【黒磯】東北本線仙台口スレッド14【一ノ関】

170 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 06:19:49.48 ID:sIxzWrqG.net

不通区間の松川〜本宮　安積永盛〜新白河の代行バス時刻表が発表になったが混むかしら？
http://jr-sendai.com/　から「緊急情報」を見てね。

171 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 11:10:58.87 ID:GD0FI3L3.net

>>168
逆

立川〜松本の普通列車が長野所属になった

172 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 11:15:27.45 ID:RX3Ccf5y.net

郡山のスタッフが「どうせE531は郡山でも面倒みてんだから
郡山常駐させて新白河スルーでいいだろ」って言ってるくらいだしな
https://www.jreu-tohoku.com/app/download/7771447061/%E9%83%A1%E5%B1%B1%E6%94%AF%E9%83%A8%E6%83%85%E5%A0%B1%E2%84%9610%7E11.pdf

173 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 11:47:18 ID:wBdGma1Q.net

黒磯構内直流化したら当たり前のように宇都宮〜新白河で直通運転するものだと思ってたよ
まさか全列車黒磯乗り換えだなんて

174 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 13:15:21.06 ID:CzE0YKvK7

それはまだ分からないのでは?　今はまだ暫定的だから

175 ：：2019/10/20(日) 14:43:03 ID:75Ge4c6o.net

>>172
（笑）

176 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 15:31:05.52 ID:RlTyrgfh.net

まあ郡山〜新白河を交直流電車にすれば余ったE721を福島郡山の増発や仙台エリアの増発増結に使えるからな

177 ：：2019/10/20(日) 17:17:05 ID:XfE3U/4L.net

>>155
普通の会社で新幹線定期なんて手当出ねえよ

178 ：：2019/10/20(日) 18:49:34 ID:Q+yjlbV2.net

>>172
郡山の連中は全検と仕交検は違うっての
分からないのかな

179 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:15:31.89 ID:kZIm8jS9.net

>>170
交通事情が悪いのか、代行バス遅いね

180 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 19:30:34.43 ID:Q+yjlbV2.net

そりゃ鉄道が死んでるからね
みんな車に流れるわけで

181 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 20:22:57.16 ID:zwe2QdKI.net

>>179
バスが物理的に死んだからな

182 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 09:47:26.30 ID:eOZw1GbP.net

>>176
これ

仙台地区は空港線増結でただでさえ余裕のない車両運用がさらにタイトになるし
福島〜黒磯は交直流電車スルー運転にでもしてもらいたいもんだ

183 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 11:10:01 ID:BsnmFaC7.net

夜行にも使える交直流電車はいいよねえ

184 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 14:01:15 ID:ZhvNVDDt.net

東北線の黒磯駅跨ぎ運転がなくなったので
黒磯以北に交直両用電車を持ってきても
宝の持ち腐れで賞味期限が過ぎるべや？？？

185 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 14:05:35 ID:Szoo9y+J.net

>>184
セクションの位置を知らんのか
黒磯以北だからこそ必要なんだが

186 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 18:16:32 ID:FFhkMWq6.net

もう復旧させる気ないかもな

187 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 18:48:12 ID:qRGFrJBp.net

交直両用車って、切り替え回路ぐらいしかVVVFになってから変わんないじゃん・・・そんなに高価でもないんじゃ？

188 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 18:50:07 ID:dtXPVZLT.net

>>185
せっかく交直流電車を導入しているんだから那須塩原発新白河行きとか新白河発宇都宮行きを設定してもよさげなんだけどなぁ

189 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 18:59:48 ID:x6fcld/S.net

この辺りの路盤が完全に流出してるらしい
２４時間体制で工事中
https://www.google.com/maps/@37.3111727,140.3771613,424m/data=!3m1!1e3

190 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 19:14:32.25 ID:XozntAs4.net

>>189
その付近って隣の旧国道に道路の浸水注意って標識立ってるよな…。

191 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 19:38:05.30 ID:4ljfU8Jj.net

417系は宇都宮〜郡山の客ﾚ置き換え用だったらしい
ただ3連5本で何が出来たかと言うと…

192 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 19:51:18 ID:fL7siW+B.net

運行情報の文面変わった
新白河〜矢吹24日、矢吹〜安積永盛29日、本宮〜松川26日にそれぞれ再開予定

193 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:48:06 ID:K0jok/Q1.net

福島から新白河まで学生が乗ってきました。
東北本線不通の影響でしょうか？

194 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 21:09:05 ID:MVgPOeWU.net

定期券は振替乗車が認められています

195 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 21:25:30 ID:/niWTEyt.net

東北新幹線です。

196 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 22:34:38 ID:+cmpCMZy.net

>>192
24日から28日までの新白河〜矢吹の車両が気になる。

197 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 22:50:18 ID:aQBiuIed.net

新白河の7番線にE721×2+701で6両、白河に701が4両がいるからそれで回すんだろう

198 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 22:59:57.69 ID:1I+t/IuV.net

>>197
そんなに眠ってるのか。
安積永盛〜本宮はキハ110だというのにw

199 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 23:11:55 ID:d0ofIGBe.net

本宮は阿武隈川と安達太良川の氾濫で駅近くの住宅地の被災が酷かった割に鉄道の復旧早かったな
駅と郡山方面の線路は無事だったということか

200 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 23:30:01 ID:MVgPOeWU.net

通常の夜間滞泊分が残ってる感じか

201 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 00:05:17 ID:xFkJtiOq.net

>>177
福島郡山は高速バスで

202 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 00:17:33 ID:qxvnTCsv.net

>>201
その高速バスも便数が少ないんだよ

203 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 00:35:03 ID:EnsgJoAj.net

11月に仙台から宇都宮に帰るつもりなんだが、なんとか復旧するかな？

204 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 00:43:55 ID:xFkJtiOq.net

東北新幹線は平常運転。

205 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 09:00:39.24 ID:ZwHUKre0G

仙台ひたち→水戸→宇都宮

206 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 08:14:20.59 ID:fSIouSlH.net

東北と上越はそういう目的で作ったのも有るな
仙台以北で在来線が止まった時みどりの窓口が長蛇の列だったが
青春18を見せたら特急券だけでいいですって言われた
だったら自動券売機に並んだのに

207 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 08:40:11.78 ID:694TBq3W.net

>>198
そこはき電区間の関係な気がする

208 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 09:32:06.70 ID:7ryKQsN5.net

>>198
キハ110は当面それくらいしか出番がないからね。

209 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 11:00:42.96 ID:Ok9I8VIZ.net

>>201
高速バス１日６本だぞ

210 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 13:03:11.76 ID:PFtG9rdn.net

東北新幹線も時速100�`程度の徐行区間があったな。短いトンネルとのり面を繰り返す区間にJR の監視役がいて、タブレット持って待機してたな。
また線路に大岩が転がったらヤバイもんな。

211 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 13:41:46.94 ID:8kPuNaaN.net

>>210
天下の東北新幹線で、「ヨンカクよし」とか
閉塞作業をやっていたとは感慨深いw

212 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 14:03:24.06 ID:7ekBLSrv.net

>>164
勝田に有って土浦に無いのは手落ちだと思う

213 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 14:05:34.47 ID:7ekBLSrv.net

>>211
そっちのタブレットだったら大草原だがな
実物を見てないから何とも

214 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 14:24:36.52 ID:wBEaAduN.net

>>211
そっちのタブレットじゃないだろうね
落石か何かがあったら写真を撮って
指令に連絡するためでは？

215 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 16:11:56.67 ID:molhk+B7.net

福島って米沢方面も郡山方面の普通列車の本数少なめだよなぁ
仙台直通が多いのはメリットだけど

216 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 17:40:37.32 ID:P2yOiDFD.net

えぇ、仙台方面は昔から比べれば不便になったじゃん
白石乗り換え（日中）や郡山方面から（へ）は接続が悪い
乗り継ぎ時間が多くなったか仙台からの電車に福島や郡山で
接続していないんですよね。

217 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 17:47:25.99 ID:VhmQUhJj.net

福島仙台間が白石乗り換えになるのって今は2往復しかないぜ

218 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 19:22:36.90 ID:cz2b2icl.net

>>215
米沢方面は改軌が原因で大減便してないか？
昔だったら上野510から乗り継いで腹ごしらえすれば丁度良い列車が有った筈

219 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 00:56:40.33 ID:0dvWCUp9.net

福島から米沢に向かう各駅停車のみ抜き出した。そもそも昔から本数が少ないので大をつけるほど減ってはいない

1964年
06:19　08:06　10:16　12:23　14:03　16:36　17:56　20:05

1987年
06:30　08:15　10:32　13:54　16:52　18:28　20:47

2019年
07:14　08:05　12:51　16:04　19:06　21:09

220 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 07:49:19 ID:ouhEDedE.net

山形線福島口の場合は福島〜庭坂間の日中の便数が少ないという問題がある
総本数は11往復だが昼間が極端に間引きされていて非常に使いにくい

221 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 08:32:23 ID:HdyVjNBQ.net

それを一般的な言葉で表現すると、
新幹線誘導っうんだよね。
っうか、福島から米沢・山形方面に栗子トンネル（高速）経由のバスがあっても
不思議でないのだが、その動きさえない。
福島・山形間の交流っうのがあまりないんだよ。
福島〜山形（東北道・山形道経由）の高速バスも自滅したしな。

222 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 12:30:53 ID:xQzVAsNl.net

>>221
庭坂にどうやって新幹線でいくんだよ...。

免許取りに行くとき、行きは電車で行けるが帰りは電車無いんだよなあ

223 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 13:49:25.75 ID:DIoe8NO2.net

ラッシュ時に運行される２本を10時、14時に移せば日中はまだマシになる、

224 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 16:23:48 ID:14Yacs7Q.net

山形は、仙台にしか用は無い

225 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 16:37:27.96 ID:JH4pvqz6.net

福島の運用醜いよ
郡山で夕方福島行こうとしたらホームに異常に人いっぱいいたんだ
五百川駅辺りで急病人でたらしい
その列車救急車が来るまで介護のため発射できず５０分遅れで郡山着でした
折返し福島行となって福島着いたら、そのまま折返し郡山行となるため
福島駅ホームに客が異常にいっぱいいました
去年そんな経験しました

226 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 16:52:35.15 ID:0s0qE9X1.net

>>222
オレは福島交通バスで帰った。

227 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 17:44:57 ID:GYjTzpIA.net

>>226
運賃電車の3倍くらいするんだよね...。

228 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 18:13:09 ID:Nuz+1J5W.net

>>225
ただでさえ本数少ないのに仙台車両センターから福島に回される車両も少ないのか

229 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 18:48:09.66 ID:JH4pvqz6.net

>>228
５０分遅れで郡山着の乗務員がホームを走って
素早く折返し準備して、乗務員交代なくそのまま福島行の業務してました

230 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 18:53:23 ID:g8fGbhtj.net

やっぱ郡山に電車配備しないとダメだな

231 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 21:01:40 ID:0s0qE9X1.net

>>228
だって県境の区間が南北共に寸断されているからねぇ。そろそろ車のガソリン満タンにしておかないと。

232 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 03:33:55 ID:0gyTCe4Z.net

磐越西線のあいづライナーが廃止された分、車両が減ったのかな？

233 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 08:47:45 ID:A+XZ0gr2.net

>>232
ワンマン列車が設定されたけど、本数自体は変わらんよ。ライナーのスジは土休日のフルーティア用に確保されてるんじゃない？

234 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 13:05:39 ID:iyXAV+sj.net

1．沼＿津〜黒＿磯E233G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)＋黒磯〜郡山E531G車無し5両
2．沼＿津〜新白河E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
3．沼＿津〜白＿河E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
3．沼＿津〜郡＿山E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
4．沼＿津〜宇都宮E233G車付き15両＋宇都宮〜新白河・白河E531G車無し5両
5．沼＿津〜宇都宮E233G車付き15両＋宇都宮〜郡山E531G車無し5両

どれが欲しい？

235 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 15:08:38 ID:Ycqux6NC.net

新白河と松川の間､復旧いつになんねん？まだあ〜？

236 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 15:51:18.12 ID:jU/7zuQg.net

交直切替を忘れた時は、
どうなるの？
動かなくなるの、火災になるの？
っうか、運転士が切替（主担当）・車掌（次担当）に役割分担されている？

237 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 17:11:23 ID:S6DSMiB0.net

>>231
>>225は去年の話でしょ？

238 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 18:43:15 ID:KPYvnDRm.net

3が理想、せめて1は実現して欲しい。

239 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 18:51:27 ID:XYRFSxau.net

>>236
直流冒進は修理するまで直流区間しか走れない
交流冒進は直流区間へ戻れる

240 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 19:20:13.34 ID:Cjnp3t8I.net

>>235
「JR東日本 仙台支社」でググるがよい。

241 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 21:31:48 ID:iyXAV+sj.net

訂正

1．沼＿津〜黒＿磯E233G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)＋黒磯〜郡山E531G車無し5両
2．沼＿津〜新白河E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
3．沼＿津〜白＿河E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
4．沼＿津〜郡＿山E533G車付き10両(熱海〜宇都宮は5両増結)
5．沼＿津〜宇都宮E233G車付き15両＋宇都宮〜新白河・白河E531G車無し5両
6．沼＿津〜宇都宮E233G車付き15両＋宇都宮〜郡山E531G車無し5両

どれが欲しい？

242 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 21:51:48 ID:Kja6ohk5.net

いらねえよ
クソレスすんなカス

243 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 23:33:01 ID:VfU0I8Ey.net

陸前山王の周り
台風で冠水した後に流された稲刈り後の切ったワラが
水で押し流されてそこらじゅうの土手に山積みになってんのな。
片づけるの大変だろ

244 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 23:37:12 ID:VfU0I8Ey.net

>>221
会津から米沢ってバスは最近まであったけど廃止されちゃった。

245 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 07:03:21.18 ID:hgDHsHL+.net

>>243
陸前山王駅の国府多賀城駅寄りの踏切手前の道路にも
絶賛、稲わら道路が存在します。
あれって、多賀城市の建設課かなんかが巡回して把握してないのかな。

>>244
かなり以前のローカル路線バスの放送（会津若松〜秋田由利本荘？の回）の
ときには走ってなくて喜多方から会津若松の逆戻りのシーンがあった。

246 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 10:55:25.16 ID:syB0L6zt.net

福島の線路脇に住んでるが、さっき台風後初めての貨物が下っていった
全通したみたいだな
相変わらず貨物の機関車は煩いな、騒音公害だ

247 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 12:23:59.74 ID:syB0L6zt.net

HP見たらまだ全通してないようだ
さっきの貨物はなんだったんだろ？

248 ：山中隊員：2019/10/26(土) 12:52:51 ID:BsBU4clG.net

お前が寝ぼけてただけだ。大方幻でも見たんだろう

249 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 13:35:44.28 ID:h2DDJCNx.net

このままだと物流面にも支障をきたして来るかもね。

250 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 19:11:18 ID:RLQ1eDcW.net

おかげで朝の東京口はスカスカで不安になる

251 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 22:21:04.71 ID:Pm5zv1nk.net

新白河への乗務員の送り込みと戻りは郡山からタクシー使ってんだろな

252 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 22:26:12.71 ID:S9H8gkjZ.net

新幹線便乗でしょ
平時でもそういう行路あるし

253 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 14:48:27.91 ID:NN/5gsG+.net

2019/10/27
郡山14時53分発　E721-1009
所定E721系0番台

254 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 14:00:14.46 ID:jlqkMpks.net

>>245
多賀城市役所で、
ここ覗き見してんのかな
けさ通ったら綺麗に稲わらが
掃除されていたわ。

255 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 18:38:35 ID:0N0yNrgi.net

半月以上福島以北で便秘状態だったコンテナ貨物
大量大放出で明日の午後は首都圏通勤電車なみにカモレの大洪水にしてくれ
午前中は雨だからまだ止めとけいらん

256 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 00:53:03.23 ID:p9L+o6yc.net

黒磯駅前に新ヨークベニマルが10/25オープン
https://yorkbenimaru.com/store/details/kuroiso/

257 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 13:32:35.14 ID:4e6uSMfk.net

今日ようやく東北本線が１７日ぶりに全通したみたいです

258 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 13:44:39.22 ID:Qrt6S3W9.net

>>241
コツのE233って元々E533入れる計画だったよな。

259 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 14:53:41 ID:GrqB1WQm.net

エリア拡大中。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-10002180-tetsucom-ind

260 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 17:00:45 ID:5GfpGV3Y.net

>>259
桃内…

261 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 17:12:07 ID:D3/dXz2D.net

金太郎さん、明日は大活躍ですね。
でも、鉞持った金太郎さんは何人いるでしょうか？
他の力持ちさんも黒磯までしか走れませんので
金太郎さん可哀そうです（？）（笑）!!。

262 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 18:38:29 ID:NSAYT2zw.net

10月29日18時30分 配信
東北本線：『運転再開見込』
東北本線は、藤田〜貝田駅間での車輪空転の影響で、福島〜白石駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１９時３０分頃を見込んでいます。 #東北本線 #Tohoku_Line https://t.co/V9Qtr20USu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

263 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 18:39:08 ID:NSAYT2zw.net

https://twitter.com/JRE_Tohoku_A/status/1189113067625275395?s=09
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264 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 21:06:36 ID:ZtOh19c6.net

東北本線国見峠の貨物列車の車輪空転で運転見合わせ、
運転再開したようです

265 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 23:31:23.08 ID:Ok9aFaz8.net

常磐線は桃内駅を除く全駅がSuica対応となるのに
仙山線は仙台市内でも使えない駅が未だに残る始末

266 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 02:38:38.43 ID:0dLBltvN.net

黒磯〜矢吹の空白区間もエリア拡大早くしろよ。

高久、黒田原 首都圏エリア
白坂〜泉崎 仙台エリア

境界で一駅だけ使わせないのなら豊原に犠牲になってもらおう

267 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 11:32:52 ID:TPuB2Qnh.net

トヨタが鉄道輸送再開、東北本線が全面復旧で

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191030-00010001-newswitch-bus_all

268 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:14:04 ID:ZUhAxp1C.net

全線開業したら上野〜東京間の移動は常磐線経由の方が宇都宮線・東北本線経由より乗換回数少なくなるのかな

269 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:20:12.06 ID:TnCxvkXY.net

>>268
常磐線普通列車最短
仙台−原ノ町−いわき−水戸−品川
特急
仙台−品川
東北本線普通列車最短
仙台−福島−郡山−新白河−黒磯−品川
新幹線
仙台−東京−品川

270 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:59:30.70 ID:ZUhAxp1C.net

仙台発いわき行普通列車ってもう復活しないのか

271 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:00:32.48 ID:0Ca4nl8g.net

>>269
こうしてみると福島〜黒磯間の乗換回数の多さは異常

272 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:54:12 ID:addRdvyT.net

>>270
「ひたち」をご利用願います。

273 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:09:29 ID:ZUhAxp1C.net

>>271
ラッシュ時ですら絶対乗り換えが必要な新白河(白河)と黒磯

まさに白河の関

274 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:52:29 ID:addRdvyT.net

>>273
何しろ「新」白河駅ですから。

275 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 22:15:55 ID:ZUhAxp1C.net

全列車新白河乗り換えでも構わないから
せめて新白河から宇都宮まで直通運転してほしいわ
福島からの下り列車は基本的に仙台まで運転してるんだからできないことはないだろう

276 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 22:29:56 ID:+krQfPWZ.net

それをするとなると、E531系かキハ110系が、もっと必要になるなぁ……。

そもそも黒磯のセクション移したのって、乗客にとってメリット全然無い、
要するにJRの都合を客に押しつけ状態ってのが、なんか腑に落ちない。

277 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 22:36:49.49 ID:BlNfFrFA.net

>>276
2年前のタビリスでは、「黒磯分断は暫定措置で将来的には黒磯スルーになる」と予測されていたが現実は黒磯分断こそ恒久化されてしまったからなあ
E531は水戸線・宇都宮線経由で送り込みしてるんだから、せめてラッシュ時は小山〜新白河で直通運転してもよさげなんだがな
https://tabiris.com/archives/2017010dia/
＞「宇都宮−黒磯」「黒磯−新白河」「新白河−郡山」という形で系統分断が定着するとすれば、さすがに細かすぎる気がします。
＞黒磯−新白河の2015年度の輸送密度は 2,397にすぎません。252座席のE531系では輸送力過剰にみえます。
＞となると、輸送密度が15,413ある宇都宮−黒磯間との直通運転を見据えていると考えるのが自然でしょう。

＞今回のダイヤ改正で実施されなくても、2018年3月以降のダイヤ改正で、「宇都宮−黒磯」「黒磯−新白河」の系統が「宇都宮−新白河」に統一されるのではないでしょうか。
＞E531系が黒磯をスルーし、宇都宮−新白河間を直通する形です。

278 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 23:48:53 ID:Jk10Lnpx.net

>>270
水戸510→仙台1005
なんて有りましたが何か？

279 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 05:29:02.20 ID:T1jtcC7n.net

>>269
辛うじて仙台郡山始発着列車あるから行程次第で福島乗換は減らせるかな
ちなみに被災してなければ在来線乗換最少回数は水郡線経由だった
仙台〜郡山〜水戸〜品川

280 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 08:37:05.92 ID:ZQqKik8G.net

>>277
新白河 - 宇都宮 約78km（全列車黒磯乗換）
仙台駅 - 福島駅 約81km（2往復を除し終日直通）

新白河分断は福島栃木の県境付近ということを考えればまだわかる
だが黒磯分断は、栃木北部から新幹線那須塩原駅も使うのにも不便だし、何がしたいのか意味がわからない

281 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 09:00:22 ID:o95rynoj.net

宇都宮：1日3往復を除き分断
黒磯：全列車乗換
新白河：全列車乗換（1往復のみ白河分断）
郡山：朝夕のみスルー
福島：朝夕のみスルー
白石：昼間2往復を除きスルー
仙台：朝夕数本のみスルー
小牛田：朝数本と夕方はスルー
一ノ関：全列車乗換

282 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 09:53:34 ID:CQxeJlBF.net

>>280
まつしま廃止後の30年来宇都宮直通を要求した那須町に対する仕打ちか何かだろう

283 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 12:19:35.29 ID:eHveUfWo.net

「ＪＲ東北線」全線再開　安積永盛−矢吹、17日ぶり利用者の姿
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20191030-428650.php

284 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 17:07:56 ID:rFMqiJHL.net

平成元年の時刻表には、黒磯発仙台行き（止まり）が
１日に３本あったんだな
９：２２分仙台着
１８：５２分仙台着
１９：５２分仙台着
因みに、水戸発仙台着は　９：５４分着

285 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 17:31:35.03 ID:NAsxhWuv.net

仙台シティラビットカウントすれば近年まで１日一本黒磯発一ノ関行があったな

286 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 19:50:18.95 ID:xC/iKr2c.net

黒磯分断は高校生が大変そう
>>285
その便福島で30分以上停車するよね
0845の下りが先行するから藤田までなら乗り換えになる

287 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 20:14:41.20 ID:aWQ6OOOh.net

>>284
そのあとには新白河発仙台行きがあったんだがそれもまた短くされたね

288 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 22:48:21 ID:12QXZGA1.net

>>286
新白河〜黒磯なんて大部分が栃木県内なんだからせめて那須塩原まで延長運転してほしいよな

栃木県内なのに東京に行くために一旦新白河まで北上するとかアホかと

289 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 23:04:54.60 ID:TYOqzVKo.net

>>288
半端に一駅だけ伸ばすくらいなら宇都宮まで行ってもらった方がいい。
じゃないと那須塩原にもう一つ関所を設けなくちゃならなくなるでしょ？

290 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 23:15:53 ID:12QXZGA1.net

>>289
それが理想だけど宇都宮支社がそこまでしてくれるだろうか…

291 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 23:27:41.53 ID:+1iLRd6b.net

宇都宮支社ってなくね？
あそこ大宮支社では

292 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 15:49:11.53 ID:y+z8WmCV.net

1．沼津〜熱海・東京経由〜黒磯E233系G車付き10両＋黒磯〜郡山E531系5両
2．宇都宮〜新白河E531系5両

南から黒磯に来る電車が黒磯・熱海始発東京経由のE233系G車付き10両だったら、
黒磯止まりは仕方ないが
宇都宮始発だったら
205系4両ではなくE531系5両で新白河まで通し運転でいいよな。

293 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 20:55:17 ID:NRHhwxJC.net

黒磯ー新白河の531
車内広告が華やかでびっくりしちゃう？

294 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:45:11.19 ID:NdIgUESe.net

>>291
福島も栃木も県内にJRの支社がないからこそのぞんざいな扱いだしね

295 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:58:36.29 ID:h5JWuTrW.net

福島総合運輸区
最強

296 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 23:59:45.81 ID:iTtomAKG.net

>>293
まぁ確かに都内周辺の広告が多いから地元民にはイマイチだね。

297 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 00:29:05.74 ID:A/v84wKA.net

>>294
仙台支社管内は、仙石東北ライン開業と黒磯構内直流化で従前より交流電車のが総走行距離が減ってるはずなのに、
車両が足りない有様だからなぁ

福島郡山を増発することすらできない模様

298 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 00:31:34.62 ID:Trq/5Ryt.net

>>297
福島郡山は新幹線誘導が酷いからなぁ
仙台白石は在来線優位なのを見ると露骨過ぎる
おかげで福島大生が割りを食ってる

299 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 12:52:46.84 ID:qdaKpmTx.net

広告主にとっちゃ都内に通うやつ目当てで出してるのに
こんな田舎のローカル区間に回されるってわかったら釈然としないだろうな
事前に走る区間とか指定できないの承知の上とはいえ

300 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 13:08:39.05 ID:A/v84wKA.net

>>299
せめて小山・宇都宮〜新白河で運用して欲しいよね
小山〜黒磯の回送を営業運転しないのは正直どうかと思う

301 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 16:17:57.00 ID:sd1m1Cbp.net

>>300
水戸線の車両は？
常磐線の付属編成は？10両編成で運転？
>>300

302 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 17:05:08 ID:XiiK29s4.net

>>300
回送の営業運転は通勤通学の逆方向なのでムダ。
回送の朝夕合わせて1往復を営業運転する代わりに、
当該時間帯のローカル各1往復を廃止ならやるかも。

303 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 17:42:38.82 ID:DZkR7vsx.net

>>299
都心側と運用が共通化してる以上致し方無い。他の路線だって似たような事例はあるはず。

304 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 18:57:09.85 ID:9NTwDU5L.net

正直なところ黒磯新白河はキハE130にした方が良かったな
常磐線や磐越東線から車両借りてくるような暫定運用はそろそろ考え直した方がいい

305 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 19:17:17.55 ID:DZkR7vsx.net

>>304
暫定じゃねーっつーの。
いずれE531-3000によるワンマン運転になる。

306 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 21:25:57 ID:OyYGgo+w.net

>>305
本格導入だったらE531-3000のドア上の路線図に東北本線新白河〜黒磯が追加されている
ところが現状は、常磐線と水戸線しかない
つまり、仙石東線でキハ110が暫定運用されていた時と同じ状態ってこと

307 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 22:01:29 ID:WMLQOSSh.net

黒磯ー新白河の利用客
水戸線でE531が運転されてるから嫉妬してるのかな？

308 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 22:29:49.21 ID:OcLC8f7A.net

205を他線区に回してE531増やせばいいのに

309 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 23:14:50.62 ID:jolYrL6A.net

昨日KY出場したK551にもワンマンカメラついたっぽいな。

310 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 02:02:04.95 ID:FBsftGVB.net

いよいよ

311 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 08:58:45 ID:joyo8U03.net

もう線路下道床流出とかダッセー事件起こすなよ
物流輸送に迷惑かけんなや

312 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 09:11:45.11 ID:Vl8zWA1o.net

>>309
ワンマン運転第一号は東北本線だっけ？今後0番台付属にも順次取り付けられると思うだろうけど。

313 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 09:30:18.73 ID:8cheEP+v.net

ワンマン運転開始したらキハ出稼ぎ運用をやめて終日E531で統一されるのかね
そしたら新白河宇都宮の直通運転もスタートか

314 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 10:55:19.36 ID:QBFKMmTr.net

で、水戸線の車両は？

315 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 11:11:55 ID:3ZTh1y3g.net

新造でOK

316 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 11:49:24.83 ID:7LpMO4Z0.net

宇都宮から黒磯行きと新白河行きが半々に来てくれるようになったらありがたい

317 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 11:51:28.25 ID:Vl8zWA1o.net

>>314
0番台は最近数編成増備されなかったっけ？防犯カメラつきのやつ。

318 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 15:43:38.64 ID:nUSpyULG.net

水戸線は5両編成ワンマンになるらしい・・・

319 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 15:59:59.42 ID:Vl8zWA1o.net

E531系によるワンマン運転の対象は、
常磐線(友部〜原ノ町)、水戸線、東北本線(新白河〜黒磯)で決まりみたい。

これがうまくいけば、他の路線へも展開するんだろうな…

320 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 16:07:54 ID:QTpd3PeU.net

黒磯〜宇都宮・小山でE531を営業運転する日は来るのだろうか

321 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 16:48:23 ID:ORLNwrt2.net

>>320
快速 那須野満喫号でやったじゃん。

322 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 17:05:54 ID:Vl8zWA1o.net

>>321
E531系で南越谷〜新白河なんて変わったホリデー快速もあったね。

323 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 21:18:50 ID:AXmZR4cn.net

勝田にE721を新造で配備すればE531に余裕が生じるので新白河〜宇都宮の気動車や205をE531に置き換えることができる

324 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 21:46:53.84 ID:Vl8zWA1o.net

>>323
まだそんなマヌケなこと抜かす輩がいたとは…

325 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 22:35:59 ID:xq0OpMdU.net

いわき〜原ノ町はホームの高さの関係でE721は入れなくなる
つまり今以上にE531を東北本線に回す余力はなくなる

326 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 07:18:23 ID:oZ1gs69N.net

>>325
確か3000番台の東北本線の運用は全7編成中3運用。
最近5連✕2が増備されたし、今後E501系置き換えもあるだろうから、ご心配なく。

327 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 13:25:08 ID:m5jN745P.net

501系なら喜んで東北本線に！

328 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 13:29:48 ID:oZ1gs69N.net

>>327
10連も必要？

329 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 14:01:19 ID:otdRrZ54.net

小山〜新白河のスルー運用だったらあっても間合いある

330 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 14:03:27.79 ID:otdRrZ54.net

あってもまあいいか

331 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:00:37 ID:zrz14IhA.net

>>319
交流区間しか走らない勝田〜いわき〜原ノ町は終日すべての普通列車をE531やE501で運用して、
交直デッドセクションを挟む黒磯〜新白河は朝夕数往復だけ水戸線間合いのE531で日中は磐越東線間合いのキハ110というのは、露骨に冷遇されているなとは思う

いくらなんでも常磐線を優遇しすぎでは？

332 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 16:53:27.90 ID:vhUXisd5.net

新幹線のない常磐線は車両に恵まれて当たり前

333 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 17:06:06 ID:oZ1gs69N.net

>>331
土日休日などの多客時には終日E531系になって、4ドア5両編成の威力を発揮しているよ。

平日は宇都宮と白河で昼寝してるが。

334 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:37:43 ID:3/2gw1Ak.net

>>332
東北本線の支線のくせに生意気だ

335 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 10:04:39 ID:puQQTAp1.net

>>331
常磐線スレにあったがE531付属編成2編成を常磐線原ノ町〜いわきのために新造したみたいだしな

336 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 10:24:46 ID:+fWWQYcv.net

>>331
E531付属のうち交流区間のみ走る運用は全32運用のうち3運用のみ。
トーホグにくれてやるほど余裕ねえよ。

337 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 12:48:45 ID:R6vUz/bS.net

黒磯ー新白河（笑）

338 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 13:35:40.01 ID:tFSEq5yz.net

黒磯構内直流化前はまさかこんな貧弱なダイヤになるとは夢にも思わなかった
せめて黒磯で対面乗り換えさせてくれ

339 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 16:49:29 ID:VEggTiiG.net

>>338
そのうちなるかもよ。

340 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 17:12:00.70 ID:R6vUz/bS.net

黒磯は終了・・・

341 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 17:17:04.93 ID:xcmenrq6.net

かつては駅弁が日本一種類あって立ちそば屋も存在してたのに
時の流れは無情だ

342 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 17:45:08.41 ID:SDjnbMxu.net

JR東日本は常磐優遇東北冷遇だからなぁ

343 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 17:45:18.24 ID:7Wfq0MTk.net

時刻表から駅弁情報が削除される時代だし

344 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 20:39:12 ID:DivLUd3f.net

今日、１２時３０分頃飯坂線に乗ろうとしたらｊｒのホームから放送が聞こえた
置き石の影響でシティーラビットの発射が遅れるとか言っていた

阿武急がいたので運転手に全面復旧はいつ頃になりますか？訊いたら
橋が流されたので・・当面・・・・ということだった

マスコミが報道しない阿武急の状況でした

345 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 21:08:07 ID:TsTVl3a3.net

阿武急がんばれ

346 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 12:14:25 ID:YF54A5Sr.net

上り仙台行きで日中に6両運用（編成）が走ってんのな
小牛田発11:15 2540M
E721系４両＋後方701系２両だったわ。
土曜のお昼前なのに乗客はイマイチっう感じ。

347 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 21:15:27.82 ID:zqy502H1.net

10年〜15年後くらいには交直流電車が走っていてほしい

348 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 21:16:41.76 ID:zqy502H1.net

↑(宇都宮)黒磯〜新白河〜郡山の区間に

349 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 22:15:06 ID:YTyQuPCN.net

>>347、344
わざわざ「新白河の関」を作った以上、白河より北へ行く可能性は低い(宇都宮方面はまだ可能性ありそう)でしょう。

350 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 06:59:01.94 ID:LaAWcFjf.net

まあその新白河の関も対面乗換を導入したことでやや弄んでる感がありますがね

351 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 07:56:55 ID:QViYOaRZ.net

701と721連結車両なら721に乗るのかしら？

352 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 08:41:13 ID:5A8Lg7cQ.net

>>351
疲れてるときは何でも座れりゃ御の字。理想はE721系のボックスシートだが、大抵バカ学生が占拠しているので座れない。

353 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 12:15:19.57 ID:Eb1OhHuf.net

>>348
原ノ町〜仙台の方が可能性高そう

354 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 13:45:51 ID:mkvVCfBG.net

>>349
ですよね
新幹線誘導が第一なのに

355 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 13:47:54 ID:Eb1OhHuf.net

>>354
それなら新白河以南の交直流電車は那須塩原まで直通してないとおかしくないか？
大半の区間が栃木県内で、大宮支社管内だし

356 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 15:02:39.85 ID:VnFZjGnf.net

福島発郡山行き15：04分は編成表だとE721じゃなかったか
いつから701に改悪したんだ

357 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 15:06:05 ID:Eb1OhHuf.net

E721は足りない上に仙台エリア優先配備だからなぁ

358 ：352：2019/11/14(木) 15:42:17.99 ID:juOELc9w.net

勘違いだった
福島発15：58がE721だった

359 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 17:26:16 ID:UCFT/PDR.net

磐越西線と仙山線はE721に統一されてるしなー。

360 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 21:00:04 ID:J5p6jqVD.net

さて、早く仙台地区での試運転を見てみたいものです。
堂々の10両の長編成。これが毎日走るなんて楽しみです。



E657系K18編成J-TREC出場　K19編成の中間車も沿線から目撃上がってるから今年中には2本出揃いそう
https://pbs.twimg.com/media/EJQ_CaKU8AElTtb.jpg

361 ：名無し野電車区：2019/11/14(Thu) 22:36:34 ID:6Tzk5KSI.net

>>358
E721に戻ったんだ
その便よく使ってたんだけど少し前まで701だったわそれ
そういや福島15:04発は元は719だったな

362 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 08:30:00.09 ID:s7IlbadD.net

国は岩手県と福島県には手厚く支援しているくせに宮城県には冷たくないか？
震災被害では福島県よりも宮城県のほうが遥かに甚大な被害を被っているのに

国は福島県に多額の復興予算を回しているが本来は東京電力の人災なのでそこは東京電力の拠出で賄うべきだ
震災復興として宮城県に充てられるべき予算が減らされて福島県に奪われている状態がずっと続いている
福島県に横取りされた予算があればBRT区間も鉄道として復旧できていたはず

363 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 08:46:16 ID:L2fGUG2k.net

無いわ

364 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 08:48:19 ID:TCSTgell.net

>>362
長年東電から甘い蜜を吸わされ続けてきたから、半ば依存性になっているんだろうね。

あと、除染や廃炉の作業も終わりが見えないっていうのもあると思う。

365 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 09:07:32 ID:r13cR4hH.net

>>362
JR東日本は黒字企業なので復興予算の多寡にかかわらず鉄路復旧の補助は認められなかったはず
岩手の山田線不通区間は三陸鉄道移管だからこそ存続できたわけで、JR自前だと廃線は免れなかったかと
（震災被害ではないが、同じ岩手県でも岩泉線は廃線になってる）

常磐線は東北本線不通時の代替路線としてJRとして重要視されているからかなり力を入れて復旧工事しているが、
それは福島に回される復興予算が多いからというわけではない。あくまでもJR東日本の経営判断

366 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:54:09.11 ID:lxeotg5q.net

鉄道軌道整備法改正で災害復旧事業費補助金は出るよ
自治体とJRで話がまとまればね

367 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:59:07.74 ID:/J745X3L.net

>>366
同じ赤字路線でも三セクは救済されたのにJR線は救済されなかった例が複数あって、流石に不公平だと思われたのか平成30年に改正されたということか
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo09_hh_000057.html

368 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:38:12 ID:ov+nXUiH.net

JRが手放したっかたか(三陸沿岸)手放したくなかったか(常磐)の違いだろう

369 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:47:56 ID:r13cR4hH.net

震災直後は、常磐線の原発付近は廃線になると思ってたから、まさか全線開通するとは夢にも思わなかったしすごいと思う
一方で気仙沼線は鉄道で復旧すると思ってただけに残念。もっとも、地元ではBRTの方が好まれているのだとしたらそれはそれで幸せなのだろう

370 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:28:58 ID:TCSTgell.net

福島県といっても管轄は水戸支社だからね。

371 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:30:25 ID:r13cR4hH.net

いわき以北の常磐線が仙台支社だったら呆気なく廃止だったのかな

372 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:14:15.73 ID:L2fGUG2k.net

そもそも常磐線が廃線になるのに
気仙沼線が残るという考えが(ry

373 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:21:58 ID:xdUFIjEA.net

>>372
石巻線石巻〜女川は復活したからなぁ

374 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:53:33.04 ID:L2fGUG2k.net

>>373
壊滅したのがほぼ末端だけだったからね

375 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:09:42.56 ID:33Smx2pM.net

そりゃ常磐線や気仙沼線の被害と比べたら微々たるものかもしれないが、
それでも石巻−渡波間の回復に1年、渡波−浦宿間の回復に2年かかるくらいには被災してるど。

376 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:39:34.22 ID:ygzJ6oKL.net

気仙沼線は復旧費用700億円かかる見通しだったからなぁ
三鉄移管の山田線被災区間は復旧に210億円かかったがそれでもJRは手を引いた
それを鑑みれば、採算性の低い気仙沼線の全線鉄路復旧は厳しかったんじゃないだろうか

もっとも、柳津〜志津川だけは鉄路復旧して志津川以北だけBRTにすればなおよしだった

377 ：352：2019/11/15(金) 17:29:33.17 ID:SaO0PuUb.net

東はもうどんどん災害ウエルカムじゃないのか
廃止したくて

378 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 19:49:45 ID:EB+X9UJ4.net

今度いすゞと日野から連節バスがデビューするから、BRT向けに売り込んでくるかもね。

https://www.isuzu.co.jp/product/bus/ergaduo/

379 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 21:41:55 ID:vKUBr12P.net

気仙沼線の存在意義って南三陸くらいしかなかったのに、
あっさりそれを廃止するとはJRもバカだとは思う。
せっかくの鉄建公団路線が無駄

380 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 23:08:39 ID:33Smx2pM.net

並行して高速道路の建設進んでて、まもなく供用開始だからなぁ。
そこにバスが走られたら、気仙沼線の快速では太刀打ちできなかったかと。
気仙沼線を建設した頃のようにはいかないのも分かる。

381 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 11:45:46 ID:LLbExBZ5.net

い〜つ〜ま〜でも〜 いつ〜ま〜でも〜♪
は〜しれ はし〜れ いすゞのトラック〜♪
ど〜こ〜ま〜でも〜 どこ〜ま〜でも〜♪
は〜しれ はし〜れ いすゞのトラック〜♪
い〜つ〜までも〜 どこ〜ま〜でも〜♪

382 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 13:17:47 ID:7UuPLgkr.net

国鉄は丸森線を建設した
阿武急はそれを引き継いた
しかし、度々起こる阿武隈川本流・支流の氾濫で
今回のようなことは、この先も気象変動が更に
おかしなことになっている現状では
完全復旧しても将来的にも不安要素が残るだけなので、
高校生諸君は1時間早起きして阿武急救済バスで
通学したほうがいいと思うよ○。

383 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 13:54:36 ID:FhgADuwq.net

>>381
結構みんな知ってて口ずさんでいる人もいるね。
スレチだけど…

384 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 09:57:25.01 ID:0VyqZz+g.net

鉄道なんて貨物が走らなくなったらすーりょーですよ

385 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 11:56:32.02 ID:+1xa51Xr.net

常磐線・利府線を語るスレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574131610/l50

386 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 12:52:41 ID:A/MRhyna.net

>>383
ISUZU：CMギャラリー
https://www.isuzu.co.jp/museum/cm/index.html

387 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 01:57:31.25 ID:bvOx5XBX.net

>>372
JCO事故でガッツリ運休したんだし
あの事故は廃止レベルでおかしくない

388 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 19:22:04 ID:4M3+7V8P.net

仙台支社の守備範囲ってどこの駅までなの？

389 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 20:10:53.59 ID:fwpecou6.net

>>388
本線は白坂駅〜石越駅（概ね福島県・宮城県区間）

390 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 20:59:11 ID:THOSM+pq.net

>>388
守備範囲の定義にもよるな。単純に支社境界なら話は簡単だけど。

車両なら常磐線のように車両だけ他支社に片乗り入れしているケースもあるし。

391 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 07:23:03.36 ID:F2e4aBKX.net

>>388
新地もしくは原ノ町まで
水戸へ直通する455系が懐かしい

392 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 07:44:26.72 ID:1F/jyF+T.net

逆に勝田の415系はいわき（平）より上の運用もあったの？

393 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 08:34:32.71 ID:wWkQlExX.net

>>391
ATS-P対応編成(更新車)の間にボロい未更新車を挟んだ9両編成も今や思いで

394 ：名無し野電車区：2019/11/21(Thu) 10:17:04 ID:HALs2qwf.net

>>391
ここ本線スレだよ

395 ：名無し野電車区：2019/11/21(Thu) 23:11:50 ID:KlsK/7Fm.net

>>392
相馬まで来ていた

396 ：352：2019/11/22(金) 12:38:36 ID:oQPFHof8.net

常磐線早く全通して
スーパーひたち乗りたい

397 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 12:47:56.58 ID:cRVDN7Xs.net

>>396
スーパーは付かないんじゃない？

398 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 13:04:20.01 ID:mIHYmK3V.net

デパートひたち

399 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 13:42:11 ID:5FSGhgeU.net

Amazonひたち

列車特急の愛称も企業に貸したらどうだ？

400 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 17:34:07.75 ID:WLUrPkH4.net

TEPCOひかり

401 ：352：2019/11/22(金) 18:45:30 ID:5bCni1Jd.net

>>397
ウルトラひたち

402 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 19:05:38 ID:DluhfMnk.net

ひたちα ひたちβ ひたちγ

403 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 21:39:55 ID:cRVDN7Xs.net

>>400
なかなかいいセンスしてるねぇw

404 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 14:16:30 ID:DpWPq81t.net

>>402
青い照明が

405 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 17:35:00 ID:ov5RTFNr.net

ここ東北本線スレなんで常磐ネタは常磐スレでどうぞ

406 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 20:55:09 ID:a6uoyk/c.net

陸羽西線も仙台支社なの？

407 ：名無し野電車区：2019/11/23(土) 21:43:44 ID:YsK3ctrC.net

常磐スレをめちゃくちゃにして乱立させてこのスレにまで常磐ネタはみ出して今日は仙台地区スレ新スレを分裂

408 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 02:28:17 ID:JUGE0aK2.net

乱立しすぎ
いい加減にしろ

409 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 07:43:43 ID:34KzhXC+.net

>>407
【E721】【足りないンゴ】とスレタイに入れただけで
なんJ用語を知らない老害がブチギレて乱立した模様

410 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:38:36 ID:H5wEBmoe.net

>>409
老人と調子に乗った若造の煽り合いで中年の俺などはいい加減にしろと言いたい
煽らなきゃいいのにアホすぎる

411 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 12:49:16 ID:Ey4mFdbg.net

東北本線「本宮駅」東西自由通路・橋上駅舎の供用開始時期について
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911211.pdf

412 ：名無し野電車区：2019/11/24(日) 13:00:05.93 ID:VWDpNPTD.net

>>409
あの老人、以前から大学生の書き込みに異様に厳しかったからな
嫌いなレスをすぐ荒らし認定するところを見ると富谷ガイジと同一人物かな

413 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 17:31:02.42 ID:+s+zL9tS.net

>>405
緑色だからつい
青いのは常磐という認識

414 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 09:01:44.65 ID:3UpdPb2I.net

キハE120の亜種みたいな車両できないかな

415 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 13:01:53 ID:3mucQBjK.net

どうせE721足りないんだし仙台〜小牛田は架線下DCと割り切って陸羽東線小牛田〜古川と一体運用したほうが良くね

416 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 18:25:34.32 ID:LYFalmB1.net

今日は8両編成の阿武急が福島駅を出発、東北本線のレールを槻木方面へ下っていきました
宮城県側一部区間再開への送り込みで、JR全面協力か？

417 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 20:49:42 ID:SO6CIQzM.net

>>416
金輪際見られない編成だろうな。
８両阿武急

418 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 21:35:45.44 ID:AA7Gur69.net

動画あり

阿武急車両 ＪＲ線で宮城側へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20191202/6050008175.html

419 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 22:08:36.49 ID:MmZ/Z8s/.net

東北本線の8両編成なくなってもう数年か

420 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 22:55:53.07 ID:E1bvtlC0.net

>>415
昔は陸東や石巻線から仙台直通があったな。直通は仙台〜小牛田が快速。

421 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 23:15:19.45 ID:vIazCDXP.net

まだアルだろｗ

422 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 18:46:57 ID:l3gnh6MR.net

新白河で分断したわけがわからないんてすけどなんで？

423 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:07:46 ID:q8ayfBPG.net

仙台支社が交直車を持ってないから

424 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:12:37.94 ID:Nj0hFka9.net

黒磯構内は全て直流になったから

425 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:22:50.22 ID:U4/luQeh.net

勝田から車両借りてくるくらいなら仙台にE531転属させた方がいいと思うんだけどなぁ
来年から原ノ町以南はE531になるし

426 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:31:16 ID:q8ayfBPG.net

労組はその提案してたな。そして郡山直通も
仙台色のE531系は少し見たい

427 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:36:50.00 ID:U4/luQeh.net

ただ新白河〜黒磯はほぼ栃木県内なんだよな
昔みたいに黒磯〜郡山にしたところで新白河・白河で旅客がガラッと変わってしまうのに新白河スルーを復活させるメリットはあるのだろうか

428 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:39:29.09 ID:3FwBDcik.net

宇都宮からの黒磯止まりはほとんどなくして新白河まで走らせてくれ

429 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:39:34.38 ID:q8ayfBPG.net

まぁ、だから分断したんだろうけど
直通の要望が強いのは特殊な利用客（18きっぱー）くらいだろうし

430 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:39:53.91 ID:q8ayfBPG.net

>>428
やかましい

431 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:40:53.48 ID:DFfquzp6.net

ミリットは客のためだけにあればいい

432 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:42:06.14 ID:DFfquzp6.net

>>429
どんな客もどこで降りるにも分断はないほうがいいわ

433 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 19:42:53.73 ID:U4/luQeh.net

新白河分断は福島栃木の県境だから理解できるが
黒磯分断は宇都宮線のみに限定して東北本線は那須塩原分断にした方がいい気はする
常磐線の水戸・勝田のような分断がいい例

434 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 22:18:04.29 ID:nCsJui5I.net

>>425
ちょっと前までの黒磯ローカルは高崎の211系を両毛線経由で借りて走っていた事を考えれば、それほど特殊性はないのでは？

>>433
那須塩原程度の線路容量では水戸や勝田とは比較対照にはならない。

435 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 22:28:05.54 ID:Yh1vyase.net

黒磯は別に那須塩原市の中心でもないし電化方式の都合上長年分断されていただけだから
交直流電車を導入した現在において新白河からの東北本線を全列車黒磯折り返しにするメリットは皆無に等しいんだよな

強いて言えば仙台支社の乗務員が那須塩原以南まで乗務しなくて済むという程度の内部的なメリットぐらいしかなち

436 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 05:01:03.40 ID:wOLkTVTz.net

>>435
>黒磯は別に那須塩原市の中心でもないし
→そんなの関係ねぇ。

>全列車黒磯折り返しにするメリットは皆無に等しい
→確かにその通りだけど、だからといってたった一駅先で2面3線程度のショボさでは話にならん。

>仙台支社の乗務員が那須塩原以南まで乗務しなくて済む
→その代わり大宮支社の乗務員はたった一駅分だけの乗務に就かないといけない。

437 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 05:21:41 ID:qvGAydud.net

新白河分断した時点で新白河以南の乗務員は大宮支社に担当させればよかったのでは
実際の支社境は白坂なんだから

438 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 21:22:08.93 ID:mD/TGPXP.net

>>435
黒磯駅は那須塩原市の中心なんですが…

439 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 21:29:29.39 ID:mrfrBPtN.net

>>438
そうだとしても黒磯以北から那須塩原駅に乗り入れる列車が一本もないのは利用実態に合ってない

福島県で言えば白河駅で強制乗換になるようなもの

440 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 22:01:13.47 ID:0fMFCtMp.net

>>437
うん、その通りだよ。これから先そうなるのか？それとも変わらないままか？

もし新白河ー宇都宮直通が実現しても、指令系統が違うから黒磯で乗務員交代っていうスタンスは変わらないだろうな…

441 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 22:08:57.80 ID:PiY38gFY.net

>>440
指令系統も大宮に移管できないのか？
黒磯〜新白河は大部分が栃木県内だし仙台が輸送司令を担うメリットなんて今やないと思うんだが

442 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 22:28:39 ID:T0Zda+/J.net

指令系統と乗務員担当区間は関係ないけどな

443 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 22:44:09.45 ID:sByxaTZX.net

>>439
那須町の人間が那須塩原駅に行く需要
黒磯駅利用者の利便性低下
接続駅を変更することによる運用非効率化

何も説明になってない

444 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 22:54:39.76 ID:hI/ZJuWa.net

>>443
> 那須町の人間が那須塩原駅に行く需要
新幹線で東京や名古屋方面に行く人はそれなりにいるし、
昔と違って今は那須塩原駅前自体の需要もある
将来的に市役所も那須塩原に移転するし

> 黒磯駅利用者の利便性低下
意味がわからない
宇都宮線の黒磯始発がなくなることはないし、東北本線は何も黒磯始発にしなくても座れるだろ

> 接続駅を変更することによる運用非効率化
新幹線接続を改善すれば自ずと乗客の利便性は改善されるし
そもそもいまの黒磯分断自体、非効率的な運用だろう
（黒磯以南のE531回送なんて非効率の極み）

445 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 04:41:41.40 ID:cFkcPCqZ.net

>>445
意味不明

446 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 06:14:56 ID:AQXmxWa3.net

郡山駅〜新白河駅の普通列車がすべて郡山駅〜白河駅になって、
新白河駅から新幹線に乗るためには必ず白河駅で乗換になったら不便でしょ
いまの黒磯分断はそういうことなんだよ

447 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 06:48:16 ID:JCGAUOot.net

粘着やめますか？

それとも

人間やめますか？

448 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 07:16:37.31 ID:DLTAzNTz.net

もともと新白河分断、E531東北本線投入の時点で黒磯スルーが設定されるというのが大方の予想だったからね
未だに黒磯分断が続いていたらそりゃ地元民からしたら文句も言いたくなるよ

449 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 12:44:03.59 ID:cvOcUdHT.net

那須町が長く黒磯スルーの要望出してるしな

450 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 18:51:30.97 ID:qSaAvPXv.net

東那須野だ西那須野だなどと、くだらない争いなんかしないで、素直に、拠点性のある黒磯に新幹線駅を作りゃ良かったのに。

451 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 22:42:50 ID:Uf1BJVkK.net

それこそ旧黒磯市と那須町、黒羽町の一部とそれ以外の沿線自治体の揉め事みたくなったしなあれ
ついでに特急停車駅に交直切替駅という事情労組も強いという国鉄の幹部にとっても三重苦みたいな駅だった

452 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 23:09:35 ID:Hzrr9F7q.net

そして死人が出たのをきっかけに構内を直流に統一

453 ：名無し野電車区：2019/12/12(Thu) 12:19:07 ID:N1PMFh9G.net

福島交通の福島〜郡山線が運行終了
鉄道との競合で赤字を計上し続け、この間の台風がとどめになる
https://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1828&t=&f=2

454 ：名無し野電車区：2019/12/12(Thu) 12:23:08 ID:Qte0oNkw.net

>>449
新幹線使いにくすぎるしなあのダイヤ
新白河と違って対面乗換ですらないし

455 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 18:36:46 ID:3GwUjY6D.net

>>453
これは、利用客の少ない路線を切り捨てる、みちのりHDによる大改革の一環である。

456 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 18:37:37 ID:3GwUjY6D.net

※重要※
JR仙台支社管内：２０２０年3月ダイヤ改正について
http://jr-sendai.com/upload-images/2019/12/201912131.pdf

457 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 19:46:31 ID:o5MxheC0.net

>>455-456
https://i.imgur.com/Ywumz2A.jpg

458 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:18:02.39 ID:dBe7QVBx.net

>>453
これで福島〜郡山間のJRは今以上に混雑するようになるのか
願わくば福島郡山間の日中30分間隔化、ラッシュ時20分間隔も夢ではない

459 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:19:17.61 ID:8m7FmwX5.net

>>456
結局、E531のワンマン化が完了しても白河・新白河発着列車の那須塩原以南直通は今回もなしか
そこまでして黒磯スルーを忌避する理由ってなんなんだ？

460 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:21:25.59 ID:9VFlm6R4.net

俺的には黒磯ｽﾙｰ黒磯ｽﾙｰ連呼する奴を忌避してるけども。ウザいし

461 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:22:40.62 ID:xfeXz8HO.net

>>459
まだ黒磯の配線スリム化が済んでないんだからしょうがないだろ

462 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:29:03 ID:PMS226X8.net

>>460
仮に東北本線が白河、平泉で全列車強制乗換になっていたとしたら
「新白河まで乗り入れてくれ！」「一ノ関まで頑張れよ！」というレスが溢れていたと思うぞ
いまの黒磯分断はまさにそういうこと

463 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:35:32.52 ID:yFylPrZH.net

ウザイ


220 名前:名無し野電車区 :2019/12/13(金) 22:24:15.31 ID:8m7FmwX5
>>221
小山〜黒磯のE531が旅客化されるのか、それとも宇都宮〜黒磯の205の一部がE531に置き換えられるのかはダイヤ改正当日になるまで不明ということか

大宮支社はなぜダイヤ改正という大事なイベントの情報の詳細を公表しないのか、理解に苦しむ

98 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fba1-COYV) :2019/12/13(金) 21:50:45.89 ID:8m7FmwX50
>>98
常磐線は福島県内区間も全て水戸支社管内だから情報出るのが遅いのでは？
東北本線黒磯以南にE531が導入されるかどうかが不明なのも大宮支社管内だからだろうし

455 名前:名無し野電車区 :2019/12/13(金) 22:19:17.61 ID:8m7FmwX5
>>456
結局、E531のワンマン化が完了しても白河・新白河発着列車の那須塩原以南直通は今回もなしか
そこまでして黒磯スルーを忌避する理由ってなんなんだ？

464 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:43:19.87 ID:quJ6WiT1.net

なんでそんなに粘着してるの？
別に黒磯始発の一部が新白河or那須塩原or宇都宮始発になったところで座れなくなるわけじゃないだろう

465 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:46:21.11 ID:Vc0L7VA2.net

今度のダイヤ改正で実現するという情報も全く聞かなかった単なる自分の妄想でしかない内容を、実現してさも当然かのようにしつこく主張してるのところが非常に腹が立つね

466 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:01:40 ID:rDoLmY6P.net

そもそも全列車黒磯強制乗換で得する人っているの？
どうみてもデメリットの方が圧倒的に大きいじゃん

467 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:29:39.94 ID:tywJnLFd.net

あと古川から柳津とか石越に直通すればいいよ那須塩原より大都市だし

468 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 07:30:33.09 ID:hruUMNm8.net

ＪＲ東日本が人口集積のない地区へ新規に方面増便するわけがない。
途中駅に利用客が見込める市町村があれば別なんだけどな。

469 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 09:30:49.22 ID:My5UPeMD.net

郡山駅〜福島駅は高速バス廃止になるのか
在来線の混雑がひどくなりそう
増発しないのか？

470 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:58:22.06 ID:oNkniZEe.net

>>468
本宮、二本松、金谷川、南福島あたりは結構乗降客多い。むしろ郡山ー福島の通し客の方が少ないくらいだと思う。

471 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:01:40.48 ID:rRlkF/lo.net

>>469
なりませんししません

472 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 14:07:07.19 ID:My5UPeMD.net

福島〜郡山間は、盛岡〜花巻のように日中毎時2本、ラッシュ毎時3〜5本でもいいと思うけどなぁ

盛岡付近より需要はあるだろう

473 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 14:42:04.06 ID:I7aYpyhP.net

>>470
通し客は新幹線に乗るのかな
在来線でも47分で着くんだから、よほど急ぎの用でもなければ新幹線使うのは費用対効果が悪い様な…（白石市内から仙台に行くのに新幹線使う人は少数派だし）

474 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 15:02:28.52 ID:KKd69raW.net

>>473
新幹線使うのは県職員だ。
民間はそもそも通勤手当てが在来線分しかでない

475 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 15:55:18.71 ID:Lzjy/Yk1.net

福島郡山間は割と混雑してる割に増発の話でないよな

476 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 16:16:26 ID:JQCoTgiN.net

仙台支社が徹底的に冷遇するからな

477 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 16:44:35 ID:Lzjy/Yk1.net

ぶっちゃけ2両でいいから20分間隔にしてほしいわ＞福島郡山間

478 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 17:27:16 ID:ASoWryKp.net

>>475
途中駅で客の入れ替わりが結構あるよね。

479 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 17:36:20.81 ID:uapLwljf.net

>>479
6両60分間隔に比べ車両費や電気代は同じで、運行人件費だけ3倍。
このご時世、人件費を削減することこそ重要。

いや、1M1Tの2両を基本とするより、1M2Tの3両を基本にした方が安そうだな。

480 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 18:05:58.55 ID:o/pNl+LT.net

>>478
福島と郡山の間の福島寄りにある金谷川駅に大学が二つあるし
割と乗ってる人多い印象
小牛田〜花巻より多いんじゃないか

481 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 18:09:42.60 ID:o/pNl+LT.net

>>477
人件費考えろ
山手線や東北新幹線の自動運転化試験の時代に・・・

482 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:13:15.61 ID:WUyAh/Rp.net

東北はずっと冷遇やんけw

483 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:39:48.64 ID:My5UPeMD.net

>>482
むしろ厚遇だろ
仙石東北ラインといい、浜通りに高価なE531といい

484 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:40:47.58 ID:jsm35JsM.net

>>481
そりゃ板谷峠や

485 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:44:15 ID:jsm35JsM.net

>>481
そりゃ板谷峠の山形線を毎時1本にしろとか
仙山線の愛子以遠を毎時2本にしろというなら話は別だが
県都である福島駅と〜福島最大の都市である郡山駅を結ぶ区間を毎時2〜3本に増発するのは都市規模や利用客数を考えれば妥当だろ
福島郡山間が小牛田レベルの本数しかないとかびっくりだよ

486 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:50:52.06 ID:wEmLD6x4.net

>>482
盛岡〜北上は超優遇だろ。

487 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:56:17.38 ID:tvr2gm2w.net

気持ち悪いほど詳しいんだな。まあ的外れだと思うけど。

488 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:57:43.13 ID:RLkHMHkz.net

>>486
ただしオール701系

489 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:07:08.18 ID:tckmni/i.net

>>488
盛岡支社が頑なにE721を導入したがらない理由がよくわからない

490 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:09:26.05 ID:tvr2gm2w.net

まあ理解できないけどそう言ってるんだからそうなのか。

491 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:10:45.22 ID:5C00Rqpl.net

大量投入した701系がまだ使えるし、かといって譲渡先も限られてるし、仮に譲渡したところで最早そんなに長く使えないし

492 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:12:42.05 ID:tckmni/i.net

混雑激しい仙台エリアのE721の一部と
比較的余裕のある盛岡エリアの701の一部を
交換する事はできんのか？

493 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:21:20 ID:5C00Rqpl.net

701系は仙山線の勾配が苦手なので、E721系を減らして701系を増やすと、仙山線と東北本線・常磐線の間の車両共通運用が厳しくなる

494 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:25:50 ID:tckmni/i.net

>>493
東北本線と常磐線の専用運用で使えばええやん
仙山線は仕方ないが、それ以外の仙台地区はロングシート車両を減らしすぎた

495 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:26:56 ID:5C00Rqpl.net

ええやんと言われても、それだとよくないからそうなってないんだろうとしか言いようがない

496 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:29:18 ID:5DOU2/rG.net

太子堂から仙台に通勤する者としては東北本線常磐線は、朝に関してはロングにして欲しいというのが本音
701じゃなくても常磐線のE531を仙台に乗り入れるだけでもいい

497 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:41:40.89 ID:gHkPLbcz.net

そんなこと言うと701系6両がE531系5両に置き換えになるぞ

498 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:51:09 ID:My5UPeMD.net

それはそれで良い

499 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:52:49.47 ID:CwQksMYu.net

仙山線も愛子折り返し列車なら701系欲しいが……
以前走ってた2両編成じゃなく、4〜6両で頼む。

500 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:53:30.83 ID:My5UPeMD.net

震災前と違って常磐線は浪江以南で仙台車の入線ができなくなったし
常磐線は輸送指令も支社管轄区間も完全に水戸支社が主導権を握ってるから、
仙台直通もE531になる可能性はあるね
水戸支社はE721や701の乗り入れ自体渋ってるから

501 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 20:57:53.63 ID:wGSCMJR9.net

仙山線のみならず空港線もE721固定、仙石東北ラインはHB-E210固定という縛りがあるからな
701が活躍出来るような線区って案外限られるんよ

502 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 21:42:42.91 ID:o/pNl+LT.net

>>485
新潟では自治体が金出して増発社会実験やってみてあまり需要喚起できず駄目だった
福島市〜郡山市間の自治体はそんな気概あるのか？

503 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 21:52:11.72 ID:My5UPeMD.net

山形線の庭坂〜福島が三線軌条化していたは郡山発庭坂行きとかできていたのかな

504 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 22:22:08 ID:g2t2gC/4.net

>>500
もう仙台エリアはかさ上げしてE721は秋田送りするしかないのでわ
仙石東北ライン乗るときすっごい疲れる

505 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 22:51:09 ID:ASoWryKp.net

>>501
磐越西線もE721系のみ。701系は仙台近郊の大量輸送に適していると思う。

506 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 22:53:53.78 ID:ASoWryKp.net

>>500
原ノ町以北の車両運用に関しては仙台支社へ丸投げだからNO問題。

507 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 22:59:36.45 ID:d9gFgNMd.net

>>501
急勾配がなくまっすぐ平らで交流電化されてて、なおかつ「最新型電車によるイメージアップが後回しでいい」線区だな

508 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 23:17:41.30 ID:ASoWryKp.net

>>504
さすがに仙台エリア全駅のホームかさ上げは費用が…って事情があってのE721系でないの？

509 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 23:22:49 ID:My5UPeMD.net

>>506
そうは言っても輸送指令は岩沼〜原ノ町間も水戸が握っているのでは？

510 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 23:27:44 ID:ASoWryKp.net

>>509
昔から原ノ町以北は仙台車で運用してるから、そういった部分は全く問題ないかと。

511 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 05:39:32.43 ID:PLi8Bs9l.net

下りの新白河ダッシュ増えるのかしら？

512 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 08:31:46.41 ID:0ao9OWTv.net

>>489
盛岡支社は新幹線依存状態のため、かつ701系はまだまだ使える状態なので。

513 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 08:54:47.51 ID:cVDowcsC.net

盛岡近辺は721導入するにしてもロングじゃないと無理
朝は仙北町で積み残しが出るレベル
IGRと釜石線から車両借りてきてでもその有り様

514 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 09:02:07.69 ID:GCOG69fi.net

それは増発で対応すべき問題のような気がする。

515 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 10:03:23 ID:Et+8uElu.net

仙台ですら増発しないのに増発するワケあるか

516 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 11:25:45 ID:07D1qxVw.net

>>515
仙台エリアに関しては利府線岩切止まりを終日仙台まで延長運転して、長町方面の運転間隔を均衡にすれば十分だろ

福島エリアはラッシュ時の阿武隈急行直通を復活させる形でも良いから福島〜郡山の本数を増やしてほしい

517 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 11:27:19 ID:uCfJRY5n.net

>>513
仙北町より混雑が激しい仙台エリアでもセミクロスでうまくやっていけてるからヘーキ

518 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 11:28:37 ID:uCfJRY5n.net

>>512
東北秋田新幹線は新幹線統括本部の管轄になったから今は盛岡支社は関与してないよ

519 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 11:39:27.56 ID:0ao9OWTv.net

>>518
あほ。
新幹線に係わる事業を再編されても、
各支社に際しては引き続き同本部より宣伝活動に限って継続されている。

520 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 12:01:15.08 ID:uYSMMwQZ.net

新幹線誘導のために意図的に本数を少なくしてる福島郡山間と比べたら盛岡一ノ関間は

521 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 12:01:23.05 ID:uYSMMwQZ.net

マシ

522 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 12:47:17.74 ID:hamCM0bh.net

>>493
重心が高くて橋から落ちたもんね

523 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 14:14:10 ID:uYSMMwQZ.net

水戸支社が採算度外視でE531の統一化を進めているのと同様に
仙台支社も電車に関してはE721に統一したがってるように思える
年々701の運用減ってるしな

524 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 14:19:54 ID:X9TrknM6.net

最近の701系はE721系に連結されて詰め込み要員として活用されている

525 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 14:23:06.91 ID:oa2abEmY.net

>>519
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg

526 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 14:51:00 ID:+dADPInA.net

>>519
関係者でもないのに偉そうに言うな

527 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 15:48:38.32 ID:TPknwv3+.net

>>523
車両の導入に関しては支社より本社案件だよ
支社でどうにかなるのは今回みたいなE721のアクセス線対応化くらい

528 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 15:54:43.90 ID:w319DMDR.net

深澤ゲートウェイ案件なのか
常磐厚遇東北本線冷遇なのも本社の意向が反映されるのかね

529 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 16:08:59 ID:HFZ+Jm3u.net

>>517
仙台エリア電車何本走ってるんだよ

530 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 16:57:30 ID:RYpdKEwI.net

ラッシュ時の混雑は盛岡の比じゃないぜ

531 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 17:42:15 ID:nO+5e79Y.net

ラッシュ自慢合戦はみっともないからやめとけ

532 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 17:58:17 ID:2IZsJm3K.net

>>523
友部以北や水戸線、東北本線でワンマン運転する一方で、都心側の付属編成としての役割も兼ねているから、車種を揃えた方が都合がいいってのもある。

533 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 19:57:06.74 ID:TrYO9mqZ.net

友部以北〜水戸線は共通運用なのに、
水戸線小山駅から東北本線黒磯駅まで頑なに営業運転しないのは非効率に思える

534 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 20:16:04.52 ID:2IZsJm3K.net

>>533
そこら辺の事情はわかりかねるが…

535 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 20:43:05.26 ID:wNjLJVGr.net

宇都宮留置の都合上だろ

536 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 20:53:27.16 ID:2IZsJm3K.net

>>535
宇都宮での昼寝はダイヤ改正後に解消されるかと。

537 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 21:00:12.23 ID:e7d5XLa5.net

早朝深夜の小牛田〜仙台で、HB-E210の送り込み・返却を回送にせず普通列車小牛田行/仙台行として旅客営業しているのを鑑みると、
黒磯〜小山間のE531回送は実にもったいないんだよな

538 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 23:23:06.47 ID:m3r10Uve.net

246 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/12/15(日) 18:03:04.24 ID:R9NEElyA
馬鹿の夢（妄想）

E721系・701系仙台車をいわきまで！　→ホームかさ上げで×

黒磯新白河は全部キハ！E531系3000は浜通りに！　→プレスで否定で×

E531系3000番台で黒磯スルー宇都宮！　→プレスで否定で×

常磐線再開区間は特急止めて普通列車扱い！　→福島民友の記事で波江富岡停車と書かれて×

E721系0番台を空港線・本線共通化で仙台駅スルーーー！　→New!!

常磐線再開区間は普通列車も一部停車させない！　→New!!

539 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 23:45:06.35 ID:e7d5XLa5.net

黒磯以南については大宮支社がプレス出してないだろ

540 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 03:10:51.27 ID:aPBmU1RD.net

>>486
日詰〜北上って本数減ったよね？

541 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 06:50:16.86 ID:Jojih/W8.net

>>539
大宮支社ってあんまりプレス出さないイメージがある。

542 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 07:17:50.66 ID:Cqe5XHWU.net

大宮支社って自前のwebサイト無いし

543 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 09:47:02.92 ID:QYcH6AHm.net

>>507
よっしゃ阿武急だな

544 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 10:13:24.40 ID:B4yYoTp+.net

阿武急ならマジで向いてるんじゃね？
通しで乗る乗客は少ないし、福島口はラッシュ時結構混むし。

まあ、E721系ベースの新車入れ始めてるから、今更701系は無いだろうけど。

545 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 10:40:31.45 ID:DOB0EV5L.net

新白河-黒磯間の対面二人掛けに先客がいるのにわざわざ向かい合って座った客いたわ
先客微妙な顔してたわww(わざわざ走ってこの席取ったのに！)
しかしこういうとき4人掛け席のほうに普通は座るよね？

546 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:06:35.11 ID:jkKbrwuK.net

>>542
自前のWEBサイトがない支社は本社のプレスリリースのほうに「ダイヤ改正について(大宮支社版)」を載せるべきだよな

547 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:22:04.94 ID:qHYsCdX6.net

大宮支社管内で大きな動きがない限り載せないだろ
というか「黒磯新白河ワンマン化」は大宮支社の話題と言える

548 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:22:50.21 ID:Hhps5MVV.net

JR東日本で
権力持ってる支社は東京支社？

次は大宮支社？？

549 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 13:15:24.92 ID:BvznxVLl.net

>>540
上り、下りとも2本ずつ減った
盛岡ー北上間の電車を
盛岡ー日詰間に短縮した

550 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 13:21:12.10 ID:INes29iE.net

>>548
大宮はむしろ本社なり東京の犬というか子分面が著しいところじゃないかな
上の顔色窺うためにか他支社より窓口削減も減便も先んじたような黒磯以南

551 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 13:50:32.64 ID:yPvig6LM.net

>>548
本社付属機関
　　⇓
本社機関（鉄道事業本部他）
　　⇓
統括機関（新幹線統括本部）
　　⇓
地方機関（東京支社・横浜・八王子・大宮・〜長野・東京工事事務所・東京電気事務所・東北工事事務所）
　

552 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 21:10:08 ID:oiBQ950u.net

>>547
黒磯地区に205系が導入される時って本社サイトにプレスリリース載ったっけ？

553 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 21:11:24.11 ID:oiBQ950u.net

>>551
544はそういう組織図上の指揮命令関係じゃなくて、目に見えない力関係のことを言ってるんだと思われ

554 ：名無し野電車区：2019/12/17(火) 13:59:26.00 ID:jR3nlSDF.net

支社関連の力関係なら、あれは（書いてある順番が）は正解だと思うは
東京・横浜・八王子・大宮・・・・これだったら納得するだろぅ（笑）!!。
で、最近書き換えたわけではないだろうが、長野が一番ケツになっている。
数か月前に遣らかしてしまったからな。
っうか、新幹線施設だから長野支社は絡んでないのか？

555 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 08:08:17.88 ID:W4yygZhh.net

>>545
5連の小便器がガラガラなのに
わざわざ隣へ来て用を足す奴!

556 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 21:57:16.25 ID:RHBOLj7p.net

>>555
他の小便器の周りが飛び散ってて汚かったりすると仕方ないこともある

557 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 22:26:43 ID:bSq7DuwQ.net

>>556
アタナのが見たい

558 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 22:37:57 ID:cQoXYu+S.net

きめえスレ

559 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 00:07:34.00 ID:DZ7Hssd1.net

あたな？？？

560 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 09:53:59.74 ID:OuJTZbxi.net

18乞食きっぱーだけどお盆に東京から仙台まで行って黒磯→新白河が全部ボックスシート5両のE531で快適だったなそういえば
701系には一度も当たらなかったし

701撤退した？

561 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 09:57:54.36 ID:M6QkU88k.net

今さら何言ってるんだ・・・
しかもキハに当たらんとは運のいいお方

562 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 12:12:06 ID:spbzZhxv.net

>>561
イミフ

563 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 12:25:59.40 ID:WI91HMjL.net

>>562
ムショ帰りかと思うほど話題が遅いということだ。
とっくに交流車は黒磯にいけない。

564 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 14:35:45.81 ID:OLfFfz8A.net

>>561
お盆だったらキハ→E531の運用変更入ってたんじゃないの

565 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 15:01:35.20 ID:n++t7Gx9.net

お盆とかだと黒磯-新白河は結構E531走ってない？
お盆に一ノ関まで行ったけど701普通にいたし白河からは郡山-福島以外全部701に当たったし

566 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 15:17:25.47 ID:VPIwyH+5.net

今度のダイヤ改正でE531系だけになる。

567 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 15:25:14 ID:Ze52vhpZ.net

>>563
仙台まで一度も701に当たらなかったってことでしょ

568 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 16:01:49 ID:qFigGfXh.net

>>565
小牛田以北は701の比率が高い

569 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 16:45:14.18 ID:yxo9YJ6i.net

だって、721系でワンマン機器搭載している車両って
何編成あるのか知らんが

570 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 17:03:48.59 ID:aYh4j3Uf.net

E721系0番台のワンマン仕様は大部分が磐越西線用に回されてるから仙台では滅多に見ない

571 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 17:15:25.37 ID:4xcXe8PD.net

なお500番台はワンマンな模様

572 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 17:31:43 ID:B2Xdw93N.net

>>567
間に701が挟まっているキメラ編成だったかもしれない

573 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 17:52:49.94 ID:yxo9YJ6i.net

次回、増備の際はいっそのこと721系6コテを何編成か作ってほしい。
で、日中でも混雑する岩沼〜仙台間で運用してくれ。
くれぐれも、バラック電車の後継車をつくらないで
あぁ、721系両運転台なんかレアなクルマは発想しないように。

574 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 18:25:21.96 ID:S3cO0EpL.net

>>567
701が東北本線の仙台エリア？から撤退した？って意味だったのかと
白河郡山間と福島からは701に当たったし
>>568
確かに小牛田からは701しか当たったことない

575 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 18:35:16.72 ID:bMoLUUrM.net

>>560の文章力が足りないか、>>567か>>574の読解力が足りないか、あるいはどっちもか

576 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 19:26:59.56 ID:zt7ydhgL.net

>>560
今だと東京発13:19発からの流れで行くと
仙台までずっとボックスで行けるよ

577 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 19:50:45 ID:MAaEMg+/.net

>>571
都市型ワンマンね。

578 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:08:26.23 ID:WSTiq72+.net

>>573
今のJR東日本は増備に及び腰なので
運転間隔の調整や空港線・利府線の直通運転実施で使用車両数をできるだけ少なくする工夫を凝らす方が現実的

579 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:20:33.35 ID:1vBGmYS3.net

常磐線スレで復旧区間は特急列車普通扱い特例になるとか妄想を唱えてフルボッコされたので、今度はこっちで利府線空港線直通妄想を唱えますと

580 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:29:02.37 ID:WSTiq72+.net

2連厨、君は一体誰と勘違いしてるの？

581 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:33:40.89 ID:UKH93jVa.net

>>580
>>579はたぶん2連厨じゃない

自分の嫌いな奴等、ムカつく奴等を軒並み●●厨と名付けて高圧的なレスをする「自治厨」だよ

「妄想厨」「七爺」「マンセー厨」「魯迅厨」「2連厨」など、ほんとになんでも厨房認定してうんざりする

582 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:36:14.72 ID:UKH93jVa.net

>>579
少なくとも今の仙台支社の現状をみれば>>573がいう721系6コテ増備妄想より
利府線空港線直通妄想の方が低コストで済むんだけどねえ

583 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:40:04.28 ID:1vBGmYS3.net

じちちゅうって他と比べて定着してないね

584 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:42:20.87 ID:ZDdddvQO.net

自治厨は「富谷ガイジ」「富谷アスペ」と呼ばれることも多い

585 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:45:16.83 ID:1vBGmYS3.net

うん。ネチネチ根に持ってる御1名様がよく言ってるね
そんなアダ名連呼してるヒマあったら態度を改めればいいのに

586 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:49:16.38 ID:ZDdddvQO.net

ちょっとでも気に喰わないレスがあるとすぐ妄想認定、荒らし認定するほどの粘着質が
「ネチネチ根に持ってる御1名様」というとかギャグかな

587 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:53:24.63 ID:9MHJY2Ei.net

誰でもいいがとりあえず自分が立てた利府線スレと「ンゴスレ」の尻拭いくらいしとけっていう

588 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:55:39.68 ID:ZvdOkAKS.net

E721系の6コテなんて作ったら、ほとんど仙山線に持っていかれそうな気がするが……。

589 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:56:11.46 ID:8AP8sy0J.net

>>587
富谷ガイジがわざわざ別スレ立てたてそっちメインで書き込んでるせいで
先行スレのンゴスレが過疎り気味という悲劇

590 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:56:30.11 ID:Ze52vhpZ.net

>>574
仙台まで一度も701に当たらなかったから仙台から701が撤退したと思った
って言ってるのかなと解釈したんだけど、違うかな？

591 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 20:57:04.02 ID:kc6TnX0a.net

>>586
だってあいつ自分で矛盾に満ちたレスするもの
こういう奴だぜ

213 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM96-g6Jk)[sage]
（妄想厨に注意）
244 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-g6Jk)[sage]
逆に北仙台駅舎は登録有形文化財か何かにして守るべき。仙台市内はシンボルになるような歴史的な建物があまりに少ないんで
そして駅舎を維持したまま北口ロータリーや地下鉄につながる地下道を掘るなど改良を進めて欲しい

592 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 21:06:10.00 ID:S3cO0EpL.net

>>590
そんな感じです

593 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 21:09:14.51 ID:S3cO0EpL.net

ごめん>>567はボックスのくだりを黒磯-新白河に限定してたね
失礼しました

594 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 21:10:04.65 ID:S3cO0EpL.net

間違えた
>>567じゃなくて>>560だ

595 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 21:10:53.95 ID:c84VaNFn.net

空港線こんなに混むんだったら関西空港線や成田空港線のような上下分離方式にした方が良かったのでは？
線路保有は仙台空港鉄道(第3種)、
列車運行は東日本旅客鉄道(第2種)
旅客運賃は今と同じ水準でいい

596 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 03:35:44.13 ID:9g7FI8a+.net

>>569
小牛田→一ノ関では当たった事が無いが
一ノ関→小牛田だとたまに幸運が訪れる

597 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 03:39:25.45 ID:9g7FI8a+.net

>>573
確か交流の単行は費用的にダメだった筈
※事業用車を除く

598 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 17:18:57.58 ID:2tCLeOSC.net

小牛田一ノ関でも普通にE721当たるけど。レアってほどではない
相馬ラッピングでさえ来る

599 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 18:53:57 ID:r35gYods.net

思えば平成はひらがな駅名が流行ったな

そして最近は外来語やアルファベットの駅名が出てきた

600 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 19:39:52.20 ID:yZNFGHPW.net

>>599
たまプラーザ
あざみ野
すずかけ台
つきみ野
つくし野
…あ、これは昭和だった。

601 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 19:43:18.53 ID:VnL11ZsQ.net

ひたち野うしく

602 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 19:52:17 ID:Z9UoqRP4.net

さっぽろ
すすきの

603 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 20:09:43 ID:yZNFGHPW.net

八王子みなみ野
さいたま新都心
越谷レイクタウン

604 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 20:52:52.60 ID:pbG6lH5H.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

605 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 22:11:28 ID:l6s0kKzZ.net

ほっとゆだ
できたのは昭和だけどひらがなになったのは平成3年だとか

606 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 22:31:22 ID:bWN++3fN.net

北上線の駅だね
陸中大石→ゆだ錦秋湖
陸中川尻→ほっとゆだ
岩手湯田→ゆだ高原
この3駅は湯田町(当時)からの希望で
駅名を変えたと聞いた

607 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 23:41:14 ID:N80ryiI0.net

ユダヤみたいだな

608 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 00:52:53.00 ID:zmZQ4lMl.net

流山セントラルパーク
流山おおたかの森
柏の葉キャンパス
柏たなか
みらい平
みどりの
つくば

609 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 01:57:05 ID:16l56dnR.net

>>606
滅茶苦茶雪降るんだよな。湯田

610 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 08:08:12.26 ID:SeNdYtY4.net

下馬・・・げば
下馬・・・しもうま

611 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 08:10:09.77 ID:SeNdYtY4.net

厨が付かないおれは下級国民

612 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 10:02:36.63 ID:7QaxnsUv.net

かみのやま温泉

613 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 10:25:45.37 ID:TeFl4Lb7.net

さくらんぼ東根、あおば通、杜せきのした、石巻あゆみ野

614 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 12:42:20.40 ID:XtfFp9rd.net

ここまでいわきが出てこない件

615 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 13:40:22.68 ID:/qlDM5Uo.net

ニセコ駅とマキノ駅は？

616 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 14:18:45.82 ID:dwDOxSDJ.net

えびの

617 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 18:23:23.69 ID:CGmAhbjG.net

>>614
いわきはひらがなになったのは市の名前が先で、かなり後になってから平駅がいわき駅になったんだよな

618 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 18:34:44.62 ID:ikNPipVK.net

昭和50年になる前までは電車通学だったので平だったの覚えてる

619 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 19:08:50 ID:rdD5RcXt.net

>>617
今から大宮がさいたま駅になるようなものだ

620 ：名無し野電車区：2019/12/24(火) 08:48:20 ID:Mk03cdJB.net

行川アイランド

621 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 09:56:01 ID:DgsBQHw0.net

ところで東北本線の普通701系製能の110kmにすれば往復時間が縮まって所要本数も減らせて車両不足いくらか緩和できるのでは？　最近の東は在来の時短に消極的で中央東線も高崎も新潟も100kmのままだしやらなさそうだが

622 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 16:29:18 ID:m/pqZLZU.net

詳細不明だが、車両不足解消のために磐越西線のキハ110が仙台車両センターまで
営業運転するらしい。っうか磐越西線内だけなにか東北線仙台までなのかはっきりしない。
労組仙台地本の資料が貼られてるスレがある。

623 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 16:35:52.68 ID:m/pqZLZU.net

熟読すると地本から当局への要望事項じゃないか（実現は妄想的確率だわ）

624 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 16:44:39.88 ID:CTRhF9+z.net

http://hissi.org/read.php/rail/20191225/bS9wcVpMWlUw.html

625 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 23:17:24.09 ID:sJn/Kpz7.net

>>622
磐越東線の間違いじゃない？磐越西線のキハ110は新津だぞ。

626 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 23:21:24.98 ID:zCepikpt.net

ダイヤ改正でキハ110黒磯撤退だからか？

627 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 23:24:21.05 ID:DKE46GrH.net

>>623もの解釈からして間違ってるし酔っ払いのフォローするのも正直ウンザリだが、

磐越西線のE721系の仙台車両センターへの回送を旅客化するという話
キハ110が奥羽本線の一部列車に充当されるとの話

この2つがごっちゃになっている

628 ：名無し野電車区：2019/12/26(Thu) 19:34:18 ID:ohLK5Cby.net

黒磯〜矢吹間のSuica対応はよ

629 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 19:59:07.61 ID:sVN5F5wx.net

伊東から矢吹まで途中下車できなくなるぞ

630 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 21:16:34.88 ID:XUAqQI9l.net

>>621
盛岡や秋田は701がきっちり110出していて、八戸線の置き換え時にも所要時間短縮しているからこれは東のせいと言うよりも支社のせいでは

631 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 21:36:31.30 ID:NBQjzmq0.net

>>628
>>629
やるんなら黒磯〜黒田原と白坂〜矢吹じゃない？
どこかに空白置くなら豊原が一番自然

632 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 21:44:37.28 ID:eGyz0i+6.net

もうSuica広げなくていい
途中下車できないほうが困る

633 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 21:47:20.28 ID:n771yCpn.net

東北本線の場合、あえて新幹線経由にすれば最悪問題ない
問題は新幹線のない常磐線だ、浪江まで延びてしまったんだからもう手の付けようがない

634 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 22:51:18.21 ID:rI1snj9d.net

SuicaにしろE531の運用区間にしろ東北本線より常磐線の方が恵まれているのは気のせい？

635 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 00:44:05.80 ID:YKP9qT2B.net

常陸青柳や赤井発着乗車券を駆使すれば途中下車可能なのかな

636 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 07:42:15.72 ID:N8z/BuGo.net

東北にSuica来て10年以上経つのに
白河とかで使えないままとは思わなかった

637 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 09:03:38.45 ID:TU4+5xGm.net

キセル噛まれるの面白いからこのまま使えないでいい

638 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 09:50:33.81 ID:DITf9Jje.net

>>636
特に仙台エリアは2003年10月からSuicaが導入されていたにも関わらず、未だに仙台市内で使えない駅が3駅もあるからな
流石に令和時代にもなって仙山線前線で使えないのはありえないわ

639 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 11:09:41.21 ID:Gk3T/TMM.net

>>634
単純に交直流電車はE531系に揃えたかったからじゃない？あと中編成ワンマン運用の関係もあるだろうけど。

640 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 12:24:00.13 ID:6o/iJ/1v.net

>>639
黒磯〜宇都宮は205をE531に置き換えて新白河〜宇都宮の通し運用にした方がいいと思うんだよね

641 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 12:40:40.48 ID:PyVELqRz.net

>>640
那須町民の祈願だわな

642 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 12:54:50.07 ID:1nd9Cqun.net

常磐線スレを追い出された奴の戯言だから話半分で聞いた方がいい

643 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 13:05:59.49 ID:SisTdyv/.net

>>635
常陸青柳は近郊区間内だから無理

644 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 06:56:19.01 ID:VXVmbWhk.net

>>642
Twitter見てると黒磯スルー賛成者って結構いるように思えるけど

645 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 07:06:29.86 ID:w3/8Fii/.net

もともと白坂以南は大宮支社の線路だし
来年3月からは磐東のキハ110も入らなくなるから
新白河以南の乗務・司令はこれを機に大宮支社に一本化したほうが良いのではないか

646 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 09:28:56.89 ID:NQbRbAlb.net

>>645
でも当面は変化なさそうだね。乗務員も郡山運輸区だし。

647 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 11:10:01.35 ID:VXVmbWhk.net

>>646
郡山運輸区が新白河以南から撤退すれば人員に余裕が出るので
福島郡山を増発することもできそうなんだがな
高速バスも無くなってますます在来線の往来は増えるだろうし

648 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 13:19:56.10 ID:d6TsOac+g

せめて盛岡と同じくらいの間隔で列車があったら良いな

649 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 17:23:00 ID:F48gm/tB.net

721のトイレ汚い。
前に使った人のうんちのカスが残ってる。
ちゃんと吸い込まないあの便器に問題がある。

650 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 06:28:00.19 ID:HqJvxwnP.net

器が小さいから小便外に漏れて便器付近びちゃびちゃになってるしな

651 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 07:50:13.40 ID:C6iRwL5I.net

自分で拭かない客も悪い

652 ：名無し野電車区：2019/12/31(火) 11:18:09 ID:Dvi/pl0O.net

トーホグ人の民度の低さに辟易するわ

653 ：名無し野電車区：2019/12/31(火) 14:58:04 ID:2Fqk/yzA.net

銀色便器のトイレは穴が広いから、大便しても安心だよ。
便秘で大量に出した時もちゃんと全部流れました。

654 ：名無し野電車区：2019/12/31(火) 19:09:03.88 ID:OPRqkQKt.net

E531もたいがい汚かったな…

655 ：名無し野電車区：2020/01/01(水) 08:01:04.55 ID:XtA9FWxV.net

昨夜（夕方）17:45頃にキハ１１０　2両編成が営業運転で仙台駅方面に
走って行ったが、これは臨時列車なの
ボディは湯けむりラインの車両だった。

656 ：名無し野電車区：2020/01/01(水) 09:51:21.33 ID:ZEFLPKLZ.net

みのりちゃんか

657 ：名無し野電車区：2020/01/01(水) 09:59:06.23 ID:GKP/97DR.net

旧型客車の置き換えが余剰になった583系の改造の715系や
急行運用失った455系や457系（ローカル運用を短編成化させて本数増やす目的）
715系の置き換え用が701系
455系、457系置き換え用がE721系
でおｋ？
719系のポジションが不明

658 ：名無し野電車区：2020/01/01(水) 12:29:33.84 ID:DnyhWexc.net

>>657
719系はE721-1000で置き換えられた。ほとんどブツ4で走っていたからね。

659 ：名無し野電車区：2020/01/02(木) 07:27:09.60 ID:GX/NKCUC.net

いまさら719系のポジションって
それは、全廃になった急行電車の再利用で
台車などを再利用して、新製したのは電車ガタイのみ

660 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 10:10:20.32 ID:Fnh9LUD8.net

211系シリーズかと思っていた
719系

661 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 12:49:08.58 ID:Eh1eEf7G.net

719はシートがフニャフニャって言う人もいるけど俺はあのフワフワが好きだ

662 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 13:27:38 ID:FY4he3Tt.net

そして、いわきから原ノ町までのいわゆる福島第一原発の区間はE531でやることが決まり、そのままではホームの高さが低いということで今になって線路のバラスを掘って線路を低くしているとのことです。

緊急時、非常時を全く無視して、車掌さえいない列車を福島第一原発脇の高線量地帯を走らせるとしたら？

動労水戸ブログ

663 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 13:33:06 ID:FY4he3Tt.net

「５両ワンマン」をE531で改造ですが、最近では、車両の改造自体が秘密裏に進められています。現場では物が付いてから初めて知らされ、いつの間にか検査項目が増やされるのです。

駅は無人化され、５両ワンマンで一番前のドアしか開けないなんて訳にはいかないので、Suicaエリアを拡大して、「信用乗車」と言います。

動労水戸ブログ

664 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 20:08:56 ID:lzKdF000.net

仙台支社はなぜ車両が足りないのにやれる対策しないのか
一、直通列車増やせば折り返しの手間が減って所要車両数減るのに(特に仙台) 2013頃からどんどん分断増やしている
二、110km運転（E721限定運用は加速度2.2に上げて最高120km）で所要時間を短縮すれば運用が減る（現状でも盛岡は110km）のに417系時代からの最高100kmのまま

ダイヤの工夫である程度改善できそうなのになぜ放置なのか

665 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 22:14:02.12 ID:lYaPRoA8.net

>>664
それで短縮できる時間が片道数分しか無いから、ダイヤを大幅に変更できない。
特にパターンダイヤ組んでいるとダイヤ崩壊するし。

666 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 23:12:46.81 ID:lzKdF000.net

>>665
一と二を組み合わせればラッシュ時の仙台付近で少しは効果ありそうな気がする

667 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 08:27:54.50 ID:FPh0kFd3.net

>>664
つーか仙台もE531導入してくれよ

668 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 09:20:44.69 ID:AwLvY+G+.net

>>664
東北本線仙台以北と仙台空港アクセス線の相互直通運転はやってもいいと思うんだよな
仙山線と違って複線だからダイヤ制約も少ないし

669 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 09:22:57.48 ID:HySK2Rs6.net

>>667
水戸支社は常磐線をE531に統一したがってるしいっそのこと原ノ町以北もE531とE721の混在でいいかもしれんな
輸送指令は原ノ町〜岩沼も勝田担当だし

670 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 10:54:01 ID:Y1mFpxyw.net

水戸指令って勝田にあるの？

671 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 14:43:34.49 ID:BhRFBoAQ.net

>>669
定期的にその話題出るけどさ、なんでそんなにE531系欲しいの？それとも福島県を妬んでるの？
E721系もいい車両でしょ。乗り降りしやすいのに。
E531+E721なんてドア位置も狂うわ段差が半端ないとか狂気の沙汰だわw

672 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 15:05:34.63 ID:4gQFvgha.net

>>671
E531とE721（と701）の混在って「併結」じゃなくて原ノ町〜仙台にE721、701に加えてE531の乗り入れを行わせたらいいんじゃないってことでは？

福島県に妬みなんてまずないと思う。むしろ福島県の人たちこそ宮城県の運行本数の多さを妬んでいるんじゃないかな

673 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 15:17:28 ID:BhRFBoAQ.net

>>672
じゃあなんで仙台へE531系をって思うわけ？そこに触れようとすると、途端に口をきかなくなるんだが？

674 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 16:13:00.60 ID:dVOzETgS.net

>>673
E531を仙台・勝田に分散配置することで、災害不通時の代替運行が容易になる
（例：豪雨災害で水戸線沿線や浜通り南部の列車走行が不可能になったとしても、仙台・原ノ町〜いわきや新白河以南のE531運行が可能になる）

仙台発黒磯行きを復活させる事ができる

仙台支社管内の車両不足がある程度緩和される

675 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 17:10:33.44 ID:BhRFBoAQ.net

>>674
かえって煩雑化するわ。そこまでしてE531系欲しいのか？モテモテだなぁw

久しぶりに腹抱えて笑ったぜ。

676 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 18:14:16.05 ID:TUhVuTqD.net

>>661
E531系世代から固くなったからな

677 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 19:48:31.42 ID:XLouTz7B.net

E721を増備してくれるか、空港線と常磐線仙山線の共通運用をしてくれるんだったら車両不足問題が解決するけど
今のところどちらも実現しなさそうだし、それどころか磐越や秋田に車両回す関係で今以上に車両不足が深刻化する見通し

こんな状況だから常磐線仙台〜原ノ町は水戸のE531が担当してくれよと言いたくなるんだよ

678 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 19:55:33.19 ID:FIT225jz.net

水戸の労組が仙台に侵食する流れを作り出したくてしょうがないんだな

679 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 19:58:33.46 ID:XLouTz7B.net

まあ岩沼〜原ノ町は元々水戸支社管内だったんですけどね
今でも新地以南は水戸支社管内

680 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 20:12:50.60 ID:LCisIEAl.net

福島支社か郡山支社を頼む。

681 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 20:23:38.16 ID:BhRFBoAQ.net

>>677
理由になってないし。
車両不足が原因なら、素直にE721系増備するでしょ。E531系は今後増えるとしてもE501系の淘汰に回される程度だよ。

682 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 20:32:26.57 ID:fS7iA7uu.net

>>677
亘理と浜吉田の跨線橋の銘板に「水戸鉄道管理局」の文字が残ってる

683 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 20:43:51 ID:WsbwmeDf.net

>>664の車両不足解消策はどうなのか

684 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 20:57:28 ID:XLouTz7B.net

>>681
＞車両不足が原因なら、素直にE721系増備するでしょ。

素直に増備しないんだよなぁ

685 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 21:52:33.10 ID:BhRFBoAQ.net

>>684
そもそも車両不足で利用者側に実害が出ているのなら客センに文句の一つでも言えばいいのに。

JR側が問題なしとしているのなら、我々がとやかく言ったところで意味はないでしょ。とりあえず3月改正の様子見という事で…

686 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 23:17:50.48 ID:AwLvY+G+.net

実際、直接文句を言ってる鉄ヲタはいると思うけどな

687 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 23:19:27.17 ID:uEB89KbA.net

どうでもいいが、ID赤い奴は大概ロクでもないな。
内容どうこう以前の話。

688 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 23:21:45.38 ID:RdQ3yH1q.net

福島郡山間が需要の割に本数が少ないとか
名取仙台間が殺人的な混雑になってるとか実害は出てるんだよなぁ

689 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 23:29:39.74 ID:RdQ3yH1q.net

>>685
なに？君はJRを批判する書き込みはこの5chでするなと言いたいのか？

690 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 23:33:19.31 ID:QsFE5pIw.net

まーた被害妄想厨が仕切ってるのか
誰も福島なんか妬んでねえっつーの

691 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 07:32:03.68 ID:fV0iCZh0.net

E721のがボックス席多くて良い

692 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 08:00:35.90 ID:4Hz+xGqe.net

E531が仙台に必要かと言われるとそんなことはないけど、
E721系500番台とSAT721を限定運用から共通運用にするのはいいと思う

693 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 08:05:49.10 ID:ISAnZNgk.net

そう言って仙台関係全スレを荒らしておりますので注意

694 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 08:29:24.24 ID:6kmVc8Ex.net

>>690
E531系を仙台に、って吹いて回ってる方がよっぽど痛いぞ。

695 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 08:33:15.26 ID:ISAnZNgk.net

どっちもどっち。根拠に基づく考察を逸脱した妄想はもはや害悪

696 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:32:03.32 ID:4Hz+xGqe.net

仙台関連スレは「妄想」を忌み嫌う奴が常駐しているけど、
なんで鉄ヲタの「妄想」レスを糾弾するんだい？
匿名掲示板なんだからそれくらいいいじゃないの

697 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:40:06.00 ID:g/ZDDFLk.net

いち個人の根拠のない脳内思考の羅列は際限がなくなり、話にまとまりがなくなるから

その結果として掲示板が本当の落書き板になり、多くの人にとってもはや不要のものになって衰退する

698 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:42:46.71 ID:xjt1Lh3r.net

>>696
以前からお役所の論理を5chに持ち込む痴呆公務員が常駐してちて、
時折ヲタの書き込みに文句タラタラ言ってるんだよ
別にいいじゃんと俺は思うけどね

699 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:44:12.74 ID:pxroBzaS.net

>>697
あのさ、「便所の落書き」って言葉知ってる？

>>698
打ち間違いだろうけど
「常駐してちて」は赤ちゃんことばみたいでかわいいw

700 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:47:32.18 ID:SdgYOnHH.net

>>697
ここは会社の会議でもディベート大会でもないんだから
話にまとまりがなくなっても構わないじゃん

ただでさえ以前と過疎ってるのに根拠のない妄想レスをNGワード扱いするのは良くないと思うぜ

701 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:47:47.06 ID:SdgYOnHH.net

以前と
→以前と比べて

702 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 11:05:05.65 ID:g/ZDDFLk.net

便所の落書きはインターネットがマイナーメディアだった90年代当時のユーザーの自虐
いまや内容次第で社会的に批判され逮捕すらされる時代

本当に落書きしたいならチラシの裏で。これも昔から言われてるよね

703 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 12:32:40.24 ID:4Hz+xGqe.net

仙台スルー化、黒磯スルー化、空港線の共通運用化、仙台前後の新駅設置ネタが社会的に批判されて逮捕されるようになったら中国もビックリの言論弾圧になるんだけどなw

704 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 12:36:47.24 ID:g/ZDDFLk.net

そもそも読解力が病気？

705 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 12:42:38.67 ID:4Hz+xGqe.net

スレチな話題よりはいいと思うけどね

706 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 17:03:19.37 ID:8LUvPECB.net

いまの世の中、
チラシも両面印刷っうことで。

707 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 17:06:17.56 ID:cLOJGE6G.net

>>700
ブレーンストーミング方式？

708 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 17:43:04.87 ID:qmpKEoAJ.net

>>707
トリップルッ♪いいことがあった！
なんっだかっ♪いいっキブッン〜♪

709 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 22:07:31.50 ID:m70iQbgD.net

>>707
この手の匿名掲示板はブレインストーミングやKJ法の方が向いてる

710 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 22:56:27.40 ID:EJS84oHF.net

ブレインストーミング（笑）


Brain breakingかBrain crushingと間違えてないか

711 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 23:07:03.21 ID:74R2LPHF.net

Brain stoppingかもしれない

712 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 08:41:34.46 ID:D2FCBL0b.net

>>711
思考停止？

713 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 09:56:12.75 ID:u/x2YDHe.net

110km運転(場合によってはE721限定運用はE721性能の加速で120)すれば並行するバスから少し客奪えないのかな？とくに郡山福島とか福島仙台とか

714 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:08:03.06 ID:wIcIM2Ps.net

>>713
郡山福島はとうとう高速バス廃止になったし
福島仙台も今は高速バスがJRにボロ負けしてるのが現状

715 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:14:02.68 ID:zeWp6M+Z.net

>>714
仙台福島は「高速バスの利用客が多い」「東北本線を使う人は少数派」というイメージがいまだに強いんだよな

716 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:37:41.74 ID:sHG1E5vn.net

郡山−福島の流動って、一般に思われてるほどには無かったりするんだろうか。
それとも新幹線で一気に行ってしまう人が多いんだろうか？

717 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:40:59 ID:8mcZB9o1.net

>>716
多いよ。通勤ラッシュの混雑ひどいのに仙台支社が本数を増やさない。
福島郡山の高速バスはそもそも鉄道より本数は超少なく運賃は高く時間がかかるいいところなしの路線だった

718 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:44:44 ID:YVUEpaAG.net

高速バスでもJRでもなく自家用車じゃね

719 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:47:43 ID:sHG1E5vn.net

>>717
そうかー……。バスが不甲斐ないんじゃ、JRも殿様商売になるわなぁ……。

720 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:47:47 ID:8mcZB9o1.net

あと仙台福島の高速バスは天王原で積み残しが出たりかなり盛況だと思うが。一番丁で降りられるのはでかい。
鉄道の利点は終電がバスより遅いことだと思う。特に酒飲みには。

721 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:49:57 ID:8mcZB9o1.net

>>719
唯一の福島交通単独路線なので客単価が低いわりに必要となるバス台数も本数分すべて賄わなきゃいけないので多くなる。
んで台風で郡山支社が水没してバスが足りなくなって止めを刺された。

722 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:57:36.53 ID:xdfgI7Vb.net

>>720
平成時代の最盛期には56往復も運行されていたのと比べると今の24〜27往復はとてもじゃないが盛況とは言い難い

競馬場開催時には積み残しが出るくらい混雑するのは知ってる

723 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:04:23 ID:lup81FXl.net

>>719
福島〜郡山〜新白河間のJRは仙台から車両を送り込んでいるから、
仙台車両センターから遠い福島県内には必要最小限の編成しか送り込まないという事情もある
車両不足の現状で福島郡山の本数を増やすと仙山線や常磐線に回しにくくなるからね

阿武隈急行線と東北本線福島郡山間の直通運転を復活させれば仙台車両センターに配慮することなく福島以南の増発が見込めそうではある

724 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:27:53 ID:YVUEpaAG.net

>>668
空港から仙石東北ライン石巻行きとか？

725 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:32:31 ID:2t1doT3B.net

直通妄想はンゴスレだけにしろ。あちこちに見境なく書くな

726 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:48:57 ID:UudVErDx.net

>>725
なんで？
東北本線と関係していれば別に問題ないと思いますよ

727 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:51:30 ID:UudVErDx.net

>>724
多客期の臨時快速として仙石東北ラインを空港発着にするのはいいアイデアだと思う

728 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:00:18.34 ID:2t1doT3B.net

むかしからマルチは最悪の荒らしとされている

729 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:03:16 ID:2t1doT3B.net

リンク張るのも汚らわしいが、妄想はこっちで存分にな
【E721】仙台地区スレ 105【足りないンゴ】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574457177/



ンゴとか馬鹿じゃねえの

730 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:03:55 ID:UudVErDx.net

直通運転の書き込みをしてる香具師が全て同一人物だと思ってるのか？

731 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:11:40 ID:4hOtlhKL.net

>>729
2ch時代からの古参ユーザーで、なおかつ楽天本拠地のスレに常駐しているのに「◯◯ンゴ」を知らないとか…
https://wikiwiki.jp/livejupiter/○○ンゴ
https://dic.nicovideo.jp/t/a/ンゴ
ンゴとは、2ちゃんねる（5ちゃんねる）の「なんでも実況J（なんJ）」発祥のネットスラング。
主に以下のような3つの意味がある。
・投手が打たれたとき、その投手の最初二文字をカタカナで書き、その後ろに「ンゴｗｗｗ」を付けて茶化す。これがもともとの使い方で、「ドミンゴ・グスマン」という楽天投手の名に由来する
・自分が失敗したときに「○○ンゴｗｗｗｗ」と語尾につけてネタにする。
・さらに派生し、特に意味もなく語尾に付ける。
なお、10代女子の間で2017年に流行った言葉3位にこの言葉がランクインしており、
現在はなんJに限らず広く使われるようになっている。

732 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:22:08 ID:2t1doT3B.net

もう一回言おうか？


ンゴとか馬鹿じゃねえの

733 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:39:57 ID:57+vpnyu.net

>>732
「漏れ」「喪前」「逝ってヨシ」みたいな死語と化したネットスラングよりはマシだと思うけどねえ

「草生える」すら知らなそうだね君

734 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 13:41:42 ID:SxRg9DPa.net

ンゴなんてもはや大草原不可避wwレベルに一般に定着したと思うんだけどねえ
これが老害ってことか

735 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 18:13:22.50 ID:AHdxstXe.net

うんうん
なんならもう一回言おうか？



ンゴとか馬鹿じゃねえの

736 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 18:26:46.73 ID:78fMzdob.net

「ンゴとか馬鹿じゃねえの」って思ってるなら５ちゃんねるは向いてないよ
まちBBSなどの他掲示板の方が居心地がいいと思う

737 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 20:15:07.70 ID:lQ/Bi4R/.net

福島仙台高速バスに不利ならなぜ110km(e721限定運用は120km)にしてスジ立てないんだろうね　特に通過駅あるシティラビットは効果大きそうだが仙台支社ってそこまで速度引き上げに消極的なのか

738 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 20:30:15 ID:bTT9WnKN.net

むしろ高速バスが減便しまくるほど弱体化したからJRも東北本線に対して手を抜くようになったのでは？

土日限定の速達タイプのシティラビット3往復も無くなったし、
毎日運行の準速達タイプのシティラビットも今や太子堂、館腰、北白川、東白石、越河、貝田しか通過しなくなってしまった

739 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 21:55:31.16 ID:zOqZoxeP.net

>>723
よく車両不足云々っていうけど、実際にどれくらいそれが実害として現れているの？減便減車とかあるの？

740 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:07:36.43 ID:MzIsbm3T.net

阿武隈急行線必要？

741 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 23:05:37 ID:Ylb225wg.net

>>740
宮城県区間はバス転換でも賄えそうな感じだが福島県区間は絶対必要

742 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 23:16:15 ID:zOqZoxeP.net

>>741
福島口は朝の増発用に417系を導入した位だしね。

743 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 00:18:56.51 ID:vUgAtNIV.net

福島県は郡山から県庁に通う職員に新幹線通勤代を払っているらしい
朝の福島の下りホームは新幹線から降りる人が凄いよ

744 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 00:25:48.27 ID:s3SFpRMK.net

宮城県で言えば白石市から県庁に通う職員に新幹線通勤代を払うようなものか？
ありえねえw

745 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 00:37:59.69 ID:c2QBPyS4.net

転勤して官舎に住ませるよりはいいんじゃないの

746 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 06:49:54.87 ID:51If7/uh.net

>>745
在来線でもたった40分ちょいの所要時間なんだから在来線定期でいいだろ

747 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 09:15:26.87 ID:c2QBPyS4.net

うちのとこは仙台勤務なら
白石だと在来定期のみ（新幹線乗る場合は全て本人自腹）
福島だと特急料金分を会社と本人で折半
だったかな

748 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 10:57:14 ID:G+v5XTh4.net

【東北新幹線　郡山→福島】
6:54 7:25 7:31 7:41 7:57
【東北本線　郡山→福島】
7:05 7:35

ひでえ

749 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 11:53:58.08 ID:LCSxQEDy.net

福島県庁が駅から歩いて行ける距離にあるんだよ

750 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 13:34:39.37 ID:YfqA8qOV.net

>>749
そうではなくて東北本線の朝7時台の本数がたった2本しかないことが問題では？
盛岡ですら朝ラッシュ時の東北本線は毎時4本あるよ

751 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:15:13.30 ID:HT7/ijE+.net

>>748
東北本線は7:35の次確か8:30頃じゃなかった？

752 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:24:11 ID:ha+Ek0qF.net

>>750
本数は利用客数と比例するんじゃない？ラッシュ時でもすし詰めになるほどの混雑はないだろうから。

753 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:34:48.71 ID:YfqA8qOV.net

>>751
そうだよ。信じられないことに7:35の次は8:39まで1時間以上も運行がない

新幹線通勤を認めるブルジョワ組織ならともかく
郡山から福島大学、福島医大に通う学生や
在来線定期しか認められない会社員にとっては
7:35を逃すと遅刻確定となってしまう

754 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:39:17 ID:YfqA8qOV.net

>>752
ラッシュ時でもすし詰めになるほどの混雑なんだよなぁ郡山福島間は

福島大学の学生は新幹線使わないから

755 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:44:36.02 ID:HT7/ijE+.net

7:05発より6:28発の方が混雑率高い気がする
7:05発が6両なのもあるけど
4両になったことあったけどその時はヤバかったわ

756 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:46:02.07 ID:YfqA8qOV.net

福島〜郡山間は2両ないし4両に減車してもいいから
朝ラッシュ時は15〜20分感覚にしてもらえないかね

757 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:46:18.61 ID:MbUkNFhL.net

大学生にもなったら一人暮らししろよって話だよな

758 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 14:54:06.05 ID:YfqA8qOV.net

>>757
郡山・本宮・二本松・福島市内に実家があるのに
あえて金谷川に一人暮らしする学生は殆どいないと思う

県外出身だと金谷川の徒歩圏内に住む学生は多いね。福島駅周辺に住む人は本数の少なさに苦労してるみたいだ

759 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:04:14 ID:j9lanKrv.net

同じ東北本線でも花巻〜盛岡であればこれだけ本数が充実している
https://www.jreast-timetable.jp/2001/timetable/tt1241/1241020.html
https://www.jreast-timetable.jp/2001/timetable/tt1565/1565040.html
福島〜郡山は両都市間の通勤客は新幹線を使うように誘導してるようなダイヤなんだよなぁ

760 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:20:03 ID:j9lanKrv.net

・郡山総合車両センターには電車が配置されていない(磐越、只見用の気動車のみ)
・福島郡山間の電車は仙台車両センターからの送り込みや夜間滞泊により賄われる
・福島郡山間の本数を増やしすぎると、より需要の大きい仙台地区の本数を維持する事ができなくなる
・福島郡山間は折り返しできる駅が2駅しかない

こういう背景があるから新幹線誘導の傾向が仙台支社の中でも特に強いんだろう
仙台白石間や白石福島間と比べると本当に露骨だからね

761 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:22:42 ID:s2bBFu9M.net

>>759

直通列車があるからね

762 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:32:29 ID:ouGCJsuP.net

車両不足だったら一層の事仙台車両センターに交直流電車を新造するわけにはいかんの？
仙台黒磯と仙台いわき間両方使えそうじゃん

763 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:34:23 ID:aCkIgkg2.net

さっき、小牛田方面にキハ110　1両が走行していった。
郡山からの検査終わりか？
検査出入りの気動車運転士はどう確保しているの
小牛田〜郡山は通常では気動車の定期運用がないから
臨時で気動車運転士を配置するのかまたは2人1組で全行路を
小牛田の運転士が担当してるのかな？

764 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 15:56:05 ID:c2QBPyS4.net

定期ではないがそれなりに頻度があるから
キハや75に乗れる人は各区にいる

765 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 16:01:19 ID:6XgcsjWV.net

>>758
だから今どきのガキは駄目になるんだよ
18ハタチになったらとりあえず家を出ろよ

766 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 16:28:47 ID:6EZYIL0X.net

郡山ー福島間は本宮、二本松、金谷川、南福島とこまめにお客を拾って行く印象だね。

767 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 17:43:37 ID:/cjPLLDa.net

郡山と福島の間の駅、たとえば二本松あたりからだと、
どっちに向かう人が多いんだろう。あるいは拮抗してるかな？

768 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:02:58 ID:N3ZquADV.net

>>765
中通り出身であえて県内の福島大学に進学する人って、
親の負担を少しでも抑えるのが目的だったりするよ
一人暮らしOKな家庭は福島大じゃなくて明治大とか新潟大を選ぶだろう

仙台の実家から高速バスで山形大学に通学しているのと本質的には一緒

769 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:24:24 ID:6w1KAcnc.net

親の負担は抑えたいが社会には相応の負担をして欲しいとはあまりにムシが良すぎる

770 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:47:35 ID:I6ZLCuEd.net

郡山・本宮・二本松に家があるのに敢えて金谷川に一人暮らしってのはよほど裕福な家庭じゃない限り許さないんじゃないかな

いまの国立大学の学費って下手な私立高校より高いよ

771 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 20:39:58 ID:BtqA5bQn.net

郡山に関しては福島方面のみならず会津若松方面もいわき方面も新白河方面も本数が少ないんだよなぁ

772 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 01:01:21.69 ID:GnBW/9vk.net

>>767
いかにんじん食う奴は福島、食わない奴は郡山と適当な事を言ってみるテスト

773 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 12:31:28.40 ID:3G/GDIpW.net

>>767
二本松は郡山市内の県立高校が学区外。
なので高校生は北に向かう方が多いかと。

774 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 13:27:26.22 ID:AnaHLpd0.net

>>771
福島も飯坂電車以外は大差ないんじゃない？

775 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 14:12:00.11 ID:BR/GA9+n.net

阿武隈急行は台風前は東北本線より本数が多かった
山形線の福島区間は朝夕特化型の鶴見系ダイヤ

776 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 20:27:33.90 ID:v4I8o5mq.net

>>765
金谷川はスーパーも飲み屋もないので独り暮し民は南福島や福島に住む人が多い。
どのみち在来線が混む。

777 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 22:03:48 ID:JoE32ha0.net

>>776
今は一人暮らし生の6割が金谷川に住んでるよ
相対的にキャンパス徒歩圏内に住む学生が少ない東北大と違い、
福島大において電車通学者はマジョリティではない
https://newlife.u-coop.or.jp/fukushima/room/
＞キャンパスは福島市中心から約14Km離れています。
＞電車通学をする福島大学の学生は1時間に1本の東北本線に乗って通学してきます。
＞時間に縛られず勉学に集中できる金谷川駅周辺がおすすめです。
＞約6割のひとり暮らしの学生が住んでいます。

778 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 22:05:31 ID:JoE32ha0.net

仙台支社は栃木や福島県南に異様に冷たい

779 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:10:15.38 ID:6krEB9VP.net

栃木（実質的には那須町民）に冷たいのは仕方ないが、
そこそこ人のいる郡山民に冷たいのはやばいと思う

780 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:17:05.74 ID:GMl38Wl4.net

仙台駅周辺も都市規模の割に冷遇されてるよ
仙台以南は3路線乗り入れるから多く見えるだけで路線別に見れば大した本数じゃないし
仙台以北は論外

781 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:20:53.58 ID:wROYqHkA.net

仙台は線路沿いに案外人がいない。
広島や静岡のように平野が少ないところの方が電車向き。

782 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:20:53.69 ID:wROYqHkA.net

仙台は線路沿いに案外人がいない。
広島や静岡のように平野が少ないところの方が電車向き。

783 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:20:53.85 ID:wROYqHkA.net

仙台は線路沿いに案外人がいない。
広島や静岡のように平野が少ないところの方が電車向き。

784 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:25:08.13 ID:GMl38Wl4.net

>>781
×線路沿い
◯住宅の多い地域に駅がない

785 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 23:27:20 ID:wROYqHkA.net

仙台は平野が多いから人口密集地帯が少なく
線路沿いの人口密度も低いのが難点。

786 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 23:33:52 ID:41Dtr0BO.net

八軒中学校のあたりに駅があれば若林区役所に行くのに便利になるのになぁ

787 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 04:57:25 ID:IGX91zAd.net

と、若林区民じゃない人間が言っております

788 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 06:02:23.46 ID:ZckhDBRc.net

>>777
どうみても福大生協のプロパガンダである

789 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 07:05:19.05 ID:W/Gwf/aL.net

>>787
ヒント：若林図書館

790 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 07:07:00.24 ID:8QLtfayr.net

Suicaエリアも常磐線は桃内以外全駅対応になるのに東北本線は矢吹以南使えないままだし仙山線に至っては仙台市内の陸前白沢や熊ヶ根ですら使えない

791 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:00:44.69 ID:g62NWk63.net

熊ヶ根や白沢は仙台市内と言って良いか問題

792 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:09:00.72 ID:8QLtfayr.net

>>791
仮に宮城町のままだったとしても簡易Suicaはあってもおかしくないような駅だよ
夜ノ森ですらSuica対応になる令和時代なんだから

793 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 17:02:22.65 ID:DFAqxDs/.net

>>657
417・451・453の置き換え。

794 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 17:13:15 ID:JUgXshH0.net

陸前白沢駅は無人駅ではあるが、あさの通勤・通学時の運行には重要な役割を担って
いる駅なので　”お主ら控えおれ”っう感じでんがな〜。

795 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 17:23:27.38 ID:H/z3PTPW.net

>>792
夜ノ森ですらって震災前の夜ノ森の利用客がどれくらいいたか知ってる？

796 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 17:32:20.71 ID:wEJiaCTb.net

>>795
震災前の数値など全く参考にならん
今年再開後の夜ノ森駅が熊ヶ根・陸前白沢より多くなるか？

797 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:26:21.86 ID:JUgXshH0.net

陸前白沢駅っうのは、乗降客云々よりも愛子駅に収容できない電車を
一旦引き上げ（？）の役割を担うそんな重要な駅

798 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:28:39.88 ID:1vrv7YAK.net

じゃあ信号場に格下げでもいいな。Suicaなんてもってのほか

799 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:32:22.37 ID:8nHTo56b.net

熊ヶ根駅と同等の乗車人員数である陸前浜田駅ですら簡易Suicaあるんだし、
そろそろ仙山線のSuica対応駅を増やしてもいいんじゃないの

800 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:41:26.57 ID:RwAULY4u.net

仙山線のスイカは夜にクマがいたずらするから設置に消極的

801 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:41:54.48 ID:Wxp7Nwqz.net

青葉山「」

802 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 19:56:15.39 ID:JUgXshH0.net

単線路線で2面2ホームがあって、無人駅であっても長編成対応駅はJR東にしては
珍しい。

803 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 20:28:01 ID:5dun1r1I.net

東京近郊の成田線我孫子支線などに無人駅あるが、10両対応の相対式ホーム持ってるものが多い

804 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 20:35:39 ID:5dun1r1I.net

我孫子支線は厳密には違ったようだが、あと総武本線とか青梅線とか6両8両対応の相対式ホーム無人駅あるか

805 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 21:13:02.90 ID:amLiFtYd.net

E657系の試運転が始まってきたな

806 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 01:32:03.05 ID:jHlddIOq.net

>>805死ねヴォケ

807 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 18:48:15 ID:cKfAJC2o.net

Suica厨が発狂？

808 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 15:43:59 ID:Sp8xFMgq.net

常磐線富岡〜浪江3月14日運転再開　　　
http://www.jrmito.com/press/200117/press_02.pdf

809 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 17:23:00.02 ID:M0PU0yxg.net

スイカ機能バスカード導入へ　県交通、来春から
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419

県交通の一関エリアの皆様はもっと先です！

810 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 17:34:14.45 ID:tJagidX9.net

>>809
スレ違い馬鹿は黙ってろ

811 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 17:40:52 ID:0ptujRTX.net

>>809
イクスカよりすげぇじゃん

812 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 20:47:01 ID:M0PU0yxg.net

2025青森国スポまでに交通系ICカード導入不可能！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1579249790/

>>810
うるせー馬鹿！死ね!!

813 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 20:58:23 ID:5JuqR6AN.net

>>812
言い出しっぺがさっさと見本を示せ
https://i.imgur.com/2q6PSxD.jpg

814 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 07:13:37 ID:scs5FMwj.net

>>813
バカは黙ってろ

815 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 07:55:39 ID:lFIqJAvU.net

>>814
安易な敗北宣言するしか能が無い猿藤鶏純

816 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:29:00.07 ID:1ElCfYIQ.net

>>815
バカは黙ってろ

817 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:46:04.20 ID:OgyVDvjh.net

>>816
https://i.imgur.com/2q6PSxD.jpg

818 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 07:23:59 ID:yYbH7X9+.net

>>817 は黙ってろ

819 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 07:29:19 ID:jROKzWky.net

>>818
無様な敗北宣言www
i.imgur.com/2q6PSxD.jpg

820 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 06:55:36 ID:89wu0Eze.net

岩手・山形・青森・秋田に東京２０２０オリンピックまでにSuica導入できなかったのは費用対効果だけでなく、
特に青森・岩手では導入交渉に際して第3セクター鉄道（新幹線開業に伴うJRから経営分離された２社）との対立が続いているから。

導入したけりゃ、沿線自治体が全額出せ！！

821 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 06:57:18 ID:ZNr/rKf9.net

>>820
i.imgur.com/DxhsSPa.jpg

822 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 09:52:51 ID:89wu0Eze.net

>>821
大馬鹿は黙ってろ

823 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 13:13:57.23 ID:OTXQCGAi.net

>>822
https://i.imgur.com/d7U9ctX.jpg

824 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 09:52:45 ID:aoxh9IaU.net

>>823
ブタは黙ってろ

825 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 10:01:53.14 ID:lGym3AoH.net

>>824
遅レス猿藤豚純＝馬鹿は黙ってろ
https://i.imgur.com/2q6PSxD.jpg

826 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 17:51:52 ID:mFcfYgY5.net

基地

827 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 18:42:38 ID:c/dFzaGf.net

普通列車の110km引き上げはよ

828 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 17:32:14 ID:37agqSAp.net

>>827
最近やる気のない東だからな
ここ数年では水戸(水戸-いわき、日中のみ)と盛岡(八戸線)くらいしか新車導入後に普通列車の所要時間を短縮してない

829 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 19:58:35.18 ID:iG8Vs3GQ.net

というか701系はぎり110しか出ないのでは？

830 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 06:13:34 ID:kaTbXALU.net

>>828
深澤ゲートウェイの水戸支社厚遇・仙台支社冷遇は一体何なんだ

831 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 22:32:49.97 ID:e9zbiJpEg

♪深澤ゲートウェイ止めないでよ〜後悔は少なめのマイライフ

832 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 22:36:27 ID:UEki79Sw.net

＞＞820
豚は黙ってろ

833 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 22:54:51 ID:LlvyfBTf.net

>>832
超遅レスな上にアンカーもマトモに打てねぇのかwww

834 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 23:00:40 ID:uwbT6F5c.net

アンカーワラタけど一応リンクするんだね

835 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 23:09:01 ID:3VX3XHKd.net

しないけど？

836 ：名無し野電車区：2020/02/14(金) 23:14:16 ID:Ufo7oZK3.net

>>834
一部の専ブラはリンクする

837 ：名無し野電車区：2020/02/15(土) 09:40:07 ID:eHOYopmo.net

環境に依存する

838 ：亜穂：2020/02/16(日) 17:17:01 ID:ZxVIni/P.net

奈良新聞 Nara News Paper
社会2019.08.03
巨大金魚がお出迎え - JR郡山駅にオブジェ設置

https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/86b4402194fc4f566d49919774cd21f1.jpg
　大和郡山市は「金魚のまち大和郡山」をPRするため、市の玄関口であるJR郡山駅に金魚オブジェを設置し、2日、披露セレモニーを開いた。

　同市は毎年8月に全国金魚すくい選手権大会を開催するなど、市の特産品、金魚を活用したまちづくりを進めている。

　オブジェは発砲スチロール製で高さ約1・47メートル(台含む)、幅1・5メートル。近鉄郡山駅にも一回り小さい金魚オブジェを設置する予定で、2体合わせた製作費は150万円。セレモニーで上田清市長は「郡山のシンボルとして皆さんに愛してもらえれば」と話した。

▼ 記事の詳細は本紙をご覧ください
https://www.nara-np.co.jp/news/20190803112059.html

839 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 07:49:55 ID:KuRw2GEm.net

阿武隈急行の県境越え：丸森〜富野間の復旧は不要！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1581979305/

>>838
そっちは奈良県大和郡山市。
福島県郡山市の話題でない！
スレ違いバカタレは黙ってろ！！

840 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 07:52:49 ID:ISzS7BZP.net

>>839
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg

841 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 12:19:31 ID:wSgVkIox.net

阿武隈急行線をJR東日本に
福島線に！

842 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 12:35:07 ID:KuRw2GEm.net

>>840
黒豚は黙ってろ

>>841
國鐵からの捨て子なので、JRが買い取るつもりはない！

843 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 15:33:52.93 ID:ISzS7BZP.net

>>842
猿藤豚純は無能なただの豚
黒豚のほうが上ってかwww

844 ：上田：2020/02/18(火) 16:58:51.43 ID:8GCvpF9G.net

https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/govt/torikumi/linear/002827.html
リニア新駅誘致

｢リニア新駅は、ど真ん中駅、大和郡山へ。」

大和郡山市では、『リニア中央新幹線の「奈良市付近」の中間駅を大和郡山市内に設置すること』、『リニア中央新幹線の2027年東京・大阪間の全線同時開通』について、市民と行政が一体となって取り組んでいます。

https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/govt/torikumi/linear/002827.html

https://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/govt/assets/pdf/linear_pf2906.pdf

845 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 18:55:58 ID:vCfywPz6.net

福島交通飯坂線をJR東日本に・・・

846 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 20:19:50 ID:jYotWFWK.net

>>844
奈良はスレ違い。

阿武隈急行、飯坂線、会津線、野岩線にもSuicaを導入すべき。

847 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 13:53:26 ID:JQfT0HUm.net

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848 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 15:25:48 ID:A+8K38AH.net

おおなんという
糞スレじゃ
南無阿弥陀仏
　　南無阿弥陀仏

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849 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 14:17:39 ID:38iOcIaa.net

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850 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 16:11:38.26 ID:EO/3hCnb.net

ムーンライト号？
乗り換え無しディズニーへの旅
４/２４出発０泊３日の旅
仙台２１１８発-TYOドリーム号・普通車指定席-舞浜６５３着
舞浜２３３８発-仙台７００着
（どちらも福島郡山停車・料金設定あり）

851 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 17:36:30 ID:/jbGYl7t.net

>>850
仙鉄局は鉄道なのに東京圏で駅コード付ける前から
東京向けツアーに TYO を使っていたな。
で、仙台は SDJ かい？

852 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 18:08:25.20 ID:XHbqU7+8.net

海運では仙台・塩釜港区に分かれていて
港湾コードはＳＧＭなんだわ
ちな、苫小牧ＴＭＫ　八戸ＨＨＥ
で、接岸岸壁をＳＧＭの後に表記してる
ＳＧＭ　ＪＸ−３は仙台港ＪＸ石油３号埠頭（岸壁）

853 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 21:29:59 ID:Umzwqbu5.net

>>850
一時期こういう列車なかったのに最近またやっているのかな
羽越線とかでも夜行走るようだし、何か西日本でいうところの117系みたいな（これも使い捨て実験車なのだろうが）企画列車を考えてるんだろうか

854 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 23:23:41.71 ID:fl9SPRyg.net

黒磯新白河E531に統一しても最高速度上げなかったか
E531が最高100km/hはもったいないな
701・E721も最高100のままなのを見ると仙台支社は完全にやる気なさそう

855 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 00:30:50.38 ID:dAo7kY0k.net

踏切が100km/hで設定してあるんかね
それを変えるのは面倒

856 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 05:24:20.63 ID:AEptuQxn.net

仙台支社って昔からやる気ないのか?何か千葉を彷彿とさせる

仙台地区の混雑
磐越西線わざわざ減車して混雑悪化
シティーラビット減便でバスにその座を明け渡す
仙山線快速一向に速達化しない

857 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 05:35:52.70 ID:jRJH9onf.net

ここ数年でも仙山線増発させたり悪天候でも安易に運休させなくなったり（可能な限り動かす）
運転再開時の運転区間を細分化して迅速化させたりしてるんだけど
そういうとこ評価する意見全然見ないね

858 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 06:51:53 ID:/n15vqA6.net

「俺の妄想に合致しないから評価しない」

859 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 17:18:30.93 ID:IOjf0T1y.net

>>856
仙山線は快速通過駅も乗客数が増え続けてるから、仙台口各停便が増えるのは仕方ない。
快速通過の福祉大前と快速停車の国見の乗車人員は既に逆転してるから、そのうち何らかの調整が入るだろう。
仙台−愛子間では快速運転そのものが取りやめになると予想している。

でもそれ以前に、JRが仙山線を速達化したいという姿勢を示したことはあったっけ？

860 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 17:32:38 ID:e+P+a8ax.net

歴史的には急行仙山が急行料金不要になっただけ

861 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 17:46:32.67 ID:gc4tjSRu.net

もっと遡れば全線交流電化で作並での機関車付け替えが不要に

862 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 18:24:16 ID:Tv2h1tNR.net

福島支社を！
栃木も仲間に入れて・・・

863 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 18:31:15 ID:xQr8lQ+e.net

埼玉茨城(土呂〜古河)も仲間に入れて・・・

864 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 19:43:30 ID:oeFHv6Hw.net

>>855
四季島が110km/hだし、E721試運転はそれ以上出すみたいだから行けるはず
普通列車の最高速度の規則とスジを書き換えれば良いだけの話だから単に仙台支社のやる気の問題かと

865 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 20:07:11 ID:Y/saHf29.net

普通列車が110とか出したら仙石東北ラインのほうが遅いことがバレちゃうじゃないか！
まあ過去には快速南三陸（キハ40）とかもあったんだから
そこまで気にするものでもないかもしれないけど

866 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 20:24:56 ID:R3ghPVyR.net

>>854
やる気がないにもかかわらず黒磯新白河の乗務を小金井運転区に一任ないし共同担当するのは嫌なのかよ牛タン支社w

867 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 20:25:32 ID:Dh0vgbHt.net

>>856
やる気なくなったのは最近の話

868 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 20:26:22 ID:Dh0vgbHt.net

>>857
仙山線の運休は減ったけど東北本線と仙石線は昔より運休率高くなったし
東北本線の遅延率は昔よりひどくなった

869 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 20:30:34.27 ID:Gln+hEaO.net

>>859
山形県庁・山形市役所が速達化や空港直通の実現に向けた要望を長年にわたり続けてる
なのでJR自体はやる気ないけどあまりにも手を抜くと山形県側からネチネチ言われるのでそれなりに投資せざるをえない状態

実際、仙台愛子間は各停便が増えたけど愛子羽前千歳間は昔より停車駅を絞って速達性をある程度確保している

870 ：名無し野電車区：2020/02/27(Thu) 20:32:40 ID:YN3reHz9.net

>>864
黒磯〜新白河こんなにやる気ないなら一部の便だけでいいから大宮支社宇都宮運転区に任せりゃいいのにとは思う

常磐線の仙台〜原ノ町なんて、E721であっても水戸支社原ノ町運輸区という運用があるんだからそんな感じにすればいい

871 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 20:40:23.42 ID:3hf0I+rn.net

>>870
車両を借りるためには水戸支社
小山から車両を送り込むためには大宮支社
との調整が必要になるから、
仙台支社にとってこの区間は腫れ物なんだよなぁ

872 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 05:03:16.65 ID:C7cuPpPg.net

東北線って南行き（仙台駅基準）は福島以南に行く電車があるのに
北行きって一ノ関までが限界なんですが、このパターンは相当昔からなのか？
一ノ関駅を越えての普通列車の運転はなぜないんだろうか。
まぁ、乗り換えだけ不便なだけなんだがな。

873 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 05:58:23.91 ID:8f2oo5/q.net

>>873
福島=仙台から新幹線二駅

一ノ関=仙台から新幹線三駅

単に遠いだけでは？

874 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 06:46:03.51 ID:gAtzouEi.net

仙台からだと福島と一ノ関
郡山と盛岡がだいたい同距離

仙台地区が電車化された時に
一ノ関で運用分離されたんじゃなかったかな

875 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 07:27:23 ID:0tVjQTdv.net

>>874
郡山まで130km、盛岡まで180km

全然同じじゃないだろ。

876 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 08:26:26 ID:8zQylH2Y.net

>>870
常磐線は宮城県内区間でも水戸支社が指令をしてるからな

877 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 08:29:45 ID:8zQylH2Y.net

>>872
宮城と福島は、地方の県境にしては比較的流動が大きいし、新白河以北の車両運用は仙台車両センターから送り込みを行うから福島越えの列車もある程度必要になる(かつては仙台〜黒磯もあった)

878 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:06:25.99 ID:yE48szTW.net

>>876
それ言ったら黒磯まで仙台指令だしなあ

879 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 14:08:30.88 ID:9Xh5jH1T.net

>>878
構内直流化工事が完了した時点で仙台指令は黒磯〜新白河から撤退すればよかったのにと思った
キハ110が撤退したらもはや仙台支社が大宮支社管内に乗り入れる必然性がないもの

880 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 15:39:21.04 ID:C7cuPpPg.net

ＪＲＦの貨物指令っうのは存在するのか？
存在してるのなら、宮城野貨物or仙台鉄道部（金太郎センター）のどっちにいるの
はたまた、ＪＲ東の指令センターに同居してんの？

881 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 17:58:20.00 ID:GlVt3SEI.net

>>868
110km/h化すれば簡単に遅延減らせそうなのに

>>869
JRは確か1990年代に最高95km/hにしたのが限界と言ってた気が
実際線形あまり良くないし仙台側は駅が多いからそこは仕方ないところもある　むしろ影響が大きそうなのは仙台側の速達快速減少

882 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 00:13:08.64 ID:OVVhMPI8.net

東北本線は485系全盛の頃は120キロ運転で爆走してたけど
線路に相当負担掛かって新幹線開業前にはペース落としてたって過去スレで見た

883 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 05:53:45.49 ID:yjMESoRP.net

>>882
それ線路容量が足りなくなったから速度落として詰めたってヤツでは？

884 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 11:22:20.59 ID:scRmVtox.net

ペース落としてたかどうかは知らないけど、
日中に保線間合いとして1時間ほど列車が無い時間を設定して
そこでメンテやってたりしたな。

大宮〜宇都宮間だけだったような気もするけど。

885 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:16:32.11 ID:ROaZX/52.net

E657の白石→仙台の試運転って120km/h出してるね。

886 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 20:06:52 ID:Yr512Be7.net

みちのくやくりこまが日本最速ペースで爆走してたが、
特急増発しまくってダイヤが無理になったから貨物列車と同じようなペースで特急走らせて本数だけ確保した

887 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 16:20:33 ID:v5BYgqOa.net

583系とか相当重そう

888 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 18:48:35 ID:/4DsH0VF.net

大梶が新利府駅付近に移転する妄想は初めて聞いたわ
おれは、てっきり利府駅を突っ切って春日方面の広大な
田んぼの中だと思っていたわ。
地理に不案内な人に説明すると予想（妄想）される地域は
利府の掖済会病院や県警機動隊があるあのあたりなんですが・・・ＯＫですか（笑）。
そうすると、岩切駅から利府駅（車両センター構内）までは複線電化する必要があります。
入出庫で利府線の増便も望めますし大規模イベントにも対応できこれがベストです。
そうすると、東北線（利府支線）が利府丘陵手前まで線路が繋がるのは約57〜58年振りです。

889 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 20:45:08.24 ID:yZmctGaJ.net

＞　「重い・速い」が仇となった583系
＞　本来は効率的な運用のために生まれた583系だったが、
＞　メインとして活躍していた時期は意外と短かった。重量が仇となっていたからだ。

＞　同じ電車でも、国鉄型特急電車のスタンダードと言われる485系は12両編成で自重約500トンであるのに対して、
＞　583系は13両編成で自重約560トン。583系の場合は付随車が1両多くなるが、
＞　それをカットしても約30トンも重い。しかも、583系の最高速度は120km/h。
＞　主舞台となっていた東北本線はカーブや勾配も多いから、583系の「重い・速い」は線路保守上、大変な負担となった。

モハネ582で48.3t
モハE657の41.4tでも意外と重く感じる

890 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 11:09:54 ID:79Fdq3jr.net

>>889
701系なら12両繋げても360トンくらいだろ

891 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 02:44:12.74

小松養護学校
全国２００２年の停電が発生しました
一時停止されて影響により
　２月１８日．月曜日〜　３月　５日．火曜日まで臨時休校
２００２年３月に決定
延長します
　３月２２日．金曜日まで予定

892 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 10:31:08.17 ID:2Ip2IxU/.net

ａｇｅ

893 ：名無し野電車区：2020/03/12(Thu) 12:32:08 ID:WXF3x9xF.net

>>892
https://i.imgur.com/OqX6R22.jpg

894 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 13:03:39 ID:j1wbne+2.net

まもなく終点、仙台、仙台です。
東北新幹線、東北本線、塩釜、松島方面、仙山線、仙台東北ライン、仙石線、仙台市営地下鉄線はお乗り換えです。

895 ：名無し野電車区：2020/03/15(日) 23:59:20 ID:8nqpmbM2.net

>>859
1990年に仙山線は高速化してる。

・最高速度向上
（重軌条化・保安装置改修により85→95km/h）
・曲線通過速度向上
（曲線改良により本則→本則+10km/h）
・北仙台駅1線スルー化
・面白山（信）分岐器改良（8番→16番）

以上により1990年3月ダイヤ改正にて仙台山形間は快速で平均5分以上（最大9分）短縮。
なにせ線形が悪いので、曲線は全面的に改良して曲線通過速度を10km/h向上させた上での最高速度10km/h向上となった。
優等列車でもないのにこの内容は、正直破格。
当時JR東海がキハ85系入線にあわせて高山本線や紀勢本線でやってたのに近い内容。

896 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 00:09:26.74 ID:U9Ncoe+e.net

こりゃまた随分昔の話を持ち出してきたな。
しかもそれって、つばさを迂回させるための軌道強化がきっかけの改良でしょ。
ちょっと話が斜め上すぎないか？

897 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 00:21:59.02 ID:uk0aBCSL.net

つまりこれ以上は事実上無理ってことでしょ

898 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 00:30:05 ID:k3nOn1Q+.net

>>894
いつまで客減ってる松島方面って言うんだべな

899 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 06:46:35 ID:/deZF9KR.net

>>896
つばさ迂回でなぜ軌道強化するの？
時期が重なっただけで違うでしょ。

900 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 09:00:12.04 ID:yHHu6SUb.net

話が古すぎて何の参考にもならんわ。

901 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 09:57:18 ID:E1kmwhnJ.net

仙山線高速化とほぼ同時期に、
東北本線も普通電車の運転速度を向上させてる。
ただ対象区間が何故か久田野駅〜石越駅で、
現在も変わらず。

902 ：名無し野電車区：2020/03/16(月) 12:42:51.00 ID:2zsW0QaS.net

>>901
2001年以前？

903 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 19:52:29 ID:uN779/qq.net

奥羽線を標準軌にするときに
山形行き特急が仙山線を迂回してたなんて
知らなんだ（っうかボケて忘れていた）

904 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 11:46:40 ID:QdE7tnwR.net

東北新幹線開業後の数年は上野発の特急あいづとつばさが残っていたんだよな

905 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 17:47:01.61 ID:hWWB0tBW.net

初期はやまばとも残ってた。

906 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 19:14:58 ID:WTTARGX1.net

上越開業が間に合わなかったから最低限の改正だった。

907 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 03:53:38.36 ID:cJGUEzbv.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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908 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 11:16:25.71 ID:l/u59cqG.net

>>906
そこ言うんだったら、やまびこ以外は全系統残ってたって話になるが……。

909 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 17:15:21.33 ID:8PzJEnjl.net

>>904
つばさが92年、あいづが93年廃止だから新幹線大宮開業からだと10年ほど残ってしまった

910 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 12:53:18 ID:jvNDUqZi.net

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/fayWEa0.jpg

911 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 16:36:18 ID:Ql6h7Hbb.net

保守

912 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 12:22:13.60

平成２８年　８月１９日．金曜日
金沢〜新潟まで高速バス
時刻
金沢駅西口１６時４５分発−新潟駅南口２１時３０分着
ＪＲ西日本バス．金沢２３２は．７５８端末１ラッピング車．車検　７月．ＪＲ中国バス岡山営業所の中古
金沢〜富山まで高速バス
時刻
金沢駅西口１９時００分発−富山駅北口２０時４０分着
ＪＲ西日本バス．金沢２３２は．７６０端末２ラッピング車．車検　３月．ＪＲ関東バス東京営業所の中古

913 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 06:16:43 ID:otbaxXar.net

あげ

914 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 06:21:54.67 ID:Apx19HtT.net

http://hissi.org/read.php/rail/20200420/b3RiYXhYYXI.html

915 ：名無し野電車区：2020/04/20(月) 22:03:21.67 ID:wdmKuTku.net

仙台駅
ガラガラ

916 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 17:59:44.65 ID:bYmqarzI.net

東北道岩手県内はトラックしか走ってないらしい
岩手から来たおんっあんが言ってました。

917 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 18:17:00.71 ID:H4BJsolv.net

んなこたぁーない

918 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 18:25:12 ID:n7ba4AL7.net

そう見えたんだろう
岩手県内発症者0人

919 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 20:13:36 ID:bYmqarzI.net

宮城県は他県からのもらいもので多発してるから
岩手に宮城の人が行ってもよくね。
コロナは貰いたくないがコロナ給付金は大歓迎。

920 ：名無し野電車区：2020/04/22(水) 22:38:45.34 ID:JlzRIWjY.net

貰った厄介物はこっちへ寄越すな

921 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 12:46:06.50 ID:voQ9cWup.net

連休、岩手に行きます！
三陸鉄道制覇します！

922 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 16:21:05.87 ID:i1PRSa38.net

>>921
スレ違いだし県跨いでまで来るなボケ

923 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 16:29:46 ID:RnyUCK4y.net

ED75₊チキ　4両によるレール臨　ご帰還　15:35頃　塩釜トンネル（一森山トンネル）通過

924 ：名無し野電車区：2020/04/24(金) 18:29:47 ID:2zVjvGVw.net

>>921
お前は公害だ

925 ：名無し野電車区：2020/04/25(土) 20:12:54 ID:D/5Lq+GG.net

>>922
その言い方だと「県内ならOK」と捉えてやってくる斜め上な輩が現れるぞ

926 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 18:51:33 ID:OEeM4ZJ/.net

有壁どーすんだよ

927 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 19:03:56 ID:kX0/nLn2.net

油島・花泉・清水原⇔一ノ関とかどーすんだよ
市内移動なのに列車だと県境跨がなきゃないんだぞwww

928 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 12:52:45 ID:GRuS3GAq.net

三陸鉄道に乗ります！

929 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 14:21:40.98 ID:4ncP2K4tl

後にしてくれ

930 ：名無し野電車区：2020/04/28(火) 17:26:40 ID:alA1Jebp.net

緊急事態宣言が解除になってから
いくらでも乗りたまえ

931 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 05:52:28 ID:BRyoKNTb.net

今から東北行くぜ！
関東より。

932 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:16:01 ID:ZDQRHJQF.net

>>931
今は勿来

933 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 08:47:42.38 ID:KQ2sOXp0E

次は植田駅。

934 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 09:22:55 ID:+7J+fpWx.net

宮城岩手は県境何度も超えるけど一ノ関分断だけは徹底されているよね
同じ県境でも宮城福島、宮城山形は直通ばっかなのに

935 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 09:27:25.15 ID:epTAWvD8.net

支社が違うから

936 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 09:36:02 ID:4Uqrnskw.net

東北線仙台以北では、行先がなんかいろいろあって楽しいんでないか
最終電車が松島止まりで、そのほか日中は一ノ関行き・石越行き・小牛田行き
仙石東北ラインの石巻行きと最終列車の女川行きもある。
また、am７:30分発の松島からの電車はam7:00過ぎに回送で塩釜駅を通過するんです。

937 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 09:58:28.46 ID:+7J+fpWx.net

>>935
常磐線山元・新地「」

938 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 09:58:52.12 ID:+7J+fpWx.net

ミスった
常磐線山下・新地「」

939 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 10:42:12 ID:epTAWvD8.net

>>938
なんつーか感覚的に原ノ町まで仙台支社っぽい感じある
きれいに分断されちゃったし

940 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:09:56.64 ID:aAB8Me1/.net

首都圏は、今はラッシュ時の品川や東京でもガツガツした雰囲気がなく、新潟や仙台並みの混雑で快適。
通常の時の18時〜20時の仙台から出る小牛田行きや白石方面に乗ったことあるが、立ち客はいるが激混みというほどではなく、都内の私立の中高一貫の学生と違って入線待ちと発車待ちの時も参考書や英単語帳をガツガツした目付きで読んでいるのは少なかった。
座って寝ていたり、携帯を見ていたりしてた。

941 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:34:41 ID:+7J+fpWx.net

>>939
実際には岩沼〜山下の主導権も水戸支社に握られているがな
車両と一部乗務員は仙台支社管轄だけど

942 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 12:35:07 ID:+7J+fpWx.net

特急ひたちも原ノ町で乗務員交代するわけではないし

943 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 13:24:22 ID:8vXm/j1h.net

あれ、原ノ町で交代するんだと思ってた
もしかしていわきで交代？

944 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 14:46:18.12 ID:YLWtJCIP.net

原ノ町所属なので基本は原ノ町交代
行路の都合でそうじゃないのもある

945 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 15:23:48.92 ID:gRxjE3Ph.net

特急ひたちは仙台運輸区ノータッチだろ
原ノ町で交代するにしても仙台支社が担当するわけじゃない

946 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 15:26:33.39 ID:+7J+fpWx.net

震災前の仙台〜原ノ町
普通列車：仙台運輸区と原ノ町運輸区（これは震災後も同様）
特急列車：原ノ町運輸区といわき運輸区

947 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 15:26:33.55 ID:+7J+fpWx.net

震災前の仙台〜原ノ町
普通列車：仙台運輸区と原ノ町運輸区（これは震災後も同様）
特急列車：原ノ町運輸区といわき運輸区

948 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 15:44:20 ID:BRyoKNTb.net

まもなく終点、一ノ関、一ノ関です。
東北新幹線、東北本線、平泉、北上方面、大船渡線はお乗り換えです。
今日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございました。

949 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 17:43:20 ID:YEpdqk8L.net

セルフ車掌乙。

950 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 18:35:30 ID:753jwCy8.net

小牛田から一ノ関行の721
三浦さんの自動放送を聞けるのは貴重？

951 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 18:42:57 ID:Lqjzdv2l.net

その区間なら車掌放送のほうが貴重

952 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 23:59:56 ID:E5uGMSn7.net

>>935
それなら石越分断じゃないの？

953 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 09:44:19 ID:ajIxB03A.net

>>936
見てる分には楽しいかも知れんが
松島発着は滅ぼさねばならぬ（鹿島台民）

954 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 17:46:32 ID:mYimepKT.net

>>952
石越分断だと有壁が宮城なの除けば県境＆支社境界で綺麗に別れるね

955 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 21:49:09 ID:BT6En25J.net

東北本線松島駅って名前だけ聞くと観光地のマチナカの客多い錯覚なんだな

956 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 22:49:25 ID:Wje2edin.net

>>955
は？


は？

957 ：名無し野電車区：2020/04/30(Thu) 23:02:28 ID:mnKu36x9.net

東北本線松島駅。観光客で賑わっていると錯覚してしまう駅名だ。

958 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 00:05:26 ID:cpTWWr9z.net

松島、何気に、リゾートみのりの停車駅だったりもするんだよね。
塩釜通過の設定から見ても、多分観光客を当て込んでたんじゃないかな。

959 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 02:05:57 ID:uPyGs5kh.net

あの松島で降りてしまって呆然となる観光客がいるらしい

960 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 04:57:56.27 ID:hudW+fRK.net

廃止になってからだいぶたつが
いまごろ気づきました。
時刻はam4:54
北斗星のスジで貨物列車が走っているんです（笑）。

961 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 05:07:14.34 ID:hudW+fRK.net

んだべな、
パチンコ屋にいくならまだしも
観光となると桟橋までの移動手段が限られるから
駅を降りたらビックリこくべな。

962 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 05:42:32 ID:5x8E4Kz1.net

仙台・・・ガラガラです

963 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 05:46:01.82 ID:hudW+fRK.net

じゃ、
ガラポン抽選会でもやってきて。

964 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 06:23:29 ID:D6ZL0fHi.net

1500回くらい言われてるが東北本線にも松島海岸駅を作ればいいのに。
武蔵小杉の南武線と横須賀線の間の半分くらいで着くよ。

965 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 07:53:48 ID:Ygw30mPx.net

>>954
石越〜一ノ関って盛岡支社の乗務員が担当しているっけ？
新白河〜黒磯は全工程仙台支社の乗務員だよ

966 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 07:54:46 ID:Ygw30mPx.net

>>964
マリンピアがあった頃ならともかく
今の松島海岸にそんな集客力あると思えないけどなぁ

967 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:03:22 ID:aKQKIMp1.net

>>965
半々くらい
一ノ関の乗務員は仙台まで行く

968 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:21:40 ID:ibm39eiZ.net

>>967
マジかよ
小牛田一ノ関間は全列車仙台の車両なのに運転士は仙台支社と盛岡支社が分担なんてトンデモ現象が起きているのかw

969 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:35:59 ID:cxoC6fTq.net

>>968
青森なんて全部他支社の乗務員

970 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:41:52 ID:aKQKIMp1.net

>>968
支社境界ならよくある話で
トンデモ現象ですらないのだが

971 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 08:42:55 ID:aKQKIMp1.net

むしろ>>969のつがる運輸区絡みとか
黒磯新白河のほうがはるかにトンデモ案件

972 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:27:46.20 ID:2Aoi3I+m.net

>>970
仙台〜原ノ町間のE721や701に水戸支社の乗務員が来るってこともありえるの？

973 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:32:18 ID:aKQKIMp1.net

>>972
震災前から普通にあるけど？

974 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:33:06 ID:2Aoi3I+m.net

>>973
震災後は原ノ町駅で運用が完全分離したはずですが…

975 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:34:30 ID:FNJcJ0ZN.net

特急ひたちに至ってはむしろ仙台支社の乗務員ノータッチやろ

976 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:49:33 ID:aKQKIMp1.net

>>974
車両の運用はね

977 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 09:55:08 ID:m8lnkwwr.net

>>971
黒磯新白河の現況を見ると仙台支社と大宮支社の関係はかなり悪そう

978 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 10:01:16 ID:aKQKIMp1.net

>>977
何故に？

979 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 10:08:32 ID:m8lnkwwr.net

>>978
仙台支社と水戸支社との関係と比べるとねぇ…
関係よかったら朝夕だけ新白河発那須塩原行や宇都宮発新白河行の運行とかやってくれそうじゃん

980 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 11:05:08 ID:jL6aHUP4.net

>>979
支社の関係が悪いから直通列車の運行ができないと？

うん
妄言レベルだねぇ

981 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 11:26:59.81 ID:gmFn+Wcs.net

仙台支社からみれば水戸支社とは協力関係だけど大宮支社とはそうでもないじゃん

もしかしたら大宮支社は本社からの統制が強すぎて水戸支社や仙台支社のように独自色が出せないのかもしれないけど

982 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 11:52:28 ID:aKQKIMp1.net

まぁ取締役出してる出してないとか
できたのが先か後かで格差みたいなのはあるらしいからね

983 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 11:57:04 ID:6wFax72h.net

大宮支社と横浜支社は他支社と違って公式ホームページすら作られていないし、
同じ首都圏支社の中でも八王子支社、高崎支社、水戸支社より権限弱いのかもね

ダイヤ改正に関しても、本社ホームページに大宮支社版、横浜支社版のダイヤ改正情報が載ってるわけでもないし

984 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 12:05:54 ID:ICglrO/w.net

高崎と水戸と千葉のように昔からある支社と
大宮八王子横浜は扱いが違うよね

985 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 12:14:17 ID:jL6aHUP4.net

今の運行体系だと車両の貸し借りは水戸〜仙台でやってて
大宮は小山〜黒磯の回送だけウテシ貸して
その分だけ金貰ってるなら一番美味しい状態かもね

大宮支社って細かい割に金払い悪い印象があるな
筋違いの仕事をタダでやらせようとするし
・・・おっと口が滑った

986 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 13:15:35 ID:rprGZ49s.net

少なくとも仲がいいとか悪いとか小学生レベルの関係ではないだろうな。

987 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 13:34:07 ID:6wFax72h.net

組合資料を見たかぎりでは、新白河〜黒磯の運行に関しては今後も仙台支社郡山運輸区の専任区間として維持していきたい感が文面に滲み出ている

988 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 14:32:22.18 ID:aKQKIMp1.net

仮に直通やったとしても黒磯交代は必須になるんだろうな

989 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 14:43:35.79 ID:5x8E4Kz1.net

福島運輸区は検札最強？

990 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 15:09:39.28 ID:rprGZ49s.net

>>989
郡山も気合い入ってるよ。

991 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 15:21:14.51 ID:x7SnCETB.net

福島総合運輸区はワンマン化を推し進める代わりに増発してほしい

992 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 15:49:14 ID:TJEVF83h.net

>>985
大宮支社線を走ってる分は大宮水戸の貸し借りになる

993 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 16:12:32.55 ID:jL6aHUP4.net

>>992
客扱いするならね

994 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 16:57:55.31 ID:hudW+fRK.net

むがすに乗った特急とか急行の長距離列車でも、出発直後の案内のあとに
上野運輸区（車掌区）なんかの紹介アナウンスが聞こえていた。
爺、黙ってろっうことになるだろうが敢えて書きました。（笑）!!。
昭和50年代の話し。

995 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 17:30:22 ID:jmbcXvip.net

福島栃木の支社境に限っては白河のままの方が良かったな
まさか黒磯構内直流化後も仙台支社がここまで列車運行に関わってくるとは思いもよらなかった

996 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 19:25:47 ID:aKQKIMp1.net

東京支社時代から黒磯以北は仙台指令だったみたいね
指令境界なんて簡単には変えられないし

997 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 06:49:15.78 ID:SnceaJbU.net

かつての郡山発、黒磯行ワンマン
なぜか後方に車掌が乗車

白坂まで動きなし

黒川鉄橋過ぎたら検札開始

あまりにも車内精算が多すぎて黒磯に着いても終わらない・・・

998 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 13:39:20 ID:9yOValdE.net

後ろから検札したの?

999 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 15:28:30 ID:LPGXDfpc.net

>>997
大宮支社の乗務員だったから白坂まで無検札だったのか？

1000 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 18:46:34.20 ID:TPk5chE0.net

>>999
黒磯までは仙台支社(郡山、福島総合)の乗務員だったよ。

1001 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 19:55:24 ID:Q6woiVJP.net

大宮支社の乗務員は黒磯以北は乗れないからね
郡山は宇都宮までは乗れた

1002 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:12:21 ID:KLTLR2h/.net

>>1001
そんなことはないでしょ
だって水戸支社の乗務員は当たり前のように仙台まで乗りに来てるし

黒磯〜豊原は大宮支社だから黒磯〜郡山に大宮支社の運転士が乗務できないというのはあり得ない

1003 ：名無し野電車区：2020/05/02(土) 20:18:53.22 ID:Q6woiVJP.net

>>1002
当たり前のように乗ってる行路が無いから言ってるんだが

1004 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 07:39:45.22 ID:tmLbCXma.net

新白河以南は実質的に大宮支社みたいなものなのになんで全列車仙台支社の乗務員なんだろ

普通に考えて大宮支社の乗務員にしたほうがいい気がする

1005 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:10:04 ID:B3pnQEqh.net

>>1004
白河以南が旧東京支社管内の時ですら地上設備以外仙台支社だったし、黒磯分断が続く以上どちらの乗務員が担当したところで似たり寄ったりでしょ。

1006 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:17:55 ID:8yPbA//8.net

国鉄以来問題なく続いてるのに

1007 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:54:19 ID:RIxjvR7l.net

E531の送り込み回送は大宮支社の担当だから新白河〜黒磯の運転もついでに大宮支社にやらせたほうが効率的

1008 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:55:25 ID:RIxjvR7l.net

>>1005
新白河分断は恒久的に続くけど黒磯分断は近い将来解消でしょ
そのためにE531にしたというのに

1009 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 10:46:47 ID:P7fzKJgh.net

支社に固執しすぎ
津軽線なんか盛岡支社なのに秋田の乗務員しか乗れないんだぞ

これも効率を追い求めた結果

1010 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 10:47:08 ID:P7fzKJgh.net

千

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