JR宇都宮線 Part85

1 ：名無し野電車区 (９級)：2019/09/08(日) 23:45:27.46 ID:fV6BmcTd.net

このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯〜新白河間は専用スレがあります。

前スレ
JR宇都宮線 Part84
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555558257/

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317 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 17:28:19.33 ID:7Ht4Y0pV.net

>>315
「ＪＲ上野東京ラインのご利用は東武線北千住駅での乗り換えが便利です！」みたいな案内を鷲宮、花崎、加須、南羽生、羽生の各駅に掲示するの？！
久喜駅の方が乗り換えがラクなのに...
東武線にもっと乗ってもらいたいなら、まずは久喜以南と久喜以北（羽生まで）の列車本数を揃えることから始めた方が良いと思うな、接続列車は終日６両で良いから

318 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 17:38:25.54 ID:uYvwgqmB.net

もう無理に客取ろうとするのは諦めたんでしょ

319 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/10(木) 19:30:40.62 ID:EgToxZcK.net

東北貨物線の鬱飲み屋延伸あくしろや

320 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 21:30:06.61 ID:j6MWKM7h.net

>>319
そんな計画ないだろ
今からやるにしても駅周辺を中心に用地買収も困難だし利根川もあるし

321 ：名無し野電車区：2019/10/10(Thu) 22:10:20 ID:fODv0P8t.net

>>310
2018年の通過人員で比較してみると･･･

神戸〜姫路　57.5km　201,523人
大宮〜宇都宮　79.2km　　120,571人

距離を考慮すると乗客数はダブルスコアほどの差がある･･･

こう考えると姫路と宇都宮で列車の本数で2倍の差は妥当なのかもしれない
インフラに関しては関西が過剰投資なのではなく
関東がケチりすぎてるだけなのでは
あれほどの混雑率なのに高架化の際に複々線化を見送った中央線を見れば明らか

関東平野は広大すぎて鉄道沿線から離れたところにも住宅が散在するけど
関西は平野が狭いから鉄道沿線にどうしても市街地が密集して
効率的に集客できるのはあるのかもしれない

322 ：名無し野電車区：2019/10/11(Fri) 00:01:53 ID:Yjkd3HrZ.net

関西人は必死だね

323 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 00:42:44.00 ID:JhB5vyOR.net

>>314
S字と言っても、ほぼ日光街道に沿っているから遠回りとまでは感じない
栃木と小山も隣り合ってるところだし

324 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 00:48:56.38 ID:ttT8ZkqH.net

>>321
＞関東がケチりすぎてるだけなのでは

兵庫〜西明石とか草津〜山科とか、首都圏基準ではどう考えても必要性が薄い区間の複々線化に先に予算を取られてしまった結果、国鉄の財政が悪化してしまい、
より混雑が激しい首都圏にお金が回らなかったのでは？

325 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 00:53:59.59 ID:ttT8ZkqH.net

>>323
では、浅草から東武宇都宮まで東武電車を是非ご利用ください
都心から東武浅草経由で北千住まで、旅の始まりからして遠回りだよ（笑）

326 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 01:36:52.03 ID:JhB5vyOR.net

>>325
乗り換えの手間がかかるのは合っているね
このスレはJR好きだろうし多くの人は時間と分かりやすさからJRをメインで使うだろうけど、地下鉄をメインで使う人にとっては東武も必要な足ってことで。

327 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 07:01:19.38 ID:V1gSOYx2.net

>>324
でも、大阪地区は首都圏からの中古車ばかり回されるって不満はあったんだけどな。

328 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 07:33:33.85 ID:XBZMeI5S.net

この電車は東北本線宇都宮行きです。

329 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 08:15:46.07 ID:gMzR19kp.net

>>327
首都圏の全域で全車が新車ではない
乗客が僅少で設備が過剰な関西地区に新車が入って当たり前と思う方がおかしい

330 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 09:11:04.51 ID:6VMrjute.net

>>326
関東人は出発地と目的地によって使い分ける
関西人のように何が何でもJRの新快速！！！みたいな価値観はないからｗ

331 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 12:18:03.48 ID:lMPPhnfx.net

何が何でもJRの新幹線をご利用ください

332 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 12:38:08.89 ID:4UHxmf3x.net

昼行の黒磯行直行やめたのも何がなんでも新幹線に野れってアピールだもんな

333 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 12:43:26.82 ID:rX8CzQ8r.net

>>331
日常生活（通勤通学その他）で宇都宮線を利用する人、都内から大宮までに乗った人はほぼ全員が古河までに降りる
栃木県内は利用者の割に本数が多く編成も長いため終日ほぼ空気輸送
車両基地と乗務員基地の都合で小金井・宇都宮まで直通してるだけ
朝ラッシュの上り、普通車の席が埋まるのは栗橋、グリーン車に客が乗り始めるのは東鷲宮
暇なんだろ？実際に乗って確かめろ
東京ー宇都宮を仕事で移動する人は新幹線が一般的
だから「やまびこ・あおば」から分離されて「なすの」が設定された

334 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 12:45:30.47 ID:rX8CzQ8r.net

>>332
誰がどんな目的で上野発黒磯行きに通しで乗るの？？？
新聞夕刊か？

335 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:13:46.61 ID:pLGiNNvV.net

>>333
古河はたいして乗り降りないよ
現実見よう

336 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:15:11.12 ID:4GCPCR19.net

古河は佐貫牛久レベルだからな

337 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:15:37.67 ID:pLGiNNvV.net

>>334
世の中には君みたいな古河の落ちこぼれ以外の人もいるんだよ

世界中が自分と同じ考えだと決めつけるのは良くない

338 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:33:03.46 ID:JhB5vyOR.net

JR東には古河にも新幹線止めてみて
新幹線誘導になるか試してほしい

339 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:43:23.35 ID:m67urGJI.net

>>335
古河「で」降りるではなく
古河「までに」降りるでは？
古河の乗降の話じゃないでしょｗ

340 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:44:24.91 ID:47pqt9NU.net

>>338
そんなんしてみろ。久喜に殺される

341 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:44:46.61 ID:I2tzGdwg.net

>>331
新幹線　東京13：00→大宮13：25/13：26→小山--：--/--：--→宇都宮13：49/13：50→那須塩原-：--/--：--
＿特快　東京13：00→大宮13：26/13：28→小山14：03/14：04→宇都宮14：28/14：34→那須塩原15：20/15：28(黒磯行き、終点で新白河行き接続)
新幹線　東京13：12→大宮13：37/13：38→小山13：53/13：54→宇都宮14：05/14：08→那須塩原14：21/14：26
新幹線　東京13：36→大宮14：01/14：02→小山--：--/--：--→宇都宮14：26/14：31→那須塩原-：--/--：--
新幹線　東京14：00→大宮14：25/14：26→小山--：--/--：--→宇都宮14：49/14：50→那須塩原-：--/--：--
新幹線　東京14：12→大宮14：37/14：38→小山14：53/14：54→宇都宮15：05/15：08→那須塩原15：21/15：26

この案だと
・蓮田→黒磯(黒磯乗り換え〜白坂)
・大宮以南→岡本〜西那須野
が後続の新幹線に乗り換えても同一列車になるので誘導失敗になるよな。

342 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 17:52:27.18 ID:m67urGJI.net

>>337
出張・観光以外、東京圏と栃木の間で人の行き来は少ないよね
日常的に行き来のある範囲を生活圏とか都市圏とか言うよね
下り電車は大宮を過ぎると乗っていた人がどんどん降りて行くよね
上り電車は埼玉に入ると乗ってくる人がどんどん増えるよね
違う？

343 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 18:18:02.84 ID:pLGiNNvV.net

>>339
ID変えたのか必死だな

古河が駄目な事に何の代わりがあるのか

344 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 18:21:28.08 ID:pLGiNNvV.net

>>342
違うよ
お前の脳内話しだから違う

栃木と古河に何のコンプ有るんだ？
福島生まれで栃木越えて古河に住んでるのがほこりなのかな

345 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 18:28:01.74 ID:Nilt0slQ.net

電車で移動する人数と頻度が大きく違う埼玉と栃木を同じ本数で直通するのは難しいと思うな
栃木の人には大変便利でも埼玉の人にはかなり不便に感じるんだよな・・・

2018年度 JR宇都宮線 駅乗車人員数
土 呂 15,771
東大宮 33,351
蓮 田 20,899
白 岡 12,969
新白岡 7,010
久 喜 35,957
東鷲宮 9,966
栗 橋 12,538 ここまで埼玉
古 河 13,345 ここだけ茨城
野 木 4,697 ここから栃木
間々田 4,334
小 山 22,721 両毛線水戸線新幹線を含む
小金井 4,194
自治医大 3,597
石 橋 5,004
雀 宮 4,790
宇都宮 38,324 黒磯方面日光線を含む

346 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 18:37:19.90 ID:JhB5vyOR.net

どこまでが東京圏にも入るかと言った明確な区別は無いからね
栃木そのものが関東では無いのは事実だし古河も栃木なんだが
通勤通学で見たら、そりゃ小山くらいまでなら結構東京圏に通う方もいるだろうし

347 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 18:39:51.45 ID:JhB5vyOR.net

たぶん地理と地域性で論点がずれてしまうんだろうなw
地理で言ったら古河は栃木だし

348 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 19:03:51.39 ID:Nilt0slQ.net

>>346
東京圏は、１都３県（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県）が一般的で、場合によっては茨城県南部が含まれることもあるよ
東京２３区、横浜市、川崎市、さいたま市、千葉市の「通勤・通学10%圏」は、ごく一部の例外を除いて１都３県＋茨城県南部の範囲内に収まってるよ
そのごく一部の例外に該当するのが、野木町（京成不動産「野木ローズタウン」のおかげ？）
小山市はいまだかつて「ごく一部の例外」に該当したことないよ、たぶん・・・

349 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 19:12:11.25 ID:sJIDhXNc.net

>>346
小学生レベルの地理からやり直したほうがいいよ

350 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 19:36:19.69 ID:1F009WC8.net

>>345
何回ID変えたら気がすむんだ
車両基地が無いんだから無理なんだよ

351 ：名無し野電車区：2019/10/11(Fri) 21:54:18 ID:Iupzkk1D.net

おまえらほんと古河のことが好きなんだなｗ

352 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:02:35.63 ID:1dE3S+in.net

1. 小山新幹線車両センターは那須塩原電留線を拡張して移転
2. 東鷲宮と雀宮の新幹線保守基地は統合して（当初計画どおり）小山新幹線車両センターの場所へ移転
3. 東鷲宮の新幹線保守基地の場所は在来線の小山車両センター久喜派出所に転用
4. 宇都宮線（久喜 or 古河 - 宇都宮）の輸送力適正化
5. 近距離新幹線（東京・上野・大宮 - 小山 - 宇都宮 - 那須塩原）の利用促進
という合理化＆増収施策は充分あり得るよ
那須塩原電留線の拡張は2022年完成予定だし、
大宮支社管内の東北新幹線レール交換は2024年度までに完了予定（うち大宮 - 小山は2019年度までに、小山 - 宇都宮は2021年度までに完了予定）だし、
羽田空港アクセス線は早ければ2029年に開業だしな

353 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:27:56.60 ID:5ZKMOBKU.net

>>352
（笑）

354 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:31:41.86 ID:uMDyDRsz.net

またIDコロコロか

355 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 22:59:53.48 ID:1F009WC8.net

南栗橋始発のほうが客取れる

356 ：名無し野電車区：2019/10/11(Fri) 23:28:44 ID:+7Gh27nx.net

JR東は新幹線誘導とか言うけど
今後北海道新幹線の延伸でさらに利用客が増えるとなると
宇都宮線で快速系統を増強して
新幹線の近距離客を誘導して混雑緩和しようとする可能性もあるのでは？

357 ：：2019/10/11(Fri) 23:37:07 ID:PBjWokZf.net

>>356
困ったら大宮始発新幹線の設定があるから、あいつら的には収益を投げ捨てる必要は無いぞ。

358 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 00:12:30 ID:CdJ02Uy6.net

>>356
北海道新幹線ははやぶさと同様宇都宮通過だろ
停まってもせいぜい臨時で1往復（かがやきの新高岡停車と同様）
報道によると那須塩原の電留線は3倍に拡張するらしい
ということは、都内と栃木の移動（特に朝晩）は新幹線への誘導を強化するだろ
新幹線への誘導を強化しないとしたら、3倍に拡張する電留線への車両の出入りが全部回送か空気輸送になる

359 ：：2019/10/12(Sat) 00:26:35 ID:k4LR++nl.net

IDコロコロとか言い出したら負けだな

360 ：：2019/10/12(Sat) 00:34:12 ID:SVbiTgXH.net

>>359
自己紹介はいいです

361 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 02:52:52.38 ID:l5mdFOdJ.net

>>358
田端留置も削減するのかな？
ラッシュ時以外のなすのは郡山行きがほとんどだし、仙台まで行く各停やまびこの方がニーズがあるはず。

那須塩原の拡張は留置線の整理統合であって、なすの増発とは直接リンクしないのでは？

362 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 05:53:02 ID:18t/hP6X.net

東京・上野ー大宮の移動も新幹線への誘導を促進すればいいよ

363 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 06:06:59 ID:6zWopGKN.net

>>362
この区間の新幹線は線形悪い＋騒音問題で110km/hしか出なく、
上野が地下ホームだし、対象乗客数が多すぎて無理では

364 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 06:17:22.16 ID:jvzkv+C+.net

>>361
？？？
留置線の増設は、北海道新幹線の延伸＆北陸新幹線の延伸などで、増える車両を留置する場所を確保する必要があるからでは？
そして留置線の増設後は、終着駅→留置線と留置線→始発駅の車両の移動が発生するよね？
増設後の那須塩原の留置線⇔東京駅の車両移動は、全部回送するの？

365 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 06:31:29.49 ID:jvzkv+C+.net

>>362 >>363
朝ラッシュ時上りの中電グリーン車は大宮からでは座れないので、大宮から新幹線上りを利用する人がいること、知らない？

東京⇔大宮
Suica定期券用特急料金 1,050円
自由席特急料金 1,090円

上野⇔大宮
Suica定期券用特急料金 880円
自由席特急料金 880円

「タッチでGo!新幹線」なら当分の間、所定の運賃＋自由席特急料金以下の値段で利用可能

普通列車自由席グリーン券の平日事前料金は780円、平日車内料金は1,040円

366 ：：2019/10/12(Sat) 07:16:50 ID:4r562+32.net

東北本線の話題は？

367 ：：2019/10/12(Sat) 10:20:30 ID:0wP3Z83U.net

>>360
悔しかったの？

368 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 10:25:41 ID:XapEZmuJ.net

タッチでＧｏ！新幹線で１円も割り引かないクソ束潰れろ

369 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 11:00:16 ID:PVhXnh2c.net

>>368
東京〜宇都宮 109.5km
運賃1,980＋新幹線自由席2,510＝4,490
タッチでGo!新幹線 4,290（200円安い）
上野〜宇都宮 105.9km
運賃1,980＋新幹線自由席2,300＝4,280
タッチでGo!新幹線 4,090（190円安い）
大宮〜宇都宮 79.2km
運賃1,340＋新幹線自由席1,870＝3,210
タッチでGo!新幹線 3,140（70円安い）

370 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 11:18:05 ID:kWwGKY2p.net

北海道新幹線もし赤字だったら
誰が支えるの？

371 ：：2019/10/12(Sat) 11:19:55 ID:rUUmAQwP.net

台風で雨風の音が聞こえる
でも電車が運休で騒音・振動が全くない
→いつもより静かで快適だｗ

372 ：：2019/10/12(Sat) 11:36:41 ID:4r562+32.net

>>370
JR東海

373 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 14:18:26.67 ID:dZT18BOF.net

>>371
これから大荒れになるよ

374 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 18:00:18 ID:rqndGsmC.net

宇都宮線は、台風１９号の影響により終日運転を見合わせます。１３日は、台風が通過したのち設備点検を行い、飛来物等の撤去、被災設備の修繕等を行い、その後、順次運転再開します。そのため、少なくとも昼頃まで運転を見合わせます。振替輸送は実施しません。

明日昼まで振替もなしか

375 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 18:45:11.21 ID:bJOO6Jb1.net

>>374
他社線が運休となる可能性があることから振替輸送は実施できないのでしょう
どの鉄道会社も事情は同じですから

376 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 18:45:12.31 ID:nh/oa/n1.net

どうせ東武も止まるから振り替え先もなかろう

377 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:03:30.03 ID:qIKjnugd.net

お前らそんなに出勤したいのか

378 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:05:51.18 ID:J4CtuQv5.net

栃木にも大雨特別警報来たぞ

379 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:57:40.61 ID:gzHqhreT.net

>>351
そうかそうか、そんなに古河を潰したいんだね。

380 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:57:40.74 ID:gzHqhreT.net

>>351
そうかそうか、そんなに古河を潰したいんだね。

381 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 21:00:13.24 ID:uVN8rOSz.net

田川が氾濫しそうらしいがどの辺だろ

382 ：：2019/10/12(Sat) 22:06:45 ID:v6Nwaadz.net

臨時地震板の栃木県スレには

246 名前:M7.74(空) 投稿日:2019/10/12(土) 21:50:06.19 ID:NnJL93Jw0
大工町の記念病院のあたりまで冠水らしいです＠とちテレ

という書き込みが
宮の橋近辺っぽい
とちぎテレビの中継でもけっこうギリギリっぽい感じだったよ

383 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 22:12:49.08 ID:v6Nwaadz.net

宮の橋の橋桁に水がぶち当たってた＠NHK

384 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 22:33:01.48 ID:J4CtuQv5.net

宇都宮駅周辺が水没

385 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 22:50:14.09 ID:1c6UAOMz.net

明日は1日運休だなこりゃ
架線も線路もかなりやられてるだろう
下手すりゃ連休明けも間引き運転

386 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 06:14:57.55 ID:4nagx5u/.net

栗橋は鉄橋ギリギリまで利根川の水位が上がってる上に、久喜市や古河市が
全域避難勧告が出てるから水が引くまでは無理じゃない？
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/tonejo/cctv/camview.htm?sitenum=8

387 ：：2019/10/13(Sun) 08:57:17 ID:GG3fa8Ak.net

蓮田民はニューシャトルか…

388 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 09:52:06.85 ID:LhXyuSJW.net

完全再開は14日か15日ってところか…

389 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 09:53:51.43 ID:mRXghIKk.net

宇都宮が水没してるから復旧後も古河折り返し、小金井折り返しになるかも

390 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 10:05:53 ID:/Bjf+jKG.net

栗橋〜古河の利根川が氾濫危険水位だから当分運転再開は無い

こういう時に久喜折り返しできるようにしとけばいいのに

391 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:25:22.32 ID:/Bjf+jKG.net

小山駅からの水戸線や両毛線も当分動かないだろうな

392 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:26:46.78 ID:dnJ2DqDg.net

>>390
小金井から出庫できないから折り返しできてもあんまり意味ないな

393 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 11:04:40.49 ID:GG3fa8Ak.net

東大宮から出庫して久喜か蓮田で運行出来ないのか？

394 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 11:12:46.03 ID:fkYZ3zOg.net

10:55
こちらは防災くきです。
利根川の水位が、氾濫危険水位を下回ったため、洪水に関する警戒レベル４、避難勧告を解除しました。

395 ：：2019/10/13(Sun) 11:28:54 ID:FKqzhado.net

東大宮滞泊の編成は1本しかないが…

396 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 11:33:01.75 ID:QbhM2n30.net

>>390
久喜駅も警戒レベル4で避難勧告出てたから
今度同じことがあったら蓮田折り返しが妥当

397 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 12:50:18 ID:ZYNbBm0B.net

小山発12:57の上りがとりあえず一本出るらしい

398 ：：2019/10/13(Sun) 13:30:41 ID:IL12F3pa.net

早く大回りを通常通りやりたい

399 ：：2019/10/13(Sun) 13:32:54 ID:gCSQDRgk.net

そういう事態なら蓮田も芝川の先だから休止になるんじゃね

400 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 13:46:08.78 ID:UljoXDwd.net

>>390
そうだね
遠い昔、カスリーン台風の時は久喜で折り返してたらしいよ

401 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 16:17:34.16 ID:EdGsTK9g.net

宇都宮線

17時運転再開

402 ：：2019/10/13(Sun) 21:00:37 ID:AExhPT1C.net

>>387
蓮田民だけど普段ニューシャトルだわ

403 ：：2019/10/13(Sun) 21:27:37 ID:7vj7+XOf.net

21時過ぎてまだ平常運転に戻らないのか
南武線以下の扱いだな

404 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 22:16:01.60 ID:pGac7TX5.net

宇都宮・郡山・福島・仙台で水害が発生してるからね
こんな状況3.11以来かそれ以上に酷いかもしれない
ただ復旧は3.11より早いだろうけど

405 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 10:32:45.25 ID:w7w04DVl.net

昨日、公式には17時復旧になってるが、13時過ぎには少しだが運行してた。
この食い違いって何なん？

406 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 10:43:01 ID:YOWCxexb.net

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407 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 15:52:42 ID:3oqTyOMK.net

>>402
『あの日のオルガン』で有名な南埼玉郡平野村の方ですね

408 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 15:57:46 ID:3oqTyOMK.net

>>405
一斉に駅に集合されると乗り切れなくなって困るから（鉄道会社、利用者とも）
こっそり運行開始して、特に急ぐ人と早耳の人と駅員＆乗務員の通勤（帰宅）に役立てたのだろうね

409 ：：2019/10/14(Mon) 16:00:40 ID:BxDNmtg6.net

>>405
予定よりも遅くなったら騒ぎだすヤカラが多いから早めなら問題ないということでは

410 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 16:19:53.72 ID:bIr99Ola.net

宇都宮駅無双だな
田川周辺なのに無傷とは

411 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 17:31:37 ID:UaYyHNY1.net

>>405
確認も込めて、各駅で長時間停車しながらだったらしいからなぁ

412 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:15:03 ID:aV9CosB2.net

栃木市ではなく宇都宮に本線通したJRは先見の明があったな。この数年の水害ではっきりしたわ

413 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:20:10 ID:Ahr3UHl4.net

宇都宮より栃木や佐野の方が被害が大きいからな

黒磯以北の東北本線は深刻だが

414 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:22:09 ID:cw1FKs2f.net

JRっていうか日本鉄道な
1885年開業だ

415 ：：2019/10/14(Mon) 19:32:18 ID:Fo3HIOpH.net

水害を気にしたというより単純に奥州に向かう最短ルートとして今のルートが選ばれた経緯がある
宇都宮〜矢板は開業当初の直線的なルートだと鬼怒川の氾濫に弱かったので後から宝積寺経由に切り替えてる

416 ：：2019/10/14(Mon) 22:20:46 ID:RbSCR4FJ.net

あの当時だと西鬼怒川も相当な暴れ川だったらしいな

417 ：：2019/10/14(Mon) 22:44:55 ID:iFze0j9a.net

鬼怒川はダムできる前は暴れ川だからな
さくらの勝山城に最初鬼怒川にかけた橋の土台みたいの有るな