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昼間ライト隔離と鉄道ニュース張付スレ(全部ニュース見てる奴いる?)隔離対象:西武鉄道・上野東京ライン/湘南新宿ライン)8

1 :本来は西武線からのライト隔離スレだが字数上、西武関連のリンクは貼らず:2019/08/31(土) 20:23:32.18 ID:XWjh1IOe.net
<前スレ>
昼間ライト隔離かつ鉄道ニュース張付スレ(全部ニュース見てる奴いる?)隔離対象:西武線関連・SSや上野東京ライン系統)07 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567244628/l50
<別途関連スレ>
■全国共通 女性専用車両(メス車/雌車) Part36■ https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1408782953/
<昼間ライトの巣窟板スレ>
【昼間ライト点灯虫性欲欠落アスペ同性愛池沼番長】31 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1511144271/849←→ 【昼間ライト点灯虫性欲欠落アスペ同性愛池沼番長】32 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/utu/1563702407/28
<関連スレ>
【横須賀東海道】湘南新宿ライン50【宇都宮高崎】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529962033/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン51【宇都宮高崎】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544057104/
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548322207/
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★78【東海道】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541354110/
【熱海】東海道線静岡口スレ86【浜松】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554559918/
【JT】東海道線東京口スレ 108 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525607803/
【JT】東海道線東京口スレ 108 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535064527/
【JT】東海道線東京口スレ 109 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565230996/
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ26 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558163142/
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 26 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557775632/
【熱海】東海道線静岡口スレ85【浜松】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558103998/
東海道本線 大阪口vs東京口 [無断転載禁止]c2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492573629/
【踊り子】東海道伊豆急直通特急を語るスレ【伊豆クレイル】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527752428/
★ 高崎線 ★ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554729531/
★ 高崎線 一 ★ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554731075/
JR宇都宮線 Part84 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555558257/
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART91 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561608338/
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲☆彡PART88 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544259690/
もしも寝台特急サンライズを延長運転するなら https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557586849/
【JO】横須賀線スレ Y-32 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1554428858/
【JO】横須賀線スレ Y-32 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540467757/
神奈川県の鉄道は呪われてるのか? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1559781621/
新海誠と鉄道、東京 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565189062/
宅配関連のニュースを全部読んでる人っているの?黒猫佐川〒 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1548244739/

8 :名無し野電車区:2019/08/31(土) 22:17:05.21 ID:UBV9gCwh.net
1のメール欄は皆様、必ず読みなさい。

9 :名無し野電車区:2019/08/31(土) 22:17:59.11 ID:UBV9gCwh.net
黄色い電車が来ないのは、特別疑問には思わなかったかな。
理由とか気にしてなくて、「そういうもの」だと思ってた。
ただ、繁忙期に臨時で黄色いのが来るのは目にしてたから、漠然と「普段は客が少ないからボックスシートの車両なのかな」みたいなイメージはあった。

夜祭りは本格的な交通規制は19時くらいからだし、そこまで気にならないかな。
夜祭りの日は会社も残業にならないように考慮してくれるし(帰れなくならないようにね)。
そういえば、秩父の企業は夜祭りの日は操業しない(お休み)所も多いね。
ウチは本社が東京だから操業するけど。


>君は俺の下らない(自分で下らないとか言っちゃった)メールに
>的確な返事くれるけど、
>なんで何でも答えれる(知ってる)の?
>教養が広すぎというか。
>
>西武線のブレーキについてはさすがに知らなかったみたいだけど
>これは知ってるほうがおかしいからいいとして、
>「なんで黄色の電車は秩父に来ないのかな」
>くらいに思ったことはある?
>
>あと夜祭り行ったことないらしいけど、
>地元民には交通規制とかでむしろウザいの?
>

10 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/01(日) 02:23:08.17 ID:xnPWD5yh.net
「湘南新宿ライン」が入ってるぶん、このスレが一番好きだな。
乱立はどうかとは思うがw

11 :秩父夜祭り:2019/09/01(日) 03:17:58.63 ID:VtQIckD/.net
君は夜祭りに行きたいけど仕事で行けないっかんじ?
確か、行ったことないみたいに言ってたような?俺の記憶違いかもだが。
土日にかぶった年なら行けるかな?
土日休みの仕事じゃないかもだが。
てか仕事を「操業」と言うのは秩父方言?
-
--------------
夜祭りは本格的な交通規制は19時くらいからだし、そこまで気にならないかな。
夜祭りの日は会社も残業にならないように考慮してくれるし(帰れなくならないようにね)。
そういえば、秩父の企業は夜祭りの日は操業しない(お休み)所も多いね。
ウチは本社が東京だから操業するけど。

>君は俺の下らない(自分で下らないとか言っちゃった)メールに
>的確な返事くれるけど、
>なんで何でも答えれる(知ってる)の?
>教養が広すぎというか。
>
>西武線のブレーキについてはさすがに知らなかったみたいだけど
>これは知ってるほうがおかしいからいいとして、
>「なんで黄色の電車は秩父に来ないのかな」
>くらいに思ったことはある?
>
>あと夜祭り行ったことないらしいけど、
>地元民には交通規制とかでむしろウザいの?
>

12 :名無し野電車区:2019/09/01(日) 03:18:48.57 ID:VtQIckD/.net
>>3
昼間ライト

昼ライト
にすりゃいい

13 :名無し野電車区:2019/09/01(日) 12:49:30.84 ID:VtQIckD/.net
--------------
行こうと思えば仕事上がりの夕方から行けるけど、お祭り自体があんまり好きじゃないから行ってない。
行ったことなくはないんだけどね。
小学生の頃に何回か行ったけど、それからずっと行ってないね。

ウチの会社は製造業だから操業って言うけど、別に仕事全般のことを操業と呼ぶわけじゃないよ。
「秩父の企業は操業しない所も多い」ってのも、主に製造業の会社のことだね。
当たり前だけどサービス業はすげー働いてるはず。
稼ぎ時だもんね。


>君は夜祭りに行きたいけど仕事で行けないっかんじ?
>確か、行ったことないみたいに言ってたような?俺の記憶違いかもだが。
>土日にかぶった年なら行けるかな?
>土日休みの仕事じゃないかもだが。
>てか仕事を「操業」と言うのは秩父方言?
>-
>--------------
>夜祭りは本格的な交通規制は19時くらいからだし、そこまで気にならないかな。
>夜祭りの日は会社も残業にならないように考慮してくれるし(帰れなくならないようにね)。
>そういえば、秩父の企業は夜祭りの日は操業しない(お休み)所も多いね。
>ウチは本社が東京だから操業するけど。
>
>>君は俺の下らない(自分で下らないとか言っちゃった)メールに
>>的確な返事くれるけど、
>>なんで何でも答えれる(知ってる)の?
>>教養が広すぎというか。
>>
>>西武線のブレーキについてはさすがに知らなかったみたいだけど
>>これは知ってるほうがおかしいからいいとして、
>>「なんで黄色の電車は秩父に来ないのかな」
>>くらいに思ったことはある?
>>
>>あと夜祭り行ったことないらしいけど、
>>地元民には交通規制とかでむしろウザいの?
>>
>

14 :名無し野電車区:2019/09/01(日) 20:27:39.78 ID:VtQIckD/.net
「専用」より「隔離」とスレ名を直したのはいいね

15 :名無し野電車区:2019/09/02(月) 12:34:56.86 ID:at31Cl/H.net
専用→隔離

西武線→西武鉄道


エスエス→湘南新宿ライト

細かいとこ色々直ってる

16 :名無し野電車区:2019/09/02(月) 22:53:19.74 ID:gz8l8+I+.net
相鉄・JR直通線用車両12000系が新宿駅に初乗入れ(写真:マイナビニュース)


相模鉄道とJR東日本は2日、上新大介


最終更新:9/2(月) 19:31
マイナビニュース

17 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 01:11:23.03 ID:XGVhabqS.net
秩父鉄道からの直通列車も!意外と過密!?休日夕方の西武秩父駅
atce6鉄道・模型チャンネル
https://youtu.be/kJW-LhV4yBg
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
最初の30000系、最初は何かと思った。初めてあのラッピング見ました。西武秩父駅って、イベント(催し物)以外の時でも4000系以外が結構ポンポン入ってるんですね。
あと4000系の側面幕に「急行池袋」ってないんですね。あと40000系の前面LED行き先って「Sトレイン」なんですね、これじゃ、知らない人には、急行なのか快速急行なのか一体なんなのか、分からないのでは…。



西武鉄道4000系幕回し 各停西武秩父〜快急西武新宿
レッド赤い
https://youtu.be/_0uW7AWebvo
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
先に前面の行き先を設定すれば、存在しない側面幕にしてもエラーにならないってことですかね?3000系とかで「通準準急 吾野」とか存在しない側面幕にする時も確か同じ手続きだったような。それはそれとして、たとえ前面幕と言えども、4000系に西武新宿って入ってたんですね。



西武鉄道6000系 種別幕回し(個人所有)
レッド赤い
https://youtu.be/c_3Hv_BnoYE
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
そもそも練馬高野台なんていう設定があったんすね。「各停」ではなく「普通」なことにも懐かしさを感じます・



西武鉄道101系方向幕 白幕
shikisai101
https://youtu.be/4DJy5PWUCp0
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
行き先にいちいち数字が入っていたんですか、当時って。知りませんでした。それにしても、「白いところに黒い字での表示」っていいですね(白幕表示)。今でいう、バスの幕車でしょうか(それも最近はめっきり減りましたが)。個人的には、この、白い所に黒字表示が好きです。今みたいに、黒いところに白い字って好きになれません。


西武4000系&新2000系&京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・分割稼働(分割可動)2015秋.wmv
https://youtu.be/I0ELlBTMhIs

18 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 02:16:00.23 ID:XGVhabqS.net
西武池袋線の“ナゾの終着駅”「小手指」には何がある? そもそも「小手指」って読める?(文春オンライン) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190222-00010829-bunshun-soci&p=2

19 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 02:16:00.72 ID:XGVhabqS.net
西武池袋線の“ナゾの終着駅”「小手指」には何がある? そもそも「小手指」って読める?(文春オンライン) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190222-00010829-bunshun-soci&p=2

20 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 03:08:35.63 ID:XGVhabqS.net
【レア行先】 E501系 方向幕回転
oowa rai
https://www.youtube.com/watch?v=uyCC-Hq5uCE


【長い回転】東海道線211系方向幕回転
関東地方鉄道
https://www.youtube.com/watch?v=nU0__WoyfMU
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
快速と快速アクティーって当時は違ったんですか?冒頭以外は、単に「快速」だけで「アクティー」の文言がありませんが。


JR東日本211系東海道線 方向幕
KuriRoku
https://www.youtube.com/watch?v=YHB-Mn-i-Zw
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
快速アクティーとなってるものと単に快速となってるものがありますが、違いがあったんですか?あと、伊豆箱根鉄道の駅、つまり修善寺にこれが入ったことってありましったっけ?


【方向幕】113系初期の側面方向幕
hirahira
https://www.youtube.com/watch?v=sp46t_oGNnY
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
奥多摩と伊東と上総一ノ宮が入ってるとか一体どこを走る向けの電車だったんのか分からないwしかも「急行」って、JR各社でいう急行って、私鉄で言うところの有料特急みたいな存在だと思ってましたが、私鉄でいうところの急行でいう意味の急行が少なくともJR東日本にはあったんでしょうかね。


方向幕 幕回し 113系 静岡電車区 東海道線・御殿場線・身延線
minamifujinomiya
https://www.youtube.com/watch?v=06BS-Oy3bbA
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
大井川鉄道に乗り入れってしてたんですかね。しかも「急行」って、JR各社で言う急行って私鉄でいう有料特急みたいなものだと思っていたけど、これ見ると、私鉄でいう急行的なものがJR各社にもあったんですかね。


方向幕シリーズ 201・205系首都圏幕
yama115
https://www.youtube.com/watch?v=D9mKuw-FAZg
Daylightkeepライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町3 週間前
この時代は中央線で使われているのが山手線や東海道(本)線で使われていたりしたんですね。武蔵野線開業前(俺はまだ生まれてないか?)に南浦和があるということは、京浜東北線用でしょうか。


東海道本線を最高時速で駆け抜けるC62
公束
https://youtu.be/cMdl25iac3w

21 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 04:04:03.44 ID:XGVhabqS.net
相鉄「12000系」が新宿駅に初乗り入れ。11月30日開業の相鉄・JR相互直通線に向けた試運転
9/2(月) 20:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00000166-impress-life

写真:Impress Watch


 相鉄(相模鉄道)とJR東日本(東日本旅客鉄道)は9月2日、相鉄・JR直通線用に開発された「12000系」の新宿駅初乗り入れを報道公開した。

【この記事に関する別の画像を見る】

 相鉄・JR直通線は2005年に制定された「都市鉄道等利便利便増進法」に基づいて進められた事業で、相鉄本線 西谷駅からJR東日本 東海道貨物線 横浜羽沢駅付近の約2.7kmを新たに建設し、相鉄とJR線が相互直通運転を行なうもの(関連記事「新駅『羽沢横浜国大駅』で相鉄・JR直通線レール締結式。「9割以上完成」という駅内部も公開」)。

 運行区間は相鉄線 海老名駅〜JR線 新宿駅(朝通勤時間帯の一部列車は大宮方面へ直通)としており、運行本数は終日で46往復92本を計画(関連記事「相鉄・JR直通線、運行本数/所要時間/停車駅など概要発表。11月30日開業、二俣川駅〜新宿駅が最短44分」)。内訳は朝ピーク時間帯が1時間当たり4本、そ
れ以外の時間帯は2〜3本が運行される予定となっている。車両は相鉄が12000系、JR東日本が埼京線・川越線用E233系を使用する。

 同線の開業日は2019年11月30日が予定されており、この6月から乗務員訓練などを目的とした試運転列車を運行している。当初は品川駅などで折り返しをしていたが、いよいよ本番に向けて新宿駅への乗り入れが実現したことになる。

 試運転列車の到着後、相模鉄道 車両課 課長 関根雅人氏と、東日本旅客鉄道 運輸車両部 車両運用計画グループリーダー 淺井琢雄氏が囲み取材に応じた。

 初めて新宿に乗り入れた点について尋ねられた相鉄の関根氏は、「いままでいろいろ準備や検討を進めてきたが、ようやく今日、実際に車両が乗り入れることができた。ただ、これで終わりではなく、この路線をお客さまに喜んでご利用いただけるか、どういった路線に育てていけるかが課題」と、喜びつつも慎重な姿勢を見せた。
また、JR線沿線の乗客へのアピールについて、「(相鉄線は)横浜の中心を走っている自負がある」としたうえで、「(12000系の)ブルーは横浜の街の歴史などをイメージ。横浜の風をJR線沿線に運んでいきたい」と話した。

22 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 04:04:10.66 ID:XGVhabqS.net
 武蔵小杉駅をはじめとした混雑区間に10両編成の12000系が入ることについてJR東日本の淺井氏は、「武蔵小杉駅が大変混雑している認識は持っている。今までにも臨時改札を設置したほか、(既発表の)下りホームの増設などの計画を進めている。そういうことを含めた対策をとっていきたい」と話すに留めた。

 これまでの試運転については「これまで問題はなく順調。車両の格好は違うものの仕様は極力合わせており、お互い実績のあるもので安定感を追求している」(関根氏)とし、JR側のE233系もすでに相鉄線内全線を走行済みと説明。今後についても「関係する乗務員数が多いため両社で調整しつつ(試運転を)続けていく」と話した。
なお、相鉄とJRの乗務員が交代する駅についても調整中とした。
.
トラベル Watch,安田 剛


【関連記事】
相鉄・JR直通線、運行本数/所要時間/停車駅など概要発表。11月30日開業、二俣川駅〜新宿駅が最短44分
新駅「羽沢横浜国大駅」で相鉄・JR直通線レール締結式。「9割以上完成」という駅内部も公開
相模鉄道、相鉄線・JR直通線の新型車両「12000系」を公開。試乗レポート
相鉄とJR東日本、11月30日開業の直通線共同会見。「二俣川〜新宿間で15分の時間短縮」と滝澤社長
相模鉄道、相鉄・JR直通線の加算運賃は30円。湘南台駅〜渋谷駅/新宿駅/東京駅間はIC運賃で908円で認可申請


最終更新:9/2(月) 20:49
Impress Watch

23 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 04:25:03.88 ID:XGVhabqS.net
相鉄「都心直通」で武蔵小杉の混雑は増すのか?
7/31(水) 5:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190731-00295014-toyo-bus_all

相模鉄道の新型車両12000系(右)。11月30日からJR線新宿まで乗り入れる(撮影:梅谷秀司)


 相模鉄道(相鉄)とJR線の相互直通運転により、相鉄線内と東京都心を直結する「相鉄・JR直通線」。今年11月30日の開業が4カ月後に迫る中、試運転や最終調整が急ピッチで進む。7月16日には相鉄とJRが直通列車の運行概要を発表、同月下旬には相鉄の青い電車が試運転でついに都心部へ足を踏み入れた。

相鉄・JR直通線は新駅「羽沢横浜国大」駅を経てJR新宿方面に向かう

 乗り換えなしで相鉄線と都心を結び、沿線や神奈川県央地域の利用者にとっては大きく利便性が向上する直通運転。一方で、運行ルートの複雑化・過密化によるダイヤの乱れや、ホームの激しい混雑で知られる武蔵小杉駅に直通列車が停車することによる混雑悪化を懸念する声もある。相鉄悲願の「都心直通」はどんな効果・影響を生むだろうか。
.

■新宿へ1日46往復

 相鉄・JR直通列車は相鉄本線の西谷駅から分岐して新たに開業する直通線(全長2.7km)に入り、新駅「羽沢横浜国大」駅からJR線に乗り入れ、武蔵小杉や大崎を経て新宿方面に向かう。

 相鉄とJRが発表した運行概要によると、直通列車は相鉄線の海老名とJR線新宿の間を1日46往復(92本)運転し、朝の通勤時間帯は一部がJR線大宮方面へ直通する。列車は特急と各駅停車の2種類で、JR線内は全駅に停車。朝ラッシュピーク時は1時間当たり4本、その他の時間帯は1時間当たり2〜3本を運転する。車両は相鉄の青い新型車両「12000系」と、J
R埼京・川越線の「E233系」で、いずれも10両編成だ。
.

 利用者の関心は、直通列車が増発なのか、あるいは既存の列車の発着地が変わるのか、という点だろう。直通列車が乗り入れるJR横須賀線・武蔵小杉―西大井間は、2018年度の混雑率が全国ワースト2位となる197%。同区間を走る湘南新宿ラインの列車も朝ラッシュ時には激しく混み合う。

 直通列車が増発の形になるかどうかは「関係各所とダイヤの検討を進めている段階」(JR東日本)で、現状では未定だ。一方、JR東日本は相鉄直通列車が運行する予定の線区について、本数増加に対応するための工事を行っている。

24 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 04:25:24.01 ID:XGVhabqS.net
神奈川県の自治体などでつくる「神奈川県鉄道輸送力増強促進会議」が2018年度に出した相鉄・JR直通線に関する要望に対し、同社は「運行が予定されている線区に関して弊社独自で運行本数の増加に対応するための改良工事等を進めているところ」と回答。同社東京電気システム開発工事事務所のwebページにも
「相模鉄道直通化工事」として「運転時隔短縮改修」などの工事を行っているとの記載がある。

同社は改良工事について「具体的な工事内容や進捗には答えられない」(横浜支社)としている。また、以前の東洋経済の取材に対し、信号の間隔などを理由に「横須賀線の本数増は難しい」と答えている(2019年6月17日付記事「武蔵小杉は大混雑、横須賀線の増発はできる?」参照)。
.

 ただ、相鉄直通に関連する路線の輸送力増強に向けた改良が進められているのは確かだ。

■大崎駅付近に残るネック

 しかし、相鉄・JR直通列車が乗り入れる路線の運行上、ボトルネックとなる部分は残る。大崎駅付近で湘南新宿ラインと横須賀線が分岐する部分だ。新宿方面に向かう湘南新宿ラインの列車は横須賀線の上り線から大崎駅に入る際、横須賀線の下り線を横切らなくてはならないため、両線のダイヤに制約を生んでいる。

 JR東日本は以前から、対策として横須賀線の上り線と大崎駅をショートカットする「大崎短絡線」の整備を計画している。相鉄・JR直通線のインフラを整備する鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)の資料によると、短絡線は同直通線を含む「神奈川東部方面線事業」の関連事業にも位置付けられている。
.

 だが、整備が進展している様子は見られない。東京都環境局のwebサイトによると、2007年1月に短絡線整備事業についての環境アセスメント調査計画書が提出・受付されているものの、その後の手続きは進んでいない。

 JR東日本は短絡線について「整備にあたって地元で説明会を開催するなど、進捗に向けて理解をいただけるよう努めている」と説明するが、具体的な整備目標や進捗状況については「現状でお伝えできることはない」という。直通列車は、従来からのネックが残る中で運行を開始することになる。

25 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/04(水) 04:26:13.70 ID:XGVhabqS.net
武蔵小杉駅ホームの混雑にどのような影響を及ぼすかも、相鉄・JR直通列車の運転開始で気がかりな点の1つだ。

 同駅の横須賀線ホームは周辺の急速な発展や乗り換え客の増加によって混雑が常態化しており、新宿方面行きの相鉄直通列車から東京方面に向かう横須賀線への乗り換えが発生すれば、さらに混雑が悪化するのではないかとの声がある。

 相鉄によると、同線の通勤客の約7割は東京方面が目的地で、どちらかといえば新宿などの山手線西側エリアより、東京・新橋など都心部への利用者が多いという。直通列車を利用し、横須賀線などに乗り換えて東京方面へ向かう需要は多そうだ。
.

 武蔵小杉駅の地元である川崎市は「運行概要の発表以前から、もし(相鉄・JR直通列車が)通るとすれば混雑の懸念があったので、JRには混雑が想定されるのであれば対策を取ってほしいとお願いしていた」(まちづくり局交通政策室)と話す。

■具体的なダイヤはこれから

 JR東日本横浜支社は7月25日、同駅横須賀線ホームに音声で注意を呼びかける「転落防止注意喚起センサー」と、ライン状に点滅する光によって列車到着時に注意を促す「スレッドライン」を整備すると発表した。
.

 同支社によるとこれは「特にそういった(相鉄直通に合わせた)ものではなく、安全性向上に向けた取り組みの一環」という。だが、直通運転が始まれば、現在は11両・15両の列車が停車するホームに10両編成の列車が新たに加わることになるだけに、安全対策や案内の充実が望まれる。

 首都圏の交通網に新たなルートを開く相鉄・JR直通線。相鉄は「二俣川―新宿44分」をアピールし、東急田園都市線のたまプラーザ(新宿までラッシュ時45分)や小田急線の相模大野(同41分)などと変わらない所要時間で新宿・渋谷方面へ通勤できるとして「選ばれる沿線」になることを目指す。
.

 ただ、実際に便利なルートになるかは運行ダイヤ次第。列車本数や運行区間は公表されたものの、具体的な時刻などはこれからだ。また、遅延や混雑が目立つことになれば、せっかくの直通運転もネガティブなイメージを持たれかねない。ネイビーブルーの相鉄車両が乗り入れ先の都心部で親しまれ、狙いどおり路線のイメージや知名度のアップにつながるかどうかは、
安定運行や混雑対策もカギとなるだろう。
.
小佐野 景寿 :東洋経済 記者


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最終更新:7/31(水) 5:20
東洋経済オンライン

26 :名無し野電車区:2019/09/04(水) 21:00:13.26
佐渡汽船.直江津〜小木航路の増発便ご案内
平成12年度
下り
直江津 0時50分発−小 木 3時20分着.5月3.4日.8月11〜13日まで運航
直江津 3時20分発−小 木 5時50分着.4月29日.5月3.4日.7月20.21.29日.8月5.11〜17日まで運航
直江津20時00分発−小 木22時30分着.4月30日.5月4.5日.8月12〜19日まで運航
上り
小 木 3時50分発−直江津 6時20分着.4月29日.5月3.4日.7月20.21.29日.8月5.11〜17日まで運航
小 木19時20分発−直江津21時50分着.4月30日.5月4.5日.8月12〜19日まで運航

27 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/05(木) 02:47:17.63 ID:d7Fuqdgs.net
相鉄・JR直通線用車両12000系、JR新宿駅へ初乗入れ - 11/30開業へ


9/2(月) 19:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00000009-mynavin-life

相鉄・JR直通線用車両12000系が新宿駅に初乗入れ(写真:マイナビニュース)


相模鉄道とJR東日本は2日、相鉄・JR直通線用車両12000系がJR新宿駅へ乗り入れる様子を報道関係者らに公開した。両社は11月30日の相鉄・JR直通線開業に向け、乗務員の訓練運転や車両の性能など各種試験を行っているところだという。

【写真】新宿駅では約20分間停車。「試運転」の表示とともに「そうにゃん」のイラストも

相鉄・JR直通線は相鉄線西谷駅からJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近まで約2.7kmの連絡線を新設し、新駅として羽沢横浜国大駅を設置。この連絡線を利用して相鉄線とJR線が相互直通運転を行う。

28 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/05(木) 02:47:38.23 ID:d7Fuqdgs.net
11月30日の開業後、相模鉄道は相鉄・JR直通線用車両12000系、JR東日本は埼京線などで活躍するE233系を使用し、相鉄線の海老名駅からJR線の新宿駅まで運行(朝通勤時間帯の一部列車は大宮方面へ直通)する予定。終日運行本数は46往復とされ、朝ピーク時間帯は毎時4本、他の時間帯は毎時2〜3本を運行する。

開業に向けた訓練運転や各種試験が行われる中、相鉄線の車両が直通先であるJR線の新宿駅へ初めて乗り入れることになり、9月2日に報道公開が行われた。相鉄・JR直通線用車両12000系の試運転列車は12時13分頃、新宿駅5番線ホームに入線。車体前面・側面には「そうにゃん」のイラストも表示されていた。

12000系の入線後、相模鉄道運輸車両部車両課課長の関根雅人氏は、「ようやく12000系が新宿駅に到着しました。新しい路線が多くのお客様に喜んでいただき、ご利用いただけるように努めたいと思います」「私自身、15年くらいこの事業に携ってきたので感無量です。もちろんこれで終わりではなく、この路線を今後どのようにするかは大きな課題。
引き続きJR東日本と協力しながら進めたい」とコメント。JR東日本運輸車両部車両運用計画グループリーダーの淺井琢雄氏は、「当社も現在、営業開始後の車両を使っての走行試験、乗務員の訓練などを行っています。相模鉄道をはじめ多くの方々のご協力をいただきつつ、無事に開業できるよう準備したい」と述べた。

12000系は新宿駅で約20分間停車した後、12時34分に発車し、渋谷方面へ折り返して行った。相鉄・JR直通線の開業まで3カ月弱。開業後は横浜市西部および神奈川県央部から東京都心への速達性が向上するだけでなく、横浜駅やJR線など既設路線の混雑緩和と乗換え回数の減少による地域活性化などが期待されている。

相鉄・JR直通線の開業後、最速達列車は二俣川駅から新宿駅まで44分(IC運賃754円・きっぷ運賃760円)、大和駅から渋谷駅まで45分(IC運賃806円・きっぷ運賃810円)、海老名駅から武蔵小杉駅まで36分(IC運賃610円・きっぷ運賃620円)で結ぶとのこと。なお、相鉄・JR直通線の開業に合わせ、相鉄線も11月30日から新ダイヤとなる。
横浜方面・都心方面の分岐駅となる西谷駅に特急・快速が停車するほか、いずみ野線で新種別(通勤特急・通勤急行)の導入が予定されている。
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上新大介




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最終更新:9/2(月) 19:31
マイナビニュース

29 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/05(木) 02:50:34.83 ID:d7Fuqdgs.net
東海道線電車、点検中に100メートル動く 運転士がミス
7/29(月) 19:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00000023-kana-l14
(写真:神奈川新聞社)
 29日午前6時ごろ、茅ケ崎市元町のJR茅ケ崎駅構内で、運転前の点検中だった東海道線の回送電車が小田原方面に約100メートル移動するトラブルがあった。JR東日本横浜支社によると、湘南ライナー上り2本が運休、相模線上下4本が最大で約20分遅れ、約3千人に影響した。
【写真】東海道線の踏切に車、回送電車と衝突
 同支社によると、運転士が手順を誤り、車輪止めを外してから点検を行ったのが原因。現場はやや傾斜しているという。
神奈川新聞社
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最終更新:7/29(月) 19:00
カナロコ by 神奈川新聞

30 :名無し野電車区:2019/09/05(木) 23:27:37.30 ID:d7Fuqdgs.net
西武鉄道って暖霊能力弱い気がする。

31 :名無し野電車区:2019/09/07(土) 23:44:47.47 ID:eOWhCJX+.net
例能力?

32 :元JR東社員で今も身内にJR社員がいるライトでも分かるか?:2019/09/10(火) 02:45:52.94 ID:1YQq7sV3.net
西武池袋線と西武秩父線の境界駅くらいならまだしも、
黄色い233系統が早朝夜間は立川以西まで入るとか
もうなぜか分からないやつのほうが多そう


厳密論には埼京線はないし東京から中央本線だし湘南新宿ラインの正式名称は?昔、高崎線が池袋ゆきだったのはなに、なぜ新宿は無理?高崎線の終着駅が上野でなくいつから東京になた?

33 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/12(木) 23:33:51.27 ID:4rbGSIcS.net
根本的に、1の目的ってなんなの
俺はもう鉄道路線板にほぼ来てないのに隔離スレ立てる必要あるの

34 :名無し野電車区:2019/09/12(木) 23:42:54.58 ID:4rbGSIcS.net
;l@l@@@

35 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/13(金) 04:33:23.89 ID:ITZPXMGv.net
(便宜上立ち食いソバと言ってますが3軒とも座り食い蕎麦です)。

JR東日本の横浜駅には立ち食いソバ屋が2軒ある。
店名は違うが系列は同じ?

ただ、「横浜駅」と「平塚駅」には、店名もまったく同じ立ち食い蕎麦屋がある。
「生麦茶いろり庵きらく」
{庵という字は読めなかったのでそれっぽい漢字を入力した、間違ってたらスマン)。

メニュー自体は全く同じと言っていいほどだが、
横浜駅のほうは「冷やし」に出来るメニューがほぼすべてに対し、
平塚駅のほうは予め設定された温冷の変更は不可。

36 :名無し野電車区:2019/09/16(月) 19:47:22.18 ID:rHek8kvb.net
珊瑚

37 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 05:29:32.75 ID:q5BpL2C/.net
御殿場線

38 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/23(月) 18:01:47.76 ID:Dyz44XWs.net
東海道線電車、点検中に100メートル動く 運転士がミス


7/29(月) 19:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00000023-kana-l14

(写真:神奈川新聞社)


 29日午前6時ごろ、茅ケ崎市元町のJR茅ケ崎駅構内で、運転前の点検中だった東海道線の回送電車が小田原方面に約100メートル移動するトラブルがあった。JR東日本横浜支社によると、湘南ライナー上り2本が運休、相模線上下4本が最大で約20分遅れ、約3千人に影響した。

【写真】東海道線の踏切に車、回送電車と衝突

 同支社によると、運転士が手順を誤り、車輪止めを外してから点検を行ったのが原因。現場はやや傾斜しているという。
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神奈川新聞社




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最終更新:7/29(月) 19:00
カナロコ by 神奈川新聞

39 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/23(月) 18:02:55.60 ID:Dyz44XWs.net
相鉄・JR直通線用車両12000系、JR新宿駅へ初乗入れ - 11/30開業へ


9/2(月) 19:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00000009-mynavin-life

相鉄・JR直通線用車両12000系が新宿駅に初乗入れ(写真:マイナビニュース)


相模鉄道とJR東日本は2日、相鉄・JR直通線用車両12000系がJR新宿駅へ乗り入れる様子を報道関係者らに公開した。両社は11月30日の相鉄・JR直通線開業に向け、乗務員の訓練運転や車両の性能など各種試験を行っているところだという。

【写真】新宿駅では約20分間停車。「試運転」の表示とともに「そうにゃん」のイラストも

相鉄・JR直通線は相鉄線西谷駅からJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近まで約2.7kmの連絡線を新設し、新駅として羽沢横浜国大駅を設置。この連絡線を利用して相鉄線とJR線が相互直通運転を行う。

11月30日の開業後、相模鉄道は相鉄・JR直通線用車両12000系、JR東日本は埼京線などで活躍するE233系を使用し、相鉄線の海老名駅からJR線の新宿駅まで運行(朝通勤時間帯の一部列車は大宮方面へ直通)する予定。終日運行本数は46往復とされ、朝ピーク時間帯は毎時4本、他の時間帯は毎時2〜3本を運行する。

40 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/23(月) 18:03:44.89 ID:Dyz44XWs.net
開業に向けた訓練運転や各種試験が行われる中、相鉄線の車両が直通先であるJR線の新宿駅へ初めて乗り入れることになり、9月2日に報道公開が行われた。相鉄・JR直通線用車両12000系の試運転列車は12時13分頃、新宿駅5番線ホームに入線。車体前面・側面には「そうにゃん」のイラストも表示されていた。

12000系の入線後、相模鉄道運輸車両部車両課課長の関根雅人氏は、「ようやく12000系が新宿駅に到着しました。新しい路線が多くのお客様に喜んでいただき、ご利用いただけるように努めたいと思います」「私自身、15年くらいこの事業に携ってきたので感無量です。もちろんこれで終わりではなく、この路線を今後どのようにするかは大きな課題。
引き続きJR東日本と協力しながら進めたい」とコメント。JR東日本運輸車両部車両運用計画グループリーダーの淺井琢雄氏は、「当社も現在、営業開始後の車両を使っての走行試験、乗務員の訓練などを行っています。相模鉄道をはじめ多くの方々のご協力をいただきつつ、無事に開業できるよう準備したい」と述べた。

12000系は新宿駅で約20分間停車した後、12時34分に発車し、渋谷方面へ折り返して行った。相鉄・JR直通線の開業まで3カ月弱。開業後は横浜市西部および神奈川県央部から東京都心への速達性が向上するだけでなく、横浜駅やJR線など既設路線の混雑緩和と乗換え回数の減少による地域活性化などが期待されている。

相鉄・JR直通線の開業後、最速達列車は二俣川駅から新宿駅まで44分(IC運賃754円・きっぷ運賃760円)、大和駅から渋谷駅まで45分(IC運賃806円・きっぷ運賃810円)、海老名駅から武蔵小杉駅まで36分(IC運賃610円・きっぷ運賃620円)で結ぶとのこと。
なお、相鉄・JR直通線の開業に合わせ、相鉄線も11月30日から新ダイヤとなる。横浜方面・都心方面の分岐駅となる西谷駅に特急・快速が停車するほか、いずみ野線で新種別(通勤特急・通勤急行)の導入が予定されている。
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上新大介




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相鉄・JR直通線の新型車両12000系に試乗、直通先を意識した設備も?
相鉄・JR直通線レール締結式、羽沢横浜国大駅の見学も - 写真40枚


最終更新:9/2(月) 19:31
マイナビニュース

41 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/23(月) 21:45:22.66 ID:Dyz44XWs.net
相鉄・JR直通線の運行計画概要 - 海老名から新宿方面へ46往復運転
7/17(水) 9:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00000001-mynavin-life

相模鉄道の相鉄・JR直通線用車両12000系(写真提供:相模鉄道)


相模鉄道とJR東日本は16日、相鉄・JR直通線(11月30日開業予定)の運行計画の概要が決定したと発表した。

【画像】相鉄線の新ダイヤ導入後の路線図

相鉄・JR直通線は、利用者の利便性向上と沿線価値向上のため、相鉄線とJR線が相互直通運転を行うもので、運行区間は相鉄線の海老名駅からJR線の新宿駅までとし、朝通勤時間帯の一部列車は大宮方面にも直通する。終日の運行本数は46往復(計92本)とされ、朝ピーク時間帯は1時間に4本、その他の時間帯は1時間に2〜3本を運転する。

使用車両は相模鉄道が12000系、JR東日本が埼京線・川越線用のE233系。おもな区間の所要時間は、二俣川駅から新宿駅までの最速達列車が44分、大和駅から渋谷駅までの最速達列車が45分、海老名駅から武蔵小杉駅までの最速達列車が36分となる。

■相鉄線特急・快速が西谷駅停車、いずみ野線に新種別も

相鉄・JR直通線の列車は相鉄線内(海老名駅から羽沢横浜国大駅まで)において、特急または各停の種別で運転。特急の相鉄線内での停車駅は海老名駅・大和駅・二俣川駅・西谷駅・羽沢横浜国大駅、各停は相鉄線内の各駅に停車し、両種別ともJR線では武蔵小杉駅・西大井駅・大崎駅・恵比寿駅・渋谷駅・新宿駅に停車する。

相模鉄道は相鉄・JR直通線の開業にともなう11月30日以降の新ダイヤの概要も発表した。横浜方面と都心方面の分岐駅となる西谷駅に特急と快速が停車し、乗換え利便性向上を図るほか、上りの平日朝ラッシュ時間帯、いずみ野線に新種別となる通勤特急・通勤急行を導入(通勤急行の一部は海老名駅からも運行)。
湘南台発の通勤特急は二俣川駅でJR線直通の特急に接続し、都心方面への速達性・利便性向上を図るとしている。

なお、具体的な運行計画など詳細は決定次第、改めて発表するとのこと。
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木下健児




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最終更新:7/17(水) 9:25

42 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/23(月) 22:21:09.60 ID:Dyz44XWs.net
E233系7000番台が根府川まで入線

https://railf.jp/news/2019/04/20/200000.html
≒ https://megalodon.jp/2019-0923-2218-58/https://railf.jp:443/news/2019/04/20/200000.html
≒ http://archive.is/MMdZ4

JR東日本では,2019(平成31)年4月19日(金)に,川越車両センター所属のE233系7000番台ハエ135編成が,南古谷—根府川間(東北貨物線・山手貨物線経由)を1往復する試運転が実施されました.
 同編成は,総合車両製作所横浜事業所で製造され,4月18日(木)に逗子から南古谷まで試運転を兼ねて回送されていました.今回の試運転は,性能試験を目的としたものと思われ,営業運転では見られない,相模灘をバックにさっそうと走るシーンが見られました(写真). 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)


43 :訂正:2019/09/24(火) 08:35:14.75 ID:S8mFxOh+.net
E233系7000番台が根府川まで入線

https://railf.jp/news/2019/04/20/200000.html
≒ https://megalodon.jp/2019-0923-2218-58/https://railf.jp:443/news/2019/04/20/200000.html
≒ http://archive.is/MMdZ4

JR東日本では,2019(平成31)年4月19日(金)に,川越車両センター所属のE233系7000番台ハエ135編成が,南古谷—根府川間(東北貨物線・山手貨物線経由)を1往復する試運転が実施されました.
 同編成は,総合車両製作所横浜事業所で製造され,4月18日(木)に逗子から南古谷まで試運転を兼ねて回送されていました.今回の試運転は,性能試験を目的としたものと思われ,営業運転では見られない,相模灘をバックにさっそうと走るシーンが見られました(写真).


写真:早川—根府川間にて 2019-4-19
投稿:白瀧 直 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)


44 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/24(火) 08:38:43.42 ID:S8mFxOh+.net
西武鉄道3000系西武線ラストラン最終運行他(甲種輸送、銀河鉄道999塗装など)
https://youtu.be/xGx5hTp_e24

45 :名無し野電車区:2019/09/24(火) 15:44:06.83 ID:DgiYyo9o.net
>>44
これ見ると近江鉄道に行ってるようだが女性専用車両ステッカーは剥がしてるみたいね。
あ、3000系はもともと女性専用車両ないんだっけ?

以前、近江鉄道で見た、元 西武車両が、
女性専用車両シール貼ったがあって、剥がせや、と思いました

46 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/25(水) 10:15:34.28 ID:fZI1L2Ov.net
東京に上京したら、新快速が無くてワロタ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565328382/l50
30昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL1232019/09/13(金) 02:16:54.87ID:8wFy2WaY0
関西で言う新快速が関東でいう湘南新宿ライン特別快速じゃないの`
31名無しでGO!2019/09/13(金) 03:22:51.29ID:LVgBLHPJ0
湘南新宿ライン特別快速
小田原→高崎 距離 189.8km 乗車時間 3時間0分
特急あずさ35号
新宿→岡谷 距離 200.1km 乗車時間 2時間28分
新快速
米原→姫路 距離 198.4km 乗車時間 2時間29分

47 :名無し野電車区:2019/09/25(水) 12:15:13.80 ID:fZI1L2Ov.net
E231系やE233系の車内LEDの行先変更表示は出来るのか出来ないのか2019年の輸送障害2件見て疑問に東海道線上野東京ライン湘南新宿ライン東海道本線.wmv
https://youtu.be/E4J8-fLsji4

48 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/26(木) 15:06:59.19 ID:S+aStsVh.net
西武池袋線 椎名町駅 上りホーム
の自撮り機(正式名称知らない。履歴書とかパスポートとかの写真を撮る機械)は
他のどこのものよりも優秀。

セーラー服を上手く写した自撮り(?)写真はここでしか撮影出来なかった。

49 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 23:20:23.83 ID:E1gZRLpW.net
AKB48

50 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/30(月) 06:40:46.26 ID:VppaecqU.net
琵琶湖に冷却効果ない? 温暖化で猛暑日急増
https://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20180724000095
厳しい日差しの中、日傘やタオルを手に琵琶湖の遊覧船から降りる人たち(23日午後2時50分、大津市浜大津5丁目・大津港) 滋賀には琵琶湖があるから、隣の京都ほど暑くない−。こうした湖国のイメージを覆すようなデータが、今夏の酷暑で明らかになっている。
今月には東近江市で全国5位の高温を観測した日があり、大津市では23日に10日間連続猛暑日の史上最多タイを記録した。彦根地方気象台は「滋賀も相当暑く、特に夜は熱中症の危険が高い」とする。理由として、日本一の湖の存在が影響しているという。

 彦根地方気象台によると、15日に東近江市で観測した38・5度は、全国5位の高さだった。23日の最高気温は大津市で36・8度、彦根市で36・1度。大津市は1994年、2013年以来、10日連続で最高気温35度以上の猛暑日となった。

 「琵琶湖は自然の空調設備だ」。滋賀県は大量の水をたたえた琵琶湖のおかげで、気温が上がりにくいとのイメージを持つ人は多い。だが、湖国の7月の平均最高気温は、大津市30・5度、東近江市30・2度で、京都市の31・5度に及ばないものの、臨海部の神戸市や津市の30度より高い。彦根地方気象台に聞くと、「湖岸では琵琶湖の影響が多少あるが、
その程度は分からない」とする。真夏の湖水温は30度前後と高く、そもそも冷却効果はあまり期待できない。

 逆に沿岸部は夜、下がりにくい湖水温の影響を受ける。最低気温が25度以上の熱帯夜は、10年〜18年に彦根市で198日、大津市で171日あった。湿度も高く、7月の彦根市の平均湿度は78%で、「蒸し風呂」と呼ばれる京都市の70%を上回る。湿度が高いと熱中症の危険も増すため、夜間も注意が必要になる。

 近年は温暖化や都市化の影響も見逃せない。80年代の10年間、猛暑日は大津市で20日、東近江市で1日、彦根市ではゼロだった。しかし、10年〜18年は大津市と東近江市で107日、彦根市も55日観測しており、大幅に増えている。

 今月1〜22日、県内で熱中症やその疑いで搬送された人は542人で、昨年同時期より343人も多い。23日も25人が搬送された。同気象台は同日、長期間の高温に関する気象情報を発表、「今後2週間は命に関わる危険な暑さが続く。夜間も含め熱中症に警戒を」と注意を呼びかけている。

【 2018年07月24日 17時00分 】
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51 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/09/30(月) 06:43:09.68 ID:VppaecqU.net
あまりの暑さにレールが膨張、電車運休 近江鉄道本線
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190810000129
10日午後0時40分ごろ、滋賀県日野町の近江鉄道本線の日野―水口松尾間で、運行中の列車の運転士が、前方でレールが膨張しているのを見つけ、徐行運転に切り替えた。高温が原因とみられるという。午後2時40分ごろから同7時55分ごろまで、日野―水口間と八日市―貴生川間の上下計17本が運休し、約200人に影響した。
日野―水口間はタクシーで代替輸送した。

 彦根地方気象台によると、この日の甲賀市(土山)の最高気温は35・0度だった。

【 2019年08月10日 23時48分 】
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52 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 18:10:40.54 ID:KTPUTH2f.net
                    ___|   病   念>>1
            ,..: .: : : : .: .: .:|   院   の   さ  |
             /: : : : : : : : : : : :|   行  た  .ん   |
           /: : : : : : : /ハ : : : |   .く.  め     l
        /: : : : /{.:.:/  }: ハ: .:\ ?        /
.       イ : : : ト以从  ノノ斗ノ | )ヘ、___,/
        |: : :.:|:lィ'7气   ィチ气x!.: .: .: .: :|
        |: : | |八辷ノ     辷.ノ |: : : : : : |
          从.:| |              |:.:/: :.,イノ
            | |> 、   ヽノ   イ / /
           リ「¨¨孑' ¨ ̄ ̄ ̄)イ〔
       頭     }ト--rr‐<¨ },ハ
       の    /   0幵0   / .i i
          :     .ハ   l |       | |
.            /  }  0幵0  | | |
           /  ハ  l l   | | |

53 :抜粋:2019/10/07(月) 19:41:19.45 ID:ogz5pCzN.net
【昼間ライト点灯虫性欲欠落アスペ同性愛池沼番長】28
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/utu/1451972484/11-12

>
> 12 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2016/01/05(火) 18:30:23.45 ID:Pb/trOBj産経新聞 3月24日(火)8時5分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150322-00000536-san-bus_all
> > ■耳慣れない地名に困惑も
> > 東海道線をはじめとする南関東の沿線住民にとっては、黒磯(栃木)や古河(茨城)といった新たな行き先が増えたことも混乱の一因になっているとみられる。ツイッターでは「籠原(埼玉)ってどこ?」などと、耳慣れない地名に困惑したような書き込みが目立っている。
> 天文気象板では地名を都道府県名省略で書かれる事が多く、
> 俺が「都道府県名も入れようy」と言っても、例えば「ここは関東降雪スレだし、関東地方の人間なら知らないわけがないはずだ」とかワケの分からないことを言われる。
> しかし、上記産経新聞の記事のように、地理ヲタクや鉄道オタクでもない限り、市町村名だけで分かる人は稀。
> JR総連・東労組を語るスレvol119 [転載禁止]©2ch.net
> http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1425042179/385-388
> ↑上記産経新聞記事の全文はこちら。なお、「なぜ小田急は遅いのか Q&A」も収録。
> 311で思った、学校でちゃんと地理教えろ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/edu/1319787976/l50
> http://douseiai.dousetsu.com/130816_1339261_2_lb.jpg ←マンガで分かる心療内科8巻。表示されない場合はURL欄でエンター連打、ガラケーの場合はURL直接入力。
> 下手に新快速が上郡とかに延伸するからダメなんだよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94
> 94 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 14:54:17.85 ID:rGkOivjN0
> 「播州赤穂っていう関東ではイマイチ知られてない地名まで新快速が行くのが
> どういう状態なのか」
> よくこんな訳のわからん疑問を思いつくよなあ。
> それに返答できるやつがいるものすごいと思う。鉄オタって。
> 「地理にも歴史にも興味がなくて鉄道にだけ興味がある状態」の方が
> よっぽど不思議だと思うが。

54 :抜粋:2019/10/07(月) 19:41:46.62 ID:ogz5pCzN.net
> 11 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ箸ワタアメJAL123:2016/01/05(火) 18:26:53.28 ID:Pb/trOBj
> 何故死ぬなんて考えてたんだろう、と思う日は来る
> http://peace.2ch.net/test/read.cgi/utu/1315474568/32-33
> 32 :ライト終日点灯中の同性愛者:2011/09/20(火) 09:14:55.95 ID:6c6BP3d4
> 高校生の頃に死にたいと思い、
> しかしそれ以降は「生きてればいいことあるじゃないか、なんで死ぬなんて考えたんだろう」となった。
> しかしそれからさらに月日が流れ、再び自殺願望が。
> 当時は結局自殺をやめて「生きてて良かった」と思ったが
> 今回ばかりはもう無理だ。
> 今回ばかりはもうどうあがていも、将来「生きてて良かった」と思える日は来ない。
> 33 :優しい名無しさん:2011/09/20(火) 11:35:00.80 ID:/n72KC4i
> なんか…それはやっぱり月日が流れ今自殺願望が来たように、また月日が流れ生きててよかったと思える日が必ず来ると信じてやり過ごすのが吉だと読んでて勝手に思ったよ。
>
>

55 :ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町:2019/10/08(火) 15:19:15.37 ID:mnW4sPui.net
JR東との直通運転で、「相鉄」も全国区? 首都圏以外では馴染み薄かったが...
9/30(月) 11:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00000001-jct-bus_all&pos=4
(2019年9月時点の相模鉄道)


 いよいよ11月30日に相模鉄道とJR東日本の相互直通運転がはじまる。しかし、関東圏以外の人々にとって相模鉄道は馴染みの薄い鉄道会社かもしれない。今回はあえて関西在住の筆者が相模鉄道を紹介したい。

■大手私鉄の中では営業距離短い

 最初に2019年9月時点での相模鉄道の概要を解説したい。相模鉄道は横浜〜海老名間の相鉄本線と二俣川〜湘南台間のいずみ野線を有する。全長は35.9キロで、他路線との接続駅は以下のとおりだ。

  横浜駅(相鉄本線):JR東海道線・横須賀線・湘南新宿ライン・京浜東北線・根岸線、東急東横線、京急本線、横浜高速鉄道みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーライン
  大和駅(相鉄本線):小田急江ノ島線
  海老名駅(相鉄本線):JR相模線、小田急小田原線
  湘南台駅(いずみ野線):小田急江ノ島線、横浜市営地下鉄ブルーライン

 相模鉄道は大手私鉄の中で一番営業距離が短い。また有名観光地を通らないため、全国的に馴染みが薄いのも無理はないのかもしれない。あえて紹介するなら、東名高速道路の交通状況をテレビで伝える際に高速道路をまたぐ銀色の電車が相鉄だ。

 沿線には住宅が立ち並び、郊外と都市を結ぶ役割を果たす。筆者は1994年(平成6年)に乗車した。当時は二俣川〜海老名間は各駅に止まる急行と各停しかなく、阪急宝塚本線(梅田〜宝塚)に似ていると感じた。現在、相鉄線には特急、急行、快速、各停が設定され、横浜〜海老名間(特急)を26分で結ぶ。
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56 :ライト昼間点灯アスペLGBTQハセトウ池沼番町:2019/10/08(火) 15:19:34.29 ID:mnW4sPui.net
22年には東急東横線とも相互直通

 11月30日から相鉄とJR東日本との間で相互直通運転がはじまる。ルートは相鉄本線の西谷から相鉄新横浜線(西谷〜羽沢横浜国大)、JR東海道貨物線、JR横須賀線、JR埼京線を通り、新宿に至る。朝ラッシュ時の一部列車は大宮方面へ直通運転を行う。主な区間の所要時間は以下のとおり。

  新宿〜二俣川:44分(最速列車)
  渋谷〜大和:45分(最速列車)
  武蔵小杉〜海老名:36分(最速列車)

 運行本数は1日46往復(92本)とし、朝ラッシュ時間帯で1時間に4本程度、その他の時間帯は1時間に2〜3本程度になる予定だ。相鉄とJR東日本が結ばれることにより、さらに相鉄沿線の魅力が増す。また、大和や湘南台と新宿を結ぶ小田急江ノ島線が対抗策を打ち出すのか、そのあたりにも注目したい。

 相鉄の直通運転物語はJR東日本にはとどまらない。2022年には東急東横線との相互直通運転もスタートする予定だ。11月30日から相鉄の電車も都心に乗り入れ、関東圏以外の人の目に触れる場面も多くなる。いよいよ相鉄が全国区の大手私鉄になる。

(フリーライター 新田浩之)
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最終更新:9/30(月) 11:00
J-CASTニュース

57 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/10/14(月) 14:29:51.53 ID:pkHUlDHv.net
【悲報】相鉄、10/1放送TBS系のこの差って何ですかに出るも空気
https://mobile.twitter.com/sotetsuwitter/status/1179216723641163777


京成電鉄16年ぶりの新型一般車、3100形を詳しく見る
10/11(金) 19:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191011-30000188-tetsucom-ind

「一般車」って書くのはスカイライナー関係を含めないから?
てか16年も一般の新車を作ってなかったんか
(deleted an unsolicited ad)

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