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あいの風とやま鉄道を語るスレ8
- 38 :名無し野電車区 (ワッチョイ 324c-pTuN):2019/10/20(日) 13:15:07 ID:HiO12+T40.net
- チキン
- 39 :名無し野電車区 :2019/10/28(月) 02:54:37.56 ID:/fZWT8V00.net
- キハ38
- 40 :名無し野電車区 :2019/11/05(火) 18:31:40.40 ID:nm2cHvVl0.net
- 冬本番へ ラッセル車の試運転始まる
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20191105114819
- 41 :名無し野電車区 :2019/11/05(火) 20:49:18.82 ID:guEbFLms0.net
- >>40
NHKニュースで見たが、
右側のディーゼル車は何?
- 42 :名無し野電車区 :2019/11/05(火) 21:01:35.29 ID:guEbFLms0.net
- >>41だが
北日本新聞のwebunにも画像がある。
紫帯のやつ。
教えてエロい人。
- 43 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5f7b-wKVv):2019/11/05(火) 21:36:52 ID:dAjoNs+L0.net
- https://railf.jp/news/2013/08/23/110000.html
ボックスシートないから区別としてそのままの塗装で走ってると思われ
- 44 :名無し野電車区 :2019/11/06(水) 06:38:49.11 ID:b3mzeNpu0.net
- >>43
ありがとうございます。
- 45 :名無し野電車区 (ワッチョイ 86ce-ENPG):2019/11/20(水) 02:03:06 ID:MAdF8b0d0.net
- 44
- 46 :名無し野電車区 :2019/11/25(月) 08:57:40.68 ID:+6MxvXaP0.net
- あいの風鉄道 乗車7000万人 開業4年半で達成祝う
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20191125/CK2019112502000013.html
- 47 :名無し野電車区 (アウアウカー Sab1-V8bF):2019/12/09(月) 20:29:20 ID:r9Cixoq2a.net
- 電車止めるカスは死ねよ
- 48 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 20:33:29.49 ID:IG5tY8Rba.net
- 今日は珍しく6両で運転したらしい。
- 49 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 22:19:03.68 ID:3ldOG8d+0.net
- >>48
七尾線導入の521系が試運転で富山エリア内に来たのか?
- 50 :名無し野電車区 :2019/12/26(木) 22:49:39.46 ID:/Fz1fL9T0.net
- >>49
18時台に黒部から入善へ
向かう列車。
521系。
- 51 :名無し野電車区 :2019/12/27(金) 07:06:42.36 ID:0ELMPCSud.net
- >>50
たしかに珍しい
イベントでもあった?
413の代走?
- 52 :名無し野電車区 :2019/12/27(金) 12:01:32.49 ID:o7r6hWrhd.net
- >>50
サンクス
521の6両での運行ってJRからの移行後初めてじゃないかな
日中2両で見慣れているから見たかったわ
- 53 :名無し野電車区 (ワッチョイ 3d4e-mfog):2020/01/07(火) 04:29:33 ID:AtXkeT+i0.net
- 魚津のあいの風と地鉄の踏切
(青島踏切)で、昨日の夕方
キツネらしき動物を見かけた。
猫にしては尻尾が太く長いし、
顔は犬っぽいけど、やはり尻尾が太い。
そんな珍しいものでもないのか?
- 54 :名無し野電車区 :2020/01/07(火) 06:54:05.52 ID:vCR3yZAUd.net
- >>53
狸?じゃないかな
- 55 :名無し野電車区 :2020/01/07(火) 18:18:40.70 ID:AtXkeT+i0.net
- >>54いや〜、あの体型と顔見たら、
キツネかなあと思った。
スマホで撮ろうかと思ったが、対向車が来たのと
踏切内で停車することと、いろいろ厳しくなったのでやめた。
逃げずに線路内でとどまっていたのだが。
- 56 :名無し野電車区 :2020/01/08(水) 07:14:53.64 ID:Ua7Yj+hmd.net
- >>55
野生のキツネって北海道では良く聞くけど富山は聞いたこと無かったんでw
- 57 :名無し野電車区 :2020/01/09(木) 20:11:28.84 ID:5c+8xZiU0.net
- 富山にいるのは、ホンドギツネだね。
しかし521系増備車はまだ来ないのかね?
- 58 :名無し野電車区 (オッペケ Srb3-t1Z7):2020/01/13(月) 15:42:03 ID:rKV3MnMir.net
- あいの風 新駅工事の安全祈願祭|NHK 富山県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20200113/3060003526.htm
- 59 :名無し野電車区 :2020/01/13(月) 19:02:05.75 ID:w1xzlu3pa.net
- >>58
地鉄稲荷町駅付近のあいの風の踏切、
新駅出来たら待ち時間が
長くなりそうだな。
アピタ東店に近いのか?
- 60 :名無し野電車区 :2020/01/13(月) 20:05:53.11 ID:rKV3MnMir.net
- 富山貨物駅(あいの風の車両基地も併設)とアピタ富山東店の近くに新駅が出来るみたいだね。
どういう駅名になるのかな?
- 61 :名無し野電車区 :2020/01/13(月) 21:25:20.08 ID:GZaUVfNGM.net
- 富山東西(とやまひがしにし)
- 62 :名無し野電車区 :2020/01/14(火) 08:01:59.96 ID:A1sTOJP2M.net
- 駅名は鍋田になるんじゃないの?
鍋田は仮称だっけ
- 63 :名無し野電車区 (ワッチョイ ff7b-G18V):2020/01/14(火) 18:04:49 ID:iTCTg7bm0.net
- 自称吉永小百合が出てきそう
- 64 :名無し野電車区 (オッペケ Srb3-t1Z7):2020/01/14(火) 18:25:40 ID:z7/n4azUr.net
- >>63
もし、鍋田駅となったら、開業初日はあの人が一日駅長を務めそうだな(笑)
- 65 :名無し野電車区 (ワッチョイ 894e-diKs):2020/02/01(土) 07:58:48 ID:jpX7YbUL0.net
- 城端線、氷見線がLRT化するそうな。
検討する、という話だが。
- 66 :名無し野電車区 :2020/02/01(土) 21:19:36.24 ID:ydP7/e5S0.net
- 城端線氷見線を直通化する方法
地下ホームか高架ホームにしてしまう
それが簡単
- 67 :名無し野電車区 (ワッチョイ 894e-0Ybi):2020/02/02(日) 00:03:30 ID:C49QA0sj0.net
- >>66
どっちにしても勾配が必要。
地下にするとして、現状の氷見線がそのまま地下に入り、
高岡駅地下にLRTホームをつくり、次は城端線につながるように上り勾配がある。
さすがに難しいなあ。富山駅みたいに高架駅で下に路面軌道が走るのならいいが。
今更ジローだしなあ。
高岡駅の西側はあいの風が高架になってるから、そこのどこかで下をくぐるか、東側の高架の道路橋を
走らせるか、どっちにしても無理だなあ。
- 68 :名無し野電車区 :2020/02/02(日) 00:40:40.86 ID:kWRwie3ad.net
- ここの英語社名はLovely Wind Toyama Railways ですか?
- 69 :名無し野電車区 (スプッッ Sd0a-YYVJ):2020/02/02(日) 01:38:15 ID:BTGr8+bmd.net
- >>67
まず、あの高岡駅の広い構内を横断するだけでも大工事で意外と近い場所に踏切があったりするからこれを避けるのも難儀だし
もうバスでよくね?
- 70 :名無し野電車区 (ワッチョイ 5910-8HTr):2020/02/02(日) 02:54:43 ID:R9ADaQJr0.net
- 根本的な原因はあいの風の線路をどう交わして行くかってこと
そもそもLRT化するから直通化ができるっていう話も理解できない
万葉線から直通するにしても一緒な話
本格的に直通化するのだったら、べるもんたのようなスイッチバックも頻繁には難しそうだし
- 71 :名無し野電車区 (ワッチョイ 894e-diKs):2020/02/02(日) 05:59:23 ID:C49QA0sj0.net
- やろうと思えば地下化なんて簡単だろうけど
お金はあるのかな?って思うしなあ。
- 72 :名無し野電車区 (スフッ Sd0a-3xMF):2020/02/02(日) 08:34:38 ID:Y+d2wBqPd.net
- >>71
んなわけない
ただアンダーパス造るだけでも2年掛かったりするのに
工事中に上の軌道に影響でないようにするのは結構大変なんだが
- 73 :名無し野電車区 (ワッチョイ 894e-0Ybi):2020/02/02(日) 21:54:02 ID:C49QA0sj0.net
- >>72
70だが。ああ書き方が悪かった。
単にお金はあるのかなと思っただけだ。
高岡市は財政難だし。
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2020/01/page_15537.html
「直通化に向けた検討」って何を目指すんだろ?
過去1年以内ほど前に、バッテリートラムの話も出ていたように思うが、
やめちゃったのかな?
直通化ってだけなら、ポイントを増設して・・・
またそう簡単にいかんと言われるかw
- 74 :名無し野電車区 :2020/02/02(日) 22:01:10.79 ID:C49QA0sj0.net
- LRT化し、平面交差にして、交差部分通過時は蓄電池による電力で走行。
どうせ路面電車だし遅くてもいい。貨物列車だけ気をつけていれば・・・
昔と違って特急列車も走っていない。普通列車は全列車停車だし。
そんなわけにはいかないよなあ。
- 75 :名無し野電車区 (ミカカウィ FFc9-jpTo):2020/02/04(火) 11:47:19 ID:K924GeaVF.net
- 高架化して越えるにしても、地上3階くらいの高さになるのかな
- 76 :名無し野電車区 (スフッ Sd0a-3xMF):2020/02/04(火) 17:13:49 ID:Jlc9ZrQpd.net
- >>75
目の前に陸橋あるやん
あの高さは最低必要
- 77 :名無し野電車区 (ワッチョイ 13d0-y3m8):2020/02/21(金) 01:58:15 ID:NjWRHfjJ0.net
- 軽いLRTなら立体交差可能とか。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000004-bbt-l16
新幹線駅を高岡駅併設なら
何の問題もなかったのだが。
- 78 :名無し野電車区 :2020/02/21(金) 03:10:08.60 ID:NjWRHfjJ0.net
- これ以上は
富山の路面軌道スレかな。
- 79 :名無し野電車区:2020/03/09(月) 12:02:26.91
- キハ111−214−キハ112−214長野に転属.飯山線観光列車化に改造
キハ111−211−キハ112−211新津に転属
キハ110−235.236八戸に転属.八戸線くじら号に転用
- 80 :名無し野電車区:2020/04/05(日) 04:49:45.61
- 七尾線の見たまま
平成26年 8月28日.木曜日
金沢11時29分発6番線−七尾線 843M−七尾12時57分着3番線.413系.3両編成.B08編成.運用番号32仕業
クハ412− 8−モハ412− 8−クモハ413− 8
七尾19時45分発1番線−七尾線 866M−金沢21時11分着3番線.413系.3両編成.B08編成.運用番号32仕業
クハ412− 8−モハ412− 8−クモハ413− 8
平成27年 8月13日.木曜日
金沢11時29分発6番線−七尾線 843M−七尾12時57分着3番線.413系.3両編成.B08編成.運用番号32仕業
クハ412− 8−モハ412− 8−クモハ413− 8
七尾19時45分発1番線−七尾線 866M−金沢21時11分着3番線.413系.3両編成.B11編成.運用番号33仕業
クハ455−702−モハ412−101−クモハ413−101
平成28年 8月11日.木曜日
金沢11時29分発6番線−七尾線 843M−七尾12時57分着3番線.413系.3両編成.B08編成.運用番号32仕業
クハ412− 8−モハ412− 8−クモハ413− 8
七尾19時45分発1番線−七尾線 866M−金沢21時11分着3番線.413系.3両編成.B11編成.運用番号33仕業
クハ455−702−モハ412−101−クモハ413−101
平成28年12月22日.木曜日
金沢11時29分発6番線−七尾線 843M−七尾12時57分着3番線.413系.3両編成.B08編成.運用番号32仕業
クハ412− 8−モハ412− 8−クモハ413− 8
七尾19時45分発1番線−七尾線 866M−金沢21時11分着3番線.413系.3両編成.B09編成.運用番号32仕業
クハ412− 9−モハ412− 9−クモハ413− 9
- 81 :名無し野電車区:2020/04/30(木) 03:05:03.89
- 小松特別支援学校
平成30年 1月25日.木曜日
どんぐり号.金沢232こ. 96担当者. 上野山.自宅.かほく市宇野気.加賀市動橋踏切で携帯電話を落としました.中学部職場体験の途中.緊急停車しました.片山津温泉で公衆電話を連絡しました
大聖寺警察署と紛失.かほく市役所.携帯電話.早くても5ヶ月〜8ヶ月ほどかかる見込み
バス会社に連絡.鳴和交通/貸切バス大型車1台
平成30年 1月26日.金曜日
かほく市役所.携帯電話を紛失.早くても5ヶ月〜8ヶ月ほどかかる見込み.お金ありません.富山県高岡市福岡1月27日から当分の間.お仕事3ヶ月ほど
平成30年 1月27日.土曜日
どんぐり号.鳴和交通/貸切バス大型車1台. 1月29日から当分の間.登校便.運転士さん2名.石川県育成会/金沢.親の会2名.合計4名.下校便.運転士2名.合計2名
運転士さん.藤岡さん.男性.今村さん.女性.石川県育成会/金沢.親の会.宮本さん.千田さん
早くても3月16日.終業式まで計画予定
どんぐり号.4月11日の新学期から運転士.石川県育成会/金沢.親の会.千田さん変わります
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