あいの風とやま鉄道を語るスレ8

1 ：名無し野電車区 ：2019/08/27(火) 17:32:16.71 ID:YS5WULfe0.net

前スレ
あいの風とやま鉄道を語るスレ7
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527001598/

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2 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 12:29:08.41 ID:iKtYhaHi0.net

2

3 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 12:14:09.48

キハ５８．１１１６
全検１２−　３金沢総．要検　８−１２後藤総

4 ：名無し野電車区 ：2019/09/05(木) 22:12:37.25 ID:3b1M0yYK0.net

あいの風だけ単独スレが8まで続くのはなぜ?

5 ：名無し野電車区 ：2019/09/05(木) 23:28:26.43 ID:a+wVGRpJ0.net

>>4
黒字だから

6 ：名無し野電車区 ：2019/09/06(金) 05:25:22.92 ID:JVLKQ8TI0.net

月曜日は運転できるかな？

7 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 11:00:16.60 ID:oopfDGOk0.net

521系AK15編成が北陸本線で試運転
https://railf.jp/news/2019/08/30/152000.html

8 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 20:58:00.24 ID:LgJg4E810.net

>>7
また3両編成が2両編成になるのか
憂鬱だな
「乗客は今後激しく減少する」という前提をいつまで守る気なのかな？
北陸甲信越の板に「これでいいのか富山駅」ってスレッドがあるが
みんな改札や階段ホームの低スペックに不満を持ってるようだ

9 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 17:16:56.14 ID:kPBtVeC/0.net

富山）利用者過去最多　あいの風　来春の値上げは見送り
https://www.asahi.com/articles/ASM6G3JLNM6GPUZB001.html

10 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 00:05:54.51 ID:IhFbc+M+0.net

七尾線に521導入だけど、あいの風413はあと5年は走るだろうな

11 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 21:25:59.65 ID:+oVwNFYT0.net

>>10
2022年までに順次置き換えって報道なかったっけ？
5編成譲渡されて、富山絵巻と一万三千尺物語に改造されて残り３編成
２ドアとうるさくて効かない冷房が嫌いなんだけど、３両が２両になるのが嫌だな

12 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 22:44:10.66 ID:PBaSegNra.net

いつ乗っても混んでるけど
あれくらいじゃないと黒字にならんのだろうな

13 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 04:31:08.20 ID:OMZsU4fDd.net

>>12
あれ位乗るなら増結か増発は検討してほしい所
高岡富山30分間隔2連は少ないわ

14 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 13:09:07.27 ID:NkAorMPp0.net

>>13
予定通り値上げすればよかったのに。

15 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 13:20:30.44 ID:mmDR91XYa.net

そしたらコストダウンの努力が足りないと言われる

16 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 22:45:58.38 ID:3Cwfur890.net

>>8
あいの風社内でも問題意識は持っていて、一部列車で停車位置をずらしたりし
ているのはその一端。あんな長さ要らないのに、用地が無くて幅が狭くなっている。
改札だって、柱位置の関係で自動改札が2通路設置できない。

>「乗客は今後激しく減少する」という前提をいつまで守る気なのかな？

今回の値上げ見送りのやつも、どう見ても無理矢理、将来を赤字にしている
資料だったからね。開業費用の償却が終われば、悪くても終始トントンぐらい
にはなるはずなのに、乗客が急激に減ることにして赤字になる予想にしてある。
あれは県の意向なんだろうな。

17 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 05:59:59.52 ID:/bBzcx0k0.net

富山駅のホームが長いせいで2番線がくっそ遠い
発車時刻前になると、1,3番ホームをダッシュしてるのよく見る

あと仮にも有料特急のひだを2番線発車はどうかとおもう。
特急なのにエスカレーターから100メートル、エレベーターから200メートルは離れてるだろ
せめてエレベーターが呉羽側にあったらいいのに。

18 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 08:03:28.24 ID:CtXp4R+Cd.net

>>17
そいつは折り返しの為でしょ
車庫に引き上げると時間が掛かるからせざるを得ないし、多分折り返しは2番線しか駄目なんでしょ

19 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 16:02:58.14 ID:pGkpqCTw0.net

>>16 社員乙

２３日は台風接近で計画運休ですか？

20 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 22:49:14.62 ID:luo68zUu0.net

>>18
上下線とも富山止まり、富山始発があるのに富山駅付近に引き上げ線作ってないんだよな
泊方面の始発なんてわざわざ呉羽に回送して折り返ししてるという、車両や乗務員の効率の悪さ

21 ：名無し野電車区 ：2019/09/28(土) 22:59:55.23 ID:XoLYVuj+0.net

>18
高山線方面への折り返しは3番線でも4番線でもできる。ただ、3番線は金沢
方面への折り返しに使うので、長時間塞げないという問題もあって、ひだが
2番線で折り返すダイヤになっている。結構1〜5番線が全部在線している
ことがあるから、少々ダイヤをいじったぐらいでは解決しないだろう。

>>20
それもこれも「用地が無かった」らしいけど、IRいしかわの乗り入れ車両は
未来永劫富山貨物までなんだから、神通川までの間とか、アパホテル前にでも
なんとか折り返し線を作れないものなのか。

22 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 00:07:39.39 ID:bmHXZ+xFd.net

>>21
富山駅のダイヤって30分間隔でしょ
もうちょい器用に出来んかね

例えば単純にホーム数の同じ奈良なら富山の倍以上の本線をホーム上折り返し込みで普通にさばいてるからね、因みに奈良は引き上げ線もあるけどラッシュ以外使った試しがない

23 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 09:21:07.33 ID:MXjlepLP0.net

>>21
在線してる時間が長いのは富山駅降車後に10分間とか停車し続けてることも多いよ
遅延したときに備えてバッファをとってるのかもしれないけど、富山駅の停車時間が長すぎてホーム折返しができてないんだと思う

24 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 19:27:01.44 ID:e/CDaSgv0.net

>>22>>23
下り線から富山貨物への出入りが上り本線を横断するので交差支障があるとか。
高山からの到着が上り本線を必ず横断するので交差支障があるとか。
高山の発車と上り本線の発車が同時にできないとか。

ホームの狭さも含めて、富山駅の計画したやつは何を考えていたんだろうかと。

25 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 20:03:16.75 ID:wjP5TaZs0.net

地域交通におけるICOCA展開の取り組みについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14774.html

これぞ、JR西の製法特許(申請中を含む)！
JR東日本には絶対不可能だ。

26 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 22:43:54.56 ID:9Pni2DTW0.net

えこまいかに、せめて片乗り入れさせてくれればなぁ

27 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 18:40:26.28 ID:Ve01X5GbM.net

>>25
熱海を跨ぐ、東海区間と東日本区間が定期券は使えるようになるのも同じ仕組みだな

28 ：名無し野電車区 ：2019/10/03(木) 22:37:00.79 ID:7scH1ryX0.net

ふざけんな
電車動かせ
風吹いてないぞ

29 ：名無し野電車区 ：2019/10/03(木) 22:42:51.12 ID:+xj5NtKDa.net

>>28
そこで吹いてなくても行き先で吹いてんだよなあ

30 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 10:05:43.47 ID:qhx2appRd.net

>>28
見込み運休が今の常識だから

31 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 10:49:06.94 ID:9P9a5R3ja.net

計画運休と言いながら直前の発表で
全然計画じゃなかったけどね

32 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 13:10:09.97 ID:1+MUL3zp0.net

緊急事態！！
バス路線板の北鉄バススレにて爆破予告のカキコﾊｹｰﾝ!!

【石川】北陸鉄道グループ専用スレ 2【車両購優先】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1564314997/64

早急に警察へ通報せよ！

33 ：名無し野電車区 ：2019/10/05(土) 09:57:21.11 ID:8okf5fij0.net

せよ！

じゃなくてお前がやっとけ

34 ：名無し野電車区 ：2019/10/05(土) 13:16:50.92 ID:23viCgG/d.net

>>32
板違いだろ
自分等で対処しとけ
バスなんか興味ないんだよ

35 ：名無し野電車区 ：2019/10/10(木) 22:55:10.30 ID:vMBE4Ze40.net

今日は魚津が大騒ぎだったけど、これから毎回このリレーやるんだろうか。

36 ：：2019/10/12(Sat) 14:06:05 ID:89TDCwbJ0.net

台風１９号の接近で１４時までに県内各地で瞬間最大風速２１ｍから２４ｍ
それでもあいの風とやま鉄道ほぼ遅延なし
地鉄並じゃないか
それでも計画運休するの？

37 ：：2019/10/12(Sat) 19:05:47 ID:E1iGbxOo0.net

予想では20時過ぎたらピークだから、それまでに運転終えたいんだろう

38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 324c-pTuN)：2019/10/20(日) 13:15:07 ID:HiO12+T40.net

チキン

39 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 02:54:37.56 ID:/fZWT8V00.net

キハ38

40 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 18:31:40.40 ID:nm2cHvVl0.net

冬本番へ ラッセル車の試運転始まる
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20191105114819

41 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:49:18.82 ID:guEbFLms0.net

>>40
NHKニュースで見たが、
右側のディーゼル車は何？

42 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 21:01:35.29 ID:guEbFLms0.net

>>41だが
北日本新聞のwebunにも画像がある。
紫帯のやつ。
教えてエロい人。

43 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-wKVv)：2019/11/05(火) 21:36:52 ID:dAjoNs+L0.net

https://railf.jp/news/2013/08/23/110000.html
ボックスシートないから区別としてそのままの塗装で走ってると思われ

44 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 06:38:49.11 ID:b3mzeNpu0.net

>>43
ありがとうございます。

45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86ce-ENPG)：2019/11/20(水) 02:03:06 ID:MAdF8b0d0.net

44

46 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 08:57:40.68 ID:+6MxvXaP0.net

あいの風鉄道 乗車７０００万人　開業４年半で達成祝う
https://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20191125/CK2019112502000013.html

47 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-V8bF)：2019/12/09(月) 20:29:20 ID:r9Cixoq2a.net

電車止めるカスは死ねよ

48 ：名無し野電車区 ：2019/12/26(木) 20:33:29.49 ID:IG5tY8Rba.net

今日は珍しく6両で運転したらしい。

49 ：名無し野電車区 ：2019/12/26(木) 22:19:03.68 ID:3ldOG8d+0.net

>>48
七尾線導入の521系が試運転で富山エリア内に来たのか？

50 ：名無し野電車区 ：2019/12/26(木) 22:49:39.46 ID:/Fz1fL9T0.net

>>49
18時台に黒部から入善へ
向かう列車。
521系。

51 ：名無し野電車区 ：2019/12/27(金) 07:06:42.36 ID:0ELMPCSud.net

>>50
たしかに珍しい
イベントでもあった？
413の代走？

52 ：名無し野電車区 ：2019/12/27(金) 12:01:32.49 ID:o7r6hWrhd.net

>>50
サンクス
521の6両での運行ってJRからの移行後初めてじゃないかな
日中2両で見慣れているから見たかったわ

53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d4e-mfog)：2020/01/07(火) 04:29:33 ID:AtXkeT+i0.net

魚津のあいの風と地鉄の踏切
(青島踏切)で、昨日の夕方
キツネらしき動物を見かけた。
猫にしては尻尾が太く長いし、
顔は犬っぽいけど、やはり尻尾が太い。
そんな珍しいものでもないのか？

54 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 06:54:05.52 ID:vCR3yZAUd.net

>>53
狸？じゃないかな

55 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 18:18:40.70 ID:AtXkeT+i0.net

>>54いや〜、あの体型と顔見たら、
キツネかなあと思った。
スマホで撮ろうかと思ったが、対向車が来たのと
踏切内で停車することと、いろいろ厳しくなったのでやめた。
逃げずに線路内でとどまっていたのだが。

56 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 07:14:53.64 ID:Ua7Yj+hmd.net

>>55
野生のキツネって北海道では良く聞くけど富山は聞いたこと無かったんでw

57 ：名無し野電車区 ：2020/01/09(木) 20:11:28.84 ID:5c+8xZiU0.net

富山にいるのは、ホンドギツネだね。

しかし521系増備車はまだ来ないのかね？

58 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-t1Z7)：2020/01/13(月) 15:42:03 ID:rKV3MnMir.net

あいの風　新駅工事の安全祈願祭｜NHK 富山県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20200113/3060003526.htm

59 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 19:02:05.75 ID:w1xzlu3pa.net

>>58
地鉄稲荷町駅付近のあいの風の踏切、
新駅出来たら待ち時間が
長くなりそうだな。
アピタ東店に近いのか？

60 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 20:05:53.11 ID:rKV3MnMir.net

富山貨物駅(あいの風の車両基地も併設)とアピタ富山東店の近くに新駅が出来るみたいだね。
どういう駅名になるのかな？

61 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 21:25:20.08 ID:GZaUVfNGM.net

富山東西（とやまひがしにし）

62 ：名無し野電車区 ：2020/01/14(火) 08:01:59.96 ID:A1sTOJP2M.net

駅名は鍋田になるんじゃないの？
鍋田は仮称だっけ

63 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-G18V)：2020/01/14(火) 18:04:49 ID:iTCTg7bm0.net

自称吉永小百合が出てきそう

64 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-t1Z7)：2020/01/14(火) 18:25:40 ID:z7/n4azUr.net

>>63
もし、鍋田駅となったら、開業初日はあの人が一日駅長を務めそうだな（笑）

65 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 894e-diKs)：2020/02/01(土) 07:58:48 ID:jpX7YbUL0.net

城端線、氷見線がLRT化するそうな。
検討する、という話だが。

66 ：名無し野電車区 ：2020/02/01(土) 21:19:36.24 ID:ydP7/e5S0.net

城端線氷見線を直通化する方法
地下ホームか高架ホームにしてしまう
それが簡単

67 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 894e-0Ybi)：2020/02/02(日) 00:03:30 ID:C49QA0sj0.net

>>66
どっちにしても勾配が必要。
地下にするとして、現状の氷見線がそのまま地下に入り、
高岡駅地下にLRTホームをつくり、次は城端線につながるように上り勾配がある。
さすがに難しいなあ。富山駅みたいに高架駅で下に路面軌道が走るのならいいが。
今更ジローだしなあ。
高岡駅の西側はあいの風が高架になってるから、そこのどこかで下をくぐるか、東側の高架の道路橋を
走らせるか、どっちにしても無理だなあ。

68 ：名無し野電車区 ：2020/02/02(日) 00:40:40.86 ID:kWRwie3ad.net

ここの英語社名はLovely Wind Toyama Railways ですか？

69 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-YYVJ)：2020/02/02(日) 01:38:15 ID:BTGr8+bmd.net

>>67
まず、あの高岡駅の広い構内を横断するだけでも大工事で意外と近い場所に踏切があったりするからこれを避けるのも難儀だし

もうバスでよくね？

70 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5910-8HTr)：2020/02/02(日) 02:54:43 ID:R9ADaQJr0.net

根本的な原因はあいの風の線路をどう交わして行くかってこと
そもそもLRT化するから直通化ができるっていう話も理解できない
万葉線から直通するにしても一緒な話
本格的に直通化するのだったら、べるもんたのようなスイッチバックも頻繁には難しそうだし

71 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 894e-diKs)：2020/02/02(日) 05:59:23 ID:C49QA0sj0.net

やろうと思えば地下化なんて簡単だろうけど
お金はあるのかな?って思うしなあ。

72 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd0a-3xMF)：2020/02/02(日) 08:34:38 ID:Y+d2wBqPd.net

>>71
んなわけない
ただアンダーパス造るだけでも2年掛かったりするのに
工事中に上の軌道に影響でないようにするのは結構大変なんだが

73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 894e-0Ybi)：2020/02/02(日) 21:54:02 ID:C49QA0sj0.net

>>72
70だが。ああ書き方が悪かった。
単にお金はあるのかなと思っただけだ。
高岡市は財政難だし。

ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2020/01/page_15537.html
「直通化に向けた検討」って何を目指すんだろ？
過去1年以内ほど前に、バッテリートラムの話も出ていたように思うが、
やめちゃったのかな？

直通化ってだけなら、ポイントを増設して・・・
またそう簡単にいかんと言われるかｗ

74 ：名無し野電車区 ：2020/02/02(日) 22:01:10.79 ID:C49QA0sj0.net

LRT化し、平面交差にして、交差部分通過時は蓄電池による電力で走行。
どうせ路面電車だし遅くてもいい。貨物列車だけ気をつけていれば・・・
昔と違って特急列車も走っていない。普通列車は全列車停車だし。

そんなわけにはいかないよなあ。

75 ：名無し野電車区 (ﾐｶｶｳｨ FFc9-jpTo)：2020/02/04(火) 11:47:19 ID:K924GeaVF.net

高架化して越えるにしても、地上3階くらいの高さになるのかな

76 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd0a-3xMF)：2020/02/04(火) 17:13:49 ID:Jlc9ZrQpd.net

>>75
目の前に陸橋あるやん
あの高さは最低必要

77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13d0-y3m8)：2020/02/21(金) 01:58:15 ID:NjWRHfjJ0.net

軽いLRTなら立体交差可能とか。

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000004-bbt-l16

新幹線駅を高岡駅併設なら
何の問題もなかったのだが。

78 ：名無し野電車区 ：2020/02/21(金) 03:10:08.60 ID:NjWRHfjJ0.net

これ以上は
富山の路面軌道スレかな。

79 ：名無し野電車区：2020/03/09(月) 12:02:26.91

キハ１１１−２１４−キハ１１２−２１４長野に転属．飯山線観光列車化に改造
キハ１１１−２１１−キハ１１２−２１１新津に転属
キハ１１０−２３５．２３６八戸に転属．八戸線くじら号に転用

80 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 04:49:45.61

七尾線の見たまま
平成２６年　８月２８日．木曜日
金沢１１時２９分発６番線−七尾線　８４３Ｍ−七尾１２時５７分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　８−モハ４１２−　８−クモハ４１３−　８
七尾１９時４５分発１番線−七尾線　８６６Ｍ−金沢２１時１１分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　８−モハ４１２−　８−クモハ４１３−　８
平成２７年　８月１３日．木曜日
金沢１１時２９分発６番線−七尾線　８４３Ｍ−七尾１２時５７分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　８−モハ４１２−　８−クモハ４１３−　８
七尾１９時４５分発１番線−七尾線　８６６Ｍ−金沢２１時１１分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ１１編成．運用番号３３仕業
クハ４５５−７０２−モハ４１２−１０１−クモハ４１３−１０１
平成２８年　８月１１日．木曜日
金沢１１時２９分発６番線−七尾線　８４３Ｍ−七尾１２時５７分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　８−モハ４１２−　８−クモハ４１３−　８
七尾１９時４５分発１番線−七尾線　８６６Ｍ−金沢２１時１１分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ１１編成．運用番号３３仕業
クハ４５５−７０２−モハ４１２−１０１−クモハ４１３−１０１
平成２８年１２月２２日．木曜日
金沢１１時２９分発６番線−七尾線　８４３Ｍ−七尾１２時５７分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０８編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　８−モハ４１２−　８−クモハ４１３−　８
七尾１９時４５分発１番線−七尾線　８６６Ｍ−金沢２１時１１分着３番線．４１３系．３両編成．Ｂ０９編成．運用番号３２仕業
クハ４１２−　９−モハ４１２−　９−クモハ４１３−　９

81 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 03:05:03.89

小松特別支援学校
平成３０年　１月２５日．木曜日
どんぐり号．金沢２３２こ．　９６担当者．　上野山．自宅．かほく市宇野気．加賀市動橋踏切で携帯電話を落としました．中学部職場体験の途中．緊急停車しました．片山津温泉で公衆電話を連絡しました
大聖寺警察署と紛失．かほく市役所．携帯電話．早くても５ヶ月〜８ヶ月ほどかかる見込み
バス会社に連絡．鳴和交通／貸切バス大型車１台
平成３０年　１月２６日．金曜日
かほく市役所．携帯電話を紛失．早くても５ヶ月〜８ヶ月ほどかかる見込み．お金ありません．富山県高岡市福岡１月２７日から当分の間．お仕事３ヶ月ほど
平成３０年　１月２７日．土曜日
どんぐり号．鳴和交通／貸切バス大型車１台．　１月２９日から当分の間．登校便．運転士さん２名．石川県育成会／金沢．親の会２名．合計４名．下校便．運転士２名．合計２名
運転士さん．藤岡さん．男性．今村さん．女性．石川県育成会／金沢．親の会．宮本さん．千田さん
早くても３月１６日．終業式まで計画予定
どんぐり号．４月１１日の新学期から運転士．石川県育成会／金沢．親の会．千田さん変わります