JR西日本車両更新予想スレッド Part74

964 ：：2019/10/17(Thu) 16:22:04 ID:WdwMD/dO.net

>>958
阪神電鉄の業績は2000年代初めに回復していた（だから村上ファンドに狙われたんだけどな）。

阪神は阪神淡路大震災の時に鉄道軌道整備法に基づく災害復旧事業費補助を受けられたが、
JR西日本と阪急は事業が大規模すぎてそれが受けられず、
低利子融資を受けられたとは言え、自己資金での再建を強いられた。
https://www.cpij.or.jp/com/ac/reports/4-2_19.pdf

国鉄再建の絡みもあってバブル期に投資できなかったJR西日本の場合は大阪環状線や、
広島地区の新車投入が遅れた（もう一つ遅れた原因は福知山線脱線事故）だけで済んだけどね。