【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1009》

1 ：名無し野電車区 (２級) ：2019/08/17(土) 16:37:17.80 ID:TKIi+56R0.net

広電(広島電鉄)を語るスレです

過去スレ
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1002》　
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423657787/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1003》　
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454333873/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1004》　
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486572462/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1005》　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505395946/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1006》
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510487894/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1007》　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539671589/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1008》　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557590020/

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67 ：名無し野電車区 ：2019/08/23(金) 13:56:42.70 ID:oA+uDPYad.net

>>64
むしろ元々荒手の3703〜3705は最近稼働率上がってる。
5000が使い物にならなさすぎるから。

68 ：名無し野電車区 ：2019/08/23(金) 19:43:28.59 ID:sRwmXCwL0.net

広島は三角州で地盤が軟弱だから安易な改造は無理

69 ：名無し野電車区 ：2019/08/24(土) 08:41:13.41 ID:2Vkn5mNW0.net

広電魔改造集で薄い本余裕で作れるレベル

70 ：名無し野電車区 ：2019/08/24(土) 10:01:08.01 ID:IbTmkN2m0.net

>>64
なんだかんだ言って直通車では3100の次に古いわけで

71 ：名無し野電車区 ：2019/08/24(土) 21:12:29.82 ID:xuM8u1xvd.net

3952も荒手へカムバックらしい。
3700と3950を荒手へ固めるのかな。

72 ：名無し野電車区 ：2019/08/24(土) 21:56:07.36 ID:pHVbd2jP0.net

3950のスペックが1号線では宝の持ち腐れと判断されたか
車番だけで予想すると、3806〜3809が千田に固められるかな？

73 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 11:30:14.88 ID:VtShCk5kd.net

昨日3701、3807を転属後初めて見た。3701はあまり違和感なかったけど、3807は違和感しかなかった。あのカラーリングのぐりーんらいなーで入口ドアが開いても整理券発行機がなかったり、路線図が市内線仕様なの本当に違和感。でもそのうち見慣れる・・・かな？

74 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 14:50:56.02 ID:f8g+u5ydd.net

3952、宮島線で確認。
やっぱり3950は宮島線に居ないと。

75 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 14:58:53.36 ID:I2GxHaGEd.net

3806の回送を見かけた。

76 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 22:21:17.87 ID:f8g+u5ydd.net

3951は全検入場してるので、出場後3809と入れ替えでしょうね。

77 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 22:48:18.01 ID:+S632bqd0.net

>>50
新しい広島駅は個人的には宇品方式を予想していたが、報道発表だと連接が2編成入るような長さはどうもなさそうだ
かといって西広島のような昼寝専用線もなく、留置は原則なしになりそう

78 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 01:08:52.49 ID:JOw3H6sx0.net

>>72
誤乗対策かもなあ

>>77
市の説明会では後のこと考えて無いそうだよ
まあ困るだろうな

79 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 11:52:35.41 ID:48+qKKfed.net

>>76
3806の1号入りを確認。
今朝、912が稼働していた。

80 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 14:04:56.62 ID:xfTkZT120.net

>>78
中途半端なものを作るから、後で困る
いつもこのパターン

81 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 17:33:39.32 ID:q9A9e0Bid.net

>>80
広島駅前の長さ不足で学んでいなさそう

82 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 20:55:32.99 ID:FQZjg+EY0.net

宇品方式は常に交替要員がいる拠点で、お客も行列になるほどじゃないからうまく回ってるだけで、駅でやったらパニックになる可能性は確かにある
急に「前の電車に移って下さい」とか言ってたら余計遅れが広がるかも
でも1編成しか入らないホームが4線じゃやっぱり足りないし、運用次第では今より悪化するかもしれん
うわさ通り6号を廃止して、ホーム1本を昼寝線にするのかなあ？　特発の乗務員の手配はどうするんじゃ？

83 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 21:35:33.51 ID:h7I22KrcM.net

出島延伸とか意味不明で理解不能なことする金あるなら
信号改良とか平和大通線とかLEX廃止とかスピードアップの努力せーや
広島出身で小さな頃から客として広電に乗ってきた人が社長にならなきゃダメだ

84 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 22:09:33.15 ID:1jG/C9sO0.net

>>77
駅前大橋側に引き上げ線を、って思ったけどホームの端からすぐ勾配になるんだっけ

85 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 05:15:09.02 ID:PZl+W03O0.net

平和大通り線・西広島〜白神社 は アストラム都心線の計画があるのに
広電も 平和大通り経由って おかしくない？

普通は どちらか片方を 平和大通り、もう片方は 相生通り(上天満町 経由)って 分けるでしょ。
他所の都市は みんな そうしてる。

広島は 都市における軌道系交通網の ルート選定の常識を理解してない。

86 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 10:04:41.38 ID:CA572f1zd.net

>>85
アストラムラインの都心線は事実上頓挫した。
広電の整備が現実的。

87 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 13:57:24.61 ID:azvF40r30.net

>>85
長い時間かけて無駄なことを検討しているいわゆる広島病ってやつだな

88 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 16:47:39.52 ID:Pt90eo7k0.net

西風新都線でさえギリギリなのに都心線なんて認可が下りるわけがない。

89 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 16:52:59.59 ID:Pt90eo7k0.net

西風新都線が単線延伸になったのが痛い。
apex早く増えないかな。

90 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 21:40:52.13 ID:1j7NdhiyM.net

apex外観は近未来的だが内装と音が微妙だなあ
他都市によくある平成生まれ風の外観で吊り掛けな電車みたいな感じ

91 ：名無し野電車区 ：2019/08/29(木) 00:23:04.71 ID:EL8fnwTj0.net

広電の 平和大通り線の方は、もう 認可が下りたんだったっけ？？

92 ：名無し野電車区 ：2019/08/29(木) 03:26:01.90 ID:bB1z0VkE0.net

>>60
台車の構造が特殊だったり色々あるからね
単車版の長崎の２両はアッサリＶ化もせず廃車になった

93 ：名無し野電車区 ：2019/08/29(木) 07:11:24.07 ID:eU4h3ap3d.net

>>91
国からの認可は降りてる。
広島市が緑大橋の架け替えに難色
を示している。広島市の決断次第。
みんなで広島市に意見しよう。

94 ：名無し野電車区 ：2019/08/29(木) 09:35:16.54 ID:MtwPDkcMd.net

3501、2004＋2005も解体すればいいのに。
置いておくだけで税金を取られるだけ。

95 ：名無し野電車区 ：2019/08/29(木) 23:01:48.63 ID:GlNIB3VS0.net

>>93
国交省がサイドリザベーションにしようぜとかアホなこと言ってたよな

96 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 00:55:46.85 ID:KOwoyWn80.net

FF考えたら平和大通りをサイドにするのは合理的だろ？

97 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 01:02:30.65 ID:DgnLr4fYa.net

>>95
え、マトモじゃん！？

98 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 13:48:30.93 ID:NujQtV/Kd.net

サイドリザベーション、面白そう。
北側にまとめるといいかも。

99 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 15:27:58.62 ID:gYSIGzdO0.net

「平和公園は祈りの地だから電車を通すな」バカ論に耳を傾ける必要は無い
絶対よそもの

100 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 19:11:38.78 ID:+IuKXBruH.net

サイドだと川に沿って南北に抜ける道路はどう処理するんだろう？
そのまま路面電車通すと道路に壁ができるよね？

101 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 19:56:51.64 ID:P9O+vqKu0.net

ひろでん会館跡地において、広場を中心とした施設を2019年12月下旬にオープンする予定です。
「飲食中心のテイクアウトを主とする店舗」は何が入るんだろう？

102 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 20:48:30.85 ID:OQa7ebXM0.net

サイドリザベーションは、道路の片側が 海岸線、川沿い、山林 等で
左右の脇道の数に 差がある場合に
脇道の少ない側に 上下線まとめて敷設してこそ 効果がある。

上下線を分けて 両側の歩道沿いに それぞれ移設するタイプのサイドリザベーションは
バリアフリー的には良いだろうが 交差点での交差支障をモロに受けてしまう為、
スピードアップ的には 逆効果。

よって 左右の脇道の数に 差がある場合以外は センターリザベーションが ベスト。

103 ：名無し野電車区 ：2019/08/30(金) 23:47:08.81 ID:Yln2xxqy0.net

>>95
サイドリノベーションって札幌でやってるけど心無い自動車ドライバーによるトラブルが絶えないね

104 ：名無し野電車区 ：2019/08/31(土) 09:11:50.73 ID:Z1r+BxRjd.net

>>101
まさかその店舗として2004＋2005が・・・ないかw

105 ：名無し野電車区 ：2019/08/31(土) 11:47:41.26 ID:5QrOCCXYd.net

サイドリザべーションにすれば架替え費用安くなるのでは？っていうのは素人発想かね。

106 ：名無し野電車区 ：2019/08/31(土) 13:22:49.97 ID:8i7nkx4hd.net

道路橋の架け換えはせずに橋を別途かければ安いからこそ
サイドの案を出したのに歩道橋作って電車橋架けられなくしたからね

107 ：名無し野電車区 ：2019/08/31(土) 20:26:44.68 ID:+G2DCvP50.net

>>104
それがいい

108 ：名無し野電車区 ：2019/09/01(日) 00:05:21.58 ID:LH5q0xLR0.net

>>102
何年か前に出た案は「両側の歩道沿いに移設する」やつだったのよね
西観音町〜緑大橋〜舟入通の区間は速達化のために極力電停も作らないって広電は言ってるのに

109 ：名無し野電車区 ：2019/09/01(日) 04:52:09.22 ID:TVj86zl90.net

富山みてりゃそこまで頑なに否定する理由が良く分からんがね

どちらにしろFF開催に支障をきたすから中央にはできないぞ？
サイドか南北どちらかに複線をまとめるしかない

110 ：名無し野電車区 ：2019/09/01(日) 07:11:36.76 ID:fAwPt1Ckd.net

アストラムラインの都心線を中止して
広電平和大通り線へシフトしてほしい。
広電はもっと主張すべき。

111 ：名無し野電車区 ：2019/09/01(日) 09:01:16.59 ID:R9qF+Emc0.net

>>101
アストラムが具体化するまでの旧市民球場的使い方でしょうか
己斐の復権に繋がるといいいですね
西広島駅舎のレストランが盛況で驚きました

112 ：名無し野電車区 ：2019/09/03(火) 09:43:15.83 ID:kgbAVEFpd.net

1号の3800形化にようやく慣れてきた。
3951の出場はいつなのか。

113 ：名無し野電車区 ：2019/09/03(火) 22:35:31.71 ID:sUAiumXu0.net

Wikipediaで所属車庫の編集合戦とかバカだろｗ
3700、3800、3950が保護になってる

114 ：名無し野電車区 ：2019/09/03(火) 23:07:39.12 ID:NgeVuG4Y0.net

>>113
これだからWikipediaは信用できないんだよなｗｗｗ

115 ：名無し野電車区 ：2019/09/03(火) 23:56:23.46 ID:6ajJHcL50.net

IPユーザー塞げばいいと思うよｗ

116 ：名無し野電車区 ：2019/09/03(火) 23:58:16.43 ID:6ajJHcL50.net

てか目撃情報を書きたきゃブログやれよｗ

117 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 04:55:48.12 ID:gckqJiKQ0.net

モハ116

118 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 10:27:00.62 ID:CJvDkS0Ud.net

10月からの市内線190円均一が確定した。
バスの180円均一エリアに客が流れるだろう。

119 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 10:30:26.21 ID:z/XoI9D60.net

分散してくれてちょうど良いのでは

120 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 11:42:38.96 ID:CJvDkS0Ud.net

>>119
バスも広電だしね。
混雑緩和に貢献しそう。
短距離利用は、エキまちループへ
どうぞ。って所かな。

121 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 11:46:57.71 ID:CJvDkS0Ud.net

一日券などの企画乗車券は据え置き
とのこと。お得感が増しそう。

122 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 12:52:32.27 ID:Y8zoeAZQd.net

さきほどフラワートレインが紙屋町西で立ち往生。
ほんと江波の1000はよく壊れる気がする。

123 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 14:41:40.12 ID:gURocHORd.net

>>122
1002号は秋の全国交通安全運動のラッピング
が追加されてる。

124 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 14:57:51.12 ID:49w/8skA0.net

wikipediaに転属やらの目撃情報書き込む荒らしはここの住人かな？

125 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 15:09:05.55 ID:Y8zoeAZQd.net

>>123
先月白島線で故障したのも、1002だ。
問題児みたいだな。

126 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 18:17:34.80 ID:Y8zoeAZQd.net

1002は花柄になって故障離脱多い気がする。
花柄がいけないんじゃないの？w

先代フラワートレインの1008もフラワー時代長期離脱したし。

127 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 08:51:37.46 ID:KH7lxVAzd.net

1002が離脱しているせいか、914と912が復活
し営業運転をしている。
古い電車の方が安定しているのは皮肉なこと。

128 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 10:17:05.57 ID:aKhHmpj2d.net

900は横川から滅びぬ！wwww
何度でもよみがえるさ！wwww

129 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 10:46:59.35 ID:wJWjDXng0.net

マジで50年前の電車の安定さよ
500･550も残しといたほうが良かったんじゃ

130 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 11:29:04.64 ID:KH7lxVAzd.net

本当に古い車両は安定している。
低床車はどうも完成度が低い。
まだアルナの低床車の方が良いのでは？

131 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 19:09:05.68 ID:xFAnWscE0.net

>>130
そこでリトルダンサーXですよ

132 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 05:14:29.77 ID:zFUsUYTYd.net

広電もリトルダンサーにすれば良かったのにね。

133 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 15:02:19.97 ID:roZQRtZJd.net

横川から吊り掛けは滅びぬ！
何度でもよみがえるさ！

134 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 15:02:20.21 ID:roZQRtZJd.net

横川から吊り掛けは滅びぬ！
何度でもよみがえるさ！

135 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 15:21:11.06 ID:zFUsUYTYd.net

JR北海道は、運賃が80円も上がる区間があるらしい。広電はかわいいほう。

136 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 15:18:06.66 ID:ZKkafp8w0.net

己斐のイベント広場って何の役に立つの？

137 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 00:13:23.54 ID:HjqKYyHiM.net

広電は値下げになる区間があるらしい。JR北海道も同様にあるらしい。

138 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 11:45:03.03 ID:qVr92oOcd.net

ここには10月からの運賃値上げでバス利用
に転換する人はいるかな？
エキまちループが便利そうだけど。

139 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 12:42:04.62 ID:cqsCLzZHd.net

1912、1913、1914が千田にいる。
江波は予備がなく912や914まで駆り出されている。1002は早くも復帰してるし動向から目が離せない。

140 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 15:11:08.96 ID:cqsCLzZHd.net

散々わめき散らしていた統一厨がいなくなって寂しいw

141 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 01:05:22.88 ID:lombavSxd.net

>>131
LEXやめてダンサーXにすりゃいいのにね
独立車輪じゃないし、連接機構も1つで済むからメンテも楽だろうし
積み残すかもしれないけど

142 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 02:07:07.52 ID:izQX0yBc0.net

>>141
少段差Xはもっと広まってもいいと思う
ただ少段差Xの唯一の懸念は主電動機の出力が少なめな点かな

143 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 08:44:39.38 ID:KBHSg+9rd.net

土日に旧車を見ることがほとんどなくなった。
来年のLEXとAPEXの追加投入でどうなるか？

144 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 22:04:03.61 ID:5iAbgZCp6

リトルダンサーの記事が面白い
www.shosen.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=3032729

145 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 11:08:54.60 ID:YQLR+orEd.net

次なる単車の廃車は？
いよいよ1900に手をつける？

連接車は3000だろうけど。

146 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 14:24:11.94 ID:/F8TlgBl0.net

>>141
無理

147 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 06:54:41.03 ID:cFzKmn9f0.net

旧801のこの塗装は初見、車庫火災で急遽延命した車両なのでそのときにこの色にしたのだろうか
https://twitter.com/netsurf_ALbase/status/1174676469995298816?s=19
(deleted an unsolicited ad)

148 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 09:09:01.00 ID:+3GceAqf0.net

801がワンマン改造されたのってそんな理由だったんだ
この塗装当時その他の800型がわりと長く荒手にあってもったいないなと思ってた

149 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 13:05:53.37 ID:MG2taOG9d.net

旧800は801だけ長らく荒手に放置されてたよね。車体が前後扉だったことが災いして800の引退は早かった。

150 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 09:21:46.34 ID:EAUuMHQL0.net

千田車庫の火災で552と902？が廃車になってやむを得ず、廃車予定の803をワンマン化して801にしたんだが不調
結局800形より古いうえに前後扉の西鉄500形を大改造して投入する羽目になったという

151 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 13:40:08.43 ID:VcvjZqaH0.net

旧車は全面濃黄色に塗ってコストを適正化すれば合理的

152 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 14:08:50.65 ID:eMZmZ1sy0.net

>>146
なんで？（純粋に無理な理由知りたい）

153 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 19:47:09.26 ID:1m7YxQkJ0.net

1975年に火災で車両が必要って福岡辺りにもっと車歴の新しそうなのが余ってそうなんだが
お金吹っかけられたのかな？
この時期の広電ってお金無かったよね3500登場までほんと旧態依然としてた

154 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 09:52:37.66 ID:2pb+su4dd.net

>>151
某R某日本｢うちの発想真似するなら著作権料頂くよ｣

155 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 10:03:27.44 ID:2pb+su4dd.net

>>150
>>153
偶然なのか元西鉄組は原形留めないレベルに魔改造されてるよね。600形も塗装で雰囲気出してるだけであまり原形留めてない。

156 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 19:14:06.35 ID:nmxx2iY50.net

>>153
福岡は昭和20年代までに作られた11m級の小型車ばかりだったので
あと連接車

157 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 23:53:23.95 ID:G+aOyoxZa.net

>>151
リゲイン1157「24年間塗り続けられますか♪」

158 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 08:14:27.42 ID:38M9MJV70.net

やっぱ大阪が欲こかないで3000を安く売ってくれてたら
だいぶ状況は違っただろうなあ

159 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 09:43:45.59 ID:vMBKr2Cad.net

そろそろ1900から廃車が出るのかな？
冷改が早かった1902、1903、1904は
廃車候補かも。

160 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 18:41:20.71 ID:nbDZ1n77M.net

>>158
3000もらっても使いこなせなかったんじゃないかなあ
2600を追加導入して旧700とかの置き換え促進とかなら有りそう

161 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 19:13:55.48 ID:38M9MJV70.net

気に入って魔改造
イモ電ピンク化という明るい妄想

162 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 19:50:23.15 ID:Xk9BgMBa0.net

1900、廃車にするなら嵐電に再譲渡しようぜ
京都のお年寄り感動すると思うぞ

163 ：名無し野電車区 ：2019/09/24(火) 11:20:15.49 ID:hz1qWoD8d.net

広電3000も色を茶色とクリームのツートンカラーにすればいいのに。750や900の塗料を使い回せばいいだけだから。

164 ：名無し野電車区 ：2019/09/25(水) 09:28:30.24 ID:H89OCp3Gd.net

3809の市内線移籍を確認。
3951は宮島線直通に復帰したのだろうか？

165 ：名無し野電車区 ：2019/09/26(木) 17:22:11.36 ID:zba/V6x+0.net

最近、3951は1号線で見かけない。
市内線専用に3700→3950→3800となった理由は何なのだろう。
昔から毎年のようにトレードしてるのだろうか。

宮島線で見かける頻度が高くなった3700ってシュー音するなと思えば
電気ブレーキじゃないんだ。
それならたまには3100を日中走らせてもいいのに。

166 ：名無し野電車区 ：2019/09/26(木) 17:56:01.52 ID:xOkLACw70.net

3951は訓練車として２号線に復帰。
これで来年春の新車投入までは異動なしの模様。

167 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 12:38:25.35 ID:+fVsyYEUd.net

900形の休車は見事なまでに復活したな。
1017と1018が登場したらどうなるんだろう。