【2031年春開業】なにわ筋線60【おおさか東線北梅田延伸】

125 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 17:00:54.81 ID:YMbt7PlD.net

なにわ筋線開通とともに、
・環状、大和路線系統
・なにわ筋、阪和線系統
の2つに分断するでしょ

いまのような大和路線も阪和線もみたいな欲張り乗り入れは、JR西日本にとっても乗客にとっても、
ダイヤ遅延時に不幸の連鎖しかもたらさないし、ダイヤ回復力が低いから長時間遅延状態から克服できない状態が常態化している

分断すれば、
・環状線で異常発生してもなにわ筋線でカバー、逆もしかり
・大和路線で異常発生しても阪和線や関空輸送に影響しない、逆もしかり
・なにわ筋線は、南海も乗り入れるから、いまのように大和路線、阪和線の乗り入れに南海をプラスにしてしまうと、遅延の連鎖がさらに増大するが、
大和路線を切って阪和線と南海本線だけにしぼれば、今以上の遅延の連鎖にはならない
しかも南海本線側は立体交差区間が多いから、踏切事故による影響が出にくい分、大和路線より影響が少ない
（J:COMアタックは除く）

分断するためには、新今宮ー天王寺間の改良が必須である