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山陽本線(岩国〜下関)について Part2

1 :名無し野電車区:2019/08/04(日) 07:52:27.66 ID:ol1srI3s.net
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506826582/l50/

46 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 01:09:31.81 ID:I6g3ujPg.net
ほかには分岐する線が(高山本線,大糸線など)が非電化のままなことも。

47 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 10:55:01.61 ID:EDkloo8Z.net
架線あるのに…「電車に乗れない」電化区間10選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190820-00297735-toyo-bus_all

48 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 10:55:35.67 ID:EDkloo8Z.net
山口・JR徳山駅前 中心市街地で唯一スーパー閉店 浸水停電で営業断念
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190823-00000024-mai-soci

49 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 10:57:30.71 ID:EDkloo8Z.net
南岩国駅整備 盆明け着手 21年度供用へ
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamaguchi/news/20190814-OYTNT50072/

50 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 15:36:33.51 ID:21EUgxq7.net
私の父親が事故をきっかけに実家で1人免許返納して自転車生活をしてます。
市街地から結構離れた山間部のため、食品の買い出しや病院へは行きが3時間弱、帰りは4時間弱かかるようです。
当初はバスがあったのですが、2年ほど前に路線廃止となりました。自転車であることと、
帰りの上り坂を考えるとせいぜい2日分の食料品しか購入できず、「その日の飯を買いに行くだけで1日が終わる、
何のために生きてるか分からん」と実家に帰る度にボヤいてます。
また、体調を崩してしまったときが本当にどうにもならないようで
、時間帯によってはタクシーを呼んでも市街地の利用者で込み合っており距離的に難しいと断られることもあるようです。
それで過去に何度か体調的に買い出しや病院に行けず食べ物が底をつき、本来救急車を呼ぶほどではない症状で救急搬送されたことがあります。
免許返納は場所によっては過酷な生活の始まりになります。

51 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 18:16:40.45 ID:nuNjlLvj.net
宇部線乗ってたらBUNCH客が大勢乗ってきて女子高生達が「宇部線は空いてるから意味があるのに」
とグチ言ってたのに笑った。

52 :名無し野電車区:2019/08/24(土) 19:12:54.31 ID:SeDer9F6.net
山口市とJR西日本山口支社がレノファ応援ラッピング列車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00010000-ubenippo-l35

53 :名無し野電車区:2019/08/25(日) 00:21:11.65 ID:+I6vUtYt.net
日韓悪化でも釜山市民100人 下関で朝鮮通信使を再現
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000041-asahi-soci

54 :名無し野電車区:2019/08/25(日) 00:28:44.18 ID:9Al0NvUa.net
山口・JR徳山駅前 中心市街地で唯一スーパー閉店 浸水停電で営業断念
8/23(金) 10:41配信
毎日新聞

山口県周南市のJR徳山駅前の商店街「銀南街」の食品スーパー「スーパー銀南」が閉店した。
7月に発生した商店街の共同ビル地下の浸水と、それに伴う停電の影響で営業継続が困難になった。
専門店が並ぶ中心市街地から唯一のスーパーが撤退し、近隣に住む高齢者らが日用品などの購入で「買い物難民」化する事態になっており、
銀南街商店街振興組合などが跡地の活用策を検討している。

 「スーパー銀南」は、銀南街で50年にわたって親しまれた老舗スーパー「丸和徳山店」が2016年5月に閉店したことに伴い、
市内の食品卸売会社「新光」が3カ月後、跡地にオープンした。
出店に際しては、中心市街地の空洞化に危機感を持った振興組合などの強い要請があり、地場のテナントなどが生鮮食品や日用品を販売し
周辺の高齢者にとっては貴重な存在だった。

 今回、地下にある店舗が浸水し、停電の本格復旧には時間がかかることから営業継続を断念した。新光の松原健一郎会長(78)は
「高齢者が歩いて買い物に行けるスーパーは絶対に必要だ。街を元気にしようと頑張ったが天災には勝てない。本当に残念だ」と無念さをにじませている。

 銀南街に住む70代の女性は「丸和時代から何十年も利用してきた。日常生活でなくてはならない店。郊外の大きな店に行く気にはならない」と
ため息をついた。

一方、浸水による停電が続いた商店街は、路上に発電機を設置して仮復旧した。振興組合は、落ち込んだ客足を再び呼び込もうと
「がんばろう銀南街プレミアム商品券」を発売する。

 商品券は500円券24枚、合計1万2000円分1セットを1万円で販売する。24、29の両日正午から、各250セットを商店街内の特設コーナーで販売する。
購入は1人3セットまで。商品券は銀南街の全店舗で11月30日まで使用できる。

 プレミアム分100万円のうち半分は徳山商工会議所が支援し、残りは市の中心市街地活性化補助金を活用する。【松本昌樹】

55 :名無し野電車区:2019/08/25(日) 00:30:50.42 ID:9Al0NvUa.net
南岩国駅整備 盆明け着手 21年度供用へ

読売新聞
2019/08/15 05:00

JR西日本は、老朽化している南岩国駅(岩国市南岩国町)の駅舎建て替え工事に盆明けから着手する。十数メートル南側に移転新築して
バリアフリー化する計画で、2021年度の供用開始を目指す。



 新駅舎は鉄骨平屋約200平方メートル。上り線と下り線のホームを結ぶ渡線橋を架け、エレベーター2基を設置。
指で触れると駅構内の構図が分かる「触地図」も設置する。
事業費は約10億4000万円で、岩国市と同社が費用を負担する。

 市は新駅舎の供用開始後、周辺の交差点改良や駅前広場を整備し、23年度末までに完了させる。駅前広場は現在の約3倍にあたる
約2000平方メートルに拡大し、国道との段差を解消する。

 南岩国駅の18年度の1日平均乗客数は3466人で、主に近くの高校や短大に通う生徒、学生らが利用している。

56 :名無し野電車区:2019/08/26(月) 19:26:05.10 ID:ujkREt7R.net
下関駅の一日駅長が「瑞風」の出発合図
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-00010000-yabv-l35

57 :名無し野電車区:2019/08/27(火) 17:26:51.02 ID:gHN7ONiA.net
今富海〜防府間で湘南色の115が走ってたけど、なんで?

58 :名無し野電車区:2019/08/27(火) 20:59:34.59 ID:LzVlkdRW.net
幡生への片道走行なら朗報なんだけどね…

59 :名無し野電車区:2019/08/29(木) 06:02:34.51 ID:yVKLx7+h.net
283 名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee6-Rgu5)2019/08/28(水) 20:14:05.38 ID:3yerjj0/0
D26下関要検入場
末期化はしないと思うけど少し不安

60 :名無し野電車区:2019/08/29(木) 06:03:19.00 ID:yVKLx7+h.net
日韓交流イベント、例年通りに=山口県下関市〔地域〕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000045-jij-soci

61 :名無し野電車区:2019/09/04(水) 00:26:58.13 ID:t4OoSQzN.net
今年のカルビーご当地チップス、山口県「宇部ラーメン味」
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090200810&g=newitem

62 :名無し野電車区:2019/09/04(水) 22:23:12.92 ID:j3qUe+1w.net
キハ40 2045に「レノファ」ラッピング
https://railf.jp/news/2019/09/03/150000.html

63 :名無し野電車区:2019/09/06(金) 18:35:33.64 ID:3quBT0l4.net
下関総合車両所一般公開「鉄道ふれあいフェスタ2019」
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/09/page_14868.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190906_00_koukai.pdf

64 :名無し野電車区:2019/09/07(土) 00:14:04.91 ID:SmlCQoB1.net
出入国在留管理庁と厚生労働省は6日、日立製作所(東京)が笠戸事業所(下松市)でフィリピン人技能実習生に対し、
技能実習適正化法に違反したとして、日立を同日付で改善命令の処分にしたと発表した。
入管庁によると、技能実習計画では電気機器の組み立てを学ばせることになっていたのに、
実際は鉄道車両の窓枠取り付けなどの単純作業をさせていた。


JR西日本広島支社は6日、昨年7月の西日本豪雨の影響で唯一、不通が続く芸備線狩留家―中三田間(4・5キロ)の運転を
10月23日に再開させると明らかにした。
朝夕の通学時間帯などに限って運転している中三田―三次間(43・7キロ)も合わせて終日運行にする。
JR西管内では山陽線や呉線を含む14路線が被災し、不通区間が相次いだが、豪雨から約1年3カ月で完全復旧する。

65 :名無し野電車区:2019/09/10(火) 22:17:08.37 ID:K3CfJvRa.net
日立製作所よ お前もか

66 :名無し野電車区:2019/09/10(火) 23:43:32.86 ID:9cCMuSWk.net
北陸の七尾線から国鉄型が消える…車載型IC改札機を備えた521系を投入 2020年秋頃
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000036-rps-bus_all

次の新車は七尾線

67 :名無し野電車区:2019/09/13(金) 21:09:39.64 ID:otnlzmLm.net
以前、イトーヨーカドーがあった地域だが、不採算と老朽化のあおりで閉店となり、
それから新しいスーパーができるまで、数年間、駅前は閑散としていた。
幸いにも、1.5キロ圏内に他のスーパーが2軒あり、買い物難民は発生しなかったが、
代替スーパーがない地域は深刻な買い物難民が多く発生する。
自治体や農協などが運営する第三セクターの道の駅や、
小規模スーパーなどを建設することは不可能なのか?

今も続く地方都市の街中の空洞化現象が原因でしょう。
郊外のモール店の優位はますます強くなっています。
街中での高齢化した消費者では大きな商業施設を存続させるだけの購買力はないと思います。

購買力旺盛な若い消費者は車で郊外のショッピングモールで1日を過ごします。

今の日本の消費者の休日パターンです。

68 :名無し野電車区:2019/09/14(土) 16:20:56.06 ID:6JQPp88e.net
227系2両車なんて、山口県で使うのに持って来いじゃないの?昼間は2両、ピーク時は2+2でちょうどいいし。

69 :名無し野電車区:2019/09/15(日) 01:49:43.34 ID:ewv4yqDP.net
しゅうニャン市看板撤去 プロジェクトに終止符
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamaguchi/news/20190913-OYTNT50073/

70 :名無し野電車区:2019/09/18(水) 21:32:31.02 ID:FMHtjW0i.net
徳山駅で第2回「鉄道フェスティバル in とくやま」開催
https://railf.jp/event/2019/09/18/131000.html

71 :名無し野電車区:2019/09/21(土) 15:22:30.34 ID:GdYpguJK.net
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2019/09/page_14954.html
エリア拡大情報
定期のみ跨ぎ可能

72 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 10:55:56.29 ID:MhMCtAu1.net
>>57
>>58
>>59
113系D-26編成,湘南色のまま出場
https://railf.jp/news/2019/09/27/201500.html

73 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 10:58:16.35 ID:MhMCtAu1.net
× 113系
○ 115系

74 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 17:36:08.73 ID:MhMCtAu1.net
山口・「SLやまぐち号」C57新山口に戻る
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190928-00000001-tys-l35

75 :名無し野電車区:2019/09/28(土) 22:07:31.37 ID:QfUbWHdX.net
まるで特老に入る前に「もう家に帰れんよ」と言われた婆さんが帰宅したみたいだ

76 :名無し野電車区:2019/09/29(日) 12:46:09.14 ID:fo8ZDsxS.net
国鉄の急行「阿蘇」が臨時列車に
広島―熊本、10時間の旅
https://this.kiji.is/550578538938532961

77 :名無し野電車区:2019/10/02(水) 19:05:53.56 ID:xbO4AoSn.net
30年後に廃止されてる路線

78 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 21:31:03.94 ID:BlzsGnbs.net
現状でもICOCA対応されない冷遇っぷり・・・
新幹線にしても2021年春IC相互利用可エリアは新岩国以東に・・・

79 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 13:10:46.37 ID:q6weaVTf.net
新車に置き代われば、車載型IC改札機で対応するんじゃないかな

80 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 00:56:44.03 ID:yau6HFT9.net
セキ新車の仕様を決めるのは、Q社や関門TN、スゴカ等との兼ね合いから慎重にならんといけんはずだから
オカ車の更新のほうが先だろうな。あと、ヒロ車は増備したほうが良いと思う。

81 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 13:16:07.30 ID:B9dRBfx3/
たった今、柳井駅周辺を岩国に向けてキハ40の5連がフルスロットルで駆け抜けていった。なんだこりゃ?

82 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 02:09:58.07 ID:pd5BiJST.net
もしかして下関地区の新車は気動車になるんじゃないか?

83 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 16:43:55.06 ID:49bbghj2.net
思い切って下関エリアはQに移管しちゃえばいいのに

84 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 00:35:39.03 ID:TX2btAO1.net
門司駅構内の一部を直流化して227系と821系とで対面接続でいいんじゃないか
下関から気動車で小倉まで乗り入れのほうがいい?

85 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 08:30:16.61 ID:R42TUHLa.net
農業や漁業の輸出を安倍内閣は宣伝しているが製造業の金額にくらべれば微々たるもの
日本人の所得向上とは関係が無い
製造業が空洞化した状態では経済の復興はない
地方の復興はない

非難が関電に集中しているが、国の福井県への原発思いやり予算の使われ方の徹底調査も必要と思う。
受け入れに消極的な都道府県が多い中、福井県の原発受け入れに感謝するが、国税の監査がどうなっているのか。
少子高齢化で、地元民が少なくなり、一助役や特別な業者にこのように大金が集中するのであれば、原発政策も見直しが必要か。
他の原発受け入れ地も同じ状況と思う。電源確保費用とか、対テロ費用とか、安全対策に金、補助金を回すべし。

86 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 09:41:33.58 ID:mzd6OK0m.net
>>84
デッドセクション移動ね、敦賀駅みたいにするわけか
それやるんなら、より安く済む気動車入れるんじゃないのかね
東の村上〜酒田だったっけ、近郊型交直流電車新製するのが高いからって気動車入れてるのは

87 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 19:09:47.87 ID:w2nKN22i.net
モンドセレクション金賞受賞

88 ::2019/10/15(Tue) 00:56:37 ID:xzPgM9ZO.net
関門トンネルの西の車両直通便を復活させて、2+2両のSmartBest量産機で運用は?
門司から関門トンネルを通り、下関で分離して山陰本線小串行きと山陰本線新山口
経由山口線山口行きのニ階建て(二層建て)の設定とか。
 それぞれ2両編成の運行となるためラッシュには使えないけど山陰本線下関近郊と
山口線山口駅までの近代化、そして山陽本線T編成の捻出と一定の解決になる。

89 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 01:18:39.28 ID:dS3wKo8r.net
>>86
そこ417系をもっていけば良かったのに。

90 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 01:42:22.87 ID:1t+iQA29.net
>>89
その代わりというわけじゃないだろうけど、ディーゼルエレクトリック方式の車両が入りつつある
あくまでも交直流電車は入れないってことね
今持ってるのだとE531系か、増備型で黒磯以北に入れるために準耐寒耐雪仕様の5両編成があるが、あの辺じゃ5両でも過剰だろうな

91 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 23:43:16.59 ID:TyqnAtkF.net
>>71
※注釈:TOICAのサービスエリアを熱海、国府津、米原の各駅まで拡大します。

ってよく読むと書いてあるじゃない
TOICAエリアから来た客がJR東やJR西の駅で出れるようになるわけよね
そんなことができるんなら下関エリアにもICOCAいれてよ
近いうちに定期じゃなくてもエリア跨ぎできるようにしていく流れでしょ?

92 ::2019/10/17(Thu) 23:55:26 ID:jNApZHTB.net
國鐵下関

93 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 03:30:22.58 ID:4u7SHNSP.net
地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

94 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 03:35:53.12 ID:4u7SHNSP.net
東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

95 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 07:07:39.48 ID:9elPql61.net
115系に下関総合車両所公開PRヘッドマーク
https://railf.jp/news/2019/10/18/200000.html

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