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山陽本線(岩国〜下関)について Part2

1 :名無し野電車区:2019/08/04(日) 07:52:27.66 ID:ol1srI3s.net
前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506826582/l50/

398 :名無し野電車区:2020/09/17(木) 17:06:27.31 ID:R30XFoW9.net
あべぴょん政権の崩壊により、今後の山口県内における鉄道整備が厳しくなったな
第三セクター化や廃線化も進むだろう

399 :名無し野電車区:2020/09/17(木) 17:22:34.06 ID:ON83G1e5.net
>>395

>>398

安倍政権が崩壊しても、安倍・元首相の弟が防衛大臣の役職に就いているし、
現在の菅義偉首相は安倍首相時代の官房長官を最後まで務めた人物なので、山口県内の鉄道整備の基盤造りは安定して進むであろう。

400 :名無し野電車区:2020/09/17(木) 22:19:15.98 ID:NBnANuMA.net
宇部線を、廃止BRT化から守って!
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565744271/

401 :名無し野電車区:2020/09/17(木) 23:50:02.57 ID:p+YA/4YH.net
輸送量4000人未満で貨物がない路線は廃止でいい
鉄道を残したければ地元負担の三セクで
宇部市がバス(BRT)でと言ってるのだからそれが正解だろう

402 :名無し野電車区:2020/09/18(金) 01:50:12.36 ID:VbhmyIam.net
 JR東日本とJR西日本が9月16日に発表した2021年3月期通期の連結最終損益が、それぞれ4180億円、2400億円と大幅な赤字だった。
この赤字は、1987年に旧国鉄から民営化して以来、最悪の数字だ。

 すでに両社以外のJR各社も大幅な赤字となっており、特に今までドル箱の東海道新幹線を保有し、
順調だったJR東海すらも経営悪化は避けられない状況だ。

新型コロナ感染拡大は、地方の公共交通機関をどうするのか、5年、10年かけて検討しようとしていた段階から、
一気に待ったなしの状態に落下させた。
今後、年末から年明け、年度替わりの時期にかけて、鉄道、バス、タクシーなど地方公共交通機関の経営危機が噴出する可能性がある。
対処を誤まれば、地方部の公共交通網を崩壊させてしまう可能性もある。

 JR東日本とJR西日本の大幅な赤字が、警鐘を大きく鳴り響かせている。

403 :名無し野電車区:2020/09/18(金) 10:09:17.80 ID:FsFrtIC1.net
新型コロナウイルス感染症の影響により、今年7月に初の「転出超過」に転じた東京圏。

東京一極集中の状況は一変し、アフターコロナになっても東京からの転出者は増え続けるだろう。
オフィス需要が減ることはもちろんのこと、家賃補助や出張経費なども考えると、
東京オフィスへの異動や出張は控え、オンラインで対応するによう企業側は徹底するはずだ。

東京駅間近の超高層ビルならブランド価値が高く需要はあるだろうが、今後は総じて都心の高層ビルに人は惹きつけられないだろう。

タワマンの人に言わせると、都心に近いから満員電車などの苦労は無くなったけどエレベーター待ちが大変らしい。
高いビルは見栄えは良いけど不便さがありそう。
地震も心配だし停電でエレベーターが止まった際に階段を上がり降りするかと思うとゾッとします。
まあ私には永遠に縁が無いのであまり関係ないですね。

東京はそろそろビルを間引いて暮らしやすさにシフトした方が
地震や火災が起きた時の対策にもなると思うけどね・・。

密になり過ぎ、コロナで分かっただろうにな・・密はダメだってね。

東京は・・日本は居心地の良さを売りにすべき。

404 :名無し野電車区:2020/09/19(土) 00:26:44.54 ID:tdURBP1Y.net
・・・。

405 :名無し野電車区:2020/09/19(土) 00:27:05.96 ID:tdURBP1Y.net
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
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406 :名無し野電車区:2020/09/20(日) 13:42:16.76 ID:ghAu5CJv.net
それより汲み取り式のお手洗いをなんとかしてほしいわ

407 :名無し野電車区:2020/10/01(木) 22:11:18.02 ID:4pAlgAqQ.net
広島駅やその周辺の再開発はまだまだ先が長いね
新山口は来夏、博多は2年半後には随分と変わりそうだが

408 :名無し野電車区:2020/10/02(金) 14:42:51.46 ID:nRJ0VMFC.net
コロナでさらに遅れそうよ、どの街も

409 :名無し野電車区:2020/10/03(土) 22:48:20.97 ID:FxEAvRD4.net
寝台列車は大部減ったけど、JR西日本で新しく寝台列車が走り出して良かったな。夜行バスで移動するのはキツい。

410 :名無し野電車区:2020/10/11(日) 18:33:56.10 ID:mybQjV12.net
SLやまぐち号、山中で緊急停車
https://this.kiji.is/687663198611473505

411 :名無し野電車区:2020/10/15(木) 20:40:35.81 ID:JyhHEhm6.net
昔はね…

寿司屋は親の行きつけのお店で、
何か良い事があったりした時に
子供は並、大人は上で食べに行くお店だったんだよ。。

それが今では、
100人に聞いたら90人以上が回転寿司屋を連想する時代。。

個人で頑固一徹なお店は
コロナが原因でなくても生き残って行くのが難しい時代だよ。

412 :名無し野電車区:2020/10/16(金) 00:43:32.14 ID:yBsaSMFK.net
ネットカフェ「ポパイ」運営のサンコー破産 新型コロナで客減少響く

最終更新:10/15(木) 21:27
中国新聞デジタル

ネットカフェ運営のサンコー(広島市西区、資本金1千万円、三好敏雄代表)と関係会社1社が広島地裁に破産を申請し、
手続きの開始決定を受けたことが15日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大による客の減少が響いた。

 破産管財人の弁護士と帝国データバンク広島支店によると、決定は15日付。負債総額は計約21億7千万円。
「メディアカフェポパイ」の店名で広島市中心部や首都圏に出店していた。

 サンコーは1982年に書籍小売りとして創業し、83年からレンタルビデオ店を運営。ネットカフェ事業にも参入し、
2008年4月期の売上高は約33億5400万円だった。
その後、レンタルビデオ事業は同業他社との競合やスマートフォンの普及に伴う利用減を受けて撤退。
近年は売上高が27億円前後に落ち込み、借入金が膨らんで資金繰りが厳しくなっていた。

 さらに新型コロナの感染拡大で休業。5月の緊急事態宣言解除後も客が戻らず、事業継続を断念したという。
関係会社はサンコーと本社、代表者が同じカキタ(資本金1千万円)で同様の事業を展開していた。
メディアカフェポパイは2社以外の運営会社もあり、営業を続けている店がある。


中国新聞社

413 :名無し野電車区:2020/10/16(金) 11:55:04.75 ID:wKdVv7od.net
小さい頃、デパートが大好きだった。
外が見えるエレベーターも大好きだった。
でも免許を取り運転するようになったら、郊外型のショッピングセンターばかり行くようになってしまった...
少子高齢化でデパート周辺には高齢者ばかり。
建物も老朽化。
デパート周辺の街には駐車場がないので、全然行かなくなってしまった。

地方都市において百貨店は、気軽に行けるものでないような気がしてた。
駅前のコアとなる商業施設だけに、閉店されるとイメージ的にマイナスだけど、しょうがない部分もある。
行政は駅前活性化を頑張っているが、時間がかかりすぎていて整備されたころには、何もない人が来ないの本末転倒な結果に。

414 :名無し野電車区:2020/10/16(金) 17:44:51.30 ID:wKdVv7od.net
芸備線の備中神代−三次間、福塩線の非電化区間、木次線など
JR西が会社として支えられない路線は出てくるだろうな

415 :名無し野電車区:2020/10/20(火) 04:36:02.94 ID:0AkFsVcg.net
【速報】広島電鉄、ホテルニューヒロデン閉館 来年1月末 ホテル事業から撤退も

中国新聞
10/19(月) 14:40配信

広島電鉄(広島市中区)は19日、広島市南区大須賀町にあるホテルニューヒロデンを来年1月末で閉館し、
ホテル事業から撤退すると発表した。ホテルは1974年9月に開業。
大きな耐震改修工事が避けられない中、新型コロナウイルスの感染拡大による影響の長期化から、
設備投資をしても回収が見通せないと判断した。


広島電鉄、全路線で終電30分繰り上げ コスト削減

日本経済新聞 中国 広島 2020/10/19 15:57

広島電鉄は11月16日から、広島市内の路面電車など全路線で終電を約30分繰り上げると発表した。
新型コロナウイルスの影響で収入の落ち込みが続いており、利用客の少ない時間帯の運行をやめてコストを削減する。
市民生活のほか、繁華街の飲食店などにも影響が広がりそうだ。

市内を走る路面電車や鉄道の宮島線(広電西広島―広電宮島口)の終電を25〜32分早める。
例えば、広島駅発の広電宮島口行きはこれまで午後11時26分が最終だったが、午後10時59分となる。
通勤や帰宅のピークを除いた日中や夜間を中心に減便し、全体の運行本数も約1割減らす。

コロナによるテレワークの広がりや外出自粛などで広電の利用者数は減った。
8月時点で日中が前年同月比2〜3割減、午後9時以降は半減した。

当面は利用者数がコロナ流行前の水準に戻らないと判断し、減便を決めた。
広電は「サービスを継続するため」(担当者)と理解を求めている。将来的に利用者が大きく回復すれば、従来のダイヤに戻す予定という。

同社はコロナの広がりを受け、4月末に運行本数を3割程度減らし、5〜6月に通常のダイヤに戻していた。

416 :名無し野電車区:2020/10/28(水) 23:13:00.75 ID:xv24LUv0.net
築年数からタイミングが良いという意見もある
ホテルの関係者は大変だと思うけど

417 :名無し野電車区:2020/10/30(金) 14:03:48.45 ID:IDDtvcfL.net
関連スレ
【姫路の駅そば】山陽本線・赤穂線スレ【岡山の祭寿し】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593850700/

418 :名無し野電車区:2020/11/07(土) 17:52:30.57 ID:lmjr07Rw.net
東海道線は乗っていて楽しいが山陽本線は姫路までは楽しいが姫路以西だと急に寂しくなってくる
鉄にも田舎が好きなのと都会が好きなのがいるんだよ
東京の鉄は地方が好きだが東京の一般人が利用すると寂しいローカル線が不安でたまらない。特に夜のローカル線

中途半端な山口県も広いし辛い。岩国から下関。

山陽本線で行く山口県の東半分は瀬戸内海沿いで景色が良い区間だと思う。
下り線で行くなら、宮島口駅で降りてあなごめし弁当を買っておく。
出来立てよりも少し冷ました方が旨みは出るそうなので、海沿いに出た辺りからが食べ頃。

昔はね…

寿司屋は親の行きつけのお店で、何か良い事があったりした時に子供は並、大人は上で食べに行くお店だったんだよ。。

419 :名無し野電車区:2020/11/11(水) 02:10:11.33 ID:bUPRfBOV.net
http://pbs.twimg.com/media/EXQWY0AUwAUEhFg.jpg

http://i.imgur.com/F4GUR31.jpg

https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP9UcAA0KDP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPv2BP9UEAEEUGA.jpg

420 :名無し野電車区:2020/11/13(金) 18:53:02.81 ID:2FzNDeiS.net
今から30年くらい前
東京駅行き最終の博多駅発が17時13分
現在は18時59分
ずいぶんと遅くなったね
その分福岡県の滞在時間が長くなった
でも今の博多駅行き最終の新幹線って新大阪駅から出る最終を博多駅まで引き延ばした形

1997年、JR西日本でも、500系新幹線車両の運用開始当時は
500系のぞみ号は新大阪駅発車出発から岡山駅、北九州市の小倉駅停車だけでも、新神戸と広島は通過する速達列車が構想されていた。
この、途中駅が岡山駅と北九州市の小倉駅だけの停車だと、新大阪から博多まで2時間10分程度での到着を目標にしていた。
また、東京駅から博多まで最速で4時間40分前後の到着を見込んでいたそうである。

また、新大阪、新神戸を発車したら北九州市の小倉駅まで通過する速達の500系のぞみ号が構想されていた。
この最速達の500系だと、新大阪駅から博多まで1時間55分前後、東京駅から博多駅まで4時間30分前後を見込んでいた構想があった。

特に、大阪府内から福岡県内は山陽新幹線と航空路線が競争関係にあったから理解可能である。

1997年、JR西日本でも、500系新幹線車両の運用開始当時は
山陽新幹線でも、500系のぞみ号を運用するに当たって、航空路線の乗客獲得競争の観点から鑑みて
岡山、広島、新山口駅の3駅は名古屋駅と東京駅方面に主眼が置かれていた。

東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

421 :名無し野電車区:2020/11/15(日) 05:01:34.30 ID:iv3DED71.net
上関大橋1969年完成。
50年以上経過。
インフラの新設も大事だけど既存のインフラの修繕も大事。

日本中でこんなことが続出するんだろうな。


山口の上関大橋に段差20センチ、車衝突 全面通行止め解除めど立たず

11/14(土) 22:31配信
中国新聞デジタル

14日午後8時ごろ、山口県上関町の上関大橋で乗用車1台が橋と道路のつなぎ目にできた段差に
衝突する事故があった。柳井署によると、橋は上下線とも全面通行止めとなっており、復旧の見通しは立っていない。
町は対策本部を設置し、臨時の船便を出して町民たちを輸送している。

片側1車線の上下線に発生した段差は高さ約20センチ。同署などによると、橋の連結部分が何らかの原因でずれ、段差ができたとみられる。

 上関大橋は県が管理する同町の室津半島側と長島とを結ぶ唯一の道路で長さ220メートル、幅8メートル。1969年6月に開通した。
町によると、長島には768世帯、1357人(1日現在)が暮らしている。

422 :名無し野電車区:2020/11/15(日) 10:59:03.80 ID:rtw/DYOu.net
南朝鮮のソウルは中心部の漢江が氷結するから、3月中頃まで厳しい氷雪が積もり続ける。
朝鮮戦争当時、漢江が氷結して、朝鮮人民軍と中国人民軍が一気に渡って流れ込んできた。

最低気温は一桁で何日か前に結構降ったけど現時点では平地の積雪はほとんどないよ
あるとしたらずっと日蔭になっているところとか雪かきして雪が積みあがってた場所くらい

423 :名無し野電車区:2020/11/15(日) 11:31:42.50 ID:rtw/DYOu.net
刺青者のプール利用者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者が圧倒的に多かった。話題が多かった。

広島以外でも刺青者を受け入れている公営プールは大阪、福岡など少なくない。

刺青者が多い公営プールでは、朝から
アメリカ大統領選挙の話題でトランプ大統領が
敗退した話題が多かった。

公営プール利用の刺青者は自民党の安倍総理支持者とトランプ支持者が多いと実感した。
広島でも公営プール利用で刺青者が多いと聞く。
刺青者が多い広島の公営プールではアメリカ大統領選挙で現職のトランプ大統領が落選した話題が多かった、と聞く。
自民党の安倍総理、アメリカのトランプ大統領は、
あのような人たちからの人気、支持は人種、民族を問わず話題になりやすく、支持されやすい。
アメリカ大統領選挙でもトランプ大統領支持者を視ていたら、極端に高い富裕層の支持者の存在があるのだが
一方では、刺青者、ネオナチ、白人至上主義者のトランプ支持者を目立つ。

極右政党を支持する層はどこの国でも何故か二種類。
社会的地位も経済力もある層と地位も金も持たない層。
何故か中間が少ない。
金持ちの一部が国粋主義になるのは理解出来なくもない。権力も金ももっともっと欲しいだろうから。
だが貧乏人も何故か愛国主義になる。
自分達はただただこれからも搾取され続けるのに、何故か金持ちと同じものを応援する。
最後のプライドなのかね。。
自分の立ち位置を誤解してるよ。

刺青者の利用者が際立つ広島の公営プールだが
ああいう刺青者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者、安倍総理支持者がやたらと多い。

プールの更衣室でもプールサイド、ウォーキングコースでも刺青者の男女はアメリカ大統領選挙でトランプの話題で持ち切りだったな。

アメリカ大統領選挙でトランプの支持者の暴動が激化しているが、暴動を起こしている支持者には刺青者の人間が人種や民族を問わず少なくない。

広島の公営プールの利用者で刺青者はやたらと目立つ存在だが、アメリカと同様に刺青者からトランプは支持されて話題になっている。
世界的な傾向なのか、アメリカ大統領選挙でトランプは刺青者から多数の支持を受けていると感じた。

424 :名無し野電車区:2020/11/15(日) 11:32:42.99 ID:rtw/DYOu.net
都内の世田谷区総合運動場温水プールでも刺青者の利用者が目立つ。
刺青者のプール利用者はアメリカ大統領選挙ではトランプ支持者が圧倒的に多かった。話題が多かった。
広島も近隣に在日米軍岩国基地があるから他人ごとでは済まされないかも知れない。

広島の公営プールの刺青者の利用者の問題は日本の縮図と言って過言ではない。

広島の公営プールは市営でも県営でも評判は最悪である。

広島の公営プールは利用者が更衣室でコインロッカー利用の場合、開閉の都度、開閉の度々に100円徴収をする。

広島の公営プールは、未だに委託指定管理者が十分ではない。公務員が居るが、職員と監視員の利用者に対する態度は最悪である。

広島の公営プールは、何処でも刺青者の利用者が多い。非常に目立つ。
広島の公営プールでも西区スポーツセンター、県立体育館プールは道路からプールの風景が見えるが刺青者の利用者が男女構わず
非常に目立つ。
広島の公営プールでは、刺青者の利用者を追い出すことはできない。不可能である。
理由は原爆被爆者、平和団体、反核団体の圧力が非常に強いからだ。また、広島は在日米軍駐留岩国基地から近く、
在日米軍駐留兵士、軍人の利用者が非常に多い。
こう言う事情から広島の公営プールでは刺青者の利用者が目立ち、刺青者の利用者の数が非常に多い原因になっている。
刺青を入れた在日米軍駐留兵士の利用者も少なくないが、
広島市、広島県としても国際問題に成りかねない社会状況であるため、文句も言えない立場にある。

広島市、広島県の公営プールでは刺青者の利用者が多いのか、
最近では刺青者のプール利用が規制された全国各地からの自治体からの利用者が後を絶たない状態が続いている。
刺青者の利用者が常態化した広島の公営プールだが、トラブルが発生した時点で監視員に助けを求めても対応は取ってくれない。
トラブル当事者の本人が、直接、警察、消防に連絡してくれ、と指示される。

425 :名無し野電車区:2020/11/15(日) 19:29:30.06 ID:rtw/DYOu.net
山口県上関町の上関大橋の路面に段差が生じ全面通行止めになっている問題で、
山口県は15日午後6時から救急車やパトカーなど緊急車両を原則通行させると発表した。
対岸の長島へ帰宅できなかった町民や釣りなどで島を訪れ足止めされていた人たちの車に限り1台ずつ通す。
ただし16日以降は原則、緊急車両の通行だけに制限するという。

中国新聞デジタル https://www.chugoku-np.co.jp/

426 :名無し野電車区:2020/11/23(月) 19:57:29.99 ID:Kw04f+WW.net
三田尻駅 - 厚狭駅間 開業120周年まであと10日

427 :名無し野電車区:2020/12/03(木) 22:17:00.57 ID:so1rStX+.net

三田尻(現・防府) - 厚狭 開業120周年

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