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【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part9【209-3500】

1 :名無し野電車区:2019/07/31(水) 19:42:46.16 ID:jols7vef.net
関東の数少ない(都内では唯一)地方交通線[八高線]のうち
高麗川以南の「通称・八高南線」と、
川越線のうち八高南線と直通運転をしている川越以西の「通称・川越西線」
について語りましょう。

【お願い】
 ・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい。
 ・2日おきに保全上げを推奨。

【前スレ】
【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part8【209-3500】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548413746/

412 ::2019/10/15(Tue) 09:25:35 ID:uwDrdvC6.net
八高線も多摩川で増水してたからか速度落としてたけどな

413 :名無し野電車区:2019/10/15(火) 22:12:09.62 ID:cVV10mfM.net
>>389
このスレにたまに登場してるハチキクって何者なんだ?

414 :名無し野電車区:2019/10/16(水) 09:48:54.36 ID:MZpPH70F.net
>>413
205引退辺りから自治気取りだした八高線の次世代爺

415 :名無し野電車区:2019/10/16(水) 09:49:33.49 ID:F3E0J4xX.net
ちなみにTwitter
@hachikiku

416 ::2019/10/17(Thu) 20:12:06 ID:WPHeJDgI.net
>>379
ドア上のランプ端に変なものがあると思ったらこれがカメラなのか。
座ってる人は写らなそうだし、データをどこに飛ばしてるんだろう?

417 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 18:08:41 ID:qAdib0YO.net
お客さまの中にイノシンをさばける方がいらっしゃいましたらご協力願います!

418 ::2019/10/18(Fri) 22:13:39 ID:FIyrHOBl.net
国鉄時代の東福生駅について質問なのですが、旧駅舎では切符の販売をしていたのでしょうか?CTC化以前は、駅長がいて有人窓口があったのか気になったので。

419 ::2019/10/19(Sat) 06:57:06 ID:IEX8F81M.net
>>414
年寄りで自治とか最悪やん
今度ヘッドマーク撮りに行く予定だけど遭遇したくないな

420 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 08:19:00.08 ID:baP0QfQr.net
51編成は洗浄線体験かよ。相鉄と並べれば行ったんだけどなぁ。川越セまつり

421 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 08:13:52.35 ID:TH426RfQ.net
>>418
東福生駅発行の入場券をヤフオクで見た記憶があるから、切符の販売はしていた。

422 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 08:20:00.00 ID:sK0CD0xu.net
>>421
そうなんですか
解体された旧駅舎が稼働してるとこを見たことがないので、ずっと疑問に思ってました
今41歳ですが、JRになる前までくらいは構内踏切だった気がします。
隣の箱根ヶ崎駅もそうでした

423 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 08:21:30.59 ID:sK0CD0xu.net
福生〜金子の縁起切符のって、今も売ってますか?

424 ::2019/10/20(日) 09:20:37 ID:sb+jfgnb.net
半家発増毛経由福生行き

425 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 09:41:33.64 ID:d9y3hsYA.net
>>423
もう無いよ
JR時代は知らないけど東京西鉄道管理局発行のは知ってる

426 ::2019/10/20(日) 10:39:07 ID:sK0CD0xu.net
>>425
昔、正月に拝島駅の跨線橋の上で買った覚えがあったので
国鉄時代でしたね
巾着袋に入ったもので、ヤフオクに出品されてました

427 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/20(日) 12:12:34.52 ID:c0bScdFX.net
複線化あくしろや

428 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 15:04:43.03 ID:hjid9TRC.net
川越線の荒川橋りょうすごい水位まであがってたんだな
もうガーターまでそんなに余裕がない
https://www.youtube.com/watch?v=iiOr_cOFvEc

429 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 22:00:15.40 ID:l47rxruA.net
>>423
記念切符の形は無理だが、お手近の駅に指定券券売機があるなら両駅名入り乗車券だけ作れますぜ。

430 ::2019/10/21(月) 01:27:41 ID:IDcS0sCT.net
209-3100は八王子-北八王子間の
続行増発または併結に回せないのか?
八王子駅1番線西方の柵を撤去すれば
比較的安価に実現出来そうだが...

431 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/21(月) 05:47:23.75 ID:rNnJUyv5.net
>>428
儂はガーターベルトなら好きや

432 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 08:32:19 ID:Esc6XRxQ.net
金曜のイノシン騒ぎは驚いたが棲み家が水浸しになっちゃったんだろうな。
台風や大雨災害で次はどんな動物が飛び出してくるか。

433 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 08:37:24 ID:ISRBmzoj.net
>>430
続行(または増発)ならまだしも、ホーム長4両なのに併結なんかできるかよ
机上理論でしか語らないのな。ラッシュ時間帯に八王子〜拝島だけでも一度乗車してみたら?

434 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 09:06:31 ID:UujHj1A3.net
八王子-拝島間を複線にして、一日中ピストンできないのか?

435 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 09:37:37 ID:d3gv5vUn.net
現状、乗り切れてるんだから問題ないだろ
1区間なんだから我慢せい

436 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 10:10:30.42 ID:JbqsTmKK.net
宮ハエ43が19日に運用についたけど、
幕車ってもう落ちた?

437 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 10:12:36.78 ID:3Gn1mps6.net
>>435
全車拡幅車にしたんだし、当面このままでしょうね

438 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 10:22:01 ID:Im6eH576.net
>>436
ワンマン化改造の間の予備車として暫く残るという噂も

439 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/21(月) 11:13:52 ID:rNnJUyv5.net
>>437
せやな

440 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 23:45:18 ID:xkzbXVDF.net
>>436
幕車って、疎開している3000番台の事かな。3本とも籍はあり、4連は16本健在です。

441 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 07:35:42.72 ID:tD2Mc2bi.net
>>436
幕車は2月に全車引退済
車籍は4両3本だけあって疎開してる

442 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 14:23:13.61 ID:9dIA7evB.net
>>433
どうしたら最小の投資で出来るか、を考えない
思考停止な発言だねぇ。
企画系業務には就けないね。

北八で解結&前4両が発車してから
後4両が客扱い。
そのまま本線折り返しで7-8時のみ対応とか。
と考えたら
抜本改良と低初期投資なのはどちらなんだよ?
432、答えてくれよ。

443 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 14:35:27.94 ID:BvpCkZY6.net
>>442
北八王子駅が双方向出発に対応した番線を持たないから、出発信号機と場内信号機の増設が必要
さらに言えば2列車が同時に同じ閉塞内には入線出来ないので、閉塞分割か誘導信号機の増設が必要

しかし特殊自動閉塞で閉塞分割なんて出来るのかどうか、誘導信号機は場内進入の前に一時停止が必須なため所要時間が数分増加

企画を語る前に前提条件を把握しような

444 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 14:40:37.79 ID:BvpCkZY6.net
棒線駅で折り返し対応するのに掛かる信号機増設の費用が1億円
閉塞分割か誘導信号機増設もあるからさらに億単位が必要、そこまでして客が増えないものに投資する価値があるかどうか

445 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 14:45:15.72 ID:TMPNBUk8.net
北八王子で分割併合した場合、最小運転間隔が12分→20分に延びるから
8両化する意味がほとんどないような
八王子⇔北八王子はかえって混雑悪化するし

446 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 15:08:42.41 ID:GYNj456r.net
だから拝島までは複線にすればいいじゃん

447 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 15:12:31.26 ID:GYNj456r.net
五日市線直通とか面白い。
八高線があんなだから立川に客獲られて地域経済が寂れていくんだろ。

448 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 15:16:42.97 ID:wi6a9RDQ.net
そもそも分割併合の要員も採らねばならぬ
北八王子は委託駅だからね
委託の駅員は分割併合の取扱ができない

449 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 15:38:28.56 ID:4qSZg5JJ.net
引きこもりの戯言を本気にするなよ
それとも全部自演?

450 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/22(火) 17:34:02.57 ID:QE8BeSsi.net
川越線ワンマン運転あくしろや

451 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 19:42:00.02 ID:9dIA7evB.net
>>444
初期投資抑えられる手法はどれか?って聞いたが?
443は博識を活かせないなら単なる自慰。投資判断はJR。443じゃない。
自分は毎日ラッシュ帯の1番線ホーム混雑がウザいし、北八王子工業団地の勤め人に同情する中央線社畜だが、入居企業や市がまともに動けば横浜八高直通論よりも現実解だと思うがね。

452 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 19:53:12.71 ID:ZTBsqCL3.net
>>451
都市計画、インフラを企画レベルで語るお前がお花畑だわ。
さぞかしお前の企業は窓際族が多いのだろうな。
自分で気が付けよ。

実現させたければ八王子市の被選挙権を行使してみたらどう?平日昼間の北八王子駅で街頭演説で聞いてやるわ。こんな場所に億単位投資するか、市民が判断するからさ。

453 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:21:04.70 ID:9dIA7evB.net
>>452
なんで喧嘩腰なの?図星なの?
上から目線はマウント取りたくて必死なの?
博識を存分に活かして周囲を巻き込む提案してよ。
社畜の質問に美しく答えて。

454 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:46:07.30 ID:BvpCkZY6.net
>>451
ネットで調べればいくらでも思い付く方法を取り入れないなら、JRに投資する考えが無いという事だろう
八高線に入ってきた車両は既に減価償却を終えた車両、JRにとっては所詮その程度の路線としか見ていない

八高線単独の駅で直営の有人駅がもはや皆無、世の中の大手企業と同じく選択と集中を取り入れている
次にある八高線への投資と言えば、ワンマン運転化だしね

455 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:49:15.59 ID:satZCXYk.net
やっぱり朝から夜中まで4両固定って限界なんだろうな。
訓練車みたいな2両を5本くらいこしらえて八王子口増結メインに回せればいい。

456 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 21:38:11.43 ID:JmoBIYlN.net
>>453
傍から見てると441で先に喧嘩売ってるように見えるけどな

457 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 23:01:28.23 ID:ISfFIYVu.net
八高北線がだめになったな
BRTにしてしまえ

458 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 00:06:41.90 ID:jL6+fdQW.net
八高線は西武に売るべき

459 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/23(水) 02:34:04 ID:I47be74u.net
>>454
せやな
>>457
>>458
タヒね

460 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 03:32:18 ID:A7bA+rIz.net
タヒねってなに?

461 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 12:19:05.08 ID:ulVzXP3B.net
>>447
4連じゃ朝は五日市線も無理なんじゃね?
拝島〜八王子を複線化6連対応にして五日市線の系統分離なら面白いが

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