長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで（２）

1 ：ＦＬＹＧＳＫＡＭ：2019/07/21(日) 07:39:38.18 ID:4klG7/bq.net

２６日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の５２キロを２本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が２４億か２５億円になっている。
そこで５２キロのトンネル工事費を計算すると総額１３００億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。

79 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 08:57:25.09 ID:8Yiy0nIo.net

>>77
福岡が容認しないから無理
フル規格厨は意地汚い老人どもだわ

80 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 09:37:45.46 ID:j+AV3gxT.net

なんで新鳥栖駅に繋げたら福岡県はタダで利益丸儲けなのにわざわざ金出すんだよwww

81 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 16:48:26.32 ID:4UHoFgCx.net

>>80
お答えします。
下手に新鳥栖経由だと、鴨葱がそこで下車して大規模プレミア・アウトレットモールで金を落とす可能性がある。
博多南経由だと真っ直ぐ天神に来るので鴨葱を一網打尽にして儲けそこないが無い。

82 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 18:33:00.90 ID:+B6sgpEZ.net

長崎新幹線関連の国への要望は金額が明示されない
事項要求になるらしい。

83 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 18:54:56.30 ID:pPSv6Gm1.net

>>73
しかも国の組織でも何でもない単に議員同士で作った検討委員会だからね。

84 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 19:02:10.79 ID:UIU9voBb.net

表に出てる情報をさも自らがリークしたかのように触れ回るのは詐欺師の基本だよね

85 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 09:02:34.47 ID:8wiZn0Bb.net

与党検討委員会の山本幸三委員長は7日、県庁に中村法道知事を訪ね、
フル規格での整備が適当とする基本方針を伝え、国土交通省、JR九州、長崎、佐賀両県による4者協議への参加を要請した。
　フル規格での整備は費用対効果、収支改善効果、時間短縮効果が最も大きいとして本県が求めてきた。
非公開の面会後に取材に応じた中村知事は「本県の考え方に沿ったご判断をいただき、
大変ありがたい」と感謝の言葉を述べ、「ほっとしている」と安堵（あんど）の表情を浮かべた。

86 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 09:05:12.06 ID:3SC/B76t.net

>>85
なんでソース貼れないの？

87 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 10:38:51.47 ID:HRDkS4Ym.net

市長襲撃のチンピラどもに新幹線は無駄
今は原爆被害より、新幹線泥棒の印象が強いチンピラ都市長崎ｗ

88 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 16:03:18.38 ID:DxjwC+cX.net

>>87
チンピラ佐賀県知事

89 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 18:59:29.75 ID:R8lwYAVU.net

>>88
山口知事は筋が通ってるだけ
谷川のクソ爺みたいな奴ばかりなのがフル規格厨

長崎こそ北朝鮮化が著しい野蛮地域だ

90 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 19:38:48.15 ID:c7/AJmMm.net

おい、>>85。
ソース（ネタ元）を貼ってくれないとガセと見なすぞ。

91 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 20:41:16.68 ID:DxjwC+cX.net

>>89
風貌は山口組の若頭の感じ 街なかで会っても一般人には見えないな

92 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 23:20:34.68 ID:+B+akRnX.net

ただの糞カスだろサガｗ

93 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 00:39:47.71 ID:6G3phNnu.net

100万人都市ならともかく、41万人の長崎に全線フルは無駄の極み
松山以下の街は在来線特急とバスで十分

94 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 01:09:50.18 ID:PQatHiR/.net

>>93
松山は予讃線がローカル線の大村線並
JR松山駅は同じ四国の人口26万人の徳島駅よりも利用者が少ない過疎駅

四国にJRは必要なし バスで十分

95 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 10:28:27.85 ID:VjlzDCBS.net

目立った動きはないかい？

96 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 06:50:09.95 ID:78ZIWhyB.net

佐賀県知事のヨシノリちゃんが怒り心頭くらいか？

97 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 08:45:40.23 ID:alpEsYL8.net

ただのクレーマーの佐賀カスｗ

98 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 08:51:34.93 ID:tbwGIViS.net

長崎人切れてるｗ

99 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 18:05:19.33 ID:evwI+GJp.net

佐賀県知事 ヒトラーみたいだな

100 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 19:06:57.99 ID:Se2WaGIL.net

では長崎はムッソリーニかね？

101 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 19:07:09.09 ID:eI5a5o1Q.net

指導力のないヒトラー=中村○道

102 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 00:11:11.02 ID:ccQalSOw.net

日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

ey

103 ：ババタンクアホか：2019/08/15(木) 03:10:48.95 ID:UzfJf6flX

ttp://ameblo.jp/kousan197725
大百科筑豊電鉄で西鉄広報から許可なく運転士に趣味的スタンスで運転しての感想聞くなｋｓ

104 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 09:19:02.22 ID:QFZ90Dpw.net

>>100
ムッツリー（スケベ）ニじゃないか？

105 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 06:24:41.91 ID:1wCMwxqX.net

虐殺者数から論じると
６０００万人の毛沢東、２０００万人のスターリンに比較すると
ヒットラーやムッソリーニなんかは
ヒヨコみたいなものだ。

106 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 06:35:01.44 ID:vYZmRL7J.net

論点のすり替え

107 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 07:22:41.13 ID:zy6cK7+B.net

戦死いれるとまけてはいないだろ

108 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 20:22:50.43 ID:1wCMwxqX.net

第二次大戦での日本人の死亡者数は３１２万人、朝鮮人が４８万人。

さて金日成が３８度線を突破して南鮮に雪崩れ込んで始まった朝鮮戦争の
朝鮮人の死亡者は５３２万人。
文ちゃんが金日成を戦争犯罪人呼ばわりする日は来るのだろうか？

109 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 05:14:23.37 ID:xridVQLi.net

>>108
日本でなく国賊韓唐偽日本部分だけや

110 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 23:18:33.41 ID:OdMx/Ciq.net

>>102
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

rg

111 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 01:10:06.17 ID:gbxX1trY.net

>>108
文ちゃん大統領の思考回路は完全に破綻しているので
何を言っても無駄だね。
しかし隣国の指導者は愚か者に限るね。
隣国が危うくなって国力を低下させることは
我が国にとっては嬉しいことだw

112 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 02:21:09.40 ID:fOzFg9+D.net

>>109
死酷も偽日本

113 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 05:29:53.67 ID:eDxMr4pq.net

>>112
蝦夷俘囚のおまエラチヨンこエベンキとは違う

114 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 07:07:22.68 ID:iqh1q3Ks.net

阪国人悔しそうｗ

115 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 08:44:05.56 ID:sgl2bOfr.net

>>113
松山土民は多度津解体場逝けよ。

116 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 16:56:46.75 ID:8YPkYq4h.net

徴用工の真実を明かした韓国人、「塩酸まくぞ」と脅迫される

117 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 20:21:43.72 ID:/ENQ+GHK.net

>>114
トンスル飲んどけよ
韓唐チヨンこエベンキ

118 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 20:46:24.92 ID:fOzFg9+D.net

>>117
死国には予讃線と言う過疎路線がある
ローカル大村線と同じ利用者なのに電化されて特急走らせて大赤字路線w

それなのにカッペが新幹線クレクレ乞食活動中
しまなみ海道と呼ばれる自転車道路があるが地元負担金は払わず借金踏み倒し
懲りずに新幹線クレクレ乞食活動

119 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 05:05:43.71 ID:PPVVPhud.net

>>118
チヨンこエベンキ韓唐は黙って死んでろ

120 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 07:20:22.04 ID:XMlf7gtE.net

>>119
松山土民が小倉解体場逝けよ。

121 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 08:01:00.31 ID:bovPLAng.net

>>120
トンスルうまいか
韓唐チヨンこエベンキ

122 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 11:40:05.98 ID:Uqe1FKAr.net

>>121
死酷朝鮮部落松山エベンキの糞猿は死ね

123 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 20:14:39.87 ID:XMlf7gtE.net

松山土民の>>121、何か言ったか？
まだ小倉解体場逝ってないのか？

124 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 09:59:17.88 ID:7ccBRn9J.net

新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

uz

125 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 05:31:45.21 ID:45q8ocWU.net

>>89
キチガイヒトモドキ東朝鮮韓唐とかキチガイチヨンこエベンキそのものだぞ

126 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 05:33:07.79 ID:45q8ocWU.net

>>123
国賊ベクレ原発テロヒトモドキ韓唐はよ死滅しろ

127 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 10:00:15.01 ID:tbjlr3Nj.net

　九州各県議会議長会は20日、長崎市内で本年度の第2回定例会を開き、長崎県が提案した新幹線網の整備促進や、カジノを含む統合型リゾート施設（IR）に長崎県を九州第1弾として区域認定することなど、各県提案の24議案を採択した。秋に政府などに要請する。

128 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 08:43:20.30 ID:pKd0r4Un.net

国交省は佐賀県に配慮して長崎新幹線のアセス費の要求を見送った。
その代わり金額を明示しない「事項要求」とした。

129 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 12:42:58.51 ID:IjXH6Nxz.net

>>128
12月に見送った ずらしただけで

130 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 05:17:26.19 ID:zSzUkcQg.net

関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか？

ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか？

その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。

131 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 08:14:27.02 ID:xxBaSDa5.net

>>130
いいから松山土民は小倉解体場に逝けっつーの。

132 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 22:14:29.45 ID:ObjN1wb+.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

sk

133 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 23:04:16.46 ID:2YAEedj9.net

>>132
糞が下らない書きこみするな！

134 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 23:28:15.54 ID:IaB25i2r.net

新幹線を長崎港まで伸ばし、貨物新幹線を日本海新幹線に走らせると北海道の
農作物を長崎港経由で中国向けに輸出できるようになり、所要時間を大幅に
短縮できる。

長崎新幹線と無関係なわけではない。

135 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 00:46:43.71 ID:4a1fyNNw.net

ほんと阪国人くっさｗ

136 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 01:04:17.59 ID:zJgbHnlb.net

>>134
新幹線で貨物はあり得ないでしょ
重量物輸送は線路・路盤や車体の消耗が激しくなることの他
重量あたり人間並みの運賃以上の収入になる貨物がどれほどあるかというのも問題
荷物は自力で積まれかっての降りてくれるわけでも無いので人件費までプラスされる
夜間走らせればなんて言う人も居るが毎晩保線し続けているので無理

137 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 01:48:42.04 ID:mOf4zqC5.net

>>130
何言ってんの、江戸の昔から東京なんて地方出身者の集合体だろ。

138 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 01:54:33.04 ID:mOf4zqC5.net

>>134
積み替え考えれば早くはならない上、コストも上がるだけ。

139 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 02:00:40.02 ID:0qVzV1hp.net

129は松山土人

関東にコンプレックスがあるようで 気違い

140 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 07:05:03.71 ID:XJ/W8wUJ.net

>>136
国交省が検討

北海道新幹線は、青函トンネルを含む区間で貨物列車と線路を共用しています。共用区間では貨物の荷崩れを防ぐため最高速度が160km/hに制限されていて、新幹線の高速化のネックとなっています。

この問題を抜本的に解決するために、国土交通省では最高速度320km/hで運転できる貨物新幹線の導入に向けて、具体的な調査を進めているそうです。

北海道新聞2019年7月10日付によりますと、国交省は「鉄道建設・運輸施設整備支援機構との検討チームで費用などを試算」しており、「JR貨物も輸送時間の短縮につながるとして前向きな姿勢」とのことです。

141 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 08:45:46.41 ID:mOf4zqC5.net

>>136
技術的課題もあるが現実問題、新幹線化した貨物の輸送費を負担する荷主は殆どいないだろ。

142 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 11:20:44.93 ID:3PHGEoA4.net

新大牟田から有明海の下にトンネル掘って島原半島へ繋げばいいんだ。

143 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 11:51:58.61 ID:XJ/W8wUJ.net

>>141
荷主は自衛隊。
東シナ海や朝鮮半島で緊張が高まり中四国から九州方面に
戦車や装甲車、野砲を輸送するには貨物新幹線が
速度と輸送量の面から最適。

144 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 13:56:03.20 ID:FUGGIvQ9.net

>>134
積み下ろしに時間割かれるし、コスト考えれば北海道の港から出した方が安い。

145 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 14:05:28.07 ID:PxJO8d8A.net

>>143
有事の際に使い物にならない輸送手段を平時の演習等の為に自衛隊が使うのは税金を原資とする防衛費を抑える為だよ。

146 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:51:49.48 ID:R5sXk0QO.net

【ヤッカイドウ】北海道新幹線 285【厄介道】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566494768/

147 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 16:55:36.53 ID:XJ/W8wUJ.net

６１式戦車まではプラットホームから貨車へ自走乗込みが出来たが
７４式以降は貨車からはみ出るのでバラして積込のなので時間がかかった。
貨物新幹線だとはみ出さないので自走乗込みが可能となり
スピーディに積み下ろしが可能だ。

148 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 19:29:13.49 ID:0qVzV1hp.net

>>140
また無理なことを始めたかw
で頓挫

149 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 19:33:03.10 ID:0qVzV1hp.net

>>143
現実離れした妄想妄想妄想妄想
いい加減にしろ

150 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 19:45:50.28 ID:zJgbHnlb.net

>>140
それ青函トンネル限定でしょ
東北新幹線の路線に貨物が走るとは考えにくい

151 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:04:45.63 ID:97Qazq+/.net

>>137
で、キチガイチヨンこエベンキ主体だけど
おまエラ国賊韓唐

152 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:05:11.65 ID:97Qazq+/.net

>>139
ないよ死んでほしいだけ

153 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:06:13.83 ID:97Qazq+/.net

>>147
ヒトマル乗るしバカ韓唐チヨンこエベンキトンスル俘囚は書き込むなよ

154 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:29:35.08 ID:XJ/W8wUJ.net

>>150
じゃあ何かい。
東京で在来線の東北本線の貨車に荷物を載せて
青函トンネルの区間ではワザワザ貨物新幹線に積み替え
北海道に渡ったら在来線に又々積み替えて札幌まで送る。
馬鹿言っちゃいけないよ。
マトモな奴なら東京から荷物新幹線に荷物を載せて
載せ替え無しで直行で札幌に送る運行を考えるよ。
青函トンネルで荷物を積み替える輸送方法のメリットが有るのなら
教えてチョンマゲw

155 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:39:17.31 ID:zJgbHnlb.net

>>154
だから無いんだって
仮に貨物走らせても軽量の物だけ限定、そしてその需要に合うようなものは生鮮食料品くらい
専用車両開発して一体いくらの収入になるのかが問題

長崎新幹線で揉める原因になったFGTも仮に開発成功してたとしても車両重量が大きくて
西は山陽新幹線の路線乗り入れに難色示してたくらい

156 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 23:49:53.49 ID:zJgbHnlb.net

貨物新幹線なんて昔から一定の論議が湧くんだけど全部立ち消え
民間企業であるJR各社が経営ベースに乗ると判断できるならとっくに実用化されてるよ

157 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 00:33:39.09 ID:YF0tO5Eq.net

>>140
そりゃJR貨物にして見れば現行法で貨物調整金が出るのは2030年頃までなんだから、それ以降はいさりびにしろ青い森にしろ貨物を運ぶルートとしては使えなくなるからね。あの金額は現状の貨物の収益じゃあとても払える金額じゃあなかろう。

158 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 08:53:38.01 ID:EHsJCs8B.net

ＪＲにも経営戦略が在り優先順位の高い案件から投資していく。
貨物新幹線は整備新幹線の完成とか青函トンネルスピードアップなどに比べれば
優先順位が低いだけさ。

最初は貨客混載で次が客車に客車を改造した小荷物専用貨車の連結で運用かな？

159 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 11:48:27.10 ID:gQ1rKB96.net

>>152
エベンキ松山土人は死ね

160 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 20:02:10.57 ID:5V4YmIeQ.net

>>156
鹿児島ルートにあるんだろ

161 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 20:03:18.98 ID:5V4YmIeQ.net

>>159
いいかげん死ねや

162 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 21:33:05.08 ID:i5pd8xma.net

松山土民豚の>>161が小倉解体場送りなんだろ。

163 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 21:46:26.46 ID:gQ1rKB96.net

>>161
松山トンスル土人の特急 これやろ

https://i.imgur.com/OWY8ilr.jpg

164 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 22:33:24.05 ID:cS+D80Ae.net

>>160
鹿児島ルートで一体何運ぶの？

165 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 14:13:17.64 ID:NuMtV1PA.net

>>163
九州は火山・地震・大雨もうオワタわ
北海ドー民のワイは勝組や

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

166 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 16:19:45.34 ID:etrhxqtR.net

>>165
JR東が開発中の新幹線は360�q/hは無理だったな
重たい車体では振動と騒音は防げない FGTと同じで新素材開発して車体を軽くするしか無いが
NASAやフランス・ドイツでも研究開発していると思うが 画期的なものは何十年も先だろ

N700Sが営業運転で360�q/hで海外に売り込む予定だが 寒冷地の北海道・トウホグでは無理だな

北海道は有珠山が大爆発 殺ボロに巨大地震が来るぞ

167 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 17:42:42.84 ID:MMu2WTSv.net

東海道新幹線以外は、赤字採算だって昔から言われていた。
山陽、東北、上越まではどうにかなったけど、長野以後は良くないね。
末端路線をフル規格とか絶対無理なんだよ。ミニ新幹線かスーパー特急でシノギしてくしかないんだよ。

168 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 18:03:41.76 ID:WXsXE44l.net

>>164
お答えします。
軍関係では戦車や装甲車、偵察車、給水車、野砲
民間関係では大口が宅急便荷物や水産物
例えば鯛やヒラメ、伊勢海老、車海老、鯖、サザエ等
これでいいかな。

169 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 18:07:47.12 ID:7jvLQ/jK.net

>>155
当然である
特殊な車両は取り扱いが厄介
西日本と九州もN700S系で統一してほしい

170 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 18:50:27.20 ID:wi0vsXIt.net

>>168
だから宅配便一箱5000円〜10000円
生鮮品も大阪まで前提で市場価格の倍以上
誰が好んで利用するんだ？

171 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 05:24:42.55 ID:zehsJU44.net

フランス当局、電通の提携企業捜査を要請＝東京五輪招致の不正疑惑で

8/28(水)
　【ロンドン時事】ロイター通信は28日、2020年東京五輪招致に絡む贈賄疑惑を捜査しているフランスの捜査当局が、スイスに本部を置く電通のパートナー企業のAMS社を捜索するよう、スイス当局に要請したと報じた。

不正しかしない韓頭エベンキ

172 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 08:39:22.15 ID:cm30vaSS.net

>>170
貨物新幹線株式会社が発足したら
鹿児島中央から東京及び札幌までは荷物の積み替えなしで運用だろう。
運転手か機関士は途中交代は有るだろうが。

173 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 09:34:07.86 ID:FKbiF1vQ.net

松山土民豚の>>171は
小倉解体場逝けよ。

174 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 13:29:57.31 ID:1yvmBg5y.net

>>164
宅急便
>>173
おまエラ死ねばエエだけ韓唐チヨンこエベンキのはなしやんけ

175 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 14:03:41.97 ID:T6EtCoBe.net

>>172
旅客需要が逼迫している東海道新幹線に貨物のすじなんて無理でしょう。

176 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 19:01:35.27 ID:FP+WdIFJ.net

設備投資の割りに軽量物しか運べず貨物の単価輸送量も跳ね上がる
保線費用も東海を除くJRと折半
荷物一個いくらで運ぶつもりなんだ？

177 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 19:13:10.25 ID:1yvmBg5y.net

馬鹿エラチヨンこエベンキ韓唐寄生虫チヨンこエベンキなんて相手にすんなよ

178 ：名無し野電車区：2019/08/30(金) 15:02:23.23 ID:TnDOifvC.net

馬鹿エラチヨンこエベンキ死酷寄生虫チヨンこエベンキなんて相手にすんなよ

179 ：名無し野電車区：2019/08/30(金) 15:03:57.13 ID:TnDOifvC.net

>>174
おまエラ死ねばエエだけ死酷チヨンこエベンキのはなしやんけ