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京王新線・都営新宿線スレ20190714

1 :名無し野電車区:2019/07/14(日) 10:19:39.28 ID:28wwXKQC.net
前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550528991/-100

270 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 12:56:42.64 ID:+z4ZxudT.net
山奥の猿が悔し涙流しながらなんか吠えてら

271 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 17:49:37.40 ID:Dyxf8fGP.net
>>267
京王線沿線の住民で直通列車を利用しているジジイだが「民度の低い遠い遠いクソ田舎」だけは断固否定するが、それ以外は>>264よりも理にかなっていると思う

272 :名無し野電車区:2019/10/03(木) 20:36:17.57 ID:DIGkyOen.net
>>264
分断するなら新宿だな。
京王如きが岩本町まで来る必要ないだろ。

273 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 14:43:26.31 ID:z9v3L2o4.net
新宿で構わないけど、歴史的に新宿三丁目は京王の持ち物だし
(四谷新宿駅は今の新宿三丁目だからな。昔の京王本社があって、
今でも京王保有で京王グループが入っていたり、テナントとして貸してるし)

要するに分断するのなら都営新宿線は曙橋止まりにするか、そこから別途新宿のターミナルを作ってね

274 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 18:24:50.19 ID:cn4UeSRp.net
ハゲ頭の在日クソ爺ID:z9v3L2o4
過去にばかり拘るところはまさにかの半島の人そのものだなw

275 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 18:26:48.01 ID:cn4UeSRp.net
三流私鉄は古臭いけち王新宿の3面3線でやりくりしてりゃいいんだよ

276 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 23:48:28.89 ID:mSJBlLDC.net
新宿三丁目で分断か。いいなそれ。
京王なんて辺鄙な路線と直通とかマジ勘弁。

277 :名無し野電車区:2019/10/04(金) 23:51:50.11 ID:gKm9xrsm.net
ついでに新宿線を標準軌に改軌して京成と直通でいいな

278 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/05(土) 07:43:06.65 ID:iB8TRQsp.net
>>277
賛成

279 :名無し野電車区:2019/10/05(土) 21:11:02.15 ID:qZyBzlul.net
新宿三丁目って改札出てから歩かせるのどうにかならんかったのかね
その通路のエスカレーターも2列で使うには微妙な幅だし

280 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 01:28:42.83 ID:ZKrEJTlQ.net
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー

281 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 09:11:42.69 ID:k+MmGFas.net
>>276
都営の新宿三丁目はもともと京王のターミナルである四谷新宿駅なんだから
下総国ご用達の都営新宿線は曙橋発着なんだがわかってるのか?

282 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 09:43:58.17 ID:2gddOFHS.net
ハゲ頭の在日クソ爺→ID:k+MmGFas
過去にばかり拘るところはまさに朝鮮人そのものだなw

283 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 09:46:46.31 ID:2gddOFHS.net
だから、三流私鉄は古臭いけち王新宿の3面3線でやりくりしてりゃいいんだよ

284 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 12:39:14.96 ID:fz7zmhK+.net
二重運用解消と路線価のために完全直通すべき
・日中の急行 区急 快速を廃止し直通準特を新設
・新宿線内急行の準特はSトラムの愛称
・各停は原則10両かつ本八幡〜橋本の運転
・10〜15時半の京王新宿は2番線以外全て閉鎖
(遅延時は3番ホームも解放)
新線新宿 下り
00各停橋本 03準S橋本 08各停橋本 13準特多摩
新線新宿 上り
02各停八幡 08各停八幡 13急S八幡 16各停八幡

大島を拡張して大島 秋葉原 笹塚 烏山 調布 多摩で準特と各停が接続

285 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 13:24:27.65 ID:W8RXn9Yj.net
だから、京王としては京王線新宿がメインであって、キャパの問題から仕方なく東京の地下鉄でブービー賞の都営新宿線にやむを得ず流してるだけなんだが

都心に出るには新宿から山手線や丸ノ内線に乗り換えた方が早くて安いし

286 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 13:42:47.72 ID:fEj/zbps.net
ダウト
笹塚の乗り換えが楽なのと新宿線の線形がいいので最速は新宿線になるケースも多い
大手町(九段下または神保町接続)とか有楽町(市ヶ谷接続)とか

287 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 13:56:49.77 ID:KgedGZuX.net
在日爺さん(朴さん)は時代が昭和でストップしちゃってるなw

288 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 13:58:28.67 ID:KgedGZuX.net
だからこんな三流ケチ私鉄と乗り入れすんのやめようぜw
三流私鉄は3面3線やりくりして頑張って下さい

289 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 16:23:04.57 ID:W8RXn9Yj.net
都営新宿線の欠点は本数の少なさ
山手線内での急行運転なんて自殺行為を
するせいで待たされる事が多い

あと、値段だな
初乗りが高いだけでなく、すぐに運賃が跳ね上がるからな

運賃をメトロ水準にして、その代わりに下総の糞田舎では加算運賃取ってバランスを取ればいい

290 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 16:51:11.39 ID:0NDHfSZB.net
>>289
文句があるなら京王新宿からJRか丸ノ内線でどうぞ。山奥の低民度老猿はご乗車お断り。

291 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 18:49:11.51 ID:k+MmGFas.net
JR新宿駅の改良工事で、近い将来京王からの中央東口通り抜けを辞めて自由通路作る
ってことみたいだし、その時にどうなるかだな

現状では連絡通路が狭いので、仕方なく高くて不便な都営直通を使うこともあるけど
もちろん帰りは京王線新宿から座りたいからそんなバカげた真似はしないけど

292 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 20:06:30.14 ID:k+MmGFas.net
京王沿線から大手町行くのに神保町乗り換え三田線使う奴なんかいるのか?
まあ、場所によっては小川町から歩いてもそんなに時間がかからなくて驚いたけど

293 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 20:08:50.26 ID:k+MmGFas.net
>>286
場合によっては笹塚の接続も悪いし、幡ヶ谷初台の2駅停車のロス、
そして新線新宿でまたしても馬鹿停

そんなことでは明大前から新宿までノンストップの特急だったら差は開く一方だが

294 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 21:57:42.44 ID:BkDGa/6L.net
だから全列車笹塚〜大島、本八幡間の運行でいいんだってば
ケチ王沿線の連中はとりあえず新宿に行けりゃいいんだし、新宿線の沿線からも新宿まで行ければ十分
折り返しの都合で笹塚なだけ

295 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 22:11:50.83 ID:fz7zmhK+.net
今の区急 快速と急行は欠陥だし10号線の完成形は本八幡〜橋本だから直通準特は必然。
当面は各停を本八幡〜高幡の運用にして調布〜多摩と高幡〜山口の各停は6両ワンマン運転、
準特は多摩境 堀之内に特別停車で運用調整。
これで無駄な運用の削減と都営線の完全10両化が可能

296 :名無し野電車区:2019/10/06(日) 23:33:04.86 ID:gNAiqDHP.net
それなら笹塚から調布までの複々線化がまだ未完じゃね?急行線が出来たら準特と快速を廃止して急行に集約して、都直は毎時6本で全部急行橋本行にすれば相模原線内含めて十分。
さらに言うと新線新宿から調布までの急行線を別会社扱いにして建設費回収するのも良いかもな。

297 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 08:55:53.51 ID:GVt0JBMv.net
>>295
今でも準特急橋本行き、多摩センターから各駅停車ってのが結構あるんだが

ただ、小池のババアは、交通局の車両が多摩ニュータウン全域に走らないと嫌だと
駄々こねてるみたいだぞ

だからかつては調布ー橋本の区間運用に都営車、しかも当時の最新鋭の10ー300の
原則限定運用で

298 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 10:12:06.78 ID:GVt0JBMv.net
橋本本八幡の特急など二度とやるわけねえだろうが
馬鹿か

京王民は隅田川の東の下総の糞田舎には用は無いし
最低でも九段下、小川町、岩本町を犠牲にしてまで森下以遠に行けてもなんの意味も無いんだよ

別に下総国民の利便性向上のために急行運転するまでは否定しないが、京王に迷惑かけないでくれと言いたい

以前に比べましになったが、それでも橋本準特の接続で迷惑だしな

299 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 10:21:49.31 ID:mLbYnXYr.net
>>298
橋本本八幡の特急など二度とやるわけねえだろうが
馬鹿か

新宿線民は多摩の糞田舎には用は無いし
せいぜい初台くらい迄でその先に行っても全くなんの意味も無いんだ
折り返しの都合で笹塚になるんだけど

八王子の山猿は新宿あたりまで下山できれば十分だろうけどなwww
別に多摩国民の利便性向上のために三流私鉄内だけで特急運転する事は否定しないが、新宿線に迷惑かけないでくれと言いたい

ちゃんと定時運行すらできない三流私鉄京王はいつもいつも下らない遅れを持ち込んで来るから迷惑なんだよね
笹塚はケチ王が遅れても問答無用で接続切って発車できるようにして欲しい

300 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 10:22:59.27 ID:mLbYnXYr.net
ハゲ頭の在日老害ジジイにババア呼ばわりされる小池百合子も可哀想だなw

301 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 14:22:37.66 ID:qcuq0usQ.net
>>297
また相模原線の都営直通急行復活フラグかな?
区急を急行に昇格、快速を各停降格して
杉並と世田谷区民が割を食いそうだが…

302 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 14:35:05.75 ID:c0+mUH8i.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
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303 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 14:35:41.64 ID:wmM/HGei.net
都営急行は全部新宿折り返しにして欲しい
新宿で一回降りて新宿始発の各駅を待つの面倒

304 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 14:46:00.71 ID:GVt0JBMv.net
だから、形だけ橋本直通があればいいんだし
橋本ー本八幡全区間各駅停車でいいんだよ

どうせ下総の田舎者くらいしか乗りとおす馬鹿もいないし

305 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/10/07(月) 15:56:02.06 ID:Gtbl8RJM.net
北千葉線建設あくしろや

306 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 16:16:16.13 ID:Xfm9rSZ4.net
>>304
要らない
全列車笹塚〜大島、本八幡でいい

307 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 16:44:38.30 ID:GVt0JBMv.net
>>301
本八幡行き一本のみだけど休日ダイヤで復活してるんだよね

308 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 16:44:38.80 ID:GVt0JBMv.net
>>301
本八幡行き一本のみだけど休日ダイヤで復活してるんだよね

309 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 18:21:08.56 ID:GVt0JBMv.net
だから小池のお姉さんが都営の車両をニュータウンの隅々まで最低でも毎時3本走らせてくれないと嫌だと駄々こねてるんだから仕方ないだろ

逆にいうと今のダイヤで半分は多摩センター折り返しや府中方面に振っても問題無いってことだからな

310 :名無し野電車区:2019/10/07(月) 21:11:09.99 ID:RHkxCL1n.net
>>309
それも準特6本で解決済みだから問題ない。
このダイヤの目的は二重運用削減と幡ヶ谷 初台の京王線復帰を兼ねて、本線準特と相線区急を格上げして10分毎に本線特急 相線準特 各停のダイヤに直す事だし。

311 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 21:26:31.96 ID:xYlKg0yU.net
京王は遅延ばかり

312 :名無し野電車区:2019/10/08(火) 22:14:21.55 ID:0X4bUR25.net
>>292
> 京王沿線から大手町行くのに神保町乗り換え三田線使う奴なんかいるのか?

たくさんいる。大手町のどこに行きたいかによるだろ。

313 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 22:51:25.57 ID:AKgGKen2.net
それだったら橋本準特急を都営直通にしたらいいんだよ

どうせ府中以西民としたら関係ないし、昔から相模原線は新線へって相場が決まってるからね
もちろん幡ヶ谷、初台通過で

今は新宿の重心は南にずれているし、新線新宿でもそこまで不便って事も無いんだよね
幡ヶ谷初台通過でさらに新線新宿入線時にも中間駅だから徐行する事もないし
それだけでも京王線新宿到着より3分は早くなる計算だからな

都営線内は各駅停車にするなり急行にするなり別に大島止まりにするなり勝手にしたらいい

なんなら新線新宿折り返しでもいい

314 :名無し野電車区:2019/10/09(水) 23:24:21.59 ID:yL8m7Ndr.net
たしかに相模原線は新線新宿、本線は新宿って分けたら楽だな。新線新宿にホームと折り返し線追加すればなお良さそう。
ついでに笹塚から京王多摩川までの地下鉄を第三セクターで途中駅なしで作って、さらに新線新宿から笹塚までと、京王多摩川以遠の相模原線を京王本体から第三セクターに譲渡すればベストだ。橋本と新線新宿間を片道680円くらいの運賃にすればもと取れるんじゃね?

315 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 07:10:23.52 ID:4sqw4svH.net
最初は笹塚-調布を複々線にして
そうするつもりだった

316 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 11:50:57.85 ID:9dji5pm7.net
>>292
いるでしょw
TOKYO探索きっぷ使う香具師なら…

317 :名無し野電車区:2019/10/10(木) 16:20:30.60 ID:r8VBrkVL.net
神保町接続大手町はそんなのよりも定期旅客がほとんどだろう

318 :名無し野電車区:2019/10/12(Sat) 11:52:34 ID:3x9EFeMf.net
♪まさきーまさきーはしづめまさーきー
はーーしづめまさーーきーーー

319 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 04:19:47.93 ID:6ETuEcqd.net
↑意味不明

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