東北地方に転換クロスシート近郊型車両の早期大量投入を！

35 ：名無し野電車区：2019/07/21(日) 13:30:55.56 ID:8MoBzkmM.net

>>20
２０００が１５年くらいで３ドアロング、快特・ウイングからの格下げだったから
そろそろ２１００も同様の改造で格下げの時期に来ている。
ロング⇔クロス可変で有料運行も兼用できる車両が多数登場しているこのご時世、
運用に制約ありまくりな２ドアクロスを新規で作る時期ではないよな。
１０００にロング⇔クロス可変の座席を設置した車両が２１００の後継車両になるだろうな。
客の少ない時間帯の快特とウイングをクロスで運用させ、それ以外はロングの状態で運用する。
これで全車３ドアに統一できるからホームドア設置のハードルも下がる。

結論、転換クロスは使えない。