もし、国鉄本社が大阪にあったら、今頃は・・・

1 ：大阪都民：2019/07/07(日) 20:54:56.92 ID:XwIOd0PA.net

国鉄時代から京阪神方面⇔名古屋方面を直通する新快速が走っていた。

新快速の歴史は昭和39年10月1日ダイヤ改正より、昼行優等が激減したことで、空いた線路容量を活用して東海道新幹線と同日から始まった。 名古屋地区も同日に運行開始。

185系の普通車は設計当初から特急運用を考えリクライニングシート。

名鉄や京阪神の私鉄は国鉄に客を奪われた。

首都圏の五方面作戦などは方向別複々線化を基本に実施された

など、東京本社じゃしてくれないメリットがいっぱいだった

40 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 22:23:38.87 ID:ObjN1wb+.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

df