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☆☆JR北海道総合スレッドPART197☆★
- 1 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 08:46:39.35 ID:5YLXJGqn0.net
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JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp
Kitacaでお買い物
http://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
http://www.jrfreight.co.jp
姉妹鉄道
デンマーク鉄道
http://www.dsb.dk
※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART196☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1557833535/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 780 ：名無し野電車区 ：2020/08/17(月) 13:48:09.73 ID:wkCGlYzw0.net
- >>779
どれは道産子愛でも恥でもなく、そういう風に国で決めたから書いてあるだけです。
- 781 ：名無し野電車区 ：2020/08/17(月) 14:25:02.97 ID:hInIsjV70.net
- >>780
>924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-p5K4 [202.140.202.40])2020/08/17(月) 14:08:32.42ID:wkCGlYzw0
>920
>実数だから反論する必要なし。けど恥でも何でもないけどね。
＞けど恥でも何でもないけどね。
ブハッハッハハハハハハ
悔しいのぅ〜〜
- 782 ：名無し野電車区 ：2020/08/17(月) 14:26:37.03 ID:hInIsjV70.net
- チベット盛岡https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/148-17/d1（東京方面、５０本）
山形ミニ新幹線https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-1380/st-2590（２７本）
秋田ミニ新幹線https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-597/st-2590（２６本）
ピョンヤン札幌１０年後（１７本）
ドサンコ：＞けど恥でも何でもないけどね。（笑）
- 783 ：名無し野電車区 ：2020/08/17(月) 14:31:32.39 ID:hInIsjV70.net
- 徳島や三河安城は恥でも、北海道の劣等は恥ではないそうですww
こういうクルクルパー道民イジメて遊ぶの好きです。悪趣味ですか？
- 784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-/6vb [113.147.106.74])：2020/08/17(月) 19:37:12 ID:ikzSIi5y0.net
- クルクルパー道民イジメて遊んでるつもりらしいが、こっちがクルクルパー道民をイジメて遊んでる
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5d-p5K4 [202.140.202.40])：2020/08/17(月) 19:49:13 ID:wkCGlYzw0.net
- >>784
しかも道民（同族）だと思っていた奴が道民じゃなかった、というオチね。
ザマー本人は道民仲間が欲しいらしいけど。
- 786 ：名無し野電車区 ：2020/08/18(火) 11:41:40.28 ID:E+zcC9a80.net
- イジメをしてはいけません
が
離島僻地民である意識を持つことは必要です
- 787 ：名無し野電車区 ：2020/08/18(火) 22:38:04.95 ID:qbh3JAc+0.net
- https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200818/7000023979.html
エサやるよ
- 788 ：仙台以北は日本のチベット ：2020/08/18(火) 22:55:20.00 ID:iRyOPDw70.net
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙台以北は日本最大の人口過疎貧困地域
仙台以北は鉄道営業が向かない地域
仙台〜札幌700km間に人口３０万人以上の都市はZERO！
仙台以北は日本のチベットだから仕方がない。
- 789 ：名無し野電車区 ：2020/08/18(火) 23:07:11.91 ID:iRyOPDw70.net
- 札幌（現在）ディーゼル１２本、10年後新幹線が出来ても１７本
名ばかりの政令市札幌
ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
- 790 ：名無し野電車区 ：2020/08/18(火) 23:09:11.03 ID:iRyOPDw70.net
- ←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
北海道新幹線これで大丈夫なのかな〜 開業日翌日。 （だいじょうぶなワケない！）
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk
- 791 ：名無し野電車区 ：2020/08/19(水) 00:07:25.52 ID:rihaFn3c0.net
- >>787
JR留萌線、沿線自治体会議 沼田―留萌間、廃止・バス転換容認 深川―沼田間は路線継続を目指す
北海道新聞 2020/08/18 18:56
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/451490
【留萌】JR北海道が廃止とバス転換を求めているJR留萌線（深川―留萌、50・1キロ）について、沿線4市町でつくるJR留萌本線沿線自治体会議は18日、沼田町―留萌市間の廃止・バス転換を容認することで一致した。
通学などの利用が多い深川市―空知管内沼田町間は存続を目指す。
留萌市役所で開いた5回目の非公開会合で、4市町長が一致した。
留萌線の一部廃線受け入れへ
日本放送協会（NHK 北海道のニュース） 2020/08/18 19:00
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200818/7000023979.html
JR北海道が廃線の意向を示している留萌線について、沿線の自治体による会議が18日開かれ、留萌市と沼田町を結ぶ区間の廃線を受け入れる一方、残りの区間の存続を求めてJR側と協議する方針を確認しました。
JR北海道は、現在、深川・留萌間で運行している留萌線について、赤字などを理由に、全線を廃線する意向を示していて代わりに、沿線の自治体のバス路線を支援するなどの代替策を明らかにしています。
18日、沿線の自治体が今後の方針を話し合う会議が留萌市で開かれ、空知地方と留萌地方の4つの市と町から市長や町長が出席しました。
このなかで、全線の存続を求めるのは厳しいとして、留萌市と沼田町を結ぶ区間の廃線を受け入れることで一致しました。
廃止する駅は、これからJR側と協議するとしています。
一方、残りの沼田町と深川市を結ぶ区間は、住民生活に欠かせないとして、存続を求めて協議する方針を確認しました。
4つの市と町では、18日の会議の結果を踏まえて、来月にも、JR北海道と具体的な協議を始めることにしています。
会議の終了後、留萌市の中西俊司市長は、「沿線の自治体で、今後の方針を協議したことは、一歩、前進だと考えている。住民が困らないよう、JR側と協議していきたい」と述べました。
- 792 ：名無し野電車区 ：2020/08/20(木) 06:44:04.70 ID:ARnBgCdV0.net
- 廃止区間アリは、JR北の財務体質改善に寄与するんだから仕方ないことなのでは？
- 793 ：名無し野電車区 ：2020/08/20(木) 20:45:56.26 ID:fGnzn1mM0.net
- 北海道鉄道140年〜これまでの感謝とこれからの未来へ〜
北海道旅客鉄道 2020/08/19
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/e25d196b94310e396c52c8eb177adf20_1.pdf
（別紙）北海道鉄道140年の節目に「はまなす」編成がデビューします！
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/af9da5296d29e99c3bfd1b223add980e_1.pdf
「北海道鉄道140年記念号で行く「炭鉄港」を巡る旅」パンフレット
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/42a1f6ec98891d72d7278bd49408ee6a.pdf
- 794 ：名無し野電車区 ：2020/08/21(金) 18:10:32.33 ID:OON7800l0.net
- >>793
これからの未来？？JR北に？
大赤字出しては国に泣きつく北の困った病人。
誰か安楽死させてやれや〜
- 795 ：名無し野電車区 ：2020/08/21(金) 21:16:42.72 ID:v8P9dduP0.net
- 自分でやれば。
- 796 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 23:35:30.96 ID:M8M7tvDd0.net
- 【道産子】北海道新幹線306【新幹線童貞】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598191773/
- 797 ：名無し野電車区 ：2020/08/23(日) 23:54:39.33 ID:M8M7tvDd0.net
- >>790
- 798 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 00:09:08.78 ID:a6v7VzYc0.net
- 続々登場、「電気式気動車」は電車か気動車か 動力エネルギーの多様化で新型車両が百花繚乱
東洋経済オンライン 2020/08/24 15:00
https://toyokeizai.net/articles/-/370517
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200824-00370517-toyo-bus_all
https://news.yahoo.co.jp/articles/062947f6eb7b415171a4c01e6f33903c2f042ebc
- 799 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 00:14:08.88 ID:VbB+4uGG0.net
- http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg（函館〜札幌ALLディーゼル）
えらい ハイカラで しんじられないってかい
びっくりすること ないっしょ
やんやもう やんやもう てれるべさ
ヤーレン ソーラン 北海道でないかい
ヤーレン ソーラン
“ためになったしょ”
- 800 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b46-aVnz [153.212.152.65])：2020/08/25(火) 00:38:15 ID:a6v7VzYc0.net
- >>799
函館〜札幌間の定期運用からはとっくに撤退した車両の写真を持ちだして、まだ何か言ってるな。
- 801 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 00:51:30.23 ID:VbB+4uGG0.net
- 鹿児島中央https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/151-45/d1(４５本)
チベット盛岡https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/148-17/d1（東京方面、５０本）
山形ミニ新幹線https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-1380/st-2590（２７本）
秋田ミニ新幹線https://ekitan.com/transit/shinkansen/section/sf-597/st-2590（２６本）
札幌（現在）ディーゼル１２本、10年後新幹線が出来ても１７本
名ばかりの政令市札幌
ミニ新幹線にも笑われる1時間に1本あるかないかのイナカ路線を日本では新幹線とは呼びません。
- 802 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 00:52:06.52 ID:VbB+4uGG0.net
- 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
- 803 ：劣等4人衆 ：2020/08/25(火) 00:52:55.42 ID:VbB+4uGG0.net
- 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇
- 804 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 08:27:19.32 ID:s3tpPNoid.net
- （IPつき）
★☆JR北海道総合スレッドPART200☆★（レスが1000に近いです）
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586452297
★☆JR北海道総合スレッドPART201☆★
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598239836
- 805 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:00:43.08 ID:VbB+4uGG0.net
- 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
- 806 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:23:24.37 ID:VbB+4uGG0.net
- 乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
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乗車率25％、スカスカ空席で荷物運びへ 北海道新幹線
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https://www.asahi.com/articles/ASN2F71RZN2FIIPE01C.html?iref=comtop_8_04
- 807 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:23:49.99 ID:VbB+4uGG0.net
- >>790
- 808 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:24:33.42 ID:VbB+4uGG0.net
- ←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
- 809 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:25:26.15 ID:VbB+4uGG0.net
- 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
- 810 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:26:48.68 ID:VbB+4uGG0.net
- 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ヤーレンソーランほっかいどう・・・（泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
- 811 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:30:24.12 ID:VbB+4uGG0.net
- 佐川急便・・福山通運・・クロネコ・・・日通・・・ホクレン・・・西濃・・・・
新幹線車体全面にステッカー貼って走らせればいいべwwwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 812 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 12:50:38.96 ID:ezEW7stnr.net
- Twitterのなっちゃん知ってる？
- 813 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 19:02:00.42 ID:VbB+4uGG0.net
- どさんこのほとんどは新幹線童貞
日本一新幹線に飢えてるディーゼル道民
https://lh3.googleusercontent.com/proxy/PeottLuIka4XaYSgtFr4SVqYcxuAX1do-y9swUeWd6MAkgg2i8SanzAw2GsBWf_4IuLmWPZCeLBLeiumBnJnhbHY7C8
（エゾの新幹線駅）
- 814 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 19:32:17.99 ID:VbB+4uGG0.net
- 【税金泥棒】大赤字 北海道新幹線【道民は乞食】３
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1587303064/
- 815 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 21:32:26.29 ID:5I4uEkTk0.net
- 函館・長万部間の赤字額５７億円
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200825/7000024171.html
平成３０年度の函館・長万部間の収支は６６億円の赤字でした。
また、このうち経営の分離に伴って廃止される見込みの特急列車を除いた収支も明らかにされ、収入が１２億２６００万円だった一方、線路や列車の維持費などに６８億９０００万円を支出していて、赤字額は５７億円にのぼるということです。
- 816 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 23:15:03.35 ID:a6v7VzYc0.net
- >>815
函館・長万部間の赤字額57億円
日本放送協会（NHK 北海道のニュース） 2020/08/25 17:11
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200825/7000024171.html
北海道新幹線の札幌延伸に伴いJRから経営が分離される並行在来線の扱いについて話し合う協議会が開かれ、この中でJR北海道は函館と長万部を結ぶ区間の特急を除いた収支はおよそ57億円の赤字であることを明らかにしました。
函館市で25日に開かれた協議会にはJR函館線の沿線の道南の7つの市や町のほか、道やJR北海道の担当者が出席し、この中でJR北海道はおととし、平成30年度の函館・長万部間の収支について明らかにしました。
それによりますと、平成30年度の函館・長万部間の収支は66億円の赤字でした。
また、このうち経営の分離に伴って廃止される見込みの特急列車を除いた収支も明らかにされ、収入が12億2600万円だった一方、線路や列車の維持費などに68億9000万円を支出していて、赤字額は57億円にのぼるということです。
函館・長万部間の特急列車を除いた収支について示されたのは今回が初めてで、沿線の自治体は並行在来線の存続の是非について議論を進めるための参考にすることにしています。
八雲町の岩村克詔町長は「鉄路を維持するためには収入を大幅に上回る支出が必要で、公共交通機関のあり方も含めて検討を進めていきたい」と話していました。
道新幹線推進室の清水目剛室長は「赤字額が非常に大きく厳しい経営状況であることが改めて分かった。今後、在来線の利用状況の詳しい調査結果を行い、並行在来線の議論を深めていきたい」と話していました。
- 817 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 23:15:34.56 ID:a6v7VzYc0.net
- >>816
【並行在来線をめぐる現状】
北海道新幹線の札幌延伸に伴って、JR函館線の函館と小樽を結ぶ287キロの区間はJRから経営が分離されることになっていて、道や沿線自治体は5年後までにこの区間を鉄路として存続させるか、バスに転換するかの方針を決めることにしています。
道南の沿線自治体などでつくる協議会ではこのうち函館と長万部を結ぶ147キロの区間について話し合われていて、JR北海道によりますと、昨年度のこの区間の利用者数は1日あたり3397人と5年前と比べて400人余り、およそ10%減少しています。
また今後20年間、鉄路としてこの区間を維持するためには、▼橋やトンネルの劣化に伴う大規模な改修や修繕に25億円、▼車両の更新に32億円など合わせて57億円の費用がかかるとしています。
こうしたことから沿線自治体からは鉄路として存続した場合、維持費などについて大きな負担が求められることを懸念する声も上がっています。
道と沿線自治体は今年度中に函館・長万部間の各駅の利用人数や利用目的などを調査し、鉄路を存続した場合とバスに転換した場合について将来的な需要を予測し、それぞれの収支の見通しについてまとめることにしています。
- 818 ：名無し野電車区 ：2020/08/25(火) 23:18:48.44 ID:VbB+4uGG0.net
- 軽油漬け奥地札幌ステーション
これはひどい！ https://blog-imgs-88-origin.fc2.com/f/o/r/fortysonseason/P1490077wefwfvwr.jpg
- 819 ：名無し野電車区 ：2020/08/26(水) 08:27:43.02 ID:vSrTMox00.net
- JR函館―長万部は57億円の赤字、特急除く収支公開
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO63024380V20C20A8L41000
JR北海道によると、函館本線函館駅―長万部駅の18年度収支は、本社管理費や特急の収入・経費を除き約57億円の赤字だった。
バス転換も含めて将来の需要と収支を調査することを決めた。
- 820 ：名無し野電車区 ：2020/08/26(水) 12:26:45.70 ID:rwLDKQnHr.net
- Twitterのなっちゃん知ってる？
- 821 ：名無し野電車区 ：2020/08/26(水) 17:39:08.12 ID:r19nroUk0.net
- >>819
運賃を5倍に値上げすればトントンか。
- 822 ：名無し野電車区 ：2020/08/26(水) 19:19:22.70 ID:JmvuEDAva.net
- https://youtu.be/gOPGYuDTy4s
JR北海道の親方日の丸国鉄官僚組織脳の経営陣はこれを見習うべきだな。
- 823 ：名無し野電車区 ：2020/08/26(水) 19:32:41.26 ID:JmvuEDAva.net
- https://youtu.be/UvZS07_0VCs
これも貼っておくわ
- 824 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd03-0Dtv [49.97.106.115])：2020/08/27(木) 09:56:19 ID:eZ22Yh/Md.net
- >>821
それな
- 825 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 10:12:35.27 ID:JFHOkCdV0.net
- >>821
コストの大半が貨物由来と思われるから、旅客の運賃で全てを解決する問題じゃ無い
- 826 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 15:27:37.68 ID:+DkqWwt0D.net
- 貨物乗り入れ禁止で
- 827 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 15:29:02.36 ID:+DkqWwt0D.net
- >>823
まずは銚子電鉄並みの運賃にしよう!
- 828 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 16:42:02.18 ID:ZMbslJpT0.net
- >>825
ただなあ、貨物運賃を値上げすると、荷主が逃げるからなあ。
- 829 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 18:34:23.33 ID:+DkqWwt0D.net
- >>828
荷主も安いから使ってるだけだからね
- 830 ：名無し野電車区 ：2020/08/27(木) 21:08:37.09 ID:zyACzYbia.net
- https://youtu.be/gOPGYuDTy4s
https://youtu.be/UvZS07_0VCs
JR北海道の親方日の丸国鉄官僚組織脳の経営陣はこれを見習うべきだな。
- 831 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 11:04:42.54 ID:i7Bk0vPI0.net
- >>828
それで荷主が逃げるなら堂々と廃止出来るからそれで良いのでは？
- 832 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 12:30:18.35 ID:hkopfNjU0.net
- >>831
援助や棒引きを原資とした値引きでしか荷主を捕まえておけないなら、到底、他の運送機関とは堂々とした
競争は出来ないだろうな。ホクレンなんかそういった価格におんぶに抱っこだから、青函貨物撤退に猛反対。
- 833 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 12:36:24.00 ID:HCmx3JJfd.net
- >>832
ほくれん丸を知らないのかな？
- 834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ddf-gqII [182.171.16.58])：2020/08/28(金) 13:10:18 ID:i7Bk0vPI0.net
- >>832
アボイダブルコストルールに依存した鉄道貨物の安い運賃は、内地ではトラック幹線物流との競争を成立させるために必要だったと思うが、北海道では対内航海運との競争を歪めるように働いてるんだよな。
だから何の負担も工夫もせずに鉄道貨物の現状維持を叫ぶだけの困ったJAだらけになる。
>>833
ほくれん丸は生乳主体。繁閑差が少なく温度管理が必要なものは海運に向くし、実際生乳の輸送シェアは内航船95%超えだ。
- 835 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 13:14:50.55 ID:ChSkkBemp.net
- ほくれん丸だけでまかなってるわけじゃないから
- 836 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 15:59:59.33 ID:WplgLu7AM.net
- ポテト丸を知らないのかな？
- 837 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 16:16:03.01 ID:dM45bT8FM.net
- まあ鉄道貨物の肥大化って戦争で多くの船舶が軍の輸送船として徴用されバンバン沈められた結果、終戦復興時の使える物流手段がそれしか無かった事に端を発してるのだから。他物流手段が復活してくれば縮小するのが普通なんだが、政策の歪んだ運用で是正が進ま無かった所が顕著に露見して来た所だろう。
アボイダブルコストルールでなければ鉄道貨物は成り立たないと分割民営化時に判断された訳だから、それで成り立たない路線を貨物が使うのは筋違いなのだろう。
旅客と違い貨物は経済活動なのだから、経済合理性が強く求められる。
- 838 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 17:51:31.95 ID:AUpM48fY0.net
- 第2ホクレン丸もあるのだよ
釧路⇔日立港間を結ぶRo-Ro船(ロールオン・ロールオフ式）で川崎近海海運が運航し、
1隻にシャーシ100台×2隻で所要20時間で毎日運行
またRORO船シャトルサービス（常陸那珂 ↔ 苫小牧）と言うのもあります
道内ー本州間の物流を語るのなら忘れてはいけない知識です
- 839 ：名無し野電車区 ：2020/08/28(金) 20:53:23.65 ID:AUpM48fY0.net
- 追記
シャーシ・・・トレーラトラックの荷台部分でトレーラーヘッドは乗せません
到着するとヘッドが船内に入りシャーシを連結して下船します
R0-Ro船・・・roll-on/roll-off shipは、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を
収納する車両甲板を持つ貨物船のことで、 クレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸出来荷役作業が効率化出来る
自動車運搬船もRo-Roで荷役を行いますが統計上は分離されているかもしれません
- 840 ：名無し野電車区 ：2020/08/29(土) 15:10:28.66 ID:nUMXalkx0.net
- 農畜産物及び加工食品の移出実態調査結果報告書
https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/ki/chousa/ud49g70000004d46.html
よく北海道から貨物が撤退したら北海道の農産物が食えなるなるから国が金を出せと言われるが、
農産物移出におけるJRの輸送シェアは25%に満たない。明らかに言い過ぎ
JRでの農産物移出量のうちオホーツクの玉ねぎだけで2割を占め、これに限ればJRのシェアが3分の2である一方、JR依存が高そうな十勝の馬鈴薯はシェア25%強に過ぎす、量自体も玉ねぎよりかなり少ない。
結局貨物撤退で道外民が食えなくなるとしたらオホーツクの玉ねぎにほぼ限られると思われる。
特定地域の特定品目を現状の格安運賃で出荷させるためだけに国や北海道の税金を年間100億単位で突っ込むのが本当に正しいのかって話なんだと思う。
- 841 ：名無し野電車区 ：2020/08/29(土) 17:41:53.02 ID:yrkuxsgdp.net
- 主にオホーツク玉ねぎを出荷する為に、石北本線輸送増強として上川ー西留辺蘂間短絡トンネルを建設するとしたら、いくらかかるか？
- 842 ：名無し野電車区 ：2020/08/29(土) 18:24:23.87 ID:ULEjGm/L0.net
- >>841
たった1ヶ月程度の片道輸送のために数千億誰が出すの？
- 843 ：名無し野電車区 ：2020/08/30(日) 00:49:57.76 ID:zIIqlsi20.net
- >>841
赤字でコンテナ更新費用すら捻出出来ない玉ねぎ輸送の為にやるような事じゃ無いでしょう。
- 844 ：名無し野電車区 ：2020/08/30(日) 23:13:27.55 ID:wZhys+Cy0.net
- いい加減鉄道貨物は撤退したらどうなんだ
- 845 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 09:00:32.09 ID:ldBBOuXW0.net
- >>840
農産物に関してはそうかもしれないが
本州ー道内輸送のJR貨物シェアは僅か約5%です
- 846 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 09:22:24.08 ID:bGwAVXWFr.net
- 一番新幹線の駅がある岩手県だが、それに次ぐ静岡県みたいな発想なら盛岡市に
滝沢市
雫石町
紫波町
矢巾町
足したら30万いくんだがw
いやどれか1つでよいw
- 847 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 10:05:53.64 ID:ldBBOuXW0.net
- 静岡県内停車駅の人口は考えた?
- 848 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 11:06:05.95 ID:5q1NNerK0.net
- 路線存廃議論 コロナで急加速 沿線、ＪＲ減収で支援縮小懸念
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/455295
ＪＲ関係者は「このままでは支援金を取りっぱぐれると思ったのだろう」と話す。
たぶん正しいけど、それを道新に言っちゃダメだろ
口が軽過ぎる
最初からこういう態度で自治体に接してるなら無駄に揉めるのもわかるわ
合理性ではなく感情や人間性の問題になってしまう
- 849 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM81-5rpv [218.224.80.77])：2020/08/31(月) 11:07:16 ID:n/Y5fB3TM.net
- 記者が捏造してる可能性も十分あるぞ
- 850 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 11:45:54.55 ID:UDoCFBzZ0.net
- そもそも、どーしんの社としてのスタンスは？
- 851 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 11:47:42.98 ID:5q1NNerK0.net
- メディアは元発言を切り貼りすることは常套手段だけど0から1を作り出しはしない。それこそ捏造と言われるから。こういうのは文脈不明だけどこの単語を使ってはいる。
で、支援金を取りっぱぐれるなんてのは前後どういう文脈だったとしてもダメだし、迂闊だわ。
道新記者の狙いは不明だが、JRのイメージダウンを狙ってるのか、JRに同調して自治体の浅ましさを強調しようとしたか。自分は後者だと思う。
- 852 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 11:56:43.58 ID:gljl9BERM.net
- 道新は散々妄想記事書いてるだろ。
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM81-5rpv [218.224.80.77])：2020/08/31(月) 12:18:44 ID:n/Y5fB3TM.net
- >0から1を作り出しはしない。
いやしてるよ
- 854 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 12:42:58.93 ID:YfdkjrxYp.net
- KYとか
- 855 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 12:54:17.66 ID:ldBBOuXW0.net
- 一般的に記者は誇張して書くのよ
それも全体感は無視しえ一点絞りだから読者受けして単純に信じてしまう
一方、朝日は慰安婦関係で完全捏造記事を長年に渡り書き続けたのがバレて購読者激減しているよ
日経は専門紙として安定した記事を書いているのが特徴
- 856 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 12:55:57.86 ID:5q1NNerK0.net
- 別に道新がどう思われようがどうでも良いから最後にするけど、JRも沿線もアホだなあで済む話なのに、100%JRが正義でないと気が済まない？
記事自体はJR批判ではなく沿線の都合良さが書かれているのに。
完全捏造なら取りっぱぐれるなんて砕けた単語選ばないと思うよ
この記事別にJRの声を登場させる必要無いし
JRのアホ発言は全部道新の捏造にするなら沿線自治体のアホ発言も割り引いて受けとれよ
そっちは嬉々として叩いてないよな？
- 857 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 13:45:44.75 ID:ldBBOuXW0.net
- 新聞屋さんは企業の経営を考えないでただただ批判するだけなんで、不勉強な人は直ぐに信じちゃうのよ
- 858 ：名無し野電車区 ：2020/08/31(月) 21:27:13.36 ID:aI/CvArl0.net
- >>848
路線存廃議論 コロナで急加速 沿線、JR減収で支援縮小懸念
北海道新聞 2020/08/31 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/455295
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200831-00010001-doshin-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/30ca0f90b46e1e8abb3f4c624e4015a6e888f63c
JR北海道が廃止・バス転換を求める単独維持困難路線問題で、沿線自治体による存廃議論が今月に入り急加速している。
JR留萌線（深川―留萌）は一部を廃止して残りの区間を存続させる案で一致。
日高線（鵡川―様似）は来年3月末の廃止を受け入れる方針を決めた。
コロナ禍による鉄道需要の減少で経営難が深刻化するJRに対し、沿線自治体がバス転換費用などの支援金に不安感を強めていることが背景にある。
「廃線後のまちづくりにかかる費用が十分に得られなくなるのではないか」。
留萌市の中西俊司市長は危機感を募らせる。
JRは廃線を決めた沿線自治体に対し、支援金として石勝線夕張支線に7億5千万円、札沼線に約18億円を拠出した。
だが、もともとの経営難に加え、JRはコロナ禍による減収額を年間最大300億円と想定しており、沿線自治体には支援金の減額や消滅の不安が広まっていたという。
留萌市など4市町でつくるJR留萌本線沿線自治体会議は18日の会合で、停滞していた議論を再開。
JR関係者は「このままでは支援金を取りっぱぐれると思ったのだろう」と話す。
この4市町にJRを加えた協議は9月下旬にも始まる。
地元は空知管内沼田町―留萌市間の廃止を容認し、残る区間は存続を目指す方針で、全線廃止を求めるJRとの協議は難航も予想される。
一方、日高線は日高管内7町長による12日の会議で、来年3月末で廃止し、翌4月からバス転換することで9月中にもJRと最終合意する方針を決めた。
日高線は今年3月末の最終合意を目指していたが、コロナ禍で協議を中断。
さらに日高管内浦河町が全線復旧を主張し、JRが提示した支援額にも難色を示したことで、協議がさらに長引く可能性も出ていた。
急転直下の方針決定は「多くの首長の中に来年の新学期からバス転換したいという思いがあり、秋の最終合意がぎりぎりのタイミングだった」（同管内の自治体関係者）という事情もある。
- 859 ：名無し野電車区 ：2020/09/02(水) 01:25:20.34 ID:rBTlQlco0.net
- JR北海道、新車両公開 観光やイベントに使用
共同通信 2020/08/31 11:15
https://this.kiji.is/672988504468866145
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200831-00000057-kyodonews-soci
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2534ae4cdbc46bc9f859c52991fc3e358881444
〈北海道〉JR北海道が28年ぶりの観光車両 特急でも使用
北海道テレビ放送（HTBニュース） 2020/08/31 12:17
https://www.htb.co.jp/news/archives_8582.html
https://this.kiji.is/673005135384839265
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200831-00000003-htbv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/10f924bfeae260381d281e896b83bead66bb08a6
掘りごたつ式個室も…ハマナスカラーの観光列車この秋デビュー JR北海道
北海道放送（HBCニュース） 2020/08/31 17:20
https://www.hbc.co.jp/news/278af137caf1903d715dc08bcf9a7f5f.html
https://this.kiji.is/673125287666582625
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200831-00000012-hbcv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a6d45be61c287abd19bf81f77625004e5e1290d
JR北海道が新車両「はまなす」公開 観光やイベントに使用
北海道新聞 2020/08/31 18:04
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/455397
JR北海道 新型特急列車「はまなす編成」を公開
札幌テレビ放送（STVニュース北海道） 2020/08/31 19:17
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000008snyy.html
https://www.stv.jp/nnn/news16438031.html
https://www.news24.jp/nnn/news88114796.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200831-00000591-stv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd45c24a0f6d188a7428707d1175ada027f0a096
28年ぶり新造観光列車 JR北海道が「はまなす」公開
北海道新聞 2020/08/31 19:25
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/455564
https://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6186161327001
- 860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b46-BQYs [153.212.152.65])：2020/09/02(水) 21:40:30 ID:rBTlQlco0.net
- JR札幌駅前再開発 バスターミナルは9年後、こんなかたちに… 北海道
北海道放送（HBCニュース） 2020/09/02 18:30
https://www.hbc.co.jp/news/93c175e911fbe47b7b52fdc7eef2cc32.html
https://this.kiji.is/673827365584421985
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200902-00000010-hbcv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a8187c7a7a86824ec049f2c77b3be89ce6ccb45
札幌の「新しい顔」が少しずつ見えてきました。
北海道新幹線の乗り入れに伴い、再開発するJR札幌駅南側のバスターミナルについて、規模などが明らかになりました。
札幌駅南口の再開発では、2つの案で検討が進んでいます。
いずれの案でも1階部分には北5条西1丁目側に都市間バス、西2丁目側に路線バスを中心としたターミナルができる予定です。
2日は、北海道開発局や札幌市、北海道バス協会らによる検討会が開かれ、方向性が明らかになりました。
路線バスのターミナルでは、乗り降りできるスペースを16台分整備する予定で、今より2台少なくなります。
バスは現在と同じ、建物の西側から入り、東側の道路に出ます。
一方、都市間バスのターミナルは、7台分のスペースを確保し、バスの出入り口は中心部と札樽道を結ぶ「都心アクセス道路」側に作る予定です。
また、駅周辺の再開発で、道路の混雑が予想されるため、西2丁目線は南向きの一方通行にする案も今後検討するということです。
バスターミナルは、高層ビルと同じ2029年秋の完成を目指しています。
- 861 ：名無し野電車区 ：2020/09/02(水) 21:48:26.15 ID:rBTlQlco0.net
- JR北広島駅西口周辺の整備業者を募集 北広島市 参加申請は9月14日から25日
北海道建設新聞 2020/08/31 10:00
https://e-kensin.net/news/130809.html
- 862 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b46-BQYs [153.212.152.65])：2020/09/03(木) 18:27:20 ID:xtIDRgVN0.net
- JR札幌駅南口新ビル計画 バス乗降場2割増、23カ所 周辺停留所を集約
北海道新聞 2020/09/02 23:01
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/456443
札幌市と開発局は2日、北海道新幹線札幌延伸に合わせてJR札幌駅南口で予定される新ビル計画で、1階に入る新たなバスターミナルの概要を明らかにした。
中央区北5西1、西2の両街区に都市間バスと路線バスのターミナルをそれぞれ整備、南口周辺に9カ所あるバス停留所を集約して、現在より約2割多い計23カ所の乗降場を設ける。
札幌市内で同日開かれた学識経験者や交通事業者らの「札幌駅交通ターミナル検討会」で示した。
市と開発局は、検討を加えて2021年度以降まとめる事業計画に盛り込む。
新ビルは札幌市やJR北海道などが29年完成を予定。
このうちバスターミナルは、国が直轄整備する方向で調整している。
新ターミナルのうち都市間バス用の西1街区側には7カ所の乗降場を想定。
待機場は5カ所とする。
市中心部と札樽道を結ぶ自動車道「都心アクセス道路」との接続を目指し、新幹線駅舎と接するビル北側にタクシーなどの乗降場も設ける。
市内や近郊を結ぶ路線バス用の西2街区側には16の乗降場を設け、待機場は4カ所。
西1街区との間の市道西2丁目線は周辺の渋滞緩和を目的に、南向きの一方通行化を検討する。
両街区のターミナルには札幌駅南口周辺のバス停を集約するほか、大通バスセンター（南1東1）の発着便の集約も検討する。
現在のバスターミナルは複合商業施設「札幌エスタ」1階に併設。19の乗降場があり、平日の多い時で1時間あたり約110台が乗り入れている。
- 863 ：名無し野電車区 ：2020/09/03(木) 18:31:09.97 ID:xtIDRgVN0.net
- 2029年 札幌駅バスターミナルに周辺の発着を集約
札幌テレビ放送（STVニュース北海道） 2020/09/03 16:32
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000008t1ra.html
https://www.stv.jp/nnn/news16438083.html
https://www.news24.jp/nnn/news88114848.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200903-00000390-stv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e32f93cf80b8a00b3627f3ff5ea08bfcd336fd9
JR札幌駅のバスターミナルが利用しやすくなりそうです。
JR札幌駅南口の新しいバスターミナルに駅南口周辺の停留所などを集約する計画があることがわかりました。
利便性の向上や道路の混雑緩和が期待されます。
（平野記者リポート）
「こちら市内を走る路線バスの停留所です。この停留所も新しいバスターミナルの集約が検討されています」
2030年度末に予定されている北海道新幹線の札幌延伸にあわせて、JR札幌駅南口に建てられる新しいビル。
新ターミナルに現在、駅南口周辺にある9か所の停留所や、大通にある大通バスセンターの発着便を集約する計画であることがわかりました。
これで新ターミナルには、いまの駅前ターミナルよりも4か所多い、23か所の乗降場を設ける計画です。
停留所を集約することで、利用客の利便性向上や、駅前周辺の道路の混雑緩和が期待されます。
（バス利用者は）
「（集約されると）足が不自由なので助かります」
バスターミナルが入る新しいビルは2023年度に着工し、29年秋の完成を予定しています。
- 864 ：名無し野電車区 ：2020/09/03(木) 18:39:50.29 ID:xtIDRgVN0.net
- 北海道新幹線 札幌延伸区間のトンネル工事着々 4日から八雲「盤石トンネル」北工区
札幌テレビ放送（STVニュース北海道） 2020/09/03 15:56
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200903-00010004-stv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/d274592891619d3320663f8bfe391d85e8c6b262
北海道新幹線の函館新北斗から札幌までの延伸工事を進めている鉄道・運輸機構は、4日から八雲町内を通る「盤石トンネル」（延長6715m）北工区（函館側）の掘削工事を始める。
札幌延伸区間212キロメートルは、その80%がトンネルになる。
鉄道・運輸機構では、17あるトンネルの掘削工事を38の工区に分けて進めていて、「盤石トンネル」北工区の着手は30番目となる。
この工区の完成は2023年7月の予定。
- 865 ：名無し野電車区 ：2020/09/04(金) 13:07:26.24 ID:VBbkcwhc0.net
- 178: ★☆JR北海道総合スレッドPART197☆★ (855)
179: ★☆JR北海道総合スレッドPART201☆★ (96)
この二つのスレはペアなんだね
必ず々人がレスしてるね
無駄な事に思うのだが
- 866 ：名無し野電車区 ：2020/09/06(日) 07:28:29.20 ID:lL8FDn5b0.net
- https://www.skyscrapercity.com/threads/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%A1%D0%B0%D1%85%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82.1397326/page-72#post-169505650
ロシアが本気出すらしい
- 867 ：名無し野電車区 ：2020/09/06(日) 15:39:24.33 ID:RXFqWpct0.net
- >>866
ロシア語だから分からないのだが、
樺太と大陸との間の間宮海峡に、
鉄橋を建設するのか？
海底トンネルを建設するのか？
- 868 ：名無し野電車区 ：2020/09/06(日) 17:19:10.89 ID:wIMn9/KD0.net
- 戦後のトンネル建設構想があったが沙汰止みになった様ですがその再来なのかな?
海峡幅約7km強、深さ8m程度らしいのでどっちでもいけそうだね
サハリンからもパイプラインでも造りたいのかな?
- 869 ：名無し野電車区 ：2020/09/08(火) 00:55:07.89 ID:awE6DDR00.net
- 札沼線新駅へ基金 当別町 10月にも実施設計
北海道新聞 2020/09/05 13:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/457327
https://this.kiji.is/674834825517139041
- 870 ：名無し野電車区 ：2020/09/08(火) 01:13:13.50 ID:awE6DDR00.net
- JR札幌駅南口のバス停留所集約 市民や旅行者ら賛否の声
北海道新聞 2020/09/05 11:35
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/457048
https://this.kiji.is/674812186979419233
北海道新幹線札幌延伸に合わせてJR札幌駅南口で予定されている新ビル計画で、札幌市と開発局が2日に提示した新たなバスターミナルの概要では、南口近くのバス停留所や大通バスセンター（中央区南1東1）を集約する考え方が示された。
駅周辺の渋滞解消や在来線、市営地下鉄などを含む乗り換えの円滑化が狙いだが、市民や旅行者らからは賛否の声が上がった。
新ビル計画では、1階にバスターミナルを整備。
北5西1街区を都市間バス用に、西2街区を路線バス用とする。
これに伴い市などは市内を結ぶ路線バスや新千歳、丘珠両空港行きバスの乗り場となっている南口周辺の9停留所を新ターミナルに集約する方針。
老朽化が進む大通バスセンターも、都市間バスを中心に駅前に集約を進める考えだ。
一方、現在地周辺に建て替えの計画がある中央バス札幌ターミナル（大通東1）は、現状を踏まえ新ターミナルを発着する一部のバスの経由地とする意向。
- 871 ：名無し野電車区 ：2020/09/08(火) 07:12:02.79 ID:Lsa9z+Pa0.net
- >>870
せっかく地下鉄があるんだから、地下鉄乗り継ぎの形にすれば良いのに。
- 872 ：名無し野電車区 ：2020/09/09(水) 12:18:24.03 ID:8akrBy540.net
- 中心部と高速道路を結ぶ「都心アクセス道路」 初の住民説明会 北海道札幌市
北海道放送（HBCニュース） 2020/09/08 15:50
https://www.hbc.co.jp/news/2d9eb4ea193483b5d49364eaff4d0fca.html
https://this.kiji.is/675967720278983777
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200908-00000008-hbcv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/1758191e4ec7cc8792aa1b3b4460fcf4d9db1de7
「都心アクセス道路」初の住民説明会 市民からは建設支持の声 北海道札幌市
北海道放送（HBCニュース） 2020/09/08 18:20
https://www.hbc.co.jp/news/92dfaa3bcb5e86230d02dbdaa81baddb.html
https://this.kiji.is/676035977823093857
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200908-00000016-hbcv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/912811199b7ed9c9e7263953676ea9540711a4ab
事業費1000億円超 都心アクセス道路 巨額事業費への評価と期待
札幌テレビ放送（STVニュース北海道） 2020/09/08 18:48
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000008ux7c.html
https://www.stv.jp/nnn/news16438158.html
https://www.news24.jp/nnn/news88114923.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200908-00000438-stv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2addbacd0cb3576d8fcf5e7f708d8bef30c482d
札幌都心から札樽道へ「地下道路」計画 10年後に完成…創成川と並行しトンネル5キロ延伸で"混雑解消"
北海道文化放送（北海道ニュースUHB） 2020/09/08 19:45
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=14745
https://www.fnn.jp/articles/-/82721
https://this.kiji.is/676016487005406305
https://www.youtube.com/watch?v=Wuo2wXB6gUg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200908-00000021-hokkaibunv-hok
https://news.yahoo.co.jp/articles/5954fdb5b9f4850fb1b2e0dfe34ec6d97ea6d994
- 873 ：名無し野電車区 ：2020/09/09(水) 17:18:20.87 ID:Qg1yKDk00.net
- 切り離して運行
- 874 ：名無し野電車区 ：2020/09/10(木) 02:21:52.37 ID:R1fUt6jK0.net
- 北広島駅の改修 10月着工 市議会で市長 BP関連工事も進行
北海道新聞 2020/09/09 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/458295
https://this.kiji.is/676167331710829665
- 875 ：名無し野電車区 ：2020/09/10(木) 10:19:26.46 ID:MdLGNv4R0.net
- 切り離して運行
- 876 ：名無し野電車区 ：2020/09/10(木) 12:13:36.02 ID:HbYBbqksr.net
- なっちゃん
- 877 ：名無し野電車区 ：2020/09/15(火) 08:05:46.77 ID:84zqgDny0.net
- なっちゃん
- 878 ：名無し野電車区 ：2020/09/16(水) 13:49:41.42 ID:lUPte+x+0.net
- ごう音響く坑内 道新幹線・朝里トンネル建設現場を見る 発破で岩盤砕き掘削
北海道新聞 2020/09/14 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/459296
- 879 ：名無し野電車区 ：2020/09/16(水) 23:38:46.10 ID:lUPte+x+0.net
- 北海道新幹線の並行在来線、維持のハードル高く。函館線の赤字は総額80億円 鉄道存続には前向きだが
タビリス 2020/08/27
https://tabiris.com/archives/hakodatesenheiko2/
北海道新幹線並行在来線はどうなる？ 沿線首長の発言から読み解く バス転換に傾く自治体も
タビリス 2020/09/14
https://tabiris.com/archives/hokkaido-zairaisen202009/
- 880 ：名無し野電車区 ：2020/09/16(水) 23:44:39.35 ID:lUPte+x+0.net
- 北海道新幹線並行在来線対策協議会（平成30年度以前）
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/hkz_dou-heikouzai.htm
北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の並行在来線
北海道 総合政策部 交通政策局 新幹線推進室
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/heizai.htm
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