内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part44

1 ： (８段)：2019/06/30(日) 20:25:16.32 .net

JR東日本千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/

京葉臨海鉄道
http://www.rintetu.co.jp

前スレ
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513335254/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

96 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 14:06:10.64 ID:2wEhsTF2d.net

さっき君津方から209の6連が回送上ってた。
木更津駅手前で見かけた。
君津まで復旧するかな？

97 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 15:04:47.18 ID:O5i8eytj6.net

>>96
木更津〜君津は15:30運転再開とのこと

98 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 19:20:54.02 ID:/FDWLlfr0.net

君津以南はこのまま長期運休コースか

99 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 19:26:47.34 ID:EI4yL8/WF.net

君津以南民は自分たちの愚かさを噛みしめようや
今回の件は人ならざる者からの懲罰と思おう

100 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 19:29:24.04 ID:/6Ie4/3kM.net

君津以南の復旧には多額の費用がかかるため、
BRTによる復旧or第三セクター化を(ry

101 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 19:56:32.42 ID:5C45e5A50.net

あっちは直直デッドセクション付きだからね
もう関東鉄道みたいに非電化でいいんじゃね

102 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 20:04:35.72 ID:VRHD68lp0.net

>>80
きちんと調べろ！

●列車が運転できない場合
定期券、回数券については、5日以上連続して不通の場合に限って有効期間の延長や払いもどしをいたします。

103 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 10:20:32.22 ID:lTq5GTj30.net

QみたいにDENCHAが最強の様な気がする
変電所周辺の鴨川、勝浦、上総一ノ宮や勝浦の架線だけ残して
残りは撤去　踏切も築堤とかにソーラーパネル設置で自家給電

104 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 10:28:12.55 ID:fAqJQLEca.net

この際君津以南は非電化に戻そう
車両は烏山線方式でいい

105 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 11:49:50.98 ID:6NfH06Tj0.net

>>103
いまでも病院とかでも導入している自家発電ですらやらないくらいなのに、ソーラーなんかやるわけがない。

106 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 14:39:05.40 ID:XucF1m9D0.net

常磐線の内原電留線　空いてる部分に野菜畑とソーラーパネル

107 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 16:44:48.42 ID:9GcCexTs0.net

（9月12日16時30分発表）台風15号被害に伴う千葉支社管内の運転計画について【9月13日分】
https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20190912_specialinfo09111630.pdf

台風１５号の影響による各線区での設備損壊や倒木・飛来物等の復旧作業のため、
９月１３日(金)の運転計画は以下の通りとなります。

○終日運転を取りやめる線区
・久留里線 全線

〇午後から運転再開見込みの線区
・内 房 線（君津駅〜安房鴨川駅間）
・外 房 線（勝浦駅〜安房鴨川駅間）
※運転再開時刻が決まりましたら、別途お知らせいたします

〇特急列車の運休について
・外房線「わかしお」号は、勝浦駅〜安房鴨川駅間が運休となります
また、全区間で運休となる列車があります

〇その他
・運転再開からしばらくの間は、列車本数が少なくなる場合があります
・一部の線区では、列車の本数を減らして運転する可能性があります

なお、今後の状況により列車の遅れや運休が発生する場合があります。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけし、申し訳ございません。

108 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 18:30:11.03 ID:ASC57EzH0.net

内房線の末端も復旧させる気があったのは何より

109 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 20:33:26.72 ID:IuDocM27a.net

内房線末端区間復旧遅れの真の原因wwwww

東電の停電でwwwww風速監視装置が停止wwwww

110 ：名無し野電車区 ：2019/09/12(木) 23:19:54.74 ID:7gHEsRZaM.net

>>109
なにか面白いの？

111 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 04:18:49.36 ID:sCW/hXdv0.net

内房線は、台風１５号の影響で、君津〜安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は６時００分頃を見込んでいます。

112 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 07:19:02.79 ID:pDfiS3td0.net

佐貫町〜館山はまだ運休

そうなるだろうなと思ってた
この区間の復旧が一番大変だろ

113 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 07:49:40.16 ID:wzKG0sFlM.net

多分、新規に倒木が出現したんだと思う
しばらくは倒木が五月雨式に出現する可能性を見込んでおいたほうがいいかも

114 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 08:20:34.42 ID:qjWBPRi1H.net

>>112
東京湾沿いに線路あって地形もかなりきついからな

115 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 10:20:14.33 ID:pDfiS3td0.net

もう全線再開した模様

116 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 10:57:36.22 ID:iFeGs1tp0.net

>>109
クスリでもやってんの？

117 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 14:10:06.76 ID:aCxKYh6sa.net

>>113
積雪地かつ竹やぶに較べたら幾分楽

118 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 20:10:00.03 ID:TeOqOe2vZ

開通したと聞き外房〜内房大回り乗車した。鴨川〜館山に比べたら館山〜保田の被害甚大。駅舎の屋根瓦も落ちビニールハウスの鉄骨がひしゃげている。
ご近所さんと協力し屋根にシートかぶせたりガレキの片付け。館山駅改札前に充電器。浜金谷駅前で炊き出し。週末はボランティアが行くだろう。

119 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 21:08:34.22 ID:pDfiS3td0.net

東電が復旧まで3週間かかる地域を
1週間弱で復旧させたJRはようやったと言いたくなるレベル

120 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 21:41:14.64 ID:tI7iaUlP0.net

それでも某先生は、エキナカビジネスにウツツをヌカしているから復旧に4日もかかったとか揚げ足をとるんだろう。

121 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 21:42:00.73 ID:y+NMScy80.net

久留里線ってディーゼルだし停電関係ないはずなのに
なんで復旧しないんだよ

122 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 22:40:37.69 ID:tI7iaUlP0.net

駅、信号、踏切が機能しない

123 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 23:08:39.35 ID:6gW+K05f0.net

>>121
素人に説明しても通じないｗ

124 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 23:10:37.60 ID:ZgXGahO5M.net

だから腕木式の信号にしろと何度も

125 ：サンライズダニエル＠世界最高の男 ：2019/09/13(金) 23:19:17.59 ID:LNG7HHBQr.net

>>123
お前は素人童貞、いや、ただの童貞だもんなw

126 ：名無し野電車区 ：2019/09/13(金) 23:47:49.84 ID:o0QIEpIr0.net

>>121
バカなのかな？

127 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 10:55:44.82 ID:TLMJguur0.net

久留里は復旧させる気あるの？
何年か前は久留里〜上総亀山まで数ヶ月不通だったよね？

128 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 17:39:58.67 ID:qLcNrBKT0.net

テレビも無ェ　エアコン無ェ
インターネットは何者だ?
コンビニは　あるけれど
やってる店舗を見だごとァ無ェ
水道無ェ　冷蔵庫無ェ
たまに来るのは給水車
電車も無ェ　ある訳無ェ
俺らの県には電気が無ェ

俺らこんな県いやだ
俺らこんな県いやだ
東京へ出るだ　東京へ出だなら
銭(ゼニ)コァ貯めで　ポータブルバッテリー買うだ

129 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 18:31:49.15 ID:EzbcTFFs0.net

西日本の人に内房線の君津以南の弱さを説明するのに、
呉線みたいなもんって言ったら納得してた

130 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 21:34:24.64 ID:C541pvMed.net

周りが真っ暗な中走ってる内房線を見て感動で言葉も出ない

131 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 03:25:16.22 ID:NOG/Knrl0.net

姉ヶ崎の１番線と４番線いらなくね？と思っていたけど
意外と重要なポジションだったんだな姉ヶ崎

132 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 11:13:07.46 ID:29+AySt7a.net

外房線や内房線も雨とか多いと今回以外でもしょっちゅう止まってはいるんですよね＞「南房総で台風被害の復旧が遅いのは、地形上の困難も理由」⇒「戦国時代に北条が里見を倒せなかったのはこれか！」 - Togetter
https://togetter.com/li/1403460

133 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 12:12:19.31 ID:N2JMzP8q0.net

>>130
真っ暗な町を走る内房線って感動的じゃな。
乗ってみたいよ。
あんた内房線沿線に住んでるのかい？

134 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 02:47:38.00 ID:bBpM//5Dd.net

>>133
そうだけど
もうそろそろ停電も直ってきてるみたいだから見られなくなりそう

135 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:22:46.93 ID:FZWtEFoUC

台風16号が発生したぞ。

136 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 11:29:13.03 ID:sognvanv0.net

ＪＲ内房線 避難勧告受け一部で運転見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190916/k10012084111000.html

137 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 17:22:19.91 ID:Y+734h5U0.net

保田で足止めされてた特急がようやく動き出したみたいだな
6時間以上遅れてるのかな

138 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 09:12:40.78 ID:qrYzC95L0.net

久留里線今日も終日運休

139 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 16:23:45.62 ID:X0yBatSrd.net

>>138
自然災害をはじめ千葉動労のストも含め頻繁に止まるから利用客も諦めてるかもね

140 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 12:59:57.76 ID:3uGglq3bp.net

久留里線いつ復旧？

141 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 16:22:44.77 ID:lUGhIFpQr.net

ハマコーさんが生きてさえいれば(>_<)

142 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 17:16:43.63 ID:bTGMpvzH0.net

>>140
https://response.jp/article/2019/09/17/326575.html
これ見ると今週末を目指すとあるから、3連休だし復旧したら久留里行ってみようとおもったけど、雨予報なのね
大変だね

143 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 18:28:27.00 ID:jYbgWKUb0.net

最近知ったんだが、内房線って君津で系統分離するようになっちゃったんだな
外房線はまだ安房鴨川まで直通があるけど

どんどん衰退するな内房線は

144 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 20:33:38.56 ID:fk3Arv6B0.net

内房線「やっぱりアクアラインと館山道に勝てなかったよ」

145 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 22:38:23.10 ID:YOszSK9O0.net

たったひとつの前世紀に取得した資格をプロフィールに書くなら、日本人なら誰でも知っているトップシェアを誇る超大手企業勤務とかにすりゃいいのに。

146 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 03:11:23.48 ID:bxdVxF6e0.net

東京ー館山の高速バスの3/4はJRバス関東だから良いのよ。
東京：JR　館山：JR、日東

147 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 05:40:41.39 ID:/1ztw/QG0.net

久留里線はBRT転換した方が復旧早いのかもしれない

148 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 06:55:14.31 ID:f+r4ULr+0.net

気仙沼線見習うしか

149 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 09:01:05.26 ID:ubfnKc2TF.net

>>146
子会社JRバスがJRの乗客食うって中国高速線で大変な問題になったから国鉄時代タブーだったな

150 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 12:17:37.61 ID:TTjssRwhM.net

>>149
今は背に腹はかえられないって感じになっちゃってるよね
特に千葉方面は高速網が充実して相対的に鉄道網の不便さを感じるようになって
JRバスが参入してないとこって銚子と八日市場を除いて九十九里〜外房方面だけど、圏央道が全通したらどうなることやら

151 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 12:35:08.78 ID:HLBW8dj7a.net

せめて姉ヶ崎までは本数増やして欲しかったよ
全盛期の25年前にね
そうすりゃ少しは沿線人口の流出と、モーダルシフトを食い止めることはできた

152 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 13:42:52.41 ID:/F9z64adr.net

若干は、という意味でね
結局は通学利用の数も半分くらいになってしまうから絶対数は減るし、自家用車やバス利用に食われてしまうも当然なんだけど、利用者が圧倒的に多かった時にあまりにも無策過ぎた

当時の松田社長は内房線にも車庫作って本数増やす土台にするなんて言ってたんだけどな

153 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 16:17:46.12 ID:0tISPhoBp.net

>>152
木更津電車区新設かな？

154 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 16:24:43.00 ID:XFjvXaxk0.net

（9月20日15時30分発表）台風15号被害に伴う久留里線一部区間運転再開について
https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20190920_specialinfo09201530.pdf

155 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 19:24:11.50 ID:NkVeEoV80.net

>>151
蘇我より先はどのみち車社会になってたよ。
23区みたいに駅徒歩圏に住んで駅前に買い物に行く、みたいな立地じゃないわけで

156 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 20:36:40.28 ID:S4IxMwit0.net

>>155
おっしゃる通りで、それは何も変わってなかったとは思うね。バブル崩壊後の都心回帰の流れを見ても結局郊外に展開した通勤圏なんてのはそれ自体幻のようなものだったわけで。

ただいかんせん半島という大きなハンデに加えて、千葉駅で断層があるかのごとく分断された運用系統と、まあ動労とか市原市の交通行政の無策さとかそういうのもあるんだけど、当時の利用者数と本数、ダイヤパターンは明らかに比例してなかったよなと。

あの時、社長の言質をそのまま実現出来てたらどうなってたのかなっていう淡い妄想はある。

157 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 20:56:27.22 ID:oraxNG0R0.net

内房線と外房線ってどっちのほうが栄えてるの？

158 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 21:50:54.72 ID:0L0o5euYM.net

久留里より奥、ずっと代行バスの方が本数多くて便利ではないのか？

159 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 22:27:42.70 ID:swLlWzK10.net

>>158
確かにw

160 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 22:48:45.50 ID:WfSrKf/c0.net

列車は大幅減便したくせになぜ全列車接続ｗ
これは意味を持ったメッセージなのか？

161 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 03:31:54.69 ID:3ngszWve0.net

>>143
朝夕は千葉から君津以南に直通する運用残ってるよ

162 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 05:07:10.58 ID:6/PwNUYG0.net

>>154
これは久留里以遠はバス転換する気満々だね。

163 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 06:54:19.68 ID:64yT6bQ30.net

BRT化なら久留里〜亀山間だけでなく
久留里〜鴨川間で設定も可能になる
これなら利便性も上がるし、反対も起きないだろう

164 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 07:03:18.81 ID:64yT6bQ30.net

いいこと考えた！
木更津からいっそBRT環状線にしてしまえば・・・

165 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 13:25:59.20 ID:NKfRv7ToM.net

ぼくのかんがえたさいきょうのうちぼうせん

166 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 20:47:52.71 ID:zdpawLk9d.net

>>151>>152
全盛期の頃から内房外房総武成田共通して無策という訳ではなかった
全盛期の頃はちょうど京葉線が全線開通して成田空港支線が繋がった頃でそれに合わせて通勤時間帯に京葉線直通が設定されたりエアポート成田が毎時1本設定されたりして混雑緩和策はとった
更にバブルが崩壊した少し後くらいから113→E217の置き換えによる4ドア&拡幅化とホーム延長&快速停車ラッシュで電車もホームも一気に混雑が緩和された

167 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 00:16:06.53 ID:ybcEcIq30.net

>>163
BRT化は路盤とか道路とか投資がいるけど、鉄道線を廃止して
バスに転換するだけなら、ほとんど追加投資は不要だわ。

168 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 10:02:10.87 ID:e3X86H+y0.net

まあ、その程度でしょってことです

169 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 10:51:01.79 ID:aDNcaYpc0.net

内房線の失策は千葉・蘇我駅の列車分断が大きいかと思います。君津分離の決断が遅すぎましたね。木更津方面への１５両が過剰だというのであれば、日中は姉ヶ崎で後４両切り離しという施策も可能だったかもしれませんね。

170 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 15:53:21.71 ID:zfPKgzdcp.net

>>134
家停電したのかい？
いろいろ大変だったのう。

171 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 19:48:22.59 ID:nnXMv/D6a.net

http://www.takarush.jp/promo/jr_chiba/
復旧してよかったな
小湊も必死で復旧させただけある
久留里線は絡まないから放置だろうね

172 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 23:50:17.66 ID:1nUfR0NcM.net

久留里線の久留里〜亀山間は廃線決定らしいぞ。
ソースはテメエらで調べろアホが。

173 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 03:22:25.68 ID:cxXrtyadF.net

なんでそんな喧嘩腰なんや

174 ：名無し野電車区 ：2019/09/23(月) 11:44:16.42 ID:QMuwhNMid.net

停電断水してるからじゃね？

175 ：名無し野電車区 ：2019/09/24(火) 13:16:57.86 ID:jLVTC+Tna.net

>>169
そうです。
でも何もかも時すでに遅しです。

176 ：名無し野電車区 ：2019/09/25(水) 19:19:38.17 ID:zp2cQ+z2a.net

E257-500 NB-06 J-TREC入場
10/22
津田沼1132
錦糸町1151
東京1159
品川1207
武蔵小杉1218
横浜 1228
大船1243
逗子1255

逗子1258
神武寺1311

177 ：名無し野電車区 ：2019/09/25(水) 21:39:57.81 ID:C0/Cumyg0.net

>>151
「モーダルシフト」の意味を勘違いしていないか？

178 ：名無し野電車区 ：2019/09/26(木) 23:53:22.11 ID:Z/2p1kkr0.net

久留里線はこのままバス転換していいか実証実験してる
JR東は倒木を片すのも既にやめており、バスの定着度合いのモニタリングに移っている

179 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 00:12:35.40 ID:WPuaY9h7d.net

BRTにして30分に1本とか走るような方が向いてる気がする

180 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 00:44:31.14 ID:3pkl5owNa.net

久留里〜上総亀山はBRTでも二時間に一本でいい気がする

181 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 08:15:17.48 ID:r5LQkVL90.net

BRTじゃなくって、並行する国道を走るバスでいいじゃん。

182 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 11:31:25.43 ID:bn4HNES0d.net

久留里街道線形良くなったし、スピード本数共にバスの方が勝てるんじゃねえの
正直、パー線災害対策の費用を内房に振ってくれ

183 ：名無し野電車区 ：2019/09/27(金) 13:34:33.94 ID:CfsK8i4Md.net

祇園〜上総清川の街道と交差する踏切が何気にパー線の高速化を阻害してるよな
踏切のせいでカーブなのにカントを付けられない

184 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 05:33:24.56 ID:zxMjxSmYa.net

ＪＲ久留里線　来月中旬、全面復旧へ
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/631164

185 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 11:55:02.18 ID:HlEogqBI0.net

>>184
くるりせん毎年のように被災してるのに復旧させるとは凄いな
今回は全国放送でも取り上げられたから関係者の意地を感じる

186 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 16:23:45.93 ID:1wZ6s/dx0.net

でも、全線運転再開したら、久留里止まりの列車との接続が
なくなってしまうから、久留里〜亀山間のユーザーには
かえって不便になってしまうん？

187 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 18:15:21.79 ID:Oj59DgPU0.net

久留里線はBRT化した方が被災時の復興も早い

188 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 19:29:23.82 ID:1wZ6s/dx0.net

>>187
BRTではなく、並行国道にバス走らせれば十分だな。

189 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 12:07:31.56 ID:M9mvXHmLd.net

車内の近郊路線図いつの間にか新しいやつに変わってんね
開業とか改名予定の駅にも対応準備してる

190 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 15:03:56.08 ID:u1azWbIH0.net

総武緩行からの転用車両で置き換えられる宮ハエの209系や武蔵野の兼ね合いから千マリの209系を来春以降房総各線から10本追い出すらしい
実際にはまず来春で湘南ライナーから撤退する215系を用いつつ横須賀総武の運用を見直して209系を8本追い出してその後中央のグリーン車が終わった後にハトタからE233系1本を千ケヨに転用して京葉線の運用を見直して残りの千マリ209系2本も追い出す予定
これで既に地元自治体から噂されてる

191 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 16:07:03.58 ID:4PiIc1V/M.net

立正さんチーッス。

192 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 18:49:53.72 ID:jfKmfTra0.net

>>190 この配車計画だと、君津・上総一ノ宮間の分断ワンマン化の際には新車が導入されるのでしょうかね。

193 ：名無し野電車区 ：2019/09/30(月) 20:45:10.35 ID:O8vGMOtO0.net

荒らしの相手すんなｗ

てかこいつよほど千葉から209追い出したいらしいなｗ

194 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 10:24:48.80 ID:a+L/koUqF.net

>>192
君津以南・上総一ノ宮以南に新車が入るのは動労千葉の記事からモニタリング付きの新車で確定

ただ今回は違う
今回は富士急行の5000置き換えるために宇都宮日光の205を富士急行に譲渡して宇都宮日光の205の置き換えに川越の3000番台3100番台5本と一緒に幕張の2100番台も7本転用&3000番台・3100番台にトイレ捻出するための6両1本計8本離脱しなければならなくなり
更には武蔵野線の不足分補充で松戸E2312本を武蔵野線に捻出するために我孫子線に2100番台2本転用で計10本離脱しなければならなくなったということらしい
離脱する10本の替わりは215系4本の横須賀線末端導入と中央快速のトタH59の京葉線転用で増える横須賀・総武快速線車両の4運用と京葉線車両の1運用で補うということらしい
この話聞いた時はびっくりしたけどね

195 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 20:29:34.77 ID:e05dLpI80.net

ケヨのE233増備して、千葉〜蘇我〜君津のE233増やせばいいのに

196 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 20:32:44.37 ID:BPjv8p6N0.net

富士急はＪＲ支配下でない時点で理論崩壊ｗ
支配下でもない会社のためにそこまでしないよｗ