【経歴詐称だよ】///京急スレッド　356///【バリサク君】

1 ：名無し野電車区 ：2019/06/17(月) 23:11:10.55 0.net

!extend:none:verbose:500:512
!extend:none:verbose:500:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

本スレ
///京急スレッド　373 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559225892/

前スレ
///京急スレッド　355 /// [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504891949/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 23:12:37.25 0.net

>>1
死ねカス

3 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 05:15:00.56 x.net

受水槽に浸かってたのが美人だったら許した香具師の数→

4 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 02:25:24.28

平成　７年１２月　９日．土曜日
特急みのり　３号
　１号車．クロハ４８１−１０２３指定席／グリ−ン禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　２４１指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　１３８指定席．喫煙車
　４号車．モ　ハ４８４−１５０３自由席．禁煙車
　５号車．モ　ハ４８５−１５０３自由席．喫煙車
　６号車．ク　ハ４８１−　　３０自由席．禁煙車

5 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 02:57:29.90 0.net

汐入駅にある警告看板
https://twitter.com/sato__taka/status/1143420359183519745
(deleted an unsolicited ad)

6 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 15:10:51.87 a.net

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

7 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 03:00:10.95 0.net

行っとけダイヤ
https://pbs.twimg.com/media/D-G82bBVAAEVL9T.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-G82bCU4AAMWm-.jpg

8 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 03:22:56.20 0.net

生麦のポイント交換完了
https://twitter.com/y_crack/status/1132920177266384897
(deleted an unsolicited ad)

9 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 17:25:07.90 0.net

京急を素晴らしい会社と思ってるマニアは１ヶ月京急で通勤通学してみて欲しい
異常なまでの普通列車軽視やら雨の日はまともに運行状況流さずに遅れるやらラッシュ時に２ドアを快特に突っ込んで毎朝都営方面の遅延を作り出すやらストレスたまることしかしないぞこの会社
https://twitter.com/mkmkFs38/status/1144376810081099777
(deleted an unsolicited ad)

10 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 17:37:08.89 a.net

>>9
雨の日遅れるのは他線でも同じ
東急東横線だと、異常時10両編成引っ込めるから阿鼻叫喚
京急の方が全然まし

11 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 02:38:42.02 0.net

京急の「歌う電車」絶滅寸前　シーメンス日本撤退で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46582410W9A620C1XA0000/

12 ：名無し野電車区：2019/07/09(火) 02:34:34.13 0.net

【京急】川崎大師風鈴市のヘッドマークが掲出
https://2nd-train.net/topics/article/24096/

13 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 03:12:43.50 0.net

12系

14 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 01:14:47.70 0.net

バリサク……….

15 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 03:34:36.62 ID:bwUm5i4AP

最後のバリサクどこですか？

16 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 06:49:39.07 0.net

京都伏見で重大事件を起こしたな。

17 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 19:15:24.44 0.net

十五夜

18 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 17:02:10.32 0.net

十六茶

19 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 12:45:50.26 0.net

京急のナゾの終着駅“3兄弟”　「三崎口」「京急久里浜」「浦賀」には何がある？
https://bunshun.jp/articles/-/13062

20 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 18:25:23.31 0.net

高架前の新馬場
https://pbs.twimg.com/media/EAZwsK0VUAY7Gh1.jpg

21 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:37:55.98 0.net

19

22 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 14:19:55.79 0.net

2019年8月9日（金）始発より京急蒲田駅3.6番線のホームドアの運用を開始いたします
https://www.keikyu.co.jp/report/2019/20190806_19076HPTI.html

23 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 15:37:32.80 0.net

横浜中心部の「戦争遺跡」旧平沼駅 京急線の高架にその痕跡を探す
https://trafficnews.jp/post/87281

24 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 00:18:43.86 0.net

協和エクシオなる通信工事会社が指定暴力団員と結託してマンション設備（地デジアンテナ）工事の拡販営業を行ったり、調査や工事に非協力的なマンション住民へ嫌がらせを行って逮捕者が出たのは事実みたい
確認できたのは新宿区内の事件
ちなみに同地区で街灯工事（LED）でも類似の事件が発生していた

25 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 01:25:35.78 0.net

品川駅のみうら海水浴きっぷイラスト
https://pbs.twimg.com/media/ECzcecDVUAEgmIt.jpg

26 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 07:02:22.14 0.net

逝っとけダイヤｗ
https://twitter.com/7913F/status/1168888265438617600
(deleted an unsolicited ad)

27 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 12:59:27.86 0.net

衝撃！
かなりひどい
https://twitter.com/JinSohma/status/1169446832197386241?s=19
(deleted an unsolicited ad)

28 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:03:19.78 0.net

120km/hフルスピードで突っ込んでる訳ない
こんなに見通しが良いのにブレーキかけてない訳ないだろ
https://i.imgur.com/cXe0nrg.jpg

29 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:05:06.51 0.net

架線もやられた
https://twitter.com/KRT6006/status/1169453808830701569?s=19
(deleted an unsolicited ad)

30 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:08:51.49 0.net

このまま修理して使えたりしてな…意外と損傷していない予感

31 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:09:00.73 0.net

これで京急は走るんですをやめるかもしれない

32 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:09:15.11 a.net

>>28
そもそも車庫のポイントであの辺りって減速するだろ

33 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:12:28.40 0.net

>>37
これはリアルでシン・ゴジラだわ

34 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:13:53.82 d.net

電車がかなり早くから長く警笛を鳴らしたから、気づいた乗客が皆に声をかけて後方に避難したらしい。
テレ朝

35 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:14:20.42 d.net

電車の進行方向左側からみかんを積んだトラックが侵入した。衝突時の速度はどれ位だったのだろう。

36 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:14:43.09 0.net

減速なんてしません。下りは仲木戸に向かって上り勾配
休日ダイヤだとこの辺りで快特同士がすれ違う
品川方面快特がいなくて本当に良かった

37 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:24:16.48 0.net

TBSひるおび
目撃者談
トラックは遮断機が下りた踏切に進入した模様

38 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:27:43.27 0.net

以下、焼きミカン禁止

39 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:29:20.90 0.net

貴重な新1000形が(´・ω・`)

40 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:29:45.59 0.net

焼きみかんという料理が本当にあるんだな

京急事故が焼きみかんが広がるきっかけに…なったりして
あさま山荘事件がカップヌードルが広まるきっかけになったように

41 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 13:29:50.80 d.net

心肺停止の人がいるらしい
死亡事故だったら、京急はいつ以来？

42 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 14:16:43.83 0.net

>>34
すげえな
映画みたいだ
運転士こわかったろうな

43 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:32:53.78 0.net

列車とトラックが衝突し脱線、３０人重軽傷　京急の踏切
https://www.asahi.com/articles/ASM9542GXM95ULOB007.html

44 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:33:46.58 0.net

京急線 電車とトラックが衝突 男性１人死亡31人けが 横浜
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

45 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/05(木) 15:33:58.50 d.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

46 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:36:44.99 0.net

封鎖中の横浜駅
https://pbs.twimg.com/media/EDq18INUwAIg69V.jpg

47 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:38:14.42 0.net

乗ってた京急線事故った
黒煙凄い
https://twitter.com/PtRetort/status/1169444195955699713
(deleted an unsolicited ad)

48 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:39:25.92 0.net

京急やばすぎ
https://twitter.com/LHwv284/status/1169446768146178050
(deleted an unsolicited ad)

49 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:40:27.93 0.net

乗ってた電車が事故った...
衝撃凄かった...
https://twitter.com/masahito_0112/status/1169446451451068416
(deleted an unsolicited ad)

50 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:41:34.41 0.net

京急線事故直後の様子
サクッと避難しました
https://twitter.com/PtRetort/status/1169445845386711040
(deleted an unsolicited ad)

51 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:42:36.71 0.net

京急線衝突事故、１人の死亡確認 トラック運転手の男性か
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3769635.html

52 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:43:10.29 0.net

50系

53 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:43:44.49 0.net

横浜 京急線踏切で電車とトラック衝突、３０人けが
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3769607.html

54 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:44:22.49 0.net

キハ52

55 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 15:45:53.55 0.net

京急線の電車とトラックが衝突 先頭車両が横倒しに
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000163675.html

56 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 16:43:20.61 0.net

このあとの民放ニュースショーで冷蔵庫が、京急は先頭車が電動車だからこうなったウンヌン言うんだろうな。

57 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:25:23.49 r.net

冷蔵庫って既にわかりきったことをあたかも鉄道関係者でないとわからないことを説明してます口調で語るのね。

ところで、アプリで上大岡横浜間にいる列車どもは運行してるのか？

58 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:28:19.32 r.net

>>47
これ、マイク持ったマスコミのリポーターみたいのが踏切内でウロウロしてるけど、こんなことしていいのか？

59 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/05(木) 17:33:28.95 d.net

>>58
つマスゴミ特権

60 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:42:38.28 0.net

トラックを運行してる会社叩く流れてやな。
入社1年足らずの運転手が道間違った。
千葉の会社潰れるわ

61 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:47:20.88 0.net

京急、6日夕のラッシュまでに運転再開方針
https://this.kiji.is/542259848524432481

62 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 17:58:43.19 r.net

上大岡から始発特別急行に乗車。
上りからSSTしたN1000アルミが行先種別無表示で入線。
発車間際に駅の放送で列番がアナウンスされ、そのタイミングで種別表示。

63 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:00:31.23 0.net

明日の帰宅ラッシュまでに復旧予定
明日朝は絶望

64 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:03:47.14 0.net

予定じゃなくて目指すだから。

65 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:07:22.77 0.net

京急線 神奈川新町駅〜仲木戸駅の踏切事故で脱線 架線柱大破、トラック爆発炎上火災 9/5
https://mat_ome.naver.jp/odai/2156765229958026901

66 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:08:12.12 0.net

京急脱線当該1137編成
架線柱大破脱線3両、トラック大破。
https://twitter.com/KINTETSU_8920/status/1169445750415052800
(deleted an unsolicited ad)

67 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:16:25.01 0.net

キハ65

68 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:14:07.71 0.net

事故当該編成は全車廃車で塗装銀1000を8両を新造だな

69 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:18:59.65 0.net

コレのせいでスピード＝悪ってならないように全力で鉄道会社を擁護してほしいわ。
小田急の東海大といい、外的要因で移動時間を余計に取られるのは本当に勘弁。

70 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/05(木) 19:55:29.99 d.net

>>60
京急への賠償金を確保すべく早急な倒産をさせるべし

71 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 19:59:22.00 a.net

>>70
お前が払え命でな

72 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 20:40:27.01 0.net

【京急線】時速120キロでトラックと衝突か？　モーター付き先頭車で被害拡大防いだ可能性〈dot.〉

ｵﾀが喜びそうなニュースタイトルだなｗ

73 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 20:57:13.81 0.net

東武8000系

74 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 21:12:34.81 0.net

出たー‼
NHKニュース9で、令三の一つ覚え
“京急は先頭車が電動車”

75 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 21:22:13.35 0.net

全線高架化で！

76 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 21:53:02.33 0.net

>>75のカネで

77 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 21:55:04.00 0.net

キハ75

78 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 22:39:29.36 0.net

千葉のひと、遮断機平気でツッコムって本当だったんだね

79 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 23:41:51.36 r.net

>>78
なので、千葉の電車は前面に装甲板が追加されています。
https://s.ameblo.jp/kaoru-tashiro/image-12171350479-13674390836.html

80 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 01:27:32.72 0.net

安全よりスピード優先の鉄道会社です。

81 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 01:36:33.75 0.net

快速京急川崎
https://pbs.twimg.com/media/EDrqXP_VUAEtMco.jpg

82 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 03:35:21.23 0.net

インドネシアのジャボタベックでは踏切に立往住したタンクローリーに列車が突っ込んで乗客にも死人が出てるから
タンクローリーじゃなくてマシだったと思うしかない

83 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 04:49:36.34 0.net

これはワンピースとのコラボ駅名は中止にしないと不謹慎

84 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 05:58:55.40 0.net

本日も川崎〜横浜終日運休
明日始発から全線復旧予定　ｂｙANNニュース

85 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 11:27:04.51 0.net

シンジャって何年経っても変わらないんだな
相変わらず事故っても褒めちぎる。事故の対応を評価する以前に
踏切があるところで高速運転するなよと指摘しろ
これまでこういう事故が起きなかったのは京急の奇跡パワーのたまものですねｗ

86 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 12:10:31.69 0.net

これはトラックの無茶な運転を糾弾すべきなのに120km/hに運転に問題をすり替えようとしてる連中がいるからな。
まぁ京急の28歳のゆとり運転士の未熟さにも原因はあるけどな。
問題はこういう連中に限って湘新の120km/h運転や常磐線の130km/h運転には文句を云わないダブスタというのがよくわかる。

87 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 12:25:31.58 0.net

それって今朝のワイドショーの一茂じゃないか？一方的に鉄道会社の方が悪いような
発言していて、なんで自動運転にしないんだ的なアホな発言もしていた。

88 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 13:13:37.25 a.net

新町駅付近の踏切で事故が発生した京急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

89 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 15:36:37.57 0.net

横浜〜川崎間は120キロ運転するには踏切が多すぎ
品川〜川崎は蒲田付近の立体交差で良くなったが

90 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:18:47.51 0.net

振替輸送の関係で特急が杉田駅に臨時停車
https://pbs.twimg.com/media/EDsT1WkU4AEtl-y.jpg

91 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:22:21.43 0.net

怒られてるマスゴミｗ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1169470873423630336/pu/vid/640x360/_BWsQAWtKyCDgGr4.mp4

92 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:23:13.87 0.net

踏切の異常検知は作動　自動ブレーキ機能なく　京急説明
https://www.asahi.com/articles/ASM954S6CM95UTIL023.html

93 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:36:45.76 0.net

横浜駅では駅員が必死の対応。なぜかキレて看板と駅員さんに蹴り入れてる奴いた。
https://twitter.com/andoukatsumi/status/1169647789191516160
(deleted an unsolicited ad)

94 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:49:26.73 0.net

国

95 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 16:50:06.78 0.net

京急線「ブレーキ間に合わず」　運転士歴は1年1カ月
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000163691.html

96 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 17:40:36.41 0.net

「＃がんばれ京急」ツイッターのトレンド上位に　脱線復旧作業で「頭が下がります」との声も
https://www.j-cast.com/2019/09/05366844.html

97 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 17:41:40.04 0.net

キヤ95

98 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 17:42:05.89 0.net

踏切異常検知で自動ブレーキ、京急は導入せず
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190906-OYT1T50200/

99 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 18:26:18.40 0.net

京急事故　電車運転士のブレーキ動作確認へ
https://mainichi.jp/articles/20190906/k00/00m/040/072000c

100 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 21:45:54.73 0.net

廃車になる銀千の振替新造は銀千仕様で行くのかそれとも塗装千の仕様にするのか
それとも1800を4×２本製造で行くのか？？

101 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 00:25:47.35 a.net

>>99
乗客がほとんど減速しなかった、と証言
これはヤバイかも
トラック目視までブレーキかけなかったのかも？

102 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:02:16.04 0.net

その場にいた京急社員非常ボタン
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190906/1000035303.html

103 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:03:19.90 0.net

京急線 復旧は７日昼ごろにずれ込む見通し
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190906/k10012067421000.html

104 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:03:44.90 0.net

トラック、踏切内で数十秒立ち往生　京急衝突脱線
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49487570W9A900C1CC0000/

105 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:04:23.65 0.net

京浜急行本線の踏切事故で考えさせられた、現場周辺地域の２つの「複雑事情」
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20190906-00141481/

106 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:05:24.71 0.net

「京急事故」専門家が首をかしげた2つの違和感―バックしなかったトラック、止まれなかった電車
https://www.j-cast.com/tv/2019/09/06366863.html

107 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 04:11:25.47 0.net

脱線した先頭車両、クレーンで撤去開始…再開見通しは７日昼頃
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190906-OYT1T50288/

108 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 11:42:30.90 0.net

京急脱線事故「#がんばれ京急」がトレンド入り。京急の責任を検証する報道への「違和感」
https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5d71a923e4b0fd4168e7e89f

109 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 12:19:29.40 0.net

107系

110 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 12:19:54.65 0.net

京急、事故車両を現場から手で押し撤去　昼ごろ再開へ
https://www.asahi.com/articles/ASM972JHJM97ULOB001.html

111 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 13:25:03.97 0.net

トラック踏切へ…頼まれて京急運転士が誘導
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci

112 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 15:19:58.43 .net

葬式鉄ならぬ事故現場撮影鉄がウザイ

113 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 15:23:03.84 0.net

運送会社への損害賠償は億単位だな

114 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 16:40:22.43 0.net

ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190906-00423610-fnn-soci
> また、トラックは当初、踏切とは逆の左方向に曲がろうとしており、その際、
> 休憩中の2人の乗務員が現場に居合わせていたことが、6日、新たにわかった。
>
> 左折しようとしたトラックは、2人に後方確認を依頼。
>
> 2人は、後方確認の補助を行ったが、運転手から左折を諦めると言われ、
> 現場を離れようとしていたという。
>
> その後、右折し、踏切内に進入したとみられるトラック。

運転手「左折諦める」
　 ↓
乗務員。oO(バックして戻るのか)
運転手。oO(右折強行するか)

乗務員無罪

115 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:07:30.53 0.net

113系

116 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:07:51.84 0.net

京急、全線で運転再開…衝突現場付近は速度抑え
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190907-OYT1T50266/

117 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:08:26.54 0.net

115系

118 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:08:46.05 0.net

衝突のトラック、高さ制限を避け迷ったか　京急踏切事故
https://www.asahi.com/articles/ASM9656V8M96UTIL021.html

119 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:09:18.81 0.net

117系

120 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:09:40.24 0.net

踏切異常検知で自動ブレーキ、京急は導入せず
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190906-OYT1T50200/

121 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:10:03.57 0.net

119系

122 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:10:22.63 0.net

キハE120

123 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:10:32.26 0.net

121系

124 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:11:24.27 0.net

神奈川新町
https://pbs.twimg.com/media/EDxvL_UUYAEpHdd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDxvL_WUwAAH2eA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDxvL_UU8AAGsk4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDxvL_XUYAA_K4g.jpg

125 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:16:37.28 0.net

手動ブレーキに限界　京急事故　なぜ電車は止まれなかった
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/190907/evt19090721570013-n1.html

126 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:17:27.51 0.net

京急線事故 トラック 脱輪警戒で低速走行中に立往生か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190907/k10012067611000.html

127 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:27:34.89 0.net

鉄道ジャーナリスト「京急側に非はない」トラックは“開かずの踏切”でパニックに？
https://times.abema.tv/posts/7018460

128 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:31:01.94 0.net

京急脱線事故、わずか2日後に復旧の離れ業、鉄道ファンの間で有名な“社風”とは？
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/09071335/

129 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:31:37.64 0.net

E127系

130 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:31:59.22 0.net

京急が全線の運転再開　事故から2日ぶり　未明にかけ車両撤去
https://mainichi.jp/articles/20190907/k00/00m/040/101000c

131 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:34:18.50 0.net

E129系

132 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:34:31.71 0.net

キハE130

133 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:34:53.98 0.net

京急、５０時間ぶりに全線再開　８日始発から通常ダイヤ
https://www.asahi.com/articles/ASM976HPRM97ULOB01F.html

134 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 12:49:51.57 0.net

衝突脱線・京急が絶対譲らない“安全哲学”先頭車両に必ずモーター 重い台車で転覆を防ぐ
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/incident/1539642/

135 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 13:13:00.08 0.net

4線共に丹念に試運転してる
https://twitter.com/SIROIF06B/status/1170185871561150466
(deleted an unsolicited ad)

136 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 21:27:04.44 0.net

今朝の上大岡
https://pbs.twimg.com/media/ED-xSLFVAAESZ0Q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ED-xTwSUYAABEJo.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ED-xVHxUwAEdXv9.jpg

137 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 21:28:56.80 0.net

朝9時の新逗子駅
https://twitter.com/kikuchi_shunich/status/1170851553051209729
(deleted an unsolicited ad)

138 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 17:40:07.20 0.net

京急衝突脱線事故の裏にあった「優しさの連鎖」
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190909-12011269-otakuma

139 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 11:55:28.04 0.net

【主張】京急の踏切事故　再発防止に何をすべきか
https://www.sankei.com/column/news/190907/clm1909070002-n1.html

140 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 23:42:09.99 0.net

9日朝のオーバーラン
https://twitter.com/room2w2w/status/1170878080140734464
(deleted an unsolicited ad)

141 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 16:03:54.34 0.net

大破トラックを実況見分　県警など、今後電車も見分へ
https://www.kanaloco.jp/article/entry-196763.html

142 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 18:00:17.01 0.net

踏切事故発生で、京浜急行電鉄の"超独自路線"経営に黄信号？
https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2019/09/21/109763/

143 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 19:54:38.36 0.net

9月14日の赤旗
https://pbs.twimg.com/media/EEYMlylWwAEWj9H.jpg

144 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/23(月) 21:16:24.61 0.net

京急、各停乗車に20ポイント　7月から混雑緩和策
6/24(月) 18:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000121-kyodonews-soci

　東京と神奈川県を結ぶ京急電鉄は24日、通勤ラッシュで混雑する平日朝に、ターミナル駅の品川駅（東京都港区）に向かう上りの普通電車を利用した乗客にポイントを提供する新サービスを7月1日に開始すると発表した。羽田空港への路線を持つ同社は、乗客の流れを変え、2020年東京五輪・パラリンピックに向け、慢性化した混雑の緩和を目指す。

　京急によると、午前7時半から9時までの間に、平和島（東京都大田区）―品川間で各停に乗車すると、ポイント提供の対象になる。1回の利用で20ポイント（20円相当）が付く。1日で複数回のポイント提供はしない。
.

【関連記事】
乗用車と市営バスが衝突、横浜市鶴見区　7人が軽傷
京浜東北線にひかれ、1人死亡　新子安−東神奈川間
中学生自殺か　京成線駅構内、電車にはねられる
【横浜市営地下鉄脱線】復旧作業難航　全線再開、見通し立たず
京急、各停乗ってポイントどうぞ　ラッシュの混雑緩和、五輪も意識


最終更新:6/24(月) 18:20
共同通信


各停乗ったらポイントアップ　日本初の混雑緩和策（FNN.jpプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190625-00010004-houdoukvq-soci

145 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/23(月) 21:18:50.86 0.net

>>138
こういう意味かよ。
見出しだけだと、「乗客のために高速を追い求めた優しさの結果」かと思った。

↓
京急衝突脱線事故の裏にあった「優しさの連鎖」
2019/9/9 10:01 おたくま経済新聞
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190909-12011269-otakuma

画像提供：画像提供：石動拝さん（@isurugi_hai）

シェアする


　9月5日の京急衝突脱線事故。復旧作業が進む中、Twitter上では「#がんばれ京急」がトレンド入りし、京急を応援する声が多数よせられました。そして、ネットユーザーの石動拝さん（@isurugi_hai）が投稿した写真にも、そんな気持ちが溢れていました。

　石動さんは9月5日、自身のTwitterに「よく見たら駅の案内の下に優しさがくっついてた」というコメントとともに2枚の写真を投稿。1枚目の写真には、踏切事故により京急川崎〜上大岡駅間で運転を見合わせており、明日（9月6日）の夕方ラッシュ時間帯までの運転再開を目指しているという、駅からのお知らせの紙が貼られている写真が写っていました。

　そして、そのお知らせの紙の左下には小さなメモ用紙が貼られています。2枚目の写真は、そのメモ用紙をアップにしたもので、そこには「まだ暑いから駅員さんも作業の方々も乗る方々もお水飲んで、熱中症予防しましょー。そして、のりきりましょう！！」という応援メッセージが書き込まれていました。


　石動さんがこの応援メッセージを見たのは19時50分すぎだったそうで、これを見た時「京急にはお世話になっているから、自然とそういうメッセージを送りたいって思ったんだろうな」と感じ、「京急を応援している人がいるぞ」ということを伝えたくてツイートしたそうです。

　さらに石動さんは9月7日、「優しさが更にくっついて連鎖してた」と、1枚の写真を投稿。その写真を見てみると、応援メッセージの右下に「丸2日以上に亘ってご迷惑をお掛けしました。このような温かい言葉を頂き、大変嬉しく思っております。今後ともぜひ京浜急行電鉄をご愛顧いただければ幸いです。金沢文庫駅」
という駅スタッフからの感謝のメッセージが書かれたメモ用紙が貼られていました。



　また、その下にも「京急いつもありがとう！KEIKYU LOVE！！」などと書かれた、おそらく京急をいつも使っている人からの、感謝のメッセージが書かれたメモ用紙が貼られており、石動さんの言う通り、まさに「優しさの連鎖」が起こっていました。

＜記事化協力＞
石動拝さん（@isurugi_hai）

146 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:21:59.38 0.net

京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも
6/26(水) 8:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190626-00175450-bizspa-life


撮影会はサプライズで締めくくった


　京浜急行電鉄（以下、京急）では6月16日、2代目800形が、特別貸切列車〈ありがとう800形〉久里浜工場行きをもって事実上、最後の営業運転となった。

⇒【写真】2代目800形の運転台

　同車両は、最後の1灯式前照灯、片開き乗降用ドア、4ドア、前面非貫通構造、分散式冷房装置、扇風機、右手操作のワンハンドルマスコンとなった。
.

京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


ダルマを模したヘッドマーク


本線品川3番線は黒山の人だかり

　8時30分過ぎ、本線品川3番線は、気温以上の熱気に包まれていた。すでに特別貸切列車〈ありがとう800形〉久里浜工場行きが入線しており、黒山の人だかり。両先頭車では、2代目800形最後の雄姿を見届けるべく、多くの人々がシャッターを切りまくる。

　2代目800形は1978年12月に普通電車用の車両として登場。冒頭で述べたスペックのほか、界磁チョッパ制御、回生ブレーキが初めて採用され、京急にとっては省エネ車両の嚆矢（こうし）となる。また、車体側面は窓まわりをホワイトで囲う斬新なイデタチだったが、のちに快特用の2000形が登場すると、ホワイトは側窓下の細帯に塗装変更された。

　当時、ホーム有効長6両分以下の駅があるため、3両車が投入され、同年12月27日に金沢文庫10時48分発の普通電車浦賀行きでデビュー。翌1979年には鉄道友の会ローレル賞を初めて受賞した。その後、増結用中間車、当初から6両車で増備された編成もあり、1986年まで27編成を投入。3両車10編成、6両車17編成の布陣となった。
.

147 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:22:15.60 0.net

京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


2代目1000形は、17年かけて2代目700形、初代1000形、2000形、2代目800形を置き換えた


京急2代目800形、引退までの軌跡

　1994年から1年かけて、3両車を2編成つなぎ、3・4号車となる先頭車を中間車に改造。これにより、すべて6両車にそろえられ、27編成から22編成に減った。

　2代目800形は、普通電車のほか、快特などにも運行されていたが、車両の老朽化に加え、ホームドア（可動式ホーム柵）が2・3ドア車対応に決まったことで、2011年4月より順次廃車。代替として2002年に登場した2代目1000形が増備された。

　2016年には、7月29日公開の映画『シン・ゴジラ』に“出演”し、ゴジラの餌食になる。京急によると、先方の依頼により抜擢されたという。そして11月12日に823編成がリバイバルカラーとして、登場時の塗装に復元された。これが現役最後の2代目800形となり、2019年6月16日に“引退試合”を迎えたのである。
.
次ページは：レールファンのタレントが集結

148 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:22:30.74 0.net

レールファンのタレントが集結。左から南田マネージャー、ダーリンハニー吉川さん、ななめ45°岡安さん


レールファンのタレントが集結

　特別貸切列車〈ありがとう800形〉の参加者は「さよなら800形記念乗車券」（2019年4月6日発売、限定5000セット）を購入した人の中から、抽選で当選した50組100人。乗車は5号車で受けつけており、参加者は「好みの車両（1〜5号車）に乗っていい」という。6号車はメディア、タレントなどの控室。5号車と6号車のあいだには仕切りドアがなく、のれんで代用するカタチをとった。

　6号車には、ホリプロの南田裕介マネージャー、お笑いコンビ「ダーリンハニー」の吉川正洋さん（太田プロ所属）、お笑いトリオ「ななめ45°」の岡安章介さん（ホリプロコム所属）が京急の制服姿で“乗務”。道先案内人として、2代目800形のLAST RUNを盛り上げる。

　いよいよ9時02分の発車がせまってきた。「〈ありがとう、800形〉、発車でーす。せぇーの、しゅっぱーつ、しんこうー!!」。3人の息がぴったり合った放送後、すぐに発車。南田マネージャーが「おー、バッチリ、タイミング」と自画自賛するほど、劇的な出発である。
.


京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


『タモリ倶楽部』の世界を味わえる京急ビンゴ


『タモリ倶楽部』の企画を再現

「ダーリンハニー吉川でございます。皆様、800形の走行をお楽しみいただいておりますけども、ここで、受付で受け取りました、車両ビンゴカードを御用意ください。これから“車両ビンゴ”というゲームを始めたいと思います」

　9時05分頃、鮫洲を通過すると、吉川さんが車両ビンゴの案内をする。『タモリ倶楽部』の京急企画（2018年放送）で実施しており、すれ違う上り列車の車両をチェックするもの。タテ、ヨコ、ナナメのいずれかが1列に並んだらビンゴが成立する。クリアすると、久里浜工場で賞品をプレゼントするという。

　高架化された京急蒲田付近で停止信号のため、止まる。下り線は上り線より高い位置に建設されており、この時期では珍しいらしい富士山が望めるという。吉川さんの放送に参加者らの一部はクギづけとなり、御尊顔を拝す。
.
次ページは：普通電車を追い抜き、加速していく

149 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:22:48.83 0.net

2代目800形の歴史を物語る光景


普通電車を追い抜き、加速していく

　運転再開し、通過するとタレントが5・4・3・2・1号車の順に車内をまわり、参加証の車内検札、談笑、記念撮影などを行なう。参加者の中には、ロングシートに記念乗車券やパンフレットなどを並べた方、スマホを床に置いて録音する方など、記念列車ならではの“想い”で満ち溢れている。

　2代目800形は大きなうねりをあげて激走。最高速度100km/hながら、加速度は比較的速い3.5km/h/s（参考までに、新幹線のN700系は2.6 km/h/s）なので、走行音も相まって速度以上の速さを感じる。晩年は普通電車の運用に専念していたせいか、この日は次から次へと先行の普通電車を抜き、快特停車駅の横浜、上大岡を通過するシーンは痛快に映る。
.





京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


終点久里浜工場に到着


車掌のユーモアのあるメッセージ

　金沢文庫で乗務員交代のため、運転停車。再び激走し、堀ノ内を通過すると、本線から久里浜線に入り、右へ曲がる。そこで、南田マネによるアナウンスが入った。長くなるが一部引用する。

「ご案内いたします。楽しい時間はあっという間に過ぎ去っていることと思います。当列車は、まもなく久里浜工場に到着いたします。みなさま、800形を満喫できましたでしょうか。

　また、物足りない方もいらっしゃると思いますが、わたくしもまだ800形を感じていたいと思います。しかし、終わりのときは待ってはくれません。後ろ髪をひかれる思いですが、みなさまお降りの準備を始めていただければと存じます。お忘れ物、ございませんように、ご注意ください。

　本日、傘などのお忘れ物、非常に多くなっております。なお、降車は1番前の車両（1号車）からとなります。みなさま列車前方にお進みいただきますよう、お願いいたします。

　まもなく、久里浜工場。終点の久里浜工場でございます。本日は、800形に御乗車くださいまして、誠にありがとうございました。お忘れ物ございませんよう、ご注意ください。本日は誠にありがとうございます」

　北久里浜を通過すると、ゆっくりした足取りで久里浜工場に進入。南田マネージャーがボケを織り交ぜた車内放送で締め、10時02分に到着。乗降用ドアは1号車の1か所のみ開き、順に下車する。ホームの向かい側には、デ51とデ1（いずれも保存車）が参加者を迎える。
.
次ページは：食堂でレールファンによるトークショー

150 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:23:06.90 0.net

食堂でのトークショーは2回開催


食堂でレールファンによるトークショー

　参加者らは食堂へ移動し、1次トークショー。京急愛や2代目800形に関するエピソードなどで盛り上がる。1番の盛り上がりは、南田マネージャーによる、“ドレミファインバータ”（ドイツ、シーメンス社製のVVVFインバータ制御）によるエアトレイン。

「パリラリラリラリーリーリィー」
「御乗車ありがとうございます。快特三崎口行きです」

　南田マネージャーが発すると、岡安さんが車掌に扮し、車内放送を加えることで本格的なコントになり、参加者が大爆笑。“運転”が終了すると、盛大な拍手が鳴り響いた。
.





京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


お待ちかねの撮影会


炎天下の中でお待ちかねの撮影会

　1次トークショーが終わると、食堂を出て2代目800形の撮影会へ。まずはメディア向けに撮影したあと、参加者も合流という形で炎天下の中をビシバシ撮影。その後、集合写真を撮影する（写真はCD−ROMにして京急久里浜駅で配布）。炎天下のせいか、左端の幼児が浮かぬ顔。南田マネージャーといっしょに中央に移り、
落ち着いたところでカメラマンはシャッターを切った。幼児にとっては、一生忘れられない記念写真になったことだろう。

　撮影会では「普通浦賀」スタートした前面の種別幕と方向幕がコロコロまわり、「急行新逗子」、「特急羽田空港」、「快特京急川崎」、「特急神奈川新町」、「急行品川」、「普通三崎口」と続く。最後は両方とも黒幕となり、フロントガラスに「蒲田⇔穴守稲荷」のプレートを掲示した。
.

151 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:23:22.77 0.net

京浜急行、2代目800形ラストランで感涙体験。鉄ちゃん芸人のサプライズも


いつの間にか吉川さんは、タモリ電車クラブの会員証を披露していた


京急クイズで大盛り上がり

　食堂へ戻り、2次トークショー。ここでのメインは、タレント3人が考えた京急クイズだ。正解者には賞品をプレゼントするという。

　出題されたクイズを一部紹介すると、吉川さんは「『タモリ倶楽部』の企画で京急ビンゴをした際に、1番最後に○が入った車両は？」という問題。正解は、2代目800形（1人目で正解）だった。

　また、岡安さんは「映画『探検隊の栄光』（2016年）に出演した際、岡安さんが演じたマゼランは、監督には内緒で京急沿線に在住する役に設定した。その駅はどこ？」というクイズを出題。正解は、京急川崎（10人目で正解）だった。

　最後はタレントのあいさつで締め、お帰り臨時列車京急久里浜行きに乗り込む。
.
次ページは：さらば 京浜急行電鉄2代目800形

152 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:24:03.74 0.net

京急初の両開きドア1500形


さらば 京浜急行電鉄2代目800形

　お帰り臨時列車京急久里浜行きは1500形を使用。2代目800形引退後は、現役最古参車両となる。

　12時53分に発車し、久里浜工場信号所で停止。進行方向を変え、13時01分に発車すると、意外な展開になった。「進行方向左側、先ほど御乗車いただいたところで、本日のゲストでいらっしゃった方がお見送りをしておりますので、皆様、手を振ってお応えいただきたいと思います」という。

　車掌の案内放送が車内に響き渡り、車窓は2代目800形からタレントにバトンタッチし、短いホーム上で参加者に手を振り、最後の最後まで楽しませる。13時05分、京急久里浜2番線に滑り込み、ゲームセット。約4時間の宴は盛会のうちに幕を閉じた。

　なお、2代目800形引退後は、本線の京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡において、ホームドアの設置を進めるという（京急蒲田3番線は設置済み）。今後については検討中という。

【取材協力：京浜急行電鉄】

＜取材・文・撮影／岸田法眼＞
.
bizSPA!フレッシュ 編集部



前へ
2
3
4
5
次へ
5/5ページ
.
【関連記事】
京急電鉄、昭和初期の名車「デハ230形」リターンズ。赤い雄姿が再び
新旧ロマンスカーが夢の共演「小田急ファミリー鉄道展2019」現地ルポ
JR山手線で「危険な駅」ワースト5。人身事故が一番多い駅は…？
相模鉄道「都心直通」で誕生、20年ぶりの新駅は何がスゴいのか？
埼京線が遅れる日数・長さにア然。遅れる原因と解決策は？


最終更新:6/26(水) 8:45
bizSPA！フレッシュ

153 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:26:43.16 0.net

事故現場隣に新しい仮設架線柱
https://pbs.twimg.com/media/EFBaodZU0AAXoGd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EFBaoqSUYAEIDtY.jpg

154 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 01:24:02.92 0.net

京急踏切事故で垣間見えたトラックドライバー業界の「構造的な闇」とは
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1909/25/news026.html

155 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:09:37.89 0.net

153系

156 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 19:06:29.68 0.net

京急値下げに東京モノレール対抗 激化する羽田空港アクセス競争、その勝者は？
10/8(火) 16:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00010003-norimono-bus_all

京急空港線の羽田空港国内線ターミナル駅（2018年11月、草町義和撮影）。


規模拡大する羽田空港

　2010（平成22）年の再国際化以降、羽田空港の存在感はますます大きくなっています。1日平均の旅客数は2010年の17万人（うち国際線1万3000人）から、2018年には24万人（同5万人）まで増加。さらに国際線発着枠の拡大により、第2ターミナルでも国際線の取り扱いが始まることから、2020年3月から「国際線ターミナル」が「第3ターミナル」に改称される予定です
。羽田空港の役割はさらに拡大することになるでしょう。

【地図】JR東日本の「羽田空港アクセス線」ルート3案

　国土交通省が実施した2017年航空旅客動態調査によると、羽田空港（国内線）利用者のおもなアクセス手段は、京急電鉄が32%、東京モノレールが23％、リムジンバスが16%、自家用車が11%です。

　1998（平成10）年に京急が空港ターミナルビルに乗り入れるまで、モノレールがシェアの7割以上を占めていましたが、2007（平成19）年には京急30%、モノレール33%と拮抗するまでになり、ついに逆転したというわけです。この熾烈なシェア争いの過程で、モノレールは快速運転を開始、京急はエアポート快特を大増発するなど、
羽田空港アクセスの利便性は大きく向上しました。
.

157 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 19:06:48.60 0.net

京急値下げに東京モノレール対抗 激化する羽田空港アクセス競争、その勝者は？


都心と羽田空港を結ぶ東京モノレール（画像：photolibrary）。


東京モノレールは定期運賃を値下げ

　そして2020年の東京オリンピックを目前に控え、空港アクセス競争は次のステージへと進んでいます。京急は10月1日の消費税率改定に伴う運賃改定にあわせて、京急空港線の建設費などを回収するために設定していた加算運賃を最大120円引き下げました。これにより、品川〜羽田空港（国際線ターミナル、
国内線ターミナル）間の運賃（ICカード）は407円から292円に値下げされました。東京モノレールのモノレール浜松町〜羽田空港（国際線ビル、第1ビル、第2ビル）間が492円（ICカード）ですから、京急は圧倒的な価格競争力を手にしたことになります。

　苦境に立たされた東京モノレールですが、今後は京急との真っ向勝負を避けた「生存戦略」を取ることになりそうです。その第一手が、10月1日の運賃改定で実施した、定期運賃の最大24.4％引き下げです。この結果、モノレール浜松町〜羽田空港第2ビル間の通勤1か月は1万1280円となり、京急の品川〜羽田空港国内線ターミナル間の1万1540円（同）より安くなり、
普通運賃と定期運賃で逆転現象が生じたのです。

　東京モノレールには天空橋、整備場、新整備場など空港関連施設の最寄り駅があり、これまでも空港関係者の通勤輸送を担ってきました。羽田空港では、各ターミナルビル店舗の従業員や航空関係者など5万人以上が働いており、ターミナル拡張工事関係者の利用も増えています。京急よりも多い運転本数に加えて、定期運賃で優位に立つことで、
羽田空港への通勤路線としての生き残りを目指していくことになりそうです。
.
次ページは：JR東日本と東急の新線構想、いつ実現？

158 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 19:07:16.60 0.net

「新空港線（蒲蒲線）」の構想図。東急多摩川線を経由し、東横線・地下鉄副都心線との直通運転が考えられている（画像：大田区）。


JR東日本と東急の新線構想、いつ実現？

　東京モノレールに代わって、京急と新たなライバル関係を築くことになりそうなのが、休止中の貨物線と既存の線路、新設トンネルを組み合わせ、東京駅、新宿駅、新木場駅の各方面から羽田空港まで直通列車を走らせるJR東日本の「羽田空港アクセス線」です。

　JR東日本は2019年2月、東京駅に接続する「東山手ルート」の環境アセスメントの準備に着手したと発表しており、最短で2029年ごろの開業に向けて、着工に向けた準備を進めています。

　そしてもうひとつ、羽田空港アクセスへの参入を目論んでいるのが、大田区と東急電鉄が推進する「新空港線（蒲蒲線）」です。東急多摩川線の矢口渡駅（東京都大田区）から分岐して地下にもぐり、蒲田駅地下、京急蒲田駅地下を経由し、京急空港線の大鳥居駅（同）まで接続する鉄道路線の構想です。

　この連絡線が整備されると、東急多摩川線を経由して東横線、東京メトロ副都心線との直通運転が可能になり、東京西部から池袋、新宿、渋谷を経由して、羽田空港まで乗り換えなしで直結する新たなネットワークが誕生するというわけです。

　ただ、東急と京急で軌間（レール幅）が異なるため、異なる軌間を直通運転できるフリーゲージトレインや、3本のレールで両軌間の車両を走れるようにする三線軌条などの対応が必要になります。そのため大田区は第一段階として、京急蒲田駅直下まで路線を建設して、京急蒲田駅で京急空港線に乗り変える形の整備を検討しています。
その場合でも1200億円以上にもなる整備費の財源など課題も多く、実現するとしても2030年代半ば以降のことになりそうです。

　ますます激化が予想される羽田アクセス競争から目が離せません。
.
枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）



前へ


1


2


次へ


2/2ページ
.


【関連記事】
京急品川駅大改造、その将来の姿とは？　地下化する案も
東京モノレール、なぜ浜松町発着？　北への延伸は「幻」に終わるか
隣の駅までわずか200m！ 「日本一短い駅間」なぜ生まれた？ 国道も関係
羽田空港の「跡地」って？　拡張を続ける日本の玄関口、その一角で再開発が本格化
東京モノレール車内、なぜ盛り上がっている？　まるで「ひな壇」　スピードにも関係

最終更新:10/8(火) 17:46
乗りものニュース

159 ：ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町：2019/10/09(水) 00:34:15.10 0.net

“各停”利用で年間4000円獲得！京急が朝の混雑緩和に一手

Live News α
カテゴリ：国内 2019年6月25日 火曜 午後8:30
https://www.fnn.jp/posts/00046948HDK/201906252030_livenewsalpha_HDK


•平日午前7時半〜9時の「上り各駅停車」でポイント獲得
•平和島〜青物横丁、青物横丁〜品川の2区間で毎回20ポイント、20円分
•年間約4,000円分獲得も！7月からサービス開始予定

平日午前7時半〜9時の「上り各駅停車」でポイント獲得

東京と神奈川を結ぶ京急電鉄。
朝の通勤ラッシュ時に、日本初というサービスを発表した。


新たなサービスは、平日の午前7時半から9時までの間に上りの各駅停車に乗ると、ポイントを提供するというもの。

京浜急行電鉄 広報・川上愛さん
「都心方面への特急列車は混雑が大きい列車になっているので、そのようなお客さまが普通列車に乗っていただくことによって、全体の混雑の緩和につながると考えている」

毎回20ポイント、20円分

新サービスの仕組みは、スマートフォンに専用アプリをダウンロードして電車に乗る。
車内では停車する駅名などのアナウンスが流れるが、それと同時に、人の耳にはほぼ聞こえない非可聴音が流され、アプリがこの音を認識すると、毎回20ポイント、20円分のポイントが提供されるという仕組み。

ポイントを取得するためには、平和島〜鮫洲、青物横丁〜品川の各区間で、上りの各駅停車を１回ずつ利用する必要がある。

また、取得したポイントを利用するには、京急の発行するポイントカードが必要となり、商品券などに換えることができる。

京急利用者は･･･

運送系(30代)
「それいいですね。比較的、各駅停車はすいているじゃないですか。
(年間何ポイントもらえると思う?)2,000円、 2,400円分くらいですか。
(年間約4,000円分)え! すごいですね! お歳暮やお中元の足しになる」

航空系(20代)
「使わない。朝は寝たいので、ギリギリで行っちゃうので。一駅一駅止まるのが面倒」

会計事務(30代)
「いつも利用している時間帯は座れるので、各駅停車に客が流れてくると、僕たちとしては座れなくなっちゃうから、複雑な気持ちはある」

京急では、7月からのサービス開始を予定している。

（「Live News α」6月24日放送分）

160 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 16:45:39.21 0.net

驚異の"18秒"スイッチバック
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1186301934174531585/pu/vid/640x360/a2JHYbCmJTsRWtlp.mp4

161 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 03:15:47.71 0.net

本日、運転を開始したウィング?シート
https://twitter.com/Nmoto1731/status/1187988286108684294
(deleted an unsolicited ad)

162 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 13:30:34.56 0.net

京急ウィングシート車の問題点
・ウィング号と違って、ホーム上でウィングチケットを購入できない
・クレカを持ってない人は乗る資格すら得られない
・土日の2100形の快特の混雑が更に悪化する
・京急には今までなかったサービスなので、知らない人が多くて駅員と揉める場面が続出
https://twitter.com/1449Keikyu/status/1188010465349079040
(deleted an unsolicited ad)

163 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 16:21:25.61 0.net

ウイングシートよりもL/Cシートにして一部時間帯はロングシートにして運行した方がいい

164 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 16:45:48 ID:a.net

>>162
京阪みたいに目立つように魔改造すべし

165 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 20:25:08.02 0.net

>>162
クレカを持てないような奴が指定席料金余分に払って乗ると思うか？

166 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 00:04:14.11 0.net

クレジットカードは18才以上にならないと作れないから実質、18禁車両じゃん

167 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 17:46:58 ID:F.net

まあこんなんがなくとも十分18禁鉄道だがな
乗ってる大人が大人だし。子供には乗せたくないよ。

168 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 02:28:49 ID:0.net

6日の東京新聞
https://pbs.twimg.com/media/EIry0ZRUwAAwyE3.jpg

169 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 13:10:44 ID:0.net

新本社は大成建設に依頼したから小さいテナントビルと外観が同じになった模様
京急グループ本社ビル
https://www.ymm21.jp/database/assets_c/2019/07/37a0ba78daf91fd359d3832a314ff56a247d8b70-thumb-900xauto-2043.jpg
日テレ麹町5丁目プロジェクト
https://www.taisei.co.jp/about_us/wn/assets_cms/img/2019080701.jpg
西鉄日本橋ビル
https://www.officeiten.jp/img/bld13/FBLD134388/FBLD134388g.jpg

170 ：名無し野電車区：2019/11/26(火) 21:16:46 ID:0.net

京急の「ウィング・シート」が現時点で大爆死している原因
1.発売方法等が昭和50年代の国鉄並に硬直的・高圧的
2.導入の狙いが「三浦半島の地域活性化」など、各地の地方自治体が1990年代以降に競って「地域交流施設」を造ったのと同様、発想が極めて安易
3.京急の役員が、輸送の現場を知らない
https://twitter.com/yokotanaka1972/status/1198201220986359809
(deleted an unsolicited ad)

171 ：名無し野電車区：2019/11/26(火) 21:17:30 ID:0.net

京急快特ウインぐシートとは、、、
・クレジットカードでしか買えない未成年殺しの指定席テロ
・休日の快特を天地に分ける庶民層殺し
・二両目の後ろドアを封鎖させることによる半密室の間
https://twitter.com/reiteetsu/status/1190995597559390214
(deleted an unsolicited ad)

172 ：名無し野電車区：2019/11/27(水) 07:54:49.37 0.net

ホームドア設置工事に潜む危険　思わぬ「死角」で死亡事故も
https://www.j-cast.com/2019/11/26373557.html

173 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/28(Thu) 04:41:45 ID:d.net

汚物1500形要らない

174 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 07:40:03.36 p.net

>>173
お前がいらない

175 ：名無し野電車区：2020/03/08(日) 21:53:15.20

小松市金野小学校
平成１２年７月の行事予定
１３日．木曜日．給食終了日
１４日．金曜日．下校１１時５０分
１７日．月曜日．下校１１時５０分
１８日．火曜日．下校１１時５０分
１９日．水曜日．終業式
平成１２年１２月の行事予定
２１日．木曜日．給食終了日．下校１３時４５分
２２日．金曜日．終業式

176 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 23:50:05.99

白山市鶴来中学校．令和　２年　３月１４日発表
令和　２年度の計画予定
１学期
　４月　９日．木曜日．新任式／始業式／入学式
　４月１０日．金曜日．給食開始
　５月　９日．土曜日．授業参観日
　５月１５日．金曜日．代休
　６月　４日．木曜日．運動会
　７月１７日．金曜日．１学期の終業式
　７月２０日．月曜日．夏休み８月１７日まで２９日間
２学期
　８月１８日．火曜日．２学期の始業式．２０日まで下校１２時００分
　８月２１日．金曜日．給食開始．２５日まで下校１３時４５分頃
　９月１１日．金曜日．白山市の新人大会１３日まで

177 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 03:42:36.27

平成２９年　９月　４日．月曜日．振替休日
金沢スイミングクラブ小立野球場／星稜大学フェスティバル開催
天気．晴．予報気温２９℃．真夏日／青空
模擬店　８時３０分〜１６時００分まで対象．どなたでも参加
水球体験　９時００分〜１１時００分まで対象．どなたでも参加．当日受付．参加費２５０円．金沢ジュニア水球と及び柏崎ブルボン水球の試合
菊沢肇．男の子．アピアで水色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の黒いバッグ港中祭．ナイロン袋
金石町小学校２年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金石町小学校４年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金石町小学校５年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金石町小学校６年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む