【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 46周目

1 ：名無し野電車区 (４段)：2019/06/12(水) 11:27:29.89 ID:faTrWFoX.net

前スレ
【O】大阪環状線・JRゆめ咲線【P】 45周目 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552712094/

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967 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 22:55:31.68 ID:4sJw6uco.net

駅員に聞けないコミュ障？

968 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 23:09:49.18 ID:u47GfzM8.net

>>967
ここで聞いてはいけない内容か？

969 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 04:19:55 ID:eVPUh9si.net

家から出ろよ引きこもり

970 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 06:49:10 ID:YBMLVmro.net

>>964
安い方の経由で買って、好きな方の経由で通え。
以上。

971 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 06:56:05 ID:YBMLVmro.net

>>970追伸
書いたあとで気が付いたんだが･･･
近郊区間内で途中下車前途無効の回数券に経由指定なんてあるんだろうか？

972 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 07:34:36 ID:zg1c4/76.net

>>971
あるよ

973 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 09:20:24 ID:9Lz6Scoh.net

>>971
大阪環状線の券売機で買おうとしたら大阪まわりと遠い天王寺まわりを選択するボタンが出たような記憶が。

974 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 09:46:10.74 ID:YBMLVmro.net

じゃあ、あらためて>>970だ。

975 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 10:25:14.90 ID:3zmxhhbG.net

JRの回数券は区間指定式だから
金額式の私鉄とは違う
私鉄なら反対方向も行けるし乗り越しも差額追加でいい
JRは経路や駅が指定だからそこは不便
乗り越しも終端駅で一回買い直したのと同じ金額になる
これは短所でもあるが場合によっては利点になるケースも
それは分割乗車券の方が安くなるケース
その場合は改札を一旦出なくても回数券と乗り越し精算で分割乗車券のようになる

976 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:07:23.56 ID:JbXQ3iK1.net

大阪駅1番線ワザと赤の環状線列から関空快速や区間快速に乗る連中が増えたな
停車位置と列がずれまくってるし電光表示も従来ママでこうなる事は予想できた

977 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:16:25.08 ID:Q8+acDGi.net

後だしジャンケンで「予想できた」とかｗ

978 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:18:40.87 ID:9/ViJ0jQ.net

>>977
いやこの件に関しては誰でも「絶対おるやろ…」と内心感じてたはず。

979 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:20:33.43 ID:LNCYr6Nc.net

大阪駅の本線快速、新快速は↑と△で完全に分かれてるけど、それも理解できずに違う所から割り込む人がいるんだから電光掲示板で対応しようが割り込む人はいくらでもいるわな
環状線はインバウンドも多いからなおさら

980 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:20:56.82 ID:jlXFjPVn.net

いい加減に〇印は使わないなら消せよ
専用車のあるなしで使うとか言ってる人もいたけどさ　使ってないじゃん

981 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 11:54:35 ID:Cmz3C21D.net

>>979
いかなるルールも無視して自分勝手に動く人が一定数いるからな。

>>980
〇消してと定期的に言う人いるけど、消したところで根本的な解決にはならないからね。
特定の駅だけ消してるようだけど、うるさい駅だけ対応しているようにしか思えない。
クレームいう客も案外迷惑なんかもしれない。

982 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:15:39.08 ID:jlXFjPVn.net

〇印があるから割り込む元なんだけど・・・
菌鉄みたいに〇と△が混在でも割り込む輩は居てるけどさ

環状線では使ってないんだから、そこに停まる列車ないのに並ぶってことは
つまりは割り込む前提ってことでしょ？

983 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:20:26.67 ID:Q8+acDGi.net

そこに停まる列車が存在しないと全ての客が把握してるとでも？
まさに典型的なヲタ的発想だなｗ

984 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:38:15 ID:Cmz3C21D.net

>>982
整列促しても違うところ並ぶ客がいるのだし
〇を消しても、次はここに並んで割りこもうか、などのイタチごっこになるだけのように思う。
案内多くしたら、逆に混乱する恐れもある。多言語表示なんてそれになりかかってる。

環状線は、新たなルール作ってもルールの穴を見つけてズルをしたり
別のところで思わぬ問題がおきたりと中々うまくいかないね。

985 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:42:53.97 ID:Cmz3C21D.net

環状線の運用ルール、学会発表レベルの研究論文作れるくらい奥が深いと思う。
人間工学や心理学的などの面からみてもまじめに研究する価値はありそう。

JR西日本と大学でタッグ組んで研究とかいいかもね。
すでにしているのかもしれないけど。

そういえば、大阪駅の会談で福島か天満どちらを選ぶとかの研究してる研究室あったね。

986 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:50:27.69 ID:ikDKAZmn.net

大阪駅内回りホームは京急品川方式にしたらいいのに

987 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:55:21 ID:cFAPDkyC.net

>>984
そもそも割り込むつもりで別に並ぶ奴とか
列があっても横から平然と乗り込む奴とか
自分が違う列に並んでいたのに間違いに気づいた後正規の列に割り込んでくる奴とか
そういう人達がいる以上、対策にも限界はあるよね

988 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:57:18 ID:ddSlkHuI.net

アスペの多い鉄ヲタにはつらいホームだな
＞大阪駅環状線ホーム

989 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 12:58:48 ID:Cmz3C21D.net

>>987
そうでしょうね。会社単独で対応するにも限界があると思う。
そういう意味でも研究の価値ありといった。

>>986のように他社を参考にするとか、複数の鉄道会社が集まって議論やノウハウを共有するなども効果的かもしれない。
専門家から学術的な思考を取り入れる必要性もあると思う。

990 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 13:15:29 ID:GJ0A4p/b.net

鉄ヲタって本当に大袈裟に語るのが大好きやねｗ
専門家だの学術的研究だのｗ

991 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 13:30:51.95 ID:Cmz3C21D.net

>>990
その大げさなことが実際にされている、駅での人の動きとかは結構研究されてるよ。
駅にカメラとか最近置かれていると思うけどそれもその一環だったりする。

携帯やスマホのGPSも使われているとかなんとか…。

992 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 13:35:52.20 ID:GJ0A4p/b.net

人の動きはホームの安全にも関わるからだよ
並ぶ列の話とは全く次元が異なる。

993 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 13:46:44.45 ID:Cmz3C21D.net

>>992
ホームの並ぶ列も安全にかかわるよ。
そこをスムーズにすることは、ホーム上や乗降客の流れをスムーズにすることにつながるので
結果的には安全にもつながる。

994 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 13:52:24.23 ID:Cmz3C21D.net

あったあった。これこれ。大学とタッグ組んでた。
https://tetsudo-ch.com/9710125.html

こういう心理学的な面からのアプローチ、結構大事なんだよね。
整列も同じような取り組みしたらいいのができるかもね。
〇や△とかの定型的な話だけにこだわるのではなくてね。

995 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 14:29:29.85 ID:42p3sFNx.net

環状線を10周もしたら一体運賃はいくらになるんだろうか

996 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 14:34:59 ID:22XsvETp.net

>>995
たぶん3300円か3400円
一周330円か340円だから

997 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 14:42:40.35 ID:gSl3hHab.net

並ぶ列間違えたからってちゃんと並んでる人が乗り切る前に割り込む奴は
殴り倒せば済む話なのでは？

998 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 14:46:45.91 ID:YBMLVmro.net

>>996
精算は係員がいる窓口で自己申告？

999 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:01:31.76 ID:kPkegm6l.net

>>970
>>974
だから自販機でどうやって経由指定するんだ？
買おうとしたら、経由指定の表示なし。
京橋で降りる事もあるので、大阪経由で買いたい。
駅員（一時的？）不在、
電車はもうすぐ来る。
結局ピタパで乗った。

1000 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:02:40.62 ID:9/ViJ0jQ.net

>>999
みどりの券売機かな。

1001 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:11:26.99 ID:YBMLVmro.net

>>999
そこは>>972,973に訊いてくれ。
オレは知らないから>>971の書き込みになったわけで。
あと、京橋で途中下車するなら、どこ経由であっても鶴橋まで通しの乗車券じゃダメ(←途中下車前途無効)だ。

1002 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:15:20 ID:zxm4n31B.net

回数券買ったことないの？
下側右に有効期限書いてるでしょ
その左側に経由地書いてるけど
つまり下側左に
区間内ならどこで乗り降りできるよ
もちろん降りる時に回収されるから
寄り道するのに１枚でとは無理

1003 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:17:21.06 ID:zxm4n31B.net

ちなみに鶴橋〜桜島は新今宮西九条経由と印字されてるよ

1004 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:26:17.02 ID:kPkegm6l.net

>>1003
聞きたかったのはそれ。
ありがとう。
つまり京橋利用と鶴橋利用と2
組必要。残念。
>>1002
買う前に経由地がわからなければ、意味なし。

1005 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:26:31.07 ID:YBMLVmro.net

>>1002
それが下車前途無効(途中下車不可)ってことじゃないか。

1006 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:45:23.98 ID:YrW38Uee.net

>>1004
みどりの券売機か窓口だね。自販機は最短しか出さないからルート指定したかったら自販機はダメだよ。桜島→鶴橋なら天王寺経由が最短距離だから>>1003になる。
ジョルダンとかで検索したら時刻だけでなく距離でてくるから参考にしたらいい。

1007 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:05:19 ID:kPkegm6l.net

>>1000
みどりの券売機で、回数券売ってるの？

1008 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:11:53.87 ID:LoiuCPBf.net

昼特廃止くらいのタイミングでMVでも普通回数券を取り扱う様になった

1009 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:14:03.89 ID:YrW38Uee.net

>>1008
金券ショップの店員などが大量にかうから窓口の渋滞引き起こしてたのもあったような。
回数券の制度もこの先危ないよなとか思った。

1010 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:14:33.28 ID:kPkegm6l.net

>>1008
それ桜島でも買える？
経由地は選べる？

1011 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:18:30.04 ID:YrW38Uee.net

みどりの券売機プラスあるからそれ使えばいい

1012 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:19:43.97 ID:kPkegm6l.net

まあ、駅員がいるときに聞くしかないか…。

1013 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:42:20 ID:dipIRwrM.net

やっぱり学研都市線の接続は無駄が多すぎるな
京橋で空気輸送と満員の繰り返しだわ

1014 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:48:05.28 ID:dipIRwrM.net

松井山手行きはさっさと出す
京橋始発と快速はバカ停で客を拾ってから出す

これで解決なのに真逆だからな

1015 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:59:51.84 ID:P0eqoS/K.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
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