相模鉄道（δ相鉄）スレ 99両目 δSOTETSU

1 ：名無し野電車区 (２段)：2019/05/30(木) 17:38:02.80 ID:ax34ZHDh.net

!extend::none

強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。

　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）

前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546497555/
相模鉄道（δ相鉄）スレ 98両目 δSOTETSU
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555063410/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

955 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 18:33:02 ID:uZfmuNMY.net

途中での神奈中とのすれ違いは熱い光景だな 世田谷では狙ってたかのように待ちかまえてたけどここ通るって分かってたのかな？
https://i.imgur.com/4TI7fds.jpg
https://i.imgur.com/VCvkKT8.jpg
https://i.imgur.com/kSYw2hm.jpg
https://i.imgur.com/qqSJUGj.jpg
https://i.imgur.com/wAGbncV.jpg
https://i.imgur.com/M5EFDle.jpg
https://i.imgur.com/u7k80V8.jpg
https://i.imgur.com/WQQk5pU.jpg
https://i.imgur.com/kXGqi2I.jpg
https://i.imgur.com/feUQZLZ.jpg
https://i.imgur.com/su46vPw.jpg
https://i.imgur.com/HzsNYcA.jpg

956 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 18:49:47 ID:4Qmt1LA9.net

そうにゃん吊り革も解体か

957 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 18:55:57 ID:K86r72Vi.net

側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き

958 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 20:05:39 ID:tivQW9n7.net

>>956
そうにゃん吊り革欲しい

959 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 20:06:58 ID:0TFsJWr9.net

糞鉄

960 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 01:54:30.52 ID:9X3tusiX.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

961 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 08:39:34 ID:+09MQLH+.net

糞紙鉄道

962 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 23:33:18.67 ID:rEJSDdiu.net

>>961
お亡くなり遊ばせ。

963 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 12:26:20 ID:eHveUfWo.net

黒磯

964 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 01:41:37 ID:IEPHZAVo.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆■

965 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 13:48:38.31 ID:0IYNdorf.net

くだらないコピペ

966 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 19:26:50.17 ID:o/UQuXfd.net

>決まりその３・主役は列車です。
>列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
そんな事したら折角合わせたピントづれるけど大丈夫？

>決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
日の丸写真の意味知ってる？

967 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 19:46:25.97 ID:gekPnFyq.net

側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

あの世へ旅たちました。

968 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 19:54:14.94 ID:Mep4n2jH.net

側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き

969 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:58:07.49 ID:xSylDpDJ.net

>>967
お前も後を追った方がいいw

970 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 16:02:22.92 ID:pQpTkvdZ.net

>撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。
やったら確実に失敗する写真を知らない
馬鹿の思い付いた文章か？

971 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 17:11:36.35 ID:uKk4ZhoK.net

側面ベコンベコン安物のポンコツ電車12000系そうにゃん台行き

972 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 21:58:52.10 ID:PkJiKd2O.net

湘南台の小田急広告
https://pbs.twimg.com/media/EIWyfY1WsAYHGND.jpg

973 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 23:27:21 ID:c2CCGqpR.net

>>972
大和・海老名にも似たようなのがあるのかな

974 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 02:39:08.16 .net

工藤、出演しろよwww


「人間対クマ」勝つのはどっち?! 米テレビ局が新番組発表
https://www.afpbb.com/articles/-/3252720
2019年11月2日 8:00　発信地：ロサンゼルス/米国 [ 米国 北米 ]
【11月2日 AFP】米ケーブルテレビのディスカバリーチャンネル（Discovery Channel）は10月31日、
クマと人間が「強さ、スピード、持久力」を競う新番組を放送すると発表した。
タイトルは、その名もずばり「人間対クマ（Man vs Bear）」だ。

975 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 05:38:53.16 ID:DR7qcq64.net

>>972
昔昇進ラインが出来た時に、横浜駅に通路に出ていたがんこ寿司級の看板宣伝を思い出した。

976 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 07:14:15.96 ID:xT0cYzBH.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★

977 ：名無し48さん：2019/11/03(日) 09:20:37 ID:gmTL/9Db.net

>>972
湘南台〜二俣川で乗り換えて〜更に武蔵小杉で快適な湘南電車E231-1000&E233-3000・3500普通車クロスシートに乗り換えて〜新宿

978 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 11:45:59.84 ID:oqox39Um.net

○んこ寿司

979 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 14:34:55 ID:mPjQxXj5.net

>>978
がんこ寿司

980 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 19:46:11.32 ID:llOn+qK7.net

>決まりその３・主役は列車です。
>列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
そんな事したら折角合わせたピントづれるけど大丈夫？

>決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
日の丸写真の意味知ってる？

981 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 20:33:04 ID:b6FDx5rg.net

>>980
釣られんなカス

釣る為の腐った撒き餌だ

982 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 21:32:32.24 ID:vKHGpxfE.net

https://twitter.com/So_7710/status/1190810306831798272

相鉄キッズ、言葉使いを覚えようね
早く大人になろうね
(deleted an unsolicited ad)

983 ：名無し野電車区：2019/11/03(日) 22:27:34.37 ID:shi4vomM.net

シチサン馬鹿さんみたいな先輩鉄にはなりたくないですね

984 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 00:19:14.19 ID:Q8jIegVq.net

>>972
これ軒並み60分以上かかるダイヤなんだが最速52分ってなんなんだろう。
まあ快急ならダイヤ上52分位で着くんだろうが、いかにも朝ラッシュ52分で着きますって言ってるようなもんだよな。
常に遅延してるのに。

985 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 01:17:48.90 ID:G0/eAxvb.net

>>984さん、私は趣味の世界では人間関係に縛られたくはないのです。

986 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 01:20:17.68 ID:T7MgFzZW.net

縛られるのが趣味！？

987 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 01:23:53 ID:yBRibKHQ.net

シチサン馬鹿は5チャンネル上にて叩かれるのは好きらしいです。

988 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 10:52:38.89 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

989 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 10:52:49.07 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

990 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 10:53:14.74 ID:NNTfR8Rn.net

側面ペコンペコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

991 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:07:39.45 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベロンベロン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

992 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:08:05.04 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベコッンベコッン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

993 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:08:39 ID:NNTfR8Rn.net

側面ペコンペコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

994 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:08:54 ID:NNTfR8Rn.net

側面ペコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

995 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 11:35:27 ID:/HBM2mcz.net

脳味噌ベコンベコン顔面崩壊くだらないコピペの連投ばかりするポンコツ人間シチサン馬鹿地獄行き

996 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:49:33.02 ID:NNTfR8Rn.net

側面ボコンボコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

997 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:49:55.87 ID:NNTfR8Rn.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

998 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:50:24.40 ID:NNTfR8Rn.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□◆

999 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:50:38.81 ID:NNTfR8Rn.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□

1000 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:50:54.14 ID:NNTfR8Rn.net

相鉄・JR相互直通運転に向けて連日実施されている相鉄能面電車の試運転の撮影の際には、
以下の撮影基本原則を反芻し、来るべきシャッターチャンスに備えてください。

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇□◆★☆□

1001 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:51:12.98 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

1002 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 18:51:29.91 ID:NNTfR8Rn.net

側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。