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サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター71

759 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMff-NMBM [36.11.224.64])：2019/10/21(月) 20:30:54 ID:ahEVICZ3M.net: きらきらうえつがディスられました
760 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-KHdG [49.96.12.87])：2019/10/22(火) 01:07:21 ID:ltoLT59Bd.net: 「らいちょう」も5文字だし、外人が発音や聞き取りにくそうだから微妙だな。
「はくさん」や「たてやま」の方が可能性はあるかもな。
「つるぎ」は敦賀とごっちゃになって客が混乱しそうだから
敦賀開業時に廃止か名称変更になるだろうな。
761 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-oZ66 [202.163.189.110])：2019/10/22(火) 01:16:23 ID:Lk8Ox2Vh0.net: はくさんとはくたかは間違えやすい
あさひとあさまほどではないけど
762 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 08:12:06.05 ID:+Xvewdw60.net: 台風の計画運休を検証　鉄道は人的被害を出さなかった
https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20191016-00147067/
763 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 10:51:24.15 ID:7oeiRq7Y0.net: >>760
東が
各停途中　あさま（山の名前）
停車型金沢　はくたか（鳥の名前）
再速達　かがやき（自然現象）

だから西は
各停途中　たてやま（山の名前）新大阪＝金沢富山
停車型　らいちょう（鳥の名前）新大阪＝上越妙高長野
だとおさまりがいい。
764 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 11:09:01.36 ID:vkpoMgpHM.net: あんまり白山色を絶賛してたら681プロトまで白山色にされてしまうぞ！
気をつけろ！
765 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 18:52:56.02 ID:2WrSMDGE0.net: 北國新聞の記事によると、
能登と関西を結ぶ航空便の計画があるのこと。

サンダーバード、の和倉温泉の直通の乗客が取られる？
766 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:31:36.18 ID:XEnN2A3N0.net: PeachとかのLCCかな？
鉄道との競合よりは、関空経由で観光客が来ればいいかと。
767 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:34:23.48 ID:nHDrqb2Td.net: 全く信頼できない新参
庄内もそんな会社があったが
768 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:38:37.80 ID:Dde65cxMM.net: 何だか聞いたことないLCCだが、北陸方面だけがすっぽ抜けてる会社らしいから他地域には知名度はあるのだろう。
しかし一発あたり80人くらいの小型機を採用のようで、新幹線車両1輛分程度のキャパしかない。バスでもせいぜい2台分か。
実現するとしても2021年といい、五輪需要がパタリと絶えて不景気突入まっしぐらな頃にはすんなりと行くとは思わない。
769 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:13:22.29 ID:KSLIvlMPa.net: まあ和倉温泉は敦賀延伸後はどうなるか分からないからな…
直通は無くなるし、能登かがり火も車両をどうするかを考えるときっぱり廃止する口実になるかもしれない
770 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:15:27.59 ID:On/QkPGDr.net: 2019年度上期の動き
【改造】
・福知山FH301→金沢R14(289→683)
・福知山FH306→金沢R15(289→683)
【転属】
・金沢T12→京都V12
【廃車？】
・京都W01
771 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:40:58.16 ID:KobtBBio0.net: >>769
金沢から和倉温泉まで特急列車運行で手を打つと思う
大阪京都からは2階乗り換えなので厳しいが
772 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 22:00:56.11 ID:0GCFhcbC0.net: >>768
どうもまだ就航してない会社らしいね。
再来年の秋にATRを使って関西～富山便2往復から始めるとかなんとか。
773 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 23:53:55.01 ID:PRkfWF/i0.net: 富山と関西・中部結ぶ航空路線計画
https://news.bbt.co.jp/topics_detail.phtml?Record_ID=9901d97b39f039a853bd7c2bde02e9a2

・・・・・
就航は２０２１年の秋を目指していて、７０～８０席程度の機体を使用し、
ＪＲ並みの運賃にしたいとしています。
・・・・・
774 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 00:25:45.71 ID:2EReB1hW0.net: 伊丹や小牧でないところを見ると
国際線乗継需要なのかも
しかも関空や中部なら新規就航の優遇もある

関空も中部も都心から逆方向だから
心理的にはより遠く感じるとは言われる
鉄道や高速バスとはターゲットが違いそう
775 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 00:26:27.15 ID:aMAxA6b70.net: >>770
今月発売の雑誌で京都W01P編成の吹田入場の記事を見たけど廃車の文字は無く
今後の動向に注目…的な書かれ方してたので検査受けて出場もワンチャンあるかな

先例に習うとこういう書かれ方でも十中八九以上廃車だろうけど(´･ω･｀)
776 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 00:28:43.56 ID:G/t+gnkeM.net: 何か言うと「ワンチャン」w
777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b8a-GDtP [58.94.191.178])：2019/10/23(水) 04:27:58 ID:ZYmlv2kL0.net: 富山から名古屋や関空の路線がかつて運航されていて、撤退している歴史をしっているのだろうか
まあ去年の12月にホームページを開設してから進展のない新規航空会社の事業計画だから、鵜呑みにはできんけどな
いまだに資本金2000万の会社だぞ
778 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 06:47:47.72 ID:ia6uD9k80.net: かがやきがキラキラネーム入りする予感も。
779 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 14:51:45.78 ID:YUo+IoGQr.net: 北陸新幹線(東京～金沢間)の直通運転再開に伴う暫定ダイヤについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15141.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191023_00_hokuriku-kaku.pdf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191023_01_hokuriku.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191023_ho01.pdf
780 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 15:08:39.44 ID:HuCvRLSvd.net: >>779
かがやきを間引いたか、まあそうなるな
781 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 18:56:57.92 ID:ia6uD9k80.net: あさまも間引かれたか
782 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 19:24:18.29 ID:sMNgQZdK0.net: 普段は６割程度の乗車率だったらしいから年末年始お盆以外はなんとかなりそうだな
相当無理して本数確保したんだろうけど
最悪立ち席になるだろうけどそれは仕方ないわ
783 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c62c-fLd2 [153.176.53.239])：2019/10/23(水) 19:38:10 ID:xTZj58I40.net: >>773　>>774　>>777
恐らくインバウンドの乗り継ぎ需要だろうと思うけどな
784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bd4-S3Tg [202.222.33.146])：2019/10/23(水) 22:17:40 ID:/neCEC6C0.net: 少なくなった「つるぎ」のかわりに
金沢―富山　間を「あいの風ライナー」を走らせばよいのでは？
さらに土曜＋休日も運転。
785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbda-U7Hu [218.44.32.133])：2019/10/23(水) 22:37:23 ID:Sm3I+N4N0.net: サンダーバード37号　金沢着20:13

金沢20:25発つるぎ726号が運休だが
平日に限り金沢20:20発あいの風ライナー5号が接続
786 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 23:48:01.77 ID:LnL5sB8u0.net: >>785
急げば20：17発の「はくたか578号」に間に合う
787 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 02:40:12.14 ID:hZ4ug/lY0.net: >>786
はくたかはサンダーバードが遅れた時待ってくれないと思うけど、つるぎ726運休なので特別に対応するのかな?
788 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 16:06:04.27 ID:BNVILyrN0.net: 2019年10月定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15168.html
789 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp77-CM8p [126.233.166.247])：2019/10/25(金) 14:18:46 ID:m4GI6hhbp.net: 台風19号で乗客の混乱を回避できた鉄道業界、背景にあった国交省の努力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191021-00218012-diamond-bus_all

「やめましょう、歩きスマホ。」キャンペーンを11月1日（金曜日）から実施します。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15177.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040113.pdf
790 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 22:22:13.88 ID:xsPh+QFvp.net: 国交省、鉄道事業者に浸水対策指示　北陸新幹線「車両基地」浸水受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00000081-mai-soci
791 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 22:22:14.13 ID:xsPh+QFvp.net: 国交省、鉄道事業者に浸水対策指示　北陸新幹線「車両基地」浸水受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00000081-mai-soci
792 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-CM8p [126.35.95.141])：2019/10/29(火) 17:47:52 ID:S2agGFyep.net: 「Japanese Beauty Hokuriku キャンペーン」を開催します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15196.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040124.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191029_ho05.pdf

北陸新幹線：臨時列車の運転について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15194.html
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191029_ho01.pdf
793 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f7c-hWqj [113.35.29.6])：2019/10/30(水) 06:03:47 ID:cFN3MXNm0.net: >>755
37号は敦賀にも止まらない速達タイプなんだがなあ。
はくたか578号に間に合えばその速達性も役に立つが。
794 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6333-A/Xe [218.228.164.132])：2019/10/30(水) 19:22:02 ID:YTUpzSVs0.net: 37号は現在の在来線表定速度最速列車だっけ
湖西線や北陸本線では恐らく制限速度目一杯で走り続けるだろうから一度乗ってスピード感を味わってみたい
795 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 19:36:33.75 ID:LHZCT2mmp.net: おとなび会員限定「おとなびWEBパス」を発売します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15179.html
796 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 20:19:59.84 ID:cFN3MXNm0.net: 37号は昔の魚津行きだったやつかな。
だからこそ接続のつるぎを
せめて上越妙高行きにしてほしい。もちろん長野行きでもいい。
あと、大阪を夕方に出るやつは平日でも乗車率がいいのでは。
797 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f7c-hWqj [113.35.29.6])：2019/10/30(水) 20:28:02 ID:cFN3MXNm0.net: まあ、新幹線敦賀開業まであと４年余り。
今後は在来線特急は、特にダイヤの変更もないのかな。
新幹線のほうも、特にはくたか578号は
一日の最後の東京行きはくたかなので、サンダーバードやしらさぎを
待つわけにはいかないんだろうしなあ。
798 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-lYaZ [150.66.83.226])：2019/10/30(水) 20:37:10 ID:rLOKtyGnM.net: 速達便に乗車したって
特別なスピード感なんて感じることはないと思うけどなあ

多停車便だと自由席車の方が乗客入れ替わり等でウザさを感じるだけの話
799 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f7c-hWqj [113.35.29.6])：2019/10/30(水) 20:54:09 ID:cFN3MXNm0.net: まあ、スピードを出すところは大体決まっている。
オレの知る限りでは、湖西線の一部、金沢駅到着直前。

だが、このまえ小松通過便（13号だったかな？）が、小松駅を120km/hで通過したのにはビビった。
あくまでもスマホアプリでの計測だが。
同じスマホで駅前の485系ボンネットを撮ろうとして辛うじて成功した。
800 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-467I [106.133.133.178])：2019/10/30(水) 21:09:52 ID:L4h+iA0Ga.net: >>797
増発したいとこだろうけど、車両にも限りあるからね…
681系プロト廃車前+ラクラクはりま導入前に289系くろしおを683系化とかすれば、さらに増やせたかもしれんけど
801 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 23:41:46.39 ID:YTUpzSVs0.net: >>798
停車駅多い便に乗った後に速達便に乗ると確実に速いなという体感があったけどな
大阪～金沢間2時間31分の列車には乗ったこと無いけど

>>799
手取川超えて白山車両基地の辺りまではいつも飛ばすね
湖西線では京都～敦賀間下りで50～51分、上り53～54分の列車なら制限あるところ以外はほぼ120～130km付近で走行するよ
連結部分の運転席の速度計見てたから
802 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 11:02:18.01 ID:95g8DNX90.net: 停車駅多めの方が遅延しやすいので回復運転が多い気がする
もちろんダイヤ通りに走れば発生しないけど
某温泉駅とか団体がいる時は２分遅れたりある
列車密度の関係か金沢行きの方が飛ばす感じがする
本気で飛ばしたら遠心力すげーとか感じた
余談だが急ブレーキは想像以上に強いんだよね
あまり体験したくない
トイレの中なら大変だね
803 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.91.62])：2019/10/31(Thu) 13:00:50 ID:x/WpPLJhM.net: 敦賀武生鯖江なんて
制限区間あるいはその前後なわけで
そんなところで少々通過しようがスピード感は感じないなー
804 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb2c-Nglp [180.45.165.19])：2019/10/31(Thu) 13:09:21 ID:8dNa5n2H0.net: >>802
非常ブレーキは実はそんなにキツイものじゃない。
ただ最後まで最大ブレーキで緩めずに止まるから、止まった時の衝動がでかい。
「停車時に大きな衝撃がありますのでご注意ください」というような車掌さんのアナウンスがあったりする。
805 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MM23-nx2o [134.180.3.176])：2019/10/31(Thu) 13:21:12 ID:bMOlci50M.net: >>802
サンライズの緊急ブレーキで救急搬送沙汰は知ってる
806 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.70.28])：2019/10/31(Thu) 20:42:17 ID:y7z+cpdTM.net: サンダーバード
千鳥停車で何をやりたいのかわからんな
敦賀武生に停車するのに鯖江通過とか
加賀温泉だけ通過とか
湖西線内は停車するのに北陸線内は速達とか
807 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.70.28])：2019/10/31(Thu) 20:43:48 ID:y7z+cpdTM.net: 松任に至っては極少数のみ停車するんだが
どういう意味があるんだろ
808 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb76-4Sz2 [180.19.45.233])：2019/10/31(Thu) 22:49:22 ID:QSS/9Iv00.net: >>805
スーツ乙
809 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 23:07:34.92 ID:m7JwIZO4a.net: 新大阪、京都、福井のみ停車の速達タイプと全駅停車の2パターンだけに整理したらいいのに。
松任や近江今津はオミットで　
810 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 23:20:14.22 ID:15ejFzPA0.net: ひたちや北陸新幹線ほど意味不明ではないぞ
811 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 23:42:22.21 ID:yE78nwbxp.net: JRで「京都・大阪・神戸」をおトクにめぐろう！九州・北陸発「三都スペシャルキャンペーン」を実施します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15200.html
812 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 19:57:48.54 ID:y/PbVapN0.net: 高槻停車も何の意味があるのか。
そもそも利用者がいるのか？
ただ、矛盾するが、
個人的には16時～19時台の下りに設定してもらえると
ありがたい。
813 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:17:25.35 ID:t3sBlAOqp.net: 【北陸本線】動物と接触　運転見合わせ
https://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_history_detail.html?id=00054888
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00054890
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00054891
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00054889
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00054892
814 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:17:57.91 ID:t3sBlAOqp.net: 北陸線敦賀－福井駅間運転見合わせＪＲ西日本、再開は午後10時以降
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/965511
815 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:36:11.40 ID:3n6Bk/Cyd.net: サンダーバード44号、鹿と接触。湖西線停止中。
電源も落ちた。
816 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:51:50.03 ID:S+cLoDNi0.net: おいおい
大阪行きのサンダーバード48がこの時間にまだ福井駅にいるぞ
ちなみに金沢方面はしらさぎ63号が現在今庄付近を走行中
こりゃ金沢着が2時半ごろ、大阪つくのは3時半を回るな
817 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:56:13.54 ID:S+cLoDNi0.net: 5時間も止まるって何とぶつかったんだ？
重機持ってこないとどかせなかったんだろうか
818 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 02:03:23.66 ID:S+cLoDNi0.net: 自己レス
イノシシとぶつかって床下機器がやられて自走不可能
救援列車を持ってきたが、車体が損傷していてそもそも動かせなかったらしい
819 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:17:09.78 ID:Zz+Nf5UI0.net: 夜行列車なっちまったな、乗りたかったな(笑)
820 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:24:14.41 ID:dgHAGf1b0.net: 15分前にやっと再開
821 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:30:28.29 ID:3n6Bk/Cyd.net: サンダーバード44号、京都に約9時間30分遅れで到着予定ｗ
822 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:49:45.01 ID:h0SQ3IHi0.net: 44号京都に着いたのにドア開かないトラブルで草
823 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 07:04:19.49 ID:jpMk2pJfd.net: >>822
そのまま京都で打ち切りだと。

46号やっと京都到着。

この影響で本日1号と5号運休。
824 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 07:14:02.14 ID:jpMk2pJfd.net: 午前中の下りサンダーバード全て満席なのに運休喰らった人、気の毒だな。
3号や7号激しい混雑なりそう、
825 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:54:33.50 ID:S+cLoDNi0.net: 唯一の救いは北陸新幹線が運転再開してからだったことだな
それにしても運転再開までに時間がかかりそうってわかってたのになんで後続をどんどん発車させたんだ

湖西線も北陸線も退避可能駅に止まりまくってて敦賀(福井)まで急ぎの人は普通列車で行けって案内する始末
あと見合わせ区間は敦賀ー武生にできなかったのか？
武生が満線になって普通列車の折返しできなくなったのか？
826 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 10:17:54.65 ID:fxDecWQ1a.net: 翌日のために車両を送り込みたかったんじゃないかな？
827 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:01:57.29 ID:6YbVyGU0M.net: サンダーバードがワニ駅でシカと接触って動物園かよｗ
828 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:17:09.05 ID:xEhgXkcer.net: サンダーバードがシカ？と接触、前夜にはイノシシとの事故影響　10時間半遅れ到着
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/62847
829 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:35:17.09 ID:2bFkWVoXM.net: シカたないね
830 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:35:31.02 ID:QYeqxn9oM.net: 復旧見込み時間がずるずると伸びたから打ち切り判断出来なかったんだろう
発生した時間的にも最終の特急が始発駅発車する直前という最悪のタイミング
831 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:42:10.25 ID:jpMk2pJfd.net: 再開見込み19:45→22:00以降→本日中の見込み立たず。

湖西線の鹿グモは余計だったな。
832 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 13:42:38.97 ID:SJT/aul1M.net: >>824
湖西線でやらかしたなら米原迂回は？
833 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fda-Ejto [114.187.110.81])：2019/11/02(土) 14:01:32 ID:C166B0A00.net: >>832
路線の問題じゃなくて
車両折返しの問題でしょう
米原迂回とかで済む話ではない
834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a5c-Sai7 [115.36.15.253])：2019/11/02(土) 17:13:12 ID:6VVYs6Gv0.net: サンダーバード特急って１２両連結で高頻度運転かつ特急料金徴収列車と
西日本の超ドル箱列車なのに
防風フェンスやら鳥獣柵とかの輸送障害対策は長年放置のあげくの後に超小出し設置で
まったくヤル気が感じれないよね
これだけ酷いと国鉄時代で米原駅が名鉄局だったよしみで金沢局をＪＲ倒壊にすれば良かったのにと思うわ
835 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 17:22:45.66 ID:NJb18BBJr.net: 今金沢に来ていて明日名古屋に帰るけど無事走るかな？
何年か前に福井の方で人身事故あって巻き添えで大聖寺で2時間足止め食らった。
836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bada-WDzJ [125.205.78.47])：2019/11/02(土) 17:24:29 ID:HRa97fX90.net: >>824
何も知らずに新大阪へ行って１号の発車ホーム表示がなくてわからずうろちょろ
運休って5489はこの列車は取り扱いできません。みどりの券売機は表示がされないだけなんだな。
837 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-HTwX [36.11.224.112])：2019/11/02(土) 18:03:46 ID:4tXwbvKvM.net: サンダー、京都で立ち往生？
838 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5a-rz2j [49.106.210.96])：2019/11/02(土) 18:07:50 ID:7dHrZii8d.net: また北陸線止まった、位置情報表示ないから貨物がやらかしたかも。
839 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 18:20:07.00 ID:2bFkWVoXM.net: 新疋田-敦賀間のやつ？
時間的に3095レかな
840 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5a-rz2j [49.106.210.96])：2019/11/02(土) 18:23:20 ID:7dHrZii8d.net: 2日発3095列車(大阪タ→金沢タ)　　　　　　　　　　　　新疋田　停車中
841 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53da-ANgw [60.47.133.23])：2019/11/02(土) 18:24:04 ID:DfOG9/H00.net: (7)2019年11月2日(土) 17時15分～
　北陸線　新疋田～敦賀駅間(福井県)　輸送障害(遅れ)

2日発3095列車(大阪タ→金沢タ)　　　　　　　　　　　　新疋田　　　　　　停車中
842 ：836 ：2019/11/02(土) 18:41:14.68 ID:dSHrtYV10.net: >>839

３３号かなあ
湖西線乗ってて山科で遅れてる特急列車がどうのこうののアナウンスが入ったけど
ぬかされることなく突然発車。

位置情報によると当該サンダー、京都駅でみるみる遅延時間が増大していった。
京都で+13分だったのに今+50分以上になってるみたい
843 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 18:56:12.98 ID:7dHrZii8d.net: 再開したみたい。
844 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:15:01.16 ID:7dHrZii8d.net: 今日、サンダーバード22号が運休したことで小松に臨時停車するはずだった24号が通過しただと。
845 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:42:06.88 ID:BEEjWiFyp.net: 乗車予定の約20人待つ中…JRの特急列車が停車駅を通過前夜の運休うけ臨時で停まる予定に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191102-00001657-ishikawa-l17
846 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:43:10.81 ID:BEEjWiFyp.net: 【JR西日本】681系付属編成を使用した乗務員訓練用列車
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/10/jr681_6.html
847 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:49:21.21 ID:AzA7vuis0.net: 10時間も遅れるとは気の毒
高速バスの方が安心
848 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-XJr4 [126.35.95.141])：2019/11/02(土) 22:38:56 ID:BEEjWiFyp.net: ９千人に影響
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/E20191102002.htm
849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a35-Nglp [133.155.88.122])：2019/11/03(日) 00:08:47 ID:/usWNeSP0.net: さらに車内の確認での運転見合わせまであったのか。呪われてるのか北陸本線。
850 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 06:14:11.66 ID:6Lgh/XDB0.net: 昨日酷かったな、おいおい。
851 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 07:08:47.04 ID:ldBNXH69F.net: ヒント
高松から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
852 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.65.102])：2019/11/03(日) 12:10:39 ID:sM8luk7xM.net: 小松
北小松
えらく違うな

北（陸線の）小松を通過した
とか書いてあって
何かおかしなことあるのかと一瞬

北（陸線の）小松には臨時停車するところをとか書いてあって
北小松に臨時停車するならよほどのことやとおもってたら
やっと理解した
853 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 18:56:02.31 ID:aJTo/j26r.net: 旧北陸線跡、明治のトンネルが語る鉄路の歴史
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191103-00310929-toyo-bus_all
854 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-7iO/ [126.212.183.50])：2019/11/03(日) 19:18:03 ID:4wnTPNr3r.net: 以前から北陸トンネルとか福井の山岳区間通る時ってスマホ携帯の電波が届かなくなること案内してたっけ？
855 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 19:32:41.09 ID:ZHTstOtJM.net: しらさぎは上り下りで案内してるけど
サンダバはやってないことの方が多いね
856 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.72.76])：2019/11/03(日) 19:53:25 ID:8/VrOMOVM.net: サンダーバードでも案内してるよ

あの案内は
単なるサービスだけではなくて
検札中に通話してるふりで逃げ回るキセラーへの警告だろうと
いつも生暖かく見守ってるよ
857 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 20:21:16.59 ID:8/VrOMOVM.net: いまサンダーバード47乗車中

「各車両の最後尾のスペースにキャリーケースを置くとリクライニングできなくなるので云々」と車掌の肉声
さらには自動音声（英語と中国語）

こんなこと前から言ってたっけ？
そして英中が自動音声なら日本語も自動音声にすれば良いと思うのは俺だけかな？
858 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-hQPQ [150.66.72.76])：2019/11/03(日) 20:26:34 ID:8/VrOMOVM.net: 高槻停車について

意味が大きいのよね

敦賀京都90km
福井京都145km
高槻までの旅客はそれぞれ次の料金帯になるよね
早朝夜間は乗り継ぎも面倒だし増収がはかりやすい
859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c77b-wKVv [122.19.31.244])：2019/11/03(日) 22:19:49 ID:Ksz8Pn6z0.net: >>857
喫煙室準備スペースをキャリーケース置場にしてほしい
860 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:47:52.55 ID:5aEiweEW0.net: 高槻民だけど便利に使わしてもらってるで
861 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 06:37:58.64 ID:3FUzOw9N0.net: >>844-845
自称ガリガリのヒント豚は安定のスルー。
まぁあのバカのことだから「イノシシモ東がけしかけたワナ」とか寝ぼけそうだけど。
862 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 14:27:45.62 ID:qdUU+Mpw0.net: >>854
車掌によるなぁ
サンダーバードは言う車掌のほうが少ないと思う
863 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 14:53:00.56 ID:2IZoHc7zM.net: 「分かるやろ常識的に考えて」といったところか
隧道内では基本的に無線は通じないという基本中の基本でな。
新幹線や幹線道路のトンネルで使用可能になったのは極めてごく最近の事であり、まだまだメジャーではない。
幹線道路だって近年まではせいぜい「AMラジオ聴けまっせ♪」程度のサービスであった。
864 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 20:58:10.42 ID:h9J3qo4lp.net: 特急サンダーバード、臨時停車駅素通り JR西、乗務員に指示伝わらず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191103-00000010-mai-soci

消えた「駅弁」マーク　取り巻く環境の変化　かつては電報、赤帽の取り扱い駅も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191103-00000529-san-life
865 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:12:30.05 ID:jebtG//0d.net: またサンダーバードグモで遅れ。
大阪駅に45号が止まってるけど自由席既に満席だから後続待った方がいいかも。
866 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 21:04:51.74 ID:Tn+qk+7dF.net: サンダーバード45号21:03に大阪発車。
867 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a81-qV4/ [133.175.94.224])：2019/11/05(火) 21:44:36 ID:6Sy4Rpp10.net: 今日は動物グモじゃなくて人間グモか
868 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-XJr4 [126.35.100.97])：2019/11/05(火) 22:59:16 ID:UoAKjhW4p.net: 「『飲ん』だら気をつけて」をキーワードに2019年冬期も「のん」さんを起用した「ホーム転落防止キャンペーン」を実施します
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/10/page_15206.html

北陸線特急列車の停車駅（小松駅）の通過について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15220.html
869 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-XJr4 [126.35.100.97])：2019/11/05(火) 23:00:07 ID:UoAKjhW4p.net: JR本州3社の決算にも爪痕、台風や豪雨が鉄道事業者の収益を削る
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191104-00219395-diamond-bus_all

JR西「終電繰り上げ」も無理なし？　背景に保守作業員の急速減
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191104-00000000-jct-bus_all
870 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 12:17:19.88 ID:tSHvn8CeM.net: ヒント　
11/5(火) 22:06配信京都新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00164706-kyt-l25
　5日午後7時15分ごろ、大津市北小松のJR湖西線北小松駅で、男性が線路内に飛び込み、通過中の大阪行き特急サンダーバードにはねられ、死亡した。滋賀県警大津北署によると、男性は成人で身元を調べている。

　同署によると、運転士が男性に気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。JR西日本によると、上下5本が部分運休、21本が最大で92分遅れ、約9400人に影響した。
871 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-p+S9 [110.165.221.203])：2019/11/06(水) 16:42:23 ID:qZDDLN46M.net: 小松より、はるか南の、北小松
872 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 16:07:31.99 ID:Ww5mKVWZp.net: 「観光で地域を元気に」北陸信越エリアへの旅を応援します～サンダーバード・北陸新幹線でおでかけください～
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15228.html

ハイブリッド方式の次期特急車両の名称・シンボルマークの決定について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf
873 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 16:08:00.11 ID:Ww5mKVWZp.net: JR上場4社、売上高が最高に　9月中間決算、10連休効果で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00000142-kyodonews-bus_all

特急にはねられ男性死亡　滋賀・ＪＲ湖西線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191105-00164706-kyt-l25
874 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 772c-vPHs [160.237.110.142])：2019/11/07(Thu) 21:58:05 ID:LCMbNCuK0.net: なんかここ数日サンダーバードが災難続きだな
人や猪や鹿にぶつけられて
875 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77d4-DaD1 [202.222.33.134])：2019/11/08(金) 00:45:27 ID:vUYLF3Bb0.net: 関西の人たちは
カニ食べプランの旅行を、北陸を選ぶのかな？
やっぱり近場の、舞鶴とか城崎温泉？
876 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 01:53:21.30 ID:xL4+B+E90.net: >>875
香住あたりが鉄板な感じじゃないかな。
877 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 23:42:16.16 ID:B0RLLJ5Tp.net: 社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15244.html
878 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:11:20.82 ID:U9s2wFrZ0.net: このスレの人なら詳しいかな
近江塩津から湖西線で京都方面へ向かう途中で
高速で通過するサンダーバードや新快速が見られる駅を紹介してください

あと鉄ヲタの知人が言うには
サンダーバードはダイヤに余裕を持たせてあるから遅れがない場合を除いて
基本的に130km/hでは走らない（実際は最高125km/hくらいに抑えてるらしい）そうで
逆に新快速はダイヤに余裕はあまりなくカツカツなので常に
営業最高速度の130km/hで走ってるらしいですが本当なの？
表示速度はサンダーバードが在来線日本一なのは知ってますが
細かく観察すると色々とイメージ変わりますね
879 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7da-hq74 [114.187.110.81])：2019/11/10(日) 08:58:57 ID:qHCGRilu0.net: 永原
マキノ
近江中庄

だと確実かな
880 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7da-hq74 [114.187.110.81])：2019/11/10(日) 09:01:26 ID:qHCGRilu0.net: ＞サンダーバードはダイヤに余裕を持たせてあるから遅れがない場合を除いて
＞基本的に130km/hでは走らない（実際は最高125km/hくらいに抑えてるらしい）そうで
＞逆に新快速はダイヤに余裕はあまりなくカツカツなので常に
＞営業最高速度の130km/hで走ってるらしいですが本当なの？

サンダーバードについては知らん
新快速でも速度制限区間以外でも「流し」で走行してることが多い
また主要駅停車時分に余裕時間が加えてある
881 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 09:06:25.59 ID:jDXZxk0m0.net: どんくさい団体が乗降にもたついて1分遅れたらもう回復できないダイヤなんてありえない
そのための余裕時分だろ
882 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mQBU [150.66.124.240])：2019/11/10(日) 09:18:58 ID:BzNY1t3RM.net: GPSで測ったら
京都大阪間のどこかで125キロ以上出してたぞ
883 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 09:48:10.52 ID:qHCGRilu0.net: 新快速に余裕時間がない云々であれば
同じ路線を走る他の列車も余裕時間がないと見るべきで
そうすると新快速が130km/h走行する状況だとサンダーバードも130km/h走行せざるを得ないでしょうなあ
884 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-9MrW [1.79.82.146])：2019/11/10(日) 12:13:20 ID:Ho+Xpqgdd.net: 月一でサンダバ乗ってるが最高速度（130?/時）まで出すのはほぼ無く5km/h位低いのが多い

但し、遅延した場合のダイヤ回復はほとんど出来てないのでカツカツなのは確かだわ
885 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfe0-Mhgh [111.168.185.214])：2019/11/10(日) 12:49:13 ID:objL7e0z0.net: でも一番時間回復させているのはスピードよりも駅での乗降時間の短縮みたい感じ
886 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 14:08:43.95 ID:Ho+Xpqgdd.net: >>885
そうだよ
速度を上げて詰めれる時間はそこまで多くない、多くても駅間1分以下じゃないか？

実際は遅れた分旅客集中が起きて乗降に時間がかかり回復どころか遅延に拍車が掛かる事が多い印象
887 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 16:32:36.76 ID:7hNh+59jM.net: 北陸本線は120キロまでしか出せないんだっけ？
湖西線より遅いなと思うけど3分とか遅延してるときも、敦賀ー金沢で全然回復できないからいっぱいいっぱいで走ってるんだなとは思う

北陸本線の普通列車特急退避で出発が遅れたのを、後続の特急に波及させないためか、かなり余裕時分があるね
888 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-lZUE [110.165.193.113])：2019/11/10(日) 16:35:53 ID:7hNh+59jM.net: >>885-886
福知山線事故の前は、新快速が駅につくときは、降りる客はドアが開いてから立つんじゃなしに、
駅に到着する前にドアの前まで移動して前の客から途切れないようにスムーズに降りてくれって言ってたしね
889 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 19:00:05.52 ID:+4Thj961M.net: 北陸本線内も、所々に120km/h制限の標識が立ってるわけで、わざわざ120km/hに
落としなさいと指示がある時点で、当然それ以上の速度を出している区間は存在している。
シビアな加減速も頻繁であり、今風に言えば“エコではない”運転であろう。
ただ、レーサー気取りのアクロバティック運転は特急列車だけだし、普通列車は至ってマッタリである。
890 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-LKzQ [122.19.31.244])：2019/11/10(日) 20:32:10 ID:/nllw6tH0.net: >>887
回復運転すると運転士怒られるらしいよ
走行位置が誰でも見えるようになったせいで下手に回復すると普段からもっと速く走れとクレームが来るらしい
891 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-lZUE [110.165.193.113])：2019/11/10(日) 21:00:42 ID:7hNh+59jM.net: >>890
そうなの？
東海道山陽新幹線が新横浜を8分遅れで出発したのが名古屋には2分遅れ
新大阪着は定刻になってたりするのと対象的だな

新大阪で会社が変わるのもあるし、遅延を最小限で復旧させるために余裕作ってあるんだなと思うけど
892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffb4-MK2o [153.194.22.203])：2019/11/10(日) 21:11:18 ID:846uYSxd0.net: 特急遅延時の普通列車の扱いも酷いよな。
松任駅で遅延特急のために待避させんなよ。
金沢まで逃げ切れるだろ、と思わされたことが度々ある。
893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97f4-mQBU [124.240.239.22])：2019/11/10(日) 21:12:23 ID:q1ZM3dxP0.net: そら新幹線は回復運転やりやすいし
894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfe0-Mhgh [111.168.185.214])：2019/11/10(日) 21:40:37 ID:objL7e0z0.net: 湖西線内は全力の時と流して走る感じの時があるから少しは時間調整してると思うよ
後、北陸トンネル内も
895 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-Cpdk [126.205.2.235])：2019/11/10(日) 22:04:54 ID:Qjla5TDr0.net: 夜の金沢行きは割と回復運転しているように感じる
僅かに数分でも
数字以上に体感速度が違う
カーブでも遠心力を割と感じるし
896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d75f-Lr+O [14.13.227.64])：2019/11/10(日) 22:15:46 ID:6AWcXgti0.net: 最終のつるぎは最大何分まで待ってくれるの?
897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f78a-AXNO [58.94.191.178])：2019/11/10(日) 23:31:09 ID:/F2Upg5b0.net: >>887
北陸本線は、68ｘ系列なら一応130キロまで出せる
ただ、尼崎事故からムチャな速度は出さなくなっているけどな
北陸トンネル内でも、交直セクションが移動してから飛ばさなくなっているしな
898 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-Cpdk [126.205.67.208])：2019/11/10(日) 23:58:23 ID:uEXI6keW0.net: 詳しくは知らないがATSの方式が京阪神地区のに
似たタイプに変更になったとかあるんじゃないかな
昔はチェックポイントというか軌道内にあるATSの所さえ
速度超過しなければ速度超過も出来てたし
ただそれに引っ掛かると非常ブレーキで一旦停車してしまう
以前は時々遭遇してた

今の方式は常時速度監視だとは聞いた
速度超過した場合は自動で規定の速度に落とすブレーキが作動するという
だから引っ掛かっても減速するだけで停車はしない
899 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 00:00:16.27 ID:HRWdrEzX0.net: どんくさい団体といえば
10数年前に芦原温泉で降りる団体が
完全に車内で酒が入ってできあがってて
降りるのに随分手間取って
5分以上遅れになって回復運転も無しで
このままだと金沢で接続のはくたかに乗れないな、という事に遭遇した事がある
（尼崎事故よりは後だったと思う）

結局接続待ちではくたかには乗れたが
900 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM8b-ZWGH [110.165.128.128])：2019/11/11(月) 07:00:31 ID:Ib0+BmkvM.net: 485系雷鳥の時代の方が速度照査ATSに叱られていた事が多かった希ガス
今より設置箇所は少なかったはずなのにな。
無理を承知でギリギリを攻めていて失敗したのか、
それとも速度計の誤差により計器が示す値よりも実際の速度の方が速かったのか、
もしくは速照ATSの精度そのものがウンコだったからなのか、
理由は分からない。
901 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 09:16:53.33 ID:DcS8GsICM.net: ヒント
むずい。
902 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-mQBU [150.66.126.221])：2019/11/11(月) 10:08:26 ID:LZrqAG8bM.net: そういや在来線時代のはくたかで
メーター誤差の修正を忘れたまま運用してて
北陸線内でも130キロを超えてた事があったような
速照の精度は甘いんだろうね
903 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 10:18:02.35 ID:zBLOMfSw0.net: 福知山線脱線事故でも踏面が削られた分の修正ができてなくて運転台の速度計が数キロ遅めに出てた可能性が、とか言われてたね。
地上側じゃなくて車両側の問題かな。
904 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-Cpdk [126.205.6.197])：2019/11/11(月) 10:22:57 ID:Bim6tiea0.net: 誤差は車両のメーターの問題
車輪削った後は設定を変えるがそれをミスることがある
一番悪い条件で２０キロ開く
明らかに誤差があるとして運転打ち切りになったトラブルもある

昔はそんな状態だから速度照査に引っ掛かってもペナルティなんてなかった
中にはギリギリを攻めずチェックポイント手前で減速させる乗務員もいた
905 ：名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-SCE2 [219.100.28.223])：2019/11/11(月) 10:23:46 ID:UH8oUnH2M.net: >>881
どんくさいじゃなくてめんどくさい団体に見えて425がスピードアップの障害なのかと思った
906 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 12:21:30.51 ID:AbiB+hFS0.net: 大抵はタイヤ厚が薄くなれば実速度よりも速い値が計器に反映されるはずなんだけどな、そこがよくわからないんだ。
これは鉄道であれ自動車であれ同じことだし。直径が小さくなれば回転数があがるわけだから。
907 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 12:32:15.62 ID:OSsQBu8id.net: >>887
130出せる区間もある

>>898
ATSより運転記録が残る方だろうな
バスもデジタコで速度残るから、特にJR系は助役の速度超過のチェックが厳しいって言うし
908 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972a-DaD1 [124.26.60.55])：2019/11/12(火) 22:28:19 ID:82CM1B1n0.net: メーターの誤差といえば
メーターの表示がおかしいと感じて
車掌に「後部運転台のメーターが110km（数字はうろ覚え）になったらブザーを鳴らしてくれ」と頼んで
誤差を見つけた、という話があったな
909 ：名無し野電車区 ：2019/11/12(火) 23:47:11.00 ID:2YDmKr1H0.net: 芦原温泉の４番線。新幹線の工事で使えなくなったのか。
福井方面に行く普通列車で４番線に入って特急の通過待ちの列車に乗ったことあるが、
大聖寺と福井の間での上りの退避線のある駅、芦原温泉以外にあったかな？
910 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d727-+hI4 [110.5.5.94])：2019/11/13(水) 02:27:27 ID:msGjtTMG0.net: ないよ
911 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 09:17:21.61 ID:rmwirQJ5d.net: >>909
最近、上り本線から1番線に入線できるようになったみたい
さすがに退避出来ないのは問題あったようだね
ちなみに、下り本線は上り方向に折り返しができるように信号機が設置されてた
912 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 11:29:19.50 ID:Fq9SGHBbM.net: それでは下り本線塞ぎまくりではないか！大丈夫なのか？
高岡駅構内並に鬱陶しくなったわけでな
913 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 11:57:07.17 ID:PsCQxVce0.net: 敦賀開業後サンダーバードを米原経由にすればしらさぎと統合することが出来無駄が省ける
914 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-PcIC [49.96.8.147])：2019/11/13(水) 12:57:34 ID:pfPjDxcQd.net: >>908
そんなことあるのか、怖い怖い

>>913
サンダーバードを米原経由にするより名古屋からは京都経由で利用する方がいいよ
915 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 13:33:32.83 ID:FEc99AXlM.net: >>913
しかも
>>914
サンダー米原発着にしてたら新幹線も米原乗継似できたのに
916 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ewzI [150.66.94.11])：2019/11/13(水) 20:16:11 ID:ZjQOT/0ZM.net: >>913
無駄って？

琵琶湖線区間に日中の特急が少ないからこそ
現行の近郊区間の運転パターンが成立してるわけで
そんなところにサンダーバードが乗り入れると本末転倒

また所要時間は大阪米原＝大阪敦賀で
サンダーバードが米原経由すれば明らかに所要時間は延びますわな
917 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-n/jq [126.161.26.154])：2019/11/13(水) 20:17:16 ID:FtJJryxxr.net: 【サンダーバード】強風　　明日（１１月１４日）　運転経路変更
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00055080

【湖西線】強風　運転取り止めの可能性あり（翌日）
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00055081
918 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-n/jq [126.161.26.154])：2019/11/13(水) 20:17:45 ID:FtJJryxxr.net: ＪＲ湖西線で遅れや運休の可能性　特急「サンダーバード」東海道線経由に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00172749-kyt-l25

「シニア割引」で得するサービス40連発！スーパー、レジャー、JR各社の「シニア割引」をまとめて紹介！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191109-00219644-dzai-bus_all
919 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ewzI [150.66.94.11])：2019/11/13(水) 20:20:53 ID:ZjQOT/0ZM.net: 急ぐなら東海道区間は新幹線に乗り換えれば良いという説が必ず出るのだが
それをしたところでようやく新大阪敦賀が湖西線経由サンダーバードに並ぶだけで
料金高いし新大阪にしか到達しないし京都だとかえって遅いし
良いことは皆無

はい残念でした
920 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 172b-lZUE [118.238.226.134])：2019/11/13(水) 21:12:15 ID:feiHKMwj0.net: >>913
サンダーバードは西のドル箱特急なのに、わざわざ所要時間伸ばして利用者離れさせるようなことはしないだろ

しらさぎも利用者それなりにいるし、敦賀開業で必要な車両数も減らせるから毎時1本のまま残るんじゃないかな
921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 172b-lZUE [118.238.226.134])：2019/11/13(水) 21:17:34 ID:feiHKMwj0.net: 新幹線ー在来線ー新幹線なら高くなるから福井ー敦賀ー米原ー名古屋は現状より高くなるし、乗換時間含めたら大して早くならない

大阪ー金沢ー富山が乗換増えただけでほとんど早くなってないのに値段だけ高くなった

在来線ー新幹線ー在来線も乗継割引ない区間があるから
和倉温泉ー金沢ー敦賀ー大阪も現在より高くなる
30分位は時間短縮されるのかな
922 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 21:23:27.59 ID:s5ZBJdaT0.net: >>919
それぐらいしたら北陸新幹線米原留もあり得たが
923 ：名無し野電車区 ：2019/11/14(木) 07:15:03.56 ID:lPZwtpjF0.net: 金沢からサンダーバード48号に乗ったが、途中から遅れはじめ、京都に3分遅れ、
大阪に4分遅れで到着した。
車掌は高槻発車後、「新大阪に22時26分につきます」と放送したが、このときも3分遅れだった。
金沢を発車するときも1分遅れで発車していたが、北陸新幹線からの乗り継ぎ客や観光客も多く、
これらの客を無視するわけにはいかなかったのだろう。
大阪到着時に車掌は放送で「列車遅れましたことを深くお詫びします」とも言わなかった。
924 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-EXwa [153.235.106.3])：2019/11/14(Thu) 08:29:17 ID:2/LEuoX4M.net: 敦賀～米原は特急のまま運転するのかな？
利用者の9割以上は新幹線乗り継ぎ半額特急券だろうし、指定席をとるにしても微妙な時間と距離
JRも利用者も扱いづらい列車になるな
925 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-9sht [49.98.16.57])：2019/11/14(Thu) 08:37:23 ID:qQw6lahud.net: >>924
特急じゃなければ今の新快速名義の各駅停車だな
926 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-LsRA [134.180.0.135])：2019/11/14(Thu) 08:59:34 ID:Ag+rVOlGM.net: そこでAシート付、湖東路快速12両編成ですよ

敦賀　長浜　米原　彦根　近江八幡　草津　大津　京都　高槻　新大阪　大阪
927 ：名無し野電車区 (JP 0Hcb-Iq/z [219.163.16.32])：2019/11/14(Thu) 09:21:22 ID:3cjBdvbLH.net: >>921
でも敦賀開業で金沢富山・関西名古屋は確実に時間短縮になるよ

>>922
北陸新幹線は小浜京都なので米原関係なし

>>924-926
「しらさぎ」は指定・G編成が残るでしょうね
マルスに残す必要あるでしょう
特急のままかどうかは知りませんが
928 ：名無し野電車区 ：2019/11/15(金) 14:29:07.53 ID:b8TSRRIBr.net: 北陸新幹線（東京～金沢駅間）列車の運転について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15250.html

北陸新幹線の11月30日以降の暫定ダイヤについて
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191115_ho01.pdf

北陸・上越新幹線臨時列車運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191115_ho02.pdf
929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 354e-/nAh [202.55.115.27])：2019/11/15(金) 20:58:20 ID:QhIEsXI40.net: 289系からの復活車両がでたようだ。
FBからだが、今再確認中。

既出？
930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 354e-/nAh [202.55.115.27])：2019/11/15(金) 21:02:16 ID:QhIEsXI40.net: >>929だが
R15編成でオリジナル塗装。
クハ682-2706他。
931 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-qyWi [150.66.74.93])：2019/11/15(金) 22:38:02 ID:IbBUBpG5M.net: また小動物
932 ：名無し野電車区 ：2019/11/15(金) 22:49:20.58 ID:EwvCfA5g0.net: また動物支障にえらい手こずってるな
今回は2時間弱ほどで運転再開したみたいだけど、特急券の払い戻しにならないようめっちゃ回復させそう

あと前回の反省からかサンダー49は運転再開まで大阪で待機させてたっぽいな
933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9533-dW04 [218.228.164.132])：2019/11/15(金) 23:11:57 ID:xmL3NtZX0.net: >>929-930
>>14と>>104で683系復帰が報じられてる
R14とR15の2編成が復帰し共にオリジナル塗装のまま
934 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc9-5gab [126.247.127.21])：2019/11/15(金) 23:13:56 ID:tlWA3Mphp.net: 運転士「線路の外から人が飛びこんできた…」男性が走行中の列車にはねられるその場で死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00001698-ishikawa-l17

近江塩津ー敦賀間で一時運転見合わせ　北陸線で列車が動物に接触
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00175443-kyt-l25
935 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc9-5gab [126.247.127.21])：2019/11/15(金) 23:14:38 ID:tlWA3Mphp.net: 楽しい冬に、会いにいこ！「JR Snow Resort 2019-2020」キャンペーンを開催します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15227.html

携帯電話3社、JR高山本線の岐阜駅～高山駅のトンネル内をエリア化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000125-impress-life
936 ：名無し野電車区 ：2019/11/18(月) 23:22:21.89 ID:PjeUJXkzp.net: 北陸新幹線整備で「湖西線を並行在来線にしないで」　沿線府県や関西広域連合が与党などに要望
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191114-00174615-kyt-l25
937 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e393-l0xK [61.7.2.215])：2019/11/19(火) 19:50:25 ID:bAgvr7aX0.net: 並行在来線やろ
938 ：名無し野電車区 ：2019/11/20(水) 21:36:16.70 ID:wR9CN+9qp.net: 2019年11月定例社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15284.html

12月の定例イベントのご紹介♪
ワークショップ「ブロックでトレイン！」や期間限定ラッピングしたクハ489形（白山色）の車両公開などを開催！！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15276.html
939 ：名無し野電車区 ：2019/11/21(木) 10:53:03.91 ID:yMJFfS87r.net: 【JR西日本】683系R10編成金沢総合車両所出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/25671/
940 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd72-kWBM [49.104.39.64])：2019/11/22(金) 08:38:44 ID:yprRFRlHd.net: 湖西線は近江今津か近江舞子あたりで切り離すだろう。
南部は特急以外の需要も結構あるし。
941 ：名無し野電車区 ：2019/11/22(金) 14:11:37.92 ID:tjcXKbJSp.net: 2020年1月1日ご利用限定！「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020」を発売します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15288.html
942 ：名無し野電車区 ：2019/11/22(金) 22:33:47.99 ID:tjcXKbJSp.net: 元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020 発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-20027708-tetsucom-ind

終電が前倒しになれば、労働環境はどうなる？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00000035-zdn_mkt-bus_all

JR西「終電繰り上げ」は日本の働き方を変えるか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191115-00313221-toyo-bus_all
943 ：名無し野電車区 ：2019/11/24(日) 17:54:37.20 ID:ZHm9SNE/0.net: >>941
北陸新幹線は金沢～上越妙高までってことか？
944 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 07:21:42.36 ID:E+y0OKeoF.net: そだろ、JR東日本のお年玉フリーだって北陸新幹線は高崎上越妙高限定だ
945 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 13:26:38.83 ID:Wq3a66T7d.net: 新幹線敦賀開業後は米原発着のしらさぎ廃止、名古屋発着のしらさぎはサンダーバード編成と共通化で存続でしょ。
946 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 17:25:52.06 ID:sWKveiKTM.net: >>944
ヒント
ドケチのJR糞東日本は元旦フリー切符は出さない
947 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 17:58:20.92 ID:r7pxvlvld.net: >>945
米原しらさぎは残ると思うよ
サンダーバードは全部9連になる
しらさぎは付属編成の3両で運用される
948 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 18:56:58.28 ID:r3YxCagTM.net: 母が久しぶりに普通電車で金沢へ出掛けた時の事、母曰く
「金沢つく直前に真横を窓真っ黒な気持ち悪い電車が試運転と表示してて並んで走った、

形はサンダーバードっぽかったけど…」と。
どうやらまだ新塗装バージョンを知らなかったようだ。
しかし今や金沢駅小松方の機回し電留線にサンダバ車両が入る事自体が少ないのだが、
試運転ならイレギュラーは有りか。
サンダーバードぽいというからには富山の玉手箱ではあるまい。
949 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ee0-CTT7 [111.168.185.214])：2019/11/25(月) 20:24:07 ID:jyOkr/Zw0.net: 多分あいの風の413系とやま絵巻だと思う。なんか、いかにもミステリー列車みたいなあのカラーリングにはびっくりする
950 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-RVGU [49.97.105.111])：2019/11/25(月) 20:59:25 ID:Wq3a66T7d.net: 新幹線敦賀開業後のしらさぎ、名古屋発着残ったら、西日本の車両なのに東海区間のほうが距離長くなるんだよな。
951 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 21:54:56.71 ID:r3YxCagTM.net: 自社線内はほぼ素通りに近かった北越急行681「…」
952 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 22:01:07.70 ID:srH8Y6yRM.net: 特急料金丸儲けだったじゃないですかやだー
953 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd72-MaFl [49.106.212.62])：2019/11/26(火) 00:44:06 ID:6qJlIw/Id.net: ただでさえ米原での座席回転が面倒臭かったのに
更に敦賀での乗換が加わるとなあ
954 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 02:40:23.44 ID:m7oMaUKGM.net: それはひだみたいに儀式自体を無くす可能性大かな。
しらさぎは距離の短くなる北陸本線側で逆向き走行になるかも。
尚も米原増解結を継続するなら付属編成ダッシュが起きるかもしれない。
583系しらさぎが残っていればそのような問題は容易に克服できたのにな～、無理な話。
955 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 05:21:28.30 ID:OnqwjqVLr.net: 雪深い北陸人我慢強いので結局のところ敦賀乗り換えも受け入れることになる？
956 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 06:46:32.34 ID:Qd+SvkgQ0.net: >>955
富山民は金沢が敦賀に変わるだけだが石川、福井民は今まで楽していたから文句たらたらだろうな
957 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-HwMW [126.233.95.176])：2019/11/26(火) 08:20:11 ID:kOneEMB8p.net: >>956
敦賀延伸でこうなるのはわかってたから文句言っても仕方ないだろ
まぁ言う馬鹿は居るだろうけど
958 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972c-NL0R [180.45.165.19])：2019/11/26(火) 09:21:14 ID:J9ELenPg0.net: >>954
583が残ってても通常特急でボックスはもう無理だな。
959 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d67b-CTT7 [153.131.172.64])：2019/11/26(火) 12:39:26 ID:r0aCqKOO0.net: >>956
今後は富山民の時間短縮効果が大きいし長く乗っていられるから新幹線の恩恵が一番受けると思う
960 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 12:41:27.35 ID:rTBFdFwGd.net: 名古屋敦賀のしらさぎは短距離だし、転換クロスかロングシートで十分でないかな
961 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-JA+Y [49.98.61.241])：2019/11/26(火) 13:48:15 ID:ssMD7sFCd.net: 湖西線グモでサンダーバード遅れ、乗ってる23号、向日町辺りから減速。
貨物の続行でこのまま湖西線へ…
おごと温泉で抜くかと思ったらそのままでちんたら走行中w
安曇川か近江今津で抜けないかな？
962 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 13:54:33.65 ID:ssMD7sFCd.net: 小野過ぎたところで車窓から先行赤雷の貨物見えたw
さらに先に普通追い付いたみたい。
963 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-JA+Y [49.98.61.241])：2019/11/26(火) 13:58:11 ID:ssMD7sFCd.net: 比良で一旦停車w
先行普通近江舞子待避せず。
このまま近江今津まで続くのか
964 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-JA+Y [49.98.61.241])：2019/11/26(火) 14:02:11 ID:ssMD7sFCd.net: 近江舞子で貨物抜いた、その貨物510後藤+510赤雷+空コキ1でびっくりw
965 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-Ft0M [110.165.197.109])：2019/11/26(火) 14:08:58 ID:e0Mm3n+9M.net: >>960
短くなる言うても名古屋敦賀125.8kmだしな、しかも関ヶ原の鈍足山越えあるから大体80分前後はかかる。
たとえ短くなってもダイナスターや能登かがり火よりもだいぶ長いぞ。
966 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 14:57:38.74 ID:y6bgZlKUM.net: >>964
富山貨物行きの配6551レ
たまにネタを牽いてくるから面白いぞ
967 ：名無し野電車区 ：2019/11/27(水) 15:56:14.88 ID:/p9/MNb8p.net: JR湖西線、強風で一時運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191125-00184588-kyt-l25

湖西線で一時運転見合わせ、近江今津駅で女性はねられ死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191126-00184964-kyt-l25

湖西線の京都―近江舞子で列車に一時遅れ　走行中に異音
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00186636-kyt-l25
968 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp27-cpgo [126.35.121.114])：2019/11/27(水) 21:50:29 ID:/p9/MNb8p.net: 京都デスティネーションキャンペーン　第５４回「京の冬の旅」キャンペーンについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15289.html

日本政策投資銀行の「DBJ環境格付」で最高ランクを取得
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15305.html
969 ：名無し野電車区 ：2019/11/27(水) 21:51:09.32 ID:/p9/MNb8p.net: 【湖西線】強風　運転取り止めの可能性あり（翌日）
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_detail.html?id=00055369

【サンダーバード】強風　お知らせ（翌日）
https://trafficinfo.westjr.co.jp/ex_history_detail.html?id=00055370

２８日の湖西線は運転取りやめや遅れの可能性　強風見込まれるため、始発から午前１０時ごろにかけ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00187256-kyt-l25
970 ：名無し野電車区 ：2019/11/27(水) 22:00:11.14 ID:/p9/MNb8p.net: 次スレ

サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター72
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1574859288/
971 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df33-luhV [218.228.164.132])：2019/11/28(Thu) 22:37:27 ID:+ApcyZlk0.net: >>970
乙です
今日は米原迂回するサンダーがたまたま見れた
上りは複線区間では新快速の続行で複々線に入ったら外側からブチ抜くのが隠しスジなのかな
972 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-j1nP [126.33.1.193])：2019/11/29(金) 21:54:46 ID:VFLCWX0Mp.net: JR西日本、2020年1月1日限定で乗り放題の「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020」12月11日発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191122-00000119-impress-life

新幹線や特急列車のきっぷ指定券年末年始 GW お盆などの繁忙期うまく予約する方法
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191123-00010003-norimono-bus_all
973 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-j1nP [126.33.1.193])：2019/11/29(金) 21:55:44 ID:VFLCWX0Mp.net: ＪＲ湖西線で運転見合わせ　東海道線草津－京都間で遅れも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00188164-kyt-l25

北陸新幹線：臨時列車の運転について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15311.html

2020年1月6日以降の北陸・上越新幹線臨時列車運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191128_ho01.pdf
974 ：名無し野電車区 ：2019/11/30(土) 20:52:39.59 ID:oT5QljPF0.net: 日本は呪われてる

職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755

aqp
975 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MM93-jeyU [134.180.2.247])：2019/12/01(日) 11:11:20 ID:wklcm97KM.net: 加賀温泉駅が改名？

加賀温泉郷🍁♨
@KAGAONSENKYO
加賀温泉駅に加賀温泉郷の大型看板（ポスター）を掲出しました！JR西日本さん並びに加賀市役所の皆様のご理解とご協力に感謝いたします。皆様、ぜひ記念写真を撮りに来てくださいね！加賀楓さん改めて誕生日おめでとうございます😇
※この看板は広告です。実在の駅とは関係ありません。
#加賀楓温泉駅

https://i.imgur.com/7sAccrz.jpg
976 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM73-rOwY [110.165.128.172])：2019/12/01(日) 11:32:04 ID:Gs4pjTRRM.net: そもそも加賀楓って誰だよ
つべこべ言わずに“作見”に戻せや、良い名前ではないか
977 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-l0cl [150.66.121.39])：2019/12/01(日) 11:35:00 ID:+JBFFJB7M.net: 沼ってなんやねんｗ
978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb3-R3ru [220.24.154.15])：2019/12/01(日) 13:36:30 ID:8JU2VTft0.net: >>976
「石川県加賀市、小松市にある加賀温泉郷をPRする加賀温泉郷観光大使」だそうだ
979 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-j1nP [126.233.215.194])：2019/12/02(月) 14:24:19 ID:yE72TW3Ep.net: 鉄道事業者共同でＰＲ「暴力行為防止ポスター『よっぱらったら、何してもいいの？』」１２月９日（月）から各事業者の駅構内、列車内に掲出します！
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/12/page_15328.html
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040159.pdf
980 ：名無し野電車区 ：2019/12/02(月) 23:01:16.06 ID:yE72TW3Ep.net: 新語・流行語大賞トップ10に「計画運休」　国交省局長「受賞でより理解深めて」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000193-spnannex-ent

計画運休、闇営業など／新語流行語ベスト10一覧
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-12020275-nksports-soci
981 ：名無し野電車区 ：2019/12/02(月) 23:01:51.68 ID:yE72TW3Ep.net: JR西の長谷川新社長が訓示　「安全なくして成長なし」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000052-kyodonews-bus_all

ＪＲ西社長に長谷川氏就任「鉄道の安全なくして成長なし」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000011-kobenext-bus_all

宝塚線事故「加害企業の立場認識」　ＪＲ西の新社長
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000040-asahi-soci

長谷川JR西日本新社長：鉄道事業を軸に相乗効果発揮
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00000016-jijc-biz
982 ：名無し野電車区 ：2019/12/02(月) 23:05:12.16 ID:yE72TW3Ep.net: JR西日本「元日・JR西日本乗り放題きっぷ2020」を発売
https://railf.jp/news/2019/11/28/150000.html

「鉄道×5G」、最初に恩恵があるのは改札！？
https://newswitch.jp/outline/20225
983 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Y388 [126.211.49.46])：2019/12/03(火) 11:59:32 ID:Y6CNxj/mr.net: 知らなきゃ大損…！「年齢割」を使ってめちゃ得する裏ワザ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191202-00068722-gendaibiz-life

福井方面特急、廃止が基本だが「検討必要」　ＪＲ西社長
https://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20191203/CK2019120302000035.html
984 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-j1nP [126.233.215.194])：2019/12/03(火) 22:21:04 ID:C+icGDUsp.net: 新幹線のアンテナに感激「特別展天空ノ鉄道物語」六本木ヒルズで開幕 JR各社など協力
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191202-00010005-norimono-bus_all

六本木ヒルズが「鉄道」一色に！　中川家礼二・松井玲奈も大興奮のイベント開幕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-00000000-jct-ent
985 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-j1nP [126.233.215.194])：2019/12/03(火) 22:21:35 ID:C+icGDUsp.net: 歴代特急ヘッドマークや段ボールの1号機関車も。鉄道各社が協力した「特別展天空ノ鉄道物語」内覧会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-00000013-impress-life

中川家礼二と松井玲奈がテープカット「特別展天空ノ鉄道物語」が本日開幕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-00010002-pia-ent
986 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Y388 [126.237.21.9])：2019/12/04(水) 09:41:05 ID:WaRrpCjxr.net: 2階建て、展望席… 独創的なアイデアやデザインの特急電車その歴史を変えた車両5選
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00010000-norimono-bus_all
https://trafficnews.jp/post/91424
987 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:54:10.98 ID:Fa3SuKTC0.net: HC85系試験走行車が登場
https://railf.jp/news/2019/12/05/160000.html
988 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:56:20.89 ID:Fa3SuKTC0.net: 梅島
989 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:56:34.44 ID:Fa3SuKTC0.net: 梅屋敷
990 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:56:48.46 ID:Fa3SuKTC0.net: 梅ヶ丘
991 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:56:59.89 ID:Fa3SuKTC0.net: 大阪梅田
992 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:57:09.54 ID:Fa3SuKTC0.net: 東梅田
993 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:57:21.38 ID:Fa3SuKTC0.net: 西梅田
994 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:57:34.73 ID:Fa3SuKTC0.net: 梅ヶ谷
995 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:57:46.37 ID:Fa3SuKTC0.net: うんこ
996 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:58:02.37 ID:Fa3SuKTC0.net: 愛環梅坪
997 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:58:13.74 ID:Fa3SuKTC0.net: 梅坪
998 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:58:45.88 ID:Fa3SuKTC0.net: 997
999 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:58:53.80 ID:Fa3SuKTC0.net: 998
1000 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:59:01.53 ID:Fa3SuKTC0.net: 999
1001 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 23:59:09.17 ID:Fa3SuKTC0.net: 1000
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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