新幹線はどこまで高速化できるか10

1 ：名無し野電車区 (２級)：2019/05/16(木) 01:36:19.74 0.net

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前スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 8
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537761361/
新幹線はどこまで高速化できるか9
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552121491/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

352 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:21:16.40 0.net

画像のURLだけ貼られても意味ないんだけど

353 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:24:18.89 M.net

ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系を見ると吐き気がする。

354 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:25:33.91 0.net

その6極駆動主電動機単体だけで大幅な軽量化を達成できたのかい？

355 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:28:16.20 0.net

>>353
色盲検査と念のため脳神経外科で検査を受けることをお勧めするよ

356 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:28:39.32 0.net

>>351
しかし今でもクソ重いパンタカバーを採用し続ける糞倒壊
N700SはE5系より遅れすぎ

357 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:36:53.31 0.net

>>356
ヒント
50kg軽減したのに、アホなのかな？
座席数が少なく、電力消費が低いJR糞干菓子二本のパンタグラフは何kg？

パンタグラフ
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR5.jpg

358 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:38:06.07 0.net

ヒント
重くて軽量化すら出来ないJR糞干菓子二本(笑)
だから加速度めっちゃ悪いんだよ

359 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:39:33.70 0.net

ヒント
ちなみに台車は1台あたり75kg減量
台車フレーム
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/092709327/JR1.jpg

360 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:41:00.91 0.net

>>350
ヒント
JR西日本の優秀さをあなたは知らなさすぎる。情弱としか言えない

361 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:44:47.80 0.net

>>357
碍子カバーのないスマートなE5系
https://i.imgur.com/UxqXsR5.jpg
時代遅れな碍子カバーを乗っけたN700S
https://i.imgur.com/bTb21dp.jpg

E2系1000番代と比べて20年遅れてるJR倒壊の技術力(笑)

362 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:50:30.17 0.net

ヒント
コリアンエアーカラーのE5系キモい。気持ち悪くて吐き気が。

363 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:53:51.65 0.net

>>360
N700系では軸梁式を東海に拒否され、東海仕様の
台車を押し付けられた挙句に台車亀裂という新幹線初の
重大インシデント認定となったにも係わらず優秀？

364 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:54:17.99 0.net

>>362
だから、色盲検査と念のため脳神経外科で検査を受けることをお勧めするよ

365 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:57:12.59 0.net

>>363
ヒント
JR西日本は悪くない。JR糞倒壊が悪い

366 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:57:59.07 0.net

>>364
ヒント
色覚は
成城石井です。

367 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:00:32.91 0.net

>>358
重くて加速度が悪い？
主電動機の出力マッピング変更で加速度はある程度は弄れるんだけどね
東海の場合は、1時間あたりの運行本数が異常に多いから最高速より
加速重視の出力マッピングにしてるだけだぞ

368 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:02:53.63 0.net

>>365
じゃあ、なんで山陽区間内での運転打ち切りを運転指令に進言しなかったんだ？

369 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:04:04.31 0.net

>>366
じゃあ、視神経の異常だね

370 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:05:54.23 0.net

>>368
ヒント
武田さんが悪い

武田信玄

371 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:10:47.80 0.net

また重い＝加速度悪いとのたまうヒント

同じネタで何回もボコられてるのに全く懲りてない

372 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:12:48.83 0.net

>>368
東海の指令に忖度したんだろ

373 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:15:55.88 0.net

>>363
事故後安全確認で停まってたのはのぞみばっかで、みずほやさくらは殆どノートラブルだった
明らかに東海式台車が300km/hに耐えられない代物だったんだろうな

374 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:22:18.67 0.net

>>357
>50kg軽減したのに、アホなのかな？

パンタ系50kgの軽量程度で何ほざいているんだ
E2系1000番台はパンタカバーを廃して800kgもの
屋根上の重量物を軽減してるんだが

375 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:38:54.35 0.net

信者「忌々しい東の後追いするくらいなら、1トン近い重りを屋根に2個付けるぐらい屁でもない！」

376 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:40:44.43 0.net

>>374
ヒント
E2系そんなことをしても重量重すぎる。

377 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:45:09.47 0.net

その軽量化で山陽・東海に必要のない耐寒・耐雪装備の充実や
可動パーツの安全係数を上げるため肉厚を増やすことができるだろ？

378 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:56:04.27 0.net

諸元表並べてどっちが重いとかしか分からないんだから難しいこと言っていじめてやるなよ

379 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 21:57:37.70 0.net

ヒント
九州新幹線は火山灰対策で、重量が加算倍

380 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:03:21.66 0.net

火山灰対策は空調・冷却導風口のフィルター廻りの対策で済むだけだな

381 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:06:52.74 0.net

ヒント
砂だからむずいよ。アホなのかな？

中東の高速鉄道も砂対策が困難だからスペインが落札したし。

382 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:08:15.78 0.net

意味不明ｗ

383 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:09:28.77 0.net

スペインは砂漠の地域だったっけ？ｗ

384 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:13:21.61 0.net

あと、スペインが落札したという中東のとある地域に
日本は高速鉄道を売り込んでたの？

385 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:23:54.98 0.net

ヒント
日本は技術力ないから無理だった

386 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:29:18.53 0.net

つまり、火山灰対策はあっても、砂の対策については
西も九州もノウハウがなかったことを云いたかったわけね（笑

387 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 22:48:50.25 0.net

ヒント
灰そうです

388 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 02:05:07.00 a.net

水色と緑の区別ができない欠陥品メクラが喚いてたのか

389 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 02:36:18.76 0.net

ヒント
コリアンエアーを指摘され発狂ですか？

390 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 02:43:04.24 0.net

>>389
ガチで馬鹿じゃねｗ↓


55 自分：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/19(金) 08:10:31.70 ID:5Bj46TjX0 [2/2]
>>37
冬季間の東北エリアを走らせるとE5系やE6系のカラーリングが
モノトーンの背景に車体が結構映えるのよ

60 返信：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 11:52:45.20 ID:1ot9NYJU0
>>55
色調が大韓航空

61 名前：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 21:53:15.81 ID:+9h5md590
>>60
ヒント
まさにそれだ。ネタに使わせてもらう。

391 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:21:17.78 a.net

メクラ理論だと
N700-7000/8000とE5の色がほぼ同じに見えるってことだよな

392 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 03:29:58.97 M.net

ヒント
代弁しよう
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系

393 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 04:13:59.30 0.net

色盲自慢どころか脳神経外科通院自慢の豚ヒント（自称痩せガリらしいｗ）

394 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 04:47:40.28 M.net

ヒント
僕はガリガリ君だよ。

395 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 05:36:01.65 0.net

これで似てるというのはもはや病院行くほどヤバいレベル

https://i.imgur.com/UrOEyvF.jpg
https://i.imgur.com/cMatcQY.jpg

396 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 06:03:02.61 M.net

>>395
ヒント
下の写真コリアンエアー？

397 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:43:59.63 0.net

昨日からクロスファイア浴びせられ続けイライラヒント豚ｗ

398 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 00:28:54.96 0.net

札幌はあと１２年は「劣等４人衆」なんでしょ

399 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 02:37:49.74 0.net

日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

400 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 13:22:48.05 0.net

巡回ご苦労。
そろそろ目を付けられ始めてるみたいだな。（ｗｗ

401 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 17:00:26.24 0.net

日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

402 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 02:11:00.32 0.net

客が軽油で燻製にされるヨイト負け奥地札幌駅
https://2tyan.dmm.yokohama/wp-content/uploads/postimages/2019/06/P1490077wefwfvwr.jpg

403 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 13:54:36.83 0.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550496946/581


>581名無し野電車区2019/09/10(火) 15:11:07.32ID:Rd/pc9qY
>飢えてる様を国に何度も見せ付けたからこそ、着工してもらえたと考えるべき。
>恥ずかしいからって飢えてないフリ、欲しくないフリしてたら１００年経っても着工
>してもらえなかったかも？　と認識を改める時期かもな。

>自ら何も発しなくては中央に気付いてもらえない北海道。しつこい位の「クレクレ」は
>最終的に正しかったと今、証明されつつある。

404 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 00:09:06.54 0.net

しつこい位の「クレクレ」　　　タカリ北海道

405 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 15:22:06.80 0.net

効いてる効いてる

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1568777435/845-846

406 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 12:53:11.07 0.net

【札幌】北海道新幹線288【名ばかりの政令市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1569729526/

407 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 12:08:36.43 0.net

日本一新幹線に飢えてるドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！

道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！　道民！　ｄ民！　ドーミン！

土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！　土民！

北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！　北海ｄ民！

劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！　劣等ｄ民！

408 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 14:58:58.25 0.net

ヒント
騒音レベル基準値超え、開発失敗か？

次世代新幹線の深夜試験走行　中止求める意見書否決　宮城・栗原市議会

　ＪＲ東日本の次世代新幹線開発に向けた試験車両「ＡＬＦＡ−Ｘ（アルファエックス）」の深夜走行の中止を求める意見書を巡り、宮城県栗原市議会９月定例会は３日、本会議で採決し、反対多数で否決した。議長を除く議員２３人のうち、１７人が反対した。

　採決前に賛成と反対の討論があった。それぞれ１人ずつ登壇したが、２人とも栗原市内３地点の県の２０１７年調査で、東北新幹線の騒音レベルが環境基本法に定める基準を超えた点を問題視。
「ＪＲ東に対して改善を求めていくことは必要だ」と指摘した。

https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201910/20191004_11013.html

409 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 00:53:43.44 0.net

>>408
バカだな、プロトタイプでの試験期間ってのは、本番営業車両製造へ
向けての悪い所を出す期間だろ。

410 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 07:13:01.00 M.net

ヒント
言い訳はいいから

411 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 08:46:48.15 0.net

西は自主開発出来ず、東海のを押し付けられているのに
東がオリジナルを建造しているのが悔しいﾆﾀﾞ
と、いう本音が垣間見えた

412 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:04:18.09 d.net

ヒント
JR西日本の開発力はノーベル賞級

413 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:17:03.02 0.net

いつまでも500系にしがみつくのがノーベル賞級？w

414 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:34:13.75 M.net

ヒント
狭軌路線で時速160km/hを出せる車両を開発したJR西日本、恐るべし

415 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:40:37.99 0.net

そりゃ、線形も良好で高規格なほくほく線なら
編成出力さえあれば余裕でしょうに

416 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:43:36.95 0.net

国鉄151系で160km/hはすでに達成済み

417 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:50:02.60 M.net

ヒント
新快速でさえ時速130km/hで走行。時速120km/hのJR糞干菓子二本特急(笑)

418 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:52:31.51 0.net

これか
こだま高速度試験　昭和３４年制作
https://www.youtube.com/watch?v=4SwX7_zDSzI

419 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:54:13.65 0.net

わざわざ他を貶めないと自分の好きな西を持ち上げられないってのは悲しいねぇ

420 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 12:55:17.10 0.net

175km/hを叩き出したクモヤ93もある

421 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:01:24.03 0.net

そういや、Ｅ991型交直試験車（TRY-Z）はどんだけの速度を出したんかな？
https://www.youtube.com/watch?v=cvQFOpf6zlA

422 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:07:12.79 0.net

常磐線のE531って130km/h出すよな

423 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:58:20.32 0.net

Ｅ531はそうだけど、Ｅ991は狭軌で設計最高速度200km/h出す変態なのよ

424 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 14:45:19.19 0.net

出してもいないものを持ち上げられてもなぁ。

425 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 15:10:53.20 0.net

まあ、実際出したかどうかの記録はないわな
どっかに転がってないかなｗ

426 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:21:54.68 d.net

>>421
確か非公式で191km/h

427 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:22:40.12 d.net

そう思うと381系も中々だよなぁ…

428 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 20:25:04.98 0.net

>>426
常磐線で非公式ながらそんだけ出したんか
アフォすぐるｗ（誉めてる

429 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 21:13:25.91 0.net

狂気の凶器に鉄ヲタ狂喜

430 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 21:21:54.61 0.net

いまからでも遅くは無いから、長崎-武雄温泉間を狭軌にして
E951をベースにしてスーパー特急復活しちまいなyo

431 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 22:17:35.33 0.net

最高速度もいいけど強制振り子はどうなった？
中央線の高速化はどれだけできた？

432 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:11:12.68 M.net

ヒント
JR糞干菓子二本には全く興味がない

433 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:31:03.41 0.net

その割には毎日〃束のネタ探しをしているようで（笑

434 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:37:07.81 M.net

ヒント
3.11のJR糞東日本の神対応

98 名前:名無しでGO! :2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0
2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、ＪＲ東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたＪＲ東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、ＪＲ東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、ＪＲ東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、ＪＲ東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。

435 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:47:49.24 0.net

ここにも書くけど
東海も西も311クラス規模の地震を受けてみないと判らんだろうに

436 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:54:22.61 p.net

尼崎の時、事故に出くわした社員を救助活動せず出勤させたり
ゴルフコンペ開いてたのは？

437 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:12:05.72 0.net

つか何もしてないとかデマだし

438 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:28:54.05 F.net

>>435
ヒント
運転再開した東京メトロ
運転を全てストップ、さらに駅から乗客を追い出したJR糞東日本
言い訳はいいから。事実は後世に語り継がれる。

439 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:32:20.77 0.net

東京メトロって何キロの路線長？
東って何キロの路線長？
ちょっとでも考えるアタマがあれば判るよね？

440 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:39:34.83 F.net

ヒント
全部止める必要ないでしょ？それも駅から乗客追い出して

441 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:41:04.02 0.net

きみアタマ弱いでしょ？

442 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:49:04.91 F.net

ヒント
何故駅から乗客追い出してJR糞東日本社長は謝罪したの？

443 ：スルッとkansai私設掲示板：2019/10/06(日) 09:52:23.81 0.net

新幹線も、京阪石山坂本線の様に
磁気カードで知らずに乗車すると
全額現地で現金を払わされる仕様に改善お願いします。

444 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 09:52:55.50 0.net

こっちでもいうよ
安全確認しなければならない路線・施設の範囲が桁違いに違うでしょ？
その自称情強とやらのオツムで考えてみなよ

445 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 12:26:09.29 a.net

高速化よりも低速化に挑戦して頂きたい。新幹線は速すぎる。
拙者車窓派だから、とても疲れるし、気になるものがあってもはるか彼方。
北海道へは、速さよりも遠さを感じていたい。

446 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 12:39:22.58 0.net

リニア開業後の東海道山陽新幹線は、車両を統一する必要がなくなるから、500系ほどではないにせよ、振り子車両っぽい感じの形状の車両が走りそう
先頭車両も、500系並みの長さの流線型になってるやつ

それで山陽区間で360キロとかなるんじゃないかな？

447 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 14:18:44.65 0.net

仙台から５０年遅れの奥地札幌　（アワレ）

448 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 14:28:17.78 0.net

>>446
360km/hどころか設計速度の250km/hに落とすべき
盛岡〜博多はどこも設計速度を大きく超える速度で走ってて見苦しい

新幹線の高速化は過剰だから、スピードダウンすべき
車輌や高架への負担は減るし、節電になるからちょうどいい

449 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 16:15:54.86 0.net

お前電気使わずに生活せぇよ

その方が節電になるだろ

450 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 18:09:44.05 0.net

>>445
低速化はともかく速さと遠さの最大公約数は前から気になってたな

451 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 18:17:02.89 0.net

>>448
設計速度250キロは東海道新幹線だぞ？

452 ：ババタンク：2019/10/06(日) 19:22:33.52 0.net

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