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///京急車輌総合スレ 26号車/// (IP)

1 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:24:32.08 ID:FegW1Yoa0.net
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう!
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。

【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp/
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 25号車/// (ワッチョイ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535370879/
【関連スレ】
///京急スレッド 372 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556373432/
https://dig.5ch.net/?Bbs=all&keywords=%E4%BA%AC%E6%80%A5

・1706再塗装完了 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング号で大活躍 2100形
・更新でシーメンスVVVF消滅へ 新1000形

【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆

【形式・略号まとめ】
・1500形  8S    6S    4S
・600形   8F      4F
・2100形  8E
・新1000形 8V/8VF 6V   4V
※ (デト11形 デト17形 は貨車)

1177&1185編成と1200番台は泉岳寺まで入線可能
1001編成は線内限定運用(品川まで)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:29:25.04 ID:qA25RuFRd.net
◇VVVF一覧 2019.5現在◇
・1500形
東洋GTO:1707〜1730
三菱GTO:1731〜1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529〜1544,1561,1577〜1584,1589
三菱IGBT:1545〜1552,1565〜1576,1585,1593

・600形
東洋GTO(120kW):601,603,605,606
三菱GTO(120kW):602,604,607
東洋GTO(180kW):651,652,654〜656
三菱GTO(180kW):608,653

・2100形
東洋IGBT:2101〜2180

・1000形
シーメンスGTO:(8連)1017〜1040
1025編成は入場中
シーメンスIGBT:(4連)1421〜1448 (8連)1041〜1072
東芝IGBT(IM):1401〜1416
東芝IGBT(PMSM):1367
東洋IGBT:(4連)1417,1449〜1492,1801〜1812 (6連)1301〜1366,1601〜1672 (8連)1009
三菱IGBT:(8連)1073〜1176
三菱MOSFET:(8連)1001,1177〜1192,1201〜1224

3 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:30:33.21 ID:qA25RuFRd.net
◇クーラー一覧 2019.5現在◇
・1500形
三菱 CU-71E-G1
東芝 RPU-11016

・600形
600番台:三菱 CU-71F-G2
650番台:東芝 RPU-11027

・2100形
三菱 CU-71H-G2

・1000形
三菱 CU-71H、CU-71H-G1、CU-71H-G3
東芝 RPU-11028

外側の●は内部整備済を表している。

4 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:32:30.99 ID:qA25RuFRd.net
◇1500形1600番台の改番一覧◇
1601→1561
1607→1565
1613→1569
1619→1573
1625→1577
1631→1581
1637→1585
1643→1589
1649→1593
1553〜1560は欠番

1500番台
1501(Fe)
1505(Fe)
1509(Fe)
1513(Fe)
1517(Fe)
1521(4両)
1525(4両)
1529
1533
1537
1541
1545
1549

(Fe)は鋼製車(4両)・無印はアルミ車
また、(4両)以外は全て6両

ーテンプレ以上ー

5 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:43:03.78 ID:qA25RuFRd.net
800形(6M)823-1〜6のスペック一覧
製造年:1981.4.1,1982.2.19
更新年:2001.3.12
塗装変更:2016.11.2
制御装置:界磁チョッパ制御(1C12M 100kW)
エアコン:先頭車=東芝 RPU-2209D,中間車=三菱 CU-71E-G1

6 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 17:44:53.63 ID:qA25RuFRd.net
このスレは試験的にIP表示としています。結果によってはIDのみやワッチョイのみに戻すことがあります。

IPが嫌な人はIDなしスレへ
///京急車輌総合スレ 26号車///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552958847/

7 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 17:59:02.23 ID:b7/qr7ucd.net
各停10両化まだ〜

8 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 17:59:20.79 ID:b7/qr7ucd.net
自動放送を久野知美に変えろ

9 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 17:59:38.16 ID:b7/qr7ucd.net
全車両に0001 docomo設置キベンヌ

10 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 17:59:58.27 ID:b7/qr7ucd.net
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
現東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形を引退に成功させた実績もある

また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開

素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい

11 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:00:20.31 ID:b7/qr7ucd.net
        ∧_∧   ________   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物1500形要らない
      ( 二二二つ / と)   \_________
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ 
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||

※次スレで広めておいてください

12 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:00:41.98 ID:b7/qr7ucd.net
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え

13 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:01:03.08 ID:b7/qr7ucd.net
      \                     /
       \                  /
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             \∧∧∧∧/
             <    儂 >
             < 予 し  >
             <    か >
─────────< 感 い >──────────
             <   な >      
             <  !!! い >       
             /∨∨∨∨\
            /  ∧_∧   \
          /   ( ´_ゝ`)    \
         /    /   \     \
       /     /    / ̄ ̄ ̄ ̄/  \
      /    __(__ニつ/  FMV  /_   \
               \/____/

14 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:01:26.21 ID:b7/qr7ucd.net
        /\
      /   \
    / .彡⌒ ミ \    >>1乙!
  / ((´・ω・`)) /\
  \     /   \
    \ /   彡⌒ミ⌒ミ
          (  ´/) ))⌒ミ
          /   /  /ω・`)彡⌒ミ
        ○(   イ○  (   ,つ・ω・`)
        /ヽ  )) ヽ  )ヽ )と  , イ
        (_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J

15 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:01:46.89 ID:b7/qr7ucd.net
>>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
    −=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
 −=≡   .ヽ(´・ω・`) /
−=≡     (    /
 −=≡   (   ⌒)
  −=≡  し  し'

16 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/12(日) 18:02:06.50 ID:b7/qr7ucd.net
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

17 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 19:38:44.53 ID:u8yZs8K4M.net
今日のサザエさんに東急世田谷線みたいな電車が
http://pd.kzho.net/1557653704227.jpg
http://pd.kzho.net/1557653704583.jpg
http://pd.kzho.net/1557653704878.jpg
http://pd.kzho.net/1557653705174.jpg
http://pd.kzho.net/1557653705469.jpg
http://pd.kzho.net/1557653705766.jpg
http://pd.kzho.net/1557653706061.jpg
http://pd.kzho.net/1557654052975.jpg
http://pd.kzho.net/1557654053311.jpg

18 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 20:49:34.24 ID:SHRPRXSn0.net
600形のふらふら横に揺れるのをなんとかしてほしい

19 :名無し野電車区 :2019/05/12(日) 22:37:17.89 ID:9qqm6aKy0.net
600は台車がなあ…

20 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 06:11:53.22 ID:XYzi26IF0.net
>>18
>>19
アレってカーブの為に遊びつけてる印象がある

21 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/05/13(月) 08:47:51.81 ID:YOmSe/H+d.net
汚物1500形要らない

22 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 09:24:58.40 ID:avVm1VFCd.net
600形は軸梁式だからというよりもあえて緩めの調整にしてるんだろうな

都営5500形も軸梁式だが乗り心地は悪くないし
強いて言うならやや硬めの乗り心地だが

23 :名無し野電車区 :2019/05/13(月) 18:26:22.63 ID:2w0Wrizs0.net
今年度事業計画で新1000型を14両増備と発表したが、6両は823の取替だが、残る8両は
前スレでは、1813〜、1817〜を増備し1501〜、1505〜を廃車にする意見が多いが、
オレは8両編成1本増備とみるぜ。

なぜなら最近前面の行先表示がLED化され、1501〜などの初期車までそうなったろ。
そんなあと数年で廃車にする車両をLED化するかね?800や2000はしなかったろ。
だから1500の初期車はまだしばらくは健在とみるぜ。
それと本線エア急は8両と6両と編成がちぐはぐだろ、8両を導入することで6両を普通に
まわし、4両を4両同士組んだ8両にしてエア急で運用する。これが妥当だと思うのだが。

だって休日は浜スタでDeNAの主催デーゲームがあるだろ。観客席が増え来年はさらに
増えるから、編成を長くして運用しないとJR根岸線に流れていくだろうから。

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