IR･あいの風･トキ鉄日本海ひすいライン

1 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:48:37.20 ID:QSbepuy+.net

旧北陸本線金沢〜直江津間のスレです
北陸三セクでIRとひすいラインだけスレが見つからなかったので旧西区間で纏めてスレ立てたので使ってください

9 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 03:42:31.11 ID:2QS3H0bW.net

金沢⇔糸魚川までなので交流専用車ではいけないのですかね。

10 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 08:23:28.17 ID:Yr1jY+pP.net

521系と815・817系の単価を比べて交流専用車だと半額になると言われてきたが
結局、青い森や阿武隈向けE721は521系並の値段になった
じゃあ車種統一でいいわな

11 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 01:13:07.54 ID:OihBu1mU.net

トキ鉄の列車や駅舎、撮って送って
写真コンテスト作品募集
https://www.niigata-nippo.co.jp/railway/kennai/news/20190604473839.html

12 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:34:08.54 ID:4MeTYiBQ.net

今って糸魚川ー直江津を走る旅客列車は全部気動車？

13 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:31:08.74 ID:5ag5sSVw.net

キハ52が糸魚川駅の外に出ていた
https://pbs.twimg.com/media/D8l2DJJUEAAGKdL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8l2EGgVsAAkXay.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8l2E6_U0AADTBR.jpg

14 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:53:21.26 ID:GFqO7Mv0.net

土曜日にキヤ141第2編成が直江津まで検測
https://pbs.twimg.com/media/D8nfMAwUwAEFgoV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8nfL_DUEAE-qAk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8nfL_PV4AEyjTk.jpg

15 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:53:53.78 ID:GFqO7Mv0.net

名立駅では普通列車に追い抜かれていた
https://pbs.twimg.com/media/D8nfMAyUwAAqM78.jpg

16 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 13:57:36.29 ID:ZmXcQp0G.net

以前、Easti-Dも泊まで来てたよな

17 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 23:40:30.25 ID:t0Y1rSRg.net

IR所属車って全部521のお古？

18 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 00:29:37.26 ID:RIAEC8kf.net

>>17
IR01〜03はJRが使用してた中古車
IR04編成とTR05編成に関しては、一旦JR西日本車として登録の後に未使用でIRに譲渡されてるから、車で言うところの新古車になるね
今のところ、三セクが使用してる521系の中で純然たる新車は、あい鉄のAK17編成の521系1000番代1編成だけ
あい鉄は今後も4編成の431系を置き換える予定で、自社で新車の521系1000番代を発注する予定だが
IRの方は新幹線の敦賀延伸時もJRからの譲渡車になり、事故などで廃車が出ない限り新車の導入はないものと考えられる

19 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 15:06:09.03 ID:KlYz5Oif.net

JR貨物に押しつぶされる三セク「えちごトキめき鉄道」の不運
2019.7.1 5:40　枝久保達也：鉄道ジャーナリスト
https://diamond.jp/articles/-/207090

　2016年度の各路線の輸送密度（1日1kmあたりの平均乗車人数）は、人口約41万人の富山
市を拠点に置く「あいの風とやま鉄道」が7521人、人口約46万人の金沢市を拠点に置く
「ＩＲいしかわ鉄道」が1万5361人だ。対して、人口20万人弱で経済規模も小さい上越市を
拠点とする「えちごトキめき鉄道」は、妙高はねうまライン（旧信越本線）が2635人、
日本海ひすいライン（旧北陸本線）が1065人にすぎない。

同社の2018年度の営業収益36億円のうち、乗車券や定期券の売り上げにあたる旅客運輸収入
は、わずか6億円程度。その4倍の24億円を稼いでいるのが、他社の列車に線路を使わせる
対価である線路使用料、具体的には日本海に沿って走るＪＲ貨物の貨物列車から得られる
使用料なのである。

貨物列車の運行本数に左右される線路使用料は、2017年度から2018年度にかけて4億3000
万円も減少し、経営に大きな影響を与えている。

20 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 16:41:18.29 ID:WOhklhlp.net

消費税率引き上げに伴う鉄道旅客運賃の変更認可申請について
http://www.ishikawa-railway.jp/info/381

21 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 03:44:14.30 ID:qzlGcAgI.net

age

22 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 22:02:14.55 ID:EER9fiSK.net

WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？

サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。

h

23 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 20:16:43.60 ID:nQP17lkr.net

「トキ鉄18きっぷ」を発売します
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=847

24 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 07:01:45.95 ID:4p/4P2Eg.net

Facebookグループ
「北陸・信越の鉄道」
興味があれば参加よろしくお願いします！

https://www.facebook.com/groups/758126304287025/?ref=share

25 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 01:50:38.13 ID:gAXg5Oly.net

【IRいしかわ鉄道】同鉄道の話題2題
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/05/ir2.html

26 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 01:51:19.37 ID:gAXg5Oly.net

臨時列車運行のお知らせ
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=850

27 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 13:05:05.73 ID:o+K1rcFX.net

夏は子どもプランも！上越の『超展望』観光列車「雪月花」に乗ってみた
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1799.html

28 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:17:31.24 ID:ZBWDCsMm.net

トキてつ×ほくほく　駅スタンプラリー2019を開催します！
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=838

29 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 21:55:39.20 ID:3NPGNPJ1.net

日本海新幹線
札幌ー新大阪が5時間2分で結ばれる
https://railway.chi-zu.net/80764.html

t

30 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 20:44:23.01 ID:+QOoOXs7.net

帰宅難民か

31 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 23:32:28.41 ID:OdMx/Ciq.net

>>29
別に札幌ー関西オンリーとは一言も言ってません。

新潟ー新大阪は2時間11分であり事業価値があります。
秋田ー新大阪2時間57分、新青森ー新大阪3時間28分も「4時間の壁」をクリアしています。

北海道ー越後・北陸アクセスに関しては
札幌ー新潟は2時間51分、札幌ー金沢は3時間55分
こちらは「4時間の壁」のクリアしています。
札幌ー金沢が札幌ー釧路のスーパーおおぞらより所要時間が短いんです。

そして意外にも札幌ー京都である。一見所要時間が4時間49分と時間がかかりすぎるのではと思いますが
関空、伊丹いずれも京都市内から所要時間がかかります。更に札幌新千歳アクセスや搭乗段取り時間も加えれば意外といい勝負になるんです。

tp

32 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 18:56:15.38 ID:yFfCfV62.net

架線あるのに…｢電車に乗れない｣電化区間10選
走るのはディーゼル車ばかりでもったいない
https://toyokeizai.net/articles/-/297735

33 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 10:00:27.75 ID:7ccBRn9J.net

新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

ub

34 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 22:47:51.23 ID:ObjN1wb+.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

gg

35 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 22:55:18.37 ID:84dTzX0K.net

鳥が社長になるの？

36 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 13:27:02.22 ID:+wrjrx1e.net

そうみたいだね

37 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 20:42:15.64 ID:lwa/NIJD.net

１８９系買おうぜ！
社長！！

38 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 10:00:20.79 ID:McYmaNcc.net

運賃値上げ見送り　新幹線開業効果で　ＩＲいしかわ鉄道　／石川
https://mainichi.jp/articles/20190904/ddl/k17/020/185000c

39 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 21:44:55.98 ID:IvJV4fC9.net

七尾線、全車両一新　ＪＲ西、２１年春までに　イコカ、石川県内全区間で利用可
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20190911101.htm

前田支社長は県などが出資するＩＲに新車両３編成（６両）の購入を求めた。これに対し谷本知事は「国の財政支援制度もある。購入を前向きに検討していく」と述べた。

40 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 22:05:04.02 ID:AGWvZurn.net

津幡〜倶利伽羅はあいの風に譲渡してくれ
七尾方面と高岡方面が往き来しづらいんよ初乗り運賃的に

41 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 19:13:26.68 ID:egE9SL0t.net

七尾線が521系に置き換わっちゃったら
交直切替で車内が暗くなる電車がなくなっちゃうな

42 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 15:40:47.73 ID:c/AmFKz+.net

七尾線の普通列車って全部両数一緒？

43 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 06:49:50.06 ID:b9TfxQj/.net

>>39
ついに国鉄急行型電車が絶滅へ。
あいの風も、23年度までに一般型の413系が消滅の方向。

44 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 19:28:58.24 ID:j5Cqi06F.net

https://railway.chi-zu.net/83911.html
日本海新幹線 (新大阪―札幌4時間47分) 米原案

新大阪―札幌・・・・4時間47分　　札幌―京都・・・・・4時間35分　　東京―秋田・・・・・2時間39分
新大阪―新函館北斗・4時間06分　　札幌―米原・・・・・4時間14分　　東京―酒田・・・・・2時間13分
新大阪―新青森・・・3時間31分　　札幌―金沢・・・・・3時間29分
新大阪―秋田・・・・3時間02分　　札幌―新潟・・・・・2時間28分
新大阪―新潟・・・・2時間19分　　札幌―秋田・・・・・1時間45分

札幌―木古内360km/h
木古内―奥津軽今別260km/h
奥津軽今別―新青森360km/h
新青森―糸魚川400km/h
糸魚川―新大阪275km/h
　　
◆E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
ダイレクトリンクモーターシステム
車体傾斜装置搭載（2度）
最高速度：400km/h
起動加速度：4.0km/h/s

◆E11系、W11系新幹線
ダイレクトリンクモーターシステム
最高速度：275km/h
起動加速度：4.0km/h/s

h11

45 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 22:15:33.70 ID:ZzywZ3+p.net

キハ47 514+515が12月14日に糸魚川まで走行
https://www.jrniigata.co.jp/press/11rinji%20.pdf

46 ：名無し野電車区：2019/09/28(土) 10:17:04.95 ID:EYAHTnuN.net

>>45
信越線経由か。
越後線経由なら急行ひめかわもどきになるんだが。

47 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 00:33:53.69 ID:w4xGnIry.net

IRいしかわ鉄道 有人窓口ある3駅（津幡・森本・東金沢）全てでキャッシュレス決済ポイント5％還元対象に指定

48 ：：2019/10/12(Sat) 04:03:06 ID:0mTnSB1l.net

キハ48

49 ：：2019/10/13(Sun) 22:00:53 ID:p6u/Lz22.net

北陸新幹線運休。
遂にトキ鉄の出番が来たか?

50 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 23:53:52.37 ID:NBQrpMLX.net

新潟雷鳥を復活しては。

51 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:01:04.76 ID:0cXbX7DN.net

BS朝日　　新鉄道―絶景の旅♯２１７ 「北陸―信州」観光列車満喫の旅」放送のお知らせ!
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/information/detail?id=927

52 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 08:40:04.06 ID:8+fUtuNQ.net

地方鉄道の｢カリスマ社長｣が新任地で挑む課題
鉄道運営の｢仕組み｣を変える必要がある
https://toyokeizai.net/articles/-/312669

53 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 11:17:31 ID:5fbzqmDm.net

北陸新幹線　金沢−敦賀延伸後１０年で在来線赤字８７億円に　県試算　／石川
https://mainichi.jp/articles/20191109/ddl/k17/020/265000c

54 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 21:07:24 ID:oT5QljPF.net

日本は呪われてる

職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755

awl

55 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 21:23:35.55

急行奥飛騨．富山〜高山間
運転日注意
平成２３年７月１日〜１０月１０日の金土休日と及び８月５〜１６日まで運転．但し７月２４日を除く
車両編成
富山車．キハ４８．２両編成．国鉄急行色
キハ４８．１００３国鉄急行色−キハ４８．　　　６国鉄急行色
平成２３年　７月２４日．日曜日．小浜線信州小谷号イベント開催のため団体貸切．金沢〜東舞鶴間
平成２３年１０月１１日．火曜日〜１０月１２日．水曜日まで金沢〜宮原〜松任まで回送

56 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 22:03:02.67

平成１２年　３月２１日．火曜日
青森１４時２０分発−東日本フェリ−びるたす−函館１８時００分着
平成２９年　７月２７日．木曜日
敦賀１８時２０分発−北陸本線　２６３Ｍ−金沢２１時０７分着．５２１系．４両編成．Ｆ１３−Ｇ１７編成．運用番号５２−４７仕業
クハ５２０−４８−クモハ５２１−４８−クハ５２０−２２−クモハ５２１−２２

57 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 00:01:34.89

しなの鉄道株式会社
１１５系．Ｓ２７編成
平成２８年８月の運転日
２１運用．　１．　７．１３．１９日
２２運用．　２．　８．１４．２０日
２３運用．　３．　９．１５．２１日
２４運用．　４．１０．１６日
２５運用．　５．１１．１７日
２６運用．　６．１２．１８日
　８月２１日．長野発　９時１１分．戸倉着　９時３７分．運用終了
　８月２２日．戸倉に入場
　９月２１日．戸倉に出場．スカ色化に変更
１１５系．Ｓ１４編成
　９月　４日．長野発　９時１１分．戸倉着　９時３７分．運用終了
　９月　５日．長野総合車両センタ−入場
　９月２３日．長野総合車両センタ−出場．阪和色化に変更

58 ：名無し電車区：2020/05/06(水) 01:01:41.47

快速ム−ンライトながら．東京〜大垣間
平成３０年夏の臨時列車
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行のため
ゴ−ルデンウィ−ク期間中２２日間は運休．今年３６日間の減少しました
東京発
平成３０年
　７月２０日．金曜日〜　７月２２日．日曜日まで　３日間
　７月２７日．金曜日〜　７月２９日．日曜日まで　３日間
　８月　１日．水曜日〜　８月１２日．日曜日まで１２日間
大垣発
平成３０年
　７月２１日．土曜日〜　７月２３日．月曜日まで　３日間
　７月２８日．土曜日〜　７月３０日．月曜日まで　３日間
　８月　２日．木曜日〜　８月１３日．月曜日まで１２日間