【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善17

1 ： ：2019/05/12(日) 16:19:05.24 .net

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中央線(東京〜大月)の問題について語り合うスレです。

※前スレ
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545718220/

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2 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:19:17.57 .net

過去スレ

【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545718220/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善15 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517739556/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善14
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504276242/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善13
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495943158/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善12
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490327603/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善11
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1476721301/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善10
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458126108/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善9
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450431735/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善8
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1441987024/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善7
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1431568875/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善6
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1424687018/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善5
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1414606106/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善4
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1406424264/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善3
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1396697245/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1352781569/

3 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:19:40.49 .net

東京都の「選ばれし6路線」は実現するのか
http://www.itmedia.co.jp/business/1802/09/news033_0.html

●選ばれざる10路線

・中央線の複々線化（約3600億円）

中央本線の三鷹以西、立川までを複々線化する計画。
用地確保や採算面で課題が多く、JR東日本がどれだけ複々線化を望むかにかかっている。
私鉄の複々線化は系列の不動産業と相乗効果を狙える。
JR東日本が中央線沿線で大規模な不動産開発を展開したら、輸送量アップを検討するかもしれない。
いずれにしても、主体はJR東日本だ。東京都が基金を作ってまでケアする必要があるか、ということだろう。


・京葉線の中央線方面延伸（約4500億円）

京葉線の東京駅から西へ延伸し、地下線路を建設して中央線の三鷹に至る計画。
湘南新宿ラインや上野東京ラインの南北軸のように、東西軸を整備する構想だ。
京葉線の東京駅は、成田新幹線として使う地下空間を転用したといわれている。
また、東京駅から南へ大きく逸れている理由は、成田新幹線と中央新幹線を直通させるため、皇居地下の通過を避けたからという話もある。
その意味では京葉線と中央線を結ぶ話に納得だし、東京駅の現在の位置も理にかなっている。しかし、大深度地下の工費と採算性のバランスに難点がある。

4 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:22:12.66 .net

トイレ付きの中央線快速・青梅線E233系は5月27日から登場…使用開始は2019年度末以降
https://response.jp/article/2019/05/10/322173.html

JR東日本八王子支社は5月10日、トイレを設けたE233系を5月27日から順次投入すると発表した。

運用区間は中央線快速東京〜大月間や青梅線立川〜青梅間などで、トイレは10両編成の4号車に設置される。
ただし、実際の使用は車両基地の改修工事が完了する2019年度以降になるという。

E233系へのトイレ設置は2018年度から開始され、グリーン車の連結が開始される予定となっている2023年度にかけて段階的に実施されることになっている。

5 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 18:03:52.37 ID:ddijBVNod.net

もういっそのこと運用範囲も小淵沢まで広げちゃえよ

6 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 06:04:46.21 ID:fuWJp0t30.net

見解書　
―東日本旅客鉄道中央本線（三鷹〜立川間）　
連続立体交差化及び複々線化事業―　
平成5年9月
東京都
東日本旅客鉄道株式会社
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/pdf/116_ken.pdf

7 ：A案 ：2019/05/13(月) 07:10:31.40 ID:OO4XdbXN0.net

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊西八｜西東中昭拝
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田豊王｜立中神島島
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●｜＝＝＝＝＝　特急A(あずさ11・12号)
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●｜━━━━●　特急B(上記除くあずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ)
●＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━●●━━━●━━●━━━●｜＝＝＝＝＝　特急C(N'EX)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●｜━━━●●　通特(平日朝上りのみ)
●●●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●｜●●●●●　特快(通特・通快運行時除く)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●｜●━━━●　通快(平日夕下りのみ)
●●●━━━●━━━●━━●○○●━●●●━●●●●●●●●●｜●●●●●　快速(下記時間除く、阿佐ヶ谷七夕祭り・高円寺阿波踊り開催日は該当駅臨停)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●｜●●●●●　区快(深夜＋平日夕下り＋緩行障害時のみ)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○｜○○○○○　緩行(一部豊田・八王子延長、平日朝のみ青梅線直通有り)

8 ：A案 ：2019/05/13(月) 07:16:27.59 ID:OO4XdbXN0.net

・三鷹〜武蔵境立体交差化
・武蔵境〜武蔵小金井方向別複々線化
・国分寺〜西国分寺3線化(上り2線化)
・立川下り中青同時発車可能化＋緩行快速立川折り返し廃止
・青梅線内速度UP
・西豊田駅新設
・武蔵小金井を緩行車庫にして、箱根ヶ崎に車庫新設(拝島の車庫も活用)
・ダイヤの都合上、特快も四ッ谷通過＋新宿でも緩急接続に変更

新宿〜（A案(>>7)）
特急：立川17分（特急B） 、八王子22分（特急A）、23分（特急B）、拝島23分、河辺31分、青梅34分
特快：三鷹9分、国分寺14分、立川19分、八王子28分、高尾33分、拝島29分、河辺39分、青梅43分
通快：中野4分、荻窪7分、吉祥寺10分、三鷹12分、国分寺17分、立川22分、八王子31分、高尾36分、拝島29分、河辺39分、青梅43分
快速：中野4分、荻窪7分、吉祥寺10分、三鷹12分、武蔵小金井17分、国分寺19分、立川26分
区快：中野4分、荻窪9分、吉祥寺13分、三鷹15分、武蔵小金井21分、国分寺23分、立川30分
緩行：中野7分、荻窪13分、吉祥寺17分、三鷹20分、武蔵小金井27分

《A案(>>7)の平休日共通 昼間新宿発下り30分ヘッド》
特急‥◇(新宿9・10番線発)　特快‥●(現行より四ッ谷・中野通過、新宿11番線発)　　
快速(現行より杉並3駅・東小金井通過、新宿12番線発)…無印
00◇ 01豊 03河辺 07●高 08高 10高 15●月 16青 18高 23●青 25箱

9 ：A案 ：2019/05/13(月) 07:24:31.65 ID:OO4XdbXN0.net

テンプレにも使える年表

1933年08月　御茶ノ水駅 - 中野駅間が複々線化
1966年04月　中野駅 - 荻窪駅間が立体複々線化
1967年07月　特別快速運行開始(今の中央特快にあたる　停車駅：東京・神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・三鷹・立川から各駅)
1969年04月　荻窪駅 - 三鷹駅間が立体複々線化
1973年04月　西国分寺と武蔵野線開業
1988年12月　国分寺が2面4線化　国分寺を通過する青梅特快が登場　中央特快は国分寺停車
1993年04月　青梅特快国分寺停車、通勤特快登場
2009年12月　三鷹〜国分寺が完全高架化
2010年11月　西国分寺〜立川が完全高架化

10 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 07:24:57.87 ID:OO4XdbXN0.net

テンプレにも使える年表

1933年08月　御茶ノ水駅 - 中野駅間が複々線化
1966年04月　中野駅 - 荻窪駅間が立体複々線化
1967年07月　特別快速運行開始(今の中央特快にあたる　停車駅：東京・神田・御茶ノ水・四ツ谷・新宿・中野・三鷹・立川から各駅)
1969年04月　荻窪駅 - 三鷹駅間が立体複々線化
1973年04月　西国分寺と武蔵野線開業
1988年12月　国分寺が2面4線化　国分寺を通過する青梅特快が登場　中央特快は国分寺停車
1993年04月　青梅特快国分寺停車、通勤特快登場
2009年12月　三鷹〜国分寺が完全高架化
2010年11月　西国分寺〜立川が完全高架化

11 ：B案 ：2019/05/13(月) 12:42:38.89 ID:OO4XdbXN0.net

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊西八｜西東中昭拝
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田豊王｜立中神島島
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●｜＝＝＝＝＝　特急A(あずさ11・12号)
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●｜━━━━●　特急B(上記除くあずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ)
●＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━●●━━━●━━●━━━●｜＝＝＝＝＝　特急C(N'EX)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●｜━━━●●　通特(平日朝上りのみ)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●｜●●●●●　特快(通特・通快運行時除く)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●━━━●━━●●●●●｜●━━━●　通快(平日夕下りのみ)
●●●━━━●━━━●━━●○○●━●●●●●●●●●●●●●｜●●●●●　快速(下記時間除く、阿佐谷七夕・高円寺阿波踊り開催日は該当駅臨停)
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●｜●●●●●　区快(深夜＋平日夕下り＋緩行障害時のみ)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●｜○○○○○　緩行(平日朝のみ青梅線直通有り)

12 ：B案 ：2019/05/13(月) 13:53:38.82 ID:OO4XdbXN0.net

・三鷹〜武蔵境立体交差化
・武蔵境を上り2線ホーム化
・国分寺〜西国分寺3線化(上り2線化)
・立川下り中青同時発車可能化＋緩行快速立川折り返し廃止
・青梅線内速度UP
・西豊田駅新設
・国分寺で特快と豊田・八王子発着緩行の緩急接続実施

《(>>11)の平休日共通 昼間新宿発下り30分ヘッド》
特急‥◇(新宿9・10番線発)　特快‥●(現行より中野通過、新宿11番線発)　　
快速(現行より杉並3駅通過、新宿12番線発)…無印
00◇ 02河辺 07●月 10高 15●高 18高 23●青 25青

特快・快速の緩急接続は三鷹・立川(方向別含む)、
特快・緩行の緩急接続は御茶ノ水・国分寺
で行う。

また豊田行き緩行のうち2本/hは終点で中電（甲府以遠行き）に接続あり。

13 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 17:31:02.93 ID:JUdl22Nta.net

雌車廃止はしろよ

14 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 19:51:22.65 ID:OO4XdbXN0.net

前スレ終了

15 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 19:58:38.35 ID:OO4XdbXN0.net

新宿〜（B案(>>11)）
特急：立川17分（特急B） 、八王子22分（特急A）、23分（特急B）、拝島23分、河辺31分、青梅34分
特快：三鷹9分、国分寺14分、立川19分、八王子28分、高尾33分、拝島29分、河辺39分、青梅43分
通快：中野4分、荻窪7分、吉祥寺10分、三鷹12分、国分寺17分、立川22分、八王子31分、高尾36分、拝島29分、河辺39分、青梅43分
快速：中野4分、荻窪7分、吉祥寺10分、三鷹12分、武蔵小金井18分、国分寺20分、立川27分
区快：中野4分、荻窪9分、吉祥寺13分、三鷹15分、武蔵小金井21分、国分寺23分、立川30分
緩行：中野7分、荻窪13分、吉祥寺17分、三鷹20分、武蔵小金井27分、国分寺29分、立川36分

16 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 20:00:51.40 ID:mYMFsThIM.net

>>11
案２で区間快速と杉並三駅完全通過、通勤快速不要
それで解決

17 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 22:25:39.07 ID:DKKKci6d0.net

現行設備 立川 八王子駅改良前提
案1 毎日朝のみ5駅 夕のみ3駅通過
朝 特急3 通特3 特快6 快速18
夕 特急4 特快4 快速16
休日朝夕 特急2 特快6 快速12
昼特急2 特快6 快速6 T快速2(武蔵小発着)
案2 快速が平日昼間は緩行線走行。朝夕一部各停化&東西線直通。境〜三鷹に上り連絡線設置。
朝 特急3 通特3 通快6 快速6 T快3 T各3 各停9
夕 特急4 特快4 快速8 T快速4 各停4

18 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 06:40:09.67 ID:vm28V7N00.net

関連スレ

【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善16(ワッチョイなし)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546863809/

19 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 13:47:38.68 ID:vm28V7N00.net

深夜下りも

高尾行き最終(国分寺〜高尾の終電)までは快速可能
武蔵小金井行き最終(武蔵境〜武蔵小金井の終電)は区快、
三鷹行き最終は各停

とする。