もしも寝台特急サンライズを延長運転するなら

1 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 00:00:49.61 ID:uJaRPbvu.net

日立駅かな
目の前が太平洋で景色は申し分無し

114 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 13:26:48.87 ID:ZocdrvL/.net

新大阪で分岐して新宮行きとか…無理かな？
瀬戸を行き先変更で。

那智勝浦、紀伊田辺、
真言宗の人やパンダ好きが乗りそうな、意外に需要がありそうな気がする。

115 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:02:22.35 ID:B1+H4pql.net

それもいいね
むしろ瀬戸より需要ありそう
ただ、分岐するなら京都のほうがいいかな
京都観光の客も取り込んでさ

116 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:37:57.89 ID:MzBTWpTY.net

>>115
夜中や早朝の京都に停めて 観光客が使うと思う？
上りの大阪なんて京セラドーム帰りのロッテや西武ファン（鉄兼任）ばかりなのに

117 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 12:06:26.70 ID:CTsOYIOZ.net

>>116
>夜中や早朝の京都に停めて
昔の出雲は本当にそうしてたけど知らなかったのか
西村京太郎のトラベルミステリーにも出てくるほど有名な話

118 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 12:55:51.95 ID:MzBTWpTY.net

>>117
昔の出雲？
よく乗ってたが 機関車交換を見るオタが一旦降りるくらいで 実際の乗降なんて皆無

まさか西村京太郎の本だけの知識で煽ってきたのか？

119 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 14:00:58.31 ID:SXIMQrbb.net

>>117
ワロタ
西村京太郎でしか ブルトレ時代を知らないのに ドヤ顔かw
深夜の出雲にわざわざ乗って京都観光する奴なんて滅多に居ねーよ
鉄ですら 山陰 や だいせん、東京からなら銀河があるから需要は無い

120 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 18:35:42.80 ID:AmQO7sOY.net

西村京太郎は 昔はよく読んでたが
都合よく列車が遅れたり
敦賀ループでトイレの窓から投げたモノが都合よく上りの線路際に落ちたり
無理矢理機関車故障を起こして 補機のEF59のデッキに乗り移るとか
無茶なことを加えてくるからな
現実にあてはめず 作り話として読むモノだな

121 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 20:55:47.54 ID:fSqb2LD1.net

基本改札と車掌のチェックがザルだし監視カメラの検証もしないし
East-iで移動したなんてどうしようもないトリックもあったな

122 ：元歌 進め！ゴレンジャー：2019/06/03(月) 01:00:03.00 ID:Sd8BqEoM.net

関連スレ
寝台特急出雲号スレ【凸口口口口口口口口口口】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1343201265/ 主題歌

１、
真っ赤な太陽　西から浴びて
山陰走る　青い車体
黄色い砂丘　広がる街に
ピンクのネオンが　灯る頃には
窓の緑も　闇に隠れる (ゴー　ゴゴー)
出雲の大社で良縁祈願を
させてもらって　きたけれど
事実恋愛　御縁がない

２、
真っ赤なランプが　光って止まる
深夜の古都に　青い車体
黄色い声で　誰かと話す
ピンクの頬の　京都弁女子
乗らず緑の希望も消えた (ゴー　ゴゴー)
出雲の大社の神様たちよ
返せオイラの　五円玉
事実恋愛　御縁がない

３、
真っ赤な太陽　昇る頃には
もうすぐ東京　青い車体
黄色い朝焼け　せまる大地と
ピンクの桜の　花びらたちを
照らせ緑の朝の陽で (ゴー　ゴゴー)
出雲の大社と首都圏の夜行
ここで語ろう　でもやはり
事実恋愛　御縁がない

123 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 02:01:34.03 ID:+ANMt9nu.net

>>114
いいね！
ぜひ名前は
サンライズいなば・紀伊
で！

124 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 02:52:22.50 ID:wUn602fn.net

>>120-121
誰かが西村京太郎の小説に出てくるタクシーの速度を計算したら、
200km/hを軽く超えてたった話を聞いたことがある。

125 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 12:02:15.59 ID:bawh6MOH.net

>>115と>>117は本気で 出雲を利用して京都を観光する奴が居ると思ってるのかね？

126 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 19:43:13.83 ID:0eJm3rdh.net

寝台特急サンセット日本海

127 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 07:10:08.50 ID:mMHW1qXp.net

延長運転より、10分前後で接続する列車さえあればそれでいいんだ

高松→徳島に行けるもの、児島or琴平→大歩危・高知に行けるもの
両方最適な接続があれば、サンライズ瀬戸の利用価値は上がると思うんだが・・・

現状、0727着の高松駅　徳島方面への特急は、57分連絡などとのもはや途中下車前提の接続時間。
自分はまぁこれはこれでいいが利用者にとってはあまりに不便すぎる
同様に0652着の児島駅は、高知行は0728と36分連絡、松山行に至っては49分連絡。※岡山乗換でも0627着からそれぞれ31分・55分。
琴平延長でも0839着から22分連絡が最短・・・。

出雲市駅も見てみたら0958着に繋がる浜田方面は1016だが、15分でも早く接続すれば0946の快速益田行に乗れる。
米子では0903から鳥取方面は0925の22分連絡で普通しかない。一方あと30分早く止まれば快速の鳥取行がある

結論：全部あと30分早く到着すればかなり便利になるんだよ・・・22時発なんかにしないで21時半出発にでもしてほしい・・・

もし、本当に丸々30分早ければ、高知と松山は朝の特急なさすぎで余計酷くなるが、
琴平：坂出駅0639→0641の2分接続　※ギリギリはダイヤ改正次第で5分ぐらいまで回復余地あっても良いだろう
伊予西条：坂出駅0639→0641の2分接続、多度津0656→0704の8分接続で0900伊予西条終点まで普通で逃げ切れる
徳島：高松駅0657→0705の8分接続
浜田：出雲市0928→0946の18分接続　しかも益田まで一本
鳥取：米子駅0833→0839の6分接続

これだけ有益な寝台特急にはなる

128 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 11:45:21.09 ID:aUu+KHqm.net

>>127
そんな乗継は首都圏在住の鉄ヲタしかしないよ。
普通の首都圏の観光客は乗継が便利になってもそんな夜から昼まで長距離乗りっぱなしなんてのは嫌うし、地方民もそんなカツカツの乗り継ぎなんかしないからw

129 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 12:36:06.89 ID:Tu4wdx5j.net

島根の人間だけど、東京行ったときは、京浜東北線と山手線を一駅ごとに乗り継いだ。

130 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 13:25:25.97 ID:YBNTfW0d.net

京都行くなら朝からぷらこま新幹線でしょうな
登りは止めたら酔った客拾えるかもしれんが

131 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 17:13:05.42 ID:AVGxGL5f.net

早朝に東京到着するのだから就活するのも便利
個室ならバスよりも安全性高いし

132 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 17:39:05.84 ID:7ual/A4p.net

>>127
徳島行くのに オタならではで瀬戸で行ったけど 高松の乗り換えは1時間弱で無難
瀬戸は事前に買っておかないと朝飯無いから 降りてからうどん屋行くのにちょうど良い時間
個室寝台は降りるのに時間がかかる事も有るしね

133 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:05:55.36 ID:nn19TS79.net

>>132
貴方のその短文に馬鹿さが滲み出ているのが哀しい

134 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 18:06:54.64 ID:F2ANBVVD.net

なんだかなあ

135 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 16:17:02.75 ID:WBXG2VH8.net

サンライズダニエル ◆KuyRyqhUKE
↑
女性と一度も付き合ったことがない耄碌童貞

136 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 23:25:31.96 ID:iyc6x+El.net

>>133
他人の文章にダメ出しするだけなら、それこそ馬鹿でもできる

137 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 23:37:22.28 ID:auWzeNCc.net

根拠示さないなら余裕だよね

138 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 19:42:00.36 ID:SvC1HQ3L.net

>>137
奴はニュース系の板にも常時出入りしてる重度の5ch中毒のニートだもんw

139 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 12:44:39.21 ID:wzVZbm9G.net

>>124
うひゃー
そう言えばドラマ西部警察で、東名高速を200km/h超でかっ飛ばすシーンもあったけどね

140 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 15:08:31.09 ID:MuTCRi+X.net

サンラ伊豆

141 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 20:34:12.52 ID:vagFD7ll.net

逆に三島‐東京間廃止だな。

142 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 21:33:42.16 ID:EER9fiSK.net

WEST EXPRESS 銀河の背景にはサンライズ出雲/瀬戸廃止論か？

サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
秋田ー関西、青森ー関西の夜行高速バスが存在しない点でも有利である。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。

143 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 21:45:14.10 ID:yswMZWL3.net

余剰寝台列車を使って「サンライズ東京」を運行するのはどうだろう？
24：00　東京駅発
そのまま留置線に誘導
06：00　東京駅着

144 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 22:02:22.44 ID:vfeybiLE.net

>>143
何処から突っ込んでいいのかw

145 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 22:12:07.18 ID:EER9fiSK.net

>>143
かつての「ドリームにちりん」の大分長時間停車をも上回る

146 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 16:15:20.43 ID:MxJIM3SX.net

>>143
ゴロンとシート瞬殺の予感

147 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 08:42:04.26 ID:YTy0/iJO.net

>>143
昼寝なら分かる。
品川9:00発、新鶴見、武蔵野貨物、東北、上野東京ライン、品川着11:30みたいはのを二周する。

148 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 10:21:02.00 ID:wEk9Q91C.net

>>147
で、リネン交換や便抜きはどうするんだ？

149 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 14:19:08.55 ID:4g5uCDfK.net

ヒルネ営業は３分の１だけとか

150 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 15:11:09.52 ID:e09c0AFL.net

サンライズは交流50Hzは走れないんでしょ

151 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 21:24:23.97 ID:zCKn9MYj.net

スレとやや違うが
サンライズに限らず、上り寝台列車の乗車率が悪いと言うのはＪＲにとって悩みの種
サンライズの場合は大阪に停めて、大阪→東京の需要を吸収している
それなら
上り列車を出雲/高松　→　大阪　と　大阪→東京の2つに分離して
それぞれで集客すれば良いのでは？

日中帯に出雲/高松→大阪を走る
オタだけでなく一般の人にも受けるのでは？

152 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 22:22:25.14 ID:uLA9flpX.net

>>151

>>148参照
583系みたいに解放寝台でシャワーも無いのと同じ事を出来る訳ないだろ
ホント 車両整備を考え無い奴多すぎ

153 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 23:13:14.15 ID:Sao2FXVP.net

Sicインバータが救世主となるか

285系電車を交直流化（585系化）について
IGBTインバータからSicインバータに交換し
空いたスペースに交直流変換装置を搭載する。
サンライズ日本海の完成♪

154 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 23:22:05.38 ID:zCKn9MYj.net

>>152
シャワーは不要。と言うか使用禁止にすれば良い
リネン類も昼行列車として運行するのだから
シーツのセットは不要だろ

155 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 21:20:58.55 ID:YUG7Pzjk.net

もし延長運転するなら広島方面だな

広島22:00頃
　↓　サンライズ
三島6:00頃
　↓　こだま
東京7:30頃

エキスポこだまの再来
料金は「のぞみ」と同額にする
これなら航空機より遅く出て、航空機より早く着く
それが可能

156 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 19:58:06.32 ID:PgTM2/OJ.net

test

157 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 22:29:46.57 ID:4y2SAeN2.net

>151
サンライズじゃないけど、上りながらを昼間に運行したらどうなるか、と妄想したことがある。

昼に中京関西圏の→関東圏への客をどの程度集められるか。
全車指定にするか、18排除として特急や急行にするか。
昼間なので乗務員の深夜手当は無くて済むけど、駅員はというと下りながらで駅を開けるので、どうしようもない。
仕業検査も走らせる以上は行うことになる。

他社が絡むし、400キロの長距離をダイヤ調整するくらいなら、そのまま安楽死が現実的なのかも… という脳内結論に至った

158 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 23:32:32.72 ID:1P8/hL4i.net

>>157
何故 新幹線があるのに日中特急や急行が成り立つと思った？
新幹線と正面からぶつかった特急と急行の結末は 東海 や 水上 とちぎ で結果が出てるだろ

159 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 23:44:01.92 ID:ZZKKR/jo.net

>>157
速くて快適な新幹線をご利用下さい

160 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 23:49:57.07 ID:4y2SAeN2.net

いろんなパターンを妄想したまでよ
快速でなければならない制約はないので

161 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 00:59:44.88 ID:L93ykyrA.net

イロイロ

162 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 10:44:11.87 ID:7ccBRn9J.net

新根室線（南千歳ー根室）160km/h
新勝北線（幕別ー網走）160km/h
https://railway.chi-zu.net/81443.html

札幌ー帯広1時間34分、札幌ー釧路2時間35分、札幌ー根室3時間39分、札幌ー網走3時間05分

使用車両：789系4000番台（160km/h対応車両）

特急スーパーとかち（札幌ー帯広）
特急スーパーおおぞら（札幌ー釧路）
特急スーパーのさっぷ（札幌ー根室）札幌ー釧路は特急スーパーおおぞらと連結
特急スーパーオホーツク（札幌ー網走）

pv

163 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 22:33:20.44 ID:ObjN1wb+.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分
札幌ー新大阪がついに5時間切り

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

fu