在来線の高速化について語るスレ Part19

227 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 10:16:03.07 ID:P7cFEY5e.net

>>224
法律云々とかそういうわけではなく、純粋に踏切事故から利用者を守るためにはという話だろ
今回の事故現場は駅の死角に入り、運転士が目視で危険を察知しにくいのは事実
それならば対策として現場に速度制限かけるのも有りだと感じた
労組が強い会社ならそういう申し入れがあるが、京急は激弱いんだよね