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九州新幹線(139)鹿児島ルート

1 :名無し野電車区 (7段):2019/05/04(土) 17:02:10.75 ID:xy37+blD.net
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前スレ
九州新幹線(138)鹿児島ルート
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525074080/
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726 :名無し野電車区:2020/07/09(木) 20:37:31.15 ID:p1cmrdab.net
>>724
2014年だったか、それ以前のダイヤと比べろ

727 :名無し野電車区:2020/07/09(木) 21:57:27.12 ID:8d7Oi/Rn.net
>>724
減便後の停車数確保のため

728 :名無し野電車区:2020/07/11(土) 12:35:15.88 ID:yqQNVKi8.net
>>724
到着時間は分かっているのにたった数分を急いで行かなければならないの?バカなの?死ぬの?

729 :名無し野電車区:2020/07/16(木) 22:48:36.57 ID:myXy69Z5.net
ほんと鹿児島市内のJRは北・西・南にアキレス腱だな
さつま日置駅を設置するか

730 :名無し野電車区:2020/07/30(木) 22:06:18.03 ID:VEuiED/1.net
九州用のN700S製造して800系置き換えに踏み切りそうだな
車種や座席配置を統一した方が使いやすい
800系は6両編成かつ全車2+2で混雑時間帯に不利だった?
せめて自由席車を2+3にして定員増して欲しかった

731 :名無し野電車区:2020/07/31(金) 07:47:04.63 ID:MlUfOaBb.net
>>730
800系って、つばめで使われてる奴だろ?
コンセントが無くて、座席が薄っぺらい感じでちょっと残念なんだよな。
木材を使うっていうコンセプトは嫌いじゃないんだけど、重厚感が出せてないのが残念。

732 :名無し野電車区:2020/07/31(金) 08:01:58.82 ID:c2I7MV7/.net
部分開業時はあれでも余裕ありまくりだったんやで

733 :名無し野電車区:2020/07/31(金) 18:17:49.23 ID:AikKdxvh.net
>>731
今思えば800の座席から木を使った薄っぺくて悪評高い椅子が増えたような気がする
木材業社と癒着でもあるんだろうか

734 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/08/01(土) 16:18:34.74 ID:x6JbtVq/.net
>>730
せやな

735 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 18:54:12.13 ID:Kihi+KLE.net
>>731
ヒント
車両の端の座席にコンセントがあるのを知らないアホなのかな?

736 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 19:26:43.54 ID:DaI1Xl7b.net
厳密にはそうだが最前列以外はコンセント無いからそれが不満ってことを言いたいんだろ話の内容からして

アスペの受け応えやぞそれ

737 :名無し野電車区:2020/08/02(日) 19:51:53.55 ID:Kihi+KLE.net
ヒント
最後列もコンセントあるよ

738 :名無し野電車区:2020/08/06(木) 18:58:24.25 ID:QK0Sq+OX.net
ぶっちゃけ、博多〜鹿児島中央って黒なの?赤なの? コロナ以前で。

739 :名無し野電車区:2020/08/06(木) 19:51:47.44 ID:3DiE95jf.net
黒くさ

740 :名無し野電車区:2020/08/06(木) 21:53:49.79 ID:/dYgYDjJ.net
九州新幹線 久留米〜筑後船小屋を在来線と共用する三線軌条にしよう

741 :名無し野電車区:2020/08/06(木) 22:12:58.59 ID:fFTH2BU1.net
>>738
年間収益が600億近くで車両の減価償却費も140両程度じゃ知れてるから少なく見ても250-300億は利益出てるやろね

742 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/08/07(金) 06:11:55.58 ID:/c4wIDbq.net
>>738
黒やろ

743 :名無し野電車区:2020/08/07(金) 08:22:53.04 ID:0pN8h0mP.net
車両の両端のコンセントはメンテナンス用なので注意される事があります
木材は水戸岡大先生の趣味です。

744 :名無し野電車区:2020/08/07(金) 18:26:37.92 ID:vkeAkYjn.net
何かギリギリで黒字とか言ってる奴が居るんだけど、そんな資料ある?

745 :名無し野電車区:2020/08/07(金) 21:45:26.86 ID:1xOuRL7t.net
>>744
大本営発表では新幹線単体の収支は確か出てないので
赤なのか黒なのかは不明
ようやく最近超赤字ローカル線の収支は出したけど
これが路線別では確か初公表だったはず

超優秀となにかで書かれてた宮崎空港線が実は赤字だったのも初めて知った位

746 :名無し野電車区:2020/08/07(金) 22:38:29.31 ID:VhNpse9j.net
それは2011年度の決算発表時に当時の唐池社長が言っていたことだけど、今(2018年度)は当時より50億円以上の増収になっていることと、上場時に線路使用料を全部払ったことと、新幹線車両を全車減損にかけたことで、当時が収支トントンなら相当な増益になっているはず。


https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/fact_sheet/pdf/JR_factsheet_2019_J.pdf

747 :名無し野電車区:2020/08/07(金) 23:07:09.17 ID:4Web3Dvn.net
>>745
鉄道が単体で黒字出せるような事業なわきゃなくてな

748 :名無し野電車区:2020/08/09(日) 08:23:08.49 ID:24aTkKQe.net
>上場時に線路使用料を全部払ったことと、

これって全線の分? それとも先行開通した南半分の分?

749 :744:2020/08/10(月) 01:03:09 ID:15ZxdXpq.net
自己解決。
南北区間合わせて103億円を全部既に払ったのね。

でも、建設中新幹線の資金の中には、今後支払われる貸付料を「絶対に払われるもの」として、
充てられちゃってるんでしょ? 
九州新幹線分は全額支払われたということは、その中から毎年、建設中新幹線の建設代金に
少しずつ宛がわれていくということなの?

750 :名無し野電車区:2020/08/10(月) 01:06:07 ID:15ZxdXpq.net
>南北区間合わせて103億円を全部既に払ったのね。

ああ、これ、103億円だけと思われちゃうな。
30年間の支払い分、3000億以上を支払ったのね?

751 :名無し野電車区:2020/08/10(月) 15:20:30.97 ID:80jgQ9o7.net
上場時に経営安定基金を国に返還せずに鹿児島ルートの使用料一括前払いに充てたの
だからその分利益が増えてる

752 :名無し野電車区:2020/08/10(月) 16:29:26.75 ID:OVb9CQMS.net
資産運用できないから流動資産を固定資産に変えただけだぞ。

753 :名無し野電車区:2020/08/10(月) 20:28:02.74 ID:15ZxdXpq.net
安定基金て、2000数百億じゃなかったっけ? 一括支払いしたら足りなくね? 足らない分は借金?

754 :名無し野電車区:2020/08/10(月) 23:10:06.65 ID:80jgQ9o7.net
基金は確か3800億ぐらい
一括支払いで余った分は借入金の返済に充てられた

755 :名無し野電車区:2020/08/11(火) 00:52:00.70 ID:WUkYvJpB.net
>>754
そんなに多く宛がわれていたんか。トンクス。

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