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九州新幹線(139)鹿児島ルート

1 :名無し野電車区 (7段):2019/05/04(土) 17:02:10.75 ID:xy37+blD.net
!extend::none

前スレ
九州新幹線(138)鹿児島ルート
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525074080/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

625 :名無し野電車区:2020/04/10(金) 06:45:47.35 ID:S8SB7urj.net
クマンコ草www

626 :名無し野電車区:2020/04/10(金) 15:34:15 ID:EX3BMG7M.net
>>623
お前は逝ってよし

627 :名無し野電車区:2020/04/17(金) 03:55:16.24
マルス券の確認状況レポ−ト
東海ツア−ズ津支店
JR券カウンタ−
平日10時30分〜19時00分.土曜日 9時00分〜17時00分まで
休業日.日祝日と及び旧盆8月13〜15日.年末年始12月30日〜1月3日まで
旅行カウンタ−
平日10時30分〜19時00分.土曜日10時00分〜17時00分まで
休業日.日祝日と及び旧盆8月13〜16日.年末年始12月30日〜1月3日まで
東海ツア−ズ桑名支店
JR券カウンタ−
平日10時30分〜18時00分.土曜日 9時00分〜12時00分まで
休業日.日祝日と及び旧盆8月13〜16日.年末年始12月30日〜1月3日まで
旅行カウンタ−
平日10時30分〜18時00分まで
休業日.土日祝日と及び旧盆8月13〜16日.年末年始12月30日〜1月3日まで

628 :名無し野電車区:2020/04/17(金) 06:06:20.66 ID:n0e0rt5P.net
JR九州 新幹線など運休を拡大
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200416-00000475-kytnews-l46

>新大阪と鹿児島中央を結ぶ新幹線の一部が熊本まで運転区間を短縮する
>今月に入り利用客が4割減り、売り上げが減ったことが理由だという。

629 :名無し野電車区:2020/04/17(金) 07:36:56 ID:Y/SkOYf6.net
4割は垂水フェリーのことやろ

630 :名無し野電車区:2020/04/17(金) 07:55:25 ID:DhfYF2hy.net
何故!

631 :名無し野電車区:2020/04/18(土) 22:50:04.96 ID:ZM5ACCEZ.net
九州新幹線は佐賀駅を通していれば
佐賀市は発展してたかも
https://railway.chi-zu.net/104327.html#

632 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 00:48:46.46 ID:xgrVerfd.net
>>631
それは無い

633 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 02:10:02.68 ID:8U8UIOIw.net
佐賀市を通るかは別として博多南線の部分はどうにかならんかなと思う
ここ通らないと建設費が高くなるので通るのはわかるけど
福岡の中心部ならともかく全部に120q/hの規制があるのはなあ
長崎ルートが大して時間短縮に繋がらないのもここがボトルネックの1つだろうし

634 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 02:32:02.02 ID:9BWx/VPv.net
利用者の大半は値段重視だろうから時間短縮はそこそこでいい
速いことよりお得なことのほうが好まれる

635 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 07:51:23 ID:1O1v6kCv.net
>>631 >>632
九州新幹線佐賀ルート(背振山越えルート)を実現してれば本州方面から長崎新幹線の速達に
つながる

佐賀,長崎=熊本,宮崎,鹿児島の県庁所在地間をスムーズに結べるメリットあるんだけどね
九州は福岡市以外の街もそこそこ大きくて
都市間の高速バス盛んだからこれ出来ると
新幹線優勢になる
佐賀市から大分市以外の県庁所在地乗り換えなしで行けるようになるから会議や本社機能が佐賀市九州全体の発展間違いなし

高速道路,在来線=鳥栖 新幹線=佐賀で住み分けが出来る 新幹線で10分程度に収まるから
佐賀市=福岡市の流動も盛んになる

636 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 08:38:09.59 ID:JSHUIO3s.net
博多南線ってさ、あんなとこにわざわざ駅作って需要あんの?
あれ車庫の中でしょ

637 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 08:48:19.77 ID:P+vONgRZ.net
需要があるから運行してるんだろ

638 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 09:46:18 ID:iiOO0IJo.net
>>636
福岡市の外れで大部分が春日市と当時の筑紫郡那珂川町。土地も空いてたし地代も安い。
車両基地となった。旧国鉄時代で、まだなかった九州新幹線の車両基地も兼ねると想定し場所選定。
駅ができたのはずっとあと。民営化、JR分割で九州新幹線の基地も兼ねるとはならなかった。

639 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 09:54:35 ID:EB0CNbRZ.net
駅ができて町が急激に発展したお手本のようなケースだろ

640 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 10:11:19 ID:JSHUIO3s.net
そうなんか?こっち東京で母親が熊本の出身なもんで博多からさくらに乗るたびに気になってた。

641 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 10:22:38.51 ID:EB0CNbRZ.net
博多南駅の2017年の乗降が1日15000人余り
JR西日本博多駅乗車人員が1日22000人ほど
かなり大雑把だが博多駅の新幹線改札を通る3人に1人は博多南線利用者って計算になる

642 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 11:00:08 ID:QWY8gecu.net
町が単独で市に昇格する程度

643 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 11:33:55 ID:JSHUIO3s.net
なるほどね、ある意味武田鉄矢の実家の辺りより拓けてんだ!

644 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 15:03:17 ID:jA2nmK15.net
>>641
乗降と乗車じゃ違うんじゃね

645 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 15:27:02.61 ID:EB0CNbRZ.net
>>644
乗降で出てるなら乗車もしくは降車は大体半数の7500人程度
博多南線利用者の大部分は博多⇔博多南の往復乗車
乗車22000の3分の1は約7300
大雑把な計算で一致するだろ

646 :名無し野電車区:2020/04/19(日) 21:04:48.26 ID:q4hhPtts.net
山九直通はすべて運休にすればいいのに

647 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 11:19:36.19 ID:y5Pj8S9P.net
一方、高速バスの桜島号(ときりしま号、はまゆう号)は今日から全便運休となった
最近鹿児島で出たコロナが高速バス使って福岡から持ち込まれた影響?

648 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 19:27:06 ID:lcQvk9gW.net
新幹線の前に在来線特急が全便運休
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/info/list/__icsFiles/afieldfile/2020/04/21/200421_gw_unkyuu_tuika.pdf

649 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 19:33:13 ID:1B1mB2Za.net
GW中在来線特急全運休はすごいな
ここまでやるなら新幹線も運休でいいんじゃ? と思うが

650 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 20:06:37.36 ID:3cjMD8Lw.net
福岡に関連しない在来線特急よりも新幹線を止めるべきだろ
青柳!腹を括れや

651 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 20:39:30.22 ID:35cUssbu.net
>>650
福岡に関連するものは数多い

652 :名無し野電車区:2020/04/21(火) 20:55:24 ID:ufyTHx4+.net
福岡に関連するものは西鉄

653 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/04/22(水) 17:01:03.90 ID:0xQzSWPq.net
N700S以外いらない

654 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 09:07:52 ID:dyRsYb3c.net
ぷくおか

655 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 09:14:06 ID:a83vOm4e.net
はかた

656 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 15:58:52 ID:l8TAL/8Z.net
どんたく

657 :名無し野電車区:2020/05/03(日) 18:56:52.33 ID:Vf65pK9s.net
いつも雨

658 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 04:55:51.21 ID:KQHX67ju.net
このまま九州新幹線は熊本から南が廃止かな

659 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 07:09:40 ID:e8Qcnc9X.net
熊本から南を廃止したら客がほぼいなくなる
やるなら久留米に折り返し設備をつけて久留米以南廃止

熊本地震のときを思い出すことだ

熊本折り返しの直通便は九州区間ガラガラ、
九州内各停つばめ(鹿児島中央発着)は立ち客が出るほどの大混雑

660 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 11:18:49 ID:H0utTO65.net
>>658
君自身が廃止だろうw

661 :名無し野電車区:2020/05/05(火) 23:58:11 ID:79pTZN+n.net
200kmぐらいの移動距離から車に対して有利になるので
うまみが出るのは博多ー新水俣以南だよな。
100km程度の博熊では安売りして席を埋めるしかないから熊本以南を廃止するなどとんでもない。

662 :名無し野電車区:2020/05/06(水) 00:07:23 ID:Mj94cfr7.net
反例 小倉〜博多

663 :名無し野電車区:2020/05/06(水) 10:28:38 ID:EGRtfuoJ.net
クマンコロナ貧乏人w

664 :名無し野電車区:2020/05/07(木) 01:43:04 ID:VoxDPU7N.net
小倉ー博多は新幹線だと九州新幹線でなく山陽新幹線新大阪ー博多の範疇になるし
採算もその中で考慮されるだろう。
那珂川から南の短めの区間で営業するのとは違ってくるはず。
Qは在来線小倉ー博多では新幹線と道路との競合でそう旨味も出ないだろうし。

665 :名無し募集中。。。:2020/05/10(日) 14:29:16 ID:wmdkVh82.net
COVID-19(新型コロナウイルス感染症)にともなう新幹線の運転計画について(5月11日〜当面の間)
www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2020/05/08/200507_shinkansen_unkou_hp.pdf
www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2020/05/07/200507_shinkansen_b.pdf

666 :名無し野電車区:2020/05/27(水) 20:07:20 ID:u+kEK52R.net
九州新幹線全線で携帯通話が可能に! ― 携帯電話のサービスエリア拡大について ―
九州旅客鉄道 2020/05/27
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/05/27/200527kyushishinkansenzensentsuuwaka.pdf

667 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2020/05/28(木) 09:50:06 ID:YWpBgUn6.net
>>666
乙!儂のおかげやで

668 :名無し野電車区:2020/05/28(木) 13:22:36 ID:7eocUCgv.net
PR!PR!

669 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 12:12:28.83 ID:ryE6Oiku.net
クマンコリアン東海道山陽新幹線スレに出張するな

41 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/05/31(日) 11:34:26.85 ID:ZY1O8EA+
>>40
あくまで車両の所有の話だから九州新幹線に乗り入れる必要はないよ
例えば九州が16両編成を所有し点検を西日本に委託して博多以東で営業運転し
代わりに西日本所有の8両2編成を九州が点検するとかでも良い
何の意味もないけど

670 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 12:16:29.24 ID:U3qbGEWm.net
北陸ですら12連なのに8連が最長な恥ずかしすぎる九州新幹線
74万人の熊本・60万人の鹿児島があるにも関わらずだ

全線開通から9年で終わりだし、ハナから特急つばめ維持で十分だったな

671 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 12:22:43.77 ID:ityRECJk.net
>>670
特急つばめでは、博多〜西鹿児島(当時)は約4時間だったからな。
これが新幹線で約1時間半になった意義は大きい。

九州新幹線が8両なのは、九州内需要と山陽内需要が博多で入れ替わるから。
北陸新幹線のように東京乗り入れして12両なのと事実上変わらんぞw

672 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 12:27:34.90 ID:QUwoVNfn.net
タ刈谷は同じことしか言わん単細胞だなw

673 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 14:33:08 ID:0V8NIaOx.net
逆張り芸でも3流以下

674 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 17:53:07.69 ID:ucQ8RRsL.net
東京需要と大宮以南の過密問題で長編成である必要があった
西日本としては短くしたかったんじゃなかったっけ

675 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 22:18:28 ID:+d+7p38a.net
来月から需要、戻ってくるかな?

676 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 22:42:48.17 ID:UAethqvI.net
どうかな?

677 :名無し野電車区:2020/05/31(日) 23:19:46.66 ID:7WVIcA+O.net
さらば筑後船小屋駅キヨスク

678 :名無し野電車区:2020/06/01(月) 09:49:08 ID:ebwLleYi.net
熊本以南は廃止だな

679 :名無し野電車区:2020/06/01(月) 10:43:26.46 ID:6fU3Bsvi.net
新玉名折り返し

680 :名無し野電車区:2020/06/04(木) 17:43:50.34 ID:ghPcGhJ5.net
熊本YMCA(新町)本館移転 来春、済生会病院跡地へ
熊本日日新聞 2020/06/03 16:00
https://kumanichi.com/news/1480492/
https://this.kiji.is/640807493003297889
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200603-00000006-kumanichi-l43
https://news.yahoo.co.jp/articles/afb24fa3ce36f21db7f36152db71449915d9d0f2

681 :名無し野電車区:2020/06/05(金) 12:49:26 ID:vza+Kn4T.net
九州新幹線の三大都市をビックカメラが制覇
まぁ福岡のビックは天神で、博多駅はヨドバシですけどね。

ビックカメラ、熊本県内初出店へ 熊本駅北ビルに入居
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ce4a5d98c46a7ca4768266d134baa86fb0545de

682 :名無し野電車区:2020/06/05(金) 13:32:19 ID:UdEbQvBy.net
ヒント

http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200605-00000001-kumanichi-000-view.jpg

ビックカメラ、熊本県内初出店へ 熊本駅北ビルに入居
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ce4a5d98c46a7ca4768266d134baa86fb0545de

JR九州が12月の開業を目指して建設を進めている熊本駅北ビル(熊本市西区)に大手家電量販店ビックカメラの入居が内定したことが4日、分かった。
同ビルは駅前広場の北側に位置。地上12階の建物のうち1〜3階を商業ゾーン、4階以上をオフィスにする計画で、関係者によると、ビックカメラは商業ゾーンの全フロア(店舗面積約3500平方メートル)に入居する。

JR九州は広場南側に商業施設を核とする駅ビルも来春開業を目指して建設中。駅北ビルに家電店を入れることで一帯の回遊性向上や活性化につなげる狙いがある。
一方、4階以上は、これまでにスペースの9割以上について入居する企業が内定しており、同ビルだけで計約千人の就業人口が見込まれるという。
ビックカメラは、県内では子会社の家電チェーン、コジマが熊本市南区に「コジマ×ビックカメラ熊本店」を運営。正式決定すればビックカメラの県内初の直営店となる。

JR九州の駅ビルでは鹿児島中央駅店(鹿児島市、店舗面積約5500平方メートル)に次ぐ出店となる見込み。ビックカメラは「発表したものではなく、何も答えられない」(広報・IR部)としている。(宮崎達也)

683 :名無し野電車区:2020/06/05(金) 14:02:37.13 ID:nTzHv/vE.net
売場面積少ないな

684 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 00:40:02.76 ID:orM8CiIO.net
いよいよ鹿児島真ん中駅の存在意義がなくなるな
熊本より南側は廃止だな

685 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 07:07:51.99 ID:Ndv/iZ/P.net
どこがだよw

鹿児島より店舗面積が狭いくせにwww

686 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 09:37:26.98 ID:w1fvQywD.net
クマンコリアンに触れるな

687 :名無し野電車区:2020/06/11(木) 12:23:58.93 ID:pzR0MWPn.net
熊本に縁がある者として極めて恥ずかしいことだw

688 :名無し野電車区:2020/06/22(月) 16:02:54 ID:JK2gJX+l.net
ヒント

2020/6/22 13:20 (JST)
c一般社団法人共同通信社

 22日午前10時半ごろ、九州新幹線の新水俣―出水間を走行中の鹿児島中央発新大阪行きさくら550号で、車掌が「ごーごー」という異常音に気付き停車した。点検で車両に異常が確認されなかったため約25分後に運転を再開したが、再び異常音がし、熊本駅で運転を取りやめて運休した。

 JR九州によると、乗客約50人には、熊本駅で後続列車に乗り換えてもらうなどした。上下2本で最大23分遅れ、約150人に影響した。同社が異常音の原因を調べている。

ソース https://this.kiji.is/647629504258311265

689 :名無し野電車区:2020/06/22(月) 16:24:14 ID:FYHzbRJs.net
>>688
24時間365日鉄道の安全を守ります!
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo

690 :名無し野電車区:2020/06/24(水) 19:36:26.69 ID:UcxCQqBE.net
新八代

17時台に上りの列車が1本も停車しないってアホか! 宮崎からの玄関口なのに!!

691 :名無し野電車区:2020/06/24(水) 20:23:37 ID:iyXvBoOZ.net
はいはいアホ乙

692 :名無し野電車区:2020/06/28(日) 20:47:25.11 ID:FLsn1FQ7.net
>>688
たった50人かよ
熊本より南は廃止だな

693 :名無し野電車区:2020/06/28(日) 20:56:30.09 ID:TuIl07NG.net
>>692
日田彦山線のデイタイムよりも乗客少なくて草

694 :名無し野電車区:2020/06/29(月) 07:33:55.49 ID:/7FlALFW.net
熊本ー鹿児島中央間の1列車あたりの平均乗車人員

輸送密度13200人/km / 定期列車79本 = 189人

695 :名無し野電車区:2020/06/29(月) 12:19:48.85 ID:xrYOqUAq.net
>>692
熊本より南を廃止すると、熊本より北でもほぼそのレベルになる
つまり正解は鹿児島ルートの全面廃止

696 :名無し野電車区:2020/06/29(月) 16:12:45.64 ID:LWwQhJRg.net
>>695
モッコスは健軍町まで路面電車に揺られてろ

697 :名無し野電車区:2020/06/30(火) 11:59:48.63 ID:D2GHhwe2.net
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ

698 :名無し野電車区:2020/06/30(火) 12:42:09 ID:HnSLrTGN.net
ヒントが実力行使しないとな(笑)

699 :名無し野電車区:2020/06/30(火) 12:54:54.04 ID:8zItbkfp.net
フリー切符で久々に乗るぞー

700 :名無し野電車区:2020/07/01(水) 22:55:14.31 ID:m4qtHzDZ.net
まだ息の臭い肥後モッコスが闊歩してるのか
ほんと恥を知らないな
肥後モッコスw

701 :名無し野電車区:2020/07/03(金) 12:23:30.21 ID:PULLS/h/.net
鹿児島と新幹線が繋がってるとコロナを持ち込まれそうで怖いから熊本より南側を廃止してほしい…

702 :名無し野電車区:2020/07/03(金) 15:15:53 ID:6EkVzVyY.net
むしろ博多南から下は要らん
肥後もっこすがコロナを本州様にばらまいたら大変だから

703 :名無し野電車区:2020/07/03(金) 16:37:41.64 ID:MKx7P+KW.net
本州では三河の味噌土人が進んでコロナばらまいてたからな

704 :名無し野電車区:2020/07/04(土) 09:24:19.79 ID:Etex9Asr.net
N700S

705 :名無し野電車区:2020/07/05(日) 00:00:14.21 ID:G3uKM1fT.net
肥後モッコスが臭い息を吐きながら粘着荒らししてるから天罰が下った
お前は腹を切れ!

706 :名無し野電車区:2020/07/05(日) 09:04:50.28 ID:vUsFZ+oQ.net
>>699
感染拡大傾向だが大丈夫か?

707 :名無し野電車区:2020/07/05(日) 16:33:45 ID:SSCKTLVf.net
熊本より南側を廃止してる方が雨の被害も受けないし良さそう…

708 :名無し野電車区:2020/07/06(月) 05:52:41.40 ID:6KuQ1YK9.net
熊本以北だけ残しても乗客は少ない
廃止するなら鹿児島ルート全線

709 :名無し野電車区:2020/07/06(月) 16:13:30.47 ID:sLSvHtGS.net
博多南から下は要らんよ
熊本迄残したら
肥後もっこすのクマンコリアンがホルホルするからね

710 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 18:13:58.13 ID:ET4yjhu5.net
新幹線を運休にしたら飛行機の臨時便が飛び始めた
福岡ー鹿児島

711 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 21:08:19.82 ID:qK6U80Kt.net
天神〜天文館の臨時高速バスフレッシュコロナクラスター号を走らせたら?

712 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 21:11:52.05 ID:BMlTZcsW.net
九州新幹線を造った罰だな
無駄なコンクリートを増やし、天下の鹿児島本線の一部を3セクにするからこうなった

713 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 21:25:49.03 ID:hbBSG42q.net
今時土木叩きとかムショ帰り乙もいいとこ

714 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 21:29:07.26 ID:yVCYQQzC.net
>>712はヨブ記を読むべき

715 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 23:06:33.81 ID:YDON88yk.net
>>712は何でも新幹線のせいにするアホ

コロナも新幹線のせいにしてたし。

716 :名無し野電車区:2020/07/07(火) 23:25:40.83 ID:zrct3e/c.net
そんなこと言ってるからナマポ減らされるし裁判も負ける
ざまぁww

717 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 15:07:22.68 ID:VuLzR8Cz.net
スマソ
こだま775(博多着7:33、16番ホーム)と
つばめ311(博多発7:35、11番ホーム)は乗り継げるでしょうか

安全を見てこだま773(博多着7:14)に乗ればいいんだろうが
朝の20分は大きいので775が使えるなら使いたい

酉とQ間でなんらかの便宜というか
乗り継げるようにしているものか
そんなの関係ないと、つばめは無情に出発するのか

諸先達、このあたりどのように考えられますか

718 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 15:25:41 ID:VuLzR8Cz.net
自己解決、時刻表に異ホームでの乗り換えの場合5分と明記
お騒がせ陳謝

719 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 18:31:27.83 ID:ruH6ns1w.net
一人なら走れ
二人以上ならアキラメロン

720 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 20:07:16.13 ID:fi8pnAe+.net
>>717
かなり厳しい
間に合う可能性ゼロではないが

721 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 20:43:16.54 ID:Ll0LHv3h.net
階段付近の出口の先頭で到着と同時にダッシュでかけ降りてホーム移動すればできなくもないが、危ないし
何らかの理由で列車が遅れた時は救済なし
余裕持った移動をお勧めする

722 :名無し野電車区:2020/07/08(水) 20:54:20.93 ID:DH4sqV5s.net
福岡県熊本村w

723 :名無し野電車区:2020/07/09(木) 11:32:04.65 ID:hzMLwHvB.net
>>719-721
お騒がせスマソ
考えるに、無理な乗り継ぎさせないため
到着番線と発車番線を離してるんでしょうな

ただ、大牟田や船小屋など発着本数の少ない駅のため、
改正して3分くらい遅発させ、接続すりゃいいのにとは思うが
これも小倉から何人乗り継ぐのよ?って話なんだよね

724 :名無し野電車区:2020/07/09(木) 13:29:20.14 ID:fvbb6+t4.net
新鳥栖と久留米って駅間短いのに何で連続して止まるの? バカなの?死ぬの?

725 :名無し野電車区:2020/07/09(木) 14:59:39.70 ID:R0keemIr.net
B&Sみやざき って、新幹線が遅延しても乗り継ぎのバスを接続させたりしないのね。

九州豪雨で、新幹線の熊本以南が2時間に1本の運行になって、新八代でバスに間に合わなかった。

高速バスセンターに連絡したら、みどりの窓口で次のバスに振り替えて貰ってくださいと。

宮崎に行く途中でも乗車するから定時制運行なんやね。

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