小田急通勤車両を語るスレ78

1 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 09:24:53.41 ID:56Tk+UD60.net

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小田急通勤車両を語るスレ78です。

前スレ
小田急通勤車両を語るスレ77
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546781662/

通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

次スレは>>970のあたりで立てましょう

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 11:49:40.73 ID:1PqiZs4b0.net

>>1
乙

3 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:11:32.68 ID:Lfdu3OCyd.net

全駅に0001docomo設置キベンヌ

4 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:11:50.08 ID:Lfdu3OCyd.net

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

5 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:12:08.90 ID:Lfdu3OCyd.net

自動放送を久野知美に変えろ

6 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:12:28.49 ID:Lfdu3OCyd.net

　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　　　　　　　　　　　＜　 　 儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞ 　　　　　　
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　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿　　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

7 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:12:47.63 ID:Lfdu3OCyd.net

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

8 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:13:07.37 ID:Lfdu3OCyd.net

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 −＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　−＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡　　 　　(　　　　/
　−＝≡　　 （　　 ⌒)
　　−＝≡　　し　 し'

9 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/03(金) 13:13:28.41 ID:Lfdu3OCyd.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

10 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 17:47:21.46 ID:LJ9Bd41xa.net

以上、キチガイタイム終了！

11 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 19:10:09.48 ID:QIELaQmT0.net

通勤型の汚れが気になります。
8000の茶錆.ステンレス車、特に3000の外板のまだら汚れは
なんだかなと。

12 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/04(土) 18:05:16.97 ID:hYB+0ltNd.net

>>11
5000形で置き換えるべし

13 ：名無し野電車区 ：2019/05/07(火) 20:11:00.30 ID:9Gj+HNF4a.net

ああけさあ

14 ：名無し野電車区 ：2019/05/11(土) 12:04:53.92 ID:k21AuARF0.net

デハ2202搬出

15 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 19:13:46.82 ID:vY2GVwfJa.net

小田急解体

https://twitter.com/azumatakeshi/status/1127513066181017600?s=19
(deleted an unsolicited ad)

16 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 08:14:23.39 ID:7SdvR7/jd.net

しかしなぁ、保存する価値があるからこそ、これまで保存してきたのに、所有している小田急自身が車両自体の価値を全く判っていないという･･･。

17 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 13:22:02.18 ID:uNxLjJBOd.net

価値が判って無かったら2両とも潰すし、今まで残したりしないでしょ。自分で引き取り気も無いのだから、無い物ねだりするんじゃないよ。残念だけど置いとくだけじゃ維持出来ないんだよ。

18 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/15(水) 13:55:22.22 ID:Gj/UqaO5F.net

>>15
乙！wktk

19 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 15:52:31.94 ID:+6dGr3F70.net

まあ、先頭車だけの2600や9000の保存方法を考えれば、
さもありなんとは思うのだけれど、
実際は日本初の量産MM'方式車、HSC-Dブレーキ車の高性能車
その技術をSEにも応用となると、2輌で残す価値はあったと言える。
スペースもタダでは無いし、税金や維持管理のことを考えると、
というのもわかるはわかるが、惜しいは惜しい。

>>18
カスは黙っておけ。

20 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 18:09:44.09 ID:bITxxhzYM.net

>>17
JR東海も美濃太田に保存してた車両を博物館行きとスクラップ行きに分かれたからなあ

21 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 19:06:46.76 ID:i/u5XrbQM.net

>>17
どちらかというと置き場の問題が主因じゃ無いのかな？
複々線完成と分割併合廃止で編成数が増大してしまった。

22 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 11:15:09.84 ID:wSNeNj180.net

そうそう置き場所の問題です
動かない車両は利益を生まないし、意地にお金が掛かるし、場所も無いならば廃棄処分は妥当

23 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 11:57:51.15 ID:nMfRq/ZYp.net

今まで保存車があったために喜多見の車庫が満杯だった模様だし…
というより小田急と同じく三菱製が好きな近鉄や西鉄は保存に消極的だから小田急も保存しない方が良かったよね。

24 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/16(木) 20:17:47.28 ID:W4jkRY9Fd.net

>>22
激しく同意 税金掛かるんやで

25 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 21:11:52.72 ID:T36lDdBWd.net

それで海老名にミュージアム造るわけやろ。
JR東日本が何両かを横川に送り、
満杯後は大宮送りにしたのを見習ったかどうかは知らんが。

26 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 21:34:18.64 ID:JkkrCapd0.net

2670って、2202に比べて保存する価値ある？
どうせなら1800の方が良いと思う

27 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 04:13:45.88 ID:ZuN3Cj6o0.net

>>26
63はJR側が保管してるからなあ

28 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 12:56:59.98 ID:3PovUZTw0.net

>>26
おまえが決めることじゃない。

29 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 14:41:24.20 ID:JBWPKkXQa.net

1800は群馬県某所に保存されてるがな。

30 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/17(金) 17:45:37.10 ID:L2lELSYFd.net

>>29
kwsk

31 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 22:45:59.08 ID:MGr4+M1MK.net

>>17
お前随分上から目線で偉そうだな

32 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 06:20:06.29 ID:BfM9d28o0.net

どこが
遠投で捨て台詞吐くほど気に触るようなこと書いてあるかね

33 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 07:01:26.28 ID:c9xBylk8a.net

小田急の転換点は2217-2218
どうせ保存するならコイツらだろと思った

34 ：名無し野電車区 ：2019/05/26(日) 13:23:13.21 ID:wa+KNrhw0.net

SEがいたとこに保存車入っちゃったわけだけど見る機会あるのだろうか

35 ：名無し野電車区 ：2019/05/27(月) 21:28:35.63 ID:XNX21ztP0.net

>>34
開業100周年のときを期待

36 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/28(火) 11:33:11.34 ID:WOEyjrMZd.net

5000形完成あくしろや

37 ：名無し野電車区 ：2019/05/28(火) 12:54:01.52 ID:qgLdItyAM.net

>>36
どうせ来年のダイヤ改正と同時にデビューだろ

38 ：名無し野電車区 ：2019/05/29(水) 10:15:02.40 ID:+DvWMmw80.net

そうそう
ただ、納車は晩秋・初冬頃じゃないのかな?

39 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/05/31(金) 20:24:30.99 ID:tIz5sWWPd.net

1000形更新あくしろや

40 ：名無し野電車区 ：2019/06/01(土) 01:00:02.92 ID:30uz0FWQ0.net

カローラアクシオや！

41 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 17:31:33.61 ID:swciBomo0.net

3000形中間車は沢山製造中みたい　ご期待下さい

42 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 17:37:28.45 ID:EJ7llRrra.net

うそ乙

43 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 17:40:16.60 ID:8Rl/Zbb60.net

>>42
川崎重工に3000中間車の構体が見えてるんだが？まあ来年度竣工だろうけど

44 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 17:55:50.84 ID:EJ7llRrra.net

>>43
沢山？
2両だけだろ

45 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 18:27:29.15 ID:8Rl/Zbb60.net

>>44
まあその内分かるだろうよw

46 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/04(火) 18:30:02.50 ID:iiZ6Ts5xd.net

>>43
写真は？

47 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 20:11:42.89 ID:JhIbhuht0.net

新しい3000は臭くないんだろうな！

48 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 20:25:05.54 ID:uIo6iG9Cd.net

5000形60両導入によって1700形だけでなく8000形も置き換えられるのだとか
8000形も中途半端な数を置き換えられるとは考えにくいので、2021年度以降も5000形の増備が続くことが濃厚

49 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 20:37:05.13 ID:swciBomo0.net

>>43
今年度ですよ

50 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 20:40:17.84 ID:swciBomo0.net

>>48
おそらく年間20両〜30両位と推測しますが
４連リニュ後の経年が浅いのでその辺を考慮してになるのかな?

51 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 20:55:03.60 ID:3c03NzUY0.net

3000中間車増備もありそうな感じからすると、8000の置き換えはチョッパ車と4連の一部といった感じかな
それで3000＋8000を解消

52 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 21:02:21.49 ID:8Rl/Zbb60.net

>>49
全車が今年度竣工じゃないからな

53 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/05(水) 05:54:03.20 ID:avJZKlAWd.net

>>48
せやな

54 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:12:43.28 ID:o9GjR88q0.net

新5000形は現在少なくとも200両程度製造する計画と思われ、
理由は単純で8000形160両+1700形36両=196両です
但し、運用に制約のある48両の廃車と8000形リニュ後の車両の価値(減価償却)を念頭に置くと
2021年度以降の処遇は微妙な所もあり2020年度迄の計画を発表したのでしょう

55 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:22:57.88 ID:1lDYg2Qcd.net

2021年度以降は年に約30両ペースで導入して2025年頃に8000引退という感じかな
10コテだけでなく6＋4のような編成が出てくるかは見もの

56 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:48:05.93 ID:cEDRjYVoM.net

>>55
6＋4にすると乗務員室増えるから客室スペース減って8000形より人詰め込めないよな

57 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:59:07.32 ID:cfjrTs06r.net

>>55
そんな編成今更作らないだろ。ちょっとは考えろよ

58 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 11:22:51.10 ID:O5ImfhJBd.net

可能性は低いが6連を製造するかもしれないね
6連の需給はビチビチの様なので

59 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 12:10:59.74 ID:1lDYg2Qcd.net

新5000ではなくともいずれは6連4連を造らなければならない時は来る
そうでなければローカル運用や箱根登山鉄道乗り入れが成り立たない
さすがに2000や3000を短縮するのも考えにくいのから

60 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 12:59:49.82 ID:o9GjR88q0.net

４連については1000形の更新で20年以上は使用するでしょう
6連は末端部の運用を絞っているのが現状なので対策が必要ですが
10連固定の増備や1000形組替えにより3000形6連に余裕を持たせる方向の様ですので
当面の間の増備可能性は低いが需給関係の変化次第では5000形6連の可能性は排除出来ないと思います

61 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 13:11:00.02 ID:3zZpJZAH0.net

5200も4連化したから将来1000の引退頃には3000の4連化もあるんじゃないか？

62 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 13:33:02.04 ID:o9GjR88q0.net

そうだね　随分先の話だが

63 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/05(水) 17:24:24.41 ID:avJZKlAWd.net

自動放送を久野知美に変えろ

64 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 18:54:34.63 ID:gEc+YKFHM.net

8000の4両を末端部に充てがう可能性もあるかね。輸送能力的には問題ないし。

65 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 19:41:54.16 ID:3ZAi4EhBa.net

事業計画には載ってないけど3000の中間は製造するんだ

66 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 19:49:14.07 ID:o9GjR88q0.net

川重兵庫で複数の目撃情報がありましたよ

67 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/06(木) 05:37:05.43 ID:VPfIkcPdd.net

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

68 ：名無し野電車区 ：2019/06/06(木) 09:59:54.29 ID:zsLa55bhd.net

参考に
小田急現役通勤車両リニューアル状況(施工順)
2002年度 8251×6・8255×6
2003年度 8254×6
2004年度 8256×6・8258×6・8257×6
2005年度 8259×6・8253×6・8252×6
2006年度 8261×6・8262×6・8266×6
2007年度 8260×6・8264×6・8051×4
2008年度 8263×6・8057×4・8054×4
2009年度 8064×4・8056×4・8265×6
2010年度 8052×4・8053×4・8058×4
2011年度 8063×4・8065×4・8066×4
2012年度 8055×4・8062×4・8060×4
2013年度 8059×4・8061×4
2014年度 1066×4・1057×4
2015年度 1063×4・1095×10(=1056×4+1256×6)
2016年度 1096×10(=1052×4+1252×6)・1064×4
2017年度 1091×10・1067×4
2018年度 1093×10
2019年度　109410(入場)

69 ：名無し野電車区 ：2019/06/06(木) 10:09:55.89 ID:ikj2W0jx0.net

4連リニュ車の一番古いのが
2007年度 8051×4 ・・・・・・・・・・来年度で13年経過
2008年度 8057×4・8054×4・・再来年度で13年経過
4連廃車はこのあたりからなのかな?

70 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 12:54:53.04 ID:gwjorqsWd.net

そうだね
フツーに考えるとそうなるのだが
検査期限も考慮に入れて決めるのでしょう

71 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 16:12:57.83 ID:RDdGs9HGp.net

現役通勤車両導入年一覧(2000系まで)
1983年…8251〜8256F
1984年…8051〜8053F/8257・8258F
1985年…8054〜8057F/8259〜8262F
1986年…8058・8059F/8263F
1987年…8060〜8066F/8264〜8266F
1988年…1051・1053〜1055・1057・1058F/1095F上り方4両/1096F上り方4両
1989年…1059〜1061F/1251・1253F/1096F下り方6両
1990年…1062〜1069F/1254・1255F/1095F下り方6両
1991年…1751〜1753F/1754Fの2・3号車
1992年…1091F/1755・1756F/1754Fの1・4〜6号車
1993年…1081F/1092〜1094F
1995年…2051・2052F
1998年…2053F
2001年…2054〜2059F

72 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 16:23:55.06 ID:RDdGs9HGp.net

3000以降の製造年(2019年3月まで)
2002年…3251〜3254F
2003年…3255〜3262F
2004年…3263〜3268F/3651〜3657F
2005年…3269〜3275F/3658〜3662F/3083Fの1・4〜10号車
2006年…3276・3277F/3081・3082Fの1・4〜10号車/3091〜3095Fの1〜3・8〜10号車
2007年…4051〜4057F
2009年…4058〜4061F
2010年…4062・4063F/3091・3092Fの4〜7号車
2011年…4064F/3093〜3095Fの4〜7号車
2013年…4065F
2017年…4066F/3081Fの2・3号車
2019年3月まで…3082・3083Fの2・3号車

73 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/07(金) 17:56:38.77 ID:qcBkt2ksd.net

5000形完成あくしろや

74 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 00:17:11.49 ID:mkJpzGJPd.net

https://ameblo.jp/super-no1/entry-12465472344.html
なんか3000も平成レトロに感じる

75 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 04:42:56.00 ID:YwGZJRcEd.net

新しい車両は償却費が掛かる
新しい車両が多いということは、それだけ経営を圧迫する可能性が出る
古い車両を手入れしながら使うのが一番効率がよい

あと3000はまだ作るのか？
先頭車と増備車で車齢が1周り離れるし
廃車の時期に問題が出る
3263〜3266のうち3本のサハ3350-デハ3400を3651〜3653の1・2号車間に組み込んで
4連3本と10連3本に組成
4連は他の6連とペアで使用
これじゃダメなのか？

76 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 09:10:50.45 ID:VZQr/Vw60.net

計算や計画もせずに経営してるとでも思ってるのかしら

77 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 09:59:15.67 ID:CUPpfHDP0.net

古い車両はランニングコストが掛かる
重い・・・電力費大、線路破壊大
抵抗制御・・・電力費大
M車比率高い・・・電力費大、線路破壊大
発電ブレーキ・・・無駄の塊
機械ブレーキ・・・保守費大
ブラシ・整流子保守費・・・多大
車体(鋼製)・・・保守費大
塗装費・・・・・・・・低い

最新車両はランニンギコストが低い
軽い・・・電力費小・線路破壊小
VVVF制御・・・電力費小
MT比率低い・・電力費小・線路破壊小
回生ブレーキ・・電力費小
特に純ブレ・・・機械ブレーキの大幅保守費低減
ブラシ・整流子無し・・・保守費無し
軽合金車体・・・車体保守費小
塗装費・・・・・・・・低い

78 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 19:59:54.86 ID:4nflahUP0.net

【小田急】2000形2052F 大野総合車両所出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/23797/

79 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 23:09:08.80 ID:nvitX//5a.net

今年も中間4両ですな

https://twitter.com/mari6bus/status/1138431988581392384?s=19
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80 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/12(水) 04:45:53.21 ID:Own4649Md.net

>>79
もう要らね

81 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 08:48:02.71 ID:kDnmInl/0.net

第二陣がありそうなんだが

82 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 13:29:56.63 ID:vsmKAU8Fa.net

また3色LEDの8両編成に組み込むのか

83 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 14:07:22.63 ID:YsXQsSdQr.net

>>75
お前らの「ぼくのかんがえたさいきょうのおだきゅう」は要らん

84 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 14:59:40.56 ID:kDnmInl/0.net

テレビ付き車両に組み込むんのでしょう

85 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 17:32:38.13 ID:kDnmInl/0.net

川重兵庫に5000形構体が現れた様です
遅くとも12月までには納車されると予測されます

86 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 18:20:32.09 ID:DGKp+Dt8a.net

>>79
ラストの3000かも？

87 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 19:28:57.19 ID:kDnmInl/0.net

追加があります

88 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 20:29:35.10 ID:TtT/ph8YM.net

さっき見たんだが1093Fって更新後に既に走ってたっけ

89 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 20:56:26.71 ID:DGKp+Dt8a.net

しかし、事業計画に載せないのは解せない
4両ならかなりの金額だし

90 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 21:07:56.51 ID:+s0guwih0.net

でもJR東はE233マト19が事業計画にない発注だったりする

91 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 22:55:48.37 ID:xoh7NSsX0.net

1000形ワイドドア車について面白い記事を見つけた
https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/posts/6048989?categoryIds=1801251
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/640633/b7d92766cdf8143995fd2a91051597e3_0520948ca65210ab9035ce8640cc0242.png?width=1344
https://cdn.amebaowndme.com/madrid-prd/madrid-web/images/sites/640633/74bc29b63608df78c2974cf0e60c65bf_e1b8086d95ba377dc0f06dbe1e2027ea.png?width=1344

92 ：名無し野電車区 ：2019/06/13(木) 03:22:39.81 ID:fzCC34AN0.net

そんな詐欺サイトかってなURL貼られてもな。

93 ：名無し野電車区 ：2019/06/13(木) 20:42:39.94 ID:W0Fjw6100.net

詐欺サイトではないよ
ドア幅では無くドアピッチですよ　先頭車が合わな過ぎるのが理由です
知らない事を教えて貰ったら、素直に感謝するのが当たり前
考えずに即座に否定したら成長しないぜ

94 ：名無し野電車区 ：2019/06/13(木) 21:13:23.88 ID:el51zDbq0.net

さすがにここ見てる人ならみんな知ってることでしょ
何を今さら

95 ：名無し野電車区 ：2019/06/14(金) 01:25:56.92 ID:FsLLGKw40.net

>>94
むしろよそで議論になったとき、この画像を見せれば一発で結論が出るということ
まあ、某9000ガ○ジ対策にもなるよね

96 ：名無し野電車区 ：2019/06/14(金) 10:29:21.25 ID:ySaR+Qda0.net

>>92 は詐欺サイトと言い張ってるのでガイジには何を言っても無理だな

97 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/14(金) 14:00:01.14 ID:49sssEk6d.net

1000形更新あくしろや

98 ：名無し野電車区 ：2019/06/14(金) 16:14:49.78 ID:ySaR+Qda0.net

>>89
まだありそう

99 ：名無し野電車区 ：2019/06/14(金) 19:58:12.54 ID:ySaR+Qda0.net

8255Fが動いて無いようですが・・

100 ：名無し野電車区 ：2019/06/14(金) 22:34:51.52 ID:AJNM3cKZd.net

このまま廃車？