関西本線非電化区間21駅目【忍者市】

1 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 00:10:25.82 ID:clmcPfJE.net

前スレ
関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521810644/

2 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 17:44:23.26 ID:HMRpWLz6.net

バスヲタすら来ない…

3 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 17:59:28.06 ID:QAqv9WuK.net

そもそも沿線にバス路線ないじゃないか
住民以外が乗れるかどうかわからない怪しい福祉バスしかない

4 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 18:53:42.08 ID:3vRQEdEH.net

電車止まったら待つしかないのか

5 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 18:54:18.92 ID:3vRQEdEH.net

機動だった

6 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 01:08:17.86 ID:j8ZOO8Bq.net

>>3
この区間にバスって不吉なワードでしかなかったｗ
今年は無事に運行できますように

7 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 06:36:50.68 ID:Xe9A7Qit.net

>>3
昔は山田川から上野まで163経由の奈良交通バスがあったな

8 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 06:46:00.81 ID:Z7plK8Ja.net

今も大阪・名古屋から伊賀市へ高速バスが走ってる

9 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 07:02:49.90 ID:Vg+4+L9B.net

それって路線の代替にならんやん
並行バスほしいわ

10 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 07:03:31.82 ID:Vg+4+L9B.net

せつかく25あるのにな

11 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 07:04:03.24 ID:Vg+4+L9B.net

まあ、複線電化もせず僻地放置だったからな

12 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 08:59:12.76 ID:rvia0DEc.net

今年の忍者フェスタが盛況を誇っている影響か、休日にも関わらず伊賀上野駅がかなり賑わってる
特に加茂方面行きは満員

13 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 09:42:20.22 ID:AYBfFsTd.net

増車できないのかよ
早く複線電化しろよ

14 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 13:07:23.95 ID:z4qhmZi2.net

まずはキハ120をやめても少し大きめの車両にして欲しい。単行でもいい。
キハ120が走っているだけで、あとがない路線に思える。

15 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 13:22:51.69 ID:AYBfFsTd.net

車掌に改札させれば三拾連も可能やろ

16 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 23:19:41.72 ID:Omd9HqHh.net

どっかに程よい急行型気動車は余ってへんのか…

17 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 00:09:42.67 ID:cXYT4LMv.net

急行型車両は電車も気動車もJRにはもう無いよ

18 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 03:23:27.12 ID:LjRONba3.net

北陸でクハ455が2両健在

19 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 03:25:27.82 ID:LjRONba3.net

気動車だとｷﾊ75が急行形ぽい
国鉄車ではないが

20 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:41:35.36 ID:P0LYDrER.net

ヒント
関西線にディーゼル特急はよ

21 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:41:47.57 ID:4j4bJgdb.net

三江線のやっぱどこに行ったんだよ
ワンマン車両でいいよ

22 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:42:29.25 ID:4j4bJgdb.net

>>20
お前はばか
複線電化一択

23 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:26:50.00 ID:q2DKTmya.net

>>17
だからあの時、キハ8500を貰っておけば...いや何でもない

24 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 11:25:32.91 ID:Y493bEvx.net

もうすぐキハ85は引退するから貰おう

25 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:17:02.69 ID:qY0Jbvit.net

221と225を亀山のクソ田舎者に見せつけよう

26 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 17:01:53.29 ID:jd1QW9x0.net

>>25
亀山は東海の211と313来てるよ

27 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:14:43.53 ID:bJwgdfMj.net

単行蓄電池車両導入してほしい。
大和路線快速221系6両に非電化区間直通の1両を増結してくれたらなあ。
加茂・伊賀上野・柘植・亀山で充電か。
バッテリー容量的には系統分割もやむを得ないのかも。

28 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:37:00.16 ID:KuGS4kmR.net

>>26
ああおのデカ顔のポンコツな
にレンとか笑っちゃう

29 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 22:12:12.58 ID:ksqpGsGX.net

>>27
流石に一両では足りんでしょ

30 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 02:32:29.48 ID:hLdvUFit.net

>>29
環状線民が8両にしろーってうるさいし、2両増結でもいいのかもな
西がそこまで大盤振る舞いするとは思えないが

31 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 07:07:15.41 ID:DjVlGDuJ.net

>>30
あんないなかろせんでたたすとかキチガイ

32 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 07:07:52.14 ID:DjVlGDuJ.net

ロングはないでしょう
天黒にすべしです

33 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 17:46:33.98 ID:0btPv7b/.net

観光路線と言う程でもないし、長距離乗る人も18切符人が多いので、
わざわざ転換クロスを導入しなくてもいいのでは。
コストダウンと学生通学需要を考慮して、固定クロスとロングのミックスでいいかと。

34 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 06:09:05.55 ID:4SqDh25p.net

いやいや天クロならかなり座れる
天クロが観光路線？アホですか
ロングは短距離混雑路線用
長距離で利用者増やそういうのになにいってんだか

35 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 07:22:12.45 ID:dzhWIIg6.net

キハ120の2両の乗客を大型車1両に詰め込むなら、ロングシートしかないな。
路線維持のためのコストダウン。

36 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 07:36:45.15 ID:S1VLy2Di.net

>>35
キハ120のロンシー車2両でも満員なんですがそれは…

37 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 12:30:45.77 ID:Qk79lp9D.net

ロンシー言うな。

38 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 05:24:20.82 ID:m8T/9aEs.net

だから、次の体質改善は全席店黒でよろ

39 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 18:49:37.03 ID:NtR9vx/K.net

転クロ以前に路線維持のために頑張って乗らないとな。

40 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 21:04:55.22 ID:Fczyy2h2.net

>>35
キチガイ倒壊、韓頭のマネをしてどうすんねん
早く伏線電化して、117のポンコツ四両普通がさっそうと走らなあかんやないかい

41 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 21:33:51.81 ID:75ukVtit.net

117なんて、あと5年も走れんな。

42 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 19:58:58.61 ID:H/yjmS6h.net

走れるよ

43 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 19:59:47.41 ID:H/yjmS6h.net

つげまで来てんじゃん知らんのか

44 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 20:01:20.95 ID:H/yjmS6h.net

つげまで来てんじゃん知らんのか
名古屋乗り入れ求むわ

45 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 20:01:21.95 ID:H/yjmS6h.net

つげまで来てんじゃん知らんのか
名古屋乗り入れ求むわ
新快速様として

46 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 20:23:16.64 ID:pkH0LftK.net

はいNG

47 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 22:58:44.58 ID:+mflCNVh.net

クソ田舎ものの後ろ向き思考にはヘドが出るな

48 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 00:30:36.51 ID:Ie5D8EuG.net

都会人の勘違いは異常

49 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 05:14:10.12 ID:pFdc3CxK.net

どこがや
幹線はちゃんと整備せれてないぞ
米原周りは当周りだし不平も多い
なので複々線の草津から、複線化した草津線、宝塚線並みに整備した関西本線、複線化を放置した関西東本線の複線化は一番効果的な高速幹線の整備だぞ

50 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 05:15:33.11 ID:pFdc3CxK.net

浜松ー柘植ー播州赤穂の新快速様はよ

51 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 05:16:08.69 ID:pFdc3CxK.net

浜松ー柘植ー京都ー播州赤穂やな

52 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 05:16:44.71 ID:pFdc3CxK.net

で柘植ー加茂は観光路線と

53 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 05:17:35.19 ID:pFdc3CxK.net

糞倒壊でホーム長が足らない悲劇と

54 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 07:32:53.96 ID:t+fvr0Js.net

はいNG

55 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 07:35:11.15 ID:ERM0i4l5.net

伊賀市の妨害不可避だろ

56 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 18:39:54.23 ID:M1KAx4Iq.net

伊賀みんはやる気皆無やんけ

57 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 12:28:35.03 ID:BFM7SvM/.net

ここで夢みたいなこと書いている連中って、
どうせ関西本線に乗ったことないとか、年１回乗るかどうかのレベルなんだろうな。

58 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:02:27.59 ID:JAoP2PqQ.net

そんなことはない

59 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:04:32.82 ID:JAoP2PqQ.net

夢なんかでないし、
名阪国道とかと同レベルだろ
田舎者の視野狭窄は噴飯物やな

60 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 12:56:58.22 ID:KAD1viBz.net

>>59
同レベルじゃねーだろ
運休バス代行でも影響は一部のみの関西本線
名阪国道通行止めだと多大な影響が出る。

61 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:34:27.70 ID:cv1iFhWR.net

>>60
ふあびんなよ

62 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:36:01.65 ID:cv1iFhWR.net

関西本線の窓際化は関西にとって大きなマイナスと言ってんだよ
放置はありえない
トンネルなんかとっとと掘り直せ

63 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:23:53.38 ID:9OEU7z3Q.net

キハ58の急行｢かすが｣が懐かしい

64 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:10:02.50 ID:PdUZguXH.net

有料なんていらん
草津線経由新快速様を早く通せ

65 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 03:31:45.37 ID:XWy+GYVv.net

>>64
それだと一番重要な伊賀市の協力が仰げない
西側から電化区間を広げるのが先決

66 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 08:46:52.22 ID:1bDuVLxl.net

>>65
京つながるからいいんだよ
最難関の兜超えの整備も先決やし
何より大和路線の改良はうまくいかんぞ
それが琵琶湖線なら整備もいらん、余裕の複々線

67 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 08:47:51.84 ID:Xd/bVC+O.net

わかったからお前が整備費用だせ

68 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 08:49:39.07 ID:1bDuVLxl.net

財源だか
関西会議に委ねよう
三重も入れよ
奈良は馬鹿だから入ってないからな

69 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 09:04:13.54 ID:1bDuVLxl.net

あわるい
最近ならは関西広域連合に入ったんだな
堺県のときのわだかまりで入ってないとか
関西本線の放置とオーバーラップして笑える
奈良が大阪府であったことはありません
あくまでも堺県の一部であったのみです

70 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 09:05:25.88 ID:1bDuVLxl.net

関西広域連合なら2000億くらいまでならなんとかなるだろ
何しろ関西本線は幹線なんだからな

71 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 09:06:52.97 ID:1bDuVLxl.net

>>65
京から忍者見に行くルートの傾城を潰す気なんか
二駅くらいツゲからでんかできるんだぞついでに

72 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 09:07:18.37 ID:1bDuVLxl.net

○形成

73 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 06:53:06.52 ID:EGXXNEWZ.net

【関西線】 大雨　列車の遅れ(06時10分更新)
【関西線】 大雨　列車の遅れ
06時10分更新当事象の履歴
関西線では大雨のため、亀山駅〜柘植駅間で徐行運転しています。
このため、関西線の列車に遅れがでています。

【亀山駅〜伊賀上野駅間】所要時間：約９０分（通常　約４０分）
※状況により、所要時間が変わる場合がありますのでご注意ください。
影響線区 関西線 亀山　から　柘植　まで　遅延

74 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 08:24:01.21 ID:JGb0vh0p.net

>>66
大和路は改良しなくても十分だと思うが

75 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 10:52:10.54 ID:BtQ8Njdd.net

夢を語るのもいいが、まずは地道に乗客を増やさないとな。
単純に複線電化して駅周辺に住宅開発したら儲かるという時代でもない。

76 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 17:15:18.12 ID:BWqJZ79t.net

笠置のオワコン寂れ具合が異常だな
もう廃止でいいんじゃないか
幹線でも貨物列車が走るわけでもないし

77 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 18:02:54.72 ID:HRlwRgOI.net

>>76
ここを廃線にする前に、先に廃線にすべき路線多数

78 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:26:15.15 ID:J92nHvk8.net

>>73
いい加減改良しろよ
100ミリ程度の雨で何してんだよ

79 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:27:27.45 ID:J92nHvk8.net

>>74
よく言えるな
前より評定下がったつて話題なんやぞ

80 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:28:25.89 ID:J92nHvk8.net

>>75
まず。伏線電化で定時制、耐災害性な

81 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:30:53.32 ID:J92nHvk8.net

>>76
JR貨物が容量不足を認識してるの知らんのか
米原も、いっぱいだし、関西本線の活用も
ドライバー不足だしな
昔も溢れて関西本線使ってたんだろ

82 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 22:55:58.79 ID:q1ooQ+Lv.net

もうちょっと正しく漢字書けよ

>>79
それは停車駅増やダイヤや余裕時分の組み方が原因であって、設備に問題があるわけでは無い
実際、大和路線の最高速度はほぼ全線にわたって120km/hという高水準
改良の余地があるとすれば、郡山駅（もしくは近鉄交点新駅）の2面4線化くらい

83 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 05:28:29.13 ID:3Rc/2wPe.net

>>82
なんで京都、琵琶湖線みたいな最強と比べる気になるのか
関西線は貨物を受けてたらいいと思うわ
東海道筋の貨物を引き受けろ
松井山手から木津までも複線化して、そこから新大阪まで貨物をバイパスすれば京都線の旅客に余裕ができる

84 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 05:30:28.87 ID:3Rc/2wPe.net

とにかく雨に弱すぎる加太トンネルは早急に三キロ超えのトンネルに更新すべし
鉄道トンネルはサイクリングコースに転用

85 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 05:37:32.57 ID:3Rc/2wPe.net

ツゲから加太やはりほとんど付け替えしかなさそうやなあと地図見ながら思うた両サイド高架からトンネルに入るイメージかな
耐震対雨考えなあかんからな

86 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 06:35:45.22 ID:DFzSyCBM.net

>>83
大和路線利用ならそんなことする必要も無い
以上

87 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 12:56:16.92 ID:gW9Qf6KI.net

ちょっと質問ですが、柘植方面から19:53に亀山に到着する列車から、亀山19:55発の名古屋行きに乗り換えることは可能でしょうか？

88 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 15:21:45.28 ID:I2c+tqWh.net

>>87
遅れなきゃとるだろ
2分あれば乗り換えられる

89 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 21:14:50.14 ID:mGNCz5DB.net

>>88
同じホームの反対側に来る感じですか？

90 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 23:07:29.54 ID:q2VoAk27.net

>>86
はあ、琵琶湖線なら更にそうですわ

91 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 08:18:43.54 ID:BObnNkVx.net

>>90
関西・大和路・おおさか東線経由だと、少ない系統・本数で複線の線路を使える
一方の草津・琵琶湖・京都線経由だと多くの主要系統が重なり合い、いくら複々線とはいえダイヤ的な余裕が無い

92 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 12:17:54.63 ID:u8cUpHa8.net

>>89
基本は跨線橋走らされるんじゃなかったっけ
名古屋方面は改札前のホームから発車

でも2分あれば普通の成人なら乗り換えられるよ単編成だし

93 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 17:43:19.40 ID:A/368E4G.net

ＪＲ新堂駅前の商業施設に支所移転検討　森精機が建設を計画
https://mainichi.jp/articles/20190523/ddl/k24/010/254000c

94 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 19:57:40.24 ID:uAQYn85m.net

>>91
大和路線の話やないかそれ

95 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 21:00:47.25 ID:lkxP+Pnc.net

強風「比良おろし」対策、防風柵完成　ＪＲ湖西線
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20190523000022

次は関西本線降雨無害化頼むわ

96 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 05:26:21.94 ID:AEbBIPqb.net

>>93
なんで森

97 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 05:29:30.04 ID:AEbBIPqb.net

>>91
奈良が金を出さないから今の状態なのにウマーできていいと思うのか
もう一つ、本当の首都の京につなぐルートは重要だろ

98 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 06:43:50.34 ID:4jTKYYCn.net

>>96
新堂駅周辺は森精機の企業城下町

>>97
関西線全線電化が完了すれば京都にも奈良にも繋がる
ついでに言うと、金を出してないのは京都も同じだ
京都線が優遇されているのは流動的な需要の差

99 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 06:53:27.09 ID:gLmQPUYT.net

https://www.iga-younet.co.jp/2019/01/28/12157/

100 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 20:45:50.55 ID:FG8msmO/.net

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