【ブルママン】京阪のダイヤや車両計画 Part30【バリサク君】

1 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 14:22:35.67 p.net

!extend:none:verbose:500:512
!extend:none:verbose:500:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）
ワッチョイ厨はスルーかNGにして下さい。

このスレッドでは、主に京阪電車のダイヤや車両計画について話し合いましょう。
対象路線は主に京阪本線、鴨東線、中之島線、交野線、宇治線、京津線、石山坂本線、鋼索線、京都市営地下鉄東西線です。
対象年代は全年代です。
過去のダイヤの評価や改良案、未来の運行条件の提案や妄想、パラレルワールドダイヤ案なども対象です。
予想、妄想、長文、団子、質問などなんでもＯＫです。
車両計画も長期的な視点で考えるダイヤということで、対象にしたいと思います。
投稿者のレベルは問いません。初心者歓迎です。
みんなで楽しく語れたらいいなと思います。

前スレ
【バリサク君】京阪のダイヤや車両計画 Part29【書込禁止】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537531002/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

277 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 09:38:36.26 0.net

これビルの地下に淀屋橋駅建て替え用スペース確保できるんと違うかとか思ってみた

278 ：名無し野電車区：2019/12/27(金) 14:22:56.75 d.net

京阪電車、淀屋橋駅
https://youtu.be/_qSUQjoqpUc

279 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 22:46:20.05 0.net

もうすぐ正月だが、ここでは正月ダイヤの話題は出てないな

280 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 23:20:35.81 d.net

https://i.imgur.com/r5AB1G2.jpg

281 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 14:55:31.27 ID:QY4eKq3y7

京阪は、なぜ「大みそか〜元日ダイヤ」を元日の朝10時まで引っ張るんだろう？
「正月ダイヤ」と重なっている部分で違っているのは朝の5時台くらいだろ。
だったら、6時くらいまででいいんじゃないのか？

282 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 18:50:41.22 ID:tispdCyGe

淀屋橋駅のトイレって小便器の間隔が異常に狭いよね。
実際、二人並んで小便している場面を見たことがない。

283 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 18:25:38.15 ID:xDfx8C307

正月ダイヤは乗務員のシフトの関係でダイヤも変わる。大晦日からの夜通し勤務の最終が9時頃。

284 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 18:26:46.94 ID:xDfx8C307

淀屋橋も三条も駅の改築が発表されてるからそれに合わしてるだけ。

285 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 09:08:55.05 ID:0uBT1xZOH

>>283
シフトに合わせてダイヤを変える必要はないんじゃない？
いずれにしろ連続的に運転してるわけだし。

286 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 07:15:58.53 ID:zRbs0DRrR

寝屋川入庫を増やす必要があるのと車両も夜中から走り始めてるのではなく大晦日の始発から走ってる車もあるから差し替える目的がある。

287 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 12:38:50.52 ID:7iB6zisfa

>>286
わからないな。
だって、「大みそか〜元日ダイヤ」と「正月ダイヤ」は元日の朝6時くらい以降同じだろ。
昔からそうしてるから、惰性でそうしてるだけじゃないのか？
とにかく、朝10時まで別ダイヤなんていうややこしいことはやめてくれ。

288 ：名無し野電車区：2020/01/16(木) 18:09:17.18 ID:8a5xa0WC8

一本でも違ったら別ダイヤ。ややこしいとも思わないし正しい発車時刻を掲示するのは当然。マニアやオタクの考えは社会の非常識。

289 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 12:24:34.10 ID:2xCMQS58s

>>288
だから、別ダイヤにするのはダイヤが違っている時間帯までにしてくれと言っているのだ。
ややこしいと思わないほうこそマニアやオタク。

290 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 07:32:05.07 ID:/3GVuOUXn

馬鹿？ダイヤて回送列車もあるねん。実際元旦の回送が午前中に何本かある。これが終わる時間帯で別ダイヤとしてる。

291 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 08:10:19.62 ID:AuE78AdtQ

>>290
馬鹿ではなく素朴な疑問だ。
回送なんて利用者には関係ない話。
そんなものを利用者のダイヤに持ち込まずうまくやれ。

292 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 16:05:57.14 ID:LmtZzN/ok

3000系にP車導入後の希望ダイヤ（平日21時以降・上り）

・8000系または3000系以外の車両で特急を運転しない。
　（特急はすべてP車付き）

・京都への優等列車を増やす。

・深夜もできるだけパターンダイヤ化する。

・21時台
　　10分サイクルに戻す。
　　（ライナーは廃止）

・22時台
　　12分サイクルとする。
　　1サイクルの列車は次のとおり。
　　　特急（初めの2サイクル・京橋7分発と19分発）または深夜急行（後の3サイクル・京橋31分発と43分発と55分発）　淀屋橋〜出町柳
　　　準急　淀屋橋〜出町柳
　　　普通　中之島〜萱島
　　　（深夜急行を出町柳まで運転、停車駅は守口市と枚方公園を除く急行停車駅）

・23時台
　　15分サイクルとする。
　　1サイクルの列車は次のとおり。
　　　深夜急行　淀屋橋〜出町柳
　　　準急　淀屋橋〜淀
　　　普通　淀〜出町柳
　　　普通　中之島〜萱島

293 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 23:55:30.58 ID:0AsAF1PnH

京阪では最近、先頭車両の運転室内に非常用ハシゴが設置されてるが、あれが設置される前はどうやって脱出させるつもりだったんだろ？

294 ：名無し野電車区：2020/01/26(日) 19:49:22.31 0.net

京阪の次のダイヤ改正はいつになるのだろうか
2020年度は3000系プレミアムカーとか新型ATSとか予定されてるけど

295 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 17:47:11 ID:d.net

今秋のプレミアムカー増発のタイミングで改正やろね。ライナーも増発するそうやし。この改正で5000は離脱するのでは。

296 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 18:27:41 ID:d.net

朝ライナーの増発延長はあっても、夜ライナーの方はむしろ見直しが入ると思うな
枚方市から座席開放していいんじゃないの？

297 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 19:58:01 ID:0.net

これ以上、ダイヤが改悪されないことを願うのみ

298 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 14:02:54.44 ID:FLNSE0YHf

>>295　ライナーも増発するそうやし。
ソースは？
増発してほしくないんだけど。

299 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 20:21:13.46

菊沢様
小松大学
平成２８年１０月３１日．月曜日．　８時３０分〜１４時４５分まで
小松短期大学
平成２８年１１月　７日．月曜日．　８時３０分〜１７時００分まで
小松大学
平成２８年１１月１４日．月曜日．　８時３０分〜１４時４５分まで
１０時３０分から蓮台寺小学校くじらコンサ−ト開催
１３時００分〜１４時４５分まで閉校式

300 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 15:15:46 ID:0.net

現状昼間は京橋ですべての列車が転線（A線⇔B線）してるけど、
準急を中之島行にして各停を淀屋橋行にしたほうが効率的な気がする。
寝屋川市⇔淀屋橋などの利用者も同ホーム乗り換えできるからそれほど不便ではないし。

京橋で特急（淀屋橋発着）と準急（中之島発着）が接続すればなお良い。
京橋で上り特急が発車した1分後に準急が発車するようにすれば
特急がスピードダウンしなくても準急が枚方市まで逃げ切れるから
緩急接続できるし、退避の回数が減るから準急の運用本数も減らせる。

301 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 19:31:16 ID:d.net

2020年度中と言われてる、新型ATS+3000P車でどうなるかだろうね
京都方面で制限速度が緩和されたように全線で速度向上となれば、以前の記事になっていた特急の52分運転は実現されるはず
そのときには準急の速達化も可能かもしれない

302 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 20:46:44 ID:0.net

どうせ52分になっても常に2分遅れるだけな気もする
ホームドアができたら尚更

303 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 13:08:41 ID:M.net

枚方市まで準急が無理なく逃げ切れるようになるかね？

304 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 20:14:52 ID:0.net

準急を10分に2本出したり区間急行を多めに走らせて
無理矢理先着してたからなあ

305 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 21:14:56.75 ID:vMamrwA9D

準急を急行に変えれば枚方市まで逃げ切れる。
ただし、6本/hの準急を全部急行に変えると、6本/hの通し普通を運転しないといけなくなるので、
4本/hの急行、2本/hの準急、4本/hの通し普通、2本/hの萱島普通とすればいい。

306 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 01:04:00 ID:0.net

谷町線増便らしい

307 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 01:41:40.53 0.net

一方の京阪は特急停車駅以外をどんどん不便にしてしまったからなぁ
門真北部・守口辺りも谷町線の相当数流れてしまってるんだろう

308 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 10:56:23.04 ID:jZtJK06rf

特急を6本/h（10分ヘッド）運転しつつ、普通を8本/h運転して守口市で急行系（快急・急行・準急）と連絡させることは可能なので、夕方のラッシュ時にはそうしてほしいなあ。

309 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 17:33:47 ID:0.net

2018年度 在阪6社 売上高・自己資本比率
・JR西 1兆5293億円 33.3%
・近鉄GHD 1兆2369億円 19.7%
・阪急阪神HD 7914億円 35.9%
・京阪HD 3262億円 32.1%
・南海 2274億円 25.1%
・大阪市地下鉄 1862億円 51.1% (株主資本比率)

京阪と南海は経営統合して将来に備えるべき。(京阪南海HD)
両社の現状の規模ではあまりに不安。

310 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 19:29:16 ID:d.net

>>309
阪急阪神は、H2Oも別にあるから、近鉄より大きい

311 ：名無し野電車区：2020/02/08(土) 19:38:12 ID:0.net

https://i.imgur.com/BNWGm8n.jpg

312 ：プレバト：2020/02/16(日) 15:55:49.99 0.net

　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　磁気カード　初見殺しの　石山線
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　 ||　 　 　　 　　　　　　 　 ||

313 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 01:22:01.72

平成２９年１０月１５日．日曜日．竹芝桟橋
１９時４５分．さるびあ丸．大島．利島．新島．式根島．神津島
２０時０５分．　橘　丸　．三宅島．御蔵島．八丈島

314 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 12:48:12.61 ID:0MuNYw/IJ

13000系の併結可能な先頭車だけでいいから全長を18700 mmに戻して

ドアの位置が自由に変えられるホームドアを使うなら別やけど

315 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 11:11:49.34 ID:iyBmqw+0T

コロナで新車投入計画は大きく先延ばしになるんやろね。製造中のプレミアムカーは別として。

316 ：名無し野電車区：2020/03/27(金) 19:47:42.97 ID:dUt3qBRlA

京阪が6連の車両を造るらしいけど、6連を造るのならこんなのはどうだろう。

同一車両型式内での編成構成をできるだけ統一することを目的として、
1.7200系と9000系から抜いた車両を10000系に組み込んで7連にした編成があるが、
　一度バラして、抜いた車両を元の7200系と9000系に戻し、10000系を4連に戻す。
2.あらためて7201編成、7202編成と9001編成〜9005編成から中間Ｍ車を1両ずつ抜く。
3.2.で抜いた車両と、3000系からＰ車の代わりに抜いた中間Ｔ車を、次のように10000系に組み込んで6連を造る。
　10001編成 ＋ 9001編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3001編成から抜いた中間Ｔ車
　10002編成 ＋ 9002編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3002編成から抜いた中間Ｔ車
　10003編成 ＋ 9003編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3003編成から抜いた中間Ｔ車
　10004編成 ＋ 9004編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3004編成から抜いた中間Ｔ車
　10005編成 ＋ 9005編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3005編成から抜いた中間Ｔ車
　10006編成 ＋ 7202編成から抜いた中間Ｍ車 ＋ 3006編成から抜いた中間Ｔ車
　7201編成から抜いた中間Ｍ車は休車
　※できるだけ車番の1の位をそろえるようにした。

317 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 08:54:51.25 ID:4OyMNutWB

社会情勢がどう変わるかは結局誰にも読み切れないから、
2600系のような柔軟性が効く型式を将来もある程度は
持っておくべき

318 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 08:56:29.65 ID:4OyMNutWB

今は13000系がその役目なのかもしれないが

319 ：名無し野電車区：2020/03/29(日) 09:14:25.43 ID:4OyMNutWB

13000系は何か「柔軟的な運用を担う役割に徹します」感が
中途半端で弱い

320 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 11:01:53.75 ID:vFGC4TPyG

13000系は先頭車が併結可能な設計にしたのに、先頭車の全長が
中間車と違うのは、要するに設計ミスだろう

また、幌座を取り外せる設計にすると、確かに先頭車の
見栄えは良くなったが、併結するためには幌座を取り付けてからさらに
幌をつながないといけないという手間がかかることになった

それでは手間がかかりすぎて日常の併結開放にほとんど使えない

見栄えを優先し過ぎたために実用性を犠牲にしている

321 ：名無し野電車区：2020/04/03(金) 18:11:29.77 ID:LUvgS4rUV

13000を併結するのは止めたんやて。8連を7連に、7連を順次6連に減車していくことで旧型車の置き換え費用も削減できるかららしい。

322 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 15:35:19.04

平成２９年　８月　８日．火曜日
金沢　７時５９分発−富山　８時５８分着．４１３．４７５系．６両編成．Ｔ０４−Ｋ０５編成
クハ４１２−　７−モハ４１２−　７−クモハ４１３−　７−クハ４５５−４３−モハ４５６−１６−クモハ４５７−１６
富山１６時４０分発−金沢１７時３６分着．４１３系．３両編成．Ｔ０５編成
クハ４１２−１０−モハ４１２−１０−クモハ４１３−１０

323 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 07:12:16.62 ID:eF0lZFwHF

3000プレミアムカーは止めるべきやな。三条の地上も売却して当座資金を稼ぐ。

324 ：名無し電車区：2020/05/11(月) 02:00:01.29

平成３１年　４月２９日．月曜日．ＪＳＳ富山スイミングスク−ル
水球体験会　９時００分〜１２時００分まで対象．中学生以下まで参加
奥田小学校６年生．男の子．ブ−メラン選手．野村小学校６年生．男の子．ブ−メラン選手の確認しました
鞍月小学校４年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
鞍月小学校６年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
港中学校１年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
港中学校２年生．男の子．薄橙色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
中央小学校４年生．男の子．薄黒色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
中央小学校６年生．男の子．薄黒色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡中学校１年生．男の子．薄黒色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
高岡中学校２年生．男の子．薄黒色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金大附属小学校４年生．男の子．薄ピ色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金大附属小学校６年生．男の子．薄ピ色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金大附属中学校１年生．男の子．薄ピ色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
金大附属中学校２年生．男の子．薄ピ色ブ−メラン選手．スイムタオル．セイムタオル．選手の白いバッグ．タオル包む
平成３１年　４月２９日．月曜日．ＪＳＳ富山スイミングスク−ル
水球体験会　９時００分〜１２時００分まで対象．中学生以下まで参加
ご予約
令和　元年　８月　３日．土曜日．郡山総合車両センタ−
時間　９時００分〜１７時００分まで

325 ：名無し野電車区：2020/05/23(土) 13:23:25.44 ID:Fdu5aFMSN

5000の代替はないみたい。KATSの完了で２編成が運用できるのと減便で5000は4編成とも来年1月引退。余剰の3000はロングシート化して来年度新造の一般車に組み込む見込み。

326 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 14:03:05.61 ID:jwtkx3tuV

13000系登場まで先頭車が併結できる編成をほとんど作ってこなかったのは、
幌吊式の幌や成田式の幌を全廃するためもありますか？

13000系の幌は大分形が違うみたい