西武鉄道車両総合スレッド Part41

1 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 19:11:30.68 ID:UsYYLhn9.net

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part40
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549697393/

1108 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/04(火) 06:29:08.96 ID:iiZ6Ts5x.net

>>909
激しく同意40000系で地下鉄直通車全てを置き換え元直通車は新宿線に転属させて2000系置き換えやろ

1109 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 06:43:27.32 ID:YoP2tBwC.net

↑8050問題の現実…

1110 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/04(火) 07:05:37.09 ID:rWafef7V.net

>>1108
つ分割編成 固定編成

1111 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/04(火) 12:23:50.19 ID:i6JaZP3Q.net

さくらゆら復帰あくしろや

1112 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 12:29:29.52 ID:6lX5CEuD.net

9000ワンマン化と同じでこれもガセ臭いな

326名無し野電車区2019/06/03(月) 22:10:23.97ID:XoBZqeQA
>新宿線用002系特急と4000系の後継として2000系４両のドア２つ埋める改造のはなしをキャッチしたがここではがいしゅつ？


これもガセ？

1113 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 12:39:51.26 ID:/zwHKPRn.net

>>1108 >>1110
消えた前

1114 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 13:11:53.51 ID:siiLiscr.net

>>1112
30年物の車両に大規模改造施してあと何年走らせるつもり？
元取れないだろ

1115 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 13:51:08.85 ID:a3o42ECW.net

>>1113
唐突な妄想する奴もその書き込みを嬉々としてコピペする奴も“同じ穴の狢”

1116 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 14:14:32.07 ID:kvJsLgxQ.net

>>1112
こりゃさすがに無いだろw
まず秩父鉄道のこと考えると2000系列は無理

1117 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:20:28.61 ID:kBDhuMgfn

あっびゃあっびゃおちーんちん　おちーんちんちんちん　ぴゅっ


ぬぽぽぽぽぽぽぽぽどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっ


どっどぴゅっぴゅどどっぴゅっぴゅどっどぴゅっぴゅぴゅん


どっぴゅんどっぴゅんどぴゅるるるぅ〜



ちゅぽん


どろーりぬろんぬろんぬろん


おちーんちんべろべろばー


てへ

1118 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:37:09.54 ID:1geW8AXa.net

>>1112
メリット
･休日の4＋4快急運用時に都心部のホームドア設置駅に対応できる
･足回りが約20年ほど新しくなる

デメリット
･2ドア化やボックスシート化､トイレ設置など大掛かりな改造が必要
･現状で秩父鉄道乗り入れは抵抗制御車のみしか対応していない
･車体の年齢が4000と大差がない
･大掛かりな改造を要する割にメリットが極めて少ない

よって有り得ない

1119 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:39:01.90 ID:1geW8AXa.net

>>1114
小田急1000､東武10000､東武20400の悪口はそこまでにしてくれよ

1120 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:43:34.57 ID:kBDhuMgfn

あっびゃあっびゃおちーんちん　おちーんちんちんちん　ぴゅっ


ぬぽぽぽぽぽぽぽぽどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっ


どっどぴゅっぴゅどどっぴゅっぴゅどっどぴゅっぴゅぴゅん


どっぴゅんどっぴゅんどぴゅるるるぅ〜



ちゅぽん


どろーりぬろんぬろんぬろん


おちーんちんべろべろばー


てへ

1121 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 17:00:51.50 ID:LkoD4CH1.net

>>1119
近鉄「まだまだやのうｗ」

1122 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/04(火) 18:40:07.85 ID:iiZ6Ts5x.net

>>1114
激しく同意
>>1116
せやな

1123 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 18:51:47.30 ID:0fT7K2hn.net

>>1122
…と、ポンコツが申しております。

1124 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 21:50:44.07 ID:s25xpqQD.net

>>1074
多摩都市モノレール北進論は前世紀から時々出る構想
しかし東京都の三セクなので東京都民と埼玉県民それぞれの縄張り意識に阻まれる
東京都民は東京都の金で埼玉県民の利便を図るのはけしからんと言う
埼玉県民は埼玉の県土に東京都が踏み込んでくるのはけしからんと言う
ただ東京都民の縄張り意識について
多摩都市モノレール北進が実現すれば確かに埼玉県内の沿線に利便をもたらす効果は生じるが
多摩地区の放射状路線を串刺しにするのが多摩都市モノレールの理念だから西武池袋線接続は接点が都外になるだけのことで理念にはかなう

もう一つの逆風
西武池袋線と立川辺りを直結したところで
両都県の縄張り意識を論破するほどの利便性向上が実現するかと言えば北進論者の俺が考えて正直微妙
必要な人は既に西武国分寺線や武蔵野線を利用している
高幡不動や多摩センターや将来町田に繋がるならば厚木・箱根方面や湘南方面へと利便性の飛躍的発展が考えられるが
そんな物がもたらされたところで活用する人がどれだけいるのかと言われてしまう

1125 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 21:53:33.84 ID:sRUffPuD.net

>>1118
それならドア位置を4ドア車に合わせた新型の2ドア車を新造したほうが良いってなるね

1126 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 22:03:30.71 ID:asUsiP88.net

>>1118
＞･現状で秩父鉄道乗り入れは抵抗制御車のみしか対応していない

つ秩父鉄道7500系、7800系

1127 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 22:06:06.01 ID:7bHx8gDx.net

>>1118
>>1125
そもそも4000系の飯能以東への乗り入れをやめればいいと思う。
昔は秩父鉄道でも間合いで使ってたこともあるけど、いまは最小限度だね。
秩父鉄道へ乗り入れしないのは、2000系に置き換えてもいいかもしれない。

1128 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 22:40:43.51 ID:rRWunxxP.net

>>1118
秩父鉄道はVVVFがダメなだけであってチョッパは大丈夫

1129 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 23:04:22.08 ID:JaqZjmAA.net

>>1121
近鉄は関西だから
小田急や東武の引き合いに出すのは筋違い

関西だと
他に阪急の7000と7300や
京阪の6000も
車齢30年超で更新改造

1130 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 23:41:14.40 ID:LkoD4CH1.net

パッと見oer2000こと東急9000ガイジじゃないほうのｻｻｸｯﾃﾛか？

近鉄のB更新は異常だろ？40年越えの車両を更新しているんだから
それに比べれば小田急や東武はいい方だろうよ

1131 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 23:50:54.10 ID:oXwg1ODm.net

>>1126>>1127
だからといってN2000を中ドア埋めて4000置き換えとか意味わからんけどな

1132 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 01:22:53.18 ID:gvLrUYfB.net

今更だが、京葉線E233の快速の自動放送って　英語西武と似てるんだな

1133 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 08:33:57.87 ID:WQFNSsU4.net

>>1131
2ドア改造なんかしなくても良いだろ。
4ドアのままでおk。

1134 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 09:49:28.52 ID:OHH07ymn/

どっぴぴゅっぴぴゅん　どっぴぴゅっぴぴゅんあそーれドッぴゅるっぴゅぴぴゅん

どぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっドッぴゅるっぴゅぴゅん


ぬっちぬっちずっちずっちぬろんぬろんぬろん


どぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅどピュウ〜

ちゅぽぽぽん


ぴとぴとシュシュシュっ


どろーり


あはあはあは〜

てへ

1135 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 10:04:07.66 ID:qJaDO78g.net

>>1112
文体からして漂うキチガイ臭w

1136 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 10:23:41.29 ID:AZNGNY66.net

>>1133
座席数確保のためなら理解できる
なんならついでにセミクロスか転クロにでも
ただ4扉車の両端の扉を残すと浦山口のホームとの隙間が微妙に拡大される
かといって中寄りの2扉を残すのは見た目がマヌケ

1137 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 10:59:00.92 ID:fVd3ZC8F.net

魔改造はやめてくれ

1138 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 12:29:55.35 ID:pTshLIIU.net

>>1112
ガセだろ

1139 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 13:00:17.90 ID:3uDakmCy.net

>>1127
先週日曜日に秋津で見た下り4000快急は、殆どのボックスが結構4人きっちり満席って感じだったな
まあムーミン客かも知れないが…
狙って乗る客は多いので、安易に廃止は
もったいないかな

1140 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 13:53:40.64 ID:kUsv5I0H.net

>>1122 　>>1115
死ね!!

1141 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:01:07.42 ID:OHH07ymn/

どっぴぴゅっぴぴゅん　どっぴぴゅっぴぴゅんあそーれドッぴゅるっぴゅぴぴゅん

どぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっドッぴゅるっぴゅぴゅん


ぬっちぬっちずっちずっちぬろんぬろんぬろん


どぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅどピュウ〜

ちゅぽぽぽん


ぴとぴとシュシュシュっ


どろーり


あはあはあは〜

てへ

1142 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 17:39:29.67 ID:OHH07ymn/

どっぴぴゅっぴぴゅん　どっぴぴゅっぴぴゅんあそーれドッぴゅるっぴゅぴぴゅん

どぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっどぴゅっドッぴゅるっぴゅぴゅん


ぬっちぬっちずっちずっちぬろんぬろんぬろん


どぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅどピュウ〜

ちゅぽぽぽん


ぴとぴとシュシュシュっ


どろーり


あはあはあは〜

てへ

1143 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/05(水) 17:24:09.46 ID:avJZKlAW.net

40000系甲種あくしろや

1144 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:03:58.51 ID:ljOT89TD.net

↑家族からも疎まれる鼻つまみ者

1145 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:48:51.22 ID:8mKsu84z.net

都区内区間最寄りなので中々特急に乗る機会が無かったのだけど、今年から10000も廃車が始まるとなると、そういえば特急車だけ乗った事がない編成が沢山あるなあと、目下10000系乗り潰し実行中。
1F~7F完了。
台車の真上に座ると、車両によってはカクンカクン小刻みに横揺れを起こす車両もあるのね。
サハ10400の全熱交換器搭載車は、車内天井を見てもダクトらしきものは無いんだな。初めて知った。
そして、薄っすら煙草の臭いがした。

1146 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:11:44.56 ID:8t+Ad/MG.net

4000快急は東上線の川越特急と同じ立ち位置でしょ
40000LC8連のクロス無料バージョンになるのでは？
秩父鉄道乗り入れをどうするかは知らないが

1147 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:15:01.35 ID:8T+idz4S.net

2ドア化有無にして、N2000の一部編成を秩父線用にするのはスペック的に考えてないと思う
N2000のスペックは全く秩父線向きではない

1148 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:15:01.92 ID:hbmwnUzf.net

西武は秩父鉄道直通列車を廃止にして西武秩父から長瀞までのバスを走らせればいいのに
秩父鉄道から客奪えるし西武にとってメリットだろ

1149 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:23:37.77 ID:YeJoXGvi.net

>>1147
まあ勾配の多い秩父線に2000系列は不向きだろうね
正丸トンネルの勾配でも抵抗制御車のほうが加速はグングン伸びる

1150 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:43:02.71 ID:ljOT89TD.net

>>1140
https://youtu.be/suLYNVtzvOQ

1151 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/05(水) 21:14:48.33 ID:o2islPRy.net

>>1150
お主の相手は儂ぜよ
余所見は許さぬ

1152 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 21:21:27.20 ID:L6n1u91X.net

2000は60km/hくらいからの加速がアレだからね
加速面に関してだけ言えばまだ205系を買い取ったほうが良かったレベル

1153 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:11:32.26 ID:mdPdppNu.net

東急8000一族と違って西武のは補償巻線がないから
高速で落ち込むのは仕方ない

1154 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:19:51.44 ID:IH6o+tyO.net

>>1151
馬脚丸見えですよwww
mail欄がsageなんて詰めが甘過ぎて萎えるわ

1155 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:22:22.66 ID:WXRg8sDg.net

西武2000は地下鉄直通も考慮してるから、高速域の加速は悪い

1156 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:43:12.98 ID:OHH07ymn/

逝きたて〜　逝きたて〜
ぼきゅのちんぽ逝きたて〜

臭さ承知で舐めてみなッ　Hey


逝きたて〜　逝きたて〜
ぼきゅのちんぽ逝きたて〜

あびゃばばばどびゅぅ〜

1157 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:52:07.33 ID:XNBZvhDo.net

>>1148
バスにしたら時間掛かるよ…だいいち普段から秩父市内の道は混んでる
ただでさえ長瀞からは乗り換えありの東上線経由の方が早いくらいなのに、直通まで無くしたら客が減る

1158 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:56:07.68 ID:7lJ5bC71.net

｢この路線の中で一番加速悪い｣というのは東武10000系列や京王7000系も言われること多いけど、西武2000系列に比べればマシに感じる
2000系列も高加速度スイッチ常時onにすれば変わってくるのかもしれないが

1159 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:13:04.84 ID:BEkAgdzx.net

低速域
京王7000＞西武2000＞東武10000
高速域
東武10000＞京王7000＞西武2000

1160 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:19:12.56 ID:qxogWFRT.net

多摩川線は黒字ですか？赤字ならJRに売っちゃえばいいのに。甲種代も浮くし。
といいつつ幼い頃新小金井の線路脇に住んでいて赤電を見て育った多摩川線大好きな自分です。551.571.黄色は701ですね

1161 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:30:24.01 ID:GE+E303U.net

>>1151
うんこして寝た前

1162 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:12:00.10 ID:8JCMa3IL.net

>>1124
多摩湖線や西武バスとの兼ね合いもあるだろ
モノレール北進すると多摩湖線減便、立川〜東村山、立川〜久米川、久米川〜所沢のバスがどうなるかわからんぞ

1163 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:14:21.48 ID:uQ7dpRcP.net

京王7000の4＋4が稲城の急勾配をフルノッチで登っても速度が落ちるという話はそこそこ有名だな
西武で言えば2000が4＋2＋2で正丸峠を登る感じ

1164 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:28:04.80 ID:t1BiMCtl.net

>>1159
東武10000は歯車比を高速向けに設定していて起動加速度が低くて東上線ではややお荷物気味だが、本線系統ではちょうど良い感じなんだよね
名鉄も同じ

1165 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:29:59.41 ID:t1BiMCtl.net

>>1163
西武2000は7M3Tや6M2Tを前提に設計されているから仕方ない

1166 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:38:35.07 ID:Ji3WZkQN.net

001系東横線試運転はまもなく？
車種は伏せられてるが東横線でATO/TASC調整試運転が行われるとあったが
違うかな

1167 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/06(木) 05:50:54.75 ID:VPfIkcPd.net

001系甲種あくしろや

1168 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:00:31.15 ID:ru/qGOg1.net

>>1160
JRが赤字路線を買うと思ってるのか？西武が手放した時点で君の大好きな多摩川線は廃止

1169 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 11:28:42.90 ID:1yh3O/p9.net

>>1167
引きこもりの愚息に殺された前

1170 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 12:07:40.49 ID:8WIUJbtFN

おちんちんちん　おちんちんちん　おちんちんちんどぴゅっ　おちんちんちん　おちんちんちん　おちんちんちんどぴゅっ

ドッぴゅるっぴゅぴゅん　ドッぴゅるっぴゅぴゅん　ぬっちぬっちずっちずっちぬろんぬろんぬろん

おちーんちんべろべろばー

あはあはあは〜

てへ

1171 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 12:27:28.07 ID:DLE7qzkt.net

>>1163
京王の7000は車体重量がかなり重いから(特にデハ)そりゃ急勾配は得意ではないわな

1172 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/06(木) 12:40:33.97 ID:VPfIkcPd.net

>>1169
儂の子供らは全員就職して孫がおるで

1173 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 12:51:41.58 ID:GFjJ+mqr.net

そして閣下Ｊｒ.が大量増産

1174 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 13:54:10.32 ID:8WIUJbtFN

おちーんちん　おちーんちん　おちーんちんちんちん　ピュッ


ドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅぴゅん


ぬひょひょひょ



おちーんちんべろべろばー

1175 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 14:49:43.53 ID:oVGa1Pf0.net

あわわ

1176 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 17:03:59.89 ID:5zVGaYlf.net

キメぇ
糞コテ死ね

1177 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 17:25:10.35 ID:2rXKBlps.net

>>1172
素直になって8050問題の現状を吐露して楽になりた前

1178 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 17:34:41.69 ID:wxwmJvuC.net

確かに京王7000は普通の編成でも調布地下出入口の急勾配で苦戦してるイメージある
西武2000も新宿線地下化区間で発生する急勾配で苦戦しないか心配

1179 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 17:54:01.85 ID:8JjsayE9.net

>>1178
高加速度スイッチ常時入にしたりして
もし地下直が6000ではなく2000系列だったら今頃はたぶん高加速度スイッチ常時入になってた可能性が高そう

1180 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 18:31:19.66 ID:7uSCQ+kk.net

車内放送壊れたとさ
https://youtu.be/l0fpSXBvefY

1181 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 18:57:10.03 ID:8WIUJbtFN

おちーんちん　おちーんちん　おちーんちんちんちん　ピュッ


ドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅぴゅん


ぬひょひょひょ



おちーんちんべろべろばー

1182 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/06(木) 21:13:25.48 ID:wYqe8pF1.net

>>1173
既に一番上は高校生やで 孫たちが儂の意思を受け継ぎ鐵道ゴーマニズムを推進するぜよ

1183 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 22:37:02.59 ID:KA6VtB+S.net

自分の爺さんがこんな馬鹿な事やってるなんて呆れるな

1184 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 01:22:19.98 ID:dEona7Xs.net

遅い遅いと言われている西武2000より阪急の最新型が低速域も高速域も遅いから西武は僻むことないよ。名鉄は高速域は西武より速いが低速域は知れてるので安心していいよ。

1185 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 06:08:20.35 ID:wcGSJcdM.net

確かに2000の加速は悪いと思うけど、西武のスジでは現状何の問題もないから大丈夫だと思う
西武は特急以外のスジは寝てる気味だし京急みたいに所要時間に拘っているわけでもないから

1186 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/07(金) 07:43:31.32 ID:JcnBWOZA.net

>>1183
儂は子供や孫達から尊敬されとるが

1187 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 08:48:05.95 ID:5RmkYFfG.net

加速度曲線は国鉄103系を基にしてるね。西武2000。

1188 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 13:13:35.01 ID:gX/7ngSa.net

>>1186
…と、嫁や子供に棄てられた放蕩独居老人がほざいております。

1189 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 13:57:42.40 ID:FQjWcwGk.net

午前中豪雨でホーム停車中だった40000の車内が水浸しに…@練馬駅

1190 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 14:39:01.71 ID:HZqvZa2V.net

高架駅は石神井公園駅並の全覆い膜屋根に改良した方がいい
特にホームドア設置予定の練馬〜練馬高野台は
雨が吹き込んでトラブル多発なんて洒落にならない

1191 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 17:53:38.62 ID:3QDnyaax.net

>>1183
孫のほうが知能上回っている説

1192 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/07(金) 17:57:22.11 ID:qcBkt2ks.net

>>1188
ちゃうわ

1193 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:00:02.58 ID:9uAtA5L+.net

9108F横瀬送りマダァ？

1194 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:04:15.87 ID:ekdsLPQu.net

たまに東急に乗ると各駅停車でもキビキビ走っていてびっくりする
西武は本当にダラダラ走っていて、扉の開け閉めも締まりが無い

1195 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:15:23.82 ID:W3bKA8RnQ

おちーんちん　おちーんちん　おちーんちんちんちん　ピュッ


ドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅぴゅん


ぬひょひょひょ



おちーんちんべろべろばー

1196 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/07(金) 18:07:45.84 ID:qcBkt2ks.net

>>1193
激しく同意

1197 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:31:16.77 ID:W3bKA8RnQ

おちーんちん　おちーんちん　おちーんちんちんちん　ピュッ


ドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅぴゅん


ぬひょひょひょ



おちーんちんべろべろばー

1198 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:18:11.98 ID:W3bKA8RnQ

ほーれほれほれおちーんちんですよー　おちーんちんべろべろばー

ほーれほれほれほれ　ほれほれほれほれほれぴゅいんぴゅいんぴゅいんぴゅいんドッぴゅるっぴゅぴゅん

ドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅドッぴゅるっぴゅぴゅん

おちーんちんべろべろばー

1199 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:42:47.34 ID:koWhv8SD.net

>>1196
恥も外聞もなく晩節を汚し続ける天涯孤独な認知症乙

1200 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:59:20.03 ID:v5Dc5Qu6.net

>>1190
所沢の屋根も酷くない？
にわか雨が降ってきたら、ホームでも傘をささないとずぶぬれになるほど吹き込んでくるよ。

1201 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:08:08.38 ID:FQjWcwGk.net

>>1200
橋上駅舎の下とか避難出来る場所があるだけマシじゃね？
練馬とか天候の影響を受けやすい地形なのに線路を覆うような避難場所がどこにも無い

1202 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:49:34.42 ID:NJwyZIZ6.net

>>1185>>1194
西武の一般列車は所要時間をそこまで重視していないのと特急列車を殿様のように立てるためにスジが寝てる

1203 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:50:28.17 ID:jZgEtHSp.net

青森駅みたいに上屋があってもホームやホーム売店の公衆電話に雪が積もっている所はどうなるんだよ

1204 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:51:40.48 ID:jZgEtHSp.net

>>1202
殿様は6000系ではなかったのか？池線

1205 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:52:11.96 ID:aI9P51b/.net

>>1185
>>1194
いやむしろ特急こそ大半は余裕あるスジじゃないかと
西武は全体に超カツカツダイヤで、池袋線も新宿線も、駅間長いところでは各停も100キロ出しまくるし、都区内でも力行→減速みたいな運転で惰行は少なめ
東武や小田急・京王とかは各停はホントにトロいね
東急は確かに速い方と思う

1206 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:58:18.85 ID:nMqRsWt1.net

京王の各停はトロいというか駅間距離が短すぎてスジが立たない
あっちは快速でやっと他社の各停レベル
意外かもしれないが、同じような理由で京急の普通も結構トロいよ

1207 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 21:04:11.78 ID:74y91+12.net

京王線は朝ラッシュ時のダンゴ運転のイメージが強くて一般的にノロノロ走ってるイメージがあるな
日中になると真逆でむしろスジがカツカツすぎて1〜2分の遅れが発生しやすい

1208 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 21:08:36.30 ID:jOi3f4//.net

>>1205
乗ってる時間や区間が違うのかもしれないが、東武東上線や京王線は結構キビキビ走ってるよ(昼間の話)
西武線はトロくもないがキビキビも走ってない
キビキビ走ってるのは地下直運用くらい