東急電鉄車両総合スレッド120

1 ： ：2019/04/23(火) 20:40:12.14 .net

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東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp

中期3か年経営計画
[2018〜2020年度]
“Make the Sustainable Growth”
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20180327-1.pdf

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド119
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552581318/

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972 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 17:17:30.38 .net

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東急電鉄車両総合スレッド121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559463349/

973 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 17:23:35.53 ID:zlvclpXL0.net

2000系の電動車がユニットになった経緯も知らないのか

974 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 18:55:46.17 ID:wkq9HzGk4

ところで、横東線と言うのは、どう思う？所沢や川越の人に言うと笑われた。
あり得ないって！
よって、嘘の書き込みや止めましょう！
どう思う？

975 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 19:15:19.85 ID:+YQaD+wDH.net

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976 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 20:58:22.02 ID:olcPhgsY0.net

とりあえずゆうマニは恩田改造で陸送ではなく甲種ということらしい

977 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 21:24:17.61 ID:S6DOOEsK0.net

恩田は今日見た感じでは8590はなかったな。
既に富山に向かったのか？

978 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 21:26:31.93 ID:dYvVylcQ0.net

>>975
買い物の足しに

979 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 21:30:16.09 ID:QL3eKy2rF.net

>>976
エンジンものは無理かしらん

980 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 02:05:27.28 ID:XPCRct8Ap.net

>>977
テクノシステムの建物の中にいる

981 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 05:04:55.08 ID:b/xYFc2rF.net

>>973
俺知らないから聞きたい

982 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 11:39:02.53 ID:dZqP+TZi0.net

6102F普通に運用入ってるね
まだQシート組み込まないのかな？

983 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 12:42:34.97 ID:/hHj3jEt0.net

>>981
よく2000系のもとになったのは9000系と思われがちだけど
実際は1000系をもとにして作られている部分が多いんだよな

そもそも、1000系(1000N'系は除くよ)がユニット式、つまり1C8Mで製造されたのはコストダウンが目的で、
もし編成中に6両存在する電動車がすべて1C4Mにしたら制御装置が6台も必要にになるんだよね
当時は今と比べて制御装置の値段も高かったから少しでもコストダウンしようという動きがあったんだろうね

話を2000系に戻すけど、結局2000系は1000系をもとにして作られているから1000系と同じユニット式になったというわけ

皮肉にも現在は制御装置の値段が安くなったのこともあって1C4Mに戻りつつあるんだけどね

984 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 13:47:42.44 ID:WT8CKPsLp.net

>>970
水ならもうあるぞ

985 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 14:40:57.94 ID:EZKweII2M.net

>>984
のるるんは値付けがいいよね
のるるんウォーター(500ml)100円
いろはす、南アルプス(550ml)110円

986 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 16:10:19.13 ID:1OwctmIS0.net

>>983
1000系は9000系を元にしてる
つまり弟の弟は弟なのだ

987 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 16:18:12.52 ID:xr45krM+p.net

>>983
車内も車端にクロスシートが無く、荷棚端部の処理などは1000系に準拠してるからね。

988 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 17:37:27.18 ID:RMeu3pard.net

>>983
�dクス

989 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 17:55:51.44 ID:CKeetNqta.net

当初は1C8Mの素子が開発できず、できた直後も非常に高価だった。
その後、リスク回避の見地から1C4Mの再使用も起きている。

990 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 18:55:25.50 ID:/hHj3jEt0.net

>>986
そこらへんも書き加えようと思ったけどややこしいことになりそうなのでやめた

>>988
いえいえ

>>989
それMOSFETのことだよね
追記してくれてありがとう

991 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:00:43.75 ID:+53UENOM0.net

>>983
余談だが1c8mの試験目的で0802-8799-8974が改造された

992 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/04(火) 06:24:53.09 ID:iiZ6Ts5xd.net

8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

993 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 08:43:12.27 ID:AQLHKePN0.net

東急の車両って甲種の度に毎回つり革は1つ1つ袋に包まれてるしLCDには保護シートみたいなの着いてるし床にもシートかけてあるしあれ10両分取るの地味に大変そうw
JRのとかは何もついてないのは何の差なんだろ？

994 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 08:59:28.20 ID:nn+YGsutd.net

>>993
系列会社とお客様の違いだろ。

995 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 09:00:35.21 ID:HSHYzpSk0.net

>>993
逗子などから自走できるJR東や京急と違って長津田まで貨物が担当するから、荷主である東急までは汚したり傷つけたりできないからじゃない？

996 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 21:34:05.29 ID:B040XDnn0.net

引き続き　横東　線　が否応なしに優遇されております。

997 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 21:44:48.32 ID:NoVMFlTba.net

>>996
引き続きシコシコしろ

998 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 21:49:19.06 ID:bMwrbvnr0.net

>>996
引き続き　基地　害　が否応なしに冷遇させております。

999 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 23:01:49.77 ID:exwl3iWOa.net

荒らしをオウム返しするしか芸がないのか

1000 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 23:42:17.12 ID:bMwrbvnr0.net

基地害相手ならおうむ返しで十分だよw

1001 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 00:58:51.56 ID:L5ORGdfs0.net

京急の復元した車両の内装今のよりカッコいいな、なぜ今こういうの作れない？
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/044/539/large__B4A1231.jpg

1002 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 01:29:00.07 ID:FmvhnKmHr.net

>>1001が費用全部持てばすぐにでも出来るよ

1003 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/05(水) 05:54:55.23 ID:avJZKlAWd.net

　　　│2020系甲種あくしろや山手線見習え
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1004 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 05:59:56.22 ID:SaBcWGkq0.net

>>1001
ミトーカチックになるだけで、今の車両には合わない

1005 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 08:32:42.45 ID:2ml0oo710.net

>>1001
エアコン無いこんな車両に真夏に乗りたいと思うか？

1006 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:34:35.71 ID:PZvxgYodd.net

>>1005
エアコン入れればいいだろ
でも昔、世田谷線エアコンなかったけど扇風機と風で結構快適だった。

1007 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 10:40:11.46 ID:2ml0oo710.net

>>1006
昔は昔、今や7、8月に35度越えは当たり前で5月に30度越える日が4日連続する時代だぞ

1008 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 10:42:20.76 .net

バンコクより暑い東京

1009 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 11:06:17.45 ID:iHjBcwrD0.net

>>1006
連結面で窓を全開にすれば快適だけど、雨の日は窓を開けられないから最悪。木の床も滑るし。
あと運転台が中間にある車両に当たると邪魔臭くてムカつくw

1010 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 11:10:19.29 ID:NB5GcN5fl

昔は、エアコンなんて、名鉄以外なかった。首都圏では、井の頭線３０００の２本が最初だろ。

1011 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 11:12:35.14 ID:AodN326N0.net

デハ8538とサハ8978が昨日廃車陸送された

1012 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 11:55:50.91 ID:zx8fhKSHp.net

>>1001
木材→難燃化が必要なのでコストがかかる
照明→車内案内や広告の見栄えを考慮したら蛍光灯色の方が実用的
吊革→三角形のほうが持ちやすい
手摺→ラッシュ対応のためこれでは足りない
椅子→座れる人間は座らせたほうがラッシュ時の混雑緩和になるので定員着席のためバケットシートが必要

この内装じゃ今の都市間輸送には向いてない

1013 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 14:52:08.28 ID:I9dRW4Zq0.net

銀座線1000系特別仕様車みたいなのが増えてもいいなとは思う

1014 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 14:57:51.98 ID:YBjNjB/Qr.net

都電9000や江ノ電10みたいなのもあるわけで

1015 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:06:49.89 .net

埋

1016 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:06:57.29 .net

め

1017 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:07:05.20 .net

ま

1018 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:07:12.47 .net

す

1019 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:07:22.80 .net

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東急電鉄車両総合スレッド121
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1020 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:07:33.28 .net

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