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相鉄って50年以上20m4ドア車造ってるよね

1 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 16:27:55.78 ID:jPOEoKJi.net
大手私鉄になるかなり前からだよな
素晴らしい

2 :名無し野電車区:2019/04/23(火) 16:57:49.49 ID:OuGmdYMw.net
2

3 :名無し野電車区:2019/04/24(水) 04:30:46.85 ID:XLj8PL7N.net
浦田リーダーの言動でジャギを思い出した香具師の数→

4 :名無し野電車区:2019/04/24(水) 22:54:32.69 ID:tqUP94m8.net
旧6000系って1961年デビューか?

5 :名無し野電車区:2019/04/24(水) 23:02:09.12 ID:Z2X2cBsX.net
63形の伝統だな

6 :名無し野電車区:2019/04/25(木) 21:56:14.50 ID:Mt/PQfqD.net
長野電鉄なんか52年前から20m4扉車作ってるぞ

7 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 13:58:41.14 ID:ZgvkUfUB.net
>>6
初代OSカーの事かな?
だとしたら>>4の言う通り20m車両は
相鉄の旧6000系の方が6年早く登場

8 :名無し野電車区:2019/04/26(金) 14:02:39.43 ID:AupHlhp2.net
無謀にも長野電鉄にOSカー売りつけた日車の営業担当者かなり有能やと思うわ

9 :名無し野電車区:2019/04/29(月) 23:54:17.88 ID:fVLG25Wj.net
長野にいるのに田園都市線かと思うよね

10 :名無し野電車区:2019/05/02(木) 22:01:37.26 ID:oUL5/1Ak.net
ヒント

国交省、JR東日本に警告文書 相次ぐ障害、10連休や受験影響
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000080-kyodonews-soci

11 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 07:21:21.44 ID:asB5QCVv.net
吊掛式63系 
トドメは相模大塚駅転線中脱線 廃車になる
JR平成の63系導入した相鉄:

12 :名無し野電車区:2019/05/08(水) 09:02:49.49 ID:FHkfQX0i.net
糞紙鉄道

13 :名無し野電車区:2019/05/11(土) 11:56:18.40 ID:vo4SQ9v4.net
そうにゃん台

14 :名無し野電車区:2019/05/11(土) 21:26:07.56 ID:CRwXnWQ+.net
車両を造ったのは相鉄じゃない。車両メーカーだ。
例えば7000系は日立製作所製。

15 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 14:48:31.94 ID:1rMNdZt7.net
>>14の価値は原価の20万円

16 :名無し野電車区:2019/06/02(日) 16:09:07.20 ID:EkW/iXER.net
私鉄割当63系からだと70年超えだね:

17 :名無し野電車区:2019/06/07(金) 23:08:52.69 ID:NiApZupH.net
63の台枠利用してVVVFまで改造したのは相鉄くらいか

18 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 01:06:47.60 ID:jgw33A3T.net
63系 電磁直通 貫いた?

19 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 02:09:58.55 ID:a/WcMiZg.net
>>18
3010系なら確か、3000系時代からの自動空気ブレーキ→
日立式電磁直通(1977年改造)→VVVF化でHSC-Rという変遷。

20 :名無し野電車区:2019/06/08(土) 11:40:38.45 ID:cXRQWMGv.net
糞紙鉄道

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