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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】

703 ：名無し野電車区：2019/07/21(日) 18:30:48.34 ID:eXroGFTb.net: >>702
意外とユタカライナーが迂回運行で運行してて穴場だったらしい。しかも西鉄高速バスの回数券より安い。
704 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 15:58:06.59 ID:rN1OO0Eu.net: 『Go! Waku Waku Trip with MICKEY』プロジェクト続報 885系にも特別なデザインが登場！
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/07/23/190723Newsrelease002.pdf
705 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 16:12:58.91 ID:OebgkKkP.net: おい他にやる事があるんじゃねーか？
706 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 16:39:16.69 ID:JJoAS9LY.net: 在来線特急の置き換えやな
707 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 19:07:37.99 ID:3ewz3EQh.net: >>704
いいね
子供が喜ぶ
708 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 19:19:01.73 ID:40BIQHqh.net: 外観をどんなに飾っても車内は>>515なんだろ。
709 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 19:54:22.03 ID:FnTZQCmr.net: >>708
これを機会に例の883系と同形のシートに交換したりして
710 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 21:12:54.59 ID:wvpQg5xa.net: >>704
白い車体に目立たないな
711 ：名無し野電車区：2019/07/23(火) 23:56:26.49 ID:vk+WhEob.net: >>704
そこはゾンビランドサガじゃろがい！！
712 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 00:14:28.65 ID:aElsaUn5.net: >>711
それは流石に･･･

7両編成にしたくなるな(使命感
713 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 04:14:15.79 ID:4lOcia5h.net: 縁も所縁もないネズミに媚びる鉄道会社
714 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 14:25:06.85 ID:y27LswQG.net: 885にラッピングするにしても何故、側面2両ずつなんだ？あんな中途半端なラッピングするより両先頭車だけ左右ラッピングすればいいのに。
715 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 14:38:53.78 ID:s/ivEWGY.net: 運行日とダイヤは公開しないよね。
運良く乗れるとかじゃないと、乗れないか。
716 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 15:16:52.35 ID:Nh9vDpbb.net: ディズニーJRオリエンタルランド九州
717 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 19:05:58.32 ID:E+cIIRMs.net: >>716
あながち間違ってないんだよなぁ
一度ポシャった九州のディズニーテーマパークを再び狙ってるっぽいし
718 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 08:31:45.75 ID:vZX+xTrJ.net: >>714
へセがホームに入ってきた時映えるためには進行方向向かって左側だけラッピングすれば足りるから
なお、ホームの反対側から撮った方がむしろ映える事には気づいてない模様
719 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 12:47:15.22 ID:x2dED7nV.net: ホームは駅によって変わるだろ
720 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 15:14:42.58 ID:UoCEK1gJ.net: 駅撮りしかできない能無しキッズは黙っててくれるかなぁ？
それ以前に撮り鉄うぜえ
721 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 16:16:51.49 ID:b99JNdQ8.net: 九州新幹線にはド派手なラッピングなのに、883 885は手抜きすぎるだろ。
722 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 20:26:23.94 ID:DkJe+h7L.net: 費用対効果
723 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 21:41:10.88 ID:fFOh/nDX.net: >>717
テーマパークはスペースワールドが潰れたばかりだから難しいのでは？
724 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 22:42:18.60 ID:6BQMWt/L.net: >>723
JR九州的は九州新幹線を使って行けるテーマパークが欲しい、ネズミさんは九州や大阪以西の客をユニバに行かせたくないってことだろうからスペワが無くなったことで両者が協力してもおかしくない
725 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 23:02:56.81 ID:GektUNtB.net: 割と広大な土地が駅そばに広がってるのって新玉名か新八代くらいだな
ほとんど田んぼだが地盤強いのかね、地震頻発エリアにもなるし
726 ：名無し野電車区：2019/07/25(木) 23:27:20.66 ID:OgaDYc23.net: >>723
経営難で潰れたわけじゃないぞ
727 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 06:56:29.61 ID:MIIVi9K0.net: あの観覧車
海外に移設したらしい
728 ：うさにゃん：2019/07/26(金) 09:58:39.49 ID:IBDCFgRh.net: >>719
よぉ、東海道新幹線スレのガイジｗｗｗｗ

遊びに来てやったから有難く思えやｗｗｗ
729 ：犬にゃん：2019/07/26(金) 09:59:08.14 ID:IBDCFgRh.net: >>719
偉そうなこと言ってると思ったら九州土人かよｗｗｗ

筑豊の炭鉱夫じゃねーのか？ｗｗｗ
730 ：猿にゃん：2019/07/26(金) 09:59:27.89 ID:IBDCFgRh.net: >>719
北九州の底辺工場労働者乙ｗ
731 ：猿にゃん：2019/07/26(金) 10:00:57.16 ID:IBDCFgRh.net: http://hissi.org/read.php/rail/20190725/b1JRL1hrS2c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20190725/eDJkRUQ3blY.html

わざわざ所在がバレないようにID変えて書き込みしてたのに詰めが甘いですなぁ～ｗｗｗｗ
732 ：猿にゃん：2019/07/26(金) 10:03:46.58 ID:IBDCFgRh.net: 【てつどう】ＪＲ九州、全体の4割を超える区間が「維持困難」。平均利用者4千人割れ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563856121/
733 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 12:50:30.99 ID:++NshTlQ.net: 以前、九州新幹線のスレでフル規格否定論者に
反論されて罵倒と草萌やすだけで尻尾巻いて
逃げた東海道だけの内弁慶くずにゃんが
今度は九州スレに何の用なんだろw
734 ：猿にゃん：2019/07/26(金) 13:38:03.34 ID:IBDCFgRh.net: >>733
お前誰だよｗｗｗｗ

でもこんな僻地のスレでもワイの名前が知れ渡っとるとはなｗｗｗ
佐賀の妨害で全く進まない長崎汚物ｗ
735 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 13:53:29.15 ID:++NshTlQ.net: 北の内弁慶ブザマーと倒壊の内弁慶ウザにゃんで
東西二大基地で名を知っているw
736 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 16:02:48.19 ID:XyTlVrgH.net: 【てつどう】ＪＲ九州、全体の4割を超える区間が「維持困難」。平均利用者4千人割れ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563856121/l50
737 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 16:03:22.52 ID:XyTlVrgH.net: ＪＲ九州は、２０１８年度の鉄道路線・区間ごとの利用状況を公表した。採算の目安となる１日１キロあたりの
平均利用者数（輸送密度）で、全体の４割を超える区間が「維持するのは困難」とされる４千人を下回った。
これらの区間を含む路線では今後、路線を維持するかどうかの議論が浮上する可能性がある。

ＪＲ九州は１７年に初めて輸送密度を公表し、今回で３回目。全２２路線・６１区間のうち、２６区間の輸送密度が
４千人を下回った。うち１７区間は２千人を下回った。区間でみると、豊肥線の宮地―豊後竹田（１０１人）は
前年より微増したが、２年連続で最も低かった。肥薩線の人吉―吉松（１０５人）、日南線の油津―志布志
（１９３人）が続き、ともに前年より減らした。

ＪＲ九州の青柳俊彦社長は昨年、輸送密度４千人未満の区間について、路線ごとにコストが異なるなど
一概には言えないとしつつ、「基本的には鉄道で維持するのは困難なエリア」との見方を示した。
ＪＲ北海道は１６年、２千人未満について「単独では維持が困難な線区」としている。

ＪＲ九州の１８年度の鉄道事業（単体）の営業損益は実質８億円の赤字。在来線の収支は、
１３～１７年度の平均実績で１８区間のうち１区間を除いて赤字だったＪＲ四国と「ほとんど差はない」（青柳社長）という。
738 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 17:01:44.33 ID:qjus7NkU.net: 自治体に金出してもらったら3セクの立場が無くなるよなあ
739 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 19:18:40.47 ID:F+SZP0z7.net: ナマポを要求するのならばまず資産を全部始末してからじゃないと話にならん
会社を解散する覚悟もなくグダグダ言ってるだけならそれはただの愚痴
740 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 20:38:15.80 ID:xx/vYkjo.net: >>734
飛んで火に入る夏の虫とはお前の事だな
どこにも居場所が無いのか？w
741 ：猿にゃん：2019/07/26(金) 21:35:45.11 ID:IBDCFgRh.net: >>740
ネット上に居場所がある奴の方がコミュ障だと思うがｗｗｗｗｗ
742 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 21:58:21.57 ID:g7TQy9dU.net: 今日は遅番だったか
工場勤務は大変だねえ
743 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 22:42:46.60 ID:dnj7NvqO.net: >>726
じゃ、なんで潰れたの？
744 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 22:55:10.94 ID:f4GqBKIi.net: >>743
地権者が契約を更新してくれなかったんじゃなかったっけ
745 ：名無し野電車区：2019/07/26(金) 23:33:57.03 ID:GsTK+XYs.net: >>732
利益は東武レベルではあるんだがほとんどの稼ぎが不動産と商業で鉄道で赤字は垂れ流し
746 ：名無し野電車区：2019/07/27(土) 05:47:59.25 ID:oyaBvSio.net: スペースワールド17年末閉園　「経営難が理由でない」
2016年12月16日 20:39

テーマパーク「スペースワールド」（北九州市）は16日、来年12月末に閉園すると発表した。
開業当初は新日本製鉄（現新日鉄住金）の多角化の象徴として注目を集めたが、2005年に経営破綻し、加森観光（札幌市）が出資して運営を引き継いだ。
今年11月には魚を氷漬けにしたスケート場を園内で営業し、批判を浴びている。

同園の運営会社は「経営難が理由ではない」と説明している。関係者によると、土地を保有する新日鉄住金と賃貸契約更新の交渉が不調に終わったもようだ。
新日鉄住金は土地の新たな貸出先を探るとともに、アトラクションの処分を運営会社と協議する。

スペースワールドは宇宙をテーマにしたテーマパークで、総面積は約24万平方メートル。新日鉄が運営会社を設立して1990年に開業。
入場者は97年に216万人を記録したが、次第に集客が低迷。05年に経営破綻した。

加森が引き継いだ後はユニークな企画で集客が安定し、2016年3月期には最高益を達成した。
ただ、行き過ぎた企画もあり、今年11月には魚を氷漬けにしたスケート場がネット上で「かわいそう」と批判を浴び、同施設の営業を中止している。

閉園後も運営会社は存続し、計100人の雇用も維持する。飲食や物販など同社が持つ運営ノウハウを生かして北九州市内で新事業を検討する。
https://r.nikkei.com/article/DGXLASDZ16I76_W6A211C1TI5000?s=0
747 ：猿にゃん：2019/07/27(土) 07:32:47.45 ID:oWcTrWpf.net: 氷漬けを批判されてやる気がなくなったのかｗ
748 ：名無し野電車区：2019/07/27(土) 21:18:02.59 ID:5GCJp/+s.net: >>741
君の居場所は子供部屋だけ？w
749 ：名無し野電車区：2019/07/27(土) 22:04:11.46 ID:wsxqtTYZ.net: いつのまに京都のホテルデザイン決まってるやん、水戸岡ではないのか水戸岡なのかわかりずらい烏丸か場所的にはええとこ押さえたな
750 ：名無し野電車区：2019/07/27(土) 22:25:50.48 ID:cWGmnVbY.net: >>749
家具の作り込み方からして水戸岡ではなさそう
なんかこう下品じゃないというか
751 ：青柳辞めろ：2019/07/28(日) 17:29:26.44 ID:84xa6tGq.net: CMのセンスがないからと言って他社のCMをパクるJR九州許せない
https://youtu.be/mPE5p-FgM04
752 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 18:15:36.03 ID:rymJs/GE.net: 8月13日は関門海峡花火大会号が出るため新幹線のぞみ59号から南行橋～柳ヶ浦の各駅まで帰れる事が分かりました。
小倉から行橋までソニック201号、行橋から9543M関門海峡花火大会号で帰れる。
753 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 10:26:57.46 ID:D6KbFcT6.net: 柳ヶ浦って確か終着が130で始発が430だよね
泊まりの駅員が大変そう
同じ泊りでも早番と遅番が居ないと俺だったら倒れるな
754 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 12:44:28.42 ID:eMuEj4It.net: 中津から小倉に通勤している人が
いるからね
755 ：猿にゃん：2019/07/29(月) 13:29:13.07 ID:M0itM3cO.net: >>735
とりあえずお前が無名なのはよくわかった

まあせいぜい頑張れｗ
756 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 15:33:34.34 ID:RpQbplDt.net: >>753
どうせ駅員は6時から20時とかそんなもんだろ
757 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 17:20:39.57 ID:ejsLxVrm.net: この場に及んで日韓高速船に新船投入って
青柳ってほんと日本人に嫌われることしかやってないのな
758 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 17:40:34.16 ID:FbFmkZzS.net: だったらネトウヨ君達が率先して日本経済に貢献しろよ。
759 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 18:12:55.86 ID:RpQbplDt.net: >>758
とりあえず本国にかえって大統領を説得してこい
760 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 18:55:13.76 ID:s0614I7j.net: 釜山―博多の新高速船 20年7月就航、JR九州
2019年7月29日 18:10
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47915130Z20C19A7LX0000?s=2

JR九州は29日、博多と韓国・釜山を結ぶ新型高速船「クイーンビートル」を2020年7月15日に就航すると発表した。
クイーンビートルは現行の高速船「ビートル」より客席数が2.6倍に増え、
船内で買い物ができるなど快適性を高めた。東京五輪の開幕前に就航し、団体客らを取り込む。

ビートル3隻のうち1隻をクイーンビートルに置き換え、運航ダイヤに組み込む。
標準運賃はビートルと同じ片道1万4千円だが、
新しく導入するゆったりした座席のビジネスクラス（仮称）は2千円高く設定する予定。
日韓関係の悪化で韓国人観光客の減少が懸念されているが、
青柳俊彦社長は「今だからこそ、日韓の民間交流を高めるシンボルになる。
東京五輪の際もクイーンビートルに乗って大陸から日本に渡ってほしい」と力を込めた。

東京でオリンピックやるのになんでわざわざ福岡へビートルで行かないといけないのか甚だ疑問
普通羽田か成田へ飛行機で直行だろ
ほんとアホヤギって世間とズレてるよね
761 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 20:58:55.78 ID:VscGBV2s.net: 建造期間を考慮すれば仕方がない
使い回しが効かない船だから大変だろうな
762 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 23:13:39.77 ID:4cJMYv8a.net: 就航するころには
763 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 17:39:38.12 ID:yH7Ifkj2.net: 何このいかにも座り心地の悪そうな座席
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/047/679/large_190729_jrqqueenb_04.jpg
トヨタ紡織(グランクラスのシート作った会社)にでも作ってもらった方がいいんじゃね？
764 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 17:44:03.65 ID:yH7Ifkj2.net: ビジネスクラスなのにモニターすらないのかよ
今や飛行機でも国内線の普通席にもモニターがつき始めてる時代なのに
765 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 18:46:15.27 ID:Z8yfkApy.net: >>763
座り心地悪そうなのは絵のせい。おそらくQ御用達の住江工業でしょ。
766 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 20:42:25.01 ID:GLUuKdEr.net: 特急の座席もリニューアルしてくれよお
767 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 20:51:25.26 ID:yH7Ifkj2.net: >>763
それよりも木の継ぎ接ぎがいかにも安っぽくて好きじゃない
自宅のフローリングがこんな継ぎ接ぎみたいなのだったら嫌だろ？
768 ：猿にゃん：2019/07/30(火) 20:56:08.31 ID:6pfjp5mP.net: >>758
在日ってどこにでもいるんだな
済州島から逃げてきた死にぞこないの癖になんで日本人に上から目線なんだろうな
769 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 21:25:37.14 ID:LqefQPJR.net: >>763
座り心地よりも椅子のメンテナンスがよろしくないのを心配した方が
770 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 21:53:05.19 ID:u/pj0n/j.net: BS観た？
水戸岡鋭治氏
「ななつ星」そしてJR
九州における鉄道車両デザインの持論を大いに語る
「僕のデザインはまず椅子から始まります」
771 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 22:12:16.87 ID:Z8yfkApy.net: >>769
ビートルもメンテあれなの？
772 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 23:15:00.40 ID:POlwdJbG.net: >>770
革製は滑るんじゃあ！
773 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 06:02:59.30 ID:QKPWN7ik.net: ネトウヨってド底辺なのに何故か上から目線だよね。
日本経済にも貢献してないくせに。
774 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 10:07:05.86 ID:SOwNzgKT.net: >>763
背もたれ角度が直角？ｗ
775 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 10:48:00.56 ID:gLONc/p5.net: >>772
飛行機でも上位クラスは革だけどな
776 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 10:49:07.22 ID:n5rYwYxy.net: >>763
座面が短かめに見えたりツッコミどころたくさんだけど、
最近のQの鉄道車両よりは格段に座り心地良さそうね
777 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 11:30:50.79 ID:cmYkhNCs.net: >>775
LCCでも革張りあるよ
778 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 11:49:47.33 ID:jkHqXbvg.net: 左翼もどうかと思うけど。
まあ、JR九州の信者はネトウヨ多いけどね。
779 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 15:04:36.78 ID:3U5l7JRj.net: もうすぐ韓国が瀕死になるから帰って貢献してやれよ
780 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 15:16:13.14 ID:K9Kp1OX6.net: 「僕のデザインはまず椅子から始まります」
(結果)→ https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRno_FEeqwROeVnNA8wNmNgxdYdS3U-Mai0OqDl-sqTRZnTP4MV

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/047/679/large_190729_jrqqueenb_04.jpg
781 ：猿にゃん：2019/07/31(水) 15:58:28.22 ID:6ymXLKbx.net: >>773
ブサヨチョンってド底辺なのに何故か上から目線だよね。
日本経済にも貢献してないくせに。
782 ：うさにゃん：2019/07/31(水) 15:59:51.20 ID:6ymXLKbx.net: >>773
在日って不法移民なのに何故か上から目線だよね。
783 ：犬にゃん：2019/07/31(水) 16:00:15.04 ID:6ymXLKbx.net: >>773
ラジオ体操帰りか？ｗ
それとも工場の夜勤明けか？ｗｗｗ
784 ：亀にゃん：2019/07/31(水) 16:01:27.82 ID:6ymXLKbx.net: >>773
故郷がない人たちって可哀想だねｗ
785 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 18:07:50.93 ID:FI1nDNF+.net: (1)ビジネスクラス専用
■ 博多港発午前便には、「ななつ星 in 九州」に食事を提供している大分の創作料理店「方寸」の
監修による、「QUEEN BEETLE オリジナルサンドイッチ」等の軽食・スイーツを提供予定 ※出発地及び時間帯により提供サービスが変更します。(現在調整中)
■ フリードリンク(一部有料)及び優先下船サービス

イメージ絵見た感じ前席の背面にテーブルがあるわけではなさそうなのでおそらくアームレストから取り出すタイプなんだろうけど(885みたいなやつなのかは知らんけど)
軽食とペットボトルのお茶置くには少々面積的に狭いと思うんだが水戸岡はその辺ちゃんと考えて設計してるわけ？
786 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 23:25:36.67 ID:3U5l7JRj.net: >>782
自分たち兄の国の人間が弟の国の人間に教えてやるニダってところだろ
787 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 16:16:56.10 ID:sSAHplos.net: >>780
ワロタ
788 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 11:59:25.50 ID:Lh+Twglf.net: せっかく作ったクイーンビートルも売却やろな
広島松山航路や新潟佐渡航路なら新古価格で購入してくれるかも知れん
だいたい白や赤い船体しといて何がビートルだよ
789 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 23:18:40.51 ID:ucYmqeY0.net: >>780
床面きたねえ
790 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 07:31:37.91 ID:0B+R884m.net: >>753
柳ヶ浦駅は数年前に委託駅になって駅員は泊まり無し。夜間～早朝は無人だよ。

昨日は、783にちりん佐伯で運転士が熱中症になって救急搬送されてる。運転室のクーラーが壊れてたんだろうか。
791 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 08:16:20.34 ID:EruiwOhV.net: >>790
そもそも783系はクーラーほぼ意味ない
792 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 09:39:12.97 ID:0n2s40HC.net: 組合は783系の置き換えを要求した方がいいんじゃないの？
過酷な環境の中で働かされてるようなものだろ
793 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 10:19:40.20 ID:8QbYfEmh.net: 〝老兵は死なず　ただ働くのみ〟
794 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:39:51.58 ID:7GHn6kYg.net: >>792
みどりは885系転用で賄いそうやで
795 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:41:31.99 ID:/Doq+zEC.net: >>794
運用が変わるだけで大規模な廃車は起きそうにないけどな
796 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 12:16:22.35 ID:0n2s40HC.net: >>795
とはいえもう最古参は31年目突入なんだよな
この会社の事だからあと20年は使ってもおかしくなさそうだけどな
797 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 15:26:49.91 ID:0fnFesd2.net: 783の運転室は前灯をLEDに換えるだけでも結構涼しくなりそうな気がするが…
798 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 17:54:40.90 ID:mzpOX3dD.net: >>797
うん、撮ってる方は体感温度が―0.4℃下がるね
799 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 17:54:42.23 ID:5SS9s8qY.net: 運転席にルームクーラーつけるカネさえないのかJQ
ってか電車って単相200Vの電源取れたっけ
機関車には設置例多いけどさ
800 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 20:52:17.25 ID:EruiwOhV.net: >>799
783は元々付いてるし最近は扇風機の追加とスポットクーラーをのせるようになってるぞ
801 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 21:26:45.50 ID:m2f9DfUh.net: スポットクーラーじゃ文字通りスポットしか冷やせんから室温はそんなに佐賀らんけんね
廃車になった783のクーラーを運転席専用に増設しちゃえw
802 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 21:35:53.47 ID:O55ecV0U.net: ゾンビランド佐賀はリベンジするんじゃい！
803 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 21:38:28.49 ID:3FGm6p0l.net: 「一橋大の米国人男性准教授が授業時にヘイトスピーチ」　在日コリアン大学院生が国立市に人権救済申し立て
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190802-00000002-mai-soci

＞この准教授は5月6日、授業開始時に学生に向かって「コリアンはばかどもだ。
＞頭がおかしい」などと英語で話したほか、6月4日の授業開始時にもコリアンを中傷。
804 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 22:38:55.45 ID:MVTZN3Cq.net: 国立とか一橋大学がJRの特急と関係あるの。
805 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 23:11:01.96 ID:m2f9DfUh.net: 783の運転席にあるクーラーって室外機一体型だから
排熱も運転席内部に撒き散らして室温自体はかえって上がるんじゃない？
806 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 23:46:20.40 ID:EruiwOhV.net: >>801
クーラー自体は元々スカートの裏に専用の室外機でついてるぞ。それじゃ追い付かないから追加装備がついてるんだぞ。専用クーラーが付いてないそれ以降とはちがうんよ。
807 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 13:12:06.84 ID:eN5Hf9La.net: 783が全部貫通型先頭車になって時速120kmまでしか出せなくなる余生は見たくないわ
808 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 20:45:00.70 ID:M87VgHTo.net: スピードは出せる（問題ないとは言っていない）
809 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 21:58:24.78 ID:ZR554x5h.net: 本日も安定のクソっぷりを披露してくれました

猛暑影響？　車内のエアコン不調に　ＪＲ九州の特急
3時間前
社会事故・火災
https://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/west/amp/190804/wst1908040010-a.html

　４日午後１時５０分ごろ、ＪＲ鹿児島線の久留米駅（福岡県久留米市）近くで、
由布院発博多行き特急ゆふいんの森２号（５両編成）のエアコンの効きが悪くなるトラブルがあった。
ＪＲ九州は猛暑の影響とみている。
　ＪＲ九州によると、乗客約２００人は、久留米駅と鳥栖駅（佐賀県鳥栖市）で新幹線に乗り換えるなどし、体調不良の訴えはなかったとしている。

　車両床下にあるエアコンの冷却装置が過熱状態になっており、
鳥栖駅で水を掛けて冷やすと通常通り作動したという。
　気象庁によると、久留米市では午後１時に気温が３５度を超え、
午後３時１０分には３７・４度の最高気温を観測した。
　このトラブルで、博多駅からの折り返し運転も約３５分遅れ、計約３００人に影響が出た。
ん
810 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 00:23:45.08 ID:FQxmkNQk.net: 783は運転士から運転室の冷房が効かないって声があって助手席側にスポットクーラー(持ち運び出来るクーラー)を設置。
しかしスポットクーラーは冷風は出るが、同時に背面からは熱風が出る。排気ダクトも無いしスポットクーラー使えば逆に運転室が暑くなるから使わないらしい
811 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 00:50:27.23 ID:sMOqgDQy.net: >>809
で君はキハ72が製造された1999年にここまで暑くなることが予想できたのかね。
812 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 00:52:45.55 ID:sMOqgDQy.net: そもそも生まれてたかどうか怪しいか
813 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 08:34:02.97 ID:QmSN/q82.net: ハウステンボスリニューアルでちょうど良さげなダミーグリル出来たから
後付けのスポットクーラーの排熱部をそこにつけて本物の機能を持たせよう
814 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:05:38.17 ID:vFE5dA5p.net: 無理に決まってる
グリル形状変えないと
815 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:09:30.03 ID:8LMpOHkl.net: 台風接近に伴う計画運休。
816 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:17:31.99 ID:skozSxY/.net: >>810
いっそ窓を開けた方がマシかもしれん
817 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 10:18:50.81 ID:8LMpOHkl.net: https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2019/08/05/190805keikaku1000.pdf
818 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 09:26:45.80 ID:BJEVw9Bk.net: 昔豊肥本線でキハ185が坂を登る途中で猛暑でオーバーヒートした事があった
気動車は暑さに弱いな
819 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 09:56:13.09 ID:LAMSBsnF.net: Kカーに乗ってる友人が登坂する時だけ「加速装置!!」とか言ってクーラーOFFにするのをよく見た。
実際にクーラーで馬力を相当食ってるみたいだし。

DCでも乗客に登坂の数分ガマンしてもらってその手を使うってのも。
820 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 10:09:24.49 ID:6jSZYWsE.net: >>819
バスでも急勾配登るときクーラー切ってるくらいだからな
気動車はそもそもクーラーの効きが悪いイメージがある
821 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 10:15:35.75 ID:ZUzAXuoR.net: Kカーって
京阪？
822 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 10:27:06.84 ID:zBM6G3AQ.net: class k
要は660cc
823 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 12:16:17.60 ID:xjVx7QpA.net: エンジン自体が大きな熱源だからどうしても電気式の電車に比べて弱くなるな
824 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 12:45:04.08 ID:NsmEXin52: 中の人管理人やっぱり吸収号
http://9304.teacup.com/ksya/bbs
825 ：475臨時鷲羽：2019/08/06(火) 18:37:15.93 ID:l2Jh6+V4c: 管理人様のスタンスに御不満な方は24日リバイバルも含めキハ66撮影乗車御遠慮下さいv
826 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 19:37:29.01 ID:cKexOX6U.net: >>818
3年前に乗ったあそぼーい！でもオーバーヒートしてた。
827 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 19:57:41.64 ID:kojc/REc.net: ラジエーターの風冷面積を増やせないのかな
まぁ余計な金は使わないわな
828 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 20:11:30.07 ID:k1AyPa22.net: >>820
確かバスにはエアコン用のエンジンが別に有った筈
829 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 20:52:47.19 ID:pBKf4Vyi.net: キハ65+キハ58が主力だった頃は
830 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 21:30:31.40 ID:NwCjyZt5.net: スレチかもしれんけど今のエンジンって平成1桁代に比べ出力当たりの重量って
技術革新で軽くなった？それとも排ガス規制対応で重くなった？
ゆふ森2世のエンジンも増備車以外は経済寿命的には寿命だろうし
ゆふ森1世も換装から結構経ったから(まぁ種車から魔放置の台車が一番ヤバそうだけど…)
令和の大修理(延命リニューアル工事)やってもいいと思う
831 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 21:56:39.11 ID:4Szb7qG3.net: >>828
昔の貸切車とかには冷房用にサブエンジン付いてたけど、今のバスには付いてないよ。
832 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 22:09:08.36 ID:cKexOX6U.net: >>830
キハ2858のエンジンって、基本設計が戦前のものらしいからな。
東海がカミンズに換えたのもこれが理由。
833 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 22:26:54.92 ID:SE/0TeGo.net: >>830
ゆふ森二世ならお亡くなりに
834 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 23:15:34.79 ID:uFWxTl9p.net: 今や鉄道業界のデファクトスタンダードになってるSA6D140HEは異様に重い。
そんなに環境性能高くないのに15Lで1.7tもある。

同等の出力の自動車用だと13Lで1.2tぐらい。
当然厳しい排ガス規制に対応してる。
835 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 00:25:16.86 ID:oUhHUqZ8.net: >>827
ラジエーターが床下にあって横向いてる限り無理でしょ
836 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 00:26:09.46 ID:oUhHUqZ8.net: >>828
今は環境問題やらあってサブエンジン式は絶滅したよ
837 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 00:27:55.33 ID:bHrS1Sk9.net: >>834
耐久性やらトラック用とは比べ物にならんのでしょ。
838 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 01:46:48.93 ID:bn5pHJT8.net: >>835
だよね、社長は気動車排除の方針だし
839 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 04:04:07.70 ID:K5JmhYaG.net: 佐賀のニュース・天気
新幹線長崎ルート与党検討委員会がフル規格とする方針示す見通し【佐賀県】
2019/08/02 (金) 18:00

九州新幹線長崎ルートについて与党の検討委員会は、今月5日の会合で佐賀県内の未着工区間の整備方式をフル規格とする結論を示す見通しです。

一方、負担増加を理由に反対している佐賀県の反発は必至です。未着工となっている新鳥栖ー武雄温泉間の九州新幹線長崎ルートの整備方式について与党検討委員会はこれまで、
「フル規格を前提に議論する」
としていて、今月5日の会合で整備方式を「フル規格」とする結論を示す見通しです。

長崎県とJR九州はフル規格を求めていますが、佐賀県は660億円を超える新たな財政負担が発生すると反発しているほか、山口知事も
「我々は求めていない」
と頭越しに整備方式が決まることに語気を強めています。

一方、先月サガテレビが県内の有権者を対象に実施した世論調査では、フル規格の整備について「反対」・「どちらかといえば反対」が49.6％で、
「賛成」・「どちらかといえば賛成」が41.3％と反対する意見が上回っています。http://youtu.be/ezP27TxBGug
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019080200717
840 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 06:40:06.71 ID:BBN7alx+.net: >>838
ななつ星牽引機は電気式だからセーフ
841 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 14:15:59.42 ID:+CB+vCw2.net: eきっぷをJR西日本のノウハウで JR九州でも発売してるように、 JR九州内でチケットレス特急券も発売してほしい。

宇島→大分のeきっぷを買って、宇島で途中下車したら、降りた後に営業時間外って知った。。

ノウハウだから、独自開発しなくていいのにな。チケットレスは需要なくても、eきっぷの需要はあるのかと。チケットレスだと、JR九州側も人件費やきっぶの紙代のメリットもあるし。
842 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 16:37:00.54 ID:ZxID1QV8.net: 宇島駅の営業案内
みどりの窓口（乗車券・指定券・割引きっぷ・定期券など）
営業時間 6：50～10：10、16：00～20：40 年中無休
インターネット予約取扱い
6：50～10：10、16：00～20：40 きっぷの受取りができます
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191438_1601.html

駅の営業時間を予め調べておけないほどの情弱なのに
ネット限定の切符に手を出してしまうとは、何という身の程知らずか。

チケットレス特急券が導入されても、>>841みたいな知的障害者は、
「スマホの充電が切れてたら正規料金を請求されるとは知らなかった」
「××駅付近には電器屋もコンビニもなく、バッテリーや充電器が買えないとは知らなかった」
などと言い放つのだろう。
こういう知障が死滅しなければ、チケットレス化などトラブルの元になるだけだ。
843 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 17:14:28.64 ID:+CB+vCw2.net: 知的障害者認定すんなよ。
お前が言われたら嫌だろうが。
844 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 20:17:58.83 ID:/k/ZJHq8.net: こういう手合はJR様が全て正しいと思ってるからしゃーない
845 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 20:57:50.96 ID:xvJHD2hR.net: >>840
上手いなぁ
846 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 22:29:41.24 ID:mc7KrjzS.net: >>819
エンジン直結クーラー(走行用エンジンがクーラーの動力)はキハ125と185だけだよ。あとの気動車は冷房専用の発電エンジン(バスクーラー)を積んでるから走行には関係無い。一部のキハ47に直結クーラー装備車がいるが。
847 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 22:51:08.32 ID:oUhHUqZ8.net: >>838
気動車排除っていってもハイブリッドや電気式はエンジンを排除はできないけどね。ハイブリッドは常に回しっぱなしって訳じゃないかや熱的には楽だろうけど。
848 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 22:54:57.60 ID:oUhHUqZ8.net: >>846
キハ200も半分は直結式だよ。YC1もエンジンで発電してバッテリーに貯めた電気を使うから直結式といっていいのだろうか。
849 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 22:57:07.11 ID:vWNJr/PL.net: >>844
>>843
みたいな障害者様はれいわ維新から当選した木村とかいうのと一緒で自分は聖人君子で絶対正しいと思ってるからやっかいだ
850 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 00:28:30.92 ID:vBSnnXOi.net: N国のことかね
851 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 05:49:00.88 ID:GBWDqPED.net: 木村英子ってN国から出てたんだ。知らなかったな。
852 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 05:54:44.57 ID:0J8Y78sH.net: >>843
れいわ新撰組から出馬すれば国会議員になれるんじゃない？そこでJR様をどやしつけてやれよ。
853 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 07:47:02.05 ID:CRpjFecL.net: >>850
西鉄国？
854 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 09:24:30.18 ID:iazZXqsu.net: 滝川クリスタル
855 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 11:33:44.02 ID:nO2JZgXs.net: ニセコエクスプレス倶知安
856 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 16:08:14.48 ID:cPRUYCz0.net: 　　　　　　　　／::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 /:::::::::::ﾊ:::::::::::ヽ　　　／
　　　　　　　　 {::::::::／ノハ:::::::::}　　　　O・Mo・Te・Na・Shi・・・Omotenashi
　　　　　　　.Y:ｿzｭ` rｪ､ゞ:::ﾘ　　　＼
　　　　　　　　　Ｙ　_ ､_ ､　 /ｿ
　　　　　　　　 .（）', `二''　ｲ（）　
　　　　　　　　／l ヽ _／lヽ
　　　 ,ｨ‐''"＜::::∧｀‐‐‐< >}ヽ､　　　　　　　　ﾉ）　／ﾉ
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　/:::::::::::::::: ヽ::: |.　 /. ./ .!::::/:::::::/:::::{　　　∧ヽ/
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857 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 19:24:17.88 ID:TFTX1vDA.net: あの直結式とサブエンジン式を両方付けてる奴ほんと意味わからん。
サブエンジン付けるなら2台ともサブエンジンで駆動しろよ。
キハ200なんか駅に着いてドアが開くと冷房を回すために
走行エンジンがアイドルアップしてうるさいし煙たい。
858 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 21:07:35.45 ID:k4WMgJvH.net: んじゃ停車中は冷房強制停止で
859 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 21:57:55.65 ID:YxCjt+Tz.net: >>857
そんなエンジン積むスペースないんだろ。かといって1台だと容量不足。
860 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 22:07:19.16 ID:YxCjt+Tz.net: 2エンジンだったら両方直結で良かったんだろうけどね。もしくはJRWみたいに電気式にするか。
861 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 07:45:09.29 ID:KKEVHeTf.net: >>857
それこそスマートドアを入れないとな
862 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 11:25:26.31 ID:jYk9gjZ4.net: 停車中は流さないで下さい
863 ：赤いみどりの狸狐：2019/08/09(金) 19:59:38.46 ID:7hMW6vLu4: ええ歳こいて車運転出来ない免許レスな公共交通依存知的障害児はあの世へGO(*_*)
864 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 20:53:51.63 ID:w7NQtN8C.net: JR九州に残存するDML30系エンジン搭載車はキハ183系「あそぼーい！」だけ？
865 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 21:42:56.36 ID:hz8adosu.net: ゆふDX時代にエンジン変えてるんじゃなかったっけ？
866 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 22:07:35.44 ID:JZipasi/.net: >>859
エンジンと言っても冷房用は50PS程度のコンパクトな物だぞ
寸法的には家庭用エアコンの室外機ぐらい

キロシ47なんかは走行エンジン+冷房エンジン+発電エンジンの3台搭載だがｗ
867 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 22:29:37.46 ID:KORsToMG.net: >>866
キハ200の床下見たらわかるけどそんなことしたら余計熱的にやばくなるんだけど。キロシは業務用の発電機だからなんとかなってるんだろうけど。
868 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 00:35:05.30 ID:zqUIbKMz.net: キロシです
869 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 08:08:47.49 ID:IBmre7l8.net: 嘗て名鉄にはDMH17Hが2台に4VKという凄い車が
870 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 10:02:54.92 ID:6cRSrDDu.net: >>867
乗客が車両の床下のぞき込んでたら通報不可避だろw
871 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 12:06:46.39 ID:tzclJmEU.net: >>870
え？隣のホームに止まってるやつでも余裕で見れるだろ
872 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 12:08:28.25 ID:l9mTdo+A.net: >>867
サブエンジン冷房の室外機は床下に搭載してあるけど
熱的にやばいとしたら室内機と一体で屋根上に搭載するだろう
873 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 16:10:09.67 ID:KDZH3P36.net: >>872
室外機っていうかクーラーユニットは屋根にあるやつでしょ？
床下にあるのはクーラーユニットを駆動させる電気を作る発電機(冷房エンジン)では？
874 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 16:51:57.16 ID:tzclJmEU.net: >>872
キハ200のは屋根の上に載ってるよ。2つあるうちの運転席側。キハ220だったらトイレがある側。正直直結よりもサブエンジン式の方が寒いぐらい効くんだけどね。
875 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 16:53:46.65 ID:tzclJmEU.net: >>873
発電というよりも冷房用のコンプレッサを駆動するためだろうね。そしてなぜかサブエンジン式だけを起動してもメインがアイドルアップするという。
876 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 18:14:01.23 ID:ERHULoWp.net: ＜車両点検によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：16時41分
発生場所：長崎本線　現川
当該列車：下り特急かもめ25号(博多駅14時55分発長崎行)
●長崎本線（上下線）遅れが発生
　【遅延：肥前山口　から　長崎】
※当該列車の走行中に異音がしたとの申告を受け、車両点検を行ないました。
（2019/08/10 18:10現在）

■ ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：17時04分
発生場所：香椎線　土井　から　伊賀
当該列車：下り普通列車(香椎駅16時56分発宇美行)
●香椎線（上下線）運休及び遅れが発生
　【遅延：香椎　から　宇美】
※当該列車が踏切を走行中に異音を感知し、現地及び車両の確認を行いました。（2019/08/10 18:10現在）

お盆だろうが関係なく今日も安定のやらかしっぷりwwwwww
877 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 18:21:44.43 ID:0tuvCOuZ.net: 運転席に室内機を置いて電源は単相200v
室外機は床下に吊るす
家電品のルームエアコンでじゅうぶん
壊れたら即交換できるし
実際機関車はそうしてる
878 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 19:39:42.64 ID:Ap2ANx4n.net: >>877
783系はそもそもこのフロントガラスじゃもろに熱を浴びてもの凄い暑さだ西鉄の8000形も近い感じではあったがhttps://i.imgur.com/hoos6W5.jpg
879 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 19:41:56.00 ID:FfSFYP36.net: >>873-874
http://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2011/09/IMGP9812.jpg

ファンが無いほうがサブエンジン式で車内の空気を冷やす室内機だけ屋根上に搭載
エンジン駆動の冷媒コンプレッサーと大気に排熱する室外機は床下にある

排気管に近い側のメインエンジン直結式はコンプレッサーのみ床下
880 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 19:48:12.25 ID:FfSFYP36.net: http://kakeyama.fan.coocan.jp/dc/dc200.jpg

この画像だとサブエンジン側のKYUSHUの下に室外機のルーバーがあるのがわかるな
881 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:06:34.80 ID:vtLGdLkf.net: >>876
異音ったって客がいう分にはJRに文句言われても困るだろ。いっつも聞いてる訳じゃないんだろうし。特にこの時期は。
882 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:10:14.09 ID:tzclJmEU.net: >>877
電源はわからないが783系やキハ72の運転席用のクーラーはそうなってて室外機はスカートの裏にあるな。焼け石に水だが。
>>880
コレ見るともう一基サブエンジン積むのが難しいのがわかるな。今ならもっと小型な機種もあるかもしれないが。
883 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:12:27.39 ID:tzclJmEU.net: >>879
>>880
なぜか車内で両方の冷風がミックスされずに2ゾーンになるんだよな。サブエンジン側半分はキンキンに冷えてるのに直結側半分は暑い。うまい具合に両方混ざって全体が冷えるといいんだが。
884 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:13:07.67 ID:vtLGdLkf.net: >>876
踏切なら置石かもしれないし置石もJRのせいなのか？
885 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:23:39.12 ID:wM24RBYD.net: 一番メンテナンスのトラブルが多いのは、JR北海道でしょ。
886 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 23:05:30.59 ID:Qnirglxt.net: 北海道つながりで
Qもこのスレを見ていると小さな会社の癖に無駄にディーゼルエンジンの種類が多過ぎて
北のキハ183を笑えないんだな　

何時か無理と整備不良が祟って気動車が営業中に真っ赤に燃えるファイアーな日が来るのかな？
RED　EXPRESS　だけに…
887 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 23:20:06.88 ID:csJ0d4gy.net: 小倉工場まつり
https://www.jrwalking.com/img/pdf/detail/2019autumn_31.pdf

福北ゆたか線フェスタ
https://www.jrwalking.com/img/pdf/detail/2019autumn_49.pdf

https://www.jrwalking.com/courses/search?pref_id=&genre_id=&year=2019&month=11&MN_disp_search=%E6%A4%9C%E3%80%80%E7%B4%A2
888 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 23:25:13.35 ID:tzclJmEU.net: そうか？微妙なサブタイプはあるが基本的にDMF13かSA6D、DMF15じゃん。DMF13積んでるのは少しずつSA6Dに交換してってるし。
889 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 23:30:16.44 ID:tzclJmEU.net: キハ185とキハ200はSA6Dにキハ66は廃車、YC1はSA6Dだから最終的にDMF13はキハ125ぐらいだろうしDMF15もキハ40系統と共に消滅だろうし。
890 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 13:22:41.48 ID:mPyDr9Sa.net: 今日のきりしまの自由席が5489で選択できないのはなぜ？
891 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 20:41:09.95 ID:TKa/7ryC.net: バグじゃね
892 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 20:46:58.61 ID:/sd1ChSb.net: 設定区間によっては、指定席しか購入できない区間もあるとか？
前はそうだった区間もあったけど、今もあるのかな？
893 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 21:48:48.10 ID:Uq9yY9Zr.net: ソニックで小倉から検札してたけどほぼ壊滅でおもしろかった。デッキから集金が多すぎてなかなか車内に入れない車掌。300円、500円払うために万札や五千円札を出す客多すぎ。
894 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 21:54:08.94 ID:UjWndj9N.net: >>882
奥行き方向はスカスカだから2台積もうと思えば十分積めると思うが
別に2つに分けなくても馬力の大きなサブエンジンを1台積んでコンプレッサー2台を回せばいい
895 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 22:20:33.91 ID:wPO9Jimj.net: >>894
クーラー2台動かす適当なエンジンがなかったんじゃないのかな。2台並列はそれこそ熱問題がひどそう。
896 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 22:55:54.34 ID:UjWndj9N.net: >>895
元々産業用の汎用エンジンを使ってるんだから何でもあるだろ
897 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 00:56:55.34 ID:MnUGozWF.net: それに種類を分けたのもなにか理由があるかもよ。
898 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 01:06:04.17 ID:Y20KSXXL.net: >>893
折尾と行橋を延々往復して特急料金回収する特別部隊が必要だな
899 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 01:59:55.65 ID:ktZZP8eF.net: 小田急ロマンスカーみたいに全席指定化してしまった方がいいんじゃない？
900 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 03:29:37.18 ID:0tBFoptm.net: >>898
追加人件費も料金徴収分で元が取れそうだな
901 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 08:29:43.14 ID:llLxmLJ1.net: 博多、小倉、大分だけでも特急専用ホームを設定すればいいのに、しないということはその程度の稼ぎなんだろうな。
902 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 10:27:57.80 ID:ktZZP8eF.net: >>901
そしてかつての上野みたいに専用改札にする方法が一番なんだろうけど
新宿ですらやってないんだよな
やっぱり専用改札に割く係員が無駄ということか
903 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 11:04:49.32 ID:uwiwP32i.net: 料金ザル徴収による取りこぼし＜料金ザル徴収によるコスト減

サービスカットによる収入減＜＜サービスカットによるコスト減

鉄道事業への投資によるリターン＜＜＜不動産開発事業への投資によるリターン

上場という禁断の果実をかじって、悟ってしまったからもう後戻りはできないさ。
904 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 11:37:51.69 ID:9/odYWQb.net: >>899
ついでに小田急と同じようにキップをネット購入したら
スマホの画面で特急に乗れるようにしてほしい
905 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 12:23:06.03 ID:ktAr+/m/.net: 株式上場したら本業の不動産を売り払えと外圧ﾊﾞﾛｽ
906 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 15:38:09.40 ID:1l6mbOYW.net: >>894
調べてみたら3分の2ぐらい幅とってるから並列で2台は無理そうね。床下の機器配置見ても他に置けるところはなさそう。
907 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 19:39:43.40 ID:Xg6tFHY+.net: 787系の8連のきらめきなんてガラガラだろうね
908 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 20:33:01.44 ID:jots0yla.net: きらめきは6両がちょうど良い。
18時台のきらめきは6両で立ち客も居るけど。
909 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 20:38:24.83 ID:p5BQZsle.net: そのために専用編成つくったり組み替えるのは勿体ないからしかたないね
910 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 00:56:11.79 ID:VK1YTCzO.net: 白缶をサロンカーにすれば解決
911 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 08:22:49.53 ID:9CAnF0Iq.net: >>903
以前日豊線の駅から指宿の方に行ったときに日豊線区間は特急（自由席）使ったが車内検札は来なかったな
結果的には乗り換えた指宿枕崎線（普通）でやってきた検札の人に日豊線区間の特急券を渡したが、このこと
で相当な取りこぼしが起きている可能性があると感じたな。
912 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 12:35:37.33 ID:4sbGzmG3.net: >>893
数年前は博多～小倉～中津間でソニックに車内改札専門の下請け社員を乗せていた。しかし「ホームに券売機設置してある」「ネット切符の普及」を口実に廃止した。実際は単なる人件費削減の為。
913 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 12:59:54.39 ID:Sqa7rqGD.net: おう、取りこぼすなよあくしろよ
914 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 22:42:12.16 ID:AkcG4vmk.net: >>902
新宿にも昔特急ホームに中間改札あったの知らない？
915 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 23:45:34.47 ID:Z2+qJSr/.net: >>914
何年くらい前？
10年くらい前にはもう無くなってた？
916 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 06:48:08.82 ID:QQLoMiqz.net: 撤去されたのここ数年やろ
917 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 12:41:49.33 ID:a4uiR0eY.net: JR九州列車運行情報
■＜停電によりダイヤ乱れ＞
発生時刻：07時04分
発生場所：日豊本線　南宮崎　から　財部
当該列車：上り特急きりしま102号(西都城駅6時54分発宮崎駅行)
●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：鹿児島中央　から　鹿児島】

24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo
918 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 16:10:37.61 ID:jKpaQWjj.net: >>911
あそこはちょこちょこ来るよ
ワンマン化されてるけど検札要因が2人とか乗ってきたりする

鹿児島ー鹿児島中央とか隼人ー国分とかは来ないけどそれ以外の相当数の区間に対する取りこぼしはカバーしてるんじゃない
919 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 16:38:24.82 ID:wKewsXjA.net: >>917
この強風でどうしろと。アホじゃないか。
920 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 16:40:50.16 ID:5BE48etK.net: 明日運休か
遅れて走らせるくらいなら終日運休にして
921 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 20:22:46.28 ID:Apc1UYR9.net: 日豊本線運転見合せ終日無理だろな。
922 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 22:16:27.33 ID:mIMs/CuK.net: >>919
そいつただのクレーマー
923 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 10:15:39.49 ID:9BOL/O5e.net: テレビでソニックは始発から運休って言ってるけど、どれどれ見たら中津付近で走ってるけど
924 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 10:20:23.45 ID:kvkBhwKn.net: >>923
中津→博多行きだけ運行
925 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 10:40:08.19 ID:XOOkDTb5.net: JQ馬鹿だな
ああいう風にQRを横一列に並べたら
スマホで読み取りしにくいだろ
てかあの看板レイアウトしたやつQR使ったことないな
926 ：名無し野電車区：2019/08/16(金) 20:18:34.81 ID:1d4ZU9yKX: 今宇島駅でサガン鳥栖ソニックを見たけど、もうすぐ入場→リニューアル？しないんかな？

１号車のGK大久保は清水に移籍したし、同じく1号車のFWフェルナンド・トーレスは8月23日がサガン鳥栖ラストゲームなんだけどな。
927 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 19:26:52.98 ID:8PMdsfgA.net: 今日も異音感知(ソニック2号)に始まり空転(日南線)、線路故障(肥薩線)とやらかしっぷりを披露した青柳不動産wwwwww
928 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 21:35:45.27 ID:ypl68i1O.net: >>927
え？置石もJRのせいにされるの？空転だってヤスデや落ち葉で起きるんだけどおまえが常駐して取り除いてくれるの？
929 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 22:34:52.02 ID:yE/UiEpm.net: イオン感知
930 ：名無し野電車区：2019/08/17(土) 22:54:00.69 ID:ypl68i1O.net: そのうち>>927が自分で置石して異音感知wwwとか言うようになりそう
931 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 00:22:46.25 ID:NL0XhCs0.net: 空転は落ち葉でも起きるのは確かだが、まだそんな季節でもないよな
932 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 09:36:57.99 ID:TqQFV1n6.net: JR九州の特急はかなり老朽化していて内部改装時期でしょ。JR東日本は車体が古くても改装はしてるから。
車体はともかく内部改装は必要だよ。
933 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 09:39:54.97 ID:REOGxVeP.net: >>932
どの特急だよ
934 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 09:52:50.30 ID:nFq+gMNx.net: JR東日本は廃車して、コスト削減してる車両を導入する方でしょ。
JR九州も普通列車車両から観光特急になるように、内装をリニューアルしてるし。

元から特急車両の内装はあまり変えてないけどね。883系やハウステンボス783系くらいかな。
935 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 09:56:04.43 ID:015RqzYr.net: 90年代の慌ただしくリニューアルしていたのが嘘のようだ
936 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 10:02:54.84 ID:TqQFV1n6.net: >>933
885系白いカモメ。車内が汚い、シートはボロボロで荷棚には飛行機手荷物サイズの荷物が入らない。
内部は改装時期だよ。JR東日本の485系みたいに改装延命は必要
937 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:02:56.40 ID:VJkNOqrM.net: >>931
台風の後とか雨の後は新緑も落ちてくるよ。落ち葉が枯れ葉とは限らないしそっちの方が油分が多くて滑る。
938 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:04:17.91 ID:zTExtfnZ.net: 885も787みたいにリレーにするときに改装も必要かもな
939 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:43:44.62 ID:I/+YEm0X.net: >>937
じゃ木の剪定とかやって線路に落ち葉が落ちないようにするとかしないの？
どーせ特に何もせずに自然のまま放置してたんじゃないの？
そんなんで鉄道の安全が守れるの？
940 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:46:27.77 ID:H5kLGoac.net: 守れません。
不安な方は他の交通機関をご利用下さい。
941 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:50:48.10 ID:2XoBUs9M.net: ななつぼし、空転か車両故障で天ヶ瀬～豊後森間で100分近く遅れた。ゆふ、ゆふ森も遅延。お盆休み最終日にやらかしてくれるね
942 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 13:18:29.63 ID:I/+YEm0X.net: ご自慢のななつぼしがやらかしたんですか
一体どうなってるんですかね？
943 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 14:31:13.40 ID:VJkNOqrM.net: >>939
列車に当たるような枝とかじゃないと剪定はしないよ。それに落ち葉を完全に防ごうとしたら山を丸ハゲにしないと無理だよ。
>>941
で、どっちなん？
944 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 14:33:02.09 ID:VJkNOqrM.net: >>939
ぶっちゃけ梅雨から今の時期は雨が降った後はものすごい勢いで成長するから24時間監視してないと無理。できるとでも？
945 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 14:57:26.74 ID:En53Usc8.net: ＜空転(車輪が空回り)によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：09時04分
発生場所：久大本線　杉河内
当該列車：ななつ星in九州（鳥栖7時10分発由布院行）
●鹿児島本線（上下線）遅れが発生
　【遅延：博多　から　久留米】
●久大本線（上下線）遅れが発生
　【遅延：久留米　から　大分】
※現在の状況　運転再開中
※上記発生場所で、空転(車輪が空回り)が発生している影響で、一部上下列車に遅れが発生しています。
※特急「ゆふ」に遅れが発生（2019/08/18 14:50現在）
946 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 15:04:31.04 ID:015RqzYr.net: くうてんは本業の不動産だけで充分
947 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 16:15:13.39 ID:e1zyWLUW.net: http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/19/190819jrkyushukosokusenobon.pdf

前年比ほぼ半減・・・
948 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 17:17:37.19 ID:KU4ok/hN.net: >>947
去年でも61%しか埋まってないのに
こんなんで来年新型入れるとか馬鹿としか言い様がない
日本人も平和ボケしとるわ。ビートル乗って韓国行くような奴は二度と帰ってこんでええぞ
949 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 18:30:41.76 ID:NKvZHcoW.net: >>948
発注はもっと前から入れてるだろ。

＜車両不具合による運転見合わせ＞
発生時刻：16時23分
発生場所：鹿児島本線　赤間　から　福間
●鹿児島本線（下り線）
　【運転見合わせ：折尾　から　福間】
　【遅延：門司港　から　折尾，福間　から　荒尾】
●日豊本線（上下線）運休及び遅延
　【遅延：小倉　から　大分】
※赤間駅から福間駅間の下り線で貨物列車に不具合が発生し、下り線の運転を見合わせています。
※上り線は運転を行っていますが、列車に運休及び遅れが発生します。
※特急きらめき号・ソニック号に遅れが発生しています。（2019/08/19 18:20現在）
950 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 18:31:22.34 ID:pMYGzTkt.net: 鹿児島本線で貨物が車両故障。小倉～博多の下りは悲惨な状態に。2時間位経つが動く見込み無し。
951 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:33:50.16 ID:5rNneJqp.net: ソニックに関しちゃ
福北経由の迂回もありだと思うのだが
そんなことは絶対にやらんだろうな
952 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:36:01.87 ID:oX9PAGXN.net: 停電って
貨物の故障と因果関係が確定してないらしいが
953 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:40:26.17 ID:pMYGzTkt.net: ソニック38号190分遅れで赤間停止中。お盆休み明けた初日から悲惨だな。車掌や駅員は絡まれてるんだろうな
954 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:42:18.70 ID:oX9PAGXN.net: 原因次第によっちゃ格好の叩くネタになりそうだな
955 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:46:37.81 ID:5rNneJqp.net: 今日は博多～小倉通しの利用なら
新幹線にした方がいいな
956 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 19:54:06.73 ID:NGSroUAOQ: 鹿児島本線故障列車該当は、ED76 1016です。
https://twitter.com/hashtag/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E6%9C%AC%E7%B7%9A?src=hash
957 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 20:04:07.07 ID:6M87n6kx.net: >>948
帰ってこんでええとか言うと
日本からバカマンコがいなくなるよ(´･_･`)
958 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 20:49:16.52 ID:pMYGzTkt.net: 赤間停止中のソニックの遅れ250分を越えたな。博多発のソニックも車両無いから運休連発してる。
959 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 21:28:21.93 ID:5MiJiAu4.net: 乗客のほとんどは割引キップだろうから
特急料金払い戻しは無しかw
960 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 21:51:42.49 ID:pMYGzTkt.net: ソニック38号299分遅れで博多到着。約5時間遅れか。
961 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 22:02:05.90 ID:Td0bT9WV.net: 割引きっぷにも特急料金部分あるよ。
7/20に2枚きっぷで、佐伯-大分の払い戻し受けた。
962 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 22:20:14.35 ID:NKvZHcoW.net: >>954
貨物には優しいな
963 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 22:22:12.63 ID:XGtLiJjm.net: 何言うとる
貨物は最優先やぞ
964 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 22:27:05.47 ID:oX9PAGXN.net: 日本の物流を担う貨物様と不正乗車ばかりしてる儲からない普通列車に乗ってる人と比べる事が間違い
965 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 23:05:39.60 ID:VNOYJkg8.net: 九州の電車だったら今激アツなのがこのブログ
初心者まるだしだから暖かく見守ってやろうぜ
http://kk1008.livedoor.blog/
966 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 23:14:47.15 ID:5MiJiAu4.net: >>965
www
811系も水戸岡と思い込んでるんだな
967 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 23:35:06.89 ID:xupYTXL7.net: >>965
‘00年代前後に中坊の鉄がこぞって立ち上げてたジオシティーズのHPを
連想させるノスタルジー感・・・味わい深いw
968 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 23:57:20.06 ID:NKvZHcoW.net: 遅れてる原因は貨物だったりもするんだがな
969 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 00:56:31.93 ID:j5WX9bqS.net: 篠栗線を複線化するか原田まで下げてDEで引っ張り上げるか対策欲しいよな
970 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 10:12:53.36 ID:kf/V/obB.net: ビートル7割減とかザマァ
なのに新型船導入とかアホすぎ
こりゃ韓国でJQ潰れるな
971 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 10:21:05.91 ID:kf/V/obB.net: https://toyokeizai.net/articles/amp/296222?display=b&amp_event=read-body
オーストラリアの造船所に発注して55億円って
ちなムンの任期は2022年だしその後に回復する可能性低いし
こりゃマジJQくたばるかも知れん
ザマア
972 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 10:26:31.76 ID:IQ2X8buI.net: Kの法則発動待ったなし！
973 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 10:49:39.78 ID:iliOCObc.net: ざまぁwwww
974 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 12:23:16.70 ID:MFGDaq0X.net: 静観するしかないって無様wwwww
このまま座して死ねwwwww
975 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 12:26:14.26 ID:MFGDaq0X.net: >>969
博多タ経由しない熊本鍋島への貨レを筑豊線経由にすればいいんやな
データこさえて事業計画まとめたら
国から費用でるんとちゃうん？
976 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 12:44:05.05 ID:N/tF0b4I.net: 76･81を赤熊で置き換えればいい。
おれんじ区間も赤熊でいい。電化設備不要。
977 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 16:50:19.22 ID:yZ91RbB+.net: >>971
それでも日田彦山線復旧させるよりはましかな。最悪売れるし。
978 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 19:34:17.33 ID:K3L22iAu.net: 滑舌悪すぎて恥ずかしい。
やおいが駅だって(￣▽￣;)
みどり26号
979 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 21:05:21.97 ID:h0U6SZbX.net: ｱｯｰｰｰ！
980 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 21:29:33.60 ID:4eNfeHwJ.net: 九州の特急車で客用コンセントが増設されてるの885系以外にもあるの？
普段自由席で今回繁忙期でソニック指定席取ったら２号車以外にもコンセントあった
981 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 06:46:58.89 ID:kDkMymkM.net: 二日市に着くのに放送なかった💦
どんだけ適当なんだよ
車輌は勝手に変わってるし
982 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 19:47:59.96 ID:mQkPLuHJ.net: はて、ドリームつばめの上りにでも乗っていたんやろか
983 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 20:26:50.98 ID:EJzoSk7d.net: また今日もななつぼしが駅間で車両故障(オーバーヒート)して2時間立ち往生。日曜にもエンジントラブルが原因で空転して2時間近く立ち往生。
明日は別府から宗太郎越えして鹿児島に向かうルートだが走れるのかな。DF200の代わりにDE10牽引とかだと面白いが。
984 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 21:05:53.69 ID:O/+toFUu.net: ななつ星が1時間立ち往生　大分、機関車の不具合で
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48818360R20C19A8ACYZ00
21日午後2時40分ごろ、大分県由布市のJR久大線湯平―南由布間で、
JR九州の豪華寝台列車「ななつ星in九州」を引っ張る機関車のディーゼルエンジンに不具合があったため停車し、
約1時間立ち往生した。乗客27人にけがや体調不良はなかった。
JR九州によると、特急と普通の計7本が運休、計8本が遅れ、合わせて約1300人に影響が出た。
ななつ星を巡っては、今月18日に同県日田市の久大線杉河内駅で車輪が空転し、遅延するトラブルも起きたばかり。

21日は九州を巡る3泊4日コースの2日目で、由布院駅（同県由布市）へ向かう途中だった。
機関車の運転席にある計器がエンジンの温度上昇を示したため、運転士が一時停止し、冷却するための作業を進めた。

停車中も客車の電気系統や空調に影響はなく、乗客は運転再開後に南由布駅で下車し、
タクシーなどで宿泊地に向かった。22日以降は予定通り運行できる見通しという。

同社は原因について「立ち往生した区間は勾配があり、エンジンに負荷がかかった可能性がある」としている。

24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo
985 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 23:13:12.38 ID:EJzoSk7d.net: 最近のななつぼし、トラブル続きで走る度にJRの評価を下げてると思う。こういう悪いニュースの時は普段は目立ちたがりの、バカ「ライケ」さん、アホ「ヤギ」さんは出てこないんだよな。部下が頭下げて終わりなんだよな
986 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 00:56:59.69 ID:cPYlVL9A.net: >>984
保線関係ないだろ今回は
987 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 00:58:07.65 ID:cPYlVL9A.net: >>985
ななつ星を廃止するならともかく今回みたいなことじゃ出てくるわけないだろ
988 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 01:27:15.37 ID:+MH3oPua.net: 社長を出せと下っぱにイキりたいだけやろ
989 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 08:27:05.81 ID:bJmWtr1M.net: 株式上場してから車両故障や信号機故障、線路故障が多すぎる。整備費用を削ったんだろうな
990 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 09:32:54.37 ID:7kv1Zx3p.net: >>984
普通快速スレによるとDF200のエンジンが一基死んでるそうな。それを直さないまま運行してるから勾配を登れず空転、昨日はオーバーヒートまでおこしたらしい。
やってることがお隣の国レベルなんだが
991 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 09:44:48.16 ID:vVnGN+v0.net: それよりも九州特急にモバイルコンセント呉
新車無理ならせめて電源呉
992 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 10:02:11.51 ID:6NdwxRFA.net: >>990
そしてまさかのDE10重連らしいね。日曜から調子悪くて昨日も立ち往生。デビュー時はどんなにダイヤ乱れても、ななつぼしは定時で走らせてたのにな。
それが今じゃななつぼしが他の列車のダイヤを乱しまくり。アホとしか言えない
993 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 11:02:26.11 ID:WhN1aBrg.net: 貧乏人の嫉妬
994 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 11:09:32.09 ID:xQH6jfch.net: 数年後、ロールスロイスっぽい意匠にミトーカされたDE10が元気に牽引するななつ星が……！
995 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 11:45:37.70 ID:LOouGO4w.net: 次スレ頼む
996 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:34:08.05 ID:BNVCn4Jp.net: 貨物のDF200を借りて来ればいいじゃん
料金は半額にしてw
997 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 15:16:21.10 ID:4Q6dqhv6.net: 貨物のはDKもDFも対応してないでしょ。連結器も微妙に違ったはず。
998 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 15:44:23.29 ID:XD+wn8ob.net: ボロい方がいったのか？
999 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 15:46:18.13 ID:XD+wn8ob.net: DF2003重連で走らせとけ
1000 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 17:39:41.50 ID:YRSalgTu.net: 今日だけでもみどり、ハウテンのガラスが割れ
新幹線で異音感知(R5編成)
1001 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 19:35:17.47 ID:YRSalgTu.net: ＜車内の異臭による運休＞
発生時刻：18時51分
発生場所：長崎本線旧線　長与
当該列車：下り普通列車(佐世保駅16時52分発長崎行)
●長崎本線旧線（上下線）当該列車の運休
　※当該列車の車内にて異臭が確認された為、長与駅から長崎駅間を運休しました。（2019/08/22 19:30現在）

今週のJQはやらかしネタに事欠かないなぁwww
1002 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 21:15:55.81 ID:J2WozpaW.net: 控車としてオエ77が
1003 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:29:47.89 ID:0ZpaIi4s.net: 明後日(8/24)サロンカー牽引機はﾃﾞｰﾃﾝ金手摺?
1004 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 01:56:18.80 ID:7HEEagkd.net: 貨物のはDNとDKに対応したDF付いてるよ
1005 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 14:02:37.91 ID:NY+OLjp5.net: また変なおばさんに垢抜けなくて野暮ったいローカル臭漂う機関車と
disられるぞ
1006 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 15:47:11.77 ID:Y+TQI4UV.net: DF200のオリジナルがななつぼしを牽くとなったらココの半数は出撃すると思うのだが
1007 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 15:59:51.06 ID:8Qhkih3a.net: 福岡県警鉄道警察隊によると、23日、JR博多駅で刃物を持った男がいるという情報があった。
男の身柄は確保され、けが人は今のところ確認されていないという。

JR九州によると、同日午後0時半ごろ、客から「刃物のようなものを持っている人がいる」との情報が駅員に寄せられた。
　現場はホームに停車していた出発前の佐世保行きの特急みどり11号の周辺。
同列車は安全を確認後、12分遅れで出発した。
　目撃したという長崎県佐世保市の女性（65）によると、警察官のような人たち約10人が男を取り囲み、連れていったという。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM8R4D3RM8RTIPE00M.html
1008 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 17:51:20.84 ID:c7AffXgC.net: なんで素直に補機つけん？
1009 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 18:09:52.31 ID:H+D/8GHg.net: DE10を全部DF200に置き換えたらいいんだよ
DE10を重連にしてななつ星を牽引する必要も無くなるし
ななつ星の予備機にもできるし普段は他の牽引に使えばいいし
エコだし
問題点が全く見当たらない
1010 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 18:17:10.87 ID:Olb93cOV.net: >>1009
ヒントその新車を買う金をケチりたい
1011 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 18:18:08.19 ID:H+D/8GHg.net: >>1010
ビードル買う金はあるのにか？
1012 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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