【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part97【特急】

1 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:13:09.34 ID:jb0Pp2ah.net

九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。

【最近のトピックス】
門司港記念SUGOCA発売

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
　が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
　大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。

331 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 16:24:46.54 ID:gPLxTqk3.net

あと、さっき車掌さんが来たけど、指定席で紙を見ながら素通りしていったけど、JR九州もJR東日本やJR東海やJR四国同様に、車内改札省略するようになったの？
前も883系に乗った時はされなかったけど、私が降りるまでに間に合わなかったからだろうけど、今回はきちんと回って来た上で省略だったからビックリした。

332 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:35:21.43 ID:dmqjtbDU.net

>>327
取り敢えず新幹線最強論を信じて国にそのまま従ってトドメになった北海道新幹線ってのがあってですね…
新幹線は黒字になれば凄いが赤字になるとその赤字額もすげえんだよ
まずかもめ、みどり、ハウステンボスという3つ特急があるのにそれどうすんのっつう話もあるしな
今までの話は全てFGTが成功するという前提があったからこそ出来た話だ、失敗した時点で一時凍結するのが最善策

333 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:24:41.21 ID:eKAbFgo7.net

社員ファミリー専用のMJR
かつてはブルトレ客車は昼寝場所

334 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 21:19:17.47 ID:3AJPDTZX.net

>>331
端末を見て席を確認してるかどうか

335 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 02:13:32.43 ID:cgmB9s72.net

>>332
まあフル規格で整備されればそれなりに利益は出るやろ長崎新幹線

老朽化が進む青函トンネルのメンテプラス三線軌条に貨物列車も通るという超特殊事情があるわけでもなく
青函新幹線のように輸送密度が新幹線最低の5000人程度の過疎路線でもなくそれなりの輸送密度も見込まれる普通の新幹線の路線ですし
その北海道新幹線も函館札幌は黒になるって言うし

336 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 07:56:01.95 ID:6qwWWYiL.net

トレインオントレインが実用化されていたら貨車の代わりに
既存の在来線特急車両を乗っけて長崎新幹線に直通という手も有ったのかな？

337 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:39:54.49 ID:aniXv9Ls.net

>>330
自動放送の英語ってなんか冗長なんだよね。直訳しすぎっていうか

338 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 13:22:09.72 ID:xE+durxe.net

ミッキーソニック乗ってきたでー。

あの885系っぽい座席の客車って前から883に連結してありました?

339 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 13:26:48.42 ID:KNQ5taom.net

41万人しか居ない長崎市に新幹線は要らん
これだから平和を装うチンピラ都市は嫌なのだ

長崎もJRも国会議員もフルフル言って見苦しい

340 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 14:53:13.55 ID:YSFnXZ7r.net

>>338
うん

341 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 14:57:24.76 ID:BryOaYTo.net

20万しかいない佐賀に特急はいらん。

342 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 16:00:51.60 ID:HAEMuS2Y.net

45万しかいない金沢にも新幹線が来ましたが。。。

343 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 19:09:56.86 ID:9W8EGu5u.net

>>342
金沢のお殿様舐めんな
>>341
佐賀って傑物多い割に冴えないよな

344 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 22:54:48.08 ID:BryOaYTo.net

>>343
韓国ばりに中身が入れ替わってるんじゃないのかな

345 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 01:08:50.46 ID:OihBu1mU.net

車体が
https://pbs.twimg.com/media/D8Sd-8yU8AAPS1Q.jpg

346 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 09:56:34.50 ID:vCBW8cLz.net

途上国の車両だな。

347 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 10:08:37.45 ID:HDtiVUWL.net

何でこんなベッコベコなんだよ…

348 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 11:14:56.39 ID:lsRqzGjJ.net

>>345
水戸岡先生もようやくLINEスタンプ的なデザインに目覚めたか、それとも映えを意識したインスタいいね狙いか？

349 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 11:43:12.09 ID:IuMR67kr.net

外国投資家との軋轢クソワロタ
駅ビル売り払えって、そりゃ本業捨てろと同義やもんなwww

350 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 12:23:53.04 ID:p5V5ZZtX.net

さっき博多駅7番線にA列車で行こう止まってたで。

351 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 12:50:39.60 ID:D174FVcw.net

株を買い支えてくれる地元企業もいなかったからなあ
鉄道屋のくせに地縁が無いから
こうやって外資に食い荒らされてしまったんやな
どこで道を踏み違えたのやら

352 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 14:22:48.21 ID:H6P8rg5J.net

青柳の趣味の悪いスーツ、ネクタイ、メガネフレーム
成金不動産屋のオヤジそのもの。

353 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 14:34:46.42 ID:lsRqzGjJ.net

さすがに30年近く水戸岡デザインを見て来ると達観･悟りの境地

354 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 16:42:08.92 ID:fZTYtj9V.net

>>351
非上場だった西武みたいにもうすぐ過半数に達するような株を保有してる株主ならともかく、
保有率6%程度の大株主が自社株買いしろといってるくらいで食い荒らしてるって言えるのか？

355 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:48:33.23 ID:h8cc8PnG.net

保有率6パーってものすげえ影響力でけえんだよなぁ
株全部売るぞって言われたら従うしかない

356 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:02:00.41 ID:NkXa5uYA.net

売るなら売るで大量の株が厄介な株主から他の株主に移るからそれはそれでいいんでないの
株価は最終的にファンダメンタルに回帰するから一時的に暴落しても業績さえよければまた値を戻す

357 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 20:30:16.27 ID:iItuFiEi.net

ただでさえ利用者の声を蔑ろにしてきたところで株主のご機嫌取りばかりとかそれ何て言うクソゲー？
利用者とは勿論駅ビルな

358 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 22:57:47.77 ID:XLb16ckX.net

JR九州(アホヤギ不動産)にとって
お客様(1流):マンションや住宅を買ってくれた人、ななつ星に乗車される人
お客さん(2流):アミュ等の駅ビルに買い物に来た人、JR九州関連企業(ドラッグイレブン、うまや等)で買い物や飲食に来た人、新幹線、D&Sに乗客する人(正規料金のみ)
客(3流):特急利用者(正規料金のみ)、割引切符で新幹線やD&Sに乗車する人
、kyushu railpassを利用する外国人、ビートルに乗船する人等
荷物(乗せてもらえるだけ感謝しろ):上記以外の鉄道利用者等
ゴミ(敷地にいれてもらえるだけでも感謝しろ):鉄オタ(18きっぱー、撮り鉄等)

359 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 23:16:10.12 ID:n1n9vL/I.net

成長の家？

360 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 23:21:25.25 ID:cX3rp25/.net

海外組がスクラム組んでるわwこのままでは株主提案勝ってしまうかもな個人が経営陣側に立っても勝てんぜこれは

361 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 00:14:18.21 ID:jPF/4I9C.net

こんなふうに経営が動揺している状態では長崎新幹線のフル化も断念するしかない
スーパー特急での開業しか無理だわ…

362 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 00:46:11.35 ID:0oIddSBk.net

今更設備や車両は変えられんで

363 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 00:49:45.67 ID:jPF/4I9C.net

狭軌化への負担は国が持つんじゃね？
実際はマクラギの交換くらいじゃね？もう設備されてるかは知らんけど

364 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 05:59:15.02 ID:KPYmwyqV.net

ななつ星とか乗るだけ赤字なんだからお客さん(2流)だろ
>>356
今の九州の業績がいいとはとてもとても
クソみたいな金しかかからない車内販売すらコストカットするんだぜ
というか業績良かったら株主から突き上げくらわん

365 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 09:44:57.74 ID:W5kKiDhN.net

>>364
いや最終利益452億円で毎年過去最高の売上高を更新してるのはどういう視点で見ても好業績だろ

これの本質はそこじゃなくてJR九州の株価が過小評価されているのを株主が早く適正価格まで上げたいと思っていて
Qが減価償却費が増えて支出が増えることを見越して将来的な設備投資のために確保してる余剰キャッシュを自社株買いなど株価上昇のために使えと主張してるとこ

違う言い方をすればJRの慎重すぎる経営に苛立ってるとも言えるな
そんな金あるなら何年も先のこと心配してないでまずキャッシュを株に変えて株価上げてそれから考えろと

366 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:35:40.64 ID:zyeyxH48.net

かつての運転所敷地が軒並みMJR

367 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:59:27.05 ID:PFp1hl1P.net

>>365
投機家は糞
はっきり分かんだね

368 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 13:01:58.46 ID:W5kKiDhN.net

外資のやってることは本当に投機的
理念も何も共有できてないからか本当に短期的な株価のことしか考えてない

現時点での自社株買いは投機目的の株主以外誰のためにもならないし中長期的な視点では経営面での利点は何もない
株主への還元は絶対に必要だけど自社株買いはもっとキャッシュにゆとりができてからでもいい

JR九州が大株主の提案をプロキシファイトも恐れずに真っ向から否決する姿勢でいるのは評価できる
あとは今度の株主総会で良識ある株主が否決に回ればもう迂闊に口出しはできなくなるだろう

369 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 14:51:02.60 ID:UB2cLyg/.net

>>365
それは結局は不動産側の成功だろ？元より儲かってる企業が減便だのBRT転換だのをするわけがない、結局株主の言う通り不動産業が本業となってる
で不動産屋の癖に(大体鉄道事業のせいで)株主に対して通常より利益率が低いからだから株価上げる為に自社株買いしろと言ってるんだよ、不動産業が主なら至極当然だよこう言われるのは
嫌ならチンケなコストカットなんぞしてる暇あったら鉄道自体の利益率をあげろやって話、鉄道がそこまで不動産業を引っ張らない程度に成長すれば自ずと株価も上がるからな
そもそも本当にこうなるのが嫌なら上場なんかしなけりゃ良かったんだ、元よりわかってた事だろう

370 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 15:22:59.84 ID:AOz0IUWr.net

分かっていたのに上場しちまったのか
たまには副業の鉄道に投資しる

371 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 15:25:59.60 ID:aZsyG6p3.net

株式会社だから仕方ないけど、今のダイヤと減便前のダイヤを足して2で割った本数に見直してほしいとは思う。
有明は2往復にするとか、佐伯ソニックを2往復に戻すとか。

372 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 15:35:25.22 ID:QjoL/v7f.net

熊本駅ビルに最上級ホテル　９〜12階に200室　2021年春の開業　ＪＲ九州
https://this.kiji.is/509560651131094113

もはや庶民はJR九州のお客様ではありませんので悪しからず

373 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 16:02:54.18 ID:W5kKiDhN.net

>>369
>で不動産屋の癖に(大体鉄道事業のせいで)株主に対して通常より利益率が低いからだから株価上げる為に自社株買いしろと言ってるんだよ、不動産業が主なら至極当然だよこう言われるのは

自社株買いを勧めてるのはキャッシュに余裕があるのを株主は余剰資金と見てるからだよ
本当は長崎新幹線の車両の購入やらを控えてるから余剰資金ではないけど奴らはそんな長期的なところを見ていない

株価も長崎新幹線の新鳥栖ー武雄のフル規格での整備が決まれば確実に株価は上がるし鉄道事業の収支も改善するだろうけどそんなとこまで待ってられないってのが奴らの本音だろうよ

それに業績だけ見れば鉄道が他の事業の足引っ張ってるのはあるけど
JR九州は鉄道会社で駅ビル開発も何もかも鉄道のブランディングがあってこそってのも外資の投機筋は理解していない

374 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 17:03:08.09 ID:+HKA5/8d.net

>>372
ホテルも一泊万単位かな

375 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:07:10.96 ID:Tx759TmH.net

博多駅の警備がいつも以上と思ったら
経済サミットの日だったな今日

376 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:10:28.77 ID:vql//00O.net

>>373
勿論君の言うことも一理ある、駅ビルは鉄道をやってるからこそだし
ただ長崎新幹線があそこまで問題になっていて、結局大した時短にならないまま長崎行きの値段が上がるだけになって成功するとは到底思えない
ファンドだってバカじゃないんだからその程度の事計算しててお見通しなんだよ、異様に長崎新幹線に固執してるのはJR九州と長崎県知事と国会議員の一部だけだ
そんな状態で無理やり開業するのは「株主からしたら」おかしいからハナから金は余ってるもんとして計算する
もしこれで長崎新幹線無理やり開業して失敗したらファンドからそれ見たことかって言われて物凄い勢いで叩かれるしJR九州側が不利になるぞ
>>372
昔のJR九州ホテルは割と安かったんだけどなぁ
ただお隣に4つ星ホテルあるしそのレベルにはするのかな？5つ星は流石に…熊本には無理だろ

377 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:37:35.55 ID:+HKA5/8d.net

委任状はよださんといかんな、外資も株主総会くるから株主総会行きたいけど電車賃かなりかかるからいけない経営陣と外資の和解案を提案したいわ外資にはあと3年待ってもらって落ち着いたら具体化な期日のある自社株買いを行うよう経営陣と外資に提案したい

378 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 18:41:44.92 ID:+HXkY11K.net

ブラッサム泊まったことないんだけど
やっぱり年月経つと電車みたいにメンテが適当でボロボロになってたりするの？

379 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:02:29.57 ID:NENkcI0Y.net

田舎に建てても誰も泊まらんよ

380 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:19:23.93 ID:7TR9rOWk.net

ブラッサム大分にもあるじゃん

381 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:26:27.04 ID:+HKA5/8d.net

株主に社員が電話しとるらしいがおれのところにはないなんで？

382 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:30:46.41 ID:vSBxpE7h.net

MJRは質も対応も満足できるからオススメ

383 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:39:10.74 ID:kJuyCtOw.net

ブラッサムの起源は、九州キヨスクが筑紫口の事務所跡で開業したホテルブラッサム福岡。
一度は捨てられたブランドなのに、THEが付いて高級ホテルに進出とはこれまた随分出世したもんだな。

384 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:52:36.34 ID:7gnYL4jg.net

>>381
マジ？
議案の否決工作かな？

385 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 20:11:22.26 ID:qIhFZfiG.net

筑紫口はJR西日本管轄じゃないの？

386 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 21:39:45.29 ID:oeay3zO8.net

>>378
その点は安心
不動産屋だから綺麗だよずっと

387 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 21:50:33.18 ID:oeay3zO8.net

>>377
待てるとはあまり思えないんだよなぁ
今回のでJR九州側がNO突き付けたら今度はまぁまず鉄道側に矛先が向けられるの間違いないわけで

388 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:00:02.75 ID:apeQXrIE.net

>>366
RJRもあるぞ

389 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:02:38.21 ID:apeQXrIE.net

>>385
それは駅舎

390 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:18:39.41 ID:c2qWFNFd.net

>>386
まじか
またJR九州ホテル鹿児島へ行かにゃ

391 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:25:33.05 ID:fzBfY04X.net

ホテル鹿児島は朝食が美味いよな

392 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 05:19:37.24 ID:kpXVfDAD.net

>>390
JR九州熊本使った時の感想だから鹿児島はどうだかわからん
けどそろそろ取り壊しって時でもまぁ綺麗だったしクオリティはどこも一緒だろう
新宿のも綺麗だったしな

393 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 07:33:10.93 ID:5WNL5V+Z.net

うむ、ホテルも立派な本業の話やな
不動産の

394 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 08:38:50.09 ID:dIJjKoWh.net

つまり仕方なくやらされてる鉄道だけがあからさまに手抜きだという事だな

395 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 11:33:08.98 ID:J2BxjaXN.net

まぁ鉄道業は基本的に接客サービス業だからホテルは得意分野だろうな
在来線特急の乗客サービスは粗雑化が進行しているけど

396 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 19:46:37.27 ID:vREODn96.net

接客だから得意なんじゃないぞ
本業の不動産とと宿泊が近いから子会社でやってるだけで

397 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 20:18:33.37 ID:toYA9PN6.net

ちょうど宿泊中だわ。ただ、さつまはキャパが小さいから満席になる。
大分はガラガラだから、すぐ職蟻できる。

398 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 22:37:19.45 ID:5eugZAG+.net

だが、ちょっと待って欲しい
本業に熱心ならば副業の車内メンテナンスも上手なのではないか

399 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 23:01:44.25 ID:kpXVfDAD.net

ぶっちゃけ地元民や個人株主からファンドの要望に対して反論というかJR九州に対する擁護があまり存在しないのはこれが原因だよな<不動産であるホテル経営はしっかりしてるのに鉄道経営は杜撰でコストカットでどんどん対応も悪化してる
全部「そこそこ」ならまだしも一つを維持するために一つ犠牲にしてる時点で話にならない

400 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 23:15:25.28 ID:7hVUxYJB.net

まあ違いと言えば不動産は黒字で鉄道は赤字ってとこだな
逆だったら東海みたいになってる

東海で言えば莫大な鉄道への投資の傍らJR東海パッセンジャーズの店をコンビニに転換せずにくそまずいオリジナルの食べ物のまま放置ってとこか

401 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 23:34:59.70 ID:kAUoZ5qc.net

鉄道業をＪＲ九州の100%子会社化を行い独自運営させてもええかもね、ＪＲ西もHD化目指してるみたいだし

402 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:03:55.48 ID:zuxlcBj1.net

手元に資金置いといても何も生まないからなあ…
今回外資黙らせる一番手っ取り早い方法は鉄道に大量投資してしまうことだったと思うな
結局公務員上がりの鉄道屋が不動産屋のスピード感を持ち合わせてないのが後手に回りつつある原因

403 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 16:40:45.93 ID:IvwQ3B3V.net

今日はソニック混んでるな。平日なのに41号が満席。
イベントなのかな？

404 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 17:18:46.84 ID:JnxQZLgT.net

>>403
混んでるのはええことや

405 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:19:42.39 ID:qblFle5F.net

>>401
グッドアイデア

406 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:40:41.43 ID:u2RYQNWi.net

外資の皆さんは傷の浅いうちに
手当しろっていうことかな
長期的にみれば
そうだろうね

407 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:41:05.89 ID:u2RYQNWi.net

自分は買う勇気はない

408 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:42:22.05 ID:u2RYQNWi.net

郷愁で列車は走らない

409 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:43:42.15 ID:eSqeBH/c.net

ハゲタカは不動産会社が真っ青になるぐらい屑だということはよく分かった

410 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 01:29:33.00 ID:CovHCb2v.net

特急スレで株やら経営論やら
鉄ヲタが付いて行けないグローバルで高度な話が出来る俺カコイイ
まで読んだ

411 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 01:39:24.44 ID:1dATsEac.net

わからないなら黙ってればええんやで
>>409
いやそれが株主やし、それが資本主義やし、それが上場するって事だから
いくらハゲタカがクズだなんだって言われても全ての責任は上場を決断したJR九州にある
馬鹿みたいに上場のみに拘って上場する時のデメリットとか一切考えてなかったんだろうな結果はこのザマだが
…なんか今長崎新幹線で全く同じことやらかしそうでなぁ

412 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 04:58:24.80 ID:QMBY1Edm.net

不動産会社もクz・・いや何でもない

413 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 11:30:45.52 ID:FHMMsD1C.net

>>410
そこに触れずに減便問題やワンマン化の問題は語れんやん
アホかお前

414 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 21:36:19.48 ID:b0DbbIc6.net

投機も不動産も本格参入するには腹黒くなくちゃあかんかったんや

415 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 00:11:57.57 ID:rO4uyVRC.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000007-tncv-l40

JR九州の運転士、16歳の女を5万でお買い上げ、逮捕されとる。

416 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 20:19:25.35 ID:vT0aGPpP.net

何度もマルチされとるなあ

417 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 21:55:21.85 ID:0O2+x+jd.net

そろそろ委任状ださなあかんな印鑑押さなあかんからめんどくせえし封筒裏に氏名とか書かないといけないからさらにめんどくせえ

418 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 22:24:38.50 ID:vT0aGPpP.net

株を維持する方がよっぽどめんどくせえぞ

419 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 05:56:01.84 ID:kUIqCRMD.net

5万とか高すぎ

420 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:18:43.63 ID:O6oGjgeA.net

日々の稼ぎと先立つ軍資金が必要やもんね

421 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 22:10:54.84 ID:5u+TQhhc.net

417系

422 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 19:38:01.07 ID:6hGOwvN9.net

JR西も不動産業を強化してる。
長崎市にもJR西の子会社の九州支社がある。

https://www.jrwp.co.jp/company/location/nishinihon/index.html

まあ、この会社は元々三菱重工の子会社だったんだが。

423 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 22:19:51.90 ID:Uuxc4eQ8.net

あそこはまだ一応鉄道会社だ

424 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 22:27:31.05 ID:8hlmwmVq.net

なぜ豊肥本線は意地でも復旧させるんだ？

425 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 23:25:34.24 ID:ocNCwE4W.net

必要だから

426 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 00:10:49.14 ID:2jpiR4e5.net

>>424
観光路線だからでは？
豊肥本線だけでは赤字でも、そこまでにたどり着くための九州新幹線が潤うらしい。

せっかく2016年に3両化されたけど、地震で2両になってしまい客室乗務員も廃止。
復旧後は3両化されて客室乗務員も復旧するかな？

427 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 01:58:40.76 ID:FTB6pm/t.net

豊肥本線はななつ星のために必要なので廃止しません！

428 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 21:50:19.43 ID:0shSk0VE.net

新幹線の利益で豊肥線の赤字を穴埋めできるとは到底思えないんだが
横断特急が毎時1本ぐらい走るならともかく

地元利用者も豊肥線が無い状態で生活再建してるし以前のようには戻らないだろ

429 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 21:54:31.64 ID:XMpfShCe.net

くまんこの田舎が負担したらよい

430 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 22:12:00.68 ID:8KgCGZGT.net

せやろか