CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part15

566 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 19:05:04.62 ID:UghVRSGB.net

この辺だとNHKの地域ニュースが「東海三県のニュース」のときと「東海北陸のニュース」のときがあるじゃん。
長野県だと後者が「関東甲信越のニュース」になるのよ。

567 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 20:01:25.60 ID:jj2M2WmU.net

>>566
静岡県さんは何者なの？

568 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 20:40:07 ID:TxBpCEGU.net

静岡、長野、新潟は難しいところだ。


ネット界隈では大阪で昔の大雨で高架橋の上に新幹線持って行って
大正解だったと言う記事(書き込み)が多々見られた(ちなみに俺は初めて知った)。

今回の新幹線の水没で鉄道各社は大雨時の措置について
深く考えるきっかけになったのは確かであろう。

569 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 22:26:32 ID:UghVRSGB.net

>>567
この辺で「東海三県のニュース」をやってるときは「静岡県のニュース」。
でも「東海北陸のニュース」には静岡県も含まれる。

570 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 22:27:05 ID:UghVRSGB.net

>>568
三重「俺は？」

571 ：：2019/10/16(Wed) 07:01:09 ID:O1EbZzNm.net

遠州はこっちだけど伊豆は関東のイメージ

572 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 10:24:10.02 ID:COiTPjEY.net

>>570
・八地方区分だと近畿地方（中部地方ではない）
・九地方区分だと東海地方（近畿地方ではない）
・関西地方になることはない

573 ：：2019/10/16(Wed) 10:49:33 ID:Yv2B3DZg.net

山梨も中部地方だけど首都圏で関東地方じゃないけど東京電力みたいなちくはぐやね
エリアの端っこって大体そう

574 ：名無し野電車区：2019/10/16(Wed) 12:29:42 ID:QBrbwVNF.net

愛知県は西日本か東日本か論争も終わりが見えない。

575 ：：2019/10/16(Wed) 21:56:30 ID:0xMsBIIm.net

愛知は中日本

576 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 22:09:10.73 ID:+Ul+/vj/.net

スレ違いの話題を名古屋系のスレで乱発して荒らしまくる屑岡塵の鬱陶しさが、このスレでも現れた

577 ：：2019/10/16(Wed) 23:39:56 ID:xaJDTlFb.net

中日本航空とか。
そういえば名鉄は今でも全日本空輸の筆頭株主だっけ。
中部国際空港の発着枠も全日空が優先的に割り当てられてるとか。

578 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 00:24:38.92 ID:5zYzDkTs.net

形式上は信託銀行系が今はさらに上位にいるけどまあ事実上の筆頭株主って事でいいんじゃない？
よく知らんが

579 ：：2019/10/17(Thu) 08:10:28 ID:28cZUNwm.net

今も筆頭株主だよ

580 ：：2019/10/17(Thu) 10:28:47 ID:MY5tBqN5.net

>>575
中日本というより日本の中心
ソースはJR東海や中部国際空港の英訳

581 ：名無し野電車区：2019/10/17(Thu) 12:23:18 ID:qkINFeAq.net

>>577
持ち株会社無視するならそうね。

582 ：：2019/10/17(Thu) 12:42:18 ID:hTrKB3Qv.net

JR東海の英語表記社名を直訳すると「中部日本旅客鉄道」。
なんかCBCみたい。

583 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 13:44:53.12 ID:XkDiCNKE.net

>>582
Central Japan Railway Companyの直訳は中央日本鉄道会社
中央日本は中日本でも可
中部はmidlandか固有名詞のChubu (Region)

Chubu Centrair International Airport＝中部セントレア国際空港
Central Japan International Airport Station＝中央日本国際空港駅

584 ：名無し野電車区：2019/10/17(Thu) 16:47:41 ID:ccR7bvzb.net

ええ加減に朝６時台のミューを増発か増結してくれろ。

585 ：名無し野電車区：2019/10/17(Thu) 19:00:55 ID:BWAULI1d.net

>>583
ATISはチューブセントレアインターナショナルエアポートと言ってるね。
航空管制セクションも、セントレア○○だし。

586 ：名無し野電車区：2019/10/17(Thu) 19:59:26 ID://8c5aBh.net

>>584
増発は無理だべ。折り返しのことも考えないといけないし。空港駅は手狭だし。
空港4番線があればまだ何とかやれるかも。
µスカイ続行運転とかやれそう。昔の知多半田分割の河和内海特急みたいに。

空港4番線はそろそろ作ってもいいと思うんだけどね。
別にホームドアまで作らなくてもいいからさ。

587 ：名無し野電車区：2019/10/17(木) 21:45:55.51 ID:xl9RK3T7.net

4番線ホームは他ホーム同様に滑り止めのゴムが張られていて、用意周到
近鉄名古屋を昔利用した時、18:00の難波行きの直後18:01に臨時特急があった
近鉄は名古屋を出たら鶴橋まで止まらなかったからこそ可能と思った
名鉄の場合はすぐに金山・神宮前停車があるから2分後なら可能かも
お盆の名古屋6時発快急大江待避、6:02ミューが記憶に

588 ：：2019/10/17(Thu) 22:45:41 ID:EHXEp1eD.net

昔の正月輸送では豊橋と豊川の特急続行やってたな
しかも毎時4本

589 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 00:14:56 ID:jnwy614G.net

>>587
神宮前も南行きホームはどちらからでも豊橋、常滑
行けるようにしたらよりスムーズに行けそう。
先行µは外線、後発µは内線で。
踏切ももう無いわけだしホームを北にズラせそうな気がしなくもない。

590 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 23:28:53 ID:sNNGY1Vi.net

神宮前は路線別を無理矢理方向別の配線に付け替えた過去がある。
今でも常滑線の線路が不自然に曲がってるのはそのせい。
今の本線知立豊橋方面行きのホームは元常滑線太田川常滑方面行きホーム。
今の常滑線太田川常滑方面行きホームは元の常滑線名古屋岐阜方面行きホーム。
常滑線名古屋岐阜方面行きホームは元の本線知立豊橋方面行きホーム。

591 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 23:45:10 ID:jnwy614G.net

>>590
確かにその通りで、でも無理やりにでもやって良かったと思う。
昔の常滑線からの列車は神宮前駅手前で信号待ちを余儀なくされた。

今度,名鉄名古屋が改良される予定だが、神宮前も改良できるなら
合わせてやってもらいたい。もちろん空港駅も。

592 ：：2019/10/18(Fri) 23:53:49 ID:VKeVIzLB.net

今日の名古屋本線人身で常滑線大江-神宮前が回送でパンク
堀田駅があるとはいえ、神宮前単体でも金山名古屋方面に折り返し出来ればなぁ

593 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 08:50:36.26 ID:qsU6cCGm.net

>>592
３番線からは金山方向へ渡り線があるけどあまり使われないよね。

前に常滑線内で車両故障があったときに、空港ゆきミュースカイが神宮前から回送になって、この渡り線を使って金山から新可児ゆきミュースカイになったのは見たことがある。
金山から乗ったおっさんが、遅れてて来た上に座席が逆向きで来やがったと文句言ってたが。

594 ：名無し野電車区：2019/10/19(Sat) 16:12:36 ID:AApDyX24.net

折り返しには反対方向との調整等で時間がかかるが、
4番線豊橋ホームからも名古屋折り返しが出来れば多少は改善される。　

昨夜その時間に電車乗ったが大江まで数珠繋ぎだった感じ。
急行河和に乗ったが阿久比から普通になった。。
待避普通がおらず阿久比からそうなった。

ところで今わかったんだが名鉄は下りが1番線なんだな。

595 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 18:50:12 ID:p0ga8nUW.net

神宮前は手狭なようだが、改良が出来なくもなさそうだ。
https://hadley.exblog.jp/24791752/

596 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:42:03 ID:BiYiWQH7.net

20,21日にAKB握手イベントがあって「Aichiskyexpo twitter」で検索すると雰囲気が
分かる。ミュースカイ利用は課金と言うようです
コンサートのように帰りが一斉ではないから臨時は不要にしても増結すればいいのに
夕方以降の設定が残る岐阜は乗ってなさそうだし、鵜沼は昼間も時間1本設定。これらを

597 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:42:29 ID:BiYiWQH7.net

イベント19、20だった

598 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:55:18.29 ID:rG7+BTmL.net

大府

599 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:55:45.29 ID:rG7+BTmL.net

共和

600 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:56:11.10 ID:rG7+BTmL.net

金山

601 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 20:56:32.84 ID:rG7+BTmL.net

名古屋

602 ：高井重雄：2019/10/21(月) 20:56:54.27 ID:rG7+BTmL.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp

603 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 21:58:39 ID:p3UwOS3a.net

ミュースカイ増結しないのマジ無能だわ
普段でも無券で乗る人も考えるとかなりの混雑率だと思うし

604 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 22:53:07 ID:urrL7wkE.net

近鉄のように2両の増結車を一定割合入れた方が良い
ラッシュ時は4＋2＋2でも良いので

605 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 16:46:39.17 ID:6/smgk7w.net

>>602
誰？

606 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 22:51:55 ID:wtG4cjDU.net

>>605
キリ番取りのキチガイ

607 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 20:12:50.57 ID:58BvH+1h.net

名鉄は9500系の登場で5700系が廃車になるんだな。

608 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 21:15:46 ID:lV9bGQuK.net

内海から５３０円って、廃車から廃線を思い浮かばないようにしなければ
9月だったか女子ゴルフの渋野選手人気で最寄りの野間駅が大活躍だったし

609 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 21:41:42 ID:58BvH+1h.net

内海から530円は河和口と知多武豊〜青山。

610 ：名無し野電車区：2019/10/24(Thu) 23:47:21 ID:HwsOJ4bd.net

知多新線高すぎワロタ

611 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 06:15:04 ID:EMCm+PlV.net

知多半島はフリーきっぷで観光するのが前提条件

612 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 12:01:53.00 ID:3s7aBSzj.net

金山で常滑線から来た電車が1番線に入る運用ってある？
前にミュースカイの回送が1番線に入って珍しいなって思ったのを思い出した

613 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 13:38:41 ID:Ai7uCfEU.net

俺の土日の通勤に使ってるのがそれだな
7:18に金山に着く

614 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 20:21:12.43 ID:3s7aBSzj.net

>>613
知多方面からの特急名古屋ゆきか
早朝ならではのイレギュラー運用だね
どうもありがとう

615 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 17:58:26.91 ID:sHoaLoIO.net

>>614
河和線名古屋行き特急は金山1番線なの？
2番線じゃないの？
平日、休日で運用が違ってくる？

616 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 23:14:44 ID:vYU2+sxz.net

JR半田駅の跨線橋がロケットニュースの独特のノリで紹介されてる。
https://article.yahoo.co.jp/detail/0170c403581d41271ba7918a8b7900c1c9380fe3

617 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 02:55:43.70 ID:WFC9sJj2.net

>>616
なんで名古屋から半田駅行くのに名鉄経由なんだ…？

618 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 07:02:39 ID:uB9IF/xN.net

それ俺も思ったわ

619 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 07:42:15 ID:nhOBRAD9.net

スマホて検索すると出発時間によってはそうなるんじゃね

620 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 08:02:37.65 ID:R9ePjn9Z.net

>>617
駅入口→跨線橋の順で書くためじゃない？
武豊線で行くとホーム降りていきなり跨線橋が目についてしまう

だから実際は武豊線使ったかもしれないけどシナリオのために名鉄って書いてる

621 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 14:15:57.96 ID:uB9IF/xN.net

でもこれ、よその人が見たら意味不明だと思う
武豊線は廃線になったのかと

622 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 14:28:34.07 ID:UpTo3aqM.net

あえて半田を観光するなら名鉄の方が便利というのもあるかもしれない
河和線の西側にもスポットあるし

623 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 21:36:53.15 ID:Gx6AaA7t.net

>>609 ぼったくりレベルの高さ

624 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 21:44:28.48 ID:xR80ijz7.net

知多武豊から住吉町は230円
ボッタクリ

625 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 01:55:29 ID:zTwdqQ3R.net

言うほどボッてないんだよなぁ
知多新線はお察しだけど

626 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 12:26:40.47 ID:8xeny+eL.net

昨日の河和線終電が高横須賀で事故ったらしい

627 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 12:43:19.29 ID:LNOSqyd6.net

東海市加木屋町西平子の線路上、って。障害物検知器もない所かも

628 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 12:44:39.44 ID:IMGbL5Eb.net

電車の音が聞こえるところに住んでるけど全然気がつかなかった
運行情報のメールが来てないような…
終電だったからかな？

629 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 21:27:30 ID:PCrEB75e.net

>>628
確か運行情報提供は午前0時までが原則だったような（影響の大きい事故や異常気象を除いて）。

630 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 22:14:32.63 ID:RcSMIXq8.net

>>625
豊橋→男川510円
豊橋→東岡崎570円
岐阜→西枇杷島570円
岐阜→新川橋510円

なお名鉄の基本運賃には530円の区間はない。
知多新線の最大加算額70円を足すと530円区間が発生する。
キロ程 運賃
21 - 24 460円
25 - 28 510円
29 - 32 570円
33 - 36 620円
37 - 40 680円

631 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 22:50:47 ID:5Nm9+TZ2.net

3セクの運賃を経験すると名鉄はむしろ安く感じる

632 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 23:47:33 ID:PCrEB75e.net

ローカル路線バスの運賃を経験すると（以下略

633 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 08:56:33.20 ID:OAlPlJ46.net

>>631
ただし北陸の3セクみたいに従来運賃をある程度引き継いでる会社の近距離は名鉄のA区分より安い距離が存在する
まあ会社跨ぐと一気に割高になるけど

634 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 15:22:12 ID:r0guzFae.net

>>616
半田駅長という役職は消えたのか。唯一の有人駅だったと思うが。

635 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 15:42:53 ID:Ygm/BeCz.net

>>633
中央線から10両の電車が乗り入れて、輸送密度は万超えの路線なのに
3セクぼったくり運賃の黒字会社が愛知県内にはあってだな・・・

636 ：名無し野電車区：2019/10/29(火) 23:30:00.41 ID:6JNmbGwo.net

>>635 あっこの定期料金って、切符買って乗ってるのと大差ないよね

637 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 00:08:38.29 ID:uXnBhw7B.net

>>634
半田駅は今でも有人駅だけど、直営で無くて業務委託駅になったから駅長はいなくなった。

638 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 10:06:52 ID:H2NnU7Uq.net

武豊線にはもう一つくらい有人駅が必要

639 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 10:09:28.61 ID:tmTdXg15.net

東浦か緒川のどちらかは有人駅に戻してほしいな。

640 ：名無し野電車区：2019/10/31(Thu) 12:10:53 ID:rj4ywbxH.net

緒川駅でマルス券は買えないが、すぐそこのイオン店内のJTBならマルス券が買える。
覚えとくと何かあった時役立つかも。

641 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 18:55:46.09 ID:KG7Vr6vB.net

旅行会社で買うと名前書かされるんだよね。
あれが嫌なんだよね。
何でそういうことするのか知ってる人いる？

642 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:30:25.12 ID:iGKIIwXC.net

転売ヤーとか、クレジット枠現金化とかの対策？

643 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 11:38:57.15 ID:mS5+mQGc.net

ネットが出る前からそんなシキタリがある

644 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 21:07:21.80 ID:LzIDKvnm.net

17:30頃、巽が丘〜八幡新田の踏切で人の飛び出し
みたいなものがあって、一時電車が止まったようだ。
遭遇者はいる？

645 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 21:49:18 ID:8X5DZnAo.net

土を盛った高架みたいな所も多い気がするが南加木屋みたいな人身が時々起きる
という河和線。google maps見てたら八幡新田の西隣は廃棄物処理場のトタン板塀

646 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 19:36:33.17 ID:XKuzH2/w.net

>>644
二回止まった。1回目は巽ヶ丘手前で2回目は巽ヶ丘駅構内だった

647 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 19:54:51.62 ID:Yb5zlH6P.net

>>646
ほぉ！
それは名古屋行き特急？

648 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 21:38:59.26 ID:XKuzH2/w.net

>>647
うーんとね、確か河和行き急行だったかな

649 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 22:12:58 ID:yuWmEeH9.net

>>644
警察も来てたしなんかあったんじゃない？
救急搬送されてってたし

650 ：名無し野電車区：2019/11/07(Thu) 15:06:25 ID:klVX1D9D.net

>>645
知多半島は濃尾平野と違って起伏が激しいから河和線も高かったり低かったりする
加木屋なんかトンネルまであるしな

651 ：名無し野電車区：2019/11/09(土) 09:53:15 ID:Dm+MAtPw.net

鉄道側の事情と思ったら車がぶつかったのね
＞尾張森岡〜緒川駅間で橋梁点検を行っている

652 ：名無し野電車区：2019/11/10(日) 10:46:31.96 ID:uotYxxnA.net

安全第一

653 ：名無し野電車区：2019/11/10(日) 11:33:27.16 ID:j39kec5K.net

JRの橋脚って衝突したら連絡してくださいって書いてあるよね

654 ：名無し野電車区：2019/11/10(日) 11:42:56.95 ID:pgUKpH1d.net

>>653
でもその電話番号が、殺しに来い！だからちょっと怖くない？

655 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 07:08:55 ID:m8aB8Eyz.net

衣浦のタブレット投げ入れ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1193066980917465088/pu/vid/640x360/XfKGJg5aWTd4MKbv.mp4

656 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 19:21:38 ID:0dAZW9gX.net

5000系の椅子下に
非常用はしごと書かれた鉄製の箱が仕込んであった。
あれ何？

657 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 19:50:23 ID:ZIe6Rw8x.net

非常用はしごだと思うよ

658 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 20:24:24.22 ID:0dAZW9gX.net

まぁそりゃそうなんだけど
ちょっと前まで見なかった気がするんだけどね。
事故等の緊急停車時に客を車内から下ろすときに使うんかね・・・。

659 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 06:46:20.70 ID:4o1QUohB.net

用途としてはそれなんだろうね
ホームがないところでは必要だと思うし

660 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 10:52:46 ID:Qi8QHFID.net

非常時に職員が梯子獅子をして場を和ませるんじゃね？

661 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 12:25:39.94 ID:qTuAj8B4.net

普通鉄道の床と地表の高低差って結構大きいよ

662 ：名無し野電車区：2019/11/20(水) 20:05:26 ID:2whowRC1.net

wikiによれば1100mmとあるよ。

663 ：名無し野電車区：2019/11/21(Thu) 19:19:33 ID:Kr0Arb/t.net

>>662
電車及びその他列車の共用は高さ920mmとある。
7500系が走っていた頃は名鉄もその高さだったのかな。
嵩上げしてないところもその高さだろう。

664 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 21:29:20 ID:03FC/l+s.net

>>663
古いJRの駅だと、客車ホームと電車ホームの高さが違うもんね。
客車ホームに電車が止まると段差がすごい。

近年だと高山本線にキハ25を転属させる時にステップ取り付け工事をしたとか。
（ステップ取り付けを想定した設計にはなっていた）

665 ：名無し野電車区：2019/11/22(金) 22:37:22 ID:PCmLJSKe.net

そういえばさわやかウォーキング「相賀」ではスタッフさんがステップを用意していたな
JR東海では既に客車は過去の遺物で稼働車が残存してないんだから全ての駅を嵩上げすればいいのにな

666 ：名無し野電車区：2019/11/27(水) 01:03:57 ID:NvTXhxop.net

そうかもな

667 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 08:47:00 ID:rR6G2NAC.net

冬寒く夏熱い

668 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 19:43:15.44 ID:ExVsmQP6.net

何が熱いのだ？

669 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 20:41:37 ID:oT5QljPF.net

日本は呪われてる

職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755

ap

670 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 22:31:16 ID:ihfA6SyK.net

半田市市政懇談会より
・半田駅跨線橋について、活用を検討していきます。
（具体案ノープラン）
・JR武豊線の複線化の予定がないので、武豊線をまたぐ道路の跨線橋は
単線に対応して建設しています。

671 ：名無し野電車区：2019/12/03(火) 16:45:51 ID:yhzHsBIZ.net

跨線橋は明治村行きしかないだろ

672 ：名無し野電車区：2019/12/03(火) 18:18:29 ID:x4pOtdd1.net

JRから高架なんだなー。名鉄の住吉町付近の渋滞の方が醜いけどなー
ヤマダ電機横の踏切が無くなるのならそこだけ少し緩和されそう

673 ：名無し野電車区：2019/12/03(火) 19:33:30 ID:DcXOV+UA.net

線路周辺物件からするとJRの方が簡単な感じだな。
あの踏切は山車は通る？

674 ：名無し野電車区：2019/12/03(火) 19:53:07 ID:tXfrmwQ4.net

名鉄も高架化の計画あるんだっけ？

675 ：名無し野電車区：2019/12/03(火) 20:32:31.26 ID:F2VmxCMU.net

>>671
J尺「名港に移築して展示しますよ(ボロくなったら捨てるけどなー)」

676 ：名無し野電車区：2019/12/04(水) 11:14:12 ID:QA20WPlp.net

「現役」とか「建築当時の場所にある」とかの条件付きで日本一古いんだろ？
移築して引退したら、日本一じゃなくなりそうだが。

677 ：名無し野電車区：2019/12/05(Thu) 00:17:31 ID:d8x0TIz7.net

武豊線は古い施設が結構あるけど
見方を変えればそれだけ当時の国鉄やJRが
手をつけずに半ばホッタラカシにしていたからだとも言える

678 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 22:22:04.21 ID:qaC4B0X4.net

歴史本見ると武豊線は資材輸送終えたら廃止の予定が沿線の要望で存続したとか
資材が落ちたら大変なので線形はそんなに悪くなくヤマダ電機横のカーブがR400くらい
常滑線の方がR240数か所で作られて、きついくらい

679 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 00:33:36 ID:agDInbNJ.net

名和とか大野町とか速度制限きついよな。
大野町の北側なんかもう少しカント上げられんもんかな？

680 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 01:36:20.99 ID:D8/eoD+0.net

廃線になっていたらニチユの職員用電車もなかったのだろか

681 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 11:36:08 ID:3lp6V3yK.net

>>679
名和はもぅちょっと西側に高架駅作り直せばあのカーブも緩くなるのにとは思う。
そのためだけに名鉄が金出すとは思えないけど・・・。

682 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 18:29:26.59 ID:eotCfOy0.net

名和はもう無理だと思う。新幹線下も。もう高架化されてるからね。
ちょっとずつでも改良するなら聚楽園北のS字を100km/h、大同町北の
鉄橋を挟んだ曲線は110km/hにできるといい。
ちょっと前、あそこの川をリニア残土で埋めるとか言ってね。
その話はどうなったことやら。

683 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 02:01:17.67 ID:/+i8tGm8.net

名和は割と古いし畑買収して改良するのは大いにありだな
ついでに名和に待避線でも作ってしまえば何かしらダイヤ的にも便利になるからね。結構名和は利用客多いし発展も見込めそうだから優等止めるのは大いにアリだな。平日だと遅れた空港準急のせいでミュースカイが詰まってるし名和を改良するメリットは結構大きいと見る

684 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 03:41:00.79 ID:58HXW0IJ.net

名鉄『星崎駅』という無い駅を案内しているWEBが有る。
(もちろん今の柴田駅ではなく。)

685 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 12:26:08 ID:wxwvcYfh.net

>>684
名鉄半田駅という案内も見かける。

686 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 12:48:48.19 ID:347xXK20.net

南成岩下車徒歩7分

687 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 13:51:23.87 ID:lOUr34oP.net

名和は東海市がどれだけカネ出すかだろう
今後も東海市は人口増えるし、開発もしたいだろう
ただあの辺りは工場が多いのが難点だな

688 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 19:04:27 ID:DcrRjPTm.net

太田川にホテルがいくつかできる前は、東海市唯一の駅前ビジホがあるとこだった名和。

689 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 19:38:29 ID:3qDDOAke.net

太田川の北のカーブは昔は75キロ制限で今は100キロなんだが
昔の様子をグーグルアースでみてもほとんど線路の位置は変わってなかった。
だけど25キロアップが実現できた。
名和もちょっとの改良で85キロくらいまで上げれないものなのかな…。
やっぱり難しいのかなぁぁぁ。

690 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 19:51:31 ID:3qDDOAke.net

それかホーム南端(2両分)を一時取り壊し
カーブ開始点を40m程、北にずらす工事を実施する。
カーブ緩和工事が終わったら新曲線部分に再び
ホームを作り6両ホーム長は維持する。

普通電車は基本4両だから停止位置を北端に移せば
停車してもカーブに差し掛かることはなく安全性は保たれる。

691 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 19:52:53 ID:9vx5heuB.net

かなり前の、名鉄の中の人に聞いたけど、新名古屋から空港までを30分で結ぶために億単位の投資をしたと聞いた。まだ、榎戸から先の高架ができる前のこと。
おそらく軌道強化とカント上げによる高速走行対応だと思う。
所要時間の短縮効果は数分。

692 ：名無し野電車区：2019/12/10(火) 22:27:13 ID:DcrRjPTm.net

車体傾斜装置搭載の列車がこれまでより高速でカーブを走り抜けるから、曲線の軌道強化は確実にやってる。
2005年改正から常滑線各カーブの車体傾斜非搭載車両の通過速度が5〜10キロ上がったのは、その副産物だとか。

693 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 00:29:25.52 ID:OiruDyIq.net

そもそも各駅停車が加速度2.0であの待避駅の少なさは異常
東海市も太田川も置いておいて名和に力入れればいいのに
多分東海市の中では1番発展が見込めると思うのに残念やわ いっそのこと名古屋市に編入されて方がいいのかも
マジで名和を改良ついでに待避線作れば良いのに…

694 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 00:48:45 ID:MCrnPI9Z.net

明和ってけっこう利用客いるんだね
ロータリー側はいいけど逆側は凄いな

695 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 00:50:27 ID:dgdVtUby.net

車体傾斜は乗り心地のためで速度向上にはあんまり関係ないのでは

696 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 12:25:20.96 ID:bXaCMtEe.net

>>694
名和は「なわ」って読むんだよ。

697 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 12:56:13 ID:wIDu3yk4.net

名和高架は247号西知多産業道路の渋滞対策で神宮前直前以外は常滑線初で
忠実に曲線を復元した。その後の道徳北高架ではR240→R350ほかの改良
柴田あたりは95km/h制限撤廃、太田川高架に至ってはR400が一気にゆるく、
曲線改良の技がどんどん進化しているかも。太田川南の地上はR400→R600
を5か所くらいやってる（名鉄ニュースによると億単位の工事費）

698 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 12:59:40 ID:GBJRe4cX.net

>>695
曲線を高速で通過すると、慣性の法則に従って、車体が曲線の外側へ行こうとする力が働く。
それは乗り心地にも作用するし、下手すれば脱線するおそれもある。
車体傾斜により、重心の位置を変えて外へ出ようとする力を小さくすることができる。
そうすれば乗り心地のを向上できるし、脱線のリスクも減らせる。結果、より高速で曲線を通過できる。
乗り心地改善と速度向上はセットだよ。

699 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 15:19:56.66 ID:A3JQJVlY.net

>>698
車体傾斜機構が何らかの事情で作動しなくなる可能性もあるので傾斜しなくても脱線はしない計算のはず

700 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 20:28:39.27 ID:BQxCAHBk.net

曲線の速度制限は曲がれる限界じゃなくて、立ち客がコケない程度の横Gを考慮して決めてるよ。

判断材料は車体傾斜の有無、勾配、カント、半径。

701 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 22:00:54.73 ID:JHhdRNdy.net

名鉄の場合本則+15キロくらいなので例え
一般車がµの制限速度で曲線を通過しても
まず脱線することはない。もちろん乗り心地は別問題。


>>695
車体傾斜は速度向上に寄与する。簡単に言えば車体を
傾けることでレールへの横圧が減る。詳しくは下記を参照。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14160448304?__ysp=5oyv44KK5a2Q5byPIOaoquWcpw%3D%3D

脱線には車両の重心位置が大きく絡む。
例えば貨物列車などは天井まで荷物が積まれることもあり
重心が高い位置に来やすく通勤列車に比べたら脱線しやすい。
だから、カーブの制限速度も低くなりやすいい（動力集中であることももちろん理由の一つ）。

702 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 22:13:41.55 ID:K5ep8iBy.net

電車ってのは曲がるもんじゃねぇ
曲げるもんだ！

703 ：名無し野電車区：2019/12/12(木) 08:37:53.85 ID:nygeJy5S.net

鉄道板に張り付いている割に、技術や物理学に疎い奴って以外といるんだな。

704 ：名無し野電車区：2019/12/12(木) 12:38:32.83 ID:SIzNxe8w.net

>>703
そりゃ鉄道ファンも理系人間ばっかじゃないしな。

705 ：名無し野電車区：2019/12/12(Thu) 13:17:42 ID:OMuVe4fT.net

河和線人身で見合わせだけど、太田川-阿久比で運行しないのはなぜ？
阿久比の渡り線ってただの飾りなの？

706 ：名無し野電車区：2019/12/12(木) 17:12:45.27 ID:8LnCMaDF.net

>>704
知らないなら知らないで黙ってるなり、質問するなりすればいいのに、訳の分からんガセネタを流し込んだり、知ったかぶりするから馬鹿にされるんだわ。

707 ：名無し野電車区：2019/12/12(木) 17:34:27.20 ID:+Ptd+NyZ.net

勾配つければ速いスピードで曲がれるなんて常識な気がするけど
NASCARとかでも分かるし

708 ：名無し野電車区：2019/12/12(Thu) 19:02:22 ID:DDkLYATV.net

>>705
やっぱり入れ替え信号機とか
いるんじゃね、よぅ分からんけど。
阿久比にはなかったような。

709 ：名無し野電車区：2019/12/12(Thu) 19:08:52 ID:TrmR0pgS.net

>>707
オーバルのバンクね。日本だと競輪場やオートレース場がそうだね。

710 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:38:54 ID:U2x1wllP.net

阿久比折り返しはできるようにすべきだよな

711 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:31:25 ID:eseHR/Qe.net

>>710
それはそれで便利だけど阿久比と知多半田は距離が
短いからそう簡単に折り返し設備は作らないと思う。
運悪く知多半田駅構内で事故が起こったときに役立つくらいじゃね。
河和線は太田川＝＝知多半田＝＝富貴＝＝河和(内海)で
分断できれば十分と言えそう。

ちなみに南常滑線は西ノ口だけ。

712 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:33:51 ID:Cg15YSHW.net

>>711
だけど有事に西ノ口折返しで運行することはほとんど無いような。

713 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 11:59:15 ID:LL7OZoLi.net

西ノ口で実用されてるのは西ノ口始発空港行き。太田川から西ノ口、その折り返しは
配線の都合で面倒そう、昔の古見の渡りみたいな感じになる。

714 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 12:27:16.40 ID:eseHR/Qe.net

>>712
余程のことがあればするかも。
投身自殺的な人身事故で電車が停まるのは長くても2時間程度。
一昨日の住吉町付近での運休時間は1時間16分。12:39〜13:55。
その二日前の瀬戸線での運休時間は1時間12分。22:31〜23:43。
大体こんなもん。

それだけのことで例えば西ノ口折り返しとかやると、かえって
ダイヤが混乱しダイヤ回復までに時間がかかってしまいそう。
西ノ口〜空港間で事故があり且つ長時間運休するときくらいは
空港行き列車を西ノ口行きで運転してもいいかもしれない。

715 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 13:36:35.37 ID:tSQt0pjJ.net

あおなみ線が新舞子延伸したらまた変わるけどな

716 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 13:42:29.67 ID:GuFAH5WC.net

武豊線の乙川から支線を延ばす方が良いと思うな

717 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 16:45:51.16 ID:YqH3Dkq2.net

そもそも阿久比の渡り線って何のために存在するの？
使ってるの見たことないけど

718 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:04:33.66 ID:Y5jqS4MZ.net

保線用車両のためじゃね

719 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 21:43:06.98 ID:Revhu6+F.net

>>674
話はあるけどまだ計画と呼べる段階ではないね

720 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 00:01:10.99 ID:dZ2Dq9fq.net

構想と妄想
1字違いで大違い

721 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 09:45:36.85 ID:U+3So6aT.net

今は西ノ口へ常滑から回送して一番西に入って、空港行きになってる
常滑駅は空港線が台風で年数回は運転見合わせするときに2面4線の威力を発揮

722 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:34:37.79 ID:OISBrPGd.net

西ノ口に停まる急行は待避だけで乗降客は相変わらず少ないね。
金山発のミュースカイ待避と太田川発の快速急行待避。
後者は停車駅多くて6Rでまるで普通電車みたい。

723 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:57:39.39 ID:OISBrPGd.net

海の近くを走る車両の劣化は早いものなのかな？
車や自転車はすぐ錆びる。

724 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 18:11:56 ID:ohWxdqvQ.net

>>723
海の近くに置いといて腐食が激しかった保存車の例ならある。

725 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 19:24:10 ID:8YV4rUvE.net

南知多の851
新舞子の5006
南区の3852
あと範囲外だけど幡豆の3600

みんな激しく傷んで逝ってしまった…まさかね？

726 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 21:27:46.47 ID:Ha1FBPG4.net

名鉄岐阜始発の空港行き、名鉄名古屋本線と常滑線通るから名常線っていう愛称どうですか？
読みはもちろんめいじょうせんで。

727 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 22:52:55.02 ID:2H9CTDdE.net

海でなく山の方だけど夏に数年？ぶりに谷汲行ったけど相当傷むもんなんだと思ったよ
ミラーとか落ちるんじゃないかと

728 ：名無し野電車区：2019/12/17(火) 18:44:00.91 ID:vzI/iX9k.net

名鉄ミュージックホーンの記事がある。
我々にとっては普通の記事。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00010004-norimono-bus_all&p=2

729 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 00:36:28 ID:QtcXrPFY.net

>>728
このライター元名鉄社員だよ

730 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 12:44:32 ID:DMChVN4G.net

>>725
新舞子の5006は初め置きっ放しになってたのが、夜中を中心にDQNがたむろするようになり、夜間は扉を施錠するようになった。
それでも破壊行為が発生して乗務員室扉のガラスが割れたのか、板張りになっていた。
静態保存開始から、一度も塗装に大規模な手を加えられることなく、末期は色褪せがひどかった。

731 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 17:37:18 ID:qy+a66BN.net

>>730
まあ今思えばあれは保存というより「珍しい遊具」みたいな感覚だっただろうからな

732 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 18:12:01.20 ID:MHb7575Z.net

>>730
時代的にもヤンキー多そうだな

733 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 22:52:41.34 ID:q7g+W5Z+.net

名鉄電車運行情報

12月18日 22時39分 現在

知多新線 内海駅構内において人身事故が発生しました。
知多新線 富貴駅〜内海駅間の上下線において運転を見合わせております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

734 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 23:56:47 ID:wvad7FQt.net

人気（ひとけ）の少なそうな場所で・・・・・・。

735 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 18:01:38 ID:eLnhxNcd.net

単に日が浅いせいか9500系が運用されてから撮り鉄が各地に出没してか
沿線やホームでの人身が無い気がする
来年早々にミュースカイが派手なラッピング施されて事故防止効果を期待

736 ：名無し野電車区：2019/12/19(Thu) 20:26:53 ID:2SPArwr6.net

>>732
先日太田川駅の所でヤングフェスティバルとかいうイベントがあってその中に昭和喫茶という昭和時代に関連したモノを展示するスペースがあったけど、其処に置いてあったコミック本が「ビー・バップ・ハイスクール」や「湘南爆走族」だったからなぁ…

737 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 06:13:26.10 ID:vJLXYsy8.net

>>735
派手なラッピングってこれのことだったのか？
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2019/__icsFiles/afieldfile/2019/12/19/release191219_evangelion.pdf?_ga=2.246611842.763777437.1576473099-123961110.1558369069

もしかして舞木にスネークしたとか関係者に知り合いがいたのか

738 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 14:21:51 ID:A3QchCdo.net

部分でラッピングしてもらう広告って、いくらくらいで出せるんだろ？
範囲は列車の先頭部だけで３ヶ月くらいの期間

739 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 15:25:00.47 ID:bfYK4VMz.net

>>738
http://www.meitetsu-ooh.jp/train_ad/wrapping.html

740 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 20:51:42.65 ID:N4oiNqOf.net

>>739
なぜ豊田線が高いのですかね？

741 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 21:13:02 ID:NCEPOmxH.net

>>740
4両と6両の差を無視してませんか

742 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 21:59:59 ID:VLYqSMRu.net

ラッピング電車のお知らせは当日の名鉄公式に出ていましたよ
これで常滑線沿線は撮り鉄が神出鬼没？

743 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 23:20:19 ID:dAZrIpSF.net

>>740
全車両地下鉄直通という事情は無視できないかと。

744 ：名無し野電車区：2019/12/25(水) 23:49:47.90 ID:Y7bYI2lX.net

虫とは言ってない

745 ：名無し野電車区：2019/12/26(木) 18:45:04.92 ID:+a96DjiJ.net

昨日は植大で人身事故があった。先日は住吉町だった。
なんかやっぱり阿久比で折り返しできるといいね。
太田川〜知多半田は14.8kmあって、ちと長い。

太田川〜阿久比 10.6km
太田川〜西ノ口 13.1km
太田川〜常　滑 17.0km
神宮前〜鳴　海 7.1km
神宮前〜豊　明 14.1km
神宮前〜知　立 19.1km
名古屋〜岩　倉 13.0km

746 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 22:21:30 ID:jfyC7OhI.net

日福大が美浜キャンパスを廃止にするとなったら
蒲郡線、広見線以上に知多新線が廃止候補路線になるな。

747 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 23:19:17 ID:lgcXxOta.net

知多線は河和線じゃなくて常滑線に繋がってたらどーなってたんだろ

748 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 23:28:05 ID:d8ddgTVS.net

>>685
名鉄半田は仕方ない。厳密には知多半田だけど、JRの方へ行くやつが出ても困るし

749 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 23:43:01 ID:OG+hhKSD.net

>>262
日福は移転しないだろ

750 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 00:42:49 ID:VGwJG99o.net

最初の計画通り河和から直接内海に繋がってたらまだよかった

751 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 09:49:15 ID:SGP694A7.net

名古屋からの距離が問題だよな
新鵜沼よりも遠いからな

752 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 18:27:38.36 ID:MGVn/TEl.net

高度成長期に知多新線作るより知多半田-住吉町の高架をできなかったのかな

753 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 04:41:41.26 ID:ka/6xVd7.net

それは半田がカネ出すかどうかだから
また別の話

754 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 08:52:35.09 ID:m8ugLVtN.net

>>752
昭和の時代に知多半島内の名鉄線で高架化されてた駅って、
知多新線除くと名和駅と朝倉駅くらいだしなぁ。
半田市はそんなに積極的じゃなかったのかね。

755 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 10:19:44.78 ID:4+WHBn0f.net

昭和と言っても長いが、それこそ昭和30〜40年代ぐらいは第4種踏切がゴロゴロあったからなあ。

以前、太田川駅前（南方）の踏切に警報機を設置という写真を見たことがあるが、
「即死事故発生現場」というものものしい看板が写ってたよ。

756 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 19:59:18.60 ID:aVWc9ceJ.net

半田市内に士（普通科）農工商の4つの公立高校があって税金が投入されてて
うらやましかった。同級生は常滑北部から太田川経由で通っていた
青山駅は高架になったが国や県の出先が住吉町付近にあるから必要なら
出向かざるを得ない。車だと1km10分かかる覚悟。半田病院移転が渋滞箇所理由に
却下されたくらいだから実現は難しいのでしょう、JR半田の高架事業は進展しそう

757 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 22:07:13 ID:/Ue94hgC.net

常滑−半田の路線が実現してたら便利だったな
知多新線よりそっちの方がよかった

758 ：名無し野電車区：2020/01/02(木) 20:28:09.12 ID:l1wzz5Pc.net

あけましておめでとうございます🐭
今年も基本的には既出ネタで盛り上がりましょう(*^^)v

>757
確かに。
知多新線の代わりに河和線をもっと延ばしたら良かったとも思っていたが、
今にして思えば常半線なるものの方が有意義な金の使い方ができたかなと思うね。
新線開業の頃はバブル真っ盛りで色んな企業が新天地開拓の精神だったんだよな。

759 ：名無し野電車区：2020/01/02(木) 22:56:03.95 ID:+7ZJdZep.net

常半線は愛電が免許持ってたからな

760 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 15:16:23.58 ID:eX7CQ9cJ.net

あちこち持ってたんですね、常滑以南の内海まで持っていて失効したのは見た記憶が
当時の先人が常滑以南は建設しても利益出ないと判断したのでしょう

9500系が河和線の全一般特急に入ったYoutube見ると河和線区間のジョイント音が
抜群の線形と不釣り合いに響く。常滑線も大江・名和・聚楽園・大野町他響きますが
重量・ロングレールに慣れた耳には河和線区間の音が気になって仕方がない

761 ：亀にゃん：2020/01/04(土) 19:10:36 ID:BCowdSX5.net

糞昆布こんなとこにも書き込んでやがるのかwwwww

762 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 22:05:01.95 ID:TO/iyxf7.net

昆布も鶴亀もキモ瀬も来る
知多スレであった

763 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 15:41:46.43 ID:pQVWmOqDi

そういえば、武豊線が電化されてから、まもなく5年を迎えるね。
この5年間で武豊線は便利になったかな？

名古屋18：17到着の2855Fは非電化時代同様、2両編成に戻してほしいね。
非電化時代の1555Dがなつかしい。

764 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 22:49:37.84 ID:NrQq+ynh3

武豊線は名鉄河和線がライバルだが、どうも両方とも積極的ではないのが残念だね。本来なら全区間快速も通勤時間帯に上下とも5往復程度ほしいし、河和線の特急も停車駅が増え過ぎで急行みたいになっているね。

765 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 21:30:49.66 ID:Ja+h7j56.net

9500系は何となく車内騒音が静かに感じるのは気のせい？新車だから？

今年に入ってから車内電光掲示板の英語駅表記に
駅番号も付されるようになってた。
Kanayama(NH34)、Jingu-mae(NH33)・・・・
みたいに。

766 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:12:53 ID:0JwGe9Is.net

>>754
そして空港が出来て碧南(半田市東)側→常滑への移動が増えて対策せざるを負えなくなったのが高架化への決定打かな
空港の客と従業員以外にも空港島や常滑などに工場や商業施設の雇用も大きく生まれたし

767 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:17:26.31 ID:0JwGe9Is.net

>>720
それで思い出したが名古屋市だと神宮前(とJR線)も高架化するとか言ってて
踏切解消後も高架化したいとか言ってたよね

うやむやに消えた今だけど、どう考えても無理なの考えたら分かるもんなのにね

構想段階ではなく計画段階まで行かないと信じるのはやめた方がいい

768 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 19:25:23 ID:0JwGe9Is.net

>>722
西ノ口〜常滑間の駅は若干利用客が多い(しかもどこも朝に偏る)
しかも常滑線南部では珍しい流入が多い駅達だから名古屋から近くの学校や会社の通勤通学が便利になるように西ノ口から各駅に止まる直通列車を出すことで利便性を確保してる

769 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 21:11:26 ID:sDlkHBYE.net

>>768
西ノ口：高校生の一部が自転車を置いている
蒲池：高校生への徒歩通学
榎戸：リクシル
多屋：空港関係者の寮

たしか常滑線で一番利用者が少ないのは日長。

770 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 23:33:20.84 ID:2fP/Sn/8.net

他路線は末端の方が各駅になるもんだが新舞子から常滑までノンストップだからな

771 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 00:36:47 ID:bVaYh4Vg.net

夕方以降、太田川以南が普通と特急（全席指定）だけの時代はあった。

772 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 04:52:52.71 ID:BLobRMlv.net

>>769
日長300
長浦,西ノ口800
蒲池,榎戸,多屋,新日鉄前が1500
準急停車駅が2500(名鉄だと毎時4本レベル)
新舞子5000
尾張横須賀,常滑線北部各駅(大同町,新日鉄前以外の全駅)6000
朝倉7000
東名古屋港8000
常滑11000
大同町15000
太田川19000

773 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 18:35:06.47 ID:lk35KImx.net

11日、12日にAichiskyexpoで開催される「刀剣乱舞ミュージカル」土曜は1公演
日曜は過去最高となる2公演で往路9本の臨時。6000人×7割が名鉄利用として8K人
中部空港駅だけダントツで利用者が増える。18、19はラルクアンシェル各1公演
常滑・河和線=神宮前-河和間を指して常滑南線が枝線扱いになってたが空港特需で
盛り返した感（通過ですけど）

774 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 20:13:21.04 ID:bVaYh4Vg.net

関係ないけど、最近千をｋって書く人増えたな。
動画サイトやスマホゲームの影響？

775 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 20:51:26.20 ID:beK/nu1A.net

土曜休日はミュースカイを終日8両にしろ

776 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 20:59:57.97 ID:wimDZPHC.net

そろそろ待避駅は増やした方がいいね

777 ：名無し野電車区：2020/01/09(Thu) 21:31:05 ID:BLobRMlv.net

>>776
ホントなら神宮前〜太田川間に追加で1つ欲しいんだけどね…
難しいから新舞子・長浦かね〜
この二駅なら土地買収がかなり容易で間隔もちょうどいい

778 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 21:42:11.66 ID:qZYpWMC5.net

>>774
いや10年前には使ってたが…何処帰り？

779 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:08:01.07 ID:pL9wt21I.net

1000

780 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:09:08.90 ID:pL9wt21I.net

1000をkとか、20年以上前から使ってるだろ

781 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:19:52.35 ID:bVaYh4Vg.net

いや、もちろんSI単位系で1000倍（コンピューター関連で1024倍の場合あり）を示すのがｋと言うのは知っているんだが。
そうじゃなくて、今まで普通に2000とか3千とか書いてたのを2ｋとか3ｋって書く人が増えたねって話。

782 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:24:12.69 ID:zEU4toYV.net

イット業界の人間も増えたんじゃね

783 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:39:38.25 ID:wimDZPHC.net

>>777
新舞子はまだあおなみ線接続の可能性があるからな

784 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:40:34.78 ID:pL9wt21I.net

>>781
だから増えたと感じるのはお前だけで、以前から使っている
ネット初心者なら知らんが

785 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 12:25:27 ID:Hj2jjYYY.net

>>784
そうかわかったよ。10年前を最近と思うようになったオッサンだよ、俺は。

786 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 13:44:42 ID:kJlf6T61.net

あまり気にせずにどうぞ

知多地域の高架（鉄と道路分離）と言えば東浦地域はイオン横の駅が高架、
刈谷への平成大橋と立体交差、衣浦大橋への県道46号を武豊線が高架で。
東海市は名和・尾張横須賀・太田川が高架。知多市は朝倉駅高架で団地で滑らかに
常滑市は常滑・多屋駅高架化。半田地域は青山駅北の県道34号と立体交差
知多半田-住吉町は赤レンガ地区に市民病院移転は渋滞で却下と困難を認める

787 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 18:29:21.64 ID:yJb//y5o.net

知多新線は廃線について取り沙汰されていないけど
知多奥田駅の乗客数も年々減ってるし西尾蒲郡線や広見線と同等にヤバイんじゃないのか？

788 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 18:39:58.98 ID:YbQON/2C.net

日福が撤退したら終わりだろうけどかなり先の話になるだろうからな…
ただ開発もできないので未来はないだろうね

789 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 00:54:53.84 ID:4wCvFCe7.net

>>787
廃線にすると将来の減価償却分が特損として一気に来るからあと１０年はやめておくんじゃない？
廃線って響きも悪いからイメージ悪化になるし

特損自体も経常利益や営業利益には影響なくても、やっぱり増収増益で表向き絶好調の今はそういうのはやめておいた方がいいって判断だろうけど

将来的には厳しいだろうね…
美浜町が毎年数億円規模のお金出してくれるとは思えないし

790 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 01:00:42.13 ID:4KBxWnVm.net

阿久比でトラブル？

791 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 01:09:08 ID:Dt5eP0bz.net

名鉄電車運行情報

1月13日 0時30分 現在

河和線 阿久比駅構内において人身事故が発生しました。
河和線 太田川駅〜知多半田駅間の上下線において運転を見合わせております。
この影響により、河和線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします。

792 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 01:40:31.57 ID:4wCvFCe7.net

また終電の急行知多半田で事故か？

793 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 02:26:08 ID:4KBxWnVm.net

なんか一本太田川方面に巽ヶ丘を通過して行ったよ
関係者さま、お疲れ様です

794 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 02:41:59 ID:4wCvFCe7.net

>>793
情報ナイス

795 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 03:23:52.08 ID:O+DhDW9m.net

武豊線の話題がなさすぎ。
名鉄が毎時６〜８本に対して、武豊線は毎時２本という差が大きいのだろうけど。

JRも終日名古屋直通くらい思い切ってやればいいのに。
（日中は大府ー名古屋間各駅停車でもよかろう）

利用が増えているのが刈谷ー名古屋だから増発しにくいのだろうけど
武豊線の拡充で混雑緩和という手もある気がする。

796 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 05:13:12.41 ID:iO5YL73q.net

武豊線はキハ75が走ってたころが1番華があったな
快速みえのような座席指定快速にも使える仕様の車両で東海道線であれを見れば1発で武豊線直通と分かるやつだった
あれは間違いなく「顔」だった

797 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 13:02:51.69 ID:93zLVDWF.net

普段は半島西なんだけど金山から亀崎までキハ75に1度乗ったことがある
大府過ぎて武豊線に入ったのが分かると爆睡していた。快適だった
名鉄の8500系も間合い運用に乗ったことがあって重いからなのか
1600系のような微振動がなく快適だった記憶がある

798 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 13:56:21 ID:mEIrkXtQ.net

>>788
知多奥田駅の東側に陸上競技場を中心とした運動公園を造ってる最中だが
電車で来る人はたかが知れてるだろうから厳しいだろうね。

799 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 22:58:23.89 ID:4wCvFCe7.net

>>798
名古屋市とか尾張地方の学校の行事とかは朝倉を利用してるし朝倉はまだ空きがあるから学校行事利用も厳しそうなのが難点

800 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 14:00:52.95 ID:/5yOeRIS.net

遠いからね

801 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 17:47:35 ID:hqixXg6Y.net

なんで武豊線直通って

802 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 17:48:03 ID:hqixXg6Y.net

区間快速ばっかなん？

803 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 17:49:21 ID:hqixXg6Y.net

新快速　武豊ではいかんのか？

804 ：高井重雄：2020/01/14(火) 17:49:40 ID:hqixXg6Y.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp

805 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 20:04:44.16 ID:YXbxbB9K.net

緒川駅のwiki見ると国鉄末期に700人切ってたが直近だと1600人（乗車人数）
名鉄の乗降に当てはめると3200人と準急停車駅並み。東浦駅より役場が近く
高架になっていて実質東浦の中心駅かと思う
新快速と区間快速の差が少なくないですか、この区間だと。その代わり特別快速が
刈谷から金山をノンストップで爆走

806 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 20:23:25.59 ID:KIcS/ed/.net

官公庁が集中している住吉町に特急が止まらない不思議
乗降客が少ないんだろうな

807 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 20:31:15.33 ID:kFT9AHX9.net

むかしは停まったのにね

808 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 21:01:03 ID:5gd/Kqpo.net

276レ「ガタッ」

809 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 21:47:00 ID:U5BrDoCv.net

>>802
特別快速とバーターで路線、遠近分離

810 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 23:21:38 ID:o1vUE9wa.net

名古屋発で [特別快速 武豊] を設定希望！
停車駅は名古屋、金山。終点の武豊にも停まりません。
終点もフルノッチで駆け抜ける列車はそのあとどうなるのでしょうか？

811 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 17:58:33.08 ID:tHsv/DvQ.net

>>810
それなら「武豊」行きじゃなくて「あの世」行きでいいのでは？

812 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 18:29:34.20 ID:fI5UEX4d.net

ニチユ専用線を通って

813 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 20:19:10 ID:h28hIRBJ.net

区間快速は邪魔だから廃止
半田や武豊の田舎者たちは大府で乗り換えろ

JR西みたいに東海道線名古屋地区も新快速で統一すべき
ついでに三河三谷とか幸田停車も廃止で

814 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 20:23:32 ID:ghb50LzE.net

今日12:40頃に東成岩駅近くに居たら意外に長い編成の貨物が南に進んで行った

815 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 20:30:16 ID:8mxIU1R1.net

>>810
回転台で名古屋までフルスピードで戻る

816 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 21:15:46 ID:shMwr2pb.net

>>813
そーすると金山〜大府間ぎゅうぎゅうの大混雑になるけどいいの？
現状でさえ特快あんだけ混んでるんだぜ？

817 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 21:20:42.59 ID:8mxIU1R1.net

>>816
半田や武豊は名鉄利用するからJRは眼中に無い

818 ：名無し野電車区：2020/01/16(Thu) 00:23:46 ID:Er6u1xs2.net

半田市でも亀崎や乙川は名鉄が遠いんだよな。東浦町と大府市は名鉄の駅が無いし。
一応、東浦町西端部は巽ヶ丘駅利用圏内になるようだが。

819 ：名無し野電車区：2020/01/16(Thu) 21:19:22 ID:kxopr0do.net

>>816
夕刻の下り河和線特急も一般車が4両なのがちょっときつい。
客数的には一般車5両が適切かと。
でも無理だから南加木屋と巽が丘は通過して
一般車6両の急行に客を振るべき。

820 ：名無し野電車区：2020/01/16(Thu) 21:38:51 ID:+ZXXdvb1.net

急行も4両のやつは厳しいよ

821 ：名無し野電車区：2020/01/16(Thu) 21:43:19 ID:gzJ7PYl+.net

>>819
河和線、常滑線が特急車両に一般料金で乗れるうようになったのは、
名鉄線で時期的に最後の方だから、乗れるだけでもありがたいかと

822 ：名無し野電車区：2020/01/16(Thu) 22:01:31 ID:Er6u1xs2.net

特に河和線、知多新線は最後まで全車特別車特急がパターンで残ってたしな。
常滑線は空港の恩恵で一部特別車の運転が始まったが。

823 ：名無し野電車区：2020/01/16(木) 22:27:49.93 ID:kxopr0do.net

>>821
まぁそうなんだけどね。

ところで先日2200系特別車に座ったが
1200系(更新車)特別車と座席は同じ？違う？

それとあんまり覚えてないが更新前の1200系特別車より
座り心地は悪くなった気がした。

824 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 15:16:11 ID:ORQY1gBO.net

>>823
展望席はモケットを張り替えただけだが、平屋席はまるっと交換してる。

825 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 12:32:31 ID:2VMickc4.net

さて今日から春節か…

826 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 21:00:52 ID:tfU6GjOK.net

空港線開業15周年なんだね。早いね。
そんなときに、新型インフル。

827 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 21:09:44 ID:rM7clroa.net

新型コロナウイルス、潜伏期間がインフルエンザの1-3日より長く2週間前後らしい
空港に一番近い中堅病院・常滑市民病院の減圧隔離室2室を東海テレビでやってた
武漢で経過観察の指示出てても旅行に来るくらいだから空港出て街中で発症だろうね

828 ：名無し野電車区：2020/01/24(金) 21:38:01 ID:NjgM6kdl.net

常滑イオンには行かない方がいいな

829 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 02:07:04 ID:L9VYL+9u.net

正直SARSより毒性が低いと聞いて安心した
油断はいかんが過度に心配するほどでもない

830 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 02:17:11 ID:e44dF0i1.net

>>829
毒性は今回のは低いかも知れないけどSARSと違って中国人以外にも感染するからな…

831 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 02:18:10 ID:fZucork7.net

>>819
準急が夕方６両になれば太田川での常滑普通乗換需要が流れる
混雑激しい準急ユーザーが太田川乗換に流れてるからなぁ〜

832 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 12:02:39.17 ID:Q0iVDeAD.net

ハゲしい混雑
いりません

833 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 13:07:09.60 ID:K33Vz3d7.net

空港から名鉄電車に乗って伝播はやめてほしい。毒性が低いというか潜伏期間が長い
→ピンピンして移動できる→発症した地域で伝染させる

834 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 13:15:27.98 ID:iNbeb5Hm.net

＞＞827
どういうこと？
客の流れが今一つ分からん。

あと、
夕方の空港準急は大半が6両だと思うんだけどね。
まぁ夕方が何時から何時までなのかにもよるんだけど。

835 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 13:44:10 ID:zW/E63iq.net

>>833
そんなん通常のインフルだって同じ
不摂生な生活をやめて免疫力を高めるのが一番の予防

836 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 18:24:28 ID:Wv7tv6/6.net

コストコはどうなるか見ものだな

837 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 19:28:03.56 ID:0v92g4M+.net

>>834
休日午後は基本4両だよ、空港準急は。

838 ：名無し野電車区：2020/01/26(日) 16:04:00.03 ID:NhJEioGG.net

７４６０G列車（当該：３５０７F）が故障して自走不能って、原因はナニ？

839 ：名無し野電車区：2020/01/26(日) 21:27:00 ID:/Prnuf2Y.net

車両故障の影響で、金山駅での常滑線方面の優等列車が全て4番線発着へ
車庫と言う名の留置線が埋まってしまうため、3番線は普通発車後次の普通が即退避する状態に

840 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 20:41:09 ID:mgL8M89k.net

こんな時、神宮前は豊橋ホームからも常滑線に行けるといい。
同様に常滑ホームから豊橋方面にも行けるとよい。
土地的には南行きホームだけでも2両分くらいなら
北寄りににずらせそうなんだけどね。

841 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 22:11:22 ID:mVMGZJcG.net

>>840
神宮前の南に両渡設置出来たら大きいね
堀田待避とか金山始発終点とかがもっとしやすくなる

842 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 20:31:32.27 ID:SNw5412F.net

コロナウイルス怖いね。
名鉄は唯一の中部空港鉄道だから既に汚染されてるかも。
空港駅等の関係者は皆マスクしてるの…？

843 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 20:54:08.61 ID:OiVI9v+/.net

そんなこと関係なく今はインフルの最盛期なのでウイルスに対する対策は必要
名古屋市内でも学級閉鎖は起こっている

844 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 21:05:40 ID:AC1Bg7sg.net

>>842
それを言ったら新幹線の方が圧倒的に中国人客が多いよ
新幹線の車掌や終着後の清掃員等がマスクしてるの見た事ないけど

845 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 02:06:18 ID:K9jYgKs1.net

投稿も過疎ってる。

846 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 02:08:00 ID:K9jYgKs1.net

投稿も過疎ってる。

847 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 11:32:36 ID:I8bcCVrz.net

そーかー
かーそー

848 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 20:06:43.75 ID:nCIj6QhY.net

また常滑線神宮前で車両故障
3件も立て続けだと、設備に問題あるんじゃないのかと疑ってしまう

849 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 23:28:42 ID:WdIvuP21.net

塩撒いとけ……じゃなくて、潮に当たるせいか？

850 ：名無し野電車区：2020/02/02(日) 16:16:00 ID:TpzDmTZc.net

2000系の速度の地上子とその他のと？全部常滑線側で起きている
通常60km/h、ミュースカイ75km/hの速度制限15km/h差は神宮前南だけ
他は+10から±0まで

851 ：名無し野電車区：2020/02/03(月) 00:23:12 ID:ikHiLYPz.net

神宮前常滑方にすぐある33‰が実は故障発見器だったりして

852 ：名無し野電車区：2020/02/03(月) 01:03:22 ID:hXFOK5Hk.net

それなら名古屋で壊れるのでは

853 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 10:40:30 ID:neNvxf3Z.net

東海市新駅が23年度開業目指すって。
駅名何になるかな

854 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 11:06:41.39 ID:YuUWof6Q.net

>>853
西知多総合病院か中ノ池なのかな…
交差点の工事とか高架化の工事とかいろいろややこしそう
現地見てても土地の確保は進んでるけど仮線含めてどう変わっていくのかまだイメージできない

855 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 12:25:24 ID:lZDes7dX.net

北加木屋だったりして

856 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 12:47:11 ID:sO8h6o2u.net

道路が先だろう

857 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 12:48:22 ID:foNhczn+.net

>>853
意外に早いな。まだ何にも手をつけてない感じだけど…。

858 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 16:17:09.78 ID:Nu/JrBrO.net

>>857
http://www.city.tokai.aichi.jp/17384.htm
用地買収が順調に終わって、
スケジュール通り、23年度末開業の予定なんだろう。

859 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 19:59:59 ID:65f0/BtM.net

今日の中日新聞知多版にも出てた。東海市が117億円出して請願して作る駅らしい
臨海部に企業が多く立地して税金も入る東海市・知多市と半田市と
名鉄駅の扱いが違う気がする。半田市は市街地が広いせいもあるかもしれないが

860 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 20:15:19 ID:w5ErdW61.net

半田、武豊はJRと名鉄両方あるけど、東海市と知多市は名鉄しかないからなあ。
（貨物除く）

861 ：名無し野電車区：2020/02/04(火) 20:30:58 ID:az3FTvYd.net

>>858
知立駅の高架化完成も同じ23年度だから
同時にダイヤ改正だな。

862 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 01:19:02.02 ID:10+7lNSr.net

ホンマに今の東海市長はあかんな
南にしか金を使わん
20年もやらせちゃあかんな。名和やけど再開発もされへんし優等が止まる様に働きかけもしない。未だに下水道が来てへん地域もあるしクソ
中途半端に病院から離れた新駅に大金使わないでほしいわ

863 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 10:04:49 ID:8Wgc5IRV.net

ま、おらぁ生きとらんわ

864 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 10:34:33.55 ID:H5JqfK58.net

名和より規模が小さいけど常滑市北限における大野町と扱いが似ている
駅周辺が全く変わらない、常滑駅前は旧道沿いの家を立ち退かせて拡張、歩道も設置

865 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 12:22:01 ID:YL6JcVg0.net

名和は駅を西にずらして高架駅作り直して、あの駅南のカーブを緩めにすれば、スピードアップにつながるのに。
もし高架駅作り直したら、駅の東西を抜ける道路つくってトドメキ川に橋架けて浅山新田のあたりに抜ける道つくればいいのに。
少しは名和北交差点の渋滞緩和もできるだろう。

866 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 20:15:39 ID:hJrKriV3.net

>>865
そう言う策があったか！
ただ単に曲線緩和しか頭になかったから意表を突かれた感じ。

867 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 23:16:22.97 ID:8Xyky57P.net

その際は2面4線化だろうな
そして一部優等を止める

868 ：名無し野電車区：2020/02/06(Thu) 05:38:11 ID:sspq7kQw.net

>>855
だったら加木屋駅じゃない？

869 ：名無し野電車区：2020/02/06(Thu) 05:41:56 ID:sspq7kQw.net

そしてダイヤ改正確実の喜多山高架化完了も2023年という…
これは偶然にしてもアレだな

870 ：名無し野電車区：2020/02/06(木) 19:45:17.38 ID:Ukeyx+5q.net

今日は寒い。
名鉄は正直もうちょっと暖房能力があってもいいと思う。
特に特別車はコート脱いでもいいくらいの暖かさがあってもいいと思う。
短時間とは言え特別車だから。

1200系は暖房がよく効いていたイメージがあったが
リニューアルしてからあんまり効かなくなった？
偶然俺の乗った車両だけなのか…？？？

871 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 13:18:32 ID:UESp/biQ.net

外は寒いが電車はそんなに寒くはなかったな

872 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 18:40:27 ID:VXEqIlpi.net

3R(赤車)はドア付近にヒーターファンがあって
わずかながらでも対流が起きて車内が暖まりやすい。
銀車に受け継がれなかったのは残念。

873 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 13:39:25 ID:PhasibsX.net

日鉄の決算発表と今後のことの発表があって名古屋は厚板を23年くらいに休止、
呉は高炉休止とか。雇用を生み出しているのは大きい。知人にも多く居る（居た）
知多市は発電所・ガス・製油所と省人エネルギー関係が多い（LixilLが古見駅西）

874 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 15:58:54 ID:tfVxDFof.net

>>873
えっ、じゃあ鯱バスの厚板行き見れなくなるの？

875 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 16:08:00 ID:PhasibsX.net

すみません話題が「高度」過ぎて分かりません

876 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 19:32:54 ID:gd1gIiTy.net

鯱バスっていう会社が昔から名古屋製鉄所の従業員輸送やってるんだけど、
路線バスの行き先のごとく製鉄所の各部門が書いてあるんだよね。

厚板の他にも高炉やコークスもある。

877 ：名無し野電車区：2020/02/10(月) 23:51:31 ID:iycS+/jp.net

いつの間にか知多半田駅の駅構内照明が蛍光灯から全部LEDに変わって随分と明るくなったな。

878 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 13:43:14.69 ID:E/TuqqkY.net

>>876
東海市に住んでるけど、近くに新日鉄関係の団地や寮があるからコークス行きとかの鯱バスよく走ってるわ。
バス停もあるし。

879 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 11:09:04.42 ID:awLcDu6f.net

新型コロナウィルス感染者がミュースカイを利用してたことが発覚したのにここは平和だな…

880 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 11:26:24.82 ID:u9wY9e0I.net

ミャースカイ通過

881 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 15:23:35.49 ID:FpCnPScm.net

SARSより毒性が低いので
老人以外はどうってことはない

882 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 15:36:53.98 ID:rb5iAs/u.net

そもそも常滑線は通勤ミュー以外通過するから、ミュースカイとは逆に無縁なんだよなぁ

883 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 23:11:23 ID:F/UJ4v96.net

2003年より今のが中国人や訪日外国人が多いから蔓延するのは当たり前だな

884 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 10:17:34 ID:7iz9jZ/q.net

名鉄から東海市新駅のアナウンスでたね
https://www.meitetsu.co.jp/

885 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 11:22:58 ID:dfUPYhMz.net

>>884
今はまだ土地の確保レベルだけど今後工事っぽいことが始まっていくのね。
でもまだ一部建物が残ってるところがあるからもう少しかかりそうね。

886 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 12:14:33.71 ID:Vl7EWtMl.net

中ノ池駅とは位置少し違うね
ずっとあの花壇が駅になるものと思っていたのに

887 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 12:34:12.73 ID:rLhl0Rq+.net

東海市の新駅供用開始が23年度末ということは知立駅、喜多山駅の高架化完成時期と
同じなので同時に白紙ダイヤ改正があるかもな。

888 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 13:08:25.58 ID:xYFsKnBT.net

トンネル南橋出たとこくらいって、見通し大丈夫かな。エイッと止めるとか

889 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 18:12:52.90 ID:FyU5av3N.net

>>888
中央線金山の例もあるし大丈夫じゃない？

890 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 01:19:01 ID:nFKg7OcM.net

ミャースカイ通過

891 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 14:09:11.05 ID:x21nLWJV.net

新駅名は西知多総合病院前が分かり易くて一番良いと思うがどうなるんだろうね。

892 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 16:48:35 ID:mBYgnA+W.net

新駅は加木屋でええがね。
南加木屋より北にあるし、所在地も加木屋町だで。

893 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 16:59:55.46 ID:57j0c5Bh.net

旧加木屋より北なので北加木屋で

894 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 18:18:58.59 ID:fuUzJQO1.net

少し駅から距離がある西知多総合病院前駅
とかにすれば、日本一長い駅名になれるな！

895 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 19:38:56 ID:JeXrL6p0.net

いくら東海市が金を出すとは言え、
そう言う安易な施設名を駅名にはして欲しくないな。
なんかバス停みたいだし。

896 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 20:19:27 ID:sXV9zTxC.net

心臓血管センター

897 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 21:37:03 ID:AvIF0MZp.net

中ノ池

898 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 21:43:51 ID:fPd8YsSf.net

>>894
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅

899 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 23:07:56 ID:cN/lRgHC.net

加木屋断層中ノ池西知多総合病院入口

900 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 23:31:45.85 ID:WFLLjLBw.net

近そうで近くない少し近い西知多総合病院前駅

901 ：名無し野電車区：2020/02/18(火) 23:37:16 ID:AGdN1YF4.net

>>898
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅
みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん（22文字）

少し駅から距離がある西知多総合病院前駅
すこしえきからきょりがあるにしちたそうごうみょういんまえ（28文字）

902 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 00:01:55.12 ID:67BOXqk0.net

そういや昔は蒲郡競艇場前が日本一長い駅名だったらしいな

903 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 00:09:55.88 ID:LBKJzwUs.net

名鉄としては駅名に「東海」を入れたくなかったりするんだろうか

904 ：高井重雄：2020/02/19(水) 00:39:24 ID:HC4rwXI3.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp

905 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 19:40:13.99 ID:KKrtlC0W.net

そもそも東海駅は関東の村のほうにあるしな

906 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 20:46:35 ID:aHCkH9h/.net

知多新線の別曽池信号所みたいに尾根あたり。こちらは航空写真見ると北には広い墓地
そして南西に病院。何でもない

907 ：名無し野電車区：2020/02/19(水) 21:26:41 ID:67BOXqk0.net

>>905
JR東日本東海駅なんだよね。

908 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 11:43:32 ID:W3ZP6f91.net

病院から中途半端に離れた所に駅を作る必要性ってあるんか？
南加木屋改良してバス出せば良くね？
あの市長やっぱり金の使い道が違うでしょ

909 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 12:26:37 ID:lC+k6jkM.net

別に病院だけをターゲットにしてる訳じゃないんじゃねえの？
中ノ池とかその周辺の住人もいるからそこそこ乗客見込めると踏んでるんでしょ。

910 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 14:38:18.40 ID:VWW8iHbIQ

新駅できれば河和線の普通を増発して欲しいなぁ

911 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 15:15:49 ID:rOm+K04I.net

>>907
野田阪神「仲間に呼ばれた気がする。」

912 ：名無し野電車区：2020/02/20(Thu) 17:17:22 ID:IZx2olzk.net

南加木屋の東側今あちこち工事してるけどバイパス通って他の道路も拡張したら駐車場潰してロータリーみたいなのできるんかな
コインパーキング割と便利なんで使ってるんだけど

913 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 20:54:59.79 ID:lLa6TxjG.net

>>911
三条京阪「やあ」

914 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 21:08:10.24 ID:Ft7Thmg5.net

道路整備と一体だからバス路線自体も再編だろう

915 ：名無し野電車区：2020/02/20(木) 22:28:46.94 ID:OoU/gkUO.net

>>909
実際、開業したら停車するのは普通電車？

916 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 12:23:04.30 ID:CF07x45r.net

田舎に何百億も使ってショボい駅作ってもペイ出来んだろ
田舎らしく薄い板切れ1枚で十分なのに

917 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 12:24:29.23 ID:m3q9TiG2.net

東海市は金持ちだから。

918 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 18:46:04 ID:7jXaaP9n.net

東海市も決してめちゃ狭いわけじゃないから鉄道も利用できるならした方が安上がりだろう
市が自前でバスとかの交通網全て整備し直したらさすがに大変そうだし

919 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 20:27:01 ID:BUjlvC9G.net

新幹線が車内電光掲示板に報じていたニュースサービスを3月14日で
終了するとのこと。全車両でWi-Fiが使えるようになったからみたい。
そう言えば1200系もリニューアルされてからニュースサービス
無くなったような。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00010002-norimono-bus_all

920 ：名無し野電車区：2020/02/21(金) 21:06:52 ID:kEkzPPhU.net

駅ナンバリング空けてあるし、つい最近の思い付きで駅作る訳じゃないし、
そう簡単に作れるもんじゃない。

921 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 01:48:40 ID:Rjt9MA37.net

東海市は名鉄中心に街作りと交通体系作るとはっきり言ったからな
太田川の要塞化が感触よかったということで

922 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 02:56:56.19 ID:sbva7Q9T.net

それ言うなら名和に優等止めないと筋が通らん
尾張横須賀ですら特急も止まるんやから

923 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 06:03:53.32 ID:fz8w3Ioh.net

>>922
名鉄は東海市じゃないだろ

924 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 06:39:49.02 ID:67K+lMPj.net

尾張横須賀は実質時間4本（普通に続いて特急、南進はその逆）
駅西の旧市街地は放置でも駅東は高いビルがボンボン立って名鉄利用とは
限らないけどそれなりの発展。名和は時間4本、大江で緩急接続

925 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 13:15:41.00 ID:UZxBzpGu.net

知立駅がよりによって金のない知立市にあるのがほんと不幸だよなぁ
豊田市にあったら要塞化終わってそう

926 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 16:43:52.50 ID:kJWgcPgo.net

知立は五十三次の池鯉鮒として昔は特に戦前は栄えたんだろうね。
今は周囲の方が発展してしてる。

三河線も複線にして急行を走らせていたら知立も
もっと発展していたかも。
河和線は昭和36年に成岩まで、49年に河和口まで複線完成とあった。
常滑線は大正9年から大正14年までに伝馬町〜大野町が複線化、
昭和38年から47年にかけて大野町〜常滑が複線化とある。

927 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 20:27:28 ID:L16cb/X1.net

知立駅は他線への乗り継ぎが最悪。

928 ：名無し野電車区：2020/02/22(土) 22:08:08.61 ID:RUt8HkU1.net

>>927
神宮前→知立→三河線は特急より急行に乗って行ったほうが乗り継ぎ時間が丁度いいんだよね。

929 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 00:45:06.12 ID:YNdJ7K7c.net

急行でチンタラたまんねえよな
堀田問題をなんとかせんとな

930 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 00:48:44 ID:OaeYBr0o.net

三河線は全く縁がないなあ
そっちは鶴舞線で行くからなぁ・・・・

931 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 12:22:17 ID:KxPQ/S2x.net

>>929
調べてみるとどうも下りは
一宮行き急行が堀田で追い越され、岐阜行は前後で抜かれるようだ。
上りは豊橋行きが鳴海で追い越されるようだ。
知立待避可能になるとどうなるかだね。
個人的には神宮前も狭いながらも3面化した方がいいと思う

932 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 03:37:55.92 ID:frooDGY5.net

>>931
神宮前は大江側に両渡り線を作れば待避なり、交互入線なり出来るし
ダイヤ乱れ時は上りでは発着番線は中々変えれないが、そのままでも急遽大江回送や豊明回送に変更できるようになるし

933 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 03:40:41.12 ID:frooDGY5.net

>>892
えっ?決まっていないにしろ、今までの流れ的にてっきり加木屋駅で決まったようなもんだと思ってた

934 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 01:29:37 ID:GUF1GYwy.net

東海道本線　関西本線無人化　２０２０年度
三河安城駅　八田　春田駅等　

935 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 01:53:02.90 ID:tSztpzCP.net

終電遅くできないのか？
普通太田川を大江退避にできひんの？
近鉄の名阪最終と東京発最終名古屋行きから乗り継げないのはダメだと思う
せめて太田川までの各駅まではカバーして欲しいよな
須ヶ口から津島と鳴海までの各駅はカバーできてるの冷遇されてると思う

936 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 02:46:53.45 ID:+IYBywno.net

このご時世に終電遅くするのは難しい
最終急行→準急へ 変更がせいぜいでは？

937 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:03:58.47 ID:/jTXOPdW.net

昔は太田川行きが終電だったよな

938 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:05:44 ID:/jTXOPdW.net

むしろ始発が問題、近鉄の名阪始発に乗れないとか
名古屋本線からは乗り継げるのに

939 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:40:02.23 ID:k5tS6dfn.net

乗れる所に引っ越せ

940 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 23:11:58 ID:er4ArCHJ.net

>>935
それ言ったら有松中京競馬前後豊明の利用客多い4駅が終電早いから…

941 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 23:25:57 ID:QFRqyudD.net

築港線「休日は　日没前に　もう終電」

942 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 02:14:30 ID:/Kx3SXNq.net

>>938
始発も含めて無能だよな
名古屋本線側も豊明行きに変更は不可能なのか？
今の時代に合わないまま放置されてる箇所が多いよな…
車両の性能を向上させてスジを立たせれば少しはマシになるのにね

943 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 02:27:16 ID:SsLJ8caE.net

>>942
性能関係なく豊明方面は変更可能
名駅０：０１発普通鳴海は普通豊明に変更しても豊明０：２９分着だから

ついでにいえば豊明停泊容量はまだまだ全然空いているし

944 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 04:08:26 ID:lUHmR/3T.net

名阪始発は名鉄岐阜→名鉄名古屋の始発でも間に合わないからしゃーないでしょ(東海道線名古屋口も普通電車だけどそもそもの駅の少なさで間に合う)
早朝の本数は増やせないけど停車駅数は確保したいという事情を考えると始発に特急は非現実的だし

945 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 11:08:44 ID:6uBfgay7.net

空港線の始発（空港ゆき）が特急だったことあるよな

946 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 13:15:32 ID:i0AxHNuw.net

名阪特急に間に合わないは流石にないかな
空港が出来たからには
岐阜は東海道線で関西に向かえばよいのでこちらとは事情が違うな

947 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 13:21:07.09 ID:JInmMm0j.net

というか、朝イチで大阪行きたいなら新幹線使えば？で終わりだよ
東海の回し者とか言われるかもしれんが、もともと近鉄使う人は急ぎの客じゃないだろ

948 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 14:31:16.95 ID:i0AxHNuw.net

大阪のどこに行きたいかによる
御堂筋線上なら新大阪でもいいんじゃない？

949 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 16:18:05 ID:FpEkkrW2.net

近鉄の時刻表は希望時刻をクリックすると行路の時刻が出るから便利
名鉄はマニアが追跡するしかない。空港5:24は名古屋に6:10着と想像
6:30の難波行きに間に合う。5:58の上本町行きとそう変わらないが差があるのかな

950 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 16:39:29.76 ID:i0AxHNuw.net

自分が引っかかったのは
9時までに京セラドームに入れるかどうか

951 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 17:40:33.41 ID:llsh0lHh.net

>>949
以前の名鉄HPは出発時刻をクリックすれば
その列車の停車する各駅の時間がわかった。
なおスマホ版はできる。
そこ改善して欲しいよね

952 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 18:09:44 ID:FpEkkrW2.net

5:58しか京セラドーム9時は間に合わないか、しかし今は無観客とか？
スマホ版でできるのを初めて知りました、ありがとう

953 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:06:47 ID:/Kx3SXNq.net

名阪始発は乙特急だからな？
大阪以外の需要もあるわけで
もちろん三重県内の各駅もそうやけど奈良へ行く需要もそこそこあるわけで…
とにかくギリギリ乗れない様なダイヤ設定なので小修正すれば良いのでは？
本線の終電は豊明延長化
常滑線は普通を遅らせることが理想
不可能ならば大江退避で

954 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:10:03 ID:cqTRkUzb.net

>>953
そこまでするほどの需要だとは、普通思わないだろ

955 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:17:28 ID:51ky12X8.net

そこまで需要あるなら利用者なり近鉄なりも名鉄に打診するとか要望するとかあるだろうけどなぁ
まあ名古屋市内でも徳重とか地下鉄でさえ間に合わない地域あるしね
名阪特急中心に全て回ってるわけでもないのさ

956 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 19:21:28 ID:cqTRkUzb.net

>>955
一番は対めいえき、栄需要、2番目にその他市内近郊需要、3番目は対東京需要
対関西はそれより小さいからな

957 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 20:10:57 ID:i/Rl+olf.net

どちらにせよ3番目の東京の最終から乗り継ぎできないのはあかんでしょ
名鉄の様に利用客の意見を聞かない会社が出来るわけないじゃないと思うのだが

958 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 20:25:52 ID:51ky12X8.net

そこまでできるほどの利用規模ではないって事じゃない？
距離の問題もあるしね
意見が多数ある=需要があるなら対応も考えると思うよ
最終新幹線→半田方面に需要あんならそもそもJRがもう少し半田への終電遅くしてるだろうし

959 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 20:32:05 ID:i0AxHNuw.net

名古屋市内の話でしょ？

960 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 21:15:25.84 ID:6uBfgay7.net

>>955
藤が丘や徳重（桜通線の）から名古屋駅行くのと、半田や常滑から急行や特急で名古屋駅行くのにかかる時間は大差ないしな。

961 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 22:09:19 ID:Fk6ltTEY.net

最終新幹線→半田方面に需要があるから
太田川行を半田行にしたんでしょ
'00年代は最終新幹線は太田川止まりだったよ

962 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 01:36:46 ID:HuUo1/Oi.net

>>958
なら少なくとも太田川と豊明までに各駅は東京最終から間に合うようにしてくださいな…
半田や阿久比が間に合って道徳や大同町、名和や聚楽園、有松や前後が間に合わないのは如何なるものかと

963 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 02:28:08.54 ID:Hdqd+WdU.net

>>962
名鉄の駅間がJRと比べると狭いこと
そこに各駅で止まると終着駅着が遅くなると考えるとなかなかいじれなくない？
全部いいとこ取りなんてできないのは受け入れないと
最終普通鳴海を本笠寺停車準急豊明にするとか
河和線最終急行も聚楽園特別停車にするとか
その上で隣駅レベルは歩いてくれってするのが精一杯だと思う

964 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 02:35:56.11 ID:GsUWrX4W.net

たとえば最終を特急にすれば遠くまでいけるが・・

965 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 03:47:53.22 ID:J2+Dc4jp.net

名鉄の終電の考え方が特定の位置に特定の運用種が来れればあとはなんでもいいって感じだからね
その状態でとってつけたように特急東岡崎と特急岐阜(元々名古屋止を延長)とかを作ったからめっちゃくちゃになってる
終電で遅延常習犯もあるし長時間ダラダラ運行前提もザラにある

三河線もさすがに早すぎててほんの少し変えるだけで済むことを今更ようやくやって終電が遅くなった

966 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 06:02:29.51 ID:fQPqyEeT.net

武豊線電化5周年

967 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 08:22:28.91 ID:z14mDVKs.net

常滑行き最終が新名古屋発23時30分の河和行き急行から太田川乗り換えの普通だった時代が懐かしいな。

968 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 10:34:08 ID:pHice/Bv.net

>>967
今もほぼ一緒だよ

969 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:35:33 ID:z14mDVKs.net

>>968
発車時分が２分も繰り上がった上に金山と太田川、２回も乗り換えにゃならんぞ。

970 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 01:51:56.47 ID:c+YhT/fg.net

>>963
後続列車もないので簡単だとは思いますが
せめて大江退避にはできないのか？

971 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 05:18:43 ID:a7V6gX4z.net

田舎が間に合わん！とかどうでもいい
大人しく間に合うとこまで乗ってそこからタクシー乗れよカス

972 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 06:50:44.15 ID:7OFh3FwJ.net

>>970
要望するのは自由だけど・・・
実現したらよかったねレベルの話かと

973 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 11:49:32.09 ID:2GR6cKOq.net

紫佑??アゲフェス灼でした！
@diart27
「ではお近くのJR窓口でいいのでそちらで行ってください」

「うちは名鉄線しかありません！！！！！！！(ここ重要)」

電話保留数分待つ

「わかりました。お客様のご都合が合うときでいいので旅行窓口に来てください」
https://twitter.com/diart27/status/1234291803131531267

紫佑??アゲフェス灼でした！
@diart27
直接JRの旅行窓口で申し込んだから勝手に家がJRあると思ってるのか？
なんなら県跨いで岐阜県行けってか？
外出控えろって言ってるならそれだけの為に払い戻ししてられっか！！！
あと名鉄線なめんなよ！！！

以上
https://twitter.com/diart27/status/1234291804888915968
(deleted an unsolicited ad)

974 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 13:40:34.74 ID:PKsEn2cE.net

南区は大江からタクシー
東海市は太田川からタクシー

975 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 18:31:05 ID:Iwoma7WD.net

13:40頃のミュースカイ通過を踏切で見たら両方向ガラガラだった
各地の入場施設は休場だし

976 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 20:15:14 ID:c+YhT/fg.net

便利になれば利用者も増加が見込まれるのに何故しないのか…
タクシーとか高い上に密室やから新型コロナウイルスのリスクも電車より高いのであかん

977 ：名無し野電車区：2020/03/02(月) 20:27:49 ID:bnKwzBdi.net

NHKの家族に乾杯、今日は知多市。
鶴瓶が長浦駅で地元のJC捕まえてた。

978 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 12:42:04 ID:43h+oJcL.net

人口減ってく時代に利用者増加が見込まれるもクソもない
名古屋市ならまだしも
タクシーすら嫌なら何時間も歩いて帰れよカス

979 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 12:55:56 ID:1DMSST0z.net

>>977
後半の新舞子地区はどのへん？
ヤマナカの近くに思えたけど。

980 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 13:43:16.25 ID:DWfdu+6r.net

人口が減るのは郊外の話だろ？
愛知は全体的に見ても増えてはいる
恐らく郊外は減っているが宅地化されてる場所は絶対に増えてるぞ？ 現に東海市は伸びてますけど？
頭打ちにはなっているが世帯数も増えてる
車を持たないお年寄りや外国人などを加味するとまだまだ伸びるとは思いますけど？
何が数時間歩いて帰ろクソ？
根拠示や
http://www.city.tokai.aichi.jp/6311.htm

981 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 13:44:32.77 ID:DWfdu+6r.net

自動車普及率が高い愛知は鉄道が便利になれば利用者が増える潜在的需要は絶対にあると思うのだが

982 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 13:59:20.04 ID:7uxw7uT0.net

絶対もなにも現実がそうなってる
太田川にマンションがポコポコたってバカバカ売れてるのは都心への定期があればそれで生活が完結出来るから

983 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 17:16:21 ID:lYtlVOM+.net

鶴瓶の番組の冒頭の公園は新舞子東町2号公園、ヤマナカの東200mほどの所
長浦駅は一般車3107Fのような白系の電車から降りてきた高校受験生を
無理やり?飲食店までお茶に連れて行った（放送可能ギリギリかもしれない

984 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 18:24:01 ID:cVLMbEv/.net

とは言え深夜時間帯は働き方改革とかでむしろ世間的には削減モード
今より不便にならないよう祈った方がいいかも

985 ：名無し野電車区：2020/03/03(火) 19:52:55 ID:7uxw7uT0.net

準急化くらいはあるかも

986 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 10:47:42 ID:owuv92Bi.net

準急化はないやろ
大同町とか聚楽園は止めてもしゃあない

大袈裟に言うと終電を勢力圏に住宅が少ない大同町と聚楽園を通過する普通を作ってもいいぐらい

987 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 10:52:39 ID:owuv92Bi.net

まぁ前も言ったが名鉄は終電の時間をあまり考えていない
終電が不便になることも便利になることとか終電の需要とか考えていない。

結局、停泊の箇所に編成を送ることと需要ある所は終電を１１時半以降にすることしか考えてない。
終電の前の列車もパターンに近い運行だからそこから無理やり変えるから、急行知多半田とかは終電が遅くなってるだけ。
１１時台に空気輸送と大混雑が入り混じっている時点でお察しください

988 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 10:57:48 ID:owuv92Bi.net

名鉄からすると終電を遅くするデメリットがほぼない(ただし回送含めて０時３５分辺りまでに全列車の運行を終了する必要がある。)
有人駅に関しても有人駅レベルなら双方向の終電が遅いから３０分遅くなったぐらいじゃ変わらない

もちろん終電を遅くしてその間に本数を増やしたらデメリットは出るけど、そもそも空気輸送や無駄な回送が終電近くに大量にある時点で気にしていない。

989 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 11:52:03.06 ID:IKKS45jT.net

河和線の新駅ってどれくらい利用客見込めるの？

990 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 12:30:42 ID:NKL0PQX2.net

２２：４０ 特急 河和(太田川で普通常滑と接続)
２２：５０ 急行 中部国際空港
２３：００ 急行 内海(特別車締切)
２３：１０ 急行 常滑(西ノ口から普通)
２３：１５ 普通 知多半田
２３：２５ 急行 河和
２３：３０ 快急 常滑(太田川で普通知多半田と接続)
２３：３５ 普通 太田川(実質回送)
２３：５５ 急行 知多半田
２４：００ 普通 太田川

他線状況と名鉄の運用や停泊箇所と需要を考えると変えるとしたらこんなところ
この時間帯の金山始発や太田川始発は停泊と回送を削減する為に消滅。

991 ：名無し野電車区：2020/03/04(水) 12:40:14 ID:hnle1O9R.net

ぼくの考えた最強最適の時刻割いらないです

992 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 00:44:04.08 ID:dOjL3/Bd.net

終電だと名和が一番苦しいだろうな
大江でも太田川でもタクシーがかさむ
止めるなら名和だね、聚楽園と大同町は確かにそこまで意味ないわ

993 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 23:49:11.11 ID:4uFNrvoP.net

そか

994 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 02:19:25.47 ID:sJuIbK14.net

名和は色々言われてるけど一番待遇が酷い説はある

995 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 02:37:19.08 ID:6icn86IX.net

>>986
聚楽園に準急が止まる1番の理由って、ミュースカイ待避だからなぁ
朝の一部上り急行・快急が止まるのも太田川の構造上の理由だし

996 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 02:59:06.07 ID:zPDSWDCi.net

富士松と豊明の関係もそうだけど待避設備設置した駅が優等停まるようになったというね
停車駅が増えるようになった時代には待避設備はあった方が有利だったという事か

997 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 04:37:54.30 ID:cAUTtnDf.net

そもそも少し前までも利用客数では
準急・急行停車駅の聚楽園・大江＜普通停車駅(新日鉄前除く)
だったからね

あと名和は急行停車化すれば乗降9000は行くよ
ただ神宮前〜大江を毎時６本にするのが１番費用対効果が良い

998 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 07:49:34.34 ID:kdHpofHb.net

名和は駅を西に移設して曲線緩和、待避線建設が理想だな
まぁそんな金はないと思うが

999 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 08:47:18 ID:irgXjyNL.net

あの辺りは旧国道247号沿いに常滑線が引かれ。沿道はさびれて、どちらかというと
1本西を並走する県道55号沿いがにぎわっている感じ

1000 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 08:47:41 ID:irgXjyNL.net

東だった

1001 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 09:51:08.73 ID:lkRair2d.net

8両も対応できる柴田停車でいいと思います

1002 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 12:26:05 ID:zsVH5Wz9.net

1990年に廃止された準急は、神宮前〜太田川間の停車駅が大江、大同町、柴田だった。

1003 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 13:45:56 ID:w+FgkHJw.net

名鉄っていうより東海市の問題
加木屋新駅が終わったら名和に着手しないかなっていう
開発用地も十分でしょ

1004 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 13:59:48 ID:ZUOS0Fd1.net

でも改良してほしいのは名鉄オタだけでしょ？

1005 ：名無し野電車区：2020/03/06(金) 15:11:37 ID:nyBnkr9t.net

神宮前太田川間はダイヤキツキツだから待避設備もってる駅が優遇される

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