留萌本線・日高本線・根室本線(富良野〜新得)・札沼線非電化区間その12

406 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 00:24:05.61 ID:i8SO1oUn.net

気仙沼線や大船渡線方式ではだめかな？仮復旧(本復旧の見込みはないが)としてバスを走らせる。
気仙沼線の方は鉄道跡地を使っているが、こっちは改良費ももったいないから道路走ればいいや。
要はただの路線バスだが、JRと連続して乗車券を買えるし、BRT路線として時刻表や地図にも乗る。値上げ幅も少なめ。

>>405
会社に電凸させたらペナルティ与える理由は何故？このご時世、糞みたいな客より運転士の方が重要だろ？理不尽なクレームなんて黙殺すればいいじゃない。