北陸新幹線全線スレ1

1 ：名無し野電車区：2019/04/12(金) 18:45:33.32 ID:MgOCkj1c.net

北陸新幹線全線
東京〜高崎〜長野〜金沢〜敦賀〜新大阪
のスレです。

既に開業済み区間の話題もこれからの区間の話題
も語って下さい。

166 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 09:27:46.81 ID:dFeHoTmY.net

E7は50/60ヘルツ両用
E2,E4,E5は50ヘルツ専用
流用するには変圧器がネック

167 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 09:29:14.07 ID:ego3MPbL.net

まあ、通電してないから完全に乾けば復活するかもしれないが、そんないつ不具合起きるかわからない被災車なんか怖すぎ

168 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:19:30.50 ID:Zptse96j.net

>>153,>>167
今回の新幹線ですが、台車部分に高精密な電子機器を使用しているので、あれだけ水
につかったら全面的にパーです。モーター及び機器ごと取り換えが必要であり、その
修繕に相当の時間と費用が必要です。外観が美的なので、簡単に廃車にはしたくは
ないでしょうが。

169 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:23:32.88 ID:Zptse96j.net

北陸新幹線ですが、今後は敦賀延伸ではなく、現営業区間の普及が急務になると
思います。
豪雨災害の被害規模があまりに大きく、政治的判断で敦賀延伸を遅らせるのも
ありかと思います。

170 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 10:24:49 ID:gr3WbDaN.net

高いのは外殻かもしれんから、外殻だけ使用してあとは新製かな。

171 ：：2019/10/13(Sun) 10:24:58 ID:v7HwJ/dg.net

東京ー長岡ー上越ー富山

172 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 10:26:10 ID:Zptse96j.net

>>169
普及→復旧　です。

173 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:31:58.92 ID:aoE7rW+1.net

【千曲川氾濫】新幹線の車両が浸水　長野
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570919868/l50

174 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 11:19:13.28 ID:xp72YUPM.net

電気系統のインバーターとかみんな
水に浸かってお釈迦だから
全替えだろうな
通常ダイヤに戻るのにかなりの時間が
かかりそう

175 ：：2019/10/13(Sun) 11:28:00 ID:ZrJygu3I.net

>>168
キミ、自動車の知識で語っているんじゃないかい？

車のエンジンは冠水すると致命的なダメージを受けやすくなるが、
台車に精密電子機器って、呆れて物が言えないんだが。

床下には電子部品満載の機器も積んでいるが、台車にはそんなもん付いてない。

176 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 11:43:59.96 ID:ZrJygu3I.net

>>174
取りあえずE4系の延命で上越から回すことになるのでは？

通常ダイヤに戻るのはおそらくすぐだと思う。E4系16両で運転している列車を8両に減らしてE7系を
数本持ってくるだけでも、定期列車を回すにはほぼ事足りるはず。

問題は臨時列車。これの運転見合わせが相次ぐ可能性は高い。

177 ：：2019/10/13(Sun) 12:23:50 ID:9XX4ZakQ.net

両Hz対応のE2がどれだけ残ってるか…

178 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 13:08:58 ID:14tvZpN5.net

>>177
E2系0番台はもう全部廃車済みで残ってないよ。

179 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 13:52:24.30 ID:nN8d7FQO.net

このさい、長野−金沢間を、減便されば済む話だね

180 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 14:09:48.18 ID:yYpsS9SL.net

白山車両基地に何編成あるんだろう？
当面そっち使って全便はくたかで運用するしかないよね

181 ：：2019/10/13(Sun) 14:36:47 ID:7UxlRNM4.net

>>176
上越用のE7系は現在何編成あるの？

182 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 14:50:36.42 ID:txYBB4Rj.net

>>181
F20からF23の4本

183 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 17:08:13.86 ID:elmDaLJj.net

真水でなくて泥水だから、結局塩分は含まれている。
人だ動物の排泄物だ工場の薬品が付着するから、
救出は難しいかと。

184 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 17:10:04.44 ID:NuK8BQRN.net

>>182
さらに4編成今年度中にオーダーしている。工場にお願いして急いで
製造してもらうという手はある。

185 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 17:14:11 ID:bgHzWIGE.net

北陸に使う車両は全車50/60khz対応にした方がいいな。
今回みたいな奴は数十年に一度くらいだろうけど。

186 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 17:29:19 ID:EEStQnql.net

ずいぶん周波数高めだな

187 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 18:06:07 ID:7P5IRAZL.net

普通の周波数だろ
一体どの位だと思ってたの?

188 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 18:09:33 ID:2UOxV2Fn.net

>>186
俺はずいぶん低めと思ったぞ^_^

189 ：：2019/10/13(Sun) 18:14:58 ID:AimQxSRS.net

ネタかマジか判断できない（´・ω・｀）

190 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 18:45:49.99 ID:iVTnwngG.net

だいたい50/60Hzなら元から全車対応してるし

191 ：：2019/10/13(Sun) 19:47:15 ID:h9yUz6hG.net

khz

192 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 22:29:12 ID:elmDaLJj.net

恥忍んでＮ７００Ａ発注するか・・・
東海と日車がどう思うか知らんけど。

193 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 22:34:06 ID:elmDaLJj.net

まあ、インバウンドだオリンピックだ騒いでる会社はトーンダウンするんでないの？
台風に襲われまくるだとか、地下が水没するとか
海がうんこだらけの会場で泳ぎたがる外国人おらんでしょ。

194 ：：2019/10/13(Sun) 22:40:16 ID:df8797Xp.net

車庫も高架か盛土にして嵩上げが急務
東海道山陽新幹線の鳥飼車庫も

195 ：：2019/10/13(Sun) 22:41:34 ID:df8797Xp.net

>>155
会社だけが損害を被ったと喜ぶヲタの心のちいせーことｗ

196 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 22:55:00.79 ID:ZCrN3bI+.net

>>193
昨年の関空の惨状見て、それで減ったか？
その影響が懸念されたが何の影響もなくて増え続けてる。
鉄道なのどの早期開業の方が海外から驚かれた。

197 ：：2019/10/13(Sun) 23:19:06 ID:ECr33TIh.net

北陸新幹線全滅スレ1

に見えた。


>>161
E7*8　W7*2

>>175
もっと単純なディーゼルエンジンでも床下浸水で廃車になってるよ
泥塩水と泥水でまた違うかもしれないが、洗っても泥取り切れるかどうか

198 ：：2019/10/13(Sun) 23:22:08 ID:ECr33TIh.net

>>192
50Hz区間動かせない
抑速ブレーキなしで急勾配が危険

199 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 01:52:22.82 ID:FyO8Zp4+.net

新幹線開業3年半､金沢の街は何が変わったか
観光･ビジネス絶好調だが､新たな懸念材料も

暮らしへの恩恵も大きい。金沢市を中心に新幹線通勤・通学が定着しつつあり、北日本新聞記事によると、2017年度の定期券利用者は金沢―富山間が730人、
金沢―高岡間が160人に上る。
いずれも地元自治体が人口流出を防ごうと支給している補助金が後押ししているというが、沿線での聞き取りによれば、これまで金沢市への鉄道通勤・通学が
選択肢とならなかった富山県黒部市や新潟県糸魚川市から通っている人も増えているという。
さらに、今回の調査で多くの人が強調したのが、新幹線の「雪への強さ」だった。昨冬、北陸地方は何度となく豪雪の被害を受け、食料品や生活必需品が
品薄になる事態にも見舞われた。
そんな中、北陸新幹線は運休がわずか2本と抜群の安定性を誇った。豪雪期、他の交通機関から新幹線に乗り換え、そのまま利用が定着した人も目立つという。

200 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 02:00:11.68 ID:FyO8Zp4+.net

北陸新幹線は、台風１９号の影響による復旧に時間を要しており、現在も運転再開の見込みが立っていません。
このため、本日（１０月１４日）についても、東京方面に直通する「かがやき号」「はくたか号」の運転を終日取り止めます。
なお、富山駅〜金沢駅間の「つるぎ号」は通常通り運転を行います。
金沢駅〜糸魚川駅間で「臨時はくたか号」を運転します。
はくたか４９１号　糸魚川６：４８→金沢７：３８（はくたか５９１号の時刻）
はくたか４５１号　糸魚川８：４４→金沢９：３５（はくたか５５１号の時刻）
はくたか４５３号　糸魚川１０：１２→金沢１１：０２（はくたか５５３号の時刻）
はくたか４５７号　糸魚川１１：３９→金沢１２：３０（はくたか５５７号の時刻）
はくたか４５９号　糸魚川１２：４８→金沢１３：３９（はくたか５５９号の時刻）

201 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 02:00:29.72 ID:FyO8Zp4+.net

はくたか４６３号　糸魚川１４：３０→金沢１５：２０（はくたか５６３号の時刻）
はくたか４６５号　糸魚川１５：３０→金沢１６：２０（はくたか５６５号の時刻）
はくたか４６７号　糸魚川１６：３０→金沢１７：２０（はくたか５６７号の時刻）
はくたか４６９号　糸魚川１７：３３→金沢１８：２４（はくたか５６９号の時刻）
はくたか４７１号　糸魚川１８：４８→金沢１９：３８（はくたか５７１号の時刻）
はくたか４７３号　糸魚川２０：２８→金沢２１：１９（はくたか５７３号の時刻）
はくたか４７５号　糸魚川２１：２８→金沢２２：１９（はくたか５７５号の時刻）
はくたか４７７号　糸魚川２２：３１→金沢２３：２１（はくたか５７７号の時刻）

202 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 10:46:39 ID:7qNjpxtX.net

やはり全て廃車になるとの事です。
E7の8本
W7の2本

あそこまで水没したら普通に考えたら廃車だわな。

203 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 10:58:40.95 ID:yw+8fRD+.net

新幹線のトラブルを考えると並行在来線はJRにやらせるのが
一番、余っている特急形車両を捻出して臨時特急列車を走らす
事が出来るから。

204 ：：2019/10/14(Mon) 11:03:57 ID:Clo4csZ5.net

2/3残ってるんだったら、8両編成にして30編成分組みなおせばいいんじゃない。

運転室がないところはこうすればよいと思うよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84113%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JRW-113_001_JPN.jpg

205 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:14:54 ID:JUdsVfLE.net

>>186 >>188
鉄ヲタ講座の再履修だな
一体どんな周波数だと思っていたのかい?
貴殿の所在地の電源周波数は何Hzですか? 先ずそこから知ろう
北海道電力、東北電力、東京電力は50Hz
中部電力、関西電力、北陸電力、中国電力、四国電力、九州電力は60Hz
因みにJR東日本の首都圏は自社火力発電所及び水力発電所から50Hzで供給

206 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:15:29 ID:ZoP78an1.net

>>202
東はともなくケチな西日本が廃車にするとは思えないが。

207 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:17:13 ID:7qNjpxtX.net

>>206
ケチとかケチじゃないそんなの必要ないだろ。

208 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 11:21:24.52 ID:RpJIfvK4.net

臨時はくたかの客扱いを糸魚川までにして上越妙高は折り返し施設扱いにしてるのは、
金沢や富山から東京への客をしらゆき長岡経由に誘導しないためなんだろうな
しらゆきじゃとてもキャパ足りないからね

209 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:27:11 ID:niU76zRs.net

しらゆきが毎時１本だったらなあ

210 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 11:34:30.16 ID:xHqMOUHA.net

上越のグランクラスだって何か月先の分まで売ってるだろ。

211 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 11:54:43 ID:a8ZEu2qE.net

30編成分の10編成だから、今日の臨時列車ぐらいの本数しか今後運転できないだろうな。

212 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 12:06:18.21 ID:Gpnk1IAR.net

復旧して再開しても、２０編成だから、３割減便でしょうか

213 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 12:10:53.51 ID:W6XGJ5Dr.net

>>203
特急型車両など余っていないのだが。

214 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 12:53:05.84 ID:a8ZEu2qE.net

>>212
単純に三分の一で考えられても

215 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 13:15:56 ID:FyO8Zp4+.net

⻑野→東京あさま
6:12
7:04
8:24
9:24
10:04
10:32
11:24
12:24
13:24
14:24
15:24
16:24
17:04
17:32
18:36
19:04
20:24
21:12
21:44

216 ：：2019/10/14(Mon) 13:17:09 ID:v4blOnfK.net

https://twitter.com/DANkashmir3d/status/1183596515043864578?s=20
https://pbs.twimg.com/media/EGz6wP4VUAAt9pc.jpg:orig
一番土地が低いところに車両基地があるじゃないか。
(deleted an unsolicited ad)

217 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 13:47:31.34 ID:LU07W7vG.net

>>202
廃車は仕方がない。ただ、車体内外の洗浄をした上で座席を全部撤去して、一時的な
仮設住宅代用として使えないかな？
電車としては使えないが、電車として使わなければあの頑丈な新幹線用車体が有効
かもしれない。どうせ廃車なのだから、仮設住宅としての使用を終えたら潰せる。

218 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 13:55:46.52 ID:FXNImiCF.net

>>200
糸魚川で降ろされても動けないよな

219 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 14:04:47.59 ID:Ux2V32R9.net

>>218
だから、糸魚川⇔越後湯沢に、ほくほく線経由の臨時超快速運行ですよ！
上越線は開通したのだから、早く運転を開始してほしい。

220 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 14:26:59.11 ID:FyO8Zp4+.net

北陸新幹線、車両基地水没 再開の見通しなし
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570950381/l50

221 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 14:47:21 ID:FyO8Zp4+.net

後出しじゃんけん


8名無しさん＠１周年2019/10/13(日) 16:08:34.24ID:FaZT6crD0
なんで長野に停めておいたの？史上最強台風くらいに言われてたんだから北陸の方とかに移しておけば良かったのに。

50名無しさん＠１周年2019/10/13(日) 16:17:56.95ID:orbB6kdW0
高架の上にあげとけばよかったのに。
でも、部門を超えたイレギュラーな連携調整が苦手な会社だしね

62名無しさん＠１周年2019/10/13(日) 16:21:25.92ID:e+DyL03x0
水害の多い国なのに
原発の時も想定が甘すぎたし
無能が多すぎる

222 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 15:08:19 ID:FyO8Zp4+.net

987名無しさん＠１周年2019/10/14(月) 13:17:54.40ID:mX1eH+R/0
>>968
作り直せとは言ってないだろう
氾濫したら浸水するのが分かってる地域なんだから、氾濫の可能性ある時は駅に分散して
退避させるとかの対策は出来たはず

223 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 15:30:28.64 ID:a1cfh63s.net

本線復旧したとしてもかがやき減便は免れないだろうな。

224 ：：2019/10/14(Mon) 15:45:44 ID:R9ndhoZr.net

>>219
デッドセクション

225 ：：2019/10/14(Mon) 16:11:29 ID:trSvN/7S.net

>>205
184も再履修なのか

226 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 16:34:42.16 ID:M1h9CPkb.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
日本においては、異周波数交流をデッドセクションで接続した例は存在しない。下記は、あくまでも参考として挙げたものである。
上述の新幹線異相区分セクションと同様、切替セクションにより異周波数交流を接続しているため、
接続点であるこれら3か所のき電区分所には無電区間は存在しない。一般的なデッドセクションとは構造の異なるものであるが、
異方式電源の接続方法の類例として挙げる。

※ []は架線周波数が50Hzの区間にある駅、{}は架線周波数が60Hzの区間にある駅。

北陸新幹線 [軽井沢] - {佐久平}間（新軽井沢き電区分所）
北陸新幹線 {上越妙高} - [糸魚川]間（新高田き電区分所）※JR東日本と西日本の異社間セクションを兼ねる。設備はJR西日本。
北陸新幹線 [糸魚川] - {黒部宇奈月温泉}間（新糸魚川き電区分所）

227 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 17:02:51 ID:xHqMOUHA.net

上越妙高〜長岡のリレー特急作れないの？

228 ：：2019/10/14(Mon) 17:09:51 ID:c1fdskj/.net

>>227
車両が無い。

229 ：：2019/10/14(Mon) 17:13:30 ID:c1fdskj/.net

>>217
輸送費だけで1両数百万円掛かるんだが、誰が出すんだ？
その輸送費だけでプレハブ住宅を建てられる。

どう見てもプレハブ住宅の方が住居として適切。

230 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 18:47:42 ID:yFG9E5GR.net

これってマジ？
北陸新幹線は、時刻通り運転しております。
http://www1.jr.cyberstation.ne.jp/csws/Info.do

231 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:00:33 ID:gO8Al99Z.net

>>218
西が糸魚川以東のことを真剣に考えている訳ないじゃん。

あくまでも、富山県内〜糸魚川までの関西方面への乗客への配慮でしょ。
とにかくサンダバに乗れ！ということ。

232 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:15:54 ID:2Uw8ryNy.net

>>216
かつて千曲川が蛇行してた跡らしいね

233 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:24:12 ID:JUdsVfLE.net

>>225
当然です
>>205 を読んで下さい

234 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:30:50 ID:yVanX0WP.net

>>184
出来るとして、E7製造ラインが東急2020に変わる予定だったら、東急2020を新津に回して続けてE7作るくらい。部品の調達もあるし、そう簡単にはいかないのでは？

235 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:32:18 ID:humiWtgt.net

全部廃車にするのかよもったいない
あんな低湿地に基地を作ったのが悪いな
東日本は西日本に賠償するんだろうな

236 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:33:04 ID:humiWtgt.net

長野や軽井沢に車両を避難させればよかったのによ

237 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 19:35:44.94 ID:0xVmkm6y.net

>>231
しらさぎの間違いでは？

238 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 19:49:00 ID:sQRh+mci.net

今回は窓の下あたりまで浸水してたから
明らかに床上浸水だよね。
フレームだけにして新たに組むみたいな、タイ国鉄みたいな事はしないだろ
となると、車齢5年程度でｵｼｬｶか・・・台湾あたりに譲ればフレームから組みなおすかもしれないぞww

239 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 20:34:24.65 ID:2ie40lc2.net

長野県が治水を蔑ろにするから浸水してしまった
長野県が全額を弁償するべき

240 ：：2019/10/14(Mon) 22:28:03 ID:trSvN/7S.net

>>233
わかんないですぅ

241 ：：2019/10/14(Mon) 22:43:49 ID:uwdoYXSv.net

廃車はもったいない。
高速運転が無理なら、京急京成京阪近鉄阪急で使ってもらえないかと。

242 ：：2019/10/14(Mon) 22:46:48 ID:uwdoYXSv.net

車体の幅が全然違ってた。
すんません。

243 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 23:15:00 ID:gO8Al99Z.net

>>237
しらさぎでもサンダバでも、どっちでもいいよ。
自分ちの路線を使ってくれれば、

東のことは東に任せる

244 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 23:19:47.17 ID:owwizh9l.net

代替で他の新幹線車両使えないかな？
上越くらいらしいが

245 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 23:20:15.21 ID:owwizh9l.net

>>241
ぜひ長電で

246 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 23:21:37.02 ID:owwizh9l.net

小松行の飛行機を増便すればよい

247 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 00:21:46.08 ID:L/E9oVio.net

718名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb39-M6WF [153.176.53.239])2019/10/14(月) 17:27:52.68ID:eFUoDM8s0
ＪＲ東海も東名阪の都市間客が最優先で北陸客など受け入れる余裕なんてない。
おまけに米原回りだと4時間以上かかるし使えない。

724名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-NJTS [39.111.247.14])2019/10/14(月) 18:04:43.42ID:AnX6+ZZ20
>>717
富山羽田間はしばらく空席待ちしか残ってませんよ。

725名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-NJTS [39.111.247.14])2019/10/14(月) 18:05:59.56ID:AnX6+ZZ20
うわ羽田＝小松便も週末まで空席待ちだ…。

248 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 00:23:15.99 ID:Pseur4u4.net

>>202
水没全編成廃車って何処から聞いた？
ソースを示せ
西も了解したのか？

249 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 00:31:44 ID:afT1vnmG.net

大変だ！　新幹線車両センターに、解体用の重機が運び込まれている！

https://n0320w.exblog.jp/10247993/

250 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 05:18:39.12 ID:gR6ujx7p.net

>>249
なんのこっちゃ？
グランドひかりかな？

251 ：：2019/10/15(Tue) 05:25:06 ID:M/+Gf8MC.net

１０年前…

252 ：：2019/10/15(Tue) 06:47:29 ID:vUYWEl8/.net

>>202
アルミダブルスキン構造なので分かりやすく言うとアルミで作った段ボール構造なので隙間に入った泥を全部除去しないと泥の臭いで使えないし、電装品は全交換だから追加発注かけて新造した方が早い！

253 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 08:13:23 ID:3ggi/dSb.net

書類上は修理になるかもな
実態としてはほぼ新造になりそうだが

254 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 10:00:31.56 ID:L/E9oVio.net

２便に大型機を臨時導入
１５日の全日空東京便
https://webun.jp/item/7607164

全日空東京便は１５日、往復計４便を１６６席の通常の機体ではなく、４０５席の大型機に臨時に切り替える。
対象となる便は以下の通り。

▽ＡＮＡ３１３便（７時５５分東京発→８時５０分富山着）
▽ＡＮＡ３１６便（９時３５分富山発→１０時４５分東京着）
▽ＡＮＡ３１９便（１８時５分東京発→１９時５分富山着）
▽ＡＮＡ３２２便（１９時４５分富山発→２０時５０分東京着）

255 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 10:04:57.77 ID:L/E9oVio.net

運転する列車は以下の通りです。※金沢方面については、臨時列車運転（１０月１５日）【上越妙高・糸魚川⇒金沢】をご覧ください
【金沢⇒糸魚川・上越妙高方面】
・はくたか４５２号　金沢　６：１３発→上越妙高　７：１６着（はくたか５５２号の時刻）
・はくたか４５４号　金沢　７：２３発→糸魚川　　８：１３着（はくたか５５４号の時刻）
・はくたか４５８号　金沢　９：２１発→上越妙高１０：２４着（はくたか５５８号の時刻）
・はくたか４６０号　金沢１０：５６発→糸魚川　１１：４５着（はくたか５６０号の時刻）
・はくたか４６２号　金沢１１：５６発→上越妙高１２：５８着（はくたか５６２号の時刻）
・はくたか４６４号　金沢１２：５６発→糸魚川　１３：４５着（はくたか５６４号の時刻）
・はくたか４６６号　金沢１３：５６発→糸魚川　１４：４５着（はくたか５６６号の時刻）
・はくたか４６８号　金沢１４：４６発→糸魚川　１５：３５着（はくたか５６８号の時刻）
・はくたか４７０号　金沢１６：０９発→上越妙高１７：１２着（はくたか５７０号の時刻）
・はくたか４７２号　金沢１６：５０発→糸魚川　１７：３９着（はくたか５７２号の時刻）
・はくたか４７４号　金沢１８：０９発→糸魚川　１８：５８着（はくたか５７４号の時刻）
・はくたか４７６号　金沢１９：０２発→上越妙高２０：０５着（はくたか５７６号の時刻）
・はくたか４７８号　金沢２０：１７発→糸魚川　２１：０７着（はくたか５７８号の時刻）
・はくたか４９０号　金沢２１：３５発→糸魚川　２２：２４着（はくたか５９０号の時刻）

256 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 10:05:33 ID:L/E9oVio.net

【上越妙高・糸魚川⇒金沢方面】
・はくたか４９１号　上越妙高　６：３５発→金沢７：３８着（はくたか５９１号の時刻）
・はくたか４５１号　糸魚川　　８：４４発→金沢９：３５着（はくたか５５１号の時刻）
・はくたか４５３号　上越妙高　９：５８発→金沢１１：０２着（はくたか５５３号の時刻）
・はくたか４５７号　糸魚川　１１：３９発→金沢１２：３０着（はくたか５５７号の時刻）
・はくたか４５９号　上越妙高１２：３５発→金沢１３：３９着（はくたか５５９号の時刻）
・はくたか４６３号　糸魚川　１４：３０発→金沢１５：２０着（はくたか５６３号の時刻）
・はくたか４６５号　上越妙高１５：１７発→金沢１６：２０着（はくたか５６５号の時刻）

257 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 10:05:52 ID:L/E9oVio.net

・はくたか４６７号　糸魚川　１６：３０発→金沢１７：２０着（はくたか５６７号の時刻）
・はくたか４６９号　糸魚川　１７：３３発→金沢１８：２４着（はくたか５６９号の時刻）
・はくたか４７１号　上越妙高１８：３５発→金沢１９：３８着（はくたか５７１号の時刻）
・はくたか４７３号　糸魚川　２０：２８発→金沢２１：１９着（はくたか５７３号の時刻）
・はくたか４７５号　糸魚川　２１：２８発→金沢２２：１９着（はくたか５７５号の時刻）
・はくたか４７７号　上越妙高２２：１７発→金沢２３：２１着（はくたか５７７号の時刻）

258 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 10:10:58 ID:L/E9oVio.net

【金沢⇒糸魚川・上越妙高方面】
・はくたか４５２号　金沢　６：１３発→上越妙高　７：１６着（はくたか５５２号の時刻）
・はくたか４５４号　金沢　７：２３発→糸魚川　　８：１３着（はくたか５５４号の時刻）
・はくたか４５８号　金沢　９：２１発→上越妙高１０：２４着（はくたか５５８号の時刻）
・はくたか４６０号　金沢１０：５６発→糸魚川　１１：４５着（はくたか５６０号の時刻）
・はくたか４６２号　金沢１１：５６発→上越妙高１２：５８着（はくたか５６２号の時刻）
・はくたか４６４号　金沢１２：５６発→糸魚川　１３：４５着（はくたか５６４号の時刻）
・はくたか４６６号　金沢１３：５６発→糸魚川　１４：４５着（はくたか５６６号の時刻）

259 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 12:49:02 ID:L/E9oVio.net

2019年10月14日
ＪＲ東日本によりますと北陸新幹線は、台風の影響で長野駅と糸魚川駅の間が
不通となっていましたが、線路の安全確認が進み、15日から不通区間は長野駅と
新潟県の上越妙高駅の間に短縮されます。

その結果、折り返し運転は、次の区間で行われます。
▽東京駅〜長野駅
▽金沢駅〜上越妙高駅

運行本数は
▽東京〜長野間は１時間に１本程度、
▽金沢〜上越妙高間は１時間から１時間半に１本程度ということです。

260 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 13:02:19 ID:XNNpggm3.net

うちの息子が言っているんだが
どう数えても（幼児が）
１，２，３，４，５，６，７しかなくて
８，９，１０はどこにいったの　　パパと申してるんですが
やっぱ、おれが数えても7編成しかないんですが
あとの3編成はどこで被災しているんですか？

261 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 13:38:33.86 ID:XALym2VN.net

>>260
車庫の中です。上空からは見えません。

262 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 14:09:48 ID:4mGY1Q0C.net

北側の倉の中だよ
グーグルマップで見ると倉があるよ
マスコミはそんな事は知らないから空撮しないだけ

今回は検車庫設備もやられたし、高架脇に基地用変電設備があるが水没したし
早くても半年程度は修復に掛かりそう

263 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 14:55:03.76 ID:uHfZFs9c.net

>>262
修復じゃなくて、長野車両基地の廃止と、もっと安全な高台への全面移転を図るべきだろ。
だいたい、千曲川の旧河道だったところに高価な新幹線を入れる車庫を作り、しかも台風が来るというのに、そこに１０編成も留置したまま放置した。
JR束は、責任の所在を明確にすべきだ。放射能がないだけで、やったことは福島原発事故と全く同じ。

264 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 14:57:07.28 ID:NaPMwEs9.net

>>262
修復じゃなくて、長野車両基地の廃止と、もっと安全な高台への全面移転を図るべきだろ。
だいたい、千曲川の旧河道だったところに高価な新幹線を入れて点検する車両基地を作り、しかも台風が来るというのに、そこに１０編成も留置したまま放置した。
JR束は、責任の所在を明確にすべきだ。放射能がないだけで、この無責任さは、福島原発事故と全く同じ。

265 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 15:04:02 ID:GRTMzohI.net

>>264
そんなの、すぐにできることではないんだから、
将来的には移転するにしても、まずはいまの
施設設備を復旧する必要あるだろうが。

266 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 16:06:42.69 ID:L/E9oVio.net

【北陸新幹線水没】富山〜東京の直通運転見合わせ 再開見通したたず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571044146/l50