石北本線 Part26

1 ：名無し野電車区：2019/04/06(土) 20:03:28.60 ID:zZi+uX4d.net

石北本線について語るスレッドです。
次スレ立ては>>980を目処に。
重複＆スレッド乱立防止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
石北本線 Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519469936/

過去スレ
石北本線 Part24
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499287064/
石北本線 Part23
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478770246/
石北本線 Part22
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460538916/
石北本線 Part21
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446940346/
【オホーツク】石北本線 Part20【特快きたみ】©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1438443358/
【オホーツク】石北本線 Part19【特快きたみ】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1394041826/

961 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 16:58:24.28 ID:9GJiV1OL.net

それが甘えだな

962 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 19:52:42.76 ID:LMKDMcCS.net

>>960
公共性だと主張して赤字の鉄道事業を継続したいなら、その分補填できる収益事業をやれば誰も文句は言わないぞ

963 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 20:25:07.77 ID:9GJiV1OL.net

収益事業は既にJR各社でやってるが、JR北海道では本体赤字を埋めるには至ってないのが現状
従って本体事業の収益性の大幅向上が強く求められ、国交省から「監督命令」まで出されている

964 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 20:41:42.68 ID:TT6FyzNg.net

鉄道外の収入はかなりの割合になっているので、本業が酷すぎる

965 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 10:54:04.90 ID:63fuVkzf.net

>>964
単独維持困難路線の廃止を加速して本業の赤字を減らす必要があるな

966 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 10:55:05.34 ID:r/r6R+kc.net

次スレは>>980ぐらいでいいか

967 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 11:18:03.06 ID:qU0b+y+E.net

どうせ廃線なんだから次スレ要らない

968 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 11:25:41.04 ID:EjoFZurb.net

>>966
目安は950レスなのでいつでもOKですよ
出来たらワッチョイ・IP付が良さそうですね
宜しくお願いします

969 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 11:58:05.90 ID:4WBKxybl.net

>>964
収入だけでも運輸事業が55%超えてる
JR九州の運輸事業収入の比率は4割くらい
まだまだ運輸事業以外の収入は少ない

970 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:16:10.42 ID:EjoFZurb.net

運輸事業に比し、関連事業の収益率は一般的に低いので更なる増収に努めないとHD収益率が向上しないな

971 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 13:22:42.94 ID:1NiaKRnw.net

札幌駅前以外に稼ぐ所ないし、それも大通を犠牲にして達成したもの。これが札幌及び北海道の限界。

972 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 14:42:39.30 ID:EjoFZurb.net

大通り?
新幹線ホーム予定地に建物建てた呪いが今になってじゃないの?

973 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 14:46:06.60 ID:63fuVkzf.net

>>972
呪い？？
稼ぎ頭の不動産が最優先されるのは当然。
稼ぎ頭を呪いとは経営音痴が過ぎる発言だなぁ。

974 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 17:56:48.69 ID:/kuFZMzn.net

>>970
運輸事業つまり鉄道は赤字なんだから、セグメント別では運輸事業が一番ダメだろ

975 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 17:57:03.54 ID:EjoFZurb.net

新幹線東札幌駅乙

976 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 18:05:50.99 ID:6bKS8yWd.net

各線区毎に収支トントンになるまで運賃値上げするしかないな。

977 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 18:17:15.41 ID:63fuVkzf.net

>>975
新幹線と不動産。
黒字を出してJR北海道の経営に貢献するのはどちらかな？

978 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 18:31:23.63 ID:EjoFZurb.net

アレ? シェア30%奪ってホルホルするんじゃなかったの?

979 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 18:48:59.64 ID:63fuVkzf.net

>>978
そんな戯言信じているのかな？

980 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 19:20:26.13 ID:IH7q9fg7.net

「不動産賃貸事業は人が多いところ」の固定観念でいると札幌しか思い付かなくなる。
イオンモールみれば分かる通り、商圏は半径100kmでも集客する。
鉄道で集客する必要ない。自動車で来てもらえばいいのだ。
例えば池田あたりで魅力あるショッピングモール開発すれば帯広はもちろん、釧路、足寄方面からも集客できる。
池田駅付近に遊休地あればの話しだけどね。

981 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 19:26:08.63 ID:EjoFZurb.net

池田民の妄想 乙

982 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 05:59:25.42 ID:cZwG0wDN.net

>>962
赤字でも公共性が高いなら税金で補填してもかまわない。
もちろん公共性が高ければの話だよ。
繰り返しになるが、公共性が高ければ、な。

983 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:03:35.79 ID:1bbRN5PP.net

税金垂れ流しなら国鉄と変わらない。
民営化なんだから赤字分をその他事業で稼げ。

984 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 09:06:43.05 ID:II+8IguG.net

北海道と四国の鉄道は国鉄のままにすべきだったな

985 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 10:24:53.12 ID:si1sCzhX.net

それはどうかな?

986 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 10:45:03.78 ID:SwrvnekP.net

>>984
国鉄のままでは稼ぎ頭の不動産等の副業が出来ない。
税金の負担が増えるだけ。

987 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 11:31:56.13 ID:si1sCzhX.net

"駅なかマーケット"の発祥・発展もJRになってからの副業として花咲いた部類だな
刺激を受けて、空港マーケットの拡充されたし、高速SA・PAも拡充の一途だね

988 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:15:39.99 ID:Xs5CyDF6.net

>>983
税金垂れ流しは額が大きすぎなければ問題ないよ。
ただし、あくまでも意味のある赤字の場合だけだぞ。

989 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:31:47.22 ID:si1sCzhX.net

またまた意味のある赤字論かね　アハハ

990 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:36:37.28 ID:MyvFxNK3.net

次スレ
http://toro.op%65n2ch.net/test/read.cgi/rail/1518242723/

991 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 16:38:42.71 ID:rLWrVrG5.net

なぜおーぷんなのか？

992 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 19:09:03.94 ID:qV3jlLzq.net

>>984

廃止基準も国鉄基準なら同意。
ただし、国民が赤字を許さないだろうね。

993 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 20:12:58.29 ID:si1sCzhX.net

2018年だそうだ

994 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 21:23:22.05 ID:UCYNc3YX.net

>>989
現状は無意味な赤字を垂れ流してる区間だらけだからね。

995 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 07:20:43.02 ID:HEd+KTXD.net

>>990
乙です

996 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 10:48:56.12 ID:6q6U1VqL.net

赤字がけしからんというなら道路はなんなんだよ？
どれだけ交通量の多い道路でもそれで利益が出るわけがない。

997 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:08:38.86 ID:o9IdZNmX.net

誰か５ＣＨにスレ立てを

998 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:27:06.14 ID:5z4bwrds.net

高速道路以外の道路は原則誰でも無料で使えるし、物流で副次的な便益は得ているんだよな
歩こうが自転車で走ろうが車で走ろうが、道交法を守れば何しても自由

鉄道の利益が全て行政に還元されるならともかく、そうじゃないくせに独占的インフラだからね
運賃払わないと乗れない、固定資産税は減免されていてJR北海道なんて大きく免税
目に見える効果が無ければ税金投入の理解は得られないよ

999 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:41:15.90 ID:BzpOEcnM.net

>>996
道路が羨ましいようだね。
道路は自動車関連税を財源としている。
道路同様に鉄道利用者税を新設して財源にすれば良い。

1000 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:50:48.13 ID:JHUTPGD0.net

そもそも道路には採算という概念がないのだよ

1001 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 17:41:09.80 ID:amD6JD0e.net

次スレ立てようと思うんだけど、上に次スレはワッチョイIP表示にしてほしいって人もいるけど、どうする？

1002 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 19:57:57.95 ID:BxJDGkJr.net

こんな過疎スレでそんなもんいらん
そんなことしたらすぐ落ちる

1003 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 20:00:14.24 ID:amD6JD0e.net

そう？ならIDだけでいいね？そうするからね？

1004 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 20:07:51.07 ID:amD6JD0e.net

立てました

石北本線 Part27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1600081307/

1005 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 20:38:30.87 ID:amD6JD0e.net

次スレ立ったんで埋め立てますね

1006 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 21:33:15.68 ID:amD6JD0e.net

埋め

1007 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 21:37:57.35 ID:Tr0sYjud.net

>>996
道路は国道なり道道なり行政の管理。
北海道旅客鉄道は民営化を目指すんだから赤字じゃダメでしょ！

1008 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 21:38:42.30 ID:amD6JD0e.net

埋め埋め

1009 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 21:39:26.56 ID:amD6JD0e.net

>>1009なら明日オホーツク海沿岸で震度7の地震が起きてオホーツク地域が津波で壊滅して
石北本線は旭川までになる

1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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