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JR東海在来線車両スレッド64ﾜｯﾁｮｲ

401 ：うさにゃん ：2019/10/21(月) 19:42:19.11 ID:/HYEDb0g0.net: >>399
すまんｗ
402 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 22:40:09.79 ID:G5VmmbdvM.net: Y112の方が気になるのだが・・・ご存じな方、います？
403 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-r0zP [180.17.200.155])：2019/10/21(月) 22:55:51 ID:/HYEDb0g0.net: >>402
Y112？Y116じゃなくて
404 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 12:56:02.43 ID:QE8BeSsid.net: 2020系甲種あくしろや
405 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 13:23:44.39 ID:/GPz6vAF0.net: >>３９７
７日の事故編成の事では？
406 ：うさにゃん ：2019/10/22(火) 18:25:11.53 ID:HgxjLd6o0.net: >>405
あ、そっか
あれはパテで手直しして運用についてたはずｗ
407 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:09:11.44 ID:2DDAQ7OYM.net: >>396
国中のお荷物エラハリ韓唐国賊のことか
>>406
一生そのままか
408 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 19:37:48.58 ID:QE8BeSsid.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
409 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 22:43:48.10 ID:ENGRfp7lM.net: >>405 >>406
ありがとう。すぐに復帰したのですね。
そうすると、あとはY38か
410 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 08:11:00.33 ID:wc3RzOPjM.net: ヒント
JR糞倒壊、新型試験車両
https://i.imgur.com/xnxV4tc.jpg
https://i.imgur.com/nY5q295.jpg
411 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 08:33:14.77 ID:WpIDt4hIa.net: 名鉄車をステンレスで作って小田急車の機器を乗っけてオレンジラインをひいただけだな
今更気づいたけどJR東みたいな衝撃吸収型の運転台になるんだな。
412 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 09:42:12.23 ID:bF5QmebWM.net: ヒント
素人のコメントを信じる者はいない
413 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 4fd2-r0zP [180.17.200.155])：2019/10/23(水) 10:17:49 ID:Wjmi40V70.net: >>364
乙
最近大阪人暴れ過ぎだな
414 ：うさにゃん ：2019/10/23(水) 10:18:49.18 ID:Wjmi40V70.net: >>376
草津線で盛大にやらかした模様
なお反省なし
415 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 10:30:04.99 ID:+Dks8TpoF.net: ヒント
新特急草津市はよ
416 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-gplD [150.66.99.191])：2019/10/23(水) 10:51:29 ID:bF5QmebWM.net: >>414
ヒント
アンチJR西日本のおでかす顎曲がり豚おじさん、許さない
417 ：うさにゃん ：2019/10/23(水) 11:15:42.00 ID:Wjmi40V70.net: >>416
新幹線スレから出てくるなｗｗｗ
418 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 19:35:45.95 ID:dz7vIv/wM.net: でかがおエラハリ名古屋は大阪様領やんけ、アホ抜かすなつーの
419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-mjLV [153.151.162.140])：2019/10/28(月) 17:22:33 ID:AOMj92gb0.net: ハイブリッド方式の次期特急車両の名称・シンボルマークの決定について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf

やっぱ形式はHC85系なのね
420 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/28(月) 19:45:19 ID:pWOgsmUc0.net: twitterすげーな

もう5chの時代は完全に終わった
421 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 19:59:38.25 ID:gYb5o7Su0.net: >>420
何をいまさらｗｗｗ
むしろここ自体ネット老人会か物好きな若い人しかいないでしょｗ

まあ、あっちはあっちで5chのトリップ入りコテハンで発信しているようなもんだし
言葉遣いが幼稚なガキばっかな気がするし

そういった意味では今のネット社会は自分を自分として発信したい奴が多いのかな
422 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-YkOl [150.66.83.225])：2019/10/28(月) 20:07:19 ID:aobqudVcM.net: >>419
ヒント
型式からしてjr北海道かと思った
423 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-kwV+ [125.58.119.15])：2019/10/28(月) 20:21:44 ID:b48x9oQr0.net: >>419
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/052/039/large_191028_jrchc85_01.jpg
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/052/037/large_191028_jrchc85_02.jpg
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/052/038/large_191028_jrchc85_03.jpg
424 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-3+qD [49.98.150.33])：2019/10/28(月) 20:38:13 ID:jCPNKfaod.net: N700方式になるのかな()
425 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-xg6V [126.193.157.68])：2019/10/28(月) 21:41:48 ID:uld5nTIGr.net: >>423
バリバリ渋い！
いいで！
426 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-Y73a [49.239.69.171])：2019/10/28(月) 21:49:58 ID:qzwoWM5vM.net: 亡き名鉄ｷﾊ8500の後継っぽいデザインだな
427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 631b-Tlcr [218.40.130.227])：2019/10/28(月) 23:32:20 ID:E+i9680V0.net: そもそもJR西が悪い
何も考えずに勝手にというか早い者勝ちという卑怯な手で87を使うからこういことになる
428 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 07:20:04.01 ID:d8t4AT4T0.net: この前のクモハ375？って何だったの？
429 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 07:51:13.63 ID:IZAWsVDkd.net: あれは東武鉄道のリバティをそれっぽくしたもの
430 ：うさにゃん ：2019/10/29(火) 08:13:23.82 ID:DjxBMP5A0.net: まあワイドビューでなくなったのは時代の流れかね
あと運転席後部にドアがあるから前面展望もデッキじゃないと難しい感じか
反対側ってどっちにドアが付くんだろ？
431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-vu2g [60.143.18.64])：2019/10/29(火) 12:17:12 ID:mPBp04vo0.net: >>423
シンボルマークは側面じゃなく前面のヒゲに左右対称で入れてほしいデザインだな
あと前面おでこの白い部分は塗装なのかテカリなのかオッサンは気になるｗ
432 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-uqzn [49.97.107.170])：2019/10/29(火) 12:38:53 ID:xoaY07W7d.net: 試験期間が1年で量産車の登場が2022年度ってことは量産車出るより前に臨時ひだで運用始めそうね
383系もそんな感じだったし
433 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-1PQu [106.132.122.240])：2019/10/29(火) 17:32:48 ID:NO7dWHwSa.net: >>431
前照灯じゃない？
434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-mjLV [153.151.162.140])：2019/10/29(火) 18:48:30 ID:psCg5MAk0.net: しかし、最近はLEDですらトレインマーク表示機が無くて寂しいな
HC85も見た感じなさそうだし
435 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/29(火) 18:51:03 ID:DjxBMP5A0.net: ていうかよく考えたら中身電車なんだからユニット組むのは当たり前だよなｗ
転車台の前に方向転換できんわｗ
436 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-cmPQ [106.181.64.144])：2019/10/29(火) 18:59:05 ID:RVsrceHAa.net: >>434
四国の2000系は量産化で付いたんだよな。
本当にないなら名古屋での誤乗が心配だが西みたいに側面マークで対応する可能性…？
437 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-1PQu [106.132.122.240])：2019/10/29(火) 19:09:37 ID:NO7dWHwSa.net: ヘッドマークとか駅で見ないしな
438 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 19:36:15.82 ID:akloOANs0.net: >>436
そもそも今でも非貫通の方は小さいのがちょこんと付いてるだけだしひだと南紀が同じ線路を走るわけでもないからなくてもそんなに影響はなさそうだけどね
どうせホームに停まってれば頭はほとんど見ることもないし
439 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 22:57:29.22 ID:llbwAO2C0.net: この調子じゃ特急電車の更新もN383、N373とか名乗るかも
440 ：うさにゃん ：2019/10/30(水) 00:30:08.31 ID:Huu8Sb9X0.net: 383はともかく373は313-8000とかになりそう
飯田線も身延線も高速走行しないし朝夕は静岡のライナーがメインだし
あと383も非貫通やめるだろうな
非貫通グリーンが先頭だと効率悪いし上りは自由席の検札が疎かになる
441 ：亀にゃん ：2019/10/30(水) 00:36:22.31 ID:Huu8Sb9X0.net: キハ85系→HC85系
キハ75系→HC75系
383系→385系
311系→315系
373系→315系8000番台

もしかしたらしなのも315系タイプになるかもねｗ
振り子は東日本もやめちゃったしリニアが開業したら中津川まで15分だし
442 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 01:33:30.99 ID:bZTVEZGM0.net: 373系の後継も383系の後継もHC85系と似た車体になったりして
キハ75の後継もキハ25と似た車体の新形式なのか
後の211系の後継の元になる車体になるのか
443 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53da-MZfN [60.35.95.253])：2019/10/30(水) 01:46:20 ID:UULKRp860.net: 上にHC85系の画像が上がっているけど、
これってステンレスにラッピング？塗装？
相鉄12000でステンレスでも鋼製車体みたいな塗装レベルのが出だしたけど

ビードがないのが新鮮だけど、特急用はキハ25-1000から？のこれで行くのかもな
普通列車用はキハ25からの車体で無塗装むき出しのままか
444 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fe3-P4Ep [219.107.60.128])：2019/10/30(水) 03:27:33 ID:Xh6iAAMg0.net: >>443
イメージ図だと前面や上側は！白塗装ぽく見えたのに
現実はアルミ？地肌なのが（´・ω・｀）
445 ：!id:ignore ：2019/10/30(水) 03:47:08.04 ID:NnNOWZgu0.net: 東海のハイブリッド車だからHCなんだね
446 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/30(水) 05:54:25.42 ID:Sh1HO+r+d.net: >>420
ちゃうわ
447 ：亀にゃん ：2019/10/30(水) 10:13:11.08 ID:Huu8Sb9X0.net: >>445
東海の在来線車両でCがつくのは初めてだね
西日本も新幹線以外にはついてないけど
東日本化が進んでいるのかなｗ
448 ：亀にゃん ：2019/10/30(水) 10:55:35.74 ID:Huu8Sb9X0.net: >>422
HOCCAIDOU!?www
449 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/30(水) 11:23:11.79 ID:CtT/wXr4F.net: >>447
せやな
450 ：犬にゃん ：2019/10/30(水) 11:23:47.20 ID:Huu8Sb9X0.net: >>442
たぶん全く同じじゃないけど似たようなデザインにはなるよね
キハ25は313系タイプの顔の最後のデザインになるんじゃない？
キハ75の後継から新しいデザインになると思うよ
451 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 11:26:03.92 ID:IuFHytoDr.net: >>445
ハイブリッド・セントラルジャパン？

いやリリース文くらいちゃんと嫁や
452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7d-sEIE [119.245.81.10])：2019/10/30(水) 11:48:43 ID:PHwUE5wD0.net: 馬鹿詐欺が鶴亀に反応していてワロタ
453 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/30(水) 12:01:26 ID:Huu8Sb9X0.net: >>452
高崎といえば最近の電車で運転台を中間車にしたのって211が最後だよね
特急も基本的に先頭車同士の連結だし
454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7d-sEIE [119.245.81.10])：2019/10/30(水) 12:18:54 ID:PHwUE5wD0.net: >>453
うーん、どうだろう
そのあと先頭車として復活した例もあるし
運転台の機能をころすという点では完全な中間車化とはちょっと違うような気が
455 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-to6h [1.75.239.213])：2019/10/30(水) 12:28:06 ID:Sh1HO+r+d.net: >>452
総裁閣下な
456 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3e4-MZfN [202.216.149.49])：2019/10/30(水) 13:32:37 ID:DY3Nu0Ja0.net: HC85は試作車900番台になるのか？
457 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 15:27:53 .net: >>451
なにも解っちゃいない
システム的に東のHEと同じなんだから
単純にHybridCarっていう略だけじゃなくて
Centralの意味も少なからずあるんじゃないか
っていう話よ
458 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/30(水) 15:56:08 ID:Huu8Sb9X0.net: 東はHB-Eだけどね
459 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-mjLV [153.151.162.140])：2019/10/30(水) 18:41:20 ID:R66GaUQi0.net: hc85、量産車だと2連タイプとか出るんかな
>>456
量産先行扱いっぽいし、普通に-1で量産型はそのまま続番じゃね?
460 ：名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM7f-p8gm [123.255.135.242])：2019/10/30(水) 19:41:18 ID:XTZlsxTtM.net: >>459
そうだよね。もう既に置き換えが決まっているみたいだから。
461 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 20:11:02.77 ID:3CIL3GXB0.net: >>459
系式はHC85系になったけど車両型式はどういう風になるんだろう
無難に
HC85-1+HC84-1+HC84-101+HC85-101
でもこれじゃG車/普車の区別が判り辛い

まさかHCハ85-1とかw
462 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/30(水) 20:48:27 ID:Huu8Sb9X0.net: HC85
0番台　東京寄り先頭車
300番台　大阪寄り先頭車
1000番台　中間車
8000番台　グリーン車（半室）

こんなとこじゃない？
463 ：名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM7f-p8gm [123.255.135.242])：2019/10/30(水) 21:17:19 ID:XTZlsxTtM.net: まあ12月にはわかるんでしょ？焦らず待とう
っていうより、現段階の予想、希望的推測、妄想が楽しいのだよね
464 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-qsKJ [49.98.151.97])：2019/10/30(水) 21:23:07 ID:r7/CSAZnd.net: さすがに自走で出てこないよな？
465 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-roNU [180.17.200.155])：2019/10/30(水) 21:26:50 ID:Huu8Sb9X0.net: 甲種は11月下旬でしょ
もうすぐ分かるよ
466 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 21:37:13.79 ID:kRz+8rRZa.net: 83あたりも使ってる可能性が。
467 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 00:05:35.16 ID:3LWiqTrm0.net: >>461
クハHC85とかじゃないか？
動力源がディーゼルなだけで、一応電動だし。
468 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Bwiz [106.128.75.249])：2019/10/31(木) 07:39:18 ID:ZdMWcVC7a.net: HC313系みたいな名前をつけてくるかもしれんなあ
469 ：犬にゃん ：2019/10/31(木) 09:53:05.84 ID:i4WeTshU0.net: >>467
でも新幹線みたいに何もつけないかもよ？
そもそも気動車って付随車あんまないし
470 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 11:04:14.54 ID:GdORJ8Dmd.net: 動力の有無の区別はともかく普通車とグリーン車の区別はどうなるか
JR東海内で管理ができればJR四国や私鉄みたいに数字だけで形式作れば良いかもしれないけど
471 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 12:32:13.73 ID:QEJ1/AwBp.net: N313がネタじゃなくなってきたな
HC85の車番も国鉄字体踏襲あるかも
472 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ cbd2-aDcy [180.17.200.155])：2019/10/31(木) 13:00:01 ID:i4WeTshU0.net: 気動車でモーター付きで一等車だとキモイになるからやらないでしょ
473 ：犬にゃん ：2019/10/31(木) 19:17:58.03 ID:i4WeTshU0.net: キモ瀬くんの１日

土岐市発　7：40

金山着　8：29

出社　9：00

退社　19：00

金山発　19：11

土岐市着　19：51
474 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 19:37:51.52 ID:ROvqoDeHa.net: >>470
グリーン車が先頭か中間かでも変わりそうだな。
単なる番台区分にするかそれとも81～83の数字も使ったりするのか…。
475 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 00:07:59.66 ID:9o6DfVVl0.net: >>470、>>474
どうも今回の4連は技術立証性能確認の試作的要素が強くて、
量産型は非貫通も出るんじゃないかという気もするが
476 ：犬にゃん ：2019/11/01(金) 02:30:59.06 ID:3jZjalUK0.net: それはないでしょ
やるとすればクルーズトレインみたいな豪華なのを１つ作るんでしょ
今までみたいに特急全部が展望が良くて観光向けみたいな車両は作らずに
汎用性の高い普通の特急を作ったほうが運用効率がいいし
非貫通なんて作ったら必ず先頭車にしないといけない縛りができるからもうやらないよ
477 ：うさにゃん ：2019/11/01(金) 02:42:13.25 ID:3jZjalUK0.net: >>474
どう頑張っても中間車しかない
先頭車をグリーンなんかにしたら検札がボロボロになる
しなののグリーンなんて多治見までタダ乗りできるだろあれ
昔は６両で車掌が４人も乗っていたからよかったが
478 ：鶴にゃん ：2019/11/01(金) 02:48:34.90 ID:3jZjalUK0.net: >>475
そんな先頭に座った４人しか得をしないような車両は東海は今後一切作らない
そういう車両に乗りたければ私鉄を利用すればいいだけ
特急列車に求められているのは全面展望ではなく各席の快適性だ

鉄道マニアはこんな豪華な車両があるにもかかわらず東海を在来線軽視だとコケにし続けた結果だ
東海の開発陣は鉄道マニアに媚びるような車両は金輪際絶対に作るはずがない
479 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ cbd2-aDcy [180.17.200.155])：2019/11/01(金) 02:58:41 ID:3jZjalUK0.net: 非貫通だと仮に中間車になると幌がなくて移動できないからね
だから絶対に先頭車にしないといけないし
検札とか次の駅まで１時間近く停まらない特急だと不便だよね
パノラマカーみたいに転換クロスシートなら背もたれの高さが低いからいいけど
リクライニングシートだと先頭に座らないと先頭車でも全く前が見えないでしょ？ｗ
やっぱり特急列車には前面展望は不向きなんだよね

あと窓の大きさも普通の特急と同じくらいかな？
ワイドビューではないよねｗ
まあ良くも悪くも国鉄車両のような普通の特急列車になると思うよ
480 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 05:23:55.81 ID:Xy29WN5AM.net: >>476
ドケチ名古チヨンこエベンキ倒壊が作るかよ
481 ：亀にゃん ：2019/11/01(金) 09:34:04.20 ID:3jZjalUK0.net: ひだ■■■■■■-（■■■■）or■■■■■■-（■■）
南紀■■■■-（■■）

ひだは基本編成６両、付属編成４・２両の６～１０連、臨時は４～６連
南紀は基本編成４両、付属編成２両の４～６連ってとこじゃないかな？
ひだはほとんど今のしなのと同じ形になるだろうね
付属編成にはグリーン車はつかないと思う

新幹線もそうだけど、これからはネット予約の時代だし
車両によって座席数がまちまちだと結構困ると思うよ
システム的には対応できるけど、できればだいたいの列車が同じ座席配置だといいよね
キハ85は１両単位で増結ができるけど先頭車だと定員が減るからね
482 ：亀にゃん ：2019/11/01(金) 09:48:43.80 ID:3jZjalUK0.net: 補足

南紀の編成をひだにも使うだろうから一部は■■■■-■■の６連になるだろうね
483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 167d-4BlH [119.245.81.10])：2019/11/01(金) 14:09:46 ID:i3r2QID30.net: 結局四国も貫通のみにしたしね
しかもあっちは今のところ先頭車のみという

んで、こっちは2両ユニットになるのかね
先頭車+中間車と中間車+中間車(片方はG座席あり)、中間車+先頭車の3種類になったりして
484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b40-XN2R [14.132.17.174])：2019/11/01(金) 14:44:11 ID:nDpdbpw40.net: >>474
こちら側の先頭車が半室グリーン+バリアフリー対応
（グリーン席は前面展望が可能）
https://i.imgur.com/nY5q295.jpg
485 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 14:49:43.40 ID:nDpdbpw40.net: 半室グリーン席&バリアフリー対応を含む４両編成と
普通席のみの２両編成
486 ：うさにゃん ：2019/11/01(金) 15:27:27.99 ID:3jZjalUK0.net: あ、本当だ
窓割りが少し大きめにとってあるな

じゃあ先頭車がグリーン車だな（ﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ
487 ：亀にゃん ：2019/11/01(金) 15:29:21.13 ID:3jZjalUK0.net: となるともしかしたら６コテは作れないかもね
１０連は４＋４＋２になるかもｗ
488 ：亀にゃん ：2019/11/01(金) 15:49:41.00 ID:3jZjalUK0.net: となると富山行きは４両になるのかな？
さすがに２両はないと思うけどｗ

大阪ひだが４両で岐阜で１０両になって高山で６両切り離しかな？
489 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:00:18.51 ID:vy7RNKRBE: HC85だとハイブリッド方式になるからひだと南紀も急行に格下げ。
490 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 22:57:17.28 .net: おい、藻前ら！
アーケードゲームの電車でGO!!に中央線の
大曽根～名古屋間が収録されるぞ！
運転できるのは313,211,313-8000,383らしい
先行で11/7に大曽根～金山間が公開されるそうだ
491 ：亀にゃん ：2019/11/02(土) 00:42:22.97 ID:mSjdeTpt0.net: https://www.taito.co.jp/dengo/news/4111

■Ver.5.30.00 のアップデート内容

新路線　JR東海「中央線（名古屋）」（大曾根～金山）の追加
その他、軽微な不具合の修正

ファッ！？！？！？！？！？！？！？！！！！！！？？？？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗWWWWW
492 ：うさにゃん ：2019/11/02(土) 01:19:45.60 ID:mSjdeTpt0.net: リニア鉄道館にも入ったら笑えるｗ
てか笹島のゲーセン閉店しちゃったじゃねーか
金山とか大須とか絶対混むだろこんなの
493 ：犬にゃん ：2019/11/02(土) 01:30:09.22 ID:mSjdeTpt0.net: 運転できるのは３１３だけじゃない？すれ違う電車が383とか313-8000だよね
名鉄も作ってるってなると名古屋～金山はそれぞれ運転できるのかな？
494 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 04:07:37.69 .net: 向こうにも書いたが金山～名古屋/名鉄名古屋間は
一度作っちゃえばあとは視点の移動だけでどっちも
再現できるから別に神宮前/熱田～金山まで作れば
JR中央西線/東海道線/名鉄線が一気にカタが付くから
やるんじゃなかろうか？って話
495 ：うさにゃん ：2019/11/02(土) 10:07:51.49 ID:mSjdeTpt0.net: >>494
なるほどねぇ
３Dだからそういう利点はある罠
あと使用車両の許諾とかあるだろうし
496 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 12:12:44.01 ID:nBqujDz9F: HC85系はドア数が1両当たり片側につき2か所になるのかな。
シリーズ式ハイブリッド（エンジンと車輪は機械的にはつながっていない）になるだろうし振り子などの車体傾斜にはならないし、加えてシートピッチもキハ85系より縮めるだろうし。
497 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 12:16:52.09 ID:nBqujDz9F: HC85系が2両ユニットになることからすれば、HC85系は偶数両しか組めない。なので2エンジン車と1エンジン車とのユニットになりそうな気がする。
（つまり2両で3エンジンになるという感じ）
498 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/02(土) 21:53:02.78 ID:RT4ALgATd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
499 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-HTwX [150.66.98.153])：2019/11/02(土) 22:37:30 ID:RVfT/bXHM.net: ヒント
川勝知事は、駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。
ちなみに専門家は、過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと指摘している。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191021-00030276-president-bus_all
500 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ cbd2-aDcy [180.17.200.155])：2019/11/02(土) 22:51:40 ID:mSjdeTpt0.net: 草
もうこれ糖質だろ
501 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 02:13:17.69 ID:/vFvNhjh0.net: 倒壊ってバカ知事だらけやな
502 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 07:13:22.05 ID:ldBNXH69F.net: ヒント
高松から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
503 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp ：2019/11/05(火) 20:06:45.60 ID:Q9jhECW70.net: アンテナ　ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
　新製品　◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
　デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
　レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
504 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 19:06:46.95 ID:EKsfesAiF: 名古屋駅在来線構内の構造物について
1937年（昭和12年）の高架化及び現在位置への移転後間もない頃、構内の軌道中心間隔は4.6m以上を確保し、ホームの上屋は狭軌のままでの電化もしくは非電化のままでの標準軌化のいずれにも対応できる構造になっていました。
但し標準軌かつ電化とする場合や、線路面を嵩上げする場合は、上屋の嵩上げが必要になるという構造にもなっていました。
505 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 19:15:50.87 ID:EKsfesAiF: 東海道線や関西線などを三線軌条化及び低床ホーム新設をするべき。
ちなみに、三線軌条は1067mm軌間（狭軌）と1435mm軌間（標準軌）の三線軌条、低床ホームの高さはレール面上より375mm。
506 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 19:19:08.41 ID:EKsfesAiF: JR東日本E585・E881系電車
JR北海道H881系電車
JR西日本W585系電車

標準軌（1435mm軌間）用の交流複電圧寝台電車。
E585・W585系が50/60Hz両対応の交直両用、E881・H881系が50Hz交流専用である。
交流は20kVと25kVの両方に対応する。
1両当たりの長さは26m、車体幅は3.2mで、車体材質はステンレス製だが、車体塗色はかつての583系と同じくクリーム色1号に窓回りと裾が青色15号である。
出入口はステップ付きで、4段式（上2段が固定、下2段が可動式）となっており、ステップ高さはステップ4段すべて使用時で430mm（レール面上より）となっている。
ホーム高さは200mm、375mm、760mm（いずれもレール面上より）に対応する。
車内のレイアウトはかつての583系と同様とする。
507 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-QzFo [125.58.119.15])：2019/11/10(日) 09:42:21 ID:MWZf5TIz0.net: 陽が昇る前からの三柿野へのヲタ活から先程帰宅
延長運転の急行三柿野ゆきから三柿野始発の普通岐阜ゆきに乗るというミッション
三柿野駅岐阜方の渡り線を通る唯一の営業列車に乗る
だったが、臨時運用のため急行三柿野ゆきが3番線に到着後にそのまま普通岐阜ゆきになったためミッション失敗
考えてみれば毎年この日は1番線が犬山方面専用になるんだったわ
508 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 09:47:33.52 ID:MWZf5TIz0.net: >>508
ごめん、スレ間違えた

高山線の方はキハ25のM104とP2が連結しているみたいだね
509 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 07:18:13.47 ID:m8aB8Eyz0.net: JR東海の急行「中山道トレイン」が遊び心満載だった
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1875.html
510 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db5-ENPG [220.211.160.196])：2019/11/20(水) 08:26:48 ID:1SIqr0/V0.net: 保線
511 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-KNE2 [126.255.99.5])：2019/11/20(水) 08:35:59 ID:V96PPBEfr.net: ｸﾊ111-499
512 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-KNE2 [126.255.99.5])：2019/11/20(水) 08:37:26 ID:V96PPBEfr.net: 500ならC#7300-7450、T#5202～T#5205で試運転！
513 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/20(水) 14:41:21.64 ID:S21AoJdbd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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514 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-nKyB [126.204.102.223])：2019/11/21(木) 17:16:58 ID:6HcAFpWOr.net: 　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
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515 ：名無し野電車区 ：2019/11/21(木) 21:09:56.56 ID:mDWOOJD8M.net: 経営再建中の液晶パネルメーカー、ジャパンディスプレイ（JDI）は21日、経理担当の男性幹部が不正経理を繰
り返し、会社の資金約5億7800万円を着服していたと発表した。架空の会社との取引を装ってJDIから金銭を振り込ませるなどしていた。同社は2018年1
2月に幹部を懲戒解雇し、今年8月に警視庁に業務上横領容疑で刑事告訴した。

JDIによると、元幹部は14年7月～18年10月、架空の会社に業務委託費の名目で金銭を振り込んだり、収入印紙
を換金したりする手口で着服していた。別の社員からの内部通報で不正が発覚し、JDIが社内調査を実施。調査に対し、元幹部は着服を認め、ギャン
ブルなどに充てたと話しているという。

不正経理が長く続いた理由について、同社は「内部のチェック体制が甘く、不正を見抜けなかった」と説明。元
幹部の懲戒解雇から1年近く公表しなかったことについては「捜査当局と相談していることや協力者がいる可能性もあるため、公表を差し控えていた」
としている。社内調査では元幹部以外に同様の不正はなかったという。

JDIは12年に日立製作所、東芝、ソニーの液晶パネル事業が統合して設立し、「日の丸液晶」ともいわれるメー
カー。経済産業省所管の官民ファンド、INCJ（旧産業革新機構）が累計
4千億円超を支援している。業績の低迷が続き、今年9月末時点で1016億円の債務超過に陥った。

何が日の丸だ、偽日本ベクレ池沼韓唐エラハリゴキブリ寄生虫やんけ
516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b293-9gxt [115.124.58.244])：2019/11/25(月) 21:36:07 ID:nrbksfz60.net: 東海は今後の新形式でも眺望を重視して低運を貫くのか
高運/衝撃吸収にするのかどっちだろう

>>491
ブザー鳴っていきなり起動したら減点とかありそう・・・あの会社だけに
てか東海では発時刻=ブザー合図なんだな
他の会社だと運転士がノッチ投入したタイミングが発時刻みたいな感じだけど
517 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-nKyB [126.212.188.219])：2019/11/26(火) 23:23:11 ID:xQP1SFvbr.net: 　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　　＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼　　⌒　　⌒　｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ｜　　つ　｜　　つ　　｜
　　　　　　　　　　｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　　　　 ,＿＿__／＼　／　＼歯/ ／　＼＿／／　＼歯/　／　ほほう？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／　　　それで？それで？
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/　　ヽ＿＿,,/ 　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/ _　　　　　　/_　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---''
518 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 19:29:48.84 ID:IkSO+BeA+: >>201
悪いのは日本の在来線が狭軌であることと在日米軍基地の存在。
519 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4590-j5Jm [118.237.164.247])：2019/12/05(木) 06:26:31 ID:exa+TJDt0.net: クモハ85-1+モハ84-1+モハ84-101+クモロ85-1
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1202250366668034048/pu/vid/640x360/Ld9Ji4fPC7Dm5cHn.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1202241779665293312/pu/vid/640x360/_zPxGhOZYcIKVo6y.mp4
520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4590-j5Jm [118.237.164.247])：2019/12/05(木) 06:29:09 ID:exa+TJDt0.net: >>519追加
https://pbs.twimg.com/media/EK82ldTUYAYNkI5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK82zI9U0AAgQv0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK83CbNUcAE668D.jpg
521 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 08:28:55.76 ID:6hsJyiBc0.net: HC85系D1編成
深夜に自走して日車からナコ区へ回送された
522 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 16:19:18.71 ID:LyQTZePQi: 史実ではJRセントラルタワーズ建設のために名古屋駅の配線変更が始まった1992年ごろまでに狭軌在来線が標準軌に改軌もしくは三線軌条化されていれば、
名古屋駅の駅舎はJR東海発足時のままで、線路面の嵩上げと上屋の嵩上げ、及び線路有効長の延伸工事が行われていたはずである。
523 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 16:26:54.73 ID:LyQTZePQi: HC85系
先頭グリーン車付き4両編成はおそらく南紀用の編成になるものと思われる。
HC85系の車番標記の書体は国鉄書体ではなくJR北海道新型特急車と同じ書体になりそうです。
2022年度に登場するであろう量産車では、運転台も高運転台化されるのかな。
524 ：名無し野電車区 ：2019/12/12(木) 18:59:05.17 ID:gkcTEdPq0.net: D1が報道公開されたな
車内の案内表示器が液晶でないというのが残念
N700S風の案内表示を期待してたんだけど
525 ：名無し野電車区 ：2019/12/12(木) 20:13:38.80 ID:Q9jZvHgXM.net: ヒント
“特急ひだ・南紀”での運用を計画…JR東海が開発中のハイブリッド車両「HC85系」試験車両公開
12月12日　18:20

JR東海が開発を進めるハイブリッド方式の特急車両。12日、その試験車両が報道陣に公開されました。

公開されたのは「HC85系」の試験車両で、ディーゼルエンジンによる発電と
バッテリーの電力を組み合わせモーターで走るJR東海のハイブリッド方式の新型車両です。

現在はディーゼルエンジンで走行している特急の「ひだ」や「南紀」での運用を計画していて、
燃費性能は15%向上するということです。

JR東海は、12月から試験運転を始め、ハイブリッド車両としては国内最高速の時速120キロでの営業運転と、
2022年度での量産車の投入を目指すということです。

東海テレビNEWS
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=108457&date=20191212
https://www.tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/108457.jpeg

JR東海に新型「発電機搭載特急電車」HC85系登場「モハ」表記「ひだ」「南紀」向け
https://trafficnews.jp/post/92106（その他の画像はこちらで）
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/054/470/large_191212_hb85_01.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/054/472/large_191212_hb85_03.jpg
526 ：名無し野電車区 ：2019/12/13(金) 15:56:13.40 ID:pLsPi+HW0.net: ２０２０年３月ダイヤ改正について
～「のぞみ１２本ダイヤ」をスタートします！～
■ その他
参宮線の臨時駅「池の浦シーサイド」駅を廃止します。
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040172.pdf
527 ：５１２ ：2019/12/14(土) 01:16:42.88 ID:3AD2Tkp70.net: 512（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!!
528 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/12/14(土) 14:59:39.17 ID:+0mBmFjpd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
529 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f309-r0mJ [182.171.34.71])：2019/12/15(日) 14:35:59 ID:qFKUYcd90.net: JR東海HC85系、ハイブリッド方式の次期特急車両(試験走行車)を公開
https://news.mynavi.jp/article/20191212-hc85/
530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f309-r0mJ [182.171.34.71])：2019/12/15(日) 14:36:59 ID:qFKUYcd90.net: JR東海のハイブリッド特急車両「HC85系」お披露目
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1905.html
531 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f309-r0mJ [182.171.34.71])：2019/12/15(日) 14:37:44 ID:qFKUYcd90.net: 東海旅客鉄道株式会社　次期特急車両（試験走行車）向けに
新開発の新型ハイブリッドシステムを納入
－日本で初めてモータと発電機に全閉式永久磁石同期機を同時採用－
https://www.toshiba.co.jp/infrastructure/news/20191212.htm
532 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 14:42:04.55 ID:rouSPDscF.net: ヒント
我が徳島にもハイブリッド車両はよ
533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6368-mc7a [60.56.222.167])：2019/12/15(日) 16:07:35 ID:MZUgVOHS0.net: 払えるんか
534 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 17:11:43 .net: ハイブリッドの振り子は当分諦めた方がいいぞ
まだ技術が足らない
535 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Z165 [1.79.85.216])：2019/12/15(日) 17:33:09 ID:DBaLcyvvd.net: 今は亡き北海道のキハ285…
536 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 18:04:53.43 ID:MZUgVOHS0.net: 四国の振り子は秀逸
537 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 18:19:46.61 ID:2jgp4n530.net: 流行りの空気バネ傾斜にしたらエア足りなくなったから自然振り子に戻したのは面白い
538 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 18:22:12.26 .net: そりゃキハ285みたいにモーターアシストタイプで
あれば実車があったから実現は可能だがあれは
機構が複雑すぎてメンテナンスの手間が掛かりすぎる
あと車両単価が高すぎて大量導入し難そうだ
ちなみに技術が足らないって言うのはコストダウンも
含まれるからね
HC85は大層なイメージを持つかもしれないが
システム的にはとてもアッサリした機構だ
ただ小型化に苦労しただけの話
539 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Z165 [1.79.85.216])：2019/12/15(日) 18:29:01 ID:DBaLcyvvd.net: その小型化が技術やコスト面での目処がたったということ
大層なイメージで良いだろう
540 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 19:04:33.48 ID:5WjgRDRKF.net: ヒント
コストコ通販販売へ
541 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 19:17:17.75 .net: >>539
メンテナンス面では本当に秀逸なんだよね
トラブルの切り分けと対応が楽
ユニットごとの交換は非常に効率が良い
542 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:09:51.63 .net: HC85グリーン車3列席にしろや
東海のグリーン席は他社に比べてプレミア感、ラグジュアリー感がなさすぎんだよボケ
543 ：うさにゃん ：2019/12/16(月) 12:30:54.54 ID:7Ln7bM2I0.net: IDもIPも出せないガイジに言われてもねぇ
544 ：鶴にゃん ：2019/12/16(月) 12:31:44.34 ID:7Ln7bM2I0.net: 嫌なら乗らなければいい
誰もお前のような人間に乗ってもらいたいと思ってないだろう
545 ：亀にゃん ：2019/12/16(月) 12:32:47.44 ID:7Ln7bM2I0.net: ４列なら２列独占できるし３列より広々としてるけどねｗ
在来線のグリーン車なんて満席になることなんてほとんどないし
546 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 12:51:47.04 .net: しかし南紀投入用のキロは3列だったのに383や
HC85は４列に戻したのはバブルの影響だったのか？
547 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/12/16(月) 15:07:24.24 ID:kKetqDiSd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
548 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 16:18:22.93 ID:Uwzp2+Nh0.net: >>542
グリーン車どころか特急だって乗れないくせに（´・ω・｀）
549 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-kui+ [180.17.200.155])：2019/12/16(月) 18:38:41 ID:7Ln7bM2I0.net: チケットは即完売「秘境駅」を行く観光列車の旅
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191216-00031453-president-bus_all

今年も大人気だね！
550 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 21:18:50.41 ID:yF58vMoQ0.net: 個人的にはN700Sと同仕様のシンクロナイズドコンフォートを導入してほしかったから、
在来線グリーン車で4列はないわ

せっかく大好評なのにもったいないことするね倒壊は
551 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-kui+ [180.17.200.155])：2019/12/16(月) 21:54:59 ID:7Ln7bM2I0.net: >>548
やめたれｗｗｗ
552 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-kui+ [180.17.200.155])：2019/12/16(月) 21:56:58 ID:7Ln7bM2I0.net: >>550
まあ不評だったら途中で改造すればいいし最初は様子見でもいいでしょ
しなののグリーンも４列だけどお盆と正月だけはいっぱいだからね
汎用性は必要だよ
553 ：名無し野電車区 ：2019/12/17(火) 18:12:09.25 ID:0BYAMdsR0.net: キハ85系だってデビュー当初から4列半室グリーン車も居たんですがそれは
554 ：名無し野電車区：2019/12/17(火) 18:59:25 .net: まあ良いんじゃね
グリーン車使うやつはそのまま使うだろうし
使わないやつはそもそも関係ないし
555 ：犬にゃん ：2019/12/17(火) 19:59:26.27 ID:3Cp/dRTs0.net: 禁鉄とか関東の鉄道会社が豪華な列車ばかり出してて嫉妬してるんでしょ
名古屋は迷鉄がそれやって失敗してるからね
それに在来線特急のグリーン車料金って200kmまでと200km以上で全然違うし
ひだだと高山までは2800円、富山でやっと4190円だから
３列にして400kmまでの利用者を取りに行くより200kmまでの利用者の方が多いんだよね
南紀はひだよりも長いから３列にしようって話になったけど結局失敗だったし
556 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-zBV4 [49.98.154.15])：2019/12/17(火) 22:02:31 ID:iObsIWMDd.net: 南紀のキロ時代、
タモさんが鈴鹿に行った時にグリーン車にタモさん一人だったって、ネタにしてたな。加藤紀子弄ってた。(笑)

オレも、臨時の南紀の指定席側(キロハ)乗ったら、尾鷲まで一人だった事が有る。(笑)
557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3e7-/nlV [182.171.132.132])：2019/12/17(火) 22:13:46 ID:MNx1/1bw0.net: 犬にゃん今度こそ多気以南に来てよ
558 ：犬にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-kui+ [180.17.200.155])：2019/12/18(水) 01:21:36 ID:u6fbHFkh0.net: >>557
一度正月のワイドビューパスで新宮まで行ったきりだね
来年のさわやかウォーキングは頑張って紀勢線まで行くよ！
559 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-7et2 [1.75.230.31])：2019/12/18(水) 02:30:59 ID:xtBErfh2d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
560 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ 5bd2-kui+ [180.17.200.155])：2019/12/18(水) 03:04:16 ID:u6fbHFkh0.net: そういえば今年紀勢線６０周年なのに全く行けなかった、ごめんね・・・

南紀もそろそろ乗り納めしておかないとね！
561 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 07:41:21.98 .net: サフィール踊り子と比べるとHC85のグリーン車がなんとみすぼらしいことか
562 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 08:53:57.03 .net: まあ観光地に行く特急列車としては魅力が薄いのは仕方ない
全面展望ぐらいは残してほしかったが
563 ：名無し野電車区 ：2019/12/18(水) 08:59:37.74 ID:LT3Pf2Cfd.net: でも前面展望もそれが期待できる座席を確保できなければ無くても一緒というのが…
564 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Zk2E [106.181.71.178])：2019/12/18(水) 19:34:27 ID:i0afwtZya.net: ガラス張りのデッキと壁とかよさそうだけど運ちゃんが眩しいだろうからなあ。
565 ：名無し野電車区 ：2019/12/18(水) 20:36:23.13 ID:cozVOX780.net: LEDで観光案内くらいはしてほしいね
566 ：名無し野電車区 ：2019/12/18(水) 20:58:53.59 ID:lTkVP5YkK.net: >>556
西野カナにも同じような話してたな
「オレともう１人しか乗ってないんだよ。誰かといえば運転士だよ。」
などと言ってた
567 ：亀にゃん ：2019/12/19(木) 13:32:50.45 ID:ZaPFuojK0.net: >>561
サフィールは普通のグリーン車よりも割高だから比較対象としては違うかな
あずさのグリーン車だって４列だし
568 ：うさにゃん ：2019/12/19(木) 13:33:20.43 ID:ZaPFuojK0.net: >>566
ワンマン運転なのか・・・
569 ：541 (ﾜｯﾁｮｲ 21ad-UJaa [110.133.211.37])：2019/12/19(木) 22:13:55 ID:DIceOeoM0.net: おまけに、盆の繁忙期、
まあ、千円高速の期間真っ只中と言うのもあったけどね。
570 ：名無し野電車区 ：2019/12/19(木) 22:27:46.97 ID:08fhho6Or.net: 555なら8040形、C#8040-8190+8041-8191+7024-7654-7684-7124で運用開始！
571 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/12/20(金) 19:31:27.12 ID:r8JKcVBPd.net: >>568
乙！
572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-CWnX [125.58.119.15])：2019/12/23(月) 22:01:08 ID:emQ4GDVd0.net: 急行ゆるキャン△梨っ子
2月1・2・8・9日運転
静岡－富士－内船－身延－甲斐常葉－鰍沢口－市川大門－甲府
573 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-/Fdt [150.66.94.5])：2019/12/23(月) 23:13:40 ID:zMF/dsZvM.net: 飯田線　車両故障は自走不能の模様
574 ：名無し野電車区 ：2019/12/24(火) 00:46:04.48 ID:OAyAXHL20.net: 糞笑た
575 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/12/24(火) 03:30:36.16 ID:qtjdNtXid.net: 　　　　　 ∧＿∧ 　 ________　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物211系(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　（二二二つ /　と）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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576 ：名無し野電車区 ：2019/12/25(水) 21:18:18.39 ID:p/3hMCkz0.net: JR東日本・JR西日本乗り入れのある車両は列車無線がBタイプからデジタル機に換装されてるけど
自社完結運用しか無い車両もデジタル機に換装されてるってことは
東海鉄事でデジタル化の目処がついたのかな?
577 ：名無し野電車区 ：2019/12/26(木) 05:29:07.10 ID:ngWtKrN9M.net: 糞けちな会社だな
チヨンこエベンキ名古屋丸出し
578 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/12/26(木) 15:22:26.72 ID:H2I4aINed.net: >>576
乙！
579 ：名無し野電車区 ：2019/12/26(木) 20:46:10.22 ID:xjjZ+IZ70.net: うさにゃんはさっさと定光寺駅前の廃虚旅館に引っ越せよ
勝川駅の利用者に迷惑掛けるな
580 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a369-fJ/L [180.48.209.142])：2019/12/29(日) 12:43:44 ID:jmQMYVJJ0.net: ２１１系のうち
行先表示の窓がきわめて小さくて見づらい車両
大きなものに改修できないの？
581 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 14:08:39.71 ID:RSDQoqzPa.net: そこまでやる前に新車で置換だろうな。
あれに何らかの手を加えるとなれば、新車投入は先送りの可能性も出てくるかも。
そんなすぐ捨てるものに金をかけるのももったいないし。
582 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 15:08:26.14 ID:8hpAdcwi0.net: >>580
余裕出なんでもできるわ
酉様見てみろ
何でもありやわ
583 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 15:09:18.72 ID:8hpAdcwi0.net: トイレすら後付けやらな
584 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 15:09:50.91 ID:8hpAdcwi0.net: 阪急はさらに上いくけどな
585 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-Onli [49.106.174.52])：2019/12/30(月) 13:03:32 ID:ju3Dp5PJF.net: 　　　　　 ∧＿∧ 　 ________　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物211系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ
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586 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-pIXJ [125.58.119.15])：2020/01/01(水) 08:45:01 ID:mPgDlWme0.net: JR東海、在来線の新型車両開発へ
https://this.kiji.is/584835390193845345?c=65699763097731077

【速報】JR東海、315系を2020年度中に開発開始…国鉄型を全て置き換えへ
http://207hd.com/?p=7694
587 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 21:43:49.79 ID:jlqqaZAX0.net: HC85が2017年6月に開発発表があって実車出てきたのが先月だから
315の実車出てくるのは早くて2022年春くらいかな
2026年にはリニア量産車を順次作り始めないといかんだろうし
2023～2025年の3年間で300両前後を日車1社で作るのは結構タイトなスケジュールになるね
588 ：名無し野電車区：2020/01/01(水) 22:16:06.09 .net: >>587
S700も生産計画に上がってるから溢れた分は
日立も絡んでくるんじゃないかなと思ってる
日立だけにアルミスキンになったりしてな
589 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-Fu3+ [180.17.200.155])：2020/01/02(木) 03:37:14 ID:eARRAXqv0.net: >>587
でもまあハイブリッドじゃないし新型インバータ搭載するくらいだろうからそこまで時間かからんと思うわ
590 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-pg7f [183.74.192.83])：2020/01/02(木) 07:55:04 ID:XSMbeOlLd.net: 今回ちょっと意外に思ったのはしなのの後継の話はもう少し後になるのが確定みたいになったことかな
あっちは車体傾斜絡みもあるからそれなりの開発期間がかかりそうだと思うけど
591 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/02(木) 13:06:36.14 ID:YEyZ4icCd.net: >>586
乙！
592 ：名無し野電車区 ：2020/01/02(木) 18:51:12.43 ID:Wai3Xszmr.net: また外装ベコベコなんじゃないだろうな？
593 ：うさにゃん ：2020/01/03(金) 03:32:06.49 ID:gIAvWjD90.net: >>592
お前みたいなゴミしか気にしてないから
594 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb85-45U5 [14.133.238.170])：2020/01/03(金) 10:39:25 ID:wp5vUG2L0.net: 鶴亀やっちまったな

IP: 59.138.195.8
Host: kd059138195008.ppp-bb.dion.ne.jp
ISP: au one net
Services: Network sharing device or proxy server
595 ：うさにゃん ：2020/01/03(金) 15:30:59.46 ID:e9VIWBol0.net: >>594
男は黙ってVPN！
596 ：亀にゃん (ﾜｯﾁｮｲ efda-Fu3+ [223.219.164.81])：2020/01/03(金) 15:31:26 ID:e9VIWBol0.net: >>594
やっちまったなぁ～！
597 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/03(金) 19:25:47.11 ID:IEo1BwePd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
598 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 01:26:47.10 ID:sTxteXVV0.net: >>590
多分やくも後継がどうなるのか見極めるつもりなんだろうな
599 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb48-kWNS [124.155.7.104])：2020/01/04(土) 13:30:27 ID:c+zBUDnT0.net: HC85系はハイブリッドという東海にとっては未知数の技術導入だから試験は徹底するだろうけど315系はN700S系の技術をフィードバックすればいいからね
あとは日車の生産能力の問題
600 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-Fu3+ [180.17.200.155])：2020/01/04(土) 14:58:32 ID:Su94hzYc0.net: むしろ日車はどんどん作らないと赤字になるからｗ
601 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 15:48:29.94 ID:DmTdp7og0.net: つぶれて
602 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-9GOW [150.66.98.130])：2020/01/04(土) 16:46:46 ID:miLvxjz4M.net: ヒント
日車の株価が急激に上がったのはこのせいか？
603 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 17:31:23.96 ID:irvATS8TM.net: そういえば313系の初期は近畿車輛と東急車輛でも造られてたよな
604 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 19:37:51.26 ID:miLvxjz4M.net: ヒント
あれは、初期ッキングだったね
605 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 19:43:59.35 ID:XPp28xo0M.net: おまエラは閉鎖的なチヨンこエベンキ丸出しだからな
606 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 19:45:00.96 ID:XPp28xo0M.net: つか、日車なんてマジでポンコツじゃん
607 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 19:49:55.90 ID:miLvxjz4M.net: ヒント
一番ポンコツななのは総車
608 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 21:46:41.20 ID:MFcZjUOC0.net: 今のところの俺予想
理想論ではなくあくまで倒壊の動きを客観的に予測したつもり

【大垣】
全席転クロ6コテの0番台15本投入で313系0番台を置き換え
313系0番台は311系を置き換え
大垣は所属両数が30両増
東海道線の快速は終日6+2の8連化
静岡から313系3100・3000番台を転属して213系を置き換え（美濃赤坂支線と飯田線用）

【神領】
転クロ＋車端部ロングの1000番台4コテ22本3コテ17本で211系を置き換え
中央西線中津川以西の快速と普通は120km/h運転

【静岡】
ロングの2000番台3コテ31本2コテ16本で211系を置き換え
313系2350・2300番台のワンマン化9本＋315系2コテワンマン7本で313系3100・3000番台を置き換え
東海道線は全列車120km/h運転
長時間停車時のドア扱いが半自動ドアで統一される
609 ：うさにゃん ：2020/01/04(土) 22:09:13.59 ID:Su94hzYc0.net: >>605
人命軽視の西日本ｗ
610 ：亀にゃん ：2020/01/04(土) 22:11:16.78 ID:Su94hzYc0.net: >>608
静岡から大垣への転属はないかなぁｗ
そこまでして静岡で統一することはないと思うよｗ
611 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:17:55.77 ID:MFcZjUOC0.net: >>610
119系の事例はあるし、
身延御殿場⇒東海道快速という転属ではないから、
なくはないよ。
612 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:22:23.32 ID:MFcZjUOC0.net: 213系の置き換えは一番予測が難しい
純粋に大垣に1300番台ワンマン14本、静岡に2300番台23本も選択肢だけど、
313系3100番台投入で213系と静岡のV編成の本数が一致しているのと、
313系2300番台にワンマン準備工事してあるのが、
どうしても将来まで考えた伏線に見える。
613 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:22:36.79 ID:YnbYy50ud.net: >>608
静岡人のエゴむき出しでワラタ
それなら神領→静岡の313系3連転出の可能性の方が高いわな
中央線はもはや3連は単独運用できないし
座席など理由にならない　単に転出車なんてイヤという静岡人の意地だけだろ
614 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:26:55.83 ID:DmTdp7og0.net: >>609
踏切事故当たりや倒壊乙
615 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp ：2020/01/04(土) 22:28:08.40 ID:/F+0tolDr.net: 　　　　　　　　　　　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　　 (　´・ω・)　　何言ってんだこいつ
　　　　　　　　／　　　　　　　｀ヽ　ﾊﾞﾘｯ
　　　　　　／　　　　　　　　　　｀ヽ　ﾎﾞﾘｯ
　　　　　（　￣￣￣ヽ　　　　　　ヽ
　　　　　　｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７| 　　）
　　　　　　　　 |　 |　ﾎﾟﾃﾄ　 |、| ／
　　　　　　　　 |　 |　ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
　　　　　　　　 |　 |　　　　　　Ｔ´
　　　　　　　　 |　ム========ゝ
616 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:28:54.30 ID:MFcZjUOC0.net: >>613
座席にこだわらずとにかく転属で固めるなら2006年にやれたはず。
K100はとTは17本ずつだから、神領にB100をあと17本入れて静岡に出せるチャンスを倒壊は見送った。
倒壊は転属にこだわってないと考えるのが筋。

そもそもエゴ丸出しなら静岡に1000番台の新車入れて313系2000番台を神領に追い出せって論調になるよ
617 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 22:31:22.54 ID:miLvxjz4M.net: ヒント
JRの良心JR西日本
618 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/05(日) 00:35:41.49 ID:VpjKWI9hd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
619 ：亀にゃん ：2020/01/05(日) 00:50:28.65 ID:N4M40H110.net: >>611
さすがに民営化直後のドタバタと今の状況は違うと思うよｗ

あと313-3000は東海道快速にも入ることがあるし
620 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 00:50:54.48 ID:N4M40H110.net: >>614
人命軽視の西日本ｗ
621 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 00:52:11.20 ID:N4M40H110.net: >>613
18乞食のエゴむき出しでワロタｗｗｗ
622 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 01:00:42.61 ID:SWA/zr+G0.net: >>608
静岡地区の東海道線は地上設備が対応していないから車両が置き換えられても最高速度は110km/h止まりだと思う。
東海がこの区間の対応工事をするとは思えない。それこそ東海にとって何のメリットも無い。
623 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 01:24:34.91 ID:aPTZsQd00.net: 踏切自動車突撃倒壊無茶怖いな
624 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 01:26:16.20 ID:aPTZsQd00.net: >>622
地元民の敵を増やす効果になってるよ
625 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 02:47:27.04 ID:PHX5fIkTM.net: ヒント
サンライズも静岡区間を110km/hで駆け抜けているの？
626 ：亀にゃん ：2020/01/05(日) 03:04:43.72 ID:N4M40H110.net: >>622
静岡～富士の間は特急走ってるしやってもいいんじゃない？
627 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 03:05:12.31 ID:N4M40H110.net: >>624
安全軽視のゼニゲバ西日本♪
628 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 03:07:53.96 ID:PHX5fIkTM.net: ヒント
ゼニゲバって意味わからないし、なんなの？
629 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 03:29:57.17 ID:WXN9yV/o0.net: 取り合えず、今月の社長会見か
遅くても3月の来年度事業計画には
ポンチ絵くらい発表されるのかね？
630 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 05:28:24.84 ID:N4M40H110.net: >>629
金山のホームドアが2022年完成で311にも対応するって言ってるからお察し
早くても2023年以降
631 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef0e-pg7f [223.165.42.214])：2020/01/05(日) 10:54:05 ID:0nZvschD0.net: >>612
単純に315系で置き換えるのか
313-3000を転属させて車種の統一による効率化を図るのか
逆に315系で統一するのか
632 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb69-3gnq [60.38.78.109])：2020/01/05(日) 10:59:33 ID:67yqH5Sf0.net: >>629
2020年から開発なのにある訳ねーだろ
まだ絵空事さえ決まってない。
これから315系を考えるって事だw
633 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 11:40:45.54 ID:aPTZsQd00.net: >>627
殺人踏切で銭ゲバ倒壊か
634 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 12:39:37.09 ID:PHX5fIkTM.net: ヒント
銭ゲバ意味知らないし
635 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp ：2020/01/05(日) 16:12:21.79 ID:TzwKxGcEr.net: 王寺へICOCAでIKOKA！（中止）
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4559
http://home.oji-kanko.kokosil.net/wp-content/uploads/2018/07/d2a007e3a17291234c7f706a3558b76f-768x1086.jpg
前回好評を博した鉄道フェス再び！！！
平成３０年７月２８日（土）・２９日（日）の２日間近鉄田原本線１００周年を記念して、
近鉄田原本線沿線の各町がそれぞれイベントを開催します。
王寺町では「王寺鉄道フェスティバル」を下記日程にて開催いたします！

＜２９日（日）の主なイベント＞
●地域交流センターリーベルホール
１０：３０～、１２：３０～　ゆるキャラ記念撮影（雪丸・あべのべあ・スマートイコカちゃん）
１１：００～、１５：３０～　鉄道クイズ（西大和学園）
１４：００～　久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるスペシャルトークショー

●舟戸児童公園
１８：１５～　王寺工業高等学校吹奏楽部「ブルーカラーズ」によるウェルカム演奏
１９：００～　SLライトアップ点灯式典、久野知美さん＆南田裕介さん＆福原稔浩さんによるトークショー
636 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb85-oIpE [14.133.194.42])：2020/01/05(日) 16:44:34 ID:7ZH9NBFA0.net: 東海異端中の異端児285系
637 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-Fu3+ [180.17.200.155])：2020/01/05(日) 16:47:18 ID:N4M40H110.net: >>633
人命軽視の西日本ｗ
638 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb68-x4t2 [60.56.222.167])：2020/01/05(日) 16:52:46 ID:aPTZsQd00.net: 車突撃殺人踏切倒壊非人
639 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 16:59:09.61 ID:N4M40H110.net: >>638
人命軽視の西日本ｗ
640 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 17:05:56.53 ID:aPTZsQd00.net: 殺人踏切倒壊
641 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 17:15:47.70 ID:N4M40H110.net: >>640
人命軽視の西日本ｗ
642 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 17:45:07.06 ID:aPTZsQd00.net: 殺人地獄踏切倒壊
643 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 17:45:26.08 ID:N4M40H110.net: >>642
人命軽視の西日本ｗ
644 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 18:08:59.74 ID:aPTZsQd00.net: 殺人地獄踏切倒壊
645 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 18:33:06.74 ID:N4M40H110.net: >>644
人命軽視の西日本ｗ
646 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 21:21:45.65 ID:SWA/zr+G0.net: >>625
サンライズも熱海～豊橋間は110km/h止まり。

>>626
静岡～富士間は意外と速度制限が多くて仮に120km/h出せたとしても静岡～清水手前くらいしか出すことができない。
清水の静岡寄りから富士に向かうと2～3kmごとに制限がかかるカーブが出てくる。
もし速度向上ができたとしても短縮できるのは1～2分がいいところ、新幹線ならともかく3両の特急が１日数往復の区間に設備投資なんて東海はしないだろう。
647 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 21:43:55.93 ID:aPTZsQd00.net: 殺人鬼畜踏切倒壊
ろくろく本数もないのにクソワロすわ
648 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp (ｱｰｸｾｰ Sx4f-twJt [126.151.4.130])：2020/01/05(日) 21:54:45 ID:sm1PToUbx.net: JR運転士、運転席のドア開け外に小便　佐倉駅に停車中
2016年9月17日11時58分

　ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が１２日、ＪＲ総武線の佐倉駅に停車中、ホームと反対側の運転席のドアを開けて外に小便をしていたことが１７日、同支社への取材でわかった。
運転士は「トイレに行くことで、電車を遅らせるわけにいかなかった」と話しているという。
　同支社によると、男性運転士は銚子発千葉行きの上り電車に乗務。１２日午後５時１５分ごろ、佐倉駅で停車した際に外に小便をした。
その後は通常通り運転を続けた。駅の外にいた人が目撃し、発覚。同支社が１３日に確認したところ事実と認め、「過去にもやった」と話したという。予定では同駅の停車時間は約１分で、遅れはなかったという。
　同支社では、乗務中に尿意などをもよおした場合、運行管理の部署に連絡して駅や車内のトイレに行くことが認められている。
同支社は「信頼回復のため、こうした際の周知を徹底する」としている。
http://www.asahi.com/articles/ASJ9K3QDHJ9KUDCB007.html?ref=tetsudocom
649 ：うさにゃん (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-Fu3+ [180.17.200.155])：2020/01/05(日) 22:38:25 ID:N4M40H110.net: >>647
人命軽視の西日本ｗ
650 ：名無し野電車区 ：2020/01/05(日) 23:17:33.51 ID:aPTZsQd00.net: 車突撃倒壊のことやな
651 ：うさにゃん ：2020/01/05(日) 23:23:03.00 ID:N4M40H110.net: >>650
人命軽視の西日本ｗ
652 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-x4t2 [210.138.177.186])：2020/01/06(月) 05:07:50 ID:hJ6KRaP8M.net: 殺人踏切銭ゲバ倒壊
653 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/06(月) 07:32:07.92 ID:JXpOVGpDd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
654 ：名無し野電車区 ：2020/01/06(月) 09:08:58.03 ID:5Idc66SD0.net: >>646
東海にはそれほどメリットがないかもしれないが貨物にもM250というのがいるからそっちにも効果があらわれる。
それをうまく使えば工事費をたかることができたりしそうだが。
ただそうやってたかるとダイヤ編成などで縛りができる可能性も大いにありそうだから東海はそういうの嫌いそうだ。
だから今更静岡の在来線高速化なんてやらないだろうな。
655 ：名無し野電車区 ：2020/01/06(月) 10:25:21.81 ID:T/Pw6uoH0.net: >>654
お前の希望なんてどーでもいい
656 ：うさにゃん ：2020/01/06(月) 14:06:14.07 ID:m17PweDL0.net: >>652
人命軽視の西日本ｗ
657 ：p2252-ipbf211sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-5FOQ [126.161.51.1])：2020/01/14(火) 21:14:13 ID:kJHYg1HRr.net: ────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　　　　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
658 ：名無し野電車区 ：2020/01/15(水) 12:20:16.75 ID:Sw1Tz/pj0.net: >>656
早く新幹線は半額にしろ銭ゲバ強欲倒壊が
名古屋電気鉄道みたいに引き下げ運動したろう
倒壊の会社糞ばかりやな
659 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 19:24:12.40 ID:Lag1UCPRu: 車両メーカー予想

N700S: 日車、日立、川重、総車（横浜）
リニア: 日車、日立
HC85: 日車、川重、近車
315: 日車、近車
660 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 19:27:24.87 ID:Lag1UCPRu: ヒント:
近畿車輌は車幅3000mm（狭軌在来線の車両限界内）までの車両にしか対応していない。
661 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bde5-Eulh [182.170.183.232])：2020/01/15(水) 20:11:00 ID:azQl5Rki0.net: そこでぷらっとこだまですよ
662 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp19-IoeC [126.182.235.36])：2020/01/15(水) 20:25:02 ID:2DQWBKU7p.net: ぷらっとよりEX-ICだろ
663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d68-78+b [60.56.222.167])：2020/01/15(水) 20:30:41 ID:Sw1Tz/pj0.net: あほか
半額つー点だろ
664 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-3cKb [49.98.155.136])：2020/01/16(木) 02:12:28 ID:GLvHvHPAd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
665 ：名無し野電車区 ：2020/01/16(木) 07:26:15.34 ID:5Kp/I+Zcp.net: 区間限定
途中降車、途中下車一切無効（全額支払）
座席も選択できず隣が体臭おじさんだと地獄
JR東海ツアーズでしか販売していない

こんなスーパー不便なの今時使うのってクレカすら作れない貧民かな
666 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3da7-c6CX [118.13.111.48])：2020/01/16(木) 12:37:30 ID:s1oGA+GX0.net: >>665
買う時にネットから予約して、チケットは宅配してもらうと考えるとクレカさえ作れない貧民にはハードル高い。
東海ツアーズも昔に比べて店舗は減らしていて、ネット通販への移行も模索している。
667 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gGzZ [106.128.70.207])：2020/01/16(木) 13:34:24 ID:uou8aDDia.net: クレカさえ作れない、デビット作る頭もないやつは旅行しなきゃいいよ。
それでもどうしても乗るっていうなら窓口で定価で買えば済む話だし。
668 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-78+b [210.149.250.50])：2020/01/16(木) 13:54:37 ID:ch3QBEjhM.net: エラハリ統一チヨンこエベンキ安部チヨンこのせいでクレカすら作れないやつが増えたな
669 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM99-ebFC [36.11.225.66])：2020/01/17(金) 08:34:32 ID:5OKu5hHbM.net: クレカ作れないってのは自己破産とか？
670 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 19:20:05.88 ID:lddQ3Nubk: 狭軌の寝台特急はサンライズだけで、狭軌の貨物列車もM250だけになりそうだから、
東海道の静岡区間は静岡―富士間（東海道新幹線のルートより山側）に狭軌新線（いわゆるスーパー特急）を建設して在来線高速化兼津波対策。
また静岡―清水間の狭軌在来線も線路を南側（海側）に付替えして標準軌用のコンテナホーム設置スペースを確保。
671 ：名無し野電車区：2020/01/17(金) 19:27:30.11 ID:lddQ3Nubk: JR東海315系電車

313系との相違点は以下の通り。
1. 車体側面はキハ25形2次車と同様のビードレス車体とする。
2. 車内の座席は全車両オールロングシートに統一。
3. 正面はJR西日本225系や227系と同様の高運転台とする。
672 ：名無し野電車区 ：2020/01/18(土) 11:45:14.45 ID:Uw8Ug+1b0.net: クレカ作れない層
・実年収200万未満
・多重債務者や自己破産したことある
・学生（大学、専門なら親使って学生カードは作れる）

個人事業主は条件がバラバラで銀行系や航空系だと年収800万でもNGの場合もあれば楽天とかで年収300万で作れたりもする
673 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-3cKb [49.98.155.136])：2020/01/18(土) 12:44:36 ID:SafyxT3Kd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
674 ：名無し野電車区 ：2020/01/18(土) 15:54:54.71 ID:LRBimKCVM.net: 楽天なんか100なくても作れる
安定してさえいれば
675 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-gGzZ [106.128.70.180])：2020/01/18(土) 16:33:37 ID:S0OXsp5ga.net: コンビニバイトしたことあるやつなら分かると思うが知的障害者でさえクレジットカード持ってたりするぞ
676 ：名無し野電車区 ：2020/01/18(土) 17:10:25.24 ID:9YkXhNll0.net: 家族カードも知らんあほ、倒壊ってバカしかおらんのか
677 ：名無し野電車区 ：2020/01/18(土) 17:11:35.48 ID:9YkXhNll0.net: 高額障害年金なら本人もあり得るかもな
最高の勝ち組だからな
678 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/18(土) 21:14:11.03 ID:zYx27Aa9d.net: >>675
せやな
679 ：名無し野電車区 ：2020/01/18(土) 21:44:44.89 ID:6F9n13Sa0.net: >>676
家族カードがないカードなんだよなあ
680 ：名無し野電車区 ：2020/01/19(日) 08:18:42.15 ID:VjqnkiKE0.net: まともなカードちゃうやん
681 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 09:17:45.40 .net: ぷらっとはあくまでも「ツアー商品」だから色々制約があるわな
682 ：名無し野電車区 ：2020/01/19(日) 16:12:40.49 ID:n+HEXxKp0.net: >>680
楽天カードだってファミマカードだってクレジットカードには違いないわけで。
683 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-3cKb [49.98.151.138])：2020/01/19(日) 16:54:31 ID:R4YSAhEGd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
684 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-mL6U [150.66.96.178])：2020/01/19(日) 21:28:06 ID:cIfPMGX9M.net: ヒント
冷凍うどんにはタピオカが入っている。これでシコシコした食感にしている。

これ豆知識だよ。
685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d68-78+b [60.56.222.167])：2020/01/19(日) 22:21:09 ID:VjqnkiKE0.net: 伊勢うどん全然うまない
さぬきをなめんなよ
686 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-7y9m [126.133.212.240])：2020/01/19(日) 22:42:25 ID:d7u5O6sor.net: >>685
かなりうまいが
687 ：名無し野電車区：2020/01/20(月) 00:03:43.69 .net: >>685
それ、あなたの感想ですよねwww
688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d68-78+b [60.56.222.167])：2020/01/20(月) 03:59:00 ID:6tBbHmqE0.net: 全然有名でないからそれが評価ですわ
689 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-6zBS [111.239.158.12])：2020/01/20(月) 18:52:43 ID:dqOffRYba.net: >>686
綿のコシ命の讃岐うどんとは別の旨さだからなー
香川の人が伊勢で伊勢うどん食べて「日本一まずいうどん屋入ってもうた」って、
口直しに隣の店でも同じの出てきてこういうものなんだって理解するエピソードが地元タウン誌に載ってたわｗ
690 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2020/01/20(月) 20:44:01.59 ID:YZaEdsiqd.net: 315系はフルSiC+PMSMと種田梨沙による自動放送　全ドアに3画面LCD設置しろや　東京メトロ見習え
691 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-78+b [163.49.209.138])：2020/01/20(月) 21:55:46 ID:AcAlN1r4M.net: >>689
不味いしな
692 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-I+id [126.211.61.1])：2020/01/23(木) 11:43:25 ID:M4h9b1Sgr.net: アンテナ　ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
　新製品　◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。
　デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
　レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853

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693 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 12:53:22.97 ID:pwtbHaq4F.net: 次スレ
JR東海在来線車両スレッド68
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579767202/
694 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb9-uByQ [210.138.208.86])：2020/01/24(金) 20:58:27 ID:rSfIqSkHM.net: 近鉄にも新幹線参入まとめて倒壊を瓦解させるべき
695 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7Uz+ [49.98.146.163])：2020/01/25(土) 09:39:32 ID:HGJ7w6vyd.net: >>693
乙！
696 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 16:07:23.44 ID:5AYIfap1Z: >>66
ミャンマーは1000mmから直接1435に改軌だろ。
697 ：名無し野電車区：2020/02/01(土) 16:09:31.62 ID:5AYIfap1Z: JR東海プレスリリースより

315系は、投入線区に関係なく全車両オールロングシートに統一で決まり。
698 ：阿保 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-c4vs [126.234.122.24])：2020/02/05(水) 11:43:31 ID:rIqVCvJyr.net: ＪＲ東海、採用８７０人
２０年度、５年連続増
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　ＪＲ東海は１日、来年４月入社の２０２０年度新卒採用を約８７０人にすると発表した。１９年度の内定者８６４人よりも６人多く、採用増は５年連続。
リニア中央新幹線の建設や運営に携わる要員を確保するため、技術系の「プロフェッショナル職」を１９年度より９人多い約７５０人採用する。

　大学院修了・大卒の総合職は１１人少ない約９０人。勤務地を限定する「アソシエイト職」は８人多い約３０人とした。
学歴別では大学院修了・大卒が計約５３０人、高専卒が約９０人、短大卒と専門学校卒、高卒が計約２５０人。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/343895
699 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 21:03:17.99 ID:Nk3Lxa+mB: 315系投入
初年度:
神領区に4連11本、3連6本、2連8本
大垣区に4連4本

313系神領区から大垣区への転属
8500番台6本、1300番台B400編成8本

311系大垣区から神領区への転属
4連6本（関西線・武豊線運用名義）

211系神領区から静岡区への転属
0番台4連2本、5000番台4連11本（トイレは付いているが、クモハが5600番台でない編成）
700 ：名無し野電車区：2020/02/17(月) 21:06:06.36 ID:Nk3Lxa+mB: 神領区の313系のうち、8000番台とB400編成の大垣転属の理由は、大垣の5000番台などのドア半自動化改造のため。
701 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jA2C [126.208.212.226])：2020/02/18(火) 19:46:24 ID:xrZiTFR3r.net: 国内2020.02.10
高校生の就活、複数社応募を推奨 - 「１人１社制」が常態化

　政府は１０日、高校生の就職活動に関する報告書をまとめ公表した。生徒が学校推薦を受けて応募できる企業が１社に限られる「１人１社制」が常態化している現状を踏まえ、複数応募を可能とするよう明記。
一方、生徒が内定を得やすいという利点も認め、一定期間内であれば１社に限定することも許容した。　
高校生の就活ルールは都道府県ごとに教育関係者や経済関係者などが議論して決めている。　
現在、秋田県と沖縄県を除く４５都道府県では、就活解禁の９月１６日から一定期間が経過するまで１人１社に限っている。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020021001002381.html
702 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 21:29:07.46 ID:wO6Fj0Jf7: 静岡区からは、313系3100番台2連2本（V13・V14編成）が大垣区に転属予定。
703 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 21:36:51.82 ID:wO6Fj0Jf7: JR東海は、JR西日本・あいの風とやま鉄道両社から521系電車を譲受するべき。
このうち、JR西日本所属車両は285系3000番台車との交換トレードにより521系電車をJR東海が譲受。
最終的に、521系電車は72両（2両編成36本）を大垣車両区に配置する。
704 ：名無し野電車区：2020/02/27(木) 21:43:42.36 ID:wO6Fj0Jf7: In
315系電車: 352両（新製）
521系電車: 72両（JR西日本からの譲受+あいの風とやま鉄道からの譲受+新製）

Out
285系3000番台: 14両（JR西日本へ譲渡）
705 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 23:41:01.38: 石川県教育委員会ニュ－ス情報．２０１８年１２月１４日現在
白山市／野々市市すべて小中学校２０１９年度の長期休業ご案内
２０１８年　２月２６日．月曜日．大分地震の発生．九州電力管内の経費節電のため
実施日
春季２０１９年　３月１２日．火曜日～　５月２４日．金曜日まで７４日間
夏季２０１９年　７月１６日．火曜日～　８月３０日．金曜日まで４６日間
夏休み４７日間．冬休み１１日間．土曜授業１３日間．土曜給食４月２０日．５月２５日．６月２２日．８月３１日．９月２８日．１０月１９日．１１月３０日．２０２０年１月１８日のみ実施します
第１学期の始業式
２０１９年　４月　８日．月曜日
土曜授業
２０１９年　４月２０日．土曜日．　５月１１日．土曜日．　５月２５日．土曜日．　６月　８日．土曜日．　６月２２日．土曜日
第１学期の終業式
２０１９年　７月１２日．金曜日
夏休み
２０１９年　７月１６日．火曜日～　８月２８日．水曜日まで４４日間
第２学期の始業式
２０１９年　８月２９日．木曜日
土曜授業
２０１９年　８月３１日．土曜日．　９月２８日．土曜日．１０月１９日．土曜日．１１月１６日．土曜日．１１月３０日．土曜日
第２学期の終業式
２０１９年１２月２５日．水曜日
冬休み
２０１９年１２月２６日．木曜日～２０２０年　１月　５日．日曜日まで１１日間
第３学期の始業式
２０２０年　１月　６日．月曜日
土曜授業
２０２０年　１月１８日．土曜日．　２月　１日．土曜日．　２月２９日．土曜日
第３学期の終業式
２０２０年　３月２４日．火曜日
706 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 20:23:28.31 ID:hXqtBphRS: 313系改造
8000番台: 発電ブレーキ取り付け、スノープラウ取り付け、セラジェット取り付け、CP交換
5000・5300番台: ドア半自動化、スノープラウ取り付け、セラジェット取り付け
0・300番台: ドア半自動化、発電ブレーキ取り付け、スノープラウ取り付け、セラジェット取り付け
B400編成: ワンマン対応（大垣―米原、岡崎―浜松）
2300番台: ワンマン対応（身延線）
707 ：名無し野電車区：2020/04/11(土) 11:39:45.91: 平成１３年　３月２２日．木曜日
金沢１４時５３分発－北陸本線－大聖寺１５時５２分着．４７１．４７５系．６両編成．Ａ１７－Ａ０３編成
クハ４５５－６２－モハ４７４－４４－クモハ４７５－４４－サハ４５５－　４－モハ４７０－　１－クモハ４７１－　１
福井１４時４４分発－北陸本線－金沢１６時０３分着．４７５系．３両編成．Ａ２０編成
クハ４５５－２０－モハ４７４－４７－クモハ４７５－４７
金沢１５時２８分発－北陸本線－武生１７時３０分着．４７５系．３両編成．Ａ０６編成
クハ４５５－１４－モハ４７４－１８－クモハ４７５－１８
福井１６時１７分発－北陸本線－金沢１７時４１分着．４７５系．３両編成．Ａ０８編成
クハ４５１－３０－モハ４７０－　２－クモハ４７１－　２
平成２８年　７月３０日．土曜日
金沢１８時５３分発－北陸本線－敦賀２１時３０分着．５２１系．４両編成．Ｆ１７－Ｆ０３編成
クハ５２０－５２－クモハ５２１－５２－クハ５２０－３８－クモハ５２１－３８
福井１８時４４分発－北陸本線－金沢２０時１３分着．５２１系．４両編成．Ｆ１３－Ｆ０５編成
クハ５２０－４８－クモハ５２１－４８－クハ５２０－４０－クモハ５２１－４０
金沢１９時３５分発－北陸本線－福井２１時１０分着．５２１系．４両編成．Ｆ１１－Ｇ２８編成
クハ５２０－４６－クモハ５２１－４６－クハ５２０－３３－クモハ５２１－３３
所定５２１系．２両編成．本日４両編成で運転しました
福井２０時１７分発－北陸本線－金沢２１時４１分着．５２１系．４両編成．Ｆ１９－Ｆ１５編成
クハ５２０－５４－クモハ５２１－５４－クハ５２０－５０－クモハ５２１－５０
708 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 12:14:01.92: ＪＳＳ金沢駅西スイミングスク－ル駅西校．平成２９年　６月２１日現在
コマツ金沢工場イベント夏祭り開催ご案内
実施日
平成２９年　７月２８日．金曜日．山の日．　８時３０分～１６時００分まで対象．どなたでも参加
模擬店　８時３０分～１５時００分まで
水球体験会　９時００分～１１時００分まで対象．どなたでも参加．参加費２５０円．当日受付．金沢ジュニア水球教室と及び柏崎ブルボン水球教室の試合
かき氷の無料セルフサ－ビス．小コップ／プレゼント
おわら風の盆ツアー
平成２９年　８月２０日．日曜日
金沢－北陸新幹線．特急つるぎ－富山－高山本線－越中八尾－歩いて－おわら風の盆見学－歩いて－越中八尾－高山本線－富山－北陸新幹線．特急つるぎ－金沢
対象．お子様～小学生以下まで参加
受取り．大阪駅Ｆ０発行．２０１７．－８．－２発券します
乗車券．金沢～越中八尾まで経由．北陸新幹線～高山線．　８月２０日．往復．京王観光／大阪支店
横浜ろう特別支援学校高等部２年生の修学旅行ツア－
平成２９年１０月２６日．木曜日～１０月２８日．土曜日まで関西方面２泊３日の旅
１０月２６日．木曜日
横浜市役所－バス－羽田空港－スカイマ－ク－神戸空港－自由フリ－タイム－三ノ宮駅－バス－西九条ホテル宿泊
１０月２７日．金曜日
西九条ホテル－バス－ユニ－バ－サルシティ．自由フリ－タイム－バス－難波ホテル
１０月２８日．土曜日
難波ホテル－歩いて－大阪難波－近鉄特急－近鉄名古屋駅－歩いてー白川公園－バス－横浜市役所
対象．中学生以上～一般の成人まで参加
受取り．大阪駅Ｆ０発行．２０１７．１０．－６発券します
乗車券．ユニーバ－サルシティ～桜島まで経由．西九条．１０月２７日．往復．神姫バス神戸支店

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