路面電車・LRV総合 40

808 ：名無し野電車区：2020/06/22(月) 09:56:09.23 ID:4FBMtQVm.net

>>806
部分廃止しなくても路面電車と混用して軌道上も連接バス走らせればいいだけ
老朽化した路面電車の更新を18ｍ型ＬＲＶの代わりに連接バス(18ｍ)を入れる

比較
車両価格　ＬＲＶ約2.5億　連接バス約8000万　3分の1に削減
走行1�q当たり費用　ＬＲＶ約1000円　連接バス約500円　2分の1に削減
路線バスは年間5万�q走行するのでそれを参考にすると
年間走行コスト　ＬＲＶ5000万円　連接バス2500万円

連接バスではなくてタイヤを四隅において客室をフラットにした電気バス
12ｍの長さで定員は100名(ＥＵ基準)
画像ではボックスシートだけど今後はコロナ対策で全部前向きになりそう
https://www.youtube.com/watch?v=B7h1_x1US_M
https://www.youtube.com/watch?v=dnRRbF9DDLk
側面は窓やドアのモジュールを組み合わせて5つ並べる仕様なので3ドアもあり
https://www.youtube.com/watch?v=SYt45ReaqkM
電気バスではなく後輪の上にエンジン置いてＨＶバスにしたを日本のメーカーも作らないかな