【μ】名古屋鉄道サブ 272号車【名鉄サブスレ】

164 ：名無し野電車区：2019/04/11(木) 22:04:22.37 ID:ri++O+DH.net

喜多山高架化して2面4線になったらダイヤはどうするのか？
よく言われる喜多山急行通過にする待避論
喜多山で緩急接続する接続論
パターン時間帯は副本線を使わない無改正論

どれが1番いいのだろうか？

個人的には待避論に賛成かな
その代わり準急の本数を増やす形で