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E233系 Vol.44

1 :名無し野電車区 :2019/02/08(金) 19:47:32.78 ID:pIIs9Jyd0.net

中央線・青梅・五日市線・八高線(一部)・富士急行線、京浜東北・根岸線、東海道線、常磐緩行・メトロ千代田線、京葉線・内房・外房線(一部)・東金線、高崎線・両毛線(一部)、宇都宮線、埼京・りんかい・川越線、横浜線、南武線等で活躍する
E233系一般型電車について語るスレです。
※「E233系、E235系を許さない市民の会」と「憂国の記者」と「オブライエン(全静岡県人)」と「おおたか厨」のレスは禁止。
<前スレ>
E233系 Vol.43
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524498067/

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように。
テンプレ改竄、及びワッチョイ省略する事を固く禁止します。
これを行った者は荒らしと見なし、荒らし一覧に追加します。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

458 :名無し野電車区 :2019/09/04(水) 17:13:46.00 ID:up8JR7u3d.net
>>450
車両使用料前借りになっちゃうし
相鉄が借りなきゃいけないほど車両は足りないわけでもない
女性専用車の位置がね
埼京線は新木場よりの先頭車
相鉄線は新木場よりから7両目(4号車)

勝手にステッカー剥がすわけにもいかないし

増備車の動き
132→運用中
133→運用中
134→?
135→?
136→川越返却
137→相鉄貸出
138→相鉄貸出

459 :名無し野電車区 :2019/09/04(水) 21:32:58.89 ID:WglRni/X0.net
ハエ134は営業開始。
これは試運転で動くかと思えば以外だった。
この日は07運用だった。
全く動いてないのはハエ135のみとなった。
これも試運転でも営業運転でもどちらに入ってもおかしくなくなりそう

460 :名無し野電車区 :2019/09/04(水) 22:37:15.87 ID:0a4rIBCq0.net
>>458
地下鉄副都心線の渋谷で繋がる前に東急⇔西武・東武みたいに
やればいいのになぁと思っただけ
東急5000系4000番台の『新木場』行きはレアだった。

461 :名無し野電車区 :2019/09/05(木) 22:32:34.44 ID:PcDdq286a.net
135はまだ高崎だかにいるのか?

462 :名無し野電車区 :2019/09/06(金) 22:04:31.55 ID:8t/5N3Uw0.net
そろそろ性能上E233系クラス、
又はE233系レベルで統一された路線はスピードアップも検討して欲しい。
そりゃ全て最高速度120km/hまで飛ばせとは言わない。
やろうと思えば京葉線と埼京線は105km/hまでなら出来そうだが。

463 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 01:20:39.18 ID:LRviFsIZ0.net
埼京線E233系7000番台相鉄直通改造車で、相鉄防護無線の保護板を外した車両が出始めた。画像はハエ107編成のクハE233-7007
https://pbs.twimg.com/media/EDfzZgFUwAEeOLA.jpg

464 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 09:26:07.06 ID:gD0XhdcU0.net
踏切が間に合わないんだよなあ

465 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 09:54:47.16 ID:l4eLOpmIa.net
いうほど埼京線に踏切ある?
池袋以北だと板橋?

466 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 11:48:57.62 ID:Tit8yV0e0.net
横浜線も踏切絡みで出来ないんだろ。
速度どころか加速力も上げられない。

467 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 12:20:16.23 ID:vVe6A8Dn0.net
>>465
十条も有名よ
駅付近高架化で消えるけど

468 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 17:26:46.39 ID:oTS+IbUM0.net
>>465 >>467
赤羽線・・・・・

469 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 17:41:40.30 ID:l4eLOpmIa.net
>>468
そんなこと言ったら埼京線が存在しなくなっちゃうでしょ!

470 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 18:48:15.35 ID:Tit8yV0e0.net
埼京線はあくまで正式名としては存在していない。
京浜東北線も同じ。

471 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 19:02:54.66 ID:lqbU7GPE0.net
でっていう

472 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 19:27:29.98 ID:MIQkj6aUM.net
>>468
駅に赤羽線って書いてあったっけ?

473 :名無し野電車区 :2019/09/07(土) 22:25:15.23 ID:vVe6A8Dn0.net
踏切にしか書いてない

474 :名無し野電車区 :2019/09/08(日) 01:00:02.58 ID:UeDwEdwC0.net
>>462
加速力最強はマト。
最高速度で本気出すのはコツ・ヤマ。

475 :名無し野電車区 :2019/09/08(日) 11:38:29.47 ID:XiMStkNR0.net
昨日はナハN32が全国新作花火競技大会臨時上諏訪行の運用に入った
https://pbs.twimg.com/media/ED11NyGU8AAr5nA.jpg

476 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/09/08(日) 13:46:35.87 ID:HivG6SYJd.net
>>469
埼京線は 東北別線、赤羽線、山手貨物線の3種類に分かれるぜよ

477 :名無し野電車区 :2019/09/08(日) 19:39:35.51 ID:UeDwEdwC0.net
一方京浜東北線は東北本線、東海道線、根岸線の3種類。
ただし根岸線は明確に案内されてる。

京浜東北線も埼京線も本当の正体知ってるのって一般の人どんだけいるんだろうな。

478 :名無し野電車区 :2019/09/08(日) 20:54:58.30 ID:l6gcyZbu0.net
根岸線は根岸線
京浜東北では無い

479 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 09:49:18.78 ID:lZCTNW4j0.net
>>478
横浜線の電車も走ってるからな
横浜線のE233は根岸線直通の表記になってる

480 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 10:10:42.96 ID:l9761P2j0.net
ねぎし線だったら都内でも走っているぞ

481 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 18:49:41.95 ID:JCotf9yN0.net
上野のそばに根岸あるね
谷中、千駄木とあわせ「谷根千」とも呼ばれている。
昔浅草に住んでいたので、小学生の頃は「京浜東北・根岸線」の根岸っててっきり上野の根岸のことかと思っていた。

482 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 19:19:36.12 ID:utajJ7YWd.net
>>481
根津だろJK

483 :名無し野電車区 :2019/09/09(月) 22:55:15.78 ID:jTduOyHq0.net
「根岸」は根津(千代田線の駅がある)を含む谷根千からは隣のようなエリアで、鶯谷駅のある場所だよね。
埼玉に第二産業道路というのがあるんだが、この道を真っ直ぐ行くとどうなるんだろうと思って車でずっと進んでいったら、舎人ライナーの下を通り最終的にその「根岸」に着いたのでびっくりした。

484 :名無し野電車区 :2019/09/11(水) 14:17:17.47 ID:a0qp3lnb0.net
>>459
ハエ135は高崎疎開だっけ?
あそこは場所的にも動かしそうな様子ないな。

485 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/09/11(水) 16:27:28.54 ID:QBcBoSPYd.net
>>484
Kill you疎開キベンヌ

486 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 02:25:11.93 ID:UdYDzZXqd.net
>>483
巨人の内野手・山本泰寛はこの辺の出身らしいね


>>484
疎開する暇あるなら相鉄対応改造早くしろ
噂によると在来車はハエ107だけ相鉄対応とか
平日朝12運用+相鉄車4運用必要なのにどうやって回すのか?

487 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 02:34:26.24 ID:VFhso8mrM.net
一部は相鉄車代走じゃない?

488 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 08:54:05.50 ID:VGE8lzbj0.net
その相鉄も最後の1本の12106Fが来年出場とかいう噂だけど…

489 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 13:01:27.66 ID:ZwdAJcOX0.net
>>486
ハエ107だけって誰も確認取れてないだけで実際はある程度進んでるんじゃないの?
流石にヤバいだろ。

490 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 17:54:55.73 ID:N5Y1mzdY0.net
>>486
ネット上をざっと調べて確認できた範囲では、101・105・110・123も相鉄直通対応工事完了済み
(追加の手歯止めや相鉄防護無線が取り付け済みの編成は直通対応工事完了済み)

491 :名無し野電車区 :2019/09/12(木) 17:59:54.56 ID:N5Y1mzdY0.net
>>488
それは検査入場時用の予備となる編成(相鉄側は4本使用2本予備の計画)なので問題ない

492 :名無し野電車区 :2019/09/13(金) 20:28:34.90 ID:l/NFEOyQ0.net
>>490
どっかのサイトにでも編成表でまとめて出してくれてるとこあればいいんだが。

493 :名無し野電車区 :2019/09/13(金) 20:38:36.06 ID:B0r1DReg0.net
>>490に追加
104と111も対応済みのようだ

494 :名無し野電車区 :2019/09/14(土) 09:47:46.21 ID:XEDPwjVn0.net
>>493
101、104、105、107、110、111、120、123と増備車の以上15編成が相鉄対応してるのね
じゃあ直通12運用は回せそうだな
在来車も試運転で一度相鉄走ってほしいね
編成毎に走ってみて分かるトラブるもあるし
ブレーキの効きが悪いとか

495 :名無し野電車区 :2019/09/14(土) 17:51:48.55 ID:qawqFUit0.net
さらにチェックしてみたが、123が今年の1月に東京総合車両センターに入場しているので、
これ以降に入場した編成は全て対応済みと仮定すると102・109・122も該当する
(ただし122は入場しただけでまだ未出場)

組合資料では直通運転開始には間に合わないものの
最終的には全編成相鉄乗り入れ対応にするとされているので
過渡期の問題ではあるが

496 :名無し野電車区 :2019/09/14(土) 22:15:20.67 ID:+6YypwnX0.net
>>495
間に合わなくてもそれまでには大分対応済にはなってるだろうから。
間に合わなかったなら未対応で対応済になるまでサークルEかなんかで使われるんだろ。
マト19がそうだったように。

497 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 11:54:43.81 ID:aFOjdvMB0.net
スレ違いになるがヤマE231系も機器更新間もない頃は一時期サークルEで東海区間入れなかったんだよな。
基本ヤマは東海区間は入る設定ではないが最近は珍しくないし万が一入りそうな運用だったら指令に連絡するよう命じられてたんだっけ?
今回相鉄絡みでも同じ事案が起こるかも。

498 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 12:28:32.16 ID:298oafw1F.net
>>497
サークルEより前から、ヤマ持ちの沼津定期運用が2往復有る。

499 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 12:48:47.88 ID:uf7i5MCF0.net
>>497,>>498
キムチ臭っ

>>1
熱海より先の西の駅はNGにしてケロ

500 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 12:57:53.33 ID:/tQMzpwW0.net
>>497-498
ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪
ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪
ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪ずら〜☆ニダ〜♪
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501 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 13:02:41.04 ID:Mv1GMvPu0.net
ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!!

502 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 13:25:24.75 ID:GYDzji2Ud.net
>>495
検査で東総へ入場する時に改造だと、全編成完了するまでどのくらい掛かるのだろうか?

次の検査まで時間の有る編成は、臨時に大宮へ入場して改造するのかもしれんが。

503 :名無し野電車区 :2019/09/16(月) 14:33:06.38 ID:aFOjdvMB0.net
>>498
某サイト確認したら確かにあった。
逆に黒磯絡みだとコツは基本設定ないようだな。
入ってるのは見た事あるが。

504 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2019/09/16(月) 17:08:14.06 ID:vi4lOmZ5d.net
>>497
せやな

505 :名無し野電車区 :2019/09/17(火) 23:07:46.02 ID:GToyu+GG0.net
ハエの増備車が営業入りしているのは在来車の相鉄改造も絡んでいるからか?
1編成どの位のペースなのかはわからんが。

506 :名無し野電車区 :2019/09/18(水) 23:14:30.86 ID:9wrlAykd0.net
>>505
今のところ週1本ペースみたいだな

507 :名無し野電車区 :2019/09/18(水) 23:41:53.77 ID:zdPDJoxK0.net
マトでやってたATO取り付けは2ヶ月ちょっとだったけどあれ程大規模じゃないんだな。
それなら慌てなくても良さそうだけど、とか言ってるうちに時は来るから油断は禁物だな。

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