【西武新宿線】京王線ダイヤ改正で高幡不動以西が大幅減便【リスペクトダイヤ？】

1 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:40:28.40 ID:MTvW+p7z.net

京王電鉄では2019年2月22日にダイヤ改正を実施することとなった 
それにより高幡不動ー北野間では優等列車が各駅停車に格下げされる列車が出るなど全体の合理化で本数が減便されることとなった 
これは西武新宿線で日中の田無ー小平間の本数が減便されたことや中央線の立川以西の本数が減便されたことと似ていますね

2 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:42:04.91 ID:MTvW+p7z.net

https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190122_timetable20190222.pdf

3 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:44:17.67 ID:MTvW+p7z.net

特設サイト
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html

4 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:51:03.59 ID:w8sVl4P5.net

多摩地区を走る路線が相次いで減便か...

5 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:58:31.12 ID:JQ3TVI6I.net

本線は新宿線、相模原線は拝島線に当たるわけか。

6 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:58:51.99 ID:ps/BUixr.net

別にリスペクトはしてないやろw

7 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:01:21.12 ID:Y9wKnc8W.net

>>5
いや高尾線＝拝島線って感じ

8 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:03:25.50 ID:Y9wKnc8W.net

ついでに言えば、ダイヤ的には高幡不動ー北野≒田無ー小平になりそう

9 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:12:34.77 ID:Ml7Awp8v.net

位置的に立川＝高幡不動ということを考えれば中央線の立川以前が減便されたんだから京王線の高幡不動以前が減便されても別に驚きはしないな

10 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:15:12.30 ID:JQ3TVI6I.net

多摩センター以西もね。
こっち高幡不動以西より減ってないか？

11 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:21:33.46 ID:esdeSkJ0.net

｢高幡不動以西大幅減便｣というよりは｢高幡不動ー北野間運行形態見直し｣のほうが正しいかな
無駄に通過運転していた優等を減らした感じ

12 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:27:40.47 ID:LWjpUTM3.net

>>4
八王子市の人口減少が影響しているのかも

13 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:41:45.65 ID:zTzNE9tT.net

京王はライナーが増えるけど一般列車は減便されるのか

14 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:45:31.95 ID:TBt+YWgL.net

そろそろ準特 急行停車駅に通勤停車ということで
南平 平山 長沼 若葉台 堀之内 多摩境が追加されるかもな。
若葉台〜橋本 高幡〜八王子はそこそこ距離あるし節約だね。

15 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:50:21.60 ID:kfNBt0BN.net

京王も減便ということは、多摩地区もいよいよって感じかね

16 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:56:50.73 ID:JQ3TVI6I.net

夕ラッシュの減便は23時台の1本だけ。
あと朝ラッシュの下り3本が減らされている。

相模原線は、夕ラッシュの22時台と23時台に1本ずつ、
朝の下りも1本削減されている。
地味なとこだが、8時56分に橋本行準特（多摩センから各停）が設定された代わりに、
9時31分の橋本行準特がなくなってたりする。

17 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:08:19.19 ID:/UYTgOBL.net

1が地味に西武をdisってるところが草

18 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:10:54.24 ID:i14l3Brz.net

橋本君が糞スレたててる。

沿線民でもないのに。

19 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:12:48.98 ID:NR9xMco5.net

橋本を恨んで粘着してる>>18

20 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:14:20.99 ID:i14l3Brz.net

>>9
減便と言っても無駄なのが減っただけでさしたる問題ではないよ。
高尾時点で1時間6本は確保されてるし、日中にそれ以上走ってもあまり意味がない。

な、そんなことすらわからないんだもんな。その減便した時の前に増発してるのは全部無視だからなー。

よほど橋本だけ優遇したいらしい。

21 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:16:33.27 ID:AXasIAS5.net

>>12
もろ影響してる
中央線の立川ー高尾減便の際に結構話題になったろ

22 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:24:28.92 ID:eDmuZrMs.net

ここ数年は八高線の列車も微減傾向だからな

23 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:33:22.12 ID:nx5L6X7k.net

調布で降り、府中で降り、それなのに末端まで本数が同じだった今までのがおかしいんだわな

24 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:37:37.15 ID:4OC/KXlw.net

>>11
前から高幡不動ー北野は輸送力過剰と言われていたから見直しは当然かもしれない
今までは放置気味だったのを京王ライナー増発と言うタイミングで見直したのだろう
だから全体的な仕業数は大して変わってない

25 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:37:53.09 ID:JQ3TVI6I.net

結局そうなんだろう。
相模原線も多摩センター以西を同じくらい削ったみたいだしな。

26 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:06:01.48 ID:odlptBkC.net

まあ確かに少し減便は発生しているけど大幅ってほどでもないような気もするけど

27 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:13:23.66 ID:/o9Oannc.net

深夜帯と朝の下りか。多摩セン以西ですら合理化してんだから許容範囲だろ。

28 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:17:09.62 ID:6LAocSC1.net

京王稲田堤の平日・下りらしいがセンター行きとセンター化けがやはり目立つな
https://pbs.twimg.com/media/Dx5FD5ZV4AEL7YJ.jpg

29 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:18:00.15 ID:hZnnAIak.net

>>11
平日日中の高幡以西なんて空気輸送だからなw
だけど京王が本数削ったことは少し意外
JRや東武や西武ならわかるけど

30 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:20:17.97 ID:CGSvZHUJ.net

>>5
さすがに相模原線と拝島線は違いすぎる
列車の本数や両数も何もかも

31 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:30:25.15 ID:JQ3TVI6I.net

そもそも西武新宿と京王って乗客数1.5倍くらい違うんだよ。

32 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:43:43.90 ID:/o9Oannc.net

拝島はなあ。要衝なのに駅がショボすぎて勿体ない

33 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 21:56:42.83 ID:Im3iN9TD.net

西武に関して言えば、2012年の減便改正時でも拝島口は4本/hを保ったのはえらいと思った
だから玉川上水ー拝島の本数は減便なし

34 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:00:21.71 ID:jaO+ihNw.net

日野も八王子も青梅も工場が撤退してるから

鶴見線なんかもへってるしね

35 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:01:27.82 ID:fzJjK4EV.net

まあ拝島線は相模原線より高尾線に近いよな
単線区間があるところとかも

36 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:20:22.83 ID:3Dw7jIFi.net

立川ー高尾の本数が見直された中央線快速2016年ダイヤ改正のときの記事
やはり人口減少には言及している
https://toyokeizai.net/articles/-/107839?display=b

37 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:32:53.66 ID:IB5oAUSb.net

>>17
いや露骨にdisってるｗ
リスペクトとか最高の皮肉だろｗ

38 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:35:16.29 ID:HDd84cPf.net

>>26
減ったのごく一部だけだよね？
てっきり日中の本数が削られたもんだと思った

39 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:36:09.12 ID:tkCa76gb.net

>>29
そう、京王が減便に踏み込んだのが少し意外
増発傾向のイメージがある会社だけに

40 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:05:16.74 ID:6JKkGYfE.net

あまり減便していないと思う人は公式HPいって新時刻表見ると良い
夜間に高幡化けの特急･準特急が大量発生してる

41 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:07:26.29 ID:JQ3TVI6I.net

確認したが1本増えてるだけだ。

42 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:09:05.97 ID:c91Gxwkc.net

乗車人員　2007→2017
日野　27706→27219
豊田　33108→34844
八王子　82032→85093
西八王子　30532→32942
高尾　31909→29270

減少どころかむしろ増えてる感じなのに減便
まあ昼間の末端区間なんてどこも空気輸送だから無駄を合理化しただけだろうけど

43 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:11:25.36 ID:JQ3TVI6I.net

八王子で入ってきた電車が「三鷹まで先に到着します」とかだと萎える。

44 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:21:49.79 ID:pvxWaQ6U.net

>>40
高幡化け自体は元からあったの知ってる？

45 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:22:56.50 ID:pvxWaQ6U.net

というかこのスレ立てたやつの無知臭が半端ないw

46 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:28:43.61 ID:JQ3TVI6I.net

すまん、3本だった。
2本は既存の各停を置き換えてないんだな。

47 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:47:44.12 ID:JQ3TVI6I.net

相模原線は多摩セン化けが1本増え、それに伴い各停1本が多摩セン止まりに、
また関係ない各停1本が多摩セン止まりになっている。
地味だが夜間の区急1本が橋本先着から多摩センターでライナー待避に変わっている。

48 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 23:55:18.42 ID:QtIR1Vb9.net

日中の高幡不動ー北野間が毎時6本になったら大幅だと認めてやる

49 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 00:30:26.97 ID:IHk8Tg77.net

>>40
見たけど別に気になるほどは減便していない

50 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 00:32:37.66 ID:IHk8Tg77.net

>>46>>47
どのみち大して減ってないわけだ

51 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 01:05:30.27 ID:EaHQMWDA.net

川越とか本厚木とか堀ノ内とか所沢とか佐倉から先が各停になるように高幡不動から先は各停にして毎時6本にしたいはず
競合してるから無駄に通過せざるを得ないだけ

52 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 01:15:30.41 ID:pZXaty+i.net

今回はその第一歩というわけか

53 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 01:52:22.76 ID:8fTLfvTh.net

>>51
中央特快も立川から西は各停だしな

54 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 02:02:53.15 ID:Yz4e0r2O.net

>>29
東武は減車はするけど減便は実はあまりしない

55 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 02:08:32.18 ID:4v3DpgnK.net

中央の特快が毎時4本で新宿まで34分で東京まで直通
京王の準特が毎時3本で新宿まで44分で東京に行かない
2013年の時点で京王と西武の敗北は決まってたし遅いくらい
中央線の駅の利用者が増えたのは京王と西武に見切りつけた
客が利用し始めただけで人口は増えてない

56 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 02:27:08.44 ID:pHHatA1k.net

これで西武新宿線リスペクトダイヤとか甘すぎw
今回の京王や2016年の中央線は減便と言っても末端区間の整理といったところ
だけど2012年のときの西武新宿線は普通に新宿から減便したからな
西武新宿駅は日中毎時2〜3本の減便となった

57 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 02:55:53.44 ID:PXJURkct.net

西武新宿線は朝の通勤急行2本以外は田無ー小平を全各停にしたのに対して京王は今回の改正でも高幡不動ー北野の優等運転は結構残ってる
だからそこの区間を並べるにしても事情が全然違う

58 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 03:08:21.82 ID:iaf1SNxj.net

西武新宿線は所沢を境に路線の役割が変わるから途中から全て各駅に停まるってのは間違ってないんだよね
まあだけど所沢までは駅飛ばす列車が欲しいけど