名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.6

1 ：亀にゃん (９級) ：2018/12/30(日) 13:56:31.84 ID:Vn3az9Xe0.net

ＪＲ東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・３セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。

第三セクターによる新線や新交通システム（ＢＲＴ含む）などによる新線 延伸 新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません

また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。（栄・名駅・笹島・金城ふ頭など）

既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです（あまりそればかりにならない程度に）

各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。

>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。

荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。

---

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871 ：うさにゃん ：2019/03/05(火) 15:09:54.27 ID:eDlDFM7N0.net

そりゃガキの頃からサヨク教育受けてたら人間は腐るだろうよ
周りと合わせなきゃダメ、自由競争はダメ、みんなが平等で仲良くなんて上辺だけの理想じゃねぇ

872 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 15:19:53.08 ID:kjIwP/CLp.net

>>871
名古屋は鉄道中心の都市型のライフスタイルと自動車中心の地方型のライフスタイルが混在しているが、その棲み分けはうまくいっていない
特に本人が自由に選択できない時代が長かった
しかし、最近になってようやく若者が自由に選べるようになってきているというのが俺の見方

873 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 16:34:12.95 ID:zrQGV5Gnp.net

>>872
それについていけない老人やカッペが>>868-869みたいなことを平気で書いてる印象

874 ：うさにゃん ：2019/03/05(火) 16:40:02.28 ID:eDlDFM7N0.net

ただの印象で草

875 ：鶴にゃん ：2019/03/05(火) 16:40:57.82 ID:eDlDFM7N0.net

>>872
具体的には？

876 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 17:41:36.48 ID:fyvTHOuF0.net

老人もしくはカッペがなんか言ってますね

877 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 17:47:37.31 ID:TymR0tTeM.net

バカにゃん煽てれば、愚かなこといっぱい書いてくれるよ！

878 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 18:42:55.16 ID:7XMIs33S0.net

名古屋の新線、複線化、複々線化の事業は2005年の万博・空港開催までに一通りやっておかないとなあ
あと数年で愛知ですら人口減少社会になるのだから、今からでは遅すぎだ

879 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 21:17:29.77 ID:zrQGV5Gnp.net

外国人労働者含めれば人口自体は増え続けるだろ。
むしろ今からでも遅くないから早くやれレベル

880 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 22:48:55.25 ID:h6HlVT1P0.net

バカげたifであることは自覚してるが、リニアが今池や栄だったら変わってたんだろうなぁーと考えてしまう。

881 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 23:31:13.56 ID:L/IGlEbE0.net

いや・・・地下鉄より地上だわ
特に東海道線

882 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 23:51:07.40 ID:sN5FcgWd0.net

>>859-861
地下道を作ってもJR・名鉄の高架橋の柱のために笹島地区へ直接行けず、手前で地上へ
出なければならず、雨を避けずには行けないとのこと。
まぁ、地上部分は屋根を設ければよいが。
あおなみ線の名古屋駅も線路構造上の制約とはいえ、JR名古屋駅構内に設ければ利便性良くなり
利用客も増えたでしょうに・・・

883 ：うさにゃん ：2019/03/06(水) 17:38:59.96 ID:pjdJUz+k0.net

>>882
なるほどねぇ…

884 ：亀にゃん ：2019/03/06(水) 17:51:14.77 ID:pjdJUz+k0.net

となるとやっぱり迷鉄の高架を地下に移設しながら一緒に地下道を作るしかないね
リニア開業には間に合わないなぁ…

885 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 22:53:21.48 ID:hmZKZdyI0.net

名鉄だけでなくJR在来線や新幹線もあるからね。地中で柱の基礎が入り組んでいるのでしょうね。
将来こんな所に地下道を通すとは考えてもいなかったからな。

886 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 23:02:13.78 ID:IXVLRuUOp.net

てことは東武線も厳しいのん？

887 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 04:14:55.55 ID:gLYiJdQsa.net

>>861
んなわけない。役人は進めたがってたが
市長が止めてた。市長曰く人の姿が
地下に消えるから賑わいが無くなるのを懸念とか
そんなことを言ってた。
最近の記事ではゴンドラ、都市型ロープウェイとかも
挙げてた。

888 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 04:29:11.39 ID:cXWeai8dM.net

ヒント
名古屋はいまいちわからない。

889 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 05:49:34.49 ID:UE03nNG90.net

ささじまライブのライブって何だ？
ライブイベント会場なのか？
万博のときはサテライト会場だったけどさ

890 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 05:50:49.96 ID:UE03nNG90.net

大阪と名古屋は市内で手軽に登山ができる自然と都市が共存した街である

891 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 07:09:08.50 ID:Got/4JEsK.net

へー
河村さん そんな発言なんだ
いろいろ考えてるな

892 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 08:20:11.83 ID:JT7ynDet0.net

リニア名古屋駅

今日、初公開ですよ！

893 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 12:27:57.44 ID:jq46izBWM.net

http://smart.discussvision.net/smart/tenant/nagoya/WebView/rd/speech.html?year=2019&council_id=43&schedule_id=4&playlist_id=1&speaker_id=0&live=1
柳橋駅は新栄駅のような感じになるとの答弁
3日後くらいから録画観れるようになる

894 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 12:36:05.92 ID:mrnZRQj60.net

>>887
要は大須や金山みたいなのが理想なんだろうな

895 ：鶴にゃん ：2019/03/07(木) 13:57:46.60 ID:3QrR75pu0.net

>>887
情報ありがとう。
個人的な推測で申し訳なかった。
確かに市長の言うことも一理あるな。

896 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 00:46:10.78 ID:3v4I0tRJ0.net

>>889
笹島は名鉄レジャックあたりを指す地名
もともとはJR名古屋駅やルーセントタワーとかまでも笹島町という地名だった

笹島町は1898年に名古屋電気鉄道(現名鉄)が南側に路面電車のターミナルを作って以来は南側が賑わっていたが、笹島町の中央部にJR名古屋駅が移転して新幹線が出来て名鉄が来たりと中心がどんどん中央付近になっていった。
1938年に笹島町の一部が西広小路通に編入
1940年に笹島町の一部が椿町に編入
1977年にJR名古屋や名鉄名古屋あたりの笹島町の中央部分(+α)が新地名「名駅」になった。
同じく1977年に笹島町の北側が牛島町に編入(ルーセントタワーがココ)

そして生き残っていた笹島町南側も
遂に1981年に「名駅」という地名に合わせる形で、笹島町は鉄道用地以外は全て「名駅南一丁目」に編入された
そして笹島とは名駅南一丁目のことを表す地名として今でも使われている。

897 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 00:56:41.98 ID:3v4I0tRJ0.net

>>889
それに対して「ささしまライブ24」は昔からずっと「平池町」であって笹島でもなんでもない昔から今もずっと平池町
ささしまライブ24とはあくまでも再開発地域の愛称
笹島じゃないから笹島と名乗る訳には行かなかったし、今で言う高輪ゲートウェイみたいに名前にひとひねり入れたいという名古屋市の意図もあった

ちなみになぜ平池じゃなくて笹島かというと、国鉄名古屋駅(のホームとか)が笹島にあった→旅客が北側に移動して取り残された貨物は貨物部分は平池町にあるが国鉄名古屋がある地名の笹島に合わせて「笹島(ささじま)駅」を名乗った→その跡地の活用だから笹島再開発
よって平池町(+運河町)の再開発なのに関係ない笹島が付いた笹島再開発という名前になった。

898 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 01:04:18.48 ID:3v4I0tRJ0.net

>>889
以下 ささしまライブ24総合整備事務所の回答より抜粋


問�A 　愛称命名の経緯は？
---------従前の名称「笹島地区開発」という名称を、都市拠点総合整備事業の事業地区採択時に、事業化に向けてよりふさわしい名称とする必要から、庁内で検討して平成４年に定めたものです。

問�B 愛称の意味は？
--------２１世紀の新しい都心の一翼を担い、人・物・情報が交流し、活動する「ライブ」、中部新国際空港への交通結節点を意識した２４時間都市の「２４」を組み合わせたものです。

※ちなみに他の回答によると元々の開発名が「旧笹島(ささじま)駅再開発」だったことが分かる。
その後、「笹島(ささしま)再開発」→「ささしまライブ24再開発」に
※笹島町の読みは「ささしま」が正しい
※旧国鉄笹島駅の読みは「ささじま」が正しい

899 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 01:05:26.63 ID:3v4I0tRJ0.net

いつも間違えている人や悩んでいる人を見るのでまとめておいた
かなりの長文失礼しました

900 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 07:05:26.29 ID:kMmQi8bh0.net

今となっては笹島はささしまライブのことだし
旧笹島は笹島交差点だけどね

901 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 09:43:03.76 ID:PVRJw9TA0.net

名鉄が再開発でホームを南にずらす時に、笹島交差点方面へので改札・出口を設けたら、名駅南地区も少しは変わるかな

902 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 11:05:49.88 ID:sap2jV/Xx.net

名鉄南側にずらすんか？
リニアから遠くなるのに？

903 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 11:21:59.71 ID:PVRJw9TA0.net

http://machicarrot.com/wp-content/uploads/2017/04/名鉄名古屋駅%E3%80%80全体計画.jpg

904 ：名無し野電車区 ：2019/03/08(金) 11:22:52.39 ID:PVRJw9TA0.net

https://vps6-d.kuku.lu/files/20190308-1017_523c6c9a0e9b30c9109b0526ceb806f3.jpeg

905 ：鶴にゃん ：2019/03/08(金) 21:29:36.19 ID:DPR/Zq3b0.net

>>903-904
乙

906 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 02:31:01.05 ID:f8A6zSoL0.net

ささしまへの地下通路は名鉄の新ビルが担うんだから
地下通路は必要ないでしょｗ無用の長物にしかならん。

907 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 02:48:25.36 ID:aOXWraDH0.net

>>900
ささしまライブは全域平池町のままだから鉄道用地以外の部分は変えた方がいいよな
笹島町は昔と被るから「ささしま一丁目」「ささしま二丁目」とか？

908 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 02:49:14.98 ID:aOXWraDH0.net

>>902
南側に大きく拡張するのが正しい
北側は今まで通り

909 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 06:24:52.86 ID:qXTfwkZr0.net

笹島演奏会一丁目

910 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 10:28:05.93 ID:SIr+j3VN0.net

ナゴヤドームは笹島エリアに作るべきだった

911 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 17:20:44.08 ID:5ATjHZk2K.net

>>896
笹島の交差点は 近くに大学や専門学校が多いから
けっこう若い人がいて 名古屋らしからぬ雰囲気
スクランブル交差点みたいな感じ

912 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 17:26:12.23 ID:8RLu2rgvM.net

昔、レジャックは不良が行くところのイメージ

913 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 18:34:52.19 ID:C4AzK1cTd.net

日本初となるはずだったノリタケドーム計画を潰したのは地元財界
あれから長い年月の末にできるのはイオン

914 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 19:02:25.98 ID:qXTfwkZr0.net

>>913
ノリタケの森って一体何なんだ
木梨憲武とは関係ないよな

915 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 21:59:07.29 ID:SIr+j3VN0.net

ナゴヤドームを笹島に作らなかったのは都市計画の失敗

916 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 00:06:08.26 ID:TDrtnuxF0.net

笹島なら全然客入り違ったよな

917 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 00:29:21.16 ID:P/1gXYP+a.net

>>908
こんな感じになるかと思ってた。
https://vps7-d.kuku.lu/files/20190310-0028_3fd6afd72464f43a35728667e6e03c44.png

918 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 00:34:37.61 ID:Gm8QsT3m0.net

尾頭橋のがナゴヤ球場前らしかった
何で名鉄の方（今の山王）だったんだか・・・

919 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 04:47:08.14 ID:RhSisx6Ea.net

ナゴドはもっと大曽根近くに作っておけばね。
大曽根が失敗と言われることもなかっただろうに。

こんど、広島がサッカースタジアムを凄い良い場所に作る。
広島は野球場も成功しとるからね。
ドームじゃなくて普通の野球場は100億程度だから
金の使い方のセンスの問題。

金儲けでは東京ドームが一番だけど
スタジアムの価値というのは単純に金だけでは計れないものもあるし
この辺の理解が無いと進まないわ。

アメリカの野球場とか見ると面白い。
日本とは交通の考え方が違うんで
簡単に比較できない点もあるが参考になる。

https://plus-j.jp/stadium-michelin/

920 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 06:33:04.37 ID:e6jfaLrX0.net

>>914
元々ノリタケの所在地が愛知郡則武村だったから

921 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 10:35:32.43 ID:hTQn0gOh0.net

>>920
なるほど

922 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 11:32:01.73 ID:maCEuSyd0.net

JR名古屋駅の上にホーム作って名鉄・近鉄・あおなみ線持ってくる
東京駅の中央線みたいに

923 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 16:40:49.80 ID:5NpdtqHR0.net

名鉄の太田川駅みたいなの無理かな

924 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 16:51:38.80 ID:ivZq+LlV0.net

地下が拡張しづらいなら思い切って高架化しよう

925 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 22:12:25.53 ID:KC1ww52P0.net

>>919
地元住民だが、ナゴヤドームは三菱重工名古屋工場の跡地、
イオンと名城大学は日本たばこ産業名古屋工場の跡地。
それなりに広い土地が見つからなければ建設が難しい。
大曽根駅の西隣に三菱電機名古屋工場があるが、ここは移転の話は
(表向きには)全くないが、もしここが移転していたら間違いなくドームが建設され
確かに便利になったでしょうね。

926 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 22:19:26.57 ID:2gfGe+WnM.net

そもそも三菱も大曽根駅の隣の土地をドームに提供すれば良かったのに。

927 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 22:31:28.28 ID:1EPythlq0.net

JRの上空いてるのに使わせてくれんのけ？
既存の高架を補強しながらリニア駅作れるなら、さらに上を名鉄のために使わせてくれてもいいのに

928 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 23:20:38.71 ID:KC1ww52P0.net

>>925 ＞大曽根駅の西隣に三菱電機名古屋工場があるが

訂正：西隣→東隣

929 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 16:42:49.51 ID:SfdQ6XGua.net

名古屋市営地下鉄東山線の新駅『柳橋駅』 建設に向け市が強い意向示す 名古屋＝伏見間
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190311-00021267-tokaiv-l23

ついにきたぞ！

930 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 19:13:06.40 ID:vPcltLoa0.net

民間に整備してもらって一体開発も考えているみたいだけど
駅予定地の周りの土地は目処がついているのか？

931 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 19:55:47.82 ID:7clOV6xMa.net

混雑緩和のための新たな車両の導入も予定していて、今後、地下鉄を運行する交通局と調整を進めます。

これなんだろ？

932 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 19:58:45.38 ID:pqJr5E7mx.net

シート無しとかじゃね

933 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 20:53:27.00 ID:vPcltLoa0.net

俺もそれしか思いつかねぇｗ

934 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 21:16:37.87 ID:oHwMszQ0K.net

シート無くすために わざわざ新型車を導入するのか
あたまおかしいよな
上流公務員は市民をなんだと思っているだろう

935 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 21:31:55.94 ID:vPcltLoa0.net

いやそうと決まったわけではないので・・・

936 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 21:51:08.49 ID:fTH7K7/O0.net

>>931
に、2階建て、、、

937 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 00:04:40.22 ID:AxA81spt0.net

真ん中だけシートなしにしてラッシュ時だけ伸びるようにするとか

938 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 04:29:31.94 ID:I4Ljpxpc0.net

朝ラッシュは女性専用車両廃止
14分35秒ごとに1本女性専用列車を導入
その女性専用列車の次を椅子無し列車に

これなら編成数的に椅子無し列車を朝ラッシュだけ稼働させて夕方ラッシュも高畑車庫で休ませても問題ない

女性専用車両の乗り間違いも消えるし、専用車両に乗りたい人は専用列車か桜通線に集中して

これで輸送効率を最大限に高められると思う

939 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 05:33:20.14 ID:jTtVVHoL0.net

>>497
大阪府もいまだそれらの利権に操られてるから大阪府にも無理


専門学校への進学が多い清翔高校やおかしな位置にある県立図書情報館も利権らしいからな残念すぎる
>>505
体育教師に多い天理大学体育学部はなあ
>>511
当時は書類届けるのも生駒山脈越えて歩きだったから大変だったんだよ
そりゃ奈良県に県庁を置きたいよね

>>931
柳川橋のあたりっって人が多いんだ

940 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 06:43:35.40 ID:j4G/2FDSK.net

柳橋駅はＳＲＴでいんじゃないか
名鉄のまえから 錦通りをとおり栄 オアシスまで
ＳＲＴにすればよいだろ
混雑も緩和するんじゃねの

941 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 09:45:56.84 ID:ff6UBxI4d.net

錦通より広小路の笹島町―栄と大津通の栄―矢場町をトランジットモールにしてSRT運行(妄想)

942 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 10:15:30.63 ID:yjwO+EwId.net

ワッチョイ無しスレ
名古屋に住むなら何区のこの場所が住みやすい part5
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1552309540/

ワッチョイ有りスレ
名古屋に住むなら何区のこの場所が住みやすい part5
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1552309540/

943 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 12:43:16.46 ID:b1daVPtjd.net

>>938
女性専用車両を椅子なしにしたらいいんじゃね
痴漢にあいたくなかったら立ってろってことで（暴論）

944 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 14:42:07.02 ID:oUU0aLqv0.net

昔は関東であったね
http://livedoor.blogimg.jp/takuanosho-kabukamatome/imgs/8/f/8f7d95ee.jpg

945 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 19:41:56.76 ID:8+D9ihVdd.net

ドアの位置を左右でずらして配置するとか？
名古屋で乗って伏見で降りる人は奥に詰めないと伏見で降りられなくすればいい。

946 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 20:04:55.43 ID:69exI0zwp.net

自動運転による運転席無し車両とか。

947 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 20:16:22.94 ID:B9eBc/xVM.net

>>944
これでいいと思う。ついでに車両と車両の仕切りも完全になしにして！

948 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 21:19:07.18 ID:jdqdXrOjd.net

>>926
三菱重工と三菱電機は違う会社。

949 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 21:59:24.81 ID:RRPbQb+U0.net

まぁ正直柳橋よりも納屋橋の方がいいよな
広小路通にはなんらかの交通機関が欲しい

950 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 22:27:13.23 ID:QABXOpH5d.net

ビーバーエアコンと霧ヶ峰

951 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 03:10:48.73 ID:lCOhYBQJ0.net

>>947
もう車両なしで動く歩道でいいんじゃないか

952 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 06:08:04.01 ID:fIxz9SCy0.net

>>950
霧ヶ峰マニアは結構いて20代以上収集してる人がいる

953 ：鶴にゃん ：2019/03/13(水) 11:21:31.75 ID:EIL4AyNe0.net

>>945
ホームドアどうするんだよ。

954 ：うさにゃん ：2019/03/13(水) 11:36:15.39 ID:EIL4AyNe0.net

>>915
歯垢に旨味が全くないから

>>922 >>927
常識的に考えてそんなことできるわけねーだろｗｗｗ
逆に使えたとして迷鉄はJRに莫大な土地使用料払えるわけがないし
さすがに小学生レベルの妄想は他所でやってくれ

955 ：亀にゃん ：2019/03/13(水) 11:39:07.26 ID:EIL4AyNe0.net

>>919　>>926
別に大曽根は失敗ではないよね。
利用者数も千種を抜いたし街としてはどんどん発展してるよ。
そもそもドームだってシーズン以外は閑散としているし、
三菱の工場の方が毎日通勤する人の需要が大きいでしょ？
キミは工場はただの大きな箱としか思ってないんじゃない？
それはあまりにも工場を軽視し過ぎだよ。

956 ：亀にゃん ：2019/03/13(水) 11:46:56.22 ID:EIL4AyNe0.net

構造的に無理がある鉄道施設
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531831974/352

352 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/03/11(月) 01:13:41.01 ID:seShoaRd
>>261
中央線高架と城北線高架の現状構築物のレベル差があまりない時点で、どちらに転んでも良いように
考えてるんだろう

もし城北線の既設高架を作り直す際には、作業スペースが上手く確保出来れば、
橋梁から上の部分は(健全である前提で)綺麗に切り出して再利用し、橋脚部分だけ新しいものに作り変える工法があって、
仙石線の津波復旧に際しての野蒜駅付近の経路変更工事で、この工法が実際に行われている

957 ：亀にゃん ：2019/03/13(水) 11:47:51.21 ID:EIL4AyNe0.net

353 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/03/11(月) 01:32:22.46 ID:seShoaRd [2/3]
>>352
http://www.rail-travel.net/archives/1887/jr-e_senseki-line_new-line
手前から3両目の真下が新旧高架橋の継ぎ目
画面右側に向かって所々に橋梁のコンクリートが新しい箇所が点々とあるが、
ここで繋いで再利用している

354 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/03/11(月) 01:56:52.25 ID:seShoaRd [3/3]
>>353
https://ameblo.jp/rokkouorosi/entry-11974350658.html
線路付け替え工事の様子を記録していた人のblog
まるで鉄模の高架橋パーツ繋ぎ変えみたいでなかなか面白いw
面白いけど、市街地じゃ無理かな

958 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 12:31:47.92 ID:RFrwBBpld.net

そんな面倒なことせんでも、利用者的に全線運休・バス代行で事足りるんだから
普通に県道508付近まで撤去して、作り直すだけでしょ。

959 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 14:47:07.63 ID:IZ2CGM8Xp.net

名城線が延伸してからドーム＝大曽根のイメージはなくなった

960 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 20:32:40.56 ID:V1i7DmHmK.net

発想が駅オリエテッドすぎ

961 ：亀にゃん ：2019/03/13(水) 21:51:59.00 ID:EIL4AyNe0.net

まあ駅のすぐ近くに色々作ったら都市計画は大成功っていうのは東京に限ったことだよねｗ
名古屋はそれをやると駅前がクルマで大渋滞になっちゃうし

962 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 23:13:03.45 ID:IZ2CGM8Xp.net

別にそれでいいでしょ

963 ：亀にゃん ：2019/03/13(水) 23:58:22.99 ID:EIL4AyNe0.net

バスが機能しなくなってもいいなら・・・

964 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 00:20:04.14 ID:7RZi78/n0.net

バスなんてそんなもん

965 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 01:28:57.61 ID:0Rr9wTpGa.net

>>963
名古屋は多くの地域でバスなんて機能してないだろ。実質

966 ：亀にゃん ：2019/03/14(木) 01:46:55.48 ID:yW0Dt/Sy0.net

>>965
むしろバスが無かったら何もないでしょ実質ｗ

967 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 06:11:13.12 ID:6V82V8FJK.net

郊外の団地からバスおおいぞ
気合がはいる幹線なら問題なし

968 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 09:24:12.75 ID:86tOGTzy0.net

>>965
バスが機能してないなんて市外でも相当な田舎だけだぞ
自分の住んでる所と都市部が同じと思い込むのは間違い

969 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 12:38:56.15 ID:sOAj85Zfd.net

都市計画版より

> https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=190311300054&pub=1
> 名古屋市観光文化交流局は３月11日、久屋大通公園南エリア内でアリーナ設置に向けた調査検討を２０１９年度に実施する方針を明らかにした。
> 19年度早期に調査検討に着手し、秋にも中間案を取りまとめて、関係する住宅都市局などと協議していく考え。

970 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 12:41:25.21 ID:QZXUbbfs0.net

自動車キチガイのクソ名古屋
こんなのが東海地区一の都市とか恥ずかしいですわ

971 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 13:25:16.28 ID:OcUmgnCXp.net

まったく恥ずかしくないね