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名古屋市営地下鉄Ω109号線
- 1 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:24:53.07 ID:pHGNmuJP.net
- 名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω108号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541420587/
- 2 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:34:19.16 ID:hloUJtAs.net
- >>1
乙
- 3 ：亀にゃん：2018/12/26(水) 16:14:05.76 ID:R6BVFdxn.net
- このスレでは鶴舞線の急行運転を推進することを目的としています🙋
みんなで鶴舞線を便利にしよう！
- 4 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 17:56:07.24 ID:MsOktge0.net
- どこに待避駅作るんだ
- 5 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:09:01.03 ID:QxhIrvHa.net
- アイカツスターズの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
虹野ゆめ：東山線N1000形 桜庭ローラ・エルザ･フォルテ：桜通線6050形 白鳥ひめ・花園きらら：鶴舞線N3000形
白銀リリィ・如月ツバサ：鶴舞線3050形 香澄真昼・二階堂ゆず：東山線5050形 香澄夜空・芦田有莉：桜通線6000形
香澄朝陽：名城線･名港線2000形 結城すばる：上飯田線7000形
アイカツフレンズの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
友希あいね:桜通線6050形 神城カレン・真波マリン:東山線N1000形 湊みお・白百合かぐや:鶴舞線N3000形 白百合さくや・新海リンナ:鶴舞線3050形
蝶野舞花・明日香ミライ:桜通線6000形 日向エマ:東山線5050形
アイカツ（スターズ・フレンズでないほう）の登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星宮いちご：東山線N1000形 霧矢あおい・風沢そら：鶴舞線3050形 紫吹蘭・紅林珠璃：桜通線6000形
新条ひなき・服部ユウ：東山線5050形 黒沢凛・神谷しおん：鶴舞線N3000形 大空あかり・北大路さくら：桜通線6050形
かみさまみならいヒミツのここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
四葉こころ：東山線N1000形 桜井のぞみ：鶴舞線N3000形 蝶野ひかり：桜通線6050形 木ノ内まい：桜通線6000形 大槻あやか：鶴舞線3050形 星野ひな：東山線5050形
キラキラハッピーひらけここたまの登場キャラクターを名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
星ノ川はるか：東山線N1000形
ミラクルちゅーんずの登場キャラクターを名鉄（名古屋鉄道）の電車に見立てると
一ノ瀬カノン：1200系・1800系 橘フウカ：3150系・3300系･5000系 神咲マイ：3500系・3700系・3100系 白鳥アカリ：6500系･6800系のうち金魚鉢のグループ 白鳥ヒカリ：6500系･6800系のうち鉄仮面のグループ
マジマジョピュアーズの登場キャラクターを名鉄の電車に見立てると
愛乃モモカ：1200系･1800系 白雪リン：3150系･3300系･5000系 花守ミツキ：3500系･3700系･3100系 星奈シオリ：6500系･6800系のうち鉄仮面のグループ 虹色ユリア：6500系･6800系のうち金魚鉢のグループ
フェアリーズの5人を名古屋市営地下鉄の電車に見立てると
井上理香子:6000形 野元空:N3000形 伊藤萌々香:6050形 林田真尋:N1000形 下村実生:3050形
- 6 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:12:25.75 ID:R1v/TFOg.net
- こ、これは>>1乙じゃなくて
鶴舞線なんだから
変な勘違いしないでよね！
上
小
田 浄
_井＿_心＿＿
／:◯: : : ○ : : : :ヽ
￣ ￣￣フ ◯ : ／浅間町
／: : : :／
丸の内/: :◯: :/
/: : : : : /
,’: : : : :/ 上 御 八 赤
大須 : ◯ :: { 前 器
観音 {: : : : : :丶津__所＿事＿池＿
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
＼: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯：: : ）
＼ : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 7 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 19:51:06.41 ID:4MRk9PrQ.net
- Nimbus2000形は浮上走行します
- 8 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 21:38:44.36 ID:KPU62+vd.net
- ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
馴れ合うキチガイ連中も一緒に死ねよ
- 9 ：亀にゃん：2018/12/27(木) 00:54:48.65 ID:5nTSXbW4.net
- >>4
黒笹と赤池と八事だよ！
- 10 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 01:11:22.76 ID:5nTSXbW4.net
- 将来期待って聞きなれない４文字熟語を使う人間がいるようだが
- 11 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 01:11:55.49 ID:5nTSXbW4.net
- あっ誤爆したわｗｗｗ
- 12 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 06:15:00.31 ID:Mkcto7Uu.net
- >>9
黒笹は高架だから工事できなくはない
赤池は車両基地の上に新赤池を作ればよい
八事が難しいぞ
- 13 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 06:58:44.20 ID:Mkcto7Uu.net
- 植田駅のほうがなんとかなるんじゃないかな
もうホームを全部なくして 待避専用化してしまえば
通過できるかも
- 14 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 07:07:50.34 ID:Mkcto7Uu.net
- 間違えた
塩釜口だな 下りは塩釜口で 追い越し
上りは杁中で追い越し
で なんとかならんか
- 15 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 07:54:11.38 ID:EJC+jOqu.net
- 過剰に名古屋市外に対応する必要あるのか?
- 16 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 07:56:05.00 ID:pMvv8/Hx.net
- 通過するメリットがどこにもないけど、費用対効果はあるのかな？
ド田舎春日井の実家で暮らして年がら年中5chで仮想敵を相手に発狂している奴にはわからんか。
- 17 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 07:59:48.12 ID:Di3wxg/w.net
- 豊スタ開催日限定なら今でも出せるからなぁ
鶴舞までの各駅→御器所→八事→赤池→豊田市
赤池で前を走る赤池行きに追いついてそのまま豊田市までノンストップ
平日はダイヤ詰まってて無理だけど
- 18 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 08:18:43.52 ID:RG+DK2Cy.net
- >>15
妄想は鶴亀の立てたスレでやってほしいんだけど、お構いなく居座ってる奴がいるからな
- 19 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 09:16:29.34 ID:k0U8Gq8k.net
- 日進なら両側駐車場だから作れるんじゃない？
- 20 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 09:21:05.64 ID:k0U8Gq8k.net
- >>17
まず赤池ゆきが普通豊田市ゆきになるのが先じゃない？
10分間隔に急行挿入するの意外と大変。
- 21 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 12:19:05.08 ID:Q3Qnl0ba.net
- 以上、ここまですべて妄想でした
- 22 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 12:36:45.46 ID:Di3wxg/w.net
- まあサッカーについても瑞穂改修で結論出たしなぁ
- 23 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 13:14:48.19 ID:C4KNEDtN.net
- サッカーファンが望んでいない結果だけどな。
結論が出たって言っても名古屋市が勝手に決めたことだし
- 24 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 15:36:48.37 ID:N0vf0lFK.net
- 豊田新線は既に駅間が急行並みだから。
- 25 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 04:22:41.14 ID:aSIdPnsf.net
- 東山線名古屋駅も藤が丘行きの部分だけ改札階まで吹き抜けにして、両側から地下街に囲まれるような開放的な構造にしてほしいな。
真上にあるメイチカはぼろいし立ち退きで
こんな感じでさ、写真は千里中央駅
https://pbs.twimg.com/media/CmVNuMLUcAAT_O9?format=jpg&name=large
間違えて新線スレにも貼ってもた
- 26 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 07:44:25.39 ID:qI+yrXjL.net
- こんなボロい駅みたいにしたいのか？変わったやつだな。
それより東山線の増発増結をですね…
- 27 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 08:12:18.24 ID:I/Ct6WSm.net
- 左下のファミリーにほのぼのする
- 28 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 12:45:18.99 ID:JTC+WuOW.net
- 大阪の地下鉄と言えばこれしかないわ
テキスタイルデザインw
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/BBRvUqW.img
- 29 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 13:34:29.78 ID:8yxllz7U.net
- >>26
うーん
名古屋駅は１２両がそのまま停まれるから
伏見駅で 前６両と後６両でとまる
みたいな運行
- 30 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 14:26:51.27 ID:rT+Vvx67.net
- 地下鉄車内や駅構内での火器の使用は禁止されております
っていう、死体は持ち込めませんと同レベルのわかっとるわな放送流れてたけどあれなんなの
- 31 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 16:09:24.53 ID:5ebFWJZe.net
- >>30
火器やなくて花器やで
生け花禁止ゆー意味や
- 32 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 18:26:16.02 ID:UCdNI12M.net
- >>28
51600形の50000系だ！
- 33 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 22:06:02.91 ID:zf6kqzWW.net
- 牡蠣の飼養だろ
養殖されちゃたまらん
- 34 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 22:23:01.53 ID:J7VO/dWy.net
- ｶﾞｿﾘﾝ ｼﾝﾅｰﾅﾄﾞ ﾓﾁｺﾐｷﾝｼﾉ ﾌﾞｯﾋﾟﾝｦ ｵﾓﾁﾉｶﾀﾊ ｺﾞｼﾞｮｳｼｬ ﾃﾞｷﾏｾﾝﾉﾃﾞ ｺﾞﾁｭｳｲﾈｶﾞｲﾏｽ
- 35 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 23:42:28.41 ID:8yxllz7U.net
- お部屋の消毒スプレーとか １２０本持ち込まれたたら
(>_<)
- 36 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 08:52:33.12 ID:5tWRROIS.net
- >>28
マリメッコみたいなデザインだな
- 37 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 11:02:48.45 ID:AvWBt9H3.net
- 地下鉄の乗換えで １０分待たされたぞ、ながすぎる
乗換駅にはきしめん亭を設置すべき
- 38 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 11:19:15.46 ID:iD09VDTN.net
- >>37
コンビニもいいけど、今池駅みたいに時間潰しができる喫茶店も増えてほしい
- 39 ：亀にゃん：2018/12/29(土) 11:28:27.60 ID:EeWSK3ic.net
- >>18
あっ、じゃあ鶴舞線急行案はこちらで引き取りまーす🙇
- 40 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 11:35:33.74 ID:ZQ+qKb7G.net
- >>37
10分待つのが苦痛なお方は、
TOYOTA様にお乗換えくださいww
- 41 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 12:42:06.07 ID:AvWBt9H3.net
- おいおい しゃれにならん
トヨタはいま脱自動車会社だから
地下鉄ごと買収してしまうかも
- 42 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 13:54:22.40 ID:WASkxilk.net
- 「業務連絡〜赤池行き車掌へ
赤池行きは桜通線徳重行き接続待ちとなります」
とかやればいい
- 43 ：40：2018/12/29(土) 13:54:46.62 ID:ZQ+qKb7G.net
- >>41
TOYOTA様に地下鉄ごと買収されたら本数増えるかな？
とくに鶴舞豊田線
- 44 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 14:16:44.24 ID:r+KrrOuA.net
- >>37
注文してからお品が出てきて食べ終わるまで10分はかなりキツいぞ
- 45 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 14:21:09.87 ID:BGfMsLSP.net
- 中川家礼二は5分でも名駅のきしめん食べるぞ
2分ぐらいで完食して口の中が皮剥がれてベロンベロンと本人談
- 46 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 15:28:50.57 ID:O4Ddf2Kj.net
- 名古屋市営地下鉄は近年、輸送人員がかなり増えてるのに本数が少ないままなのはなぜ？
- 47 ：亀にゃん：2018/12/29(土) 16:45:40.26 ID:EeWSK3ic.net
- https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543894769/852
鶴舞線に新事実が判明！
続きは新線スレでね😉
- 48 ：うさにゃん：2018/12/29(土) 17:05:20.25 ID:EeWSK3ic.net
- >>46
借金返すの最優先だから
- 49 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 17:50:08.80 ID:QH+NN196.net
- 上前津の乗換通路、豊田方面のやつらは通行区分くらい守ってくれんかな
- 50 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 18:00:56.60 ID:AvWBt9H3.net
- 通告区分けがあるのは複線の場合で
単線ならば逆行車両は待つのが常識的
- 51 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 19:15:49.42 ID:3al8lo3e.net
- >>49
上前津だけではないと思うよ。
三河民は御器所でも通行区分を守らない。
- 52 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 19:17:30.74 ID:pdWZKDAY.net
- 尾張民が守ってるのか？
- 53 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 08:37:56.58 ID:douW9Wt1.net
- 右側通行の駅と左側通行の駅が混在している上に、通行区分守ると改札前で確実に動線が交錯して行く手阻まれるじゃん
あの不便な動線は意図的に不便にしてるのかっていうくらいだわ
- 54 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 11:23:27.14 ID:2iDcxU8b.net
- しかしまあ昨日の栄の混雑は酷かったぞ
ホーム幅が狭ますぎ、乗り換え階段も狭すぎ
全く人を捌けていない。
まずなんで名古屋方面と藤が丘方面の電車が同時に着くようにダイヤ組んでるんだよ。そんなことしたら余計混むだろ
- 55 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 12:55:49.24 ID:pX9KJS82.net
- 作ったときの事情があるとはいえ名駅と栄は島式ホームじゃあダメだったよな
- 56 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 13:07:18.69 ID:2iDcxU8b.net
- 特に名駅は相対式が向いてるよな
栄は島式でもいい気はするけど少なくとも今の2倍くらい広くないとダメだよね
- 57 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 13:08:02.10 ID:2iDcxU8b.net
- 最近、栄駅混雑対策チームとか言ってるけど何をどうするつもりなんだろな
- 58 ：亀にゃん：2018/12/30(日) 13:36:02.72 ID:Vn3az9Xe.net
- >>55
大江戸線の勝どきみたいにするしかないね
- 59 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 14:01:28.93 ID:2iDcxU8b.net
- >>58
森の地下街があって物理的に厳しくなかったっけ？
- 60 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 14:30:22.85 ID:n98Jzmrh.net
- 地下駅を拡張するときは
周りの土を一旦全部とり除いて
壁にかかる力を０にしなければならない
大工事になる
- 61 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 14:50:00.20 ID:6F9XO4N/.net
- 名城線との連絡通路を塞いで久屋大通乗り換え推奨にするしかない
栄の駅の構造なんて今さら大幅に変えれんだろ
- 62 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 14:51:49.46 ID:n98Jzmrh.net
- そのかわり せっかく掘った穴だから
埋めもどさずにそのまま地下街にするんだよね
名駅や栄の地下街は そんなかんじ
- 63 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 15:01:04.57 ID:q33Xx70d.net
- >>54
そもそも電車が昼間でもパンクしかかってるからホームをどうこうして済む問題じゃない
- 64 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 15:10:24.15 ID:W5EFDDgq.net
- 周りに地下街がなかったら単式ホームを増設して山手線渋谷駅みたいにできると思うんだけどな
大阪メトロにもそういう駅あるよな
- 65 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 15:14:20.65 ID:O7q4sMJU.net
- >>63
単純な話、昔の東山線は土曜休日の昼間は3分毎だったわけで。
そこまではともかく、解決策は5分間隔を4分に増発するしかない。
混雑の原因は減便なのだから。
交通局は地下鉄要員は決して不足しておらず、すぐにでもやるべきだ。
- 66 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 16:58:05.51 ID:n98Jzmrh.net
- さいきんは公共工事も少ないから
おもいきって栄駅の改築したほうがよいかも
線路もレールをなくしてリニモにしよまい
- 67 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 17:21:59.53 ID:6F9XO4N/.net
- どこみてんだよ
めちゃくちゃあちこち工事やりまくってるだろ
ひきこもりニートか
- 68 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 18:07:12.98 ID:5PSzVzxG.net
- 新サインで「地下鉄」と「○改札口」だけフリガナが振ってあるのはなんでだろう？
路線名や施設名にこそ振るべきだと思うんだが
- 69 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 22:36:06.29 ID:OTfO80ZZ.net
- 子供が読めるようにじゃね？
- 70 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 23:53:05.45 ID:n4od3qMo.net
- 6日連続の休日ダイヤだからなのか、平日の時刻表が紙で隠されてる。
来年5月の新天皇即位に伴う10日連続休日ダイヤも、同様の対応を取るのかな。
- 71 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 00:26:13.24 ID:BusBr4HQ.net
- >>70
12月31日大晦日と1月2日・3日は祝祭日法(？)では平日扱いだから隠してあるんじゃない？
来年4月・5月のGWは同じ法律で休日扱いだから隠さないと思う。
- 72 ：亀にゃん：2018/12/31(月) 01:45:09.87 ID:sdo2eeNV.net
- >>59
そうなんだけど、地下街を含めて一度全部リニューアルする必要があるよね。
50年以上も前の構造物だから、そのくらいはやったほうがいいと思うよ。
このままじゃ高層ビルができたら確実にパンクするよ！
- 73 ：うさにゃん：2018/12/31(月) 01:46:25.24 ID:sdo2eeNV.net
- >>65
借金返済を急ぐためのやむを得ない措置だ
東海以上に金にシビアになってるからな
- 74 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 01:48:39.63 ID:nTt8ynce.net
- 「今日は平日だろ！」って言うクレーマー対策だな
一番分かりにくいのは今よりお盆だが
- 75 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 02:08:30.98 ID:RLumOxQa.net
- >>72
栄にある地下街はこれからすべてリニューアル工事がされるからもう無理
- 76 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 06:21:56.53 ID:InpS4a9o.net
- 🏯の再建するお金はあってもまともに地下鉄運行するお金はないとか
- 77 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 08:23:04.75 ID:fgM2Qfoj.net
- 質問！
もし仮に東山線が、20m車体長の10両編成で運行されていたら、桜通線は作られなかったと思う？
- 78 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 09:26:06.64 ID:zHN21JfD.net
- >>55
誰かが島式ホームにしまっしーとか言ったんだろう
- 79 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 10:22:19.66 ID:Y6BGzmLT.net
- >>71
>>74
JRは銀行や区役所の営業日に基づいたダイヤになってるからね。（銀行や区役所にお盆休みはない）
名鉄のお盆は休日ダイヤになるけど、JRは平日ダイヤだから豊橋の線路共用区間で時間調整が行われる。
- 80 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 11:06:43.59 ID:RLumOxQa.net
- >>77
今池〜中村区役所間は作られなかったかもな。
20m10両で3分間隔で運行すれば輸送力足りるし
でも今池以南は東山線に関係なく必要だから作られてたはず
- 81 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 11:16:13.15 ID:4ItfIrxr.net
- >>80
上飯田線と一体化させて南北線みたいなのを作ったかも
- 82 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 11:43:54.41 ID:RLumOxQa.net
- なお採算性
- 83 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 12:36:40.52 ID:dw0B6FRV.net
- 伏見駅は あいかわらず階段だらけだぞ
年末のお客さんはキャリーバックがでかい
海外旅行なみのバックで地下鉄に乗り込んでくるぞ
- 84 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 13:01:48.36 ID:QKUGNufv.net
- もし東山線20m10両なら10分間隔だわ、20m6両で7分間隔だわ。
現状からして
- 85 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 13:19:18.66 ID:cHMZ3yqI.net
- >>84
現状輸送力足りてないんだから20m10両でも5分間隔だろうよ
- 86 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 13:25:02.41 ID:ZlFkTpO9.net
- むかし霊柩市電が走ってたくらいなんだから
東山線も霊柩車走らせてれば伏見駅のような超絶滅茶苦茶な後付けバリアフリーは要らなかっただろうな
- 87 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 13:53:18.64 ID:dw0B6FRV.net
- >>86
伏見駅のバリアフリーは 、中国人観光客にも有名みたい
怪訝な顔でスマホみながらインターシティのエレベーターに乗ってくる
- 88 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 14:10:59.95 ID:A5v+qlwH.net
- 桜通線の車道までの区間は名鉄名古屋みたいな両側ホームにすれば大量の客を捌けるのにな
- 89 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 14:45:56.10 ID:dw0B6FRV.net
- >>88
その方法では東山線の混雑は解消しないだよ
たとえ桜通り線の輸送力を１０倍にしても
東山線は混雑したままだろう
- 90 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 14:50:28.30 ID:dw0B6FRV.net
- もしやる料金値下げだろうな
丸の内経由したらにボーナスポイント追加
みたいなかんじ
- 91 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 15:44:36.62 ID:cH8Qk+Te.net
- >>90
さすがにそういうのは妄想だから、鶴亀スレの方で書いてよ。
- 92 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 16:00:57.31 ID:ZlFkTpO9.net
- 駅の構造を変えて分散するパターンとしないパターンを考えると、
丸の内駅で鶴舞線と桜通線を乗り換えるのが不便だから東山線に来るって客以外は、乗り換えが便利になってもあまり変わらない。
桜通線沿線に向かうのに深いからって名古屋で東山線に乗るなんてやつぁ見たことない。
【する】
桜通線へ分散できる例
・犬山方面→伏見→今池→桜通線
・赤池方面→伏見→名古屋
【しない】
着席などの理由で分散しない例
・藤が丘→栄→久屋大通
・藤が丘→伏見→丸の内
・亀島以西→栄→久屋大通
・亀島以西→伏見→丸の内
【すでに分散済】
名古屋→東山線のどこかの駅
名古屋→桜通線のどこかの駅
- 93 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 17:08:31.95 ID:fgM2Qfoj.net
- >>80-81
なるほどありがとう。
その場合の東山線は、ラッシュ時3分間隔・昼間6分間隔、ってところか。
上飯田線と接続するなら、布池〜赤塚〜森下〜平安通のルートかな？
でも名鉄規格で作らないといけないから、鉄輪リニアは採用できないし、今以上の赤字路線だったかも(泣)
- 94 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 17:46:09.34 ID:RLumOxQa.net
- ただ車両が小さくなると本数が多くなりやすいから悪いことばかりじゃないんだよね。
東山線も仮に大型車両を採用してたら朝は2分間隔、昼は4分間隔っていう東京にも多くはない便利なダイヤにはできなかっただろうし
- 95 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 18:43:40.28 ID:ivTJWDwr.net
- 20m8連だとN1000の1.8倍の定員があるんだが、桜通線がなかった頃の東山線の混雑率って今の1.8倍程度だったから結局ダイヤはあまり変わらないと思うのだが。
それに今池〜中村区役所を作ってなかったらその分のリソースで星ヶ丘〜高針先行開業とかしちゃったりして結果全部東山線で受ける形となり、東側もパンク寸前だったかもしれんぞ。
- 96 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 18:50:07.90 ID:ivTJWDwr.net
- あとたらればの話をすると、今でも池下と近い覚王山なんかまるっきり違う構造の駅になってたりそもそも駅の位置も違ったかもしれず、
そうすると今みたいに雑貨屋が集まる街になっていなかったかもしれず、すると別の街が今の覚王山のような地位にあったかもしれず、すると街の構造が丸っきり変わって…
とか考えだすとキリがない。
あの時ああしてればってのは考えたくなるけど、東山線の規格が決まったのってもう60年以上も前なのよね。その間に人1人生まれて死んでてもおかしくない時間。
- 97 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:15:08.19 ID:fgM2Qfoj.net
- >>95
私は20m10連って書いたんだが。
まあ当時の名古屋市交通局に先見の明がなかったんだろうけどね。
ついでにいえば、東山線東部も地下を通してれば不便なリニアなんて要らなかったんじゃないかとも思えてくる。当時は土地が安かったから高架で作ったんだろうけど。
- 98 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:24:33.16 ID:N0fd9njL.net
- 流石に仮に当初の予定通り東山線が国鉄規格で作られてたとしてもせいぜい6両辺りが最大だったのでは？
- 99 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:29:52.10 ID:dw0B6FRV.net
- 東山線のできる前は路面電車だから
いわば１両にすぎなくて連接電車が１台だけあったらしい
それに比べると６両編成は ６倍の輸送力をもっていることになる
６倍の予想をしたのだから 先見性は十分あったというべき
- 100 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:31:40.20 ID:4fzAgpOf.net
- >>97
あまりにも現実味がなさ過ぎる仮定だから、先見の明も何もないよ。
当時の愛知県は、その当時名古屋市内だった地域の大部分を除けばすべて田園地帯に近い状況だったから、郊外から長編成でなんてことはあり得なかった。
さらにいえば、東山線を私鉄と乗り入れる計画だった頃は、山手線ですら8連だった。
名古屋の人口考えれば、10連なんて考えるわけがない。
御堂筋線が最初から10連対応で考えられたのは、戦前は首都圏より京阪神の方が人口が多かったから不自然でなかったんだよ。
- 101 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:32:26.39 ID:dw0B6FRV.net
- そういう見方をするとタワーズのエレベーターは 先見性がなさすぎ
地上側には２０台以上あるのに 地下へはたった１台だけだし
- 102 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 20:21:05.52 ID:RLumOxQa.net
- >>98
それでも今の1.4倍の輸送力があるからな。
それはでかい
- 103 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 22:31:18.68 ID:ivTJWDwr.net
- >>102
桜通線が今と同様に存在し、今と同じ朝2分間隔(日中5分間隔)の運転をやってやっと乗車率100%強、終日乗車率60%だからな。
桜通線がなければ朝は乗車率190%超で日本の混雑率ワースト3に入った上この先打つ手なしの日本最悪路線になってた可能性も十分あるぞ
- 104 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 22:31:48.91 ID:A5v+qlwH.net
- >>101
B2の食品売り場まで行く奴が3台並んでるわけだが
- 105 ：鶴にゃん：2018/12/31(月) 22:43:14.64 ID:8F7B3M+t.net
- >>97
キモ瀬ウザいぞ
- 106 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 01:27:42.89 ID:eD2Os/bn.net
- 徹夜運転かな
- 107 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 01:47:40.73 ID:hUY+fUrU.net
- 寒い時期の深夜は外出したくないな
今年は4月30日〜の終夜運転があると良いのに
- 108 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 02:41:06.20 ID:GK102cFb.net
- 名鉄やJRの乗り換え放送が流れてしまうからなのか、
金山と栄で自動放送をカットして車掌の放送が流れた。
- 109 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 03:04:47.53 ID:GK102cFb.net
- 東山線は乗り換え放送のない自動放送で対応
。
名城線にはそれがないのかな。金山と栄で自動放送をカットして車掌が放送していたし。
- 110 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 05:45:48.55 ID:r/bRpKhi.net
- 酔った客が線路へ転落しないよう、ホームのベンチの向きが、線路に対して直角に並べるようになりつつあるね。
- 111 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 05:46:54.50 ID:PPlvI/64.net
- 名鉄やJRって終夜運転してなかったっけ？
- 112 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 05:55:38.36 ID:tn4TKQFl.net
- してない
名鉄の豊川稲荷行き臨時特急大増発も無くなった
JRも飯田線増結とか一時期やったがすぐに廃れた
- 113 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 08:39:41.69 ID:j8uxARPA.net
- 4/30→5/1は各地で新元号カウントダウンのイベントが行われるだろうから、正月以外では異例の終夜運転もあるかな。
これまでは悪い意味での元号変更だったけど、今回は明るい意味での元号変更だし。
- 114 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 09:30:00.93 ID:rjyOIbyC.net
- >>110
なんだそれ。スペースの無駄遣いじゃないか
空いてる駅でやるならいいけど
- 115 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 09:41:29.98 ID:UvUlY+xF.net
- >>110
>>114
金山がそれになってた。
さっそく座ってみたけど、これまでは線路を見るように座っていたのが
ホームを見渡すように座るようになったから違和感があり過ぎる。
もうすぐホームドア導入なのに、向きを変える必要あるのかな。
- 116 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 10:39:51.46 ID:2Fu+ZLMP.net
- >>115
黒川とかも向き変わってるな
ホームドア付けるまでまだ時間がかかるから暫定的な対策としてやってるんだろう
- 117 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 10:50:52.34 ID:ORl8tn+i.net
- ベンチの向き変えるだけとか
床に固定されてるにしてもボルト打ち直すだけだからな
タイルをハツってホーム内方線ブロック埋める工事と比べりゃ軽微な手直し。ホームドアができれば内方線どころかドア前以外の点字ブロックはかなり不要になるってのに
- 118 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 11:09:30.55 ID:ClmidTTB.net
- >>99
開業当初は2両編成だから単純計算で2倍でない？
- 119 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 12:39:48.19 ID:eD2Os/bn.net
- >>104
桜通線の改札まで行けるのは１台だけだよ
いま 東山線からのエレベーター工事中で これができてようやく ２台目になる
先見性なさすぎ
- 120 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 13:46:44.06 ID:nEcnr+WN.net
- >>119
>>101の発言をおちょくられているだけなのに
それにも気付かないのかよ
- 121 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 15:21:06.70 ID:V0LGwplV.net
- 109−509−110
- 122 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 17:34:45.85 ID:hf8za/Mr.net
- 114-810-514
- 123 ：鶴にゃん：2019/01/01(火) 17:50:07.19 ID:ETYt9QcJ.net
- >>110
コレ本当に無駄だよな、酔っ払いのために無駄金使う必要なんてねえだろ
- 124 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 17:53:57.45 ID:nEcnr+WN.net
- 電車に背を向けるように真ん中向かい合わせでいいんじゃないか
- 125 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 18:59:18.74 ID:rHrDN122.net
- >>123
酔っぱらいのせいで電車が運行不能になる損失よりは、その方が安上がりなんだろう。
- 126 ：鶴にゃん：2019/01/02(水) 01:27:55.48 ID:6bSwD51w.net
- >>125
損失は飛び込んだ酔っぱらい本人及び遺族に損害賠償請求すればいいだけの話、重過失で与えた損害賠償は自己破産しても免責されないから取り損なうこともないしね
酔っ払い対策に無駄金なんか使ってないで地下鉄東部線の着工資金にすべき
- 127 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 08:43:46.48 ID:8EIYOjZM.net
- >>126
ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
酔っ払うような奴の支払い能力なんて
アテになる訳ねぇだろうが
- 128 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 11:18:21.75 ID:D9S4aRHk.net
- 12月31日に買ったエコきっぷは、ちゃんと1月1日6時まで有効って印字されるのね。
https://i.imgur.com/tux9iOL.jpg
- 129 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 13:49:06.53 ID:wM3KZh1f.net
- 鶴亀の親族がやらかしてたっぷり請求されればいいのに
無職だからまずは親の財産差押えだな。
- 130 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 17:07:23.28 ID:c/GLmXOL.net
- 東京メトロみたいに地下鉄24時間券はいつ導入するんだろ？
紙化したのはこの対策のためだと思うんだが。
- 131 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 18:46:15.36 ID:JZoq1ykw.net
- 桜通線6両、鶴舞線8両は夢のまた夢
- 132 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 19:52:49.74 ID:gtNyXDro.net
- >>131
これからどんどん人口も減っていくし
- 133 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 19:59:49.22 ID:gqZHH1FZ.net
- まえは財布の中にドニチエコを何枚かストックしていたけど
券売機で手軽に買えるドニチエコが購入当日限りの紙券になったせいで
その習慣もなくなったわ
- 134 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 20:23:53.33 ID:VBHIG34T.net
- 7両以上は夢だが桜通線6両は設備対応済でやる気次第
そのやる気が無さそうだが…
- 135 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 20:57:52.18 ID:gtNyXDro.net
- >>134
やる気が有っても桜通線現状では6両は過剰です
- 136 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:29:28.07 ID:n54/F3cF.net
- 地下鉄は、人口減った将来は維持費賄えなくて廃止もありうる
たいてい大通りの下通ってるから、バスやBRTで代用出来たりする。
生き残るには、駅減らして急行作るしかない。大量輸送は細かいニーズに答えるものでは無い
- 137 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:32:32.33 ID:MKDMJEOI.net
- 維持費を賄えない地下鉄なんて神戸の海岸線くらいじゃないのか？
- 138 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:33:49.81 ID:gUbeFhq3.net
- >>136
そういう話は他の都市の地下鉄スレでやってくれ
- 139 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:37:15.69 ID:MKDMJEOI.net
- マジレスすると大都市が大都市として機能するために必要なインフラだから一時的に赤になっても運行をやめることはないだろうね。
カルタゴみたいに都市ごと滅びない限り廃止はないだろう。
- 140 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:42:40.28 ID:1JHXHhR+.net
- >>135
朝ラッシュ時に徳重延伸の影響で減便されてるので
6両化しないなら1編成増備しないと以前の輸送力に戻らない
- 141 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:46:17.91 ID:gUbeFhq3.net
- 桜通線の6両化はたぶんしないとは思うけど、荒唐無稽な話とまではいえない。
鶴舞線の8両化はないな。
地下鉄区間ですら輸送力過剰だし、名鉄への直通運転は豊田線側ですら空気輸送になってしまう。
まあ、東山線の輸送力不足がなんとも惜しい。
せめて18m車で6両だったらなあ。
- 142 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 21:54:35.85 ID:mJGN7niC.net
- ID:gtNyXDro
ID:n54/F3cF
こいつら人口減少地域の工作員だろ
人口増加の愛知県が羨ましい関西人か田舎者
>>141
豊田線が6両対応なので鶴舞線の増結は厳しい
というか鶴舞線の場合は増発した方が
そして増結も増発もできない東山線
- 143 ：鶴にゃん：2019/01/02(水) 22:04:32.65 ID:8562eZ9+.net
- >>127
保険金がおりるからそれを差し押さえればいいだけの話だよね？青熊は社会に出たことがないからそんなこともわかんないんだねw
- 144 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 22:20:24.07 ID:gUbeFhq3.net
- >>142
東山線は、朝の増発は不可能だけど、それ以外は技術的には不可能ではない。
問題は運転要員だが、交通局は地下鉄に関しては人手不足ではないそうなので、もう少し増やしてほしいところだ。
（ワンマン化したから余裕があると言いたいわけではない。電車ももちろん運転には免許が必要なので、車掌だった人を即運転士にできるわけではないし）
- 145 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 23:01:02.92 ID:wKct93as.net
- 暇になった年配車掌に「バスに回ってくれないか」みたいなリストラやってるのかも
空の方では副操縦士養成対象にされず
地上勤務にされた航空機関士も多かったとか
- 146 ：ID:gtNyXDro：2019/01/02(水) 23:04:44.48 ID:gtNyXDro.net
- >>142
ごちゃごちゃ書き込まずに
実際に乗ってからレスくれよ
- 147 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 23:14:48.30 ID:gqZHH1FZ.net
- 倒壊は新幹線の車掌減らしてパッセンジャーズのパーサーの業務を拡大したり車内警備をセコムにやらせてる
もうね、雇ってしまった従業員の仕事をなんとか捻出するなんて時代じゃないの。仕事を細分化してそれぞれの役割の外注や派遣にやらせる。必要なくなった社員はクビ。
- 148 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 23:23:03.24 ID:PJzrem5u.net
- 平成29年10月1日現在の名古屋市の人口は、2,314,125人（前年比9,331人増）で、平成9年以降21年連続で増加し、過去最大となった。
平成29年10月1日現在の世帯数は、1,088,175世帯（前年比15,262世帯増）で、平成25年以降5年連続で増加し、過去最大となった。
緑区は名古屋市に２つしかない人口20万人超えの非常に規模の大きな自治体であり、最も人口が多い区ですが、今後その人口はさらに増加するとの予測が出ています。
具体的には2010年に229,592人だった人口が、2040年には246,038人となんと２万人近く増加すると予想されています。
なんかネガティブなこと書いてる奴が居るけど
名古屋市は 社会増＞自然減
- 149 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 23:34:07.89 ID:gUbeFhq3.net
- >>145
> 暇になった年配車掌に「バスに回ってくれないか」みたいなリストラやってるのかも
マジレスする話でもないけど、大型二種免許持ってないとバスの運転はできないのでｗ
- 150 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 23:54:09.53 ID:gt1cFJgS.net
- >>129
鶴亀に親族がいるのか？
- 151 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 00:00:00.08 ID:GPDJxV6e.net
- 回送車両の運転は二種免許じゃなくてもいいんだっけ
車庫への引き揚げみたいに、すぐ後に客扱いする必要もない場合に限られるけど
- 152 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 00:27:58.24 ID:/VGT/Cua.net
- >>151
回送運転では二種免許は不要と車校でならった。
自動車学校を「車校」と略すのはこの地方だけみたい。
- 153 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 00:27:58.69 ID:hPj2qQur.net
- >>149
洗車とか清掃とかあるじゃん
- 154 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 01:10:06.35 ID:y7N9yTQn.net
- >>147
×セコム
○全日警
- 155 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 01:15:07.66 ID:QiABX8qq.net
- >>153
そんなのとうの昔に外注化されてるわ。
- 156 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 01:17:27.02 ID:rEqdUJ9k.net
- >>148
でも、残念ながらもう地下鉄の新規や延伸も無いのよ。
- 157 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 03:28:05.22 ID:gpg6Hj69.net
- 2050年に人口増が予測されるのは川崎市、和光市、調布市に愛知県？
https://www.kenbiya.com/ar/ns/research/population/2855.html
>増加エリアはおおむね、名古屋市の東側、市内でいえば緑区、天白区など。
>名古屋市以外でいえば日進市、豊明市、安城市、高浜市、長久手市、春日井市など。
>名古屋のベッドタウンとなっている、あるいは自動車系の工場などがあり、地元に産業がある地域での人口増が見込まれるわけである。
- 158 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 08:25:27.67 ID:l2Dk0NCK.net
- >>156
民営化する為の方便でしょ
- 159 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 08:54:40.54 ID:GPDJxV6e.net
- >>157
トヨタ様におんぶに抱っこの人口増なんか見込めないぞ
車を所有する時代はまもなく終わる。行きたい場所を指定すれば自動運転車が迎えに来てくれる時代になるのだ
バスに乗るのにいすゞだから乗る、日野だから乗らないなんてことをしないように、消費者にとってメーカーはあまり関係なくなる。つまりサービス提供側のビジネス判断だけになる。
その時走っているのはタタかもしれないしBYDかもしれない。もしかしたらフォードやGMが盛り返してるかもしれんし、ヨーロッパみたいにメルセデスベンツの大衆車クラスが走ってるかもしれん
保守的な愛知県はラストベルトになってる可能性だって充分にある
- 160 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 09:04:55.09 ID:0avzfq4b.net
- 鶴舞線は4両にしてラッシュ時に8両で運転すればいい。
- 161 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 09:20:49.47 ID:7k46rgtf.net
- >>160
土日の10分間隔ダイヤを8分間隔ダイヤにしろよｗ
- 162 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:12:01.24 ID:68MdBxbU.net
- >>159
まートヨタもバカじゃないから時代の流れが変わったらちゃんとそれに対応するだろう
- 163 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:26:23.70 ID:GPDJxV6e.net
- >>162
その時トヨタの本社が愛知県内にあるかどうかはわからんけどな。
言うようにトヨタだって馬鹿じゃないから、その辺のビジネス判断は冷徹だ。
春闘のベア要求額の公表を労組が見送ったのだって、子会社やましてや下請けの面倒まで見てられるかっていう社内の雰囲気を反映したものかもしれない
- 164 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:45:21.46 ID:68MdBxbU.net
- >>163
よく分からんけど、今まで愛知県内に本社を置いてたのはトヨタにとってなんかメリットあったの？
- 165 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:48:11.08 ID:DVZqeRZn.net
- >>163
あんまりトヨタ一辺倒の話はしたくないが、もともとトヨタは東京の本社機能を既に空洞化させて、実質は豊田とミッドランドの２本社制だ。
お前の希望とは逆にねｗ
自動車は国内でも首都圏の占める比率が低いので、東京の本社を引き払うところが多い。
日産は本社機能を横浜に集約して東京は撤退しているし（横浜も首都圏だが）、マツダも事実上広島に完全に戻った。
- 166 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 11:51:50.35 ID:UzwppC7/.net
- >>147
バカな糞左翼がまた妄想でデタラメなことを書いているが
社員は簡単にクビにはできないだろバカが。
単純に人手不足で車掌が足りていないだけ。
国鉄時代の団塊職員の大量離脱のせいだろバカが。
バカが。
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 167 ：亀にゃん：2019/01/03(木) 11:53:51.35 ID:UzwppC7/.net
- >>150
クッパ大王とか藤一番ラーメンとか・・・
- 168 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:54:15.68 ID:DVZqeRZn.net
- 地方に本拠を持つ大企業が東京に本社機能を移したりしたのは、かつての通産省がそういう指導をしたからだ
いざという時に呼びつけられるようにするために
主に大阪の企業がターゲットになったけどね
トヨタがそうしなかったのは、東京を飛び越して直接海外と付き合ってるからだ
名古屋の企業はそういうところが多い
ブラザーなどは海外売上の比率が8割超だが、だからといって東京に本社機能を持っているわけではない
- 169 ：鶴にゃん：2019/01/03(木) 11:56:29.84 ID:UzwppC7/.net
- >>132
少なくともインフラの整備されている三大都市圏は人口は減らない
バカのひとつ覚えもほどほどにしろ。
- 170 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 11:58:13.47 ID:UzwppC7/.net
- >>163
また在日大阪人APCの一人芝居かよ
正月早々分断工作に必死だなｗ
あ、中国人だから正月は２月かｗ
- 171 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 11:58:47.96 ID:GPDJxV6e.net
- >>164
子会社や下請けの工場といった
重要なサプライチェーンが愛知県内にあって
県や地元市町村もトヨタ様々だから、トヨタの部品輸送に役立つにはどうしたらいいか、トヨタが何も言わなくても自分で考えて道路整備までやってくれる。
でも愛知県から見たトヨタと、トヨタから見た愛知県って、残念ながら重みが全く違うのよね。
- 172 ：亀にゃん：2019/01/03(木) 12:00:24.36 ID:UzwppC7/.net
- >>130 >>133
ていうか磁気券の発行そのものを絞っているんじゃないの？
この前市バスに乗ったら朝の９時なのに土日エコキップは売り切れですって言われたよｗ
地下鉄の駅で買って下さいが当たり前になりつつあるね。
- 173 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 12:02:17.08 ID:UzwppC7/.net
- >>171
愛知県というより三河だろ。
それにトヨタ以外の電子機器メーカーはどうなるのかと。
トヨタが移転したらそれについていくのか？
従業員も一斉に引っ越しさせるのか、など考えればどれだけアホなことかすぐにわかると思うが
- 174 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:02:19.19 ID:j/W31UVh.net
- アイシンだのNGKだの県内にあるのに東京に本社あっても仕方ないわな
工販別会社なら販売が東京本社でもいいけど一緒だし
- 175 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:02:37.86 ID:GPDJxV6e.net
- その時トヨタの本社が愛知県内にあるかどうかはわからんけどな。
という発言から、どうして東京トウキョウTOKYOというレスが返ってくるのか。
東京コンプレックスどもめが。
- 176 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:07:43.96 ID:GPDJxV6e.net
- >>173
トヨタ以外の電子機器メーカーね。
既にトヨタ以外との取引を拡大しているところも多いけど、
ビジネス上必要だと判断したら移転でもなんでもするだろ
取引先に移転を強いることになるから動かない、なんて判断してるほど今のトヨタ甘くないよ
- 177 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:12:37.17 ID:68MdBxbU.net
- >>176
>愛知県から見たトヨタと、トヨタから見た愛知県って、残念ながら重みが全く違うのよね。
>ビジネス上必要だと判断したら移転でもなんでもするだろ
とかなんとか言ってるけど話が抽象的すぎて分からん。バカにも分かるように具体的かつ論理的に説明してよ
- 178 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:13:32.76 ID:GPDJxV6e.net
- 論理的に説明しても馬鹿にはわからんだろ。だって馬鹿なんだからよ
- 179 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 12:23:56.37 ID:UzwppC7/.net
- >>176
＞ビジネス上必要だと判断したら移転でもなんでもするだろ
肝心なところが憶測で草草の草
七草がゆはまだはえーぞ餅でも食ってろや
- 180 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:35:17.70 ID:rEqdUJ9k.net
- >>169
いまだに名古屋が三大都市圏だとでもおもっているのか？
- 181 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:36:33.40 ID:wPlXuWSE.net
- 馬鹿ほど具体例を要求するし具体例をもって話をしたがるけど
馬鹿はその具体例の中のどうでもいい瑣末な違いをもって「全然違う」と宣うから話にならんのよ
- 182 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 12:37:49.06 ID:UzwppC7/.net
- どこの田舎者か知らんがトヨタよりもミスタービーンの会社の方を心配しとけよｗｗｗ
- 183 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:40:00.23 ID:wPlXuWSE.net
- トヨタとソフトバンクの提携発表に対して
auを差し置いてソフバンと提携かよと驚いた馬鹿と
やっと提携発表したか遅すぎだなと評価する人間とでは
話がかみ合わなくて当然。
- 184 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:45:30.35 ID:68MdBxbU.net
- >>178
まー、要するに、乏しい知識で考えた根拠のない憶測でしかないからまともに説明できないってことだろ？w
- 185 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:46:10.80 ID:68MdBxbU.net
- >>180
名古屋に変わる3番目の都市圏はどこ？
- 186 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:47:46.69 ID:DVZqeRZn.net
- >>181
つまり具体例は出せないということですね、わかります。
- 187 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:48:09.74 ID:wPlXuWSE.net
- >>184
説明してるのに理解できないのね
可哀想にね
- 188 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:49:43.73 ID:jMazzZhz.net
- 何度でも教えてやる
名古屋が都会として認められる唯一の道がある
名古屋人は全財産を国に差し出し、そして一人残らず速やかに首を吊れ
こうして名古屋は大いなる田舎を脱し、三大都市の一角となるだろう
- 189 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:51:38.64 ID:wPlXuWSE.net
- >>186
そうだね。
障害者に施す性教育のように
馬鹿にはより具体的な説明が必要だというのはわかるけど
いちいち具体例を出すってのは抵抗あるからね。
- 190 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 12:52:20.75 ID:wPlXuWSE.net
- >>188
またへんなカルトがきたな。
なんなのここ
- 191 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 13:07:11.27 ID:UzwppC7/.net
- >>190
鶴亀教スレ
- 192 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 13:19:42.41 ID:3wMdfA1F.net
- 名古屋の人口が増えたり経済盤石なのが気に入らん奴が定期的に来るからな
- 193 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 14:01:15.36 ID:TN3Ufhed.net
- >>185
三番目の都市圏は無い
日本の国土規模なら東京首都圏と関西経済圏の２つで充分。
- 194 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 14:13:57.71 ID:hpnx7QA3.net
- >>180
最低賃金がやっと800円台に乗った
北陸よりも低賃金の福岡が三大都市とか思ってるのかお前は？
- 195 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 14:29:10.31 ID:UzwppC7/.net
- >>193
はいしれっと日本を否定しないように
- 196 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 14:37:59.27 ID:wPlXuWSE.net
- 関西経済圏も昔は電機メーカーのおかげで盤石と言われてたのに見る影もないからな。
万博誘致で景気回復とか現実逃避の最中だが
- 197 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 15:01:41.64 ID:GOpD28Ol.net
- >>193
三大都市圏ってちゃんと定義もあるのに三番目はないって言われても…
- 198 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 15:59:59.00 ID:U/b24cfJ.net
- >>196
我が国自体がオリンピック、万博招致で「夢よもう一度」状態だからな。
- 199 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 16:15:21.45 ID:wPlXuWSE.net
- 正直言ってアジア圏の企業として国際展開するならシンガポールあたりのほうがやりやすいんだよ
日本国内じゃどうしても現地採用社員が言葉の壁を乗り越えられない。
- 200 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 19:50:42.46 ID:l+dGZ+Rc.net
- 三大都市圏
http://ssd.cswiki.jp/index.php?%E4%B8%89%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
- 201 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:04:58.07 ID:l+dGZ+Rc.net
- 東部線の建設つっても、鶴舞線が東山線並の利用者数にならないと作れないんじゃないの。
- 202 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:10:37.81 ID:pQyOejq4.net
- 東部線は、名高速の東山線にバス停作るのが一番だと思うな。
・高針方面に早く行けるし、分岐して四谷で降りて名古屋大学などへも行ける
・名高速東山線は渋滞がめったにない。
・名駅西の地下にバスターミナル出来たらそこに乗り入れ出来る。
- 203 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:31:31.09 ID:68MdBxbU.net
- >>202
あの高い高架まで頑張って登ったのにそこにはスピードも定時性も無いバスが走ってるって、、
それじゃ使う人少ないよ
- 204 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:42:09.15 ID:l+dGZ+Rc.net
- 東部線は地下鉄じゃなく、「ゆとりーとらいん東部線」として建設したらどうだろうか？
- 205 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:48:32.16 ID:l+dGZ+Rc.net
- ゆとりーとらいん志段味線も、大曽根起点じゃなくて、大曽根〜平安通〜上飯田まで造ってれば上飯田線なんて要らなかったんじゃないかと思う……。
- 206 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:48:51.27 ID:68MdBxbU.net
- そんな金あるなら高架リニモにしようぜ
- 207 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 20:51:10.20 ID:68MdBxbU.net
- >>205
それはさすがに小牧線民がかわいそう
- 208 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 21:00:57.64 ID:GOpD28Ol.net
- >>201
東部線は名駅から笹島〜矢場町〜大須〜吹上〜名大だから鶴舞線はあまり関係なくね？
- 209 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 21:04:56.25 ID:l+dGZ+Rc.net
- 結構影響受けると思うけどなあ……
現状の鶴舞線の利用者数で東部線作ったら、鶴舞線の乗客数が減って減便されてしまいそうな気がする。
- 210 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 21:31:39.81 ID:68MdBxbU.net
- 鶴舞線で影響を受けるのは大須観音くらいじゃないか？
- 211 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 22:56:12.47 ID:zlLYiyJv.net
- 地下鉄・市バスの連絡定期券を使用中で
地下鉄の区間（経路）変更を考えているのですが
それに伴う再購入時の、定期の払い戻しの計算方法を交通局に聞いたところ
「地下鉄が旬割+市バスは日割」と「地下鉄・市バスとも旬割」で
違う回答が来ました。
（2回目は別件で質問した時に、話の流れで答えてもらったものです）
実際に区間変更による払い戻し→再購入をされた方が
もしみえましたら、実際はどうだったでしょうか？
- 212 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 23:41:05.17 ID:xdrrqxoi.net
- >>211
本職が間違えてるかもしれないのに、こんなところで質問して正しい答えが帰ってくるとでも？
個人的には、地下鉄駅でバスの事を質問しても曖昧な答えが返ってくる事が多いから定期券発行所で聞くのが1番だと思ってる。
- 213 ：うさにゃん：2019/01/03(木) 23:52:21.37 ID:UzwppC7/.net
- まあSRTを名大まで伸ばすのが限界っしょ
- 214 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 02:09:12.18 ID:9Z5e9OJE.net
- 自家用車がSRT化したら運転手はいらないわな
- 215 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 07:09:20.60 ID:tL6Tms3w.net
- 今日は年末年始エコきっぷ対象外の日だったか
落とし穴だな
- 216 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 08:34:28.12 ID:2GVLazG3.net
- いつもの大混雑が嘘のように朝の東山線がガラガラだったw
東山線通勤を4年やってるけど、座って出勤したこと初めてだわ。
今日行っても明日から2連休だから、有休の人が多いんだろう。
- 217 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 10:30:39.33 ID:skhaFKC0.net
- 今年の平日ダイヤで一番空いてる日かもな
- 218 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 10:40:22.79 ID:2GVLazG3.net
- >>217
8月16日が金曜日だから、9連休目的で有休取る人が多そう。
12（山の日の振休）
13〜15（お盆休み）
19（金曜日）
今年限りの祝日になる10月22日は火曜日だから、21日に有休取ったら4連休になる。
- 219 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 16:39:26.69 ID:Yv6EZ2JT.net
- >>193
むしろ関西が不要
- 220 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 18:57:29.08 ID:s2QY+34n.net
- >>202
今実際に走っている名鉄バスの都市間高速バスもそっちのバス停に止めるのか？
（名古屋駅〜愛知学院大学行きのやつ）
分岐路線は作るとしたら、四谷、名古屋大学か？
- 221 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:20:46.31 ID:NJ+0jDdw.net
- 都市高速には本線バス停は作らないとかなんとか
首都高の渋谷で降りたいという意見に対してそんな回答があった記憶
ただし用賀（料金所）はOKだから高針（料金所）なら多分問題ない
- 222 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:22:14.68 ID:9Z5e9OJE.net
- 東部線はよくわからないだが
西部には延ばさないのかな
湾岸線もほしいし栄線もほしいな
- 223 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 23:59:39.47 ID:tBOscfkK.net
- 茶屋に地下鉄引いて火葬場の地下を地下鉄車庫にするべきだった
- 224 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 05:02:52.73 ID:4c0EmLkK.net
- 名古屋メトロはいつ出来ますか？
- 225 ：うさにゃん：2019/01/05(土) 14:16:00.59 ID:m4Cp+niE.net
- >>224
あと10年で借金返し終わる
ゆとりとあおなみも編入だな
- 226 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:17:04.01 ID:9lSFZ260.net
- >>224
最短でも交通局の累積欠損金が解消されてからでは。
その頃は市議会が自公立国のオール与党体制に戻ってて民営化の議論が出なかったりして。
向こう10年も減税から市長が出るかは怪しいし。
- 227 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:23:13.88 ID:9lSFZ260.net
- 10年後の名古屋市議会は民進系は今と別の名前名乗っているかもな。
河村が市長辞めた後の減税は党が無くなってる可能性も考えられる。
だから、交通局の借金返し終わった後も公営のままは有り得るな。大阪とは違うので。
- 228 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:24:17.00 ID:LsAA7zmr.net
- 桜通線の駅ってバブリーだよなぁ。
徳重~鳴子北は貧乏くさいけど。
- 229 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:31:36.77 ID:fyOhRjNH.net
- >>228
高岳駅の大規模ホームは圧巻。
- 230 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 15:14:12.56 ID:UdE9vX7u.net
- >>229
ホーム上に何もないから広さがより強調されてる
- 231 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 15:50:10.94 ID:auOQoR4v.net
- >>230
初めて桜通線に乗った小６の夏、各駅が立派な造りで感心した。
あれから早や30年……
世界デザイン博覧会は大盛況だった……
- 232 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 17:09:18.46 ID:1/GarAU8.net
- 桜通線のホームの広さは本当に立派だよな
稼ぎ頭の東山線でさえ遠くに及ばない
なお本数と利用客数
- 233 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 17:40:48.59 ID:swCPo13Q.net
- 桜通線使うたびに思うけど、なんで久屋大通駅にしたんだよ。東桜の方がかっこいいのに
- 234 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 17:50:01.98 ID:zqAdXgZ8.net
- 東桜ってNHKや東海テレビのある所もそうだから結構離れてる。
- 235 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 18:00:29.55 ID:swCPo13Q.net
- そんなこと言ったら栄も矢場町も久屋大通だぞw
- 236 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 20:00:36.32 ID:mPF1wRgF.net
- >>234
東桜って言うと、高岳なイメージ。俺だけかもしれんが。
- 237 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 20:13:53.40 ID:/0jdKekW.net
- 桜通線にも東海通駅作れるな
- 238 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 22:52:33.60 ID:f6bXKhxP.net
- 桜通線じゃなくて桜線にすりゃよかった
- 239 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 23:16:57.82 ID:X/f60hSZ.net
- 計画時は大津町駅じゃなかったっけ
- 240 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 23:41:49.30 ID:X/f60hSZ.net
- 大津橋駅だったかもしれん
- 241 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 09:52:31.26 ID:lqoQc5nO.net
- 桜通線の計画時の久屋大通は東桜じゃなかったっけ？
- 242 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 09:58:11.73 ID:Csb7gzKO.net
- >>231
子供に鉄道の知識とか歴史とかを教えてあげたりしてるの？
- 243 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 10:44:06.18 ID:I1oFPv1q.net
- >>242
残念ながらうちの子は非鉄
- 244 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:01:51.48 ID:5fGCyB3l.net
- >>241
久屋大通という駅名はあんまり好きじゃないけど、他に適当な名前が思いつかないのも事実。
名城線は大津通を通っていないので、大津〜という名前は不適当だしな。
同じことは東山線にもあって、錦通りを通っているため広小路〜とはつけられない（というか、東山線建設のために錦通りはできたんだけど）。
一つだけこれはやめた方がいいと思うのは「総合リハビリセンター」かな。
あれは素直に「清水ヶ岡」にするべきだった。
- 245 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:15:15.84 ID:jHLYBLOx.net
- 地下鉄オタはなりにくいのかな
撮り鉄とかできないからな
- 246 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:53:15.25 ID:vQewk4cg.net
- 中村区役所の移転によって駅名変わる可能性があると思われるので、
それに合わせて駅名の見直しが必要だと思う。
中村区役所→太閤通
本陣→中村区役所
久屋大通→北栄
矢場町→南栄
神宮西→熱田神宮西（名鉄の神宮前駅もそうだが、どこの神宮なのか分かりづらい）
瑞穂運動場西→瑞穂通（東駅がある今、距離がある西駅は最寄り駅とは言いにくい）
桜山→名市大病院前
- 247 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:57:23.66 ID:5fGCyB3l.net
- >>246
一つも賛成できない酷い案だな。
定着している駅名をネタで変えるとか愚の骨頂。
- 248 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:06:19.15 ID:vQewk4cg.net
- ちなみに庄内緑地公園は実在しない。
正しくは「庄内緑地」
なんで駅名に公園を付けたのか。
ナゴヤドーム前矢田をナゴヤ前矢田と言ってるようなもんだ。
ゆとりーとも小幡緑地なのに。
- 249 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:06:21.94 ID:OWf+RyRI.net
- そいつ名鉄スレでも無茶苦茶な改名案を書いて顰蹙を買っていた。
- 250 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:20:31.57 ID:jHLYBLOx.net
- >どこの神宮前かわかりずらい
大丈夫か 日本人なんだろ
- 251 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:33:21.17 ID:lROnJqq3.net
- >>244
最後の件は激しく同意
バス停かと思ったわw
- 252 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:36:04.62 ID:yPwE2V7r.net
- ○○通に変えた方が分かりづらいだろ
それに矢場町も桜山も有名な地名だし
何考えてんだか
- 253 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:36:27.37 ID:CX9mKI8B.net
- 左回りが金山到着のとき、
「ららぽーとへお出掛けのお客様は3番線の名古屋港行きにお乗り換えください」
と流れた。
車掌の独断だろうけど、オープンから3ヶ月経っても流すんだな。
- 254 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:37:40.52 ID:lROnJqq3.net
- >>245
名古屋の地下鉄は仕様が独特で好きだな
あの発車予告ベルを聞くと名古屋を感じるよ
ジョイント音も他とちがうし
独自路線なのがいい
- 255 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:46:17.80 ID:ikRYwB8E.net
- >>253
名古屋港行きは2番線じゃね？
- 256 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:05:12.42 ID:7VRaMfw7.net
- 東山線はどうして「錦通線」にしなかったんかな？
名城線も「久屋線」でよかった。
- 257 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:11:02.65 ID:jHLYBLOx.net
- >>256
市電の路線で今池より東は
東山線と言っていたからじゃね
- 258 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:13:12.42 ID:B6DMABfe.net
- 東山線と名城線は車体長15mで異様に小さいんだな
東京メトロ銀座線と同じくらい
- 259 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:13:43.68 ID:sKtmOZTW.net
- 確か銀座線より小さいはず
- 260 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:17:54.17 ID:jHLYBLOx.net
- 車体は短いが線路は広いぞ
>東山線
- 261 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:36:23.24 ID:B6DMABfe.net
- 東山線は伏見〜名古屋間でR125とか異様に強烈な急カーブがあってきしり音も凄いな
操舵台車導入したら話題になるが東京メトロにライセンス料払わないといけないか
383系の軸ばねの硬さを変える方式ならば特許期限が失効してるので無償で使える
- 262 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 13:51:16.25 ID:lqoQc5nO.net
- 名城線の金山ー八事ー大曽根(後にできた右側のほう)は音がうるさい
あまり線形悪くないはずなのにあの爆音はなんとかならんもんか
- 263 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 14:00:22.38 ID:/pYJ5Au0.net
- 八事、八事日赤のあたりか？
あの辺はなかなかえげつないカーブだぞ
特に右回りが八事駅に着く直前はすごい
- 264 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 14:35:31.27 ID:7VRaMfw7.net
- 名古屋〜伏見間はもうちょっとカーブ緩和できなかったんだろうか……？
- 265 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 15:44:14.52 ID:VGv1n3ts.net
- >>264
道路に忠実に通すことで、土地買収の手間をかけないようにしたんだろう
当時の名駅は旅館街で、あのあたりの土地所有者はむさしみたいな連中ばかりだったようだ
もし今作るんだったら、江川線を越えたところで錦通を離れて柳橋中央市場の真下を通ってミッドランドの南側をかすめて名駅のホームにすべりこむ形にするだろうけど、当時は面倒な買収交渉したくなかったろうと思う
- 266 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 16:22:06.18 ID:7VRaMfw7.net
- >>265
なるほどね……
関係ないけど、御器所駅って実際の区域からかなり離れてるよね。なんでだろ。
- 267 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:00:14.54 ID:i87gwRCt.net
- >>246
ノロマ
- 268 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:17:44.93 ID:m1atPZMA.net
- ただ、清水ヶ丘にする予定だった総合リハセンが駅名になった以上、市大病院は無視されて桜山になったのは納得できないな。
リハセンの利用者は障害者と高齢者が大半だが、病気になる可能性は誰にもあるから市大病院は誰でも訪れる場所なのに。
- 269 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:21:43.09 ID:lROnJqq3.net
- 現実的なのは桜山・市大病院前だな
- 270 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:24:11.38 ID:F43wMLTC.net
- >>268
地元民なら桜山という地名で市大病院があるとわかるし、意味ない。
そんなもの、鶴舞を名大病院にしろと言っているようなもの。
- 271 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:28:15.06 ID:lROnJqq3.net
- >>270
じゃあリハビリセンターは何なんだw
- 272 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:34:04.98 ID:7VRaMfw7.net
- 単純に桜山は地名の知名度があったからじゃないの？
- 273 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:36:49.70 ID:1cWiVXsC.net
- リハビリセンターは、たぶん名古屋市の健康福祉局が施設の知名度を上げるために交通局にねじ込んだんだろうな。
- 274 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 17:53:18.79 ID:lROnJqq3.net
- そんな理由かよw
はじめてみたときびっくりしたわ
あと日赤もやたらあるしw
- 275 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 18:23:03.87 ID:EM1Z2Mbh.net
- >>273
交通局は健康福祉局から敬老・福祉パスの負担金貰っているから、嫌とは言えなかったかもわからんね。
- 276 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 18:26:06.51 ID:q/BDtYj9.net
- >>246
方向幕、JR仙石線のように「名古屋・太閤通」にしないと どこかわからなくなるな。
- 277 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 18:27:33.41 ID:5c5gaM0m.net
- 今年は選挙だから激アツだぞ
名城線♀車夕方拡大は7月とみた
- 278 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 18:31:44.71 ID:7VRaMfw7.net
- 改名は「太閤通三丁目」がいいんじゃないだろうか。
- 279 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 18:33:06.05 ID:EM1Z2Mbh.net
- 市議選レベルだと自公は組織票で堅調だろうな。
女性専用車云々に異議あったら減税に票入れたら？
- 280 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:03:35.45 ID:fLICQCn4.net
- >>278
中村区役所→太閤通or太閤通3丁目
本陣→中村区役所
改名議論が色々出てきたけど、この2つは確定か？
問題は改名時期。
移転前に改名したら区役所最寄り駅でないのに本陣駅が区役所を名乗るようになり、
改名後なら区役所最寄り駅でないのに駅名が区役所になってしまうし。
ゆとりーとの旧守山市民病院→現金谷は病院の経営者変更と同時に改名されたが、
これは4月1日でキリがよかったし。
- 281 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:07:11.75 ID:3Wrw8Njy.net
- >>256
大阪は通りの名前で
名古屋は沿線にある公園が路線名になっているイメージだったけど
桜通線は瑞穂公園は４号線部分と被るし残念ながら無理だなと思った
- 282 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:08:57.20 ID:c+EMyHzs.net
- >>280
本陣はそのままだろ
池下を千種区役所とか言わんだろ
他に何もないから区役所名乗るんだよ
- 283 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:09:28.78 ID:c+EMyHzs.net
- というか、改名厨ウザい
- 284 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:30:11.51 ID:7VRaMfw7.net
- 名城線も20m車体で建設されてればね……
東山線もそうだが、女性専用車両を設けると他車両の混雑が激しくなる……
- 285 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 19:45:30.83 ID:lqoQc5nO.net
- 女性専用やめてくれんかなー
- 286 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 20:22:02.08 ID:1kPNX3pi.net
- >>265
道路のほうが後にできただろ何言ってんだ
錦通りは東山線を作るときに交通局が買収した土地を道路に転用しただけだぞ
- 287 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 21:02:36.34 ID:AI+iZT9N.net
- >>273
総合リハビリセンターは地元が結論とした駅名
駅名で隣の町内同士揉めたので、だったら施設名にしようかと
健康福祉局は関係ない
- 288 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 21:28:07.64 ID:s0RrTU6r.net
- ダサすぎだろw
同じダサさならせめて新函館北斗式にしろよ
- 289 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 21:38:25.27 ID:zVuybp7A.net
- 金山でバスの行き先として見慣れていたから、正直そんなに抵抗なかった
- 290 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:04:32.06 ID:w7L3VSk9.net
- おれが名古屋転入者ならば総合リハビリセンターなんて駅付近には絶対に住まない
外面のイメージって重要だぞ
- 291 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:14:28.06 ID:2YRchCM6.net
- あっそ
明日から学校だろ?早く寝ろよ
- 292 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:19:57.26 ID:7VRaMfw7.net
- 公明が女性専用車両の拡大を推し進めているようだが、
桜通線にも導入しようとするなら同時に６両編成化してほしい。
- 293 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:38:29.00 ID:oiexcDyw.net
- >>290
お前には住めない超高級住宅街だしな…
- 294 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:51:18.53 ID:lROnJqq3.net
- いくら高級でも最寄り駅答えたら？？？ってなるよなw
八事って言うかw
- 295 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:59:32.65 ID:2csvo7/I.net
- >>294
最寄り駅で尋ねられたらリハセンって言うしかないけど、
古くから住んでる人なら清水ヶ丘で通用するから。
- 296 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 23:04:57.91 ID:EdDd2ZsS.net
- 最寄りリハビリセンターのパンチ力w
- 297 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 23:33:54.75 ID:i87gwRCt.net
- >>280
勝手に確定するなよ
- 298 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 23:34:12.23 ID:3l78z2h/.net
- 「リハセンです陽明学区の」でマウント取れるだろｗ
- 299 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 23:55:18.95 ID:td+pingu.net
- >>277
>>279
>>292
名城線に夕方導入なら、ナゴヤドームでの試合終了後1時間は乗客が殺到するから
女性専用車両の設定を解除しないといけない。
その際の乗客への案内が面倒になってくる。
桜通線に5両のまま導入なら、1両の半分をロープで仕切る必要があるだろう。
9時以降に中村区役所or徳重に着いた車両から、留置線内で停車中にロープ撤去。
5両しかない状態で1両導入はさすがに無理だ、
（鹿児島直通のN700が1両の半分を普通車とグリーン車に分けてるみたいに）
- 300 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 00:41:49.23 ID:vxeh2AAV.net
- 桜通線6両化のためにも公明党には頑張ってもらいたい。桜通線に女性専用車が設けられるなら6両にせざるを得ないからね
- 301 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 00:47:39.69 ID:cnN1MIXN.net
- >>280
本陣を中村区役所に改名したらジジババが大混乱するから絶対にやらない。
御器所（昭和区役所）みたいにするくらいだ。
- 302 ：亀にゃん：2019/01/07(月) 02:46:56.21 ID:7K3t29kr.net
- なんでもリハビリセンターにするべき
- 303 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 08:21:41.95 ID:ZdOKcG5i.net
- 太閤通三丁目にするなら
太と三を大書きしてほしい
- 304 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 08:25:12.49 ID:XkvXUPl4.net
- >>300
それだったら5両でいいわ
- 305 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 09:36:21.96 ID:nhGYMShs.net
- 桜通線6両に増結して1両雌車にするなら、雌から車両増結手数料を料金に上乗せするとよい。
- 306 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 10:08:33.68 ID:5dMas29r.net
- >>305じゃあそれが実現される為に行動起こしなよ。
- 307 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 10:12:06.40 ID:rwbFKNeV.net
- >>304
なぜそこまで女性専用車を嫌う？専用車があっても6両に増えたら女性側だけでなく男性側にもメリットあるぞ
- 308 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 10:41:23.64 ID:ntXX0o50.net
- グリーン車みたい別料金を取るわけではないから、
同じ運賃を払っている身として、女性だけ優遇措置が受けられることは納得できない。
だからと言って痴漢防止策を講じないわけにいかないから、
桜通線5両化によって全路線で偶数両になるから、
これを切っ掛けに全路線で男女完全分離でいい。
前3両を男性用、後ろ3両を女性用にするとホームをダッシュする人が続出してくるので、
1両ずつ男性用と女性用を交互に入れ替える。
鶴舞線の名鉄直通便は上小田井or赤池に着いたら規制解除するだけだから簡単だが、
問題は逆方向。名鉄区間ではどの車両に乗ってもいいが、上小田井or赤池に着いたら移動しないといけない・・・結構面倒になる。
- 309 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 10:42:38.21 ID:ntXX0o50.net
- 間違えた。
× 桜通線5両化
○ 桜通線6両化
- 310 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 11:32:42.15 ID:47T1yZP0.net
- >>308
男女カップルや家族連れはどうするの？
- 311 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:00:24.60 ID:BiUA03wR.net
- 全車両に専用車両とか、いかにも独身の男が考えそうなアイディアだなw
- 312 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:20:19.90 ID:ZdOKcG5i.net
- 痴漢専用車両とかホモ専用車両とかつくればまるくおさまる
- 313 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:34:24.61 ID:ntXX0o50.net
- でも差別問題と痴漢完全防止を考えたら完全分離しかないと思うよ。
車内での痴漢ができなくなった分、ホームでの痴漢が増えると言う意見もあるけど、
触られても身動きが取れない満員電車とは異なり、ホームでの電車待ちなら触られてもすぐに逃げることができる。
- 314 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:38:42.91 ID:BiUA03wR.net
- セクシャルマイノリティや家族連れに対しての差別になるんでそれはないです。
男性専用車両作るとしても1両で十分。
- 315 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:57:27.33 ID:XkvXUPl4.net
- >>307
何か悪いことしたわけでもないのにいきなり乗る位置を減らされて専用車以外の車両が余計に混む、非専用車にも女が乗るのでそこでの被害や冤罪のリスクが高まる、で何もメリットないんだけどな
最初から冤罪ふっかけるつもりのとんでも女は素直に専用車乗らないし
- 316 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 12:57:44.48 ID:PxxzsgBB.net
- 男性専用なんていらんわ
どうせ同じように混むのにそんな車両に乗るか？
痴漢も避けるだろうし、何の意味もない
- 317 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 13:00:55.80 ID:EHFo9Yld.net
- 冤罪じゃない痴漢が多いから設けられたんだけどな
お前個人のメリットなんか関係ない
- 318 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 13:13:52.15 ID:XkvXUPl4.net
- 専用車なしが一番だわ
痴漢や冤罪がそんなに怖いなら電車使わないように各自が工夫すればいい話
ま、名市交に関していえばもう東山線で例があるから選挙するごとにどんどん拡大してくだろうな
名城線夕方拡大＋桜通線朝導入→名城線平日終日拡大＋桜通線夕方拡大→桜通線終日拡大＋名鉄に圧力かけて鶴舞線導入とか？
もしかしたらいきなり終日拡大もあるかも
- 319 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 14:22:52.17 ID:6mpJCUTD.net
- 選挙目的なら鶴舞線直通やめればいい
市外に出入りしにくくすれば
地価の安い郊外に人口流出しなくてすむ
なにより名鉄の遅延を考えなくて良くなる
- 320 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 14:31:48.00 ID:MDjgCGZ4.net
- >>318
もっと専用車を拡大して6両全てにしてもらうのが一番いいわ。
ここまでやりゃ有名無実になるからな。
ただ東山線は実際痴漢がひどくてなあ。
若くて細かった頃は俺さえ尻触られた始末なので朝くらいは専用車必要じゃね？って思うわ。
- 321 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 14:43:16.30 ID:G0h3Hn5G.net
- 単発IDで雌車擁護が連続
- 322 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 14:54:55.78 ID:ykDaPaSv.net
- >>310
別れて乗って下さい
- 323 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 14:58:56.96 ID:sB4o8d6d.net
- >>321
女性専用車反対の方は実現されるように行動起こしたらどうですか。丁度選挙が近いですし。
- 324 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 16:34:46.39 ID:MuZARMIv.net
- >>299
一両目をロープで縦半分に仕切ってドア開かない方を女性専用か
- 325 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 17:02:03.65 ID:98TNgHjN.net
- と言うより、公明党による導入が本当ならば、
公明党は交通局に導入経費を払ってるの？
車両やホームに貼り付けるステッカーの制作費、総額2000万になると聞いた。
- 326 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 17:55:28.59 ID:I6YyiZHX.net
- 名古屋市議会は野党の公明と自民と民進系会派で過半数超えてなんでも出来る。
- 327 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 18:03:35.47 ID:DNZ4RiS6.net
- >>325
公明党に問い合わせてみれば？
- 328 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 18:21:21.65 ID:4a3/KihQ.net
- >>325
その理屈だと辺野古埋め立て費用とかF-35B購入費用とか、国会で決めたことはすべて政権与党が金出すの？って言ってるのと同じだぞ。
野党なんて出されたメニューに文句付けるだけでまともな対案出せないけどな。
- 329 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 18:38:25.57 ID:0bNpfknu.net
- >>327
そうかそうか
- 330 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 19:00:06.38 ID:gxYduLE2.net
- シルバーシートみたいに一部座席だけ雌エリアにすればいい。各車両東寄りはシルバーシート、西寄りはピンクシート。
- 331 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 19:37:10.92 ID:PsXptFNG.net
- 今池で火災報知器が作動したんで東山線と桜通線でダイヤ乱れてるってさ
- 332 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 20:27:25.88 ID:nhGYMShs.net
- >>328
無駄
- 333 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 22:17:53.40 ID:i6DEw/3b.net
- まーでも桜通線の混雑もなかなかひどくなってきたぞ。名古屋方面も徳重行きも両方混んでる
なんかラッシュ時は立派な通勤路線みたいな風格がある
- 334 ：名無しさん＠実況は実況板で：2019/01/07(月) 22:48:17.12 ID:VPjYTRXB.net
- 【名古屋・栄】名古屋テレビ塔、2019年1月7日から長期休業−2020年夏の営業再開めざす
https://toshoken.com/news/14713
- 335 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:12:15.38 ID:/LPWumuL.net
- tokyoタワーは何のために
- 336 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:18:50.80 ID:JPq49LIF.net
- テレビ塔こそ塔直下を地下鉄通ってる(しかも後から建設)珍しさをアピールすりゃいいのに
- 337 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:18:51.37 ID:LXqVFJtG.net
- >>333
野並までの時代を覚えてると明らかに混んできてるよな
徳重延伸直後に比べても人が増えてるような
まあそれでも東山線都心部に比べれば天国だがｗ
>>132 >>135みたいな現状知らない奴も居るみたいだが
- 338 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:30:25.14 ID:EdD4q9wp.net
- 神戸じゃ4両でも女性専用車両やってるけどな
- 339 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:40:20.42 ID:XkvXUPl4.net
- 関西なんか神戸の4両だけじゃなくJR西で毎日女性専用あるんだろ？
狂気の沙汰だわ
- 340 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:51:36.73 ID:Je88w99d.net
- 神戸の地下鉄はガラガラすぎて実質3両になっても誰も文句言わないから導入できたんでしょ
- 341 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 00:26:40.84 ID:m+5Nf2PW.net
- 神戸市が汚染されてるのは確かだぞ
神戸電鉄が終日運行してるのは市から支援を受けてる影響があるし
神戸市役所内のコンビニに女性専用イートインがあった(現在は女性優先席)
- 342 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 00:29:30.67 ID:m+5Nf2PW.net
- 名古屋市は全体としては拡大嫌がってるだろうな、苦情殺到してるみたいだし
名城線拡大した頃に交通局の意見問い合わせは実名必須になり、市長の部屋は閉鎖
- 343 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 03:28:11.50 ID:igNU130m.net
- 桜通線は5両のまま専用車導入したらさすがに混雑率が目も当てられない状況になるだろうな
- 344 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 04:02:43.41 ID:Yl3rbv6G.net
- >>334
レーザー光線も止まったね
- 345 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 05:00:14.56 ID:PE2k35OZ.net
- >>324
もー
全車両をまむこ車にして
野郎は歩け
- 346 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 07:57:57.34 ID:5YpMufY6.net
- 中村日赤、八事日赤は民間の病院なのに駅名
市大病院は市の施設なのに、駅名になってない。
- 347 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 08:11:04.92 ID:MATydbw0.net
- 民間...？
- 348 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 08:20:27.33 ID:m5JWRDeV.net
- 日本赤軍病院だっけ
- 349 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 09:07:00.23 ID:DFgPkii3.net
- >>346
法令でも歴史的にも市大病院よりもはるかに格上の病院なんだが…
- 350 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 10:29:06.59 ID:ppJ99sT/.net
- >>348
違うよ、日本赤十字社で日赤。鉄屑ってマジで鉄道のこと以外何にも知らないんだね。電車の番号覚えてる暇があったらもう少し一般常識的な知識つけた方が良いよ。
- 351 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 10:43:38.59 ID:q/jUoFqu.net
- 日赤は国立や公立ではないが純粋な民間でもない
名誉総裁を皇后陛下がおつとめになっている公的な組織だよ
- 352 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 11:39:01.80 ID:JlF8jXTF.net
- 東別院、覚王山は？
特定の宗教をさしてるんじゃね？
- 353 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 11:55:32.85 ID:nlaMqKiU.net
- >>352
神宮西やナゴヤドーム前矢田にも文句を付けるつもり？
その地域で親しまれているランドマークを駅名にするのはわかりやすいし自然なことだよ
- 354 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:10:26.07 ID:Bcegi+AJ.net
- >>350
www
- 355 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:15:00.02 ID:Bcegi+AJ.net
- >>335
今はｽｶｲﾂﾘｰのﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟだよ。
- 356 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:29:44.20 ID:VIQ0KjQ9.net
- >>337
昨日朝7時半ごろに今池→新瑞橋方面に乗車したが全く座れなかったな。
学生も想像と違い半数行かないくらいだった。
経常収支は上飯田線の赤字をおぎなってなお十分黒字が出る程度あるんだよな。
6両化か増発するには十分だし、今後の客数の伸びを考えると必要ではないかとも思うね。
- 357 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:36:34.34 ID:UgGscsIH.net
- >>356
座れない程度の混雑では増結も増発もしないだろう
- 358 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:56:54.43 ID:J+DNnHra.net
- >>346
公営交通は民間の施設名を駅名にしてはいけない決まりがあると聞いたけど、かなりの矛盾点がある。
ナゴヤドーム前矢田は当然NG。
「野球場前矢田」にしないといけないのでは？
正式名称は株式会社ナゴヤドーム。
NHKも公共放送である観点から企業名を発言できない関係なのか、
帰省ラッシュなどのニュースで「中部空港」と発言するし。
これも正式名称は中部国際空港株式会社。
旧レインボーホール→現ガイシホール
バス停もそれに合わせて「日本ガイシスポーツプラザ」に変更された。
だったら、南陽交通広場も三重交通と同じくイオンモール茶屋にすべきだ。
- 359 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:10:54.70 ID:3kVGsWry.net
- >>345
だったら、5本に一本女性専用列車にしてしまえば輸送力には同じくらいになりそう。
- 360 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:26:04.98 ID:k5UHuuw/.net
- >>356
てか桜通線って減価償却費除いたら鶴舞線より利益出てるぞ。利用者数的には同じだけど
なのに桜通線は5両、鶴舞線は6両
- 361 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:32:15.34 ID:e+h38ZHG.net
- >>360
そりゃ名古屋、丸の内、栄と通ってるしな
これで鶴舞線より利益出てなかったらおかしいて
- 362 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:32:41.48 ID:MOe7/iie.net
- >>358
公営交通は民間の施設名を駅名にしてはいけない決まりがある
ソースプリーズ
公営交通には路線バスも含まれるはずだが、バス停の名前を見る限りそんな決まりがあるとは思えないな
そんなこと言い出したらJR東海も完全民営化したから駅名も使えなくなるぞ
- 363 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:34:21.32 ID:VIQ0KjQ9.net
- >>357
お前馬鹿だなー、座席が埋まってる程度なら御器所とかで座れるから全く座れないなんてことにはならないのだよ。
- 364 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:40:04.88 ID:VIQ0KjQ9.net
- >>362
市の内規だと思うけど、いつだかのなんとか経営会議でも話題になってたくらいだぞ、もう公開してないかもしれないが。
その時はなんで市バスの猪高緑地はあんな名前なの？むしろ淑徳から金取って命名したらいいじゃんって話だった。
- 365 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 13:57:19.81 ID:OS+nQTat.net
- >>364
仮にその内規があったとしてもそれは公営交通の決まりじゃなくて名古屋市交通局の決まりでしかないな
- 366 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:15:25.31 ID:dgpckjpg.net
- >>365
そう、なのでその時も都バスみたいに柔軟に名付けて柔軟に儲けようっていう話の流れの中だった。
- 367 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:17:47.41 ID:YWj0xXAr.net
- 黒川〜新川中橋・楠辺りまでの路線って、結構需要あるみたいだけど、基幹バス化は不可能なん？
- 368 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:18:48.39 ID:k5UHuuw/.net
- >>361
とはいえ、
後発路線で他路線より認知度が低く基本どの駅も深い。相直もしてない。
しばしば東山線と比較されてイメージダウン
栄じゃなくて久屋大通、中央線と接続しない
鶴舞線より不利な点は何個もあるよ
- 369 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:22:12.12 ID:k5UHuuw/.net
- 鶴舞線は伏見丸の内、大須、鶴舞を通り、八事〜赤池はかなりの住宅密集地。中央線とも接続し両端で名鉄と相互直通運転。
そもそも名古屋東部の住宅開発と同時に作られたから公共交通として昔から地域に根付いてる
名駅栄通ってなくて地味だけど強い
- 370 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:29:47.17 ID:NJ17G3fr.net
- >>364
ワイルドフラワーガーデンというバス停はどうなる？
あれは中電の施設だぞ
- 371 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:48:31.89 ID:bPd6GPGr.net
- 鶴舞線の不利なのは長距離客が多いため運賃収入が客数に対して少ない
- 372 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 14:57:26.74 ID:UzV555XQ.net
- >>362
ソースはこれ。
ttps://i.imgur.com/9lO8Sw6.jpg
- 373 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 15:49:31.34 ID:dgpckjpg.net
- >>370
あれはぱっと見公園だからなあ。
推測になるが、仮に内規が
第◯条 次の施設名などを駅名とする
1.名古屋市や国や都道府県、諸外国が設置した施設
2.都市公園法で定める施設でなんとかかんとか、あるいは市条例なんとかで認めた準ずる施設
3.なんとか条例で公共のなんとかと認めたもの
4.その他市長が特別に認めたもの
みたいな形式になってて、ブルーボネットが2.の市条例とかなんかに該当する場合なんかだったんじゃないの？
あるいは4あたりで先に市長と中電が握手しちゃってるのかもしれないな。
逆に公益性があっても多分内規の中に私立学校がないので交通局としては命名しづらいのだと思うぞ。
バス停名・駅名を見てても副駅名に多少あるだけだしねえ。
- 374 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:22:57.13 ID:MATydbw0.net
- 最近東京に引っ越したんだけど、都営バスは近くの民間オフィスビル、商業施設などをバス停の名前にしてるからわかりやすいよ（しかもだいたい「○○前」で統一されてる）
ただ、ダイヤの正確性を守るためだろうけど、東京は交差点の前後にバス停があってもそのどちらかにしか止まらないから凄く不便だわ
本数や駅の密度は大きく負けるけど、サービスとしては全体的に名古屋のほうが使いやすかったと感じてます
- 375 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:26:42.79 ID:Vd7NcZeN.net
- なんだまた東京の話か
名古屋のスレだよ
- 376 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:34:03.90 ID:gXsMKEIm.net
- >>350は日本赤軍を知らないが故にボケだと気づかずにマジレスしてしまう人、という二重ボケを演じてるとか、妙に高度なボケをかますなあ
- 377 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:50:43.90 ID:dgpckjpg.net
- >>375
関西人じゃあるまいし、そういう井の中の蛙的な歪んだ郷土愛は要らんぞ。
- 378 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 17:19:08.38 ID:ooMsk2hI.net
- ナゴヤドーム前矢田と、バス停の「名鉄○○」だけがなぜOKなのか。
公営交通は企業名NGなら「名鉄鳴海」ではなく「鳴海駅前」
地下鉄と名鉄で同名駅がある堀田は「地下鉄堀田」と「私鉄堀田」
ナゴヤドーム前矢田は「野球場前矢田」のはず。
公共放送であるNHKが「トヨタ」と言わず「大手自動車会社」と言うみたいに。
- 379 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 17:23:29.56 ID:e+h38ZHG.net
- >>368
栄と久屋大通って一緒でしょ
- 380 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:04:24.85 ID:q937z/as.net
- >>379
栄駅から南ならともかく北に数百メートルずれるのは相当な痛手だぞ
- 381 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:40:02.58 ID:7I1DMrtW.net
- 鶴舞線にしろ桜通線にしろ全線開通直後より確実に混んでるでしょ（伏見〜上小田井は除くとして）
緑区や天白・日進の宅地造成からして増えない訳が無い
ただ朝の東山線みたいに物理的に乗れない訳ではないから
混雑緩和する気は無さそう
- 382 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:48:13.84 ID:NJ17G3fr.net
- 民間施設の名前を付けると、自治体がただで広告宣伝してるのかとクレームつける馬鹿がいるから、遠慮してるだけでしょ。
実際ここでも屁理屈つけてる馬鹿がいるし（本気ではないと思うけど）
公営だから民間施設の名前をつけたらいけない理由など何もない。
目標物として相応しいならそっちをつけたほうがいいんだよ。
「藤田保健衛生大学病院」もあるしな。
- 383 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:51:54.60 ID:m5JWRDeV.net
- >>380
丸の内と並ぶビジネス街なのに？
ビジネス街に用のない人？
- 384 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 20:32:29.22 ID:YLHDarNC.net
- >>382
藤田保健衛生大学は昨年10月に「藤田医科大学」に改称されているぞ
大学病院のバス停もほぼ同時に変更済み
- 385 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 20:35:41.11 ID:q937z/as.net
- >>383
そうだけど、ビジネス街に用がある人以外は久屋大通では降りないよ。繁華街としての地位を確立している栄、矢場町とは違う
- 386 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 21:49:13.73 ID:0aBSqKED.net
- 7101Hがやっとラインカラー張替えてもらえたみたいだな。
前面はかなり酷い状態だったから遅いくらいだが。
- 387 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:04:32.97 ID:e+h38ZHG.net
- >>385
いや、駅は一体化してるから栄と一緒と考えていいでしょうよ
- 388 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:11:13.98 ID:X2raLvu/.net
- >>386
名鉄の方が車両更新はケチなのに見える部分のメンテナンスはマメだよな
100系の座席モケットが何度もデザイン変わってるのに
3000は黄電譲りのブルーのままとか3050がモケット擦り切れたまま放置されてたりとか
- 389 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:16:55.52 ID:q937z/as.net
- >>387
は？謎理論かますな。じゃあ名古屋と国際センターも一緒なのか？
- 390 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:33:03.81 ID:bPd6GPGr.net
- 名鉄車両綺麗だよね
前は酷かったが1200の塗装変更あたりから汚れが目立たなくなった
- 391 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 22:48:56.46 ID:iQ+yqdu3.net
- >>388
これはあるな。
外面は名鉄車の方が年季入ってるが、内装はそんなにくたびれた感じでもない。
まあ、交通局は新車入れてるけど。
- 392 ：亀にゃん：2019/01/08(火) 23:06:31.85 ID:Wrbqx2YU.net
- >>371
やっぱり、急行運転しかないね！ｗ
- 393 ：usaにゃん：2019/01/08(火) 23:11:08.79 ID:Wrbqx2YU.net
- >>378
- 394 ：うさにゃん：2019/01/08(火) 23:24:12.65 ID:Wrbqx2YU.net
- すまんミスったｗｗｗ
>>378
お寿司といえば・・・・・！！
🙇
- 395 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 23:34:22.41 ID:Q0gbHdE+.net
- >>344
平成元年、世界デザイン博の年に始まったレーザー光線が、平成最後の年に停止。
テレビ塔改修工事終了後に再開するのか不明だが、引き続き南エリアの工事が予定されているので
レーザー光線はもう見られないだろうな。
- 396 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 23:57:46.28 ID:e+h38ZHG.net
- >>389
俺的には一緒だと思う
- 397 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 23:58:59.59 ID:cdnXPSPr.net
- >>352
浄心はどうなん？
- 398 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 00:03:22.69 ID:Ka83Mt+L.net
- >>388
黄電の頃の名城線、ラインカラーの紫が編成によってバラバラだったの思い出した。
2000型も一時期シートの色ムラ激しかったけど、今は良くなったのかな？
- 399 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 00:28:13.45 ID:BR0eAdic.net
- 鶴舞線の3050形と桜通線6000形が好きだな
東山線と名城線の車両たちは乗ってて圧迫感ある、3000形は地下鉄らしくないなって感じ、N〜形タイプは東のE233を劣化したような車内がなんかね
- 400 ：高井重雄：2019/01/09(水) 01:46:20.82 ID:f+1iUfBn.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
st-takai@ezweb.ne.jp
- 401 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 03:00:27.67 ID:SwWmkBK/.net
- 東山線の栄駅を封鎖すれば混雑解消するんじゃないか
ついでに伏見駅と上前津も
- 402 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 04:25:59.88 ID:wO+XnNVx.net
- >>395
レーザー機器の老朽化が著しいから再開しないみたいだよ
- 403 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 05:17:55.05 ID:kW92Njld.net
- >>401
栄に止まらない列車
伏見に止まらない列車
ふつうの各停列車
交互に走らせてもいいかもしれない
- 404 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 06:48:11.55 ID:bKk/V4id.net
- >>398
名城線黄電ラインカラー紫というよりも灰色に近かった記憶が。
- 405 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 07:29:30.87 ID:gYnnpmo3.net
- 久屋大通公園のレーザーはテレビ塔のミラーで反射させて上空へと伸ばす計画だったんだ
- 406 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 07:56:54.93 ID:qJFapn/g.net
- 鶴舞線の1日当たりの利用者数が、あと5万人増えれば、朝ラッシュ3分運行になる……？
- 407 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 08:00:32.23 ID:tlPh4eSW.net
- 大阪の本町駅構内をぐるっと歩くのと比べれば栄−久屋とか、名古屋−国際センターとかは一駅でしょうな
- 408 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 08:41:09.95 ID:anEFTTXD.net
- >>401
>>403
東山線は星ヶ丘方面からの利用を優先。
今池から名駅は桜通線を利用。
名城線から名駅は久屋で乗り換えるよう呼び掛ける。
丸の内乗り換えは大変だから、鶴舞線から名駅への伏見乗り換えは仕方ない。
これで少しは改善されるかな。
- 409 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 08:58:50.57 ID:0yfNd5T/.net
- 東京メトロとかの乗り換えを考えると栄-久屋大通や名古屋-国際センターなんて同じ駅と考えてもいいよなぁ
車道と千種を一緒にしろなんて言う人もこのスレにいるし、駅名が違っても同じ駅でいいんじゃないかな
- 410 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 09:41:30.68 ID:rSS8k2tW.net
- でも銀座・東銀座は別扱い
新宿・新宿三丁目・新宿西口・都庁前・代々木も別扱い
- 411 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 10:10:55.55 ID:wIjdpwkX.net
- 東京のキチ乗り換えと比べると丸の内ですらヌルイ
しかし名古屋では金山の分かりやすい動線ですら面倒臭いと言われる
- 412 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 12:12:25.93 ID:kW92Njld.net
- 名古屋の地下鉄では
乗換えは栄が基準ですから
- 413 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 12:29:39.69 ID:bKk/V4id.net
- 新幹線の東京駅から、京葉線の東京駅まで乗換えしてみるとよい。
- 414 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 12:42:22.47 ID:anEFTTXD.net
- 東山線の混雑緩和のため、
丸の内駅の鶴舞線桜通線乗り換え通路に改札機を設置（大江駅の築港線改札口みたいに）
久屋大通は構造上難しいが、丸の内は簡単に設置できる。
鶴舞線駅〜丸の内〜名古屋でマナカを使ったらポイント上乗せ。
定期券は丸の内乗り換えを指定すると定期券代を10％値引き。
丸の内乗り換えの定期券で東山線を利用する不正行為防止のため、丸の内乗り換え改札機を通らないと名古屋駅で改札口のドアが開かないようにする。
- 415 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 12:46:03.84 ID:dXXap6FE.net
- 既存路線を不便にして誘導するとかいうアホな妄想いい加減飽きないか
妄想したいなら適したスレがあるだろ？
- 416 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 12:51:23.96 ID:kW92Njld.net
- 妄想は夢だけど悪夢は現実
- 417 ：うさにゃん：2019/01/09(水) 12:51:44.91 ID:0e3dcGSW.net
- 何の恩恵もない桜通線ユーザーに草
- 418 ：亀にゃん：2019/01/09(水) 12:52:09.62 ID:0e3dcGSW.net
- >>415
そういうのはこちらでもお断りだよｗｗｗ
- 419 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 13:02:13.29 ID:JP0bQCTz.net
- >>414
単純に丸の内の改札通したら割引orポイントでいいじゃん
- 420 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 13:14:14.86 ID:qJFapn/g.net
- 上飯田線を、平安通〜森下〜赤塚〜高岳〜新栄町（or東新町）〜丸田町〜鶴舞〜高辻〜堀田〜笠寺〜星崎〜鳴海まで延伸して
名鉄小牧線と名鉄名古屋本線との相互直通運転にするってのを個人的に考えたんですが、どうでしょうか？
個人的には結構良い路線だと思うんですが、皆さんはどう思われますか？
- 421 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 13:48:02.96 ID:A+uXkYSR.net
- 交通局的には東部線よりはマシな路線だろう。
ただ社会全体を考えるとそんなもんに金出すより中央線に丸田町、東海道線に星崎を作っったり、名鉄を再度焼き討ちして値下げを迫る方がなんぼかマシ。
- 422 ：亀にゃん：2019/01/09(水) 14:33:15.07 ID:0e3dcGSW.net
- ここは新線スレですか？😓
- 423 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 15:05:19.57 ID:yeq+rALH.net
- 東京は知らないうちに田舎者が車に乗る距離を歩かされてるからな…
車社会と言われる名古屋人でも地下鉄利用者は全国的には歩いてる方
沖縄人なら丸の内どころか本山の乗換でバテる
- 424 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 15:53:15.13 ID:aoWsLXfD.net
- >>403
阪急お得意の千鳥停車か
- 425 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 17:03:30.78 ID:+qdE6O0Z.net
- >>399
2000形と5050形もいいよ。
しょーもない車両がないのが名古屋市交の魅力。
- 426 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 17:21:20.52 ID:JP0bQCTz.net
- 最強編成3159Hをすこれ
- 427 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 18:06:55.44 ID:BR0eAdic.net
- >>425
嫌いとかそういうネガティブなイメージの車両はないからな
確かにそこは魅力だよな
- 428 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 19:41:37.60 ID:H0wNi6Ak.net
- >>427
汚物5000と酷評されてたような……
- 429 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 21:35:19.14 ID:+qdE6O0Z.net
- >>427
300形と1200形と5000形もいいね。
- 430 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:11:47.66 ID:gwTbTNa5.net
- 朝の名城線で
「ただいま黄色信号のため低速で運行しています」
・・・いや、名城線に3色信号機はないはず。
もちろんATCなんて専門用語が乗客に通じるわけがないから
「ただいま○○キロ制限のため」でしょ。
- 431 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:20:05.24 ID:w7Tt3GHB.net
- >>430
ATC信号は3色になってる
65信号なら緑
停止なら赤
減速信号は黄
だから間違いじゃない
- 432 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:20:45.12 ID:O0k+eRr8.net
- >>428
そういえば不可黒凸って生きてるのかなあ
- 433 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:23:32.25 ID:w7Tt3GHB.net
- ↑正確には25信号はオレンジだから4色だったか
- 434 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 23:08:39.79 ID:feVSg+UN.net
- >>405
それは知りませんでした。レーザー発射元の光の広場の装置を見ていると
テレビ塔に向いたり、真上に向いたりしていたな。晴れ渡っていたらどこまで届いていたのか？
>>431
>>433のとおり赤(0・停止)橙(25・警戒？)黄(45・注意)緑(65・進行)の4段階ですね。
>>432
散々5000形をコケにしていたな。天罰が下って5000形と共に消えたか？
- 435 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 00:08:28.16 ID:ilP7+eNi.net
- >>434
現実にはテレビ塔設置のミラーが計画通りの機能を果たさずレーザーはぼやけて拡散するだけの結果に…
- 436 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 00:39:11.39 ID:ohKrfTD9.net
- >>435
zip-fmのスタッフブログにはレーザー光が飛行機に当たらないようにテレビ塔で止めているって書いてあったが。
- 437 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 01:29:58.31 ID:gtPhQjHz.net
- >>405
テレビ塔・・・戦災復興開始記念モニュメント（兼電波塔）
光の広場にあるステンレスパイプで組んだ舟形のモニュメント
・・・戦災復興終了モニュメント
レーザー光線は戦災復興開始と終了を結んでいる。
だから、レーザー光線は舟形の中心線上部からテレビ塔中心に行っている。
モニュメントの施工は安藤建設じゃなかったかな。
世間一般に知られているんかな、この話、建設会社はさておいて。
- 438 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 04:51:27.04 ID:SHaLK8nR.net
- >>437
正確には、レーザー出てるのは若宮大通北の噴水のとこからだけどな
- 439 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 06:12:20.17 ID:V89WqIeC.net
- >>434
藤が丘工場にはまだ5000形が4本留置中
- 440 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 08:00:44.54 ID:DRh4REA1.net
- >>439
藤が丘駅から徒歩10分ぐらい、工場の北東側に2本止まってるのは自分の目で確認した。
ここは道路から工場を見上げる形なので車両の上半分しか見えず、車番は不明。
もう他社譲渡はないだろうし、レトロ電車館への移送があるのかな。
もう屋内への展示スペースはなさそうなので、駐車場を一部潰してそこに展示するか。
- 441 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 12:36:42.69 ID:6DM/iVs3.net
- >>439
使われていないだけで5000形まだあるんだな
- 442 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 15:36:09.60 ID:MV9ryn1r.net
- >>441
一昨年の11月の藤が丘工場の公開イベントで展示していました。
- 443 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 16:27:44.16 ID:EPxfJeRP.net
- 4両と2両にぶち切って展示してあったな、5000形。
- 444 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 16:41:11.92 ID:DRh4REA1.net
- 5000は今でも物理的には走行可能？
もちろんATOはないので手動で走行して、ホーム柵は駅員が開閉（車両側だけでなく、ホーム柵のボタンでも開閉可能）
- 445 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 18:02:26.21 ID:wNMRZ6oS.net
- 車籍抹消済なので自力走行は不可。法的にね。
- 446 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 18:25:30.12 ID:SHaLK8nR.net
- >>445
つまり、ケイン・コスギあたりが引っ張ってくのはセーフなのか
- 447 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 21:28:55.60 ID:OFqv55Th.net
- 交通局公式サイトの報道発表資料のところに地味に出てるけど、こんな話がある。
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/ABOUT/TRP0003600/20190107-「名古屋市営交通事業経営計画２０２３（案）」についてパブリックコメントを実施します.pdf
本数についての話がないのが極めて不満だがな。
たぶん明日以降はもう少し目立つような場所にリンクされるのでは。
- 448 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 21:42:33.15 ID:6EOadBFY.net
- >>424
阪急じゃなくてどっちかというと阪神かな？
- 449 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:29:31.26 ID:pQqUowbi.net
- どこか5000を欲しがるかもしれんから放置か？
でも銀座線01系も熊本電鉄しか買わなかったしな
- 450 ：うさにゃん：2019/01/11(金) 01:10:47.16 ID:Nxqoo3Tl.net
- >>447
やはり東部線をパブコメするべき😳
- 451 ：亀にゃん：2019/01/11(金) 01:20:26.57 ID:Nxqoo3Tl.net
- まあ今のままでは東山線がパンクするのは目に見えてるし
何か手を打たないといけないよね。
東山線栄駅ホーム増設キボンヌ😳
- 452 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 03:21:29.60 ID:kQCnuK+j.net
- 中日ビルは大名古屋ビルヂングと同じくらいの規模のビルに建て替えだし、恐らく栄広場にも高層ビルができる。そしてテレビ塔と久屋大通公園全面リニューアル。将来的には丸栄周辺や明治屋栄ビル周辺も再開発される。
今のままほっといたら東山線どころかラッシュ時の金山駅もえげつないことになるぞ
- 453 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 07:23:52.15 ID:JNcv+Vxl.net
- 金山は今でもわちゃわちゃしてる
- 454 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 08:08:12.07 ID:FZXmqIaB.net
- 緑文化小劇場前で立憲民主党の市議さんが演説してたわ
皆さん今日も歩かれていますがここのエレベーターを降りて改札まで約三分かかる。エレベーターがあればそれでいいということではなく、なるべく改札に近いところに設けるべき、それを市にうったえていく。
とな。
なんでみんな徳重バス停まで乗らずに隣の緑文化で降りて歩いてるかっていうと、徳重バス停前の交差点が渋滞して、健康な人なら1つ前の緑文化で降りた方が時間的に早いってだけなんだが。
本当にエレベーターを必要とする障害者や高齢者なら徳重バス停前まで乗るし、そっちのエレベーターで降りれば改札も近い。すごく的外れだなと思ったわ。
- 455 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 08:50:00.44 ID:t8cIzJRV.net
- 今回の値上げはさすがにICに一円単位を導入しないとな
- 456 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 08:53:59.23 ID:d12mlrDz.net
- >>454
的外れだと思ったならその場で指摘してあげなよ。
- 457 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 10:42:54.99 ID:W1VMy76y.net
- >>449
関西私鉄ぐらいしか譲渡できないことがネックだな。
3000形なら名鉄でもJRでも大半の第3セクターでも、幅広い譲渡先があるけど。
- 458 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 10:45:25.55 ID:mx6XAO7d.net
- >>454
いや、結局分かってても同じこと言うと思うわ。
障害者の声の方がもっともらしくて通りやすくて政治家の方もやりやすいんだよね。
- 459 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:23:02.85 ID:VJPKfXJL.net
- >>458
そら鉄屑の声を通す訳にはいかないでしょ
- 460 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:28:48.42 ID:bSMPqNi4.net
- 料金値上げかあ
何でも値上げだなあ
クソ消費税め
- 461 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 12:44:35.27 ID:Gevm6yvv.net
- >>451
覚王山の東側から広小路の下に西行きの別線建設、名古屋の手前で現在線と合流。
現行の西行き線は放棄、もしくは東行き急行線として利用。
- 462 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 14:58:02.26 ID:u75S3GQA.net
- ニューヨークの地下鉄かよwww
- 463 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 15:13:32.95 ID:LhAglGAS.net
- 名城線名港線と休日のイオン熱田シャトルバスが同じ本数とは！
- 464 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:01:31.00 ID:3vlSd3oP.net
- 1990年代は初乗り160円だったな。
今は初乗り200円。
まだ上がるのか。
高すぎだろ。
敬老パスを廃止して障害者の割引制度を廃止しろよ。
- 465 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:05:32.15 ID:3vlSd3oP.net
- 山手線初乗りは133円なんだろ。
地下鉄を自動運転にして無人電車にして、
車掌と運転手を全員解雇して運賃値下げしろよ。
- 466 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:20:52.72 ID:+v3j2H5X.net
- >>464
市長か交通局に頼みに行けよ。
- 467 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:21:25.22 ID:+v3j2H5X.net
- >>465
市長か交通局に頼みに行けよ。
- 468 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:39:02.47 ID:JCibsDbN.net
- >>466
敬老パスや福祉パスは健康福祉局の政策だから、交通局に話持ち込んでもたらい回しにされるだけだろうな。
まあ、言うとしたら市長や市議だな。
- 469 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 19:41:35.83 ID:JCibsDbN.net
- 敬老パス、福祉パスの負担金として年130億以上の金が健康福祉局から交通局に流れているので、
これらを廃止すると交通局の収入が相応に減り借金完済から遠ざかることになる。
- 470 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:01:46.48 ID:e4MuxMUc.net
- >>465
緊急時の対応のため解雇はできないし、
ホーム柵は身を乗り出すことができるから、全面を覆ったホームドア（金城ふ頭駅みたいな）でないと無人運転の認可が下りない。
ホーム柵導入前の名城線ならまだしも、東山線桜通線はホーム柵をすべて撤去して
ホームドアに付け替えることになってしまうから現実的ではない。
- 471 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:12:51.06 ID:H251RN7y.net
- 電車よりバスの利用に回ってもらったほうが
路線維持になるのでは
- 472 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:25:53.58 ID:FZXmqIaB.net
- >>456
やだよ。仕事してますアピの議員さんなんか相手にしたら面倒くさいよ。
生暖かい目で見守るに限る
- 473 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:28:00.76 ID:GYMH6DGR.net
- >>471
くだらない妄想にマジレスするバカ発見
- 474 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 22:22:14.30 ID:hXUkAFDW.net
- >>440
藤が丘での屋外展示というと
路面電車をボロボロにして廃車って悪しき前例があったからなぁ・・・
- 475 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 22:53:32.63 ID:SyayemW6.net
- 3000系も3年後には展示かな
3101Hはもう解体済みだよね
- 476 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 22:59:46.21 ID:enDAe8FY.net
- 5000が譲渡で行くなら地球の裏側ぐらいだな
福井はもう欲しがらんだろうし高松は大型車入線可能区間が増えて黄電だけで足りてるし
- 477 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 05:25:18.53 ID:eW5x0vwX.net
- 現実的にはあり得ない話だけど、基幹バス出来町通線を地下鉄化することは、技術的には可能ですか？
市役所から本地が丘辺りまで……
途中道路の幅員狭い場所ありますが……
- 478 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 06:48:06.76 ID:8BMYvL+F.net
- 地元民だが、道路を立体交差にしてくれればそれでいい。古出来町、谷口、茶屋ヶ坂あたり。で、汁谷から東行きはバスレーン廃止でいいような。
- 479 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 07:49:22.76 ID:1khvTFOt.net
- >>477
ほとんどの場合技術じゃなくてカネか法律の問題
あとは素人が気付かず無理難題を吹っかけてるだけ。
(例えて言えば幅50cmの土地を駐車場にしたいみたいなレベルのやつ)
- 480 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 08:06:11.67 ID:z69zz+OL.net
- 基幹2号、中央走行型は法律的にかなり苦労して職員も涙流したらしいから
拡大も廃止も地下鉄化もやりたくないって言ってた
- 481 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 08:15:07.85 ID:8BMYvL+F.net
- 結果的に谷口ー香流橋までずーっと渋滞してるから、片側2車線の区間でバスレーンは失敗だったんだよね。
- 482 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 08:24:41.45 ID:HoBoofcN.net
- 交差点で車線入れ替わったり右折の右側が直進レーンについて
ネットでよく知らない奴らに叩かれてるしな…
初見殺しとかなんとか
- 483 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 08:37:08.26 ID:8BMYvL+F.net
- もっと言えば、オアシスのバスターミナルから錦通で新栄に出て、そこから19号で赤塚に行けば10分は早くつく。
そもそも中央走行のバスレーンはいらないかも。
- 484 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 10:00:48.64 ID:a5Ewfie4.net
- >>477
- 485 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 10:02:24.04 ID:a5Ewfie4.net
- >>477
バスの地下鉄化というのは
バス専用道の地下道化という意味なのかな
- 486 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 10:04:17.81 ID:a5Ewfie4.net
- 言ってはなんだが 地下鉄をたくさん作っても
東京化するだけで
市民のためになるだろうか
- 487 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 10:35:36.93 ID:j2Q+9wWj.net
- >>481
あそこ中央一本だけバス専用にして朝晩で上り下り入れ換えるようにしたらいいと思うんだけど
- 488 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 11:59:31.10 ID:bkJFMTjO.net
- 消費税のせいでまた値上げか
昔は名古屋−栄が１４０円だったのに
- 489 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 12:00:41.13 ID:bkJFMTjO.net
- 土日エコ切符は据え置きで頼むわ
- 490 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 13:29:49.61 ID:u3/E90H4.net
- >>486
交通網が充実してることは市民のためではないかね？
- 491 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 13:37:35.33 ID:TIVXuPJ1.net
- 基幹バス計画6系統のうち、2系統しか実用化しなかったことからも失敗に終わったことは明らか
- 492 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 13:40:58.70 ID:4r93zIw1.net
- 基幹1なんて定時性ほとんど無いし
- 493 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 13:43:35.40 ID:eW5x0vwX.net
- >>481
片側2車線しかないのにバス専用レーンがあるのはうざいよな……。
それより、東新町から楠までの基幹バスを作ってほしい。
41号線は広いし。
- 494 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 14:06:21.20 ID:a5Ewfie4.net
- >>490
市民生活 という意味では
思ったほど寄与していないようだ
例えばコンビニへ買物するときに地下鉄は使わない
- 495 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 14:09:09.41 ID:u3/E90H4.net
- >>494
極端すぎる例えで寄与してないなんて言われても…
- 496 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 15:18:20.20 ID:mH292Gmq.net
- >>493
それなら名古屋高速を市バスが走ればいい。福岡なんてフツーに都市高速使ってるし。
- 497 ：名無し区間：2019/01/12(土) 15:55:28.18 ID:Au80Lw1dZ
- 限定デザインの一日券が、捨てれれてたな・・・・あれ、運転手が、
どっかに持つていくんかな・・・・・。
超ゲキレアデザイン・・・・・やった。
- 498 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 16:34:26.24 ID:+B8/BBuh.net
- >>496
高速1に速達タイプが欲しいところ。
栄を出たら東新町で乗客乗せたあと、東新町入口から高速に入る。
逆方向は錦橋出口で下道に出て、伏見で乗客を降ろして栄に向かう。
緑区内は現行系統と同じ停留所に停車。
- 499 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 17:03:54.04 ID:ZC/pqUxz.net
- と言うより、高速1は南大高駅発着にしてほしい。
なんで中途半端な森の里が発着なんだろう。
栄から大高のイオンに行くときに高速1をよく利用するけど、
森の里で鳴子13か鳴海11に乗り換えるが、接続がない場合はイオンまで15分ほど歩く。
JRで行けばいいじゃんと言われるかもしれないけど、やはりドニチエコの魅力は大きい。
- 500 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 18:21:41.50 ID:Au+gPoYs.net
- ｸﾊ111-499
- 501 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 18:22:50.97 ID:Au+gPoYs.net
- 500ならC#1016×8R神戸線に投入！
- 502 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 18:59:49.78 ID:mQbTuU+i.net
- >>493
清水口・黒川は片側2車線しかないのにバス専用レーンがあったらうざいよな……。
- 503 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:07:34.02 ID:a5Ewfie4.net
- 市民の足といえば
３人乗りのママチャリは 子育て母さんの必需品だが
地下鉄に乗るときは 子供を降ろさないといけない
もちろん目的地にチャリはない
ママチャリのライドオンのまま地下鉄に載せてもらい
目的地でも便利かなあ
- 504 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:18:00.58 ID:ldFo1+jw.net
- チャリをホームに降ろすまでがひと苦労だね
これからの時代はライドシェアだから
子育て応援として先行してママチャリを配備するのもいい
- 505 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:49:17.61 ID:4oCwJ6St.net
- ああっ・・・今年は10連休あるから
そこで区切って連休後で6カ月定期買えばいいと思ってたが
それだと次11月になるから、値上げ後になるのか orz
（会社負担分＜実際購入している定期代 だから負担が気になる）
- 506 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 21:56:17.04 ID:zHcrZ1v5.net
- 会社負担分＞実際購入している定期代だったら大問題。
- 507 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 22:41:37.69 ID:5Eh+NqwW.net
- GW明けに3ヶ月定期で繋いで、盆休み明けに6ヶ月定期を買えばいい。
- 508 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 03:59:44.18 ID:Q3zfpLvo.net
- >>507
消費税を気にする奴が3か月定期や1か月定期を買うわけがない。
割引率がよければ1年定期や10年定期でも欲しいと思ってるだろ
- 509 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 06:33:41.26 ID:gtDWsC3x.net
- >>503
遠出するならNbox買えよ
- 510 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 08:48:29.49 ID:cilf9Bo/.net
- >>488
え？15円だったよ…
- 511 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 11:57:55.77 ID:mnRAIXJU.net
- 栄の北改札口にあるLED発車標がふさがれていた。
https://i.imgur.com/ldkZwub.jpg
- 512 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:11:39.68 ID:nXFgbySH.net
- >>511
紫が赤紫過ぎて違和感。
- 513 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:15:04.57 ID:r7lv1+Va.net
- 俺の記憶にある初乗り料金は100円で区間によって20円ずつアップだな、歳取ったわ。
- 514 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:17:18.51 ID:r7lv1+Va.net
- だから子供の頃は100円持っていればどこの駅からでも帰れた。
- 515 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:36:35.01 ID:eNNdSa/L.net
- そのうちあの頃は何文だったとか銀何匁だったとか言い出す奴が出るぞ
- 516 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:39:46.96 ID:46JceQx9.net
- >>515
その時代に名古屋の地下鉄ないでしょ(笑)
- 517 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:43:09.50 ID:YAdHQUy2.net
- 俺の頃は500円でも子供料金すら足りなかったな。
- 518 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 12:45:12.24 ID:rJIj5HtY.net
- >>517
それって米軍施政下だろ
- 519 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 13:57:50.71 ID:O1AzUr9S.net
- 市バス50円の記憶はある。キップは窓口で手売りだったね。
- 520 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 14:04:10.21 ID:3/hEhzEK.net
- >>511
だいぶ前から塞がれてるぞ
名城線に通じるこの改札に東山線の発車標を設置するあたりはホント馬鹿なお役所仕事だと思うわ
- 521 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 14:08:33.72 ID:3/hEhzEK.net
- >>519
みなと祭のときの名古屋港は臨時の窓口を開けて常備券を手売りしてたような
- 522 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 16:46:14.13 ID:9AW4v8jK.net
- このスレじじいの集まりかよｗ
- 523 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 16:52:55.40 ID:lMxPs8Kw.net
- 今でも当日のキップ窓口の跡ってあるのでは？
- 524 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 17:25:44.50 ID:FyfyPyAP.net
- >>511
ここのちょうど左手に路線図とか時刻表が貼ってあるけど、そこも手売り窓口の跡だね
上下に不自然な張り出しがあるからすぐ分かる
- 525 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 17:53:54.96 ID:BfgEXT2l.net
- >>452
明治屋栄ビルはだいぶ前から再開発の噂があるが一向に進まないな
ケンタッキーが邪魔しているからか？
- 526 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:39:23.36 ID:HY+1g6J+.net
- >>511
>>520
塞がずに名城線用に転用すればいいのに。
- 527 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 19:26:33.49 ID:BfgEXT2l.net
- >>499
森の里団地が「森の里荘が 市営住宅」だからここが終点。
同じような事例が「梅森荘（名東区）」や「本地住宅（守山区）」など
まあ、高速１を南大高駅（イオン大高）まで延長するのは１つの手だな。
せっかくバス停があるんだし。平日昼間と土日は１時間に１本だけど、せめて１時間に２本はほしい
（結構混んでいる路線なので。高速道路区間で立っている客多いし）
- 528 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 19:58:09.60 ID:6iZVVb0M.net
- 伏見から名古屋方面へ向かう東山線の乗客が満員で乗れないのはなんとかして
- 529 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 20:20:26.79 ID:lMxPs8Kw.net
- だから椅子がいらないと
- 530 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 22:19:42.31 ID:+87v53J/.net
- >>526
名城線の発車標は、今年中に液晶式に取り替えられるので、転用はない。
たぶん他線も遠からず取り替えられると思うけど。
>>527
梅森荘や本地住宅は星ヶ丘や藤が丘からほぼ最短距離で結んでいる（梅森の場合は病院からのUターンだから正確には最短ではないが）。
しかし森の里団地の場合は有松をぐるっとまわっていて、最短でもなんでもない。
路線開設当時は、展開場として使えるのが森の里しかなかったから、あそこを終点にしたのではないか？
南大高駅への延長については、需要があるならやってもいいとは思うけど、どうなんだろうか。
さすがにドニチエコが使えるから栄からというのは、ヲタぐらいしかいないと思う（世間の空気は圧倒的に電車＞バスだから）。
- 531 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 00:05:07.50 ID:SENNucz6.net
- >>530
高速１系統は名古屋高速に市バスを走らせたい、が主だった理由だから。
今でこそ混んでる高速だけど、当時は高辻―大高のみでガラガラだった。
転回場でいうと、途中の有松町口無池にあったから、
そこから森の里団地まで延伸させたってことじゃない？
- 532 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 01:31:47.40 ID:jxVlM5/O.net
- 名鉄の御嵩まで乗り入れしろよ。
おう早くしろよ
- 533 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 05:41:10.62 ID:EQM4kP3B.net
- 駄目です。
- 534 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 07:54:21.18 ID:2W6XShwQ.net
- 栄から名古屋のあいだだけ 椅子が消えればよい
- 535 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 10:22:36.32 ID:eLkPYIXE.net
- あおなみ線、近鉄が買収してナガシマスパーランドまで延伸したらかなりの優良路線になると思うんだけど……。
ポテンシャルのある路線だから、三セクにしておくのもったいないよね……。
- 536 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 11:04:30.81 ID:WxJEaP4C.net
- 反日活動グループの集会を見学するバカ女が
ドーム前矢田駅に大量に荷物を放置
- 537 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 11:30:39.16 ID:+uluOWjH.net
- >>536
反日活動って撮り鉄屑の事？
- 538 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 12:09:26.59 ID:SENNucz6.net
- >>537
今日はボイメン ドームコンサート
- 539 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 12:18:52.17 ID:RDn7IOND.net
- ドームイベントの日は車内が臭くなるからすぐ分かるw
香水臭ければ男アイドル、汗臭ければ女アイドル
ドームから離れて混雑しない八事→新瑞橋とかで乗っても分かる
- 540 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 13:14:28.25 ID:oMlhTGrQ.net
- https://pbs.twimg.com/media/DwszqIjVsAA23Y_?format=jpg
テロ行為だろこれ
- 541 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 13:39:38.74 ID:0rkuNxF2.net
- >>540
吹いたw
実効支配やな。
- 542 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 13:40:40.10 ID:os273OmG.net
- >>536-537
防弾原爆団だかなんだかの信者
駅やイオンにスーツケース放置
イオンの床に座り込み冷蔵ロッカーにもスーツケースｗ
- 543 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 14:30:58.23 ID:1P5ZC3ra.net
- >>542
なーんだ、撮り鉄屑が大量発生したのかと心配しちゃった。今日も名古屋は平和だね！
- 544 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 14:59:36.15 ID:eLkPYIXE.net
- https://dot.asahi.com/print_image/index.html?photo=2018072200016_5
↑ネトサしてたらたまたまこれ見つけたんだけど、上飯田線の最混雑率が123％あることにびっくりした。
現状は朝ラッシュ7.5分間隔・昼間15分間隔だけど、6分間隔・12分間隔にしても良さそうな気もする。
鶴舞線より桜通線の方が混雑率が多いのは1両分少ないのが影響してるのかな？
それにしても、東山線の最混雑率140％はどうも嘘くさい。
- 545 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:03:49.13 ID:McQJYn+8.net
- タグが付いたのは海外からの遠征だな
動員ご苦労なこった
- 546 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:09:44.84 ID:UUhbVu8k.net
- ファンの程度が知れる
- 547 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:27:13.49 ID:ywPwTWSn.net
- >>535
近鉄買収は誰も喜ばないでしょ。
三セクが良いかどうかは別だが、直営なら交通局か東海のどちらかしかない。
- 548 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:39:55.38 ID:UUhbVu8k.net
- 東山線車両、どう考えても106〜7人も乗れそうに思えないんだよな。
20mストレート車両で多分一番定員が多いのって209系なんだけど、これで中間車156人。市交車だとN3000形が147人、3050形で140人。
一方で5050形の定員をドアと座席数を勘案して1.35倍すると144.45人。
…幅違うのにおかしくね？209系と比べてさえも多すぎね？
というわけで、多分混雑度の数値はあってて定員が実態とあってない、これだと思う。
- 549 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:42:49.30 ID:LV1pg4ih.net
- >>546
国籍問わずアイドルファンは民度低いからしゃーない
- 550 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 16:20:16.34 ID:HetKCNdo.net
- 昨日は午前中から名城線遅れてたな
- 551 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 16:28:24.57 ID:I7mM9t9u.net
- >>549
国籍問わず鉄屑の民度低いからしゃーない
- 552 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 16:46:20.81 ID:UUhbVu8k.net
- 現実にはアイドルオタ兼業の鉄オタというのが居て、そいつらがいろんな意味で最底辺層
- 553 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 19:16:24.73 ID:jJsUfN8Z.net
- >>481
たしかに
でも将来自動運転車が普及してきたら
名古屋市内の主要道路では1車線をバスまたは自動運転車専用・優先レーンにするのは賛成
- 554 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 19:54:00.25 ID:ywPwTWSn.net
- >>553
どっかで読んだ覚えがあるけど、基幹２系統ができたとき、ある新聞記者から「市電廃止したのに」と言われたのが一番堪えたと交通局の担当者が書いていた。
出来町通りはもともと市電なかったけどね。
- 555 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 20:33:15.26 ID:t/RtEgBC.net
- >>554
その記者もアホだが、交通局の担当者もマインドが弱すぎる。
- 556 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 21:03:24.97 ID:eMRcfb4C.net
- パブコメでいつもの延伸しろwとか東部線wとかお花畑な事書いて送ってくれる市民の方いないかな〜
- 557 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 23:23:17.41 ID:oiMqj/q7.net
- >>554
古い資料見ると、清水口〜山口町間に市電が走っていた。
- 558 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 23:36:04.86 ID:Uo8wSbL2.net
- 長塀町五丁目も停まったのか
- 559 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 00:29:20.71 ID:zQv6NCDQ.net
- >>531
栄12:50出発と仮定して、
高速1 栄12:50→森の里14:05
鳴子16 森の里14:07→南大高14:26
左回り 栄12:54→金山13:00
東海道線 金山13:08→南大高13:20
地下鉄+JRなら440円。
さすがにいないと思うが、バスで現金利用なら10円安いだけ。
所要時間の差は言うまでもない。
だがドニチエコ利用者としては選択肢にあるだろう。
路線バスで高速道路を移動すると言う、ちょっとした「旅」になるし。
時間より出費を優先するか、出費より時間を優先するか、ってところか。
映画館のない新瑞橋・千種・熱田・ナゴドに対して、大高はドニチエコ範囲内で唯一映画館があるわけだし。
- 560 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 09:18:35.96 ID:rrODZUnj.net
- 栄駅って東山線と名城線を乗り換えるには楽だけど
東山線に乗りたい客と名城線に乗りたい客を分離して交錯を防ぐって観点からはほぼ何もできていないよね
北改札や南改札なんて利用率低すぎて、東山線ホーム経由で名城線を利用する客の多いこと。
その教訓もあって、今池や新瑞橋は下の階のホームへメインの改札から直行できるようにしたし、乗換も一度改札階を通るルートにしたんだな
- 561 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 11:17:01.51 ID:VjVo67Bn.net
- >>559
上小田井のmozoや 南陽交通広場の茶屋にも、イオンシネマがあります。
- 562 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:31:33.10 ID:6sfqfXJS.net
- >>560
栄からなら名駅で映画観れば済む話
誰がわざわざイオン行くんだよ
- 563 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:44:12.98 ID:B726Gtmo.net
- >>560
え、そんな理由で今池とか新瑞橋はあんな不便な構造にしたの？
今池新瑞橋だったらラッシュ時以外は栄みたいな構造にしても問題ないのになんでわざわざ不便にするかな…
- 564 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:44:41.88 ID:rhhilkcb.net
- ミッドランドシネマかちょっと足伸ばして笹島の109シネマ行けばメジャー作品は大体観られるな。
- 565 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 13:01:41.98 ID:h+dIzmUU.net
- >>563
どこの地下鉄もみんなあんな感じ
昭和50年代以降開業の地下鉄で乗り換えが楽なとこは少ない
- 566 ：うさにゃん：2019/01/15(火) 14:51:14.47 ID:zVXIa/Ee.net
- >>560
どこ情報だよそれｗｗｗｗｗｗ
- 567 ：鶴にゃん：2019/01/15(火) 14:51:53.37 ID:zVXIa/Ee.net
- >>563
キモヲタの妄想を真に受けるなよ。
大抵こういうトリビアばらまく奴はただのデマ拡散機だから。
- 568 ：亀にゃん：2019/01/15(火) 14:54:13.26 ID:zVXIa/Ee.net
- >>562
大高イオンは広いし名駅と比べて敷居が低い感じだね
お客さんの民度も低いけどｗ
- 569 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 15:49:56.28 ID:JHM24U8i.net
- >>558
ズバリその停留所がありましたね。
- 570 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:00:23.77 ID:uRNd33+g.net
- 大高イオンなんてバスで行く物好きいるんか?普通は車か工房でもjrで行くわ
- 571 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:01:10.05 ID:hCE5+loj.net
- >>560
本当だとしたら動線の分離とか言いつつ乗り換え客を無駄に改札の前へ誘導して乗降客と交錯させる迷采配
本当だとしたらな
- 572 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:05:45.82 ID:1jSERHmZ.net
- >>570
ドニチエコきっぷでも無いのにイオン大高へ市バスで行く人はごく僅かもいないだろうね。
イオン大高より上小田井のmozoの方が便利だし、栄に出られるなら栄や名駅でもいいわけで。
- 573 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 20:17:02.46 ID:bg2qwE8n.net
- >>572
キモヲタの妄想を真に受けるなよ。
大抵こういうトリビアばらまく奴はただのデマ拡散機だから。
- 574 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 08:34:14.47 ID:q/n5gD5H.net
- そもそもイオン大高に東海道線含め電車で行く層が少数派ではと思うんだが。
電車利用が少ないというよりも広域から行きやすすぎるし、あれ。
- 575 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:25:21.67 ID:yBj3kXLk.net
- >>571
キモヲタの妄想を真に受けるなよ。
大抵こういうトリビアばらまく奴はただのデマ拡散機だから。
- 576 ：うさにゃん：2019/01/16(水) 14:26:58.43 ID:yBj3kXLk.net
- >>574
行きやすすぎるしってどんな日本語だよ小学生か
- 577 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 17:55:13.70 ID:QpC2bkjF.net
- >>133 専用券売機が稼働するのも、利用可能日だけだもんな
あとは窓口で買うか？
- 578 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 18:35:05.72 ID:8tQ3A6AB.net
- >>574
これが、混んでるときは駐車場広すぎ待ちすぎで面倒だから共和に車置いて電車で行ったことある知多民です
- 579 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 18:49:41.51 ID:pStluyOY.net
- キモヲタのくせに妄想にツッコむなよ。
大抵こういうツッコミ入れる奴は日本語が不自由だな。
- 580 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:06:49.52 ID:jd8UizG4.net
- なんか変なのが居着いたな
- 581 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:45:48.67 ID:M/575es2.net
- >>574
イオン大高へ電車で行く人は多いよ。
ただ、電車で来る客の大半は知多や西三河だけどな。
都心からわざわざ行かないよ。そりゃ栄や名駅の方が良いに決まってる。
- 582 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:10:58.15 ID:H2cQZ1LB.net
- >>581
岡本や甲南みたいに平日の13時以後に食堂が混む事がないのがいい！
コープリビングは幼稚園の糞ガキの団体どもで満席になって最低！
- 583 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:42:07.13 ID:MPzqw6zB.net
- どこだよ。それ
- 584 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:57:59.79 ID:S2EOVh+Z.net
- 異民族が生息する鈴鹿山脈の向こう側だろ
- 585 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:15:44.00 .net
- では>>582が好きな写真
https://i.imgur.com/ESlEHa5.jpg
- 586 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:30:47.15 ID:H2cQZ1LB.net
- >>583
神戸市東灘区の繁華街。
摂津本山駅から南西に500メートルぐらいの所にある。
コープリビングでマクド食う糞幼稚園団体の馬鹿親、本当非常に大迷惑だ！
岡本駅の周辺の繁華街もストレスしか残らん！
最低最悪！
- 587 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:39:10.17 ID:MPzqw6zB.net
- 知らんがな。神戸なんて三宮、南京町、福原くらいならわかるが。
- 588 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:40:49.98 ID:UbwWw6iY.net
- >>572
ドニチエコきっぷあるならナゴヤドームでも新瑞橋でもいいと思う。
- 589 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 23:06:03.19 .net
- ではデワ>>586が好きな写真
https://i.imgur.com/gg5ZJRD.jpg
- 590 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 23:22:33.39 ID:8tQ3A6AB.net
- 金払って5ちゃんやる人生は送りたくないわ 哀れ
- 591 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 00:28:04.47 .net
- ではデワ>>590が好きな写真
https://i.imgur.com/eekT4h5.jpg
- 592 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 08:18:03.52 ID:CM+IRJO1.net
- >>581
車でイオン大高に行くのはあまりオススメできない。
自宅は瑞穂区なのでイオン新瑞橋が近いし、普段1人で大高行くなら桜通線と鳴子13を利用するが、
先祖のお墓が大府市にあるのでその帰り道。
駐車場がまったく空いてなかったので「車入れたら携帯で連絡するから」と、助手席の親を下ろす。
その後もまったく駐車場が空かず、結局一度も車から降りることなく、戻ってきた親を乗せて帰宅した。
- 593 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 10:37:55.18 ID:rVWe0zUK.net
- もうイオン大高のことはやめろや
スレと関係ないだろうが
- 594 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 10:53:45.79 ID:Y+KxR5gk.net
- 東山線通勤時に全席座席指定列車の運行を！
- 595 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 14:28:45.07 ID:VpxRxgbk.net
- >>594
名古屋駅の混雑で席に辿り着けないうちに栄に着きそうだな
- 596 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 14:43:42.90 ID:FdM3uCRs.net
- 東山線東部住民だけど、東山線の混雑嫌さに時々わざわざ千種で乗り換えちゃうんだよね。
- 597 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 17:18:58.58 ID:CpBz2kMY.net
- 丸の内駅周辺の土地って、国土交通省が所有してるから乗り換えが不便になったっていうのは本当ですか？
国交省と話し合って、もっと乗り換えをし易くはできなかったのでしょうか……？
- 598 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:30:28.34 ID:FpdBb30f.net
- >>587
東灘区知らんの？
人が多いド腐ったストレスになる繁華街だよ。
岡本と住吉と元町は知ってるだろ？
福原は新開地で柄悪い風俗街。
- 599 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:34:17.24 ID:FpdBb30f.net
- >>587
塚口と武庫之荘と西宮北口と仁川と夙川と御影と六甲と高速神戸は知ってるだろ。
- 600 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:46:28.59 ID:FdM3uCRs.net
- 関西って面白い人とまともな人がいない印象
- 601 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:50:32.72 ID:FpdBb30f.net
- 600ならC#8201-8251定期入り！
- 602 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:52:58.69 ID:FpdBb30f.net
- >>600
ド厚かましい奴が多い！
自分勝手過ぎる！
とくに神戸の馬鹿が！
阪神大震災は大正解だったな！
- 603 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 19:38:17.51 ID:6fYmMMQS.net
- お前らババタンクにエサやるなや…
- 604 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 19:52:24.27 ID:KrfxM2/S.net
- 名古屋土人特有のコミュニケーション障害
いつもつるんでいて道を歩くときは横に広がる、人混みでも突然立ち止まる
店や駅の改札の出入り口で立ち止まる、基本他人の邪魔になるところで平気で立ち止まる
電車でもエレベーターでも中から人が降りようとしてるのに押し分けてでも自分が先に乗り込もうとする
そしてぶつかっても謝らない
他人に良くしてもらっても礼をしない、ありがとう、ごめんなさいという言葉が言えない
金銭授受は片手がデフォでクレカも片手でひょいと返してくる
衛生概念が無く何かと痰唾やガムを吐き、咳やくしゃみする時に手を口に当てず平気で鼻水と唾をまき散らす
つまり名古屋土人は生まれながらに人とコミュニケーションがとれない出来損ない
- 605 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:00:50.32 ID:zP5rhyy1.net
- >>599
高速神戸だけは知ってる
- 606 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:04:10.46 ID:DBfN6og5.net
- 関西人が思うほど、名古屋の人間は関西に興味がないということを理解すべきだな
- 607 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:14:54.89 .net
- では>>598-603が好きな写真
https://i.imgur.com/DWPdNB1.jpg
- 608 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:15:28.65 .net
- >>606
名古屋は東日本で東京志向だから
- 609 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:01:36.89 ID:1XZy3YJO.net
- 名古屋人はみんな東京かぶれなの。
- 610 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:02:40.84 ID:FzmvuaPQ.net
- >>597
共同溝っていう、電気ガス上下水道通信ケーブルを収容する管路が通ってる。それの建設・維持管理をするのが建設省（現・国土交通省）。
桜通の下は地表近くに埋まっていて、伏見通の下は東山線を浅いところに作りすぎたのでその下をくぐる地下2階の深さに通してある。伏見駅の中改札から鶴舞線に降りる階段の踊り場にあるドアの先に共同溝がある。
問題はその交点の日銀前交差点で、地下2階と地表近くを繋ぐ形で共同溝の接続点があるので、桜通線丸の内駅は日銀前交差点を避けて建設せざるを得なかった。
今では幻になった旧七号線計画のために鶴舞線丸の内駅をはんぱな場所に作ったってのも大きい。
- 611 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:04:31.00 ID:lZBw9WC4.net
- でも名古屋人は東京程大阪に拒絶反応持ってない。
吉本新喜劇とかあっちのお笑い番組も長年の歴史あるし。
- 612 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:07:41.38 ID:FzmvuaPQ.net
- 名古屋は三大都市圏のひとつ中京圏の雄っていう自負があるからな
でも実際に影響下にあるのは東は豊橋まで、北は岐阜市まで、南は四日市市までっていう極めて限定されたもの。ただの県都といっても差し支えない
- 613 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:19:05.71 ID:B8jLic00.net
- 極めて限定されてるってそんな言い方ないだろ
実際名古屋圏より大きな都市圏は東京大阪以外はないわけだし
- 614 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:19:16.79 ID:FpdBb30f.net
- >>605-606
関西に興味がなくても東灘区ぐらいは誰でも知ってるだろ。
人口が殺人的に多いド腐った繁華街だから。
甲南大学や薬大は知ってるだろ。
- 615 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:19:29.81 ID:rmsEdAx4.net
- 自分に都合の悪い流れになると、名古屋に力がないと言い出すいつもの人が現れました。
- 616 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:45:05.09 ID:OSJ/0yvv.net
- >>612
残念ながら豊橋は中京圏には入ってない
- 617 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 21:47:44.02 ID:01r2LFgo.net
- あと神戸はポートピアと新神戸駅くらいか。それとノエスタは行ったわ。地下鉄で。
- 618 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:23:54.25 ID:EKDeR8QD.net
- >>606
>>608
これだよな
まだ東京の地名の方が分かる
- 619 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:26:00.92 ID:YtZHiK8b.net
- 今日の3050の豊田線内の空転がいつも以上に酷かったような
- 620 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:27:19.87 ID:YtZHiK8b.net
- 100・3000・N3000も空転は良くするけど、加速が半減するような実害があるのは3050だけ
- 621 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:30:37.47 ID:B8jLic00.net
- >>616
中京圏には入ってるわ
>>618
それは全国放送で散々東京ロケしたりしているから聞いたことあるだけ
- 622 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:32:14.47 ID:FpdBb30f.net
- >>617
神戸ってマナー悪いだろ。
自分は三宮が中心。
- 623 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:34:55.29 ID:01r2LFgo.net
- >>622
神戸というか。正直、明石でタコを食べたり、淡路島に行く。その途中のイメージ。
- 624 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:39:14.57 ID:FpdBb30f.net
- >>623
山陽電車見に行った時に明石で食べた事あるよ。
淡路島は行った事ないな。
あべのハルカスから見る夕焼けの明石海峡大橋素晴らしいよ。
- 625 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:42:17.87 ID:hjWpHegf.net
- >>612
湖西市や南木曽や下伊那は影響下
- 626 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:59:21.44 ID:g8bfoUV5.net
- >>606
関西人は名古屋人が自分達の方を向いてると信じてるんだろうｗ
関西人が勘違いしないようにもっと愛知は東日本とアピールすべきだな
- 627 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:27:21.22 ID:RekuYgDs.net
- >>625
湖西市は浜松行くより豊橋の方が近いから、
南木曽方面は飯田線で豊橋に繋がってるから
っていうんなら、豊橋が名古屋の影響下にないって
言われた時点でこいつらも名古屋の影響下にはないわな
- 628 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:32:10.70 ID:UUHtc0sd.net
- >>627
南木曽が飯田線とか書いてる時点で地元民でないことバレバレ
自分の郷に帰りなよ
- 629 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:36:10.61 .net
- >>616
>>621
豊橋が中京圏に入ってると思ってるのはよそ者
- 630 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:38:06.06 ID:UUHtc0sd.net
- >>629
ID消しの関西人はこのスレ来る資格ないだろ
- 631 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:39:51.90 ID:RekuYgDs.net
- >>628
すまんの。中津川市民じゃないんだわ
- 632 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:58:25.17 ID:elJZg1iW.net
- >>627
日本語でおｋ
- 633 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:00:30.04 ID:Flxku2QU.net
- >>631
中津川市民じゃなくてもこの地方の人間なら知ってるぞｗ
お前は余所者かただの馬鹿
- 634 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:05:18.10 .net
- >>630
ID消しにいちいちけちつけるバ神奈川
- 635 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:26:42.05 ID:f0ZVXqxf.net
- >>618
まぁテレビでよく聞くからな
- 636 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:39:05.62 ID:7JLa+BJF.net
- 豊橋は名古屋圏には入ってなくても中京圏には入ってるでしょ
- 637 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:40:32.84 ID:KEBJEhWv.net
- 【武豊】東海道線名古屋口スレ63【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1543889734/
- 638 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 01:43:12.26 ID:W4zuVvpA.net
- >>609
とかいいながら京都や神戸は大好きな名古屋人笑
京都は名古屋人だらけ
- 639 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 02:52:00.32 ID:p2OdlYqY.net
- >>610
ありがとうございます。
深い理由があるのですね。
- 640 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 07:18:10.30 ID:JCZ3mqvL.net
- >>627
なにが言いたいのか分からんがお前がバカなのは分かった
- 641 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 08:02:03.89 ID:RFaRdmbG.net
- 南木曽村大人気w
- 642 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 08:03:38.71 ID:JO+bWqbV.net
- >>638
うん、それは関西人じゃないからこそなんだわ。
京都好きなのは関東の奴らもそうだしね。
文化的にはなにかと京都の影響の強い名古屋だが、地下鉄に関しては逆じゃねえの？と思う場面が時々ある。
東西線開業時の路線図は乗換駅のラインが斜め、マークは菱形という名古屋以外で見ないものを採用。
東山線の終電延長にも反応し、2年かからず烏丸線で実現。
極め付けは烏丸線の一部車両には名古屋地下鉄の全線と主要駅、名古屋大学の表記が…
…まあ最後のは半分冗談だが、「同じ」関西の大阪の影響をあまり感じないのが面白いところ。
- 643 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 08:13:22.60 ID:p2OdlYqY.net
- 中京圏
https://ja.wikipedia.org/wiki/中京圏
名古屋都市圏
https://ja.wikipedia.org/wiki/名古屋都市圏
- 644 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 09:13:52.60 .net
- 名古屋都市圏のみのスレはダメだというオブライエン集団
- 645 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 11:14:36.78 ID:0P+JZ1lL.net
- >>642
エスカレータも大阪とは違うしな
つまり京都は大阪圏ではなく中京圏(暴論)
- 646 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 13:23:20.03 ID:dLALU57W.net
- 神戸ってそんなに人気か？
大阪から山口まで縁の薄い地域が続く印象
- 647 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 17:14:59.53 ID:kI4bfmYb.net
- >>646
薄いとか言うな
- 648 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 17:50:16.92 ID:nKlwmwRE.net
- >>646
東灘区の人口が甚だしいから人気かも？
俺は神戸大嫌い！
三宮と元町は好きだが。
- 649 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 17:59:38.88 .net
- では>>648が好きな写真
https://i.imgur.com/pKICrPU.jpg
- 650 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 19:06:51.19 ID:AQdORmqw.net
- どういうスレだよ、此処は。
- 651 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 19:24:27.23 ID:vsgUrLWx.net
- >>650
阪急スレだぞ スレタイも読めないメクラか？
- 652 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 20:58:10.34 .net
- ババタンクは名古屋在住の自称阪急ファンの南海ヲタ
- 653 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 22:05:35.83 ID:hzYXLbKg.net
- NHKのトクサツガガガにN1000が出とるｗ
- 654 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 23:26:51.66 ID:5M9+DdXs.net
- 第一話の最後、電車の窓の外のホームドアに思いっきりＳ２１って書いてあって徳重駅って丸わかりだったな
あとまだホームドアのついてない路線のホームでの撮影は壁の広告枠の配置でなごやだとわかる。業務案内板の文字は撮影用にさしかえたようだが。
- 655 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 00:26:23.84 ID:RDjt5TuJ.net
- >>614
神戸か、、、
朝の神戸駅周辺とか、新開地とか、福原とか、板宿とか、道場とか、鵯越とか、春日野道とか・・・
- 656 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 01:35:43.80 ID:hWNemiHP.net
- 話変わりますが、東山線混雑解消の有効案を思い付きました……！
名市交には東部線を建設する体力が残っていないだろうから短縮して、
車道・千種ー菊里町ー丸田町ー矢場町ー大須観音ー新洲崎ーささしまライブ
を通る、所謂「若宮線」をリニア式ミニ地下鉄で作るってのは、皆さんどう思われますか？
これぐらいの距離であれば、何とか作れそうな気がします。
- 657 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 02:25:17.96 ID:1TN0eLQU.net
- >>656
だったら地下にせず、高速の高架下を走ればいいのでは？
- 658 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 03:20:59.69 ID:khNQlsbe.net
- >>656
おまいが建設にかかる費用一切合切出すなら
考えてくれるかもな
- 659 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 03:32:30.45 ID:1TN0eLQU.net
- 土地代いらないし、キロあたり30億円もあればできるのでは？
- 660 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 06:35:18.72 ID:M78yqP8p.net
- >>650
ぬるぽスレだよ
- 661 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 07:18:46.74 ID:zwceEZNv.net
- >>660
ｶﾞｯスレだぞ
- 662 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 07:37:12.87 ID:a8jDjkIi.net
- 東山線の混雑解消は鶴舞線の名駅・金山延伸しかないと思うがなあ
- 663 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 09:01:53.79 ID:C003JJq2.net
- >>657
それなら、一車線潰して基幹バス方式でレーン作ってIMTS走らせれば良さそう
- 664 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 09:06:10.24 ID:1TN0eLQU.net
- >>663
若宮大通は意外に渋滞する
- 665 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 09:24:04.25 ID:WwauOvDE.net
- >>657
橋脚の作り直しが要りそうだな
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/ad/c2075f9b4a596388d605bfd2933eb37e.jpg
- 666 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 09:51:27.07 ID:O9FfZFaY.net
- >>665
土地はあるから新しく橋脚建てればいいけど、いま名古屋市の中の人は自動運転バスしか眼中にないでしょ。
- 667 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:03:37.67 ID:1TN0eLQU.net
- >>665
橋脚の間はジェットコースターみたいになるな。そもそも若宮大通って廃墟みたいなところだし、新交通で用地を取ってもさして問題もないだろう。
- 668 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:04:38.15 ID:sifHqBDy.net
- >>665
この間、キャンプファイヤーで橋脚が焦げたテニスコートか
- 669 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:08:11.59 ID:1TN0eLQU.net
- 新交通で、名駅ーささしまー白川公園ー大須ー矢場町まではいいがそこから東は微妙だな。
- 670 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:48:50.05 ID:Sw/d6XGb.net
- 名古屋駅と栄のシャトル線なら 黒字になるかも
書き込みのとおりリニモ採用すれば 建設費もやすい
うまくいけば名鉄が半分だすかもしれん
- 671 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:52:26.17 ID:Sw/d6XGb.net
- 名駅→上前津だけでもよいかも
- 672 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:52:40.64 ID:1TN0eLQU.net
- ピーチライナーとかあれどうなってるんだろ？まだ残ってるなら橋げたや車両とか持ってくれば安上がりか。
- 673 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 10:56:30.80 ID:EpCrIIdH.net
- >>662
鶴舞線の名駅乗り入れは、
名駅一極集中に繋がるから、市としては推進できないわな。
- 674 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:05:33.98 ID:Sw/d6XGb.net
- >>673
のりいれて？
鶴舞駅から名古屋駅
できるのかい
- 675 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:14:53.46 ID:3mU/k+7o.net
- >>672
橋桁は解体工事やってるし、車両は個人に譲られたものがあるらしいけどそれ以外は全部廃車だったはず
- 676 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:16:44.44 ID:xysdHUWv.net
- >>655
そうです。
- 677 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:16:59.46 ID:1TN0eLQU.net
- >>674
上前津から名駅に新線をつくる5ちゃん地下鉄な。
- 678 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:22:13.06 ID:tXXIWgPp.net
- 実現性ゼロの妄想は↓のスレでやってくれ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546145791/
さすがに度が過ぎてる
- 679 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:34:12.99 ID:Sw/d6XGb.net
- >>678
東山線をなんとかしないと
座席をへらすのがよいかなあ
- 680 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:39:16.60 .net
- では>>676が好きな写真
https://i.imgur.com/ESlEHa5.jpg
- 681 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:40:46.93 ID:1TN0eLQU.net
- 名駅方面から見て２両目は、座席を撤去して欲しいね。あそこは鶴舞線乗り換えで、名駅ー伏見、栄ー伏見の客が集中するから。
それと夜の本数を増やして欲しい。
- 682 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:41:57.16 ID:1TN0eLQU.net
- 車イス対応も考えたら座席はないほうがいいよね。
- 683 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:43:08.80 ID:tXXIWgPp.net
- 混雑しているならその路線自体の輸送力を増やすのが王道なのに、東山線はホームドア導入時にラッシュ時間帯の運用を一本減らした。
丸ノ内線で導入した時には減らしておらず、さりげなく交通局がケチっているのがそもそも問題。
- 684 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 11:47:30.90 ID:1TN0eLQU.net
- 名駅に亀島からくる地下鉄っていつもガラガラだよね。あの西側区間が名駅ー栄と同じ本数というのが究極の無駄のような。
- 685 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:09:19.43 ID:3mU/k+7o.net
- >>684
ほんとは名古屋で一部折り返しにしたいんだろうがその分のホーム作るスペースないからな
- 686 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:17:55.71 ID:tXXIWgPp.net
- >>684
東山線は高畑、藤が丘の両側に車庫があり、効率的に運用できるので、それはそれほど無駄ではない。
- 687 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:27:43.33 ID:Sw/d6XGb.net
- 丸の内駅があんなに使いづらくなったのは
市交局の責任なんだから なんらかの対応しないといかんだれう
- 688 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:33:53.37 ID:21G21riN.net
- では>>680の好きな動画
ttps://youtu.be/ZfLbeQ1dOa8
- 689 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:35:53.77 ID:1TN0eLQU.net
- 全てが車庫に入るわけじゃないし。
例えばラッシュアワーは中村公園で半分折り返して、その分、中村公園ー藤が丘間の輸送力を以前並みかそれ以上に回復するとか。
- 690 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:45:21.96 ID:qvWNHn8Q.net
- ・名城線から名駅に行く、もしくはその逆の場合は桜通線を使ってもらう
・そのために何らかの方法で今池or久屋⇔中村区役所 の本数を今の倍にする
・伏見の高畑行きホームを改造して鶴舞線民を上手く後方車両に誘導できるような構造にする
これだけでだいぶ混雑は緩和されるぞ
- 691 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:47:03.27 ID:1TN0eLQU.net
- 例えば桜通線改札は、朝夕ラッシュは10円割引にするとか。
- 692 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:47:06.74 ID:qvWNHn8Q.net
- 栄駅の混雑状況を考えたら久屋で乗り換えても乗り換え時間に大きな差はないし
- 693 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:49:18.55 ID:qvWNHn8Q.net
- >>691
桜通線の朝夕ってほとんど定期客な気がするし、その時間帯はさすがに桜通線も混んでるよ
- 694 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:51:39.33 ID:1TN0eLQU.net
- >>693
増発の余地はかなりあるでしょ。前に出てたとおり、吹上で折り返しの増発したりとか。いっそ快速で車道、高岳、丸ノ内、国際センター通過でいい。
- 695 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 12:53:54.16 ID:Sw/d6XGb.net
- それに加えて 座席削減だよな
車内放送では さんざん
扉付近には立ち止まらないようにしましょう
と放送しているのに
扉の横で座り込みするのは合法なんだもんなあ
- 696 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:09:28.59 ID:tXXIWgPp.net
- >>694
丸の内とか高岳って企業が多いのにラッシュ時通過にするのか？
どうしてこういう頭の悪い妄想を平気で書けるのか？
- 697 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:11:47.52 ID:gsKdjhot.net
- しかも朝の桜通線で一番混むのは御器所→今池だしな
今池や吹上で折り返せって主張する奴は何考えてるのか…
- 698 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:11:55.94 ID:qvWNHn8Q.net
- 桜通線が通勤ラッシュ専用線みたいになってるのはなんとも悲しいなあ。久屋から名駅の間はどの時間帯も賑わっていてほしい
- 699 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:16:00.50 ID:tXXIWgPp.net
- >>697
いや、さすがにそれは違う。国際センター〜丸の内だよ。
- 700 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:17:40.26 ID:3mU/k+7o.net
- >>698
なんせ深いし昼間と土日は本数少ないしだからな
それだったら混んでいても浅く、本数が多い東山線や名城線とかに流れるのは仕方ない
- 701 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:19:21.44 ID:qvWNHn8Q.net
- >>699
いや、データ上は吹上→今池 が再混雑区間だから合ってるよ。
でも実際はどっちも混んでてパーセンテージに大きな差はないと思うけど
- 702 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:24:01.86 ID:A5UPiXw9.net
- >>673
上小田井から栄生経由で乗り入れてる路線があるぞw
- 703 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:26:00.70 ID:A5UPiXw9.net
- >>681
夜の三本勝負
- 704 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:26:29.75 ID:1TN0eLQU.net
- 東山線のラッシュ緩和の話で桜通線に誘導の話を出しただけなんだが。
- 705 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:28:37.10 ID:hWNemiHP.net
- https://dot.asahi.com/print_image/index.html?photo=2018072200016_5
2017年度は吹上〜今池の122％が最混
- 706 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:32:05.47 ID:qvWNHn8Q.net
- >>700
まあどうしようもないとこはあるよね
名駅行くなら栄で乗り換え！ っていう固定観念がある人が多いからまずはそこを直していきたいところ(別に悪いことではないが)
「名駅⇔久屋乗り換えで名城線」 を徹底的に宣伝・広告して、昼間もしくは土日休日にしか地下鉄を使わない層にも桜通線を使ってもらう
そのためには桜通線の増発は必要不可欠だがね
- 707 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:35:27.48 ID:hWNemiHP.net
- 東山線は優先席以外は座席撤廃（高齢者・病人専用席にして健常者は立ってもらう）。
↓
座りたい健常者は桜通線に流れ込む。
↓
結果、桜通線の利用者数が増え、運行本数が増えるor6両編成化する。東山線の混雑率は減る。
最高のシナリオ
- 708 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:40:57.81 ID:1TN0eLQU.net
- ラッシュ時に、市役所方面からくる地下鉄とか車内放送で「JR名古屋駅方面は久屋大通駅乗り換えが便利です」と毎日、車内放送するとか。
- 709 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:42:48.27 ID:qvWNHn8Q.net
- >>707
東山線の郊外の人が激おこだぞ
- 710 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:45:46.63 ID:1TN0eLQU.net
- でも朝ラッシュで東山線で座ってる人ってほぼ長久手市民だよね。
- 711 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:48:20.40 ID:tXXIWgPp.net
- >>710
藤が丘駅利用者の大半は名東区民。
藤が丘地区自体の人口集積を舐めすぎ。
- 712 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 13:54:11.22 ID:hWNemiHP.net
- 名城線の黒川駅らへんの時、「名古屋城へお越しの方は、市役所でお降りください。」って言ってるのと同様に、
平安通〜久屋大通区間に車内放送で「名古屋駅へお越しの方は、久屋大通でお乗り換え下さい」って言い続ければ効果あるかも……。
- 713 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 14:05:45.51 ID:qvWNHn8Q.net
- たしかにそれは効果あるかも
- 714 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 16:29:41.32 ID:Sw/d6XGb.net
- >>712
関係のないひとには迷惑なんだけど 車内放送
- 715 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 16:41:40.24 ID:7cZ0BGr/.net
- ここで妄想垂れても、ただの鉄ヲタのオナニーにすぎないよ。
残念だが歯垢は、増発だの区間運転だの増解結はやらないって言っているのだから。
- 716 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 16:50:47.04 ID:1TN0eLQU.net
- そりゃ乗客が増えても本数削減するんだからな。
- 717 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 17:24:31.89 ID:hWNemiHP.net
- >>714
名古屋城だって一部の人しか関係ないじゃん。
- 718 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 17:25:43.29 ID:qvWNHn8Q.net
- >>714
じゃあすべての人に関係しない乗り換え案内はなしな。関係ない人からしたら迷惑なんだろ？
- 719 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 17:27:53.38 ID:qvWNHn8Q.net
- >>714
そもそも名古屋の都市計画スレで、
「県庁を刈谷に移転するべき」
「名鉄名古屋駅の再開発は2階より上はすべて駐車場にするべき」
とかいう謎理論をほざくお前はここに来るな
- 720 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 18:18:21.12 ID:ruGNwiaH.net
- とはいえ>>712に効果があるかどうかと言われるとね。
正直なところ>>715は偉そうにほざいているが、今の名古屋の地下鉄の混雑対策は結局増発しか手はないんだよ。
そこを意地でもケチるからどうしても解決しない。
- 721 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 18:31:31.98 ID:Sw/d6XGb.net
- >>719
あれ なんでわかるの
ちなみに刈谷県庁は すでにできてた
- 722 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 18:41:50.46 ID:qvWNHn8Q.net
- >>721
その独特のキモさと日本語の下手さで全てバレバレ。
てかお前もしかして昔中国に住んでた？中国人？
- 723 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 18:43:06.59 ID:qvWNHn8Q.net
- 今ケチりたくなる気持ちは分からなくはないけど借金完全返済も射程に入る10年先になってもけちってたらさすがにやばい
- 724 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 18:44:41.37 ID:g35oEoyF.net
- とりあえず、座席の撤去から。
- 725 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 19:24:30.71 ID:HS2wRmqt.net
- 桜通線6050形、登場当初はめちゃくちゃ静かで客室内に響く走行音も小さく快適だった記憶があるんだが
最近は6000形とあまり変わらない気がする。
- 726 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 19:40:49.10 ID:Sw/d6XGb.net
- うむ
新線をつくるか座席を減らすかだよな
選挙公約すれば入れてやるぞ 大村知事
- 727 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 19:45:16.48 ID:woGi0R8w.net
- >>726
名古屋市営地下鉄なので関係ありません
刈谷のおっさんはおかえりください
- 728 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 19:52:14.85 ID:qvWNHn8Q.net
- >>726
お前が入れなくても普通に大村さんが勝つだろうからもう帰れ中国人
- 729 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 19:54:39.28 ID:hWNemiHP.net
- 仮に東部線を建設したら（99％ないとは思いますが）、どのぐらいの需要が見込めますか？
鶴舞線くらいは利用者数いますか？
- 730 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 20:01:48.73 ID:jCq1QpAy.net
- 区間にもよるね
笹島からJR直通だと無理
西側は笹島から椿町線を北上し、駅西に高速バス用地下通路ではなく東部線を通し、
東側は星ヶ丘経由高針橋までとすれば
星ヶ丘および名城線・名港線の矢場町・名古屋大学より南側、鶴舞線の大須観音より赤池・豊田市側から東山線に乗り換える流れを東部線に流せる
- 731 ：鶴にゃん：2019/01/19(土) 20:11:07.82 ID:F+ovO2u3.net
- >>709
東山線郊外なんて部落の中川と猪が出る名東区なんだから立たせておけばよいよねw
- 732 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 20:12:09.73 ID:CkspL9Wt.net
- >>731
岐阜のくせに偉そうに
- 733 ：鶴にゃん：2019/01/19(土) 20:16:08.89 ID:F+ovO2u3.net
- >>732
岐阜市内と名東区（笑）や中川区（爆笑）を比較したら圧倒的に岐阜の方が格上なんだよなあw
- 734 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 20:52:36.44 ID:VAa2XgKm.net
- 飲み屋で意気投合した奴の自宅にさそわれて、飲んで宿泊した挙げ句風呂まで入って帰ってきた人が、
嫁さんから「それってもしかして岐阜県」って言われた瞬間に顔を蒼くして喉に指突っ込んで吐いたうえに風呂に入り直したって話を聞いたことがある。
- 735 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 20:55:46.38 ID:Bg5HlLTB.net
- 鶴舞線を名駅に延伸し、精治療病院へのアクセスを向上させ、東山線の混雑を緩和しよう！
- 736 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 21:05:30.00 ID:QPbIbIMW.net
- >>608
東京から来たけど名古屋は西日本。
東特有のねぇべぇと言った言葉遣いや田舎っぺ臭さはない分
関西人以上に運転マナーなどは粗暴で西日本の田舎と同じ空気感
西日本です
- 737 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 21:09:06.66 ID:WXRNqY28.net
- というおなじみ関西人工作員
- 738 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 21:13:22.83 ID:YqGWvpmb.net
- というか、終わった話を蒸し返す奴はたいてい論議に負けた奴だしな
- 739 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 21:24:43.11 ID:QPbIbIMW.net
- たぶんこういうところが名古屋が閉鎖的だとか言われて嫌われる理由だな
気に入らないとすごく陰湿な県民性
俺は関西人でも何でもない転勤族だけど
気に入らないとねちねち追い詰める
名古屋人のこういうところは嫌い
職場でも名古屋の爺さんの気に入らない人間への粘着気質は異常
- 740 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 21:52:25.39 ID:0UFFkRwg.net
- 100レス以上前の話を蒸し返す方がよほど粘着なわけで
一見さんならわざわざそんなことはしない
嘘はつかない方が良いぞ
- 741 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 23:50:04.22 ID:QPbIbIMW.net
- ふーん、気に入らないレスは全部関西人扱いなのw
俺、関西好きじゃないけどごめんねw
まあ赤信号になってもぞろぞろ右折してくる辺りは関西人よりマナーが悪いな
つか今名古屋在住だから一見ってわけでもないよ
- 742 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 23:55:20.04 ID:yZ0BYz1R.net
- 地下鉄って線路の保有、経営は名古屋市でいいけど、運営は名鉄とかに全面移管できないかな？人件費なんて公務員は倍くらい高いはずだから、大幅に運行コストを落として、少なくとも消費税での値上げもない。
- 743 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 00:02:38.73 ID:ekZtXX7Q.net
- 乗車料金が高い安いなんか会社から出るのに関係ないだろ?
プライベートならくそやっすい一日券買えよ
ニートなら引きこもってろよ
- 744 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 01:26:38.33 ID:ysybp8Uk.net
- 東山線の混雑対策、こういうのはどうでしょうか？
広小路通りの下に新線を建設（仮称・「広小路線」リニア方式最大8両編成で当面6両編成の朝ラッシュ時3分間隔）するというのはいかがでしょう？
設置駅は笹島（笹島交差点付近）-伏見-栄-東新町-新栄町-千種の6駅です。
東山線（錦通）の横を通過するだけなので、駅も地中浅いところで建設できるはずです。
この案であれば、東部線よりかなり少ない費用で建設できるはずです。
さらに、笹島交差点を起点にすれば、名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅からの利用者にとっても利便性が高いと思われるので、
今まで東山線を使っていたユーザーが広小路線に転換をしていくことは充分に考えられると思われます。
この案について皆さんはどう思われますか？
- 745 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 02:55:48.69 ID:mGiRfGrV.net
- >>744
おまいさんが建設にかかる費用全額出すなら考えてくれるかも知れないな
- 746 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:04:47.06 ID:ysybp8Uk.net
- >>745
地下鉄建設には莫大な費用が掛かるのは知っています。
それでも、東部線新設よりも良いコストパフォーマンスで東山線の混雑を解消できる方法を考えてるんですけど。
- 747 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 03:07:09.20 ID:G89GmjA8.net
- まーたしかに笹島交差点のあたりに地下鉄の駅があってもいいかもな。名鉄も再開発で駅を南に移動させるし、近鉄もあおなみ線も近い。そして真上には巨大な名鉄再開発ビルがある。
名駅地区にとっても、笹島交差点の駅を起点に街が広がっていくだろうし、ささしまライブ等の名駅南地区の発展にも繋がるだろうね。
- 748 ：鶴にゃん：2019/01/20(日) 03:11:50.12 ID:0lDnmVf0.net
- >>746
ガイジかな？
- 749 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 04:49:07.35 ID:G89GmjA8.net
- >>730
笹島交差点を西側の起点にした場合は？
- 750 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 06:00:54.26 ID:9aCVJhof.net
- >>744
むかしの路面電車そのままの路線だな
だから地下鉄でなくて地上をはしればいいじゃないかな
東山線の混雑解消は 新線をつくるのが いちばんコスパよい気がする
- 751 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 06:16:35.51 ID:9aCVJhof.net
- 名鉄ビルの２階をリニモ駅に改造し
栄は観覧車の横から出発すればいいだろ
高架式だけどリニモだから良し
- 752 ：743：2019/01/20(日) 07:13:33.57 ID:ysybp8Uk.net
- 私の提案、不快だったでしょうか……。
広小路通は幅員が広いですが、バス専用レーンを設けると渋滞が酷くなると思いました。
千種駅まで東山線のすぐ横を並走するので、伏見駅や栄駅での鶴舞線や名城線への乗り換えも問題ないと思って判断したのです。
鶴舞線や名城線の上に地中浅くに通せ、鉄輪リニア方式のミニ地下鉄であれば、建設にかかる費用をかなり抑えられると思ったのです。
- 753 ：743：2019/01/20(日) 07:25:15.42 ID:ysybp8Uk.net
- あと、笹島交差点付近に駅を設定したのは、大阪メトロでいう、東梅田駅みたいな感じです。
さらにあの辺りは中央リニア新幹線の開発がす進められており、名駅の再開発で伸びしろの大きい地区なので、新路線の地下鉄駅を設置してもいいかなと思いました。
- 754 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 07:50:47.64 ID:G89GmjA8.net
- ここのスレはたとえ採算性やコスパのいい新線の提案をしても、現実的じゃないからと否定されるよ。まー、実際のところ新線が現実的じゃないのは確かだし
そういうのはこっちのスレに書いた方がいい↓↓
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546145791/l50
- 755 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 07:55:03.05 ID:etigID+O.net
- >>752
現在の建築基準からいって地下浅いところに作るのは無理だし、名城線や鶴舞線と地上の間に何も通ってないとでも？
- 756 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:00:20.31 ID:9aCVJhof.net
- 現実的じゃないというか
担当者ちがいなのね
会社でも担当ちがいのクレームを
あれこれ言われると腹立たしい
よくある。
- 757 ：743：2019/01/20(日) 08:14:34.12 ID:ysybp8Uk.net
- >>754
分かりました。教えていただきありがとうございました。
>>755
勉強不足でした……。やはり既存路線の下の地下空間でないと駄目なのですね。すみませんでした。
- 758 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:24:35.38 ID:c/wQ83F2.net
- しかし妄想想像提案を片っ端から分離してくとこのスレに何も残らなくなるというw
基本新車も新線もないと言われちゃってるからね、当局に。
- 759 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:25:22.81 ID:XnZz80ju.net
- スキー場にあるゴンドラみたいなロープウェイだとコスト安いかも。
- 760 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:33:38.60 ID:9aCVJhof.net
- ゆとりーととか ピーチライナーとか
無駄つかいおおすぎ
東海JCTや高針ICもなくて良かった
- 761 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:35:18.48 ID:c/wQ83F2.net
- コストの話でいうと都心に新線を掘ること自体が圧倒的に金がかかる話なので、掘るか掘らないかの二択でしかない。
あと名古屋市自体も分かってるか微妙だが、並行する新線は利用者からしたら劣化した既存線ができるだけなので掘ってもしょうがない。
- 762 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:38:33.31 ID:c/wQ83F2.net
- ゆとりーとやピーチ、高速はまた出どころが別だしそれぞれ俺は別の意見を持ってるので賛成はできないなあ。
特に道路は新幹線相当の路線の話もあるし、名古屋高速の話なら地下鉄同様安いうちに作っとけばよかったのにというだけの思ってるし。
- 763 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:39:25.41 ID:kusdXVA8.net
- 鶴舞線の車両置き換えはまだ終わらないのかな？
3159編成の処遇も気になる所だけど都営新宿線の10-300Rみたく先頭車も道連れ廃車か。
- 764 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:44:37.87 ID:9aCVJhof.net
- >>761 761
掘るか掘らないか
だけでは駄目だっただよ(過去形)
もう何十年も前に 新線を掘る決断をしていて
桜通り線を建設しただから
しかし失敗だった
- 765 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:50:36.30 ID:c/wQ83F2.net
- いや、事業としては黒だし成功なのよ。
名古屋高速だって相当先だがいつかは元取れる状態だし。
悪いのは早く掘らなかったこと、それだけ。
- 766 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:54:04.00 ID:9aCVJhof.net
- >>765
東山線の混雑解消としては失敗している
今の話題はさらに１本 新線をつくるべきか また失敗してしまうのか
- 767 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 08:57:08.01 ID:j5Jjv+4Y.net
- >>765
つまりは前の穴と後ろの穴のどっちがいいかということだね
- 768 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 09:09:52.07 ID:6KqIE5wk.net
- >>763
新車情報はないが、次の新車から車内防犯カメラの導入するらしく
その画像がN3000だったので近いうちにN3110H〜が来ると思われる
- 769 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 09:13:10.06 ID:6KqIE5wk.net
- 名高速2号作る時に東部線同時進行したら良かったのにな
今からじゃ構造的にも面倒だろ
名高速2号の高速バス強化&停留所新設で良い
- 770 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 09:14:05.46 ID:9aCVJhof.net
- 都市高速は ぜんぶいらなかったかもしれない
環２があれば市内通過はぜんぶ不要だから
でも当時は保守と革新の政治決着だったからなあ
まあ 完璧はむりだな
- 771 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 09:18:35.76 ID:9aCVJhof.net
- コンビニと携帯と通販があれば 交通網は不要なんだよな
都市版に帰ります
- 772 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 10:31:58.78 ID:lmkAVeCg.net
- 鉄ヲタの妄想力ってすごいね
- 773 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:04:13.09 ID:sQhwBp+A.net
- >>744
本人が撤回したので今さらレスする話でもないかもしれないが、この案の最大の問題点はJRとのアクセスを軽視していることだ。
国鉄時代ならともかく、今は時代錯誤だよ。
- 774 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:09:45.20 ID:oGV2yTAJ.net
- >>773
それだね、笹島は所詮笹島でしかない。東山のバイパスを作るのではなく、柳橋→名古屋を一時休止して東山を作り直すくらいの勢いでないと。
- 775 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:13:42.93 ID:c/wQ83F2.net
- >>766
その観点でいうと東山線の平行線は全部失敗する運命にあるな。
どうやっても使い勝手の面で東山線の劣化版にしかならないから。
他都市でも四ツ橋線は失敗だし半蔵門線は田園都市線から直通させてやっと及第点というところ。
時々鶴舞線分割延伸と書くけどこれも理由は簡単で、名駅から東山線でいけないところ(要は大須・八事方面)に行く路線、あるいは栄・伏見から東山線より有利なターミナル(要は金山)にいく路線でないと客が転移しないという理由なのよ。
新線を作るならこれしかないし、そうじゃないなら東山線を単純に改築するのがおそらく一番マシなんじゃないかと。
- 776 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:40:24.96 ID:hBsKQEdf.net
- 広小路に名古屋〜栄だけのピストン路線作るのが一番だと思うね
これなら名古屋〜栄の利用者が他の利用者がいる東山線じゃなくてこっちの新線に流れるだろう
- 777 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:42:06.49 ID:b1vIub+v.net
- ナゴド前矢田駅のホーム東側から踏切の音が聞こえてきたんだけど、
ドーム前駅から大幸車庫へ向かう通路が線路を横切り、そこに踏切があるってこと？
車窓を眺めても踏切らしきものは分かないし、もしあれば当然このスレでも話題になるはずだけど、
関係者しか通らないから踏切本体は設置せず、カンカン鳴らすだけとか？
- 778 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 12:13:07.29 ID:Q+8/UBV5.net
- 知らぬが仏
- 779 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 12:44:20.05 ID:KMgg/SUz.net
- >>771
物流網は？
ねえ物流網は？
- 780 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 13:54:25.60 ID:9aCVJhof.net
- >>779
いい質問だ
いまの鉄道は物流にはほとんど対応していない
ふーん
で 問題なのは大きな荷物に近い人はどうするか
大きな荷物
電動車椅子 ベビーカー ママチャリ 観光客のキャリーバッグ 宅配お兄さんの台車、寝たきり老人
これを運ぶ交通網はない んだよ
- 781 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 14:58:46.37 ID:G89GmjA8.net
- >>780
お前はここに来るなと言っただろ消えろ
- 782 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 17:32:25.50 ID:/jbb1POW.net
- >>776
車庫どうするんだよｗ
- 783 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 18:27:24.05 ID:lLrVSntp.net
- >>776>>782
その距離ならいっそのこと動く歩道設置でも良さそう。
- 784 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 21:18:27.06 ID:j5Jjv+4Y.net
- >>780
鉄道が不要じゃなくて
交通網が不要って言ってたよね
- 785 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 00:07:44.74 ID:KuEPbYoF.net
- >>777
そのとおり！
大幸車庫への駅・乗務員用の通路があって左回り線を渡るための「踏切」がある。
(当然だが)列車が来ない時を見計らって音がした方向をよく見ると、第三レールが途切れている
部分がありそこに踏切音を出すホーン型スピーカーが見えます。その部分に通路があります。
- 786 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 04:33:07.07 ID:GdDE1h+K.net
- >>775
東京の場合は 都心に集中しすぎで これを直さないと
個々の路線を改善すると かえって都心集中が激しくなる
>>781
がっ
- 787 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 04:44:31.96 ID:GdDE1h+K.net
- ５方面作戦かな 東京は
あんなことやれば東京集中するに決まっている
- 788 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 07:21:31.43 ID:G2Bm3Mkm.net
- （人口が集中するから輸送力の増強してるのに何言ってんだ…？）
- 789 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:36:30.84 ID:rCSjkfto.net
- >>777
>>785
友人と大阪行ったとき、確か西梅田か東梅田だったと思うけど、
地下鉄のホームで電車を待っていたら、トンネルの奥からカンカン鳴った。
「梅田の地下街は極めて複雑から、地下街と地下鉄が交差する踏切があるんだな」とか
大阪らしいギャグを言ったことがあったw
地下街を地下鉄が横切っていったらすごい風圧になりそう。
- 790 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 15:31:47.48 ID:N+G09LXb.net
- 友人と名古屋行った時、亀島か中村区役所だったと思うけど、
地下鉄のホームで電車を待っていたら、トンネルに排泄物のような茶色い物質が。
「なんでもかんでも味噌つけたら、いかんがね」とか
名古屋らしいギャグを言ったこともあったw
なんでもかんでも味噌をつけていたらすごい味噌の臭いがしそう。
- 791 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 15:40:54.29 ID:RR2su+Bu.net
- いってる意味がよく分からない
>>790
どこに面白いところがあるんだ?
- 792 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 16:10:22.58 ID:NCxJrJiB.net
- 定期的に現れる関西人工作員だろ
- 793 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 16:25:22.89 ID:sA3eLg95.net
- >>790みたいな書き込み見ちゃうと関西が没落するのもそりゃ納得というかなんというか
- 794 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 18:17:30.13 ID:BrFEqI8q.net
- >>791
>>790を面白いと思って書き込んでる失笑されてる>>790
- 795 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 19:44:27.88 ID:F3rim4DC.net
- 何でもかんでも関西人って
あんたら東北土人みたいだなw
- 796 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:24:10.64 ID:n43RyFMO.net
- との関西人の談話でした
- 797 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:22:24.54 ID:uAeMjBot.net
- 桜通線6101に乗ったぞ、3000形っぽいシートに萌
- 798 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 17:02:05.54 ID:VfODPDnR.net
- 名城線とか初めて乗るんですけど今度平日昼に名古屋港まで行く予定です。
本山→名古屋港って直通で行けませんか？
- 799 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 17:08:55.95 ID:VfODPDnR.net
- 追記です 本山→名古屋港で検索したら
本山駅
(3 番ホーム)
名城線 各停 左回り
出発まで 4 分 17 秒
港区役所駅
と出ましたが本山駅の3番ホームから出てる車両は全て港区役所駅まで行くって事であってますか？
それとも環状線車両と名港線行き車両と分かれてる感じでしょうか？
- 800 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 18:05:54.21 ID:r/ii8Bgc.net
- >>799
本山駅で来る名古屋港行きが名港線直通。それ以外は名城線をぐるぐる回る。
日中の本山駅は名古屋港行き来ないから栄で乗り換えが良いかもね。
- 801 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 18:25:20.55 ID:VfODPDnR.net
- >>800
なるほど わかり易い説明ありがとう御座いました。栄まで行けばも了解です。
あと、そしかして大曽根まで行けば日中でも名古屋港行出てますか？ 何度もすいません
- 802 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 18:26:20.51 ID:eOINJKhM.net
- >>798
本山に住んでるんか？
東山線沿線か高速バス利用か？
後者なら栄乗換の方がいいぞ
- 803 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 18:39:59.58 ID:VfODPDnR.net
- 素直に栄で乗り換えがよさそうですね ありがとう御座いました
- 804 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 20:02:22.82 ID:WvHHS8gq.net
- 東山線は１編成、７両か８両にならんもんかねぇ
- 805 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 20:11:13.47 ID:UYV/qftk.net
- E331みたい車両を入れれば8両も可能
- 806 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 20:30:03.53 ID:C2yJlQFI.net
- 増やせるんでないの
7m車とか入れれば
- 807 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 20:50:50.85 ID:9dikYozK.net
- だから座席がいらないんだよね
- 808 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 21:10:33.26 ID:ADZpMsXl.net
- 優先席以外のシート撤去すれば解決
- 809 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 21:34:42.75 ID:RrwmoB2o.net
- 藤が丘のひとも平等だね
- 810 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:34:35.60 ID:Ea8dymcs.net
- そんなに座席減らしたいなら都心部だけの区間列車作ってそこでやっとけ。それができないならやるな。
藤が丘本郷上社一社星ヶ丘という名古屋屈指の人口密集住宅街を犠牲にするなよ
- 811 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:36:27.81 ID:9dikYozK.net
- 都心部だけの区間列車を運行できればね
- 812 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:15:20.53 ID:fQ+YCCMi.net
- 本郷以西の人は座れないから座席あっても一緒
反発するのは藤が丘利用者
- 813 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:37:17.45 ID:Ea8dymcs.net
- 座席減らすのは朝夕のラッシュ時だけ？それとも終日？ それでだいぶ話し違ってくるぞ
- 814 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:50:15.61 ID:KPIirALG.net
- 現実味のない妄想に何必死になってるのかと。
- 815 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 05:16:49.45 ID:Jr8jHfmh.net
- 同意
- 816 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 06:18:15.76 ID:q7XtyhyM.net
- 座席を完全撤去したらみんな平等
- 817 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:20:05.30 ID:hOII0Ia5.net
- じゃあ藤が丘は半減でおk
- 818 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:34:44.94 ID:hHQEKYGE.net
- >>816
運転手「せめて俺の座席は残して」
- 819 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 07:42:03.39 ID:7DFzigP3.net
- >>813
山手線もラッシュ時はないけど、昼間はばったん式の簡易座席がある車両があるよね。
- 820 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:06:56.28 ID:mcK2kJr7.net
- 日帝が座席まで奪ったとか言われるぞ
- 821 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:16:36.70 ID:7DFzigP3.net
- そもそも積み残しが常態化してるのが問題。夜の名駅とかそれでまたホームが混雑してるし。あの人たちは次の列車で座るのを待ってるような。座席がなくなればそれも解消する。
- 822 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:53:57.72 ID:oqjhQobX.net
- >>819
山手線の6扉車はもうない
- 823 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 09:00:53.92 ID:gRqDQh0X.net
- 折り畳み座席にすると、ラッシュ時に下げる奴がいるからと名鉄3500みたいに結局全撤去されるとかいうオチだな
- 824 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 10:36:17.63 ID:v2VjQw7h.net
- >>816
優先席は当然必要なので、そこは施錠したドアを設置。
IC読み取り機を設置して、敬老パスか福祉パスをタッチしたらドアが開くようにする。
問題は市外在住者。
乗務員に身分証を提示してドアを開けてもらうのはあまりにも手間が掛かり過ぎる。
- 825 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 10:53:53.06 ID:7DFzigP3.net
- でも東京メトロでも大阪なんたらも扉近くの座席がない車両があったような。
- 826 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 11:02:46.14 ID:P6u5IorK.net
- 御堂筋線のみならず田園都市線とか名鉄とか座席を削った例は多い。
というかN1000も車端部は各車両3席削ったりしている。
- 827 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 11:42:24.43 ID:7DFzigP3.net
- 名駅から見て2両面の名駅側の扉の席だな。いらないのは。
- 828 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 12:05:18.43 ID:gRqDQh0X.net
- 2両目の混雑は♀車が原因だから。
公明党議員事務所の隣にアパマンショップを開業させるべし。
- 829 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 15:12:31.09 ID:sx6/pQXk.net
- こんな妄想してるなら新線の妄想した方が楽しくてないか？
- 830 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 15:30:54.36 ID:+Qyk43uP.net
- 結局妄想禁止とか言ってるのも一部なんじゃないかっていう。
新路線案の妥当性はさておきこのまま数年後に東山線の終日乗車率が100%を超えて怒られる未来しか見えないので、市長や交通局のアホどもには他路線誘導以外のまともな案を要求したいところ。
- 831 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 15:41:30.96 ID:3K8KlS+D.net
- 俺はチェリーするから関係ないね(死語)
- 832 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 16:34:40.63 ID:sx6/pQXk.net
- 中日ビルは大名古屋ビルくらいの超高層ビルに変貌するし栄広場には高層の商業ビルが建つし、久屋大通には20階建てのオフィスビルが建つし
まー、東山線のさらなる混雑悪化は確実だな
丸栄も安藤証券がどいたら2000億円規模の再開発が始動するし
- 833 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 17:49:23.64 ID:Lp89JAak.net
- >>832
安藤証券「だが断る」
- 834 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 18:14:00.10 ID:FL0d89Pf.net
- >>826
多いも何も座席削ってでも車椅子スペースを確保しないと法律違反だから
既存車両については努力義務だけど
- 835 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:23:17.01 ID:q7XtyhyM.net
- 岡地証券も忘れるなよ
- 836 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:39:25.84 ID:oqjhQobX.net
- 敬老パス、３割に不公平感 名古屋市アンケート
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190122/CK2019012202000051.html
- 837 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:39:42.71 ID:8qFwcQQd.net
- 栄町ビルの建て替えは猛反対！
ツインビルいらん！
- 838 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:40:13.07 ID:BZrMYVbA.net
- >>829
結局、誰が見たって既存路線の増発しか方法はないのよ。
それを頑固に拒むから、変な妄想が生まれてくる。
そして、それを楽しむ奴がいるｗ
- 839 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:56:53.36 ID:kaxqHGo1.net
- >>837
貴方はそうでも丸栄周辺の再開発で喜ぶ人が多いんだよ。
- 840 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 20:10:37.22 ID:q7XtyhyM.net
- 栄駅は 急行や快速が停まらないから
高層ビルは似合わないだよ
- 841 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 20:41:48.36 ID:kaxqHGo1.net
- >>840
お前は来るな帰れ
- 842 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:17:18.14 ID:Q0MHhiSj.net
- >>840
栄町駅には急行止まるよ。
超高層ビルが似合うかどうかだけど、京都やヨーロッパの古い町並みに似合わないとかならわかるけど、列車の停車種別によって似合う似合わないは別に関係ないと思うよ。
- 843 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:25:56.92 ID:aaPxxeou.net
- >>842
刈谷のカッペを相手にするな
- 844 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:38:06.60 ID:toh1xVQT.net
- >>834
今の法律の義務は1編成1箇所以上
2020年から1編成2箇所以上だから、
別に違法ではないよ
そもそも最近は｢車椅子スペースに乗せるのは差別」らしいので割と自由な位置で乗ってるのを見かけるがね
- 845 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:37:28.34 ID:uL/UsR6d.net
- ラッシュ時の東山線に車椅子で突撃するぜ！🤣
乗せなかったら差別だぞ！どけどけ！😎
- 846 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 23:05:06.34 ID:cfVcDlvd.net
- 車椅子スペースに佐川の宅配荷物のカーゴを混載とかよくある
- 847 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 23:11:12.02 ID:oqjhQobX.net
- >>846
ほくほく線か
- 848 ：亀にゃん：2019/01/23(水) 23:14:26.28 ID:5yQPd+F4.net
- 東山線の混雑が悪化するほど人が乗ればいいけど…
- 849 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 23:23:41.10 ID:yWZrb89B.net
- >>832
というか、現状でも混雑ひどいんだけどね。
そもそも終日乗車効率80％を放置しているのはさすがにどうかと
ラッシュ時の混雑率が140％も確かに低くはないけど、相対的に昼間の混雑が酷いことを表している
- 850 ：うさにゃん：2019/01/23(水) 23:54:47.99 ID:5yQPd+F4.net
- 借金返済＆民営化のため少しでも効率のいい運用を続けますｂｙ歯垢
人は詰め込んでナンボですが何か
- 851 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 00:31:43.59 ID:9tgQ2NHs.net
- >>830
妄想嫌いの三流私鉄沿線民迷鉄瀬戸電汚物が発狂してるだけだからねｗ
- 852 ：うさにゃん：2019/01/24(木) 00:38:36.62 ID:VomU3Mbw.net
- ５流糞田舎偽腐がうんたらかんたら
今日は何分で来ることやらｗ
- 853 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 02:27:02.30 ID:0sxIIW+T.net
- そもそも普通列車で車椅子が車椅子スペースを使っているのを見た事も聞いた事もない
座席指定の特急なら数える程は見たけど
- 854 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 03:25:04.79 ID:wEyYbvBn.net
- 発想を変えて、全て車イススペースにしました！と言えばいい。座席撤去はよ
- 855 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 06:01:32.38 ID:5lmmrvVi.net
- ﾌﾞｯ殺すぞ鶴亀
- 856 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 08:04:53.75 ID:YqrHAdJ3.net
- もう新線建設もないし延伸工事もないから、
スレがしょーもない話題や妄想で埋まっている。
♀車・座席指定・座席撤去・快速・急行・・・
- 857 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 08:52:10.65 ID:HqEyBs5C.net
- 横浜ですら地下鉄延伸するんだから名古屋も延伸しろよ
- 858 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 10:17:54.94 ID:0KH53urG.net
- >>857
名市交「そんな金とそれに見合うだけの客がいない」
- 859 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 11:35:32.18 ID:V4NVbWih.net
- 金がないのはわかるけど客がいないっていう根拠は何もないんだよなあ
- 860 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:31:57.89 ID:bNnYcOWG.net
- 想定以下のペースでしか増えたことがなかったから小役人に対応できる範疇を超えているんだろう
- 861 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 12:44:29.96 ID:JQmDyCpe.net
- まさに卵が先か鶏が先かの論争。
人口少ないから路線延ばせないのか路線延ばさないから人口少ないのか。
- 862 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 13:21:47.79 ID:1CVcfqVh.net
- まあ河村が名古屋市長をやってる限り地下鉄の新規着工や延伸はないね。
- 863 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 14:13:57.88 ID:fW3G9dOI.net
- こないだ引山のちょっと先まで栄から基幹バス乗ったけど、乗り心地悪いわ遅いわで地下鉄のある地区と比べたら利便性はクソだったわ。
- 864 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 16:56:48.93 ID:PkDGsxuu.net
- >>863
四軒家のことだと思うけど、ここまで来たら藤が丘まで数分。
だったら藤が丘まで行けばいいじゃんと思う。
昔、四軒家で働いていたけど、社用で栄へ行くときは直通で行ける基幹2や名鉄バスではなく、
幹藤丘1で藤が丘へ行き、そこから地下鉄に乗るよう指示されてた。
出発前に会社でマナカを借りて、会社へ戻るときに利用記録を印字しないといけないから、
必ずこの経路を守らないといけなかった。
- 865 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 17:04:34.63 ID:jUmnW5qi.net
- >>859
そもそも横浜より名古屋の方が地下鉄利用者多いんだけどね
- 866 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:53:04.28 ID:9skfUNI7.net
- 横浜の方が人口は多いけどJRと京急だけで済む人も多い
これに東急と相鉄足せば大体の人は困らない
地下鉄が無いと生活に困る名古屋とは違う
- 867 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:20:58.71 ID:I9Xkg3Aa.net
- それ都民と大阪民にも喧嘩売ってる？
- 868 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:28:39.06 ID:jUmnW5qi.net
- >>866
なんでそんなに必死なの？
- 869 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:39:52.20 ID:M/h4fHaq.net
- 横浜市の隣の川崎市も政令指定都市である大都市、かつ延伸先から新宿に直通ってのはデカいわな。
名古屋市の周囲とは状況が違うと思うわ。
- 870 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:46:32.00 ID:qAZ5YIua.net
- >>869
IDコロコロ乙
- 871 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:10:08.91 ID:5VfpC0fI.net
- 桜通線の延伸はないのかな？
ささしまライブまで延伸できんかな？
徳重の先の延伸もないかな？
昔、地下鉄６号線を豊明市に早期実現を！みたいな看板を見た事あるけど、頓挫したんかな？
- 872 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:13:33.29 ID:65E4t7+f.net
- リニアが稲葉地の地下まで建設されるんだけど、そのとき一緒に桜通線も延伸するのはありだと思うが、湯吉郎駅を終点に。
- 873 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:13:48.41 ID:YSe6fcf9.net
- 金山のホームの床にLCD発車標の目印と思われる養生テープが貼ってあるな
- 874 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:31:23.28 ID:flCMG5S/.net
- >>872
もう工事始まっちゃったから、工事が完了する2045年までは延伸はないよ
- 875 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 21:42:02.05 ID:K8B+Z4pu.net
- >>873
移動しておきたくなるやつだな
- 876 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 23:27:03.65 ID:5+4eiUxj.net
- バス停を毎日10cmずつ自宅に近付ける技は名古屋はできないんだよな
- 877 ：うさにゃん：2019/01/25(金) 01:01:01.32 ID:0908sDHJ.net
- >>871
借金が一瞬で消えるならできるんじゃね？
中国とか韓国に戦争仕掛けて賠償金で帳消しにするとか
- 878 ：亀にゃん：2019/01/25(金) 01:02:18.28 ID:0908sDHJ.net
- >>856
名古屋市交通局には未来がないからねｗ
これからは東海か迷鉄関連しか動きはないよｗ
せいぜいできるとしたら鶴舞線の急行くらいじゃない？
後はもうせっせと借金を返すことしかやることがないからねぇ。
- 879 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 07:02:28.91 ID:bOl11jHV.net
- >>866
横浜は相鉄だな
- 880 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:06:04.58 ID:AZ5s+67x.net
- もー 日本人はどうして そんなに借金が好きなのかな
東山線だけ独立したらどうなんだろ
- 881 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:11:05.68 ID:IXJy8o+e.net
- >>880
名古屋→今池乗った場合にどっち使ったかわからなくなるから東山線乗り換え駅全てに中間改札つけることになりそう
- 882 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:17:35.43 ID:RQP9Yov5.net
- >>881
ロープ貼っておけばいいんだよ
- 883 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:19:59.08 ID:N0Ys1wHK.net
- >>881
壁を建設して、改札外コンコース経由でしか乗り換えができないようにすべきだな
- 884 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 10:52:09.20 ID:pMLoj20r.net
- 横浜が川崎に言って地下鉄伸ばすのに習って
名古屋は飛島村に声を掛けよう。
- 885 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 12:15:37.99 ID:69PzKy0D.net
- >>884
既に日進市に延ばしてるし
- 886 ：鶴にゃん：2019/01/25(金) 13:51:17.20 ID:0908sDHJ.net
- >>857
そういう問題ではない。
単純に国の予算の奪い合いというだけだろ。
大阪や東京は自民党との太いパイプがあるから
どんどん公共事業に金が突っ込めるというだけ。
昔東北が小沢のせいで無駄にローカル線作りまくっていたのと同じだ。
名古屋は未だに民主党王国で反自民だからどうしようもない。
恨むなら河村を恨むように。
- 887 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 15:50:46.51 ID:j5rMI/NJ.net
- なんだ、自民のシンパか
- 888 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 16:00:37.09 ID:+NgIj7mG.net
- 小沢一郎が実権持ち始めた頃は国鉄分割民営化が決まって実行された頃だわな
鈴木善幸の方が岩泉線とか関与してただろうな。なんせ元首相だ
- 889 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 16:08:23.76 ID:oNnSTcjF.net
- 旧民主党応援するのはなんで?
氷河期世代を復活させるタイミングを無くして少子化の原因作ったんだぜ
赤mや近d、古kが名古屋の経済や若い世代の収入が増えるようなことしたか?
- 890 ：鶴にゃん：2019/01/25(金) 16:11:22.90 ID:0908sDHJ.net
- >>887
さっそく出て来たな共産党のゴミが
可及的速やかに死ねよ
- 891 ：うさにゃん：2019/01/25(金) 16:12:15.27 ID:0908sDHJ.net
- >>889
自分が不幸だから他人も不幸に巻き込みたいだけだろ
左巻きの連中なんていつもそんなもん
世の中は平等で自分が不幸なら周りも不幸じゃないと気が済まない連中だからな
- 892 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 17:51:53.85 ID:AZ5s+67x.net
- 国の資金を使うと 新線はできるだけど
やっぱりなにか暗いだよね
利益を出していない路線は 冴えないもんな
- 893 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:42:06.20 ID:EJ7MgYA4.net
- >>889
尾張、東三河、愛知県政は大体自民だが、名古屋、西三河は連合右派が強い地域で結果的に国政は民主系が通りやすい
あと、名古屋を選挙区とする自民の国会議員に大物はいない。愛知でみれば海部くらい
- 894 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 18:52:01.70 ID:JL6Z1Wbi.net
- 名古屋市交通局借金返済後の市政がどうなっているか。
その頃は人口も今より減るわけだから地下鉄新線はBRTでお茶濁しかもな。
- 895 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:02:39.75 ID:j5rMI/NJ.net
- >>890
自民を否定するものは全て共産党関係と紐づけるんだな、おまいはw
おまいも「可及的速やかに●ねよ」
- 896 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 19:31:36.32 ID:AZ5s+67x.net
- 名古屋市民はけっこう贅沢だから
政治路線では満足感がでないんだよ
リニア新幹線は国策でも自民党でもないし
- 897 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 21:51:44.35 ID:N0Ys1wHK.net
- >>886
やだ太い
- 898 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:12:35.31 ID:4z3Mc+qu.net
- >>883
九段下は撤去したのに今池は設置するんかよｗ
- 899 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:17:14.86 ID:hjT8JU6r.net
- >>885
日進市は用地無償提供のパターン
名古屋の代わりにカネを出してくれる自治体じゃないと…
>>896
名古屋以西は国策みたいなもんでしょ
別に名古屋以西なんか要らないけど
- 900 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:24:38.92 ID:WnVEU8RG.net
- >>888
鈴木善幸が当時の国鉄に圧力かけたのは東北新幹線だよ。
仙台までなら黒字路線って言われてたが盛岡まで作らせた。
- 901 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 22:26:50.96 ID:JL6Z1Wbi.net
- >>899
名古屋市の隣に広域合併の政令指定都市が出来れば、地下鉄延伸あるかもな。
- 902 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 23:33:58.94 ID:ymugkGOB.net
- >>894
人口減るとかずっと前から言ってて増え続けてるし、借金返済時に人口が減ってるとは限らんぞ？ 減ったとしても地下鉄を作るのに十分な人口はいるだろうし
- 903 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 23:49:33.07 ID:N0Ys1wHK.net
- >>901
新設の政令指定都市ってのは中核市クラスの都市が周辺市町村を取り込んでできるパターンが多い。新潟・相模原・静岡・浜松・堺・岡山・熊本がそう。
名古屋市近郊で中核市つったら豊田市か岡崎市だけど、こいつらに吸収合併されることをよしとする町がどれだけあるかは、豊田と岡崎が合併するかどうかを考えるのと同じくらい難しいだろうな
- 904 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 23:54:30.57 ID:gWUEzyqs.net
- あま市の偉い人が河村に、まだ車庫用地確保してあるから地下鉄来るの待ってるぞみたいなこと言ってたらしい
- 905 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 00:04:40.81 ID:x/9SG/en.net
- 河村「海部ーーーい」
- 906 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 01:24:57.72 ID:ZUabKGjX.net
- >>904
建設促進期成同盟会がまだ活動してるからな
そろそろ結成してから40年ぐらい経つはずだけど
- 907 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 07:45:13.99 ID:rrfD3G9v.net
- >>899
じゃあ近鉄は名古屋から撤退だな
三重が大阪に取られて名古屋は衰退するぞ
名古屋にとっては東も西も重要なのに
- 908 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 08:12:41.53 ID:lQrEL/an.net
- 取ったわけでもないのにどんどん大阪離れしてるのが現状なんだがな。
- 909 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 08:29:35.99 ID:qQYz0mJL.net
- 近鉄が名古屋撤退とかないでしょ。
リニアの三重県駅は津や四日市から離れて、どうせ1時間に1本止まるくらいなんだし。
まあ名阪特急はリニアの影響あるだろうが、せいぜい系統分断では。
- 910 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 09:16:00.00 ID:wn8MtB8F.net
- そもそも関西線と紀勢線がポンコツなのに近鉄が名古屋から出ていくわけがない
- 911 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 09:33:56.61 ID:rrfD3G9v.net
- ここのスレ含め一部にやたら西は要らんと言い張るのがいるから
名古屋にとっては地理的に東も西も重要でしょって揶揄しただけなのに
何むきになってるのだか
実際愛知は関東関西両方へのアクセスの良さが強みなのに
静岡辺りだと関西までは要らんかもしれないがね
- 912 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 10:17:03.58 ID:CMDOyaiZ.net
- 飛島村はその辺の下手な政令市より上。
- 913 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 10:21:44.44 ID:qQYz0mJL.net
- 飛島村って名古屋市より行政サービスが良いのが自慢なんでしょ。
だから合併しないとか。
- 914 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 10:55:54.24 ID:x0Ck33Hp.net
- >>913
村の外側を全部取り囲まれても最後まで合併を拒否していた可美村ってのがあったな。村営下水道完備とかすげえリッチだった。
- 915 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 12:29:36.58 ID:ZYF5woLZ.net
- >>913-914
同じような理由で合併を拒否している例としては広島県の府中町と海田町があるな
前者は周りを広島市に取り囲まれているのにかかわらず法人税収入があるし
後者は陸上自衛隊の駐屯地がある関係で安定した補助金がある
広島県は平成の大合併で自治体数が半数以下に大幅整理されたところだが
それでも残ったのはカネ関係が大きい
- 916 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 13:06:10.72 ID:5jKo4mio.net
- 新幹線で1時間未満の大阪行くのにリニアなんか要らんよな
欲しがるのは名古屋止まりだと困る関西人だろ
そしてなぜか怒りの近鉄撤退示唆ｗ
- 917 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 13:19:53.19 ID:/CQOLT4b.net
- リニアが大阪まで延伸したら、名古屋飛ばしにさらに拍車がかかるだろうね。
- 918 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 13:30:31.51 ID:p5p0PEGc.net
- >>917
そう考えると名古屋止まりの方が名古屋だけでなく近鉄も都合良いよな
- 919 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 13:31:56.37 ID:rrfD3G9v.net
- >>916
ほーらまた荒らしが始まったw
こういうのは名古屋市民として恥ずかしい
まあお前１人で頑張ってるのだろうがね
何がしたいんだかw
俺は関西の方には滅多に行かんが
- 920 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 13:40:19.56 ID:p5p0PEGc.net
- 名古屋にとってリニア名古屋以西はあまりメリット無いというだけ
近鉄撤退だの意味不明な事言い出すから荒れる
- 921 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 14:48:19.18 ID:rrfD3G9v.net
- 名古屋市民でも意外と気づいてないのいるけど、
工業で引っ張ってるのは三河や小牧の方であって
名古屋自体は支店支社も多いのだから
他の都市圏へのアクセスがよくなれば
メリットはあるだろ
どうしてもイヤな奴がいるみたいだけどなw
- 922 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:00:06.57 ID:+t1LnhBl.net
- >>921
お前一人で必死になってる
実際に東海がリニアを大阪まで一気に作らずにまずは名古屋まで
それが唯一の現実だ
それが気に食わないからって荒れるのは現実逃避にすぎない
- 923 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:12:45.26 ID:crCxd7WT.net
- >>921
最初からそう言えば良いのになんで「近鉄を名古屋から撤退」とか言い出すの？
- 924 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:23:35.68 ID:NU6XvM3l.net
- もともとはと思って見たら>>899か。
こんなの単なる個人の感想に過ぎないじゃん。
これに食いつくって、どこまで必死なんだと思うよ。
- 925 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:26:34.99 ID:vRHlmSMI.net
- 近鉄撤退させるぞワードは関西人がマウント取りに来たと思われて当然
ID:rrfD3G9vが名古屋人なのか知らないがそんなこと言い出せば荒れる
- 926 ：うさにゃん：2019/01/26(土) 15:29:24.82 ID:bFUtwTJC.net
- 刈谷の生活保護の爺にマジレスすんなよスルーしろｗ
- 927 ：亀にゃん：2019/01/26(土) 15:32:44.59 ID:bFUtwTJC.net
- まあでも禁鉄は実際どんどん支線を切り捨ててるし三重から撤退しかかってるのはあるよねｗ
桑名で改札分離したら今までJRのきっぷでこっそり禁鉄乗ってた人がきちんと払うようになるから
多少は収入が上がるかもしれないけどｗ
リニアが出来たら新幹線を大幅に値下げして対抗するだろうからアーバンも安泰ではないよねｗ
既に名阪マル得廃止して利用者がどんどん離れてるしｗ
- 928 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:35:27.80 ID:rrfD3G9v.net
- いや県外でも>>916みたいな痛々しい名古屋人って結構みるんよ
あと福岡辺りの人間な
ああいうの見てたら
名古屋って排他的な田舎扱いされるのも無理ないわなと思うわけ
そういうのはよくないと思ってな
- 929 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:38:18.36 ID:WdSGfvqh.net
- >>928
必死過ぎ
というか、こんな感情どこの人間でも当たり前に持ってる
お前がおかしいんだよ
- 930 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 15:40:25.32 ID:lSnqcO4b.net
- 名古屋のスレで名古屋人叩きとかホント辞めてくれよ
- 931 ：うさにゃん：2019/01/26(土) 15:56:43.35 ID:bFUtwTJC.net
- 👊💥名古屋人<ｲﾀｲｶﾞﾈｰ
- 932 ：亀にゃん：2019/01/26(土) 16:05:57.04 ID:bFUtwTJC.net
- >>928
そもそも都会だと他人に無関心だからレスすらもらえないんだけどねｗ
まあ排他的でも別にいいんじゃない？
合う人合わない人がいるのは当然だしそれが名古屋人全てに当てはまるかと言われるとどうだろうね
どちらかと言うとブルーｒｙ
- 933 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 16:17:12.78 ID:Aih4N4AA.net
- >>905
か、かいふ…
- 934 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 16:26:40.78 ID:qQYz0mJL.net
- >>933
正解言ってどうすんの(笑)
- 935 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 16:31:52.18 ID:qQYz0mJL.net
- >>914
企業城下町はやっぱちがうんだな。
>>915
金がなきゃ自治体はやってけないもんな。
だから独自財源に乏しいところは大きい自治体と合併したいわけだ。
- 936 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 16:40:07.41 ID:NU6XvM3l.net
- 飛島村は財源豊かかもしれないけど、じゃあ住みたいかと言われるとなあ。
事実上公共交通機関が皆無だから、俺は勘弁してくれと思う。
- 937 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 16:50:40.20 ID:YQe1YDB6.net
- 市街化調整区域で自由には住めないけど飛島村は海岸線沿いの低地だしな
水害の話は聞かないから御自慢の財源で徹底対策してるのかも知れないが
- 938 ：亀にゃん：2019/01/26(土) 17:59:17.50 ID:bFUtwTJC.net
- ここはしたらば掲示板かな？😓
- 939 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 18:46:33.84 ID:JGwvtJzz.net
- 東部線なんてできません
できるのはSRT
SRT！SRT！SRT！
- 940 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:01:49.21 ID:DbKf/NE5.net
- なんか
やたらエスカレーター工事なんだが
予算あまったのか
- 941 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:27:32.53 ID:fjtI275b.net
- 最近の交通局は黒字隠しのために駅の美装工事や昇降機の整備とか耐震工事とか散財する方向に舵を取ってるよ
今までのケチケチ路線が何だったんだってぐらいの方針転換
- 942 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:45:48.05 ID:Oa2j/VD4.net
- 民営化への布石か？
大阪も民営化直前の散財凄かったろ
公営交通がプラズマクラスターとか
- 943 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:52:38.89 ID:rscWFcBP.net
- また民営化厨か。
民営がダメとは言わないが、大阪と名古屋では公共交通をめぐる環境が違いすぎる。
そもそも東京ですら交通局を民営にするという話は全くない。
大阪は都構想の関係で市の力を弱めたいという維新の考えがあったことから民営化に進んだ面がある。
- 944 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 21:02:21.12 ID:rscWFcBP.net
- ところで中日新聞にこんな記事が載ったけど、
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20190122/CK2019012202000051.html
これ実際に明らかになったのは相当前の話で、中日は一月後に記事にしてるんだよね。
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2434255.html
2020年以降に対象交通機関拡大となってるけど、JR名鉄近鉄は急行（快速）停車駅以外はそんなに便利なダイヤとは言えないから、老人パワーが各社に向けられたら面白いことになるかも。
- 945 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 21:10:47.37 ID:8UY3D30t.net
- >>944
>>836
敬老パスの適用拡大は今の小牧線上飯田〜味鋺方式になると思うから、交通局と同じ乗り放題ではなく実質無償化になると予想しておく。
なので、パス持ちの利用は沿線民以外大して増えないかもね。
- 946 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 21:23:56.40 ID:rscWFcBP.net
- >>945
もともと市営交通の利用回数の制限込みでシステム再構築をやるので、スタイルは地下鉄などと同じ形になるでしょ。
要するに「市内全区間定期券」のような形にして、利用区間データを収集すると。
小牧線の場合は実質味鋺駅の利用者だけが対象だったから、簡単なオプションを付けるだけで済ませたのだろう。
しかしその他のJR名鉄近鉄が加わってしまうと、市内利用者だけでもその何十倍にもなってしまうので、オプションでは対応できない。
- 947 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 21:28:15.07 ID:ylLskl3f.net
- 大阪の場合は橋下市長時代から案があったけど名古屋は河村市長が何も言ってないからな。
- 948 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 22:11:51.72 ID:2fFtdpLx.net
- >>944
春田駅開業時に金山22を大減便した結果、近鉄沿線が一番不満出てるねw
- 949 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 22:16:36.01 ID:rscWFcBP.net
- >>948
あっちは一番不便だよな。
近鉄は毎時3本、関西線は2本って、これが市内かと。
八田駅の利用者数がJR近鉄合わせても東山線より少ないみたいだけど、そりゃあの本数じゃ当然だ。
- 950 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 22:33:00.64 ID:2fFtdpLx.net
- >>949
八田のJR近鉄利用の客なんて大半が乗り換え客だからな
地元民は名駅で新幹線等に乗り換えるか三重方面に行く時しか使わんから
- 951 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 23:52:32.66 ID:JGwvtJzz.net
- 三菱重工 岩塚工場を再開発
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181026300092.html
名古屋グランパスのサッカー専用スタジアム
「八田スタジアム」を作ろう！！
- 952 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 23:55:04.14 ID:5sRk96iR.net
- >>917
名古屋でコンサートを開きたいのにホールが確保できなくて結局諦めているミュージシャンが
結構いるらしい。それが結果的に名古屋飛ばしを招いている。リニアが品川〜大阪間全通すれば
ミュージシャンの方が観たければ東京か大阪へ来てなんてことを言い出すかも。
老朽化したビルの建て替え計画はいっぱい出てきているが劇場(コンサートホール)の建設の話は全く無い。
- 953 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 23:58:32.73 ID:JGwvtJzz.net
- そういうミュジシャンは相手にされなくなってきて売上落とすだろう
営業は大事だよ
- 954 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:00:01.85 ID:g4pM5bn8.net
- 声優のイベントでも東京大阪をはじめ全国各地でやってるのに名古屋だけやらない事例があるけど同じ理由かな？
- 955 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:01:14.54 ID:ML/1y5dJ.net
- 名鉄の新しいビルにZepp名古屋2が出来たらいいな。
- 956 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:01:57.87 ID:aM7ikYgO.net
- >>952
中日ビルにホールが出来るよ。
- 957 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:03:57.78 ID:Bbc7aoQ2.net
- ジャニーズが名古屋軽視してたら
地元でボイメンとか出てきて人気出ちゃったもんだから
慌ててジャニーズのタレント名古屋の番組レギュラーで送り込んでるし
- 958 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:09:04.54 ID:Bbc7aoQ2.net
- セブンイレブンだって名古屋飛ばしてくれていいだよ
代わりにファミマが伸びるから
- 959 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:15:48.72 ID:Bbc7aoQ2.net
- ２つめのZeppを作るって話があったけど
あれどうなったのかな
メイカーズピア作るときにライブハウスの話があったようだけど
あれだったんだろうか・・・・
- 960 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:39:37.06 ID:0MQKlrGt.net
- >>952
厚生年金と鶴舞のやつを壊すもんだから・・・
まあ、耐震性とかなんかいろいろあったんだろうけど。
- 961 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:46:00.49 ID:Y37DAUFE.net
- >>960
勤労会館は壊したな。
一方、鶴舞公園の公会堂は改装・耐震化したのにね。
- 962 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:48:00.09 ID:Bbc7aoQ2.net
- 愛知県勤労会館なら代わりにウインクあいちがオープンしてるし
- 963 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:50:58.87 ID:Bbc7aoQ2.net
- あと周辺に裕福な市があるから
そっちにもホールができてる
- 964 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:53:33.75 ID:bVJwGohf.net
- 駅に荷物置き去りにする信者を抱えるミュージシャンは名古屋飛ばしてくれていいよ
- 965 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:56:26.86 ID:Bbc7aoQ2.net
- 中日ビルにできるホールってたぶんパーティーとかそういう感じのホールで
コンサートホールじゃないよ
- 966 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 01:13:39.36 ID:v5IGhEOh.net
- >>957
マジプリも忘れないで
- 967 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 01:19:02.17 ID:Bbc7aoQ2.net
- 閉館した愛知勤労会館 が1488席 で
ウインクあいち が800か
ちょっとこれでは少ないか
ウインクあいち自体は会議室の稼働率はいいらしいい
- 968 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 01:24:55.63 ID:Bbc7aoQ2.net
- 池下の愛知厚生年金会館が1,666人
- 969 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 08:52:42.87 ID:Y1Q4Uft6.net
- >>950
そーなん？
名駅なら地下鉄より速いし安いんじゃないのん？
本数雑魚だけど時間合わせれば問題ない
- 970 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 09:05:27.23 ID:Y1Q4Uft6.net
- >>929
名古屋民ってマジで地元から出ない人間が多いから気づいてないことが多いけど
東京や関西方面に転勤で住んだことがある俺からしてみたら
大体九州名古屋東北の出の人間に限って
つまらんことでイジイジ閉鎖的なのはあるな
名古屋は都会なのにそういうところは村社会みたいで
ちょっと残念なところ
名古屋の人間でも嫁が関東の出の人なんかは
同じこと言ってる
- 971 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 09:06:40.58 ID:uSovklFA.net
- 名古屋は大きい田舎だから
- 972 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 10:04:18.42 ID:QEEWPJan.net
- >>952
大曽根にホールを作ろうぜ
ブラックライトてんこもり、紫外線たっぷりのozone hallだ！
- 973 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 10:06:48.15 ID:a5JNHHdC.net
- >>969
名古屋市内で、「時間を合わせろ」という発想を押しつける方が、無理がある。
- 974 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 10:15:24.27 ID:Y1Q4Uft6.net
- >>973
俺名古屋市内某所だけど、
バスの方が安いし楽だから急いでないときは
時間合わせてバス使うよ
八田に住んでたらたぶんそうする
地下鉄は地味に出入りが多くて鬱陶しいから
- 975 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 10:52:47.19 ID:uNcCfsPK.net
- 次スレたててきます
- 976 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 11:00:02.60 ID:uNcCfsPK.net
- 次スレたててきました
名古屋市営地下鉄Ω110号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548554230/
- 977 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 11:00:54.62 ID:uSovklFA.net
- >>976
乙
- 978 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 11:04:42.55 ID:a5JNHHdC.net
- >>976
乙
- 979 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:21:11.67 ID:Y37DAUFE.net
- >>964
地元住民だが、ドームが出来て以来、あんな状態は初めて見た。
- 980 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:07:54.46 ID:WXcEf9UP.net
- 桜通線せめて中村公園まで作ろうや
- 981 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:16:08.94 ID:Bbc7aoQ2.net
- 東山線で行けばおｋ
- 982 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:47:48.57 ID:u9uQRlT8.net
- 桜通線を延伸したらガチで東山線の名駅以西の客が激減するだろうな。名駅ー栄の高頻度で高畑ー八田を運行するとか無駄の極致。
- 983 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 16:56:16.97 ID:uSovklFA.net
- >>946
敬老パス、福祉パスを地下鉄と同じ方式で民鉄でも適用拡大となると、
民鉄側に自動改札機の改修と健康福祉局から受け取る負担金を幾らにするか交渉する手間が発生するので、
小牧線方式の方が健康福祉局の仕事増えるだけで済む面もある。
なので、この方式での適用拡大もありえるのではないかな。
- 984 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 17:41:08.28 ID:lYFh9fSU.net
- JRと名鉄、近鉄の乗降データ全部無償提供してくれるならその引き換えで福祉敬老エリアに加えてもよかよ
- 985 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 17:57:46.47 ID:a5JNHHdC.net
- >>983
> 小牧線方式の方が健康福祉局の仕事増えるだけで済む
いや、この方式は、利用者本人の負担がかなり大きい。
2ヶ月に一度請求書を使った本人が局に返送するというかなり面倒くさい方式で、しかも乗り越し精算が全く考慮されていない。
http://www.city.nagoya.jp/kenkofukushi/cmsfiles/contents/0000106/106744/kaiiidatirasi.pdf
利用者の少ない小牧線、しかも味鋺駅のみだからまだ不満も表に出ていないが、JR中央線や名鉄本線、瀬戸線等市内利用者の多い路線が加わると、とんでもないことになる。
今の方式をそのまま踏襲することはさすがにないと思うよ。
- 986 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:05:17.44 ID:a5JNHHdC.net
- ま、そこまでして拡大するのが良いのか、ということについては、俺も思うところはあるけどな。
拡大自体無駄なんじゃないのいう思いもないではない。
名古屋市民の一人ではあるけど、俺が対象年齢になる頃には制度自体残っているかどうか疑問だしな。
ただ単純に、やるのなら利便性はちゃんと向上すべきだろうなと。
- 987 ：ナックル星人 ：2019/01/27(日) 18:12:19.25 ID:l/yVI2iS.net
- >>954
名古屋はアイドルが非常に強く
深夜アニメが不振だから益々やらない
アイドル声優は東京、大阪だけに絞った。
- 988 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:26:30.23 ID:YcXCnFm6.net
- >>974
それはあなたがそうだから、というだけ。
あなた自身がそういう行動を取るのは自由だが、大多数の人に受け入れられるパターンなのか、一度考えてみなよ。
- 989 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:58:11.97 ID:QEEWPJan.net
- >>982
東側は桜通線が深すぎて東山線からの分散が進まないって言ってるのに
なんで西側は東山線の客が激減するんだよ
- 990 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:19:13.73 ID:Y37DAUFE.net
- >>987
スポンサーの都合もあるが、ラジオの声優番組激減した。
- 991 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 03:57:15.87 ID:NzqYeDqP.net
- ﾅｯｸｿと鶴亀は可及的速やかに死ねよ
- 992 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 07:06:22.61 ID:NuFoVkV8.net
- >>988
敬老パスの割引率が高い都市だと
老人はみんなバス使ってたりするよな
どうせ暇だしw
- 993 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 08:04:39.00 ID:xUG4PPEZ.net
- 年金もそうだけど手厚い制度作って支えさせておいて
老人が増えて負担が増して
いやー大変だったけどやっと俺も受け取る側にって時に
制度が改悪されるっていうことね
- 994 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 11:48:01.63 ID:dw6SWmqM.net
- 対象は名古屋市内の駅利用に限るのかな？
で、エリアを越えたらそこから初乗り料金が掛かるのかな？
名古屋人が例えばJR名古屋駅からJR桑名駅まで行くとしたら、
蟹江からの乗車という事になるのか、八田からの乗車という事になるのか？
- 995 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 12:26:08.22 ID:LInzzSX8.net
- >>994
小牧線方式を適用拡大と仮定して言うと名古屋市内利用に限り実質無償化。
つまり、名古屋〜桑名の利用は全区間通常運賃。
JRの場合は名駅から乗ったら春田駅までに下車が無償化対象。
- 996 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 13:58:25.39 ID:RG4bLaXs.net
- SRTについて新たな情報が出ました
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000089453.html
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000089/89453/SRTkoso.pdf
- 997 ：うさにゃん：2019/01/28(月) 16:34:14.32 ID:zLOzZH3p.net
- >>987
声優（）アニメ（）アイドル（）のブサイク童貞御用達の話題になると食いついてくる
関西出身の期間工ナッ糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>991
激しく同意
ナックソは可及的速やかに死ねよ
- 998 ：亀にゃん：2019/01/28(月) 16:35:52.48 ID:zLOzZH3p.net
- >>989
それは単純に桜通線の方が近道だからじゃない？
だって名古屋から２駅でしょｗ
- 999 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 19:01:04.06 ID:NuFoVkV8.net
- >>996
C758系統ではダメなんですか？
- 1000 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 19:08:26.85 ID:hw0yxJ0f.net
- >>999
C758とメーグルでは観光客への訴求力が弱いというか存在が分かりづらいからSRTに置き換えるんだよ
- 1001 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 19:13:02.88 ID:yaKlCHc6.net
- >>1000
SRTといったって所詮はバス、つまり自動車。
対外的には鉄軌道でなければ訴求力などないよ。
バスヲタだけだよ喜ぶのは。
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