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◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part57 ◆◆◆◆ [ゆるゆり学級]
- 1 ：名無し野電車区 (５級) ：2018/12/15(土) 20:25:11.91 ID:jVdmV8YC0.net
- 伊予鉄道
http://www.iyotetsu.co.jp/
前スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part56 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529729980
★次スレを立てる場合、E-mailアドレス欄に「yuruyuri」、１行目に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずにお願いします。
∧＿∧
（ ・∀・） 坊ちゃん団子でﾏﾀｰﾘ
（つ旦と） ＿＿＿＿
と.＿）＿） /-●○◎ /
/-●○◎ /
￣￣￣￣
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 21:21:03.64 ID:qq8itBJv0.net
- 乙
- 3 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 22:22:31.15
- 平成 ２年 ２月１２日．月曜日．七尾線
金沢駅
キハ５８． ２６４七尾急行色－キハ２８．２１１３七尾急行色－キハ５８． ４１２七尾一般色－キハ２８．２３５１七尾一般色
七尾駅
キハ５８． ４２９七尾一般色－キハ２８．２０８５七尾一般色－キハ５８． ４４３七尾一般色－キハ２８．２４４８七尾一般色
七尾運転区
キハ５８． ４３３七尾一般色－キハ２８．２４４７七尾一般色
平成 ７年 ７月１６日．日曜日．小浜線
９３０Ｄ．敦賀～東舞鶴まで
キハ５８． ４１２小浜色－キハ２８．２４４８小浜色
平成 ９年 ９月１９日．金曜日．小浜線
９３６Ｄ
キハ５８． ４１２小浜色－キハ２８．２４４８小浜色
- 4 ：名無し野電車区 ：2018/12/17(月) 11:51:53.34 ID:Wqj75gQU0.net
- >>1
乙
- 5 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 01:27:43.89 ID:WsLF2ktb0.net
- 三岐鉄道
- 6 ：名無し野電車区 ：2018/12/18(火) 01:28:25.36 ID:WsLF2ktb0.net
- 4やったスマソ
- 7 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:43:26.41 ID:Mp5Ac//o0.net
- シンプルカテナリ
- 8 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:44:02.58 ID:Mp5Ac//o0.net
- いきなり出てきてごめん
- 9 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:44:21.27 ID:Mp5Ac//o0.net
- まことにすみまめーん
- 10 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 03:45:37.46 ID:Mp5Ac//o0.net
- おしめんかシートベルト
- 11 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 12:50:14.36 ID:r7VOF1CN0.net
- >>1
乙
- 12 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 12:51:14.94 ID:r7VOF1CN0.net
- てか前スレが1000行かずに落ちることとかあるんだな
遂に5004が出てきた、中の人が年内に環状線に入るっぽいこと言ってた
https://pbs.twimg.com/media/DurMu0jUYAAnbAO.jpg
- 13 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 13:03:24.16 ID:e/j1pm+R0.net
- >>12
ngできないieで見てみ
1000梅粗し
- 14 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 17:14:10.50 ID:E1PlLBrkK.net
- 前のガラス割ると高そうだなぁ
- 15 ：名無し野電車区 ：2018/12/19(水) 21:31:09.09 ID:bAcj9qvb0.net
- >>1
乙
- 16 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:29:25.96 ID:YYNdpb140.net
- 大阪の街ヤン・ヨーステン
- 17 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:29:49.98 ID:YYNdpb140.net
- 電信柱に染みついた夜～
- 18 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:30:49.57 ID:YYNdpb140.net
- 針すなお
- 19 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:31:58.97 ID:RPwM7PZqK.net
- 伊予鉄と遠鉄はどっちが格上？
- 20 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:33:16.79 ID:YYNdpb140.net
- 大阪で生まれた女や堺
- 21 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:33:42.20 ID:YYNdpb140.net
- 大阪の街がようワカラン
- 22 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 00:33:58.04 ID:YYNdpb140.net
- 大阪の女ちゃうやんけ！
- 23 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 01:10:49.62 ID:11i8HtE10.net
- >>12
環状線・本町線で5003が試運転してたから両方入りそうだね
本町自体は5001が一度試運転してるけど
- 24 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 03:35:16.67 ID:YYNdpb140.net
- >>19
自社発注車を入れられる体力がある遠鉄の方がほんのちょっとだけ上。
- 25 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 12:12:18.51 ID:bUh0eM90d.net
- 上一万電停改築（南側移設？延長？）は警察署前寄りに横断歩道が付くこと確定。信号機が建植された
ただ、電停幅が拡がってるのと工事のパイロンとかで2車線が1.5車線に絞り込まれるから、平和通り・南町から2車線で勝山向いて曲がってくる自動車が曲がった先で絞り込まれて錯綜して危険ね
- 26 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 21:27:03.04 ID:1ACT7hIt0.net
- サイクルトレインが来年1月1日より100円→280円に値上げ
https://pbs.twimg.com/media/DunLa0VUwAAvU5D.jpg
- 27 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 21:59:29.06 ID:gOXNz3P70.net
- 前から言ってるが伊予鉄のサイクルトレインは意味無いからヤメレ
サイクリング目的以外の利用者ばっかりだ
- 28 ：名無し野電車区 ：2018/12/20(木) 23:25:47.91 ID:l+F34JKm0.net
- 社長はそのうち何らかの選挙に出るつもりだろうが、
伊予鉄時代に値上げばかりした人物だと有権者に知らせるビラが撒かれるかもね（笑）
- 29 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 09:32:15.70 ID:MHUR12yG0.net
- >>28
首長の選挙に出るのなら、公約をまず確認したいね。
ほかの都市と比べて遅れている点を客観的に分析し、それにどう対処しようとしているかとか。
話を元に戻すと、伊予鉄はもともと運賃が初乗り以外は割高だと思うが、各種割引が下がったのは痛いな。
＜値上げ関係＞抜けあれば追加求む。
1.ICカード割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度、
首都圏関西は走行禁止に）が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両
（値上げ前のリムジンバスの主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車郊外電車1日乗車券値上げ（2日券、3日券の導入と同時に）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
＜減便関係＞
1.路面電車3,5系統 日中7.5分おき→10分おきに減便、土休日や夕ラッシュの混雑激化
2.路面電車6系統 系統短縮＆30分おき→40分おきに減便、不便になるも並行するバスより
運賃が安価となるケースが多く一定の利用者はいる模様。
- 30 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 10:36:58.77 ID:nlBatajFM.net
- サイクルトレインなんか走ってたんだ？
電車沿いじゃなくなって、全然乗らなくなったなあ
新聞投書に市駅と松山駅が紛らわしいとあったが、何らかの返答あるのかな
まあオレンジ電車にもスルーだしなあ
- 31 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 13:30:51.23 ID:xzGgUdiN0.net
- >>25
上一万や大手町は主要駅なのに改築が難しいんだろうな
車と路面電車の事故が増えてるから心配
- 32 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 13:33:14.76 ID:xzGgUdiN0.net
- >>26-27
280円に値上げとか馬鹿じゃないのかｗ
150円とかにしとけば(それか距離に応じて100円～280円なら)、値上げしても利用者は減らないだろうに。
サイクリスト相手じゃなくて一般のチャリ相手と開き直れば、サイクルトレイン自体は悪くない発想だと思うよ。
- 33 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 19:02:10.21 ID:lcMRQJPJ0.net
- >>32
３倍近くに値上げしたのはおそらく一般利用者を排除しようという目的なんじゃないか？
一般利用者は２８０円も取られてまで自転車乗せる意味ないと利用しなくなる
サイクリストはそういう次元の問題で利用しないから
- 34 ：名無し野電車区 ：2018/12/21(金) 19:48:33.46 ID:h5qDrvHs0.net
- ttp://www.iyotetsu.co.jp/information/cycling/ このページは 2018年12月20日 00:21:54 GMT に取得
※平成31年1月1日からサイクルトレイン利用料金を改正いたします。（1回100円→280円）
>ちゃんとした自転車固定器具を設置ならねえ
- 35 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 02:45:33.67 ID:SmUfHDDO0.net
- >>29
坊っちゃん列車800円に値上げ
>>30
「花園センター」にワロタ
- 36 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 04:37:34.28 ID:eL6/gP5m0.net
- >>33
利用促進という面では非常に良かったんだろうが、サイクリスト以外を排除するってことはそれを捨てるってことだからなぁ…。
思ったほど利益にならんのだろうかね。
- 37 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 04:41:33.53 ID:eL6/gP5m0.net
- >>13
なるほど、よく見るとこのスレも>>5-10、>>16-18、>>20-22、>>24と飛びまくってるな
直近だと>>35も飛んでるし
>>29
本町線、そこそこ乗ってる便増えたし市駅直結は意外と正解だったのかもしれん。
もう少し便が多ければ利用しやすいんだが…バスは千舟町とか市役所を迂回するから時間掛かるし
- 38 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 07:28:28.28 ID:yRA3FkiF0.net
- 一方サイクリスト専用仕様にしたバス会社の末路は---
【アクセス】エアポートバス「尾道－広島空港線」運行継続決定！！2018年12月5日 更新
ttp://www.hij.airport.jp/news/20160401_onomichi.html
ttp://www.hij.airport.jp/news/img/20160401_onomichi/20160401_onomichi01.jpg
三原線 2009年10月31日 この日の運行をもって尾道線が廃止になり、11月1日より三原線のみとなる。
尾道線 2016年4月1日 おのみちバスにより1日2往復（火曜日、土曜日は3往復）で運行再開
↓
尾道～広島空港線が来年１月６日限りで廃止
ttps://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=487564&comment_sub_id=0&category_id=112
「尾道広島空港線」の廃止と「尾道今治線」の変更について
ttp://onomichibus.jp/information/detail.php?id=213
尾道今治線は来年１月７日から減便
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Cycle_express.jpg
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/おのみちバス#/media/File:Cycle_express.jpg
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Cycle_express2.jpg
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/おのみちバス#/media/File:Cycle_express2.jpg
前輪外してスポーツ用の乗り慣れの数をこなすか
外さず床下トランクか、牽引トレーラーか、はたまた車体外部の前後のラックかは難しいな
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/img/img1.png
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/img/img2.png
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/img/img3.png
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/img/img4.png
6台
ttp://onomichibus.jp/cycle-exp/img/img5.png
4台
- 39 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 07:58:02.96 ID:7J5uHsF5d.net
- >>29
松山IC口など高速バス利用者駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
ICカードのポイント化とゴールド化はイマイチ進んでないのかな
だんだんポイント付与率上げて取り込もうと必死
- 40 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 09:04:43.92 ID:S0IgiurC0.net
- 現社長になってから、良くなったって思うことなんかある？
- 41 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 10:15:31.26 ID:MOE3a1TT0.net
- >>39
年会費無料となるクレジットのランクがあるにもかかわらず、PiTaPaが苦戦しているのを
見るとそもそもクレジットとの紐づきが必須になるというのがハードルがあるのだろう。
それに加えて、いーカードゴールドは以下の点が良くないかと。
1.チャージに対応するクレジットとなるローズカードが2年目以降は利用額に
かかわらず年会費有料になること。
年会費有料なら毎年ゴールドICカード所持者全員に年会費相当分をポイント還元する
ぐらいでないと普及しないだろう。
2.いくら利用したとしても、回数券の割引率（か相当の還元率）には達しえないこと。
- 42 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 12:11:21.60 ID:7J5uHsF5d.net
- ローズカード以外のクレジットカード自体は持つけど、クレジットカードが増えるのを嫌ったり、高島屋に用事なくてローズカード作らない人も居たりするしなぁ
ローズカード持ってるけど、普段自家用車使いが多くてポイントあんまり溜まらないからめんどくてゴールドに切り替えてないや
ローズカードは市駅西駐車場タダ利用に活用してます
ICカードといや>>29に、記名式カードのデポジット開始（デポジット無しのゴールドに切り替え促進の為の一環）、追加で
- 43 ：名無し野電車区 ：2018/12/22(土) 13:09:15.42 ID:MOE3a1TT0.net
- 皆さんのコメントを踏まえ、>>29を修正した。ほかにもあれば随時求む。
＜値上げ関係＞
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%に）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度、
首都圏関西は走行禁止に）が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両
（値上げ前のリムジンバスの主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車郊外電車1日乗車券値上げ（2日券、3日券の導入と同時に）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
＜減便関係＞
1.路面電車3,5系統 日中7.5分おき→10分おきに減便、土休日や夕ラッシュの混雑激化
2.路面電車6系統 系統短縮＆30分おき→40分おきに減便、不便になるも並行するバスより
運賃が安価となるケースが多く一定の利用者はいる模様。
- 44 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 04:20:15.75 ID:tv7tXbA50.net
- 花園センターwww
あかん、じわじわきてるわ笑
- 45 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 04:32:42.64 ID:tv7tXbA50.net
- >>40
平日の700系の3両化
- 46 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 07:12:29.38 ID:A0KbTtkv0.net
- >>43
びっくりするぐらい値上げのオンパレードだな。
値下げは観光港連絡バスの100円化だけか...
- 47 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 07:15:40.08 ID:A0KbTtkv0.net
- また>>44-45が飛んでるけど、誰も見てないのに書き込み続けてる奴がいるのだとしたら草生えますよ。
chromeでもアドオンで非表示になるしｗ
>>39
インターの無料時間そんな短くなったのか。
暫く使ってなかったから知らなかったがかなりの改悪だな。
- 48 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 08:18:26.67 ID:4qsZ86qX0.net
- >>47
それな、NGって素晴らしい機能よね
>>43 他
実際どういう訳か6系統は市駅発着になって利用者少し増えてるっぽい
運賃もそうだけど、ジュンク堂の辺りを経由しないから所要時間が短いからかな
市駅の再開発後はバスは全系統が銀天街側から入線してくるのか…所要時間的には嬉しくないな
- 49 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 08:31:40.86 ID:eEF9kcy30.net
- >>43
自己レスだが、ICカード10%割引と同時に廃止されたものを2個思い出した。
これも値上げ関係に追加。
ほかの皆さんの意見が集まった段階でまたまとめることにしよう。
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期両社の区間外乗車や定期利用者の同乗が1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカードで同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
- 50 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 18:59:53.89 ID:8A4ozmdP0.net
- 値上げしまくってる割に、観覧車くるりんにはあれこれ特典として無料で乗せようとやっきになってる
まぁどうせガラガラだし別に問題ないか（無料にせず例えば、100円です、としても乗らないだろうし）
客をまず最上階に引き寄せ、だんだん下の階へと買い物させていき、多くのお金を落とさせるという、一昔前に言われたシャワー効果を狙ってるのかな？
- 51 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 20:54:51.44 ID:rOfF4VYQ0.net
- 現社長になってよかった事
１平日終日３両編成になった
２終電が金曜日限定ながら２３時になった
３市駅にスタバが出来た
４道後温泉駅にスタバが出来た
５市駅にホテルを核とした再開発ビルが出来る
６絵に描いた餅だった市駅前再開発が現実になった
７市内電車の減便（一見悪く見えるが無駄の垂れ流しだった多すぎ運行を適正な便数にした）
いろいろ不満なとこもあるが利益をあげるための戦略だからとやかく言えない。
無策だった前社長よりは遥かにいい
- 52 ：名無し野電車区 ：2018/12/23(日) 22:53:15.96 ID:8A4ozmdP0.net
- ワクワク感ある改革した森本＞賛否両論激しい改革者の清水＞百貨店のイメージ強いつなぎ役石川＞無策の佐伯＞縮小均衡の永野
な個人的イメージ
- 53 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 01:28:54.18 ID:rbZiwIyr0.net
- 市駅に自動改札を導入して発車標を更新してくれたらあと50円値上げされても乗る。
- 54 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 01:47:27.36 ID:RcWno+Ad0.net
- >>52
何もしなかった佐伯が一番無能だったのは間違いない
- 55 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 01:48:47.13 ID:RcWno+Ad0.net
- >>53が消えてるんすが
言われてた意味がようやく分かった
- 56 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 02:50:59.40 ID:OlBFhYcS0.net
- >>55
一応IEだと見れたりする
拡張機能入れれる他のブラウザとか専ブラだと基本的に荒らしは表示されないか焼かれる(BAN)
- 57 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 03:43:35.16 ID:Bd6irjdGd.net
- >>51
絵に描いた餅だった市駅前再開発が現実になった
今まで反清水だったが、これでちょっと傾いた。
- 58 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 08:21:41.19 ID:itGYsQsz0.net
- >>56
てかクロームでNGワード登録できるのか
- 59 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 09:34:41.63 ID:Z/8wfJko0.net
- >>51
どぎついオレンジ化が、すべてを帳消にして大マイナスと、個人的には思う
- 60 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 11:37:14.44 ID:/DsCX9kv0.net
- 本気で収入を増やしたいなら大口ECO定期（大企業限定の通勤定期割引）を廃止すれば、
一定のまとまった増収が見込めるんだが、なぜかしないよね。
http://www.iyotetsu.co.jp/ticket/teiki/eco_o.html
上記のようなことをせずに、チマチマと一般利用者向けにお得だと思える制度を
廃止、事実上の値上げをする姿勢が、好きになれない。
>>59
色の是非はともかく、ステンレス車両への全面塗装は不要ではないかと。
- 61 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 13:48:32.31 ID:FLl/k4Pe0.net
- >>58
火狐とかもそうだけどアドオン入れれば一応行けるらしい。
普通は専ブラだろうけど。
>>60
マジでこれだわな、法人定期は値上げしても利用者の懐が痛まないのに。
ステンレスに塗装不要だというのも同感、維持費や現場の苦労、環境のことを考えると必要性が全く理解できない。
- 62 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 18:43:05.35 ID:Lp5HQw5V0.net
- >>47 の2
松山IC口の無料時間短縮の代わりに余戸南インターを優遇してる？
- 63 ：名無し野電車区 ：2018/12/24(月) 19:15:06.77 ID:+5AA0A8A0.net
- >>62
余戸南も24時間無料は同じだけど、認知度向上のために24時間→48時間の無料時間延長キャンペーンやってるが、
利用者イマイチなのかキャンペーン期間延長してるね
松山IC口の無料駐車場が常に高稼働率を維持してるなら、サブ駐車場として余戸南の利用価値もあろうけど
実際はまぁまぁ空いてるし、発着時間や駐車場からの距離的に松山IC口を利用してしまうなぁ
乙井橋だった降り場が乗り場と共用になって無料駐車場近くなったし
逆に余戸南は降り場から駐車場が更に遠く不便
- 64 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 05:28:17.53 ID:6NpQe/KH0.net
- 結局年内の5003・5004の運用入りは無さそうだね
試運転すら殆ど見かけない
- 65 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 15:06:43.32 ID:21fVgqX40.net
- 2018.12.25新型LRT車両を２両 追加導入！
ttp://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2018/1225_r5k2.pdf
- 66 ：名無し野電車区 ：2018/12/25(火) 18:23:04.46 ID:DM21j02r0.net
- 1月上旬から運行開始か、年末に仕事を増やしたくなかったのかね。
2003もLED化されたし今後の方針が読めないな。
- 67 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 07:18:46.11 ID:WpJb9JLo0.net
- >>37
市駅に入線して来るバス路線で市役所・千舟町を経由せずに堀端通る路線ってあったっけ？
⑩番線とか空港線？
- 68 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 07:24:42.23 ID:WpJb9JLo0.net
- >>51
確かに市内線減便は良い部分もあるけど、本町線に関してはやり過ぎ
市駅直結化で利用促進するつもりなら、日中は30分、朝夕は20分を維持しないと使い辛すぎる
国道上の狭い電停で40分間待たないと電車が来ない路線なんて通勤通学には使わないでしょ普通
- 69 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 17:11:42.45 ID:hk3O7SPa0.net
- 山越、姫原まで伸びないなら存在価値ないよね。
同様に南江戸延伸もそこが永遠に終点なら全く価値ない。
- 70 ：名無し野電車区 ：2018/12/26(水) 19:47:41.43 ID:MdbBNvIW0.net
- >>69
南江戸から新空港道路で空港へ、リムジンバス廃止前提などの諸条件が邪魔してが無理なら
南江戸電停先の南江戸3丁目交差点で交わる宮前川を暗渠にして宮前川放水路トンネル手前くらいまで上に軌道通せば、斎院・高岡・津田・味生辺りの住宅多めのエリアの需要が摂れないかな
新空港道路を2度横断しないといけないけど、南江戸での盲腸線ではもったいない
- 71 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 14:18:41.26 ID:PqHCetlC0.net
- >>69
松山市『将来は山越・鴨川まで延伸する前提で、まずは本町まで延伸しませんか？』
伊予鉄『伸ばすわ』
このまま40年経過…
松山市『将来は空港まで延伸する可能性もあるし、まずは南江戸まで延伸しませんか？』
伊予鉄『伸ばすわ』
全く同じ流れ何だよなこれ…
- 72 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 14:20:11.38 ID:PqHCetlC0.net
- 続き
JR松山駅～南江戸の乗車率とか本町線より悲惨な空気輸送になると思うんだが、清水政権としては空港延伸前提なのかなやっぱ
- 73 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 19:08:37.69 ID:liLAu4cu0.net
- あれ、城南線って枕木なかったっけ？
https://pbs.twimg.com/media/DvQrQUUU8AEGxVq.jpg
- 74 ：名無し野電車区 ：2018/12/27(木) 22:13:52.36 ID:+uNEIIh40.net
- 勝山町付近で工事したのを見たときにはあったはずだけど。
枕木が無い簡易軌道は本町線の一部だけだったはず。
- 75 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 11:48:43.65 ID:vZGPZoBo0.net
- よく見たら左端に枕木っぽいのが写ってる気が…
つーか立花駅のリニューアルの件はどうなったんだろうね
- 76 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 19:23:55.77 ID:YOQkc3qp0.net
- 過去の写真見てたら旧塗装の53号とかスタバラッピングとかいろいろ出てきた。スーパーABCの前の店とか背景も懐かしい(>.<)
やっぱり写真は定期的に撮っとくと楽しいね
- 77 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 22:00:44.64 ID:ip6h7mSo0.net
- >>43の値上げ関係を追加し以下にまとめた。
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%に）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度、
首都圏関西は排ガス規制の関係で走行禁止）が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両
（値上げ前のリムジンバスの主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車郊外電車1日乗車券値上げ（2日券、3日券の導入と同時に）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期の区間外乗車や、定期所持者との同乗で土休日に1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカード利用で同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
11.敬老パス 約15年間2倍近くに値上げ、対象年齢を65歳→70歳に引き上げ
松山市議会では、値上げ率が大きすぎ生活への影響が大きいと議題に上がった
- 78 ：名無し野電車区 ：2018/12/28(金) 22:20:11.49 ID:cdnP1aCF0.net
- やる気のない
伊予鉄
やらせない気満々
JR四国
気が抜けてる
松山市長
気合いが空回り
県知事
これが松山市
これが愛媛の実態です
そりゃ人口大幅に減るわ
- 79 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 06:23:39.89 ID:GsLNCvfz0.net
- 社内報によると、700系の置き換えが自社発注を軸に検討中らしい
あとモハ50シリーズの可能な限り速やかな除籍という表現も有るらしいのでモハ50は5000形で全置き換えっぽいね
2000形については不明
- 80 ：名無し野電車区 ：2018/12/29(土) 06:46:36.09 ID:Y1ZbtxR1d.net
- そんなに作る金あるのか？
- 81 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 09:02:49.87 ID:xIH7kR9l0.net
- 700系の幕がおかしなことに…
https://pbs.twimg.com/media/DuYl--QU0AA0_EK.jpg
- 82 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 10:40:10.95 ID:3E71IyG+M.net
- >>60-61
そもそも、大手私鉄やJRは大口通勤定期なんてやってないと思われる。
ネットで探した限りでは岡山の両備バス(5%引き）ぐらい。
https://www.ryobi-holdings.jp/bus/rosen/teiki/teiki/
民間企業ならともかく、県や市など自治体向けの割引は不要だな。
一般利用者が享受できない割引を自治体へ提供するのは、いい印象は持たれないね。
- 83 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 10:48:02.95 ID:Ix+r1I9k0.net
- そりゃそうだわ、市や県から見返りだのキックバックされてんのって疑惑湧くよな
- 84 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 21:35:02.51 ID:K4GlQvvh0.net
- >>79
市内電車は国内にちょうどよさそうな中古車がなさそうだから新車はやむを
得ないとして、郊外電車は中古車でいいのでは？
都会の地下鉄で、車体断面が小さいタイプなら入れられないか？
リムジンバス特別料金を導入することになった経緯と似たような感じで、
新車導入の資金確保と称して値上げされそうな気がして怖い。
- 85 ：名無し野電車区 ：2018/12/30(日) 21:43:26.99 ID:tF9fsfDed.net
- 今度の消費税増税に便乗して、値上げ幅が増税幅より大きくならないか気になる
- 86 ：名無し野電車区 ：2018/12/31(月) 16:23:21.85 ID:lP2dh9eoM.net
- >>81
幕の周りが錆びて腐ったのかな？
- 87 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 07:15:16.69 ID:qkAPNdWa0.net
- そういや初夢切符とか見かけなくなったな…
- 88 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 07:16:50.44 ID:qkAPNdWa0.net
- >>86
直すならせめて色を統一しろって思う
やってる仕事が中国クオリティーｗ
オレンジ色は退色しやすいから同じ塗料を使ってもこんな悲惨なことになったんだろうか
- 89 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 08:03:19.21 ID:X5vUGteFM.net
- >>88
ガムテープかと思ったら塗装だったのか！
これは酷い。素人のＤＩＹレベルだな。
- 90 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 12:57:45.98 ID:K1PrQbnZF.net
- >>88
700系の塗りたてはオレンジ色の発色がきれいでも、時間経ったら茶色になってるからなぁ
ミカンをイメージとは思えない色になってるね
- 91 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 13:56:57.34 ID:nnQXWzyU0.net
- 旧国鉄のローカル気動車のようなオレンジ色（朱色）のほうがよかったのか？
部分的な再塗装でもとの塗装と色合いが異なる（パッチワークになる）件は、
市内電車やバスでも問題になりそう。
- 92 ：名無し野電車区 ：2019/01/02(水) 17:34:40.67 ID:96rx5E3LM.net
- みかん色がえがった
- 93 ：名無し野電車区 ：2019/01/03(木) 23:06:03.90 ID:pyuBRHnq0.net
- 伊予鉄西ビルやいよてつ高島屋や駅や立体駐車場は同一建物扱いなんだな
全部ひっくるめて伊予鉄ターミナルビル。
だから今回のホテルは増築扱いになるんだな。
建築計画の看板の内容の意味やなぜ南口にも看板出してるか意味わかったよ
- 94 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 07:02:49.53 ID:LmDvy9yPd.net
- ホテルといや、梅津寺の旅籠屋は稼働率大丈夫なんだろか？
- 95 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 08:04:37.16 ID:9LygL1JYa.net
- 梅津寺駅の更地
いつまで放置になるの
- 96 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 19:44:58.32 ID:+57y15yY0.net
- http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/information/shikoku_trainnetwork/2-3.pdf
67ページ目参照。
10kmでの運賃が琴電と比べても高いのが目立つ。
6か月定期に限れば、通勤通学ともJRの倍以上。
- 97 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 19:59:52.54 ID:qguIv2LB0.net
- 結局JR四国だけじゃ何やっても無理なんだよねｗ
幹線の予讃線や瀬戸大橋線ですら赤字大出血
今の松山駅に新幹線通して在来線は市駅まで乗り入れるつもりがないなら予讃線は廃線で良いよもう
- 98 ：名無し野電車区 ：2019/01/05(土) 22:03:35.72 ID:vRGUHgSk0.net
- 予讃線廃止にして、羽田と伊丹便を大幅に増やしてくれた方が助かる。いちいち岡山経由しなくて済むから。
- 99 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 09:22:34.10 ID:q6TEXsobM.net
- >>96
せめて琴電ぐらいには値下げが必要なんでは?
- 100 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 18:33:14.68 ID:TwTA9Jnj0.net
- 清水社長の顔も言ってる事も草生える
伊予鉄が四国新幹線の建設を求めるとかｗ
https://pbs.twimg.com/media/DwDq3zPVAAANDJK.jpg
- 101 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 10:31:28.79 ID:eRIxxuk50.net
- 襟章はイ菱なんだな
得意のIYOTETSUにしないんだ
- 102 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 14:03:34.94 ID:y2ewfT0b0.net
- 5日に769+719が郡中線に入ってた模様
- 103 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 14:35:48.66 ID:omL+EcR/M.net
- >>100
伊予鉄が言ってるのでは無い！
現代の十河信二である
清水一郎が言ってるのだ！
- 104 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 16:00:00.57 ID:b0j1Rgi/d.net
- 6日にも769+719を郡中線で確認
- 105 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 19:34:18.35 ID:tfnFI9Oh0.net
- 長距離区間は琴電の方が安いが短距離区間は伊予鉄の方ｇは安い中距離区間では同じくらい
やや伊予鉄が安いか
利用客の少ない長距離区間を安くして利用の多い短距離区間でぶったくろうという手法じゃないの？
土佐電も市内均一区間１９０円だが利用の少ない郊外～郊外は１３０円になるから
- 106 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 20:51:29.11 ID:bbzNMlEQ0.net
- 市内電車の旧色は絶滅したの？
久しぶりの帰省、オレンジ一色にびっくりした
- 107 ：名無し野電車区 ：2019/01/07(月) 20:53:12.58 ID:ajwAtkYkM.net
- >>77に追加
12.梅津寺公園の駐車料金値上げ 普通車で300円→500円
ソース
http://www.iyotetsu.co.jp/kankou/baishinji/
- 108 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 13:29:43.16 ID:b5QxtGcmd.net
- 高速バス駐車場のことや旅籠屋のことがここに書かれたら、公式FBに宣伝がアップされる
担当者ここ見てんの？
- 109 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 14:05:50.88 ID:zUW7InpsM.net
- もちろん。
- 110 ：名無し野電車区 ：2019/01/08(火) 17:12:02.27 ID:TkDujsgcM.net
- 余戸インターのバス停は駐車場が離れとるけん、おんまく寿司の跡を手入れして駐車場つきバス停にして。
- 111 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 10:17:34.12 ID:nNBGCWL50.net
- 新宿のチケット屋に、伊予鉄道株優乗車券160円6枚が900円で並んでたｗ
実家に帰った時に乗るかなーとちと迷ったが、ビミョーな値段に買わんかった
- 112 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 14:36:24.72 ID:53cNyTum0.net
- >>101
市内電車が祝日イ菱旗を掲揚しているからもしやと思っていたけど、今回の社長の襟章でイ菱は存続していることが明らかになったね
良かった
- 113 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 14:38:42.05 ID:53cNyTum0.net
- >>102
日祝ダイヤの郡中線に2両編成(しかも旧塗装)とは珍しいな
撮影行けばよかった
イベント限定でも良いから610系を郡中に投入してくれないかな～一般路線バスは高知まで貸切運行とかしてくれるみたいだし
- 114 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 15:12:40.56 ID:n+qW6GbKd.net
- そりゃバスは金出して貸切にしてるんだから
高速にでも乗らない限りはマニアの言いなりで走らせるだろ
- 115 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 15:36:51.82 ID:9WrwmSK40.net
- >>113-114
一応、伊予鉄に電話して電車を貸切ればいけるんじゃない？
市内電車で貸切り幕は時々見るけど郊外電車でもやってるのかが問題か
- 116 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 15:44:52.09 ID:9WrwmSK40.net
- いよいよ5003・5004が動き出しましたね
しかし制御装置はSiCじゃなくてIGBTっぽかった
https://pbs.twimg.com/media/DwbdviAUcAAdne-.jpg
- 117 ：名無し野電車区 ：2019/01/09(水) 17:35:07.98 ID:cMkP7lWA0.net
- 石崎社長として元・宮仕え先にて感謝状
- 118 ：名無し野電車区 ：2019/01/10(木) 22:07:46.00 ID:97T7qxGg0.net
- 今日の16:30頃、手前から5001,5003,5004
https://pbs.twimg.com/media/DwiJfbzVAAM5bYM.jpg
- 119 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 14:34:34.07 ID:/dTmpb9O0.net
- >>118
ミカンゼリーに豆腐が挟まれてるみたいｗ
しかし5000も4両になると一気に増えたような気がするね
何日から営業運転開始なんだろ？
- 120 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 16:56:02.45 ID:O4yB5KDwd.net
- >>119
公式FBによると、本日2両とも3系統でデビューの模様
- 121 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 17:03:14.55 ID:alqvGR3ja.net
- 5000は4台全車3系統かよ…
- 122 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 17:18:59.51 ID:O4yB5KDwd.net
- 松山市駅～繁華街～道後と一番人の目に触れやすい系統だからとりあえずデビュー路線にしたのかな？
- 123 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 17:45:53.20 ID:DrT3UP/Td.net
- >>116
まぁSicはJRの7010で聴けるから(^^)
- 124 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 20:10:47.74 ID:hF/5A8v/M.net
- >>116
ＬＥＤのフォント変わった？
綺麗になってるような
- 125 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 20:24:40.81 ID:KCdcP9Yq0.net
- 何が何でも市駅優先
- 126 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 21:16:43.47 ID:Jl4nepWc0.net
- >>124
変わってないようかと
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/49673970_2047333802025311_512276554873569280_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=064f261b718908df1501f19ba02ac100&oe=5CBDC360
- 127 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 01:16:48.84 ID:BKef+Qkn0.net
- 公式ツイッターでも5003と5004の紹介
https://twitter.com/iyotetsu2017/status/1083591227352612864
(deleted an unsolicited ad)
- 128 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 04:03:15.20 ID:VOZQYw120.net
- 上一万、マジで電停伸ばすのか移設なのか未だにはっきりしないね
この感じだとホーム延長で地下道も維持だろうか？
https://pbs.twimg.com/media/Dv6e7o0XgAAs_cu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DvgjEx3UcAISSWl.jpg
- 129 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 09:40:25.32 ID:0ZNrR2h90.net
- 社長、テープカットは卒業したんすか?
https://www.ehime-np.co.jp/media/images/news/20190111/img51a5c3894805f0e8.jpeg
今朝も横河原線遅延したんですね（ツイッターより）。やはり雨天の影響か？テープカット卒業したんなら、いい加減、対応願います
【伊予鉄道からのお知らせ】 1月12日7時現在 郊外線は横河原線に約5分の遅延が発生しております。 市内線は通常通り運行しております。
- 130 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 12:04:42.79 ID:edI6tybop.net
- また遅延してるんか…
それの対策が急務じゃないの？
- 131 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 18:18:33.57 ID:TiLpZPjr0.net
- >>129
松山・大洲市で循環バスが再開01月11日 14時43分
ttps://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20190111/0002934.html
きょうから循環バスを運転する伊予鉄南予バスで初の女性運転士となった、兵頭久美さん
>総合企画で広報戦略も練ってるんでしょ
- 132 ：名無し野電車区 ：2019/01/12(土) 18:51:06.04 ID:q7vboflg0.net
- 兵頭さんは南予ネームだな。
- 133 ：名無し野電車区 ：2019/01/13(日) 17:38:23.00 ID:UrjsheGc0.net
- そうなんよ
- 134 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 18:41:38.75 ID:CGbCNwrZ0.net
- >>128
電停伸ばしてどうすんの？
- 135 ：名無し野電車区 ：2019/01/14(月) 19:27:25.78 ID:Y+S/3/tta.net
- >>77 >>107に追加
13.高島屋のお帰りきっぷ かつては1人2枚まで→1人1枚までに
- 136 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 00:08:59.86 ID:ODCZfz8td.net
- >>134
2両同時乗降できるようにするのと、横断歩道取付位置の絡みだと思うなぁ
>>135
お帰りきっぷの枚数減は2011年だから清水以前だけどね
- 137 ：名無し野電車区 ：2019/01/15(火) 21:47:44.17 ID:sJzJIFb5M.net
- >>135 >>136
これなら清水時代の政策なので該当かと
13.正月三が日（年によっては5日）利用可能な乗り放題切符の廃止（600円～1000円）
2016年を最後に、2017年から発売なし
いまは通年で3日乗り放題券があるが、2500円とかなり高額に
-----以下、番外編（前社長時代の変更）---------
14.高島屋のお帰りきっぷ 1人2枚まで→1人1枚までに
- 138 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 08:53:05.97 ID:7HXVZ+uOp.net
- 雨も降ってないのに天候不良で遅延てどういうこと。
- 139 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 10:02:02.41 ID:cC9Tpj7ed.net
- >>77
松山小倉のボロ船にISIZAKIの巨大ロゴ貼り付けて10%値上げも追加で
今日の愛媛新聞に載ってた
- 140 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 10:08:49.81 ID:Q5gbKpXK0.net
- 松山・小倉フェリーも運賃値上げらしいね。
一応、船舶リニューアルに伴い…ということだそうだけど。
- 141 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 10:53:32.65 ID:KdEZAojrd.net
- 小倉フェリーの値上げは、リニューアルに伴う費用回収と、普段空いてる（今治寄り始めて少しはマシになったが）道後エクスプレスふくおか号への誘導もある？
- 142 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 12:03:02.38 ID:YkwJ17jl0.net
- 松山～小倉フェリーなんか値上げしたら乗船率下がるの見え見えなのに…
なんでそんなことばっかやるんだろうな
- 143 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 12:33:09.66 ID:VpfcPbAt0.net
- 瀬戸内海汽船が格好いい新造船入れるけど
石崎も同じの入れろよ
またISHIZAKIロゴ入れたりしないように
- 144 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 12:48:48.82 ID:ZzGRjRJ30.net
- オレンジフェリーみたいなすごい船いれてほしいな。
- 145 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 13:06:51.43 ID:aEjdxy7g0.net
- >>142
旅客はおまけ
モーダルシフトでメインは航送
- 146 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 13:32:25.75 ID:Q5gbKpXK0.net
- とりあえず記事貼っとこう
https://imgur.com/594hRFx
しかしまたデカデカと…
- 147 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 13:44:33.23 ID:aEjdxy7g0.net
- 中島汽船のリプレースも一段落したしこの時期かな
確かにパック割引が少ないのよね
運賃値ageでパックの運賃相当分はsageと糊代はできるかも
- 148 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 16:15:33.77 ID:yWX1Nxci0.net
- というか三津浜港とかいう税金の無駄使いを止めてほしいわ。
防予フェリーが松山観光港発着に変われば利便性も上がるし施設も賑わうのに何故分散するんだ…
- 149 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 19:18:52.04 ID:KdEZAojrd.net
- >>148
おれも観光港統合でいいと思う
でも三津浜の商店街組合とかが町が廃れると相当反発するんだろな。
- 150 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 20:03:39.94 ID:cgr/wU9SM.net
- 石崎汽船ISHIZAKI
中島汽船NAKAJIMA
伊予鉄道IYOTETSU
ワンパターン過ぎて笑えない
- 151 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 21:10:36.57 ID:yazrsMHnM.net
- >>144
リニューアルなんかより、先日東予～大阪から引退したオレンジ7を
中古で購入したほうが良かったのでは？
相当古い（10年前の関西汽船時代ですでに古かった）し、リニューアルしても
あまり持たないのでは？
- 152 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 21:13:43.71 ID:yazrsMHnM.net
- >>77に追加
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%に）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度、
首都圏関西は排ガス規制の関係で走行禁止）が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両
（値上げ前のリムジンバスの主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車郊外電車1日乗車券値上げ（2日券、3日券の導入と同時に）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期の区間外乗車や、定期所持者との同乗で土休日に1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカード利用で同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
11.敬老パス 約15年間で2倍近くに値上げ、対象年齢を65歳→70歳に引き上げ
松山市議会では、値上げ率が大きすぎ生活への影響が大きいと議題に上がった
12.梅津寺公園の駐車料金値上げ 普通車で300円→500円
13.正月三が日（年によっては5日）利用可能な乗り放題切符の廃止（600円～1000円）
2016年を最後に、2017年から発売なし
14.松山～小倉フェリー 引退したオレンジフェリーより古いボロ船改装と引き換えに10%値上げ
-----以下、番外編（前社長時代の変更）---------
15.高島屋のお帰りきっぷ 1人2枚まで→1人1枚までに
- 153 ：名無し野電車区 ：2019/01/16(水) 22:22:10.93 ID:cgr/wU9SM.net
- >>151
電車と同じで外観だけ塗って中身はそのままだったら笑える。
- 154 ：名無し野電車区 ：2019/01/17(木) 09:19:47.91 ID:HAQ0Zy3bd.net
- ＞2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度、
首都圏関西は排ガス規制の関係で走行禁止）が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両
→（製造後15年程度、 首都圏関西は排ガス規制の関係で走行禁止）の文言は正確ではないので消していいと思う。15年程度の車両（ｾﾚｶﾞR）は過走行なだけで、排ガス規制は適合してるから。
- 155 ：名無し野電車区 ：2019/01/18(金) 17:32:21.81 ID:ulfaeSpX0.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 3時間前
【伊予鉄道からのお知らせ】1月18日14時00分現在
横河原線、福音寺駅～立花駅間にて人身事故が発生いたしました。松山市駅～久米駅間は運転を見合わせております。
3時間前【伊予鉄道からのお知らせ】1月18日14時40分現在
横河原線、福音寺駅～立花駅間にて人身事故が発生いたしました。
松山市駅～久米駅間は運転を見合わせております。
松山市駅～久米駅間は代行バスを運行いたしております。
2時間前【伊予鉄道からのお知らせ】1月18日15時00分現在
横河原線は一部運転を見合わせしておりましたが。運行を再開いたしました。なおダイヤは乱れております。
2時間前【伊予鉄道からのお知らせ】1月18日15時30分現在
高浜線、横河原線は通常運行にもどりました。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
>rnbラジオ17：25頃のニュースによるとお年寄りが電車の進行方向と同じ方向に路盤を歩いてたのこと
- 156 ：名無し野電車区 ：2019/01/18(金) 18:12:06.72 ID:ulfaeSpX0.net
- あ、nhk松山top
- 157 ：名無し野電車区 ：2019/01/18(金) 18:13:47.43 ID:ulfaeSpX0.net
- 福音寺駅から500mで鉄骨2本が立ってるだけの勝手踏切みたいね
- 158 ：名無し野電車区 ：2019/01/18(金) 18:16:44.92 ID:ulfaeSpX0.net
- itvでもtop
- 159 ：名無し野電車区 ：2019/01/18(金) 18:19:00.47 ID:ulfaeSpX0.net
- そのitvではjr松山駅前60m移転方針も
- 160 ：名無し野電車区 ：2019/01/19(土) 16:40:56.81 ID:B4RGO0Xyd.net
- >>157
いよ立花～福音寺て一番飛ばす区間だから好きなのに、しばらく速度抑えて走るかな…
- 161 ：名無し野電車区 ：2019/01/19(土) 17:06:09.24 ID:64zW64FP0.net
- >>152
そういや、こんなのもあったな。
15.八幡浜・松山～大阪の高速バスの車内での飲み物サービス廃止（2017年夏ごろから）
- 162 ：名無し野電車区 ：2019/01/19(土) 21:34:47.93 ID:wkzzSgBv0.net
- 高速バスは燃料の高騰や競争も激しいから、経費削減は仕方ないも思う。
- 163 ：名無し野電車区 ：2019/01/20(日) 17:46:52.99 ID:/CcdTAMnd.net
- とりあえず環状線の無駄な折り返しや所要時間増は回避されたようだね。
- 164 ：名無し野電車区 ：2019/01/20(日) 19:07:36.51 ID:R9ouZXwo0.net
- >>163
まぁ現実的な配線だわな、いちいちスイッチバックとかアホらしいし
【愛媛新聞】ＪＲ松山駅周辺再開発 路面電車路線、市が新案
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201901190010
- 165 ：名無し野電車区 ：2019/01/20(日) 21:00:00.26 ID:i9a+9xnmd.net
- 日本郵便と北斗のある交差点で西に曲がるのか
現実的だね
- 166 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 03:05:39.68 ID:8REj4JUj0.net
- >>164
読売新聞も報道
駅前広場に路面電車停留
https://www.yomiuri.co.jp/local/ehime/news/20190119-OYTNT50038.html
- 167 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 12:10:24.62 ID:5BhFPh9I0.net
- 電停から先が読みと愛媛で違うな
北面の道路イメージに電車は通らない仕様を描いてるのに
- 168 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 12:24:04.99 ID:5BhFPh9I0.net
- >>165
JR側から右折レーンと競合してるけど？
それが理想なの
左折より多いのに
キスケ側からも来るしフジからJR線方面も来る
信号パターン
本線 ⇨右折路面 ⇨JR側 ⇨キスケ⇨本線
本線側の信号変えないと信号無視が電車に突っ込んで来るよ
- 169 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 12:39:18.12 ID:5BhFPh9I0.net
- 広島 柳井は三津
観光港は門司だけでいいような？
観光港要らなくね？あんな便利の悪い所 赤字だろ
貨物がどうこうならアイテム近くに寄港出来るよう
- 170 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 14:47:44.29 ID:4Ky9BbHI0.net
- 門司港行き（シーマックス）はだいぶ前になくなったぞ…と突っ込んでみる。
小倉行きフェリーのことだよね（揚げ足取りゴメン）
社長のことだからいっそのこと全航路を観光港に集約…
なんて無茶なことを思いつきでやったりは…さすがにしないか。
- 171 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 14:57:34.45 ID:nNXcwvFm0.net
- >>169 >>170
逆、三津浜港こそ不要
ちなみに行政レベルでも何度か観光港への集約は検討されてる
本当に市内に住んでる人なら「観光港要らなくね？あんな便利の悪い所」とか「観光港に集約…
なんて無茶なこと」とは思わない
- 172 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 15:14:29.20 ID:aw1RQFPfM.net
- 観光港って関西航路の寄港時間にトラック出入りがうるさくて寝られないと地元住民が騒いで、寄港しなくなったんじゃなかったっけ？
- 173 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 16:36:58.82 ID:/3B8SuWy0.net
- ダイヤモンドフェリーの4時台は問題無かったはずだが
関西汽船の同型船がそれまで今治寄港してたのを抜港して5時台になったら蜂の巣をつついたような騒ぎに
だっけ？
- 174 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 17:06:23.55 ID:8P3CDR0k0.net
- >>169
呉・広島航路が三津浜発着になったりしたら利用者激減するだろうね～。
どう考えても不便すぎる。
>>171
激しく同意、市への投書にもあった観光港にすべて統合が理想。
- 175 ：173 ：2019/01/22(火) 17:09:00.87 ID:8P3CDR0k0.net
- 追伸、中島航路と興居島航路は高浜港のままでも良いかも？(まぁこれも観光港に持ってきても良いけど)
柳井航路を観光港に統合して三津浜港を廃止すれば施設利用率も航路利用者も増える。
- 176 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 19:07:48.12 ID:Eba97JxK0.net
- >>171
三津浜港が消えて反対するのとか地元のシャッター商店街ぐらいだろうしな
空港が無駄に２つあったら問題になるのと一緒で、旅客港湾は観光港１つだけで十分
柳井航路の防予フェリー は瀬戸内海汽船の子会社で、その瀬戸内海汽船は伊予鉄グループの石崎汽船と広島航路を共同運航してるから、関係は悪くないはずなんだよね
てか伊予鉄グループやばいな、鉄軌道とバスだけじゃなくて空港と港湾も支配してるのか…
- 177 ：名無し野電車区 ：2019/01/22(火) 20:58:57.84 ID:ja7klsDeM.net
- >>176
独占しすぎているから、競合がなく負の部分の弊害も多いと感じる。
だから取れるところから取る（交通弱者から徴収強化）施策が通用するんだろうけど。
- 178 ：名無し野電車区 ：2019/01/23(水) 04:28:52.37 ID:D7qy1DUZd.net
- >>168
理想的ではないが、現実的。当初のそれはないわーと思ってたスイッチバックよりかよくなった
愛媛新聞と読売新聞で図が違うから愛媛新聞ので見ると、
北斗前は宮西からの南進を時差式青にたら、北進が止まってる間に電車が曲がれるし、
大手町と松山駅前の間は電車が松山駅前交差点を突っ切る形になるけど、現状のいびつな交差点形状と電車が曲がることによる交差点内捌け残りも考慮した信号サイクルよりかは、交差点形状が整ってマシになるなと
- 179 ：名無し野電車区 ：2019/01/23(水) 21:48:50.62 ID:0jGYVosM0.net
- >>178
環状線が松山駅で逆進行してもロングシートなんだから別に違和感なかろう
- 180 ：名無し野電車区 ：2019/01/24(木) 15:39:54.13 ID:2TDxlMNb0.net
- >>179
交差点進入で時間食うのにスイッチバックとか更にタイムロスが…
てか、朝の環状線はスキップトラム(所要時間は変わらないけど一応は快速)とか導入すればいいのね
市駅、大手町駅前、JR松山駅前、古町、本町６、木屋町、鉄砲町、日赤前、上一万、大街道とかだけ停車にしてさ
城南線区間は他系統も多いので結構がっつり通過して混雑を緩和してほしい
- 181 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 16:11:34.29 ID:Qt0cw/lV0.net
- フリー乗車券はまた値上げか…
- 182 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 16:34:51.66 ID:viJMVoTe0.net
- ttp://www.iyotetsu.co.jp/ticket/toku/rail.html 市内電車1Day・2Day・3Dayチケット
ttp://www.iyotetsu.co.jp/ticket/toku/allpass.html ALL IYOTETSU 1Day・2Day・3Day Pass
2019.01.25郊外電車内の案内表示をデジタル化、英語表記を実施！～長期滞在促進のため「４日券」を発売～
ttp://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2019/0125_grt4.pdf
> ～の後が曲者w
- 183 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 16:54:55.77 ID:QnUXB19SM.net
- 10月に消費税10％で再値上げだよね
運賃変更印で済ます？半年で廃棄して再印刷？
- 184 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 16:58:26.15 ID:viJMVoTe0.net
- 粘着力の強いシール貼りとか
- 185 ：名無し野電車区 ：2019/01/25(金) 18:57:57.38 ID:08XAO0z/0.net
- >>182
リンク先に飛ぶのメンドクサイから冒頭のhを省かなくていいよマジで
未だにh抜きリンク貼る奴いるんだな、もうとっくに絶滅したかと思ってた
- 186 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 00:36:48.77 ID:ErMj3NCq0.net
- こりゃ市民は1日乗車券ますます使わなくならい。観光客に特化しすぎじゃ？
市民に安い1日乗車券で乗りまくられるのがよっぽど収益減になってたのでしょうかねぇ
以前はオート1デイもあったし、サービス向上宣言初め頃の300円は安すぎて逆にやりすぎじゃね？って心配して、
見直し400円時代がまぁこれくらいかなと思ってたのも遠い過去のよう
- 187 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 00:49:10.91 ID:pBV6LQUBd.net
- 乗り放題ここ最近値上がりし過ぎ
- 188 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 02:34:27.51 ID:c2WZXpf60.net
- 何ぞこれ…伊予鉄も遂にLCD？
https://pbs.twimg.com/media/Dxv7lIqVsAAyaAH.jpg
- 189 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 02:47:49.98 ID:c2WZXpf60.net
- 調べたら色々出てきたけどすげぇぇぇｗ
でも車内放送も自動化して英語も加えたほうが良いと思います(市内線みたいに)
https://pbs.twimg.com/media/Dxuq_O-UUAAPTLg.jpg
- 190 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 06:21:39.61 ID:mmRg1hqxM.net
- >>181など
リンク先を見たが値上げ率がえぐいな。
オート1デイあたりは復活させてもいいと思うけどね。
オール伊予鉄のオート1デイとかあったほうが便利なんでは？
- 191 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 07:31:08.28 ID:hZIpQWbk0.net
- 値上げするのなら遅延対策しなさいよ、
今日も横河原線遅れてるらしいじゃないの。
- 192 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 11:47:34.78 ID:u4Drf7dld.net
- >>191
郊外電車の遅延について
2019/01/26 (土)10:55
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 横河原線 天候不良の影響により約５分の遅延が発生しております。
坊っちゃん列車 通常通り運行しています。
- 193 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 16:23:13.92 ID:9WpWWBslM.net
- 京成のと同じやつかな。
https://i.imgur.com/B5zTtNy.png
- 194 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 16:40:21.96 ID:R0WWvMpj0.net
- >>189
1両に2つらしいね。
せめて千鳥配置にすればよかったのに。
- 195 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 17:16:56.87 ID:makrrwsJa.net
- LCDつける余裕があるなら横河原線の遅延対策とか割引復活（ICカード割引率を10%に戻す）とか、
ほかにやることがあるんじゃないの
- 196 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 17:46:01.49 ID:jiKiSiaH0.net
- 案内放送が聴けない聴覚障がい者向けにもなる
デジタルサイネージ広告収入で軍資金にすんでしょ
- 197 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 19:39:09.02 ID:JPXLjLqFM.net
- その割にバススレに書いてあったけど、スマホのバスロケ止めるとかチグハグなんだよ
- 198 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 20:22:34.21 ID:mmRg1hqxM.net
- >>196
現時点であれだけ吊り下げ広告や市駅のデジタルサイネージで自社グループ関係が
多いのに、（総合企画、高速バス、高島屋の宣伝など）
デジタルサイネージの広告収入がそれほど得られると思えんが。
- 199 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 20:31:08.43 ID:mmRg1hqxM.net
- >>152を修正＆追加
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%に）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度）
が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両 （値上げ前のリムジンバスの
主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車・オール伊予鉄1日乗車券 再値上げ予定（1回目は2日・3日券の導入時、2回目は4日券の導入時予定）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期の区間外乗車や、定期所持者との同乗で土休日に1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカード利用で同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
11.敬老パス 約15年間で2倍近くに値上げ、対象年齢を65歳→70歳に引き上げ
松山市議会では、値上げ率が大きすぎ生活への影響が大きいと議題に上がった
12.梅津寺公園の駐車料金値上げ 普通車で300円→500円
13.正月三が日（年によっては5日）利用可能な乗り放題切符の廃止（600円～1000円）
2016年を最後に、2017年から発売なし
14.松山～小倉フェリー 引退したオレンジフェリーより古いボロ船改装と引き換えに10%値上げ
15.八幡浜・松山～大阪の高速バスの車内での飲み物サービス廃止（2017年夏ごろから）
16.PCやスマホでのバスロケ廃止予定
- 200 ：名無し野電車区 ：2019/01/26(土) 22:26:13.04 ID:R0WWvMpj0.net
- インパウンドで外国人観光客への対応も導入の理由らしいけど、郊外電車に外国人観光客なんか乗らないよね？
- 201 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 02:33:48.78 ID:ZwipzO+90.net
- >>200
いや、最近は高浜→市駅でかなり見かけるようになった
新ゴールデンゲートに指定されたこともあるんだけど、全国的な観光客３倍増だけど瀬戸内地方は平均以上に増えているとか
- 202 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 04:48:59.11 ID:UntN7HfZd.net
- >>199
功績の方も書いてさしあげろよ。
1.700系平日の日中も3両化で着席率up
2.駅舎の改築、ベンチの新設、トイレの美化
3.市駅前再開発に着手
4.車両のオレンジ統一(地元では不評でも、全国区では話題になって知名度up)
5.郊外電車にLCD設置
6.市内線に5000形導入
7.主要駅発車時に車掌と運転士の名前を言うようになった
- 203 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 04:54:33.82 ID:UntN7HfZd.net
- 8.駅名標のデザイン一新で見やすく(昔の縦書きは見づらい)
9.企業主導型保育園開設で社員の働きやすさup
- 204 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 05:01:17.61 ID:rClqyVPl0.net
- 車両の塗装は功績ではない
話題になるのも悪い意味でありイメージダウン
- 205 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 07:47:02.56 ID:ieeoOmCJ0.net
- >>198
http://www.taxi-qjin.com/headline/2015/12/01/伊予鉄タクシー-タクシーサイネージをスタート！/
ttp://www.taxi-qjin.com/img/headline/a5b47d2435ac30de03e2d89cf01ca4d2.jpg
愛媛CATVのモバイル通信に接続
まだ遣り様はある
- 206 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 09:44:57.29 ID:sRkOK94M0.net
- 伊予鉄タクシーのあのボディーカラーにみきゃんのオレンジは合わないよなぁ。タクシーこそオレンジにすれば目立っていいのに。
- 207 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 22:07:37.14 ID:555yk2gPM.net
- >>191 >>197
横河原線や市内電車にはバスロケならぬ電車ロケを入れたほうがいいのではないか？
- 208 ：名無し野電車区 ：2019/01/27(日) 22:15:37.17 ID:M4Hg8zb8d.net
- >>202
市内電車5000形導入は、たまたま更新タイミングが清水の時になっただけでは？
- 209 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 01:37:27.69 ID:q5/ZNf7fd.net
- もし清水でないときに5000形導入されたらどんな配色で出てきたのかは気になる
- 210 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 03:57:14.18 ID:nzZQYPa/d.net
- 10.バスロケーションシステムのシステムを更新(語彙力ない)
- 211 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 06:45:20.90 ID:1lduY57o0.net
- >>207
郊外線主要駅には、1段式で良いからLED電光掲示板を導入してほしいよね
次の電車の発車時刻と各種宣伝をフルカラー式LEDの1段表示で行えば十分に価値あると思う
https://pbs.twimg.com/media/C0REQ-nUUAA6IdD.jpg
- 212 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 12:03:29.99 ID:BWzC2PZV0.net
- 今日も横河原線遅延してるんかよ
ちゃんと対策する気はないんだろうなあ
- 213 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 12:23:20.11 ID:jA1eB7hAa.net
- >>208
だろう
動いてるのは社員で
清水は何もしてない
- 214 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 12:28:05.98 ID:jA1eB7hAa.net
- >>174
観光港歩いて行くの良いとは思えないが
リムジン気づかってる？
- 215 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 13:36:34.34 ID:Kyiu/CJxF.net
- バスロケ刷新
http://www.iyotetsu.co.jp/rosen/busloca/
- 216 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 15:57:41.42 ID:V66/sB8V0.net
- >>211
それぐらいなら低コストで設置できそうだな
市駅、古町、衣山、久米とかにはあった方が良いと思う
- 217 ：名無し野電車区 ：2019/01/28(月) 17:33:43.49 ID:QBZ26Eqi0.net
- 高浜にはあった方が良いね。
伊予鉄にとって玄関口でもあるし。
- 218 ：名無し野電車区 ：2019/01/29(火) 17:28:05.67 ID:2yjX76js0.net
- >>216 >>217
意外と土橋とか福音寺みたいな単線駅でもLED掲示板は需要あると思う
1面1線の駅で次ホームに入ってくる電車が上りか下りか分かると便利じゃないかなーと
- 219 ：名無し野電車区 ：2019/01/29(火) 18:34:58.25 ID:a26gTADT0.net
- 郊外車内サイネージはitvは仲田取締役へぶら下がりインタ
- 220 ：名無し野電車区 ：2019/01/30(水) 22:14:04.35 ID:2iHp5Nu5M.net
- 結局自社の広告ばっか流して収入にはならないんじゃ？ニュースや天気予報流せばいいのに。
- 221 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 01:11:06.54 ID:YY322kEJ0.net
- >>220
>>205
この時期ってことは3月決算後に掲出検討ってことでしょ メディア関連2社を想定して
どうせcatvの株主で役員でもあるんだから株主総会後の夏以降に新聞ニュース/天気になるな
- 222 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 13:21:57.55 ID:EDJn0ZUv0.net
- 「天候不良の為ダイヤが大幅に乱れております」
おいおいほとんど雨なんか降ってないやん
原因はなんなの？鉄道に詳しい人教えて
- 223 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 13:42:30.92 ID:e6k9gVUg0.net
- 雨が降るたびに遅延だもんね…
大雨ならともかく”普通の雨”程度でしょ？
株主さんに次の株主総会で問題にしてほしい。
直に社長に答えさせるように！
- 224 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 13:49:55.62 ID:YY322kEJ0.net
- 媛新の地方株に載ってるから 証券の店頭(東証店頭登録のジャスダックとは別)にて、購入できるようだね
- 225 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 14:02:51.93 ID:V28Pwaogd.net
- 1月31日(木)郊外電車の運行状況について。
2019/01/31 (木)10:10
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 横河原線 天候不良の影響によりダイヤが乱れております。
坊っちゃん列車 通常通り運行しています
- 226 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 14:26:01.54 ID:Fvydx6cu0.net
- 昨日の769+719入場で700旧塗装消滅
- 227 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 18:14:34.49 ID:EDJn0ZUv0.net
- 今朝みたいな小雨で「天候不良の為ダイヤが大幅に乱れています」と説明されてキレる客おらんのやろか
- 228 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 20:10:35.39 ID:irLa5nW/d.net
- いつものことで慣れてんじゃない
- 229 ：名無し野電車区 ：2019/01/31(木) 20:59:08.85 ID:V28Pwaogd.net
- おっ、なんで遅れるんだってクレーム入って理由を表記したか
滑走注意ってブレーキの時にロックして滑るから注意してますってこと？
それとも加速時の空転じゃわかりにくいから滑走って表現したのか？
「各駅」停車時間の延長というより、ダイヤ乱れて離合待ちで停車時間食ってるような
1月31日(木)郊外電車の運行状況について。
2019/01/31 (木)17:55
電車
市内電車 通常通り運行しています。
郊外電車 横河原線 降雨による滑走注意と各駅停車時間の延長により、遅延が出ております。
坊っちゃん列車 通常通り運行しています
- 230 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 12:28:13.88 ID:Uk0BUwA7a.net
- >>121×４台→○４両
- 231 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 19:03:02.93 ID:/ikQNQYcM.net
- 郊外電車って高加減速か？日本国内での私鉄の中での比較だが。
減速での滑走は制御の問題だと思うけど、そんなに制御機器の性能が良くないんか？
- 232 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 20:36:37.05 ID:203DpYhWa.net
- 伊予鉄もDMVやればいいのに
- 233 ：名無し野電車区 ：2019/02/01(金) 20:52:37.45 ID:/ZQE/8D50.net
- 非電化だから成り立つのであって
その逆でハイブリッドパンタバスだね
- 234 ：名無し野電車区 ：2019/02/02(土) 06:55:19.30 ID:DVgRe3vT0.net
- >>211
激しく同意
>>220
天気予報はJR各社でも好評で新幹線・在来線問わず表示されるようになったな
てか『こちら側のドアが開きます』『反対側のドアが開きます』って表示をしない車内液晶を始めてみたわｗ
- 235 ：名無し野電車区 ：2019/02/02(土) 18:04:13.17 ID:kpVCvkfI0.net
- >>234
え、郊外電車に導入されたLCDって次の駅でどっちのドア開くか表示されないんですか？
- 236 ：名無し野電車区 ：2019/02/02(土) 18:46:32.56 ID:36Z5M9MA0.net
- http://www.iyoplan.jp/kikaku/
NEWS ＆ TOPICS 弊社の取り組み・企画事例を紹介しています。
一覧はこちら
http://www.iyoplan.jp/kikaku/newstopics/?cat=7
『行先案内ビジョン広告』［4月1日開始分（6ヵ月更新）］を出してみませんか？
2019年1月25日 お知らせサイネージ交通広告
新しい広告媒体のご案内です♪
伊予鉄道郊外電車の車両内に、駅名や路線図が表示されるデジタル液晶ディスプレイが新たに設置されます。
このディスプレイに広告を表示させる、『行先案内ビジョン広告』［4月1日開始分（6ヵ月更新） …この記事を読む
http://www.iyoplan.jp/kikaku/newstopics/?p=1410
行先案内ビジョン広告（高浜→梅津寺）https://www.youtube.com/watch?v=QAUsOT-HGxE
散々ネタにできるのは現地組でなくてもできるのよねw
- 237 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 20:19:00.64 ID:ILANzyrA0.net
- >>235
自分が確認した限りでは特にそういった表示は無かった。後は各駅までの所要時間も表示されなかった。
どちらもLCDを導入した鉄道会社では珍しいな。
まぁ所要時間は無くても良いけどドア案内はあった方が親切。
- 238 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 20:26:08.77 ID:VNzJxxNu0.net
- てかLCDって700にも ついてるorつける の？
- 239 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 20:37:17.34 ID:5JQ3bCFD0.net
- >>238
ニュースで全車両に設置って言ってたからつけないんだろう
- 240 ：名無し野電車区 ：2019/02/03(日) 22:48:55.39 ID:VAbcIkdB0.net
- 人混みがすごくて出口から降りられん時には、
予めどっちの出口が開くか知らせて欲しい
- 241 ：名無し野電車区 ：2019/02/06(水) 15:05:47.29 ID:pysPc2Bi0.net
- 伊予鉄って何で左右の開くドアが統一されてないんだろう
特に横河原線は、右側通行と左側通行の交換駅が混在してる…
- 242 ：名無し野電車区 ：2019/02/07(木) 02:28:21.73 ID:0RFK7Cl60.net
- >>241
確か構内踏切と駅舎の位置の関係だったんじゃないかな。
構内踏切の手前では極力電車が一時停止するような配置にした結果、一部駅で右側進入となった。
- 243 ：名無し野電車区 ：2019/02/07(木) 04:37:10.43 ID:hddoxGrm0.net
- 全国的に見れば、統一されているところは殆どないのでは?
全線複線で追い越しがないなど、特殊な事情がない限り、揃わないのが普通。
- 244 ：名無し野電車区 ：2019/02/07(木) 13:21:11.92 ID:9IIrCZiH0.net
- >>243
横河原線ではどの駅で急行に追い越されるんですか？
- 245 ：名無し野電車区 ：2019/02/07(木) 20:15:36.61 ID:YNZ9LPPE0.net
- アスペかな？
>>243
島式ホーム、対向式ホームが混在する路線では複線でも必然的にドアの開く方向は変わるからな
まぁここで言われてる「交換駅への右側侵入」というのはまた別の話ではあるけど
次駅でドアが開く方向や天気予報とかは今後のアプデに期待かな
- 246 ：名無し野電車区 ：2019/02/09(土) 16:45:21.42 ID:acHG9fxS0.net
- LCD導入するより自動放送導入した方が良かった説…
やる気のない車掌の声が全然聞き取れない。頑張ってる人は頑張ってるけどね。
- 247 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 16:36:12.00 ID:yn6LEBvk0.net
- >>246
声聞き取りやすいから女性車掌を増やしてほしい
何か最近女性車掌って減ってる気がするんだけど気のせいかな？
- 248 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 16:38:18.00 ID:yn6LEBvk0.net
- 古町駅で中の人から聞いたんだけど、700系の一部車両の空調・電気系統の老朽化が深刻で、そう遠くないうちに置き換えられるかもしれないって話でした
ただ当面はもっと老朽化が深刻なモハ50の置き換えが優先らしいけど
- 249 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 17:06:57.81 ID:NDgkMyb+0.net
- それなら、平日の700系の日中3両運転をやめて少しでも走行距離を減らす（寿命を延ばす）
ようにしたほうがいいのでは？
日中の3両運転をするなら平日よりもどちらかといえば土曜休日だと思うし。
- 250 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 17:38:26.79 ID:a8GPzPor0.net
- 今日は年に一度の市内電車タブレット運行の日だったな。
- 251 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 19:25:01.34 ID:7pfMUoCw0.net
- >>250
２～３年前に木屋町で行き違いを行うダイアに変えてから人間タブレット運行やめたんじゃなかったっけ？
鉄砲町～木屋町間を１閉塞にしてた（１０分で往復させてた）時はタブレット使ってたけど、無理過ぎるダイアで運行グッダグダになってたけど
- 252 ：名無し野電車区 ：2019/02/10(日) 21:49:24.32 ID:sQAAxXAB0.net
- 各電停で繰り返し、愛媛マラソンでダイヤが異なる旨の放送が流れてたな
- 253 ：名無し野電車区 ：2019/02/11(月) 08:23:01.00 ID:gHszpwJt0.net
- >>252
市内線の電停って郊外線の駅みたいなスピーカーついてるの？
本町線とか城南線はついてなかった思うけど…城北線だけとか？
- 254 ：名無し野電車区 ：2019/02/11(月) 11:52:45.40 ID:XJtu+Dk40.net
- 今日から椿さん輸送か。
JR松山駅直通が無くなったから、観光バス用は運行していないのかな？
- 255 ：名無し野電車区 ：2019/02/11(月) 16:40:40.44 ID:Hty2iGZcd.net
- >>253
市役所前とか大街道とかで流れてたよ
- 256 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 17:17:33.57 ID:S3bQ4lrad.net
- 高層マンション、幻に終わる。
まぁ現実問題、100mのビル建ったらかなり景観に影響するわな。
- 257 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 18:20:31.83 ID:h3dGb08g0.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 2時間前
【伊予鉄道からのお知らせ】2月13日16時10分現在
市内線は、車両故障の影響により一部遅延が出ております。
2月13日17時現在 本日は、郊外電車は通常通り運行しています。
市内電車は一部で遅延が出ております。
2月13日17時25分現在市内線は、通常運行にもどりました。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
11時間ttps://pbs.twimg.com/media/DzPK_U4V4AA1nmy.jpg
いよ子です！皆さん、見ましたか？「和牛」が歌う「疲れたら、愛媛。」（愛媛県公式）。
坊っちゃん列車に乗って歌う2人に注目！愛媛に来てくださーい！動画はこちら。https://youtu.be/sD5kdfg0KJ8
>水田に合わせて路上で謹慎？
- 258 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 18:25:12.60 ID:h3dGb08g0.net
- 一応ソースはnスタえひめ
- 259 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 19:17:32.89 ID:MwhdvYsv0.net
- コピペキチガイ
コピペ以外は相変わらず意味不明
- 260 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 21:43:19.94 ID:oU+NHOziM.net
- 市内電車は先日も車両故障してなかったか？
いよいよ旧型車両はガタがきたか？
同じ四国の高知の路面電車は旧型車両が多いもののあまり故障の話を聞かない気がするが。
- 261 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 21:48:01.19 ID:n6zacehQ0.net
- 故障したのは坊っちゃん列車か
https://twitter.com/shiokaze2156/status/1095597626391576576
https://twitter.com/ekagura/status/1095582767050440704
(deleted an unsolicited ad)
- 262 ：名無し野電車区 ：2019/02/13(水) 22:27:05.59 ID:qq3IFf110.net
- >>260
よそだから知らないだけだろ
- 263 ：名無し野電車区 ：2019/02/14(木) 09:28:08.96 ID:8r3qs1Z3d.net
- 坊っちゃん列車故障多すぎだろ
- 264 ：名無し野電車区 ：2019/02/14(木) 10:19:45.72 ID:nGmLxii50.net
- 県庁前付近の5000による救援 電車用信号どう操作したんだろ
- 265 ：名無し野電車区 ：2019/02/14(木) 18:48:06.33 ID:GhpfMalJd.net
- 城南線とかは、故障や事故で立ち往生した際に、影響がぜんせんに
- 266 ：名無し野電車区 ：2019/02/14(木) 18:55:35.15 ID:GhpfMalJd.net
- 途中になってしまってすみません
城南線とかは特に、故障や事故で立ち往生した際に、影響が大きいから
上一万、大街道、南堀端（市駅前がトラブった時用）とかに非常用渡り線設けて、途中折り返し運行できるようにした方がいいような
詰まって団子運行になって来なくて待ちぼうけ食らうより助かる。路線バスが代わりにあるだろってことかもしれないけど
- 267 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 04:58:39.29 ID:fYRBkJpR0.net
- >>266
昔は上一万にポイント線路あったんだけどね…
大街道・南堀端での折り返しは交通量的に現実的じゃ無いような気もするが、上一万は復活したほうがいいかも。
- 268 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 12:48:45.33 ID:EMg+65JYd.net
- >>267
撤去されたポイントの辺りが低くなってて、雨降ると巨大な水溜まりできてたね
昔は方向幕にも上一万あったね
- 269 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 13:23:54.89 ID:OsouBlN30.net
- 孫会社の松山・小倉フェリー値上げ整備の後に呉・広島のクルーズフェリー新造船の発表
上手いなあ
- 270 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 15:35:32.92 ID:czsKXb/id.net
- >>269
予想通り、松山小倉フェリーと同じISHIZAKIロゴがデカデカ入った糞デザイン
瀬戸内海汽船とは大違いだ
- 271 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 20:50:04.89 ID:vVG/81zIM.net
- また横河原線が遅延。
郡中線やループバスとの乗り継ぎってちゃんと取っているのかな？
2019/02/15 (金)19:00
郊外電車
横河原線 降雨による滑走注意により、遅延が出ております。
- 272 ：名無し野電車区 ：2019/02/15(金) 23:05:03.77 ID:OsouBlN30.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 33 分前
【伊予鉄道からのお知らせ】2月15日22時30分現在
横河原線は、通常運行にもどりました。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
#伊予鉄
- 273 ：名無し野電車区 ：2019/02/16(土) 00:17:27.46 ID:lW4tWV9Z0.net
- >>272
復旧もう終電間際ですやん
- 274 ：名無し野電車区 ：2019/02/18(月) 10:32:40.08 ID:SsD4E3Ty0.net
- うわぁ…相方の瀬戸内海汽船はめっちゃ乗りたくなるデザインなのに石崎汽船の新型フェリーのデザインはマジでないわ―ｗ
http://www.ishizakikisen.co.jp/pdf/2019/20190215.pdf
- 275 ：名無し野電車区 ：2019/02/18(月) 10:35:47.30 ID:SsD4E3Ty0.net
- >>271
横河原線の遅延常態化問題が沿線企業に波及してきてるそうな
郊外電車通勤からバイクや自家用車等への切り替えを求める社内通達が準大手企業で出回る始末…
- 276 ：名無し野電車区 ：2019/02/18(月) 10:42:08.02 ID:uioR5YBh0.net
- フェリーロザリオ（過去に瀬戸内海汽船所属「ザ・アート87-1号）調べてみ デザインセンスはある
石崎は松山小倉もあってデザイン料にカネ掛けられないようだな
- 277 ：名無し野電車区 ：2019/02/18(月) 11:08:30.71 ID:cRE+Im+D0.net
- >>274
今のと変わらんやん
- 278 ：名無し野電車区 ：2019/02/18(月) 11:10:03.38 ID:cRE+Im+D0.net
- >>275
小雨であれほど遅れるとなぁ…
乗ってる時腹でも痛くなったら地獄だわ
- 279 ：名無し野電車区 ：2019/02/19(火) 12:33:12.40 ID:7AQfzfRc0.net
- 横河原線の遅延対策ってそんな金掛からんのになぜ取り組まないのか
車輪に砂撒き装置付けるだけでしょ、他の鉄道会社はどこもやってる
LCDなんかより優先すべきことがある
- 280 ：名無し野電車区 ：2019/02/20(水) 00:47:49.92 ID:JxlIUBAg0.net
- 3000系の前面の車輪の前に付いてるスカートみたいなのは石はじきですか？
- 281 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 12:29:35.27 ID:3BBR6lP90.net
- >>279
そもそも砂撒き装置にそこまで劇的な効果があるのかね
根本的には3000系のMT比見直すしかないんじゃない？
- 282 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 12:35:08.80 ID:wtu3CzBl0.net
- 雨が接近したら3000系を郡中線に集中運用ってできないの？
- 283 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 12:35:28.35 ID:3BBR6lP90.net
- あとさ、伊予鉄のLCDの↓どうなのさｗ
普通って Thank you for using じゃね、choosingって購入製品か明確な競合相手がいる場合にしか使わないんじゃなかったっけｗ
https://pbs.twimg.com/media/DyaKTcdU0AAYaD-.jpg
- 284 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 12:38:16.45 ID:wtu3CzBl0.net
- >>283
動画あるならニコにでも挙げてみ 弾幕民がどう反応するか
- 285 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 15:08:56.24 ID:1XJ8TpJM0.net
- >>283
英語は知識が無いのでよく分からんが、forとchoosingの間だけ全角スペースで、他の単語間が半角スペースなのが気になる。
デザインってこんな雑なクオリティーで良いんだろうか、伊予鉄総合企画にデザイン関連は依頼したくないなと思った。
- 286 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 16:25:21.11 ID:/+drcqbc0.net
- 路線図が南北逆で気持ち悪い
- 287 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 16:31:39.95 ID:dcyzvD3Y0.net
- >>285
防予フェリーはドック入りになれば運航時間をお確かめの上 とラジオ㎝差し替えるのに
ishizakiの間引きドックダイヤの注意喚起をtv㎝テロやラジオ㎝で見聞きしたことがない
>>286
この扉の向かい側だと東西逆ってオチじゃないよなw
凡例を低いトコにしないといけないからそれはしょうがない？
- 288 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 16:59:22.81 ID:HaUWQ0/L0.net
- LCDとやら、1両6ドアのうち2つのドアにしかついてなかったように見えた。
余戸とか久米とかのバスの乗換案内もなくなったみたい。
- 289 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 17:50:09.81 ID:kt05gc1K0.net
- http://www.iyoplan.jp/kikaku/newstopics/?p=1410
すでに公式が「各車両の前後2ヶ所に設置」と発表済みだぞ
- 290 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 18:45:23.32 ID:KPZK+mn2a.net
- >>283
それは思った
- 291 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 19:27:16.00 ID:HaUWQ0/L0.net
- >>289
そうなんだね。
せめて中間部にももう1つ設置しないと、
なかなか目に留まりにくいんじゃないかと感じたよ。。。
- 292 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 20:02:17.21 ID:dcyzvD3Y0.net
- >>291
中間部の枠に印刷版広告スポンサー埋まってたっけ？
- 293 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 20:17:29.36 ID:9JULJVDYd.net
- あと、市駅の発車標って、
「次の発車は14:15です。次の電車は高浜行きです」
ってスクロールされてるけど、文章にする必要あるか？
先発 14:15 高浜
で十分わかると思うが…
- 294 ：名無し野電車区 ：2019/02/21(木) 20:30:32.79 ID:dcyzvD3Y0.net
- 翻訳しやすい 優しい日本語ってのがあってね
- 295 ：名無し野電車区 ：2019/02/22(金) 14:18:59.21 ID:+aPhGj2k0.net
- >>285
フリーデザイナーに頼んでももっとちゃんとしてるｗ
伊予鉄のテキトウデザインと言えば、5000形のLED表記のレイアウトが統一されてないのとかはTwitterの某有名鉄道垢にネタにされて全国にRTされてたしｗ
- 296 ：名無し野電車区 ：2019/02/22(金) 17:09:12.65 ID:oEFZlSzh0.net
- デザインコンペにでもする？
- 297 ：名無し野電車区 ：2019/02/23(土) 07:07:56.59 ID:f0mG2IKn0.net
- >>283
表向きは明確な競合相手がいるとでも言いたいのかな？
スーパーや一部の鉄道会社のアナウンスで、「数ある中から〇〇をご利用くださいまして」
というフレーズを使うのと同じ。
- 298 ：名無し野電車区 ：2019/02/23(土) 07:37:30.26 ID:RKCYzW4V0.net
- 東武、伊豆急、富士急はJRと直通時に幾つか英語表記や乗換・終着・ドア開閉・注意喚起などの各アナウンスがおかしいとJR側から指摘されて修正してたな
ガチのネイティブが細かくチェックするJR東日本、JR東海に合わせとけば間違いない
ここ数年でJRグループと直通する会社が広まった影響もあって、大手私鉄、都営、メトロあたりは順次、Thank you for usingに統一されつつある
まぁ伊予鉄というか鉄道会社に限らず、日本における英語アナウンスが酷いというのは海外メディアに取り上げられるような事案なので多少はね…
- 299 ：名無し野電車区 ：2019/02/23(土) 09:36:24.77 ID:2aJajwTO0.net
- >>297
まあ身内とはいえ伊予鉄バスでなく鉄道を御利用下さいまして かなあ
- 300 ：名無し野電車区 ：2019/02/23(土) 09:59:44.08 ID:ubmlio46a.net
- だって伊予鉄しか選ぶものないじゃん…
- 301 ：名無し野電車区 ：2019/02/24(日) 04:33:28.73 ID:QSNnZKXt0.net
- >>293
これかな
LED発車標を導入しているのに英語表記をしない鉄道会社も伊予鉄ぐらいですね
https://pbs.twimg.com/media/Ds4Q2YVVsAEWOB2.jpg
- 302 ：名無し野電車区 ：2019/02/24(日) 07:09:14.80 ID:F3ciPLiJ0.net
- できれば全パターンよろ
- 303 ：名無し野電車区 ：2019/02/24(日) 10:12:26.67 ID:hXsGs+Snd.net
- >>301
社長はインバン強化する言ってたのに
オレンジ塗り替える前にこういう所を見直してほしい
- 304 ：名無し野電車区 ：2019/02/24(日) 14:39:20.71 ID:Bht4Jt6o0.net
- 12：15 高 浜 3両 → 12：15 Takahama 3cars → 伊予鉄からのお知らせスクロール
単純にこれの繰り返しで良いと思います(粉蜜柑)
- 305 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 22:21:48.56 ID:kJMI/dVVM.net
- 3両と2両があるならその辺は案内したほうがよいね。
ホームには乗車位置の案内はあるのかな？
- 306 ：名無し野電車区 ：2019/02/25(月) 23:27:23.50 ID:L1iVL2Um0.net
- 19時台に郡中線が遅れてたみたいだけど、
『鎌田駅でケガ人発生』ってどういう状況だったんだろう？
- 307 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 05:43:56.50 ID:fVDhbglO0.net
- >>305
市駅のホーム床には案内塗装がある
あとは、古町と立花とかにも確かあったような…？
- 308 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 09:37:23.84 ID:cwqSv8lQ0.net
- 伊予鉄グループ【公式】?@iyotetsu2017 13 時間前
【伊予鉄道からのお知らせ】2月25日20時10分現在郊外電車 郡中線は通常運行にもどりました。
14 時間前【伊予鉄道からのお知らせ】2月25日19時20分現在
郊外電車 郡中線は鎌田駅でケガ人発生の為、ダイヤが乱れております。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/ #伊予鉄
>伊予タクがpaypayに続きalipayか
- 309 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 11:36:35.62 ID:lgpD5FMX0.net
- >>307
いよ立花と言えばリニューアル工事の件はどうなったんだろうね？
本来はいよ立花より後にリニューアルする予定だった久米・北久米の方が先に終わっちゃったね
- 310 ：名無し野電車区 ：2019/02/26(火) 18:55:02.06 ID:JttdxF6X0.net
- あったなそんな話。市駅側の踏切潰してホーム移設みたいな計画が市のHPに出てたんだが数年間進展無いな。
- 311 ：名無し野電車区 ：2019/02/27(水) 11:51:35.17 ID:SvrTzCse0.net
- 今日もまた横河原線が遅延する説
- 312 ：名無し野電車区 ：2019/02/27(水) 20:55:46.79 ID:FJs0PML4M.net
- >>311
2019/02/27 (水)19:35
横河原線は降雨による滑走注意により、遅延が出ております。
- 313 ：名無し野電車区 ：2019/02/27(水) 21:55:23.94 ID:vVnBraqs0.net
- >>312
またかよ
- 314 ：名無し野電車区 ：2019/02/27(水) 22:33:38.36 ID:g4uP1i7EM.net
- 時間あたり本数の遅延率は全国トップクラスだな。
- 315 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 01:17:18.92 ID:m4ocr6IQ0.net
- >>312
なんで横河原線ばっかりなんですか？
郡中線は大丈夫なんですか？
- 316 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 12:15:07.53 ID:d2Ur5pv3r.net
- スッキプバス
- 317 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 13:17:39.13 ID:EVZFt3T30.net
- >>311-312の流れで草生えた
「降雨による滑走注意により」って言えば許されると思ってるのならすごいお花畑な経営陣だな
高浜・横河原線の利用客は確実に離れていってる
- 318 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 20:37:28.71 ID:5oaY8rUyM.net
- >>317
郊外電車って、遅れていてもJRとは違い回復運転をあまりしないような？
横河原線で作った遅れを高浜線区間で取り返すかと思ったら、いつもののんびり運転で
むしろ遅れが拡大していった。
- 319 ：名無し野電車区 ：2019/02/28(木) 20:46:21.46 ID:Js6nAibZ0.net
- 横河原線で発生の遅れ
高浜の折返しや、郡中線とは接続余裕なんだっけ？
- 320 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 00:18:48.73 ID:bz2kDt++0.net
- >>318
福知山線の事故後にＡＴＳ速度照査が設置されるまでは、回復運転も積極的に行われていたはず。
とにかく、3000系の空転をどうにかしてほしいね。
- 321 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 11:50:09.31 ID:+7xZErsE0.net
- 5376の遍路出発式に出なかったのは、今日は空港ビル社長としてか
- 322 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 18:50:14.19 ID:krXUYk4X0.net
- >>318
横河原線遅延時の高浜線との直通中止はもっと積極的にしてほしいです
今の運用だと花火大会時以外は複線の意味ないですからね
- 323 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 19:15:29.52 ID:oR6Q0XNga.net
- >>314
本省か四国運輸局に苦情を言い続けるか
- 324 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 20:36:47.18 ID:2VDpXbhwM.net
- JRの8000や8600も低MT比だが、余裕時分があるためか、空転で遅れるという話は聞かない。
空転対策をするにもすぐにはできないのでは？
横河原線はゆとりダイヤとすべくダイヤを見直したほうが良い？
- 325 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 21:06:31.26 ID:u3/CD6gYd.net
- 3000が横TMT高ではなく横TTM高だったら、もう少し空転マシだった？
- 326 ：名無し野電車区 ：2019/03/01(金) 23:25:41.39 ID:bz2kDt++0.net
- 800型や700型導入前のほぼ吊り掛け車だけだった頃から続いているダイヤをＶＶＶＦ車の3000系が守ることができないのもどうなのだろうか？
普通は、車両が高性能になるほどスピードアップなどが出来そうなものだけど？
- 327 ：名無し野電車区 ：2019/03/02(土) 06:56:24.27 ID:7jBoOJRAd.net
- >324
8600系の8800(T車)と伊予鉄3000のモハ3100が重量同じらしい
8600系の方が重いから空転しにくいとかじゃないのかな
- 328 ：名無し野電車区 ：2019/03/02(土) 06:57:52.42 ID:7jBoOJRAd.net
- >>327
アンカーの記号の数間違えました
すみません
- 329 ：名無し野電車区 ：2019/03/02(土) 11:17:05.84 ID:YdImYutX0.net
- >>319
先月高浜行きが4分遅れだった時には、郡中線は横河原線の到着を待たずに発車していった。
スマホで遅れ情報がホームページに出てないか確認したが、そのときはなし。
- 330 ：名無し野電車区 ：2019/03/03(日) 17:07:15.17 ID:4Ku76J0g0.net
- どうせ今日も遅延する
- 331 ：名無し野電車区 ：2019/03/03(日) 17:49:20.34 ID:sRvH2EMad.net
- 日本一使えんVVVF車か。
- 332 ：名無し野電車区 ：2019/03/03(日) 18:59:20.21 ID:kv6i8XoEd.net
- 起動電力消費もあろうから2M1Tとはいわなくても、1.5M1.5Tくらいできんのかな
- 333 ：名無し野電車区 ：2019/03/03(日) 19:47:05.64 ID:QcYgYHryM.net
- >>330
珍しく、小雨だったが13時30分現在では遅延してなかった。
市駅西側の踏切で高浜行き電車（3000）の定刻発車を確認。
>>331-332
もしかして、空転・滑走検知システムが3000にはついてないのか？誰か情報求む。
あとは、最高速度に達したらできるだけその速度を維持することや減速度向上も必要だな。
- 334 ：名無し野電車区 ：2019/03/03(日) 21:19:55.94 ID:OdaeT8bL0.net
- 市駅18時51分発の横河原行に乗車したが、市駅に到着する時刻が本来の49分より1分遅延の50分着。
そして、乗車中に電流計を確認していると空転を防止するために制御装置が自動的に電流の絞り込みを頻繁に行っていた。
また、減速する際も滑走したためか回生失効することもあり、その際は運転士がブレーキを強めていることもあった。
これらのことから、制御装置が空転や滑走の防止のための制御を頻繁に行う事が、遅れを招く原因なのかなと感じた。
追記すると、離合駅ごとに離合電車も遅延しているため、徐々に遅延が拡大していった。
- 335 ：名無し野電車区 ：2019/03/04(月) 00:38:39.11 ID:cRBzW0+Q0.net
- 複線の高浜線と単線の横河原線の直通運転は、高浜線を7.5分間隔にして、松山市行と横河原行を交互にすればいいのに。
- 336 ：名無し野電車区 ：2019/03/04(月) 09:56:33.73 ID:RDB1yLwy0.net
- 伊予鉄も他の会社みたいにクリステル・チアリさん使えば神なのに
【毎日新聞】 電車の英語アナウンス、実はあの人…NHK「英語であそぼ」出演
https://mainichi.jp/articles/20190302/k00/00m/040/009000c
- 337 ：名無し野電車区 ：2019/03/04(月) 19:12:32.76 ID:yKXcioXVd.net
- >>335
そんなに本数要らんだろう
7.5分間隔にして、15分毎に鉄道車両での横河原直通と、低床連接LRV導入での古町から市内線直通を交互に、とかいう妄想もあったような気もするが
- 338 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 09:40:41.22 ID:R7jgFTii0.net
- 高浜－衣山がかつての宮島線みたいに高床・低床混成になるけど、そんなホーム延長する土地は余ってないだろう…
かといってすべて市内線直通のLRVにすれば朝ラッシュはｵﾜｺﾝだしな
どう考えても市内線・郊外線の直通は無理なんだよね
- 339 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 12:07:46.72 ID:KJhCUzP50.net
- 上下可動なプラットホームって法制上ダメカナ？
- 340 ：名無し野電車区 ：2019/03/05(火) 22:49:06.47 ID:KCyjUeKj0.net
- 可動式プラットホームの必要性をプレゼンすれば良かろうて
- 341 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 10:56:52.44 ID:/+YRdjPp0.net
- >>338
市内線直通なんて野志の妄想だろJK
そんな金あるなら路線延伸した方がよっぽど良い
- 342 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 15:30:57.31 ID:ShSL2hCG0.net
- 本町線で豆腐が事故、2000形による代走だと
https://pbs.twimg.com/media/D08qQkBUYAAcd7C.jpg
事故車
https://pbs.twimg.com/media/D08GMUxUwAAWuQg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D08GMUyVYAABvXH.jpg
- 343 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 17:37:34.94 ID:8SaosY4cd.net
- >>342
本町線は単線からか、スリムな車両での運用のイメージあるから、2000形代走は違和感あるね
- 344 ：名無し野電車区 ：2019/03/06(水) 20:01:05.06 ID:bFbi7L9m0.net
- ラッピング車両事故ったら広告主に連絡や、詫金払うのかな。
- 345 ：名無し野電車区 ：2019/03/07(木) 00:21:48.52 ID:vvL9Yer30.net
- >>341
3000系電車が市内線を走るなんてありえんのだから郊外線市内線直通にするとその逆しか
ないんだから横河原線に豆腐が走ってる絵を想像すると鬱になるわな
- 346 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 11:01:41.51 ID:0GqMd6yCd.net
- 結局、5000形って環状線入ってる？
3系統と5系統でしか見たこと無い
- 347 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 16:21:32.80 ID:fWuxSb5n0.net
- >>199を修正＆追加
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%に）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がり（製造後15年程度）
が一定数あり、代走車両を含めたら約30年前製造の車両 （値上げ前のリムジンバスの
主力車両と同タイプ、全国的にも相当古い）のケースもあり
3.市内電車・オール伊予鉄1日乗車券 再値上げ（1回目は2日・3日券の導入時、2回目は4日券の導入時）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期の区間外乗車や、定期所持者との同乗で土休日に1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカード利用で同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
- 348 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 16:22:13.79 ID:fWuxSb5n0.net
- 11.敬老パス 約15年間で2倍近くに値上げ、対象年齢を65歳→70歳に引き上げ
松山市議会では、値上げ率が大きすぎ生活への影響が大きいと議題に上がった
12.梅津寺公園の駐車料金値上げ 普通車で300円→500円
13.正月三が日（年によっては5日）利用可能な乗り放題切符の廃止（600円～1000円）
2016年を最後に、2017年から発売なし
14.松山～小倉フェリー 引退したオレンジフェリーより古いボロ船改装と引き換えに10%値上げ
15.八幡浜・松山～大阪の高速バスの車内での飲み物サービス廃止（2017年夏ごろから）
16.自社の一方的な宣伝だらけ、批判には一切答えない、運行情報がわかりにくい公式SNS
17.小雨のたびに遅延、郡中線やバスとの乗継もままならなくなる横河原線＆乗入先の高浜線
- 349 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 17:42:59.02 ID:9CavLirQ0.net
- >>348
14 瀬戸内海汽船に合わせて石崎本家フェリーをリプレース優先の為
- 350 ：名無し野電車区 ：2019/03/09(土) 18:49:11.38 ID:JQJNGjUK0.net
- >>346
早朝の出庫便が2系統として入ってることがある
これは5001・5002のみだった時からそう
- 351 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 01:06:37.46 ID:K+pLnV4F0.net
- 車かバイク移動なんで年に数回しか電車に乗らないが、きのう新しい市内電車5000系というのか？
に乗ったけど、揺れが少なくてとても快適だった
- 352 ：名無し野電車区 ：2019/03/10(日) 10:51:09.01 ID:/UVFzmSZd.net
- >>350
なるほど
常用とまではいってないんだね
- 353 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 07:25:12.81 ID:mE5ca5z60.net
- 城北線では滅多に5000形見かけんな、5005・5006の入線まで本格運用はお預けか
- 354 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 11:06:38.10 ID:SDcy/A+50.net
- そもそもモハ5000を何両入れるのかが分からないからね。
モハ50を全部置き換える可能性が高そうな気もするけど…そしたら導入台数エグいことになるし…。
モハ50はあと何両残ってるんだろ？
- 355 ：名無し野電車区 ：2019/03/11(月) 22:34:25.67 ID:IRyRqhp80.net
- >>353
城北線は2100を早く追い出してもらいたいところなんだけどなあ
- 356 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 22:17:18.89 ID:GHuPs1haM.net
- 香川のことでんは京急から購入した中古車両を京急時代の塗装に戻した車両を
キャンペーンで走らせているが、伊予鉄も郊外電車に京王時代の塗装とか
やったりしないだろうか？
- 357 ：名無し野電車区 ：2019/03/12(火) 22:23:36.47 ID:YW8jVesO0.net
- 高速バスの共同運行が西東京だからいつでも可能のはず
- 358 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 00:49:18.73 ID:3xyRiCJF0.net
- >>356
そんな事してなんになる？
- 359 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 11:46:07.61 ID:t3agzsb00.net
- >>358
リバイバル塗装は鉄道ファンを全国から呼ぶことが出来るよ。鉄道会社のファンサービスみたいなもんよ。伊予鉄から銚電に行ったのも京王帝都時代の塗装になってたし。伊予鉄も京王率高いんだから、3000系を井の頭線時代の7色にすればよかったのに。
- 360 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 16:07:18.04 ID:cstqWQmB0.net
- リバイバルカラーが出たとしても、ことでんと違って郊外線はまともな撮影地が無いし…
- 361 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 16:37:21.44 ID:APSKCJMf0.net
- 井の頭線の7色、京王線旧塗装とかは全国からの客寄せにはなるな
富士急や琴電などなど、実際にそういうので新たな需要を掘り起こしてる地方私鉄は少なくない
個人的に面白そうだなーって思うのは、路面電車の旧塗装再現とかかな
既に廃止されてしまった京都市電の塗装を、かつて京都市電から譲渡されたモハ2000で再現とかすれば懐古ファンなどに受けそうｗ
ダイヤモンドクロスもあるから伊予鉄の場合は京都市電の再現にはもってこいなのよね
まぁ通常色とのバランスは大事ね、リバイバルばっかりになるとレア感なくなるし…
- 362 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 17:50:54.99 ID:9aClVnxV0.net
- ことでんですらクラウドファンディングしてファンが負担しないとやらなかったんだし、伊予鉄で京王復刻したかったらファンの自腹だろう
- 363 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 20:00:47.97 ID:Qex2KP+OM.net
- 51の色戻してくれるなら、1万円出すぞ
- 364 ：名無し野電車区 ：2019/03/13(水) 22:00:36.54 ID:UkLDaw//0.net
- >>359
オレンジ一辺倒の清水がそんな他社カラーなんてするわけねー
IYOTETSUをアピールしてナンボなんだからな
- 365 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 23:20:37.23 ID:gyNpIjDg0.net
- クラウドファンディングとか寧ろ最近の伊予鉄がやりそうなことなんだけどねｗ
京王線時代の色復元と京都市電時代の色復元で２つやれば集まりそう
- 366 ：名無し野電車区 ：2019/03/15(金) 02:14:40.25 ID:hwQ3sIy00.net
- 3000系の7色は子供も喜ぶだろうし、やればいいのに。オレンジ一色なんてつまらないよね。
- 367 ：名無し野電車区 ：2019/03/15(金) 06:37:17.60 ID:TJfQWRmw0.net
- >>365
新たにファンを喜ばせる施策へのクラウドファンディングより、
坊っちゃん列車の老朽化対策メンテ費や南予バスRLの現役維持費といった、手と銭の掛かることへのクラウドファンディングとかしそう
それでも維持されるならやってほしいけど
- 368 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 09:10:59.25 ID:pf1BtMD4M.net
- >>354
市内電車はここ10年で、行き違いの関係でダイヤ見直しが困難な1，2系統を除いて
夕ラッシュ時と昼間は減便しているし、朝ラッシュ時も減便して最終的には
いまの路線を営業するのに必要な両数を減らしていくのではないかと推測。
そうなると、置き換えは今のペース（2両/年）ならあと10年ぐらいである程度片付くのかも。
- 369 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 19:05:52.81 ID:SvWErvYB0.net
- 上一万のホーム延長も完了したことだし将来的には連接車を入れるのだと信じたい
- 370 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 13:29:02.57 ID:7NLVURInM.net
- >>326
都市の高速鉄道とかは新車を入れても以下の理由で所要時間が増えることがあるけど、
ここに限ればそんなことはないわな。
・保守点検費用削減のために最高速度を下げてスピードダウンする
（JR中国地方ローカル線の必殺徐行、並行区間に新幹線ができた後の在来線など）
・快速等、通過駅がある列車の停車駅が大幅に増えて所要時間が増加する
- 371 ：名無し野電車区 ：2019/03/20(水) 01:17:43.69 ID:45/cflFJ0.net
- 初めて中古の路線バス買ったけど、金が無いのかな。
- 372 ：名無し野電車区 ：2019/03/20(水) 06:22:25.22 ID:PN3t3gJO0.net
- >>371
その前に、こどもの城の送迎バスを中古購入して三崎特急バスに入れてる
- 373 ：名無し野電車区 ：2019/03/20(水) 08:38:47.67 ID:3I3oUlbz0.net
- 古いバスはどんどん廃車にしてるのにな
変な色に変えたバスまで
- 374 ：名無し野電車区 ：2019/03/20(水) 12:18:00.01 ID:imFDxPLU0.net
- 松山空港2年連続300万人式典に空港ビル社長として
- 375 ：名無し野電車区 ：2019/03/20(水) 18:12:19.11 ID:x1tIXa0J0.net
- >>369
市は松山市駅のリニューアル工事は連接対応にすると発表してますね。
- 376 ：名無し野電車区 ：2019/03/21(木) 21:34:47.25 ID:hcK8xqWr0.net
- 遂に北条線も減便か…
- 377 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 11:02:26.30 ID:3z7AdXRfd.net
- >>376
お互いに交通量のある1車線と2車線が合流して1車線と2車線に分流するのに、その合わさる区間は2車線という鴨川～平田のアホな道路構造のせいで定時性ないしな
マイカーなら裏道や山越えルートに逃げれるからマイカーに流れてるかな
それこそ抜本的対策として本町線複線化・延伸してくれんかな、本町以北堀江付近まで専用軌道で
- 378 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 12:38:39.10 ID:UzLtcZ590.net
- >>377
まず、山越交差点～東長戸までのエリアで道路を無駄に占拠している二級河川を何とかするべき
暗渠化すれば車線も増やせるし、昭和時代の構想通りに本町線も東長戸まで延伸できる
- 379 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 17:58:29.70 ID:TfSbQMix0.net
- 今日は国際線ターミナル待合座席増やしと伊予鉄会館免税売店拡大で空港ビル社長として
- 380 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 20:42:46.82 ID:BZfKMGIm0.net
- >>379
そんなことより今日はJR四国の今後のあり方懇談会に四国鉄道協会の会長として出席しないといけなかったのでは？
- 381 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 20:58:02.58 ID:HoXrbVz50.net
- 免税店リニューアルの紹介なのに店の写真はちゃんと見せず清水ばかり写ってて草。
- 382 ：名無し野電車区 ：2019/03/22(金) 21:42:40.15 ID:TfSbQMix0.net
- >>380
高知開催だから、たぶんとさでん交通が代理務めたんでしょ 伊予鉄からは会長か常務の鉄道担当を出して
- 383 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 08:19:44.80 ID:3uMzyaxQ0.net
- >>377
いくら専用軌道でも、路面電車で堀江までは長過ぎｗｗ
本町線延伸は、本町－山越－姫原－東長戸－鴨川のどこまで伸ばすかって話だったんじゃないかな
- 384 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 08:23:16.03 ID:3uMzyaxQ0.net
- >>380
あれって何で伊予鉄が参加してるんだろ？
予讃線の伊予鉄乗り入れとか実現したらすごいけど
- 385 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 10:15:47.79 ID:Fy6KavAs0.net
- >>384
民鉄協四国支部が発展したものかと
- 386 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 11:51:50.44 ID:In6eUn/7M.net
- 山越でも鴨川でも、本町線とバスが競合するのは変わらんだろう
堀江延伸だと、バスの堀江行きを廃止できるから変わってくる
- 387 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 11:56:43.39 ID:In6eUn/7M.net
- 山越なり鴨川なりに本町線延伸して、不便を承知で終点～堀江の本数を減らしますか？
- 388 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 13:47:42.67 ID:wsY4RXoN0.net
- 富山や広島の事例だけど、バスなら使わないけど路面電車があれば使うって層は少なくないのよね…
ていうか、北条・堀江エリアって普通はJR使うんじゃないだろうか？
延伸しないなら本町線はマジで不要な気もするから、国道上に既に軌道があるという点を積極的に生かして多少は延伸してほしいね
- 389 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 17:03:05.43 ID:wAuKDQCNM.net
- どうせなら、平田でまげて、和気 勝岡
- 390 ：名無し野電車区 ：2019/03/23(土) 22:41:00.55 ID:FuuSgsYf0.net
- ひめぎんホールの水樹奈々コンサートの対応で市内電車で臨時便が出たとか。
- 391 ：名無し野電車区 ：2019/03/24(日) 15:55:10.10 ID:o4nApsjkd.net
- 南町交差点の西側（電停側）横断歩道移設工事やってるけど（交差点内捌け残り削減ためのコンパクト化（停止線前出し）と、横断歩道が離れてることによる右左折車両の横断者発見遅れ防止のためらしい）、
移設して横断歩道が遠のく分、ホーム伸ばすのかな？
- 392 ：名無し野電車区 ：2019/03/24(日) 18:45:44.71 ID:eNIBiN5+0.net
- >>391
歩行者先出し信号機の運用開始2019年03月16日(土)更新
ttp://www.itv-ehime.co.jp/n-st-ehime/news_detail.php?date=20190316&no=0001
横断歩道での歩行者の事故を減らそうと車両用の信号機よりも先に歩行者用が青色に変わる信号機の運用が
きょうから松山市内の交差点で始まりました。
きょうから新しく運用が始まったのは松山市湊町の「中之川通り」の交差点に設置された信号機です。
この信号機は車両と同じ進行方向の歩行者用信号機が先に青色に変わり、
およそ１０秒後に車両用信号機を青色表示することで歩行者の安全を守ろうと警察が県内で初めて導入しました。
県内では車と歩行者の衝突による死亡事故が後を絶たず、
県警は「今回の取り組みの効果を検証し、今後の運用の検討をしていきたい」とコメントしています。
>これ絡みかな？
- 393 ：名無し野電車区 ：2019/03/24(日) 21:24:49.97 ID:KqcFdCp/0.net
- >>391
南町の電停伸ばすんなら、ついでに屋根も設置してほしいですな
あそこってひめぎんホールで何かあるたびに人が溢れてるよね
- 394 ：名無し野電車区 ：2019/03/25(月) 12:57:44.97 ID:sROasvnsd.net
- 松山市駅前電停の降車側って、全長の伸びた5000形に合わせてか、車止め側30センチ位（敷石1枚分）ほど削って線路有効長伸ばしてたんだね
>>392
上一万電停延伸の横断歩道・信号設置も地下道通らない（足悪くて通れない）歩行者の為だったり、県警もやっと色々やりだしたのかな
>>393
電停の奥（先端）まで詰めないやつも居て、横断歩道まで溢れる事あるね
- 395 ：名無し野電車区 ：2019/03/25(月) 14:34:59.25 ID:UvkN95Nv0.net
- ひめぎんホールって名前変わるんじゃなかったっけ？電停名も変更されるんかな？
伊予鉄の電停あるあるだけどさ、なんで屋根が異常に短いのさｗ 設置されてないよりはマシだけど客の多い電停だと意味ないよねｗ
- 396 ：名無し野電車区 ：2019/03/25(月) 15:43:08.93 ID:G++2nnRD0.net
- >>395
ネーミングライツ廃止して、ずっと県民文化会館でいくことになった
- 397 ：名無し野電車区 ：2019/03/25(月) 18:44:58.42 ID:sUJYTjJx0.net
- >>396
伊予銀系が県武道館とかを使うデメリットも出てきたからね 稼働率に響いてきたし
- 398 ：名無し野電車区 ：2019/03/26(火) 11:31:56.91 ID:nIjCWVtu0.net
- いよてつスポーツセンターが混んでると思ったら浅田真央が来てたのか
- 399 ：名無し野電車区 ：2019/03/26(火) 13:16:00.14 ID:5bDvLkSG0.net
- >>398
イヨスポと言えば、もっと上手に運営できないのかな
福音寺駅が最寄り駅というのを積極的にアピールしたら客増える気がする(イヨテツスポーツセンター前みたいな副駅名付けるとか)
- 400 ：名無し野電車区 ：2019/03/26(火) 13:17:24.84 ID:5bDvLkSG0.net
- >>385 >>380 など
えっ、清水って四国民鉄協会みたいなのの会長なのかｗｗ
- 401 ：名無し野電車区 ：2019/03/27(水) 12:43:47.49 ID:ryXwNrZK0.net
- 松山市のいーカードチャージ機新型になった
これはアップデートすれば全国ICカードもチャージできるようになるんだろうか？
- 402 ：名無し野電車区 ：2019/03/27(水) 13:56:59.26 ID:u0Z+sVDO0.net
- 今日は入社式か
- 403 ：名無し野電車区 ：2019/03/28(木) 10:46:06.51 ID:+T47pu8Ld.net
- http://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2019/0327_trvl.pdf
＞おそらく旅行会社では初となる
プレスリリースで「おそらく」とか曖昧な表現しなさんなと思う
- 404 ：名無し野電車区 ：2019/03/28(木) 11:12:27.56 ID:+SC5LHPVM.net
- >>403
調べるのが面倒だったのかな。
- 405 ：名無し野電車区 ：2019/03/28(木) 11:59:36.11 ID:jeVAXM8qa.net
- >>403
せめて「当社調べ」とでも書けばいいのにね
中の人にあまり知恵がないのかな？
- 406 ：名無し野電車区 ：2019/03/29(金) 19:22:33.34 ID:Wywo5npLM.net
- いいこと考えた。
松山空港へのアクセスは既存複線の高浜線を活用すべし。
西衣山からアイテム愛媛前を経由して空港へ新線敷設。
大手町ならJRとの乗り換えも工夫次第でスムーズ。
- 407 ：名無し野電車区 ：2019/03/30(土) 16:53:45.47 ID:nFSuejab0.net
- 今日の午前中もまた横河原線・高浜線が10分ほど遅れていたが（10時半～11時ごろ）、
ホームページへの運行状況掲載がなかったな。
郊外電車や市内電車もバスロケならぬ電車ロケをやったほうがいいのでは？
- 408 ：名無し野電車区 ：2019/03/31(日) 00:11:28.45 ID:DeIfjcYb0.net
- >>407
遅れのおかげで大手町じゃなくて済美前踏切で離合してくれたから踏切閉鎖が一纏めになって有り難かったな
- 409 ：名無し野電車区 ：2019/03/31(日) 10:29:20.44 ID:Rgr42Mtd0.net
- >>408
平常ダイヤが嫌がらせでしかない
- 410 ：名無し野電車区 ：2019/03/31(日) 11:23:15.89 ID:SxW0w8bz0.net
- 愛媛新聞の1面でICいーカードがバカにされてて草
- 411 ：名無し野電車区 ：2019/03/31(日) 14:58:35.17 ID:dL40pqEhM.net
- >>407
JRは明日（4/1）より主要路線で列車走行位置情報サービスを始める模様
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2003%2028%2002.pdf
- 412 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 09:44:46.46 ID:rpkVgoLkd.net
- >>406のアイテムえひめ前といや、
三津駅の電車連絡ループバスが将来的にはアイテムえひめ方面にも路線を延ばすなんてのも見掛けた記憶があるが
特にテコ入れも無く時が過ぎてるような
すみれ野団地内まで入るとかフジ松江や三津港に乗り入れたら、ループバスや三津駅の利用者も増えそうなんだけど
梅本も三津も結節点整備の割に1路線だけ運行じゃもったいないような駅前ロータリー
- 413 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 14:21:11.86 ID:EqfhY5NJ0.net
- >>410
観光客だらけの市内線ですらSuica使えない時点で論外
- 414 ：名無し野電車区 ：2019/04/01(月) 22:55:57.09 ID:/stk2M6pd.net
- >>413
市内電車とリムジンバスだけ別で機械を取り付ければいいのにね。
幹部「あの時、あの時サイバネ式を採用しておけばよかった！」
- 415 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 14:33:07.72 ID:1lunv1DBM.net
- ほぼ同時期にICカード導入したけど、将来量産効果で機器類安くなるかもしれないので、カードもSuica準拠で機器もJR東日本メカトロニクス製にした琴電は結果正解だったね
伊予鉄は富士通にして良かったのやら悪かったのやら
郊外電車駅の改札機デザインや音は好きだよ
- 416 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 17:16:55.55 ID:2VVP2AdFd.net
- >>415
でも、あの音
そろそろイチローがいじりそうじゃないか？
トロリロラリロンって
- 417 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 21:03:38.62 ID:HiFp5s3fM.net
- ICカードはともかく、割引を廃止しポイントも雀の涙になったにもかかわらず回数券を
復活させないほうも問題では？
- 418 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 21:44:29.40 ID:jvFfMdJ00.net
- ここまｄポイント付与がしょぼいならとっとと交通系片利用させろや
- 419 ：名無し野電車区 ：2019/04/02(火) 22:53:52.84 ID:PVlEaCQY0.net
- 地方私鉄の優等生も昔の話だな。
- 420 ：名無し野電車区 ：2019/04/03(水) 07:20:21.75 ID:BWgjj/Zt0.net
- このニュース記事読めば分かるかも
琴電の場合は8億円以上掛かってようやく片利用できるようになったが、そもそもIC規格がSuicaと異なる伊予鉄の場合はコストが更に…
【東洋経済オンライン】交通系ICカード｢導入費用｣は半端じゃない
https://toyokeizai.net/articles/-/213356
- 421 ：名無し野電車区 ：2019/04/03(水) 07:23:21.68 ID:BWgjj/Zt0.net
- 一方で、こんな救いになりそうな記事も最近出てきてる
【乗り物ニュース】「Suica」と地域交通ICカードを1枚に JR東日本など3社、2021年春提供開始へ
https://trafficnews.jp/post/81577
- 422 ：名無し野電車区 ：2019/04/03(水) 11:04:25.66 ID:gbLl9GqLd.net
- >>418
打ち間違いと思われるので、ふと思ったが
ICい～カードのポイントも高島屋みたいにdポイントにしてくれたらまだマシや（docomoユーザーだからだけど）
- 423 ：名無し野電車区 ：2019/04/03(水) 12:29:34.58 ID:HXCq4KwzM.net
- この会社のことだし、下手にSuicaと相互利用した日にはICい～カード以外を値上げしそう
ICい～カード以外を1割値上げしたら、相互利用のコスト回収ができるし、PASPY・IruCa程度はICい～カードの利用促進になる
- 424 ：名無し野電車区 ：2019/04/03(水) 19:55:44.30 ID:0mlh3Cw+a.net
- >>423
運賃値上げとなれば、定期券は自動的に値上げになり、日常的な利用者の懐を
直接痛めることなく増収につながるからむしろそのほうが良い。
とはいえ、四国内の同業他社と比べても高額なほうになっているし、値上げするに
しても160円～260円区間や、市内区間の上限額である620円のところの引き上げ
ぐらいかと思われるが。
- 425 ：名無し野電車区 ：2019/04/06(土) 02:32:59.88 ID:4I5edJRUd.net
- 本町線って、フランジウェイに土が溜まってるのか、踏面じゃなくてフランジで走ってるような箇所が散見されるんだけど、大丈夫なんかな？
フランジウェイ内で大きめの石が踏まれて砕けてたりしてる
- 426 ：名無し野電車区 ：2019/04/08(月) 16:25:33.23 ID:uYMVhBTK0.net
- >>425
本町線は簡易軌道ってやつなんじゃなかったっけ？
枕木が無いみたいな
- 427 ：名無し野電車区 ：2019/04/09(火) 22:31:28.81 ID:xu56eT3E0.net
- 郊外線はLCDなんかより自動放送導入してほしいね
こんな分かり易い路線にLCDなんか必要ない説
- 428 ：名無し野電車区 ：2019/04/10(水) 00:04:28.70 ID:geI4XSrkM.net
- >>427
確かにw
乗り換えも市駅しかないし、ほぼ広告専用かな。
- 429 ：名無し野電車区 ：2019/04/10(水) 21:53:55.01 ID:mjF38sxQa.net
- それよりもLED時代にあったフィーダーバストの乗り換え時刻案内が
LCDになってなくなったのが良くない。なぜバスと乗り換え案内がなくなったんだ？
- 430 ：名無し野電車区 ：2019/04/11(木) 14:50:56.03 ID:XYr1WvJt0.net
- >>427
むしろ市内線の方が路線が複雑だからLCDの需要高いでしょうね。
郊外電車はLCDよりも、後何分で電車が来るのかホームで分かりやすく表示してほしい。
色弱とかへの配慮で変な配色にしてるのかもしれないけど、今の待合室にある液晶テレビは見辛すぎる。
- 431 ：名無し野電車区 ：2019/04/11(木) 15:26:12.05 ID:LxodyDffM.net
- 横河原線は、ホームにおくれ何分表示必須だね
- 432 ：名無し野電車区 ：2019/04/12(金) 12:37:56.36 ID:+f1umm4E0.net
- 電光掲示板よりも液晶テレビの方がコストは安いね。
- 433 ：名無し野電車区 ：2019/04/13(土) 14:00:37.68 ID:n10nScxD0.net
- 待合室に設置するのは液晶で良いけど、ホームに設置する場合は視認性が落ちる(時間帯によっては全然見えない)からLEDじゃないとなぁ…
LEDが高くて電停や駅に設置しないのかと思ったけど、あちこちのバス停には設置しまくってるしホント謎ｗ
- 434 ：名無し野電車区 ：2019/04/13(土) 17:34:33.12 ID:E0pzdYmU0.net
- >>433
バス停のやつ（バスの行き先と、あと〇分で来ますの表示）は公金で整備されたかと。
「オムニバスタウン」で調べたらいろいろ出てくる。
ふと気になったんだが、
wikipediaのオムニバスタウンに書かれている「鉄軌道線と連携したリアルタイム乗換案内機」って、
郊外電車やバス車内のLEDのことだとしたら、最近撤去されて、その後に設置された郊外電車車内LCDにも
表示がないような？
- 435 ：名無し野電車区 ：2019/04/14(日) 18:54:57.94 ID:L/4ZUEwGM.net
- ヒント
道後温泉行きたい
- 436 ：名無し野電車区 ：2019/04/18(木) 03:37:45.49 ID:8lQCcZu60.net
- i
- 437 ：名無し野電車区 ：2019/04/18(木) 11:15:09.71 ID:RFmTukjM0.net
- >>433-434
最近はLEDの価格も大分下がって来たから、そのうち客の多い駅に設置されるかもしれない。
- 438 ：名無し野電車区 ：2019/04/19(金) 17:04:32.20 ID:l+I41xBbd.net
- 社長、こないだ、小学一年生相手に嬉しそうだったな
- 439 ：名無し野電車区 ：2019/04/19(金) 23:49:33.93 ID:oIluQ+zJ0.net
- >>438
今日の愛大附属小バスイベントは社長来てなかったな
小学1年生に配るパス、平仮名で「いよてつ」くらい表示すればいいのにと思う
- 440 ：名無し野電車区 ：2019/04/20(土) 21:22:58.14 ID:FdKhw7kn0.net
- IYOTETSU以外は許されません。
- 441 ：名無し野電車区 ：2019/04/21(日) 00:55:02.64 ID:yVJk2NmK0.net
- 天下のJR東日本様にもパクられたんだな
https://hachioji.keizai.biz/headline/2742/
- 442 ：名無し野電車区 ：2019/04/23(火) 15:12:57.84 ID:f7qteF6C0.net
- すごい今更だけど、今度は5002が事故したらしいな
ちょっと市内線の事故の頻度は異常じゃないか
- 443 ：名無し野電車区 ：2019/04/23(火) 17:56:46.77 ID:mqOrOUPaM.net
- オレンジの電車って事故が多いって話あったよね。
201系の中央線とかそういう噂あったし。
- 444 ：名無し野電車区 ：2019/04/24(水) 08:11:03.80 ID:JzM8I0Kl0.net
- 令和記念きっぷとか出さんのかここは
- 445 ：名無し野電車区 ：2019/04/24(水) 15:51:36.06 ID:ow72fl8I0.net
- REIWA記念切符
IYOTETSU
- 446 ：名無し野電車区 ：2019/04/24(水) 18:38:51.00 ID:D3uMiNCDM.net
- https://pbs.twimg.com/media/D45Y9b7U8AAOYXb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4aXK9vUEAE0j2K.jpg
南海9000系リニューアルが伊予鉄っぽい
伊予鉄もこんな感じで良かったのに
- 447 ：名無し野電車区 ：2019/04/24(水) 20:14:19.70 ID:uP4CEEGnM.net
- センスの違いだな。
さすが大手私鉄。
- 448 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 00:53:04.36 ID:50Hga/PC0.net
- オレンジ一色は伊予鉄のセンスじゃなく
社長のセンスだろ
- 449 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 09:45:23.62 ID:foh8PRwe0.net
- オレンジ色でも伊予鉄のオレンジはトーンが悪い。
- 450 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 10:00:18.04 ID:50Hga/PC0.net
- 普通車輌のデサインどうするかって会議にかけて話合うところを独裁者の社長が一存で決めたんだろ
- 451 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 10:34:12.00 ID:Bu4jqH8md.net
- 改革はトップダウンで行うものと思ってそう
それはそれで悪くないけど、改革者のセンスが悪いと空回りに
- 452 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 11:24:27.03 ID:50Hga/PC0.net
- やっぱり勉強する頭と商売する頭は違うんだな
- 453 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 13:57:25.29 ID:Mh/ClAUkr.net
- >>446
キハ54の登場時を思い出すね。
- 454 ：名無し野電車区 ：2019/04/25(木) 20:26:11.38 ID:F2vWEJzgM.net
- >>450
ここ最近の各種のサイレント値上げもトップダウンで決まったことなのか？
- 455 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 00:01:48.98 ID:bxZPrt0E0.net
- >>410
イーカードが毎日新聞の愛媛版でもバカにされてて臭
- 456 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 16:42:38.14 ID:qrIgb7oW0.net
- これから、ICいーカードの読み取り機の老朽更新の時期が来たら、店舗みたいに
バーコード決済に切り替えたほうが初期投資が少なくて済むのではないか？
グループ会社のタクシーだってpaypay入れてるだろ？
スマホのない人向けには現金乗車で対応できるわけだし。
- 457 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 17:40:05.95 ID:tYQaDmVKd.net
- 幹部
「あの時、あ～あの時！サイバネ式を導入しておけばよかった！」
今となっては後のフェスティバル
- 458 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 18:56:20.06 ID:gn1OGK7Kd.net
- >>456
多区間運賃のバーコード決済の払い方って
乗車駅のバーコード読み取って、降車駅のバーコード読み取るのでいいの？
バスも乗車時の読み取りと降車時の読み取り？
- 459 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 18:57:37.43 ID:/8uEyErO0.net
- >>456
券売機の支払い方法にバーコード決済追加ってこと？
- 460 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 19:09:42.46 ID:4XiG0pdr0.net
- 将来どうなるか分からないQRコードなんかに早々に手を出した結果、ICい～カードの悲劇と同じ轍を踏むのだけは避けた方がいいと思うが…
QRコード決済も乱立状態だし、一地方私鉄としては暫く様子見が正しい選択肢だと思う
- 461 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 19:12:54.88 ID:4XiG0pdr0.net
- あまり話題になってないけど、伊予鉄の場合はこちらを活用するのが正しいと思う
Suicaと地域独自カードを一体に--JR東日本らが地域連携ICカードを開発
https://irorio.jp/nagasawamaki/20180926/495157/
- 462 ：名無し野電車区 ：2019/04/26(金) 21:55:50.66 ID:qrIgb7oW0.net
- >>446
https://railf.jp/news/2019/04/25/160000.html
南海のように、内装をこういった感じで改装できないものかねえ。
乗降口は黄色の滑り止めマットまで敷いている。
こっちの路面電車は床が木製（木目調とかではなく本当の木）のままだし。
床に防音もかねて新しい床板を重ねて敷いたらいいのに。
- 463 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 12:42:05.62 ID:j1Mw42/70.net
- 「世界に誇る 瀬戸内海 ISHIZAKI」
のナレーションがシミーズ社長から女性の声に代わってた
聴き取りやすくなった
この女性が、社長の嫁とかだったら笑うのに
- 464 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 13:34:51.18 ID:jE6HxckZa.net
- >>463
ナレーション変えるのにいくら位掛かったのかね？
CMは子会社が製作してるの？
- 465 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 14:11:09.20 ID:cNurl8h50.net
- >>460
マジでこれ。QRコード導入なんて早すぎる。
- 466 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 14:32:48.20 ID:9IIdkb2EM.net
- ことでんの方が正しいよね。
あっちは一度潰れただけあって、堅実だとおもう。
- 467 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 16:32:31.33 ID:uSHGhavAM.net
- >>463
女性バージョンと社長バージョン連続で流れることもあるから、社長バージョンも継続中
- 468 ：名無し野電車区 ：2019/04/27(土) 21:15:58.48 ID:j1Mw42/70.net
- >>467
まじか、
おれが見たときは女性バージョン連チャンやったから社長バージョン無くなったのかと思た
- 469 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 01:11:00.13 ID:Ivfdu0m80.net
- >>461
はえー、これだとICい～カードの割引とかとも両立できんのか悪くないな。
てか観光都市でSuica使えないのを放置してる伊予鉄ってホント無能やな。
- 470 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 17:01:15.31 ID:UDsvvFo+0.net
- あのさぁ…オレンジ化は良いんだけどもう少し退色しない塗料とか使えないの？
これの方向幕周辺、誰が見ても変じゃん…
https://pbs.twimg.com/media/D5KORtqU0AE0s0S.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5KORtqU0AE0s0S.jpg
- 471 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 17:03:43.78 ID:UDsvvFo+0.net
- 同じ画像になってたので、もう１枚のリンクを訂正
https://pbs.twimg.com/media/D5KORtuUIAU6Y2J.jpg
- 472 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 17:51:45.39 ID:HoI7EC4w0.net
- 方向幕を浮き出させる為かな？ オレンジ粒の液晶幕を導入の準備で
- 473 ：名無し野電車区 ：2019/04/28(日) 23:27:06.47 ID:9tDwdqTv0.net
- 汚えなぁ。
そのうち継ぎ接ぎだらけのみっともない姿になりそうだな。
- 474 ：名無し野電車区 ：2019/04/29(月) 09:23:08.39 ID:AsKGQZCs0.net
- >>473
明るい色は色あせが目立つからね。
大阪環状線のオレンジ1色の旧型電車だってそうだった。
環状線は全体的に色あせする→全部一度に塗装をやり直すだったが。
仮に、部分塗装になるとパッチワーク塗装になってしまう。
- 475 ：名無し野電車区 ：2019/04/29(月) 09:29:54.67 ID:olmBM4MD0.net
- >>474
パッチワークといえば遂に終焉を迎えた対岸の国鉄廣島
- 476 ：名無し野電車区 ：2019/04/29(月) 14:10:54.66 ID:AsKGQZCs0.net
- >>469
四国限定だと全国共通ICが使えるのは香川だけだし、そこまで問題ではないと思う。
むしろ、回数券に代わる割引がほとんどないほうが問題かと。
徳島（回数券で9.1%割引）
高知（専用ICカードで5%ポイント）
- 477 ：名無し野電車区 ：2019/04/29(月) 14:48:20.87 ID:FaLbX12WM.net
- JR四国の6枚回数券って絶妙な設定で便利だよね
JR四国で11枚綴りの方買う人居るんかな？
- 478 ：名無し野電車区 ：2019/04/30(火) 10:23:47.83 ID:x/sFVcaA0.net
- 回数券買うのと金券ショップで買う価格、ほぼイーブンになるっしょ。
- 479 ：名無し野電車区 ：2019/05/02(木) 21:43:25.56 ID:V1SnIeXQ0.net
- 昨夜は3000系旧塗装3編成とも郡中線を走行していた
https://twitter.com/Orange459_TSE/status/1123542530631487488
(deleted an unsolicited ad)
- 480 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 18:48:14.53 ID:ydMpsd+T0.net
- 遅くとも20分ぐらい前から、会社のホームページ落ちてないか?
- 481 ：名無し野電車区 ：2019/05/03(金) 19:19:54.67 ID:GVSRpeja0.net
- 鯖オチかな botだろうけどsns系で指摘したら？
- 482 ：名無し野電車区 ：2019/05/05(日) 19:25:43.10 ID:k3D6UuHp0.net
- >>477-478
JRの普通列車に乗っていると、6枚回数券ユーザーをけっこう見かける。
それに対して伊予鉄はずいぶん割引がしょぼくなったね。
- 483 ：名無し野電車区 ：2019/05/05(日) 22:52:45.45 ID:gN6mlD9M0.net
- >>446
塗り替え前のデザインに似てないか？
- 484 ：名無し野電車区 ：2019/05/05(日) 22:59:54.53 ID:gN6mlD9M0.net
- >>448
つまり美術は赤点だったと言う事か
俺ならこんな間抜けな配色しないし3000を縫ったり
しない
ステンレスに統合
自動改札復活
路面電車150円
EカードJR西と共通化
駅新設
城北線の部分複線１５分化する
- 485 ：名無し野電車区 ：2019/05/05(日) 23:02:28.75 ID:gN6mlD9M0.net
- >>452
当たり前だ
勉強できてもアホは居るんだから
思い込みと思いやりは違うだろう
思い込みは自分勝手
思いやりは相手を思う心
- 486 ：名無し野電車区 ：2019/05/06(月) 17:05:58.94 ID:uSx/JVWTM.net
- >>484
駅の新設ってどのあたりかな？
城北線系統15分おきだと今よりも減便にならないか？
あと、以下を頼む。
・ICカード限定10%割引復活（回数券の代わり）
・リムジンバス料金廃止
- 487 ：名無し野電車区 ：2019/05/06(月) 19:32:55.72 ID:3f2wt/6D0.net
- 田窪か牛渕で離合できるようになれば遅延の回復がしやすくなると思う
横河原に遅れて着いた下り電車がすぐに折り返し発車して時間戻しても、結局次の下りが遅れてるから見奈良で離合待ちとかしてるんじゃないの
かといって上りを優先させて行き違い変更しようにも現状だと牛渕団地まで行かなきゃならないし
- 488 ：名無し野電車区 ：2019/05/07(火) 06:16:23.03 ID:un6fPX/a0.net
- >>484
城北線の部分複線化で15分化とか意味不明ｗ
単線の現状でも10分ヘッドじゃん
- 489 ：名無し野電車区 ：2019/05/08(水) 05:58:13.81 ID:KqleTt6Md.net
- 市内線のバリアフリー化を推進しろと
低床入れても、狭い（大手町とか警察署前とか利用者そこそこあるのに幅激狭）・低い（2100の折りたたみ式スロープが届かなくて延長スロープが要る市駅前とか）・段差あり（病院至近の日赤前2系統用とか）の電停まだまだ残ってるようじゃ車椅子利用者は結局使えない
- 490 ：名無し野電車区 ：2019/05/08(水) 08:25:26.54 ID:MW3nx4Bqa.net
- 【鉄道】琴電「日本最古の電車」引退へ 大正・昭和・平成・令和...4つの時代を駆け抜けた動く産業遺産
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557267123/
- 491 ：名無し野電車区 ：2019/05/08(水) 18:16:31.69 ID:l+Z9eesp0.net
- >>489
そもそも大街道ですら法律ギリギリの広さしかないから車椅子は厳しいよ。
最近は上一万がバリアフリー化されたけど、電停はどうしても道路が絡むから伊予鉄の一存で工事はできないんだろう。
- 492 ：名無し野電車区 ：2019/05/11(土) 21:37:52.02 ID:sL9cUIw20.net
- i
- 493 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 00:49:37.61 ID:GNYN5aO9M.net
- yo
- 494 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 01:33:46.27 ID:VEHW+ARsr.net
- te
- 495 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 06:34:34.97 ID:cXTMpY3D0.net
- >>487
横河原線の遅延は行き違い駅を増やした程度で解決するのかね？
3000系側に何らかの対策を施す方がよっぽど安上がりな気もする。
- 496 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 06:35:43.09 ID:cXTMpY3D0.net
- >>486
郊外線に新駅ってなれば、作れるのは衣山－古町の間に六軒屋駅を新設するぐらいしか思いつかない。
- 497 ：名無し野電車区 ：2019/05/12(日) 19:21:18.40 ID:1Xq2TT1bM.net
- 話変わるけどJRの駅前整備に合わせて大手町駅の改良はしないのだろうか
あの急階段は時代遅れというのもあるし、何よりあの立地的に美味しいビジネスになりそう
- 498 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 09:57:00.77 ID:0DDVnbo60.net
- >>497
大手町の場合、隣のマンションとか解体しないとバリアフリー化は無理じゃねｗ
- 499 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 12:51:01.75 ID:TafCrtdC0.net
- >>495
横河原線全体が5分程度遅れてるとして、横河原に遅れて着いた後、折返しで定時に戻して高浜行きが発車しても、
見奈良で離合する横河原行きが5分遅れてたらその時点で横河原行きは団地前にいる
牛渕・田窪は離合できないから団地前か見奈良で離合するしかない
見奈良で離合するならせっかく定時に戻した高浜行きがいきなり5分遅れることになる
かといって団地前で離合するとすでに5分遅れてる横河原行きが更に遅れることになる
なので牛渕・田窪のどちらかで離合できれば遅延の根本的な解消にはならなくても多少は遅延回復がしやすくなるのでは…という妄想
- 500 ：名無し野電車区 ：2019/05/13(月) 18:49:40.06 ID:DZceZZ6+0.net
- 今日古町駅で６０歳くらいのおっさんが定期のいーカードを画面にタッチして
「乗り継ぎです」という音声が流れて乗り継ぎ清算したけどその人は「乗り過ぎです」と聞こえたらしく
「あれ、あれ」と言いながら何回も画面にタッチしてた。ワロタ
- 501 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 01:19:41.96 ID:6ArNfX3Od.net
- >>499
なるほど。
田窪or牛渕に交換設備を新設するのと、
3000系の2M化改造ではどちらが安く済むかな？
- 502 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 12:12:31.48 ID:zbSpa4vJd.net
- 700系のパッチワーク塗装、不細工だな
窓周りとかも錆びやすいからか補修してるけど、見苦しいね
退色しやすい色一色にするからこうなることは最初から判ってたことだけど
パンタからの鉄粉の付着もあるからかバスよりも退色が激しい気がする
- 503 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 14:49:47.77 ID:di9fEAoJ0.net
- いちいちage進行するなよ…ちゃんとsageてくれ
- 504 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 14:51:52.01 ID:di9fEAoJ0.net
- >>501
別に2M化なんてしなくても砂撒き装置を車輪付近に設置すれば良いだけでは？
行き違い駅の増設なんて馬鹿みたいに金掛かるよ。
- 505 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 20:04:04.11 ID:zfz1minpM.net
- >>502
大阪環状線の電車は退色してもそのまま放置で補修の時は全部塗りなおしして、
パッチワーク塗装にならないようにしている。
そこまでの意地はなかったんだろうか。
- 506 ：名無し野電車区 ：2019/05/14(火) 20:48:26.95 ID:p/5giIwj0.net
- キャンセル料未払い？
かっこわる
- 507 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 03:20:07.81 ID:taODd8X80.net
- 南江戸新線の延伸もいいけどさ、空港まで伸びなかったら電停が複数ある本町線よりも悲惨なことになるな
そこを伊予鉄側は理解してるのかね
- 508 ：名無し野電車区 ：2019/05/15(水) 20:27:24.08 ID:BnKlghng0.net
- 清水がそんなこと考えてるわけがないｗ
電車をオレンジにすれば客が乗りたくなるって思ってる御人だぞｗ
- 509 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 09:14:41.04 ID:Pn10sJkQ0.net
- 清水は本田宗一郎にはなれないのはわかった
- 510 ：名無し野電車区 ：2019/05/16(木) 14:28:13.16 ID:uZGht9mBM.net
- 伊予鉄のメインバンクって伊予銀？
- 511 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 14:48:33.18 ID:ezKMGZqe0.net
- ひめぎんも伊予銀も経営が危ないから何とかで、最近は広銀と提携してんじゃなかったっけ？(うろ覚え)
航路のフェリー更新や5000形導入、あとは市駅のリニューアルとかで広電が融資してる
- 512 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 14:49:16.01 ID:ezKMGZqe0.net
- 5/21・6/3両日、高浜線が大混雑の予想だとさ
https://pbs.twimg.com/media/D6vcKjYVUAErAyC.jpg
- 513 ：名無し野電車区 ：2019/05/17(金) 19:41:54.14 ID:HjeBcA7Pd.net
- >>511
広電…w
>>512
大多数は貸切バス利用じゃないんかね？
でも、愛媛県史上最大規模のクルーズ船だから貸切バスだけでは間に合わなくて
市内方面送客は鉄道利用として外港～三津駅のシャトルバスでも用意するのかな？
- 514 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 01:47:00.02 ID:VjYGDX7h0.net
- >>513
１文字違いだから、広銀のミス打ちやろうなｗ
- 515 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 02:13:22.91 ID:aRsNOv7ZM.net
- それより伊予銀もあぶない の件
- 516 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 08:39:17.21 ID:FUr+ocdm0.net
- あぶないが福田和子の声で脳内再生された
- 517 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 13:59:16.55 ID:Sijvn0Tz0.net
- 伊予銀は何か窓口顧客が４割減ってやべぇみたいな感じらしい
それより規模の小さなひめぎんとか四国銀行はもっと悲惨
まぁ人口減りまくってる四国でこんなに地銀あったら共倒れ不可避ですよね
- 518 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 16:48:45.32 ID:zweDz5K+M.net
- ヒヨ銀誕生はよ
- 519 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 19:36:22.77 ID:bZZ32endd.net
- 郊外電車乗ってふと見て気付いたんだけど、中吊り広告って宝くじ以外自社グループのしか無いんだけど、たまたま？
そんな時代なのかな？
- 520 ：名無し野電車区 ：2019/05/18(土) 21:35:46.65 ID:tp6OHZww0.net
- 首都圏以外はどこもそんなもんやで
ここ20年ほどずっと
- 521 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 01:25:20.47 ID:q7NCz/tJ0.net
- >>517
やっぱ伊予銀の経営って危ないんか。
つい最近、山越支店が潰れたのが謎だったけど納得した。
- 522 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 01:27:18.51 ID:q7NCz/tJ0.net
- >>513
さすがに三津駅までシャッター商店街を歩かしたりはしないと思いたいｗ
でもバスチャーターするなら、そのまま中心部向かった方が楽だしどうするんだろうな？
- 523 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 07:43:24.72 ID:PACTk9mU0.net
- 高速バス福岡線&名古屋線値上げ。
- 524 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 16:46:38.41 ID:+01Kke/B0.net
- >>523
清水が社長になってから値上げのオンパレードだな…サービス向上宣言時代の精神はどこへやら…
- 525 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 16:50:17.59 ID:+01Kke/B0.net
- こういう記事を読んでほしい…郊外線も大幅値下げしたら逆に増収増益になると思うよ
「200円バス＆レール」成功の理由
http://mobility.blog.jp/archives/79878114.html
- 526 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 19:22:22.34 ID:EoIMa1cCM.net
- >>523-524
ホームページを見たが、新運賃とか改定との表記で、
絶対に値上げと書かないのがせこいね。
- 527 ：名無し野電車区 ：2019/05/19(日) 23:35:34.24 ID:ZWhQYqAr0.net
- >>523
名古屋線改定は名鉄バス主導（名鉄長距離線の多数で改定）
福岡線はグループの松山小倉フェリーが値上がったから、こっちも便乗したとしか思えん
乗務員がワンマンからツーマンになるのなら安全投資として分からんでもないけど
- 528 ：名無し野電車区 ：2019/05/20(月) 12:05:00.86 ID:eSshF8Er0.net
- 清水は本田宗一郎にはなれないのはわかった
- 529 ：名無し野電車区 ：2019/05/20(月) 22:28:06.08 ID:zh5LsijV0.net
- >>528
そんな大それた事最初からこっから先も思った事ないわ
- 530 ：名無し野電車区 ：2019/05/20(月) 22:33:21.06 ID:QALf77me0.net
- 「やった小林一三にはなれるんだな」
- 531 ：名無し野電車区 ：2019/05/20(月) 23:28:57.99 ID:UE62rUzZ0.net
- そこは創業者の小林信近じゃないんかい
- 532 ：名無し野電車区 ：2019/05/20(月) 23:46:06.06 ID:zh5LsijV0.net
- 永野浩くらいになれたら儲けもん
- 533 ：名無し野電車区 ：2019/05/21(火) 09:23:12.61 ID:CZP7ERDV0.net
- 噂のダイヤモンドプリンセスが三津港に来たみたいですね
伊予鉄バスも写ってる
https://pbs.twimg.com/media/D7CtWrfU0AAeb3r.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7CtWriUIAA4XbY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D7CtWrfVUAAyBmc.jpg
- 534 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 21:30:12.29 ID:ZV4ah1fr0.net
- 今治
‖
堀江＼
‖ ＼
和気 平田
‖ ❘
三津浜 山越
‖ ❘
三津港―西衣ー古町 道後
シー ‖ ❘ ・
サイド ＪＲ・大手町・・県庁・・大街・
❘ ‖ ❘＼
❘ ‖ ❘ 市駅
❘ ‖ 土橋 ＼
空港ーー竹原 立花
／ ‖ ❘ ＼
余戸 市坪 椿 久米
／ ‖ ❘ ＼
郡中ー北伊 森松 横河
‖
大洲
ぼくのかんがえたさいきょうのIYOTETSU
- 535 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 21:33:02.88 ID:piaVw6wDM.net
- どうせなら和気から免許センター行けよ
- 536 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 23:30:38.15 ID:MMLc4QuD0.net
- 海水浴場の方が流行るかと思って
- 537 ：名無し野電車区 ：2019/05/22(水) 23:45:56.17 ID:opnfyv/40.net
- 便乗して作ってみたｗ 画像だけど…
現実的にはこれぐらいじゃないかなー
https://i.imgur.com/VsZJADs.png
- 538 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 09:41:16.18 ID:ui0Rs3jO0.net
- >>533
三津港にそんなに水深あるなら広島・小倉フェリーもソッチにしてくれた方が便利なのに。
- 539 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 12:43:25.91 ID:+Ir/1FExM.net
- 一箇所にまとめてもろた方が便利やな
- 540 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 12:54:32.35 ID:tmlV93mC0.net
- 高浜線延伸するより簡単だよな。
- 541 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 14:01:46.87 ID:znitDTMp0.net
- >>537
公式に存在する構想がすべて実現したら…って感じか
現実的で悪くは無いんだけど、できれば山越までじゃなくて鴨川まで伸ばせると良いと思う
- 542 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 14:04:02.30 ID:znitDTMp0.net
- >>538
＞広島・小倉フェリーもソッチにしてくれた方が便利なのに
アクセスのクソ悪い三津浜港なんかに集約したら広島航路の利用者激減してしまう
- 543 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 14:22:02.02 ID:L369NrSAM.net
- >>542
高浜線が延伸しなくても、観光港の方が利用しやすいわな
むしろなぜ防予フェリーが観光港に来たがらないのか謎…
- 544 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 14:26:10.42 ID:cpiVDK2ud.net
- >>538
水深あるのは三津というか外港
- 545 ：名無し野電車区 ：2019/05/23(木) 14:49:58.25 ID:g1nj0kFNM.net
- 堀江港もフェリーあったなー
さすがに国鉄連絡船は知らないけど
- 546 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 03:25:04.95 ID:DQ9yTDW1d.net
- 国鉄の連絡船は高松～宇野だよ。
- 547 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 04:25:33.76 ID:mHcu1d2Hd.net
- >>546
宇高連絡船の補完として仁方～堀江の仁堀航路という国鉄連絡船があったんだよ。
こっちはカーフェリーで鉄道車両の輸送はしてなかったけど。
- 548 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 11:49:25.42 ID:pr4ftvrd0.net
- ダイヤモンドプリンセスから伊予鉄に乗ってるお客さんほんと結構いたな。
高浜線の観光港延伸はやはりもっと真剣に考えた方が良さそうだ
空港や港から市内へのアクセスがバスなのと鉄軌道なのとでは安心感が違う。
>>546
仁堀航路を知らない世代のために。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/furai58/GALLERY/show_image.html?id=14949968&no=1
- 549 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 14:46:30.13 ID:SQd0Ox2z0.net
- 観光港をダイヤモンドプリンセス級の大型客船がとめられるように改良したらうまいことまとまるんやろうけど
- 550 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 17:31:30.40 ID:BtYTVsRo0.net
- 沖縄のモノレールにも利便性で抜かれる模様
https://trafficnews.jp/post/86419
- 551 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 19:13:43.78 ID:XAC4AOLZ0.net
- >>549
鶏が先か卵が先かじゃないけど、
クルーズ船利便性対策で観光港を浚渫するのが先か、客輸送をスムーズに行うために先に高浜線を延伸するのか
まず観光港を浚渫してクルーズ船着岸させてとりあえずシャトルバス輸送、でそれを理由に高浜線延伸を引き出せるか、そんなとこか
年4回じゃ、そんな話にもならんか
- 552 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 21:33:00.49 ID:BtYTVsRo0.net
- 公式Facebookで免許返納の記事のところにある写真、事故の犠牲者へ向けた花束だが、
不謹慎ではないか？？
- 553 ：名無し野電車区 ：2019/05/25(土) 21:33:54.08 ID:BtYTVsRo0.net
- ちょっと補足。
「宣伝記事として使用する写真としては」不謹慎ではないか？
- 554 ：名無し野電車区 ：2019/05/27(月) 05:00:53.97 ID:1VS4i0Zs0.net
- 沖縄のOKICAって非サイバネだろ？
それでもできるんだから、伊予鉄だってできるんじゃないん？？
- 555 ：名無し野電車区 ：2019/05/27(月) 18:47:03.47 ID:LwHg0KZ10.net
- みきゃんパーク梅津寺
社長のドャ顔記者会見来ました
- 556 ：名無し野電車区 ：2019/05/27(月) 22:30:42.60 ID:iyCuoie7M.net
- みきゃんって伊予鉄のキャラみたいになってるね。
秋葉原の伊予鉄ショップもみきゃんあるし。
- 557 ：名無し野電車区 ：2019/05/29(水) 14:08:43.60 ID:f30Zq3LFd.net
- 3ヵ年計画では連結売上高目標と連結営業利益目標を出してるのに
この度の決算発表で連結営業収益や経常、純利益は出してるんだから、3ヵ年計画と照らし合わせて分かりやすいよう売上高と営業利益もみせてくれんかな
そのうち決算のページに31年3月期が乗るんだろうけど
- 558 ：名無し野電車区 ：2019/05/29(水) 21:46:56.91 ID:psJHJzAoM.net
- 3か年計画とか言ってるけど、3年連続でなにがしか値上げ（割引廃止の実質値上げ含む）
しているんだから収入や営業利益は増えて当然ではないか？
2016年：ICカード割引廃止、ポイント制へ
2017年：ポイント還元率縮小、リムジンバス特別料金徴収開始、愛媛国体特需もあり
2018年：本町線減便、定期券値上げ
2019年：路線バス減便
- 559 ：名無し野電車区 ：2019/05/30(木) 04:03:33.88 ID:C2ASSYBM0.net
- >>550 >>554
OKICAというカードがあることを恥ずかしながら初めて知ったんだけど、これでもうSuicaは規格の問題で伊予鉄で使えませんとは言い訳できなくなるね
観光客をこれから更に増やそうというときに、Suica・ICOCAが使えないとか、郊外線に英語放送が無いとか、伊予鉄はマジでやる気無いｗ
- 560 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 14:03:12.86 ID:NQpd+oNr0.net
- >>559
広島航路には英語アナウンス付いたけど郊外線には一切ついてないのよね…
やる気のない車掌のアナウンスより自動アナウンスのほうが100倍聞き取りやすいのに
未だにSuica非対応もクソ過ぎる、しかも導入構想すらない
- 561 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 19:30:18.38 ID:/gyGhUCfa.net
- 愛媛、高知の2社だけが置いてけぼり
- 562 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 14:48:08.73 ID:UJ026mSX0.net
- >>559
ゆいレールってOKICAだけじゃなくてQRコード自動改札機を導入してる事でも知られてるんだよな
伊予鉄も磁気券廃止したから市駅に自動改札入れる場合はQRコード乗車券を検討しても良いかも
(QRコード決済とかじゃなくて純粋に発駅情報が印刷されてるだけのやつ)
- 563 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:09:12.99 ID:sPqebOQj0.net
- 大手町踏切で高浜線が通過する際、市内電車が踏切待ちしてて
郊外電車がメス車掌で市内電車がメス運転士だった場合、高確率で手を振り合っている
微笑ましいのかもしれんが、特に横河原行きは駅進入シーンなんだから車掌は前方のホーム確認し続けんかい、と思ってしまう
バス部門なんて、愛媛新聞読者欄で突かれてからほぼ手上げなくなってるのに
- 564 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:21:27.74 ID:vgexO0T20.net
- 子供に手を振るならわかるけど、社員同士で振るのは無いな。
- 565 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:44:16.93 ID:dkJUC1YZ0.net
- >>563
愛媛新聞に投稿してよ
- 566 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 23:26:21.08 ID:hEjKKUVo0.net
- >>562
QR乗車券導入ならe-ticket導入もありだよな。航空券みたいに。
観光客があまり使わないであろう伊予鉄でそれをするメリットがあるかは微妙だが。
- 567 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 23:31:01.97 ID:4xQPteOG0.net
- 今QRコード乗車券を他社に先んじて導入したら、その後普及した共通規格と異なる仕様で...ICカードと同じ轍を踏むよ
- 568 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 04:40:53.51 ID:zvagayoq0.net
- 5005・5006はまたクリスマス頃に搬入？
- 569 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 12:17:36.61 ID:sFxi31FuM.net
- 郊外線も市内電車も車両を完全に置き換えないのはなぜ？中途半端に古いのはいらない。
- 570 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 13:31:13.87 ID:PS90cdJdM.net
- 一気に置き換えするだけの投資力がないからできなんだろうね。
なお、郊外電車はそもそもほとんどが中古車だけどね。
- 571 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 16:48:24.74 ID:KPuJ5avpd.net
- >>569
一気に入れたら減価償却とか、数十年後も一気に置き換えしないといけないとか、がしんどいんでないの？
- 572 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 04:26:42.67 ID:9Mi16ROU0.net
- 庫内
- 573 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 13:46:36.70 ID:gJaSNCBKd.net
- >>571
そもそも鉄道車両の減価償却って何年なん？
- 574 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 08:32:41.26 ID:hSlfvC1g0.net
- 清水社長、中島や三津の人たちを敵に回しちゃったな
- 575 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 10:05:50.89 ID:deIwSxCh0.net
- やり方が悪いわね
地元の人に先に窮状を説明してからやればいいのに
社長が出しゃばってマスコミに発表するから余計に反感を買う
- 576 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 11:25:05.67 ID:YQHnShTR0.net
- 窮状を説明してハイわかりましたとならないから、マスコミ使っているんだろ。
三津とか、ものわかりの良い土地柄じゃない。
- 577 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 17:56:29.07 ID:dKiXTDWlM.net
- 中島行きの船は行政からの補助金が出ているんだから、行政が表に出て地元に
根回ししたほうが良かったんではないか？
ところで、運賃はどうなるんだろうね？本音は値上げというオチなんでは？
- 578 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 21:31:58.52 ID:hSlfvC1g0.net
- 中島の船って最近新造船しなかったっけ？
まるで飴と鞭みたい
造船は違ってたらゴメン
- 579 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 21:55:55.30 ID:Epagjqtt0.net
- 観光港寄港→清水率いる伊予鉄・石崎汽船系も出資の松山観光港ターミナルの収益向上を図る
高浜寄港存続→松山市内方面への高浜線利用者を確保
三津港の地位が低下→利用客減少を理由に56系統バスの末端区間廃止へ持ち込み
→客の少ない三津ループを56系統廃止で空白になる大可賀方面へ延ばしてテコ入れ
表向きの理由は航路存続の為として、理解を得る作戦
本音は自社の収益向上の為
- 580 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 22:27:32.38 ID:dKiXTDWlM.net
- なるほどやはりそれっぽいな。
さらに、航路の距離が長くなるだろうからその分値上げ（客に求めなくても
行政からの赤字補填金が増える可能性）という流れもないかと勘ぐっている。
しかし、三津港行きのバスは柳井行きのフェリーがあるから減便はあっても
残るんじゃないかと。56系統には行政から赤字補填が出ているし。
- 581 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 08:01:45.31 ID:Io79KZfB0.net
- 防予フェリーの親会社は瀬戸内海汽船で、瀬戸内海汽船も松山観光港ターミナル会社に出資してるから
清水から観光港シフトを持ち掛けられてるかもね
- 582 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 18:41:28.76 ID:4X09Kq2y0.net
- 終色化といい高速バスの余戸南経由(利用客皆無、バス停作ったけどガラガラ)といい、やり方が強引過ぎる
- 583 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 18:42:52.74 ID:4X09Kq2y0.net
- Ｘ バス停作ったけど
◯ 駐車場作ったけど に訂正します
- 584 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 21:56:32.68 ID:Cl/XHEM50.net
- >>582
余戸南はR33の渋滞対策だと思ってたのだが
- 585 ：名無し野電車区 ：2019/06/17(月) 14:40:57.86 ID:hnWbccFvd.net
- >>584
国交省から要請はあったのだろうね
でも33号の交通量減ったのと、松山IC口バス停Uターン（信号待ち渋滞と、バス停で前のバスが客扱いしてたらそれ待ち）とかで今のルーティングの方が時間掛かることある
鎌田駅からアクセス良いとのアピールもしてたが、郡中線との乗り換え客居るのかな
い～カードゴールドのCMするより、郡中線と余戸南のアクセスの事とか告知すりゃいいのに
- 586 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 13:55:30.82 ID:/qw6TQK70.net
- >>573
うろ覚えだけど、市内線のモハ2100(豆腐)が15年ぐらいだったはず。
- 587 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 14:01:05.98 ID:/qw6TQK70.net
- >>574
何の話をしているのかと思えばこれのことか。
【愛媛新聞】中島汽船が三津浜港発着の中止検討
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201906140053
柳井航路も観光港にまとめればいいのにね。
そもそも地方都市が立派な港湾を複数維持し続けること自体が無理があるのだから何とかするべき。港湾維持やバス補助は血税だぞ。
- 588 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 23:15:30.02 ID:fFs3PF1Ad.net
- 広島広島広島広島広島
から
広島中島広島柳井広島
になった方が、電光掲示板も表示のしがいがあるだろうにね。
- 589 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 19:55:40.58 ID:W80CBDPLp.net
- 野焼きで遅延てなんじゃそりゃ。
- 590 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 20:11:08.35 ID:ztkn8zbQ0.net
- >>589
運転士から信号が見えないほどの煙
- 591 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 20:22:27.65 ID:81h6e+yc0.net
- 雨で空転とは違って、今回は気の毒な遅延。
- 592 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 20:31:38.81 ID:lqhl1xUE0.net
- 辺鄙な観光港は貿易港
三津に観光渡航集中が良いだろう
どうしても観光港なら高浜から伸ばせや
- 593 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 21:05:57.38 ID:XtgPQCK/M.net
- 三津港はラムーがあって買物に良いけども、フェリーターミナルを置くなら伊予鉄を引っ張って来んといかまい
観光港に立派な建物と道路を税金で作っておいてみすみす捨てるのかという問題も予測される
- 594 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 23:26:58.25 ID:VfiCKB8c0.net
- 小倉フェリーがリニューアルしたけど
既に30年以上使ってるボロ船の寿命が来たら廃止だろうから
その後は広島航路が三津浜に移ったほうが便利だよね
まあ立派な港や道路まで造った以上絶対しないだろうけど
- 595 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 05:44:03.23 ID:FIWO5PrY0.net
- 定期的に沸く三津浜押し厨うざすぎワロタ
普通に連絡バスの本数も多い観光港の方が便利です
- 596 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 06:17:39.66 ID:c0y894Mb0.net
- >>595
三津浜地区は商店街とか見ると分かるけどもうオワコンだからねぇ、しかも駅から三津浜港まで徒歩15分なのも最悪。
中島航路の寄港地変更に関してだって、旅客は今まで通り高浜港もOK(従来の旅客は9割が高浜降船を選択)、車だけが観光港に変更なんだから何の問題も無い。
観光港と三津の距離を車で移動するのが嫌なぐらいなんだったら、そもそも離島なんか住むなとｗ
- 597 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 12:24:16.09 ID:7lf/LyCp0.net
- >>596
中島分校の学生は困ると思うよ
三津から乗る生徒が多いみたいだから
- 598 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 12:51:20.62 ID:2Wn1mNzvM.net
- そもそも三津浜港の存在意義って何なんだろうね…
遥か昔に高浜港できた時点で無用の長物だったはずなんだが…
島へ通う学生さんとかはそれこそ高浜港とか観光港の方が電車でのアクセスが便利で良いはず
- 599 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 12:52:47.35 ID:qD0puWuCd.net
- >>597
三津から高浜に乗降港移行して、伊予鉄は市内方面からの生徒に対して三津～高浜分の定期運賃増収ができてルンルン
三津まで自転車の生徒が、高浜まではちと遠いと電車に移行してくれたらなおルンルン
不便になって中島分校廃校問題再燃とはならんだろうけど
- 600 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 14:41:43.72 ID:PpUIn5Ra0.net
- 三津浜は、漁港に徹すればよいと思う。
- 601 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 15:25:19.82 ID:QdXiky2r0.net
- >>599
既に中島分校への通学者へは、船舶定期に限り行政補助が支給されているが、
https://www.city.matsuyama.ehime.jp/shisei/keikaku/chiikishinko/teikisenhojo.html
もし高浜まで行く必要が出たら、三津or港山～高浜分の定期代はどうするんだろうね？
通学定期代の増加は家計の負担に直結するからなあ。
- 602 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 21:01:05.21 ID:lhR2xZxS0.net
- 松山市長は伊予鉄社長の同級生なんでしょ。
愛媛県知事は松山市長の…
よって無問題。
- 603 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 21:05:50.00 ID:lhR2xZxS0.net
- >>602
よって無問題、になっちゃうのかな…
と打とうとして間違えた。
- 604 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 21:20:25.26 ID:QdXiky2r0.net
- 船は不明だが、鉄道の運賃改定は運輸局がパブコメを募るから、そういったタイミングで
コメントしたほうがよさそうだな。
ここで議論されていることをパブコメで書いて、どういう返事が来るか見てみるのもありかと。
↓で「運賃」と入れるといくつかヒットする。いまは沖縄モノレールが出ている。
https://search.e-gov.go.jp/servlet/Public
- 605 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 01:54:43.94 ID:gzj8hWaEd.net
- ICカードシステム更新に2億6千万円計上してるらしいけど、Suica対応かな？
- 606 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 03:46:10.65 ID:bKiM+Kg10.net
- 松山城らくトクセット券
値上げが凄いな
中国人韓国観光客の御利益だな
- 607 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 14:29:55.38 ID:TiUm1WTRM.net
- >>559など
県にも昨年春の時点ですでに意見は上がっていた。以下URL参照＆一部抜粋。
https://www.pref.ehime.jp/h12200/6266/teigen3004.html#t02
単に事業者の意見を載せているだけで県としてやる気がないというようにも取れる。
県は赤字路線に補助金を出す等しているんだから、回数券相当の割引を減らす等の
阿漕なことをさせないとかもっとお目付け役になっていいと思うんだが。
- 608 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 16:48:12.79 ID:wZe8tfgbM.net
- JRの松山地区でICOCAが使えるようになれば変わるだろう
市内交通でカードを2枚持ちしないといけなくなるし
- 609 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 16:52:17.35 ID:nsl3YkMsa.net
- 案の定炎上してる
https://www.ehime-np.co.jp/article/news201906280032
- 610 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 17:46:09.59 ID:c3CT1g3P0.net
- 説明会に清水社長出て行ってるんや
なんか意外
- 611 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:08:33.51 ID:Y62mgt3v0.net
- 決定のプロセスに失敗したってか？
三津ー高浜間は電車でも船でも往来できるようになっている。それを電車に統合しようとするということは、需要に対して輸送力過剰と判断されたんだろうな。
別に擁護するわけじゃないが伊予鉄も一民間企業に過ぎないから、どうしても市民の生活上困るなら税金で補填するしかないんじゃないか。
浮いた燃料代でsuica・icocaに対応させます！
というのなら風向きも変わる気がする。
- 612 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:09:33.46 ID:HliMvLcD0.net
- どうせなら柳井も一緒に移して統合とかしてしまえば少しは説得力あったんじゃ？
- 613 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:16:59.01 ID:HliMvLcD0.net
- >>602
松山市長は伊予鉄社長の同級生なんでしょ。
愛媛県知事は松山市長の…
よって問題とは口が裂けても
- 614 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:21:41.14 ID:UZk+8cV60.net
- >>612
三津浜が寂れると三津浜住民がもっと反発するさ
利便性はさておき
- 615 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:40:34.95 ID:7SVMGHQ20.net
- 小学校もなくなりそうとか言う話なので余計だろうな
フェリー使わない三津の人はどうでもいいだろうけど
- 616 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 05:12:00.41 ID:tytIqZXL0.net
- >>615
三津浜住民でもフェリー使わないけど、商売やってる人が生活掛かってるからと煩いのよ
- 617 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 13:39:35.03 ID:dNX5Ll5L0.net
- 三津と伊予鉄は、100年にも渡る因縁があるからな。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E6%B8%AF#%E9%AB%98%E6%B5%9C%E6%B8%AF
- 618 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 17:15:09.83 ID:WOdwCe+50.net
- 飛行機を降りて近代的な建物を抜けてリムジンバス乗り場に向かいました
何気なくSUICAが使えるだろうなーと思っていましたが、券売機の前には財布から現金を探し出す人たちの行列ができている
念の為バスの運転手に確認しましたが
まさか…そう、愛媛ではSUICAもICOCAも使えないのです
ここで小銭を多めに持っていたのが役立ちました
普段当たり前のように使っている交通系ICが使えないのはショックですが、それも旅の醍醐味です
小銭片手にバスに乗っていた昔を思い出します
愛媛の人たちは親切で街にはゆったりとした時間が流れており日々の忙しさを少しだけ忘れることができました
次に訪れる時にも小銭を多めに用意するのを忘れないようにしたいと思います（東京都、40代）
- 619 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 17:38:35.81 ID:9FH0GvquM.net
- >>609-610
社長が行く前に社員が根回ししてなかったんかい？
- 620 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:10:44.92 ID:9av6s8rP0.net
- >>612
柳井航路も観光港で良いよね。
今回は発表から決定が僅か1日だったから急すぎたんだろうが、もう少し丁寧に説明しておけば(言葉は悪いが半年とか検討した振りしとけば)、理解を得られただろうね。
三津浜住民のために私企業である伊予鉄が効率化に一切取り組まず赤字を垂れ流し続けたり、市の税金を無尽蔵に投入し続ける必要は無い。
- 621 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 14:46:55.26 ID:+m/PNH5Rd.net
- 三津浜は三津浜で撤退されたくないなら、航路存続に向けたことやってたんかいな？
中島航路利用者には商店街の割引券配るとか、中島住民も三津じゃないといけないように取り込んだらいいように思うのだが。
- 622 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 20:54:43.02 ID:0YZilRC/0.net
- そもそも中島汽船を民営化したのが間違いでは？
- 623 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 00:18:58.57 ID:ujZI5MNR0.net
- >>622
松山市からの合併条件なので不可避だったのでは？
- 624 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 19:19:32.14 ID:N7PpGukdM.net
- >>347-348へ一部追加・修正。
1.ICカード10%割引廃止、ポイント制となるも還元率は大幅低下（いまや1%、ポイントには有効期限あり。
回数券がないため、ある程度の利用がないと割引の恩恵が受けられない）
2.リムジンバス値上げ 150円アップ
新車に切り替えるという名目だったが蓋を開けたら高速バスのお下がりが一定数あり、
代走車両を含めたら約30年前製造の車両のケースもあり
3.市内電車・オール伊予鉄1日乗車券 再値上げ（1回目は2日・3日券の導入時、2回目は4日券の導入時）
4.通勤定期券値上げ（1年定期を導入するも、従来の6か月定期×2よりも高額）
5.サイクルトレイン値上げ 100円→280円
6.松山IC口無料駐車場の無料時間短縮（48時間→24時間）
7.記名式ICいーカードデポジット徴収開始
8.坊ちゃん列車値上げ 500円→800円
9.エコシステム（環境定期券）廃止
定期の区間外乗車や、定期所持者との同乗で土休日に1人/回あたり100円となる制度
10.オート1DAYチケットサービス 廃止
市内電車はICカード利用で同じ日の運賃上限額が1日乗車券（当時400円）となる機能
- 625 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 19:19:54.52 ID:N7PpGukdM.net
- 11.敬老パス 約15年間で2倍近くに値上げ、対象年齢を65歳→70歳に引き上げ
松山市議会では、値上げ率が大きすぎ生活への影響が大きいと議題に上がった
12.梅津寺公園の駐車料金値上げ 普通車で300円→500円
13.正月三が日（年によっては5日）利用可能な乗り放題切符の廃止（600円～1000円）
2016年を最後に、2017年から発売なし
14.松山～小倉フェリー 引退したオレンジフェリーより古いボロ船改装と引き換えに10%値上げ
15.八幡浜・松山～大阪の高速バスの車内での飲み物サービス廃止（2017年夏ごろから）
16.自社の一方的な宣伝だらけ、批判には一切答えない、運行情報がわかりにくい公式SNS
17.小雨のたびに遅延、郡中線やバスとの乗継もままならなくなる横河原線＆乗入先の高浜線
18.地元の事前相談なく一方的に中島行きフェリーの寄港地変更、説明会は紛糾
19.市内電車3系統、5系統減便（7.5分おき→10分おき）
- 626 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 21:25:55.99 ID:j8ZaTsZP0.net
- 西衣山駅の券売機のとこに車が突っ込んだってね
通学時間帯じゃなくてよかったな
- 627 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 09:38:48.64 ID:V6vJLDNEd.net
- 新造船入れて喜ばせといて、根回し無しの航路変更で怒らせる
やり方下手
まだ逆ならマシだったのに
- 628 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 09:47:15.34 ID:Dfu/N5mo0.net
- >>624
これほどまでに改悪のオンパレードの会社もそうそうないだろ
- 629 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 14:36:37.20 ID:zotGj0Kt0.net
- 乗用車が駅構内に突っ込む
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20190707/8000004010.html
- 630 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 22:16:53.61 ID:3OcnmAiHM.net
- 伊予鉄も消費税引き上げに伴う値上げを計画している模様
既に回数券相当の割引がほとんどなくなったことなど、パブコメするチャンスだぞ。
https://search.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000189874」
- 631 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 22:28:12.14 ID:TfP3Yoeaa.net
- 広電の一日乗車券より伊予鉄の一日乗車券の方が高い…
- 632 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 10:56:02.16 ID:oBsUpfn10.net
- 岡山：400円
広島：600円
長崎：500円（モバイル券もあり）
熊本：500円（区間指定1の電車バス一日券が700円）
鹿児島：600円（市バスも乗れる）
- 633 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 19:50:19.83 ID:xwjGF34o0.net
- 社長の伊予鉄の私物化について玉川がそもそも総研でやるって
- 634 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 20:31:50.45 ID:WXdJ9mOa0.net
- >>633
玉川に目をつけられたのか！
- 635 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 20:34:51.47 ID:ttb/OkQxd.net
- 今年度事業予算の「ICカードシステム更新」
に計上されてる2億6千万円がSuica導入フラグかどうか気になる。
- 636 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 21:29:09.05 ID:S79VHJpgM.net
- >>683
正解や
- 637 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 21:29:45.71 ID:S79VHJpgM.net
- >>635
カード交換する費用？
- 638 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 22:42:34.12 ID:L4cRNGLk0.net
- IC導入から15年経過するし駅や営業所の管理機器類更新するんじゃない
本社のサーバーとかも
- 639 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 22:10:18.76 ID:bCZQ6YfrM.net
- >>632
高知：500円（中心部の200円均一区間限定）
大阪（阪堺電車）：600円
東京（都電荒川線）：400円（IC1日券もあり）
富山：620円（バスも280円区間まで乗車OK）
札幌（路面電車のみ）：500円
- 640 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 01:42:41.30 ID:3cD5quXY0.net
- >>638
どうせ億単位の金かけるのならSuicaに対応しないと馬鹿過ぎる。
おもてなし日本一とか言ってるくせに、道後に行く路面電車ですらSuicaが使えないのは草も生えないんだが…
- 641 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 14:21:50.85 ID:nokXw+oXM.net
- Suica対応がたった2億でできないことくらい、熊本を見ればわかることでは
- 642 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 17:32:57.63 ID:iBtYB8cd0.net
- 将来の無いICい～カードの設備更新で2億掛けるよりは、Suicaに10億掛けた方が良いだろうけどね。
市内線とかリムジンバスで使えないのは致命的、駅の自販機もSuica対応に変えてほしいわ。
- 643 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 22:55:14.37 ID:P8X7O4GW0.net
- 上一万、南町と順次ホーム延伸してるけど、松山市駅前再整備で連接LRV導入への布石？
西堀端・大手町駅前のしょぼさを改善してほしいところ
- 644 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 02:37:45.74 ID:sEUrYgmh0.net
- アホすぎる社長に脱帽ですな
- 645 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 10:12:07.42 ID:syf+J3y50.net
- >>627
船の新造は補助金が出ているだろうから、補助金の期限や船会社の生産ラインの関係で
入れるタイミングは大きく変更することができないかと推測。
- 646 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 17:50:06.77 ID:IE05cV2KM.net
- みきゃんラッピング最近見ないけどなくなったのか？ちょっと寂しい
道後の萌えキャララッピングとかしてほしい
- 647 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 19:10:25.69 ID:0zuL8qvD0.net
- 社長は勉強の頭はあっても商売の頭は無いんだろうな
- 648 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 21:17:49.12 ID:Yr2xiyYQd.net
- >>645
なので、就航より気持ち早く航路変更を先に伝達しとけば
存続のために航路変更させて下さい、このあと新造船入れるので航路自体はちゃんと存続させますので、と
- 649 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 21:18:39.81 ID:Yr2xiyYQd.net
- >>646
国体終わったからね
- 650 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 23:34:49.28 ID:139a+S2W0.net
- >>643
ほえー、他にも電停の工事行われてるのか。
南町とか勝山町は屋根付くと有難いんだけどね、というか既についてる電停も屋根伸ばしてほしい。
人がギュウギュウの大街道ですら屋根が短いとか舐めてんだろｗ
- 651 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 22:34:47.47 ID:ChVFHcKz0.net
- >>642
市駅とかJR松山とかは、空港行き専用の券売機があってもいいのでは？
あと、JR松山のバス停と電停にICカードチャージ機とポイント交換機も。
- 652 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 23:50:02.01 ID:MGphelV20.net
- >>650
ホーム延伸しても、屋根は伸びない、嵩上げしない
それが伊予鉄クオリティ
- 653 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 17:37:53.78 ID:oBycXM7b0.net
- い◯てつ「乗りたいやつだけ乗ればいいから。屋根とか何贅沢言ってんの」
- 654 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 19:22:54.78 ID:3Yi9OF6B0.net
- この前、わらこらで伊予鉄市駅バス乗り場うつったね。
- 655 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 19:51:59.03 ID:+cq0gxVBM.net
- なんだっけ トコロテンの笑ってこしらえて だっけ？
- 656 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:35:53.21 ID:QEWsg2/E0.net
- 社長が逝かなと改革にならないのは分かった
- 657 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 20:25:23.26 ID:B0NaWZCkM.net
- 大手町の電停とかしょぼすぎるもんな。
ダイヤモンドクロスでクリアファイルまで作ったのに。
夕立で利用者が郊外電車の駅軒下で待ってたりする。
- 658 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 20:54:24.12 ID:qjlMmYPLH.net
- 低床車の台数がそれなりに導入されてる割に電停の整備率は全国でも最悪…
- 659 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 15:07:50.10 ID:HjcJm+5/d.net
- 撮り鉄「大手町駅前に屋根なんて付けられたら、ダイヤモンドクロス撮るときに郊外電車待ちする市内電車に屋根支柱が被ってしまうから、現状のままにしろ」
- 660 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 20:50:48.22 ID:HWHS82mKM.net
- すでに電停には街灯があるから支柱ぐらいいいのでは？
なんなら伝統の外套を補強してそこから屋根を伸ばせばいい。
- 661 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 13:06:50.05 ID:RuFgeEnhd.net
- 松山空港にインバウンド対応タクシーのりばを設置
設置場所は観光バス駐車場第6バース
観光バス駐車場なのに、観光バスの他にレンタカー送迎車・迎車タクシーが入り乱れてバース不足なのに、1バースをインバウンドタクシーのりばに充てるという奇行
伊予鉄バスの貸切バス運転士（のみならず各バス事業者）から不満出ますよ、清水社長
http://www.matsuyama-airport.co.jp/pdf/Taxi.pdf
- 662 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 20:13:03.54 ID:ZqjaiYlzM.net
- そんなことより、空港にあるバスの券売機を多言語対応、クレジット対応にしたほうがよほど
海外旅行者にとって都合がよさそうだが。
- 663 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 16:49:59.80 ID:aaDa3mCUd.net
- 中島航路の件、結局押し通し？
- 664 ：名無し野電車区 ：2019/07/27(土) 17:10:19.47 ID:HGLU957n0.net
- >>640
システム的に難しいのなら、支払いが容易になるように1000円の回数券とか用意してほしい。
１６０円×６枚＋１４０円×１枚＝１１００円相当を1000円で。
- 665 ：名無し野電車区 ：2019/07/28(日) 23:46:12.52 ID:WUrYc4AA0.net
- 今年は5000形入れるのかな？
噂では2022年の松山市駅リニューアルまでに連接LRTに切り替えるとか何とかだけど、もしかしたらモハ2000以上の超少数派になったりして
- 666 ：名無し野電車区 ：2019/07/29(月) 12:18:30.41 ID:HykaASQ40.net
- やっぱり夏はあの強烈オレンジ暑苦しい
- 667 ：名無し野電車区 ：2019/07/29(月) 19:00:39.62 ID:pLTUuQii0.net
- たまに旧色来たら清涼剤に感じるな
- 668 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 02:33:11.06 ID:lpz5EBZB0.net
- 松山港まつり三津浜花火大会に電車大幅増便！
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/festival/hanabi.html
- 669 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 10:17:26.89 ID:SKPs09l10.net
- >>668
その気になればこういうダイヤ組めるんだ…
- 670 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 18:04:15.52 ID:QGt5uGl+0.net
- 毎年してるじゃないか、てかこんな変なダイヤじゃなくて完全7.5分おきにできないのかな
- 671 ：名無し野電車区 ：2019/07/30(火) 18:04:58.48 ID:QGt5uGl+0.net
- あと、南町電停でホーム延長してるみたいだけど、これ屋根は付けないの？
https://pbs.twimg.com/media/D-OUcqYUcAA4MFM?format=jpg
- 672 ：名無し野電車区 ：2019/08/05(月) 15:44:57.89 ID:nhmVr4eR0.net
- 胸板
- 673 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 06:34:26.07 ID:QMgNNQIEM.net
- >>658
情報ソース求む。
路面電車の中で新車率が低そうなのは高知だろうが。
- 674 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 10:42:48.94 ID:7R1i04mHd.net
- >>668
臨時便って高浜折り返し？
- 675 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 13:15:17.51 ID:GN6fCW9t0.net
- >>674
臨時便は梅津寺で折り返し。
梅津寺海岸で花火見る人も結構居るのかね、なぜ三津折り返しじゃないのかは謎。
- 676 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 14:51:37.22 ID:7R1i04mHd.net
- >>675
やっぱ高浜折り返しだと5分間隔ではむりか
臨時便は梅津寺までって告知って出てないよね？
- 677 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 19:03:46.01 ID:0Fo9gtS/0.net
- え、花火臨って梅津寺で折り返してるのか？
じゃあ三津の渡り線は使わないのかな、完全に臨時用ということか
- 678 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 20:05:40.45 ID:MGC/NuOia.net
- 三津から高浜行きの電車に乗って、
港山で市駅方面の電車を見ると、さっさと乗り換えるやつらの多いこと。
市駅方面の電車も閉じかけたドアを開けてるし。
みなとみらいみたいに折り返し乗車のチェックすればいいのに
- 679 ：名無し野電車区 ：2019/08/06(火) 21:12:45.75 ID:8+oPe/Zz0.net
- 花火の日は港山のホームに駅員を配置して
折り返し乗車の客に三津～港山の往復切符を買わせればよい
- 680 ：名無し野電車区 ：2019/08/07(水) 07:22:08.13 ID:aaeD8fb0a.net
- >>673
低床の台数がある割にバリアフリーに対応した電停が少ないって事だろう…
高知も末端部はノーガード電停が残るが、市内中心部の電停はバリアフリー対応が多い。
でもハートラムが2台しか居ないから、全然バリアフリーは普及してないけど。
- 681 ：名無し野電車区 ：2019/08/07(水) 20:37:05.97 ID:0G6+JjFFM.net
- バリアフリーのためやはりホームを取り壊すしかないな
理想は道路に白線引いて乗り場にすること
- 682 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 07:22:06.97 ID:dqs6h71F0.net
- >>681
池沼かな、車両との段差が大きくなるし安全性もクソ
>>671
屋根はないらしい、雨の日にひめぎんホール使う客からは不満が多いのにね
勝山町とか警察署前もだけど、利用者が1000人超える様な主要電停に屋根を付けないのは意味が分からない
- 683 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 18:01:03.65 ID:EcZgsL8tH.net
- >>682
勝山町や警察署前は附属小学校の児童も利用するから、あんな狭い電停はさっさと改修したほうがいいんだけどな
下手に電停拡幅のみをすると、ただでさえ込む一番町通り側勝山交差点や警察署前電停脇の車道が狭まって車線数確保できなくなるからなかなか難しいが
- 684 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 21:29:20.75 ID:rHW4omVqr.net
- >>683
そうだな。
あそこの小学生も今頃危なっかしいのやマナーが悪いのが多いから、見ていてハラハラする。何かが起こってからは遅いぞ。
- 685 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 22:38:49.42 ID:ToXcUySw0.net
- 松山市の市章が入ったランドセルを背負ってて郊外電車で行儀が悪いガキどもは
番町小学校だとと思ってたが、違うのか？
- 686 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 22:52:06.39 ID:5UpPkxGR0.net
- >>685
ランドセルカバーは知らんけど
黄色い帽子なら松山市立、そうじゃなければ愛大付属だと思う
- 687 ：名無し野電車区 ：2019/08/08(木) 23:32:11.02 ID:w0fP1ANHH.net
- >>682
勝山町電停付近は地下化できればいいんだけどなぁ。300mあれば9mは潜れるから歩行者も地下に回せる。
- 688 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 00:44:57.93 ID:BP01XewR0.net
- 路面電車の地下区間って国内にあったっけ
大阪メトロは軌道扱いだけど別物として
- 689 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 09:36:07.28 ID:iI+XYz/p0.net
- 長崎の市民会館前、原爆資料館前がプチ地下路線。
https://youtu.be/S9Q5NPKiD_A
- 690 ：名無し野電車区 ：2019/08/09(金) 12:42:21.07 ID:OR6BKWo2d.net
- >>684
電車バスの中でもうるせーからな
お金持ちのワガママ坊っちゃん嬢ちゃん、モンスターペアレントが多いくて先生も厳しく指導できないんだろな
雨の日なんて電停から開いた傘が車道にはみ出て危険極まりないね
- 691 ：名無し野電車区 ：2019/08/10(土) 19:14:46.51 ID:UwrSx9EP0.net
- >>685
郊外電車で学校に通う小学生なんか付属小しかないやろ
頭の賢いええとこのお坊っちゃまだよ
- 692 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 11:12:01.17 ID:v0jjt1Lc0.net
- >>690
今は逆よ、私立国立はあんまり学校に文句言ったり悪さしたりしたら
「じゃあさっさと辞めて校区行け」って切り返されるからな。
- 693 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 13:27:15.36 ID:G5UMx0BV0.net
- >>691
味酒小と道後小は校区が広いことや越境通学OKなこともあって電車通学結構多いはず。
前者は郊外電車、後者は市内電車が多い感じ。
- 694 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 13:36:05.63 ID:W2veorWh0.net
- >>693
古町で乗降するのは味酒やね
道後小学校もそうだけど、市駅・大街道エリアの番町小学校も人気っぽくて電車通学多いよね
- 695 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 15:48:08.37 ID:aq24N0XM0.net
- >>694
番町、八坂とどこかは松山市内どこからでも通学可で
それ以外の学校は近隣校区からなら越境可だったと思う
- 696 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 17:03:39.81 ID:yv0jZFBP0.net
- >>695
日浦
- 697 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 19:27:32.17 ID:wuESU1AO0.net
- 現在は離島含めてどこの小中学校へも越境通学OKになったんじゃなかった
市議会で2000年代に道後・番町への校区外通学や定員超過が問題になったよね
愛大付属は自分が通ってた頃はレベル高かったのに、高等学校が失敗してから小中含めて右肩下がりというか、一部市立に負けてるような感じなのでマナーが低下したのかな
ただ当時から、市内線じゃないけど、⑩番線でのマナーが問題になってて伊予鉄からマナー講習みたいなの来たことあった
ところで、小学生より中高生の方がマナー悪いと思うんだけどね、特に高浜線
- 698 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 19:40:11.83 ID:rQ6U2Kx30.net
- このスレは伊予鉄の話題よりこういう話題の方が面白いなw
>>697
元々、付属よりも中心市街地や城東エリアの方がレベル高いのよ。これは師範学校付属の頃からそう
愛大付属系列が重視してるのは勉学ではなく文化教育や体育なので。
- 699 ：697 ：2019/08/11(日) 19:43:41.20 ID:rQ6U2Kx30.net
- 越境通学についてだけど、番町・東雲・八坂・五明・立岩の5校が市内全域から通学可能。
道後と味酒は県外から来る転校生向けの指定編入校、認可が有ればこちらも越境可能。
日浦は本当に越境認められてるのか？聞いたことないな
- 700 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 19:58:08.81 ID:YhPvP6BU0.net
- >>698
盛り上がってなにより。
- 701 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 20:23:39.38 ID:8EuNspJz0.net
- >>686,691
>>698の人が番町と書いているので、それで確定…ということにしておく
>>698
> 愛大付属系列が重視してるのは勉学ではなく文化教育や体育なので。
では、昔から松山東高に大量に合格者を送り込んでいるのはなぜ？
道後からは激減したものの、附属中学からは今も相変わらず多いようだが
- 702 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 21:22:54.75 ID:aq24N0XM0.net
- >>701
小学or中学受験するくらいだから一定以上のレベルの子がいるのと、志願者が多いからでは？
東はたいてい1.1倍前後だからたくさん受ければそれだけ受かりやすいし
付属は背伸びしてでも東南北(当時まだ西高があった)を狙う子が多かったと卒業生に聞いたことあるよ
市立中では受かる自信がなければ南や北に行くよう勧められることが多かったから、そのへんの違いじゃないかな
- 703 ：名無し野電車区 ：2019/08/11(日) 23:17:00.37 ID:TbRx3MHed.net
- 日浦は市役所第4別館とかからスクールバス出てるから、越境通学可能じゃないの？
市内からの新入生10名程度受け入れてるから
- 704 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 12:11:24.44 ID:dMyM51rb0.net
- >>701 >>702
番町や道後の場合は、私立中学受験率や県外転出率が突出して高いのも大きいんじゃないかね
道後小→道後中って5割切るらしいし、ここら辺も昔から問題になってるはず
- 705 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 12:23:43.71 ID:H8vGsgaK0.net
- 付属小が強いのはコーラス部だけ定期、これお受験する子はみんな知ってる。
中学の話だけど、現在はどこの塾でも同じ公立の西中が愛光除く私立中2校と同じクラスに分類されるのに、付属はそれよりワンランク下のクラスが用意されるよ。
>>703
日浦もいけるんか、興居島あたりの離島とかはどうなんだろう。
前に何かフェリーの寄稿地変更で揉めてなかった？
- 706 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 12:29:30.49 ID:H8vGsgaK0.net
- >>698
このスレ、伊予鉄スレとは名ばかりで「松山市総合スレ」みたいな部分あるからな、Part1の頃からそう。
伊予鉄に限らず空港・港湾・道路・新幹線は余裕で話題になるし、ラムーがリニューアルするだの、サニーツバキのCMがどうとか、総合公園や日赤病院の工事がーとか…むしろ伊予鉄の話題の方が少ない説ある。
まぁどうしても鉄道ファンってそういう地理に関する話題にも関心あることが普通だし仕方ないんだけど。
- 707 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 13:35:12.98 ID:bt5xX/6N0.net
- 総合生活サービス産業伊予鉄グループにふさわしいじゃないですか
社長個人の話題で盛り上がれるのも伊予鉄スレの特徴かな
清水一郎君は最近燃料投下してくれないけど
- 708 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 20:03:59.45 ID:KS7eibyEM.net
- ネタが無いんだから
オレンヂ反対運動が盛り上がり過ぎるくらいに
- 709 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 21:37:28.13 ID:p3rBYCPUa.net
- 味酒小 衣山駅ー古町で通勤してた
当初当たり前だと思ってたが他の小学校からして見れば異様な光景だったのかな？
高校は自転車と電車使い分けて利用してたけど
- 710 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 22:27:48.16 ID:hwjgbANkp.net
- そういや7時半すぎくらい着の古町駅降りたら高浜線からゾロゾロ降りてきてたな。
- 711 ：名無し野電車区 ：2019/08/12(月) 22:34:23.29 ID:WPM3aqW10.net
- でもガキの話題はそろそろ飽きたな
- 712 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 12:31:25.68 ID:GglgDBN80.net
- 石崎汽船CMナレーションが女に代わって聞きやすくなったが、中身が一緒だから何を訴えたいのかよーわからんままやな
相変わらず陸海空ともに無駄なCM流してんな
い～カードゴールドのCMがノーマルい～カード利用者をディスってんのもどうなんだかな
- 713 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 13:16:48.91 ID:v/aeBcLR0.net
- >>712
だいたい、ICカードの使える範囲が狭いし割引がほとんどないから、
休みの日の利用は地元民であっても現金利用も一定数見かけるね。
ある程度汎用性がある全国交通ICカードの導入事業者とはこの点が違うと思った。
- 714 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 15:56:51.83 ID:U2KzRr3g0.net
- 電車に乗って、バスに乗って、街へ出かけよう。 伊予鉄
ドラマチック 松山空港
世界に誇る、瀬戸内海 石崎
何をCMで伝えたいのか意味がわからない。
- 715 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 16:12:35.54 ID:L27gq51Ad.net
- 私らしく、伊予鉄総合企画
も追加で
- 716 ：名無し野電車区 ：2019/08/13(火) 21:44:42.17 ID:J3ppalhK0.net
- 旧色の路面電車は59ぐらいか？
- 717 ：名無し野電車区 ：2019/08/15(木) 07:53:37.40 ID:jbk5xtsT0.net
- 四国では伊予鉄だけ平常運転
- 718 ：名無し野電車区 ：2019/08/15(木) 18:56:56.81 ID:CDmnHpAp0.net
- >>717
もはや伝統芸能だねｗ
- 719 ：名無し野電車区 ：2019/08/16(金) 02:59:20.59 ID:7+NmSb+o0.net
- >>717
どんな巨大台風でも毎回平常運行するくせに、ちょっとの小雨ですぐ遅延しやがるという…。
松山に移住してから、めっきり台風の脅威と無縁になったわ。
- 720 ：名無し野電車区 ：2019/08/20(火) 02:32:10.40 ID:uXteB76G0.net
- 719系
- 721 ：名無し野電車区 ：2019/08/20(火) 23:57:52.95 ID:RKDCxU+a0.net
- ところで、梅津寺駅前って何作ってんの？
- 722 ：名無し野電車区 ：2019/08/21(水) 22:42:49.73 ID:sVk+BgB+0.net
- なんも作ってないよ
- 723 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 02:09:14.76 ID:5Tnk7G0H0.net
- 旅籠屋の横なんか造成工事みたいなんしてるやん。
- 724 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 07:11:42.73 ID:suOK8Kiq0.net
- 片側1車線でしか道路が作れんのか、バカが！
バカが道路せっけいしとんか！？
他の街ちゃんと視察せーボケ！
道路事情中四国県庁所在地ワースト1やぞ！
バカしかおらんのかwww
- 725 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 07:13:09.30 ID:suOK8Kiq0.net
- バカしかおらんのかwww
高松視察せーやボケが！
- 726 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 07:14:45.26 ID:suOK8Kiq0.net
- 外環の側道すら片側1車線でしか作れんのか！
渋滞するって考えないんか！？
バカが！恥を知れやボケ！
市民も声上げろやバカが！
- 727 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 07:16:45.67 ID:suOK8Kiq0.net
- Suicaも使えへん、高層ビルも建たへんwww
恥ずかしないんか？
本州へ出て勉強死なおせボケ！
- 728 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 12:03:34.09 ID:DVpFGEhv0.net
- >>723
みきゃんパーク
ゆるキャラみきゃんのグッズ販売店
- 729 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 14:03:10.95 ID:i/ffYgu20.net
- >>726
側道片側2車線計画で60ｍ幅でインター線は用地買収
でも結局側道の交通量は少ない見込みとなり側道片側1車線に変更して開通（中川原橋北詰は交差する県道の用地買収が進まず側道は未完成で仮線）
空港線とインター東線は40m幅で側道片側1車線計画
側道設計よりもランプのオンオフ方向設計がクソ
松山ICから松山中央公園に行くのにはなみずき通り交差点と中川原橋北詰交差点を通過しないといけない、
松山空港方面高架ができても56号余戸南交差点を通過しないと松山中央公園にいけない、
松山ICからインター東線へは松山JCTから信号交差点を通過しないと高架へ上がれない（元々は33号交差点を通過しないと上がれないのを井門ランプにランプ追加で回避。その分さらに用地買収追加）
余戸南交差点で松山空港方向へ高架立体化ができても、東垣生ランプまで降りれないから56号旧道や富久方面や垣生セブンスターのある道へは余戸南交差点を通過しないといけない
などなど下手くそ設計なの
- 730 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 14:11:10.43 ID:i/ffYgu20.net
- >>724
松山環状線の東側が片側1車線なのはクソ
多くの放射道路から車が集まって他の放射道路へ回すのだから集める環状道路は普通は片側複数車線
鴨川～平田で196号が2車線なのもクソ
鴨川で片側2車線の環状線と片側1車線の196号、平田で片側2車線の196号と片側1車線の旧道が合流するのに、どれもそれなりに交通量あるのに2+1が2だから混む
>>727
高層ビル建てても入居埋まらないだろ
以上、伊予鉄に関係ないけど、
清水伊予鉄グループ総帥様が市長なり知事なりになった暁には国交省出身ということで、改善されることを願うわ
- 731 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 14:39:42.92 ID:9WlM3AZH0.net
- また番号が飛びまくってると思ったら荒らしが出たのか、表示されてる人はとっととあぼーん登録しておこう
- 732 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 14:40:57.61 ID:9WlM3AZH0.net
- >>729-730
丁寧にレスしてるけど非表示化しといていいよ、それ荒らしだから。
- 733 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 19:05:23.75 ID:Ix7zx2ks0.net
- >>730
清水が市長とかになっても、国交省では大した地位でもなくさらに旧運輸省入省だから道路関係はあまり期待できない。
- 734 ：名無し野電車区 ：2019/08/22(木) 21:01:14.68 ID:i/ffYgu20.net
- >>733
観光系の仕事してたんだっけ？
- 735 ：名無し野電車区 ：2019/08/23(金) 13:38:07.86 ID:16TYIWly0.net
- 今日、松山上空を戦闘機が飛んでない？
糞うるさいんですけど
- 736 ：名無し野電車区 ：2019/08/23(金) 14:09:12.90 ID:zsAssGEv0.net
- >>735
午前中何回も飛んでたね。
Twitterで調べたら松山住みの投稿が幾つかヒットしたけど、これ編隊飛行ってことは訓練かね。
https://twitter.com/KyousukeRX7/status/1164740073692119040
(deleted an unsolicited ad)
- 737 ：名無し野電車区 ：2019/08/24(土) 06:35:08.75 ID:ZOUgKLlQ0.net
- >>716
そもそも旧色って3000以外絶滅したんじゃ？
古町で休車中のは残ってるかもしれないけど
- 738 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 08:13:29.67 ID:lyBSy1+n0.net
- 3000が絶滅危惧種にしていされたな
- 739 ：名無し野電車区 ：2019/08/25(日) 19:00:01.17 ID:KIYsjMSMM.net
- 51 52くらいは旧塗装、旧ロゴにしてくれよ
嫌ならタクシー全部オレンジに塗れ
- 740 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 05:48:12.40 ID:Go8fDHY70.net
- 市駅のLED発車標って意味ある？
英語表示してないし、スクロールで読みにくい。(筐体のデザインはシンプルで優れてるけど)
https://pbs.twimg.com/media/DvzuKTaVYAAkoLK.jpg
- 741 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 10:20:48.10 ID:5BZn3glc0.net
- >>740
せせこましいサイズで余計見づらい。
- 742 ：名無し野電車区 ：2019/08/26(月) 14:26:03.94 ID:YQ1WFLtl0.net
- >>740
大分前にも言った気がするけど、12：00 郡中港 3両って表示してるだけの方が分かりやすいわな。
- 743 ：名無し野電車区 ：2019/08/27(火) 08:36:40.36 ID:DBz+kptS0.net
- JRも、12:00 伊予北条 1両と表示して欲しい
- 744 ：名無し野電車区 ：2019/08/27(火) 22:24:28.12 ID:+lacKdZvd.net
- >>743
事実なんだが1両ワロ、、えない
- 745 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 19:11:25.26 ID:kUXEN4hr0.net
- 伊予鉄のサイクルトレインで質問です。
広島からの観光客ですが土休日に普通に
おばさんがママチャリで高浜駅から自転車を
載っけてました。松山市駅まで行けますか？
あそこホームに乗り換え階段があるのでほかの客に迷惑を
こうむりそうな気がします。
- 746 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 19:39:08.37 ID:e5215Fun0.net
- >>745
行けるし、市駅はエレベーターありますよ
- 747 ：名無し野電車区 ：2019/08/28(水) 21:03:27.66 ID:kUXEN4hr0.net
- >>746
レスありがとうございます。参考になりました。
- 748 ：名無し野電車区 ：2019/09/01(日) 11:58:07.06 ID:yKAvDslxd.net
- いよてつカルチャースクールって2月末にに事業終了してたんだな
西ビルでやるから、いずれ耐震対策で移転か閉鎖するとは思ってたけど、受講者定着しなかったんだろな
- 749 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 04:54:01.27 ID:gckqJiKQ0.net
- 保守
- 750 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 08:18:53.75 ID:BhoRSQOD0.net
- 踊ってます、社長
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/recruit/special/matsuri2019/img/odori02.jpg
- 751 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 09:31:56.43 ID:4NlJgMnY0.net
- 社長って躁病の気があるんじゃ？
なんか悪ノリが目立つ。
- 752 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 12:49:12.67 ID:DVgAurmdd.net
- >>751
あると思うよ
空元気だと考えると合点がいくことない？
- 753 ：名無し野電車区 ：2019/09/07(土) 22:36:28.69 ID:9aM+KKNp0.net
- 四国運輸局管轄の鉄道事業者（JR以外）を対象とした消費税相当額分の値上げで、
パブコメで出されたコメントの7件のうち6件が伊予鉄向け。
- 754 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 00:18:43.03 ID:f2ExNHQN0.net
- >>753
うち、1件は社長を直接批判
- 755 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 08:10:45.60 ID:ViKQQFFld.net
- >>754
批判されても、批判してる方がオカシイと思ってるから、治らんのだろうな
- 756 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 16:22:23.41 ID:qPqkwc9RM.net
- 琴電やとさでん交通とかが名指しされていない時点で、察するのが普通だけどな。
- 757 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 20:23:43.36 ID:MhSaPnsxM.net
- https://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155190816&Mode=3
コピペで回答されてやんの
- 758 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 21:03:10.48 ID:Yi4NfdmP0.net
- 郊外電車
高浜、横河原線は車内迷惑行為対応のためダイヤが乱れております。
初めてこの理由見たわ
酔っぱらいとか喧嘩とか痴漢とかかな
- 759 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 21:23:36.73 ID:f2ExNHQN0.net
- 中島汽船三津浜飛ばし断念
社長の思い通りにならないこともある
https://www.itv6.jp/n-st-ehime/news/NS_play.php?NewsData=assets/article/201909060854.php&path=video/201909060854.mp4&mode=1
- 760 ：名無し野電車区 ：2019/09/08(日) 23:40:38.78 ID:55Q4r9et0.net
- >>759
社外が絡んだからじゃない？
でも、三津浜寄港継続の"責任"をとらされるんだろうな、清水以外の誰かが。
- 761 ：名無し野電車区 ：2019/09/09(月) 02:09:33.54 ID:nl3N7V1I0.net
- >>759
観光港に寄港したところで、広島からの観光客が増えるとは到底思えないのだが
- 762 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 16:44:43.07 ID:rg0ard5fd.net
- 坊っちゃん列車もステルス減便してる・・・
- 763 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 20:48:05.99 ID:wX/dHcuuM.net
- 坊ちゃん列車、乗車率は値上げ後もいいと思うんだが、人件費がかかるんだろうか？
- 764 ：名無し野電車区 ：2019/09/10(火) 23:16:54.32 ID:xLv071oK0.net
- >>762
気づかなんだ。普段は1編成で済むようになってたんだ
特注品だらけ老朽化対応に金が掛かりだしてるようだから、極力温存してるのか
まぁそれくらいの便数で乗車率ちょうどいい感じかも
団体貸切だと空いてる編成で臨時運行するだろうかね？
- 765 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 00:46:03.17 ID:oNypBeJM0.net
- 日本中新車を入れるなんて考えられない経営状態の私鉄会社がほとんどなのに
自腹で全身フル特注みたいな観光用車両を走らせることができる伊予鉄よく考えたらすげえな
- 766 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 07:12:40.54 ID:UQ10dNgu0.net
- そのうち、1号機と14号機で共食い整備の可能性もあるか
- 767 ：名無し野電車区 ：2019/09/11(水) 18:04:05.39 ID:WFBF1Z40a.net
- >>765
一応中四国では優良企業ですから
- 768 ：名無し野電車区 ：2019/09/14(土) 14:07:49.89 ID:VpB+EaURd.net
- くるりんの乗車人数が伸びたリリース要る？
無料施策のパスポート所有外国人観光客の人数が増えたとあって、その他の主な無料施策の人数書いてるけど
一番多いのは載せてないお誕生月無料施策だと思う
4人家族で誕生月バラバラだから、4ヶ月分無料だもん
載せたら数字が大きすぎてヤバそう。有料利用客のだいたいの数もバレるから
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/topics/press/2019/0826_g4kr.pdf
- 769 ：名無し野電車区 ：2019/09/15(日) 20:19:47.07 ID:L1NRWdo70.net
- 誕生月サービスとか、1日券とかのサービスで乗っているケースが多そう。
- 770 ：名無し野電車区 ：2019/09/16(月) 15:39:03.82 ID:BJG2USkw0.net
- 坊っちゃん列車故障多すぎ
- 771 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 01:46:47.15 ID:K8JBhxxv0.net
- >>770
これか…やっぱ特注ゆえに色々壊れやすいのかな
https://pbs.twimg.com/media/EEj6e2yVAAAJwYU?format=jpg&name=4096x4096
- 772 ：名無し野電車区 ：2019/09/17(火) 22:17:03.66 ID:2Cd0+uVeM.net
- ジジィが若造の世話に手を焼くの図か
- 773 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 19:23:53.23 ID:Sxe7s6tUa.net
- 若造の世間知らずの図かと思ってた
- 774 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 19:25:45.32 ID:Sxe7s6tUa.net
- 牽引くらいは洒落た車両にして欲しかった
茶を濁すオレンジカラー
- 775 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 19:45:03.79 ID:pyFpWF0XM.net
- 市内電車の運転士懲戒解雇。なぜバレた？
- 776 ：名無し野電車区 ：2019/09/18(水) 20:15:38.48 ID:d6+noD3Y0.net
- >>775
昔、バスでも着服あったよな
あの時はICい～カードのチャージと取消を悪用したやつだったけど、今回はベタに運賃箱に入れない手立てとはな
そんな状況な今日でも、郊外線横河原行きのメス車掌は大手町到着時に踏切待ちの市内電車運転士にニコニコ笑顔振りまくユルユル企業体質
安全確認で進入するホーム見続けのか
- 777 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 19:59:53.51 ID:+7yvgxZCi
- >>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 778 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 21:28:07.51 ID:jtmca+XwM.net
- どこかのニュースに出てたんか？探したんだが見つからない。
- 779 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 21:50:44.91 ID:0Gqlyp2T0.net
- >>778
昨日の夕方のニュースで見たよ
紙版の愛媛新聞なら載ってるんじゃないかな
- 780 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 22:29:37.57 ID:SEZoA0um0.net
- マスコミ大好きの社長も
不祥事となると雲隠れ
愛媛新聞にバレたけど記者会見もせず、対応は部下に任せるだけ
犯人の年齢や性別すら分からない
- 781 ：名無し野電車区 ：2019/09/19(木) 23:52:43.04 ID:Xfv+kpqHd.net
- >>780
弁済して示談済みだから犯人公表しないとあったな
- 782 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 06:50:58.18 ID:QUvrrERWM.net
- マスコミにはばれているのに、ホームページには掲載がないね。
- 783 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 07:23:41.31 ID:7U7HT/cI0.net
- よくある農協や銀行の使い込みでも
本人弁償していても年代や性別は記者会見やって公表してるのに
- 784 ：名無し野電車区 ：2019/09/20(金) 21:10:54.52 ID:2Jhm5jGM0.net
- また横河原線が遅れてる
- 785 ：名無し野電車区 ：2019/09/21(土) 10:14:57.43 ID:VNI4IvIga.net
- >>728
ほう
ゆるキャラファンの聖地になりそうね
- 786 ：名無し野電車区 ：2019/09/22(日) 22:31:46.45 ID:/UzbU6ed0.net
- おい、清水
園児相手にニヤニヤしてないで、横領の企業ガバナンス不備を謝罪しろ
https://www.ehime-np.co.jp/media/images/news/20190921/imgf715d85d3e388f00.jpeg?1
- 787 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 13:21:31.96 ID:bBWMofpLL
- >>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 788 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 12:29:13.85 ID:dYukScXLQ
- >>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
富山地方鉄道とは？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93#%E6%AD%B4%E5%8F%B2
- 789 ：名無し野電車区 ：2019/09/29(日) 10:12:53.70 ID:KKiJYg1S0.net
- >>750
バスや電車はオレンジに塗りたくって自分はオレンジの法被着ないんだ。
- 790 ：名無し野電車区：2019/09/29(日) 13:36:07.83 ID:8gMi5YJUy
- >>199>>347-348>>442>>575>>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 791 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 21:29:28.19 ID:UZIWzQqHX
- >>199>>347-348>>442>>575>>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 792 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 11:53:24.18 ID:RGbVxBgkC
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
https://www.manyosen.co.jp/
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 793 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 14:03:02.27 ID:u89aLEjJ0.net
- 南町電停、結局屋根付けなかったのね…残念
- 794 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 20:57:52.10 ID:hKVJZQfEM.net
- 先日チケットセンターを見たが、客から預かった紙幣をレジにしまうわけでもなく
おつりを渡すときに使う受け皿に単に置いていくだけ（客の視線から丸見え）で、
きちんと管理されている様子がなかった。
受け取ったお金を正確に把握する仕組みがないのだから、横領があっても
不思議ではないと思った。
コンプライアンスを徹底させる仕組み作りが必要だろうね。
- 795 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 21:07:17.68 ID:boC6tHbl0.net
- クレカやな
- 796 ：名無し野電車区 ：2019/10/01(火) 22:24:59.70 ID:KjmQ1g/T0.net
- >>794
監視カメラくらいはあるんじゃない？
- 797 ：名無し野電車区 ：2019/10/02(水) 06:13:30.62 ID:bbqJEYze0.net
- >>793
そもそも、上一万も南町もなんでホーム延長したんだろう。
伊予鉄が電停やバス停にあまり屋根を付けたがらないのは不思議、利用者的には不評な部分なんだけどね。
固定資産税の問題とかかな？
- 798 ：名無し野電車区 ：2019/10/02(水) 09:26:38.71 ID:2xn6pePLd.net
- >>797
事故防止対策じゃないかと
南町は交差点のコンパクト化（横断歩道の前出しによる右左折車による歩行者の見落とし防止、停止線も前出しになるので赤信号に変わる際の捌き残り車両抑制）と県文イベント時のホーム上の客溢れ防止かと
上一万はバリアフリー化が主眼なんだろうけど、乗り換え客が階段嫌って軌道横断しまくってるからそれの対策も兼ねてるのかと
どっちみち屋根が延びてないのと、ホームの嵩上げはしてないから乗降口とツライチにならないのが松山クオリティ
- 799 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 11:38:49.08 ID:WhGZn63ee
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774
それは、全部こいつらの、せいだ。
https://www.manyosen.co.jp/
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 800 ：名無し野電車区 ：2019/10/03(木) 02:52:32.41 ID:eLSFTjgo0.net
- >>797
個人的には大街道の屋根が一番酷いと思ってる
市駅以外では一番利用者の多い電停なのに、雨の日の朝夕は殆どの人が傘ささないといけないレベルで屋根短いとか利用者目線も糞も無い
- 801 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 12:21:43.73 ID:1WxVM22Rk
- >>442
そして、また事故か。
伊予鉄グループ【公式】@iyotetsu2017 14時間前
【伊予鉄道からのお知らせ】 10月2日19時45分現在
市内線は、西堀端～大手町間にて乗用車の軌道線侵入による、
接触事故発生に伴いダイヤが乱れております。
http://www.iyotetsu.co.jp/kinkyu/
- 802 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 12:23:58.61 ID:1WxVM22Rk
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774>>801
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 803 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 15:55:22.63 ID:1WxVM22Rk
- >>801
これだ。
https://twitter.com/soma_tetsu/status/1179352121063411713
- 804 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 15:56:59.87 ID:1WxVM22Rk
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 805 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 04:51:59.58 ID:i4Ipx96R0.net
- 中の人から聞いたけど、年明けに5005・5006が営業運転開始とのこと。
恐らくは去年と同じスケジュールかな？ アルナ車輛では既に完成しているのかな。
- 806 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 14:43:59.29 ID:wmEJHtMaT
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 807 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 18:44:26.28 ID:6INHw9fpd.net
- 中の人情報とか、公式な発表前に外部に漏れてどうこうっていう内容じゃないにしてもコンプライアンスのかけらもないな
- 808 ：名無し野電車区 ：2019/10/04(金) 20:56:00.67 ID:EvFtGFytM.net
- モハや古い車両は潰される運命か
- 809 ：名無し野電車区 ：2019/10/05(土) 03:29:56.68 ID:/+1fgv2o0.net
- >>805
アナルな。
早く2000形と5000形で統一してほしい。
古臭い車両は観光都市として恥ずかしい。
- 810 ：名無し野電車区 ：2019/10/05(土) 07:23:32.49 ID:iufBPdmo0.net
- サンフランシスコとかでもMUNIではなく古いストリートカーが残ってて市民から愛されてるし、
ケーブルカーなんかもあわせて観光の一つとして捉えられてる。
古い車輌もそれなりに味があるっていうこと
もっとも、赤橙色のままでは汚らしいだけだが
- 811 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 10:57:27.57 ID:VfHNf8v7n
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
- 812 ：名無し野電車区 ：2019/10/05(土) 10:15:10.66 ID:/+1fgv2o0.net
- 予想通り、色褪せが激しいね。新車から塗装してあるのは綺麗だけど、自社で塗装したのは汚い。
- 813 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 13:47:01.77 ID:VfHNf8v7n
- >>802>>804>>806>>811
それと、こいつらも。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 814 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 14:45:22.92 ID:VfHNf8v7n
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803
それは、全部こいつと、
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 815 ：名無し野電車区 ：2019/10/06(日) 02:14:48.12 ID:uukIMA5z0.net
- >>809
多分、モハ50は限界だから全部置き換えるんじゃないかな
モハ2000はLED化したりしてるあたり当面残すつもりなのかもしれない
- 816 ：名無し野電車区 ：2019/10/06(日) 11:43:45.94 ID:kBf5Tvrh0.net
- 古い路面電車もそうだが、霧のような排ガスをまき散らす古いバスも何とかしないと。
- 817 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 00:10:20.33 ID:zmS/fzMG0.net
- 床が木製のバスとか昭和臭を消さないのは趣味か？
- 818 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 00:27:49.34 ID:MfBzCrWa0.net
- 床が木のボロバスも南予バスに移籍するとなぜか床材を貼られるな
金が無いはずの南予バスがリニューアルできてなぜ親会社ができないんだ
- 819 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 01:13:21.34 ID:a7aWsZ8x0.net
- >>818
清水が無駄遣いして金がないんでしょ
- 820 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 08:03:30.54 ID:wWJcuz43r.net
- 子会社の愛媛日野から新車を入れ続けてきたのに、川崎臨港バスから初めて中古を買ったから、やはり金がないのかな。
- 821 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 09:32:16.52 ID:5/6LbEmo0.net
- 73米野々なんて残してる価値あるのかな？
10往復ある今治特急が山間主要集落停まるからそれで十分でしょうに
今はラッシュ外れた時間しか走らないから、車両・乗務員運用が軽くなるわけじゃないから一応残してるのか？
昔は石手川ダム発着とか九川発着とか、拡幅前の317号や北石手の狭隘区間とか面白い路線だった
- 822 ：名無し野電車区 ：2019/10/07(月) 09:35:34.31 ID:5/6LbEmo0.net
- ごめん、バスの話はこっちじゃないな
- 823 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 23:11:12.15 ID:277VuG5nL
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 824 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 07:44:27.24 ID:JAhJJVonP
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 825 ：名無し野電車区 ：2019/10/11(金) 21:05:55.47 ID:rZV/kkKp0.net
- 晴れない
- 826 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 07:52:16.49 ID:dFQQJ0sIE
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803
それは、全部こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://chitetsu.exblog.jp/
https://www.chitetsu.co.jp/
- 827 ：：2019/10/16(Wed) 12:27:05 ID:MWUTLTgQd.net
- 新型チャージ機
https://youtu.be/zOzlf_5YuiQ
- 828 ：名無し野電車区 ：2019/10/16(水) 14:44:01.16 ID:7sPCSP3f0.net
- >>827
デザインは良いけど、将来のSuica対応とかも見据えていないのだとしたら最悪の投資だな
- 829 ：：2019/10/17(Thu) 15:37:20 ID:d+SrqfcT0.net
- 清水の事だからどうせ未対応なんだろうなぁと思うぞｗ
伊予鉄でしか使えない糞ゴミカードなんて誰得なんだよマジで
- 830 ：：2019/10/17(Thu) 16:24:49 ID:5gN9GoRWM.net
- 広島すら遠いのに、Suica対応させるメリットあるの
それこそ清水のことだから、対応コストを運賃に乗せただけで終わる
- 831 ：：2019/10/17(Thu) 16:34:36 ID:5gN9GoRWM.net
- JRでICOCAが使えるわけでもないのに、今の時点でSuica対応させる動機がない
- 832 ：：2019/10/17(Thu) 17:25:48 ID:2rTSGmWA0.net
- >>831
ISHIZAKIで使えるけどな
- 833 ：：2019/10/17(Thu) 18:55:39 ID:kekU0WDOM.net
- 松山駅が高架になったら伊予北条～伊予市間ぐらいでICカードが使えるようになってもおかしくはないと思う。
JRでは来年3月には多度津～観音寺・琴平、高松～屋島の一部の駅でICOCAが使えるようになる。
- 834 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-qk1C [182.251.241.15])：2019/10/17(Thu) 19:52:27 ID:ZLe3AqQwa.net
- >>833
またお得意の香川だけか
- 835 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f42-pTuN [180.18.234.19])：2019/10/17(Thu) 23:33:02 ID:q2t9FieS0.net
- >>829
回数券代わりの10%割があればいいんだが、それすらなくなった今、
月2500円以上使わないとポイント還元すらできないというカードになり下がったな。
- 836 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 10:17:34.93 ID:Mx0lsYHp0.net
- >>835
せめて中予のコンビニ殆どで使えてキャッシュレス還元とかあればなぁ
- 837 ：：2019/10/18(Fri) 18:34:09 ID:AW5wyjB50.net
- >>830 >>831
市内線で無視できない割合を占めている観光客やビジネスマンはSuica非対応に不満爆発してるわけですが…
郊外線でも大手町の駅員さんとかもしょっちゅう頭下げてるしｗ
- 838 ：：2019/10/18(Fri) 19:57:44 ID:fk8CjakiM.net
- >>837
それがコストに見合わないからいつまで経っても対応しないだけの話
運賃値上げしてでもSuica対応させない理由を問うならまだしも
- 839 ：：2019/10/18(Fri) 21:20:15 ID:/VbvAOoK0.net
- ここまで交通系が片利用できるようになったんじゃから伊予鉄もはよ
- 840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478c-EnHF [118.11.13.195])：2019/10/18(Fri) 23:54:09 ID:6rldWVST0.net
- 10％割引廃止やらリムジンバス料金設定やら一日乗車券値上げやらしてんだから、収入増えてんだろ？
ICカード相互利用対応投資してくれよ
新型チャージ機に、更新真っ最中のバスの新型運賃箱は拡張性あるんかいな？
- 841 ：：2019/10/19(Sat) 00:17:59 ID:SN97Dbjs0.net
- 収入増えても
ボロバス電車の塗装代に全て消えていきます
- 842 ：：2019/10/19(Sat) 01:00:02 ID:U08dzAus0.net
- >>837
リムジンバスでも頻繁に「えっPASMO使えないんすかっ？」みたいな客見かけるな
全体導入は無理でも、まずは市内線とリムジンだけでも対応した方がいい
- 843 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 21:11:53.45 ID:y0PPiK5F9
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803>>841
それは、全部こいつと、
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
こいつらの、せいだ。
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
- 844 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 12:23:24.37 ID:W02F3Fe/w
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803>>841
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
こいつらの、お陰で、松山このザマ。
https://twitter.com/flavonyori/status/1185775207547424768
- 845 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 02:35:12.41 ID:GAsaf2aWd.net
- 8億円
- 846 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 15:28:16.32 ID:xHT9bOrf0.net
- 清水社長が1年間ぐらい通勤時に伊予鉄使えばいいのにな
そうすれば客目線で色々見えてくるじゃろ
- 847 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 01:05:00.81 ID:NvRD26Tm0.net
- >>846
なんやかんやで郊外線は頑張ってないか？
市内線の電停整備はすごい軽視してるなーと思う、車両はどんどん更新してくれてるけどね
- 848 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 08:07:07.30 ID:MmfnLThOa.net
- あとは全国から取り残されたICいーカードの共通利用化だな
さすがのシミーズも何かしら考えてるんじゃね？
- 849 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 11:13:19.96 ID:ieNkSu2Ed.net
- 松山空港の観光バス乗り場の1バースを伊予鉄タクシー専用のインバウンド対応タクシー乗り場に充てたもんだから
ただでさえレンタカー送迎と予約タクシーで観光バスが駐めれない（団体客がスムーズに乗り降り出来ない）のに拍車をかけてるようで
旅行会社に勤めてる知人がブリブリ言ってた
さすが清水。自社グループ（伊予鉄タクシーと松山空港ビル）の事だけ考えて、空港ビルは公的施設ってことを考えてない。てか、国交省航空局も状態把握してないんだろな
- 850 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-bL5O [153.235.226.126])：2019/10/23(水) 20:22:29 ID:9uw0kHKDM.net
- >>847
昼間の運行本数は良いと思うが、以下を改善してくれないかとは感じる。
市内電車は最近減便になったが、運賃は頑張っていると思う。
車両が古い（最近、つぎはぎ塗装がちらほら）
運賃が高い（JRはおろか、10km程度の利用なら琴電より高い）
回数券（相当の割引）はない
- 851 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-CM8p [49.96.15.100])：2019/10/24(Thu) 02:19:31 ID:ahMZF+73d.net
- >>850
加速が遅いのは電圧が低いからしょうがないにしても、3000系は2M4Tにしてほしい。
日中全線全区間15分おきは何気にすごい。
- 852 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 02:20:12.61 ID:ahMZF+73d.net
- ごめん、2M1Tの間違い。
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-lx/0 [153.151.130.238])：2019/10/24(Thu) 05:54:16 ID:FsmCfQCf0.net
- 今更モーター車増やすとか費用的にきついんじゃないか？
普通に砂撒き装置設置するだけで対応できそう
- 854 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf42-MZfN [153.196.152.234])：2019/10/24(Thu) 18:11:38 ID:sCLi5vYl0.net
- >>827
自己満足のつまらない物なのはわかった」
- 855 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3f2-eGmw [158.201.245.201])：2019/10/24(Thu) 18:13:03 ID:sRmfSPok0.net
- >>848
むしろ、いーカードを東京はじめ全国で使えるようにするのはどうや？
- 856 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf42-MZfN [153.196.152.234])：2019/10/24(Thu) 18:21:36 ID:sCLi5vYl0.net
- つまらないものだららけだな
松山市駅 動きなし
JR松山駅変化なし
伊予鉄は仕様変えないし
JR四国は古い車両が大半 再開発は穴だらけ
新規に出店ない処か大手が引きそうな町
ここ十年ひどい衰退だ びっくり
延伸はどれも廃案になり
そのうちひっそり三越なくなって L字開発も駐車場だけになるんじゃないか？
絵に描いた餅 松山
- 857 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f93-MdJ4 [61.7.2.215])：2019/10/24(Thu) 22:28:16 ID:1brPLZd70.net
- 松山はまだ傷が浅い方だぞ
- 858 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 01:23:05.16 ID:vAfLJ2O8d.net
- >>856
人口は減り始めたけどそこまで衰退はしてないぞ？
JR松山駅→前後で工事が本格化
市駅→大型ビジョンとかできて幾分都会的に(ただしあの改札は萎える)
市内に20階建てのマンションが建つようになった
etc.....
個人的には、東急ハンズができたのと、外環状線が予定通りに進んでるのがビックリ。
県外の人に「あの松山が自動車専用道つくってるのか」と驚愕された。
- 859 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 10:01:38.33 ID:CKlo06nB0.net
- 忘れられがちだが市駅も2023年までにリニューアルする予定ですぜ
富山もそうだけど、地方都市にしては全然良い方だと思う、松山の場合は観光客が多いのも幸いか
ただ、このまま一極集中と人口減が続けば四国どころか日本中の地方都市がヤバいのは事実だけどね
- 860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf63-kFs8 [153.201.227.244])：2019/10/26(土) 05:04:20 ID:mGrK/Lt60.net
- >>851 >>852 >>853 など
全然関係ないけど、700系引退時に足回りが共通の610系をVVVF化すると思われる
ついでに3000系の電装関係も弄るとしたらこのタイミングじゃないかな
- 861 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 21:15:00.11 ID:iJwarkzx2
- >>199>>347-348>>442>>448-449>>575>>750-752>>774>>801>>803>>841
それは、全部こいつらの、せいだ。
万葉線
https://www.manyosen.co.jp/
高岡市
https://www.city.takaoka.toyama.jp/
富山地方鉄道・地鉄グループ33(IP)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563674220/l50
https://www.chitetsu.co.jp/
こいつらの、お陰で、松山このザマ。
https://twitter.com/flavonyori/status/1185775207547424768
- 862 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 15:29:18.24 ID:ghjRBPiz0.net
- 700系はまだまだ現役じゃないか。雨漏りとかしてるモハ50の方がヤバいから全置換えされそう。
- 863 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfab-roNU [115.65.144.40])：2019/10/28(月) 15:57:12 ID:BM77JfqX0.net
- 製造後68年経っている電車なんて、マニアはたまらんだろうが、
雨漏りするようでは普通の客には迷惑でしかないだろ
- 864 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 09:51:20.08 ID:s/UNA9BL0.net
- 腐食とかボディ剛性の面ではどうなの？
劣化進んでるだろし
- 865 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 22:50:00.23 ID:nWy69qCuM.net
- 中島汽船がゴールデンタイムに1時間も全国放送されて社長も御満悦かね
- 866 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 22:53:51.65 ID:HFDxnGW10.net
- >>865
だけど、出演者が恫喝して炎上してるタレントじゃマイナスイメージだな。
- 867 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 01:59:06.87 ID:H42Uvj5T0.net
- >>865
え、中島汽船が紹介されたの？詳細キボンヌ
- 868 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 08:02:41.77 ID:JXUJbyvk0.net
- 恥晒すのなら放送して欲しくないな
表面的なダメージだけでなくメンタルまで焼かれては火は消せませぬぞよ
- 869 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 17:18:09.19 ID:s8ZZOdow0.net
- そういや最近坊っちゃん列車の故障多くね？３編成目導入すればいいのに
- 870 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 17:24:24.33 ID:XpsEUy6Dd.net
- >>869
また故障したの？
- 871 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 18:41:19.93 ID:JXUJbyvk0.net
- 整備費用ケチり始めたのか
故障が多い
末期のJR北海道でもないのに
コンクリート枕木は交換する費用はあるけど
特別仕様のディ―ゼル機関車の維持費はないの？
観光客置き去り作戦とかやらかすのか？清水
- 872 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 16:37:55.18 ID:4Pm5unwz0.net
- >>870
先月16日に1号機関車が故障したらしい
https://pbs.twimg.com/media/EEj6e2yVAAAJwYU.jpg
- 873 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 16:40:43.73 ID:4Pm5unwz0.net
- あと、59号・61号が脱落したらしい、5005・5006入線が近いな
https://pbs.twimg.com/media/EIVseo4X0AAj7-L.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIVseo6XkAAH6Js.jpg
- 874 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-hw3/ [163.49.215.98])：2019/11/03(日) 18:37:02 ID:y7tRT+6yM.net
- やっぱ旧塗装はええなぁ
- 875 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-GzCi [106.132.208.59])：2019/11/03(日) 22:43:47 ID:Rzi63bLha.net
- 旧の旧塗装に戻して つまり京王色
- 876 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 22:48:00.71 ID:Rzi63bLha.net
- 唯一の救いは何ちゃって部分複線の市坪ー松山くらいか
伊予鉄は落ちる所から更に落ち続けるのね
最盛期が3000系導入の頃が懐かしいぜ
- 877 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 04:52:36.75 ID:VxPpHY0H0.net
- >>876
5000系が絶賛導入中ですが…
- 878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba98-aDcy [123.219.219.11])：2019/11/04(月) 10:53:22 ID:WL1tPB+K0.net
- 坊っちゃん列車ももう役目は終わったと思うの
- 879 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 11:20:10.20 ID:Hsz9h4hY0.net
- >>873
車番は売るために早々と取り外し済みか
- 880 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 20:11:59.68 ID:iwe+NWF7M.net
- 車番をうるとか商魂たくましいのはいいけど、踏切の非常警報押しボタンをちゃんと設置してね。
いまどき、障害物検知装置も含めないところがけっこうあるよ。
- 881 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 21:00:55.05 ID:pBQbDvp6M.net
- 弁護士子息小学生勝手踏切横断死亡事故損害賠償訴訟思い出した
郡中線だったかな
- 882 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 07:21:31.81 ID:0OVKVNGs0.net
- 賠償命令が出た当時も全国で騒ぎになったけど、郡中線のあれは伊予鉄悪くないよね？
まぁ第四種踏切とかがまだ残ってるのなら対策しろとは思うけどね
- 883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8309-MYwT [150.147.4.27])：2019/11/05(火) 09:56:12 ID:2Fi5jw+t0.net
- >>880
大手町、本町六、済美高前
大きな踏切なのに、車道の踏切通過後側は遮断機無しというのもどうかと
歩道には遮断機あるけど、その気になりゃ遮断機無い脇から線路内侵入容易よ
藤原踏切は線路側道から右折で踏切侵入防止のために遮断機追設して塞いだけど（昔は側道に踏切閉鎖時に現示する左折矢印信号あったのにいつの間にか撤去されて、左折標識のみに）
- 884 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:15:21.40 ID:Xp/mKSR5a.net
- >>882
踏切は鉄道が絶対善だ。
無遮断事故とかでない限り跳ねられる歩行者や車が悪い。
最近はそこを履き違えた議論が多くて困る。
- 885 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:25:37.52 ID:Xvp/Sskm0.net
- そもそも今の伊予鉄に第４種踏切なんかあったっけ？
古町の構内に怪しいのはあるけど、あれ主導の遮断棒で塞いでて社員以外通れないし
- 886 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 20:06:04.83 ID:VDQoVvYu0.net
- >>885
横河原の手前に2つほどないかな?
手動の遮断棒はあるが、誰でも通れる。
- 887 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2be6-qQ6b [14.3.108.154])：2019/11/06(水) 22:10:44 ID:NIRGNaBC0.net
- >>883
どこだったかで逆走チャリが凸するのを見たことがある
あと済美高北側の千舟町通り踏切東行きは渋滞中に原付が歩道の踏切へ凸してて危険。
- 888 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1709-DW0m [150.147.4.27])：2019/11/07(Thu) 07:59:55 ID:8L6qWD+g0.net
- みきゃんパーク来月オープンだが、カフェとかすぐ廃れそう
清水は日経取材時に「地元の子どもたちにも電車やバスで訪れて楽しんでもらえれば」と言ってるけど、今はバス無いし
- 889 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 14:03:21.80 ID:5mqE6/kbM.net
- 好意的に解釈すると、自宅からバスで駅に向かい郊外電車で来てねかな
みきゃんパークは失敗臭プンプンするが
- 890 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 16:07:24.70 ID:rIYoYZhs0.net
- みきゃんパークってどこにつくるの？
- 891 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1709-DW0m [150.147.4.27])：2019/11/07(Thu) 20:45:31 ID:8L6qWD+g0.net
- >>890
梅津寺の梅津荘跡地
伊織が開発に手を付けようとして結局辞めた所よね
- 892 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97da-EUBB [60.46.192.7])：2019/11/07(Thu) 21:47:35 ID:Kkz54OUJ0.net
- 清水は梅津寺をバスが通ってないの知らなさそう
- 893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-7KBq [183.176.15.136])：2019/11/07(Thu) 22:04:24 ID:rIYoYZhs0.net
- >>891
ありがとうございます
そりゃコケるわ
- 894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97dc-EknI [92.202.59.168])：2019/11/08(金) 00:16:11 ID:Joc8nzT90.net
- よく分からんけど、梅津寺駅まで郊外電車で行ってそっから徒歩じゃいかんの？
- 895 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 07:28:18.89 ID:bRJBTkf90.net
- こけるも何も、あの規模で大成功するはずがそもそもない
りんりんパークーの方がよほどデカいｗ
- 896 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 12:13:23.75 ID:sbabYVtMd.net
- 道後・大街道方面からの観光客アクセス確保として、観光港リムジンバスを観光港からみきゃんパークまで延伸したりして
- 897 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 14:26:38.91 ID:I7Gg2WW80.net
- >>895
道挟んで向かいのセブンイレブンも叶わなかったあのりんりんパークーか。
- 898 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 22:24:51.68 ID:m5NIhcjBd.net
- 高浜⇔観光港のピストンバスを
高浜→観光港→梅津寺→高浜→観光港→…にして
梅津寺の券売機で高浜や観光港行きのきっぷ買えば電車・バスどちらでも乗れるようにする
というのはどうですか清水社長
- 899 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-Izla [106.132.201.244])：2019/11/09(土) 08:54:29 ID:DOHyikTYa.net
- 田舎社長の身の丈パークと名付けよう
精々恥かかぬように
今はあるかどうかは知らんが枚方パークくらいの規模くらいはしとけよ
- 900 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 08:58:37.66 ID:DOHyikTYa.net
- みきゃんパーク か？ただの物産店じゃないか？
笑わせたいのか？しーみーず 社長
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-WHSv [221.170.212.121])：2019/11/10(日) 23:10:39 ID:JSFOCFZp0.net
- ようやく郊外線のことを校外線って書くのをやめたと思ったら、
2000系のことを2700系と書きやがった。
頼むから恥さらしヤメレ。
- 902 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 04:09:09.14 ID:DtYfWoDX0.net
- みきゃんぱーくって普通に高浜線で行けばいいだけだよね、なんでバスが通ってないとか騒いでる人がこんなに多いの？
- 903 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 04:10:16.80 ID:DtYfWoDX0.net
- あと、日経の記事だけど
伊予鉄グループが同日発表した19年3月期の連結決算は、売上高にあたる営業収益が前の期比3.3%増の591億6000万円だった。
訪日外国人増加による鉄道やバス利用者の伸びが寄与し4期連続増収。
次世代型路面電車（LRT）の車両導入など減価償却費がかさみ、純利益は22.6%減の10億7400万円だった。
輸送実績は鉄道が1939万7000人（前の期比0.9%増）、バスが821万2000人（同0.7%増）。
20年3月期の業績は前期並みを見込むとしている。
とのこと
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45324360X20C19A5LA0000/
- 904 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 09:55:59.46 ID:hpBaKHWQd.net
- >>902
社長がバス乗ってきてほしいなんて言うからだろ
- 905 ：名無し野電車区 ：2019/11/11(月) 21:05:20.90 ID:MOkPW4rk0.net
- https://mobile.twitter.com/iyotetsu2017/status/1035411178816647168/photo/2
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- 906 ：名無し野電車区 ：2019/11/13(水) 14:01:14.99 ID:kfbwmHuTM.net
- 明日のヒルナンデス予告で、友近と中川家礼二が市内電車に乗ってた
- 907 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-WHSv [221.170.212.121])：2019/11/13(水) 17:19:56 ID:8ETPT8uP0.net
- 郡中線、土居田駅～余戸駅間にて人身事故が発生した為、松山市駅～余戸駅間は運転を見合わせております。松山市駅～余戸駅間は代行バスを運行致しております。
- 908 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97da-EUBB [60.46.192.7])：2019/11/13(水) 18:00:37 ID:3P5V4hax0.net
- 渋滞でバスも動かんだろ
- 909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-pIbb [101.1.159.230])：2019/11/13(水) 20:21:51 ID:FwcCwGWM0.net
- 市駅から余戸は歩道が無いしバス停も危険すぎるという、まさに事故が起きる仕様だからな
【市駅における事故の告知】
https://pbs.twimg.com/media/EJPS3EEU4AA6pCo.jpg
【事故の動画】
https://twitter.com/i/status/1194532304791597058
(deleted an unsolicited ad)
- 910 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-pIbb [101.1.159.230])：2019/11/13(水) 20:25:26 ID:FwcCwGWM0.net
- 該当者は死亡した模様
【あいテレビ】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00001022-itv-l38
- 911 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d42-qh5b [180.20.125.164])：2019/11/14(Thu) 23:05:16 ID:cbf4aJYE0.net
- 交通量の多い幹線道路と鉄道が並走してて踏切から出るに出られず立ち往生してると警報機が鳴ってあせる糞仕様
戦後このての整備が金太郎飴式に全国で作られた
- 912 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf9-cks7 [182.250.242.81])：2019/11/15(金) 15:26:37 ID:7mbx+GQla.net
- 伊予鉄だけじゃないけどな
せめて山陽本線 尾道みたいに鉄と道路半々アンダーパスだった
ら
- 913 ：名無し野電車区 ：2019/11/15(金) 16:18:19.51 ID:EvdIHG0Qd.net
- >>909
土橋～余戸だな
土橋と竹原の間は用地買収して歩道を設置中
そっから余戸は土居田駅前を弄っただけだが
- 914 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdad-tIo7 [116.64.173.204])：2019/11/16(土) 19:34:48 ID:SnlNeCFF0.net
- 新塗装の市内電車廃車とか早くないか？
廃車予定あるなら、わざわざ塗らなければ良かったのに！
- 915 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb4b-TsV7 [183.176.15.136])：2019/11/16(土) 21:17:53 ID:YjgncTkR0.net
- 社長「廃車にしたら部品高く売れるだろ！」
- 916 ：名無し野電車区 ：2019/11/17(日) 11:13:10.95 ID:0REtjme80.net
- >>873
昨日の陸送待ち
https://pbs.twimg.com/media/EJe-jVrU0AE5Q6-.jpg
- 917 ：名無し野電車区 ：2019/11/17(日) 18:12:32.11 ID:HChCToox0.net
- 一六の広告付けたまま廃車なのかな？普通は広告は剥がすよね。
- 918 ：名無し野電車区 ：2019/11/18(月) 21:46:26.95 ID:nWlPeQym0.net
- また妙なのが湧いてきたな。
JRと伊予鉄道の違いがわからないらしい。
あと、自分の写真に酔ってるね。
- 919 ：名無し野電車区 ：2019/11/19(火) 14:30:26.84 ID:CNcwJ9Gb0.net
- >>918
ごめんちょっと何言ってるのか分からない
- 920 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a512-SiR/ [114.144.222.72])：2019/11/19(火) 19:44:48 ID:+Dff2rXN0.net
- >>914
前回の塗り直しが定期塗り直しなら、旧色のツートンで塗り直すよりは単色なので安上がりだったはず
わざわざ塗り直したなら無駄金だったけど
- 921 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-VHr3 [153.234.56.8])：2019/11/21(Thu) 06:02:23 ID:QjZhohZCM.net
- >>907など
郊外電車は非常押しボタンとか障害物検知装置が整備されていない踏切が多いような気がするが、
事故を起こした踏切はどうだったんだろうか？
- 922 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3d-sGjW [220.147.3.18])：2019/11/22(金) 03:19:54 ID:xKnakDb90.net
- >>921
そんな踏切あるか？少なくとも高浜線は全部付いてると思うよ。
- 923 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d642-vNY/ [153.177.52.229])：2019/11/22(金) 21:22:52 ID:NDBEK9fT0.net
- >>921
おいの近所の踏切もついとーよ
- 924 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d642-vNY/ [153.177.52.229])：2019/11/24(日) 00:18:57 ID:hpR+vLOt0.net
- とさでん交通のＶＶＶＦ車が故障したら伊予鉄が修理するんだよな
- 925 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-pPMa [153.235.53.184])：2019/11/24(日) 15:44:19 ID:Gl0YczxEM.net
- >>922
大手町駅と松山市駅の間にある踏切の何箇所かは非常ボタンがない。たぶん、障害物検知装置も。
- 926 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-pPMa [153.235.53.184])：2019/11/24(日) 15:44:20 ID:Gl0YczxEM.net
- >>922
大手町駅と松山市駅の間にある踏切の何箇所かは非常ボタンがない。たぶん、障害物検知装置も。
- 927 ：名無し野電車区 ：2019/11/25(月) 07:23:47.85 ID:G5SseeYr0.net
- くるりんのネオン管がかなり不点灯だな
球切れも何本かあるし、おそらく点灯制御もおかしくなってるのか、歯抜けに点灯したりしてる
メンテナンスしましょうよ
- 928 ：名無し野電車区 ：2019/11/26(火) 10:03:29.38 ID:URH1xDzB0.net
- >>926
えぇ、そんな中心市街地でも非常ボタンないのか…それは怖いな。
古町－衣山の高架前後の踏切とかは事故防止のためか非常ボタンが過剰されてる。
- 929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c702-sGjW [36.14.166.234])：2019/11/26(火) 10:06:09 ID:URH1xDzB0.net
- >>924
何で高知の車両を松山で修理すんだよ。
そもそもVVVFって10年以上メンテナスフリーなのでは？
- 930 ：名無し野電車区 ：2019/11/27(水) 04:53:46.73 ID:2ICq4jpf0.net
- >>929
伊予鉄からの出張工事ってことじゃないの？
- 931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f42-Lqig [118.10.104.62])：2019/11/28(Thu) 00:21:00 ID:CmJ4pad80.net
- とさでん交通にはＶＶＶＦの技術者が居ないんだよ
- 932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df1c-YKtJ [202.158.237.3])：2019/11/28(Thu) 02:56:44 ID:J12gJtgK0.net
- メンテナンスフリーだから何もしなくてもいいとか思ってるバカっているんだね
- 933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f2e-HtAf [118.86.106.54])：2019/11/29(金) 10:10:46 ID:3Wm8bMZs0.net
- 5005・5006はそろそろ製造完了してないとおかしんだが、まだ目撃ないのね。
入線後は環状線にも5000系入るのかな。
- 934 ：名無し野電車区 ：2019/11/29(金) 13:21:12.19 ID:rBPK25GPd.net
- >>933
路面電車スレに塗装終わって艤装中の画像出てたかと
- 935 ：名無し野電車区 ：2019/11/29(金) 16:40:59.20 ID:03DF/WXx0.net
- >>933
分かりにくいけど左が5005.、右が5006
https://pbs.twimg.com/media/EKhYuLdVAAUUwfd?format=jpg&name=large
- 936 ：名無し野電車区 ：2019/12/01(日) 23:21:15.39 ID:UUyznCtw0.net
- 結構なペースで増備してるね。
土佐電よりは財力あるのか？
- 937 ：名無し野電車区 ：2019/12/02(月) 06:30:21.34 ID:fUSlx7r10.net
- 札幌市電がシリウスを2022年までに6両増備予定(年2両ペース)らしいから、アルナ車両のキャパ的にモハ5000は1両ペースに落とすのかな？
しかしそうなればモハ50の駆逐に更に時間がかかるな…当初は最低12両導入とか言われてたけど、2023年完成の市駅リニューアル工事に合わせて連接車に切り替えるんだろうか？
- 938 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-OKkK [49.96.8.176])：2019/12/02(月) 11:53:46 ID:QIeVoMDld.net
- アルナ車両のキャパってそんなにないの？
- 939 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-W40I [163.49.213.213])：2019/12/02(月) 14:20:33 ID:KUqn8KxyM.net
- 思ったより…
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df15-OYq+ [218.45.8.89])：2019/12/02(月) 20:13:55 ID:OlU0Mb2A0.net
- 5000こそ環状線に入れてほしい
混雑時に豆腐が来たときにゃ…
- 941 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-j1nP [106.128.50.125])：2019/12/02(月) 21:41:20 ID:S2zGPlwja.net
- 観光客のアピール目的か？
5000が3系統ばっかりなのは…
そんなアピールするなら市内電車でSuica使えるようにしてくれ…
- 942 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-p8mF [150.66.88.78])：2019/12/02(月) 21:55:45 ID:P2fPvzEXM.net
- Suicaを導入して初乗りを200円にしよう
- 943 ：名無し野電車区 ：2019/12/03(火) 08:17:28.59 ID:NIkH5Fkxa.net
- >>941
インバウンドの大荷物対策だろ？
豆腐だと通路がスーツケースで占領されて乗れないこともしばしば。
- 944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-HtAf [126.39.182.240])：2019/12/03(火) 19:14:27 ID:5ygSFJQ+0.net
- >>941
少しなら運賃値上げしても良いからSuica対応はマジでして欲しい。
>>938
あんまりないよ、年10両生産ぐらいが限界だとかなんとか。
伊予鉄5000と札幌市電シリウスは構造が全く同じなので同時生産はしやすい方だと思う。
- 945 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fcc-Ql8R [180.15.1.107])：2019/12/03(火) 20:49:30 ID:IP3ji8gD0.net
- 11月頃に2005もフルカラーLEDになったんだな
ところで座席モケット交換＆床の貼りかえが行われたらしいけど、これは他の車両にも波及するんだろうか？
https://pbs.twimg.com/media/EKkm3-JUEAAmd8q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EKkm36UVUAEeYmY.jpg
- 946 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-OYq+ [150.147.4.27])：2019/12/04(水) 01:44:43 ID:A9U8WP040.net
- >>938
札幌市電はアルナのキャパ無くて納期がタイトになるからと、製造工数の多い連接ポラリスやめて工数の少ない単車シリウスにした（製造費や通路が広いなど他の理由もあり）という記事を見たことある
- 947 ：名無し野電車区 ：2019/12/04(水) 06:31:16.05 ID:/BJSN4E4M.net
- >>944
市内電車や郊外電車・バスの初乗り値上げは仕方ないと思うが、
初乗り運賃以降のところのこれ以上の値上げはやめてほしい。
初乗り過ぎてからの値上げ率が半端ない。長距離逓減がほとんどなさそう。
- 948 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MM93-zoR2 [134.180.6.193])：2019/12/04(水) 15:49:29 ID:gtZXWG/CM.net
- IC10％割引廃止で紙回数券も無い現状は、実質値上げだよ
- 949 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 12:49:05.08 ID:3RAhq5bq0.net
- >>945
めっちゃ綺麗になってて草
元京都市電、こりゃあと20年は使い続けるなｗ
- 950 ：名無し野電車区 ：2019/12/05(木) 12:52:19.14 ID:5O3uid590.net
- 旧型車でフルカラーLED化されてるのは、2003・2005・2006か。
いずれは豆腐とか郊外線にもLEDに載せ替えるやつが出てきそう。
- 951 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-R7sg [106.128.51.215])：2019/12/05(Thu) 23:41:28 ID:V5PN0Umja.net
- YouTuberいよ子ww
- 952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6509-H5Lt [150.147.4.27])：2019/12/05(Thu) 23:51:01 ID:6S2agS0+0.net
- >>950
2100のマルチカラーLED化するのはいいけど5000のような
せっかくの前後大型LED表示器なのにショボいフォント使って見えにくいクソ仕様は辞めてほしい
- 953 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daad-k0gi [59.166.148.106])：2019/12/09(月) 01:24:56 ID:J0E5QuoZ0.net
- 何だかんだで元京都市電が一番頑丈で老朽化が進んでないのかね。
郊外線の610系とかも遠くない将来に機器更新来そうだけど、白色LED化されると見やすくなっていいね。
- 954 ：名無し野電車区 ：2019/12/09(月) 11:48:12.70 ID:rJ7+XY+NM.net
- アレが来た時は、新型だ‼︎ ってワクワクしたもんだか、お下がりだったんだよな
- 955 ：名無し野電車区 ：2019/12/09(月) 12:29:05.82 ID:naFArqsG0.net
- みきゃんパーク…すぐにダメになりそう
- 956 ：名無し野電車区 ：2019/12/09(月) 12:54:37.78 ID:e/5fdfJ10.net
- >>953
610は車体だけは新しいので、700引退時にVVVF化されると思う
かつて在籍していた300系とか旧600系も後半に電動機とかを更新していたはず
- 957 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7a-l0vW [49.98.60.113])：2019/12/09(月) 20:32:30 ID:ITw+mPJYd.net
- まあ、柑橘加工の工場がメインであとはオマケだと思えば…
- 958 ：名無し野電車区 ：2019/12/10(火) 02:18:09.88 ID:bRMjbS0fM.net
- 片隅でいいから53置いといてくれたらなぁ
- 959 ：名無し野電車区 ：2019/12/10(火) 19:08:25.29 ID:+VvslA0B0.net
- モハ50って老朽化しすぎてて保管するのでも大変そう。
中の人から伺ったけど、雨漏りとか天井裏の錆とか酷いらしいよ。
- 960 ：名無し野電車区 ：2019/12/10(火) 20:33:45.26 ID:brbt2cqYM.net
- 屋内に入れて、電車でGO仕込んで欲しかったな
- 961 ：名無し野電車区 ：2019/12/10(火) 23:32:09.89 ID:0qHzMr2E0.net
- >>960
どうせなら、「がんばれ！運転士！！亅のほうがいいな。
- 962 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7a-WKd5 [49.239.64.144])：2019/12/11(水) 03:37:23 ID:TJUaGHK8M.net
- 両エンドに…
- 963 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 09:15:17.25 ID:JjxX/EQih
- >>801
そして、また事故
伊予鉄グループ【公式】 @iyotetsu2017 11月16日
【伊予鉄道からのお知らせ】
11月16日14時18分現在
市内電車 乗用車との接触事故の為、遅延が発生しております。
さらに、またまた事故
伊予鉄グループ【公式】 @iyotetsu2017 12月5日
【伊予鉄道からのお知らせ】 12月5日17時現在
本日は、郊外電車 通常通り運行しています。
市内電車 乗用車との接触事故の影響により遅延が発生しております。
伊予鉄グループ【公式】
‏
@iyotetsu2017 12月5日
【伊予鉄道からのお知らせ】12月5日(木)16時30分現在
市内電車 乗用車との接触事故の影響により遅延が発生しております。
- 964 ：名無し野電車区 ：2019/12/11(水) 20:26:46.45 ID:x4eGxZgpd.net
- >>959
エアコン取付でだいぶ屋根に負担かかってそうね
- 965 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea19-RhI0 [101.1.96.190])：2019/12/11(水) 20:28:53 ID:5kygvMvI0.net
- すごいやん
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576061690/
- 966 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MM1d-sfwh [134.180.5.112])：2019/12/11(水) 22:14:51 ID:nYaTwLHOM.net
- >>960
本社1階のあそことか最適なのに
- 967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-COYV [126.219.71.39])：2019/12/12(Thu) 02:18:59 ID:LG/e+VYA0.net
- >>965
これで政界進出する訳ね。
まずは市長選？
それとも知事選？
- 968 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b64b-RAZ+ [183.176.15.136])：2019/12/12(Thu) 08:48:55 ID:RLBNYKes0.net
- >>965
でも周りに上手く利用されたり振り回されたりしそう
伊予鉄道本体に目が回らなくなってサービス低下にならなきゃいいけど。
- 969 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bad-co1z [116.64.173.204])：2019/12/12(Thu) 11:42:14 ID:0pXVxmIv0.net
- 郊外線の行き先もLED化してほしいな。ことでんも5000系やってるから。
- 970 ：名無し野電車区 ：2019/12/13(金) 22:42:43.82 ID:0HLtDBK90.net
- 旧型の郊外電車は、最終行き先のみを表示できるようにするのが先かと。
始発と終点を両方表示する今のタイプは文字サイズが小さく読みづらい。
- 971 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-co1z [126.255.62.107])：2019/12/13(金) 23:45:43 ID:PHOBWcnlr.net
- 郡 松
中←→ 山
港 市
- 972 ：名無し野電車区 ：2019/12/14(土) 09:00:14.76 ID:s/ZPsQKwd.net
- 松山市←
→郡中港
- 973 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 13:09:52.39 ID:xKpjH9iwH
- >>963
そして、また故障
伊予鉄グループ【公式】 @iyotetsu2017 4時間前
【伊予鉄道からのお知らせ】
12月14日(土)7時40分現在
市内電車 車両故障の影響により遅延が発生しております。
- 974 ：名無し野電車区 ：2019/12/14(土) 21:52:09.82 ID:djCCUxkPd.net
- 松山市止
- 975 ：名無し野電車区 ：2019/12/14(土) 23:40:49.78 ID:dSGXJnGk0.net
- >>970
普通横河原
快速横河原
急行横河原
- 976 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-kzYg [49.96.29.108])：2019/12/15(日) 12:24:24 ID:ggJejrvdd.net
- 会 長 清水
社 長 清水
副社長 清水
- 977 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 13:09:25.06 ID:KRAlYAcy0.net
- >>970
700系をいつまで使い続けるか次第だろうな
とはいえ市内線の幕交換を高頻度でやってる以上は簡単にできそうではあるけど
- 978 ：名無し野電車区 ：2019/12/15(日) 13:18:53.28 ID:nc/TgUgy0.net
- >>977
市内線も郊外線も旧車も運用し続けるのであれば、できればローマ字入れといた方がいいよね。
外国人観光客からすれば新旧どちらの車両に当るか分からんわけで…。
ただ市内線の旧車はローマ字入れるスペース無さそうだな…コスト的に廃車が近い車両をLED化するわけにもいかんし。
- 979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb5f-cpKf [14.13.80.0])：2019/12/15(日) 19:28:21 ID:mK6333N90.net
- >>978
系統番号あれば十分やん
外国行ってバスとかトラム乗るとき行き先見るか？
系統番号と上り下りしか見んやろ
- 980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbe6-Q7vR [14.3.108.154])：2019/12/15(日) 23:07:35 ID:HTC/KxjX0.net
- >>978-979
系統番号で充分には同意。
あとは電車とおなじように、運行系統図がバスにもあると良い。
- 981 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 00:21:44.51 ID:JPr4LO5u0.net
- >>979
大街道を使う人間なら分かるが、環状線の案内は外国人観光客を混乱させてるようで何回か聞かれたことある。
そもそも市内線の場合は上り・下りホームという概念が非常に分かりにくい(場合によっては共用)だからなぁ…英語放送導入は本当に良かったと思う。
- 982 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 00:27:59.97 ID:M7oxvyeP0.net
- 全然関係ないけど、5系統を「JR線」って案内するのは本当にやめた方がいい
あの言い方ってJRの運営する路線と紛らわしいよね、他都市だと「JR線」「私鉄線(例えば京王線や西武線みたいな言い方)」って言い分け方が普通だし
- 983 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 00:35:03.01 ID:CH76lG9I0.net
- >>978
スペース無いから停車時に和英交互表示してる
- 984 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-cpKf [49.98.61.128])：2019/12/16(月) 16:06:38 ID:szlGkCEgd.net
- >>981
環状線で混乱するのは、普通なら環状線は同一系統の右回り左回りと表現するところを分け書きするからだと思う
英文表記しても解決しないよ
- 985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ baff-9OKb [131.147.153.73])：2019/12/16(月) 20:52:27 ID:nWs1abJu0.net
- >>979
自分はドイツでしかトラム乗車経験が無いけど、普通に行先も見るやろ
番号だけで十分というのは理解できんな
- 986 ：名無し野電車区 ：2019/12/16(月) 20:58:24.62 ID:S7AJn1rP0.net
- そりゃ③って数字だけよりは③Dogo Onsenとある方が親切じゃろうな。幕のままだとスペース的に無理ってだけ。
ほとんどの観光客はJR松山駅、市駅、大街道、温泉のどこかが降車電停だろうから。
- 987 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-cpKf [49.98.61.128])：2019/12/17(火) 01:20:57 ID:m6ZJkJrPd.net
- 初心者は城北線と本町線の存在を忘れてJR～道後＋市駅として考えたらわりと理解しやすい
- 988 ：名無し野電車区 ：2019/12/17(火) 21:32:38.74 ID:pYDCqfNo0.net
- 社長さん
市駅構内のセブンイレブンを全国に先駆けて時短にしてるけど
大阪行きの高速バスの最終便が出るまでは開けといてくれや
- 989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9309-kzYg [150.147.4.27])：2019/12/18(水) 21:52:11 ID:AmeWLznz0.net
- >>988
向かいのファミリーマートをご利用ください
- 990 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 14:12:45.24 ID:6cAfzTToO
- >>963>>973
そして、またまたまた事故や。
伊予鉄グループ【公式】 @iyotetsu2017
【伊予鉄道からのお知らせ】 12月19日(木)18時10分現在
市内電車 乗用車との接触の影響により遅延が発生しております。
- 991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5942-jm28 [114.153.240.206])：2019/12/20(金) 18:28:57 ID:x3idrw/o0.net
- >>988
南口のセブンイレブンをご利用ください
ファミマは美味いもんが無いからいいです
- 992 ：名無し野電車区 ：2019/12/20(金) 18:35:46.12 ID:aEAVx2D/0.net
- 市駅のファミマってまだ生き残ってたっけ？
ローソンは全滅したよね？
- 993 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 23:44:18.02 ID:tbLw4LqPD
- >>990
その直前も、
伊予鉄グループ【公式】 @iyotetsu2017 12月16日
【伊予鉄道からのお知らせ】 12月16日11時35分現在
市内線は接触事故の影響によりダイヤが乱れております。
- 994 ：名無し野電車区 ：2019/12/24(火) 04:32:56.55 ID:0r0E0aCj0.net
- アーケードの向かい側に残ってたはず
あの辺り、なんか古臭くて薄汚いしリニューアルすればいいのに
- 995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9300-fRSo [221.170.212.121])：2019/12/24(火) 09:49:05 ID:zoIA/d370.net
- >>994
すぐそばの塾のお行儀悪い子達が溜まってる
- 996 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-If8b [49.98.79.73])：2019/12/24(火) 13:53:52 ID:RQHPna93d.net
- >>995
行儀の悪い路駐バカ親も溜まってる
- 997 ：名無し野電車区 ：2019/12/25(水) 00:53:59.55 ID:vaQXnceT0.net
- >>996
それな。
親がそれだから、こどももあれなんだ。
- 998 ：名無し野電車区 ：2019/12/27(金) 20:49:09.80 ID:ALwQFk/Fa.net
- 雨が降るとすぐに横河原線のダイヤがおかしくなるのなんとかならんかな
- 999 ：名無し野電車区 ：2019/12/28(土) 03:07:17.39 ID:IccMu1LR0.net
- よく3000系が導入されたせいで雨天時の遅延が増えたとか聞くけど本当なのかね…
800系がいた時代から横河原線は遅延多かった気がするんだがｗ
- 1000 ：名無し野電車区 ：2019/12/28(土) 06:24:55.17 ID:GXvOiD9K0.net
- >>998
バスみたいにロケーションシステムを導入してほしい。
JR四国は大部分の路線に導入している。
- 1001 ：名無し野電車区 ：2019/12/28(土) 11:04:17.49 ID:0P+sY8zA0.net
- 誰も使わんようなバス停にも平気でLED設置する癖に、1000人以上の客が安定している郊外線の主要駅にはLED設置しないのだけは意味が分からん
マジで電車接近と次の列車がどれぐらいで来るかぐらい表示しろや
- 1002 ：名無し野電車区 ：2019/12/28(土) 11:29:43.57 ID:PGN5Dpvf0.net
- >>1001
バスは別会社だからじゃない？
- 1003 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-GuTN [134.180.5.140])：2019/12/28(土) 16:49:19 ID:QGzVCbHVM.net
- バスはオムニバスタウン絡みの補助金あったからじゃない
この間あいテレビよるマチ横河原線旅で、画面にJR東日本風LED表示器のCG出てて、アレ欲しいって思った
- 1004 ：名無し野電車区：2019/12/28(土) 19:14:18.41 ID:On5KylfN9
- >>1003
あれか？
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2019/0125_grt4.pdf
- 1005 ：名無し野電車区 ：2019/12/28(土) 23:20:00.73 ID:J4yFsEKP0.net
- >>1001
鉄道はバスと違って他の交通にじゃまされないレールの上を進むので、
そんなのいりませんって思ってんでしょうね
- 1006 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-hdYR [222.6.7.184])：2019/12/29(日) 05:04:49 ID:oasz0MaL0.net
- >>1001
郊外線主要駅ってのは勿論分かるんだけど、個人的には市内線の主要電停の方がロケーションシステムというかLED発車標の需要大きいと思う
色んな系統が入り乱れてる城南線区間とかJR松山駅前電停とか
- 1007 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 15:41:08.22 ID:5oz3aDYR0.net
- ほかの都市だが、市電市バスの接近情報をネット配信している。
https://www.kotsu-city-kagoshima.jp/location/
各停留所への接近案内の表示標の設置が難しくても、
こういったネット検索できるシステムで配信すればよい。
伊予鉄だって、バスロケシステムのLED接近表示のないバス停はQRコードを
バス停の時刻表の隅に貼っているし、同じようにQRコードをホームの柱とかに
張り付けすればよい。
- 1008 ：名無し野電車区 ：2019/12/29(日) 16:33:36.34 ID:u5D9cZz20.net
- >>1006
大街道とかには広電タイプのを設置してほしいが、上屋の強度的に厳しいのかもしれないね…
https://i.imgur.com/Zd6rTjQ.jpg
- 1009 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb1c-fJ/L [92.202.149.85])：2019/12/29(日) 18:13:49 ID:K+9ors++0.net
- >>1002
バス停にLEDが付きだした当時は別会社じゃなくて同一会社だった
- 1010 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 14:13:49.86 ID:FMKy21iVM.net
- 年始休みを使って女性運転士を撮影しにいきたいのですが、固定勤務か変動勤務なのか、どなたかわかりませんでしょうか？
- 1011 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 17:14:38.10 ID:7/CcCb1N0.net
- >>1010
割とマジでキモい
- 1012 ：名無し野電車区 ：2020/01/01(水) 22:22:40.76 ID:TEp217dF0.net
- >>1010
変態勤務にみえた。
ていうか、983が変態だ。
- 1013 ：名無し野電車区：2020/01/02(木) 06:35:59.83 ID:oBUJNjmwN
- Wikipediaみたら実業家って・・・
(・o・)
- 1014 ：名無し野電車区 ：2020/01/03(金) 10:44:24.12 ID:Pb+rq5fb0.net
- >>1005
横河原線は小雨でも遅延するけどな。
遅れのために、30分に1本しかないループバスなどとの接続がなくなるのは勘弁。
15分前に行って15分近く待つとかもあるし。
- 1015 ：名無し野電車区 ：2020/01/03(金) 19:14:21.44 ID:P09krYAA0.net
- 次スレ立てておいた
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part58 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578046433/l50
- 1016 ：名無し野電車区 ：2020/01/04(土) 10:42:11.96 ID:t4XnR+nJ0.net
- >>1014
それが問題よね。さらに厄介なのは遅れ原因の改善対策がなされてないこと
- 1017 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 01:50:06.30 ID:LXtn4YVG0.net
- >>1015
スレ立て乙
- 1018 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 09:16:02.84 ID:DApQspuv0.net
- 990
- 1019 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f00-igEy [221.170.212.121])：2020/01/07(火) 15:44:24 ID:DApQspuv0.net
- オレンジ一色塗色が美しいと言っているところでおかしいと思ったが、
変な色にいじった車両の写真を投稿しているところをみると、本当に色彩感覚がおかしいことがわかる。
- 1020 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 14:09:22.24 ID:ifF88spMM.net
- 強風のため、くるりん運転見合わせ
- 1021 ：名無し野電車区 ：2020/01/09(木) 20:17:05.45 ID:h6w+d/JI0.net
- みきゃんラッピングの610系いい感じじゃん！
ていうかもう610系でスポンサー広告はやらないのかな
- 1022 ：名無し野電車区 ：2020/01/10(金) 14:17:43.68 ID:NwMcss/90.net
- >>1021
四電とDyDOドリンコのラッピングしてた頃が懐かしいな
もっと撮影しておけばよかった
- 1023 ：名無し野電車区 ：2020/01/12(日) 09:03:11.76 ID:aUoXgjpt0.net
- 驚くほど話題が無いな
- 1024 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-tgR8 [111.239.56.64])：2020/01/12(日) 10:32:05 ID:RBm9t3Fca.net
- 700形いつ置き換えるんだ？
- 1025 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 07:37:58.76 ID:SlZu2ISR0.net
- 997
- 1026 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 07:38:13.79 ID:SlZu2ISR0.net
- 998
- 1027 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 07:38:40.26 ID:SlZu2ISR0.net
- 999
次スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part58 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578046433/l50
- 1028 ：名無し野電車区 ：2020/01/13(月) 07:39:06.69 ID:SlZu2ISR0.net
- 次スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part58 ◆◆◆◆
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578046433/l50
- 1029 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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