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西武鉄道車両総合スレッド Part39
- 1 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 19:55:33.38 ID:Iv3iO4ON.net
- 西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。
●公式サイト
https://www.seiburailway.jp
●前スレ(本スレ系統)
西武鉄道車両総合スレッド Part33
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535015509/
西武鉄道車両総合スレッド Part36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537494728/
西武鉄道車両総合スレッド Part37
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540298397/
西武鉄道車両総合スレッド Part38
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541164974/l50
(ﾜｯﾁｮｲスレ)
西武鉄道車両総合スレッド Part33(ﾜｯﾁｮｲあり)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535003295/
(隔離スレ)
西武鉄道車両総合スレッド Part33（中古厨､アンカ連投等隔離用）
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/
●運用情報
西武池袋線運用情報
https://loo-ool.com/...?guid=ON&a=SI,12
西武新宿線運用情報
https://loo-ool.com/...?guid=ON&a=SS,12
ﾒﾄﾛ有楽町線･副都心線･東急東横線運用情報
https://loo-ool.com/...cgi?guid=ON&a=MF
- 2 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 20:21:25.93 ID:ejbSGaIP.net
- 賤しき埼玉土人は早漏だったwww
https://youtu.be/XDFA1uZ8Fc8
- 3 ：名無し野電車区：2018/12/09(日) 23:43:43.74 ID:5C6mpPX9.net
- >>1
乙
- 4 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 00:14:04.57 ID:gQyIk5d6.net
- >>1
立てるの早い
早く立てすぎると落ちる可能性あるぞ
- 5 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 09:30:36.46 ID:rDtl/jLh.net
- 253F赤電塗装化
- 6 ：名無し野電車区：2018/12/11(火) 21:03:49.12 ID:376YQJGE.net
- どんだけ赤電増やすんだよ
- 7 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 00:44:38.30 ID:bq2g6+fP.net
- 伊豆箱根カラーもそうだけど、多摩湖線用と多摩川線に2本ずつ用意するのかなと思っていたけど3本目いくとはな
これだと残りの白編成2本も動向がわからなくななってきたぞ
- 8 ：名無し野電車区：2018/12/12(水) 21:59:03.81 ID:w+r559uE.net
- N101系、赤電塗装が標準色になる説
- 9 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 10:13:55.21 ID:ZHsR/5is.net
- >>8
残り二本は黄色とベージュにしよう。
263が黄色一色で、全部揃って丁度いい
- 10 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 18:02:27.43 ID:8cXhVKab.net
- 前スレ終了
- 11 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 18:10:05.05 ID:+8UXVmt6.net
- 245For257Fが次の出場で白のまま出場か、それとも赤電塗装になるか、はたまた他の新色になるのかが注目だな
白のままならまだ白が標準色
赤電になったら赤電が標準色化
他の塗装になったら単に色で遊んでるだけかもしれない
- 12 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 20:00:42.92 ID:IQyXlAJd.net
- そもそもN101が白色である必要がもうなくなったんだよな
最初は多摩川線の広告電車用として白色化されて他もそれに合わせて白色に統一された
だけどもう多摩川線の広告が終了しているから白色である必要がない
- 13 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 20:01:44.80 ID:IQyXlAJd.net
- そもそもN101が白色である必要がもうなくなったんだよな
最初は多摩川線の広告電車用として白色化されて他もそれに合わせて白色に統一された
だけどもう多摩川線の広告が終了しているから白色である必要がない
- 14 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 21:58:14.09 ID:PBX4eT3Y.net
- もしかしたら来年度くらいに白101は消滅するかもな
既に残り2本だし
- 15 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 22:18:25.74 ID:yppmZ7Lb.net
- http://hissi.org/read.php/rail/20181214/M0srWW5wbk8.html
- 16 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 22:26:31.70 ID:ws4mRTNn.net
- 個人的感覚だが白101は春夏秋冬をやる為が発端ではあるが
それが無くなったヌードの白は不自然不気味で馴染めんかった。
白ボディにステンレスドアって"配色"不思議感満載。
- 17 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 22:42:15.34 ID:8g/9lUyX.net
- 白N101ってなんかパンダに似てる
俺はパンダ電車って呼んでた
- 18 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 23:07:26.75 ID:LSZ4ZMA0.net
- 車体広告が貼られたN101はまるで地方鉄道の車両のようだった
- 19 ：名無し野電車区：2018/12/14(金) 23:51:05.15 ID:qncCtHnG.net
- >>16
白装束
不気味
小平
多磨墓地前
なるほど
- 20 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 01:33:14.47 ID:og9n5Uyt.net
- 白装束と言うと何故かパナウェーブを思い出す
- 21 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 01:52:24.39 ID:2te+nm3R.net
- ハエタタキ
電磁波
- 22 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 08:08:41.17 ID:ArcpLyyg.net
- >>978
要らねー 束式鐵道の道楽なんぞやらんでええわ
>>5
乙！
>>6
人気やからやろ
>>20
激しく同意
- 23 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 08:09:03.19 ID:ArcpLyyg.net
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 24 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 08:09:23.08 ID:ArcpLyyg.net
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
- 25 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 08:09:44.38 ID:ArcpLyyg.net
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 26 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 08:10:08.83 ID:ArcpLyyg.net
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ ZTE /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 27 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 09:06:05.05 ID:OFSH4vx1.net
- 塗料を使いきりたかったってことではないのかな
赤電塗装3本化
- 28 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 12:20:57.23 ID:vaWkK4zu.net
- 白101はいくら車体広告のためとはいえ下地塗装のまま走らせてる感が否めなかった
- 29 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 12:56:07.79 ID:+JLi7bjV.net
- 中央線のホームライナーが特急に格上げし同時に値上げ
これは拝島ライナーと京王ライナーに飴を与えてるのか？
- 30 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 13:40:47.25 ID:hbp3xd1f.net
- 私鉄を活かさず潰さずというのが東
- 31 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 15:03:24.68 ID:uBBbFbuh.net
- https://www.sogo-seibu.jp/ikebukuro/topics/page/1301529.html
- 32 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/15(土) 15:17:07.22 ID:ArcpLyyg.net
- >>27
乙！多摩川線でも走らせるべし
- 33 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 18:07:27.22 ID:NryVznu7.net
- 閣下、まさかの無知だったw
- 34 ：名無し野電車区：2018/12/15(土) 19:08:03.65 ID:5JP3i9b5.net
- >>29>>30
JRは速達性で勝ってる代わりに通勤ライナーは任せるということだろうか
JRは今回の改正で通勤ライナーの廃止が目立つ
- 35 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 09:53:43.20 ID:+/rDeDRA.net
- 10112Fのカナヘイのラッピングはまだ可愛いな
ラブライブのような汚いラッピングにならなくて良かった
- 36 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 10:07:04.83 ID:F8YMxZLh.net
- 汚いはさすがに草
- 37 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 11:02:38.33 ID:JWg08SfC.net
- ラッピング自体が汚い
- 38 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 11:12:40.83 ID:DHAi6Bkq.net
- 西武線で唯一可愛かったのがこれ
http://2ch-dc.net/v8/src/1524573886770.jpg
- 39 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 12:45:38.05 ID:JWg08SfC.net
- ニセ東京のセンスは謎だらけ
- 40 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/16(日) 16:25:19.11 ID:v9crnxlJ.net
- 001系夜間試運転あくしろや
- 41 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 16:41:34.88 ID:Ivifjnkg.net
- >>36
いやあってるよ
看板車とも言える特急車両にアキバ系アニメのラッピングをする会社が他にどこがありますか。
- 42 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 17:58:09.51 ID:kTOy3m/3.net
- 良いなと思えるのはぐでたまくらいかな
- 43 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 19:32:42.78 ID:D3vpUZ5x.net
- 多摩川線の春夏秋冬号は悪くなかった
- 44 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 19:56:33.66 ID:wwCJr7fY.net
- 近江色も一本増やして多摩湖・多摩川線両方で見られる様にしてほしい。
あと2000(9000)系でも赤電やってほしい。
こういうのって支線区もイイけど本線系統で赤電やったらもっと喜ばれると思う。
9103Fの京急色はイケ線では飽きたからシン線系統に持っていくのも良いのかなと。
- 45 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 20:13:25.08 ID:3IST56vq.net
- 赤電なら6050でやって欲しいな
東横線で赤電が見られるとか興味深い
- 46 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 20:38:18.38 ID:wvRhYIv1.net
- >>45
赤電の元町・中華街行き……なんか凄いね。
どうせならPMSMのヘンな音の6157Fでやってほしいね。
てか以前はこの編成が黄電になって東横民にチーズとか沢庵とか色々言われたんだけど。
- 47 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 20:49:29.36 ID:DDKzNJf+.net
- 6157Fはなんか中途半端だったな
どうせならラッピングではなく塗装にして3～4年程度走らせて欲しかった
せっかくのアルミ車だったし
- 48 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 23:39:00.73 ID:vmHTNnTz.net
- せっかくアルミ車に塗装してるくらいなのにね
アルミ車に塗装はこの辺だとここの6000と京急くらいしかない
- 49 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 23:44:13.45 ID:OFmlgWBc.net
- 東武「」
- 50 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 23:50:17.58 ID:ROb39HOu.net
- 001系も塗ってるんでしょ？
- 51 ：名無し野電車区：2018/12/16(日) 23:56:36.32 ID:9NAY1WPK.net
- 相鉄「・・・」
- 52 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 00:18:00.32 ID:86KSI+Zt.net
- >>51
東京に来ない
- 53 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 00:40:29.51 ID:1g0eoDLA.net
- >>48
新幹線の皆さん
京成2代目AE形
E257系
E657系
E259系
E353系
- 54 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 01:04:49.88 ID:h6OZ9Oxj.net
- 今すぐとは言わないが20000にもいつか黄色やって欲しいな
30000はぐてたまで事実上やったようなもんだし、20000にやれば黄色コンプリートできる
- 55 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 06:56:59.99 ID:9yHxH5tv.net
- >>52
あと一年半待て
- 56 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 08:30:17.12 ID:dMm6Azb1.net
- >>54
鋼製車が西武から消えたら｢懐かしの黄色い電車｣としてやる可能性も
ま、10年は先だな
- 57 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 08:45:02.64 ID:p8dROxOL.net
- 001系にはいずれ5000系塗装と10000系塗装をやってもらいたいね
前者はほぼ確実にやるんじゃないか？
- 58 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 08:56:44.13 ID:TuDjsfSk.net
- それがReevoかと
- 59 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 10:11:31.78 ID:kN4pa02U.net
- >>57
誰かが嘘電画像作ってたが、寧ろ5000系塗装の方が似合う。
001系の「風景を映しこむ」は反射率あげると煩いものが写り過ぎるから
抑えたそうで、風景反射というより天候による色馴染みしか狙いが無くなった訳だが
車両自体のパッと見が今までにない車両とはいえ無くなってしまった。
カシオペアみたいでE851に牽引して貰いたいくらいだ。
- 60 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 10:27:16.90 ID:ycibL4vC.net
- ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎□△▼◎▽☆○■▼△★○◇◆▲◎▼●□◆☆◎□△■◆□◎▽△■●★○◇◎★○◆□▲☆■○▽◆◎■○▼☆△◇★
◆★▼▽△▼◎▽☆○■▼☆△▼◎▽☆○■▼△★○◇◆▲◎▼●□◆☆◎□△■◆□◎▽△■●★○◇◎★○◆□▲☆■
- 61 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 12:49:35.61 ID:r/Rtdp0G.net
- >>59
いかがわしい看板等が反射するとあまりよろしくないからな
- 62 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 13:08:05.93 ID:s7dwhdtW.net
- >>57
001はラッピングとかやらないんじゃない？というか貼る場所があまり無い…
せっかくの新特急車、10年くらいは原型のままアピールして欲しいな。
ラブライブラッピングは絶対辞めて…
- 63 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 13:53:24.76 ID:Bx7mhdmK.net
- >>62
どうなんやろね
でも特急車にまで汚いラッピングする西武のことだから...
- 64 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 14:01:32.11 ID:GvGcfTuj.net
- 6151FにNACK5ラッピング
戸袋窓跡を活かした仕様に
https://twitter.com/zpWCC1sAoVIBRcr/status/1074523181522644992?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 65 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 14:17:09.77 ID:x/4EYguO.net
- 10000系に最初にラッピングしたのは多部未華子の朝ドラ『つばさ』のかな？
- 66 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 14:36:46.59 ID:cxzVm+Zz.net
- そもそも何で西武は広告が好きなんだろ
他の関東私鉄と比べてもトップレベルで多いほう
- 67 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:28:25.67 ID:NUr5LmlK.net
- >>64
ああ、たまに見るが非常に情けない感じ…
昔、地方のバスで後部の行き先表示器窓に広告を貼っていたのを思い出す。
全然上手くまとめたとは思ってない。
>>66
広告確かに多いね。車体（編成）全体ラッピングトレインも多いと思う。
イベントも他社の追従を許さない勢いで想像もしてなかった企画をやりまくってる。かつてとはもはや別の会社だ。
- 68 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 15:54:41.16 ID:dBaYyxMb.net
- そのうち車内案内放送にCM入れるかもしれない…
- 69 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 16:05:41.58 ID:I4waBMiY.net
- >>68
山口線でもうやってるやん
- 70 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:08:07.38 ID:TuDjsfSk.net
- 昔の京成 8トラテープで広告入り放送 バスみたいだった
- 71 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:15:47.42 ID:u16dO3kq.net
- ・駅命名権譲渡
・ぬれ煎餅＆まずい棒販売
・バニラ電車w
https://youtu.be/QD3xlkDe4Z4
- 72 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:20:14.32 ID:l9Aqh86y.net
- 金になるならなんでもやりますよ。いう姿勢だろ。会社なんて。
最近見ないけど、大きな新築分譲物件が出ると
駅自動改札機前の床面にどでかいシールラベルを
貼り付けたりしてたしね。すべての乗降客に踏みつけられる位置で。
- 73 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 17:29:02.70 ID:huW1rS/r.net
- >>64
6153Fが機器更新の為入場するので代わりに6151Fが広告車になったのか
しかし、未だに地下鉄直通運用も解禁されない(試運転は何度も行った)
- 74 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 18:30:42.06 ID:rhp+uXKI.net
- 阪急のように品性を疑う広告は車体車内共に貼らないという会社もある
- 75 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 19:10:04.65 ID:3s/DHTZf.net
- >>74
その真逆が大阪メトロ、関東では馴染みの薄いダイキン工業とか‥
- 76 ：名無し野電車区：2018/12/17(月) 20:42:09.78 ID:xqST+7Wh.net
- 6151Fは何か特殊なこと施したっけ？
何でここまで頑なに地下直運用に入れないんだろ
- 77 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 00:09:36.96 ID:m16mBnmh.net
- 床材？
- 78 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 00:58:34.27 ID:Nxy5+cLe.net
- 床材だけで乗り入れに関係してくるのかな
本当のことは西武にしかわからない
- 79 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 01:33:20.37 ID:b6TPw899.net
- みなとみらい線車両留置場の整備計画を進めています
http://www.mm21railway.co.jp/info/news/2018/12/post-120.html
メトロレッドアロー（仮）はこの留置線完成までお預けなのかな
- 80 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 02:27:02.77 ID:l+u7XeKS.net
- >>57
もう 出来てる
https://i.imgur.com/6r0CVVF.jpg
- 81 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:36:34.77 ID:cawSblPp.net
- まあ、15年後くらいならやるかもな
001系のクラシック塗装
- 82 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 08:59:56.78 ID:cUXwbAjL.net
- 西武の車両のタオ広告。
満点の星とか書いてるけど、満天だろ？
わざとか？
- 83 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 10:58:37.53 ID:coiXFiI0.net
- >>74
品性を疑う広告もガンガンするよなんて会社はないよw
ただ単に品性を疑う広告かどうかの基準が違うだけだ
- 84 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 11:46:52.87 ID:WGADS/Sf.net
- 品性を疑うと聞いたら、どうしても歌の上手いYouTuberの某兄貴を思い浮かべてしまう...
- 85 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 12:05:29.65 ID:Lgu5xIoI.net
- それは草
- 86 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 20:20:46.38 ID:xKXKtP60.net
- 西武多摩川線、白糸台～競艇場前人身事故、当該は251F(近江鉄道色)
- 87 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 20:24:51.07 ID:JfMY9T8c.net
- あらま
- 88 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 20:28:04.07 ID:miHWtXcf.net
- 6152F更新出場
入れ替わりで6153Fが更新入場するものと思われる
https://twitter.com/ATS_DK/status/1074842259474894848?s=19
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- 89 ：名無し野電車区：2018/12/18(火) 23:48:30.62 ID:jMW7U1GO.net
- やはり地下直車はパンタ換装しないみたいだな
- 90 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 00:09:37.97 ID:xlI2+IiM.net
- 地下直用のパンタは特殊だから地上用との併用はできないよ
だから廃車された車両から流用するのも無理
- 91 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 13:10:40.52 ID:2mhABOkB.net
- 出勤の時に6151Fが地下直運用に復帰しているのを見た
- 92 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 19:38:45.26 ID:kq1DP7pS.net
- 6153Fがもうじき入場だから池袋線系統の6000GTO車も残り3本ということになるな
この調子だと来年の上半期に消滅かな
- 93 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 20:03:54.26 ID:E+4d7IDc.net
- 6109Fは何で機器更新されないんだろ
もしかして40000ロングが運行開始次第で地上用化or新宿線転属とかするのかね
- 94 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 20:40:36.09 ID:C/aid9no.net
- 40107F､40108Fが導入されて9000系2本が廃車になるのというのがデフォだけど、変化球で6109Fが新宿線に転属して旧2000系8＋2が廃車になったりして
そして6109Fから捻出された地下直用機器は40000系か001系に移植で
西武のことだから何が起こるかは予想つかない
- 95 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 20:56:45.03 ID:fHXIIHMz.net
- 9108Fは廃車確定だけどな
- 96 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 21:48:09.89 ID:kq1DP7pS.net
- 6109Fも6155Fのあとに機器更新されると思うけどね
- 97 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 21:50:57.54 ID:V1uvjg+N.net
- 6000系移動させるなら、20000系や30000系が先。
地下鉄直通の6000系は廃車まで池袋線だよ。
- 98 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 22:19:47.78 ID:c2NFD5Rv.net
- 鈍重なステンレスで旧機器のままで東横で恥晒しなのは6109Fだけか
- 99 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 22:24:07.88 ID:Qnffw0fc.net
- 東武9000「せやな」
- 100 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 22:38:35.81 ID:Ag+hufi+.net
- 6000地下直車の機器更新は東横線というよりもATOとの相性合わせが1番の理由らしいけど
- 101 ：名無し野電車区：2018/12/19(水) 23:31:16.05 ID:c2NFD5Rv.net
- >>99
高速性能は西武6000未更新ステン＜東武9000
- 102 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 05:02:49.33 ID:cLmF7wZ2.net
- >>62
>>63
オラはラブライバーずら
来年６月のメットライフドームのラブライブサンシャインAqoursライブでは
ぜひ001系のAqoursラッピングを楽しみに待ってるずら
ラブライブサンシャインだいすきな西武のことだから、ホンマにやりそうずら
今やAqoursは紅白歌手ずら。大いに期待してるずら！
- 103 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 05:05:49.39 ID:cLmF7wZ2.net
- >>48
相鉄20000…
- 104 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 05:08:16.91 ID:cLmF7wZ2.net
- >>52
少なくとも目黒駅三田線には確実に来る。
ちなみに12000も埼京線乗り入れがほぼ確定した模様
川越にも来そう。
- 105 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 05:23:00.06 ID:lyY+A6KD.net
- 002系まだかな？
- 106 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 07:01:08.97 ID:lT8ygKvZ.net
- >>102
子会社のラッピング電車で勘弁してくれよ
- 107 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 07:35:41.27 ID:cLmF7wZ2.net
- >>106
10000のAqoursラッピングって、そんなに不評だったずらか～
- 108 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 08:24:49.33 ID:clMvMsoP.net
- >>100
6000は東横線直通前の試運転において東急から走行性能について指摘されていた
ATO絡みの事情もあると思うが、機器更新には色々な理由があったのだろう
- 109 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 08:46:12.24 ID:83COy56g.net
- それソースあんの？
- 110 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 08:50:56.68 ID:o6eBj5ko.net
- 当時SNSで結構言われてたけどね
ソースは知らんが少なくとも掲示板よりは信憑性ある
- 111 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 08:53:23.90 ID:o6eBj5ko.net
- どちらにせよSiC化されたのは確かだから何かしらの要因はあったはずだよ
- 112 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 09:01:46.60 ID:SDwwa4qB.net
- 昨日も同じ話題が上がっているが6109Fが機器更新されない理由って？
- 113 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 09:05:16.17 ID:bIK08Xh6.net
- >>112
少なくとも新宿線転属とかないから安心しろ
- 114 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 09:41:19.46 ID:+0/GrBiR.net
- >>108
東急は他所様の車にケチをつけるのが本当に好きだな。
ワンハンドルマスコン採用も絶対だし。
- 115 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 09:54:33.92 ID:XiU4EpeU.net
- 「ウチで作った車両じゃないから・・・
設計したヤツが悪かったのかな」(小声)
て言っとけばいいやん
- 116 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 10:25:48.28 ID:rRg9TI5X.net
- 6000の低加速モードってなんであったの？
- 117 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 14:03:05.88 ID:LGPl4JYz.net
- 6152F床が新しくなってて新車の臭いがした
- 118 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 16:20:16.36 ID:C/wRk9M0.net
- 会社がクズなら協力業者はもっとクズだったw
西武園放火容疑で飲食店の経営者を書類送検
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181220-00000544-san-soci
- 119 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:09:39.51 ID:GCXbVLX+.net
- >>116
昔は地下直運用と地上運用で起動加速度を分けていた
- 120 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 21:09:22.72 ID:U+9wGfGy.net
- >>112
普通に6155Fのあとに更新入場しそうだけど、6109Fは少し特殊な編成だからな
6000唯一のLCD搭載車だったりと
- 121 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 22:22:02.46 ID:rRg9TI5X.net
- >>119
それをなんでいちいちやってたの？って話
- 122 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 22:54:06.79 ID:Cl3bMKhh.net
- 一番最初に離脱するレッドアローはどの編成だろ？02fはつい最近検査だったよね？
- 123 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 23:04:13.65 ID:9qf7EkAB.net
- >>121
加速度上げると消費電力が増えるし、地上の優等しか入らない車両に加速度上げる必要があるのだろうかと思うところがある
2000の8+2の優等でも先行の各停に追いついて速度落とすことがあるのに
- 124 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 00:06:58.01 ID:7BTJIgSA.net
- まあ2000は各停には向いてないよね
- 125 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 00:48:26.30 ID:z9gYtGJg.net
- 優等にも向いてないけど
かといっても多摩川線にも向いてない
- 126 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 01:33:10.74 ID:YtpfA3aS.net
- 9108Fが一時的に休車となってるみたい
これから引退まで予備車的な存在になるのかもしれない
- 127 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 04:42:51.78 ID:GDwwYbyL.net
- >>123
今は30000以降は3.3になったね。
SiC更新済みの6000も固定？
- 128 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 08:35:17.24 ID:RTLEXZD4.net
- 6000系が製造された時代は他の車両がみんな低加速度だったのだから3.3km/h/sでぶっ飛ばしても
すぐ詰まるし変電所に負担をかけるだけ
今なら2000系の比率も随分減ったし高加速度も有効だよね
どうやら6000系の高加速度化は試作車が先行しその他は東急直通あたりだった模様
- 129 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 08:37:43.14 ID:r7+ikycW.net
- 昔はスジを抵抗制御車に合わせてたからな
- 130 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 08:46:52.77 ID:bSPDdukc.net
- 今もスジは2000で引かれているから、東急4000は余裕あり過ぎ
- 131 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 10:59:55.08 ID:U2Sn/Ryg.net
- Laview小江戸本川越表示
https://pbs.twimg.com/media/Duv-QXtV4AAfKda.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Duv-QyxUcAA5RkQ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Duv-RyfUUAASyZD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Duv-SkcVYAANsOf.jpg
- 132 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 13:11:07.54 ID:ax0deGuk.net
- ｢ドーム｣表示はできるようになるのかね
- 133 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 13:36:52.25 ID:JcGf9cTY.net
- 40104Fがクロスシートの状態で池袋まで試運転
- 134 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 13:40:47.28 ID:XQLz4ST9.net
- >>130
運転曲線？は未だ101系の2M2T基準じゃないかな。本線つりかけ営業全廃・95キロ化の83年11月改正からで、88年の105キロ化の際も変わってはいないはず。
いまでも4000急行に乗ると、それで105キロ運転するのに合わせたかのような線路構造だなと感じる。
だがダイヤはそれを無視したかの様なカツカツ過ぎるところがあるけど…
- 135 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 14:12:25.88 ID:igRVDJ22.net
- というかドームって名前はダサいから別のに変えて欲しい
はちおうじ、おうめと並べてもくすまないダサさだぞ
- 136 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 14:21:55.08 ID:RTLEXZD4.net
- そんなこと言ってると特急名にもネーミングライツ適用してとんでもないことになるぞ
- 137 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 15:01:42.96 ID:K9v6xOHo.net
- 高速域の加速は4000＞2000
- 138 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 16:20:27.92 ID:ORI1Tki/.net
- >>136
おもしろ大陸 とか
アッハ とか
アッハの森 とか？
- 139 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 19:29:01.63 ID:9A5Ks82D.net
- >>126
今日小手指ー仏子で試運転してたみたいだけど
- 140 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 20:24:04.22 ID:eKoPUBAg.net
- >>133
これはもしや｢むさし｣をSトレ化する予兆か？
そして今のSトレを特急化
- 141 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 20:49:24.96 ID:IC6vouG/.net
- >>140
んなことするわけないだろw
- 142 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 21:22:00.70 ID:VAtD1U3q.net
- まず特急ホームに10連が入るとでも思ってるのか？
- 143 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 00:43:15.26 ID:3zhpONcN.net
- >>126
検査期限が迫っていて少し伸ばしてるパターンかな
- 144 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 01:16:19.66 ID:jZWbxVwY.net
- >>125
性能低いのは優等で使ってもらったほうが良いわな
そうしてもらわんと煽り運転の原因になって運転手イライラさせちゃうからな
それと30000の優等も意味ないとか乗務員同士で話してんの聞いたことあるけどな
なんか先行車すぐ追いついちゃうとかで
- 145 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 16:16:30.09 ID:WlVFY0cO.net
- 11月11日以来、休日12Ｋ快急飯能行きは全て横高車が充当されてるね。
もうこの運用は横高車が固定で受け持つことになったのかしら？
- 146 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/22(土) 19:06:49.29 ID:U2ur9fhQ.net
- 001系夜間試運転あくしろや
- 147 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 20:16:42.70 ID:lLrQ42oc.net
- >>145
精算じゃね？
- 148 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 21:15:19.95 ID:WlVFY0cO.net
- >>147
やっぱりそうかね～。
今までこんな長期間で運用が一社に偏ることがなかったから何か理由があるんだろうとは思ってたけども。
- 149 ：名無し野電車区：2018/12/22(土) 23:41:58.81 ID:Qsicqwav.net
- 9108F運用に入ってたよ
- 150 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 00:06:04.20 ID:WkX79oub.net
- >>149
なんか京王の7707F状態みたいになってるのかなw
検査期限を伸ばすためにちょくちょく休車かけるみたいな
- 151 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 12:11:16.27 ID:qaVKHeLw.net
- 9108Fはそんなに検査期限ギリギリなんだっけ？
- 152 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 13:07:24.55 ID:qZ4jFD1t.net
- 所沢～飯能でLaview試運転中
- 153 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 14:20:01.60 ID:GiLqjqRk.net
- 001って、4M4T？
上がっている動画を見る限りでは6M2Tっぽんだけど。
- 154 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 14:44:52.26 ID:Q6I48Vrp.net
- ついに始動したな
- 155 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 18:36:54.36 ID:uTTOPNdm.net
- 001系やっぱりアルミ無塗装車みたいだな
- 156 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 19:42:01.86 ID:sFsyfs2C.net
- >>155
今後イベントの度にシールべたべた貼るんだろ｡
- 157 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:05:31.58 ID:8rTGGju8.net
- メンテナンス大変だけどクローム塗装がよかった
- 158 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:24:42.56 ID:wXTVQvMy.net
- やっぱり銀一色は物足りないね
- 159 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 21:38:15.59 ID:MLggoc27.net
- 今からでも赤ラインつけたほうがいい
- 160 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 22:34:05.79 ID:Y/vGSsMF.net
- 本日の試運転、Twitter各所にレポートがアップロードされていますね。
仕方ないとはいえ、萎びた天気だったのが残念です。
- 161 ：名無し野電車区：2018/12/23(日) 23:47:13.82 ID:ULdXTBWQ.net
- 改めて見ると細く感じるな
- 162 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 00:28:26.94 ID:iExc8b2u.net
- 001系試運転
https://youtu.be/kuDmdIherrY
- 163 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 00:57:31.03 ID:8J3Pt+iL.net
- 月曜も試運転は実施されますか？
- 164 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 01:00:05.87 ID:sWFtwVIW.net
- メトロ東急の試運転はいつから？
- 165 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 01:07:33.95 ID:ri66DjKn.net
- なんか中途半端だな
風景に溶け込むのならもっと光沢を出して欲しかったし、そうでなければラインカラーくらいは入れて欲しかった
これだとただのアルミ剥き出し車体みたい
- 166 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 05:32:05.96 ID:ZLnwZBf0.net
- ラビュー、もう車輪にフラットが発生してるな。車庫内で出来たのかな？
小田急GSEも試運転で既にフラットがあったが、必要な試験をすると避けられないものなのかも知れないな。
少なくとも営業開始までに削正して欲しいところ。
- 167 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 06:52:04.11 ID:ttdm+Vad.net
- 完全に通勤形の中に埋もれさせて存在感を消すことに成功してるな
- 168 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 07:05:01.21 ID:lFKwTPJU.net
- 小手指～狭山ヶ丘人身事故、当該は9108Fの模様。
- 169 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 07:29:16.88 ID:r4lVZkk0.net
- >>166
非常ブレーキ試験したんでしょ
- 170 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 08:35:39.06 ID:qXcDIshP1
- 今日は001の試運転あんのかな？
- 171 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 08:37:59.90 ID:qXcDIshP1
- 001試運転あんのかぁー？三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
- 172 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 08:47:44.12 ID:/TGnYtrz.net
- >>168
あらま
またしばらく運用離脱か？
- 173 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 08:49:33.46 ID:/TGnYtrz.net
- 001系、今は銀ピカでいいけど汚れてきたら汚物みたいになりそうだな
東武50000系列みたいに
- 174 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 09:13:51.13 ID:gXHdzXp7.net
- >>173
ホンそれ
特急車両だからこまめに手入れはしていってもらいたい
- 175 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 09:45:01.11 ID:A8g/t1jp.net
- 黒ずんだ時のアルミの汚物感は異常だからなｗ
無塗装じゃないはずだけど、大丈夫かな
- 176 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 10:10:45.49 ID:ZNe02FWN.net
- 光沢出しまくりはどうせ保線区あたりから却下されたんだろ
あの婆さん設計の建物みたいな光沢の車両が太陽光の反射を受けて走ってきたら保線員が確認遅れて死んでしまう
- 177 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 10:24:42.84 ID:extIHh3+.net
- 20008のシートが切りつけられてる…まったく、タチの悪い…
- 178 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 10:31:42.63 .net
- >>177
書き込んでる暇あったら通報しろよ
- 179 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 10:32:49.99 ID:extIHh3+.net
- 見つけたのが高田馬場で乗ってからだからとっくに誰かが
- 180 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 11:30:18.50 ID:VM9DWJ4d.net
- 鉄道車両って安全のためにあえて目立つ警戒色なんてものがあったのに
静かで景色に溶け込む車両なんて保線作業員やホーム上の客をぬっ殺すためとしか
- 181 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 13:23:04.57 ID:5uhVihis.net
- サンパチくん「せやな」
- 182 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 18:19:33.80 ID:rmRI5kYD.net
- >>180
列警を代表に在線接近情報が分かりやすい様な設備が充実したからだろうな
じゃなきゃ納得行ってないでしょ施工業者とか線路監視業者
特にそういった意見がないのが証左よ
- 183 ：名無し野電車区：2018/12/24(月) 23:36:01.00 ID:jlqpS/MC.net
- 池袋2309発準急小手指で珍しく30000きたから「おっ？」って思ったら先頭にちょんまげ乗っててガックリ
この初期付属編成も10年とか早いな
- 184 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 00:31:34.48 ID:IgGAdhsi.net
- 初期の30000とかドア横の板の座席側が汚れてて嫌だよね
- 185 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 01:33:55.40 ID:nO6fR4Qs.net
- >>153
走行音と床下機器から4M4Tのようだ(既出デハ？)
- 186 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 05:34:42.02 ID:Kl91vudn.net
- >>183
何がガックリなの？付属編成が嫌いなのか？
- 187 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 10:05:49.29 ID:tqLnDqAV.net
- >>186
そりゃ7次車以降に比べると全然違うからな
40000ごときで30101持っていかれたのが未だに腹立つ
- 188 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 11:48:29.83 ID:Wwmijrx7.net
- >>187
あ、付属じゃなくて8連の話か…
確かに初期車とは差があるねえ。
- 189 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 15:25:27.09 ID:tkS8U5j/.net
- >>173
日立A-Trainの宿命だな
JR九州みたく塗装するしかないだろう
- 190 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 15:27:50.16 ID:tkS8U5j/.net
- それと001、屋根周りが通勤電車と一緒なのが萎える
特急なら空調機カバーも見た目を一工夫すべき
- 191 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 16:13:24.13 ID:ygo8l+9G.net
- >>190
E657『せやな』
- 192 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 17:59:52.14 ID:kxtgVkO5.net
- >>190
それは鉄ヲタの感覚で、
屋根周りの処理が萎えるからあの特急には乗りたくない。
などという利用者はいないから、心配スンナ。
- 193 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:35:40.70 ID:v+mqSaAg.net
- >>190
5000系も10000系も一般車と同じだったジャマイカ
ドケチ堤商店クヲリティの伝統だ諦めてw
- 194 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 19:49:15.92 ID:s+1KSep5.net
- >>193
5000系も10000系も空調カバーの形状が一般車と若干違うよ
- 195 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 20:06:13.38 ID:KKGk/Ybo.net
- 今日は都心方面で試運転していたようだな
- 196 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 21:47:55.11 ID:h/unvkN2.net
- 001系、正直10000よりは特急車感あると思う
やはり10000は良くも悪くも特急車としては地味
- 197 ：名無し野電車区：2018/12/25(火) 23:12:23.91 ID:DETDa4We.net
- >>194
若干と言うかメーカー違いますから
- 198 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 00:31:47.24 ID:9q3K+xCs.net
- >>196
西武は特急そのものが地味な存在
秩父はともかく川越は川越線が電化されてからJRが東武の次に来るようになった
本川越～西武新宿というどちらも中心からちょっと離れた駅だしいくら車両が良くても注目されない
- 199 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 00:33:53.05 ID:9q3K+xCs.net
- というか本川越～西武新宿は所要時間が短いから豪華な車両はいらないと思う
特急はちちぶだけでいい。
- 200 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 00:34:23.61 ID:vvfbIED0.net
- メトロ東急への試運転はまだかね
- 201 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 00:51:06.70 ID:ckIXqo4H.net
- ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
△○▽■◎★◎■★☆
- 202 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 02:50:51.45 ID:rmpFDegZ.net
- え？
こうゆうふうになるんじゃないの？
https://i.imgur.com/6r0CVVF.jpg
- 203 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 07:33:08.49 ID:fhs77uJg.net
- >>193
5000登場時は他社も一般車はまだ非冷房で新造される事も多かった。ポコポコと並んだベンチレータではなく、スマートなクーラーがデンと載っかった屋根はカッコよかった。
通勤型のスタイルが後から追いついたって感じだね。
- 204 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 08:14:58.94 ID:QYkUXJjb.net
- 『ドピュ〜』カッコ悪いな！
ギンギラギン一色だしよ
- 205 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 08:46:24.83 ID:ohccRhey.net
- レッドアローってロマンスカーより遅いのにロマンスカーよりうるさいよな
同じ抵抗制御車のLSEとかよりもうるさい
- 206 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 09:40:14.41 ID:ckIXqo4H.net
- >>202さん、カッコいいですね。これを撮影したいです。
- 207 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 11:01:23.09 ID:fhs77uJg.net
- >>205
10000は抵抗制御だからうるさいのではない。あれは101系由来車共通の特徴。
LSEやNSEは比較したら全然静かだったよ。
- 208 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 15:37:07.69 ID:7IgjOE3q.net
- 抵抗制御＝うるさいわけではないからな
京成3500なんてVVVFの3000より静かだぞ
- 209 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 15:39:08.63 ID:q0NIV5/X.net
- 子供には減速比という概念がないんだろう。
- 210 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:00:05.52 ID:5WETtaPj.net
- それ言ったら小田急5000自体が西武101よりずっと静か
- 211 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:10:43.53 ID:5WETtaPj.net
- >>198
川越は本川越が本当は中心なんだけどね。
秩父はともかく・・・そうも言っていられない。
長瀞辺りだと東武快急の方が早かったりする。
東武か本気を出し「リバティー長瀞」「リバティー三峰」なんてやりだしたら001なんて吹き飛ぶかもよ。
今までに見たこともない特急は10年経っても今までに見た事のない存在。
東武さん、優しいね。
- 212 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:13:19.55 ID:d5ok3miv.net
- 今さら三峰に東武で行くなんてまず無いわ
おまけに東武が優しいんじゃなくて、東上線に対してやる気が無いだけww
- 213 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 18:21:54.87 ID:/flG3aYv.net
- 今や西武秩父から直接三峰神社に行けるんだから直通の三峰口行きなんて廃止にすればいいのに
どうせ三峰口からバス乗っても座れないことの方が多いし
- 214 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 19:31:30.67 ID:rMPLfU/b.net
- >>190
屋根周りを気にするなんて、やーねーw
- 215 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 19:37:54.24 ID:c8Dy4l4y.net
- >>208
直流モーター車に限って言えば、東急､西武､(東武)はうるさめで京成､京王､小田急は静かめだな
京急は中間
- 216 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 19:57:57.02 ID:tzDD8QpB.net
- 東武､西武､東急＝高音系
京成､京王､小田急＝低音系
って感じかな
京急はどっちも混ざったような音
もちろん抵抗制御とチョッパの話
- 217 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 20:05:26.24 ID:+e/WIdCI.net
- >>215
確かにw
東武10000系列のモーター音はうるさい方だけど東急8500よりはマシだよな
伊勢崎線で電車通過するの見てたら明らかに東急8500の方がうるさいのがわかる
西武2000系列は東急8500日立モーター車と同じ音
- 218 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 20:06:45.17 ID:329ewjIJ.net
- >>215
小田急は密閉型モーターの採用に積極的だったよな。
- 219 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 20:13:56.48 ID:DEUobLho.net
- 京急は独特な音だよね
他社のどこにも似てない
- 220 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 20:47:06.22 ID:588iKezR.net
- 現場の隠語では、化成方形と呼んでいるらしい？
- 221 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 21:05:56.06 ID:xyb0IS0j.net
- >>216
強いて言うなら京急は低速域が高音系で高速域が低音系という感じ
- 222 ：名無し野電車区：2018/12/26(水) 22:33:44.34 ID:ZoBFW3vD.net
- >>138
特急アッハは乗ってみたい
- 223 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 10:01:33.31 ID:owMTS+Pi.net
- 少し前に話題が出た保谷の保存車だけど、やっぱり何かしらの動きがあると考えて良いのかな
何もしないのにいきなり点検するのも考えにくいし
それにブルーシートはずっと外されたまま
- 224 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 10:47:55.30 ID:oWjRSHO7.net
- >>223
まさかの動態保存準備か？
- 225 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 11:41:30.38 ID:29SPeKzQ.net
- >>224
まさかであっても動態はありえないだろう。別れ別れにされない事を願ってるがどうなるか…
オークションだの売るだのされても今の西武なら驚かない。
- 226 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 14:32:04.87 ID:fUaZJ0xw.net
- 練馬に撮り鉄がわんさかいたから何事かと思ったら
ひばりが丘でアオガエルとレッドラッキートレイン、そのあとも999とライオンズカラーとすれ違った
Laviewはまだ秩父線なのか
- 227 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 14:54:19.29 ID:bA0cSDB6.net
- 今更かもだが、練馬って撮り鉄の聖地なの？
- 228 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 14:56:51.12 ID:qNm4SdRe.net
- 聖地っつうかまぁ、冬休みだしな。
- 229 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 15:04:57.51 ID:dqxrxgdI.net
- 高架区間はホーム撮りしやすいんだろう
- 230 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 15:14:55.14 ID:DKLARVPd.net
- 練馬といえばTBSと結託してとしまえんで大騒動やらかした西武
- 231 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 16:37:13.56 ID:JowEk8X/e
- 水曜日生で放送見たけど、多分数万人位は来るから、臨時でも出さないと捌ききれなくなるんじゃないかとは思った。
まさか初電前に中止されるとは思わなかったが(笑)
- 232 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 17:22:14.68 ID:HlMBCCTz.net
- >>223
マジレスすると、保谷の留置線を広げるために横瀬か例の高架下に移動させるってことならあるかもしれない
- 233 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/27(木) 18:00:13.79 ID:Ml6x80hIv
- 逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
臭さ承知で舐めてみなッ♪ Hey♪
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
- 234 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/27(木) 18:02:09.40 ID:Ml6x80hIv
- あっびゃばっばばっ！
ぬひょひょひょひょひょひょ♪
おちんちんどびゅぅ～♪
- 235 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/27(木) 18:06:10.31 ID:Ml6x80hIv
- おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪
ぴゅいんぴゅいんぴゅいんあっびゃばっばばっ♪
あびゃばばばばばばでろでろでろーーーーーーーーーーーん
どびゅるるるるるるるるるるるぅ～♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
- 236 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 18:03:27.79 ID:wBC+QvkQ.net
- 逆じゃね？
留置線最小限にして土地売りたいんじゃないの。
昔そんな話があったけど。
駅にやや近だからそれなりの額にはなるでしょ。
- 237 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 19:56:56.37 ID:OYmRCSLL.net
- >>236
西武鉄道教習所が移転して随分経つしね
- 238 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:08:10.10 ID:Dunecah9.net
- まあ保存車を移動させる可能性はあるだろうよ
- 239 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:13:18.82 ID:xwW1ZfLy.net
- マンション建てるから邪魔になっただけ
- 240 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:19:49.62 ID:Zciu1vQt.net
- >>226
今日はぐでたまトレイン最終運行日
- 241 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:20:19.63 ID:EgNJzkZE.net
- やはり横瀬に搬送するのかな
搬送する前に老朽化している箇所がないか確認したみたいな
どうせ保谷に置いてたところであまり公開するタイミングもないわけで
- 242 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:26:46.03 ID:crxZzUUD.net
- 38105F廃車ってマジ？
- 243 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 20:38:16.30 ID:zC281nxz.net
- >>229
それに都心から近いから撮りに行きやすいのもあるだろう
- 244 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 21:02:40.66 ID:YsnR+Q7y.net
- >>242
ラッピングが剥がされるだけ
- 245 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 21:50:14.19 ID:T97D+gZy.net
- >>242
鋼製車が大量に残ってる状態なのに30000を廃車なんかしたらマジで正気を疑うわw
- 246 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/27(木) 22:21:20.59 ID:Ml6x80hIv
- あっびゃばっばばっ！
ぬひょひょひょひょひょひょ♪
おちんちんどびゅぅ～♪
- 247 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 22:03:03.21 ID:29SPeKzQ.net
- >>241
横瀬の保存車自体がどうなるか不透明。
下手したらまとめて処分されてもおかしくないし、そうでなければ顔だけカットモデル化に納めるとかだってありそう。
保谷の機関車だって、例え残すにしても価値を大切にした処置じゃない形にされるかも
- 248 ：名無し野電車区：2018/12/27(木) 23:23:57.66 ID:mWzHAySo.net
- ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◆☆△◇◆☆◎□■◆□◎▽△■●★○◇◎★○◆□▲☆■
- 249 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 00:36:30.50 ID:YHgTeFPX.net
- なんか意地でも横瀬を閉鎖させたい輩がいるみたいだな
- 250 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 01:33:43.88 ID:tGx5HQoz.net
- >>211
>川越は本川越が本当は中心なんだけどね
本川越でも昔の中心からはかなり離れてるよ
- 251 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 02:01:57.19 ID:hlgEY1Jz.net
- >>249
保存車が横瀬中心に今後も保管される、安心出来る材料があるの？って話だよ。「閉鎖したい輩」だなんて、曲解・捻くれも甚だしい。
- 252 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 03:19:48.82 ID:N7jFZHNq.net
- 横瀬といえば9101Fの搬出が昨日で完了したようだ
- 253 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 03:29:05.15 ID:teTUkZ17.net
- やはり海老名まで行くっぽいな
- 254 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 08:45:24.35 ID:Cjc+jBjW.net
- >>251←こいつアホっぽいな
- 255 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 09:27:53.28 ID:hlgEY1Jz.net
- >>254
なんだ煽るだけか。
- 256 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 12:04:25.96 ID:ncZdGUqU.net
- 保存と解体がおなじ敷地内で、いうのもせつない話だ。
- 257 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 15:17:02.33 ID:aO78OA4e.net
- 【鉄道】「鉄道の存続を意見相次ぐ」 近江鉄道支援の法定協準備会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545975140/
- 258 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 16:27:11.34 ID:cAQlGzAe.net
- >>254
イチイチ構うな
- 259 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 16:34:29.28 ID:cAQlGzAe.net
- 横瀬車庫に関して言えば何時まで存続するかも何時閉鎖されるかも根拠はない
現状として言えることは
横瀬は元々機関車や貨車を検修する施設だったが、E31が全廃した今となってはもう保存車の修繕と車両の解体をする役割しか残ってない
それを何時まで続けるかの問題
- 260 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 20:14:02.66 ID:VGJ42SiH.net
- ラビュー試運転始まったし、いよいよ10000系レッドアロー離脱編成が出るかな？
- 261 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 20:31:50.04 ID:WespjLtD.net
- ダイヤ改正時か直前までは大丈夫でしょ
今10000を落とすと予備車が足りなくなる
- 262 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 20:33:38.36 ID:1B0TtE3v.net
- >>239
取り敢えず建てるのは職員寮
どこか無くすの？
- 263 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 21:42:05.84 ID:E0+74FxB.net
- >>259
前にも話したけど、保存車を集めた博物館みたいなのがあれば良いんだけどね
でも横瀬に作ったところで遠すぎるし、だからと言って都内にめぼしい場所があるわけでもないから難しい話だよね
- 264 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 22:00:44.12 ID:A65D5djf.net
- >>263
社有地としては保谷もそうだが、所沢工場跡や駅近辺、ユネスコ村跡に横瀬と、場所自体は豊富。だがいずれももっと稼げるモノには出来るだろうし、やる気の問題だろうね。
- 265 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 22:13:37.21 ID:l4O3DNM3.net
- もし横瀬が閉鎖されるにしてもあの趣深い建物は残して欲しいな
- 266 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 22:58:42.07 ID:2oMbenRv.net
- >>265
そんなもの残ってたかな？
- 267 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 23:01:06.65 ID:IzIt4wu6.net
- >>265
お前が金出してくれるなら
- 268 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 23:22:22.79 ID:wej/au9T.net
- こうなったら多摩テックの跡地を買い取って大西武博物館を設立してほしい
現保存車はもちろん、今走ってる車両も1編成ずつ編成ごと保存
そして地方譲渡した車両も引退時に買い戻して保存
動態保存設備も完備
それで入場料を1500～2000円取れば大儲け
今のところ多摩テック跡地の買い取り手が見つからず凍結状態のため、これは絶好のチャンス
- 269 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 23:31:48.05 ID:E10nOZlU.net
- >>268
西武が走ってる地域に1ミリもかすってなくて草
- 270 ：名無し野電車区：2018/12/28(金) 23:40:38.03 ID:EyhRU7Hm.net
- 今も建物がそのまま残ってる大恐竜探検館を流用すればいいのに
- 271 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 00:22:15.85 .net
- 東京ディズニーランドがすっぽり入ると言われているほど広大な日産村山跡地でどうよ？
- 272 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 00:36:27.91 ID:rLqIHX0y.net
- 一体何が始まるんです？
- 273 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 00:51:59.43 ID:++IPcuGK.net
- >>268
あんな山奥で交通の便も悪い土地を欲しがる業者もそうそういないよな
だから実質的に放置状態
一度だけどこかの大学が買い取ろうか検討していたみたいだが結局ボツ案になったらしい
- 274 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 01:22:42.28 ID:8u2YCnSN.net
- >>273
そうでしょうね
大学校舎の都心進出が望まれる風潮の中、今さらあの土地を購入しようとは思わないでしょ
- 275 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 01:26:22.84 ID:8u2YCnSN.net
- スレチになってしまったので話を戻すと、>>269の言うように土地的に西武と全く関係ない場所だから、仮に西武が博物館建てるとしてもあそこは絶対ないでしょ
100歩譲って京王か小田急
- 276 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 11:04:25.67 ID:AEGeg9Jf.net
- >>268
妄想ネタ乙
って言いたいところだけど、結構楽しそうな施設だな
そんな施設あったら俺だと半年に1回くらいは行きそうw
- 277 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/29(土) 15:12:33.10 ID:/EvETWV2h
- 逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
- 278 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2018/12/29(土) 15:13:42.49 ID:/EvETWV2h
- おっちんっちんっ おっちんっちんっ おっちんっちんっ
ぴゅいんぴゅいんぴゅいんあっびゃばっばばっ
あびゃばばばばばばでろでろでろーーーーーーーーーーーん
どびゅるるるるるるるるるるるぅ～
- 279 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 15:11:26.20 ID:SpUMtjl0.net
- >多摩テック
エリア的に西武くくりだから反論出てしまう。
関東私鉄全部集め半端ない博物館にすりゃ、集客力上がるんじゃない？
- 280 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 15:54:11.52 ID:luS7tGyB.net
- いまの西武HDに博物館とか企業メセナやる余裕はないよ、先ずはアクアパーク品川や八景島とか苗場などの堤の負の遺産の処分が先決。
- 281 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 15:56:08.38 ID:qP0eXRUh.net
- 西武園廃園させて跡地に鉄道車両ミュージアムを作ればいい
近江で保存しきれなくなった車両もそこで展示させればいい
- 282 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 16:07:19.11 ID:wRtCrqgT.net
- >>280
程々にしないとバブル期に企業メセナやりすぎて自滅したセゾンの前例もあるから
- 283 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 16:20:58.55 ID:AoPesral.net
- >>268
オマエ現地行ったことあるのかと。
丘陵の端の斜面しかないトコだぞ。
正面駐車場とエントランス周りのわずかな広場にギュウギュウに詰めて車両展示じゃ
味気なさ過ぎ。
そんなのならあそこじゃなくともどこでもいい。
鉄道車両の搬入と据え付けをちゃんと理解してからモノ言わな。
- 284 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 16:25:48.62 ID:lMOvU/N3.net
- 西武園とか誰も行かないし廃園にできないの？
多摩テックよりよっぽど近いと思うんだが
- 285 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 17:16:37.64 ID:AoPesral.net
- 自分の要らないものは廃止＝自分の使う駅に停まらない種別は不要
想像力の足りないガキ独特の論理。
- 286 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 18:12:40.78 ID:0J/OsHks.net
- 来年西武鉄道は「ONE OIECE20周年記念」をやってほしいね
ラッピング電車、そしてスタンプラリーで
プリキュアではなくて（プリキュアは来年は京急でやってもらいたい）
そうなれば30000系にルフィやチョッパー、ウソップ、ニコ・ロビン、ナミたちがラッピングされるのかな
（新宿線系統･池袋線系統とも）
30000系、JR東日本のE231系やE233系,E235系や京王1000系、つくばエクスプレスの全ての電車や20000系を除く相鉄の電車のように幅が広く
下の方が船のようにカーブしているから、ONE PIECEの物語の中に出てくる「海賊船」とも呼ばれているんだな
- 287 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 18:13:51.50 ID:0J/OsHks.net
- 追記
277
西武でONE PIECEの電車が走る場合、正面にはルフィたちが描かれたヘッドマークが装着される。
- 288 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 18:14:55.79 ID:0J/OsHks.net
- 訂正
277
×：ONE OIECE20周年記念
○：ONE PIECE20周年記念
- 289 ：名無し野電車区：2018/12/29(土) 19:14:58.37 ID:U+8mJNTd.net
- ラッピングなんていらない
全部却下
今あるものも全部剥がせ
- 290 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 04:20:12.82 ID:j8/AtcMB.net
- 剥がした痕が痛々しい10000系の編成が離脱候補か？ 10009Fとか
- 291 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 09:47:53.67 ID:vBNDMl98.net
- >>268
チラ裏の話失礼する
それならもう碓氷鉄道文化村のようにしてもいいかもしれない
受講制で旧2000系2連を使用した運転体験とかあってもいい
- 292 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 10:11:20.26 ID:Pp9CIN7y.net
- 38107FのLCDが17インチワイドに変化
- 293 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 10:24:50.69 ID:EGOQdfw2.net
- >>292
いいね
- 294 ：名無し野電車区：2018/12/30(日) 10:42:24.91 ID:C01pymTf.net
- >>268>>291
多摩西武交通村にすればいい
鉄道車両の他にもバスやタクシーも展示
- 295 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2018/12/30(日) 18:23:56.20 ID:/6m7jdEt.net
- 001系甲種あくしろや
- 296 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:18:50.96 ID:bDL14hq2l
- 正直、西武の車両単体で博物館作っても、恐ろしく閑古鳥が鳴く未来しか見えん。
堤時代から、これといったファンを魅了させた車輛なんて無いし(せいぜい5000位か)。
そんな無駄遣いする位なら、増収目的で急行減らして特急誘導するのやめれ。
- 297 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 19:34:27.66 ID:PZ/GrIV2.net
- 横瀬に保存車集めて鉄道公園つくれば良いのに
鉄道公園自体はそれほど儲からなくても特急の利用が増える
- 298 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 21:37:02.69 ID:W+aNSKRt.net
- >>286
西武線にONE PIECEがラッピングされると飛んできて・・・・
その情報マジ？
- 299 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/01(火) 00:00:00.71 ID:cqQV6ubw8
- 逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝く年来る年逝くちんぽッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
逝く年来る年逝くちんぽッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
- 300 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/01(火) 00:02:33.80 ID:cqQV6ubw8
- あけましておちんちん
はつもうでおちんちん
びろびろびろーんあびゃばばばどびゅぅ～
- 301 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/01(火) 00:03:28.70 ID:cqQV6ubw8
- あっびゃばっばばっ
あっびゃばっばばっ あっびゃばっばばっ おちんちんびろーん
- 302 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/01(火) 00:05:31.07 ID:cqQV6ubw8
- おっちんっちんっ おっちんっちんっ おっちんっちんっ
おっちんっちんっ びろんびろんびろーん
- 303 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/01(火) 00:06:30.19 ID:cqQV6ubw8
- どぴゅぴゅぴゅぴゅぴゅびゅるるるるぅ～
- 304 ： ：2019/01/01(火) 00:16:16.64 ID:Fct1dCha.net
- オコサマ企画イラネ
- 305 ： ：2019/01/01(火) 00:24:16.84 ID:Fct1dCha.net
- https://youtu.be/RiGRbC4n6mc
- 306 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 00:59:58.66 ID:CQFqyafQ.net
- >>304
いい歳したオッサン企画の方が要らない
- 307 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 10:50:12.38 ID:pAnZFcrh.net
- >>306
赤や黄色に必死になってるくせに何言ってるの？
- 308 ：名無し野電車区：2019/01/02(水) 15:33:56.71 ID:7wlOq60Y.net
- オ子サマだろうが、ワカゾーだろうが、オッサンだろうが、汚いラッピングだけは要らない。
許せるのはＬトレまで。
あとはデザインとは言わない。
落書きと何ら変わらない。
- 309 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/02(水) 20:57:10.38 ID:uGLNLEP+z
- 逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
臭さ承知で舐めてみなッ♪ Hey♪
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
- 310 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 02:52:52.81 ID:CI/0jW5G.net
- 999ラッピングなんて汚物そのものだし。
- 311 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 06:17:30.55 ID:20Q1nZSJ.net
- 鉄オタのファッションの方がよっぽど汚物
- 312 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 19:56:47.06 ID:bZJlmv+/.net
- 9108Fまだ運用に入ってたんだね。昼間目撃した。
しかし40000系のブレーキがなんか安定しないな。カクカク揺れながら停止することが多い。
- 313 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 01:35:51.53 ID:V0TA+tBe.net
- >>297
西武の保存車がそもそも人気がない
赤電保存しなかったのが間違い
- 314 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 03:55:06.97 ID:1snCwyv8.net
- 4000系後継・秩父線新型車両イメージ
https://i.imgur.com/OCIUSul.jpg
- 315 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 06:52:08.99 ID:2qCLO7Ni.net
- >>313
京成の赤電青電は京成ファン以外に、人気もないし普段人目にも触れないから知られてもいない。だがきちんと保存されてる。
保存の理由は技術的云々とか記念碑的存在とかだが、それは人気という意味じゃないし。
- 316 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 11:42:18.22 ID:esn827NV.net
- 9000のVVVF化は多分抵抗制御淘汰を推進したかっただけかと思う
2000年代前半は関東の鉄道事業者で各社とも抵抗制御車の廃車ラッシュだったが、西武9000は当時まだ減価償却が終わっていなかった
その時点で廃車すると特損が生じてしまうため全車両の減価償却が終わるまで廃車できないが、そこまで抵抗制御維持するのもアレなのでVVVF化しただけと推測
4000と10000は当時の秩父線の設備の都合もありそのままだが
メトロ02の初期車更新も単にチョッパを潰しておきたかったからというだけらしいし
- 317 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 13:47:25.65 ID:Ym+6VOxn.net
- さすがにメトロとは事情が違うだろ
チョッパは部品枯渇が深刻だからメトロは省エネ云々の前に"機器更新せざる負えない"状況だった
西武9000の抵抗制御は電子部品を使っていないので単に省エネのために機器更新したのだと思われる
- 318 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 13:47:27.83 ID:Ah0AolpE.net
- >>314
氏ね
- 319 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 13:56:03.42 ID:6YSRz9bs.net
- やはり電機子チョッパは扱いにくいのだろうか
JR東も201系や203系を早々一掃したし
東武も抵抗制御車や界磁チョッパ車を差し置いて電機子チョッパの20000系(の中間車)を全廃する予定
- 320 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 14:20:53.85 ID:PXd0gN7d.net
- >>319
部品が無いんだよ
故障したら修理不能
- 321 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 15:28:16.78 ID:esn827NV.net
- そもそも関東で車両を使い捨て主体になったのは束で103が故障しまくったことが起源となっているとか
束も103が火を噴いたりしたのが問題になるまでは更新してぼちぼち使うつもりではあったようだが、
それなら関東私鉄各社の抵抗制御車も状況は変わっていて、西武9000もVVVF化されることは無かったと思う
- 322 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 15:47:40.78 ID:esn827NV.net
- >>319
都営10-000全廃理由についても電機子チョッパが理由の一つにありそうだな
それより束201は酉に譲渡すらされなかったのが意外だった
束201が全廃になった段階では、酉は103の状態悪いのがまだ大量に居たんだし、酉は201をチョッパのまま更新して使っているわけだから
話を西武に戻すと、3000が計画時は電機子チョッパも検討されていたらしいが、
仮に3000が電機子チョッパだったら9000ではなく3000がVVVF化されていた?
- 323 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 16:16:48.78 ID:1wEeOjAM.net
- ＞3000が計画時は電機子チョッパも検討されていたらしいが
それって「地下鉄乗り入れ用」の「3000系」でしょ？
現実に現れたのとは全く別物の。
- 324 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/04(金) 17:41:25.95 ID:2lwUMT9t.net
- >>297
激しく同意 敷地はあるんやから西武の鉄博を目指すべし
- 325 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 18:05:24.21 ID:UKGwMo8I.net
- 9000は実質旧101の4ドア化改造車。
9000新造の段階では他社では営団6000、小田急5000、東急8000、東武8000など、西武旧101と同期の車両が更新工事受けてる最中だったから、
仮に旧101が4ドアだったら単なるリニューアルだったかも。
で史実の9000のV化のタイミングで20000を増備し置き換え。
- 326 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 18:33:51.73 ID:Qu6LQXXF.net
- もしも所沢工場がステンレス加工技術を導入して9000系をステンレスで送り出していたら
- 327 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:27:38.95 ID:1wEeOjAM.net
- 錆びていた
- 328 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:36:23.23 ID:tIIcfB3J.net
- >>326
それならもはや9000ではなく所工製の6000になったろうな。
そもそも9000自体、新造当初は旧101から流用の足回りが限界に達したら車体ごと捨てる前提だったように思える。
- 329 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:41:55.16 ID:t/Vt9BdO.net
- N2000と9000は重要なところはステンレス使っていたりするから昔の鋼製車よりは腐食しづらい
N2000がボロく見えるのは単に整備を怠っているだけ
- 330 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:56:56.51 ID:Q1HJNEDO.net
- >>315
京成は関東大手で一番保存に消極的だけどな
3200や3300なんかも保存していないし特急車メインかな
- 331 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 20:44:41.55 ID:VWrklF/A.net
- >>330
それらは赤電の派生型だからまだしも、京成初のステンレス車である3500を保存しなかったことのほうが問題
- 332 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/01/04(金) 21:28:34.48 ID:G64eCSzCO
- 逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～
臭さ承知で舐めてみなッ Hey
逝きたて～ 逝きたて～
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
- 333 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 20:50:56.81 ID:IiUuVyWI.net
- 都営｢保存？ナニソレ｣
- 334 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 21:16:48.28 ID:dAG/E6Ua.net
- 京急こそ保存車がなさすぎだと思う
本部で保存しているのが旧1000形だけっていう
- 335 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 21:36:57.68 ID:yg9N2xBb.net
- ああ見えて京急は保存車少ないんだよな
最近は1000や2000を保存の方向に持っていったり放置されていた230を買い戻したりして積極的になってきているけど
- 336 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 01:55:27.66 ID:MXtSP60/.net
- 関東3京は保守的だから最低限のこと以外に手を出そうとはあまりしない
だから車両の保存にも前向きではない
- 337 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 11:27:44.43 ID:ZFU/yAod.net
- まるで革新系は保存に積極的かのような物言いだな。
- 338 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 12:08:56.20 ID:PMQ7KzGE.net
- >>333
引き取り手が居れば渡す会社?なんだけどね
保存車は歴史的価値もある5500とか6000だけだな
- 339 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 12:38:46.26 ID:QHS9nTZI.net
- >>337
実際に東武､西武､小田急､メトロよりかは消極的だろ
東急は譲渡先で保存させている感じ
まあ西武もここ10年くらいで保守的になってきてるから今後どうなるかわからんけど
- 340 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 12:52:32.08 ID:qhlVV93f.net
- 小田急？
どこが保存に積極的なんだよw
- 341 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 13:06:39.34 ID:U1jP9ZQd.net
- まあ現状でガチ勢と言えるのは東武とメトロぐらいなんでｗ
- 342 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 21:35:05.42 ID:wujNp3ob.net
- 変に古臭い機関車とかを大量に保存するよりかは、京王れーるランドみたいな施設があった方がファンには有り難いよ。
実際うちは西武池袋線沿線民ながら、子供が喜ぶのでよく連れていってる。
- 343 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 21:49:51.04 ID:X/VNykkp.net
- >>342
ヤラシイ話すると、それで入場料も取れるしな
保存車の維持費になるのならそれでいい
- 344 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 22:29:52.62 ID:8RqFkf9t.net
- >>330
それは誤解じゃないかと。
きちんと屋根の下に納め、状態もすこぶる良い。通年公開はしていないが、各車両には説明看板も完備。新規に加わったAE100は車内灯も点く。
西武は数はあるが処置保留の様な扱いで、ついに今年は公開すらせず。せっかく直した保谷の2両も不遇なまま。
下手に儲けに繋げようとせず、通常非公開だが綺麗に保管している京成の方が割り切ってて積極的だと思う。
- 345 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 06:24:43.48 ID:l+iB5S++.net
- 多摩川線新車
https://i.imgur.com/2B9QzSI.jpg
- 346 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 10:36:33.07 ID:JSM3DBjf.net
- 3015Fが保存できなかった代わりに9108Fは先頭車だけでも保存してほしいな
西武球場前に留置するのが一番いい
- 347 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/06(日) 19:31:25.17 ID:ik0sIRH2.net
- 汚物9000系要らない
- 348 ：!omikuji !dama：2019/01/06(日) 20:05:25.87 ID:PuWqSgWs.net
- 今年の大河はまさかの京急宣伝で始まるとは…
- 349 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 20:53:04.05 ID:8BgVmXYu.net
- >>334-335
京浜51「(´･ω･｀)」
- 350 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 22:43:06.38 ID:TFVkN5hC.net
- >>319
メトロも05初期車や7000中期車は早々に廃車されたしな
- 351 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 23:16:47.17 ID:KjY5VyQS.net
- https://pbs.twimg.com/media/DviYdm0UwAAP67w.jpg
- 352 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 00:50:34.04 ID:I2MZePZP.net
- >>346
3000系は彦根に行けば会えるよ
9000系は横瀬に展示して終わりでいいんじゃない？
- 353 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/07(月) 16:25:50.12 ID:51qzp3qU.net
- >>350
汚物営団7000系南蛮輸出あくしろや
- 354 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 17:39:34.96 ID:CF54VeV3.net
- 三重県でも、結構雪降るんだな
- 355 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 20:00:29.77 ID:rK7N12Wx.net
- 彦根の3000系どうすんのかね？
3000系システムのまま2連化なのか301系の機器強引載せか
計画あって買ったのか、あの時買わねば種が無くなるから仕方無くなのか…
- 356 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 21:44:22.90 ID:dz21kVRw.net
- MMで食パンが一番簡単そうだ
- 357 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:38:39.36 ID:rK7N12Wx.net
- そうだけど彦根って妙に美的に拘る職人気質なのか、金無さそうなのに
最新改造車はMM'にTc運転台切継ぎのお見事仕様なんだよね。
- 358 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 23:47:05.74 ID:R+g+w9nn.net
- >>355
一応、県から補助金貰って計画的に購入した形にはなってる。しかしそれにしたって寝かせすぎだよね。
- 359 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 03:24:26.77 ID:7LR1fmAF.net
- >>354
元西武車は耐雪ブレーキがあるから安心？
- 360 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 09:47:16.82 ID:AEeCrEL/.net
- 踏面ブレーキに鋳鉄シューを装着しているので安心
- 361 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 10:16:21.22 ID:1hJMJIky.net
- そう考えると弘南の元東急7000系は剥き出しディスクでよく耐えたな
かえって耐雪かけながらなら効率良かったのかね？
- 362 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 11:58:07.93 ID:SYYeo9kt.net
- 耐雪ブレーキとかいうものは、運転士の技能でどうにでもなる操作を
スイッチひとつでできるようににそんな名前を命名してみた言うだけ、いうことだけどな。
昔の運転士なら当たり前のことのようにしてきたことを。
そういう意味じゃ、その昔、運転士が交代等で当該車両を初めて走り出すとき
ブレーキ緩解不良の有無を確認する本加速前のノッチ戻しとか、当時ならではの
いろんな操作あったけどな。
>>361
ディスクの摺動面が雪の積もるレール表面をなぞるわけでもないので
むしろ踏面摩擦ブレーキより気象による制動能力の変動幅は少ないと思われ。
- 363 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 12:22:08.66 ID:1hJMJIky.net
- >>362
赤電なら良いけど101系なら電制かかっちゃうんじゃない？
101系が主力だった頃は耐雪ブレーキではなく電制カットという言い方だったっけ？
別次元な話だがワンハンドルで耐雪ないとどうしようもない。
- 364 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:02:03.14 ID:AEeCrEL/.net
- >>363
西武はむかーし、空気ブレーキが緩解しきれないように、大雪の時は自動ブレーキ車以外の全車で
ブレーキレバーの軸に木製のゲタというかストッパーを履かせてたな。そして101系列は電制カット。
自動ブレーキ車はどうしてたのかは残念ながら記憶に残っていない。
- 365 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 16:06:36.56 ID:wRK8XEFn.net
- ブレーキ管を470kpaくらいに保って走ってたとかじゃね
- 366 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 18:26:05.77 ID:TQBdFDMY.net
- 2000系車内？
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1538926559/880
- 367 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 18:27:21.37 ID:TQBdFDMY.net
- >>355
近江には急いで更改する車両がないということ？
- 368 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:27:17.04 ID:12gshjny.net
- >>366
東急8000と思われる
- 369 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 19:55:02.46 ID:1hJMJIky.net
- >>367
近江乗った事ないけど、あんなレベル高い改造出来るとなると
在来車の整備も素晴らしいのだろうと想像してしまう。
西武所沢が401IIや501III作ってた頃の在来車の全検整備の仕上がりは作品のよう。
- 370 ：名無し野電車区：2019/01/08(火) 21:32:37.97 ID:7LR1fmAF.net
- >>369
元101車内に防犯カメラ設置されてたよ
- 371 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/09(水) 21:05:46.11 ID:MKRXlGWC.net
- >>355
営業運転あくしろや
- 372 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 21:48:14.83 ID:VoZv6VID.net
- 毎年２月が近づくと元住吉激突事故を思い出すけど西武6000や40000は耐雪ブレーキは万全なのかな？
てか西武も昔、田無駅で激突してデビューしたばかりの2000が一本潰れたことあったよね。
- 373 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:22:09.52 ID:zoOSeSfw.net
- 東京地下鉄総合スレ
749 名無し野電車区 sage 2019/01/08(火) 19:35:42.48 ID:h/byUc23
>>746
YFには西武車というダイヤに乗れないのが居まして…。
750 名無し野電車区 2019/01/08(火) 20:12:03.31 ID:OKFxUXkx
>>749
6000系か…。東急が入線を極端に嫌がっていたって聞いたけど、我が社でも異端児扱いだったんだ…。
- 374 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:27:33.67 ID:zoOSeSfw.net
- ラビュー テレビ初公開か？
1/16 3:30～ BS1
Japan Railway Journal
西武鉄道 観光戦略 新型車両
- 375 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 22:30:02.22 ID:NGb8w/9N.net
- >>372
当時の2000系には耐雪ブレーキが存在しなかったため事故後追設されたようだ
- 376 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 23:08:42.57 ID:wsA6K7Uh.net
- >>373
6000系は加速力良いイメージなんだが
- 377 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 23:09:05.93 ID:wsA6K7Uh.net
- 6000系＝バカ殿
- 378 ：名無し野電車区：2019/01/09(水) 23:53:08.30 ID:CD/ThHhs.net
- >>376
そりゃ黄色いのに比べればいいさ
でも低出力の20000を超えられない
- 379 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 00:25:44.72 ID:9HJV5w2a.net
- どのような比較をして170kw×24が135kw×20を超えられないというのか教えてほしい
- 380 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 01:27:08.55 ID:V1CCVtRA.net
- >>378
20000が低出力なのは当時省エネが叫ばれていたから？
- 381 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 08:49:26.97 ID:bRFjORJW.net
- >>373
だから機器更新したんだけどね
東急9000もそうだったけど、あっちは更新ではなく大井町線転属を選んだ
- 382 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 08:59:25.22 ID:nlW/BA6w.net
- >>380
今はわからないが、かつて誘導電動機の出力表示は、確か平均出力か最大出力かとか？でメーカーで違っていたらしい。
だから数字だけで単純比較は難しいようだ。
…と、東の209系を議題にずいぶん前のジャーナルで解説されていた。
- 383 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 08:59:44.18 ID:PViuR/G8.net
- 昨日（9日午後1時頃）西武球場前駅近くに撮り鉄君がいたけど、何が来たんですか？
- 384 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 09:11:09.66 ID:WNJ6anOe.net
- 20000は出足はやや悪いが、高速域でも落ち込まずトータルでは6000より上だと思う
- 385 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 10:39:45.82 ID:HFKytoAd.net
- >>382
直流電動機の話になっちゃうけど､2代目までの501系MT30が電圧さえ整っていれば140kw並と知り､力自慢話に納得した｡
計測方法が違えば解が変わるのは､考えてみれば当たり前だったわ｡
- 386 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 16:07:54.04 ID:nlW/BA6w.net
- >>372
田無事故も遠い過去か…
当時は勿論ネットは無かったが、報道や新聞はかなり大きく扱った。
西武的にも大変なショックだったろう事は、その後の矢継ぎ早な対策で明らかだった。
早速耐雪ブレーキが赤電以外の全車に設置。計画されていた新2000は巨大なスカートが付けられた。当時これを西武は「着雪防止のため」と強調していた。
降雪時の徐行や間引きなどもそれまでは「必要に応じて」的な感じだったがマニュアルが試行錯誤しつつ作られていった。
- 387 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 16:45:33.69 ID:7UfMrbD5.net
- >>386
そんな遠い過去にいた車両がまだ現役な件
- 388 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 17:18:35.61 ID:g6L+KysA.net
- 西武史上類い稀な長寿車両になったな
平成生まれの9000系が廃車されているのにw
- 389 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 17:50:50.04 ID:OhB2KVMo.net
- 後から作ったN101や3000の廃車を優先させたからなあ
- 390 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 18:24:02.26 ID:GLwS4GkR.net
- 詳しい方に教えていただきたいが、
耐雪ブレーキ(西武での名称圧着ブレーキ)、複数のサイトで
101系に付いてたが2000系は田無事故後に装備…という内容が殆どだが、
101系に圧着ブレーキといわれるものは田無事故より結構後だと記憶してるが違う？
元来101系でやってたのは手動で圧着運転出来る為の「降雪電制解放」だけ
だったと思う。そして>>364氏のやり方だったかと。
- 391 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 19:13:45.27 ID:nlW/BA6w.net
- >>390
>386だが、101系列の圧着ブレーキは事故後の設置。
運転台の機器フタにある「圧着電制／圧着空制」というプレートのところは以前「降雪電制解放SW」というプレートがあった。
おそらく秩父線対策だったので、2000にも3000にも付かなかったのだと思う。
田無の事故の頃、他社で少なくとも通勤型で圧着ブレーキ（耐雪ブレーキ）装備の車はほぼ皆無だったと記憶している。
国鉄だって寒冷地型か特急電車くらいにしか装備していなかったのに、西武はあっという間に全車装備していったのは相当に異例だった。
- 392 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 19:28:22.57 ID:tGP9Rf1Q.net
- >>389
可動式ホーム柵を採用していれば3000は旧2000よりも後に置き換えだったかもな
N101は抵抗制御という理由で先に置き換えられただろうが
- 393 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 19:37:16.04 ID:AtOVgMGY.net
- >>388
昔は関東私鉄の中で京王､京急に次いで車両の置き換えが早いイメージだったのに
最近では東武､東急と並ぶボロ率高めの会社になりつつあるw
- 394 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 19:43:31.58 ID:/Jqq7eYm.net
- 車両の廃車が早め
京王､京急
車両の廃車が遅め
東武､相鉄､メトロ(事情のある車両除く)
昔は遅く今は早め
京成､小田急
昔は早く今は遅め
西武
計画性がない
東急
- 395 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 20:21:25.08 ID:zVeVHPmO.net
- てか東横線は今やベテラン車両の巣窟と化してるよね。
メトロ7000、東武9000、西武6000。
凄いのはそれらのベテラン勢が主力の座を譲る気がさらさら無いというｗ
- 396 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 20:48:21.53 ID:0NWXf2Rj.net
- >>395
6000はマシやろ
それに東武9000はコテコテに更新されてるし
- 397 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 20:56:14.95 ID:wmsscTBX.net
- >>395-396
相鉄乗り入れ時には3つとも動きがあるだろうな
メトロに関しては部品調達で有楽町・副都心線15本分を調達済み
東武9000は電機子チョッパの問題で早期廃車の可能性
- 398 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 21:01:07.06 ID:J7Qo/0pD.net
- そのあたりは高い金でATO設置したからな
東武9000系は内装、西武6000系は足回りをいじったからそう簡単には離脱しないだろうよ
あと数ヶ月でダイヤ改正あるけど、その時に9108Fはそのまま廃車になるかのかな
あるいは、また新宿線から転属あるか
- 399 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 21:22:07.78 ID:Czrdy8ik.net
- >>397
東武9000は地上転用の可能性もあるが、西武6000はまだ地下直で使うでしょ
せっかく機器更新したのに
- 400 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 21:44:09.45 ID:OhB2KVMo.net
- >>392
どちらにせよ3000の方が早期廃車されたと思うよ
2000の方が8連と10連で予備車共通化できたりして使い勝手はいいだろうし
- 401 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:13:26.06 ID:GLwS4GkR.net
- >>391
101系には当初より付いてると解釈される大方のサイトは間違ってますよね
降雪電制解放は、連結器解放レバーに近い場所でしたかね？
SWという名称でも、中央の箱の中でそのSWなるものは見えなかった記憶です
- 402 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:14:49.46 ID:LtCakkCr.net
- >>390
田無事故の教訓を受けて、優先的に5000系に取り付けて、101系や2000系は検査の時に付けたと記憶。
- 403 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:15:57.04 ID:ltf4BRuq.net
- >>399
機器更新したといっても地上専用でも使えるから撤退はあるだろう。
他の私鉄でも地下鉄乗り入れ機器の転用はやっている。
- 404 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:22:33.67 ID:prY102an.net
- 今の新車投入のペースだと、6000系23本を撤退させるまで新車を増備するのに何年かかるやら
- 405 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:25:27.40 ID:JalduHQa.net
- >>391
東急車両製は雪の字が旧字になっていたのを覚えてる
樰みたいな感じ
- 406 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:35:15.08 ID:b1Gat78q.net
- さすがに6000地下直撤退はまだ有り得ない
機器更新もそうだし、6000をそのまま地上用にすると10コテだらけになる
- 407 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 22:50:57.06 ID:VCWXHE/V.net
- >>393>>394
東武に関しては東の近鉄になりつつあるという現状
- 408 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 23:17:25.93 ID:UHz5A8z6.net
- >>407
東武が東の近鉄なら、さしづめ西武は東の南海かw
- 409 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 23:58:54.06 ID:0SSJGynA.net
- >>408
逆やな｡
質的には「西武近鉄」「東武南海」
- 410 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 02:17:27.41 ID:fRpbb77k.net
- >>409
違いがわからんw
- 411 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:03:40.02 ID:zlrfh/q2.net
- 最近の東武と近鉄は特急車にテコ入れをして通勤車を若干放置気味という点では似てるかもな
西武はちゃんと通勤車の置き換えもしているし
- 412 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 20:50:44.51 ID:bZZNcBzf.net
- そういや、前に｢このSL西武に譲渡されるかも｣と話題になってたやつ結局東武に行くらしいな
- 413 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 23:24:19.34 ID:8a7igzoI.net
- おととしけものフレンズを京王ではなく西武鉄道がやっていたら、
新2000系リニューアル車（JR西日本の103系･201系と、京急の1500形初期車のように戸袋窓を改造工事で封鎖した車両）のうちけものフレンズラッピング車において
尾崎由香さんによる車内放送がやられていたかもしれないな
けものフレンズを京王ではなく西武鉄道がやっていたら,
新2000系にかばんちゃんやサーバルちゃんなどといったけものフレンズの登場キャラクターが側面にラッピングされ,
正面にかばんちゃんとサーバルちゃんと「けものフレンズ×西武鉄道」の文字が描かれたヘッドマークが正面にかけられていたかもしれないな
- 414 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 23:38:45.75 ID:l583eB5g.net
- >>412
そりゃ何の準備もしてない状態で車両だけ購入してもな
- 415 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 00:01:38.36 ID:jgej/qMO.net
- 今年春の改正はSトレや拝島ライナーの増発とか、運用変更あるんだろうか？
40000を一般の直通ダイヤに入れるつもりもないのかね
- 416 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 00:24:44.40 ID:PvbE2oHb.net
- >>415
一般の直通運用に入れる場合、どうしてもあのパートナーゾーンがネックになるのよ。
特に東急は嫌がりそう。
まぁ一度だけダイヤ乱れた時に急行の元町・中華街発飯能行きだかに入った事があったけど。
- 417 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 00:27:07.62 ID:YiN38deb.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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- 418 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 01:53:19.84 ID:8aYfK0LM.net
- https://pbs.twimg.com/media/DXbi5qjVoAADVSI.jpg
こんな時代もあったんだな…
今は消極的な路線になり果てたが
- 419 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 02:24:49.81 ID:d1rjJo0K.net
- >>413
https://youtu.be/cQo0RE0Ct74
- 420 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 02:31:19.77 ID:+DgEiRJI.net
- アテンダント募集て
しかも乗務が一部区間のみ？
https://www.seiburailway.jp/company/recruit/attendantcrew/index.html
- 421 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 06:42:33.43 ID:EWWyluLC.net
- >>420
ガチムチ兄貴に六尺褌を身につけて乗務してもらいます
- 422 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 07:24:11.01 ID:yLn8LuMe.net
- >>421
同性愛サロン板住人乙w
- 423 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 09:54:38.72 ID:f0fa2WPV.net
- >>418
やっぱ快速急行幕はこれだよなぁ。何で単色にしちゃったのか。
- 424 ：名無し野電車区：2019/01/12(土) 20:00:30.81 ID:fO41stNh.net
- 通準の青幕は未だに違和感ある
- 425 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 00:01:09.98 ID:DBGHjHUI.net
- >>393
>>394
都営も廃車が早い(それも昔から)
- 426 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 00:37:07.61 ID:14MEe8Pk.net
- >>425
公営だから私鉄とは別じゃね？
横浜市営地下鉄とかも早いよな
- 427 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 01:36:36.97 ID:zdFr0+yJ.net
- >>426
あ、そいつ東急9000ガイジだから何言っても無駄だよ
- 428 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 15:31:06.19 ID:j/inM/GC.net
- 国分寺～本川越 3本
歌舞伎町～本川越 3+3本
快速急行走らせるよりこうしてくれたほうがうれしい
- 429 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 17:23:50.90 ID:vg8QD0fD.net
- >>394
京成3500、3600、小田急8000がいるのにどこが廃車が早いだよw
- 430 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:01:22.05 ID:GzYQWFAP.net
- まあ西武新宿線って途中から武蔵野線みたいな役割になるから実際その区間は優等いらないって話なんだよね
ただ所沢までは優等運転したほうが良いとは思うけど
- 431 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:20:59.64 ID:TFyimPe6.net
- 高田馬場では西へ向かって行くのに東村山あたりで北へ向きを変えるからね
東村山を境に路線の成り立ちが違うから仕方ないが
- 432 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:23:07.13 ID:2Du7LHM3.net
- ここは車両スレだから種別や停車駅についての議論はｲﾗﾈ。
- 433 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:33:20.81 ID:1IfTvlKh.net
- >>432
まあそこは臨機応変に
あまりにもスレチならアレだけど
- 434 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 18:35:31.35 ID:IeJLao2Y.net
- >>429
それでも前に比べたら全然だよ
15年くらい前までの京成､小田急はマジでボロばっか走ってるイメージだった
- 435 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 21:51:49.63 ID:98Nnml3j.net
- 以前、このスレだったか他のスレで、大手私鉄の平均車齢と現役最高車齢の一覧を
載せたサイトが貼らなかったっけ？
確かそのデータだと、関東私鉄の中では西武の現役最高車齢は高くない(一番古い2001F
は1977年製)が、平均車齢は高い方…だったと記憶している。
- 436 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 22:08:22.62 ID:2QmSDk1c.net
- あと２本生産があがってくる40000が新宿線配置になったら結局残りの9000はまだしばらく生き永らえるのかしら？
せめて残りの9000を置き換える分くらいは追加生産して池袋線に投入してほしいけど。
ただ川崎重工がホントに鉄道事業やめちゃうとなると８本作って終わりになっちゃうのかな～。
6000が途中で生産メーカーを変更した要領で別メーカーとかに引き継げないのかしら？
- 437 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 22:09:05.96 ID:ZhRYaX20.net
- 2014年時点のデータなので順位は若干前後している可能性あり
http://www.geocities.jp/hokuman_hailaer/tentetsuki/neta/lank3.html
- 438 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 22:28:04.69 ID:PyeTgVNl.net
- 9000って減ってるイメージあったけど割とまだ遭遇率高いんだよね
- 439 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 23:37:34.55 ID:MxGVhHiF.net
- >>94
2000系を6000系で置き換えれば多少は遅延減るかな？加速力上がるし
- 440 ：名無し野電車区：2019/01/13(日) 23:41:12.07 ID:EyrYEpiv.net
- 確かに2000が撤退すれば
池袋線、新宿線のダイヤが結構変えられそうだが
いつになるのか
- 441 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 00:20:17.60 ID:+xJf3lvg.net
- 9000系減らさんでもいいよな。2000よりは良い車両。
T2両抜いて6M2Tで20000と同じ加速力になるであろう8R固定運用も善し
4M4Tケチケチ8Rにしても善し。
- 442 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 00:34:15.62 ID:fJ+idw+d.net
- >>438>>441
今の調子でいけば来年の今頃は3本しか残ってないだろうから今のうちに堪能しておいたほうがいいよ
代わりに2000が廃車になるかはわからないが
- 443 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 00:40:41.53 ID:1/3qCIM7.net
- ブレーキがHSC-RでTASCについていけないってのなら
新宿線に追い出しちゃえばよかったのにな、9000
いうて、新宿線にホームドア設置計画が暫くないって宣言するような事業計画は発表できないかね
- 444 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 00:42:45.06 ID:1/3qCIM7.net
- いやむしろもう高田馬場とか発表されてんのか、失礼
- 445 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 08:32:17.84 ID:+xJf3lvg.net
- 今後10年で考えれば、たとえば20の駅に停車するにしても
ホームドア設置の駅は2駅程度。
全部の駅に設置される山手線やメトロならわかるが
西武でTASC要らんのでは？
- 446 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 08:41:25.21 ID:xsLpKe13.net
- 最近はTASCを導入せずにホームドアの開口を広げる流れだよね
- 447 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 15:27:42.39 ID:0KesdgQe.net
- 40000系が110キロ出すのは東急線内？
- 448 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 16:10:26.06 ID:/2zFJon1.net
- それと遅延回復しなきゃいけない時の西武線内。
- 449 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 19:04:08.31 ID:8aSYYM0o.net
- >>437
418だけど、そのサイトだよ、どうもありがとう。
改めてそのサイトを見たけど、2001Fが1979年製になっている…間違っているだろ…orz
- 450 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 19:36:36.78 ID:q421RNOV.net
- 9000が新宿線から実質撤退したのは高田馬場のホーム柵の件だからその頃から運命は決まってたようなもんでしょ
少しのズレも許されないような所に止めるには扱いにくい車輛ってことよ
- 451 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 20:28:13.97 ID:0KesdgQe.net
- >>448
営業最高時速105キロと言ってた記憶があるが改訂されたの？
- 452 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 20:40:37.51 ID:xIZRA/jM.net
- 高田馬場とか一番必要な駅だからな
NRAは停止位置微調整7号車締め切りで何とかなるし
- 453 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 20:52:57.76 ID:aVvQt3Hf.net
- >>434
小田急は複々線工事に投資集中で一時期は置き換えが困難だった時があったから。
梅ヶ丘まで完成させて、反対運動により地下に変更された下北沢周辺の内容が具体的になるのに合わせて大量置き換えをした。
- 454 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 21:35:28.40 ID:kMkdi97J.net
- >>451
臨速だよ
- 455 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 21:40:35.82 ID:3Tzjr/Qb.net
- >>420
無券乗車の対策強化？
- 456 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 22:05:45.99 ID:zgAHfTCz.net
- >>448
近鉄には、飛ばしま線というのがあってだな
- 457 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 22:59:19.60 ID:Qden6ojU.net
- 池袋線系統は豊島園を除いて１０Ｒ停車できるから、地下鉄直通を40000系に統一。
余った6000系を地上に回して、副都心線の各停と豊島園以外は１０両編成に固定するかな。
- 458 ：名無し野電車区：2019/01/14(月) 23:35:23.90 ID:zhY+CtGU.net
- 高田馬場のホームドアってそんな歴史あったっけ？
9000が新宿線から撤退したのは2001年のダイヤ改正だったが
その後、代走で走ったこともほとんどないはず
- 459 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 00:59:48.16 .net
- KPP「…」
- 460 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 01:09:16.12 ID:7B0+DFLn.net
- きゃりーのイベントで9101が田無に寄るために新宿線に臨時転入してたのが唯一かね？
- 461 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 05:26:55.97 ID:2Dz6Pdik.net
- >>451
通常時は105km/hだｂ諱Bしかし、遅ｂ黷ﾄいるときは荘蜷lの事情といｂ､のもあるのだ＝B
昔は「鋳x延回復のため＝Aこれより速度ｂ繧ｰて運転・＝E・」というアャiウンスがあっｂｽ。
- 462 ：名無し末?電車区：2019/01/15(火) 06:19:28.19 ID:4y+LrXYj.net
- 日本語でおｋ
- 463 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 07:52:15.75 ID:cwWRWxBt.net
- 西武ATSだと臨速で115km/hまで出せるはず
- 464 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 08:18:36.66 ID:auk4j0Ho.net
- ごくたまにスピードオーバーでATSかかるが、その時は115出てるのか。
- 465 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 10:14:24.67 ID:1ADtYG5V.net
- >>457
池線各停10両化は池袋の新しい連絡通路が出来ない限り無意味だと思うんだ。
確かに郊外と違って23区内は利用は増えるだろうが、池袋がこのままでは
短距離客は階段と前方改札に集中するだけで飯能側2両は空気だよ。
2両増えることによる東長崎退避逃げ切り時間の増加と
今のところ減らせない踏切はもっと開かなくなる。
今やってもデメリットのほうが目立つ気も。
- 466 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 10:53:04.17 ID:RUMetTgn.net
- >>465
このスレの連中は23区内の事情なんて何も考えてないから…
https://youtu.be/XDFA1uZ8Fc8
- 467 ：相変わらずのばか話：2019/01/15(火) 11:57:44.54 ID:ZapFDuU3.net
- トラブって運用狂ったときに豊島園に行けなくなるし、保谷の臨時折り返しも殆どできなくなる。
豊島園→都立公園化に合わせ、駅改良、ホーム延長しますか？
保谷電留線は２３～２８線路引き直しだな
各停１０両化は、するなら減便込みでやりそう
優等減便＝間隔延ばして池袋－保谷先着各停増加、も含めて
埼京線みたいにしますか？
- 468 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:02:31.41 ID:n3lIJ/KY.net
- 10両化出来ないのは豊島園駅が癌だから｡
豊島園駅の先2両分くらい伸ばすこと出来るでしょ｡
長年やらないって事は豊島園駅廃止の可能性があるからじゃないかな？
- 469 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:22:57.42 ID:0gvuUfUj.net
- >>468
それいうなら飯能以遠の廃止が絶対先だろ
- 470 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 12:30:00.21 ID:sRt5nrkJ.net
- このスレは豊島線廃止が住民の運動によって撤回された事を知らないニワカがいるのか？
- 471 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 14:49:39.68 ID:+0oWJhNH.net
- 大江戸線あるからいらないのにね。
西武線利用者は練馬～豊島園を割引で乗れるようにすれば廃止してもいい。
- 472 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 15:50:24.84 ID:8ATw3bH0.net
- 豊島園は人来てるの？ TDL以下なのに
- 473 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 15:56:58.54 ID:4aaWAF24.net
- ＞TDL以下なのに
じゃあTDL以上ってどんなのあるの？
- 474 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 16:08:39.29 ID:PZKnlsT2.net
- >>469
豊島園廃止より飯能～西武秩父廃止なんだ｡
へぇ～
- 475 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 16:34:47.26 ID:ZapFDuU3.net
- http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/l50
こういういいスレがありますよ
- 476 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:23:32.49 ID:RUMetTgn.net
- >>474
名栗土人が馬脚現したw
https://youtu.be/BJ5DyROcUwQ
- 477 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:35:49.11 ID:JKG2TUYX.net
- サーベラスの提案を思い出した
あの計画も正直バカだったよね
秩父線の需要も秩父線内だけで見ていて最も大事な都心部〜秩父線の需要を見ていなかったし
- 478 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 19:45:45.75 ID:rwav5Tur.net
- 西武園線がいらないっていうならまだ分かるが
- 479 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 20:56:21.53 ID:uF1Fw8Qc.net
- 豊島園は１面１線にすれば１０両化できるがそうでないと大規模改装が必要。
豊島園の下にホーム作るとか。
- 480 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 21:16:52.31 ID:cjSjCr2C.net
- 豊島線は8両のままでいい
はい終了
- 481 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 21:35:06.29 ID:bEsvZ5ox.net
- >>477
専門じゃないから鉄道会社の役割をあまり知らなかったんだろうね
店舗とかなら不採算な店舗はその場所から撤退すればいいが、鉄道の場合は仮に不採算だったとしても簡単に廃止するわけにもいかないからな
- 482 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 22:09:23.82 ID:JD1G3gm1.net
- >>461
どの区間で？南大塚とか狭山のほう？
>>463
何系だとそこまで出せる？
>>473
ユニバ
- 483 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 22:29:58.78 ID:OOzV41ix.net
- >>450>>458
この映像に9101Fが代走しているところが映ってるけど
8:53あたり
https://youtu.be/WB7EfdW6nyE
- 484 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 22:43:52.21 ID:GmIdRNXq.net
- 今は新宿線池袋線共に貸出は20000と30000がメインだからな
他形式が貸出に使われるのが希になってきた
昔はよく旧2000が池袋線に行ってたけど
- 485 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 23:20:49.05 ID:2Dz6Pdik.net
- >>482
うん、新宿線の入曽から本川越までのかっ飛ばせる区間。今はアナウンスは聞かない。
池袋線でもメトロ7000系の各停がｺｿｰﾘと保谷→大泉で110km/h超え、惰行なしのフルブレーキとか、
西武2000系ではとても不可能な芸当で回復に挑んでたりする。
- 486 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 23:26:38.88 ID:SGSHpOdY.net
- 西武園線は将来的に国分寺線とくっつくから必要
豊島線は不要
- 487 ：名無し野電車区：2019/01/15(火) 23:48:45.14 ID:srlH4By+.net
- >>483
何がすごいかって、今と走ってる車両が殆ど変わってないところ
40000がちょっと増えたくらいか？
- 488 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 00:40:22.71 ID:XFRowtjy.net
- >>487
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 489 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 00:44:46.84 ID:vhvzZ4Oa.net
- >>484
昔は池袋線の6000も貸出にちょくちょく使われてたな
今はSiC化されたからもう無理だろうが
- 490 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 01:07:59.46 ID:3S8PgQMA.net
- >>374
- 491 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 01:18:47.93 ID:5kIy8mxW.net
- >>483
>>487
でも旧2000系6連幕車と20000系3色LED車は懐かしい
車種の面ではあまり変わってないかもね
- 492 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 01:33:17.49 ID:gNR7gMVj.net
- 40000系のトイレだけど、ボタンを押してもドア閉まんないことがあるけど調子悪いの？
湘南新宿のE231系はすぐ閉まるのに、40000はなかなかドア閉まんないから急いでるときとか困る。ドア掴んで強引に閉める人もいるし。
- 493 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 01:57:52.11 ID:AbbQ1Zx9.net
- 旧2000の基本編成はもう5本しか残ってないのに、付属編成が9本も残ってるから減ってる実感が湧きにくいんだよね
- 494 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 02:02:25.76 ID:t41clLgB.net
- 次と改正は増発する線区あるのだろうか？
乗務員訓練も今からやってるし
やはりムーミン絡み？
- 495 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 03:25:03.47 ID:jjmGWCHL.net
- 9000は全編成
6000は6151Fまで新宿線での営業運用あり
昨年の改正から本線系統の検査代走なくなってるよな
昔は池袋線→新宿線が多かったが、ここ数年は新宿線→池袋線が多い
池袋線も+1編成扱いだから代走ないんだろうけど
9108Fは今年の改正でお役御免かな
- 496 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 05:29:38.41 ID:Mru899fJ.net
- >>374
Laview登場前のロケだったね。
- 497 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 06:50:28.23 ID:wDjK9ZJ9.net
- >>485
初期2000系早く置き換えてほしい
- 498 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 09:33:48.25 ID:8SNT9TzH.net
- >>495
6108F～6111F 6113F 6114F って宿線で営業運転したか？
- 499 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 10:15:17.51 ID:rJYqDXVL.net
- >>497
単なる感情論だが西武新宿や馬場に合うのは旧2000がいる光景
一本だけでもN2000が全廃になるまで残って欲しい気持ちもある
- 500 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 12:18:17.67 ID:n+sgKZ9s.net
- >>499
旧2000青モケット車とN2000未更新車どちらが先に廃車となるか
旧2000付属編成が残留したままN2000基本編成の廃車は始まるのか
これらは気になるな
何にせよ2000グループで最後まで残るのはN2000更新車なのはほぼ確実だが
- 501 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 13:47:33.09 ID:nnq7B3Pz.net
- >>499
遠出して山手線で高田馬場まで戻った時､西武のホームに黄色いのが居ると､帰って来たとどこか安心する｡
- 502 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 13:55:23.05 ID:+FjPwc93.net
- >>498
13Fと14Fは営業に入ったし乗った事もある。
08F～11Fは営業に入ってない。
9008Fも営業に入ってはいない。
- 503 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:10:44.80 ID:7ZbXJfct.net
- >>487
それが西武新宿線
- 504 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:27:50.55 ID:Y3INCI6z.net
- >>481
国分寺線が廃止対象で西武園線が対象外なんだから帳簿しか見てなかったのは明らか
国分寺線とかどうやってバス代行しようとしてたのか
- 505 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:54:33.41 .net
- 国分寺線と多摩湖線を廃止対象に挙げたのは中央線へのバイパスを断って新宿線の利用を増やそうという目的でしょ
- 506 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 16:08:32.51 ID:P/2O7qQc.net
- >>505
外資の投資ファンドごときがそんな乗客の利用動向や流動実態を乗換後の他社の下車駅まで
含めた調査把握するわけもないし出来もしない。
- 507 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 20:28:33.31 ID:nBv/hUU2.net
- >>502
9108Fはついこの前、新宿線で営業入ったよ
- 508 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 20:46:36.17 ID:08VPdBV+.net
- >>506
そいつ要注意人物w
- 509 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:44:08.83 ID:wDjK9ZJ9.net
- >>485
105キロ越えても問題ないのになぜ建前上の最高営業速度を改訂しないんだろう？
- 510 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:47:25.97 ID:HKi3JjPT.net
- 今朝、西武秩父で車両トラブルで遅延が発生したみたいだけど4000系だったのかな？
こんな話を聞くとそろそろ4000も潮時なんじゃ？と思ってしまう。
まぁ52席の至福は残すとしてあとは順次引退でいいんじゃないかと。
あ、状態の良い３本は秩父鉄道にスライド異動でいいかも。
急行秩父路の置き換えとしては２ドアでしかも乗務員訓練の時間と金がかからないという好条件だし。
- 511 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 21:49:59.88 ID:2M7XT2RU.net
- >>483
･新宿線を走る9000
･旧2000の6連幕車(幕＋運番窓白)
･3色LEDの20000
結構貴重な映像だな
- 512 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:10:01.66 ID:P/2O7qQc.net
- >>509
直線区間で青現示では常にフルノッチで走らねばならない。などという
強迫観念に捉われつつ背後にかぶり付く鉄ヲタを黙らせるため。
最後の5キロは運転士の余力として温存。
- 513 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:27:34.93 ID:FE9Q9WfT.net
- >>510
始発列車が凍結絡みのブレーキ不緩みたい
- 514 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 22:41:06.37 ID:8nY2bIT0.net
- 上り拝島ライナーってどうするのかな
- 515 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 23:59:49.20 ID:gl5Ju+w+.net
- 9000系には新宿線の幕も入ってるけど旧2000には池袋線の幕入ってないんだな
- 516 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 00:11:48.66 ID:C648nBt3.net
- 2000は種別行先が一体型
9000は種別行先が別
コマ数の関係だな
6000,9000の貸出関連は鉄道ファン2001年6月号に表があったけど忘れちまったな
- 517 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 00:27:15.08 ID:WfSNJlYo.net
- そもそも
旧2000は新宿線のために造られたいう触れ込みやったしな。
- 518 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 01:13:43.58 ID:B2RvTd+c.net
- 6000系・9000系って新宿線を代走なりで走らせる場合、元の所属線区の状態のままだと車内案内表示や自動放送が流せないらしいな。
20000系からの車両だと、線区関係なく種別行先を設定するだけで流せるらしいが、何の違いなんだろうか。
実際、30000系だと本川越発の西武球場前行きとか、線区を跨ぐ運用でも案内機器が生かされてるが。
- 519 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 02:47:44.74 ID:e7SoAwdb.net
- そらIC集積率向上に伴う記憶容量拡大で、2大本線のデータを一括収録できるようになったんちゃう、しらんけど
20000からなら、Aトレの売り込み攻勢掛けてた日立が口説き文句の一つに使ったんかも、とか妄想膨らむな
- 520 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 07:25:31.54 ID:mR7xHBga.net
- 東上スレに東武9000の1両LCカー組み込みとあったが
6000もそういう改造するのだろうか？
東急はQシート方式でやりたいんだろうし
376名無し野電車区2019/01/17(木) 02:40:48.66ID:vbqLR8ks
9000は中間サハを新造LCカーと交換
- 521 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 09:38:47.85 ID:eOLc/Y1P.net
- >>517
昔はダイヤに余裕があってあの性能で問題なかったの？
- 522 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 09:48:24.44 ID:B2lczbrl.net
- >>521
まあ、釣り掛け車もいっぱいあったし
- 523 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 09:49:06.44 ID:m1gZI3+W.net
- 質問がバカ過ぎ。
- 524 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 11:14:20.37 ID:LwlJm1Id.net
- >>518
>6000系・9000系って新宿線を代走なりで走らせる場合、元の所属線区の状態のままだと車内案内表示や自動放送が流せないらしいな
初耳。情報元など詳しく。
新101や新2000の更新車の設定器には、チャンネル設定の表が貼ってありますね。
○○線は○番と初期設定するようだ。
2000は幕車と連動させるから必要なのだろう。幕車は機械の設定が池、宿別だから。
6000,9000はどうだろうか。
- 525 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 13:40:54.76 ID:B2RvTd+c.net
- >>524
申し訳ない。文献とかに載ってたわけじゃなくて、いわゆる「乗務員に聞きました」なんだわ。
確か、小手指で6000系と07系が展示された時のイベントで、たまたま13号線対応改造した6000系が入ってきたんで、運用復帰する以前にテスト表示で
赤の快速急行に西武新宿の表示を出してたのが気になったから、それで自動放送の話を聞いたんだったと思う。
それで>>519を見て思い出したが、確かに新宿線用にICカードを入れ替えないとダメとか、そういうことを言っていたような記憶はあるんだが、
テープがどうとかとも言ってて、まさかテープで放送流してる訳じゃ無いだろうし、結局二つがどう関連して放送が流せないのかがよくわからんかった。
長居してると悪いから突っ込んで聞かなかったけど、何で両線の自動放送が入ってないのかっていう点については具体的には分からなかったな。
>>519の言う、メモリ容量の問題で都度入れ替えないとダメっていうのはある気がするが。
- 526 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 13:56:11.08 ID:YXg204fL.net
- >>520
40000って知ってる？
- 527 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 16:31:51.29 ID:RmveuiWO.net
- 2007Fが最近営業運転に入ってないが車両不具合かな？
- 528 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/17(木) 17:00:22.78 ID:j0MhhoO8.net
- >>396
束式9000系はVVVF化と全ドアに2画面LCDを設置すれば評価は変わるぜよ
- 529 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 17:49:52.98 ID:LwlJm1Id.net
- >>527
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535003295/l50
- 530 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:25:35.09 ID:eOLc/Y1P.net
- >>523
とFラン中退埼玉人。
旧101系がいた時代のひばりヶ丘→東久留米のカーブ越えた直後の爆音大疾走はキモちよかったな
- 531 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 18:31:53.11 ID:eOLc/Y1P.net
- http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/566/61/N000/000/012/147481194925192582178_0M9A3330.JPG
http://stat.ameba.jp/user_images/20150224/17/tomoya-ameba20/4d/18/j/o0590039313227607492.jpg
- 532 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 19:53:09.47 ID:3L3kvjp6.net
- >>500
旧2000とN2000では車体構造がかなり違う
旧2000は普通の鋼製車なのに対し、N2000は腐食しやすい部分にステンレスを使ったりと工夫された設計になっている
だからN2000本格置き換え開始前に旧2000は全廃となってる可能性が高い
- 533 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:14:00.20 ID:vGO9btXa.net
- ま、N2000は100年くらい使うからな
- 534 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:17:58.96 ID:3eiKSwU7.net
- 腐食部分にステンレス使ってるのは9000系。
N2000は腐食防止塗料で対策してるだけ。
- 535 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 20:31:42.14 ID:XyHGw8Xc.net
- >>532
ああ違うね。N2000の一枚下降式側面客室窓はボディ内に納まり水も侵入するが
旧2000は側面客室窓がボディに入る構造では無くボディにそこから水侵入が無い。
OER9000のように無策では無いにしろN2000の受け部分をSUS部材使ったところで
そこは旧2000のほうが強いでしょ。
9000系は戸袋関連、窓関連の水切りにSUS部材使用しN2000より強化されたと
鉄ファンの新車ガイドに記述されてた記憶。
- 536 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:34:07.94 ID:HGY7DlNm.net
- >>535
いや少し間違っている
小田急5200､9000､京王6000は初期一段窓鋼製車で構造的に当時の2段窓鋼製車より車体腐蝕が激しく老朽化も早かった(実際にそれらは短命)
しかし小田急8000や西武N2000などの世代から腐蝕対策が進み一段窓鋼製車でも上で述べた車両より腐蝕しにくくなった
だから同じ一段窓鋼製車でも70年代の車両と80年代の車両では事情が異なる
- 537 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 22:48:04.82 ID:Pho9HQkB.net
- たぶん、その80年代の鋼製車ってたぶんセミステンレス車よりは老朽化しないと思うよ
セミステンレス車である京成3500形の更新工事のとき思いのほか腐食が進行していて費用が膨らんでしまったと聞くし
- 538 ：名無し野電車区：2019/01/17(木) 23:41:46.53 ID:eOLc/Y1P.net
- 近江700引退で900(元西武新101)があかね号になるという噂も
https://i.imgur.com/LOV5usw.jpg
- 539 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:29:46.52 ID:LmnVS8yE.net
- >>537
違う素材を組み合わせて作ったような車両だから鋼製車よりも老朽化はしやすいだろうね。
北総7000なんか30年も経たないうちに廃車しちゃったし。
- 540 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 00:56:58.51 ID:X3o0mRkJ.net
- 腐食についてだが…
旧2000と新2000で腐食対策の大きな違いは窓ではなく、台枠と車体外板の溶接がスポット溶接か全周溶接かだ。
国鉄201や小田急8000もこれ。
東武8000も実はそうなんだが、当然スポットの方が作業も早いし安い。
当時は高く付いたと思うが、それでもシンプルながら傷みにくい車体でランニングコストダウンを狙ったのだろう。
この部分の傷みが早い事が老朽化も早めてしまうのが鋼製車体の長年の課題だった。
下降窓はステンレスポケット込みのユニット構造で車体に組み込まれている。従って水が車体を痛める事は基本的には小さい。
どちらかといえばドア～戸袋内の水抜きの方が課題で、その為にドア周りや車体裾の一部部材にステンレスが使われたが、それでも腐食を完全には防げていないようだ。
おそらくだが新2000はなかなかにコストの掛かった車体だと思う。
- 541 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 03:19:31.65 ID:PJQjd6+g.net
- 60年代から一段下降窓の鋼製車を長期間運用している阪急はどうなんだろうか？
アルミ試作の6000系で更新しようとしたら腐食が進んでいたので諦めた話なら知っているが。
2300系なんか界磁チョッパ化までして長生きさせたからな。
- 542 ：京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/18(金) 04:13:03.17 ID:Y1GrWpxl.net
- >>532
>>533
せやな
>>534
9000系も足回りの大規模更新と車内案内も2画面LCDに設置すべきやった
- 543 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 07:39:06.47 ID:hMtS2WrA.net
- >>539
千葉NT9000もオールステンレスだったら、特に9008編成なんてもっと使ってただろうな
どうやらセミステンレス車は内部で異金属間で電食が発生して、結果的に鋼製車よりも使用年数に劣るそうだ
そもそもセミステンレス車の利点は何だろう
- 544 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 07:52:45.56 ID:6uE/iAv1.net
- >>543
オールステンレスより安価だった
- 545 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 07:59:08.91 ID:tgNLXyl6.net
- >>543
塗装が省略できることくらいじゃないかね
- 546 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 08:39:37.45 ID:8LwMFnIN9
- 新2000系の側面窓下端のコーキング(？)が痩せたり､その影響か周辺の塗装が浮いているのは見た事がある｡
検査後にはコーキングもなされ､綺麗に整えられてる｡
2000系は窓周りは無事ですな｡同じ窓構造の新101系や3000系も｡
- 547 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 12:18:07.83 ID:mBh2uWdX.net
- 前にN2000の塗装がボロボロって話が出ていたよな
あれはたぶん老朽化じゃなくて単に手入れを怠っているだけ
昔はあんなことなかったけど、今は会社自体が保守的になってしまって手入れも最低限にしかやらなくなってしまったのだろう
- 548 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 15:18:35.31 ID:9Yrqb6hs.net
- >>543
っ 営団3000 まだ現役ですが
- 549 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 16:26:12.83 ID:kyVkaez/.net
- 長電とか雪国で豪雪に耐えながら頑張ってるな。マッコウクジラ。
- 550 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 17:13:27.20 ID:+hka16Pc.net
- とかじゃなくて、長電のみで。だろ。
- 551 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 17:21:20.06 ID:dy9dxxYl.net
- >>541
阪急は事情により一時期新造を中断していた時期があった関係で経年車の置き換えが遅れているだけ。
- 552 ：名無し野電車区：2019/01/18(金) 23:34:59.73 ID:jSTjI70o.net
- >>541
阪急含め、戦前はむしろ下降窓の車両が鋼製木製問わず少なくなかった。その方が制作も手入れも容易だったのだろう。
上昇窓はガタつきが（当時の比較的）少なく、走行中に落ちて開く事もないし今と逆に高級だったのかも。
その頃の腐食対策は部材を厚くするくらいだったろう。阪急900とか最後まで外板が腐食っぽい感じは全くなかったな。
傷みが問題になり出したのは軽量車体の戦後だね。
- 553 ：名無し野電車区：2019/01/19(土) 22:50:28.14 ID:3IlsdepU.net
- >>541
阪急の場合台枠付近の腰板は腐食が始るとマメに部分張替え、20年程度経てば腰部の外板は総張替えしている。
- 554 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 01:07:36.93 ID:yJ/n5NXT.net
- 西武は戸袋窓を埋めたN2000系の腰板は更新したけど、それ以外の車両は製造当時のまま。
腐食対策をしていても手入れしていないと下降窓の部分はボロボロになる。
車体の状態な2000系よりN2000系の未更新車ほうが悪い。
- 555 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:06:11.61 ID:s1gA3LBh.net
- >>554
製造当時のままかは分からないが、武蔵丘公開の際に新旧2000系統が入場してると、痛んだ箇所を切り張りしたり、削ってパテ埋めしてるのは見る。
決してほっぽらかしな訳じゃないだろう。
旧2000は結構徹底して更新されてるから、本来目立ってくる台枠周りの痛みが全然見えないのは素晴らしい。
新2000は寿命も考えて、痛んでも大きな修繕はもうしないかもね。削ってパテ埋めくらいかも。
- 556 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:20:26.07 ID:cvxdbrZ1.net
- 今日も休日12Ｋは横高車。
２ヶ月を越えてもまだ横高車がこの運用に継続充当されてるね(２回だけ東急車が入ったが)
これは西武横高間で相当量の走行距離の差違が蓄積していたんだなぁ。
横高区間走行ゼロ、西武区間ロングランの12Ｋは精算運用としてはもってこいだし。
- 557 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 11:38:43.72 ID:dScnHy+U.net
- 西武から見たら精算する相手はメトロだけだろうからそんなことは関係ないんじゃないの？
- 558 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 12:50:21.05 ID:iiLTcT7V.net
- 新所沢人身事故、当該は38818F
- 559 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 13:50:11.85 ID:Z2UtSeL2.net
- 新所沢の次は東伏見で人身事故
- 560 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 13:56:51.14 ID:iiLTcT7V.net
- 東伏見当該は、2003F
現在パンダ降下作業中の模様
https://i.imgur.com/wzICHSW.jpg
- 561 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 14:37:15.23 ID:iiLTcT7V.net
- https://pbs.twimg.com/media/DxVE2bYUwAE4Y06.jpg
- 562 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 14:58:10.39 ID:dScnHy+U.net
- 肉片回収中かな
- 563 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 17:22:24.44 ID:iiLTcT7V.net
- >>560
738 ◆0NfeAvRda6 (ﾜｯﾁｮｲ f161-qnWR) sage 2019/01/20(日) 15:46:35.42 ID:5mABKdyP0
当該2003Fは上石神井に入庫。
https://pbs.twimg.com/media/DxVZ0o3VsAI2RWb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxVZ0o3VsAA2Jc0.jpg
スカートが汚れているが元からか？？
- 564 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 18:50:23.14 ID:2qxm/N4P.net
- >>562
サイコパスかよ
>>563
そのまま廃車しろ
- 565 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 19:10:46.22 ID:9F4V0C1u.net
- https://i.imgur.com/wzICHSW.jpg
下り線のすぐ脇にある赤いのは肉片?
- 566 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 19:31:22.42 ID:2qxm/N4P.net
- 須田亜香里の出身高校や大学は？実家は梅が丘でお金持ち？
>>565
黙れサイコパス
- 567 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 19:45:07.40 ID:iiLTcT7V.net
- >>565
JKらしい…
- 568 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 19:51:24.98 ID:cKZbiawC.net
- 5本しか残ってない貴重な旧2000の基本編成が当該か
- 569 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 20:28:32.04 ID:f6yTIPbE.net
- 792 名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-OZNN) sage 2019/01/20(日) 19:29:03.34 ID:MYqQ7OWjd
２０日午後１時２０分ごろ、東京都西東京市東伏見の西武新宿線東伏見駅を通過中の本川越駅発西武新宿駅行き急行電車（８両編成）が、線路上にいた女性と接触した。女性は現場で死亡が確認された。
警視庁田無署によると、死亡したのは若い女性とみられ、ホームから線路に降りてしゃがみ込む様子を運転士が目撃していたという。同署は自殺の可能性が高いとみて、女性の身元確認を急ぐとともに、当時の状況を調べている。
この事故で、西武新宿線は西武新宿－東村山駅間で一時運転を見合わせた。
派手に巻き込んじゃったまたいで事故処理にパンダ下降してた１時間半要してた
- 570 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 00:55:15.13 ID:N6FFz8h/.net
- 4000の池袋直通は次の改正で廃止？
今のうちに撮っておかないとダメかね？
- 571 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 01:00:51.68 ID:7l0JNWzr.net
- >>568
5編成もポンコツ残しよって
- 572 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 02:03:10.61 ID:7l0JNWzr.net
- >>569
沿線お得意のいじめが原因か？
俺も学生時代いじめられていて30過ぎた今でも悪夢を見る
- 573 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 02:30:11.97 ID:9HGMy9MT.net
- >>571
東急よりはマシ
- 574 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 09:20:34.12 ID:Bj8qVGA0.net
- >>571
○王よりはマシ
- 575 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 11:14:56.14 ID:CBwUQCz2.net
- >>543
205で国鉄が半ば強引にオープンさせるまで
東急以外はマトモにオールステンレス車を作れなかったからな
それでも塗装要らないぐらいの利点はあったのだろうかな
- 576 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 12:10:55.19 ID:ZqrSdlOoQ
- 広瀬すず 高畑 ローラ チョンコ
- 577 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 15:52:26.87 ID:bSSq7iNV.net
- 2000系よりもN2000系の廃車進めたほうがいいよ。
2000系はN2000系の廃車部品使えば、あと20年は使えるだろう。
南海の6000系の58年を抜くことも可能。
- 578 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 16:02:07.01 ID:ncc/+bPg.net
- >>565
それっぽいな。
それと、柵に挟んである手袋に一瞬ビックリした。
- 579 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 16:12:04.51 ID:DRVLhODk.net
- なんだかんだで黄電が一番人気あるしな
- 580 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 17:19:45.77 ID:rLWXfKsN.net
- >>577
南海の貧しさの象徴である6000の記録など狙わんでいい
- 581 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 17:26:11.10 ID:+tFnMqXo.net
- 女子高生ホームから転落、ひかれて死亡…自殺か
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190121-00050057-yom-soci
- 582 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 18:44:58.08 ID:NyOLGLx/.net
- >>573
70年代製が160両も残ってるからな
こっちは36両だし
- 583 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 19:26:50.07 ID:i5aCTTQy.net
- >>574
ボロあったっけ？
>>573
でもステンレスで加速性能いいだろ？
西武2000はコストカットのため当時の先端技術から意図的に後退させた仕様だからな(非ステンレス・鈍足)
- 584 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 19:45:03.10 ID:/6hHbFg/.net
- 京王はいつものアイツなので無視するのがよろしい
- 585 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:05:58.74 ID:J524jx1x.net
- Twitter見てたら、メトロ03系が西武に譲渡される可能性が出てきたみたい
公式発表はないので信憑性に欠けるのだが
https://twitter.com/Pierre2427/status/1087175046576001024
(deleted an unsolicited ad)
- 586 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:17:16.39 ID:P/iqXkqE.net
- >>585
03前もそう言われて結局実現しなかったじゃん
- 587 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:31:29.56 ID:lWdXatdh.net
- >>585
死ね
- 588 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:42:27.78 ID:mzOGoPXQ.net
- JR東もそうだけど匂わせが殆どなんだよね
前に長総にいた115系に｢譲渡のため部品取り禁止｣と貼り紙が貼られていこともあったけど決起西武に譲渡されることはなかった
- 589 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:43:54.04 ID:mzOGoPXQ.net
- 譲渡系の貼り紙が貼られても確定ってことではなく保留状態ってのが正しいんだと思う
- 590 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 20:50:53.97 ID:+tFnMqXo.net
- 普通に考えて大手私鉄が他社からお古を購入する訳はないだろ
それも既に20m車で統一済みの所に18m車とか
- 591 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 21:02:19.03 ID:OivMIC5C.net
- >>589
鉄道会社も大変だよな...
恐らく"譲渡に使うかもしれないから一応保留しておこう"という意味合いで貼り紙とか付けてるのだろうけど、それだけでオタに色んな噂を広められるからな
それで実現されなかったら｢あの貼り紙は何だったんだ｣とか言われるし
- 592 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 21:07:24.29 ID:uILVuW0u.net
- >>590
元大手私鉄路線(養老鉄道)なら･･･
車両が車両だけに多分に繋ぎな気がするが
- 593 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 21:48:35.03 ID:bSSq7iNV.net
- 東急7700系は骨組みと外板以外は台車も含めてすべて改造時の交換しているから実質製造から30年ぐらい。
電子機器の取り換えが効けばあと20年は持ちそう。
- 594 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:01:29.74 ID:Gc6hvpTN.net
- 旧2000系は見た目も性能も古臭いんだけど、前面ガラス周りの立体的な処理はなかなか凝っていて好きだな。
新2000系は平面的で面白みがない。
- 595 ：名無し野電車区：2019/01/21(月) 23:30:37.53 ID:ezNDacC9.net
- 旧2000を運転させられる女性ｳﾃｼは可哀想だ
- 596 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 18:10:58.36 ID:Q9zymjVV.net
- >>585
譲渡ネタもういいわ
って言いたいところだけど、よく見たら品名コードとか書かれてるから本当にどこかに譲渡されるんじゃないの？
- 597 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 21:09:24.72 ID:kcbgOQUw.net
- >>585
譲渡される事は決して無いのにわざわざ波風立てる可哀想な奴
03系をわざわざ深川に運んだ時点で譲渡が決定してる訳だし。
何騒いでるんだ？
そもそもスレチでしょ。
- 598 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 21:15:12.13 ID:GOfFfYJw.net
- >>597
＞譲渡される事は決して無いのにわざわざ波風立てる可哀想な奴
＞03系をわざわざ深川に運んだ時点で譲渡が決定してる訳だし
？
- 599 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 21:21:04.73 ID:TTNm4D1t.net
- 03系譲渡なんて(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 600 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:14:35.16 ID:f5iLRFKf.net
- まあ本人も｢信憑性に欠ける｣と言っているのだから別に熱く議論することでも...
そもそもTwitterの情報を100%鵜呑みにするのもバカ
- 601 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:20:08.80 ID:2/J5ivmg.net
- そろそろダイヤ改正のリリース時期か
- 602 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:26:58.37 ID:/ts/Fefe.net
- そういや京王線は今度のダイヤ改正で高幡不動以西を大幅減便するみたい
西武新宿線や中央線といい多摩地区は減便傾向に陥ってるな
- 603 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:38:44.02 ID:Nja7nRrx.net
- 30101F戻せよ
これだけは絶対に許さんからな
- 604 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:43:42.49 ID:lWLoS/Rk.net
- >>602
東京を横断する路線の末端区間の減便が相次いでるな
池袋線でも地下直運用の一部で区間短縮があったし
- 605 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:49:06.10 ID:Hc15x6U6.net
- やはり快速廃止で以北は各停急行オンリーかな
- 606 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 22:52:19.56 ID:TJeK7jTK.net
- 前に京成スレで意味深なこと言ってる人がいた
京成3600が西武に譲渡される話が出ていたとき｢3600譲渡するならメトロ03か東武20000をそのまま譲渡する｣と話してた
それと>>585のことが繋がってくるように感じなくもない
深く考えすぎかな
- 607 ：名無し野電車区：2019/01/22(火) 23:45:39.52 ID:Nja7nRrx.net
- 譲渡キチガイ死ね
健常者なら普通に考えてないのはわかっているけど、こういう発想を信じ込んでしまうのは何らかの障害があるのは間違いない
荒らし目的なんだろうな
- 608 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 00:18:11.10 ID:qf/aQgwW.net
- 写真見て譲渡や品名が表記されている紙が読めない盲目の人がいるのか
べつにどうでもいいけど、己の非に気付かずイキってるのは恥ずかしいよ
- 609 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 00:25:31.47 ID:6a9qFAcO.net
- >>580
589 名無し野電車区 sage 2019/01/21(月) 22:17:41.77 ID:Jxlv0Tdx
少なくともデビュー時の6000は南海の豊かさの象徴だった。
- 610 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 00:26:54.96 ID:6a9qFAcO.net
- >>595
座席におっさん臭染みてるしな
- 611 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 00:29:59.01 ID:OtGAbL1Y.net
- >>607
>>608
そういうのいらない
- 612 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 04:52:05.03 ID:EdHyCwIS.net
- >>598
西武に譲渡されることはないってことだろ
- 613 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 05:18:18.65 ID:/epigBSV.net
- 205系の話しから延々といるけど
なんなんだ
- 614 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 06:06:38.49 ID:eb6eUiaK.net
- 埼玉土人は発想が乏しいので一度はウケたネタを延々と垂れ流す悪癖がありますw
https://youtu.be/XDFA1uZ8Fc8
- 615 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:33:28.57 ID:nBFQ5tV+.net
- >>602
合理化だろうな
こっちの田無ー小平の優等運転をなくして減便させたように京王も高幡不動ー北野の優等運転を減らして合理化にもっていったのだろう
最近はブラック企業に厳しくなってきているから乗務員の労働基準的にヤバかったのかも
- 616 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 08:48:07.34 ID:i/bkvyZ5.net
- 西武と中央線､京王では目的が違うと思うけど
西武が2012年から減便減車傾向なのは簡単に言えば｢ケチだから｣であり輸送人員は減っていない(むしろ微増)
対し中央線の立川以西が2016年から減便となったのは八王子を中心とした多摩地区の人口減が深刻だから
走っている区域的に京王線の高幡不動以西減便の背景はどちらかというと中央線に近い
ちなみに京王線の高幡不動以西の輸送人員は横ばい
- 617 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 12:27:24.91 ID:AMaXD8kc.net
- 多摩地区の人口減少を物語っている
- 618 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 12:38:22.79 ID:2gAL6gS1.net
- 埼玉県では生活困窮世帯での口減らしを推奨しており、女児は県外の紡績工場に、男児は中国の炭坑に売り飛ばされ、高齢者は姨捨さるるので順調に沿線人口が減ってます。
https://youtu.be/BJ5DyROcUwQ
- 619 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/23(水) 13:02:55.94 ID:yK2OVOdl.net
- 001系有楽町線試運転あくしろや
- 620 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 13:47:32.84 ID:A9tWh/6A.net
- 例えばの話だけど、もし三崎口が18ｍ12両編成に対応してるなら、
京急本社はあんなアクロバティックな分離併合なぞさらさらやりたくないわ。っていうのかな。
地上側がいくら長編成に対応してても、
末端部にそんな輸送需要ねえでしょうが。需要に見合った両数しか送り込みませんよ。ウチは。
増結分離なぞヨソは嫌がるけど、ウチはそんなの茶飯事のことで気にしたことありませんや。
とかいうのかな。
- 621 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 14:28:37.55 ID:/Cu4bV5K.net
- >>553
遅レスだがありがとう。東急のセミステンレス車と同じなんやね。
まあする他仕方ないか。
- 622 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/23(水) 15:36:08.41 ID:yK2OVOdl.net
- 001系副都心線試運転あくしろや
- 623 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 16:24:57.01 ID:HxhwWqmQ.net
- “池沼闇下”がハンドル変えたから“あぼーん”しなくなったw
- 624 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 16:50:48.64 ID:BD76BRAk.net
- 9000系はダメで旧2000系はいいのかw
- 625 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 17:04:12.37 ID:0htoMm7i.net
- >>624
そこが閣下の閣下たる所以な訳でしてwww
- 626 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 17:36:34.34 ID:fK6BLcnq.net
- >>585
メトロ03って、長野電鉄に行くんじゃなかった？
- 627 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 17:45:39.77 ID:tJMHozug.net
- >>620
人件費はカットできても保有車両数増えてしまうしなあ。
- 628 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 18:45:51.45 ID:9ovWeCj/.net
- >>615
高架化で東村山駅の線数減るから、田無小平以西の列車本数はさらに減便だな
- 629 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 19:18:59.52 ID:EdHyCwIS.net
- >>626
長野は3両編成
- 630 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:30:42.84 ID:IV6hif4X.net
- >>616
輸送人員が横ばいなら西武に近くないか？
よは利用者が減ってるわけではないのに本数をケチったってことだろ
- 631 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:31:17.65 ID:tD8OBqZ9.net
- 東村山を高架化するより小平を高架化して合わせて平面交差を解消する方が先だろｗ
- 632 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 21:42:24.78 ID:aPwV07Mk.net
- >>628
さすがにそれはないと思う
日中は最低限10分ヘッドはキープだろ
- 633 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:08:29.78 ID:8bUv93yS.net
- 実際、関東私鉄で一番ケチなのは西武なんだよな
東武､京成､京王は｢ケチ｣というより｢金がない｣が正しい
- 634 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:11:18.26 ID:A9tWh/6A.net
- >>631
きみはいまだに立体化事業がなにゆえに行われているのか
理解できていないようだね。
- 635 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:13:09.13 ID:u4eNdIyl.net
- 京王はそこそこ金は持ってる
溜め込んで使わない
内部留保大好きただのケチ
- 636 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:33:58.74 ID:QA4aXJoK.net
- >>635
キセルで貯め込んだんかいなｗ
- 637 ：名無し野電車区：2019/01/23(水) 22:56:25.89 ID:A9tWh/6A.net
- ここにもまだ、不正乗車＝キセルだと思ってるヤツ居るんだなあ。
- 638 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 00:18:05.84 ID:Cks/489p.net
- >>636
？
- 639 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 00:36:37.92 ID:PxfMIGzx.net
- >>634
都市が行う事業だとか、道路特定財源が使われているとか、そんな分かり切った話はいらね～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
- 640 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 00:41:26.19 ID:PxfMIGzx.net
- >>638
西武鉄道車両総合スレッド Part33（中古厨､アンカ連投等隔離用）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/l50 の >>748
今ＫＯイチ ホットなわだい ご存じない？
- 641 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 00:53:16.98 ID:yOGRcIRP.net
- 京王の減便は単なるライナー誘導だろ
- 642 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 01:11:16.70 ID:yhJuJq4R.net
- スレチが著しくなってきているので続きはこちらでどうぞ
関東大手私鉄車両総合スレッド
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1548043029
- 643 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 07:19:28.18 ID:q8aoiseE.net
- >>641
改正ダイヤも見ないで思い込み・願望はよくない。
- 644 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 07:46:50.67 ID:7KQMkHeu.net
- 小平駅の高架化より（平面交差解消は論外）昭和病院前の立体交差化だろ
ついでに直線化できれば最高
- 645 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 08:25:07.78 ID:0cj+h5LL.net
- >>643
京王ライナー誘導以外の何があるんだよw
日中まで減便し始めてきたら話は別だが
- 646 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 09:03:03.22 ID:UhwKuPua.net
- >>644
あそこの庭に水路が流れてる古い農家いい感じ
- 647 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 09:35:56.28 ID:Gyf2UYRP.net
- >>646
小平ふるさと村？
- 648 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 14:41:50.49 ID:UhwKuPua.net
- いや花子寄り
- 649 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/24(木) 16:51:11.70 ID:+kSPoa42.net
- >>624
先に9000系を形式消滅に追いやり旧2000系はその後や
>>626
熊本電気鉄道と北陸鉄道にも譲渡予定や
- 650 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 17:26:25.21 ID:xvA61Y+v.net
- >>649
死ね
- 651 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 18:39:44.74 ID:oqIoTJ0c.net
- >>628
西武農業鉄道並の本数になるかも？
- 652 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 19:57:13.30 ID:P6bZC7AZ.net
- >>651
当時のダイヤ知りたい
- 653 ：名無し野電車区：2019/01/24(木) 20:39:11.15 ID:nGIDRXN8.net
- 動態復活をさせる計画はないみたいだが、西武もわざわざこんなこと答えてくれるもんだな
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/1252261/
- 654 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 12:46:41.13 ID:y1BE+e3I.net
- 桜台駅人身事故当該20103Fの模様
- 655 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 20:45:03.90 ID:7bJfyhnx.net
- >>639
Ｎゲージのレイアウトの話なら、模型のスレでやれよ。バカ。
- 656 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 21:23:47.00 ID:JPe6p0Mw.net
- >>655
Ｎゲージだって
ぷっ
- 657 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 09:44:11.74 ID:OXgz0va8.net
- TwitterでE257系を富士急に譲渡とか西武に譲渡とか出てきたりするけど、ああいうのって何なの？
そういう話が本当のときもあるから100%デマとも言いきれないし
- 658 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 09:47:44.85 ID:OXgz0va8.net
- そういうのは｢関係者から聞いたー｣ってのが大半だけど
もちろん事実のこともあるしデマなときもある
例えば｢2000は元快特用で足回りの老朽化が激しいから800より先に引退と京急の人が言ってた｣って話は実際に正解だった
- 659 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 09:55:53.20 ID:EEDOGZOV.net
- デマネタを作る人はただの暇人
- 660 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 10:09:54.30 ID:4AOTVpCX.net
- >>657
百歩譲って西武はあったとしても富士急は絶対ねーよ
既にフジサン特急を更新したばかりだしあと10年は特急型なんて買い取らない
- 661 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 11:01:11.00 ID:aOhCyxr8.net
- >>443
ブレーキだけ交換すれば良いじゃん
- 662 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 12:11:04.44 ID:B7k8xg6L.net
- >>649
FS342がまた消えてしまうのね。
- 663 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 12:16:32.78 ID:MjBVOQOU.net
- >>657
Facebookなら信憑性も少しはあるけど、Twitterは千三つネタが横行してる。
- 664 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 19:40:36.50 ID:NJzcVMIy.net
- >>660
もう、つまんねえから隔離スレでやって。
- 665 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 19:57:45.53 ID:ln5OwMdC.net
- >>657
これか
てかE257は踊り子に転用されるはずだから普通にないと思うんだが
https://twitter.com/fyaPUa8HWSmv59r/status/1088726596394016770
(deleted an unsolicited ad)
- 666 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:10:07.60 ID:k5zBnN8m.net
- 西武は001系導入するし富士急は8000系･8500系導入したばかりだからE257系なんかいらないだろ
Twitterなんて誰でも手軽に登録できるから5ch並にガセだらけ
高崎115系動態保存ネタも結局ガセだったし
もしTwitterの情報通りE257系譲渡が実現したら俺は土下座するわw
- 667 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:13:20.65 ID:iUAsRrbO.net
- 多摩川線が赤電塗装2本体制になったの？
- 668 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:17:58.15 ID:2SF+mAjM.net
- >>667
253Fが白糸台に行った
- 669 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:42:28.77 ID:+dGw4HDd.net
- 大体、西武線に国鉄フルサイズの特急車なんか入線できないよな
- 670 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:55:12.00 ID:QEhjriFX.net
- 12系客車はデカい
- 671 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:55:45.08 ID:bJLxC9+Q.net
- JRの特急見た後に001系見るとすげぇ細く感じるw
- 672 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 20:57:18.15 ID:buHU+u5k.net
- 富山地鉄に譲渡されたレッドアローの台車は485系だけどな
- 673 ：名無し野電車区：2019/01/26(土) 23:50:02.35 ID:FSA9X/Zy.net
- 他社から中古買うくらいならN2000全車VVVF化に金使うわな
- 674 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:22:29.12 ID:bWeSGKYv.net
- 拝島線が開業する時だか、秩父線が開業するときだか、オイラン車借りたって話、聞いた事があるな
- 675 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 00:56:46.94 ID:4hPzXmoC.net
- https://i.imgur.com/9n7ibZw.jpg
https://i.imgur.com/s8ZBRvq.jpg
- 676 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 01:29:46.69 ID:bWeSGKYv.net
- オイラン車じゃないのか。失敬。
- 677 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 03:18:13.99 ID:l/UuZXp0.net
- >>669
JRから客車を借りてE851のさよなら運転をしたじゃまいか。
- 678 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 12:57:10.32 ID:c5VDlOHK.net
- 西武譲渡がガチで噂になった車両まとめ(妄想ネタ除く)
①埼京線205系(3ドア車等置き換え用)
②115系(実際に譲渡の貼り紙が1度貼られる､観光用？)
③都営5300形(廃車回送が久里浜ではなく総車に送られたことから当初は｢どこかに譲渡では？｣と話題に)
④京成3600形(鉄オタのLINEグループから流出)
⑤メトロ6102F(動態保存目的)
⑥E653系(レッドアローっぽい色になったから､しかし後に国鉄特急色ということが判明)
⑦メトロ03系(現在譲渡の貼り紙が貼られて留置中)
①～④､⑥に関しては実現せず
⑤､⑦に関しては現在不明
妄想ネタも含めるとキリがないのでここでは除いています
- 679 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:39:52.02 ID:rXuBDjZC.net
- 6とかクソテキトーだなｗ
- 680 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:40:50.69 ID:TBlczBXB.net
- >>678
頭おかしいな。さっさと病院いけ。
- 681 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 13:50:09.21 ID:7iOoNifE.net
- 譲渡厨は東武厨かな
- 682 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/27(日) 14:09:52.77 ID:STJmE2T5.net
- >>657
西武譲渡は99.99%の確率でデマ
- 683 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:12:19.86 ID:42jU12qh.net
- >>682
ｵｯﾎﾝ！
【経営工学部】 経営工学科 を主席で卒業しているんだ。
【経営工学部】なんだぞ、【 経・営・工・学・部 】！！！
恐れ入ったか？
- 684 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:18:52.64 ID:es/Ymoia.net
- >>681
ちげーよ西武ヲタがちょくちょく他スレに行ってるだけ
- 685 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:21:46.18 ID:SiujUL5z.net
- >>678
全ての始まりは205系譲渡
- 686 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:22:56.99 ID:SiujUL5z.net
- >>680
過去スレ見返してみたら？
- 687 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:25:57.62 ID:7xoLKPCu.net
- >>683
豆腐の角に頭をぶつけてしんでください。w
- 688 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:28:17.88 ID:ekUspI9I.net
- >>685
基地外が考えた妄想だろw
- 689 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:40:27.46 ID:1uS9UUrf.net
- >>685
いや全ての始まりはかつて西武が国鉄車購入したことだよ
205系譲渡の話題が他社はなくて西武にだけ出てきたのは単純に中古車購入の前例があるかないかの問題
- 690 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:56:44.08 ID:7lw2KJ2l.net
- 武蔵野線もまだ界添制御車いるのね
MGもいい音だしてる
椅子が国鉄まんまのスプリングなのがまた良い
- 691 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 14:59:28.35 ID:6xc7jfu6.net
- 659の全てが妄想じゃねーか
- 692 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:06:02.10 ID:E27ADboc.net
- >>685
>>686
>>689
いいから纏めて病院いけ。
- 693 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:16:09.58 ID:7iOoNifE.net
- 毎年度、使い古しが回ってくる武蔵野線
- 694 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:17:13.54 ID:RFgbruRb.net
- >>689
西武ってなんか国鉄･JRと繋がり結構あるよね
国鉄車買い取ったりE851のさよなら運転でJRから客車借りたりと
他の私鉄と違って昔は国鉄っぽい雰囲気はあった
- 695 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:37:11.71 ID:E8HYeWAV.net
- >>682
死ね
- 696 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 15:39:49.56 ID:+HmTFqGw.net
- どうでもいいけど、閣下は京急800とはもう和解したのかね
- 697 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 17:42:48.83 ID:UezOQ8oW.net
- >>678
どれも有り得そうにない話ばかりだったけどな
特に都営5300や京成3600なんて普通に考えて不可能なことくらいわかるでしょ
- 698 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 18:17:27.77 ID:pmBHAxhW.net
- レッドアロー10110f離脱？それとも検査？最近走ってない？
- 699 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:11:23.30 ID:li/e0dI6.net
- >>698
解体でしょ｡
- 700 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 19:58:10.64 ID:5Kgt6ieW.net
- >>678
⑥を言ったのマジで小学生なんじゃないの？
- 701 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:00:23.09 ID:5Kgt6ieW.net
- >>698
ダイヤ改正までは廃車できない
- 702 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 20:13:23.05 ID:fk895K6S.net
- 譲渡厨って鉄道の事プラレールだと思ってるようなガキなんだろ
- 703 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:29:08.02 ID:rOxVdV8W.net
- >>700
ホント、塗装変更だけで｢これは譲渡か？｣って発想になるなんておめでたい頭してるよな
塗装だけで言うなら東急世田谷線の黄色いやつ､荒川線の黄色いやつ､京急の黄色いやつ､相鉄の黄色いやつ､ドクターイエロー全部西武に譲渡されることになるぞw
- 704 ：名無し野電車区：2019/01/27(日) 22:37:41.25 ID:P/A+sucu.net
- 浪人の頃乗っていた新101に上信電鉄で乗るとなんとも言えない記憶が蘇る。
特に冬場のヒーターの感触はやばい
- 705 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/28(月) 05:27:51.99 ID:+YgDXk+7.net
- 汚物9000系要らない( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 706 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 06:25:09.47 ID:tB8bEU4D.net
- >>705
https://tshop.r10s.jp/houki-senmon/cabinet/img56291677.jpg
- 707 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 07:45:17.13 ID:VKoHgCRG.net
- >>705
死ね
- 708 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 08:23:46.29 ID:NDZwnkUx.net
- >>705 死ね!!
- 709 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 09:20:29.77 ID:/szHQ/YX.net
- >>703
東武8000もじゃね？
6000アルミ車に塗装似てるしw
- 710 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/28(月) 10:22:50.95 ID:+YgDXk+7.net
- 001系甲種あくしろや
- 711 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 11:55:38.11 ID:gCg+MSmO.net
- >>710
https://pbs.twimg.com/profile_images/617291710/______3.jpg
- 712 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/28(月) 13:24:05.70 ID:+YgDXk+7.net
- 全駅に0001docomo設置キベンヌ
- 713 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 13:38:14.01 ID:522LUDsG.net
- >>709
子供のとき電車をそこまで詳しく知らないときに和光市の有楽町線ホームに停ってた西武6050を東武の電車だと思ってたのが懐かしい
- 714 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 14:39:03.82 ID:DBPTaPdD.net
- >>710
>>712
死ね
- 715 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 14:47:56.78 ID:G9uKiJAS.net
- >>712
http://livedoor.blogimg.jp/amamiyaxxx/imgs/7/5/75fcd2cc.png
- 716 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 15:16:15.13 ID:lV5N/MdU.net
- >>691
いや、妄想ネタいれたら相模線205系を多摩川線に使うとか東急3000を国分寺線･西武園線で使うとかも入ってきてキリがないぞ
- 717 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 15:28:51.28 ID:ZH9WLVE5.net
- 西武車両の本スレなのに話題が無く非建設的な書込みしかないこの現状ww
- 718 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 16:17:57.30 ID:yzXEjBzW.net
- 隔離スレを立ててもこの状況だからなｗｗｗ
- 719 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 17:17:53.38 ID:rdMho8Xt.net
- コテハン変えたせいか最近は閣下の現れるスレが少し荒れ気味になってる
- 720 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 17:34:26.76 ID:Oszo91u9.net
- >>678
ドア位置を合わせるために301や3000の廃車を優先的に進めてきたのに何でわざわざ新たにドア数の違う車両を買い取ろうと思うのか正気を疑う
- 721 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 18:59:24.25 ID:MEbTmjfH.net
- 正気のわけねえだろｗｗｗ
みんなキチガイだつうの。
- 722 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 19:53:26.36 ID:nVnMXRRn.net
- “息を吐くように嘘をつく”虚言癖の構って君が多過ぎ‥
- 723 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 20:34:51.97 ID:/BMoJh2P.net
- >>720
秩父線とかローカル区間で使えば大丈夫と思ってるんじゃないの
- 724 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 20:48:13.44 ID:DYBt/zRi.net
- >>719
ﾜｯﾁｮｲスレでもそういう状況
逆に閣下が来ない隔離スレが一番平和というw
- 725 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 23:03:13.17 ID:MEbTmjfH.net
- そういう召喚するようなカキコは自粛して。
- 726 ：名無し野電車区：2019/01/28(月) 23:59:50.34 ID:7qDqhJw2.net
- 4000系4ドア改造キボンヌ
- 727 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 00:43:27.91 ID:KMWsk5Er.net
- >>724
誘導するなw
- 728 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 08:29:31.66 ID:Okb9C4D2.net
- >>723
それにしてもわざわざドア位置の合わない車両を新たに導入することはないけどね
新車にせよ中古車にせよ
今だって本線で使いづらくなった3ドア車をローカル区間で使っているだけで、わざわざ使いづらい車両を導入することはない
- 729 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 08:33:05.41 ID:YlI7hInf.net
- だったら東急8500系の中古とかのほうがまだ現実的…
- 730 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 08:43:47.57 ID:XOINVZZs.net
- でも真面目な話、これから大量に廃車される予定の東急8500からチョッパ部品もらったりしないのかな
こっちの2000と同じ日立製の界磁チョッパ使ってる編成もあるし
これからの時代、部品枯渇が深刻なチョッパ部品は廃車などで余った会社はどんどん他社に提供したほうがいい
- 731 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 10:05:09.65 ID:CF9wCPt2.net
- 4～50年も使用した部品なんてただの廃棄物
処理費もらってもイラネ
わざわざ低効率な界磁チョッパの中古部品を他所から買い入れてまで維持する意味が不明
- 732 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 10:20:11.57 ID:N6r2KVES.net
- TQ「うちの8500系のパーツなら、おカネは頂きませんので好きなだけ・・・いや、全部持っていって下さい。」
- 733 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 10:33:52.80 ID:egJI9Xkc.net
- 西武2000と東急8500のチョッパが同じなら西武2000も秩父鉄道を走れるってことか
2000系を秩父鉄道直通運用に使用してほしい
- 734 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 11:08:05.66 ID:AGhjwIPg.net
- >>733
乗務員訓練等の都合で拒否されそう
- 735 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 12:43:26.03 ID:UdmH8g42.net
- 10年くらい前なら京王で6000廃車や7000VVVF化によってチョッパ装置が大量に捻出されてたけどね
しかも西武2000と同じ日立製
だがあのときはチョッパなどGTO素子の部品枯渇は深刻ではなかった
- 736 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 12:57:29.95 ID:gPG7kOoD.net
- 京王といえば8000もこっちの6000と同じVVVF使ってたぞ
京王8000は大規模更新でPMSM化も行っているから、それで余剰となったGTO-VVVFを購入して6101Fと6102Fを延命させるための予備品にするのもアリだと思う
今の調子じゃステンレス車に廃車が発生するのはかなり先だろうから
- 737 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 13:17:10.83 ID:OocBI2U3.net
- 東急8500系の部品といっても路線環境西武2000系より遥かに過酷な気も
- 738 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 13:23:29.65 ID:CF9wCPt2.net
- VVVF機器は20年程度で寿命
産廃もらってきてどうするんだ？
どうしても西武を産廃処分場にしたい奴がいるようだな
捏造や妄想を繰り返し本当のように見せかける
声闘という彼の国お得意のやり方
- 739 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:01:15.29 ID:AGhjwIPg.net
- >>738
なんか色々と間違ってるな
チョッパやGTOなどの部品は既に生産終了していてどこも予備品確保が困難となってきている
実際に東武なんて故障したチョッパ車の修理のために地方私鉄にまで部品を調達しにいったくらいだぞ
だから他社で余剰となったチョッパ部品等は今やゴミどころか貴重なモノ
そういう現状も知らず「産廃処分場」とか言ってるのは無知さがうかがえる
中古車購入に関してはもちろん俺も否定するけど
- 740 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:05:31.87 ID:AGhjwIPg.net
- >>736
そんなことしなくても地下直車の機器更新で大量に余剰が発生しているから大丈夫
- 741 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 14:11:30.59 ID:Rg5RAou8.net
- >>736
日立GTOなら池袋線6000の機器更新で予備品は結構残ってるでしょ
- 742 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:07:43.23 ID:CF9wCPt2.net
- >>739
オレはVVVFについて語ったつもりなんだけど
なんでチョッパの話にすり替えるの？
6000系はSiCに更新してる
既に寿命を迎えてる機器を購入して試作2本だけ延命（にならないが）はないと言っている
延命するなら他編成と同じくSiCに更新する
それでGTO全廃できるからな
- 743 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:16:07.09 ID:HyLRlE56.net
- https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20190129Laview_debut.pdf
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/2019daiyakaisei.pdf
きたよ
- 744 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:21:15.78 ID:ImWfPoEF.net
- >>742
東武のは、廃車となった十和田観光の元東急7700系(VVVF車)から東武20000系(チョッパ車)向けに部品取りした事例だよ。ソースは花上館長の講演だったかな。
そういう事例もあるってことも、知っとけばいい。
西武については >>740 が既に書いた通りで、東武と同じことしなくても自社で賄えるであろう。
- 745 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:40:31.96 ID:/Ejdb/Xr.net
- 10000系の成り行きはいかに？
- 746 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:44:45.17 ID:PVLIiKYe.net
- 最速19分ってエラく胸張ってるけどそれならその最速列車をその所沢で3分も停車させんなｗ
１９分走破を叩き出しておいてそのまま所沢を着発で出るの休日の一本だけじゃねえか。
つうか
北海道新幹線の4時間切りならまだ分かるが所沢20分切りでなにか所沢圏に経済効果があんのか？
- 747 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:47:34.84 ID:/Ejdb/Xr.net
- てか120にしたら全体的に速くなる気も？
いい加減システム変えないのかねえ
- 748 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 15:54:42.28 ID:egJI9Xkc.net
- 4000系の池袋口運用まだ残んのかよ
さっさと廃止にしろ
- 749 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:24:51.49 ID:CF9wCPt2.net
- >>744
東武の事例については知ってるよ
東武は予備部品が少ないにもかかわらずV化更新に消極的
10000系も部品取りのために数本V化しただけだとか
当時動けなくなっていた20000系を更新したくないがためにその場しのぎで十鉄から部品を調達したんでしょ
普通の企業だったら維持不可能なら更新なり廃車なりするんじゃない？
JRの201系だって早々に消えた
金のない地方私鉄じゃないんだから
- 750 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:46:40.74 ID:HyLRlE56.net
- >>742
寿命って言いきってるけど現実問題ソースとか一切ないんじゃない？
一般的に電子部品が７～10年程度で経年劣化による故障が起こると言われている。
産業用など耐久性を重視した電子部品は10年～15年は使えると言われる場合もある。
そんな部品は20年以上壊れない事もあるからある意味寿命は壊れるまでと考えてよいのでは？
そう考えると試作車2本は五万とある取外し部品で賄える。
おまけに試作車は量産車と同じ仕様で更新は無理。伝送使ってる。
- 751 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 16:53:54.41 ID:PVLIiKYe.net
- 20年ごときで部品でねえ。とかぬかしたら、二度とテメエのところじゃ買わねえ。って
言ってやれよ。
メンドくせえから出さないだけだろ。
- 752 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:09:56.92 ID:AGhjwIPg.net
- >>742
VVVFだけの話か、すまん
どちらにせよ抵抗制御でない電子部品を使用しているモーターは同じようなものなので、さっき書いたことはVVVF(GTO)でも当てはまる
- 753 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:21:52.26 ID:HISz3mYr.net
- >>738
そら必ずしも寿命までしか使わないということはないよ
209系だって｢13年寿命｣と言いつつまだ使っている車両もあるわけだし
- 754 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:22:59.79 ID:nFovGueq.net
- >>751
そしてどこも売ってくれなくなった
- 755 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:28:47.03 ID:N3F5x139.net
- >>743>>745
池袋線･秩父線の10000は全廃とはっきり書いているな
この様子じゃ本当に予備車とかでも残らないんだろうな
10000と001は性能とか何から何まで違うから残したら厄介な存在にしかならないのだろう
- 756 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:43:03.40 ID:CF9wCPt2.net
- >>750
寿命じゃなけりゃなぜ6000系の制御機器を更新してるんでしょうか
まさか東急のゴリ押しとは言いませんよね
試作車に関しては同じように酷使してきた部品に交換したところで信頼性は回復できない
その場しのぎでしかない
更新ができないのなら動けなくなったらそのまま廃車だね
- 757 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 17:57:50.42 ID:CF9wCPt2.net
- >>752
モーターに電子部品を使うなんて聞いたことがないな
コイルさえ巻き直せば何年でも使えるだろ
電子部品なら熱や振動で劣化していくからん十年使った物の再利用は無理
10年使ったPCなんかメイン用で再利用しようと思う？
- 758 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 18:54:58.00 ID:o3LpfefC.net
- NRAでも池～所19分で十分走れるよな。
20分の現在も結構スジ寝かせてるし。
- 759 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 19:55:09.03 ID:15PqsDfj.net
- >>756
ATO絡みと何度も出てきているのだが...
- 760 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:05:05.47 ID:ZdUY0siU.net
- 鉄道車両用電気品に対する予防保全の取組み
https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2016/04/71_04pdf/a11.pdf
- 761 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:05:49.15 ID:jZP4Gvv0.net
- >>750
つ「オーバーホール」
- 762 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:08:00.87 ID:UF6NcQB/.net
- >>739>>744>>750>>752>>753>>759
そいつは例のアイツだから触れない方がいい
最近は大人しかったが前スレや前々スレとかで大暴れしてた
中古厨やボロ連呼基地外に次いでヤバいやつ
- 763 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:11:50.71 ID:lCTj2jE/.net
- 新宿線の優等10連化で2000の淘汰が進むのかな
- 764 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:12:44.40 ID:CF9wCPt2.net
- こんなにレスが付いたのは今日が初めてなのだが
- 765 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:13:24.76 ID:kd/wne1w.net
- >>730
大量とは何両ぐらい？
- 766 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:15:06.97 ID:kd/wne1w.net
- >>746
遅延に備えた余裕時間？
>>747
非常ブレーキかけて停まれる距離の問題？
- 767 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:16:42.39 ID:cQGuGuwe.net
- >>765
200両以上
- 768 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 20:30:21.40 ID:nPWLEoKs.net
- まあそんなピリピリしなくても
そんなことより新宿線が久々に良い方向でダイヤ改正だぞ
- 769 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:09:11.31 ID:OZ82cLrg.net
- >>749
西武だって機器更新に消極的だけどねw
西武､東武､京成､東急これらの会社はよっぽどの理由がない限り機器更新しない
都営にいたっては絶対にやらない
>>756
確かに東急が加速性能に不満があったという説もあるが、一番の理由はATOとの相性が合わなかったから
- 770 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:14:15.36 ID:Thz+B8//.net
- >>768
というか2012年のダイ改以降が酷すぎる
日中は急行各停それぞれ毎時6本ずつというダイヤなのに、むしろ今まで急行全車10両化していなかったほうが問題
京王や小田急ならとっくにしている
- 771 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:44:45.11 ID:hZZRqWZA.net
- >>768
まだ、日中運行形態の変更とかいってるから、ダイヤパターンが分からないと何とも言えない。
速達性の向上・10両化は減便とセットかも知れないし。
- 772 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:54:06.94 ID:MGsHDPfM.net
- >>771
日中変えるって言ってるのは池袋線だけやん
盲目か？
- 773 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 21:58:16.44 ID:LvbPPCsr.net
- 個人的に意外だったのが国分寺線直通
今後は増えていくのかと思っていたけど逆に廃止されるとは
ということは東村山ー新所沢･本川越は純減？
- 774 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 22:01:40.31 .net
- 工事が終わるまで休止だよ
仕方ないだろ
- 775 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 22:07:02.33 ID:lCTj2jE/.net
- >>773
東村山は下り線が先行して高架化されるから存続は無理ゲー
名目上は休止だから工事完了後には復活する可能性が高い
日中の新所沢～本川越間は新所沢折り返しの各停延長で救済される
夕方にある国分寺線からの新所沢行きの分は純減だろうけど
- 776 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:12:57.56 ID:kd/wne1w.net
- 沿線の人間余裕無いよな。
クレーマーやいじめっ子多かったなあ
- 777 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:16:01.30 ID:iMQ4Jv85.net
- 遂にラビュー一番列車公式発表かあ…
俺、昨年３月にもGSE一番列車狙いで１ヶ月前の朝５時40分から新宿の窓口に並んだのに、発売開始と同情に瞬殺になっちまってGSE一番列車獲り逃した苦い思い出が…
さあ果たしてラビュー一番列車狙いのオタは…１ヶ月前の早朝から西武各駅に集結して、戦争勃発になるのか？
- 778 ：名無し野電車区：2019/01/29(火) 23:42:47.49 ID:tG4RktVO.net
- >>773
土休日の急行10両化はそのへんの事情も関係しているのかもな
- 779 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 00:49:49.24 ID:JhW7ehRQ.net
- 土休日は2両編成が車庫で休んでるからな。
2000系の廃車時期を考えれば、10両編成増やして走行距離増やして早く廃車させたほうがいい。
- 780 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 08:49:14.57 ID:8KInh0yn.net
- >>777
たかが西武なんだからそんな瞬殺じゃないだろうよ
- 781 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 10:07:12.04 ID:X+FsPQt2.net
- >>753
13年寿命・・・・税法的側面が強い（減価償却）
電子部品の一般的に言われている寿命（耐久性強化品に限り）10年～15年
そうであれば13年で新しいものに交換すると言うコンセプトで「走るんです」を作ろう！
で登場したのが209系
しかし直せば使えるねって事でリニューアルして使ってる。これが現実
>>756
何真っ赤になってるんだ？
過去ログ読み返せよ。
6000系の件は散々論じられて挙句の果てスレがいくつかに別れただろ。（隔離スレ2つ出来る）
いうなれば予防保全だろ。地下直は。
それと同時に性能向上もあると思われる。
で、毛色のちがう初期車は共食い保全で使いきるんだろ。あと5年～10年持たせて
2000系淘汰の後に廃車って流れと考えてよさそうだと思うが。
どちらにせよ初期車をどうこうは状況的に無いよ。
初期車を更新するならもう終わっていると思うけど。
>>757
一般利用のパソコンと工業製品のインバーターを一緒に論じること自体ナンセンス。
- 782 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 10:19:57.01 ID:ZjqkrKqT.net
- 朝のSトレが増発だから40000が2本地下運用確定
地上は9108F廃車もあるし、新から池に転属あるか？
転属あるなら30101F戻せよ
- 783 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 10:27:10.14 ID:X+FsPQt2.net
- >>762
最近静かだったのに
お前が出てくると荒れるから消えてくれ。
レッテル張りで頭ごなしの荒らし君。
sageる事を知らない奴東上ｗｗ
逆の扉が開いてるぞww
- 784 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 10:53:29.40 ID:906eW964.net
- 国分寺線の新宿線直通は旧101の6連がいた頃からあったんだよね
一時的とは言え無くなるのは寂しいな
- 785 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 12:12:31.32 ID:PyW4R0wq.net
- はい、また喧嘩が始まりそうなのでID:CF9wCPt2とID:X+FsPQt2お二人とも続きの議論は隔離スレでお願いします
西武鉄道車両総合スレッド Part33（中古厨､アンカ連投等隔離用）
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345
- 786 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 12:14:27.43 ID:LI5KwZzf.net
- >>780
でも公式で｢初日のちちぶ５号で記念グッズを配ります｣って煽ってるからなあ
ヤル気満々やで西武はん…
出発式テープカットに土屋タオちゃんくるんかなあ
もし参加したらまず一般客は撮影禁止になるんだろうけど
- 787 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/01/30(水) 12:31:05.94 ID:gufUmGaU.net
- ATACS導入あくしろや埼京線見習え
- 788 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 12:40:38.77 ID:eZ6P1a8j.net
- 10000は新宿線用に5～6編成残すとして他は全て廃車かな
結局トロッコアローはやらないのかな
- 789 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 12:44:11.23 ID:LI5KwZzf.net
- ちなみにタオちゃんテープカットが実現すれば、北陸新幹線金沢駅以来の登板になるのか…
- 790 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 14:45:13.85 ID:NvEgDuIi.net
- >>785
お前ら仲いいなw
- 791 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 14:46:37.82 ID:7HMmgP3z.net
- エラ張り顔デカドチビいらねー
- 792 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 14:57:34.20 ID:qPxmzw0P.net
- 6000ネタって何で毎度荒れるんだろうね
西武のアイドルかよw
- 793 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 15:24:10.29 ID:8KInh0yn.net
- いや西武のバカ殿でしょ
- 794 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 17:55:42.90 ID:FD7LA6H7.net
- >>786
まあ気合いは入ってるだろう。少し前に色々写真とかも撮ってたから、宣伝もこれからいよいよババーンと始まるんだろう。
鉄ヲタ的目線な人達の事は、とっくに西武は見放してるんじゃないかなと最近若干焦るよ。
西武サイトにあるラビューの開発話の女性社員の言葉とか読むと、西武も過去とは決別し、世間の様々な変化の中で変わろうとしてるのが分かる。
ラビューの外観だけでウケを狙う書き込みばかりのSNSとか、知識を並べて尤もらしい批判をする鉄ヲタは、幼稚さばかりが目立つ。
新101さよなら位までは鉄ヲタ向け企画もあったが最近はサッパリだ。文句とトラブルばっかりできっと呆れたのもありそう。
- 795 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 18:41:33.90 ID:PUyyvztE.net
- ラビューに乗りたいから秩父行くって人が一人でもいるといいけど。３か月後に。
- 796 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 18:43:54.89 ID:PyW4R0wq.net
- >>792
試作車の処遇が色々考えられるから議論になりやすいのはある
- 797 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 19:23:50.76 ID:LI5KwZzf.net
- >>794
その女性社員のインタビュー読んだ。熱い文面だった。
堤時代の西武は正直好きではなかったけど、本当にいい意味で生まれ変わりつつあると思う。
鉄オタなんて相手にしなくても構わない。このまま突き進んでほしいな。
- 798 ：名無し野電車区：2019/01/30(水) 20:50:29.06 ID:7OLrzmCN.net
- 電気代滞納により電気の供給を止められたため池袋線小手指以遠と秩父線は運行不能に陥ってます
- 799 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 00:52:23.96 ID:V3+lL/e1.net
- で、話戻るんだけど
今回のダイヤ改正で新宿線は国分寺線直通廃止以外は結構改善だよな
- 800 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 01:10:40.71 ID:AINS0awK.net
- 今年の西武のダイヤ改正は良いほうだと思う
京王線や埼玉高速鉄道は減便なんだってさ
- 801 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 01:25:43.52 ID:WdmpAXuP.net
- 国分寺線への直通列車がなくなるってことは2000の6連に廃車は出る？
- 802 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 01:26:01.26 ID:T2oVTfgx.net
- 埼玉高速は運賃高い+減便か
鬱だろうな
- 803 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 02:09:14.25 ID:Euiw/U5n.net
- 埼玉高額鉄道は去年日中ダイヤに大ナタ振るわれたのにさらに減便だからなぁ
地方のローカル線みたいな悪循環に入ってる。
- 804 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 02:42:25.92 ID:h/tEsDal.net
- スレ違いまとめて死ね
- 805 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 04:59:45.01 ID:2Ng8nv/K.net
- >>797
堤時代というのは厳密には難しいが、1973～1989までが義明氏が鉄道社長をしていて、確かにこの時代の西武は他のどの時代よりも徹底して変化を好まなかった気がする。
今となっては感覚として理解されにくいが、他社とも交流が少なく、あらゆる面で独自路線を行く異世界的な感じがあった。
超個性的な車両を生み出し、あらゆる譲渡改造もお手のものの所工の魅力もまたあった。
今よりも清潔に清掃された窓、綺麗な塗装車体、遅延のほとんどないダイヤなど、毎日乗る客からしたら（当時としては）信頼感のある鉄道ではあったな。
そして、今。その時代とはあらゆる意味で全く違う鉄道になったね。
- 806 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 05:32:10.96 ID:wDLQb3Xh.net
- 西武がイベントらしいイベント始めたのが1990年の351引退から
時期的には社長交代と何となく合う
- 807 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 06:48:31.88 ID:VaAUOVap.net
- >>800
西武は2012年に結構減便したからな
- 808 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 06:51:03.44 ID:VaAUOVap.net
- >>803
SRも決して経営状況が良いわけではないのだろう
- 809 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 07:07:44.44 ID:CBNJKMdx.net
- というか埼玉高速鉄道は東京メトロ南北線として延伸するのは駄目だったのかね
- 810 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 07:23:53.44 ID:UII4sPZe.net
- こんなこと言ったら批判されるかもだけど、別に他社から部品提供してもらうくらい全くない話ではないと思う
6000のGTOなら地下直車更新で大量に余ってる状況だから良いけど、問題は2000系列のほう
現状で新旧合わせて400両くらい残ってるし今すぐ廃車になるという状況ではないから、今後チョッパの部品枯渇が起きないとも言い切れない
だから他社からいらなくなったチョッパ部品を提供してもらうくらい有り得ない話ではない
JR西も201系チョッパ部品をJR東から大量にもらっているので
- 811 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 07:38:25.13 ID:2Ng8nv/K.net
- >>810
西武や東急を見てると界磁チョッパ車は比較的故障は少ない感じがするがどうだろう。両数多いのもあるがそれは今となってはインバータ車も同じことだ。
しかしインバータ車は種類が多く、機器寿命も短く更新も必要となると、手は掛かるがチョッパ車の頑丈さは有難いのかも。
走行不能の故障とかは大概インバータ車な事が多くない？東急8500も仕方なく長く走ってるが元が頑丈だからこそでもあるだろうね。
- 812 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 07:44:55.89 ID:VpJQgoWq.net
- 今朝の上り快急が40000とかいうイジメ
- 813 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 07:49:29.60 ID:RsF6jupR.net
- >>811
そうでもないような
東急8500が頑丈なのは納得だがチョッパ車がそうかと言われたら話は別
VVVFもメーカーによって違うし、個人的には三菱GTOは弱くて日立GTOは強いイメージある
- 814 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 09:15:45.07 ID:S9TOixR4.net
- >>787
>>724 >>725 >>727読んだか？
隔離スレに行けってさ
西武鉄道車両総合スレッド Part33（中古厨､アンカ連投等隔離用）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/l50
- 815 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 12:23:38.36 ID:PNoXdHfI.net
- >>813
まあ確かにチョッパ車の故障が多いのか少ないのかってのは分からないけどね。
西武2000は立ち往生はあまり聞かない気もするがどうかな。両数あるがその辺信頼性は優秀なんじゃないかと。
ただ、故障が少ないのとメンテがし易いのとは一緒ではないのかも。
メンテに手間はかかるが故障は少ないのと、故障はするが手入れや修理は楽、だとしたらどっちが良いのかな…
直流電動機とカム軸制御器の方式は枯れた技術で安定してるが、今後の維持は望むべくもない。インバータ制御はまだまだ変化して行くし、制御器更新とか、仮にコストは安いとしても手間なのは確か。鉄道会社も悩ましいかもね。
- 816 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 12:56:02.61 ID:1kDVbgf5.net
- バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
- 817 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 14:13:18.81 ID:0NQAM2J4.net
- 西武が部品確保困難になったイメージはあまりないな
恐らく西武は予備品多めにとっているのかな
それに対して東武はチョッパ車どころか部品の生産終了をしていない50000ですら修理部品確保困難で長期休車かけられたりする
- 818 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 14:25:17.89 ID:T2oVTfgx.net
- 旧2000系はまだまだ走ります
- 819 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 14:32:23.58 ID:WTeiY239.net
- チョッパにも2種類あるからな
東武9000、20000系は電機子チョッパ
西武2000系は界磁チョッパ
電機子チョッパは大電流を扱うため専用品になる
界磁チョッパはさほど電流が大きくないため融通がきくのでは無かろうか
西武2000系の立ち往生が少ないのはM車比率が高いのも影響してるのでは？
- 820 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 14:40:08.22 ID:36b5iem1.net
- >>817
日立のIGBT-VVVFは生産終了してるよ
- 821 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 16:30:31.89 ID:UwHLPWGc.net
- 変な話回生切ればただの抵抗制御車だからな。
立ち往生まで行かないんだろう。
- 822 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 17:04:33.43 ID:vlmJq5jy.net
- >>817
東武の場合は予備車が多いから｢今すぐ修理しなくても｣というのがあるのかも
それに予算もあまり多くないから他の編成と同時に作業というのも極力やりたくない可能性も
- 823 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 18:46:48.61 ID:KP77pSP8.net
- ていうか、その東武車のネタで「日立のIGBTは生産終了してる」っていう話がTwitterとかでも度々出るけどソースどこなの？
- 824 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 19:04:01.24 ID:PNoXdHfI.net
- >>819
ユニットカットしてどうにかする様な事態すら全然聞かないけどね。初期車から40年超だが制御器も基本的には変わらないし、走行機器に関しては非常に信頼性は高いのだろう。
- 825 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 19:58:55.47 ID:0ewRaeno.net
- >>823
日立IGBTの生産終了の真偽は定かではないが、東武は2016年まで日立IGBTを搭載した60000を製造していた
少なくとも2016年までは生産していたわけだから今の段階で部品枯渇が起こるのは考えにくい
ましてや長期休車となっていた編成は3年ほど前からの話なので日立IGBTの生産終了とはあまり関係ないだろう
だから他のとこに原因があった可能性が高い
- 826 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 20:05:47.78 ID:PZwcb0qp.net
- 小平～花小金井人身事故
当該は4319レ西武新宿発準急拝島行2403F+2007Fの模様
ちなみに2007Fはライモラッピング車
- 827 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 20:10:19.84 ID:spO+uxOD.net
- うわ、5本しか残ってない貴重な旧2000基本編成がまた人身事故の被害にあったのか...
- 828 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 20:15:14.60 ID:PUjuxgZ2.net
- 5本って大して貴重でもねーよ
残り2～3本とかならまだしも
- 829 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 20:17:46.48 ID:PZwcb0qp.net
- 上石神井で抑止の拝島ライナー
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1090923656782303232/pu/vid/720x1280/P7G7ET6A6RrODXng.mp4
- 830 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 21:17:26.98 ID:1kDVbgf5.net
- バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
- 831 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 21:51:19.61 ID:nR6C3tgW.net
- 2001F､2003F､2007Fはよく優等に入るから基本編成もよくみかける
- 832 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 23:15:11.83 ID:MfiLJXyF.net
- 旧2000って少し前にも人身喰らってなかったっけ
- 833 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 23:47:28.37 ID:cJ84I8R6.net
- 特急ラビューの車内設備
車内設備について
全車禁煙です。
トイレは1・5号車にあります。
車いす対応席および車いす対応型のトイレが1号車にあります。
自動体外式除細動器（AED）が5号車にあります。
電源コンセントは各座席に設置しています。
「SEIBU FREE Wi-Fi」がご利用いただけます。（メールアドレスの登録が必要です。）
自販機も9でつね
退化だな
- 834 ：名無し野電車区：2019/01/31(木) 23:56:14.71 ID:Ktg5y/M7.net
- 供食サービスは一切行わないって
小田急さんのロマンスカーに肩を張れる特急列車としてブルーリボン賞を狙うとか
武蔵丘の時で職員が言ってたのにな
もう無理だね
- 835 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 01:14:16.83 ID:5wzEOaFV.net
- 居心地よいリビングのような空間なんだろ？
だったら出前でも取れるようにすればいいよ。
所沢駅の狭山そば出前のお客様には、プリンスポイント2倍＆天ぷら1枚無料サービス
- 836 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 02:23:16.63 ID:HobTeOVH.net
- どうせ弁当なんかどっかで調達してくるんだろ。
車内販売やっても割高なんだから別に要らないと思う。
- 837 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 07:34:06.27 ID:AECLPADE.net
- ラビューTwitterのPR写真、長瀞バージョンは座席がリクライニングできることが示されているな。
ところでラビューPRチラシやパンフレットはもう駅に置いてあるんかな？
置いてるなら今晩でも池袋へ取りに行きたい
- 838 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 07:36:59.74 ID:AECLPADE.net
- >>835
小田急レストランシステムのような予約配達弁当のような？
車内販売が無くなる理由の一つが駅ナカ売店の充実なんだが、正直池袋はそうでもなくね？
デパ地下の営業時間ならそこで買えばええけど、デパ地下は駅ナカとは言えないだろ？
- 839 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 07:42:11.30 ID:AECLPADE.net
- >>834
正直インパクトはGSE以上だと思う。
GSE実際乗ったけど、ただ窓がデカくなっただけでカフェもなくなったし、外装のほぼ赤一色もイマイチだし、VSEデビュー時のような衝撃はなかったな。
あれ、下手すると相鉄20000にブルーリボン賞獲られちゃうぞ。
- 840 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 11:04:58.72 ID:NMJTAdg/.net
- >>838
>デパ地下は駅ナカとは言えないだろ？
言えなくてもいいじゃん
- 841 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 14:30:09.96 ID:Nz0pYtZs.net
- >>839
上手い表現が無いんだが、GSEは写真映りはとても良い。しかし実際観るとなんか太った感じ？が第一印象だった。前から観ると特にそう。改めてLSEはどこから観てもスマートだったなあと思い直した。
ラビューは写真撮影が難しい感じ。ましてや、いわゆる鉄ヲタ的走行写真ではデザインの全体感が掴み取りにくい。
実際に観ると大変細っそりした感じで、強烈に丸い筈の前頭部と前面窓もなんだか自然だ。でもそれ以上に繊細なシルバー塗装と大きな窓・黄色の座席が圧倒的に強く印象付けられる。
他に例の無いスタイルと魅せ方で、特にホームからの目線で接すると鮮烈だ。
ちょっと言われてた「ラピートと似ている」などという事も全く感じなかった。
これまでの鉄ヲタ基準では測りきれないのが本当だろう。しかし間違いなく良い車両だと思えるよ。
ブルーリボンは微妙かも。何せ鉄ヲタ目線ゼロの、全く新しい切り口の車両。ヲタが眼力を試されてるね。
- 842 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/02/01(金) 17:31:25.51 ID:fWi8Bph1x
- 逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
臭さ承知で舐めてみなッ♪ Hey♪
逝きたて～♪逝きたて～♪
ぼきゅのちんぽ逝きたて～♪
- 843 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/02/01(金) 17:33:17.22 ID:fWi8Bph1x
- おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪
ぴゅいんぴゅいんぴゅいんあっびゃばっばばっ♪
あびゃばばばばばばでろでろでろーーーーーーーーーーーん
どびゅるるるるるるるるるるるぅ～♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪
- 844 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 18:49:07.94 ID:wiv2Xew0.net
- 001系はまだ営業してないからブルーリボン賞の対象年は来年になるだろうから
今年にでる車に気合い入れるところがどれだけでるか次第
- 845 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 19:31:49.75 ID:AECLPADE.net
- >>841
>>844
そうそう、GSEって写真で見る以上に実物がなんかビミョー…なんだよなあ
その点、NSELSEはどこから見ても絶妙に神っていたんだよなあ
ラビューはまだ実物見てないけどたぶん、写真より実物がカッコ良く見えるんだと思う。
ブルーリボン賞は今年デビューの有力ライバルは四国2700系と丸ノ内2000ぐらいか？
じゃあラビューのぶっちぎり受賞で決まりだろう。
来年だと新踊り子E261やN700S や近鉄新名阪や東武スペーシア後継車が怒涛の如くデビューするからヤバかったかもしれない。
ラビューは今年デビューで救われたな…
- 846 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 21:17:57.09 ID:qfkY3WYu.net
- GSE見たときの第一印象は｢ダサっ｣だった
001系の第一印象も｢なんだこれは...｣って感じだったけど、インパクト面では完全に001系が勝ってる
GSEはなんかLSEやHiSEの二番煎じという感じがするし、それらに比べたらカッコ良さも劣る
- 847 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:13:01.23 ID:AECLPADE.net
- 車内販売のコメントが出てたけど、この３月の九州新幹線車内販売廃止は衝撃な知らせだったな…
かつては在来線つばめビュッフェまで営業したJR九州がねえ。。。
でも博多～鹿児島中央の所要時間って池袋～西武秩父とちょうど同じぐらいなんだよな
かつてのレッドアローでは西武電車の箱に入ったお菓子売ってたよな。懐かしいなあ
- 848 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:15:21.33 ID:AECLPADE.net
- >>846
GSEは連接車を放棄したのも鉄オタ目線ではガッカリさせられたよな
もちろん、ホームドア対策だったのは解ってるんだけどさ
- 849 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:15:56.87 ID:+lpvcUy8.net
- レッドアローサンドイッチみたいなオリジナル商品もあったっけ
- 850 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:28:03.98 ID:AECLPADE.net
- >>849
ああ、あの時代に帰りてえ～
何かと比較される東武は、リバティで車販やってるね。
あれは素直に評価できる。
- 851 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:37:54.83 ID:+z0I1ibj.net
- 001系B編成出場
https://mobile.twitter.com/ten_sen/status/1091149549362589701
(deleted an unsolicited ad)
- 852 ：名無し野電車区：2019/02/01(金) 22:42:53.52 ID:nlLyjvC9.net
- 5000系のころ飯能の駅でオネエチャンが車販のワゴンをヒーコラ、乗り上げてるの見た
記憶があるなあ。
- 853 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 00:23:18.83 ID:lMsK91pF.net
- 車内販売がない観光特急なんて鉄道友の会は評価しないと思うよ
車内販売だけじゃなくて個室もサロンカーもビュッフェもないし
踊り子の新型はヌードルカフェなんて付くのに
味気ないただ指定席だけの特急を鉄道友の会は認めない
奇抜なデザインなだけで、車内設備ほリバティレベルだし
>>849-850
トレインパイは知ってる？
確かレオライナーとかがパイに描かれてた
ポテトチップスやおつまみも売ってたし、ホットコーヒーはカップに注いでくれた
5000は観光特急だった
今の10000は全く特別な感じがしない
- 854 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 01:38:22.41 ID:7momEcMV.net
- >>783
よく色んなスレ荒らすお前が言うな
- 855 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/02(土) 04:12:49.20 ID:TIHMNcll.net
- 001系甲種あくしろや
- 856 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 04:32:11.40 ID:DOOHUaRf.net
- >>852
車販のワゴンってあれかなり重たいんだってな。
あれをあの狭い通路で揺れる車内で（振り子車なんて特に）ヒーコラ扱うおねいさんやおばさんはスゲーといつも思うわ…
>>853
ラビューはそもそも観光特急じゃないしw
西武特急はむしろ通勤特急のハシリといわれているぐらいだし。
もう今のちちぶ・むさしには車販は求められていないと思うぞ。
強力ライバル不在な限りラビューの圧勝ブルーリボン賞は確実。
友の会もその辺は見定めてると思う。
ラビートも当時あんなにぶっ飛んだデザインで（そもそも空港特急であんな豪華さは不要）物議を醸したのに圧勝で南海初のブルーリボン賞をもたらしたしね。
そうそう！>>847の電車のお菓子って、そのトレインパイのこと！
思い出したわw
- 857 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 06:13:01.97 ID:5SZTx0q9.net
- ラビュー 編成呼称
001Alpha（アルファ）
001Bravo（ブラボー）
001Charlie（チャーリー）
001Delta（デルタ）
001Echo（エコー）
- 858 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 06:33:17.67 ID:9b1ONBcx.net
- 無線じゃあるまいし
- 859 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 12:46:34.78 ID:9rhNiGDn.net
- そこはやっぱり鉄道だからして
アメリカ(America)
ボストン(Boston)
チャイナ(China)
デンマーク(Denmark)
イングランド(England)
だろ。
- 860 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 12:54:34.46 ID:hwgjalTB.net
- Laviewの２本目が出たっていうのに誰も話題にしてないな
- 861 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 13:10:35.04 ID:9rhNiGDn.net
- どうでもいいからだろｗ
- 862 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/02/02(土) 16:46:44.37 ID:VgYhLKhhT
- おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪おっちんっちんっ♪
おちんちんがいっぽん♪
おちんちんがにーほん♪
あっびゃばっばばっ♪
あびゃばばばばどびゅぅ～♪
- 863 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 19:37:25.53 ID:z+RYo3Im.net
- 1本目出たときが衝撃的すぎたからな
- 864 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 22:24:07.01 ID:rAzOt/E8.net
- >>852
飯能駅のプラットホームに小さな倉庫があって車内販売の品物を補充していた記憶があるなぁ
- 865 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 01:04:09.32 ID:xUNi3GVH.net
- そそ。
あの頃の飯能一番ホームはまだ上井草のホームみたいに斜めの向きにコンクリの板が敷き詰められてて。
- 866 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 07:55:17.93 ID:uvqQyF1T.net
- 今度の新車は8両なんだな
東横線内は各停か
- 867 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 08:08:31.42 ID:uvqQyF1T.net
- 然し6000の仕切りって窓が監獄みたいだな
- 868 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 09:03:25.57 ID:v34yFOwv.net
- >>720
国分寺線は新宿線との直通を取り止めるから、ドア数や車体長の違う車両も走らせられるかも
あと新宿線との直通廃止が8～10年早ければ国分寺線は今頃3ドア車の宝庫となっていたかもしれない
- 869 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 09:32:03.80 ID:T9omLf23.net
- >>868
3000は全て6連化して今も走ってたかもね
- 870 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 09:34:50.26 ID:T9omLf23.net
- N101の4連が今も現役なのを考えると、ホームドアがなければ301や3000ももっと使ってたんだろうな
- 871 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 11:16:10.02 ID:olTUezEs.net
- 多摩湖線や多摩湖線のようなほぼ独立路線が3ドア車の独占場となっていることを考えると、新宿線乗り入れ廃止がもっと早ければ国分寺線もそうなっていた可能性も十分考えられるな
- 872 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 11:31:33.46 ID:DNpIYjpa.net
- 結局
001-A1～001-A8
001-B1～001-B8
…
001-G1～001-G8 になるのか
- 873 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 14:05:52.29 ID:Z9+vG46y.net
- 大切なことなので二回
- 874 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 15:23:25.46 ID:QGboJpAz.net
- 国分寺線は新2000増備の時点で既に2000の所定運用があったからなあ
本線の新宿線に701系列がゴロゴロしているのに日次第は新2000が入ったりしてたし
3door onlyの時代ってかなり昔だなー
- 875 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 17:24:50.04 ID:ygbfRHiz.net
- >>369
まだ４０年以上しか経っていないが..
池袋線だと２９年くらい？
- 876 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 18:11:08.40 ID:ajp4DnEb.net
- レッドアロー10109fに乗ったが、塗装剥がれが目立っていた？廃車第一号か？
- 877 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 18:29:43.91 ID:c05oOXZ+.net
- 最終編成は東武251Fと並んで今後の扱いが気になる
- 878 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 18:34:18.94 ID:os2P+i7H.net
- >>876
それはラブライブラッピングの剥がし方がどういう訳か悪かったせい。
しかしその修正の為だけに入場したりする事が出来る体制では無いようで、チマチマとパッチワーク塗りしてるが全部まではやれてない。
10000はもうここまで来たらしょうがないが、ラビューは大事にして欲しいよ。
ラブライブラッピングだけは辞めて貰いたい…
- 879 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 19:02:07.16 ID:PwZ/4PGR.net
- >>878
だがその花形車にもラッピングをするのが西武
- 880 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 19:33:45.90 ID:NQWzsnyK.net
- >>877
東武251Fは団体専用にするだけでしょ
- 881 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:17:09.93 ID:Ui1biHYC.net
- 結局、一番状態がヤバかった10110Fは入場したの？
- 882 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 20:48:52.90 ID:CkG99TjL.net
- ttps://train.ap.teacup.com/osyakatravel/timg/middle_1445756299.jpg
ドイツのラビュー
- 883 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 21:16:10.90 ID:DRJN6k7R.net
- >>872
001系はA編成、B編成と呼べばいいのか
- 884 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 22:24:51.09 ID:fZvjPcO8.net
- >>882
詳細教えてください
- 885 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 23:40:25.04 ID:QGboJpAz.net
- >>878
でも10209Fは前回検査出場が○番目に古い編成であることは確か
で、今10210Fが入場しているとして、最も前回検査から日が経っているのは○○○＜○線のあの編成
- 886 ：名無し野電車区：2019/02/03(日) 23:42:02.80 ID:QGboJpAz.net
- あれ？
○○○○＜線かも
- 887 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/05(火) 04:37:08.23 ID:ByCCNGnW.net
- 40000系甲種あくしろや
- 888 ：名無し野電車区：2019/02/05(火) 12:48:05.13 ID:FP+ENtRA.net
- >>883
それか第１編成、第２編成..かね。
- 889 ：名無し野電車区：2019/02/05(火) 12:49:47.23 ID:FP+ENtRA.net
- >>885
再塗装せずに出てきたら廃車第１号だろうね。
10102Fは台車が塗装されてたから最近出場？
- 890 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 08:03:42.87 ID:aWSbCPIR.net
- やはり国分寺線は今後目黒線の8両化で厄介物となる東急3000を買い取って置き換えなのかね
それと共に国分寺線･西武園線を一つの系統としてATOワンマン運転化
新宿線乗り入れ廃止はその一歩なのかもしれない
国分寺線のためだけに6連を新造するのも無駄なような気がするし
- 891 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 08:13:49.45 ID:fCdJl19Z.net
- 普通に6連も新造するでしょ
西武のことだから拝島ローカルも6両化して合理化を図ってきそう
あわよくば現状でロング車8両で運行されている秩父ローカルも6両化
- 892 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 08:30:29.36 ID:1SYMO91x.net
- 西武だったら拝島線折り返し各停の6両化はやりそうな気がする
逆に全体的に減便減車傾向の西武が何で拝島線折り返し各停は8両で運行しているのかが謎
小田急多摩線折り返しや京王線､高尾線高幡不動ー高尾山口の各停も6両で運行しているのに
- 893 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 08:55:58.24 ID:Qi0yTMj+.net
- 確かに西武より京王や小田急のほうが長編成化が進んでいる印象はあるけど、西武は本線系統で基本的に8両以下は走らせないんだよね
京王や小田急は6両の各停もあるけど
- 894 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 10:26:43.15 ID:36m7E7rc.net
- >>892
謎もなにも、拝島線内を往復する各停運用は昼間3運用しかないだろ
昼間だけのためにラッシュ時使えない車両を3本も寝かせとく方が無駄
- 895 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 10:56:56.04 ID:ZUXYi9ih.net
- え？
- 896 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 11:02:01.99 ID:DRAgtoIG.net
- 俺も6連は新造すると思う
よく言われている20000短編成化､6000組み換え､東急3000購入､国分寺線8両化どれも現実的ではないし
- 897 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 12:44:35.40 ID:sxtB0GJH.net
- >>889
○○○＜○線のあの編成≠10310F >>885
>>896
第1例、2例、4例と第3例を同列に扱うのか・・・・？？
- 898 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 13:37:05.50 ID:QNqKxPZF.net
- 踏切のある路線でATOって…。
- 899 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 13:38:09.80 ID:yGXd8WA8.net
- >>896
6000組み換えは話が違うでしょ
あれは6101Fと6102Fを先頭車化含む4連5本へと組み替えてワンマン線区に転用させるというもの
それで1本発生するオールM車で263Fを置き換え
- 900 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 14:29:55.68 ID:G3Kh3kFZ.net
- 拝島線の線内折り返しは最近までは6両や4両でやってたけど結局の所、増解結が面倒だから辞めたんだよ
今更6両に戻すようなことなんてしないわ
- 901 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 14:48:35.60 ID:Y9fXPDEr.net
- >>898
無人運転は無理としてワンマンならアリかも
868はソッコーあぼんしたけどな
- 902 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/06(水) 15:36:49.92 ID:gZjLYjLd.net
- 001系有楽町線試運転あくしろや
- 903 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 16:46:08.34 ID:R0//Q6Xq.net
- 旧2000の廃車が止まっているのも、6連が貴重で、さりとて代わりを作る具体案も無いからというのはあるのかも？
4＋2で代替は可能といえば可能だが、国分寺線ではあまり見かけない。2連の運用には余力が無いのかな。
ただ将来6連を新造するならほぼ国分寺線専用になってしまう。2連も作れば柔軟になるが、それなら4連・8連も欲しくなる。
すなわち新宿線メインな、短編成可能な新型が計画される可能性は強い。
現状の新型車両達は組み換えを考えてないから、かつての赤電や101の様な事はしにくい。それを簡単に出来るタイプを作ると。
新幹線N700Sの様な思想かな。
- 904 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 16:51:24.43 ID:Jm/ukYz7.net
- 改正後は新宿線の日中10連運用がほぼ倍増するしもう短編成を組み合わせて使うって時代は終わったよ
結局30000の6連は作られなかったし
- 905 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:31:08.71 ID:BtHzOSBL.net
- どこの鉄道会社も固定編成。
国分寺線が８連になったら、東村山の６連対応の引上げ線どうするんだろうな。
今からなら変更はできそうだけど。
2000系の６連が減らないのは、新車で１０連や８連入れても、
今のところ４連や２連が廃車できないから６連も廃車できないんだろうね。
- 906 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:38:16.47 ID:5ygOmX3N.net
- >>904
＞結局30000の6連は作られなかったし
まだ2000が残ってるからな
- 907 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:39:24.08 ID:+aD91IAI.net
- 国分寺向けはそろそろ20年を迎える20000が6連化されるんじゃないの?
- 908 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:46:12.32 ID:+QRvCWqW.net
- >>890
｢6連を新造するのは無駄｣というのはヲタの感想でしかない
鉄道会社が必要と感じれば必要だし、そこの判断は鉄道会社がすること
素人のヲタが外からグダグダ言うことではない
- 909 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:47:18.94 ID:sxtB0GJH.net
- 国分寺向けはそろそろ30年を迎える2000Nが6連化されるんじゃないの?
- 910 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:48:23.68 ID:BtHzOSBL.net
- 20000系や30000系を６連にするなら、その改造費よりもホームを８連化してラッシュ時中心に減便したほうが安くつくと思うよ。
- 911 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:49:34.93 ID:sxtB0GJH.net
- >>908
おっ？この板の存在の全否定ですか
- 912 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:52:48.49 ID:lNDyu2gw.net
- >>908
ほんとにそう。その通り。
ヲタが不要とか必要とかバカじゃねえの。おこがましいわ。って思う。
- 913 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:55:06.90 ID:B1IIJ5dz.net
- ﾜｯﾁｮｲスレによれば今30000が6連に組成されている編成があって、それが国分寺線で使われるのではと噂されてる
- 914 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:55:28.82 ID:lNDyu2gw.net
- >>911
バカかオマエは。
そこまで言うなら、
鉄ヲタが今後の導入予定を予想してみるスレ。でも勝手に立ててやってろ。
- 915 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:56:02.08 ID:vi2nMAK4.net
- 池袋線や新宿線の支線は2000や30000の2両繋げてつかってればいい｡
- 916 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 17:59:13.80 ID:q7OtVNIA.net
- 東村山の高架化でホームが減るからそれを機に運行形態の変更がありそうだけど、
沼袋近辺の地下化と同じく当初の予定よりも工事は遅れてるみたいだからどうなるか全く分からんね
車輛についても40000で2000の置き換えをする筈が9000が先にお釈迦になっとるし
- 917 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 18:01:21.69 ID:sxtB0GJH.net
- >>914
なに怒ってんだよ
素人のヲタが外からグダグダ言ってる 書き込み削除したら、ほとんど何もなくなるぞって
- 918 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 18:03:58.60 ID:S9Iqd3n5.net
- 38115Fはそっとしておいてな
短編成化は絶対ないから
あとは来月改正の転属だな
- 919 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 18:05:40.80 ID:lNDyu2gw.net
- >>916
お釈迦いうのは、壊れてしまってどうにもならず手の付けようがない。捨てるだけ。という
意味合いであって壊れていないものを戦略的に廃棄する。という言い回しではないから
気を付けた方がいいよ。
- 920 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 18:05:56.59 ID:Lu99eflZ.net
- >>913
それマ？
- 921 ：ぷれみあむえぐぜくてぃぶまーべらすおちんちん：2019/02/06(水) 22:28:51.71 ID:E8FHiHyBY
- あっびゃばっばばっ♪あっびゃばっばばっ♪
あびゃばばばばばばおちんちんびろーーーーーーーーーーーーーん♪
- 922 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 23:43:13.59 ID:wtGIgYz3.net
- 国分寺線８両言ってる奴らは変態
- 923 ：名無し野電車区：2019/02/06(水) 23:58:43.95 ID:3oA5rJPb.net
- N700x0が譲渡される話は上がってこないのか
- 924 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 00:20:01.65 ID:CryiIrEG.net
- >>901
それ系のワードは全部NGにしとるんだが、どういう訳か漏れがあるんだよな。
正直、国分寺線云々の話題はここでやるべきネタなのかっていう疑問しか無いが。
- 925 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 00:31:08.78 ID:fVPciuTs.net
- キチガイの妄想が多すぎるんだよ
東急3000系とか言ってる時点で荒らしか手帳持ちなのは間違いないだろうけど
最近、直近ネタ少なすぎるわ
西武有楽町線スレと一緒で路線にまつわる変な妄想多すぎ
同一人物が同じようなネタ書いてんじゃねぇの？
来月改正で新型特急デビューするわ、転属あるとか、9108F廃車とか色々あるだろうに
- 926 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 00:47:19.72 ID:MtYVqMYR.net
- こーゆーとこで妄想並べてるキチガイは事前に公安でマークしとけば捗るように思えるのだが
- 927 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 01:10:33.07 ID:6XlHS16v.net
- 現実社会で無視されているような奴が、5chで関心引くために必死に妄想とかレス欲しさに色々書いてるんだろ
西武有楽町線スレのキチガイが典型的な部類
あとは池袋線スレの偏差値Fランも良い例
ここなら相手にしてもらえるから、書いてるだけ
まともな奴はああいうこと書かないし、書こうとも思わないだろ？
若いのは今大半がツイッターだし、いい歳したおっさん達が何しているのやら
- 928 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 01:43:51.47 ID:zIow9LjK.net
- Twitterの情報も、はぁ？ってのがあるけど、ここみたいにあり得ない話をする奴は少ないね。
基本みたまま情報なら、Twitterの方が有益かもね。
とはいえ、判る人には身バレするから、ここの方が気軽に書き込める。
- 929 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 06:32:35.72 ID:h5+4hFMm.net
- 国分寺線の８連化って可能性結構あると思うが。
6*6本/h→8*5本/hでも時間あたりの運行車両数増発になるし。
- 930 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/07(木) 06:42:53.05 ID:5IDiQ3fy.net
- 40000系甲種あくしろや
- 931 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 11:52:29.78 ID:y9dOXxq1.net
- ネタがなけりゃ黙ってりゃいいと思うの。
妄想の披露とかキチガイ閣下とかいらねえ。
- 932 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 16:16:24.45 ID:tM2eK73Y.net
- >>929
実質の輸送量は増えるのは確かでも利用者からみりゃ減便だなあ
- 933 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:30:06.59 ID:o8Avc3vq.net
- 4連は絶対に必要だから6連も新造される可能性は十分にあるだろ
6連を新造するのが嫌だからといって20000短編成化､6000組み換え､東急3000購入､国分寺線8両化とか発想に至るのは頭悪すぎる
会社が必要とすれば別に短編成の新造も無駄ではない
東武や京急だって必要だから今も短編成を製造しているし、京成も4連新型車が登場すると言われている
- 934 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:35:16.89 ID:wy9NUp4p.net
- 確かに、6連造るのが嫌だから国分寺線を8両化するってのは6連造るのが嫌だから東武野田線を8両化するってのと同じようなことだからなw
- 935 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:37:55.01 ID:8gBeH6CB.net
- 野田線と国分寺線では所要編成数が随分違うww
- 936 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:42:34.13 ID:xxreknnt.net
- >>925
俺も東急3000購入なんて90%有り得ないと思っているが、国分寺線が新宿線との直通を廃止したのには何かしらの動きを感じる
今の段階でまだ何もわからないけど、今後西武園線との半同一系統化するとか何かしらの構想はあるのかも
今回の改正は国分寺線⇔新宿線直通廃止も結構な鍵だぞ
- 937 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:45:39.49 ID:xxreknnt.net
- 前々スレくらいで｢国分寺線の8両化は有り得ない｣と一度は結論付いて国分寺線の話は暫く落ち着くかと思いきや、今度は新宿線との直通を廃止ときたからな
なかなか目が離せない国分寺線
- 938 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:46:02.71 ID:yUlzQG6l.net
- 廃止じゃなくて休止です…
- 939 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:46:50.55 ID:1So8YNMF.net
- 良かったな、見捨てられた西武新宿線
ついに他社車両が走るかも知れないぞｗ
- 940 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:47:12.28 ID:y9dOXxq1.net
- ＞国分寺線⇔新宿線直通廃止
だから東村山駅立体化の工事対応だって言われてるじゃねえか。
- 941 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:50:24.42 ID:2XgxJFb0.net
- 国分寺線の新宿線乗り入れ取り止めをあと8～10年早くやっていれば3000など3ドア車の独占場となっていたかもしれないのにな...
- 942 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:51:42.31 ID:y9dOXxq1.net
- あと運行を新宿線に影響されない独立性いうのも
輸送指令からみたらだいぶ気がラクになるだろうな。
人身事故だの乗客トラブルだの言うてダラダラする新宿線に影響される要素が
一つでも減るだけで。
- 943 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 17:56:41.29 ID:nY5cN/NN.net
- >>936
国分寺線と西武園線の同一系統化は割と本当にやりそうなんだが
西武園線は来園客の対応の関係でワンマン化ができないみたいだから国分寺線と繋げても特に問題はない
まあ4→6両に増えて少し輸送力過剰になってしまうかもしれないけど無駄に区間折り返しにするよりかは乗務員数は削減できる
- 944 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:26:52.87 ID:/GSSH+xa.net
- >>937
結論が出た？
そんなソース何処にあるの？？
俺は8連化に賛成だし、8連化すれば本線直通復活時運用の柔軟性が増す観点からありだと思う。
もちろん6連のままでも良いと思うが。
ただ、この先2000系が全て淘汰されて国分寺線専用に６連を準備すると仮定して
今と同じダイヤなら６本必要になる予備も入れて７本
事故と検査が重なって２本動かなくなったら１本不足する。等々考えると運用が回らなくなる
ならば効率化を考えて８両化って事も十分ありうると思うんだけどね。
鼻から否定する奴が一番馬鹿
地上設備に手を加えるだけで８連化できるのだから無理な話でも無いし。
- 945 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:31:30.26 ID:/GSSH+xa.net
- >>943
本当に乗務員が削減できるか？
データイムで毎時６本の国分寺線。２編成稼働
毎時３本の西武園線が１編成稼働。
同じ輸送本数を確保するなら３編成稼働するから
純粋に東村山―西武園間が１．５倍になるだけで何も変わらない。
むしろワンマン化して競輪などの臨時ダイヤの時にツーマンにするくらいでないと
人員は減らせないでしょ。
- 946 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:32:51.36 ID:1rv1kZDc.net
- >>944
じゃあこんなとこに書き込んでないで西武に要望すれば？
まず西武に伝えることから始めないと8両化の第1歩にもならないよ
- 947 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:34:01.48 ID:/GSSH+xa.net
- >>944
自己レス
×今と同じダイヤなら６本必要になる予備も入れて７本
〇今と同じダイヤなら５本必要になる予備も入れて６本
- 948 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:37:18.01 ID:ny8xEGh7.net
- >>944
8両化のソースを出せ。
以上。
- 949 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 19:37:58.93 ID:/GSSH+xa.net
- >>946
６連のままでも良いと言っているのだが。
こんなとこって５ちゃんに書きこむこと自体
妄想や要望を書いてもいいのでは？
高架の工事が終わる頃結論出るんだから
嫌なら変なのが騒いでると思えばよいし
- 950 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:00:48.01 ID:JinHrII3.net
- >>948
馬鹿どっか行け
お前マジウザイ
- 951 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:04:12.41 ID:MlzBYfFt.net
- 8連化したら日中は15分間隔に削減かな？
6連6本10分間隔と輸送力はそんに変わらないし
- 952 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:05:19.20 ID:gyW5quPs.net
- >>944
ばーか
>>950
お前こそどっか行け国分寺線8両化厨
- 953 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:06:15.80 ID:gyW5quPs.net
- 久々に国分寺線8両化厨参上ｗ
- 954 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:10:20.12 ID:xoivcCSy.net
- いい加減しつこい
東急3000買い取りの話も国分寺線8両化の話も隔離スレでやれよ
絶対にありえない妄想を本スレにネチネチ書き込むな
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/
- 955 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:15:48.94 ID:3nwh3zCY.net
- >>950
ソースが出せないからウザいのかw
可愛いやつだな
- 956 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:19:46.10 ID:1rv1kZDc.net
- >>950
じゃあ国分寺線8両化とかネタ出すな
- 957 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 20:23:15.56 ID:Xij08ckH.net
- 国分寺線のスレはないんか？
あるならそっちでやってくれ
- 958 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 21:32:30.32 ID:whbBRcxa.net
- 埼玉の田吾作どものコップの中の嵐ならぬ“肥桶の中の嵐”は端から見てて滑稽です。
https://youtu.be/XDFA1uZ8Fc8
- 959 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 21:36:18.79 ID:YsVW3xn3.net
- >>936
こういう人って、発達障害だと思うの。
- 960 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 21:40:36.70 ID:YsVW3xn3.net
- >>944
運用のこと考えるならなぜ4+2の発想が出てこない。だから馬鹿にされてしまうんだよ。
- 961 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 21:47:04.00 ID:XXUcy1+N.net
- 議論を断ち切ってｽﾏｿ…
元加治～花小金井飯能人身事故
当該は、9000系の模様
- 962 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 21:51:47.93 ID:XXUcy1+N.net
- 当該は飯能21:13発池袋22:03着行きの急行2192レ
編成は、9005F
先頭車 = クハ9005
- 963 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:08:28.92 ID:R150cn3U.net
- >>959
中古車購入や国分寺線8連化ゴリ押しするやつに比べれば断然マシ
- 964 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:09:04.94 .net
- 花小金井飯能？
- 965 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:14:28.08 ID:o8Avc3vq.net
- >>959
自分の考えに反する人は全てア〇ペ扱いか
なら東急3000系を西武が買い取るという根拠を教えてくれ
- 966 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:18:28.58 ID:1rv1kZDc.net
- いつも国分寺線に東急3000を持ってこようとするやつは同一人物だろ
- 967 ：名無し野電車区：2019/02/07(木) 22:22:09.05 ID:XXUcy1+N.net
- >>964
何故だか花小金井が紛れとったわw
ちなみに当該は9105Fでした
- 968 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 00:28:35.73 ID:J9SrEqXo.net
- >>965
そんなもん買い取らねーよ
- 969 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 02:56:57.09 ID:IUdcPUhE.net
- みなとみらい線開業15周年 西武30000系の新型列車無線アンテナ関連
http://modelernahibi.blog.jp/archives/30912450.html
西武鉄道 “Laview”001系は３月16日に営業運転開始
http://modelernahibi.blog.jp/archives/30786653.html
- 970 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 03:51:32.26 ID:90w2iYwn.net
- 9108Fはダイヤ改正と共に終わりか？
開幕までは残しそうな気がするが
あと、朝ラッシュの40000系1編成が地上運用で使えなくなる(運用次第では今の3110レ→4203レみたいなのを固定にすれば可能だが)から新宿線から転属あるかも
- 971 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 10:06:31.85 ID:d3K+Cqb8.net
- はえ～001系って起動加速度3.3 km/h/sあるんだね。みんなも等加速直線運動の式で計算してみてよ。大体3.2弱になると思う。
https://m.youtube.com/watch?v=4lR8LSwN7Fc
- 972 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 11:49:27.26 ID:Q7+WWGGb.net
- 無線工事で編成に余裕なさそうなのにどうすんだろ
- 973 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 13:32:56.61 ID:A6AWei6y.net
- 3000は部品取りして解体？
948 名無し野電車区 2019/02/07(木) 17:07:40.75 ID:53fzM5GS
http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku2.pdf
近江はこれによると2012年度から2021年度にかけて8本増備予定で現状900形1本と100形5本の計6本が竣工済み
残る2本が3000系6連2本から1本ずつ改造だからそれぞれ余剰のモハユニットが出るしちょうどミュージアムの展示車両を順次搬出してる所だから一緒に搬出してるだけだと思う
- 974 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 13:47:35.63 ID:0htO8Wsf.net
- >>971
5000系の6連は3.0だったから驚く事はないさ。
- 975 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 15:51:59.01 ID:vpVhqwQT.net
- 地下直間違いなしだな
- 976 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 21:34:25.89 ID:NiwkUjz8.net
- 白101が出たときは30000みたいなラッピングをされて偽スマイルトレインを多摩川線でやるのかと思ってた
- 977 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 13:54:30.19 ID:JMnln4jC.net
- 春夏秋冬の後は色戻すかと思ったらそのままか別の色だもんな
- 978 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 16:34:45.90 ID:wEmmG3Hk.net
- 白じゃ面白くないから山手色とか京浜東北色とかやればいいのに
- 979 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 16:41:35.51 ID:UygoCBRD.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549697393/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1549697393/
- 980 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 18:22:58.32 ID:9S15ftD7.net
- >>978
中央総武色とか赤羽色とか南武色とか鶴見色とか福知山色なんて、面白すぎて大爆笑だな
- 981 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 19:06:20.32 ID:5BGnhwLN.net
- >>936
あくまで個人的な予想になってしまうけど、数年後に新宿線との直通は再開しそうな気もする
だから結果的にあまり変わらないかと
- 982 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 19:07:27.17 ID:z2s7j95z.net
- >>979
乙
- 983 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 19:29:21.82 ID:XElEaCV2.net
- N101は赤電塗装が標準色化しそうだと言ってる人もいたけど、白残り2本がどうなるかは本当に不明だよな
多摩湖線用と多摩川線とで同じ色を2本ずつとかならわかるが、赤電塗装は3本も出てきたからな
- 984 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 20:20:57.30 ID:VDImf2Z5.net
- 入場したやつを白に戻すかもしれんぞ
- 985 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 20:21:24.00 ID:MZkkxA4G.net
- >>877
10112も廃車になる可能性あるでしょ
2097を廃車にしたことを考えると見切りが早いのは確かだから
>>880
東武251も残さない可能性
団体用として残していた1819をわざわざ潰したことを考えれば
- 986 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 20:35:21.16 ID:ExWaMzmo.net
- >>984
といっても最低3～4年はそのままだろうけどな
- 987 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:00:14.20 ID:MUj90U5Z.net
- 10112Fは機器更新して使うだろうな
- 988 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:07:29.84 ID:MJKDs/29.net
- てか新宿線の10000はしばらく使うのだから10112Fもまだ廃車にならないでしょ
- 989 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:10:08.54 ID:MJKDs/29.net
- >>987
10112Fを機器更新するくらいなら他の抵抗制御車を更新するでしょ
まあどれもそこまでして延命はさせないだろうけど
- 990 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:11:22.89 ID:vXiWlHcL.net
- >>987
流用して今も使っているは台車とパンダグラフだけ。
主電動機は20000系と同じ。
その他は2003年製造。
最後まで残るだろうな。
- 991 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:17:52.39 ID:wEmmG3Hk.net
- 意外にも20000に部品を譲って廃車かもね。
西武は異端は早期廃車する傾向だし
- 992 ：名無し野電車区：2019/02/09(土) 21:33:40.22 ID:1Vx+f+px.net
- >>990
旧2000なんて新型で置き換えず まだまだ走るだろうし、西武新宿線はそう言う傾向だわ
- 993 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 00:50:03.84 ID:wqhc6nIk.net
- 新宿線は10000系をあと10年使いそうだな
どうせ日中は乗ってないし、7連で十分
- 994 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 02:18:29.01 ID:P7EU/bzB.net
- >>580
南海6000系は2023年に全廃
- 995 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 03:06:54.59 ID:IfQa4Yyl.net
- 【西武】30000系32106F武蔵丘出場試運転
https://2nd-train.net/topics/article/22492/
- 996 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/10(日) 10:23:00.12 ID:IFyebV36.net
- 汚物9000系要らない( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
- 997 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 10:47:17.10 ID:tT4ewp/p.net
- 特急はせめて110キロ運転したらいいのに
各停と同じ105キロは有料特急では遅い部類
レッドアローは最後の1編成以外は101系と同一の電装品だがブレーキ増圧したら110キロは行けるはず
- 998 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 10:54:46.37 ID:F5EMvomK.net
- 001はまだ地下鉄で試運転しないのか？
- 999 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 11:19:50.42 ID:51TsJvvp.net
- 120対応車の割合増えてきたよな
- 1000 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 11:27:18.66 ID:70N2/ohO.net
- >>996 と“同病相憐れむ”間柄w
https://youtu.be/LlIABk_-dNM
- 1001 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 15:38:47.21 ID:5R3NheCR.net
- >>1000
盗撮
https://twitter.com/maho_yamaguchi/status/1071014254487121921
(deleted an unsolicited ad)
- 1002 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 00:26:59.75 ID:vU/nGVD9.net
- >>990
台車とパンタはいつ頃の物？
101系の部品？
- 1003 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 00:28:28.45 ID:vU/nGVD9.net
- >>580
ダラダラ走ってる西武糞特急よりマシ。
貧乏臭さは沿線民も負けてない
- 1004 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/11(月) 05:55:53.77 ID:19CXtrzl.net
- >>998
せやな
- 1005 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 08:18:45.43 ID:Sx2K7SUa.net
- 全体の表定速度ならレッドアローより小田急ロマンスカーのほうが遅い
- 1006 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 08:48:58.59 ID:Ew7qPjHP.net
- 西武鉄道 “Laview”001系
仮性包茎ペニスをコンセプト
- 1007 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2019/02/11(月) 17:24:44.81 ID:19CXtrzl.net
- 汚物9000系要らない
- 1008 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 17:57:02.14 ID:O0XsPhLk.net
- >>1007
そんなことまでやってんのか
貧乏でもさ～
空撮したいから、とか
アイスランドの火口の写真を撮りたいから、とかで金集めて
その写真配るならまだ写真家としての大義あるけど
自分の部屋の家賃て、、
こんなんガチの古事記やろ( ；´Д｀)
- 1009 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 20:59:41.20 ID:rkl1w33h.net
- >>911
本来は同士が情報交換するために使われる場所
少なくとも妄想やデマを書き込む場所ではない
- 1010 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 23:18:27.52 ID:Wn6MkTiw.net
- >>960
4両をワンマン用必要本数作って何本か作るって考えでしょ。
2000系が全廃以降4両はワンマンと秩父線用
本線は2両8両10両だけになるかもと考えると国分寺線用6両ってって思う訳。
むしろ積極的に４+２は排除したんだよね。
西武がどのような計画を立てるかだからわからんが。
- 1011 ：名無し野電車区：2019/02/11(月) 23:53:57.98 ID:b+59mHCS.net
- 2+2+2でよいよ
少子高齢化で8連運行増えたら、2連余りそう
- 1012 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 00:11:36.40 ID:Stx+XYOe.net
- 西武新宿線（井荻駅から西武柳沢駅間）
連続立体交差 説明会
質問してきて
https://www.city.nerima.tokyo.jp/kurashi/sumai/railwayanoter/0661931212019011.html
1.平成31年2月13日（水曜日）午後6時30分から午後8時30分
杉並区立井草中学校体育館（杉並区上井草3丁目20番11号）
2.平成31年2月14日（木曜日）午後6時30分から午後8時30分
関町小学校体育館（関町北3丁目23番34号）
3.平成31年2月15日（金曜日）午後6時30分から午後8時30分
西東京市立東伏見小学校体育館（西東京市東伏見6丁目1番28号）
4.平成31年2月16日（土曜日）午後2時から午後4時
上石神井小学校体育館（上石神井4丁目10番9号）
- 1013 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 04:36:04.67 ID:gYl60dpE.net
- >>1011
少子化ダーって手をこまねいて、混雑を放置してるのが現状だけど、少子化は人の意識も変えていく。
集団行動で詰め込まれて平気なサービスの時代はもうとっくに終わりつつあって、数十年後もそれ前提な減車をするようだと、思ってるよりも鉄道への期待も信頼度も失墜すると思う。
それに「空いたな」と実感するには東京圏は20年はまだかかる。
とはいえ2連はもう使いにくいので、増えはしないかな。
- 1014 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 19:46:41.21 ID:KfFaCTVg.net
- 8 名無し野電車区 sage 2019/02/08(金) 17:29:51.05 ID:raxK1KCQ
三岐鉄道→801系1編成に西武赤電塗装を復刻（現在作業中、登場時期未定）、これとは別に801系1編成に西武黄電塗装を復刻済み。
- 1015 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 19:47:43.49 ID:KfFaCTVg.net
- >>538
30 名無し野電車区 sage 2019/02/10(日) 23:35:07.84 ID:EPhX1rGi
近江鉄道900形が700系「あかね号」と同じ塗装に。
https://railf.jp/news/2019/02/04/172000.html
- 1016 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 20:34:23.07 ID:CDHuVC2L.net
- 池袋線10000も今のうちに撮っておけよ
どうせ残り1本とかになったら皆アホみたいに群らがるんだからｗ
- 1017 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:10:39.98 ID:KfFaCTVg.net
- >>483
懐かしい映像のはずなのにあまり懐かしいと思わないなw
田都並にあまり変わってない
- 1018 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:17:48.67 ID:wQTAI2WB.net
- ９９５
- 1019 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:18:13.88 ID:wQTAI2WB.net
- ９９６
- 1020 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:18:30.51 ID:wQTAI2WB.net
- ９９７
- 1021 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:19:28.97 ID:wQTAI2WB.net
- ９９８
- 1022 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:19:45.61 ID:wQTAI2WB.net
- ９９９
- 1023 ：名無し野電車区：2019/02/12(火) 23:20:27.29 ID:wQTAI2WB.net
- １０００ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━!!!!!
- 1024 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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